รถยนต์ GAZelle ธุรกิจ, อุปกรณ์, การใช้งาน, การบำรุงรักษา, การวินิจฉัยและการซ่อมแซม, คู่มือโดยละเอียด คู่มือการใช้งานสำหรับเนื้อละมั่ง คู่มือการใช้งานและการซ่อมแซมสำหรับธุรกิจเนื้อละมั่ง
สำนักพิมพ์: Third Rome
คู่มือการซ่อมสำหรับ GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle-Business รวมถึงคู่มือการใช้งานและบำรุงรักษาอุปกรณ์ GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle-Business ตั้งแต่ปี 2009 พร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน UMZ-4216 และ Chrysler 2.4
ดาวน์โหลดฟรีหรือซื้อหนังสือพร้อมจัดส่ง
คำอธิบายโดยละเอียด
ข้อมูลและการอ้างอิงซึ่งรวมถึงภาพประกอบสีจำนวนมากการตีพิมพ์คู่มือการซ่อมแซมสำหรับ GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle-Business รวมถึงคู่มือการใช้งานและบำรุงรักษาอุปกรณ์ GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle-Business ตั้งแต่ปี 2552 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน UMZ-4216 และ Chrysler 2.4
คู่มือทางเทคนิคที่นำเสนอจะช่วยให้เจ้าของ GAZ 3302, GAZ 2705, รถยนต์ Gazel-Business, พนักงานสถานีบริการ, พนักงานของศูนย์เทคนิคและบริการรถยนต์เพื่อดูแลรถของพวกเขาในสภาพการทำงานที่จำเป็น, ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอุปกรณ์หรือซ่อมแซม มัน.
คู่มือนี้ประกอบด้วยภาพถ่ายสีประมาณ 3,000 ภาพพร้อมความคิดเห็นในแต่ละภาพ ซึ่งแสดงขั้นตอนทั้งหมดโดยละเอียด ซ่อมแซมทีละขั้นตอนรุ่นรวมทั้งการซ่อมเครื่องยนต์ละมั่ง ในเล่มคุณจะพบความสมบูรณ์ ข้อมูลจำเพาะรถรายการ ความผิดพลาดที่เป็นไปได้เครื่องจักรและคำแนะนำสำหรับการชำระบัญชีที่มีความสามารถ กระบวนการแก้ไขปัญหาทั้งหมดยังแสดงให้เห็นในรายละเอียดด้วยภาพถ่ายสี
เทคโนโลยีของงานทุกประเภทที่พิจารณาได้รับการคัดเลือกโดยสัมพันธ์กับ สภาพโรงรถการใช้เครื่องมือสากลและเฉพาะในกรณีพิเศษเท่านั้นที่มีคำแนะนำเกี่ยวกับการใช้เครื่องมือพิเศษที่ผู้ที่ชื่นชอบรถสามารถหาได้จากการขายฟรี
การดำเนินการซ่อมแซมกลไก ส่วนประกอบ และส่วนประกอบในแต่ละส่วนของคู่มือจะถูกเลือกตามหลักการที่สะดวกในการปฏิบัติตามตั้งแต่ง่ายไปจนถึงซับซ้อน: ตั้งแต่ขั้นตอนเบื้องต้นสำหรับการบำรุงรักษาและปรับแต่งส่วนประกอบและระบบ หรือการเปลี่ยนชิ้นส่วนรถยนต์ที่ชำรุดบ่อยที่สุดไปจนถึงขนาดใหญ่ , การซ่อมแซมแอสเซมบลีที่ใช้เวลานานและยาก
วัสดุทั้งหมดของโบรชัวร์อ้างอิงจากประสบการณ์เฉพาะและมากมายที่ได้รับจากช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติสูงจำนวนมากของสำนักพิมพ์ Third Rome ในระหว่างการถอดและประกอบ GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle-Business
ในวัสดุซ่อมแซมที่เสนอ คุณจะพบบทต่อไปนี้:
- อุปกรณ์รถยนต์ - นำเสนอ ข้อมูลทั่วไปและข้อมูลหนังสือเดินทางของรุ่น แผงควบคุมและอุปกรณ์ควบคุม
- ข้อแนะนำในการใช้งาน - การเตรียมรถสำหรับการเดินทาง คำแนะนำและข้อแนะนำเพื่อความปลอดภัยในการจราจร
