21 กันยายน 2017

ในการซื้อรถมือสองให้ตัวเองต้องรอบคอบในการประเมินให้ดีก่อนตัดสินใจซื้อในขั้นตอนการตรวจสอบ คุณสมบัติหลักของรถใช้แล้วคือเจ้าของคนก่อนไม่มีภาระผูกพันในการรับประกันใด ๆ กับผู้ซื้อ ดังนั้นจึงขอแนะนำว่าในขั้นตอนก่อนการซื้อรถให้ระบุข้อบกพร่องที่เป็นไปได้ทั้งหมดให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อไม่ให้พวกเขารู้สึกว่าจะเป็นทรัพย์สินของคุณในขณะนี้

ตามกฎแล้ว สิ่งแรกที่ผู้ซื้อตรวจสอบคือรูปลักษณ์ภายนอกของรถในแง่ของการแต่งเติม รอยบุบ เศษ รอยขีดข่วน ฯลฯ แต่ไม่มีเครื่องยนต์ที่ทำงานได้ดี ร่างกายที่สวยงามมันไม่มีค่าพิเศษอะไรเลย ดังนั้น คุณควรดูใต้กระโปรงรถที่คุณกำลังซื้ออย่างแน่นอน

เนื้อหา

วิธีตรวจสอบเครื่องยนต์อย่างถูกต้องเมื่อซื้อรถยนต์

จดจำ!

สิ่งแรกและบางทีสิ่งสำคัญไม่ใช่คำเกี่ยวกับความจริงที่ว่าคุณมีความเข้าใจเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์

จำเป็นต้องไม่พูดอะไรเลยและเงียบอย่างลึกลับด้วยใบหน้าที่ฉลาด หรือแสร้งทำเป็นว่าเป็นนักขับที่แข็งกระด้างซึ่งได้เห็นเครื่องยนต์มากมายในช่วงชีวิตของเขาจนเขาสามารถออกแบบสิ่งใหม่ ๆ ที่ล้ำหน้าด้วยการปิดตาได้แล้ว

พูดอย่างวัดใจ ชัดเจน ใจเย็น อย่าแสดงความยินดีเมื่อคุณได้ยินสิ่งที่คุณคาดหวัง คุณต้องสวมหน้ากากที่ป้องกันไม่ได้อย่างไม่มีอารมณ์

วิเคราะห์คำตอบของผู้ขายทั้งหมด หากเขาเริ่ม “เทน้ำ” หรือหลบเลี่ยงคำตอบ แสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติอย่างชัดเจน และในอดีตก็มี “บาป” บางอย่างเกี่ยวกับ คันนี้. ให้ความสนใจกับปฏิกิริยาของผู้ขายเมื่อคุณตรวจสอบรถ เขาอนุญาตให้คุณดูทุกที่ที่คุณต้องการหรือในบางแห่งที่เขาพยายามทำให้คุณเสียสมาธิและโอนคุณไปยังหัวข้ออื่น

สิ่งที่คุณต้องดูในเครื่องยนต์

ในการตรวจสอบหน่วยพลังงานของรถยนต์ที่ซื้อ คุณจะต้อง: - ถุงมือทำงาน; - ผ้าขี้ริ้วสะอาด - รายการสีขาว ดังนั้น เริ่มมองไปรอบๆ

1. การตรวจภายนอก

เปิดฝากระโปรงรถแล้วมองไปรอบๆ ห้องเครื่อง. มองหาคราบน้ำมันและหยดน้ำ - นี่เป็นสัญญาณแรกของเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ

แม้แต่สัญญาณเล็กๆ ในอนาคตก็สามารถพลิกผันให้คุณได้ ปัญหาใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการรั่วไหลของน้ำมัน

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับบริเวณรอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวจุดระเบิด สาเหตุของการรั่วซึมซ่อนอยู่ในปะเก็นที่รั่ว ซีลยางและแคลมป์รัดท่อหลวม

อีกสาเหตุหนึ่งของน้ำมันรั่วคือฝาสูบที่สวมพอดี ตรวจดูข้อต่อให้ดีและตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันและสารเคลือบหลุมร่องฟัน แม้ว่าผู้ขายจะนำเครื่องยนต์กลับมาสู่สภาวะปกติล่วงหน้า เขาก็ยังสามารถพลาดอะไรบางอย่างได้

รู้สึกอิสระที่จะเปิดเผย! ตัวอย่างเช่น ร่องรอยบนฝากระโปรงหน้าจากด้านในอาจบ่งบอกว่าเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ให้ตรวจสอบให้ละเอียดยิ่งขึ้น หากมีรอยขีดข่วนบนสลักเกลียวและน็อต แม้แต่เล็กน้อย แสดงว่ามีคนเปิดมอเตอร์แล้ว และเห็นได้ชัดว่าไม่มีเหตุผล แต่จะดีถ้าคุณได้รับแจ้งว่าเครื่องยนต์มีกำหนดจะแยกออกเมื่อเร็วๆ นี้

2. ตรวจสอบสถานะ น้ำมันเครื่องและสารป้องกันการแข็งตัว

ตรวจสอบน้ำมันด้วยก้านวัดน้ำมันที่ป้องกันการแข็งตัว - เพียงแค่คลายเกลียวฝา การขยายตัวถังหรือหม้อน้ำ

น้ำมันควรโปร่งใส ปราศจากสิ่งเจือปนและเศษเล็กเศษน้อยที่มองเห็นได้ ไม่หนืดเกินไป และไม่มีกลิ่นที่เข้าใจยาก ไม่ควรมีคราบพลัคหรือรอยขาดจากภายนอกบนโพรบฟองสบู่ในน้ำมันเป็นสัญญาณแรกของการรั่วไหล และนี่เป็นปัญหาที่ร้ายแรงมาก

ในกรณีของสารหล่อเย็น การมีอากาศอยู่ในนั้นหมายความว่ามีการรั่วไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรง และมีสองเหตุผลสำหรับสิ่งนี้: ปะเก็นรั่วหรือหัวบล็อกแตกและนี่เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้อย่างสมบูรณ์

จดจำ!

