วิธีการเรียนรู้ที่จะขี่ดีในการย้อนกลับ การเรียนรู้ที่จะขี่ถอยหลัง: คำแนะนำที่ใช้งานได้จริง วิธีเล่นโรลเลอร์สเก็ตย้อนกลับ การออกกำลังกายแบบนาฬิกาทราย

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่มักจะขับไปข้างหน้า บางครั้งคุณอาจต้องขับด้วยเกียร์ถอยหลัง เช่น เมื่อจำเป็นต้องจอดรถโดยใช้ปุ่ม .

เริ่มแรก การถอยหลังอาจดูยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่มีการฝึกปฏิบัติเพียงพอ

โชคดีที่การเรียนรู้การขับรถถอยหลังนั้นค่อนข้างง่าย ติดตามอยู่หลายตัว ขั้นตอนง่ายๆคุณสามารถเรียนรู้การขับรถเร็ว

วิธีควบคุมการย้อนกลับ

หากต้องการเรียนรู้วิธีขี่ถอยหลัง ก่อนอื่นให้ปรับตำแหน่งเบาะนั่ง ขั้นแรก คุณต้องจัดที่นั่งเพื่อให้คุณสามารถหรือเติมน้ำมันได้ในทุกสถานการณ์ แม้ว่าร่างกายของคุณจะบิดเบี้ยวเล็กน้อยเมื่อคุณถอยหลัง ตำแหน่งเบาะนั่งควรช่วยให้คุณสามารถพลิกและมองข้ามไหล่ขวาของคุณได้อย่างง่ายดายและสะดวกสบาย ในขณะที่ยังสามารถเหยียบเบรกและหยุดได้อย่างรวดเร็วหากจำเป็น

หากคุณต้องการขับถอยหลังเป็นเวลานาน ทางที่ดีที่สุดคือขยับเบาะนั่งให้ใกล้กับแฮนด์จับมากขึ้น แล้วเลื่อนกลับอีกครั้งเมื่อจำเป็นต้องขับตรง

หลังจากปรับเบาะนั่ง กระจกมองข้าง และตรวจสอบเข็มขัดนิรภัยแล้ว คุณสามารถเริ่มถอยหลังได้ คุณสามารถทำได้หลายวิธี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่คุณมี กลไกการเปลี่ยนเกียร์ของรถคุณอยู่ที่คอพวงมาลัยหรือบนพื้น กระปุกเกียร์อาจเป็นแบบอัตโนมัติหรือแบบแมนนวลทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ

• ตัวเลือกที่ 1 : เกียร์อัตโนมัติที่พวงมาลัย สำหรับ ยานพาหนะด้วยเกียร์อัตโนมัติที่อยู่บนพวงมาลัยจะต้องใช้เบรกเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง อย่าเหยียบเบรกหรือเลี้ยวจนกว่าคุณจะเข้าเกียร์ถอยหลัง
• ตัวเลือกที่ 2: เกียร์อัตโนมัติบนพื้น เช่นเดียวกับรถยนต์ที่มี กล่องอัตโนมัติเกียร์กับโยกบนพื้น ถือเบรกและเลื่อนกลไกการเปลี่ยนเกียร์ลงและถอยหลัง
• ตัวเลือกที่ 3: กระปุกเกียร์ธรรมดาบนพื้น สำหรับรถเกียร์ธรรมดาแบบตั้งพื้น การถอยหลังอยู่ตรงข้ามเกียร์ห้า และมักจะต้องกดลงเป็นพิเศษ

โดยใช้ กล่องเครื่องกลเกียร์สำหรับขับขี่ ในทางกลับกันเท้าซ้ายของคุณควรกระตุ้นคลัตช์ในขณะที่เท้าขวาควบคุมแก๊สและเบรก

การใช้กระจกหลังอย่างเหมาะสมเมื่อถอยหลัง

กระจกมองหลังช่วยให้มองเห็นคนเดินถนน ยานพาหนะ หรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ ที่อยู่เบื้องหลังได้มากขึ้น อย่าลืมว่าเมื่อหมุนพวงมาลัยไปทางขวา ท้ายรถจะเคลื่อนไปทางขวาด้วย และกระจกจะแสดงการเคลื่อนไหวไปทางซ้าย

ขับรถถอยหลังด้วยกระจก

ติดตั้งกระจก. ก่อนที่คุณจะสำรองข้อมูล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟล์. เมื่อปรับแล้ว กระจกควรให้ระยะการมองเห็นเต็มที่

โปรดทราบว่าหลังจากปรับเก้าอี้แล้ว คุณจะต้องปรับกระจกอีกครั้งเพื่อคืนมุมมองที่ต้องการ

วิธีการเรียนรู้ที่จะหัน

หากคุณหมุนล้อหน้าไปทางขวา ด้านหลังของรถจะหมุนไปทางซ้ายโดยอัตโนมัติ เช่นเดียวกับการเลี้ยวขวาเมื่อจำเป็นต้องหมุนพวงมาลัยไปทางซ้าย ห้ามเลี้ยวหักศอกในขณะขับรถไปในทิศทางตรงกันข้าม

การเคลื่อนที่ของพวงมาลัยแบบสเต็ปช่วยให้คุณแก้ไขเส้นทางได้ง่ายกว่าการเลี้ยวที่เฉียบขาด ใช้เบรกหากจำเป็นและหลีกเลี่ยงไม่ให้อาหารมากเกินไป

การหลบหลีกและการหยุด

หลังจากเปลี่ยนเกียร์แล้ว คุณสามารถเริ่มถอยหลังได้ ณ จุดนี้ คุณสามารถหมุนและปล่อยเบรกอย่างช้าๆ

นอกจากนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ขับเร็วเกินไปและถอยหลังอย่างถูกต้อง อย่าเหยียบคันเร่งเว้นแต่คุณจะต้องทำ จดจ่ออยู่กับที่ที่คุณจะไป และหากจำเป็น ให้ใช้เบรกเพื่อชะลอความเร็ว

• ขั้นตอนที่ 1: มองไปรอบๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณรอบๆ รถของคุณไม่มีคนเดินถนนหรือยานพาหนะเคลื่อนที่อื่นๆ เลี้ยวซ้ายและมองออกไปนอกหน้าต่างด้านคนขับ มองไปรอบๆ บริเวณนั้นไปเรื่อยๆ จนกว่าคุณจะมองข้ามไหล่ขวาของคุณ
• ขั้นตอนที่ 2: มองข้ามไหล่ขวาของคุณ วางมือซ้ายไว้ตรงกลางพวงมาลัย วางมือขวาไว้ที่ด้านหลังที่นั่งผู้โดยสาร และมองข้ามไหล่ขวาของคุณ หากจำเป็น คุณสามารถใช้เบรก หยุดและตรวจสอบบริเวณรอบ ๆ รถอย่างระมัดระวังอีกครั้ง เพื่อไม่ให้เกิดการชนหรือคนเดินเท้า
• ขั้นตอนที่ 3: ใช้เพียงมือซ้ายเพื่อบังคับรถขณะถอยหลัง พึงระวังว่าเมื่อขับถอยหลัง การหมุนพวงมาลัยจะทำให้รถของคุณไปในทิศทางตรงกันข้ามเหมือนกับตอนขับไปข้างหน้า

ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด รถยนต์สมัยใหม่เช่นเดียวกับความแปลกใหม่ในตลาดอุปกรณ์และแกดเจ็ต นำเสนอโซลูชั่นสำหรับการขับรถถอยหลัง ที่นิยมมากที่สุด ได้แก่ :

• ระบบการมองเห็นตอนกลางคืน

ด้วยการนำเทคโนโลยีมาใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การย้อนกลับกลายเป็นเรื่องง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น ชุดเซ็นเซอร์อินฟราเรดจะสแกนพื้นที่รอบๆ รถ และส่งสัญญาณให้คนขับทราบถึงสิ่งกีดขวางระหว่างทางหากจำเป็น

• ทบทวนแบบวงกลม

ระบบจะจับภาพพื้นที่รอบ ๆ รถและส่งแบบจำลองภาพดิจิทัลด้วยมุมมองด้านบน จะสะดวกเป็นพิเศษสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่