- ความผิดปกติบนท้องถนน - อะไรคือสิ่งที่ถูกต้องในแต่ละกรณี
- การบำรุงรักษา - คำแนะนำทีละขั้นตอนที่สมบูรณ์และใช้งานง่าย
- ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการซ่อมส่วนประกอบที่สำคัญของ GAZ-3302, GAZ-2705, Gazel-Biznes เป็นเครื่องยนต์ พวงมาลัย, การแพร่เชื้อ, แชสซี, ระบบเบรก - การปรับที่จำเป็น, การซ่อมแซมเล็กน้อยและครั้งใหญ่, การประกอบและการถอดชิ้นส่วนและการประกอบของรถบรรทุกคันนี้
- อุปกรณ์ไฟฟ้า - การวินิจฉัยความผิดปกติ บล็อกหลัก
- สี วงจรไฟฟ้า– ลดความซับซ้อนและเพิ่มความเร็วในการแก้ไขปัญหาในอุปกรณ์ไฟฟ้าอย่างมาก
ในส่วนต่างๆ ของคู่มือนี้ ผู้เขียนได้วางคู่มือการใช้งานสำหรับ GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle-Business คำแนะนำสำหรับการบำรุงรักษาตนเองและวงจรไฟฟ้า (แผนผังสายไฟ) ของรถเป็นประจำ
เอกสารประกอบรถยนต์ที่นำเสนอจะเป็นประโยชน์กับเจ้าของ GAZ 3302, GAZ 2705, Gazel-Busines ทั้งในปัจจุบันและอนาคต เจ้าของและผู้จัดการสถานีบริการที่ต้องการลดความยุ่งยากและอำนวยความสะดวกในการทำงานของบุคลากรด้วยความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่ที่ดำเนินการอย่างดีและ หนังสือเทคนิคที่ใช้งานง่ายซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและคุณภาพของงาน ตลอดจนผู้เชี่ยวชาญของร้านซ่อมและบริการรถยนต์ทั้งหมด
การซ่อมละมั่งด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยากหากคุณใช้คำแนะนำในส่วน มีการวิเคราะห์อย่างละเอียด กระบวนการแก้ไขปัญหารถยนต์และคำนึงถึงความแตกต่างที่สำคัญทั้งหมด สื่อนำเสนอในรูปแบบวิดีโอและรายงานภาพถ่าย ด้วยทัศนวิสัยที่ชัดเจน ผู้ขับขี่แต่ละคนจะสามารถควบคุมขั้นตอนการซ่อมแซมได้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ทำให้เสียเวลาและเงินอันมีค่าไปเปล่าๆ
ท่านใดสนใจงานซ่อมและ การซ่อมบำรุง GAZ Gazelle จะน่าสนใจอย่างแน่นอนว่าการพังทลายที่เกิดขึ้นในชีวิตของเจ้าของบ่อยกว่าคนอื่น ๆ จะเป็นเรื่องที่น่าสนใจ เพื่อให้พร้อมเสมอคุณควรรู้ว่าละมั่งดำเนินการอย่างไร ไม่ค่อยพบความล้มเหลวโดยสมบูรณ์ โดยปกติแล้วปัญหาเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์จะได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยนหัวเทียน Gazelle หรือเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง Gazelle
สภาพภูมิอากาศที่รุนแรงสามารถขัดขวางการทำงานของระบบทำความเย็น ในกรณีนี้ (เตา) จะช่วยได้ สำหรับขั้นตอนการซ่อมที่เป็นที่นิยมอื่น ๆ ละมั่งไม่ใช่ขั้นตอนสุดท้าย เหตุผลนี้คือการใช้รถบน ผิวทางที่มีข้อบกพร่องมากมาย
หากคู่มือการซ่อมทำให้เกิดคำถามเพิ่มเติมแก่เจ้าของรุ่น Gazelle พวกเขา สามารถตั้งค่าได้โดยตรงที่ไซต์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์. คำตอบของผู้เยี่ยมชมพอร์ทัลรายอื่นจะช่วยให้คุณเข้าใจความซับซ้อนของกระบวนการและหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด
ประวัติของรุ่น GAZ Gazelle
