Mustang Shelby GT500: ฟอร์ดแห่งท้องถนนที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา อย่าตกจากอาน: ประสบการณ์การเป็นเจ้าของ Ford Shelby GT500 White Ford Mustang Shelby gt 500

เกือบจะพร้อมกันกับการเริ่มต้นการแข่งขันยุโรปของมัสแตงที่ 6 ภายใต้ควันจากใต้ล้อและเสียงคำรามของไอเสีย ฉันค้นพบไอคอนยานยนต์นี้ มัสแตงคันที่สองของวันนี้! นั่นคือสิ่งที่ฉันเข้าใจ - ขอให้เป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ดี! ตอนเช้าเป็นตอนเย็นวันที่ห้า ใช่ ไม่ธรรมดา แต่เป็น Shelby GT500 เอง

มัสแตง - เสียงนี้สำหรับหัวใจของรัสเซียมากแค่ไหน ... อย่างไรก็ตามไม่เพียง แต่สำหรับรัสเซียเท่านั้น ทุกที่ที่มีทีวี รถสปอร์ตที่มีชื่อม้าคันนี้เป็นที่รู้จักและชื่นชอบ เมื่อพิจารณาจากเสน่ห์และความเยือกเย็นนี้แล้ว เป็นไปไม่ได้ที่จะขจัดความสัมพันธ์ของภาพยนตร์ที่ปีนเข้ามาในหัว และไม่มีอะไรจะทำ พวกเขาเป็นส่วนสำคัญของภาพลักษณ์ของตำนานรถสี่ล้อคันนี้

ในรุ่นที่ห้า ม้าป่าอยู่ใกล้กับรากมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา ราวกับว่าไม่มีการทำซ้ำสามครั้งก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ในดินแดนบ้านเกิดของพวกเขา ความสนใจเพียงเล็กน้อยกับม้าป่า - แค่คิดว่าเป็นรถนักเรียน มีทางเดียวเท่านั้นที่จะดึงดูดความสนใจ - เปลี่ยนม้าเป็นงู ในเวอร์ชัน Shelby GT500 นี่เป็นสัตว์ร้ายที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยม ฮูดแบบ slotted แถบสีดำตั้งแต่หัวจรดท้าย - คุณสมบัติหลักของรถผู้ชายจะไม่ยอมให้คุณสร้างความสับสนให้กับรถมัสแตงต่อเนื่องที่ทรงพลังที่สุดรุ่นหนึ่งกับรุ่นอื่น งูเห่าที่ซุ่มซ่อนอยู่ที่นี่และที่นั่น แข็งค้างเพื่อรอการจู่โจม นักจิตวิทยาที่อ้างว่ากรีนสงบกำลังโกหก! ดูสัตว์โครเมียมเคลือบด้านนี้สิ - สีเขียวน่าตื่นเต้น!

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

ข้างใน

ช่องว่างและคุณภาพของวัสดุสอดคล้องกับราคาและตำแหน่งของรถในอเมริกา

กังวลเกี่ยวกับพลาสติกแข็ง Alcantara ที่ตราไว้หุ้นละ และขอบพลาสติกเมทัลลิกหรือไม่? "ไปที่ตัวแทนจำหน่าย BMW!" - ดังนั้นเจ้าของมัสแตงจะบอกคุณ หรือจะเสนอให้นั่งในรถ Camaro หรือ Challenger ซึ่งสุดท้ายแล้วจะเป็น “คอนโด” มากกว่า

ภายในกว้างขวาง แม้ว่าฟอร์ดจะมีขนาดที่เล็กที่สุดในบรรดาทรินิตี้ของตำนานที่เกิดใหม่ในอดีต เข้ามัสแตงสะดวก ธรณีประตูไม่กว้าง หลังคาไม่เตี้ย เก้าอี้ Recaro - อยู่ด้านบนเสมอ งูเห่าปักที่ส่วนบนของพนักพิง สังเกตขนาดที่ถูกต้องอย่างระมัดระวัง

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

แน่นอนว่าเบาะหลังมีไว้สำหรับผู้หญิงที่น่ารักเท่านั้น แต่ขอบคุณที่มันมีอยู่จริง ด้วยแนวคิดของสุดยอดรถสปอร์ต พวกเขาสามารถตกเป็นเหยื่อของการต่อสู้กับน้ำหนักเกินได้ แต่เห็นได้ชัดว่ารถสี่ที่นั่งแบบมีเงื่อนไขมีราคาแพงกว่าสำหรับชาวอเมริกัน และลูกม้าที่มีน้ำหนักสามารถดึงได้มากถึง 1,744 กก. หมวดหมู่น้ำหนักของครอสโอเวอร์ขนาดกลาง

ขัดแย้งกัน แต่ในขณะเดียวกัน อุปกรณ์ของรถสปอร์ตก็อัดแน่นเต็มพิกัด ยิ่งกว่านั้น จากรุ่นครบรอบ 50 ปีของ “รุ่นฉลองครบรอบ 50 ปี” ก็ไม่น่าทึ่งเลย ไม่มีเบาะนั่งและคันเร่งไฟฟ้าหรือสิ่งของอื่นๆ คาวบอยตัวจริงไม่ต้องการอะไรมาก ธุรกิจของเขามีขนาดเล็ก - ไม่ตกจากอาน

กำลังเคลื่อนไหว

มาเร็ว? แต่แล้ว - 662 แรงม้า และ 800 Nm นำมาจาก V8 5.8 ลิตร? ที่นี่น้อยกว่า 4 วินาทีถึงร้อย 320 กม. / ชม. "ความเร็วสูงสุด" และหนึ่งในสี่ไมล์ใน 11.6 วินาทีที่ความเร็ว 202 กม. / ชม. ที่ทางออก! ฉันจะบอกคุณมากกว่านี้ เกียร์แรกใน Tremec หกสปีดที่นี่ตราบเท่าที่ม้าคือสิ่งที่แตกต่างจากม้า โดยไม่ต้องไปที่ที่สองคุณสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 105 กม. / ชม. นอกจากนี้ยังมีการควบคุมการเปิดตัวเพื่อการเทเลพอร์ตอย่างมั่นใจยิ่งขึ้นจากสถานที่

1 / 2

2 / 2

แต่อนิจจา emki และ AMG ระดับบนมักจะทำ Mustang ในตอนเริ่มต้น การหาแรงฉุดในการขับเคลื่อนล้อหลังและสารเสพติดดังกล่าวภายใต้ประทุนเป็นปัญหาของพ่อม้า หนึ่งในตัวเลือกที่มีให้ ยางที่ถูกต้องและถนนแห้ง - บีบแก๊สคันแรกประมาณ 70% และเหยียบคันที่สองไปที่พื้นเท่านั้น จากนั้นมีโอกาสที่จะตามทันและหลังจาก "ร้อย" - และแซงรุ่นใหญ่ของเยอรมัน แต่ชัยชนะจะทำให้คุณต้องสูญเสียอย่างสุดซึ้ง ในการรับมือกับระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระที่ความเร็วมากกว่า 100 กม. / ชม. การจับม้าป่าควบไปตามร่องคือความสิ้นหวังและความชำนาญ ระบบรักษาเสถียรภาพของมัสแตงเป็นศูนย์รวมของประชาธิปไตย คุณจะมีเวลาออกนอกถนนสองครั้ง และเธอจะคิดว่า: จะช่วยคุณหรือ "ตามที่คนขับตั้งใจไว้" หรือไม่