สารป้องกันการแข็งตัวเป็นของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและสามารถสร้างความเสียหายให้กับแหวนลูกสูบ ซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ทั้งหมดโดยไม่สามารถแก้ไขได้

3. ฝาน้ำมัน ฟิลเลอร์คอ

ตรวจสอบฝาครอบด้านนอกและด้านใน ใต้มันหรือที่คอไม่ควรมีโฟมหรือ เคลือบสีขาว. การมีอยู่ของสิ่งหลังบ่งชี้ว่าสารป้องกันการแข็งตัวเข้าสู่เครื่องยนต์แล้ว และสิ่งที่จะเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ในอนาคตนั้นเราได้กล่าวไปแล้วในย่อหน้าที่สอง

4. เทียนและองค์ประกอบยาง

• ท่อและซีลต้องไม่เสียหาย แม้แต่รอยแตกเล็กๆ ก็ยอมรับไม่ได้
• หากใต้กระโปรงรถสกปรกและมีฝุ่นมาก ให้สวมถุงมือ อย่าเกียจคร้าน และใช้ผ้าขี้ริ้วเช็ดโหนดทั้งหมดแล้วตรวจดู เขม่าเก่าสามารถซ่อนข้อบกพร่องได้มากมาย
• ถ้าเป็นไปได้ คลายเกลียวเทียนสักสองสามอัน คุณสามารถเรียนรู้ได้มากมายจากรูปลักษณ์ของมัน
• ถ้าเรียงตามลำดับ ก็จะมีชั้นบางๆ เคลือบสีเทาอ่อนหรือเหลือง
• การสึกหรอเล็กน้อยของอิเล็กโทรดเป็นที่ยอมรับได้
• หากมีรอยร้าวปรากฏขึ้นบนพื้นผิวของเทียนอย่างน้อยหนึ่งแท่ง เครื่องยนต์ก็จะทำงานด้วยการเคาะ
• หากมีคราบแสงจำนวนมากปรากฏบนเทียน แสดงว่าน้ำมันถูกเลือกอย่างไม่ถูกต้อง
• หากอิเล็กโทรดตรงกลางของหัวเทียนละลาย แสดงว่ามีปัญหามากมายตั้งแต่ การจุดระเบิดในช่วงต้นและ เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำกับปัญหาวาล์วและตัวจ่ายไฟ
• เกิดการสะสมตัวแข็ง เช่น สารเคลือบ ซึ่งประกอบด้วยเขม่าหรือ สวมใส่หนักอิเล็กโทรดหมายความว่าน้ำมันหรือเชื้อเพลิงที่ใช้มีสารเติมแต่งจำนวนมาก
• หัวเทียนมันบ่งบอกถึงน้ำมันส่วนเกินใน ระบบหล่อลื่นและการสึกหรอที่รุนแรง แหวนลูกสูบ, กระบอกสูบและรางวาล์ว Nagar พูดถึงการศึกษาทางอากาศที่ไม่ดี ส่วนผสมเชื้อเพลิงหรืออุดตัน กรองอากาศซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยน

ตรวจสอบเครื่องยนต์ในการทำงาน

1. สตาร์ทเครื่องยนต์และเร่งเครื่องเล็กน้อยให้ตรงจุด

สตาร์ทเตอร์ไม่ควรสั่นหรือส่งเสียงที่ไม่เกี่ยวข้องอื่น ๆ เมื่อสตาร์ท เครื่องยนต์ควรสตาร์ทในการลองครั้งแรกไม่ว่าจะร้อนแค่ไหนและอย่างไร สภาพอากาศ"ลงน้ำ". มันควรจะทำงานโดยไม่หยุดชะงัก อย่างราบรื่นอย่างแน่นอน หากมอเตอร์เริ่มกระตุก แสดงว่ามี การสั่นสะเทือนภายนอก, จังหวะมันผิดไป, มีเพียงข้อสรุปเดียว - เครื่องยนต์ทรอยต์. ดังนั้นหนึ่งในกระบอกสูบจึงหยุดทำงาน เหตุผลอาจอยู่ใน ระบบผิดพลาดการจุดระเบิด, เทียนอันใดอันหนึ่งมีสมรรถนะต่ำ, ส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่มีสมรรถนะมากเกินไป หรือลูกสูบที่เผาไหม้หมด ยังไงก็ปรึกษา ปัญหานี้กับผู้ขาย ประเมินราคาค่าซ่อม และเคาะรถอีกสองสามครั้ง

2. ตรวจสอบการอ่านค่าเครื่องมือ

เมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้น ลูกศรของเซ็นเซอร์อุณหภูมิและแรงดันน้ำมันเครื่องควรอยู่ภายในขอบเขตปกติ ซึ่งควรอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง

3. ควันชนิดใดที่ออกมาจากท่อไอเสีย?

หากเมื่อเริ่มต้นหน่วยพลังงานมีการไหลล้นออกจากท่อ ควันขาวแต่ในไม่ช้าก็หายไปอย่างสมบูรณ์ คุณไม่ควรกังวลเลย: นี่อาจเป็นคอนเดนเสทธรรมดา หากควันไม่หยุดออกมาจากท่อ กลิ่นและสีก็จะสามารถวินิจฉัยปัญหาได้อย่างรวดเร็ว

ถ้าควันเป็นสีขาวหรือมีโทนสีน้ำเงินเล็กน้อยซึ่งกระจายไปในอากาศอย่างรวดเร็ว ทิ้งกลิ่นที่หอมหวาน - ซึ่งหมายความว่ามีสารป้องกันการแข็งตัวในกระบอกสูบเครื่องยนต์ของรถยนต์

ควันสีน้ำเงินหรือสีน้ำเงินชัดเจนซึ่งอาจมีโทนสีขาวห้อยด้วยสีม่วงอ่อนหรือหมอกควันสีเทาในอากาศ หมายความว่าน้ำมันซึมเข้าไปในห้องเผาไหม้

หากรถ "สว่าง" ด้วยความประหลาดใจเช่นนี้ ไม่ควรเสี่ยงเมินไปเพราะค่าซ่อมอาจมีราคาแพงมากสำหรับคุณ

และในที่สุดก็ ควันดำเป็นสัญญาณว่า ส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงเผาไหม้อย่างไม่มีประสิทธิภาพ สาเหตุเกิดจากข้อผิดพลาดหลายประการ: coking เครื่องบินไอพ่น, การลดแรงดันของหัวฉีด, โพรบแลมบ์ดาทำงานผิดปกติและเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ ผลที่ตามมาในกรณีนี้คือเครื่องยนต์สึกหรอเร็วกว่ามาก และความเป็นพิษของไอเสียจะกลายเป็นสิ่งต้องห้าม

