ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ VAZ 11193 8 วาล์ว ด้านเทคนิคของรถ

เครื่องยนต์ VAZ Kalina 11193 เป็นรุ่นราคาประหยัดที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์ Lada รุ่นใหม่โดยเฉพาะ หน่วยพลังงาน 11193 พิสูจน์แล้วว่าค่อนข้างดีระหว่างการใช้งาน ดังนั้น ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนที่ต้องการประหยัดเงินในรถจึงเลือก Lada Kalina

ข้อมูลจำเพาะ

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ VAZ 11193 นั้นไม่แตกต่างจากรุ่นก่อน 1118 มากนักอันที่จริงมอเตอร์สามารถเรียกได้ว่าเหมือนกัน แต่ก็ยังมีความแตกต่างอยู่ เรามาดูข้อกำหนดกัน หน่วยพลังงาน.

เครื่องยนต์ VAZ 11193 ได้กลายเป็นความต่อเนื่องทางตรรกะสำหรับตระกูล Kalina และติดตั้งในรุ่นที่ 10 ด้วย ยานพาหนะลดา. อย่างที่คุณเห็น มอเตอร์มีกำลังเพียงพอและเพียงพอสำหรับสิ่งนี้ รถเล็กเช่น คาลิน่า ถ้าเราพูดถึงเครื่องจักรของรุ่นที่ 10 แสดงว่าค่อนข้างอ่อนแอ

ซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ Kalina 119

การบำรุงรักษาสำหรับหน่วยพลังงานประเภทนี้จะเหมือนกัน ตามคำแนะนำของผู้ผลิต จำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาทุกๆ 15,000 กม. ของการวิ่ง แต่ตามแนวทางปฏิบัติ ยิ่งดำเนินการบำรุงรักษาบ่อยและดีกว่าเท่าใด ทรัพยากรก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้น, ติดตั้งจากโรงงานทรัพยากร AvtoVAZ อยู่ที่ 200,000 กม. แต่ถ้าการบำรุงรักษาดำเนินการตามรูปแบบต่อไปนี้ เครื่องยนต์ VAZ 11193 สามารถใช้งานได้ทั้งหมด 300,000 กม.

มาเขียนโครงร่างการบำรุงรักษาหน่วยพลังงานที่ได้รับการปรับปรุง:

  • TO-1: วิ่งหลังจากวิ่ง 5,000 กม. มันเปลี่ยนน้ำมันและกรองน้ำมัน ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง นี้จะช่วยให้ ระบบเชื้อเพลิงได้รับน้ำมันที่กลั่นมากขึ้นในช่วงเริ่มต้นของการทำงาน ตามลำดับ ประหยัดกระบอกสูบและระบบหัวฉีด
  • TO-2: ดำเนินการที่ 15,000 กม. ที่นี่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองรวมทั้งปรับกลไกวาล์ว
  • TO-3: 25,000 กม. การบำรุงรักษานี้รวมถึงการเปลี่ยนมาตรฐาน กรองน้ำมันและการหล่อลื่นเครื่องยนต์ตลอดจนการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศ ปะเก็น ฝาครอบวาล์ว. ในการบำรุงรักษานี้ จำเป็นต้องวินิจฉัยเซ็นเซอร์และระบบเครื่องยนต์ทั้งหมดด้วย
  • TO-4: ทำหลังจากวิ่ง 40,000 กม. ดังนั้น ในกรณีนี้ นอกเหนือจากการเปลี่ยนองค์ประกอบมาตรฐาน เช่น น้ำมันและตัวกรองแล้ว ควรเปลี่ยนชุดจ่ายแก๊ส เป็นที่น่าสังเกตว่าการเปลี่ยนแปลงวัสดุสิ้นเปลืองนี้อาจนำไปสู่ผลที่เลวร้ายยิ่งขึ้นสำหรับมอเตอร์

การบำรุงรักษาครั้งต่อไปจะดำเนินการทุกๆ 10-12,000 กม. ตามรูปแบบที่กำหนด สิ่งนี้จะสามารถเพิ่มทรัพยากรมอเตอร์ได้ 50,000 - 60,000 กม. และหากทุกอย่างเรียบร้อยดี 100 พันกม.

การซ่อมแซมหน่วยพลังงาน

การซ่อมหน่วยจ่ายไฟ VAZ 11193 นั้นค่อนข้างง่ายเพราะตาม คุณสมบัติการออกแบบมันแตกต่างจาก 1118 และการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ทั่วไปเท่านั้น ความแตกต่างในการออกแบบเป็นฝาสูบวาล์วสิบหกและรุ่นปรับปรุงของปั๊มน้ำ แต่ถึงอย่างนั้น ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถรับมือได้

ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ควรเปลี่ยนองค์ประกอบบางอย่างของเครื่องยนต์ให้ตรงเวลา ดังนั้น, ทดแทนไม่ทันสายพานราวลิ้น อาจทำให้วาล์วโค้งงอ และอื่นๆ อีกมาก ผลร้ายที่สุด. ดังนั้นควรดำเนินการซ่อมแซมให้ตรงเวลา

คำแนะนำการซ่อมและการวินิจฉัยสามารถพบได้ในเครือข่ายทั่วโลก หรือค้นหาหนังสือเกี่ยวกับการซ่อมและการใช้งานรถยนต์ของตระกูล Lada Kalina ที่เผยแพร่โดยผู้ผลิตได้ง่ายขึ้น นี่คือทั้งหมด ข้อมูลที่จำเป็นเพื่อดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ของรถยนต์

ปรับแต่งและปรับแต่ง

การปรับแต่งเครื่องยนต์ VAZ 11193 นั้นค่อนข้างง่าย ดังนั้น กระบวนการปรับแต่งจึงแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน ซึ่งสามารถดำเนินการร่วมกันหรือแยกกันได้: ซอฟต์แวร์และกลไก เริ่มต้นด้วยตัวเลือกทั่วไป - อิเล็กทรอนิกส์

บางทีผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทุกคนอาจเคยได้ยินเกี่ยวกับการปรับแต่งประเภทดังกล่าว เช่น การปรับชิพ นี่คือเฟิร์มแวร์ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์เพื่อทำหน้าที่บางอย่าง ดังนั้น การปรับชิปมีสามประเภท: มาตรฐาน สำหรับพลังงาน เพื่อความประหยัด คอมพิวเตอร์ถูกตั้งโปรแกรมในลักษณะนี้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องการ