การผลิตรถยนต์ Gazelle เริ่มขึ้นในปี 1994 ที่ Gorky โรงงานผลิตรถยนต์. ต่อมา องค์กรอื่น ๆ ของ CIS และต่างประเทศได้นำแบบจำลองนี้ไปประกอบ โมเดลพื้นฐานซีรีส์คือมินิบัส 8 ที่นั่ง GAZ-3221 ในอนาคต ซีรีส์นี้ถูกเจือจางด้วยเวอร์ชันที่สะดวกสบายกว่า (GAZ-32212) ซึ่งเป็นเซอร์วิสแอนะล็อก (GAZ-32213) รวมทั้ง แท็กซี่ประจำทาง(แก๊ซ-322132). แต่ละ รุ่นแตกต่างกันในการตกแต่งภายในจำนวนสถานที่และองค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของแต่ละการออกแบบ
ตั้งแต่ปี 2542 รุ่น Gazelle ได้รับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพที่ยากลำบาก สภาพถนน, ตัวอย่างเช่น, ใน ชนบท(GAZ-32217, GAZ-322172 และ GAZ-322173)
ในปี 2546 ตระกูล Gazelle ได้รับการเปลี่ยนแปลงใหม่ Restyled: กระจังหน้า กันชน อุปกรณ์ให้แสงสว่าง และองค์ประกอบโครงสร้างอื่นๆ แม้จะมีการเปลี่ยนแปลง การซ่อมแซมและบำรุงรักษาก็ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับเจ้าของละมั่ง
ในปี 2548 ผู้ซื้อมีโอกาสที่จะติดตั้ง Gazelle ไม่เพียง แต่กับเครื่องยนต์เบนซินที่มีคาร์บูเรเตอร์เท่านั้น แต่ยัง ตัวเลือกดีเซล. หากต้องการคุณสามารถสั่งซื้อเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.1 ลิตรที่มีกำลัง 95 แรงม้าได้
ในปี 2010 Gazelle ได้รับการบูรณะครั้งที่สอง การเปิดตัวของรุ่นใหม่เริ่มในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ ตั้งแต่ปี 2013 แฟน ๆ ของรถ รุ่นใหม่พร้อมจำหน่ายชื่อเรื่อง ละมั่ง Next. ดีไซน์ทันสมัย, เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเครื่องยนต์ให้เลือก 3 แบบ (เทอร์โบดีเซล 2.8 ลิตร, เครื่องยนต์แก๊ส 2.7 l) ทำให้ได้รับความนิยมไม่น้อยไปกว่ารุ่นก่อนๆ
ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ในตลาดยานยนต์ ยานยนต์ขนาดเล็กที่ว่างเปล่าเต็มไปหมด รุ่นใหม่- รถ GAZ 3302 ชื่อ "ละมั่ง" ผู้เชี่ยวชาญของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ได้สร้างรถยนต์ที่กลายเป็นตำนานที่สอง "ครึ่งหนึ่ง"
รูปแบบการออกแบบของ GAZ 3302 ทำให้สามารถวางชุดจ่ายไฟและห้องโดยสารของคนขับได้กะทัดรัดที่สุด
ทำให้สามารถก่อตั้งบริษัทขนาดใหญ่ได้ แท่นบรรทุกสินค้าบนตัวถัง GAZ 3302 ที่ค่อนข้างเล็ก ในเวลาเดียวกัน รถกลับกลายเป็นว่าจัดการได้ง่ายและคล่องตัว
รถยนต์ดังกล่าวเป็นที่ชื่นชอบของตัวแทนบริษัทขนส่ง ผู้ประกอบการอุตสาหกรรม ผู้ประกอบการเอกชน เกษตรกร และนักธุรกิจในทันที รุ่น GAZ 3302 ซึ่งสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (11.5 ลิตรต่อ 100 กม.) ไม่เกิน Volgovsky กลายเป็น ตัวช่วยที่ขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรมการค้าและการเกษตร "ละมั่ง" กลายเป็นจริงแล้ว รถประชาชนครั้งหนึ่งมี GAZ AA "หนึ่งและครึ่ง" GAZ 3302 ขนาดเล็กและรัศมีวงเลี้ยวเล็ก (ม. - 5.5) ทำให้มีความต้องการใช้งานในเมืองใหญ่ ท่าเรือ โกดังสินค้า และแปลงในครัวเรือน
ลักษณะและอุปกรณ์ของรถ GAZ 3302