4. ทดลองขับ

หากรถที่คุณชอบผ่านการทดสอบทั้งหมดข้างต้นแล้วมันก็เหลือเพียงการขี่เท่านั้น

ความผิดพลาดประการแรกที่ผู้ซื้อรถใช้ทำในขั้นตอนนี้คือการไปทดลองขับในระยะเวลาสั้นๆ มักจะจำกัดการเดินทางรอบตลาดช่วงสั้นๆ แต่นี่ยังไม่เพียงพอที่จะเข้าใจใน อย่างเต็มที่พวกเขาขับรถแบบไหน

หากเครื่องยนต์ของรถยนต์เกินความคาดหมายทั้งหมดของคุณในระยะทางสั้นๆ ให้ขอให้ผู้ขายขับต่อไปอีกสองสามกิโลเมตร ตกลงว่าคุณชดเชยค่าใช้จ่ายและเวลา ดีกว่าที่จะตรวจสอบตอนนี้ ดีกว่าเสียเวลากับการทำงานผิดพลาดที่ตรวจไม่พบในเวลาต่อมา ซึ่งทำให้งงกับคำถามว่าจะหาผู้ดูแลที่ดีได้ที่ไหนที่ถูกกว่า

เน้นเสียงเครื่องยนต์อย่าเปิดเพลงและอะไรก็ตามที่สามารถกลบมันได้

• ฟังเครื่องยนต์โดยเปิดและปิดหน้าต่าง
• เร่งทดลองด้วยอัตราเร่งที่เฉียบคมและสังเกตพฤติกรรมของรถ
• เร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. หรือมากกว่านั้นหากกฎอนุญาต การจราจรและเข้าใจว่ามีการสั่นสะเทือนและกระตุกหรือไม่ว่าเครื่องยนต์ส่งเสียงอย่างไร เสียงรบกวนจากภายนอก, การเคาะและอื่น ๆ ที่น่ารำคาญและผิดปกติ

5. วินิจฉัยซ้ำของมอเตอร์

เมื่อสิ้นสุดการทดสอบทดลองขับ ให้มองใต้ฝากระโปรงรถอีกครั้งและตรวจดูว่ามีรอยเปื้อนหรือไม่ และทุกอย่างยังคงเหมือนเดิมก่อนการแข่งขันหรือไม่

ถ้าเที่ยวแล้วงงกับรอยรั่วแต่เครื่องยนต์สะอาดและดูดี ส่วนใหญ่นี่แค่เจ้าของย้ายมาขาย รถเร็วขึ้น- เขาล้างเครื่องยนต์

แต่ถ้าประเด็นอื่นไม่รบกวนคุณ สถานที่ที่มีน้ำมันรั่วก็ไม่มีอะไรแย่ และคุณสามารถซื้อรถได้อย่างปลอดภัยเพื่อรับส่วนลดเล็กน้อย

หากเครื่องยนต์เตะเหมือนม้าตัวผู้ดื้อด้านในระหว่างการเดินทางและถ่มน้ำลายออกมาเป็นจำนวนมากก็ปฏิเสธที่จะซื้อรถคันดังกล่าว จ่ายค่าน้ำมันและมองหาต่อไปเพราะรถคันนี้ไม่เหมาะกับคุณ รถคันนี้จะซื้อโดยคนที่ชอบซ่อมไม่ใช่ขับ

และมาสรุปกันหากทั้งหมดข้างต้นไม่เพียงพอสำหรับคุณ หรือคุณสงสัยในจุดแข็งและความสามารถของคุณ ให้พาคนที่เข้าใจไปกับคุณหรือไปที่สถานีบริการและสั่งการตรวจสอบเครื่องยนต์อย่างละเอียด ดังนั้น คุณจะป้องกันตัวเองและลดโอกาสในการซื้อรถด้วย "เครื่องยนต์สำเร็จรูป"

ไม่มีใครเคยขายรถเพราะขับดีมากหรือเพราะค่าบำรุงรักษาถูกมาก คุณควรจำสิ่งนี้ไว้เสมอเมื่อมองดูรถมือสอง ไม่ว่าคุณจะมองมันไกลแค่ไหนก็ตาม อย่างไรก็ตาม การใช้งานไม่ได้หมายความว่าแย่เสมอไป อันที่จริง แม้แต่รถที่เก่ามากก็สามารถอยู่ได้นานหากได้รับการดูแลอย่างดี ก่อนที่คุณจะใช้กระเป๋าสตางค์ของคุณ คุณจะต้องคิดทบทวนให้ดีเสียก่อน และอย่าทำการซื้อที่คุณจะต้องเสียใจในไม่ช้า สิ่งแรกและสำคัญที่สุดที่คุณควรใส่ใจคือเครื่องยนต์

ขั้นตอน

ส่วนที่ 1

ตรวจสอบรถสำหรับรอยเปื้อน หยดน้ำ และสิ่งสกปรกด้านล่างก่อนที่คุณจะมองดูรถผ่านหน้าต่างอย่างรวดเร็ว ให้คุกเข่าข้างหนึ่งแล้วตรวจดูด้านล่างของรถเพื่อหาคราบ หยดน้ำ หรือสิ่งสกปรก ถ้ามีก็ลองหาอายุดูว่าเป็นคราบน้ำมันเก่าหรือคราบใหม่หรือไม่? บางทีอาจมีสิ่งสกปรกที่ยังหยดอยู่?