ตัวเลือกการปรับเปลี่ยนทางกลนั้นไม่ธรรมดา เพราะมันค่อนข้างแพงและใช้เวลานาน ดังนั้น สิ่งแรกที่กำลังสรุปคือกลุ่มลูกสูบ ในกรณีนี้ ผนังกระบอกสูบจะเบื่อสำหรับลูกสูบตัวใหม่ และส่วนประกอบต่างๆ ก็ซื้อแบบน้ำหนักเบาจากผู้ผลิต ATF พร้อมทั้ง กลุ่มลูกสูบก้านสูบก็เปลี่ยนเช่นกันเช่นเดียวกับซับ

ขั้นตอนที่สองของการปรับแต่งคือการติดตั้งกีฬา เพลาลูกเบี้ยวและทดแทน กลไกวาล์วไปที่ไฟแช็ก สำหรับสิบหก viburnum ลิ้นผู้ผลิต DEF นำเสนอชิ้นส่วนที่ปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ได้แก่ วาล์ว ที่นั่ง บูชไกด์ เพลาลูกเบี้ยว และซีลน้ำมัน

ขั้นตอนสุดท้ายคือการตกแต่งภายนอก ในกรณีนี้จะเปลี่ยนท่อของระบบทำความเย็น (ด้วยท่อซิลิโคน) ปั๊มน้ำเปลี่ยนและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็เปลี่ยนด้วย การปรับแต่งล่าสุดของเครื่องยนต์คือการติดตั้งแบบสปอร์ต กรองอากาศและคันเร่ง การปรับปรุงทั้งหมดนี้จะเพิ่มคุณสมบัติด้านกำลังของมอเตอร์และเพิ่มได้ถึง50 พลังม้า.

บทสรุป

เครื่องยนต์ VAZ 11193 เป็นความต่อเนื่องของหน่วยกำลัง 1118 อันเป็นที่รัก ดังนั้นมอเตอร์ก็แสดงให้เห็นด้วย ด้านบวก. ดังที่การปฏิบัติได้แสดงให้เห็น มันค่อนข้างง่ายที่จะ ซ่อมบำรุงและการซ่อมแซมและ นโยบายราคาสำหรับวัสดุสิ้นเปลือง - ต่ำซึ่งช่วยให้มอเตอร์นี้ยังคงอยู่ในหมวดราคางบประมาณ

นอกจากนี้ การปรับพื้นผิวก็ทำได้ง่ายเช่นกัน แต่ถ้าผู้ที่ชื่นชอบรถต้องการมากกว่านี้ เขาจะต้องหันไปหามืออาชีพ

สวัสดีทุกคน!

หนึ่งปีผ่านไปตั้งแต่ฉันเป็นเจ้าของรถยนต์ชื่อ VAZ 1119 "Kalina" ของประสิทธิภาพมาตรฐาน ระยะทางวันนี้คือ 7000 กม. ไร้สาระ ส่วนใหญ่ฉันขับไปทำงานซึ่งอยู่ไม่ไกลและมียานพาหนะอย่างเป็นทางการมากมายและบ่อยครั้ง . ฉันซื้อมันอย่างรวดเร็วฉันต้องการรถโดยด่วนฉันมักจะต้องการซื้อก่อนหน้านี้ แต่เมื่อรวบรวมเงินสดที่มีอยู่ฉันรู้ว่ามันไม่เพียงพอสำหรับมันการตัดสินใจมาอย่างรวดเร็ว viburnum ถูกกว่าเล็กน้อยฉันไป สำนักงาน. ตัวแทนจำหน่ายเห็นมาตรฐานฟัก viburnum สีเงินและซื้อ ฉันไม่ได้พิจารณาให้ Kalina เป็นตัวเลือกในการซื้อ แต่ฉันอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้และก่อนหน้านี้ในเว็บไซต์ต่างๆ รวมทั้งที่นี่ด้วย

ดังนั้นฉันจึงไม่เข้าใจการมองโลกในแง่ดีของคนของเราเกี่ยวกับการปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์แจกัน! ฉันไม่ได้สังเกตมัน! ไม่มีคุณภาพและไม่มี! ตรงกันข้าม มันยิ่งน้อยลงไปอีก เมื่อพิจารณาจากรถของฉัน ก่อนไวเบอร์นัม ฉันไปที่ 2115 ปี 2006 ของพ่อฉันเป็นต้นไป ซึ่งโดยทั่วไปแล้วเป็นรถที่ไม่มีปัญหาและมีเพียงชั้นวางเท่านั้นที่เปลี่ยนไป และ viburnum เริ่มทำให้ฉันพอใจตั้งแต่วันแรกด้วยความประหลาดใจเล็กน้อยเป็นประจำ ฉันไม่เข้าใจว่าเป็นไปได้อย่างไรที่จะประกอบรถในลักษณะนี้ ความประทับใจจากการประกอบนั้นราวกับว่ามันถูกประกอบขึ้นด้วยแขนข้างเดียวที่ปิดตาลง ไม่ใช่อย่างอื่น หรือบางทีรถของฉันไม่ได้ประกอบอยู่บนแจกัน หรือถูกประกอบขึ้นโดย "ศัตรู"

ฉันจะบอกคุณตามลำดับว่าทำไมฉันถึงมีความคิดเห็นเช่นนี้: ที่บังแดดบนถนนที่ขรุขระเริ่มส่งเสียงดัง ซึ่งไม่น่าแปลกใจเมื่อมองไปที่การออกแบบ มันไม่พอดีกับที่ควรจะเป็นภูเขา ฉันต้องห่อมันด้วยเทปพันสายไฟ แผ่นเสียงสั่นสะเทือนเนื่องจากผู้ประกอบไม่มีกำลังเพียงพอที่จะล็อคตัวล็อคของโล่นี้ รื้อและยึดเข้าที่ กล่องถุงมือมันถูกปิดด้วยสลักเพียงด้านเดียวฉันต้องปรับการน็อคและเริ่มปิดอย่างสมบูรณ์ฝาครอบในนั้นสั่นด้วยฉันต้องวางมันลงบนกาว ปลอกคอพวงมาลัยบนกระแทกดังก้อง, รื้อ, รัดขาด, ปิดผนึกด้วยกาวครู่หนึ่งในขณะที่ถือ

