แบตเตอรี่รถยนต์รุ่นไหนดีที่สุด. การทดสอบเปรียบเทียบแบตเตอรี่ที่นำเข้าและในประเทศ

รถยนต์ทุกคันตั้งแต่ VAZ คลาสสิกในประเทศไปจนถึงรุ่นทันสมัยของ Toyota แบรนด์ญี่ปุ่นที่ไม่มีแบตเตอรี่จะกลายเป็นเหล็กทารันทาสขนาดใหญ่บนล้อ แบตเตอรี่ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นหัวใจของรถยนต์ แต่ไม่มีใครสงสัยถึงความสำคัญของคุณค่าของมัน ในตลาดมีรุ่นของผู้ผลิตหลายรายซึ่งแตกต่างกันในหลักการทำงานและพารามิเตอร์พื้นฐาน

สิ่งที่ดีที่สุดของพวกเขามีส่วนร่วมในการทบทวนของเรา การจัดอันดับนี้รวบรวมตามลักษณะของรุ่นและความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษารถยนต์ ระดับอิทธิพลบางประการในการให้คะแนนยังมาจากบทวิจารณ์ของผู้ใช้ที่มีประสบการณ์ส่วนตัวในการใช้งานแบตเตอรี่ที่นำเสนอบางส่วน

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดในประเทศที่ดีที่สุด

ผู้ซื้อมักบ่นว่าสินค้าในประเทศมีคุณภาพไม่เพียงพอ มีเหตุผลหลายประการสำหรับเรื่องนี้ แต่ในบริบทของการจัดอันดับแบตเตอรี่ ไม่สำคัญเพราะแบตเตอรี่เป็นสิ่งที่ประเทศของเราสามารถอวดได้จริงๆ ใหญ่ ผู้ผลิตรัสเซียไม่ใช่แค่ซื้อ อุปกรณ์ที่ทันสมัยซึ่งตรงตามข้อกำหนดของโรงงานในยุโรปที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงที่สุด แต่ยังพยายามพัฒนาทักษะของพนักงานเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพสูงสุดของผลิตภัณฑ์ที่ผลิต

เหตุผลที่ให้ความสนใจแบตเตอรี่ดังกล่าวเกิดจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาดยานยนต์ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ในประเทศครองตลาดที่ใหญ่ที่สุด 5 อันดับแรกของยุโรปอย่างมั่นใจ ซึ่งแน่นอนว่าจะนำไปสู่การขยายตัวอย่างรวดเร็วของกองรถของประเทศซึ่งต้องจัดหาแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังมีการสร้างโรงงานของ บริษัท รถยนต์ต่างประเทศจำนวนมากในประเทศของเรา แบตเตอรี่ของบริษัทในประเทศยังมีให้สำหรับยานพาหนะเหล่านี้สำหรับการกำหนดค่าหลัก

ในที่สุดก็ควรสังเกตเหตุผลที่ซ้ำซากที่สุด - ผลิตภัณฑ์ของรัสเซีย ดีกว่าสิ่งใดอื่นดัดแปลงเพื่อ เงื่อนไขของรัสเซียและความต้องการของลูกค้า แบตเตอรีก็ไม่มีข้อยกเว้น ซึ่งสามารถต้านทานความเย็นจัดในประเทศของเราได้เกือบตลอดทั้งปี ค่าใช้จ่าย อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อในประเทศค่อนข้าง "โลภ" ดังนั้นจึงมักชอบสินค้าที่ถูกกว่าซึ่งผู้ผลิตส่วนใหญ่ของเราเป็นเจ้าของ

ในหมวดหมู่นี้ เราจะพิจารณาเฉพาะแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเนื่องจากมีการจำหน่ายที่กว้างขวางและต้นทุนต่ำ แบตเตอรี่ชนิดใดที่สมควรได้รับความสนใจและตำแหน่งใต้กระโปรงรถของคุณ - ดูคะแนนของเรา

4VOLT Classic

ถูกที่สุด
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 2300 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.2

แบตเตอรี่ราคาประหยัดสำหรับรถยนต์ VOLT Classic แม้จะมีราคาต่ำ แต่ก็สอดคล้องกับข้อกำหนดสำหรับแบตเตอรี่โดยผู้ผลิต VAZ ในประเทศและรถยนต์ต่างประเทศ (แม้แต่รุ่นขั้นสูงเช่น Toyota) ราคาถูกแบตเตอรี่ไม่ใช่สาเหตุของการประหยัดตะกั่ว - มันมีน้ำหนักไม่น้อยกว่ารุ่นที่มีชื่อเสียงที่มีกำลังไฟใกล้เคียงกัน มีความไวต่อการปลดปล่อยลึกและหลังจาก "อุบัติเหตุ" สองสามครั้งก็สามารถกลายเป็นคู่แข่งเพื่อทดแทนได้

อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อเสียอยู่ ในความคิดเห็นของเจ้าของหลายคนมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับความต้านทานต่ำต่ออุณหภูมิติดลบ หากในฤดูร้อนและนอกฤดูไม่มีคำถามเกี่ยวกับแบตเตอรี่ - เพียงแค่ควบคุมระดับอิเล็กโทรไลต์ในธนาคารในเวลาที่เหมาะสม (แบตเตอรี่ได้รับการบริการ) ก็เพียงพอแล้วในสภาพอากาศหนาวเย็นภาพที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงคือ สังเกต ทันทีที่เทอร์โมมิเตอร์เข้าใกล้ -20 ° C แบตเตอรี่เริ่มสูญเสียประจุอย่างเข้มข้นและที่โรงงานอาจกลายเป็นว่ามีเพียง 1-2 พยายาม "ทุกอย่างเกี่ยวกับทุกสิ่ง"

3 ISTOK

ความต้านทานการปล่อยลึก
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 3450 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.4

ในบรรดาแบตเตอรี่ในประเทศ ISTOK สามารถเรียกได้ว่าคุ้มค่าคุ้มราคา ก่อนหน้านี้มันถูกขนส่งจาก Dnepropetrovsk แต่ตอนนี้การผลิตของแบรนด์นี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นใน Kursk เจ้าของ VAZ ในประเทศและรถยนต์ต่างประเทศ (รวมถึง "ญี่ปุ่น" เช่น Toyota และ Mitsubishi) ซึ่งเลือกแบตเตอรี่ Istok สำหรับรถยนต์ของพวกเขา ได้แสดงคุณลักษณะด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่นี้ในเชิงบวกในรีวิวของพวกเขา ที่ การบำรุงรักษาปกติและการควบคุมระดับการชาร์จก็สามารถทำงานได้นานกว่า 4 ปี ซึ่งถือเป็นผลงานที่ยอดเยี่ยมสำหรับผลิตภัณฑ์ในประเทศ ความลับของมันอยู่ที่แผ่นตะกั่วของแบตเตอรี่ประกอบด้วยพลวงที่หลอมละลาย ซึ่งต้องขอบคุณแบตเตอรี่ที่แสดงให้เห็นถึง "ความอยู่รอด" แม้หลังจากการชาร์จที่ลึกมาก

ในเวลาเดียวกัน ในสภาพการขับขี่ในเมืองในฤดูร้อน สามารถสังเกตการเดือดของอิเล็กโทรไลต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจราจรติดขัด เป็นไปได้ที่จะต่อสู้กับปรากฏการณ์นี้โดยการฟื้นฟูระดับด้วยน้ำกลั่นอย่างทันท่วงทีไม่เช่นนั้นแบตเตอรี่จะลดทรัพยากรลงอย่างมากและจะทำให้เจ้าของที่ไม่ตั้งใจผิดหวังในฤดูหนาวแรก เป็นผู้ใช้ประเภทนี้ที่อาจไม่พอใจกับคุณสมบัติและความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ ISTOK

2 มาตรฐาน Acom

แบตเตอรี่เพียงตัวเดียวที่มีไฟแสดงการชาร์จ
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 4300 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.6

แบตเตอรี่นี้เหมาะที่จะเรียกแปลก ๆ ด้านหนึ่งก็พอ ราคาสูง(ในระดับผู้นำการจัดอันดับ) และข้อมูล "หนังสือเดินทาง" ที่ดี ในทางกลับกัน ประสิทธิภาพค่อนข้างปานกลางในการทดสอบจริง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่ามี "ตะกั่วไม่เพียงพอ" ในแบตเตอรี่นี้ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ไม่สามารถทนต่อความเย็นจัดได้ดี มากถึง -15 - ทุกอย่างเรียบร้อยดี ตัวบ่งชี้อยู่ในระดับผู้นำในแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แต่ทันทีที่อุณหภูมิลดลงต่ำกว่า "ยี่สิบ" และแบตเตอรี่จะหยุดแสดงสัญญาณชีวิต ดังนั้น ข้อสรุปแนะนำตัวเอง - หากคุณอาศัยอยู่ในสภาพอากาศที่ค่อนข้างอบอุ่น ซึ่งหาได้ยากสำหรับประเทศของเรา คุณสามารถซื้อแบตเตอรี่จาก Acom ได้ ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมด คุณควรให้ความสนใจกับรุ่นที่ทนทานต่อความเย็นจัดมากกว่า