ด้วยงานคุณภาพสูงของนักออกแบบของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky อุปกรณ์ GAZ 3302 กลายเป็นว่าง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม เบื้องต้นรับรถ หน่วยพลังงานสอดคล้องกับมาตรฐานโลก เครื่องยนต์เบนซิน GAZ 3302 (ZMZ-4025) ได้รับการติดตั้งในรถคันแรก ปริมาณการทำงาน (2.445) และอัตราการบีบอัด (6.7) ทำให้สามารถพัฒนากำลังได้ถึง90 พลังม้า. ต่อมา Gazelle เริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ ZMZ-4026 (100 แรงม้า) ตามด้วยเครื่องยนต์ตระกูล ZMZ-406 ติดตั้งในรุ่นนี้ เครื่องยนต์ดีเซลแต่ไม่เคยได้รับความนิยม เนื่องจากต้องการการปรับแต่งระบบกันสะเทือน ระบบเกียร์ และ ระบบเบรค. รุ่นที่มี เครื่องยนต์ดีเซลและอัพเกรดระบบส่งกำลัง
กล่องเกียร์ GAZ 3302 ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงพิเศษใด ๆ ตลอดหลายปีของการผลิตเนื่องจากได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดี นี่คือการออกแบบสามเพลา ห้าความเร็ว และซิงโครไนซ์อย่างเต็มที่พร้อมที่สุดสำหรับ ประเภทนี้เครื่อง, อัตราทดเกียร์(I - 4.05; II - 2.34; III - 1.395; IV - 1.0; V - 0.849; 3X - 3.51) กระปุกเกียร์หลัก GAZ 3302 ประเภทไฮปอยด์ที่มีอัตราทดเกียร์ 5.125 อัตราทดเกียร์ดังกล่าวทำให้ Gazelle สามารถเร่งความเร็วแบบไดนามิกและเอาชนะการปีนเขาที่สูงชันได้แม้จะรับน้ำหนักสูงสุด (1500 กก.)
ระบบเบรกที่เชื่อถือได้และเฟรม GAZ 3302 อันทรงพลัง ประกอบกับความสูงในการบรรทุกที่ต่ำ ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นรถบรรทุกขนาดเล็กที่ได้รับความนิยมสูงสุด การขับขี่ในเมืองไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษ เนื่องจากรถสามารถขับภายใต้ป้ายห้ามไม่ให้รถบรรทุกเคลื่อนตัวได้ ความเร็วสูงสุด 115 กม./ชม. ทำให้สามารถบินระหว่างเมืองทั้งระยะสั้นและระยะยาวได้ ห้องโดยสารที่สะดวกสบายและกว้างขวางและที่นั่งคนขับที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ทำให้ทุกคนที่ขับ Gazelle มานานหลายปีพอใจ แผงหน้าปัด GAZ 3302 ที่ใช้งานได้จริงทำให้สามารถควบคุมพารามิเตอร์ทั้งหมดของเครื่องจักรได้มากที่สุด
ข้อดีหลักของรถ:
- ราคาที่ยอมรับได้
- ความเรียบง่ายของการออกแบบ
- ความคล่องแคล่วและพลวัตที่ยอดเยี่ยม
- ความสูงของแท่นรับน้ำหนักต่ำ
- ความพร้อมของอะไหล่และชุดประกอบ
- ความน่าเชื่อถือของงานในทุกสภาพอากาศ
ความนิยมที่คู่ควรในตลาดเป็นผลมาจากราคาที่ต่ำและคุณภาพดี
อัตราส่วนราคาและคุณภาพที่เหมาะสมทำให้โมเดลนี้ครองตำแหน่งแรกในตลาดรถบรรทุกขนาดเล็กในอาณาเขตของอดีตเป็นเวลาหลายปี สหภาพโซเวียต. ความนิยมที่ยั่งยืนกำหนด ราคาถูกตัวรถเองและความพร้อมของอะไหล่ ตัวอย่างเช่น คลัตช์ GAZ 3302 จะมีราคาถูกกว่ารุ่นเดียวกันของ Mercedes, MAN หรือรถบรรทุกอื่นๆ 2.5 เท่า สถานการณ์ในส่วนตลาดนี้บ่งชี้ว่ามีการแข่งขันสูง รถบรรทุกรัสเซีย. นอกจากผู้ซื้อในประเทศแล้ว โมเดลนี้ยังเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในยูเครน มอลโดวา เบลารุส และประเทศหลังโซเวียตอื่นๆ