หน้าต่างในหน้าต่างเริ่มสั่นถ้าเปิดออกเล็กน้อย และหน้าต่างด้านหน้าเปิดออกด้วยเสียงเอี๊ยด และบนกระจกคนขับฉันเบื่อที่จะลบด้วย ข้างในดำดิ่งลงหลายระดับและยกแก้วขึ้น ฉันรายงานสิ่งนี้ไปยัง TO1 พวกเขาบอกว่าพวกเขาแก้ไขแล้ว แต่ก็ยังเหมือนเดิม เข็มขัดนิรภัยนั้นน่ารำคาญเพราะไม่อยากบิดกลับหลังจากคุณปลดเข็มขัดนิรภัย พวกเขาไม่ต้องการพันกลับที่คอยล์ตลอดเวลา ประตูหลังปิดด้วยแรงมากเกินไปเท่านั้นไม่สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อการบำรุงรักษาได้ ที่ปัดน้ำฝนพบกันครั้งเดียวเพราะไม่รัดแน่น ดีที่ฉันมีกุญแจ 13 อยู่กับฉัน คันเกียร์ส่งเสียงดังน่ารำคาญซึ่งจะปรากฏขึ้นหากคุณเร่งความเร็วมากกว่า 100 กม. ต่อชั่วโมง สูงกว่า 110 จะหายไป พัดลมเตาปิดในขณะเดินทางยังส่งเสียงสั่นราวกับเปิดไปที่ตำแหน่งแรกของตัวควบคุม

เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ทั้งหมดนี้ ซึ่งคุณจำไม่ได้ทั้งหมด น่ารำคาญมาก จิ้งหรีดอยู่ประจำที่นี่และที่นั่น แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องมโนสาเร่

ตอนนี้เกี่ยวกับเพิ่มเติม ปัญหาใหญ่สำหรับช่วงเวลานี้: ระบบกันสะเทือนนั้นน่ารำคาญที่สุดเมื่อมีการหยุด เสียงเคาะ และเสียงแหลมอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าทุกอย่างจะรัดกุมและดูเหมือนเป็นเรื่องปกติ เมื่อเริ่มต้นจะได้ยินเสียงคลิกไปที่ตัวแทนจำหน่ายที่ไม่ได้ยินอะไรเลย ฉันต้องไปพบผู้เชี่ยวชาญที่เอาชะแลงยาวและหัวแน่น ลูกปืนล้อการคลิกจะหายไป ครั้งหนึ่งฉันค้นพบน้ำมันบนระบบป้องกันเครื่องยนต์ ไปหาตัวแทนจำหน่าย รื้อมันออก ปรากฎว่าซีลรั่ว เพลาอินพุตเกียร์เปลี่ยนฟรี และนี่คือการวิ่งที่ไร้สาระ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบกันสะเทือน, ปังปังอย่างต่อเนื่องบนถนนที่ขรุขระไม่มากก็น้อย, ชั้นวาง Saaz แย่มาก! กระปุกเกียร์ห่วย บางครั้งคุณก็ใส่เกียร์เข้าไปด้วยแรง พอใจเพียง dviglo ดึงจากด้านล่างเหมือนรถแทรกเตอร์มีพลัง!

โดยทั่วไปแล้วยังมีบางสิ่งที่ต้องทำบน autotaz! ผิดหวังกับเครื่อง เครดิตแจกันหมด!

Kalina 11183 หัวฉีด เครื่องยนต์ 8 วาล์ว 1.6 ลิตร ซื้อแล้ว คันนี้ในเดือนกันยายน 2553 ก่อนหน้านั้นคลาสสิก VAZ 21074, 2007, หัวฉีด 1.6 ลิตร ฉันทิ้งบทวิจารณ์เกี่ยวกับรถคันนี้ไว้ในส่วนของรุ่นนี้ สรุปความประทับใจแรกเมื่อมาถึง ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการสำหรับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ฉันต้องการนำรถรุ่น Lada รุ่น 13 หรือ 14 รุ่น แต่อนิจจา รถเหล่านี้ไม่มีจำหน่าย (ไม่ได้ขาย) และฉันต้องลงชื่อสมัครใช้ เนื่องจากมีคิวสำหรับพวกเขา ตัวเลือกถือว่าน้อยที่สุดในทันที ในสถานการณ์ดังกล่าว ตัวเลือกดังกล่าวตกอยู่ที่ Lada Kalina ที่ด้านหลังของรถแฮทช์แบ็คที่มีกระจกไฟฟ้าสองบาน ไม่มี EUR และไม่มีเครื่องปรับอากาศ อุปกรณ์ง่ายๆ. ฉันจะบอกคุณทันทีว่าทำไมมันถึงเจียมเนื้อเจียมตัว ฉันคิดว่าในรถของเรา ค่าเงินยูโรและเครื่องปรับอากาศไม่จำเป็นเลย และจริงๆ แล้วฉันไม่อยากนึกถึงมันเลย

สิ่งที่ฉันชอบ - ที่นั่งที่สะดวกสบาย รถสตาร์ทครั้งแรกในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ (ซึ่งไม่สามารถพูดถึงได้) เดอ มาติซซึ่งผมถือว่าเป็นตัวเลือกด้วย มันเริ่มจาก 4 ครั้ง) มันไม่เหมาะกับผม ผมยังให้น้ำหนักกับข้อเท็จจริงนี้อยู่มาก แม้ว่าคนอื่นจะว่าไม่สำคัญก็ตาม และบางคนก็บอกว่านี่คือ "หมวก" เครื่องยนต์ก็ดีกับฉัน 8 เซลล์ / 1.6 ราคาก็ยอมรับได้สีเงิน "riesling"