ตรวจสอบว่าของเหลวใดก่อตัวเป็นแอ่งน้ำแอ่งน้ำอาจเกิดจากน้ำมันรั่วออกจากท่อ ระบบเบรค, ระบบระบายความร้อน, ระบบส่งกำลัง, พวงมาลัยเพาเวอร์ หรือแม้แต่น้ำยาล้างกระจกหน้ารถ หากคุณพบจุดเปียก คุณอาจต้องเอานิ้วจิ้มลงไป

• ของเหลวสีแดงน่าจะเป็น น้ำมันเกียร์กล่องเกียร์ ของเหลวสีดำมักเป็นเพียงตัวบ่งชี้ถึงน้ำมันเก่า คาราเมลเป็นสีของน้ำมันสดหรือน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เก่าหรือเก่า น้ำมันเบรค. สีเขียวหรือ ของเหลวสีส้มน่าจะเป็นน้ำยาหล่อเย็น
• ระวังแอ่งน้ำใสที่อาจเป็นเพียงน้ำจากฝน ล้างเครื่องยนต์ หรือเครื่องปรับอากาศเพิ่งทำงาน เมื่อคุณชิมรอยเปื้อนด้วยปลายนิ้วมือแล้ว คุณจะรู้ได้ว่านั่นเป็นน้ำมันหรือน้ำ หากรอยเปื้อนดูเหมือนทั้งคู่ ให้มองไปรอบๆ และใส่ใจในขั้นตอนต่อไป

1. ตรวจสอบเกียร์วิ่งตัวแทนจำหน่ายมักจะติดสายยางแบบยืดหยุ่นเข้ากับรถที่ต้องการขาย และบางรายอาจถึงกับพยายามทำความสะอาดช่องเครื่องยนต์ แต่โดยปกติด้านล่างของรถจะมีการตรวจสอบหาแอ่งน้ำหรือไม่มีแอ่งน้ำ ความสะอาดของชิ้นส่วนต่างๆ คุณอาจละเลยสิ่งสกปรกธรรมดาๆ ได้ และเตรียมที่จะเห็นคราบสกปรกบนท้องถนนและคราบน้ำมันจำนวนหนึ่ง (จริงๆ แล้วเป็นรถ) แต่คุณจะต้องการตรวจสอบรถเพื่อหาคราบของเหลวที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้และ ยังไม่ได้ถูกลบออก

   • มองหาจุดเปียก จุดด่างดำ และคราบน้ำมันด้วยการพลิกกลับ ความสนใจเป็นพิเศษบนบ่อน้ำมันและบนตะเข็บหรือปะเก็นใด ๆ ที่คุณเห็น ปล่อยให้มีสิ่งสกปรกตกค้างซึ่งเป็นผลมาจากการแก้ไขปัญหาในรถ ดีกว่าที่จะต้องซ่อมรถเร็ว ๆ นี้ เพราะมันไม่เคยได้รับการซ่อมแซม
   • อย่างไรก็ตาม สิ่งสกปรกหรือน้ำมันที่ใหม่หรือเปียกอาจก่อให้เกิดปัญหาได้ ดังนั้นให้สังเกตสิ่งที่คุณเห็น โปรดระบุข้อบกพร่อง (อาจใช้กระดาษเช็ดมือ) เพื่อดูว่าสิ่งปนเปื้อนสกปรก เปียก ลื่น หรือแข็งตัวเพียงใด

2. ตัดสินใจว่าใช่สำหรับคุณหรือไม่ ปัญหาที่แท้จริงการรั่วไหลของน้ำมัน.หากคุณยังคงเห็นหยดหรือร่องรอยของสิ่งสกปรกหรือไขมันที่เปียก ให้ลองหาดูว่ามาจากไหน การรั่วไหลเป็นเหตุผลเพียงพอที่จะดูรถคันอื่นในล็อต แต่ขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจว่าปัญหานั้นเพียงพอที่จะหยุดคุณไม่ให้ซื้อรถหรือไม่

   • บางคนยินดีเติมน้ำมันเพื่อเติมเต็มระดับในบ่อน้ำมันและสามารถขี่ได้นานหลายปีโดยไม่มีผลกระทบร้ายแรงหรือความไม่สะดวก การรั่วไหลบางส่วนมีเพียงเล็กน้อย ดังนั้นน้ำมันสามารถอยู่ได้นานหลายเดือน ในขณะที่ในเครื่องจักรบางเครื่อง ปัญหานี้แย่ลง ซึ่งอาจนำไปสู่การเสียร้ายแรงในเร็วๆ นี้
   • หากไม่มีอะไรรั่วไหล หยด หรือแข็งตัวอย่างชัดเจนเนื่องจากสิ่งสกปรก คุณสามารถสร้างความมั่นใจให้กับตัวเองได้ ปัญหาเครื่องยนต์ที่เป็นไปได้มากมายสามารถจัดการได้ก็ต่อเมื่อไม่มีการรั่วไหลของของเหลวที่มองเห็นได้

   หน้านี้ถูกเปิดดู 9463 ครั้ง

   บทความนี้เป็นประโยชน์หรือไม่?

ค้นหาก้านวัดระดับน้ำมัน น้ำมันเครื่องดึงออกมา เช็ดให้แห้งด้วยผ้าสะอาด แล้วใส่กลับเข้าไปใหม่ ดึงออกมาดูอีกที หากน้ำมันเครื่องเป็นสีดำ (ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องยนต์) อาจมีน้ำมันมากเกินไปหรือน้ำมันไม่บ่อย สัญญาณของการบำรุงรักษาที่ไม่ดีอีกประการหนึ่งอาจเป็นการสะสมของคาร์บอนบนก้านวัดระดับน้ำมัน

คลายเกลียวฝาที่เทน้ำมันและส่องไฟฉายด้านใน
ไม่ควรมีน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งสกปรก ฯลฯ จำนวนมากอยู่ภายใน หากเป็นกรณีนี้ แสดงว่าน้ำมันเครื่องนั้นใช้เกรดต่ำหรือเครื่องยนต์มักร้อนจัด

รถหลายคัน โดยเฉพาะคันที่มี เครื่องยนต์สี่สูบ, มีสายพานแบบฟันเฟืองที่ต้องเปลี่ยนตามช่วงเวลา - โดยปกติอยู่ระหว่าง 100-160,000 กิโลเมตร การตรวจสอบสภาพมักจะทำได้ยากเพราะสายพานราวลิ้นปิดอยู่ สารเคลือบป้องกัน. แม้ว่าบางครั้งตัวแทนจำหน่ายจะใส่จานที่มีข้อมูลที่ระบุวันที่และระยะทางเมื่อเปลี่ยนสายพาน