สำหรับความซ้ำซ้อนที่เห็นได้ชัดทั้งหมดภายในขีดจำกัดความเร็วที่อนุญาตในเมือง Mustang เป็นรถที่เป็นมิตร ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตด้วยโช้คอัพ Bilstein ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ในโหมด Normal มันทำงานได้ดีแม้กับเศษแอสฟัลต์ของเขตชานเมืองที่ไม่ตกอยู่ภายใต้การตัดงบประมาณ โหมด Sport สำหรับสนามแข่งนั้นแข็งแกร่งขึ้นอย่างแน่นอน แต่กระดูกสันหลังยังคงไม่บุบสลาย ตามมาตรฐานของรถสปอร์ต การตกแต่งภายในโดดเด่นด้วยฉนวนกันเสียงที่ดี รำคาญแค่พ่นทรายจาก ซุ้มล้อ. คุณสามารถมีชีวิตอยู่ แต่ทำไมต้องซื้อสัตว์ประหลาดและเดินด้วยสายจูงสั้น ๆ ? ถ้าเสียงท่อไอเสียทำให้เลือดเดือดให้ไปที่วงจร เจ้าของ Shelby ที่ฝึกการขับขี่อย่างปลอดภัยเป็นพิเศษรอบเมืองนี้ สนุกสนานมากมายที่นั่น ในบรรดาคู่แข่งของมัสแตง ได้แก่ Camaro Hennessey, Mercedes CL65 AMG, เชฟโรเลต คอร์เวทท์ C7 ปลากระเบน, Nissan GTR 2013 และ Nissan Juke R. แต่การแข่งขันระยะ 402 เมตรทำให้ม้าตัวนั้นเบื่ออย่างรวดเร็ว และเขาก็พบทางออกในการดริฟท์ ตอนนี้คนพาลชาวอเมริกันทำให้แน่ใจว่าสิบครั้งว่าเขาจะไม่ยุ่งเกี่ยวกับใครเลย "ให้มุม" และเปลี่ยน "โดนัท" เป็นประจำ เผายาง 4-5 ชุดต่อฤดูกาลได้อย่างง่ายดาย

แต่อย่าประณามเจ้าของรถสปอร์ตที่มีเสน่ห์ในความเป็นเด็ก นี่คือของเล่นเหล็กชิ้นโต ตัวเสริมเสน่ห์สำหรับเจ้าของ และฮีโร่กล้องสำหรับผู้ชม คนส่วนใหญ่เห็นด้วยว่าการชมรถสปอร์ตที่ลอยได้อย่างสวยงามดีกว่าการชมรถ Google ในระบบออโตไพลอต

ทางเลือกและการซื้อ

มัสแตงสั่งใหม่จาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการแสตมป์ในสหรัฐอเมริกา เจ้าของในอนาคตสนใจ ครบชุดซึ่งค่อนข้างผิดปกติสำหรับผู้ซื้อชาวอเมริกัน Shelby's ที่ซื้อในท้องถิ่นส่วนใหญ่มีตัวเลือกค่อนข้างน้อย จากผลลัพธ์ของการกำหนดค่าที่เลือกซึ่งมีราคา 67,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งถือว่ามีความสำคัญตามมาตรฐานของอเมริกา ผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์กล่าวว่าสิ่งที่จะพบได้ในโกดังของตัวแทนจำหน่าย รถเสร็จในข้อกำหนดดังกล่าวจะประสบความสำเร็จอย่างมากและส่วนใหญ่คุณจะต้องสั่งซื้อรถสปอร์ตจากโรงงานนั่นคือรอสองเดือน ปาฏิหาริย์เกิดขึ้น - พบอุปกรณ์ที่ต้องการในสต็อกและสองสามเดือนต่อมามัสแตงสีดำที่มีแถบสีแดงที่มีตราสินค้าอยู่บนร่างกายก็อยู่ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กแล้ว เมื่อพิจารณาจากพิธีการทางศุลกากรและการส่งมอบ การซื้อจะมีราคา 4,300,000 รูเบิล ไม่แพงนักเนื่องจากไม่มีวินาทีดังกล่าวในรัสเซียทั้งหมดซึ่งแตกต่างจาก Cayenne ซ้ำซากจำเจ

การปรับแต่ง

ซ่อมแซม

การเอารัดเอาเปรียบ

1 / 3

2 / 3

3 / 3

การจัดการดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด รถยึดเกาะแอสฟัลต์ได้ดีกว่าจริงๆ เจ้าของรถมัสแตงยังสามารถปรับปรุงบันทึกการเร่งความเร็วส่วนบุคคลของเขาเป็นร้อย (4.4 วินาทีบนตัวจับเวลาในตัว) แต่ในไม่ช้า ด้วยเหตุผลที่กล่าวข้างต้น ความเข้าใจมาว่าการลากรถคันนี้เป็นธุรกิจที่น่าเบื่อ และบนถนนในเมืองก็เป็นอันตรายเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็นการดริฟท์ แต่การฆ่ายางหลังหนึ่งชุดที่มีมูลค่าเกือบ 50,000 รูเบิลในสองสามสัปดาห์นั้นเป็นเรื่องโง่ ดังนั้นยางจีนจึงปรากฏบนชื่อม้าอเมริกัน ออกเสียงชื่อแบรนด์ไม่ได้ง่ายๆ ขนาดกำลังพอดี ราคาถูกกว่าโตโย 5 เท่า อุปโภค บริโภค ราคาไม่แพง ทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ คุณสมบัติจับในการดริฟท์นั้นไร้ประโยชน์อย่างแน่นอน ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับการบำรุงรักษาตามปกติ มัสแตงเองรู้ดีว่าต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อใด ซึ่งเขาเตือนด้วยป้ายเตือนที่เป็นระเบียบเรียบร้อย หากรถมีการใช้งาน ระบบเตือนจะปรากฏขึ้นหลังจากผ่านไปประมาณ 4,000–5,000 กม. หากมัสแตงถูกจัดวางเป็นเวลาหกเดือน เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในฤดูหนาว หลังจากตื่นนอน ระบบเตือนจะปรากฏขึ้นอีกครั้ง แม้ว่าระยะทางจริงหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งล่าสุดคือ 1,000 กม. ค่าใช้จ่าย:

• การบำรุงรักษาปกติด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (Mobil 1 5W / 50) และตัวกรอง (เพื่อสั่งซื้อเฉพาะสำหรับสิ่งนี้ รุ่นปี, เวลาจัดส่ง 2 สัปดาห์) - ประมาณ 6,500 รูเบิล;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบเมือง - 35 l / 100 km;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงบนทางหลวง - 17 l / 100 km;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงใน วงจรรวม- 26-27 ลิตร / 100 กม.
• น้ำมันเบนซิน - AI-98