ในระยะสั้นพวกเขาออกมันเมื่อฉันนั่งลงบนท้องถนนในตอนแรกฉันรู้สึกผิดหวังมากทุกอย่างผิดปกติแล้วฉันก็ชินกับมัน ตอนนี้รถวิ่งได้ประมาณ 3,000 กม. 1 MOT เสร็จไปแล้ว 2,500 กม. ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและในกล่องแล้วเชลล์ก็เติมไปกลับเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องและปะเก็นฝาครอบวาล์วด้วย สำหรับทุกอย่างเกี่ยวกับทุกอย่าง 2,500 ใช้จ่ายกับวัสดุสิ้นเปลือง 2,000 มอบให้สำหรับการทำงาน ศูนย์บริการลดาเพื่อไม่ให้หมดประกันผมยังต้องการครับ แล้วฉันก็ไม่ผิดหลังจาก TO-1 หนึ่งสัปดาห์ต่อมา (มีมาตรวัดความเร็ว 2700 กม.) คันเกียร์ปฏิเสธที่จะทำงานตามกฎบัตร ในระยะสั้นฉันกำลังสั่นเหมือน Zilakh มันยากที่จะเปิดเกียร์เพื่อพูดที่จะตี ฉันไปที่บริการเพื่อทำภายใต้การรับประกัน แต่กลับกลายเป็นเหมือนปลั๊กบางชนิด (ฉันจำไม่ได้ แต่เป็นปลั๊กแน่นอน) เป็นผลให้กล่องถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ตามที่ฉันบอกมันถูกคลายเกลียว บอกตามตรงถึงแม้จะผิดแต่คุณจะยังรู้ว่าเราได้ ... ยุท โดยเฉพาะผู้หญิง โดยธรรมชาติแล้วฉันรู้จากเพื่อน ๆ ของฉันและพวกเขาบอกฉันได้อย่างไรว่าถ้าส้อมนั้นคลายเกลียวเกียร์ก็จะไม่เปิดเลยและในที่สุดฉันก็ถ่มน้ำลายใส่ทุกอย่างและตัดสินใจว่าปล่อยให้บริการโกหกว่าเป็นส้อม แต่ถ้าไม่ทำกับผมก่อนพังจะไม่ค่อยดีเท่าไหร่ แม้ว่าฉันจะไม่เข้าใจรถยนต์ แต่ฉันมีคนที่คุ้ยเขี่ยอยู่ในนี้ (แม้ว่าบางครั้งพวกเขาก็เข้าใจผิดด้วย) เป็นผลให้งานเสร็จสิ้นฉันไม่ได้จ่ายเงินทุกอย่างทำภายใต้การรับประกัน (อืม ... ยังคง) แม้ว่าฉันต้องทะเลาะกัน ทุกอย่างทำงานเหมือนเมื่อก่อน ฝันร้ายทั้งตัว อุตสาหกรรมรถยนต์ของสหภาพโซเวียตรอดชีวิตเมื่อวานนี้

บน ช่วงเวลานี้ฉันไม่สามารถเขียนอะไรได้อีก ในแง่ของการดีดและสิ่งอื่น ๆ ใช่แล้วและฉันต้องการจะบอกว่าในเจ็ดฉันไม่ได้ดีดพลาสติก แต่ที่นี่มันดีด แต่สำหรับตอนนี้ฉันให้เหตุผลว่ารถใหม่แล้ว เราจะเห็น ฉันหวังว่า (ต้องการจริงๆ) ว่าจะไม่มีการพังทลายอีกต่อไป โดยหลักการแล้วรถก็เพียงพอแล้วหากไม่ใช่ขยะทั้งหมดนี้ ...

ข้อดี. ข้างบน

ข้อเสีย ข้างบน

ถ้าเงินไม่พอซื้อรถต่างประเทศก็เอาไปเลย

การทบทวนรูปแบบอื่น:

เมื่อปลายเดือนตุลาคม 2554 อดีต viburnum 11183 ขายให้เพื่อน! มีความสุขกับรถคันนี้ มีคำถามให้เลือก: จะซื้ออะไรดี? เกณฑ์การคัดเลือกหลักคือสถานที่อยู่อาศัย เราอาศัยอยู่ใน ชนบท, ถนนปล่อยให้เป็นที่ต้องการตลอดเวลาของปี รถต่างประเทศหาย ...

ในระยะสั้นฉันคุ้นเคยกับมัน

โดยทั่วไปแล้วฤดูหนาวมาถึงแล้ว ... ที่ปัดน้ำฝน (โรงงาน) แย่มากฉันต้องทิ้งลงในถังขยะฉันซื้อและติดตั้งใหม่ตอนนี้พวกเขาเหมือนอยู่ในรถต่างประเทศไม่มีรอยขีดข่วนทุกอย่างเหมือน เครื่องจักร ... ความชัดไม่เลว มันอุ่นในรถ. ด้วยค่าใช้จ่ายของเตาเนื่องจากความจริงที่ว่าช่องระบายอากาศถูกปิดจากด้านนอกหน้าต่างก็มีเหงื่อออกมากจึงมีหมอกและสั้นลง โดยทั่วไปแล้ว ฉันพูดคำหยาบไปมากในตอนนั้น จนคนฉลาดบอกให้เปิดช่องรับอากาศจากภายนอก (จากถนน) แล้วทุกอย่างก็กลายเป็นเหมือนเครื่องจักรอีกครั้ง แม้แต่หิมะ แม้แต่ฝน หน้าต่างทุกบานก็เป็น สะอาด ... เท่านี้ก็พอใจแล้ว รถเริ่มชอบ First Impression ...

มีนาคม 2554... วาล์วกำลังเคาะ... zadolbalo... มาถึงสถานีบริการภายใต้การรับประกันไม่ควบคุมการจ่ายเงิน 500 รูเบิล คุณสามารถพูดกับลมว่าพวกเขาเคาะและเคาะอย่างไรและแม้กระทั่งพวกเขาให้การรับประกันงานหนึ่งเดือน ... เราต้องไปอีกครั้ง ... ดูเหมือนว่าจะไร้ประโยชน์ ... รถเท่มาก .. . ในแง่ของการจัดการและโดยทั่วไป .. .เมื่อกระแทกก็ไม่มีอะไร ... มันจะดึง ... จนถึงขณะนี้ไม่มีการร้องเรียน ... ยกเว้นวาล์ว ...