ความเรียบง่ายของการออกแบบและการเข้าถึงส่วนประกอบรถยนต์ได้ฟรีทำให้คุณสามารถเปลี่ยนคอยล์ ผู้จัดจำหน่าย หรือหม้อน้ำ GAZ 3302 ได้ภายใน 15-20 นาที แม้กระทั่งบนท้องถนน สามารถเข้าถึงเครื่องทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง GAZ 3302 ได้ การทำงานของมันจะตอบสนองผู้ใช้แม้ในน้ำค้างแข็งรุนแรง วงจรไฟฟ้าอย่างง่าย GAZ 3302 ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบความผิดปกติระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าได้ในเวลาไม่กี่นาที คุณสามารถซื้ออะไหล่สำหรับ Gazelle ได้อย่างรวดเร็วทั้งในร้านค้าจริงและในร้านค้าอะไหล่รถยนต์ออนไลน์
ลักษณะเชิงบวกของ GAZ 3302 ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์นั้นขึ้นอยู่กับ ความน่าเชื่อถือสูงและการปฏิบัติจริง Gazelle ที่ทำงานหนักและรวดเร็วได้ดำเนินการมาเป็นเวลาสองทศวรรษแล้วในสภาพอากาศที่หลากหลายของสหพันธรัฐรัสเซียและประเทศ CIS นี่คือที่สุด ตัวแทนที่สดใสรถบรรทุกขนาดเบา Gorky รุ่นที่ห้า
รถยนต์คันแรกของแบรนด์ Gazelle ออกจากสายการผลิต GAZ ในปี 1994 ส่วนใหญ่ รถเพื่อการพาณิชย์ได้พิสูจน์ตัวเองด้วย ด้านบวกแม้ว่าจะไม่มีข้อบกพร่องอยู่ก็ตาม โมเดล 3302 มีอายุการใช้งานจนถึงปี พ.ศ. 2552 โดยมีการอัพเกรดเป็นจำนวนมาก
รถบรรทุกรุ่นใหม่ GAZ 3302
ถ้าเราพูดถึงการบำรุงรักษาของสิ่งนี้ ยานพาหนะดังนั้นจึงเป็นที่น่าสังเกตว่า GAZ 3302 ง่ายต่อการซ่อมแซม ในร้านค้าสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กคันนี้ มีอะไหล่พร้อมจำหน่ายอยู่เสมอ ผู้ขับขี่แทบทุกคนจะเข้าใจการจัดวางส่วนประกอบและส่วนประกอบได้ไม่ยาก ถ้าบางประเด็นไม่สามารถเข้าใจได้บนชั้นหนังสือและบนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถหาคู่มือสำหรับการซ่อมแซมและการใช้งานของ Gazelle
มีอุปกรณ์ครบครัน เครื่องยนต์ต่างๆและ เกียร์ห้าสปีดการเปลี่ยนเกียร์ ครั้งที่ 4 กระปุกเกียร์ได้รับการติดตั้งเฉพาะในรุ่นแรกของรถ (จนถึงปี 1995) ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่ยืมมาจาก Volga เพลาหลัง. แต่ในปี 1996 สะพานที่ 3302 ได้พัฒนาการออกแบบดั้งเดิมของตัวเอง
ดูเหมือนกระปุกเกียร์สำหรับแก๊ส3302
ระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง
ด้านหน้าและ ระบบกันสะเทือนหลังสปริงโช้คอัพไฮดรอลิกติดตั้งบนระบบกันสะเทือนทั้งสอง ข้างหน้าพื้นฐานคือลำแสงด้านหน้าซึ่งติดตั้งหมุดเดือย (สนับมือ) สนับมือพวงมาลัยเชื่อมต่อกับลำแสงโดยใช้เดือย ลำแสงติดอยู่กับเฟรมผ่านสปริงพร้อมบันไดและน็อต ระบบกันสะเทือนด้านหน้าติดตั้งสปริงแบบ 2 แฉกหรือ 4 แฉก แหนบทั้งสี่ที่คานหน้าถือเป็นการเสริมแรง
อ่านยัง
วิธีทำเต็นท์เนื้อทรายทำเอง
ระบบกันสะเทือนหลังประกอบด้วยเพลาล้อหลัง สปริง และโช้คอัพ สปริงมาตรฐานประกอบด้วยสามแผ่น อีกแผ่นหนึ่งมีสปริง บนสปริงเสริมแรงตามลำดับ มีห้าแผ่นหลักและสามแผ่นในสปริง
การพังทลายของแชสซีส่วนใหญ่เกิดจากการบรรทุกของมากเกินไปในรถ 
การพังทลายอะไรที่มักเกิดขึ้นในแชสซีของ Gazelle:
- สปริงโค้ง;
- แหนบแตก;
- คลายน็อตบนบันได
- ที่จุดต่อคานหน้าด้วย สนับมือเดือยและบูชเดือยเสื่อมสภาพ
- โช้คอัพล้มเหลว
สะพานสามารถเคลื่อนที่ได้เนื่องจากการคลายน็อตของบันได ดังนั้นคุณจำเป็นต้องตรวจสอบความรัดกุมเป็นระยะ ซึ่งแนะนำไว้ในคู่มือการซ่อมด้วย หากคุณขับรถเป็นเวลานานด้วยเพลาที่อ่อนแรง สลักเกลียวกลางที่ยึดแหนบจะขาด แล้วคุณต้องทำ คุณต้องทำแผงกั้นของสปริงทั้งหมด และงานนี้ค่อนข้างลำบาก
แบบแผนของอุปกรณ์คานหน้าบนละมั่ง3302
Litol 24 ใช้เป็นสารหล่อลื่นและคู่มือแนะนำให้ฉีดทุก ๆ 15,000 กม. แต่การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าขั้นตอนดังกล่าวควรดำเนินการบ่อยขึ้น การเปลี่ยนเดือยโดยทั่วไปเป็นงานง่ายๆ ต้องใช้แรงงานจำนวนมาก ดังนั้นจึงควรดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตรงเวลามากกว่าการซ่อมแซมระบบกันสะเทือนบ่อยครั้ง
โช้คอัพยังแตกจากการบรรทุกหนัก - ระบบไฮดรอลิกส์อ่อนลงและชิ้นส่วนสูญเสียความยืดหยุ่น "ละมั่ง" เริ่มแกว่งในแนวตั้งบนถนนที่ขรุขระ แต่การเปลี่ยนโช้คอัพเป็นแก๊ส 3302 นั้นง่ายมาก เพียงคลายเกลียวน็อตยึดสองตัว - อันหนึ่งอยู่ด้านบนและอันหนึ่งที่ด้านล่าง
ระบบเบรก
ระบบเบรก GAZ 3302 มีวงจรมาตรฐานและประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:
อ่านยัง
การปรับและเปลี่ยนคลัตช์บน Gazelle
เบรกมือของ Gazelle เป็นแบบกลไกขับเคลื่อนไปที่แผ่นรองด้านหลัง คันโยกอยู่ในห้องโดยสาร เมื่อยกขึ้น ดึงสายเบรกมือขึ้นแล้วดัน ผ้าเบรกและกดทับกับดรัมด้านหลัง เชือกเป็น จุดอ่อนและเปรี้ยวในคลิปเป็นระยะ ๆ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพเป็นระยะ
มักจะล้มเหลวและ ถังหลักด้วยเครื่องดูดสูญญากาศ
ควรสังเกตว่าด้วยเหตุผลบางอย่างชิ้นส่วนเหล่านี้มักจะพังใน GAZ ทุกรุ่น - ทั้งในรถบรรทุกและในโวลก้า
อากาศเข้าสู่ระบบเบรกทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง ในกรณีนี้ ควรไล่เบรก
แผนผังของระบบเบรก Gazelle
หนึ่งใน การพังทลายทั่วไประบบยังมีความเป็นกรดของลูกสูบด้านหลัง กระบอกเบรค. สัญญาณของความเปรี้ยวทำให้รถช้าลงความเร็วลดลง คุณสามารถตัดสินการทำงานผิดพลาดได้ด้วยความร้อนแรงของดรัมด้านหลัง เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของการวินิจฉัยก็เพียงพอที่จะออกไปเที่ยวไหนก็ได้ ล้อหลังและเลื่อนดู การหมุนของล้ออย่างหนักบ่งชี้ว่า สภาพไม่ดีกระบอกสูบทำงาน
เพลาหลังและกระปุกเกียร์
เพลาล้อหลังนั้นได้รับการออกแบบมาค่อนข้างดี แต่คุณภาพของชิ้นส่วน GAZ นั้นไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดเสมอไป หนึ่งใน "แผล" ของสะพานคือเสียงพึมพำ คู่หลัก. แม้แต่ช่องว่างที่ปรับอย่างเหมาะสมก็ไม่รับประกันเสมอไป ทำงานเงียบหน่วยส่ง
ดูเหมือนเพลาหลังแก๊ส3302
ต้องไม่ใช้งานเพลาล้อหลังด้วย ระดับไม่เพียงพอน้ำมันในเหวี่ยง - ในกรณีนี้ เกียร์หลักสึกหรออย่างรวดเร็วและจำเป็นต้องเปลี่ยน แบริ่งของเพลาล้อหลังของเพลาก็มีปัญหาเช่นกัน - มันก็ส่งผลกระทบเช่นกัน คุณภาพต่ำอะไหล่สำรอง.