กระจกมองหลังแบบดิจิตอลพร้อมฟังก์ชั่นเล่นภาพ

ระบบประกอบด้วยกล้องด้านหลังและหน้าจอที่ใช้แทนกระจกมองหลัง ข้อดีของการใช้เทคโนโลยีนี้ ได้แก่ มุมมองภาพกว้าง ภาพคมชัด ไม่มีสิ่งกีดขวาง เช่น ที่นั่ง แถวหลัง, ปรับปรุงภาพในสภาพแสงน้อย

• เบรกอัตโนมัติ

ระบบดังกล่าวจะบล็อกล้อเมื่อมีสิ่งกีดขวางปรากฏขึ้นอย่างกะทันหัน แนะนำสำหรับผู้เริ่มต้นและผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์

ข้อควรระวัง

ใส่เข็มขัดนิรภัยของคุณ เพื่อความปลอดภัยขั้นสุดท้าย ให้รัดเข็มขัดนิรภัยของคุณก่อนที่จะทำการพลิกกลับทางกระจก เช่นเดียวกับการขับรถถอยหลัง

สำคัญ!ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ที่ไหล่ของคุณ ตามที่ผู้ผลิตให้มา การใช้งานที่ถูกต้องเข็มขัดนิรภัยสามารถช่วยป้องกันการบาดเจ็บในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เพียงแค่ใช้เบรก การขับรถถอยหลังไม่ใช่เรื่องยากหากคุณทำตามขั้นตอนข้างต้น ตราบใดที่คุณควบคุมรถได้อย่างต่อเนื่องและขับช้าๆ คุณก็ไม่ควรมีปัญหาในการขนรถไปยังสถานที่ที่คุณต้องการจอดหรือหยุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระจกของคุณทำงานอย่างถูกต้อง

ผู้ขับขี่มือใหม่หลายคนที่เพิ่งจบการศึกษาจากโรงเรียนสอนขับรถและได้รับใบขับขี่อาจไม่คุ้นเคยกับความซับซ้อนของการกลับรถ ตามกฎแล้วเกิดจากการฝึกฝนที่ดีไม่เพียงพอและใช้เวลาค่อนข้างน้อยในชั้นเรียนสำหรับสิ่งนี้ เสียดายเพราะขี่ถอยหลังคือ องค์ประกอบที่สำคัญโดยที่คุณไม่สามารถออกจากที่จอดรถและจอดรถได้อย่างถูกต้อง บทความนี้จะช่วยแก้ไขช่องว่างในการขับขี่

ออกกำลังกาย

ก่อนอื่นคุณควรเรียนรู้ที่จะขี่ถอยหลังเป็นเส้นตรงโดยไม่ต้องใช้กระจกเงา ก่อนที่คุณจะเรียนรู้สิ่งนี้ ขอแนะนำไม่ให้คุณออกจากเส้นทาง เริ่ม. ในกระบวนการขับรถ คุณต้องหันหลังกลับและทำตามทุกสิ่งที่เกิดขึ้นบนถนนโดยข้ามไหล่ขวาของคุณ ต้องวางมืออย่างถูกต้องเพื่อไม่ให้รถเบี่ยงออกจากเส้นทางใดเส้นทางหนึ่ง

ขี่กระจก

ทันทีที่ขับรถโดยไม่มีกระจกเงา คุณก็สามารถเริ่มขับรถไปกับมันได้ ควรจัดตำแหน่งให้เส้นขอบฟ้าลดลงครึ่งหนึ่งและมองเห็นหน้าต่างด้านหลังได้ชัดเจน ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มีความสามารถในการควบคุมโดยไม่ต้องหันศีรษะเพื่อควบคุมพื้นที่ด้านหลัง

เราหัน

กฎสำคัญที่ผู้ขับขี่ทุกคนต้องจำไว้เพื่อที่จะเลี้ยวได้สำเร็จคือเมื่อถอยกลับ วิถีการเคลื่อนที่จะไม่เปลี่ยนแปลงเลย ดังนั้นหากต้องการเลี้ยวขวา ล้อควรหมุนไปในทิศทางเดียวกัน

ดังนั้นในตอนแรกผู้ขับขี่จึงต้องฝึกฝนและกำหนดรัศมีวงเลี้ยวที่เล็กที่สุด ล้อรถในเวลาที่เลี้ยว 90 องศา ควรทำสิ่งนี้บนถนนที่อ่อนนุ่ม แค่หันรถออกแล้ววัดตรงกลาง ล้อหลัง. จากนั้นไปอยู่หลังพวงมาลัยรถอีกครั้งแล้วหมุน 90 องศาอย่างราบรื่น

จากนั้นคุณต้องออกจากรถอีกครั้งแล้ววัดรัศมีวงเลี้ยวอีกครั้ง ในตำแหน่งที่ล้อรถอยู่ก่อนเปิดพวงมาลัยจำเป็นต้องทำเครื่องหมายบางอย่าง

รายละเอียดปลีกย่อย

ในการฝึกคุณต้องเลือกที่ร้างเพราะไม่ทำร้ายใคร การวิ่งชนคนเดินถนนเป็นสิ่งที่แย่ที่สุดที่ผู้เริ่มต้นสามารถทำได้ในขณะที่เรียนรู้ แต่แน่นอนว่ามักจะไปที่ถังขยะและสิ่งรบกวนอื่น ๆ แต่เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าวไม่ให้เกิดขึ้น คุณควรเลือกพื้นที่ทะเลทรายสำหรับการฝึก

กระจกโกหก

อย่าวางใจกระจกมากเกินไป แน่นอนว่าพวกเขาเตือนอย่างดีเกี่ยวกับทุกสิ่งที่เกิดขึ้นหลังรถ แต่ทัศนวิสัยจำกัด ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้ 2 วิธีในการขับรถถอยหลัง เนื่องจากจะหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ได้

ความเร็วขั้นต่ำ

อย่าลืมหัน ความเร็วขั้นต่ำ. ดังนั้นจึงต้องปล่อยคลัตช์จนกว่ารถจะเริ่มเคลื่อนตัว หากคุณต้องการเพิ่มความเร็วเล็กน้อย - คุณควรปล่อยแป้นเหยียบเล็กน้อย เพื่อชะลอความเร็ว คลัตช์ต้องบีบให้สุด แต่ถ้ายังไม่เพียงพอ - คุณต้องบีบเบรก

การบังคับเลี้ยวและการเบรก

ในระหว่างการซ้อมรบ ผู้ขับขี่ต้องจำไว้ว่าในการเลี้ยวขวา บังโคลนหน้ารถจะเคลื่อนไปด้านใดด้านหนึ่งอย่างแรง มันสำคัญมากที่จะต้องปฏิบัติตามนี้ในขณะที่ซ้อมรบเพื่อไม่ให้ทำร้ายใคร

ข้อผิดพลาดทั่วไปอีกอย่างของผู้เริ่มต้น: เขาปล่อยคลัตช์โดยไม่ปิดความเร็วในขณะที่หยุด เป็นผลให้รถเริ่มเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางอิสระและสามารถชนใครได้อย่างง่ายดาย

ข้อเสียและข้อดี

หากไม่สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ขอแนะนำให้หันไปทางด้านหลังเพราะด้านหลังมีอันตรายแม้ว่าด้านหลังจะมีข้อดี:

ความคล่องตัวที่ดีขึ้น;

สามารถจอดรถได้ในมุมที่ไม่สะดวกมาก

ช่วยให้คุณควบคุมระยะทางไปยังรถยนต์ใกล้เคียง

ทำอย่างไรถึงจะปลอดภัย

ก่อนกลับต้องปลดเข็มขัดนิรภัยและเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวที่เหมาะสมกับสถานการณ์ก่อน หากเงื่อนไขยาก คุณสามารถเปิดใช้งานการเตือนได้

เพื่อที่จะเชี่ยวชาญในการขับรถแบบนี้ คุณต้องฝึกฝนให้มาก ทำอย่างสม่ำเสมอ ทำความคุ้นเคยกับขนาดของรถของคุณ เพราะการขับรถเป็นทักษะที่ใช้งานได้จริง

ห้ามขับรถถอยหลังในสถานการณ์ใดบ้าง?