อย่างไรก็ตาม รุ่นแบตเตอรี่นี้ค่อนข้างเป็นที่นิยมในตลาด - คนขับแท็กซี่ ตัวแทนขาย และผู้ที่มีอาชีพคล้ายคลึงกันนั้นสามารถนำไปใช้ได้ทันที ซึ่งลักษณะงานหมายถึงระยะทางที่ใช้รถยนต์ในแต่ละวันมาก ใช่ และชาวเมืองหลายคนที่เคยชินกับการใช้โรงรถอาจไม่สังเกตเห็นความต้านทานน้ำค้างแข็งโดยเฉลี่ยของแบตเตอรี่นี้ และการมีอยู่ของตัวบ่งชี้การชาร์จและความใส่ใจในส่วนของเจ้าของจะช่วยให้บำรุงรักษาแบตเตอรี่ได้ทันเวลาซึ่งแน่นอนว่าจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้

1 Tyumen Battery Premium

แบตเตอรี่ในประเทศที่ดีที่สุด
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 3900 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8

ผลิตภัณฑ์ของ Tyumen Battery Plant เป็นผู้นำในการทดสอบแบตเตอรี่อิสระหลายครั้งมาหลายปีแล้ว ผู้เชี่ยวชาญและผู้ใช้จริงทุกคนทราบว่าแบตเตอรี่ทนความเย็นได้ดีเพียงใด แม้ที่อุณหภูมิ -30 องศาเซลเซียส แบตเตอรี่นี้ผลิตกระแสไฟเริ่มต้นได้ดีที่สุด และนี่หมายความว่าแม้ในสภาวะที่รุนแรงที่สุด แบตเตอรี่ Tyumen จะไม่ทำให้คุณผิดหวังและจะสตาร์ทรถของคุณ อย่างไรก็ตาม ต้นทุนที่มีคุณสมบัติที่ดีดังกล่าวไม่ได้สูงกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่เลย ข้อเสียอย่างเดียวซึ่งบางครั้ง แต่ปรากฏขึ้นในบทวิจารณ์ - ความจำเป็นในการเติมน้ำกลั่นค่อนข้างบ่อยเพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงเท่าเดิม

นอกจากนี้ เจ้าของรีวิวมักจะอธิบายสถานการณ์ที่สัญญาณเตือนแบบเดิมในสภาพอากาศหนาวเย็นสามารถทำให้แบตเตอรี่เป็นศูนย์ได้ในเวลาเพียง 7-10 วัน ดังนั้นหากรถมีที่จอดรถยาวใน สภาวะที่รุนแรง, ปัจจัยนี้ควรได้รับการพิจารณา. นอกจากนี้ ความนิยมอย่างมากของแบรนด์นี้ในตลาดภายในประเทศทำให้เกิดการปลอมแปลงจำนวนมาก ซึ่งภายใต้หน้ากากของผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม ก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์นี้ แบตเตอรี่ Tyumen ของแท้ แบตเตอรี่พรีเมียม เมื่อทดสอบโดยอิสระ สาธิต ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ, เปรียบได้กับพารามิเตอร์ นำเข้าแบตเตอรี่วาร์ต้า.

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดต่างประเทศที่ดีที่สุด

คนรัสเซียโลภแบรนด์ต่างประเทศ เกิดขึ้นเพียงว่า "ต่างประเทศ" ถือว่ามีคุณภาพดีกว่าในประเทศ แน่นอน เราไม่ได้พูดถึงประเทศจีน ซึ่งคนส่วนใหญ่มีทัศนคติที่ลำเอียง

แบตเตอรีจากต่างประเทศก็ไม่มีข้อยกเว้น ซึ่งผู้ซื้อชาวรัสเซียก็ชอบทานเค้กร้อนๆ แม้ว่าจะมีราคาสูงขึ้นเล็กน้อย ในการจัดอันดับของเรา คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับสามอันดับแรกของพวกเขา นอกจากนี้ยังมี "ชาวเยอรมัน" ซึ่งผลิตภัณฑ์มีชื่อเสียงไปทั่วโลก และ "ชาวอเมริกัน" ที่ดูเหมือนจะมาจากอีกโลกหนึ่ง และ "เติร์ก" ที่หลั่งไหลเข้าสู่ตลาดภายในประเทศอย่างแท้จริง ปีที่แล้วด้วยสินค้าราคาถูกแต่ค่อนข้างมีคุณภาพสูงอยู่แล้ว

ในหมวดหมู่นี้ เราจะพิจารณาแบตเตอรี่ประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดอีกครั้ง นั่นคือตะกั่ว-กรด และตัดสินใจว่าส่วนใดของโลกที่ควรเชื่อถือได้ในการสตาร์ทและเรียกใช้ระบบทั้งหมดในรถยนต์คันโปรดของคุณโดยไม่หยุดชะงัก

4 แบนเนอร์ เริ่มต้น Bull

ปลอดภัยที่สุด
ประเทศ: ออสเตรีย
ราคาเฉลี่ย: 6700 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.3

แบรนด์นี้สำหรับ รถยุโรป(มีส่วนร่วมในอุปกรณ์โรงงานของข้อกังวล VAG) แต่สามารถใช้งานได้สำเร็จกับรุ่น VAZ ในประเทศและแม้แต่ในนั้น แสตมป์ญี่ปุ่นเช่น มิตซูบิชิ และ โตโยต้า ตัวเครื่องทำจากพลาสติกที่ทนทานต่อความเย็นจัดที่เชื่อถือได้ ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในระยะยาวในสภาวะต่างๆ รวมถึงฤดูหนาวที่รุนแรงของรัสเซีย การออกแบบได้รับการปกป้องจากการลัดวงจรและขจัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการลุกไหม้ในตัวเองได้อย่างสมบูรณ์ ฝาปิดแบบเขาวงกตพิเศษช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการเดือดของอิเล็กโทรไลต์

ในความคิดเห็นของเจ้าของแบตเตอรี่ BANNER เริ่มต้น Bull ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการทำงานของแบตเตอรี่ แม้แต่ที่ -18 ° C กระแสสโครลเย็นก็สอดคล้องกับค่าที่ประกาศไว้และช่วยให้คุณรับมือได้ดีกว่าคนอื่น ๆ ด้วยการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ ปัจจัยเดียวที่ทำให้ลูกค้าไม่พอใจคือต้นทุนแบตเตอรี่ที่สูง ในเวลาเดียวกัน พวกเขาทั้งหมดไม่ต้องสงสัยเลยว่า BANNER Beginning Bull นั้นคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป และการติดตั้งแบตเตอรี่นี้ในรถยนต์ราคาแพงนั้นเหมาะสมและสมเหตุสมผลอย่างยิ่ง

3 Exide Premium

กระแสไฟเริ่มต้นสูง
ประเทศ:
ราคาเฉลี่ย: 5400 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.4

ตามความหมายที่แท้จริงของคำนี้ แบตเตอรี่ต่างประเทศ (USA) มีลักษณะที่น่าสนใจทีเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระแสเริ่มต้นที่ออก "ตามหนังสือเดินทาง" คือ 640A มัน ตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในบรรดาแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่เรารู้จัก แต่ก็ไม่ใช่ว่าไม่มีข้อบกพร่องที่ชัดเจน ผู้ซื้อจำนวนมากบ่นว่า Exide Premium "อยู่" ได้เพียง 3 ปีเท่านั้น อายุการใช้งาน 5-7 ปีเป็นของหายาก ปัญหาที่สอง - ราคา - สูงสุดในการจัดอันดับ

ความลับของความจริงที่ว่าความคิดเห็นของเจ้าของแตกต่างกันมากนั้นค่อนข้างง่าย - แบตเตอรี่แม้ว่าจะผลิตในทวีป "ต่างประเทศ" ในทวีปของเรา แบตเตอรี่ที่ผลิตในสเปนไม่มีข้อตำหนิเลย - ใช้งานได้นานกว่าห้าปีด้วยการทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปแลนด์หรือเบลารุส Exide Premium แตกต่างกัน รูปร่าง- มีพลาสติกราคาถูกกว่าและติดสติกเกอร์อย่างไม่ระมัดระวัง ไม่ว่าในกรณีใด การยืนยันสภาพคล่องของแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดคือการมีภาระผูกพันในการรับประกันจากผู้ผลิต

2 Mutlu แคลเซียมซิลเวอร์

ราคาที่ดีที่สุด
ประเทศ: ตุรกี
ราคาเฉลี่ย: 4750 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.5

แบตเตอรีตุรกีนี้สามารถสร้างความประหลาดใจให้กับผู้คนมากมาย ในแง่ของพารามิเตอร์ มันไม่ได้อยู่หลังผู้นำของการให้คะแนนของเรามากนัก แต่มีต้นทุนที่ต่ำกว่า ข้อเสียเปรียบหลัก- กระแสไฟเริ่มต้นลดลงเล็กน้อยเมื่ออุณหภูมิลดลงถึง -30 องศา คุ้มไหมที่จะเลือกแบตเตอรี่ที่แย่กว่าอย่างเห็นได้ชัดในขณะที่ประหยัดเพียง 500 รูเบิล? เราไม่แนะนำ อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจ แน่นอน เจ้าของแต่ละคนทำอย่างอิสระ