แผน

ประวัติรุ่น

Ford Mustang Shelby GT500 (Ford Mustang Shelby GT500) ใหม่ทั้งหมด เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเมืองดีทรอยต์โดยเป็นส่วนหนึ่งของ ที่ รีวิวฟอร์ด Mustang Shelby GT500 2019-2020 - ภาพถ่ายและวิดีโอ ราคาและอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะของรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของ บริษัท ได้รับอนุญาตบนถนนสาธารณะ การขาย Ford Mustang Shelby GT500 พร้อมน้ำมันเบนซิน 5.2 ลิตร V8 เสริมด้วยซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ Roots ขนาด 2.65 ลิตร (กำลังเครื่องยนต์มากกว่า 700 แรงม้า) จะเริ่มในอเมริกาในฤดูใบไม้ร่วงปี 2019 ที่ ราคาจาก 100,000 ดอลลาร์

คู่แข่งหลัก ฟอร์ดใหม่ Mustang Shelby GT500 จะกลายเป็น Dodge Challenger Hellcat Redeye ด้วยเครื่องยนต์ 808 แรงม้า V8 6.2 และเครื่องยนต์ V8 6.2 ขนาด 766 แรงม้า อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญของ Ford Performance ซึ่งมีส่วนร่วมในการพัฒนา Ford Mustang Shelby GT500 ใหม่ ได้มอบทุกสิ่งที่จำเป็นให้กับ Ford สุดขีดเพื่อเผชิญหน้ากับคู่แข่งที่ทรงพลังและรวดเร็วได้สำเร็จ นอกจากนี้เรายังเพิ่มว่า ฟอร์ดใหม่ Mustang Shelby GT500 ทำลายสถิติเครื่องยนต์อีกรุ่นหนึ่ง -

ความแปลกใหม่ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ฟอร์ดที่มีโลโก้ในรูปแบบของงูเห่าบนกระจังหน้าหม้อน้ำปลอม, บังโคลนหน้าและฝากระโปรงหลังได้รับกันชนหน้าดั้งเดิมพร้อมช่องรับอากาศขนาดใหญ่และตัวแยก, กระโปรงหน้ารถที่มีเหงือกปลา ( เสริมด้วยที่ถอดออกได้ พาเลทอลูมิเนียมในกรณีฝนตก), สปอยเลอร์หรือปีกขนาดใหญ่บนขาสูง (ขึ้นอยู่กับแพ็คเกจอุปกรณ์), กาบบันไดตามหลักอากาศพลศาสตร์, ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วพร้อม ยางมิชลิน Pilot Sport 4S กันชนทรงสปอร์ตพร้อมดิฟฟิวเซอร์และท่อไอเสีย 4 ท่อ ที่พอดีกับกำปั้นของผู้ใหญ่

ตัวเลือกสำหรับ Ford Mustang Shelby GT500 ได้แก่ Handling Package (แท่นยึดด้านบนแบบปรับได้, สปอยเลอร์หลังพร้อมแผ่นปิด Gurney) และชุดรางคาร์บอนไฟเบอร์ (ตัวแยกคาร์บอนไฟเบอร์ดั้งเดิม, ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 20 นิ้วพร้อม ยางมิชลิน Pilot Sport Cup 2 และปีกคาร์บอนไฟเบอร์แบบทำมุมโจมตี) แพ็คเกจสุดท้ายก็หมายถึงการขาดงานเช่นกัน เบาะหลังภายในรถ

เป็นที่ชัดเจนว่าไม่เพียงแต่ องค์ประกอบภายนอกสุดยอดร่างกาย ฟอร์ดทรงพลัง Mustang Shelby GT500 ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้มีอากาศที่ดีขึ้น ลักษณะไดนามิกอัตโนมัติ นักพัฒนายังได้กล่าวถึงประเด็นเรื่องการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ระบบเบรก รูปทรงของระบบกันสะเทือน และโดยทั่วไปแล้ว แชสซีทั้งหมดด้วย

ข้อมูลจำเพาะฟอร์ดมัสแตงเชลบี้ GT500 2019-2020
ภายใต้ประทุนของฟอร์ดที่ทรงพลังที่สุดในขณะนี้คือเครื่องยนต์อลูมิเนียม V8 5.2 พร้อมซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ 2.65 ลิตร ตามข้อมูลเบื้องต้น เบนซินแปดให้กำลัง 730 แรงม้า และ 881 นิวตันเมตร และทำงานควบคู่กับความเร็ว 7 ระดับ กล่องหุ่นยนต์เกียร์พร้อมแผ่นคลัตช์ 2 ใบจาก Tremec กระปุกเกียร์สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ในเวลาเพียง 100 มิลลิวินาที และมีโหมดการทำงานที่กำหนดไว้หลายแบบ: ปกติ (ปกติ), สภาพอากาศ (สำหรับสภาพอากาศเลวร้าย), กีฬา (กีฬา), แดร็ก (แข่งรถแดร็ก) และลู่ (แข่ง) และในฐานะที่เป็น นอกจากนี้การควบคุมการเปิดระบบด้วยฟังก์ชั่น เบรคอัตโนมัติถือรถจนสตาร์ท

เครื่องยนต์ทรงพลังที่รู้จักกันในชื่อ Predator ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Voodoo 8 สูบที่ดูดอากาศตามธรรมชาติจาก รุ่นฟอร์ดมัสแตง เชลบี้ จีที350 อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ Predator ได้รับการอัพเกรดและปรับปรุงอย่างมาก ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของไดรฟ์ระบายความร้อนด้วยน้ำถูกติดตั้งในตำแหน่งคว่ำเพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่า พาร์ติชั่นทั้งกองทัพปรากฏในบ่อพักเครื่องยนต์ ทำให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนเครื่องยนต์จะหล่อลื่นได้อย่างสมบูรณ์แบบในโหมดการทำงานต่างๆ มีหม้อน้ำระบบระบายความร้อน 6 ตัว พื้นที่รับอากาศด้านหน้าของ Ford Mustang Shelby GT500 มีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของ Ford Mustang Shelby GT350 ซึ่งเมื่อใช้ร่วมกับหม้อน้ำ 6 ตัว ให้ 50% ระบายความร้อนได้ดีขึ้นเครื่องยนต์.