ฉันจะเพิ่ม Hatchback ที่ร้อนแรงอีกหนึ่งตัวในกรณีของฉันคือลำตัวมันกลับกลายเป็นเสียงดังเอี๊ยดในที่เย็นจนรถอุ่นขึ้นอย่างเหมาะสมมันกระแทกกระแทกที่เล็กที่สุดไม่เด็กรู้สึกเหมือนไม่ใช่ ปิดสนิท ... บางครั้งก็ลั่น ... ไม่มีอะไรน่ากลัวทุกอย่างถูกกำจัดไปน่าเสียดายที่พวกเขาไม่ได้ทำทันทีจากโรงงาน ...

ไหวพริบของฉัน...


เอ๊ะตอนนี้ฉันกังวลเกี่ยวกับปัญหาใหม่และเกือบจะไม่เก่าอย่างสมบูรณ์ ... และใครจะตำหนิมันเหมือนกันทั้งหมดจะต้องค้นหา

ในระยะสั้น ... สตาร์ทเครื่องยนต์เย็นหรือร้อนอุ่นหรือ สภาพอากาศหนาวเย็นไม่เป็นไร!!! ฉันบิดกุญแจฉันรอจนกว่าไฟฉายสีเหลืองจะสว่างขึ้น ... (ฉันจำไม่ได้ว่ามีอะไรอยู่ที่นั่น) ฉันเลี้ยวต่อไปและสตาร์ทเตอร์แล้วรถก็ยึด แต่ไม่สตาร์ทอีก แต่ดูเหมือนว่า ที่จะขาดและไม่เริ่มต้นอีกและโอ้พระเจ้า ... เริ่มต้น ..ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นซ้ำ ๆ ทุกครั้ง สัปดาห์ละครั้ง ทุกวัน หรือแม้แต่ทุกครั้งที่เริ่ม มาที่บริการพิเศษ Chelyabinsk Lada ... ep ... พวกมองและพูดทุกอย่าง ตกลง ... แน่นอนกับพวกเขามันเริ่มปกติ ... ฉันบอกพวกเขาว่าสิ่งนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกเป็นครั้งคราว แต่พวกเขาบอก ว่ามันจะเป็นเช่นไรทุกครั้งและมา ... ส่งผลให้เช้านี้มันเกิดขึ้นอีกครั้ง ... ไอ้เหี้ย ... ไม่มีคำพูดฉันไม่รู้ว่าฉันถูกหรือไม่ แต่ด้วยวิธีนี้ฉัน จะเผาสตาร์ทเตอร์ทั้งคัน ... รถควรสตาร์ทครึ่งรอบหรือทันที ... เป็นผลให้วันนี้ฉันไม่สามารถยืนได้และด้วยอารมณ์ชั่วร้ายทั้งหมดของฉันจึงเรียกว่า Chelyabinsk กลุ้มใจและอธิบายกับพวกผู้ชายว่ามันไปต่อแบบนี้ไม่ได้อีกแล้วและต้องทำอะไรบางอย่าง พวกเขาบอกให้ฉันมาและพวกเขาจะดู แล้วคำถามก็ตามมา: สัญญาณเตือนแบบไหน ... คำตอบ: พร้อมข้อเสนอแนะ ... ติดตั้งที่ไหน ... ใน บริการเฉพาะทาง, มีใบรับรอง ... ถ้าคุณติดตั้งในบริการที่มีใบรับรองจริง ๆ แล้ว ... แล้วมันก็ดำเนินต่อไปพวกเขาบอกฉันว่าในบริการที่พวกเขาติดตั้งสัญญาณพวกเขาคาดคะเน เกี่ยวโยงกับปั๊มน้ำมัน เป็นต้น รู้ไว้นะ เรื่องยาวแต่ฉันจะหาจุดสิ้นสุดและรถจะสตาร์ทตามที่ฉันต้องการ ... อาจมีใครบางคนมีมัน ... ถ้ามีอะไรยกเลิกการสมัคร ...

ในขณะนี้ฉันกำลังไปที่บริการที่ฉันติดตั้งสัญญาณเพื่อปิดลิมิตเตอร์และขี่โดยไม่มีพวกเขา tobish เพื่อค้นหาสาเหตุของการส่งสัญญาณ (ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ Chelyabinsk frets) หรือยังคงอยู่ รถยนต์? ยกเลิกการสมัคร...

ลิมิตเตอร์ (บล็อก) ของปั๊มเชื้อเพลิงถูกปิดในวันถัดไป เรื่องราวการเปิดตัวซ้ำแล้วซ้ำอีก ดังนั้นบล็อกจึงติดอยู่กับที่ และตอนนี้ฉันก็ไม่สนใจเรื่องนี้แล้ว ปัญหาไม่ได้อยู่ที่สัญญาณ แต่ ปัญหาการเริ่มต้นที่แปลกยังไม่ได้รับการแก้ไข ฉันจะต้องมองหาเหตุผลอย่างอื่น ... สิ่งที่ฉันทำตอนนี้ ... ทุกครั้งที่ฉันเริ่มโพคาลิน่า ฉันจะเปิดกล้องวิดีโอบนโทรศัพท์ของฉันเพื่อจับภาพช่วงเวลานี้ ช่วงเวลาของ เปิดตัวเพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างน้อยมีความคิดเกี่ยวกับสิ่งที่ฉันกำลังพูดถึง (เช่น การเปิดตัวคืออะไร) และสิ่งที่ฉันต้องการได้รับจากพวกเขา (เช่นแก้ไขปัญหานี้) จนกระทั่งฉันสามารถถ่ายปัญหาเองได้ รถสตาร์ทได้ตามปกติ แต่มีช่วงหนึ่งที่ฉันลืมเปิดกล้องและรถเพิ่งสตาร์ทได้ไม่ดี สุนัขคงรู้สึก ... จะเกิดอะไรขึ้นต่อไปฉันจะยกเลิกการสมัคร ... ฉันรู้แน่ว่าเมื่อฉันจับภาพช่วงเวลาของการเปิดตัวร่วมเพศนี้ มันจะเป็นวันที่มีความสุขที่สุดในชีวิตของฉันและเป็นวันที่โชคร้ายที่สุดสำหรับปรมาจารย์ ศูนย์ตัวแทนจำหน่าย. หลายคนจะถามว่าทำไมต้องถ่ายวิดีโอ ขอโทษด้วย เพราะพวกเขาไม่เข้าใจว่าฉันกำลังพูดถึงอะไร แม้ว่าคุณจะอ่านข้อความเพิ่มเติมของฉัน คุณก็ยังไม่เข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถของฉันอย่างแน่นอน เหมาะกับฉัน ... ถ้ามันได้ผลเมื่อฉันถ่ายฉันจะโพสต์วิดีโอแม้ว่านี่อาจจะไม่ใช่กรณีก็ตาม ขอให้โชคดีกับคุณและฉัน!