เมื่อซื้อควรคำนึงถึงความนิยมอย่างมากของโมเดลในตลาดและด้วยเหตุนี้จึงมีสัดส่วนของของปลอมอยู่บ้าง เฉพาะความเอาใจใส่ของผู้ซื้อและการเลือกสรรของเขาที่เกี่ยวข้องกับผู้ขายเท่านั้นที่สามารถใช้เป็นการป้องกันได้ ในกรณีนี้ คุณจึงมั่นใจได้ว่าใช้ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ คุณสมบัติของแบตเตอรี่จะสอดคล้องกับคุณสมบัติที่ผู้ผลิตประกาศอย่างเต็มที่ และคุณสมบัติของแบตเตอรี่ก็ไม่ด้อยไปกว่ากันมากนัก แบรนด์ราคาแพงแบตเตอรี่

ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ที่ดีที่สุด

เกือบทุกครั้งผู้ซื้อพยายามซื้อผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ที่มีชื่อเสียง อย่างไรก็ตาม คุณลักษณะที่ประกาศไว้สามารถเป็นอะไรก็ได้ ดังนั้นการนำผลิตภัณฑ์จาก "โนเนม" บางประเภทจึงมีโอกาสที่ดีที่จะสะดุดกับขยะทันที เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นกับแบตเตอรี่ของคุณ โปรดดูรายชื่อผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ที่ดีที่สุดของเรา

• Bosch. บริษัทจากเยอรมนีนี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่ปรากฏในหน้าเว็บไซต์ของเรา และทั้งหมดเป็นเพราะบริษัทผลิตรายการอุปกรณ์ทุกประเภทมากมาย เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ทั้งหมด แบตเตอรี่ของ Bosch มีคุณภาพดีเยี่ยม ในบรรดาข้อดีหลัก ๆ มันคุ้มค่าที่จะเน้นย้ำถึงอัตราการปลดปล่อยตัวเองที่ลดลง การทำงานอย่างมั่นใจแม้ที่อุณหภูมิ -30 ° C รวมถึงความสามารถในการฟื้นตัวหลังจากการคายประจุมากเกินไป
• วาร์ตา. อีกหนึ่งแบรนด์ดังที่มีชื่อเสียง คุณภาพเยอรมัน. มีอายุการใช้งานยาวนานและทนต่อการกัดกร่อนแตกต่างกัน นอกจากนี้ยังควรสังเกตว่ามีตัวกรองฟองน้ำซึ่งเป็นตัวดักจับเปลวไฟซึ่งช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดไฟไหม้ ในเวลาเดียวกัน แบตเตอรี่ Wart เป็นหนึ่งในงบประมาณที่ประหยัดที่สุดในตลาดปัจจุบัน
• ท็อปลา. หนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุด บริษัท สโลวีเนียแห่งนี้เป็นที่รู้จักของผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศตั้งแต่ยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมาเมื่อการขายเริ่มขึ้นในสหภาพโซเวียต Topla ผลิตแบตเตอรี่แคลเซียมและไฮบริดซึ่งโดดเด่นด้วยกระแสไฟเริ่มต้นสูงและประสิทธิภาพที่ดีที่อุณหภูมิต่ำ
• Mutlu. บริษัทตุรกีแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2488 แต่จนถึงทุกวันนี้ยังคงเป็นผู้นำตลาดด้วยคุณภาพที่ดีและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง กลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยแบตเตอรี่สามชุด: Standart, Taxi และ Start-Stop ทั้งหมดนี้มีคุณลักษณะเฉพาะด้วยประสิทธิภาพที่เสถียร การปลดปล่อยตัวเองต่ำ และความต้านทานการสั่นสะเทือน นอกจากนี้ยังควรสังเกตประเพณีของ บริษัท - การมีตัวบ่งชี้การชาร์จในแบตเตอรี่แต่ละก้อน สุดท้ายเกี่ยวกับต้นทุน - ผลิตภัณฑ์ Mutlu อยู่ในระดับงบประมาณ
• อาคม. ดังนั้นเราจึงต้อง ผู้ผลิตในประเทศ. ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของโรงงานโซเวียตเก่าในปี 2545 บริษัท เข้าใจวิธีการพิชิตตลาดอย่างรวดเร็ว ต้องขอบคุณความร่วมมือกับผู้ผลิตแบตเตอรี่ต่างประเทศ การซื้ออุปกรณ์ใหม่และการฝึกอบรมบุคลากร Akom สามารถจัดการให้กลายเป็นหนึ่งในผู้นำในตลาดภายในประเทศได้อย่างรวดเร็ว ตามที่ผู้ผลิตตั้งข้อสังเกตว่าแบตเตอรี่ของพวกเขาไม่เพียง แต่มีอัตราการคายประจุเองต่ำเนื่องจากการใช้แคลเซียม แต่ยังมีฟังก์ชั่นที่น่าสนใจเช่น "การปิดตัวเอง" ซึ่งจะปิดแบตเตอรี่เมื่อระดับการชาร์จถึง 95%
• ททท.นอกจากนี้ยังเป็นโรงงานแบตเตอรี่ Tyumen ซึ่งเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์แบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดในตลาดรัสเซีย โดดเด่นด้วยสินค้าที่ผลิตได้หลากหลายประเภท ได้แก่ แบตเตอรี่รถยนต์ แบตเตอรี่สำหรับหัวรถจักรดีเซล และการปล่อยอิเล็กโทรไลต์ โดยทั่วไป แบตเตอรี่รถยนต์จากเมือง Tyumen มีความโดดเด่นในด้านราคาที่ค่อนข้างต่ำและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในอุณหภูมิต่ำ

1 VARTA บลูไดนามิก

ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 5300 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8

คุณภาพเยอรมัน. หลังจากสองคำนี้จบด้วยคำอธิบาย แบตเตอรี่นี้. รุ่น Blue Dynamic ออกสู่ตลาดมานานกว่าหนึ่งปี และการอัปเดตแต่ละครั้งจะดีขึ้นเท่านั้น ในปี 2559 AKB กลายเป็นผู้ชนะเลิศเหรียญเงินในการทดสอบนิตยสารรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในรัสเซีย น่าแปลกที่ความคิดเห็นของผู้ใช้จริงค่อนข้างขัดแย้ง: บางคนโต้แย้งว่า Varta ของพวกเขาปฏิเสธที่จะทำงานในที่เย็นหรือ "ตาย" โดยสมบูรณ์หลังจากหกเดือนหรือหนึ่งปีของการใช้งาน แต่ส่วนใหญ่ยังคงบันทึกเป็นเวลานานมาก (มากถึง 7 ปี) และการใช้งานที่ปราศจากปัญหา

เคล็ดลับของบทวิจารณ์ที่หลากหลายนั้นค่อนข้างง่าย เนื่องจากความนิยมอย่างมากของแบรนด์ ทำให้มีผลิตภัณฑ์ปลอมในตลาดที่ไม่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ดั้งเดิม วิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงการถูกหลอกลวงคือการใช้บริการของตัวแทนแบรนด์อย่างเป็นทางการและผู้ขายที่เชื่อถือได้ นี่เป็นวิธีเดียวที่จะแน่ใจได้ว่าคุณลักษณะทั้งหมดของแบตเตอรี่ที่ผู้ผลิตประกาศไว้จะสามารถรับประกันการทำงานที่ยาวนานและไม่โอ้อวดได้ ในเวลาเดียวกัน ไม่สำคัญเลยว่าจะติดตั้งแบตเตอรี่ในรถยนต์คันไหน ในรุ่น VAZ รุ่นเก่าหรือ Toyota รุ่นใหม่ สิ่งสำคัญคือได้รับกระแสไฟชาร์จที่จำเป็น (ไม่ควรเกิน 10% ของความจุของแบตเตอรี่) เนื่องจากแบตเตอรี่ไม่ต้องบำรุงรักษา แทบไม่ต้องให้เจ้าของดูแล ยกเว้นตรวจสอบขั้วรับกระบวนการออกซิเดชันเป็นระยะๆ และดูแลเคสให้สะอาด

แบตเตอรี่ AGM ที่ดีที่สุด

เราได้ยกหัวข้อของแบตเตอรี่ AGM ขึ้นแล้วในตอนต้นของบทความ และตอนนี้ก็ถึงเวลาที่จะต้องพิจารณาสิ่งที่ดีที่สุดแล้ว แต่ก่อนอื่นเรามาพูดถึงคุณสมบัติหลักของประเภทนี้อีกครั้ง

ควรระลึกไว้เสมอว่า AGMs ได้รับการออกแบบมาเพื่อคนส่วนใหญ่ รถยนต์สมัยใหม่โทรศัพท์มือถือที่มีการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทุกประเภทจำนวนมาก ผู้บริโภคทั้งหมดเหล่านี้ต้องการประสิทธิภาพสูงและการทำงานที่เสถียร สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งคือความอดทนสูงสำหรับการเดินทางระยะสั้นรอบเมือง เมื่อแบตเตอรี่อาจไม่มีเวลาชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างเพียงพอ ข้อกำหนดทั้งหมดเหล่านี้เป็นไปตามข้อกำหนดของแบตเตอรี่ AGM แต่มีข้อเสียเปรียบอย่างมากคือราคา ด้วยความจุใกล้เคียงกัน โดยเฉลี่ยแล้วแบตเตอรี่ประเภทนี้จะมีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-อัลคาไลน์ทั่วไปถึง 4 เท่า