กฎ การจราจรกำหนดห้ามการย้อนกลับอย่างชัดเจนในปี 2562 เนื่องจากเมื่อทำการซ้อมรบที่ซับซ้อนนี้ มีความเป็นไปได้สูงที่จะสร้าง เหตุฉุกเฉินและผลร้ายแรงของพวกเขา ผู้ขับขี่คนใดรู้ว่าห้ามย้อนกลับในสถานที่ที่ห้ามกลับรถตามวรรค 8.11 ของกฎจราจร (SDA)

นอกจากนี้เพื่อให้รถไม่รบกวนการเคลื่อนไหวของรถคันอื่นและไม่รบกวนคนเดินเท้าห้ามย้อนกลับ:

• บนทำเครื่องหมายด้วยม้าลายหรือสัญญาณเนื่องจากการจราจรสูงของคนเดินเท้าและรถเลี้ยว
• ที่ทางแยกเนื่องจากมียานพาหนะเคลื่อนที่จำนวนมาก
• ที่ป้ายรถเมล์ การขนส่งสาธารณะตลอดความยาวของช่องจอดและทั้งสองข้างไม่เกิน 15 ม. เนื่องจากการสัญจรของคนเดินเท้า การสัญจรไปมาของรถสาธารณะและ สิ่งอำนวยความสะดวกเส้นทางความเคลื่อนไหว;
• ในอุโมงค์เนื่องจากพื้นที่จำกัด แสงประดิษฐ์ หรือไม่มีอยู่
• บนสะพานลอยและใต้สะพานลอยเนื่องจากพื้นที่จำกัดและเพิ่มอันตรายจากการก่อสร้าง
• บนสะพานและใต้สะพานเนื่องจากพื้นที่จำกัด อันตรายเพิ่มขึ้น และ ที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์โครงสร้าง
• บนสะพานลอยและใต้สะพานลอยเนื่องจากพื้นที่จำกัด อันตรายที่เพิ่มขึ้น และความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของโครงสร้าง
• ที่ทางข้ามทางรถไฟเนื่องจากพื้นที่จำกัด อันตรายที่เพิ่มขึ้น และความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของโครงสร้าง
• ในส่วนของถนนที่ทัศนวิสัยไม่ดี (น้อยกว่าหนึ่งร้อยเมตร) เพื่อความปลอดภัยในการจราจร
• บนมอเตอร์เวย์เนื่องจาก ความเร็วที่เพิ่มขึ้นความเคลื่อนไหว.

ห้ามมิให้ขับรถชนกับยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่:

• ด้านข้าง;
• บนช่องทางที่จัดสรรไว้เป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสาธารณะและการคมนาคมอื่น ๆ
• ตามเส้นแบ่ง.

ก่อนกลับต้องประเมินสถานการณ์บนท้องถนนตามหลักทั่วไป กฎจราจรและให้ความสนใจกับป้ายจราจรที่อนุญาตหรือห้ามการซ้อมรบบางอย่าง

ถ้าคุณอ้างถึงวรรค 12 8 ของ SDA จากนั้นอนุญาตให้ถอยหลังได้เมื่อรถที่เคลื่อนที่ในลักษณะนี้ไม่รบกวนการเคลื่อนไหวของผู้ใช้ถนนรายอื่นและอนุญาตให้คนเดินเท้าผ่านไปได้ ในขณะเดียวกัน ข้อจำกัดด้านเวลาและระยะทางใน กฎปัจจุบันไม่. อย่างไรก็ตาม ใดๆ คนขับมากประสบการณ์เขาจะกล่าวว่ายิ่งเวลาและระยะทางในการหลบหลีกน้อยเท่าไร การเคลื่อนไหวของคุณจะปลอดภัยมากขึ้นเท่านั้น และด้วยเหตุนี้ โอกาสที่จะกลายเป็นผู้กระทำความผิดจึงน้อยลง

การขับรถย้อนกลับบนถนนสองทางนอกทางแยกและทางม้าลาย และเมื่อออกจากที่จอดรถ เมื่อเข้าและออกจากหลาและอาณาเขตที่อยู่ติดกัน จะใช้ทุกที่

การขับรถถอยหลังบนถนนทางเดียวถูกกฎหมายหรือไม่? ตามกฎแล้วหากผู้ขับขี่อยู่บนถนนเดินรถทางเดียวและกำลังจะขับถอยหลัง แสดงว่าเขาเลี้ยวและพยายามจะเข้า วิธีการที่เหมาะสม. ที่นี่ควรเข้าใจว่าเขาจะละเมิดกฎจราจรหลายข้อโดยอัตโนมัติ:

1. เวลาถอยหลังเข้าออกทางเดียวรถจะถึงสี่แยกแน่นอน และตามวรรค 8.12 ของ SDA ที่ทางแยกคุณไม่สามารถขับถอยหลังได้
2. ขับสวนทางกลับรถทางเดียวถึงจุดเลี้ยวเข้าพื้นที่โดยรอบ และตามข้อ 1.2 ของ SDA ห้ามมิให้ผ่านการจราจรในดินแดนที่อยู่ติดกัน
3. เมื่อถอยหลังบนถนนเดินรถทางเดียว รถอาจพบคนข้ามถนนในเส้นทาง และตามข้อ 8.12 ของ SDA on ทางม้าลายคุณไม่สามารถขับรถถอยหลังได้
4. ป้ายห้ามถอยหลัง.
5. ป้ายห้าม 3.1. "ห้ามเข้า". มันห้ามการเคลื่อนที่ในบางส่วนของถนนไปข้างหน้าและถอยหลัง ผลกระทบขยายไปถึงถนนที่อยู่ติดกัน แต่ยังรวมถึงการจราจรบน เลนที่กำลังจะมาถึงถนนเดินรถทางเดียว
6. ป้ายห้าม 3.2 "ข้อห้ามการเคลื่อนไหว". เขาห้าม เคลื่อนไหวต่อไปทั้งหมด ยานพาหนะไปข้างหน้าและข้างหลัง
7. ป้ายถนน 5.1. "AUTOMAGISTRAL" ห้ามย้อนกลับ
8. ป้ายถนน 5.3. "ROAD FOR VEHICLES" ห้ามถอยหลัง

กฎการย้อนกลับ

นอกจากนี้ การตัดสินใจที่น่าสนใจสองประการของศาลฎีกามักขัดขวางการปฏิบัติ:

• การตัดสินใจครั้งแรกของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียกล่าวว่าบนถนนทางเดียวห้ามย้อนกลับหากจำเป็นโดยมีวัตถุประสงค์ ในเวลาเดียวกัน มีเพียงสองสถานการณ์ของการเกิดขึ้นของ "ความจำเป็น" นี้เท่านั้นที่มีชื่ออยู่ในเอกสาร: การจอดรถและการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางที่ไม่อนุญาตให้ขับรถต่อไป
• ในการตัดสินครั้งที่สองของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียโดยกำหนดให้การเข้าจากทางแยกไปยังถนนที่มีการกลับรถทางเดียวถือเป็นการขับสวนทางกันและได้รับโทษตามนั้น การละเมิดนี้. กล่าวคือ ผู้ขับขี่รถยนต์คนใดก็ตามที่ขับรถผ่านทางเข้าสนามและตัดสินใจหันหลังกลับบนถนนทางเดียวเพื่อไม่ให้เกิด "ตักเตือน" อาจสูญเสียใบขับขี่นานถึงหกเดือน

โปรดใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งในการถอยหลังบนถนนทางเดียว คุณสามารถใช้วิธีการเคลื่อนไหวนี้ได้เฉพาะเมื่อจำเป็นจริงๆ และหลังจากที่คุณมั่นใจอย่างเต็มที่ถึงความปลอดภัยของการซ้อมรบและการปฏิบัติตามกฎจราจรแล้ว การตีความที่ขัดแย้งกันของนิพจน์: "ทุกสิ่งที่ไม่ได้รับอนุญาตจะได้รับอนุญาต!" กรณีขับรถทางเดียวอาจกลายเป็นคดีความกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร คดีความ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม หรือแม้แต่การกีดกัน ใบขับขี่.