ฟอร์ดยังไม่ได้เปิดเผยตัวเลขที่แน่นอนสำหรับลักษณะไดนามิกที่ทรงพลังที่สุด แต่ก็ยังไม่สามารถซ่อนความจริงที่ว่า Ford Mustang Shelby GT500 เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ / ชั่วโมง (สูงสุด 96 กม. / ชม.) ในเวลาเพียง 3 วินาที ด้วยหางขนาดเล็กและระยะทาง 400 เมตร เอาชนะในเวลาน้อยกว่า 11 วินาที

มากขึ้นเรื่อยๆ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับ การบรรจุทางเทคนิคฟอร์ด มัสแตง เชลบี้ จีที500 ใหม่
ในคลังแสงของระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เพลาคาร์ดานจานเบรกคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 420 มม. (ด้านหน้าสองชิ้นในบริษัทพร้อมคาลิปเปอร์ Brembo หกลูกสูบ) ระบบกันสะเทือนแบบเดิมทั้งหมด สปริงน้ำหนักเบา และโช้คอัพแบบปรับได้ MagneRide รุ่นล่าสุด

ในยุค 60 รถยนต์ประเภทเดียวกันถือกำเนิดขึ้น ซึ่งต่อมาได้รวมเป็นรถคลาสเดียว นั่นคือ Muscle Car เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่ผลิตระหว่างปี 2507 ถึง 2516 8 สูบและเครื่องยนต์ทรงพลัง - นี่คือลักษณะเฉพาะของเครื่องจักรประเภทนี้ เกือบจะพร้อมกันกับหมวดหมู่นี้ อีกหมวดหมู่หนึ่งปรากฏขึ้น ชื่อของมันคือ Pony Car และสายนี้ถูกริเริ่มโดยรถยนต์จากขนาดใหญ่ บริษัทอเมริกัน. "Ford Mustang Shelby GT 500" ได้ชื่อมาจากโลโก้บนป้ายชื่อ: มันโบกเป็นม้าควบ

ทำไมเชลบี้ถึงได้รับความนิยม?

จะไม่มีใครเถียงว่า ตลาดรถยนต์ค่อนข้างแออัดด้วยการแบ่งประเภทซึ่งอวดโมเดลที่มีชื่อเสียงระดับโลก บางส่วนอยู่ในหมวดหมู่ "รถยนต์แฟชั่น" อย่างไรก็ตามยังมีตัวอย่างที่มีลักษณะเฉพาะและเป็นตัวตนของยุคทั้งหมดเท่านั้น ในศตวรรษที่ 20 ความก้าวหน้าทางเทคนิคก้าวไปข้างหน้า กำเนิดรถชื่อดัง "ฟอร์ด มัสแตง เชลบี้ จีที 500" สู่ โลกยานยนต์รูปแบบใหม่และมีอิทธิพลอย่างเต็มที่ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ สำหรับหลายๆ คน ทั้งมือสมัครเล่นและ คนขับธรรมดาปาฏิหาริย์นี้จากฟอร์ดได้กลายเป็นอุดมคติและความฝัน แม้กระทั่งทุกวันนี้ เครื่องจักรนี้ยังคงเป็นไอดอลของคนนับล้าน โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งที่การพัฒนาของอุตสาหกรรมได้ก้าวหน้าไป ทันทีหลังจากการสร้างรถ มันถูกนำไปถ่ายทำภาพยนตร์และรายการทีวีมากมาย แต่ภาพ "หายไปใน 60 วินาที" กลายเป็นภาพที่น่าจดจำที่สุด

ประวัติของ Ford GT 500

ฟอร์ดแข่งขันกับเชฟโรเลตผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์รายหนึ่งได้เปิดตัวอย่างแท้จริง รถในตำนาน. ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2507 ฟอร์ดมัสแตง GT 500 คันแรกเห็นแสงสว่างของวัน ความคิด คันนี้มือถือถูกคิดค้นโดยลี ยาโกกิ รองประธานฝ่ายความกังวล งานของเขาคือการปรับปรุงโมเดลธันเดอร์เบิร์ดและรับผลงานศิลปะที่ทรงพลังจริงๆ ผู้ชายที่อายุน้อยและดื้อรั้นมาก ตัดสินใจที่จะรวมคุณสมบัติที่ดีที่สุดของ Falcon และ Thunderbird เข้ากับผู้นำการขายในอนาคต หลังจากการนำเสนอในนิวยอร์กเมื่อวันที่ 14 เมษายนของปีเดียวกัน มัสแตงก็ได้รับความนิยมในทันที: มีการเล่นโฆษณาเกี่ยวกับการเปิดตัวบ่อยครั้งทั้งในโทรทัศน์และวิทยุ ความตื่นเต้นนั้นยิ่งใหญ่มากจนในวันแรกของการขายมีผู้ซื้อประมาณ 20,000 ราย และในปีหนึ่งตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็นหนึ่งล้าน เจ้าของรถตอนซื้อรถถึงกับนอนพักในขณะที่กำลังร่างเอกสารเพื่อไม่ให้คนอื่นซื้อรถ

หนึ่งในชื่อการทำงานของการดัดแปลงคือ S. ปีต่อมามีรุ่นที่ปรับปรุงแล้ว - GT350 แล้วในปี 1967 รถสปอร์ตตัวจริงได้รับการปล่อยตัวออกมา ซึ่งถือว่าทรงพลังที่สุดและมีราคาจับต้องได้ตามมาตรฐานของยุคนั้น เป็นเวลาสามปี จนถึงปี 1970 มัสแตงเป็นรถยนต์ที่ขายได้คันแรกในอเมริกา

การพัฒนาเพิ่มเติมของโมเดล

ตามที่ทราบเฉพาะทางฝ่ายบริหาร เหตุผลของฟอร์ดในปีพ.ศ. 2513 การผลิต Mustang Shelby GT 500 ได้ยุติลง มีการต่ออายุในปี 2549 เท่านั้น รูปแบบของเวลานี้ได้รับการปรับปรุง - ความสามารถในการพัฒนากำลังสูงสุด 500 แรงม้าปรากฏขึ้น ในปีต่อมา สายการผลิต Shelby ได้ฉลองครบรอบ 40 ปี ในวันนี้ บริษัทได้ออกรถใหม่ Cobra GT500KR มีหน่วยกำลัง 5.4 ลิตร; กำลังเครื่องยนต์ 540 แรงม้า กับ. การหมุนเวียนของปัญหามี จำกัด (เพียง 1,000 เล่ม) ภายในปี 2554 ผู้ผลิตได้เปิดตัวรถยนต์ที่มีความจุ 550 แรงม้า กับ. ในขณะที่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง. รุ่นต่อไปของ Shelby ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 5.8 ลิตรและกำลัง 662 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงยังคงเท่าเดิม

ในปี 2555 ขึ้นสำหรับการตัดสินใจของผู้ซื้อ รุ่นใหม่ซูเปอร์สเนค พลังของรถคันนี้คือ 862 แรงม้า กับ. หลังจากนั้นไม่นาน Shelby 1000 ก็ปรากฏตัวขึ้นด้วยกำลัง 1100 แรงม้า ค่าใช้จ่ายในอเมริกาอยู่ที่ประมาณ 60,000 ดอลลาร์