เลือกรุ่นไหนดีเพื่อไม่ให้เสียดายเงินที่จ่ายไป - ดูเรตติ้ง

4 MOLL AGM เริ่ม-หยุด

กระแสไฟเริ่มต้นสูง อายุการใช้งานยาวนานที่สุด
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 12800 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.6

ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์สมัยใหม่และแฟนเพลงทรงพลัง อุปกรณ์ดนตรี. หนึ่งในแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดในตลาดที่ไม่กลัวการคายประจุลึกและมีความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง - อายุการใช้งานยาวนานถึง 15 ปี (พร้อมการรับประกัน 40 เดือนจากผู้ผลิต) ความเป็นไปได้ของการใช้แบตเตอรี่ในรถยนต์ที่มีระบบ Start-Stop และในสภาพอากาศที่รุนแรงนั้นได้รับการยืนยันจากการทดสอบอิสระจำนวนมากของสิ่งพิมพ์ยานยนต์ยอดนิยมของเยอรมัน

แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถอวดได้ว่าเฉพาะในการออกแบบเท่านั้นที่มีโซลูชันทางเทคนิคที่ไม่ซ้ำใครที่ให้การใช้งานจริงของแบตเตอรี่ที่ยอดเยี่ยม ดูจากรีวิวแล้วไม่ต้องบำรุงรักษาและชาร์จเลย สามารถติดตั้งได้กับรถทุกรุ่นรวมถึง ในประเทศ VAZ. สำหรับรถญี่ปุ่น (Toyota, Mitsubishi และอื่นๆ) ชุดพิเศษ Standard Asia พร้อมขั้วย้อนกลับ

3 Tudor AGM

ราคาที่ดีที่สุด
ประเทศ: ลักเซมเบิร์ก
ราคาเฉลี่ย: 9200 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.6

ในบรรดาแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีสตาร์ท-สต็อป Tudor AGM มีความโดดเด่นมากที่สุด ราคาไม่แพง. ลักษณะนี้ไม่ส่งผลเสียต่อความจุและความทนทานของแบตเตอรี่ การใช้การพัฒนาที่ทันสมัยทำให้สามารถแสดงกระแสไฟเริ่มต้นสูงได้แม้ในกรณีที่แบตเตอรี่แทบไม่มีประจุ ในขณะเดียวกันก็เพิ่มขีดความสามารถอย่างรวดเร็วจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้งานได้และไม่ต้องการการช่วยชีวิตอย่างเร่งด่วนด้วยความช่วยเหลือ ที่ชาร์จ.

บทวิจารณ์ของเจ้าของแทบไม่มีข้อร้องเรียนใด ๆ เกี่ยวกับ Tudor AGM แบตเตอรี่ใช้งานได้ดีที่อุณหภูมิต่ำ แทบไม่ต้องชาร์จในสภาพการขับขี่ในเมือง (ด้วยการหยุดรถอย่างต่อเนื่องและรอบการสตาร์ทเครื่องยนต์) และความสนใจจากเจ้าของแบตเตอรี่ - แบตเตอรี่มีการออกแบบที่ไม่ต้องบำรุงรักษา สามารถใช้ในยุโรปและ รถยนต์ในประเทศ VAZ เช่นเดียวกับในรุ่นเอเชีย - Toyota, Kia และอื่น ๆ

2 Bosch AGM S5

อัตราส่วนราคา/คุณภาพที่เหมาะสมที่สุด
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 11240 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.7

บ๊อชเป็นผู้นำในด้านต่างๆ และอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ก็ไม่มีข้อยกเว้น ผู้ซื้อทราบกระแสเริ่มต้นสูง (760A) ซึ่งสตาร์ทรถทุกคันโดยไม่มีปัญหา นอกจากนี้ การวัดด้วยปลั๊กโหลด 100A แสดงว่าแบตเตอรี่เก็บแรงดันไฟฟ้าได้ดี พารามิเตอร์ดังกล่าวมีความจำเป็นสำหรับสภาพเมือง เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามักไม่มีเวลาชาร์จแบตเตอรี่ในช่วงเวลาสั้นๆ ช่วยลดระดับการคายประจุเองได้อย่างมีนัยสำคัญ และเพิ่มความต้านทานต่อการหลุดออกก่อนกำหนดของการออกแบบโครงข่ายไฮเทค - PowerFrame สิ่งนี้ให้ความปลอดภัยสูงเมื่อทำงานในสภาวะที่อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงในน้ำค้างแข็งและความร้อน

ประเภทของแบตเตอรี่นั้นไม่ต้องบำรุงรักษา และนอกจากการตรวจสอบระดับการชาร์จและการรักษาขั้วเอาต์พุตให้สะอาดแล้ว ยังไม่ต้องการการบำรุงรักษาใดๆ จากผู้ใช้อีกด้วย เขาวงกตที่มีช่องระบายอากาศจากส่วนกลางขัดขวางการสูญเสียอิเล็กโทรไลต์ เจ้าของในความคิดเห็นของพวกเขายังชี้ให้เห็นถึงความต้านทานที่ยอดเยี่ยมของแบตเตอรี่ต่อแรงสั่นสะเทือน - ตัวคั่นพิเศษที่มีความสามารถในการเจาะสูงจะไม่อนุญาตให้เพลตลัดวงจรและเทคโนโลยีพิเศษสำหรับการติดต่อกับพวกเขาร่วมกันช่วยลดการสูญเสียพลังงานและเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่อย่างมาก .

1 Topla AGM Stop&Go

ทนทานต่อการโอเวอร์โหลดมากที่สุด ระยะขอบความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
ประเทศ: สโลวีเนีย
ราคาเฉลี่ย: 12250 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8

ในที่สุด อันดับแรก เรามีแบตเตอรี่ Topla ของแหล่งกำเนิดสโลวีเนีย รุ่นนี้ชอบ ผู้ชนะเลิศเหรียญเงินมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและเหมาะสำหรับการเดินทางรอบเมืองระยะสั้น คุณสมบัติหลักของรุ่นนี้รวมถึงการดัดแปลงให้เข้ากับรถยนต์ที่มีเทคโนโลยี Start-Stop และความอยู่รอดที่น่าทึ่ง! และต้นทุนต่ำสุดทำให้แบตเตอรี่ Topla เป็นที่ต้องการมากยิ่งขึ้น ความลับที่ซ่อนอยู่ในเทคโนโลยีที่ใช้ในการสร้างแบตเตอรี่นี้เช่นเคย ต้องขอบคุณพวกเขาที่ Topla AGM Stop&Go ไม่เพียงแต่เป็นผู้นำในหมวดหมู่นี้เท่านั้น แต่ยังเป็นที่ต้องการสูงในหมู่เจ้าของรถระดับพรีเมียมอีกด้วย

เมื่อเทียบกับแอนะล็อก แบตเตอรี่นี้มีจำนวนรอบการทำงานมากกว่าสามเท่า เลย์เอาต์พิเศษของเพลตช่วยปกป้องพวกเขาจากแรงสั่นสะเทือนได้อย่างน่าเชื่อถือ และเนื่องจากการใช้พื้นผิวการทำงานอย่างมีเหตุผล จึงมีกำลังกระแสไฟเริ่มต้นสูง เพื่อความมั่นใจในความเป็นต้นฉบับของผลิตภัณฑ์ ควรซื้อจาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการดำเนินการทั่วรัสเซีย

วิดีโอ - วิธี "Topla Thor" ถูกตัดด้วยขวาน

แบตเตอรี่เจลที่ดีที่สุด

สุดท้ายเหลือแต่แบตเตอรี่เจล ส่งคุณ รายละเอียดทางเทคนิคและคุณสมบัติของแบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่สมเหตุสมผลเพราะเราได้พูดถึงอุปกรณ์ในตอนต้นของบทความแล้วและข้อดีและข้อเสียหลัก ๆ ก็คล้ายกับ แบตเตอรี่ AGMที่เราได้กล่าวไปแล้วข้างต้น

แบตเตอรี่เจลนั้นเหมือนกันทุกประการสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ด้วย ระดับสูงการใช้พลังงาน และเช่นเดียวกับ AGM ค่าใช้จ่ายสูงของพวกเขา "เสีย" พวกเขา การให้คะแนนของเราสามารถช่วยคุณเลือกได้ ไป!