ควันสีฟ้าเมื่อสตาร์ทเครื่องอาจแสดงว่าเครื่องยนต์มีปัญหา ควันดำหมายความว่าเครื่องยนต์ใช้น้ำมันเบนซินมากเกินไป ซึ่งอาจเป็นปัญหาในการฉีดเชื้อเพลิง ควันขาวหอมหวาน ท่อไอเสียแม้เครื่องยนต์จะคำรามเต็มที่ก็สามารถบ่งบอกได้ ปะเก็นไม่ดีหัวกระบอกสูบ โดยปกติไม่ควรมีควันเลย (เครื่องดีเซลอาจมีควันดำบ้างตอนสตาร์ทเครื่องเย็น - ซึ่งเป็นเรื่องปกติ) อนุญาตให้มีไอน้ำและน้ำหยดจากท่อไอเสียเล็กน้อย

ต้องไม่ เสียงดังจากเครื่องยนต์ อนึ่ง เสียงแตกหรือเสียงกึกก้องเมื่อสตาร์ทเครื่องเย็นเป็นตัวบ่งชี้ว่าการบำรุงรักษาไม่ดี การบด การสั่น และเสียงอื่นๆ บ่งบอกถึงการสึกหรอที่มากเกินไปในชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์ เสียงผิวปากอาจเกิดจากสายพานไดรฟ์หลวม ควรสังเกตว่า เครื่องยนต์ดีเซลเสียงดังกว่าเสมอ

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

เครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่เป็นหน่วยที่ซับซ้อนทางเทคนิค ดังนั้นการพังทลายที่ไม่คาดฝันหลายอย่างอาจเกิดขึ้นได้ เพื่อให้มั่นใจในความสามารถของคุณเสมอเมื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ คุณควรทราบเหตุผล ความผิดพลาดที่เป็นไปได้และวิธีการกำจัด หนึ่งในที่สุด ปัญหาที่พบบ่อย– ความเป็นไปไม่ได้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์คือ ความผิดปกติของระบบจุดระเบิด

คุณจะต้องการ

• - ไฟควบคุม
• - ไม้โปรแทรกเตอร์;
• - ไขควง;
• - กุญแจสำหรับ 13;
• - หัวเทียน.

คำแนะนำ

ตรวจสอบช่องว่างระหว่างผู้ติดต่อในผู้ติดต่อผู้จัดจำหน่าย สำหรับสิ่งนี้ให้เชื่อมต่อหลอดทดสอบกับ "กราวด์" และ "ลูกเบี้ยว" ของแรงดันไฟฟ้าต่ำ เปิดและหมุนเพลาข้อเหวี่ยงจนหน้าสัมผัสปิด ในกรณีนี้ไฟควรดับ

ใช้ลวดเส้นเล็กและแก้ไขตำแหน่งของตัวเลื่อนที่สัมพันธ์กับร่างกาย หมุนเพลาข้อเหวี่ยงต่อไปจนกว่าไฟควบคุมจะสว่างขึ้น แก้ไขตำแหน่งของตัวเลื่อน UZSK (มุมขัดจังหวะการสัมผัส) ควรอยู่ภายในเครื่องหมายที่วัดโดยไม้โปรแทรกเตอร์: สำหรับ VAZ แบบคลาสสิก - 55 ° ± 3 ° สำหรับ AZLK 2141 - 50 ° ± 2.5 ° ปรับระยะห่างเป็นมุมนี้

ตรวจสอบตัวควบคุมเวลาจุดระเบิดแบบแรงเหวี่ยง การทำงานของสปริงอาจลดลงเนื่องจากการอ่อนตัวของสปริงซึ่งออกแบบมาเพื่อขันตุ้มน้ำหนัก 2 อันให้แน่น ปรับความตึงเครียด

ความต้องการตามธรรมชาติของเจ้าของรถทุกคนที่ซื้อรถมือสองคือการซื้อรถที่มีเสียงทางเทคนิค ซึ่งในอนาคตจะไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆ ที่คาดไม่ถึงสำหรับการฟื้นฟูอุปกรณ์ นั่นคือเหตุผลที่เมื่อเลือกรถยนต์จำเป็นต้องตรวจสอบเครื่องยนต์ซึ่งจะหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการซ่อมหน่วยพลังงานในภายหลัง เราจะบอกรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีตรวจสอบเครื่องยนต์ของรถยนต์ก่อนซื้อ

ความผิดพลาดของผู้ซื้อรถยนต์มือสองหลายๆ คนคือการเลือกรถโดยพิจารณาจากเหตุผลของมันเท่านั้น รูปร่างและสภาพร่างกาย ส่งผลให้รถคันดังกล่าวอวดได้ ร่างกายดีเยี่ยมและการตกแต่งภายในที่สดใหม่ แต่ในขณะเดียวกันก็มีข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ที่ซ่อนอยู่ซึ่งนำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่สำคัญสำหรับเจ้าของรถในการคืนค่าเครื่องยนต์

เครื่องยนต์และระบบเกียร์เป็นส่วนที่ซับซ้อนและมีราคาแพงที่สุดของรถยนต์ทุกคัน และสำหรับพวกเขานั้นมีความจำเป็นในกระบวนการทำงาน ภาระที่เพิ่มขึ้นซึ่งนำไปสู่การเสียและการทำงานผิดพลาดประเภทต่างๆ การซ่อมเครื่องยนต์ทำได้ยากมาก ดังนั้น แม้จะเกิดการเสียตามปกติ ก็จำเป็นต้องเปิดเครื่องยนต์และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีราคาแพง ซึ่งนำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่สำคัญสำหรับเจ้าของรถ

นั่นคือเหตุผลที่จำเป็นต้องตรวจสอบเครื่องยนต์ที่เหมาะสมก่อนซื้อรถ คุณสามารถดำเนินการตรวจสอบได้ด้วยตัวเองหากคุณมีประสบการณ์การทำงานที่เหมาะสม หรือโดยการติดต่อศูนย์บริการ ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะใช้อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับการวินิจฉัย จะตรวจสอบเครื่องยนต์และระบุการขัดข้องของเครื่องยนต์

วิธีที่ง่ายที่สุดในการตรวจสอบเครื่องยนต์คือกับ รถยนต์สมัยใหม่ที่มีการติดตั้งเซ็นเซอร์จำนวนมากตามการอ่านค่าที่ เงื่อนไขทางเทคนิคหน่วยพลังงาน. ทางที่ดีควรทำการวินิจฉัยดังกล่าวในบริการของบริษัทซึ่งมีอุปกรณ์ที่เหมาะสม สิ่งที่ต้องทำคือเชื่อมต่อเอ็นจิ้นเข้ากับคอมพิวเตอร์ จากนั้นอ่านค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์