เพื่อให้การหลบหลีกปลอดภัยทั้งต่อตัวคนขับและคนรอบข้าง คุณต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

• จุดเริ่มต้นของการซ้อมรบจะต้องระบุด้วยสัญญาณไฟเลี้ยว
• ก่อนเริ่มการเคลื่อนไหว ผู้ขับขี่ต้องประเมินสถานการณ์บนท้องถนน ตามกฎจราจร
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถไม่สัมผัสวัตถุใกล้เคียง ยานพาหนะอื่น ๆ ผู้คน
• เมื่อขับถอยหลัง ผู้ขับขี่ต้องหลีกทางให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นทั้งหมด
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถจะไม่รบกวนยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่และจะไม่บังคับให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นลดความเร็วลง โหมดความเร็วหรือเปลี่ยนวิถีการเคลื่อนที่
• การหลบหลีกต้องควบคุมโดยใช้กระจกและการมองเห็นของตนเอง
• จำเป็นต้องขับถอยหลังด้วยความเร็วต่ำ
• ในสภาพการมองเห็นที่จำกัด คุณต้องขอความช่วยเหลือจากบุคคลที่สาม
• การย้อนกลับอาจมาพร้อมกับสัญญาณเตือนหรือการรวม "แก๊งฉุกเฉิน"
• ลองขับถอยหลังซักพัก

หากคนขับถอยหลังขอความช่วยเหลือจากบุคคลที่สาม ความรับผิดชอบทั้งหมดต่อความปลอดภัยของวิธีการเคลื่อนที่นี้ตกอยู่ที่คนขับทั้งหมด ความรับผิดชอบไม่ส่งต่อไปยังพลเมืองที่ช่วยเหลือแม้ว่าจะเกิดการชนกันขึ้นจากการกระทำของเขาก็ตาม

ความล้มเหลว กฎจราจรมีความรับผิดชอบทางปกครองและอยู่ภายใต้ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง:

1. ความผิดที่ร้ายแรงที่สุดคือทางออก (ทางเข้า) โดยวิธีย้อนกลับจากสี่แยกใต้ป้ายห้าม 3.1 บนถนนทางเดียว มีบทลงโทษในรูปแบบของการกีดกันใบขับขี่เป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือนหรือในรูปแบบของค่าปรับในมูลค่าเทียบเท่าเงิน 5,000 รูเบิล
2. ย้อนกลับกับการจราจรที่กำลังมา การจราจรริมถนนมอเตอร์เวย์ที่มีเครื่องหมาย ป้ายถนน 5.1. มีโทษปรับ 2,500 รูเบิล
3. ขับรถถอยหลังในช่องทางที่กำหนดพิเศษ ลงชื่อ 5.3. มีโทษตั้งแต่ 1,500 ถึง 3,000 รูเบิล
4. กลับเข้าไปในสนามอาณาเขตที่อยู่ติดกันภายใต้การกระทำของป้ายห้าม 5.2 "ห้ามเข้า" จะถูกลงโทษตามมาตรา 12.16 รหัสปกครอง ปรับ 500 รูเบิล

ทัศนวิสัยที่จำกัด การหลบเลี่ยงรถคันอื่น และคนเดินถนนข้างๆ รถถอยหลังล้วนก่อให้เกิดการชนกันได้ ดังนั้นเมื่อย้อนกลับ คุณต้องพิจารณาแผนการที่วางแผนไว้อย่างชัดเจนและแสดงความเข้มข้นสูงสุดเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัย สามารถใช้สัญญาณแสงและเสียงเพื่อดึงดูดความสนใจของผู้ใช้ถนนรายอื่นได้ ครูสอนขับรถยนต์บางคนแนะนำให้ผู้ขับขี่มือใหม่ทุกคนใช้แก๊งฉุกเฉินเพื่อทำการซ้อมรบ นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในการใช้เทคนิคนี้กับผู้ขับขี่ทุกคนเมื่อออกจากที่จอดรถได้ยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอยู่ในกระเป๋าข้างถนน

นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในการมีส่วนร่วมกับบุคคลที่สามเพื่อการย้อนกลับอย่างปลอดภัย วิธีการหลบหลีกนี้ใช้มาตั้งแต่สมัยโบราณและได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมาก

เพื่อให้แน่ใจว่าการถอยหลังจะไม่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่ต้อง:

• ประเมินสถานการณ์โดยรวม
• ปฏิบัติตามกฎจราจร
• ไม่รบกวนการเคลื่อนไหวของผู้ใช้ถนนรายอื่น
• เอาใจใส่และตั้งใจอย่างยิ่ง

บทสรุป

นักขับรุ่นเยาว์หลายคนสนใจ: “ห้ามขับถอยหลังที่ไหน? อนุญาตให้ขับถอยหลังได้ที่ไหน นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่คุณจำเป็นต้องรู้เนื้อหาของข้อ 12.8 SDA คุณต้องเข้าใจว่าห้ามมิให้ขับรถ "ต่อต้านเมล็ดพืช" ในสถานที่เหล่านั้นที่:

• ความน่าจะเป็นสูงมากของ อุบัติเหตุจราจรและผลที่ตามมาที่รุนแรง (ทางแยก, การหยุด, คนเดินเท้า);
• ในสถานที่ที่ทัศนวิสัยจำกัด
• ในสถานที่ที่มีอันตรายเพิ่มขึ้นของโครงสร้าง (สะพาน, สะพานลอย, อุโมงค์, ฯลฯ );
• บนถนนความเร็วสูง (มอเตอร์เวย์)

หากคนขับตัดสินใจเปลี่ยนทิศทาง เขาจะต้องวิเคราะห์การดำเนินการในอนาคตอย่างละเอียดถี่ถ้วนและขจัดอัตราการเกิดอุบัติเหตุให้หมดไป ในเวลาเดียวกัน ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องจำไว้ว่าเขาต้องปล่อยให้ผู้เข้าร่วมการจราจรอื่น ๆ ผ่านไปโดยระบุการกระทำของเขาด้วยไฟและ (หรือ) สัญญาณเสียงและในกรณีที่มีมุมมองที่จำกัดอย่างมาก ให้ใช้ความช่วยเหลือจากพลเมืองอื่น

หนึ่งในปัญหาหลักของผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่คือการเรียนรู้วิธีการขับถอยหลังอย่างถูกต้อง ความสามารถในการเคลื่อนที่ในช่องเปิดแคบ ๆ โดยใช้การถอยกลับต้องอาศัยประสบการณ์จำนวนหนึ่งจากคนขับ บ่อยครั้งหลังจากได้ใบขับขี่แล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์ขาดทักษะในการจอดรถในที่ที่มีพื้นที่จำกัด บ่อยครั้งพอ สาเหตุของอุบัติเหตุคือการขาดทักษะการปฏิบัติและความรู้เชิงทฤษฎีในการขับขี่ ด้านล่างเราจะพิจารณา แนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับการขับรถถอยหลัง และเราจะค่อยๆ ศึกษาประเด็นนี้

ติดตั้งกระจก

การขับรถถอยหลังเป็นอันตรายอย่างยิ่ง เกิดจากการที่มุมมองด้านหลังถูกจำกัดเมื่อเทียบกับด้านหน้า นั่นคือ คนขับมองไม่เห็นด้วยว่าเกิดอะไรขึ้นข้างหลังรถของเขาเช่นเดียวกับด้านหน้า ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่ไร้สาระเช่นนี้ คุณควรปรับกระจกมองหลังให้เหมาะสมก่อน การตั้งค่าจะเป็นดังนี้: ดู กระจกข้างควรแสดงปีกหลังของรถของคุณประมาณ 15%, ทัศนวิสัยที่เหลือของกระจกมองข้างถูกครอบงำโดยสิ่งที่เกิดขึ้นหลังรถ

บางครั้งกระจกต้องเอียงเล็กน้อย ในกรณีที่คุณจำเป็นต้องจอดรถในที่ที่มีขอบถนนในบริเวณใกล้เคียง ในกรณีอื่นๆ กระจกมองข้างควรแสดงให้เห็นว่าเกิดอะไรขึ้นด้านหลัง กระจกมองหลังซึ่งอยู่ภายในห้องโดยสารควรแสดงส่วนโค้งทั้งหมดของกระจกหลัง และศีรษะของคนขับจะมองเห็นได้บางส่วนที่มุมล่างซ้ายของกระจก บ่อยครั้งที่ผู้หญิงปรับกระจกในลักษณะที่สามารถมองเห็นใบหน้าของพวกเขาได้ "ความหลงตัวเอง" ดังกล่าวสามารถนำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์บนท้องถนนได้