4 EXIDE EQUIPMENT GEL

อายุการใช้งานยาวนานที่สุด
ประเทศ: สหรัฐอเมริกา (ผลิตในสเปน โปแลนด์)
ราคาเฉลี่ย: 16800 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.4

แบตเตอรี่เจลสำหรับรถยนต์เป็นชุดประกอบและชิ้นส่วนคุณภาพสูงที่สุด EXIDE EQUIPMENT GEL ประกอบด้วยอิเล็กโทรไลต์คล้ายเจลที่เพิ่มจำนวนรอบการทำงานที่สมบูรณ์อย่างน้อยสองเท่า (เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ประเภท AGM) เพลตทำจากตะกั่วบริสุทธิ์ ซึ่งผ่านการเจือปนตะกั่ว-แคลเซียม สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่มหัศจรรย์ (มากกว่า 12 ปี!) และการเริ่มต้นที่เชื่อถือได้ เครื่องยนต์ทรงพลัง SUV ขนาดใหญ่(Toyota, Cadillac เป็นต้น) รวมทั้งอุปกรณ์เฉพาะทางอย่างหนา

ในการรีวิวของเจ้าของที่เลือกแบตเตอรี่ EXIDE EQUIPMENT GEL หนึ่งก้อนสำหรับรถของพวกเขา แทบไม่มีลักษณะเชิงลบใดๆ แบตเตอรี่ไม่ต้องบำรุงรักษา ชาร์จอย่างรวดเร็วโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และรักษากระแสไฟเริ่มต้นสูงในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงที่สุด คุณลักษณะนี้มีหลักฐานเชิงบวกมากที่สุด เมื่อเทียบกับพื้นหลังที่มีความต้านทานภายในต่ำ แบตเตอรี่มีความทนทานต่อการคายประจุที่ลึกอย่างน่าทึ่ง - แบตเตอรี่สามารถทนต่อขั้นตอนนี้ได้อย่างง่ายดายถึง 400 ครั้ง

3 เดลต้า GX 12-60

ต้านทานการปลดปล่อยที่ดีที่สุด
ประเทศ: ประเทศจีน
ราคาเฉลี่ย: 15500 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.7

GX 12-60 กลายเป็นตัวแทนเพียงรายเดียวของแบตเตอรี่ GEL ในการจัดอันดับของเรา ตามที่ผู้ผลิตระบุรุ่นนี้จะมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 10 ปีซึ่งน่าประทับใจมาก นอกจากนี้ยังควรสังเกตความต้านทานต่อการปล่อยลึกและช่วงอุณหภูมิกว้าง (ตั้งแต่ -40 ถึง +40) ข้อเสียเพียงอย่างเดียวและสำคัญที่สุดคือราคา อย่างไรก็ตาม มีคนไม่มากที่สามารถจ่ายได้

อย่างไรก็ตาม แบตเตอรีก็คุ้มกับเงินที่จ่ายไป จากการรีวิวของเจ้าของรถที่ตัดสินใจติดตั้งแบตเตอรีนี้ในรถ การสำรองพลังงานที่ดี ความทนทานต่อการคายประจุที่ลึก กระแสไฟสตาร์ทสูง และไม่จำเป็นต้องตลอดอายุการใช้งานเพื่อบำรุงรักษาแบตเตอรี่ (ยกเว้นการรักษาขั้วแบตเตอรี่ให้สะอาด) เป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการเลือกใช้ เดลต้า GX 12-60

2 Varta Ultra Dynamic

แบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้มากที่สุด
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 13940 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8

แบตเตอรี่เจลที่น่าเชื่อถือที่สุดถูกสร้างขึ้นโดยวิศวกรชาวเยอรมัน รุ่น Varta Ultra Dynamic ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดทั้งหมดของผู้ผลิตยานยนต์ที่มีชื่อเสียง ด้วยเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ อิเล็กโทรไลต์จึงถูกดูดซึมเข้าสู่ตัวคั่นพิเศษ ทำให้ได้รูปแบบคล้ายเจล ในรูปแบบนี้ แบตเตอรีไม่กลัวการเอียงและการพลิกกลับ แต่ยังคงสร้างกระแสไฟอย่างต่อเนื่อง เมื่อสร้างแบตเตอรี่ใหม่ มีการแนะนำนวัตกรรมมากมายซึ่งนำไปสู่การเกิดขึ้นของแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้และทนทานมาก แบตเตอรี่ติดตั้งในรถยนต์ยุโรปและเอเชียหลายรุ่น เช่น VW, KIA, Toyota เป็นต้น

ผู้ใช้ทราบข้อดีของแบตเตอรี่เจล Varta Ultra Dynamic เช่น กระแสไฟเริ่มต้นที่ดี ความน่าเชื่อถือ ระยะยาวบริการ ข้อเสียของแบตเตอรี่คือการสูญเสียพลังงานที่อุณหภูมิต่ำและราคาสูง

1 Optima YellowTop

การเรียงซ้อนจาน
ประเทศ: สหรัฐอเมริกา (ผลิตในเม็กซิโก)
ราคาเฉลี่ย: 19630 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.9

เทคโนโลยีขั้นสูงที่สุดได้รับการแนะนำโดยนักพัฒนาซอฟต์แวร์ชาวอเมริกันของแบตเตอรี่เจล Optima YellowTop ด้วยเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของแผ่นเกลียวซ้อนกัน ทำให้สามารถรับแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดที่มีตลิ่งทรงกระบอกที่มีลักษณะเฉพาะได้ แม้จะมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กเพียง 55 Ah กระแสไฟเริ่มต้นก็สามารถพลิกกลับได้ (765 A) แบตเตอรี่มีความโดดเด่นด้วยความสามารถในการส่งกระแสไฟที่มีกำลังสูงได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของผู้ชื่นชอบเสียงเพลงโดยเฉพาะ แบตเตอรี่ทนทานต่อโหลดจากระบบสเตอริโออันทรงพลังโดยไม่มีการเบิกจ่ายใดๆ แบตเตอรี่ยังพบการใช้งานในมอเตอร์สปอร์ต รุ่นนี้มีน้ำหนักเบา ทนทานต่อการสั่นสะเทือนและการโอเวอร์โหลด

เจ้าของรถที่กล้าซื้อ แบตเตอรี่ Optima YellowTop สังเกตกระแสเริ่มต้นขนาดใหญ่ เสียงที่เสถียรของระบบเสียงที่ทรงพลังที่สุด ข้อเสียเปรียบหลักของแบตเตอรี่เจลคือราคาสูง

แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับ VAZ

เจ้าของ รถยนต์ในประเทศ VAZ มีมุมมองของตนเองเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่ดีที่สุด หากเครื่องทำงานได้ดี แหล่งกระแสที่ง่ายและถูกที่สุดก็สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้

4 ทิมเบิร์ก โปรเฟสชันแนล พาวเวอร์ 60

ราคาที่ดีที่สุด กระแสไฟเริ่มต้นสูง
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 2500 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.2

แบตเตอรี่ TIMBERG Professional Power ถือได้ว่าเป็นหน่วยที่ดีมากสำหรับแหล่งจ่ายไฟของรุ่น VAZ (LADA) ในประเทศ และโดดเด่นท่ามกลางข้อเสนอด้านงบประมาณของตลาดที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง เคล็ดลับของความสำเร็จดังกล่าวคือการร่วมมือกับ AutoPart ผู้ผลิตแบตเตอรี่ของโปแลนด์ มันเป็นจานของเขาที่ติดตั้งอยู่ใน TIMBERG Professional Power,. และการพัฒนาที่ทันสมัยของวิธี Barton ทำให้สามารถเพิ่มกระแสเริ่มต้นได้เนื่องจากมีมวลแอคทีฟที่ใหญ่ขึ้น

อายุการใช้งานยาวนานที่สุดในหมู่ แบบจำลองงบประมาณทำให้แบตเตอรี่รุ่นนี้มีเทคโนโลยี Ca-Ca เป็นที่นิยมอย่างมากในตลาด สำหรับเจ้าของรถหลายๆ คน ราคามีบทบาทสำคัญในการเลือกแบตเตอรี่ แต่ในกรณีของ TIMBERG การตัดสินใจในเรื่องที่เอื้ออำนวยนั้นค่อนข้างชัดเจน กระแสการคายประจุในตัวเองต่ำการบำรุงรักษาที่ไม่โอ้อวดและความน่าเชื่อถือของการเติมภายในที่ การทำงานที่ถูกต้อง (ระดับที่ต้องการการชาร์จกระแสจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) จะช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ของแบรนด์เหล่านั้นที่ไม่รวมอยู่ในการจัดอันดับแบตเตอรี่ที่ดีที่สุด

3 ทอร์นาโด 6 ST-55

ทางเลือกของผู้ซื้อ
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 2550 RUB
คะแนน (2019): 4.2

ในการจัดอันดับแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์นั่งในประเทศ VAZ มีที่สำหรับโมเดลจาก Kursk TORNADO 6 ST-55 แบตเตอรีสตาร์ทได้ดี เครื่องยนต์เบนซินแม้ว่าจะไม่มีกระแสสโครลเย็นสูงก็ตาม ดังนั้นแบตเตอรี่จึงเหมาะสำหรับ รถพร้อมใช้งานซึ่งดำเนินการในภาคใต้ของประเทศ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถมีอย่างน้อย 3 ปี คุณเพียงแค่ต้องชาร์จแบตเตอรี่บนอุปกรณ์ที่อยู่กับที่เป็นประจำ แหล่งที่มาปัจจุบันของ Kursk เป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่องในหมู่เจ้าของ "Zhiguli" และ "lad"