เช็คแบบนี้ก็ได้หมด ข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับสภาพของเครื่องยนต์ ดำเนินการ การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์จะแสดงการบีบอัด การอ่านค่าจากเซ็นเซอร์ของโพรบแลมบ์ดา หัวฉีดข้าม ระดับการเผาไหม้เชื้อเพลิง และอื่นๆ และถึงกระนั้น เราสังเกตว่าแม้ด้วยวิธีนี้ ด้วยการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ที่มีรายละเอียดมากที่สุด ก็ยังไม่สามารถตรวจสอบเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะให้การรับประกันหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์แก่คุณเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์ที่ปราศจากปัญหา อย่างไรก็ตาม วิธีการตรวจสอบมอเตอร์นี้เป็นวิธีที่แม่นยำที่สุดวิธีหนึ่ง ดังนั้นเมื่อซื้อรถมือสอง เราขอแนะนำให้คุณไปใช้บริการดังกล่าว และทำการตรวจสอบเครื่องยนต์และส่วนประกอบอื่นๆ ของรถอย่างเหมาะสม

นอกจากนี้ยังสามารถตรวจสอบและวินิจฉัยสภาพของเครื่องยนต์รถยนต์ได้อย่างอิสระเมื่อซื้อรถมือสอง ให้เราทราบทันทีว่าสิ่งนี้ การวินิจฉัยตนเองสามารถทำได้ก็ต่อเมื่อคุณเชี่ยวชาญในอุปกรณ์ของรถเท่านั้นซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถกำหนดเงื่อนไขทางเทคนิคของมอเตอร์ได้อย่างถูกต้องโดยเลือกรถที่เหมาะสม

ก่อนอื่นให้ทำ การตรวจด้วยสายตาเครื่องยนต์และห้องเครื่องทั้งหมด จำเป็นต้องใส่ใจกับร่องรอยของน้ำมันซึ่งบ่งชี้ว่า ปัญหาที่เป็นไปได้ด้วยปะเก็นหรือรูปทรงเรขาคณิต ฝาครอบวาล์ว. เมื่อตรวจสอบเครื่องยนต์ ความสะอาดในอุดมคติของห้องเครื่องควรเตือนผู้ซื้อที่มีศักยภาพด้วย เหตุใดรถจึงถูกล้าง และผู้ขายต้องการซ่อนคราบน้ำมันที่เด่นชัดในห้องเครื่อง

สามารถตรวจสอบสภาพของน้ำมันได้โดยการเปิด ฟิลเลอร์ปลั๊ก. ส่วนภายในปลั๊กควรปราศจากสิ่งสกปรกและคราบสกปรก คราบสีดำที่จุกไม้ก๊อกอาจบ่งบอกว่าเจ้าของรถละเลยข้อกำหนดสำหรับ บริการหลังการขายซึ่งนำไปสู่การใช้น้ำมันโค้ก ตามลำดับ คราบดังกล่าวจะไม่เพียงแต่บนฝาเติมน้ำมัน แต่ยังอยู่ภายในเครื่องยนต์ด้วย หากคุณเห็นร่องรอยของโฟมบนฝาปิดช่องเติมน้ำมัน แสดงว่าสารป้องกันการแข็งตัวเข้าไปในเครื่องยนต์ และการตรวจสอบมอเตอร์ดังกล่าวเพิ่มเติมไม่สมเหตุสมผล

มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะคลายเกลียวและตรวจสอบหัวเทียน ในกรณีที่มีคราบน้ำมันบนเทียน แสดงว่ามีการสึกหรอที่แหวนลูกสูบ ดังนั้นจะต้องเปลี่ยนในไม่ช้า

หลังจากเสร็จสิ้นการตรวจสอบด้วยสายตา คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบมอเตอร์ที่ทำงานอยู่แล้วได้ ก่อนอื่น คุณจะต้องวิเคราะห์ความหนาแน่นและสีของไอเสีย เปิดท่อไอเสีย มอเตอร์พร้อมใช้งานควรมีความโปร่งใสโดยไม่มีโทนสีน้ำเงินเด่นชัด ถ้ามาจากท่อไอเสีย ท่อไปควันขาวหรือไอน้ำ แสดงว่ามีปัญหากับความรัดกุมของเสื้อทำความเย็นหรือปะเก็นไหม้ และลักษณะของควันสีน้ำเงินที่เด่นชัดจากท่อไอเสียแสดงว่าเครื่องยนต์กำลังกินน้ำมัน

คุณจะต้องขอให้เจ้าของปิดแก๊สอย่างราบรื่นในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน และคุณควรฟังการทำงานของมอเตอร์ ไม่ควรมีการระเบิด การสำลัก และการยิง แต่ถ้ามีการสั่นสะเทือนที่เด่นชัดหรือปัญหาอื่น ๆ ในการทำงานของมอเตอร์ นี่อาจบ่งบอกถึงความผิดปกติของคอยล์ไฟฟ้าแรงสูงหรือปัญหาเกี่ยวกับหัวฉีด

เราทำการทดลองขับเมื่อซื้อ

ในการเลือกรถมือสองควรดำเนินการให้ละเอียดที่สุด ทดลองวิ่งรวมถึงการตรวจเช็คเครื่องยนต์ จำเป็นต้องประเมินไดนามิกของรถ การไม่มีไฟฟ้าขัดข้อง และเสียงที่ไม่เกี่ยวข้องใดๆ ระหว่างการเร่งความเร็วและการขับขี่ด้วยความเร็วคงที่ จำเป็นต้องดำเนินการทดลองขับด้วยการเปิดและ ปิดหน้าต่างซึ่งจะช่วยให้คุณได้ยินเสียงภายนอกและเสียงเคาะในเครื่องยนต์ ต่อจากนี้เท่านั้น การวินิจฉัยโดยละเอียดคุณสามารถตัดสินใจซื้อรถใหม่