ใช้กระจกหลัง

ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ไม่ควรพึ่งกระจกมองหลังเพียงอย่างเดียวเมื่อถอยรถ เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้กลายเป็นที่นิยมในการติดตั้งภายในรถ, กระจกโค้งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์สามารถประเมินสถานการณ์เบื้องหลังได้ง่ายขึ้น แต่สำหรับมือใหม่ กระจกแบบนี้สามารถเล่นเรื่องตลกที่โหดร้ายได้ เนื่องจากการแสดงผลในอุปกรณ์ดังกล่าวจะบิดเบี้ยวเล็กน้อย

ในกระจกเงานั้น เป็นการยากที่จะรู้ว่าสิ่งกีดขวางอยู่ใกล้แค่ไหน ในสถานการณ์เช่นนี้ ควรทำตัวเหมือนผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ เวลาถอยหลังคนขับต้องพลิกไหล่ขวามองเข้าไป กระจกหลัง. เพื่อความสะดวก คุณสามารถจับที่นั่งถัดไปและย้ายไปยังจุดที่กำหนด วิธีนี้จะทำให้ควบคุมการขี่ถอยหลังได้ง่ายที่สุด

เรียนรู้ที่จะควบคุมการขับรถถอยหลัง

เราเริ่มศึกษาเทคนิคการหลบหลีกโดยใช้พวงมาลัย และพิจารณาด้วยว่าการถอยกลับนั้นถูกต้องกว่าอย่างไร ในทางทฤษฎี การขับรถนั้นค่อนข้างง่าย ดูเหมือนว่าแม้แต่เด็กก็สามารถรับมือกับงานนี้ได้อย่างง่ายดาย แต่เมื่อต้องเผชิญกับการขับรถในทางปฏิบัติ ความมั่นใจในตนเองจะลดลงอย่างมาก

คุณต้องเริ่มควบคุมการเคลื่อนไหวด้วยการขับช้าๆ ยิ่งคุณถอยออกมาช้าเท่าไหร่ โอกาสที่คุณจะชนหรือชนใครบางคนก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น นอกจากนี้อย่าลืมว่าผู้มาใหม่ อย่าปล่อยคลัตช์จนสุด. ในการเริ่มต้นเพียงแค่ปล่อยให้มันไปเล็กน้อย ใช้คันเร่งอย่างราบรื่น มันเกิดขึ้นที่เมื่อส่งต่อสิทธิ์บุคคลจะถูกสอนให้ถอยหลังโดยใช้คลัตช์เท่านั้นโดยไม่ต้องใช้คันเร่ง นี่มันผิดอย่างมหันต์ เพราะในการขับรถทุกวัน คุณมักจะต้องขับขึ้นเนิน ไม่ใช่แค่ขับบนถนนเรียบๆ ในสถานการณ์เช่นนี้ที่ไม่ได้ใช้งาน ความเร็วรอบเครื่องยนต์เขาไม่สามารถรับมือกับงานดังกล่าวได้เพราะรถก็จะหยุดนิ่งถ้าคุณไม่ใช้คันเร่ง

คำแนะนำ! สำหรับการควบคุม จะดีกว่าสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ที่จะใช้กระจกหลังแทนกระจกภายในห้องโดยสาร ดังนั้นจึงง่ายต่อการจัดการ

ต้องจำไว้ว่าไม่ว่ารถยี่ห้อไหนและลักษณะใดก็ตาม ความคล่องแคล่วในการถอยรถจะสูงกว่าด้านหน้าเสมอ รถถอยหลังทำให้เลี้ยวได้คมขึ้นมาก ควรวางมือใน จุดสูงสุดการบังคับเลี้ยวนี้จะช่วยให้คุณบังคับทิศทางได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

สำคัญ! คุณจำเป็นต้องรู้ให้แน่ชัดว่าพวงมาลัยจะบังคับรถตรงไปข้างหน้าในตำแหน่งใด ไม่ใช่ไปทางด้านข้าง

จอดรถอย่างไรให้ถูกวิธี

คุณต้องเรียนรู้วิธีจอดรถภายใต้การดูแลของผู้สอน เอกสารนี้มีค่าเป็นพิเศษหากคุณได้รับแล้ว ใบขับขี่แต่ยังไม่มีทักษะพิเศษในการขับ ก่อนอื่น คุณต้องให้ความสนใจกับสถานที่ที่คุณจะจอดรถ พื้นที่จอดรถที่มีศักยภาพจะต้องมีพื้นที่เพียงพอสำหรับรถของคุณ และต้องมีระยะห่างระหว่างรถกับวัตถุที่จะอยู่ใกล้ ๆ ในอนาคต คุณจะต้องขับรถเข้าไปในช่องเปิดที่ค่อนข้างแคบ แต่ในระหว่างการฝึกอบรม คุณต้องเลือกที่จอดรถที่มีพื้นที่เพียงพอ

ผู้ขับขี่มือใหม่หลายคนเข้าใจผิดคิดว่าการจอดรถโดยใช้ ขี่หลังลำบากมากเพราะว่ามีความแตกต่างกันมาก ดังนั้นจึงสมควรที่จะจอดรถด้านหน้า แต่เมื่อยังใหม่กับ ชีวิตจริงจะพยายามหลายครั้งในการจอดรถโดยใช้ ซึ่งไปข้างหน้าเขารู้ทันทีว่าเขาผิดแค่ไหน

มีอะไรผิดปกติกับการจอดรถไว้ข้างหน้าโดยใช้งานอย่างต่อเนื่อง? ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ล้อหลังของรถจะตอบสนองได้เร็วกว่าเมื่อหมุนพวงมาลัยมากกว่าล้อหน้า จากนี้ไปก็เป็นไปตามนั้น การจอดรถแบบย้อนกลับจะคล่องแคล่วกว่าการจอดรถแบบธรรมดามาก

การเรียนรู้ที่จอดรถทีละขั้นตอน

ในการจอดรถของคุณอย่างเหมาะสม ให้ใช้ คำแนะนำทีละขั้นตอน:

• หาที่จอดรถที่มีพื้นที่เพียงพอ
• เรายืนใกล้ที่จอดรถในลักษณะที่แยกคุณออกจากรถใกล้เคียง 20 ซม.
• เราขับขึ้นไปที่รถที่อยู่ข้างหน้าแล้วจัดตำแหน่งรถของเราให้กันชนอยู่ระดับเดียวกับคันต่อไป รถยืน;
• เราย้อนกลับ ถือพวงมาลัย. เราจำเป็นต้องตรวจสอบมุมที่เราจะเข้าโค้งอย่างระมัดระวัง คุณต้องถอยกลับจนกว่าล้อหลังของรถเราจะอยู่ที่ระดับเดียวกับกันชนของรถที่จอดอยู่ด้านหน้า

สำคัญ! รถแต่ละรุ่นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ดังนั้นมุมเข้าโค้งจะแตกต่างกันสำหรับรถแต่ละรุ่น

• หมุนพวงมาลัยให้สุด ขึ้นอยู่กับ มุมฉากเข้าโค้ง ขอเกี่ยว รถยืนเป็นไปไม่ได้. แค่นี้พอ งานง่ายๆ- เมื่อหมุนพวงมาลัยรถจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ถูกต้อง
• ถอยหลังให้หมุนพวงมาลัยไปในทิศทางตรงกันข้ามเพื่อจัดตำแหน่งการเคลื่อนที่ของรถ

การขับรถส่วนบุคคลหรือธุรกิจเป็นงานที่รับผิดชอบมากขึ้นอยู่กับว่าคุณจะรับมือกับเครื่องจักรได้ดีเพียงใด

การขับรถถอยหลังเป็นส่วนสำคัญในการขับรถ หลังจากควบคุมการขี่ด้านหลังได้แล้ว คุณจะช่วยตัวเองให้พ้นจากปัญหามากมายขณะจอดรถ รวมถึงการเคลื่อนที่ในช่องแคบๆ ยิ่งคุณใส่ใจในกระบวนการเรียนรู้มากเท่าไหร่ คุณก็จะยิ่งเชี่ยวชาญเร็วขึ้นเท่านั้น เทคนิคนี้ขี่.