รุ่น 1: 1967 Ford Mustang Shelby GT500

รุ่นแรกทำให้นักวิจารณ์และผู้ขับขี่รถยนต์ประหลาดใจ รถคันนี้สามารถกลายเป็นกำแพงที่แข็งพอที่บริษัทอื่นจะเอาชนะได้ "Mustang Shelby GT500" ที่มีชื่อเสียงถูกนำเสนอในการผลิตขนาดใหญ่ซึ่งเปิดตัวในเดือนมีนาคม ตลอดระยะเวลาที่ดำรงอยู่ บริษัท ได้ปรับปรุงรถให้ทันสมัยอยู่เสมอไม่เพียง แต่แนะนำ การออกแบบใหม่แต่ยังเปลี่ยนลักษณะทางเทคนิคอย่างต่อเนื่องปรับปรุงให้สูงสุด การชุมนุมของรุ่นแรกดำเนินต่อไปจนถึง พ.ศ. 2516 จนถึงปัจจุบัน รถยนต์รุ่นนี้เป็นที่รู้จักมากที่สุด ต้องขอบคุณคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์: ฝากระโปรง ลำตัว ฯลฯ มัสแตงสามรุ่นถูกผลิตขึ้น: fastback, ซีดานและเปิดประทุน

รุ่นที่สอง: 1973 Ford Mustang

มัสแตง GT 500 ที่ปรับปรุงแล้วปรากฏในปี 1973 เป็นเครื่องนี้ที่ก่อให้เกิด ยุคใหม่- รุ่นที่สอง. ผู้ผลิตที่สร้างมันขึ้นมาตัดสินใจกลับไปใช้การออกแบบดั้งเดิมซึ่งได้รับการปรับปรุงบ้าง เมื่อเปรียบเทียบขนาด คุณจะเห็นว่าโมเดลมีน้ำหนักเบาและเล็กกว่าต้นแบบ ตลอดระยะเวลาการผลิตรถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา อยู่ในสายการผลิตจนถึงปี พ.ศ. 2521 การหมุนเวียนตลอดเวลานี้มีมากกว่าหนึ่งล้านเล่ม รุ่น II ผลิตในสองรุ่น: hatchback และ coupe

รุ่นที่สาม: Ford Mustang 1979

ความต่อเนื่อง ช่วงรุ่นมัสแตงอยู่ได้ไม่นาน ในปี 1979 รถยนต์รุ่นที่สามออกมาแล้ว ในขั้นต้น โมเดลนี้ผลิตขึ้นเฉพาะกับรถเก๋งและรถเก๋งเท่านั้น แต่หลังจากนั้นไม่นานก็มีการนำรถเปิดประทุนมาสู่โลก ไม่มีการเปลี่ยนแปลงพิเศษในลักษณะทางเทคนิค สิ่งเดียวที่ทำให้ทันสมัยคือเครื่องยนต์ ตอนนี้มีการติดตั้งหน่วยเทอร์โบชาร์จในรถ

โมเดลนี้ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วและการผลิตใช้เวลา 15 ปี

รุ่น IV: 1994 Ford Mustang

Mustang GT 500 รุ่นที่สี่ซึ่งเปิดตัวในปี 1994 มีการออกแบบที่เปลี่ยนไปเมื่อเทียบกับ รุ่นก่อนหน้า. ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น รายละเอียดการออกแบบใหม่ปรากฏขึ้น แพลตฟอร์มได้รับการปรับปรุง ในปี 2542 รถได้รับการเปลี่ยนแปลงใหม่ๆ มากมายทั้งภายในและภายนอก และเครื่องยนต์ก็มีประสิทธิภาพมากขึ้น การเปิดตัวยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 2547 การหมุนเวียนทั้งหมดมีจำนวนมากกว่า 1.5 ล้านเล่ม

ชอบ รุ่นก่อนๆรถยนต์ถูกผลิตขึ้นในหลายรูปแบบ: คูเป้และเปิดประทุน ในการดัดแปลงต่างๆ รุ่นนี้มีความยาว 4500 ถึง 4600 มม. ระยะฐานล้อเท่ากันในทุกรุ่น (2500 มม.)

รุ่นที่ห้า: 2004 Ford Mustang Shelby GT 500

รถยนต์รุ่นที่ห้าเปิดตัวในปี 2547 หกเดือนต่อมา โมเดลแรกที่ขายออกจากสายการผลิต หลังจาก 5 ปี รถได้รับการปรับปรุง - ข้อมูลภายนอกเปลี่ยนไป ลักษณะทางเทคนิคยังคงเหมือนเดิม และภายในปี 2010 เท่านั้นที่ได้รับการแก้ไข พารามิเตอร์กำลัง. การปรับโครงสร้างครั้งสุดท้ายของ Ford GT 500 Mustang ในเจเนอเรชันนี้ดำเนินการในปี 2554 รุ่นที่ได้รับการปรับปรุงนี้เผยแพร่ไปทั่วโลกจนถึงปี 2557 การผลิตหยุดลงเนื่องจากรถยนต์รุ่นที่ 6 ถูกนำเข้าสู่ตลาด

การปรากฏตัวของรุ่นที่ห้าค่อนข้างชวนให้นึกถึง ลายเก่าทศวรรษ 1960 มัสเซิลคาร์มีรูปลักษณ์ที่สวยงามน่าประทับใจและตระการตา มีการดัดแปลงสองแบบ - คูเป้และเปิดประทุน

รุ่น VI: Ford GT 500 Mustang 2015

รถรุ่นที่หกออกมาในสองรุ่น - coupe และ fastback การแสดงครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2014 รุ่นนี้ "GT 500 Mustang" เปลี่ยนไปมาก - สไตล์ไม่เหมือนกับรุ่นก่อน, หน่วยพลังงานใหม่ปรากฏขึ้น, ทันสมัย อุปกรณ์ทางเทคนิคที่ไม่เคยมีมาก่อน

รูปลักษณ์ของรถรุ่นหกของ "Ford GT 500 Mustang" นั้นน่าประทับใจ แต่ก็ยังมีคุณลักษณะบางอย่างของรุ่นก่อน ๆ

Ford Mustang Shelby GT 500 คือรถสำหรับผู้ที่ชื่นชอบอย่างแท้จริง ไม่ใช่ทุกคนที่จะสามารถจัดการกับสัตว์ประหลาดตัวนี้ในสนามได้ กำลังเครื่องยนต์สูง รูปทรงที่ดุดัน ทั้งหมดนี้ทำให้รถมีความดุดันอย่างมากบนท้องถนน มาพูดถึงความโดดเด่นของรถคันนี้กันดีกว่า ว่ามีลักษณะและคุณลักษณะอะไรบ้าง และดูว่าการทดสอบขับโดยผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอย่างไร

เกร็ดประวัติศาสตร์

เกี่ยวกับรูปลักษณ์ รถในตำนานคุยกันค่อนข้างมาก แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจสำหรับผู้ชื่นชอบเมื่อเปิดตัว Ford Mustang Shelby GT 500 (1967) ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคที่น่าอัศจรรย์เพียงเพราะรถคันอื่นไม่ได้โดดเด่นเป็นพิเศษในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตสัญญาว่า Shelby จะมีเครื่องยนต์ 350 แรงม้าอยู่ใต้ฝากระโปรง แต่ด้วยการถือกำเนิดของฉลาก เป็นที่ชัดเจนว่ากำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นมากถึง 150 แรงม้า การเพิ่มขึ้นนั้นยิ่งใหญ่และเห็นได้ชัดในการทดลองขับครั้งแรก

เครื่องได้รับการพัฒนาโดยมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของ Carroll Shelby ในสมัยนั้นเป็นหนึ่งในนักแข่งที่เก่งที่สุดในโลก Ford Mustang Shelby GT 500 โดดเด่นด้วยระบบกันสะเทือนที่มีรายละเอียดมากขึ้น เครื่องยนต์ที่เบากว่า และกำลังเดียวกันกับรุ่นแรก แต่มาพูดถึงทุกอย่างตามลำดับ

รูปร่าง

หลายคนคงบอกว่าไม่มีอะไรจะพูดถึงที่นี่ เนื่องจากเรากำลังเผชิญกับอเมริกันคลาสสิก รถมัสเซิลคาร์คันนี้หยั่งรากลึกในสหรัฐอเมริกาและไม่ได้สร้างอารมณ์ใดๆ อีกต่อไป แต่ในปี 1967 มันเป็นหนึ่งใน รถที่ดีที่สุด. ช่องรับอากาศขนาดใหญ่ รูขนาดใหญ่สำหรับเป่าลมร้อน รูปทรงมุม ทั้งหมดนี้มีอยู่ในรถคันนี้ แน่นอนว่าในส่วนที่เหลือนั้นโดดเด่นด้วยเส้นทึบสองเส้นตามร่างกาย

นอกจากนี้ ล้อขนาด 19 นิ้วพร้อมยางกู๊ดเยียร์อีเกิลยังโดดเด่น ซึ่งให้การยึดเกาะแอสฟัลต์สูงสุดในทุกสภาวะ สภาพอากาศ. การดัดแปลงล่าสุดมีฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์แทนที่จะเป็นแบบโลหะ ซึ่งช่วยให้ลดน้ำหนักรถได้เล็กน้อย โดยรวม รูปร่างค่อนข้างก้าวร้าว อย่างไรก็ตาม หากคุณดูใต้กระโปรงหน้ารถ จะเห็นได้ทันทีว่าในกรณีนี้ ลักษณะที่ปรากฏไม่หลอกลวงและสอดคล้องกับโลกภายในอย่างเต็มที่ รถกล้ามเนื้ออเมริกันซึ่งได้กลายเป็นตำนานในหมู่นักแข่งมาอย่างยาวนาน เป็นรถคันนี้เป็นที่ต้องการมากที่สุดในสนามแข่งเป็นเวลาหลายปี แล้วที่สุดของเขา การปรับเปลี่ยนต่างๆซึ่งมีส่วนทำให้มีกำลังเพิ่มขึ้น การจัดการที่ดีขึ้น เป็นต้น

ภายในโชว์รูมฟอร์ด

เห็นได้ชัดว่านักพัฒนาไม่ได้สำรองเงินหรือความพยายามใด ๆ สำหรับร้านเสริมสวย เป็นหนังทั้งหมด บนที่นั่งมีแถบสีขาวสัญลักษณ์เหมือนกันทั้งหมด เม็ดมีดอะลูมิเนียมที่ประตูบ่งบอกถึงความพิเศษเฉพาะตัวของรถ เบาะหนังทั้งหมดสวยมาก คุณภาพสูง. สำหรับที่นั่งคนขับนั้น ผู้ขับขี่ GT 500 รู้สึกเหมือนเป็นราชาแห่งท้องถนนอย่างแน่นอน เป็นเพียงจอแสดงผลขนาดใหญ่และเซ็นเซอร์จำนวนมาก ในเวลาเดียวกัน ด้วยการยศาสตร์ที่มีความสามารถ ผู้ขับขี่สามารถสังเกตตัวบ่งชี้ทั้งหมดโดยไม่ต้องมองดูตัวเลขและไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย

แน่นอนว่านี่ไม่ได้หมายถึงแค่อุปกรณ์พื้นฐานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ระดับพรีเมียมด้วย ในกรณีนี้คุณจะเห็นความพิเศษเฉพาะตัว ระบบเสียง(10 องค์ประกอบ) ที่มีกำลัง 1 กิโลวัตต์ จำได้ว่ารุ่นมาตรฐานมีเสียง 8 องค์ประกอบ หลังจากการตรวจสอบห้องโดยสารครั้งแรกเป็นที่ชัดเจนว่ามีเพียงมืออาชีพเท่านั้นที่ทำงานที่นี่และเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ชื่นชมงานของพวกเขาเพียงเท่านี้ทุกอย่างเสร็จสิ้นเพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสบายใจ มีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับ เที่ยวให้สนุกนะคะและในขณะเดียวกันก็ไม่มีอะไรเหลือเฟือ โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นแบบคลาสสิก

Ford Mustang Shelby GT 500: ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์

เมื่อมองไปที่ด้านหน้าของรถ ก็อดไม่ได้ที่จะให้ความสนใจกับฝาครอบทรงสี่เหลี่ยมคางหมูของกระจังหน้า ในรูปแบบนี้ทำขึ้นด้วยเหตุผลแม้ว่าจะดูเหมาะสมมาก ความจริงก็คือการออกแบบนี้ช่วยให้คุณกดขอบด้านหน้าของฝากระโปรงให้แน่นและให้ปริมาณอากาศเย็นที่เหมาะสมกับหม้อน้ำและไอดีของเครื่องยนต์

แต่เครื่องยนต์ GT 500 เป็นเพียงบางอย่างเท่านั้น ในรุ่นใหม่นี้ เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งด้วย Shelby GT500KR อย่างไรก็ตาม รถคันสุดท้ายจากรุ่นลิมิเต็ด อิดิชั่น ดังนั้นมอเตอร์จึงอยู่ในระดับที่ดี นี่คือสัตว์ประหลาดแปดสูบ 5.4 ลิตร 32 วาล์ว นอกจากนี้ยังมีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ Eaton 2300 ที่มีอินเตอร์คูลลิ่งอีกด้วย ในท่อไอดีมีห้องเรโซแนนซ์ที่ออกแบบมาเพื่อกลบเสียงคำรามของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยใน 4.6 วินาทีแรก เมื่อรถเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. สถานการณ์จะกลับสู่สภาวะปกติ ฟอร์ดบอกว่า คันนี้สามารถวิ่งได้ ¼ ไมล์ในเวลาเพียง 12.9 วินาที แต่หลังจากการทดสอบหลายครั้ง ตัวชี้วัดในแง่ดีดังกล่าวไม่สามารถทำได้ โดยทั่วไป รถไม่ได้เร็วกว่า Chevy Camaro SS แม้ว่ารุ่นหลังจะมีราคาถูกกว่าเกือบ 20,000 ดอลลาร์