บทสรุป

คุณภาพสูงและสูงสุด ตรวจสอบรายละเอียดและการวินิจฉัยเครื่องยนต์ของรถมือสองเมื่อซื้อจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาใด ๆ ในอนาคตด้วย หน่วยพลังงานและคุณจะรอดพ้นจากค่าใช้จ่ายที่คาดไม่ถึงสำหรับการซ่อมรถ คุณสามารถทำการวินิจฉัยนี้เป็น บริการเฉพาะทางที่อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับการวินิจฉัยและโดยอิสระโดยการตรวจสอบเครื่องยนต์โดยละเอียดซึ่งจะช่วยให้คุณระบุความผิดปกติที่มีอยู่และตัดสินใจอย่างถูกต้องเกี่ยวกับความเหมาะสมของการซื้อ

ตลาดรถยนต์รองใน ปีที่ผ่านมาเป็นที่ต้องการค่อนข้างมากเพราะประชาชนที่ต้องการสามารถซื้อรถที่เหมาะสมในราคาที่เหมาะสม

ผู้อ่านที่รัก! บทความกล่าวถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณได้ตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

แต่ในขณะเดียวกันเขาก็ต้องงุนงงกับการหาโมเดลที่เหมาะสมในสภาพที่เหมาะสม แม้ว่าความสามารถในการให้บริการจะยังห่างไกลจากเกณฑ์สุดท้ายในการเลือกอสังหาริมทรัพย์ที่สามารถเคลื่อนย้ายได้

ก่อนซื้อ คุณควรทราบประวัติของรถคันนี้อย่างแน่นอน: อยู่ในงบดุลของรถที่ถูกขโมย มีประวัติเครดิตสีดำหรือไม่ และอื่นๆ

สถิติแสดงให้เห็นว่ามีการฉ้อโกงหลายครั้ง และผู้ซื้อต้องระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อค้นหาความแตกต่างทั้งหมดเกี่ยวกับรถยนต์ที่สนใจก่อนหน้านี้

ปัจจุบันมีหลายวิธีในการรับประกันข้อมูลที่ถูกต้อง: ฐานตำรวจจราจรใน โหมดออนไลน์หรือเยี่ยมชมสาขา แต่ผู้โจมตีปัจจุบันประสบความสำเร็จในการฉ้อโกงด้วยตัวเลข

แต่กฎหมายฉบับนี้มีแนวทางอื่นในการปกป้องพลเมือง ซึ่งจะกล่าวถึงในบทความนี้

วิธีดูตัวเลข

รหัส VIN คือ หมายเลขเฉพาะซึ่งถูกกำหนดให้กับรถในเวลาที่ปล่อยออกจากสายพานลำเลียง ตามกฎแล้วจะบรรจุอยู่ในเครื่องยนต์และส่วนอื่นๆ ที่สำคัญอย่างยิ่งของรถ

ตำรวจจราจรส่วนใหญ่ในระหว่างการจดทะเบียนรถใหม่อาจปฏิเสธไม่ให้ประชาชนดำเนินการตามขั้นตอนนี้เนื่องจากรหัสในหน่วยต่างๆ ของรถไม่ตรงกัน

เพราะอาจบ่งบอกว่ากำลังตรวจค้นรถอยู่ เมื่อข้อเท็จจริงนี้ถูกสร้างขึ้น จะมีการดำเนินคดีอาญา และรถจะถูกยึดและนำตัวไปตรวจสอบ

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่มีความสามารถดำเนินการกับป้ายทะเบียนด้วยกรดที่ปรากฏ หมายเลขหลักซ่อนเร้นโดยผู้บุกรุก ในกรณีนี้ การลงทะเบียนใหม่จะต้องซื้อเครื่องยนต์ใหม่

แม้ว่ามันจะเกิดขึ้นเมื่อผู้ตรวจการตำรวจจราจรไม่แสดงความระมัดระวังและไม่ตรวจสอบรหัสทั้งหมดบน รายละเอียดที่สำคัญรถยนต์.

หมายเลขเครื่องยนต์สามารถพบได้บนตัวเครื่องโดยตรง ก่อนซื้อควรตรวจรถ เช็คข้อมูลให้ครบ หรือดีกว่าให้ไปแจ้งความที่สถานีตำรวจจราจรสะดวกที่ใกล้ที่สุดพร้อมกับคนขายรถ ที่นั่นผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสอบมอเตอร์

หากหมายเลข VIN ไม่แสดงอะไรเลย ก็สามารถซื้อและใช้งานรถได้

ป้ายทะเบียนเครื่องยนต์ของรถยนต์ส่วนใหญ่อยู่ที่ตัวรถหรือชิ้นส่วนแต่ละส่วน

ตัวเลขดังกล่าวมีลายนูนบนแผ่นบาง ๆ ในระหว่างการผลิตรถยนต์ และบัดกรีบนตัวเรือนเครื่องยนต์ แน่นอนว่าตำแหน่งของรหัสนั้นแตกต่างกัน แต่ส่วนใหญ่มักจะอยู่ใกล้กับรูโพรบ

เอกสารทางเทคนิคสำหรับรถจะช่วยให้คุณค้นหาหมายเลขที่คุณสนใจได้อย่างแน่นอน ดังนั้นอย่าขี้เกียจเกินไปที่จะหามัน นอกจากนี้ คุณยังสามารถค้นหาการสแกนหนังสือเดินทางทางเทคนิคสำหรับรุ่นรถที่คุณสนใจบนอินเทอร์เน็ตได้

ฉันจะตรวจสอบการโจรกรรมเครื่องยนต์ได้ที่ไหน

ก่อนหน้านี้มีการกล่าวกันว่าหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย ได้แก่ ตำรวจจราจร กำลังช่วยตรวจสอบการโจรกรรมรถ

แต่ในปัจจุบันนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์มีหลายทางเลือกในการตรวจสอบ: ไปที่สาขา การบังคับใช้กฎหมายหรือใช้เซิร์ฟเวอร์ฐานข้อมูลพิเศษที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับรถที่จดทะเบียน

จริงๆ

โพสต์ของตำรวจจราจรประจำที่ติดตั้งคอมพิวเตอร์และอินเทอร์เน็ต ซึ่งช่วยให้ผู้ตรวจสอบสามารถดำเนินการค้นหาใด ๆ ภายในไม่กี่วินาทีในฐานข้อมูลที่มีอยู่ของข้อความเกี่ยวกับการสูญเสียของรถ