ในวิดีโอ คุณสามารถดูการเคลื่อนไหวย้อนกลับ:

ตอนนี้คุณเข้าใจแบบฝึกหัดพื้นฐานของการฝึกขับรถและขับรถแล้ว ดูเหมือนว่าจะเป็นสิ่งที่ไม่สามารถเข้าถึงได้อีกต่อไปแล้ว ถึงเวลาพูดถึงการถอยหลัง

คุณคิดอย่างไร ทำไมคุณต้องใช้เกียร์ถอยหลังในรถยนต์ พวกเขามักจะตอบคำถามนี้กับฉันว่าเพื่อที่จะหันหลังกลับหรือจากที่อื่น ...

และถ้ารถเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงเช่นลูกศรบนทางหลวงเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงและยังมีการขับรถแบบเดิมอีกหลายชั่วโมงข้างหน้า ผู้ขับขี่จำเป็นต้องมีทักษะในการขับรถถอยหลังในขณะนั้นหรือไม่? คำตอบส่วนใหญ่สำหรับคำถามนี้คือไม่ ไม่จำเป็น อันที่จริงมันมีความจำเป็นอย่างมาก ประการแรก หลักการของการก้าวไปข้างหน้าช่วยให้คุณจดจ่อกับสิ่งที่เกิดขึ้นได้อย่างสม่ำเสมอ นั่นคือในตอนแรกบุคคลนั้นรวบรวมความคิดและเริ่มด้วยความช่วยเหลือจากพระเจ้าจากนั้นเขาก็มอง - และไม่ว่าฉันจะไปที่นั่นหรือไม่ในขณะที่ลืมคันเหยียบ จากนั้นปรากฎว่าถนนไปทางขวาซึ่งหมายความว่าคุณต้องหมุนพวงมาลัย - ความสนใจทั้งหมดมุ่งไปที่พวงมาลัย ฯลฯ ฯลฯ

ปัญหาคือ ณ จุดหนึ่ง ความสนใจมุ่งความสนใจไปที่สิ่งหนึ่งเพื่อทำลายสิ่งอื่น ลองนึกภาพคนขับที่คิดว่าเขาจะไม่หยุดรถได้อย่างไร คิดว่าตอนนี้เขาสนใจป้ายถนนหรือคนเดินถนนไหม?...

รูปที่ 2.72 ในช่วงเริ่มต้นของการเรียนรู้ที่จะขับรถ นักเรียนในช่วงเวลาหนึ่งมุ่งเน้นไปที่สิ่งหนึ่งเพื่อความเสียหายของทุกสิ่งทุกอย่าง

ดังนั้น การออกกำลังกายแบบย้อนกลับจะสอนคุณไม่ให้หันหลังกลับ แต่เป็นการเบี่ยงเบนความสนใจของคุณ ต่างจากการขับรถไปข้างหน้า เมื่อคุณยังสามารถหมุนพวงมาลัยได้เล็กน้อย จากนั้นเหยียบคันเร่ง แล้วหมุนพวงมาลัยอีกครั้ง เมื่อขับถอยหลัง เป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำทุกอย่างในทางกลับกัน

การขับรถถอยหลังจะต้องให้คนขับจำคันเหยียบ ณ จุดหนึ่ง ดูเส้นทางการเคลื่อนที่ หมุนพวงมาลัย ฟังเสียงเครื่องยนต์ ส่องกระจก ฯลฯ

เมื่อคุณเริ่มถอยหลังและขับรถไปข้างหน้าอีกครั้งแล้ว ความสนใจส่วนใหญ่ของคุณก็จะหายไป (เพราะการก้าวไปข้างหน้านั้นง่ายกว่ามาก) ความสนใจที่ปล่อยออกมานี้สามารถโอนไปยังการติดตามได้อย่างง่ายดาย สภาพถนนซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของคุณอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน กระบวนการขับรถ (การเหยียบคันเร่งและหมุนพวงมาลัย) จะถูกทำให้เป็นอัตโนมัติ

ประการที่สอง เมื่อขับรถไปข้างหน้า คุณจำเป็นต้องใช้กระจกมองหลังทั้งเมื่อเปลี่ยนเลนไปทางซ้ายหรือขวา และเพียงตรวจดูกระจกทุก ๆ สามถึงห้าวินาทีเพื่อให้เข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นเบื้องหลัง รถยนต์. ประการที่สาม เมื่อขับด้วยความเร็วสูง คะแนนจะเปลี่ยนไปชั่วขณะ ดังนั้นความสามารถในการควบคุมรถในทันทีจะช่วยประหยัดเวลาได้มากในการตัดสินใจที่ถูกต้องและส่งผลต่อถนนอย่างเพียงพอ คุณต้องเข้าใจว่า เมื่อรู้วิธีขับรถถอยหลัง คุณจะมั่นใจและปลอดภัยยิ่งขึ้นในการก้าวไปข้างหน้า ฉันคิดว่านั่นเป็นแรงจูงใจที่ค่อนข้างจริงจังใช่ไหม

รูปที่ 2.73 การขับรถถอยหลัง ผู้ขับขี่ต้องจำคันเหยียบ ดูวิถีการเคลื่อนที่ หมุนพวงมาลัย ฟังเสียงเครื่องยนต์ มองกระจก ฯลฯ ในช่วงเวลาหนึ่ง

บ่อยครั้งเมื่อถึงเวลาต้องเรียนรู้ที่จะย้อนกลับ ผู้คนมักพูดว่า "ไม่นะ... ฉันจะไม่มีวันทำสิ่งนี้ได้ มันยากมาก!" อันที่จริงไม่มีอะไรซับซ้อนเกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณเพียงแค่ต้องจัดการกับปัญหาหลักที่บุคคลต้องเผชิญระหว่างทางที่จะควบคุมการเคลื่อนไหวในแบบย้อนกลับ

สิ่งแรกที่ต้องจำเวลาถอยหลังคือเวลารถถอยหลัง มัน เพลาหลังขี่ก่อน ดังนั้นการเคลื่อนไหวย้อนกลับทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยคำนึงถึงเพลาล้อหลังของเครื่อง บ่อยครั้งที่มีความสับสนว่าจะหมุนพวงมาลัยไปที่ใดเพื่อให้ได้ปฏิกิริยานี้หรือทางนั้น - ไปทางซ้ายหรือทางขวา ลองนึกภาพว่าเรากำลังมองรถจากด้านบนและเห็นล้อของมัน (รูปที่ 2.74) ทีนี้มาวิเคราะห์กันว่ารถจะถอยหลังไปในทิศทางไหน ถ้าเราหมุนพวงมาลัยไปทางขวา แน่นอนว่าด้วยตำแหน่งพวงมาลัยนี้ ด้านหน้าของรถจะไปทางซ้ายในตอนแรก แต่ถ้าเรานึกถึงเพลาหลังทันที มันก็จะไปทางขวาโดยธรรมชาติ ดังนั้นกฎสามารถระบุได้ดังนี้: "ทุกที่ที่ฉันต้องการ ฉันจะไปที่นั่น" นั่นคือฉันต้องการไปทางขวา - ฉันหมุนพวงมาลัยไปทางขวาฉันต้องการไปทางซ้าย - ฉันเลี้ยวซ้าย ในเวลาเดียวกัน ในระยะแรกของการฝึก คุณไม่สามารถแม้แต่จะใส่ใจกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับเพลาหน้าของรถ

รูปที่ 2.74 กฎข้อที่หนึ่งของการถอยหลังคือ “คิดถึงเพลาหลัง!” หรือ "ที่ไหนที่ฉันต้องการ ฉันจะไปที่นั่น"