กระปุกเกียร์ห้าสปีด 3302 นั้นคล้ายกันมากในการออกแบบกับกระปุกเกียร์โวลโกฟสกายาซึ่งมีอัตราทดเกียร์ต่างกัน กล่องมีรูปร่างเหมือนกัน แต่เพลาและเฟืองเกียร์แรกมีจำนวนฟันต่างกัน หากต้องการ เกียร์ GAZ 3110 สามารถติดตั้งได้ด้วยการดัดแปลงเล็กน้อย เฉพาะเกียร์แรกในกรณีนี้เท่านั้นที่จะเพิ่มขึ้นตามลำดับ และรถจะเริ่มเคลื่อนที่เร็วขึ้น
เปิด การร่วมทุน Ulyanovsk โรงงานเครื่องยนต์»
อนุมัติ
ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนา
จีเอส ชไวซ์บวร์ก
คู่มือการใช้งาน 4216.3902010 RE. เครื่องยนต์ 4216 และการดัดแปลง
หัวหน้านักออกแบบ
OJSC "โรงงานยานยนต์ Ulyanovsk"
อีบี เบเรซิน
Ulyanovsk
2007
ฉบับลงวันที่ 10.01.2008
คู่มือการใช้งาน 4216.3902010 RE นี้ใช้กับเครื่องยนต์ 4216 และรุ่นที่มีการฉีดน้ำมันเบนซิน มีไว้สำหรับการติดตั้งในรถยนต์ที่ผลิตโดย OJSC Gorky Automobile Plant
คู่มือประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบ, หลักการทำงาน, ลักษณะ (คุณสมบัติ) ของเครื่องยนต์, ของมัน ส่วนประกอบและคำแนะนำที่จำเป็นสำหรับความถูกต้องและ การทำงานที่ปลอดภัยผลิตภัณฑ์และการประเมินของพวกเขา เงื่อนไขทางเทคนิค, การขนส่ง, การจัดเก็บ, การอนุรักษ์, การรับประกันจากโรงงาน ตลอดจนข้อมูลเกี่ยวกับการกำจัดเครื่องยนต์และส่วนประกอบต่างๆ
* * *
เครื่องยนต์ที่แสดงในคู่มือนี้รวมถึงรุ่นต่อไปนี้:
- 4216.1000400 - น้ำมันเบนซินพร้อมคอมเพล็กซ์ ระบบไมโครโปรเซสเซอร์การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการควบคุมการจุดระเบิด
- 4216.1000400-20 - พร้อมปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์
มอเตอร์ที่ระบุชื่อสามารถใช้แทนกันได้ในมิติการเชื่อมต่อ มอเตอร์ผลิตขึ้นในรุ่นภูมิอากาศ U ตาม GOST 15150 และออกแบบมาสำหรับการทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อมลบ 45° C ถึงบวก 40 ° C ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศประจำปีเฉลี่ยสูงถึง 80% ที่อุณหภูมิบวก 20° ค.