แน่นอนว่า เส้นทางการค้นหานี้ถือว่ามีความเกี่ยวข้องน้อยกว่าในยุคของเรา เนื่องจากต้องมีการเยี่ยมเยียนประชาชนที่กรมตำรวจจราจรเป็นการส่วนตัว และคนสมัยใหม่ให้ความสำคัญกับเวลาและความสะดวกสบายของพวกเขา

แต่ยังคงมีผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนเพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนรุ่นเก่าที่ชอบวิธีการเยี่ยมชม MREO แบบดั้งเดิม

ก็เพียงพอแล้วสำหรับพวกเขาที่จะบอกผู้ตรวจสอบที่ได้รับอนุญาตถึงหมายเลขสถานะของยานพาหนะและรหัสจากเครื่องยนต์ และหลังจากนั้นไม่นาน เขาก็สามารถรับข้อมูลได้

เป็นที่น่าสังเกตว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมักจะไม่เต็มใจในการตรวจสอบดังกล่าวเพราะมีหลายคนที่ต้องการและไม่มีใครจ่ายเงินเพิ่มสำหรับสิ่งนี้ ดังนั้นพวกเขาจึงแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้เซิร์ฟเวอร์เสมือน

ออนไลน์

ฐานข้อมูลเสมือนไม่ใช่เรื่องใหม่ในปี 2019 มีเซิร์ฟเวอร์ดังกล่าวในตำรวจจราจรด้วยความช่วยเหลือซึ่ง เช็คฟรีรถสำหรับขโมย

หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายได้เปิดให้เข้าถึงในปี 2014 เพื่อให้ประชาชนสามารถค้นหาข้อมูลที่ต้องการเกี่ยวกับยานพาหนะเมื่อซื้อได้

เซิร์ฟเวอร์จะแสดงข้อมูลต่อไปนี้:

1. มีเครื่องเข้าร่วมใน.
2. มีการยึดยานพาหนะใดโดยเฉพาะหรือไม่
3. มีรายการรถว่าหาย?

เว็บไซต์ตำรวจจราจรใช้งานง่าย - เพียงแค่ค้นหาแท็บที่คุณต้องการ เปิดมัน ป้อนรหัส VIN ของรถในช่องที่เหมาะสม กดปุ่มทดสอบและรอผล

วิธีการรับนี้ค่อนข้างเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ใช้เพราะประชาชนใช้เวลาไม่นาน แต่ในขณะเดียวกันก็ใช้งานได้สะดวก

ในขณะเดียวกัน ฐานข้อมูลของตำรวจจราจรก็ปลอดภัยอย่างยิ่ง เนื่องจากผู้โจมตียังไม่พบวิธีจัดการกับเซิร์ฟเวอร์

ฐานข้อมูลมีการอัปเดตเป็นประจำด้วยข้อมูลที่เป็นปัจจุบัน ดังนั้นจึงลดข้อผิดพลาดทุกประเภทลงด้วย นั่นคือการฉ้อโกงเมื่อซื้อรถสามารถเปิดเผยได้จากฐานนี้

คำสั่ง

ให้เราแสดงรายละเอียดอัลกอริทึมสำหรับการใช้เซิร์ฟเวอร์ดังกล่าว แม้ว่าเว็บไซต์ตำรวจจราจรจะมีหลายส่วน แต่ก็มีการจัดระเบียบเพื่อให้ผู้ใช้แต่ละคนสามารถค้นหาข้อมูลที่เขาสนใจได้อย่างง่ายดาย

ขั้นแรก คุณต้องดาวน์โหลดเซิร์ฟเวอร์จากอุปกรณ์ที่มีพร้อมการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต

หลังจากนั้นจะมีการโหลดหน้าต่างใหม่ต่อหน้าผู้ใช้ซึ่งจำเป็นต้องกรอกข้อมูลอยู่แล้ว ได้แก่ ระบุรหัส VIN ของรถซึ่งระบุไว้ในเครื่องยนต์

เพื่อยืนยันว่าการค้นหาดำเนินการโดยบุคคลจริง ไม่ใช่บอท คุณจะต้องระบุอักขระจากภาพ การตรวจสอบจะเริ่มตั้งแต่วินาทีที่คุณกดปุ่ม ตรวจสอบข้อจำกัด

แบบฟอร์มที่กรอกแล้วมีลักษณะดังนี้: ตามกฎแล้ว รหัส VIN ไม่ใช่ชุดค่าผสมง่ายๆ เนื่องจากประกอบด้วยชุดอักขระมากกว่าสิบตัว

จากการตรวจสอบ ผู้ใช้สามารถรับตัวเลือกการตอบกลับหนึ่งในสองตัวเลือก:

1. รถอยู่ในรายการสูญหาย (ถูกขโมย)
2. ไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับรถ

ในกรณีแรก นอกจากการโจรกรรมแล้ว เซิร์ฟเวอร์ยังสามารถแสดงข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับรถได้ เช่น หากถูกปรับสำหรับความผิดของเจ้าของรถ

เซิร์ฟเวอร์แสดงข้อมูล "หนังสือเดินทาง" ของรถรวมถึงคุณสมบัติของคดี - คำตัดสินและอำนาจหน้าที่ที่ติดตั้ง

แต่จะไม่สามารถค้นหารายละเอียดทั้งหมด สาเหตุของการกระทำความผิดโดยใช้ฐานข้อมูลได้อีกต่อไป เพราะข้อมูลดังกล่าวไม่สามารถเป็นสาธารณสมบัติได้

ในฐานข้อมูลนี้ ยานพาหนะจะถูกบันทึกไว้ในระหว่างการลงทะเบียนเมื่อเจ้าของรถให้คำชี้แจงแก่เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับการสูญเสียสังหาริมทรัพย์ของเขา

เพื่อให้ระบุตัวรถได้ง่ายขึ้น เขาจึงระบุให้ หมายเลขราชการและรหัส VIN จากเครื่องยนต์ ซึ่งต้องตรงกับแผ่นที่คล้ายกันในส่วนอื่นๆ ของรถด้วย

บ้าน » เบรค » วิธีตรวจสอบเครื่องยนต์สันดาปภายในก่อนซื้อรถ วิธีตรวจสอบเครื่องยนต์เมื่อซื้อรถมือสอง เทียนและองค์ประกอบยาง