การเปรียบเทียบ viburnum และคลาสสิก เตา viburnum พักผ่อนเมื่อเทียบกับเตาแบบคลาสสิก

และหลังจากอ่านรีวิวแล้ว หลายคนเขียนว่าใน viburnum มันเป็นแค่เตาสุดเจ๋ง ดังนั้นนี่คือความเห็นของฉัน ดีกว่าเตากว่าใน VAZ 21074 แบบคลาสสิกฉันสังเกตเห็นว่าฉันไม่เคยเห็นในรถของเรา ... ที่นี่ เตาง่ายๆปกติไม่มีอะไรให้ความร้อนเป็นพิเศษ แต่ที่ลบ 30 ฉันไม่สามารถพูดได้ว่ามันร้อนในรถ เตาทำงานได้เสมอ ... แต่ในคลาสสิกที่ลบ 30 ฉันต้องปิดมันเพราะความร้อนเหลือทนในรถ

Prikalina เป็นรถที่เท่มาก ...

ถ่ายวีดีโอ!!! เมื่อวานและวันนี้ เมื่อวานรถสตาร์ทตามปกติในวันนี้โดยมีปัญหา (ยังไม่ระบุ) และในวิดีโอทั้งสอง อุณหภูมิลงน้ำอยู่ที่ -11 !!! พรุ่งนี้ฉันจะทานอาหาร ... ปล่อยให้พวกเขาทำ ... ฉันหวังว่าอาจารย์จะแก้ไขปัญหานี้อย่างจริงจังและแสดงวิธีการแบบมืออาชีพเพื่อที่จะพูด (ฉันสงสัย) ... ขอให้ทุกคนและฉันโชคดี! ฉันชอบที่จะโพสต์วิดีโอ แต่ดูเหมือนว่าจะไม่อยู่ที่นี่

วันนี้ฉันขับรถเข้ารับบริการ (ไปยังตัวแทนจำหน่าย) หลังจากรับประทานอาหารกลางวันฉันก็เอามันมาที่พวกเขาบอกฉัน: ตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบาผิดปกติ ... ไม่สามารถนั่งลงและดูว่าพวกเขาคืออะไร ทำที่นั่นเพราะงานไม่รอ ... ปกติผมอยู่กับรถตลอด ... คำตัดสินผ่านไปแล้ว มีการเซ็นคำตัดสิน ... สรุปคือผมไม่รู้ว่าเขาเปลี่ยนหรือเปล่า แต่เค้าบอกว่าเหตุผลนั้นหมดไป ... แน่นอน ฉันไม่ได้เช็ค (ไม่มีเวลาทำงานจึงพูด) และไม่เข้าใจในเรื่องนี้ ... เหตุผลจึงถูกกำจัดหรือไม่ ฉันจะดูตัวอย่างที่ดี ... คือปัญหาจะปรากฏขึ้นอีกครั้งหรือไม่ ... พระเจ้าห้าม NO !!! ... ไม่ว่าในกรณีใดฉันไม่คิดว่าจะไปที่นั่นทุกครั้ง สิ่งนี้ควรทำให้พวกเขาเครียด ... ถ้ามันปรากฏตัวฉันจะไปอีกครั้งและจะนั่งดูว่าพวกเขากำจัดเหตุผลอย่างไร ... ฉันบอกพวกเขาแล้ว ... แต่โดยทั่วไปพวกเขาไม่ต้องการรับ รถเขาบอกว่าทุกอย่างโอเคกับคุณไปกับพระเจ้า แต่ฉันต้องอธิบายเป็นเวลานานว่างานของพวกเขาคืออะไร ... ในที่สุดพวกเขาก็เอารถ แต่พวกเขากำจัดมันหรือไม่ ยังพูดไม่ได้ ... สรุปว่า ... มาดูกันว่าจะเป็นอย่างไรต่อไป ... คุณคิดอย่างไร? เป็นตัวควบคุมน้ำหล่อเย็นได้หรือไม่? เคลื่อนไหว???

บล็อกกระบอกสูบ 11193
การกำหนด - 11193-1002010100
น้ำหนัก - 31,000 กก.
การบังคับใช้ - เครื่องยนต์ VAZ 21124, VAZ 21128

ตารางแสดงขนาดหลักของบล็อก VAZ

Dc - เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบของบล็อก VAZ;

H - ระยะห่างระหว่างระนาบด้านบนของบล็อกกับแกน เพลาข้อเหวี่ยง(ความสูงของบล็อก VAZ);

Lc - ระยะห่างระหว่างแกนของกระบอกสูบที่อยู่ติดกันของบล็อก (ระยะห่างระหว่างกระบอกสูบ)

D - เส้นผ่านศูนย์กลางรูของตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง (สำหรับตลับลูกปืนหลัก)

  • หลังจากขัดพื้นผิวของกระบอกสูบแล้วจะมีการตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลาง ตามผลการวัด จะมีการกำหนดคลาสของกระบอกสูบ สำหรับบล็อก: VAZ 11193 - มีการกำหนดกลุ่มขนาดห้ากลุ่ม คลาสขนาดถูกกำหนดด้วยตัวอักษร: A, B, C, D, E
  • สำหรับกระบอกสูบที่มีชั้นหนึ่ง ลูกสูบของชั้นที่สอดคล้องกันจะถูกเลือก โดยการเลือกลูกสูบ ช่องว่างระหว่างพื้นผิวของลูกสูบและกระบอกสูบจะอยู่ที่ 0.03-0.05 มม.