ผู้ขับขี่ในประเทศประเมินคุณภาพของแบตเตอรี่ TORNADO 6 ST-55 อย่างคลุมเครือ ดึงดูดความสนใจด้วยราคาที่ไม่แพงและประสิทธิภาพที่ดีในฤดูร้อน ในฤดูหนาวแบตเตอรี่หมดอย่างรวดเร็วภายใต้ภาระอุปกรณ์มีความไวต่อการคายประจุจนหมด

2 สัตว์ร้าย 6 ST-55

การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพ
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 4350 RUB
คะแนน (2019): 4.5

แบตเตอรี่ในประเทศ Beast 6 ST-55 อยู่ในสามอันดับแรก ในราคาที่เหมาะสม แหล่งพลังงานนี้มีการออกแบบที่ทันสมัย ​​ผู้ผลิตได้ติดตั้งที่จับที่สะดวกสบาย ในบรรดาคู่แข่งตะกั่วกรดที่มีความจุ 55 Ah สัตว์เดรัจฉานมีความโดดเด่นในด้านกระแสสตาร์ทเตอร์ที่ดีที่สุด (467 A ตามวิธี EN) แบตเตอรี่ทำงานได้ดีในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย และการหมุนเพิ่มเติมในที่เย็นจะไม่ฟุ่มเฟือย ผู้ผลิตได้จัดให้มีการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย หากจำเป็น คุณสามารถเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์และล้างเพลตได้ ในการประเมินระดับการชาร์จ จะมีตาควบคุมอยู่ที่ฝาครอบด้านบนของแบตเตอรี่

เจ้าของรถยนต์ VAZ หลายคนพูดประจบสอพลอเกี่ยวกับความสามารถของแบตเตอรี่ Beast 6 ST-55 มีกระแสไฟเริ่มต้นที่ดี อายุการใช้งานยาวนาน และราคาไม่แพง อย่างไรก็ตาม ความเสถียรของงานยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

1 ไททัน ยูโร ซิลเวอร์ 61

แบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้มากที่สุดจากผู้ผลิตในประเทศ
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 4450 รูเบิล
คะแนน (2019): 5.0

ในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์รุ่นนี้มีส่วนร่วม บริษัทอเมริกัน Exide ซึ่งนำการจัดการที่ทันสมัยและเทคโนโลยีใหม่มาสู่องค์กรเก่าซึ่งทำให้สามารถสร้างได้ สินค้าคุณภาพ. และหากส่วนประกอบเดิมสำหรับการประกอบนำเข้าจากต่างประเทศ ตอนนี้ชิ้นส่วนทั้งหมดผลิตขึ้นในท้องถิ่นภายใต้การควบคุมที่เข้มงวด วัตถุดิบคุณภาพสูงและอุปกรณ์ที่ทันสมัยได้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับแบตเตอรี่ TITAN EURO SILVER 61 เพื่อแข่งขันอย่างเท่าเทียมกับแบรนด์ต่างประเทศที่ได้รับการส่งเสริมมากขึ้น

จากการรีวิว ตัวแบบได้พิสูจน์ตัวเองในสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน - สามารถทนต่อการคายประจุที่ลึก การหยุดทำงานเป็นเวลานาน และในกรณีที่ไม่มีข้อบกพร่องในการออกแบบ (มีการรับประกัน 3 ปี สิ่งสำคัญคือต้องรักษายอดขายไว้ ใบเสร็จรับเงิน) สามารถอยู่ได้นานกว่าห้าปี แบตเตอรี่ที่มีขั้วตรงเหล่านี้เหมาะสำหรับรุ่นในประเทศของแบรนด์ GAZ, VAZ, UAZ และแบตเตอรี่ที่มีขั้วแบบย้อนกลับจะเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับ Kia, Mitsubishi, Toyota และรถยนต์เอเชียอื่นๆ

อายุการใช้งานเฉลี่ยของแบตเตอรี่รถยนต์คือ 5 ปี แน่นอนว่ามันขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย และอย่างแรกเลยคือเจ้าของรถ แต่ไม่ช้าก็เร็ว ทุกคนจะต้องเปลี่ยน และที่นี่ข้อเสนอที่หลากหลายในร้านค้าสามารถผลักดันคุณไปสู่อาการมึนงงได้ เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การพิจารณาว่าอุตสาหกรรมสามารถเสนออะไรให้เราเลือกแบตเตอรี่ได้บ้าง

ประเภทของแบตเตอรี่ (แบตเตอรี่)

โครงการ แบตเตอรี่กรดตะกั่ว

อุปกรณ์ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดนั้นเรียบง่าย: ในแต่ละเซลล์มีตะกั่วสองแผ่นอยู่ในสารละลายของกรดซัลฟิวริก มีข้อดีหลายประการ คือ ราคาถูก ผลิตได้ กระแสสูงใน โหมดชีพจรซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการสตาร์ทเครื่องยนต์ สามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่สำคัญได้ นั่นคือเหตุผลที่แบตเตอรี่ประเภทนี้ยังคงครองตำแหน่งในอุตสาหกรรมยานยนต์

อย่างไรก็ตาม ข้อเสียของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบคลาสสิกนั้นไม่ร้ายแรงนัก

1. ประการแรก นี่คือการก่อตัวของก๊าซที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการชาร์จ ซึ่งไม่อนุญาตให้แบตเตอรี่ประเภทนี้ถูกผนึกอย่างผนึกแน่น: ในระหว่างการรัฐประหาร อิเล็กโทรไลต์ที่กัดกร่อนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ไฮโดรเจน ซึ่งระเบิดในตัวเองก็สามารถทำได้เช่นกัน หยดของมัน ปัญหานี้แก้ไขได้บางส่วนโดยซีลเขาวงกตที่ซับซ้อนในแบตเตอรี่ที่เรียกว่า "ไม่ต้องบำรุงรักษา"
2. นอกจากนี้ แบตเตอรีเหล่านี้ยังทนได้ยากมาก: แผ่นเปลือกโลกถูกปกคลุมด้วยผลึกตะกั่วซัลเฟต พื้นที่ทำงานลดลง และผลึกที่ตกตะกอนจะปล่อยตะกั่วอีกครั้งเพื่อทำปฏิกิริยากับกรด - แผ่นเปลือกโลกจะถูกทำลายอย่างไม่สามารถย้อนกลับได้
3. และสุดท้าย การก่อตัวของไฮโดรเจนในระหว่างการชาร์จทำให้คุณต้องเติมน้ำกลั่นลงในแบตเตอรี่เป็นประจำ ดังนั้นคุณจึงควรทราบ

วิดีโอ: การแปลงแบตเตอรี่ VARTA ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้

2. แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา

ในแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา มีการใช้องค์ประกอบของเพลตที่ได้รับการดัดแปลง - การเติมแคลเซียมทำให้สามารถลดการปล่อยไฮโดรเจนให้เหลือน้อยที่สุด และแบตเตอรี่ "แคลเซียม" ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำระหว่างการใช้งาน แต่แตกต่างจากแบตเตอรี่แบบคลาสสิกพวกเขามีความไวต่อการชาร์จมากเกินไป: คุณสามารถเติมน้ำลงในแบตเตอรี่ธรรมดาที่ "ต้ม" แต่เจ้าของ แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาขาดโอกาสนี้ นอกจากนี้ในแบตเตอรี่ประเภทนี้ปริมาณของเพลตจะลดลงเนื่องจากทรัพยากรได้รับผลกระทบ

เป็นการดีกว่าที่จะเลือกไม่ใช่ "แคลเซียมล้วนๆ" (Ca / Ca) แต่เป็นแบตเตอรี่ "ไฮบริด" (Ca +) ซึ่งอิเล็กโทรดขั้วบวกทำจากตะกั่วพลวงและมีความหนาเพิ่มขึ้น - แบตเตอรี่ดังกล่าวจะไม่สูญเสียความจุอีกต่อไปอย่างเห็นได้ชัด .

3. แบตเตอรี่ AGM

การต่อสู้กับการทำลายของแผ่นเปลือกโลกในระหว่างการปล่อยประจุลึกทำให้เกิดการเกิดขึ้นของแบตเตอรี่ AGM: ในนั้นช่องว่างระหว่างแผ่นเปลือกโลกนั้นเต็มไปด้วยตัวดูดซับที่แช่ในอิเล็กโทรไลต์ โดยธรรมชาติแล้ว เพลตของแบตเตอรี่ AGM จะไม่สามารถ "พัง" ได้อีกต่อไป แบตเตอรี่ดังกล่าวทนต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนได้ดีกว่าปกติมาก การไม่มีความเสี่ยงของการหลุดร่วงทำให้แผ่นมีรูพรุนได้ และพื้นที่สัมผัสที่เพิ่มขึ้นกับอิเล็กโทรไลต์คือการเพิ่มความจุและกระแสสตาร์ทเตอร์ แต่ความเสี่ยงของความเสียหายระหว่างการชาร์จมากเกินไปนั้นสูงกว่าที่นี่