บ่อยครั้งมาก ก่อนขับรถ คนขับไม่รู้ว่าพวงมาลัยรถของเขาอยู่ในตำแหน่งใด และตำแหน่งของพวงมาลัยก็ไม่สามารถช่วยเขาได้เลย หลายคนเพื่อจุดประสงค์นี้เปิดประตูและมองออกไปหรือแม้กระทั่งออกจากรถเพื่อดูล้อ วิธีนี้น่าจะมีสิทธิที่จะมีชีวิต แต่ในแง่ของการประหยัดเวลาและผลกระทบที่เพียงพอต่อรถในสภาพ การเคลื่อนไหวที่แท้จริง- มันไม่ถูกต้อง ดังนั้น เพื่อให้เข้าใจว่าล้ออยู่ในตำแหน่งใด คุณต้องใช้ภาพใน กระจกหน้ารถ. หากล้อหน้าของรถตรง เมื่อเคลื่อนที่ถอยหลัง วัตถุที่อยู่ด้านหน้ากระจกบังลมจะเริ่มถูกถอดออก เพื่อสังเกตสิ่งนี้ก็เพียงพอที่จะขับกลับ 15-20 เซนติเมตร หากล้อรถหันไปทางด้านใดด้านหนึ่ง เมื่อถอยหลัง รถจะเคลื่อนที่เป็นแนวโค้งและภาพในกระจกหน้ารถจะไปในทิศทางที่ล้อหมุนไปในขณะนั้น (รูปที่ 2.75) . ดังนั้น หากลองนึกภาพว่ารถจอดนิ่งและพื้นถนนด้านหน้าไม่เพียงแต่เริ่มเคลื่อนตัวออกห่างจากชั้นวางกระจกหน้ารถเท่านั้น แต่ยังเคลื่อนไปทางซ้ายหรือขวาด้วย ดังนั้นล้อหน้าของรถในเวลานี้คือ ก็เลี้ยวซ้ายหรือขวาตามลำดับ ยิ่งไปกว่านั้น หากล้อหมุนออกไปจนสุด ภาพในกระจกบังลมจะเริ่มเคลื่อนไปในทิศทางที่สอดคล้องกันอย่างรวดเร็ว

รูปที่ 2.75 เมื่อภาพไป ล้อจะชี้ไปที่ตำแหน่งเดียวกัน

เมื่อถอยหลังคุณต้องเข้าใจว่ารถไม่เคลื่อนที่ตามปกติ - มันตอบสนองต่อการหมุนพวงมาลัยด้วยความล่าช้าที่ชัดเจน กล่าวอีกนัยหนึ่ง เมื่อขับรถถอยหลัง หลังจากที่คนขับหมุนพวงมาลัยไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง รถจะขับเป็นเส้นตรงชั่วระยะเวลาหนึ่ง และจากนั้น เมื่อจำได้ว่าจำเป็นต้องเลี้ยว มันก็จะเริ่มเลี้ยว และสิ่งนี้มักทำให้เข้าใจผิดสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ ในเรื่องนี้ มันมีประโยชน์มากที่จะจำว่ารถจะวิ่งในแนววิถีใดเมื่อหมุนพวงมาลัยในมุมที่ต่างกัน (รูปที่ 2.76)

รูปที่ 2.76 การหมุนของหางเสือที่แตกต่างกัน - วิถีการเคลื่อนที่ต่างกัน

โดยทั่วไป ผมแนะนำให้แบ่งตำแหน่งแฮนด์บาร์ออกเป็นสามส่วน - เทิร์นเต็ม เทิร์นสองในสาม และเทิร์นที่สาม ดังนั้น หากพวงมาลัยหมุนจากตำแหน่งตรงกลางไปยังจุดหยุดในหนึ่งรอบครึ่ง ตามลำดับ ตำแหน่งดังกล่าวจะอยู่ที่หนึ่งรอบครึ่ง เมื่อเลี้ยวเต็มหนึ่งครั้งและหมุนพวงมาลัยครึ่งรอบ ปรากฎว่าถ้าคุณหมุนพวงมาลัยไปทางขวาจนสุด ล้อด้านในหลังสำหรับการเลี้ยว (ในกรณีนี้คือด้านหลังขวา) จะร่างวงกลมที่มีรัศมีสองเมตรและล้อด้านนอก ด้วยรัศมี 2 เมตร + ความกว้างของตัวรถ ในกรณีนี้ ตำแหน่งของตัวรถที่สัมพันธ์กับวงกลมเหล่านี้จะเป็นแนวสัมผัสเสมอ เหมือนประกายไฟบนวงล้อดอกไม้ไฟ ด้วยการบิดพวงมาลัยสองในสาม รัศมีวงเลี้ยวจะมีขนาดใหญ่ โดยหนึ่งในสาม - ยิ่งถ้าล้อตรง รถก็จะตรงกลับ มันมีประโยชน์มากที่จะจำตารางของวิถีที่เป็นไปได้เพื่อที่จะรู้ว่าถ้าพวงมาลัยหมุนมากแล้ววิถีของรถก็จะเป็นเช่นนั้น หลังจากนั้น สิ่งที่เหลืออยู่ก็คือการแนบวิถีทางจิตใจที่เหมาะสมจากความทรงจำไปยังเส้นทางจริง สภาพการจราจรและหมุนพวงมาลัยให้มากเท่าที่จำเป็นเพื่อให้การซ้อมรบนี้สำเร็จ

เมื่อเราขับไปข้างหน้าเราบอกว่าเมื่อจับเสากลางมีสิ่งกีดขวางคุณสามารถหมุนพวงมาลัยนั่นคือเกณฑ์ความเป็นไปได้ที่จะเลี้ยวไปข้างหน้าคือทางของเสากลางใกล้กับสิ่งกีดขวาง เกณฑ์ความเป็นไปได้ของการเลี้ยวเมื่อถอยหลังคือทางของกันชนหลังตามระดับของสิ่งกีดขวาง เป็นที่น่าสังเกตว่าช่องว่างระหว่างด้านข้างของรถกับสิ่งกีดขวางไม่ควรน้อยกว่า 30-40 เซนติเมตร ซึ่งเป็นช่วงปลอดภัยที่สามารถควบคุมได้ดีมากโดยใช้กระจกมองหลัง

กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้าสิ่งกีดขวางในสนามฝึกซ้อมเป็นชิปคุณต้องตามให้ทัน กันชนหลังและหากชิปอยู่ห่างจากรถไม่เกิน 30 เซนติเมตร (รูปที่ 2.77) คุณสามารถหมุนพวงมาลัยไปในทิศทางนั้นได้อย่างปลอดภัยนั่นคือถ้าชิปอยู่ทางด้านซ้ายเช่นพวงมาลัย จะต้องหันไปทางซ้าย หลังจากนั้น รถจะอธิบายส่วนโค้งบางส่วนและเคลื่อนที่ไปรอบๆ ชิปตัวนี้

รูปที่ 2.77 เมื่อทำการย้อนกลับโทเค็นในสนามฝึกซ้อม คุณต้องจัดแถวกับกันชนหลังและตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องว่างระหว่างโทเค็นและด้านข้างของรถไม่น้อยกว่า 30-40 ซม.

ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเนื่องจากบอร์ดที่อยู่ด้านในทางเลี้ยวจะเคลื่อนเข้าใกล้ชิป เราจึงควบคุมสิ่งนี้โดยมองในกระจกมองหลัง อย่างไรก็ตาม อย่าลืมว่ารถทั้งคันในเวลานี้กางออกเหมือนพัดลมซึ่งหมายความว่าคุณต้องควบคุมเส้นทแยงมุมด้านนอกด้วยเพราะเช่นถ้าเลี้ยวซ้ายแล้วต้นไม้ขึ้นทางด้านขวา มาก ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์สำหรับคนขับที่ไม่สนใจมัน

ให้ความสนใจเป็นพิเศษ
ข้อผิดพลาดนี้เกิดขึ้นบ่อยมาก - เมื่อควบคุมสิ่งกีดขวางที่อยู่ภายในทางเลี้ยว ผู้คนจะลืมเกี่ยวกับการควบคุมด้านนอกของรถ แม้ว่าในเวลานั้นจะมีรัศมีที่ค่อนข้างน่าประทับใจก็ตาม ในเรื่องนี้ หากคุณต้องขับรถถอยหลังออกจากกำแพง ตัวอย่างเช่น เมื่อเลี้ยวซ้าย (และกำแพงอยู่ทางขวา) คุณต้องคำนึงถึงการแกว่งของรถด้วยปริมาณ อย่างน้อยหนึ่งเมตรครึ่ง - เฉพาะในกรณีนี้รถจะไม่ชนกำแพงนี้ (รูปที่ .2.78)