เกี่ยวกับการจัดการ

ตั้งแต่แรกเริ่ม ฟอร์ดมีปัญหากับการควบคุมรถบนท้องถนน นั่นคือเหตุผลที่ความสนใจทั้งหมดของนักพัฒนาในอนาคตจึงหันไปแก้ปัญหานี้ ดังนั้น Ford Mustang Shelby GT 500 ซึ่งมีลักษณะที่ดีมาก มักจะประสบอุบัติเหตุบนสนามแข่งเนื่องจากมีการจัดการที่ไม่ดี บอกได้เลยว่ามันไม่ได้แย่เท่ารถที่อ่อนแอมากเมื่อเทียบกับรถกล้ามเนื้อที่คล้ายคลึงกัน สามารถควบคุมรถบนท้องถนนได้ แต่ต้องให้ความสนใจอย่างต่อเนื่อง

ความพยายามของวิศวกรไม่สูญเปล่า หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง การปรับศูนย์กลางและการกระจายน้ำหนักก็ดีขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถลดการสั่นสะเทือนของร่างกายในระหว่างการเข้าโค้งได้อีกด้วย นอกจากนี้ ได้มีการตัดสินใจเปลี่ยนสตรัทด้านหน้าและยางเพื่อเพิ่มการยึดเกาะบนแอสฟัลต์ มันกลายเป็นความทันสมัยที่ค่อนข้างเหมาะสมและมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปแล้ว การควบคุมรถค่อนข้างคล้ายกับฮอนด้า แต่คุณต้องคำนึงว่า 54% ของน้ำหนักนั้นกระจุกตัวอยู่ที่ด้านหน้าของร่างกาย ซึ่งทำให้การควบคุมร่างกายซับซ้อน

ข้อมูลจำเพาะของ Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake

ไลน์อัพ Super Snake นั้นแตกต่างจากรุ่นคลาสสิคตรงที่มีมากกว่า มอเตอร์ทรงพลัง. ดังนั้นรุ่นปี 2010 มีเครื่องยนต์ 725 แรงม้าและในปี 2014 มีม้า 800 ตัวอยู่ใต้ฝากระโปรง โดยทั่วไป บริษัท ผลิตการดัดแปลงหลายอย่าง: 660, 725 และ 800 แรงม้า ดังนั้นการเลือกผู้ซื้อจึงค่อนข้างดี ส่วนราคานั้นราคาของชุด Super Snake นั้นแตกต่างกันไป สูงสุดคือ $ 30,000 ซึ่งหมายถึงการติดตั้ง แต่ไม่รวมราคารถยนต์ มีการวางแผนที่จะปล่อยแพ็ค Super Snake ประมาณ 1,000 แพ็ค

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถจะแตกต่างจากรุ่นคลาสสิกไม่เพียง แต่ในลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปลักษณ์ด้วย ในกรณีนี้ เรามีช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้น กันชนหน้าที่ได้รับการดัดแปลง รวมถึงท่อไอเสียทรงวงรี ทั้งหมดนี้ทำให้แพ็คเกจ Super Snake ที่ติดตั้งบน Ford Mustang Shelby GT 500 เป็นที่รู้จักอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครพูดถึงการเพิ่มพลังโดยไม่ต้องศึกษาเพิ่มเติม ระบบเบรค. ดังนั้น นักพัฒนาจึงตัดสินใจเปลี่ยนเบรกโดยติดตั้งกลไกเสริมของไบเออร์และคาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ

เจ้าของพูดอะไร?

คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความสุขทั้งหมดของรถคันนี้ได้ไม่รู้จบ แต่จะมีประโยชน์อย่างไรหากความคิดเห็นเป็นลบ อย่างไรก็ตามสิ่งเหล่านี้หายากมาก เจ้าของฟอร์ดส่วนใหญ่ Mustang Shelby GT 500 ภาพที่คุณสามารถดูได้ในบทความนี้พูดถึงพลังงานสูง ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในระหว่างการเร่งความเร็ว เมื่อคนขับถูกกดเข้าไปใน เบาะหนัง. สำหรับการควบคุมนั้น คุณเพียงแค่ต้องทำความคุ้นเคยกับมัน เพราะรถมัสเซิลหลายๆ คันนั้นยากต่อการควบคุมตั้งแต่วันแรก การยศาสตร์ของตำแหน่งของอุปกรณ์ข้อมูลในห้องโดยสารทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวกอย่างมาก ชิ้นส่วนทั้งหมดทำจากวัสดุคุณภาพสูง ดังนั้น หากคุณปฏิบัติตามกฎการใช้งาน คุณจะไม่ต้องมองใต้ฝากระโปรงหน้าเป็นเวลานาน แน่นอนว่าการซ่อมรถคันดังกล่าวไม่ถูกและการบำรุงรักษาโดยทั่วไปก็คุ้มค่าเช่นกัน

เกี่ยวกับข้อดีและข้อเสีย

เช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ คันนี้มีทั้งจุดแข็งและจุดอ่อน แต่ขอพูดถึงข้อดีก่อน ข้อได้เปรียบหลักของรถคือรถมีคุณสมบัติมาก เครื่องยนต์ทรงพลัง. นี้จะช่วยให้การพัฒนา ความเร็วสูง, โดยที่ ตัวชี้วัดแบบไดนามิกอยู่ในระดับที่เหมาะสม ถึง จุดแข็งการออกแบบก็ควรค่าแก่การกล่าวถึง แทบจะไม่มีใครที่ไม่ชอบรูปลักษณ์ ฟอร์มก้าวร้าวพูดถึงพลังสูง แต่ทั้งหมดนี้ทำให้รถดูกลมกลืนและไม่หยาบเกินไป แน่นอนว่าไม่มีใครปฏิเสธได้ว่าบริษัท Ford นั้นผลิตรถยนต์คุณภาพสูงมาโดยตลอด และ Ford Mustang Shelby GT 500 TTX ก็ไม่มีข้อยกเว้น

จาก minuses มันคุ้มค่าที่จะเน้นน้ำหนักที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งถึง 1,800 กิโลกรัม นอกจากนี้รถยังค่อนข้างสิ้นเปลืองในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ข้อเสียคือการจัดการที่ซับซ้อนแม้ว่าจะมีอยู่ในรุ่นแรกเท่านั้น

บทสรุป

นี่เรากำลังพูดถึง รถฟอร์ด Mustang Shelby GT 500 ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือรถที่ยอดเยี่ยม มันทรงพลังมากและทำให้คุณรู้สึกเหมือนเป็นนักแข่งตัวจริง แน่นอนว่า Ford ไม่ได้มีข้อบกพร่อง ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการขนส่งนี้ เหมาะกว่าเพื่อการพักผ่อนหรือความบันเทิง Shelby GT 500 จะดีมากถ้าไม่ใช่รถคันแรกในโรงรถ การขับรถไปรอบเมืองนั้นแพงเกินไป และบางครั้งก็มีปัญหาในการซ่อม เนื่องจากโรงงานบางแห่งไม่มีอะไหล่แท้ โดยหลักการแล้ว ทั้งหมดนี้อยู่ในหัวข้อนี้