    ความจำเป็นในการตรวจสอบสภาพของกระบอกสูบอาจเกิดขึ้นเมื่อ สัญญาณภายนอกการสึกหรอของกระบอกสูบหรือชิ้นส่วนของก้านสูบและกลุ่มลูกสูบ อาการดังกล่าวสามารถ: เคาะเครื่องยนต์, แรงดันต่ำในระบบหล่อลื่น, การบีบอัดต่ำ, ไหลสูงน้ำมัน (มากกว่า 0.7-1.0 ลิตรต่อ 1,000 กม.)

    มีคำจำกัดความว่าอายุเครื่องยนต์ถูกกำหนดเป็นระยะทางก่อนถึงสถานะที่ไม่เหมาะสมสำหรับการทำงานปกติ ซึ่งไม่ได้ถูกกำจัดโดยการปรับ เอกสารทางเทคนิคบนรถไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับทรัพยากรเครื่องยนต์ของผู้ผลิต สาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่าอายุเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ: คุณภาพของส่วนประกอบ คุณภาพของการประกอบ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดของทั้งหมด ความต้องการทางด้านเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของรถ

  • การปฏิบัติตามหรือไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขเหล่านี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าทรัพยากรเป็นคุณลักษณะที่มีเงื่อนไขมาก ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของเครื่องยนต์และการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคความต้องการ ยกเครื่องเครื่องยนต์อาจเกิดขึ้นหลังจาก 120 - 250,000 กม. ไมล์สะสมรถ. อย่างไรก็ตาม มีตัวอย่างที่คำเหล่านี้อาจแตกต่างกันอย่างมากทั้งขึ้นและลง
    การสึกหรอของกระบอกสูบถูกกำหนดโดยการวัดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระดับของสายพานหลายเส้นในทิศทางตั้งฉากกัน บนพื้นผิวของกระบอกสูบที่ระยะห่างไม่เกิน 5 มม. จากระนาบด้านบนของบล็อกมีโซนที่ไม่มีการสึกหรอและขนาดสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยของกระบอกสูบ หากตรวจพบความเบี่ยงเบนของเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยเกิน 0.15 มม. ในส่วนควบคุมส่วนใดส่วนหนึ่งก็จำเป็นต้องเจาะกระบอกสูบของบล็อกด้วยการเพิ่มขนาดการซ่อมแซมที่ใกล้ที่สุดในภายหลัง
  • รถ "ลดา-กาลีนา" คือ โมเดลงบประมาณ โรงงานรัสเซีย AvtoVAZ. ภายใต้ชื่อหลักของแบรนด์นั้นไม่ใช่เรื่องธรรมดาในประเทศ CIS ซึ่งรถนั้นรู้จักกันในชื่อ Lada 1117, 1118, 1119 โมเดลดังกล่าวเริ่มผลิตในวงกว้างในปี 2547 แต่ในบางประเทศยอดขายไม่ได้เริ่มทันที แต่ ไม่กี่ปีต่อมา.

    การขายคือ "ผู้ปกครอง" ของรุ่นนี้) เริ่มต้นในปี 2008 เฉพาะในยูเครนเป็นเวลาสองปีเท่านั้นที่มีการขายมากกว่า 2,000 รุ่น

    รถมีการติดตั้งสองประเภท เครื่องยนต์เบนซิน. ความแตกต่างระหว่างพวกเขาอยู่ในพลัง - 81 และ 89 แรงม้า การดัดแปลงบางอย่างมีไดรฟ์พิเศษและกระปุกเกียร์ที่ได้รับการปรับปรุง

    ออกแบบ

    ไม่กี่คนที่คิดว่า VAZ-1119 มีการออกแบบที่น้อยและไม่น่าสนใจ ในขั้นต้นรถคันนี้เริ่มดึงดูดความสนใจของผู้ซื้อ ร่างกายมีรูปแบบที่น่าสนใจมากด้วยเหตุนี้รูปลักษณ์จึงเป็นแบบไดนามิกและผิดปกติ ถ้าดูรถให้ละเอียดก็จะดูมีกล้ามและใหญ่ เอฟเฟกต์นี้ทำได้โดยใช้ส่วนหน้ายกสูง ไฟหน้าสูง กันชนที่ไม่ธรรมดาสำหรับไลน์นี้ และซุ้มล้อนูนพิเศษ แค่มอง รูปร่างคุณสามารถพูดได้ทันทีว่ารถมีความน่าเชื่อถือและสะดวกสบายจริงๆ ผู้ผลิตทำได้ดีในการสร้าง VAZ-1119

    ข้อมูลจำเพาะ

    การผลิตรถยนต์เริ่มขึ้นในปี 2547 การประกอบจะดำเนินการใน สหพันธรัฐรัสเซียกล่าวคือใน Togliatti รถคันนี้เป็นของคลาส B ด้วยเหตุนี้ Kalina จึงได้รับความสนใจอย่างรวดเร็วจากผู้ชื่นชอบอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างรวดเร็ว ตัวถังติดตั้งแบบแฮทช์แบค ด้วยการออกแบบที่ปรับปรุงใหม่ ทำให้เครื่องตอบสนองทุกความต้องการ ความต้องการที่ทันสมัยและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย Kalina (VAZ-1119) ต่างจากตระกูล Samara มีความคล่องตัวมากกว่าและมีเสถียรภาพที่ดีกว่าในการเลี้ยวที่เฉียบคม มีเครื่องยนต์หลายประเภทสำหรับรถยนต์ในระดับการตัดแต่ง - 8 วาล์ว (1.6 ลิตร) 16 วาล์ว (1.4 ลิตรและ 1.6 ลิตร) ทุกหน่วยมี ระบบพิเศษ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์การจุดระเบิดและการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ถังน้ำมันสามารถจุได้ 50 ลิตร

    ความสบายใจ

    การปรับจูน VAZ-1119 สร้างขึ้นด้วยความคาดหวังของผู้โดยสารและคนขับ การเข้ารถค่อนข้างสะดวกสบายเนื่องจากมีการติดตั้งประตูกว้างและช่องเปิดมีมิติที่น่าประทับใจมาก ความสูงของรถนั้นน่าประหลาดใจ แม้แต่คนตัวสูงก็ยังนั่งสบายในห้องโดยสารได้ ที่นั่งก็สบายมากเช่นกัน