เครื่องยนต์ยังได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานเป็นส่วนหนึ่งของรถยนต์ที่มีปริมาณฝุ่นในอากาศสูงถึง 0.1 ก. / ม. 3 และในพื้นที่ที่ระดับความสูงถึง 3000 ม. เหนือระดับน้ำทะเลด้วยการเปลี่ยนแปลงพลังงานที่สอดคล้องกัน
* * *
เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงต้องมีการฝึกอบรมพิเศษ
* * *
พารามิเตอร์ที่ระบุในคู่มือโดยไม่มีค่าความคลาดเคลื่อนมีไว้เพื่อใช้อ้างอิง
* * *
OJSC "Ulyanovsk Motor Plant" ปรับปรุงการออกแบบส่วนประกอบและชิ้นส่วนของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่อธิบายไว้ในคู่มือนี้เล็กน้อย คำอธิบายเป็นปัจจุบัน ณ วันที่ 1 มกราคม 2008
* * *
การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ของคุณเป็นประจำตามคู่มือนี้และ สมุดบริการมั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้
* * *
OJSC "Ulyanovsk Motor Plant" ไม่ได้กำหนดมาตรฐานการปฏิบัติงานสำหรับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
* * *
ผู้พัฒนาและผู้ผลิตเครื่องยนต์ OJSC "Ulyanovsk Motor Plant", Ulyanovsk
|
เนื้อหา |
|
การแนะนำ |
|
1 MARKING ENGINES |
5 |
2 ข้อกำหนดและคำเตือนด้านความปลอดภัย |
6 |
|
2.1 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย |
6 |
|
2.2 คำเตือน |
6 |
|
3 ข้อกำหนดทางเทคนิค |
7 |
|
4 ข้อมูลสำหรับการปรับและควบคุม |
8 |
5 การเตรียมเครื่องยนต์เพื่อการใช้งานเป็นส่วนหนึ่งของยานพาหนะ เริ่มและหยุด วิ่งเข้า |
8 |
|
5.1 การเตรียมเครื่องยนต์สำหรับใช้งาน |
8 |
|
5.2 การสตาร์ทเครื่องยนต์ |
8 |
|
5.3 ดับเครื่องยนต์ |
9 |
|
5.4 เครื่องยนต์พัง |
9 |
|
6คำอธิบายของอุปกรณ์เครื่องยนต์และส่วนประกอบ |
10 |
|
6.1 ส่วนต่างๆ ของร่างกาย |
12 |
|
6.2 กลไกข้อเหวี่ยง |
13 |
|
6.3 กลไกการจ่ายก๊าซ |
15 |
|
6.3.1 การบำรุงรักษากลไกการจับเวลา |
16 |
|
6.4 ระบบระบายความร้อน |
16 |
|
6.4.1 การให้บริการระบบทำความเย็น |
20 |
|
6.5 ระบบหล่อลื่น |
21 |
|
6.5.1 การบริการระบบหล่อลื่น |
22 |
|
6.6 ระบบระบายอากาศที่ข้อเหวี่ยง |
23 |
|
6.6.1 การบำรุงรักษาระบบระบายอากาศ |
24 |
|
6.7 ระบบไฟ |
24 |
|
6.8 ระบบจุดระเบิด |
27 |
|
6.9 การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงและการจุดระเบิด |
28 |
|
6.10 อุปกรณ์ไฟฟ้าของเครื่องยนต์ |
28 |
|
7 การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ |
29 |
|
7.1 ช่วงเวลาการบำรุงรักษา |
29 |
7.2 ขอบเขตการบำรุงรักษา (MS) |
29 |
|
7.2.1. การบำรุงรักษารายวัน (EO) |
30 |
|
7.2.2 การบำรุงรักษาหลังการบุกรุก (ผ่าน 2,000 กม. ) และ TO-1 (ทุกๆ 15000 กม. ไมล์สะสมของรถ) |
30 |
|
7.2.3 การบำรุงรักษาครั้งที่สอง (TO-2) |
31 |
|
8 รายการข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ที่เป็นไปได้และวิธีแก้ปัญหา |
32 |
|
8.1 ความผิดปกติทั่วไปเครื่องยนต์ที่มี หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์เชื้อเพลิง. |
34 |
|
9 การจัดเก็บ |
39 |
|
10 การอนุรักษ์ |
39 |
|
10.1 ถนอมเครื่องยนต์ให้อยู่ได้นานถึง 3 เดือน |
สิ่งหลัก
|