รูปที่ 2.78 หากจำเป็นต้องขับรถออกจากกำแพงที่อยู่ด้านข้าง ในทางกลับกัน คุณควรคำนึงถึงการถอยรถอย่างน้อยหนึ่งเมตรครึ่ง - เฉพาะในกรณีนี้รถจะไม่ ชนกำแพงนี้

คำถามเชิงตรรกะคือจะทำอย่างไรหากไม่มีช่องว่างระหว่างด้านข้างของรถกับสิ่งกีดขวาง 30-40 เซนติเมตร? เกิดอะไรขึ้นถ้าสิ่งกีดขวางอยู่ใกล้รถมาก? อันที่จริงไม่มีอะไรผิดปกติกับสิ่งนี้ คุณต้องเข้าใจว่าศูนย์กลางของเทิร์นทันทีเมื่อถอยหลังคือล้อหลังด้านในถึงทางเลี้ยว ดังนั้นหากรถเข้าแถวกับสิ่งกีดขวางกับเพลาของล้อหลังและช่องว่างในกรณีนี้มีเพียงห้าเซนติเมตรดังนั้นในกรณีนี้คุณสามารถเลี้ยวได้อย่างปลอดภัยและรถก็จะไปรอบ ๆ ได้อย่างง่ายดาย

จะตรวจสอบจากที่นั่งคนขับว่าเพลาล้อหลังของรถอยู่ที่ไหน? ทุกอย่างง่ายมาก หากมองย้อนกลับไปภายในห้องโดยสาร เพลาหลังจะอยู่ใต้พนักพิงศีรษะโดยประมาณ ผู้โดยสารตอนหลัง. ถ้ามองกระจกมองข้างก็แทบเป็นปากกา ประตูท้าย. หากคุณจำได้ เมื่อเราพูดถึงการตั้งค่ากระจกมองข้าง เราบอกว่าจำเป็นต้องปรับกระจกเพื่อให้มองเห็นที่จับประตูด้านหลังที่มุมด้านล่าง หากคุณมีรถสองประตู (เช่น สปอร์ตคูเป้) จากนั้นคุณต้องหาจุดสังเกตที่เหมาะสมในรูปแบบของซุ้มโค้งที่ยื่นออกมาหรือสิ่งที่คล้ายกัน ดังนั้น หากรถชนกับมือจับประตูด้านหลัง (หรือจุดอ้างอิงอื่นๆ ที่เลือกไว้) มีสิ่งกีดขวาง แม้ว่าช่องว่างระหว่างสิ่งกีดขวางกับด้านข้างของรถจะอยู่ที่ 5 เซนติเมตร คุณก็สามารถหมุนพวงมาลัยเข้าหาได้อย่างปลอดภัย สิ่งกีดขวาง - รถจะไปรอบ ๆ แน่นอน (รูปที่ 2.79) สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าช่องว่างระหว่างรถกับสิ่งกีดขวางคือระยะห่างที่มองเห็นได้ตลอดความสูงทั้งหมดของรถ แค่เห็นสิ่งกีดขวางในกระจกมองหลังยังไม่พอ จำเป็นต้องมีช่องว่างระหว่างสิ่งกีดขวางนี้กับตัวรถ - ในกรณีนี้ รถจะสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ สิ่งกีดขวางได้

รูปที่ 2.79 ศูนย์เลี้ยวทันทีเมื่อถอยหลังคือล้อหลังที่อยู่ในทางเลี้ยว หากรถเข้าแถวกับสิ่งกีดขวางกับเพลาล้อหลัง และช่องว่างในกรณีนี้เพียงห้าเซนติเมตร ในกรณีนี้ คุณสามารถเลี้ยวได้อย่างปลอดภัยและรถจะวิ่งไปรอบๆ อย่างไรก็ตาม ช่องว่างระหว่างสิ่งกีดขวางกับตัวรถจะต้องเกินความสูงทั้งหมด - ในกรณีนี้ รถจะสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ สิ่งกีดขวางได้

และอีกอย่างหนึ่ง จุดสำคัญซึ่งต้องคำนึงเมื่อรถกำลังถอยหลัง แน่นอน ถ้าคุณได้ลองขับรถถอยหลังแล้ว คุณสังเกตเห็นว่ามันเริ่มวิ่งเร็วมาก มันเชื่อมต่อกับ คุณสมบัติการออกแบบเกียร์ถอยหลังของกระปุกเกียร์ธรรมดา - มันมีพลังมากกว่าเกียร์แรกเสมอ นั่นคือไดนามิกของการเร่งความเร็ว สิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกัน ในเกียร์ถอยหลังจะสูงกว่าในเกียร์หนึ่ง นั่นคือเหตุผลที่รถมักจะหักหลังอย่างแรง แม้ว่าในขณะเดียวกันเราก็ใช้คันเหยียบแบบเดียวกันทั้งหมด

ในเรื่องนี้ ในการที่จะเคลื่อนที่ถอยหลังอย่างราบรื่น คุณต้องถือคลัตช์ให้ต่ำกว่าที่คุณทำในเกียร์หนึ่งประมาณ 1 เซนติเมตรหรือครึ่งเซนติเมตร

รูป 2.80 เกียร์ถอยหลังเกียร์ธรรมดามีกำลังมากกว่าเกียร์หนึ่ง ดังนั้นเพื่อให้ออกตัวอย่างราบรื่นในการถอยหลัง คุณต้องถือคลัตช์ให้ต่ำกว่าตอนเกียร์หนึ่งประมาณ 1 เซนติเมตรหรือครึ่งเซนติเมตร

นอกจากนี้ สิ่งต่อไปนี้มักเกิดขึ้น: เมื่อคนขับถอยหลัง เขาใช้คลัตช์มากเกินไป และทำให้ "ตัด" คลัตช์ นั่นคือจะทำให้หมดแรงก่อนเวลา คุณจะขับถอยหลังอย่างช้า ๆ เป็นเวลานานและระมัดระวังได้อย่างไร แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ "ฆ่า" คลัตช์? โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างง่ายมาก - ก่อนหน้านี้เกี่ยวข้องกับการยกแป้นคลัตช์ ก่อนหน้านี้เราเหยียบคันเร่งและรู้สึกว่าเรายกขึ้นสูงเล็กน้อยเราก็กดอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม หากคุณเหยียบแป้นคลัตช์ไปที่จุดกระตุ้นแล้วกดกลับทันที (ไม่จำเป็นต้องแตะพื้น แต่เพียงเพื่อเอาออกจากโซนกระตุ้น) โดยไม่ต้องรอให้รถตอบสนอง จากนั้นรถจะมี ได้รับแรงกระตุ้นสั้น ๆ จะม้วนไปข้างหน้าและเริ่มสูญเสียความเร็วอีกครั้ง ทันทีที่คุณรู้สึกว่าความเร็วเริ่มลดลง คุณต้อง "ดัน" รถอีกครั้งในลักษณะเดียวกัน - โดยการยกและเหยียบคันเร่งทันที ด้วยการ "ผลัก" รถซ้ำแล้วซ้ำเล่าด้วยแรงกระตุ้นสั้นๆ ของคลัตช์ คุณสามารถถอยหลังได้นานเท่าที่ต้องการ และด้วยความเร็วครึ่งกิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้น ในกรณีนี้คลัตช์จะสึกน้อยลงมาก

รูปที่ 2.81 โดยการ "ดัน" รถซ้ำแล้วซ้ำเล่าด้วยคลัตช์สั้น ๆ คุณสามารถขับถอยหลังได้นานเท่าที่คุณต้องการและด้วยความเร็วครึ่งกิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่า ในกรณีนี้คลัตช์จะสึกน้อยลงมาก

นี่คือทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้ก่อนเริ่มต้น การฝึกปฏิบัติเกี่ยวกับการกลับรถ ซึ่งเราจะพูดถึงในหัวข้อถัดไปของหนังสือของเรา

บ้าน » เบรค » วิธีการเรียนรู้ที่จะขี่ดีในการย้อนกลับ การเรียนรู้ที่จะขี่ถอยหลัง: คำแนะนำที่ใช้งานได้จริง วิธีเล่นโรลเลอร์สเก็ตย้อนกลับ การออกกำลังกายแบบนาฬิกาทราย