    ผู้ผลิตพยายามทำให้ที่นั่งคนขับถูกหลักสรีรศาสตร์และปรับให้เป็น มาตรฐานยุโรป. ห้องโดยสารมีเก้าอี้นั่งสูง แผงควบคุมมีส่วนต่อประสานที่สมเหตุสมผลและเข้าใจได้ ระบบควบคุมมีปุ่มเฉพาะเพื่อการทำงานที่ดีขึ้น นอกจากนี้คุณลักษณะของ VAZ-1119 ยังช่วยให้เราพูดได้ว่าการตกแต่งภายในนั้นมีสไตล์ที่ดีที่สุด มีระบบสังเกตสภาพอากาศ

    ภายใน

    ที่ คอนโซลกลางคุณสามารถหากล่องที่สะดวกและกว้างขวางสำหรับสิ่งของต่างๆ อาจเป็นมาตรฐานหรือปรับปรุง (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) ช่องเก็บของได้รับการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน: ได้โปรด ขนาดใหญ่. ซื้อที่วางแก้วแบบพับได้ซึ่งสะดวกสำหรับ ผู้โดยสารตอนหลัง. สีหลักคือสีดำและสีเทา

    มีหน้าจอ LCD (ซึ่งเป็นตรรกะ) ต้องขอบคุณเขาที่คนขับรถยนต์ Kalina (VAZ-1119) เห็นเคล็ดลับการเปลี่ยนเกียร์

    ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย

    รถเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของรัสเซียและยุโรปทั้งหมด คนขับมีให้แม้ในการกำหนดค่างบประมาณส่วนใหญ่ของรถ ในการชุมนุม "นอร์มา" มีการเสริมแรง เบรกฉุกเฉิน. หากคนขับไม่รัดเข็มขัด VAZ-1119 จะส่งสัญญาณสิ่งนี้อย่างแน่นอน

    ใน "Luxe" ผู้ซื้อจะได้รับระบบกันโคลง เมื่อขับขี่บนเส้นทางที่ยากลำบาก ระบบจะปรับล้อแต่ละล้อแยกกันเพื่อให้รถอยู่ในตำแหน่งที่ราบเรียบ ตัวเครื่องทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง

    ด้านเทคนิคของรถ

    รถสามารถชนคนขับได้ตามที่ผู้ผลิตกล่าวไว้ เครื่องยนต์ใหม่. VAZ-1119 สามารถติดตั้งได้ทั้งแบบอัตโนมัติและ กล่องเครื่องกลเกียร์ สำหรับคนรักเกียร์ธรรมดา พอดีรถมี ไดรฟ์เคเบิล. ฟังก์ชั่นการสลับทำที่ระดับ รถยุโรป, ระบบทำงานอย่างถูกต้องและไม่มีข้อผิดพลาด เกียร์อัตโนมัติที่ติดตั้งบนเครื่องมี รากญี่ปุ่นจึงมีประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม “กาลีนา” คล่องตัวประหยัด อย่างไรก็ตามหากต้องการก็สามารถทิ้งกระแสน้ำทั้งเมืองได้

    อุปกรณ์มาตรฐาน

    ที่ การกำหนดค่าพื้นฐานผู้บริโภคได้รับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรหน่วยถูกออกแบบมาสำหรับ 8 สูบ นอกจากนี้เครื่องยังมีคุณสมบัติที่ดีมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการติดตั้งบาร์ทำให้แข็งทื่อสำหรับ ความปลอดภัยเพิ่มเติม, ระบบการควบคุมความสูงของสายพาน ในบริการทางเทคนิค คุณสามารถทาสีกันชนใหม่เพื่อให้เข้ากับช่วงของตัวถัง ติดตั้งล้อเพิ่มเติม (ซึ่งมาพร้อมกับชุดอุปกรณ์) ในห้องโดยสารของการดัดแปลงสามารถสังเกตที่นั่งด้านหลังแยกต่างหากได้

    ครบชุด "นอร์มา"

    มีฟังก์ชันทั้งหมดที่มีอยู่ในรุ่นมาตรฐานของสายผลิตภัณฑ์ Kalina Hatchback VAZ-1119 มาพร้อมกับ ระบบภูมิอากาศ, ล็อคเบรก, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (ซึ่งสามารถควบคุมผ่านแผงหน้าปัดได้), ที่พักแขน และชุดดิสก์เพิ่มเติม

    เครื่องยนต์ 1.4 ลิตร ตัวเครื่องมีระบบ 16 วาล์ว เป็นไปตามมาตรฐานยุโรปและอเมริกาทั้งหมด

    ครบชุด "ลักซ์"

    รถติดตั้งระบบอุปกรณ์ "นอร์มา" มีถุงลมนิรภัยด้านคนขับและอีก 1 ตำแหน่ง ผู้โดยสารด้านหน้า,ระบบทำความร้อนเบาะนั่ง,กระจกไฟฟ้า,ฟังก์ชั่น สตาร์ทอัตโนมัติไฟหน้าที่ปัดน้ำฝนซึ่งตัวเองทำงานในฝนตกหนัก เบาะทำจากกำมะหยี่ ไฟหน้ามีไฟตัดหมอก ดิสก์ล้อทำจากลิเธียม ผู้ผลิตยังติดตั้งฟังก์ชั่นควบคุมการจอดรถพิเศษ ติดตั้งเครื่องยนต์ออกแบบมาสำหรับ 1.6 ลิตร

    ภายในรถ

    ภายนอกและปรับได้ด้วยมือจับ ก่อนที่คุณจะเริ่มขับรถ คุณต้องติดตั้งในลักษณะที่มุมมองที่เหมาะสมที่สุด

    ไม่ว่าจะเปิดสวิตช์กุญแจหรือไม่ ไฟแช็กก็ทำงาน เพื่อให้เริ่มทำงานควร "จมน้ำ" ในช่องพิเศษ หลังจาก 20 วินาทีที่จุดบุหรี่จะพุ่งออกมาร้อน

    ที่บังแดดสามารถติดตั้งได้ 3 ตำแหน่ง ตามที่ผู้โดยสารหรือคนขับต้องการ