ในช่วงอายุหกสิบเศษ ได้มีการสร้างรูปลักษณ์ของรถยนต์รุ่นเดียวกัน ซึ่งพวกเขาตัดสินใจที่จะรวมไว้ในรถ Muscle Car ระดับบนสุดเพียงคันเดียว พวกเขาแสดงด้วยชุดขนาดเล็กซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2507 ถึง 2516 ในศตวรรษที่ 20 การขยายตัวในด้านคุณลักษณะทางเทคนิคได้ก้าวไปไกลมาก การผลิตรถยนต์ "Ford Mustang Shelby GT 500" นำมาสู่โลกของเครื่องจักร แบบใหม่ล่าสุดและอาจส่งผลต่อโครงสร้างได้อย่างสมบูรณ์

เครื่องจักรดังกล่าวได้กลายเป็นเพียงความฝันในอุดมคติของผู้คนมากมายในโลก วันนี้แสดงให้เห็นว่ามัสแตงยังคงเป็นไอดอลมาหลายต่อหลายคน บริษัทฟอร์ดแข่งกับเชฟโรเลต แต่ก็ยังออกรถเป็นของตัวเอง รถในตำนาน. ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 มีการผลิต Ford Mustang GT 500 รุ่นแรกงานของเขาคือการปรับปรุงแบบจำลองและกลายเป็นงานศิลปะที่ทรงพลัง

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 การผลิตรถยนต์ต้องหยุดลง แต่ผู้บริหารของ FORD รู้เหตุผลเท่านั้น จากนั้นก็กลับมาดำเนินต่อในศตวรรษที่ยี่สิบเอ็ด โมเดลได้รับการปรับปรุงและมีกำลังประมาณ 500 ม้า เมื่อต้นปี 2550 บริษัทได้ฉลองวันเกิด และในวันเดียวกันนั้น Cobra GT500KR ก็เปิดตัว

Ford Mustang เริ่มจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาเมื่อปลายปี 2555 โดยราคาพื้นฐานอยู่ที่ 54,200 ดอลลาร์

พ.ศ. 2510 เอเลนอร์

รถคันนี้จะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับคนส่วนใหญ่ มันสามารถสร้างความมั่นใจให้กับหลายคนที่ยังไม่เกิดในวัยหกสิบเศษ มีการติดตั้งข้อกำหนดทางเทคนิคตามแนวคิดล่าสุดซึ่งแทบจะเรียกได้ว่าเจียมเนื้อเจียมตัว

Mustang Shelby ได้รับการตั้งชื่อว่า Eleanor และกลายเป็นรถคันสุดท้ายในรายชื่อนักแข่งโจรนอกจากเธอแล้ว รถหลายคันมักได้รับชื่อผู้หญิงด้วย ดังนั้นตำรวจจึงไม่สามารถเข้าใจแผนการร้ายกาจของพวกเขาได้เป็นเวลานาน มีมัสแตงมากกว่า 350,000 คันในปี 1967ตัวเลขดังกล่าวหลุดออกจากสายการผลิตในปีนั้น ในปัจจุบันอาจเป็นไปได้ว่าทั้งหมดไม่ได้รับการอนุรักษ์ มีเพียงบางส่วนเท่านั้นที่สามารถรับแรงกดดันจากการทิ้งรถได้

โมเดล Eleanor ดั้งเดิมที่ถูกทำลายอย่างสมบูรณ์ในอเมริกามีราคา 70,000 ดอลลาร์และมีคุณภาพดี - 150,000 ดอลลาร์คุณสามารถจินตนาการได้ว่าผู้คนหลายล้านคนสามารถใช้เงินจำนวนมากเพื่อซื้อโมเดลดังกล่าวได้

1969

Shelby GT500 ในปีนี้เป็นของบิดาผู้ก่อตั้งของเธอ ชุดพิเศษ Carroll Shelby นักแข่งรถและนักออกแบบผู้ยิ่งใหญ่ รถสปอร์ตคันนี้เป็นหนึ่งใน GT500 ไม่กี่รุ่นที่จะนำเสนอ เฟืองท้ายด้วยแรงต้านที่เพิ่มขึ้นภายใน เช่นเดียวกับหนึ่งในสิบแปดสำเนาของแบรนด์นี้ที่มีสีเหลืองจริง คุณสามารถดูโมเดลนี้ได้ในภาพด้านล่าง

2016

เปิดตัวรถภายใน โชว์รูมรถในเมืองดีทรอยต์ 2016 Ford Mustang Shelby ได้เปิดตัวรถสปอร์ตรุ่นที่หกของรถสปอร์ต Blue Oval อันเป็นสัญลักษณ์ เธอสามารถบรรลุความแน่นอนในระดับที่เหมาะสมในชุดความแตกต่างจากมาตรฐาน ประเภทของฟอร์ดมัสแตง. มันจะเกี่ยวกับการออกแบบที่สมบูรณ์ตลอดจนข้อกำหนดทางเทคนิค ผู้สร้างภาพลักษณ์ของ Ford Mustang นี้เรียกว่าสถานะของรถ Spartan แต่สิ่งนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นความมั่งคั่งที่ยอดเยี่ยมของคลาสนี้ แต่ก็ไม่ใช่ข้อเสีย ชิ้นส่วนภายในทำมาจากวัสดุพลาสติกคุณภาพสูง และยังมีคาร์บอนแทรกที่มีสไตล์อีกด้วย

แอปพลิเคชันสำหรับ Ford Mustang ที่สร้างขึ้นใหม่ได้รับการยอมรับในเดือนมกราคม 2015 ในประเทศเยอรมนี โมเดลดังกล่าวสามารถซื้อได้ด้วยเงินจำนวนมาก ประมาณสองล้านรูเบิล สรุปสิ่งนี้ ยานพาหนะผู้ผลิตยังคงเป็นจริงอย่างสมบูรณ์มาจนถึงทุกวันนี้ รถดูค่อนข้างดุดัน แต่ในขณะเดียวกันก็สบายมาก ในแง่ของคุณลักษณะทางเทคนิค ให้ความร่าเริงและความสบายจากการขับขี่ทั้งในเมืองและในโหมดแข่งรถ

2018

ในการเชื่อมต่อกับข้อมูลข่าวสาร coupe . ที่ผลิตล่าสุด 2018 Ford Mustangรับเมื่อขับด้วยความเร็วสูงกว่า 300 กม. / ชม. แถมยังรู้เอกสารที่ร่างไว้แล้วด้วย รถใหม่ล่าสุดรถสปอร์ต Ford Mustang Shelby จะได้รับกลไกเบรกสูงจากส่วนประกอบคอมโพสิตพิเศษ

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » Mustang Shelby GT500: ฟอร์ดแห่งท้องถนนที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา อย่าตกจากอาน: ประสบการณ์การเป็นเจ้าของ Ford Shelby GT500 White Ford Mustang Shelby gt 500