4.แบตเตอรี่เจล

ขีดจำกัดการพัฒนา เทคโนโลยี AGM- สิ่งเหล่านี้เป็นที่อิเล็กโทรไลต์นั้นหนาขึ้นด้วยสารประกอบซิลิกอน ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือความสามารถในการส่งกระแสน้ำขนาดใหญ่ในโหมดพัลซิ่งและไม่ไวต่อการคายประจุที่ลึก แต่สิ่งนี้มาในราคาสูงสุด แบตเตอรี่ดังกล่าวมักใช้ในการจูน: เพื่อเป็นแรงฉุดสำหรับกว้าน เพื่อเพิ่มพลังให้กับระบบเสียงอันทรงพลัง เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและมีความจุเพียงพอ จึงถูกติดตั้งไว้ รถสปอร์ตและรถจักรยานยนต์

คุณควรเลือกแบตเตอรี่ชนิดใด? คำตอบนั้นง่าย: สำหรับเจ้าของรถเก่าที่มีปัญหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การคายประจุแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นโดยช่างไฟฟ้ามาตรฐาน แบตเตอรี่แบบคลาสสิกเหมาะที่สุด - มันจะถ่ายโอนการชาร์จไฟเกินเนื่องจากความล้มเหลวของรีเลย์ - ตัวควบคุม เครื่องชาร์จดั้งเดิมที่สุดและหลังจากการคายประจุลึก "ฟื้นคืน" พัลส์ปัจจุบันอันทรงพลัง

ด้วยการบำรุงรักษาเป็นประจำจะมีประสิทธิภาพเหนือกว่าแคลเซียมที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งมาก เหมาะกว่ารถใหม่. ควรพิจารณาซื้อแบตเตอรี่ AGM เมื่อทุก ๆ แอมแปร์-ชั่วโมงของความจุและแอมแปร์ของกระแสสตาร์ทมีความสำคัญ ตัวอย่างเช่น ในรถยนต์ Infiniti ที่เครื่องยนต์ขนาดหลายลิตรจะสตาร์ทด้วยแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัด

แบตเตอรี่เจลเป็นการซื้อที่มีราคาแพง ซึ่งจะสมเหตุสมผลเฉพาะในกรณีที่คุณจำเป็นต้องลดน้ำหนักจริงๆ หรือรับกระแสไฟสูงสุด

วิดีโอ: 10 แบตเตอรี่รถยนต์ที่ดีที่สุด

เอาท์พุทปัจจุบัน

สำหรับการเปรียบเทียบคร่าวๆ ของแบตเตอรี่สองก้อน สะดวกในการใช้งานกับกระแสไฟหมุนเย็น ซึ่งมักจะแสดงตามมาตรฐาน EN: ตัวเลขนี้กำหนดกระแสที่แบตเตอรี่จ่ายออกเมื่อถูกทำให้เย็นลงถึง -18 ° C โดยมีแรงดันตกคร่อมสูงสุดถึง 7.5 V ใน 10 วินาที อย่างไรก็ตาม สำหรับการปฏิบัติการในฤดูหนาวที่แท้จริง แนวคิดนี้มีความสำคัญมากกว่า ความจุสำรอง: เวลาที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายกระแสไฟได้ในปริมาณคงที่ ลักษณะเหล่านี้มักจะตรงกันข้ามกับขั้ว: แบตเตอรี่ที่สามารถส่งกระแสไฟขนาดใหญ่ในหนึ่งพัลส์จะเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วภายใต้โหลดคงที่ ในขณะเดียวกัน แบตเตอรี่ที่มีเอาต์พุตกระแสอิมพัลส์ต่ำกว่ามีโอกาสน้อยที่จะ "ตาย" จากการจุดระเบิดระหว่าง เลื่อนเริ่มต้น

ระดับแบตเตอรี่

เรามาลองเลือกรุ่นที่ดีที่สุดของปี 2016 จากแบตเตอรี่ที่ลดราคากันมากที่สุดกัน เพื่อความเพียงพอของการเปรียบเทียบ เราจะเลือกแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงสุด - 65 แอมแปร์-ชั่วโมง

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบคลาสสิก

ผู้ชนะการทดสอบปกติของสิ่งพิมพ์ยานยนต์ต่าง ๆ ไม่สามารถอวดเทคโนโลยีล้ำสมัยได้ แต่มันให้ประโยชน์กับเขาเท่านั้น: รับประกันแผ่นหนา ทรัพยากรที่ดี, แบตเตอรี่แสดงเอาต์พุตกระแสไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมในที่เย็น - และสำหรับผู้ซื้อที่เลือกแบตเตอรี่ราคาประหยัด พารามิเตอร์เหล่านี้สำคัญที่สุด อย่างไรก็ตาม คุณสามารถประมาณอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้คร่าวๆ โดยการชั่งน้ำหนักแบบง่ายๆ: แผ่นบางน้ำหนักเบาจะไวต่อการเกิดซัลเฟตและการสั่นสะเทือนมากกว่ามาก “ทูเมน” หนักเกือบ 17 กก. แข่งกับแบรนด์ดังที่ประหยัดสารตะกั่วได้ชัดเจน

ข้อเสียของแบตเตอรี่ไม่สามารถเรียกได้ว่าสำคัญ: ที่จับที่ไม่สะดวก (สำหรับน้ำหนักของมันดูเหมือนบอบบางเกินไป) ไม่มี "ตา" ของไฮโดรมิเตอร์ - แต่ในทางกลับกันคุณสามารถคลายเกลียวปลั๊กได้ที่นี่

แบตเตอรี่ในประเทศอื่นมีราคาแพงกว่า Tyumen Premium แม้ว่าจะอ่อนแอกว่าในแง่ของกระแสสตาร์ทที่ประกาศไว้ (540 A เทียบกับ 590) อย่างไรก็ตาม มันมีน้ำหนักมากกว่า 17 กิโลกรัม ซึ่งเป็นราคาที่ดีสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนาน - และจากคำวิจารณ์ของเจ้าของแบตเตอรี่นั้น แบตเตอรีสามารถทนทานต่อการใช้งานเป็นเวลาหลายปีโดยปราศจากการเบี่ยงเบนอย่างมีนัยสำคัญในด้านความจุหรือกระแสการเลื่อนแบบเย็น

ในบรรดาข้อบกพร่อง ควรสังเกตว่าไม่มีการระบายอากาศจากส่วนกลาง: แบตเตอรีแบตเตอรีแต่ละก้อน "หายใจ" ผ่านช่องระบายอากาศของตัวเองในจุกไม้ก๊อก มลพิษสามารถนำไปสู่การบวมหรือ "ยิงออก" ของจุกระหว่างการชาร์จที่มีกระแสไฟสูง - ตัวอย่างเช่น หลังจากจุดไฟรถในฤดูหนาว การรักษาแบตเตอรี่ให้สะอาดอยู่เสมอ

แบตเตอรี่แคลเซียมที่ไม่ต้องบำรุงรักษา

ในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ แบตเตอรี่เหล่านี้ดำรงตำแหน่งผู้นำที่มั่นใจมาหลายปีแล้ว ในการผลิต มีเพียงขั้วลบเท่านั้นที่เจือด้วยแคลเซียม ในขณะที่ขั้วบวกนั้นทำจากโลหะผสมพลวงแบบคลาสสิก ในทางกลับกัน รับประกันว่าแบตเตอรี่จะเป็นทรัพยากรที่ดีเยี่ยม แม้ว่าจะมีการปล่อยประจุลึกบ่อยครั้ง ซึ่งได้รับการยืนยันโดยการปฏิบัติ

สำหรับผู้อยู่อาศัยในภาคเหนือความต้านทานของแบตเตอรี่ต่อน้ำค้างแข็งจะมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษ - สามารถให้กระแสการเลื่อนเย็นที่ประกาศเป็นเวลานานเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้อย่างมั่นใจ

ผู้ผลิตในตุรกีในการทดสอบส่วนใหญ่มักจะกลายเป็น "ชาวนากลาง" ที่มั่นคง - โดยไม่แสดงผลความเป็นผู้นำไม่ว่าจะในกระแสไฟสตาร์ทหรือกำลังสำรองในสภาพอากาศหนาวเย็นก็สามารถแสดงให้เห็นถึงความสม่ำเสมอที่น่านับถือโดยไม่คำนึงถึงรุ่นหรือปีที่ผลิต สำหรับซีรี่ส์ Calcium Silver คำกล่าวนี้มีมากกว่าความจริง - การซื้อแบตเตอรี่นี้รับประกันความมั่นใจในประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เป็นเวลาหลายปีโดยไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาใดๆ เพิ่มไปยังราคาที่ค่อนข้างประหยัด ในแง่ของมวลตะกั่ว Mutlu นั้นเหนือกว่า Varta เกือบครึ่งกิโลกรัม

แบตเตอรี่ AGM

แบตเตอรี่ในกลุ่มนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่มีระบบสตาร์ท-สต็อป ซึ่งแบตเตอรี่มักจะต้องส่งกระแสไฟกระชากขนาดใหญ่และเติมประจุให้เต็มอย่างรวดเร็ว จึงไม่แปลกที่เมื่อ รถธรรมดาในโหมดการเดินทางระยะสั้นรอบเมืองก็แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม

แบตเตอรี่ผ่านการทดสอบฤดูหนาวอย่างมั่นใจ: ที่นี่การคำนวณการถ่ายโอนกระแสที่รวดเร็วและบ่อยครั้งยังทำงาน "อยู่ในมือ" แม้ว่าความเร็วสตาร์ทจะลดลงในระหว่างการเลื่อนอันยาวนานหลังจากหยุดชั่วคราว Varta ก็สามารถหมุนเครื่องยนต์ได้แรงกว่า อะนาล็อกมากมายจากหมวดราคา แม้ว่าเราจะจำน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของฟิลเลอร์ได้ แต่แบตเตอรี่ก็ดูแข็งแกร่งเมื่ออยู่บนตาชั่ง - 17.6 กก.: เทคโนโลยีโดยเทคโนโลยี และหากไม่มีขนาดและความหนาของเพลตเพียงพอ ก็จะไม่สามารถบรรลุลักษณะดังกล่าวได้ (และ ประกาศกระแสไฟสตาร์ท 680 A สำหรับแบตเตอรี่ที่มีความจุ 60 A * h เป็นตัวเลขที่บันทึกไว้)

ข้อเสียเปรียบหลักของแบตเตอรี่นี้คือราคาซึ่งจะทำให้ผู้ซื้อจำนวนมากตกใจ อย่างไรก็ตาม ในแง่ของคุณลักษณะ มันสมควรได้รับความสนใจ และอย่างแรกเลย ในแง่ของความจุสำรองในฤดูหนาว: สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งดีเซล กระแสไฟสโครลเย็นที่ประกาศไว้ที่นี่คือ 640 A และแบตเตอรี่ปฏิบัติตามสัญญาของผู้ผลิตอย่างมั่นใจ ในแง่ของน้ำหนัก แบตเตอรีไม่เสียให้กับ Varta ซึ่งเป็นหนึ่งในแบตเตอรี่ที่หนักที่สุดในระดับเดียวกัน

แบตเตอรี่รถยนต์เป็นจุดสำคัญในวงจรไฟฟ้าบนรถ หน้าที่ของมันคือการจัดหาพลังงานให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดของรถพร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หน้าที่ของแบตเตอรี่รถยนต์มีดังนี้:

• การจ่ายแรงดันไฟเมื่อสตาร์ทสตาร์ท
• แหล่งจ่ายไฟวงจรออนบอร์ดเมื่อดับเครื่องยนต์
• การจ่ายไฟของอุปกรณ์ไฟฟ้าพร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน

เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน แบตเตอรี่จะเพิ่มความเสถียรของวงจรไฟฟ้าตามลำดับความสำคัญ - มันทำให้ระลอกคลื่นปัจจุบันเรียบขึ้น ซึ่งช่วยประหยัดอุปกรณ์จากการโอเวอร์โหลด

หลักการทำงาน

หลักการทำงานของแบตเตอรี่ในรถยนต์ดูเรียบง่าย - กระแสไฟฟ้าเกิดขึ้นจากปฏิกิริยาเคมีที่เกิดขึ้น ในทางกลับกัน การทำงานของเครื่องยนต์จะขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งการหมุนซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของพลังงานกล - มันแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าและส่งไปยังแบตเตอรี่ซึ่งจะถูกเก็บไว้หรือ "สะสม" จนกว่าจะจำเป็น

แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์มีสองขั้ว - ขั้วบวกและขั้วลบ พวกเขาเชื่อมต่อผ่านขั้วแบตเตอรี่กับวงจรออนบอร์ดของรถและนอกเหนือจากสตาร์ทเตอร์แล้วยังให้บริการดังต่อไปนี้:

• ที่ปัดน้ำฝน
• ระบบเครื่องเสียง.
• ไฟหน้า.
• เครื่องปรับอากาศ.
• ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ ฯลฯ..

แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีลักษณะแตกต่างจากรถบรรทุก เนื่องจากสภาพการทำงานของรถบรรทุกและสำหรับรถยนต์แตกต่างกัน - รถยนต์ขนาดใหญ่ใช้ไฟฟ้ามากกว่า พวกเขาต้องการอุปกรณ์กำลังสูงที่สามารถทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิต่ำ

ความจำเป็นในการซื้อแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์เกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่เก่าหมดสภาพ คุณมักจะต้องถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อชาร์จใหม่ และการขอให้คนอื่น "เปิดไฟ" ให้ยุ่งยากและยุ่งยาก ซึ่งหมายความว่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่สิ้นสุดลงและถึงเวลาต้องคิดที่จะซื้อแบตเตอรี่ใหม่

การซื้ออุปกรณ์ใหม่อาจเกิดจากการที่คุณติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าใหม่ในรถยนต์และ แบตเตอรี่เก่าไม่สามารถรับมือกับอาหารของเขาได้อีกต่อไป และในขณะนี้ คุณกำลังคิดเกี่ยวกับวิธีการเลือกแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ แบตเตอรี่ยี่ห้อใดดีกว่าในแง่ของความน่าเชื่อถือและความทนทาน ศึกษาราคาและรีวิว

ลักษณะเฉพาะ

ในการพิจารณาว่าแบตเตอรี่ชนิดใดที่เหมาะกับประเภทรถของคุณ คุณจะต้องประเมินคุณลักษณะหลายประการ ก่อนเลือกตามรีวิวและตามยี่ห้อ ให้ตัดสินใจเกี่ยวกับพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับรถของคุณ

แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์และ รถขนส่งสินค้ามีลักษณะดังต่อไปนี้

• ความจุที่กำหนดคือความสามารถของอุปกรณ์ในการจ่ายพลังงานอย่างต่อเนื่องตลอด 20 ชั่วโมงของการทำงาน เพื่อตรวจสอบแบตเตอรี่จะถูกคายประจุอย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิ 25 0 C - ลักษณะนี้ระบุไว้บนฉลากแบตเตอรี่
• ความจุสำรองคือความสามารถของแบตเตอรี่ในการจ่ายพลังงานอย่างต่อเนื่องเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ทำงาน
• กำลังเริ่มต้นคือกำลังขับสูงสุดที่แบตเตอรี่สามารถให้เป็นเวลาสามสิบวินาทีที่อุณหภูมิ -18 0 C ในการจำแนกประเภทยุโรป ช่วงเวลาไม่ใช่สามสิบ แต่เป็นสิบวินาที
• ขั้ว - ตำแหน่งของขั้วบนกล่องแบตเตอรี่ เนื่องจากสายไฟในรถยนต์อาจสั้นได้ จึงเป็นสิ่งสำคัญที่คุณจะเลือกใช้ขั้วสายไฟ
• น้ำหนักของอุปกรณ์
• ขนาด

หลังจากประเมินคุณลักษณะแล้ว คุณจะเริ่มตัดสินใจว่าแบตเตอรี่ชนิดใดที่เหมาะกับรถของคุณ และตัวเลือกใดที่คุณควรปฏิเสธอย่างแน่นอน หลังจากนั้น ให้เลือกแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ของคุณ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่เหมาะกับคุณ

ประเภทแบตเตอรี่

แบตเตอรี่แบ่งออกเป็นสามกลุ่มขึ้นอยู่กับการออกแบบ:

• กรดตะกั่ว- ความหลากหลายที่ง่ายและเก่าแก่ที่สุด การออกแบบแบตเตอรี่ดังกล่าวประกอบด้วยภาชนะหกลำที่เต็มไปด้วยสารละลายกรดซัลฟิวริก แผ่นตะกั่ววางอยู่ในสารละลายนี้ การทำงานของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับปฏิกิริยาของตะกั่วกับกรดซัลฟิวริก ในระหว่างการคายประจุ ปฏิกิริยารีดักชันจะเกิดขึ้นที่แคโทด และระหว่างการชาร์จ ปฏิกิริยาออกซิเดชันจะเกิดขึ้นที่แอโนด

ข้อดีของความหลากหลายนี้ ได้แก่ ต้นทุนต่ำและความสามารถในการคืนค่าหน่วยที่ล้มเหลวโดยการเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์ แบตเตอรี่ประเภทตะกั่วกรดบางยี่ห้อไม่อนุญาตให้กู้คืน - จุกในธนาคารไม่ปรากฏ พวกเขารับมือกับค่าใช้จ่ายส่วนเกิน แต่เมื่อ overdischarge ความจุจะหายไปเนื่องจากการทำลายของเพลต

• เจล- มีหลักการทำงานและการออกแบบคล้ายกับที่ใช้ในอุปกรณ์ตะกั่วกรด ความแตกต่างคือสารประกอบซิลิกอนถูกเติมลงในกรดซึ่งเป็นผลมาจากการที่มันข้นและกลายเป็นเจล แบตเตอรี่เจล เนื่องจากเป็นแบตเตอรี่ที่ทันสมัยกว่า จะดีกว่า เนื่องจากเป็นแบบสุญญากาศและสามารถเอียงได้ทุกมุม อุปกรณ์เจลจะไม่สูญเสียประสิทธิภาพเมื่อปล่อยประจุมากเกินไป แต่จะเป็นไปตามเงื่อนไขในการชาร์จ

ข้อดีของแบตเตอรี่เจล ได้แก่ ไม่ต้องใช้แบตเตอรี่ งานป้องกัน. ในกรณีที่สูญเสียความรัดกุมหรือความเสียหายต่อเคส ไม่ต้องกลัวว่าอิเล็กโทรไลต์จะรั่วไหล ค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่ดังกล่าวสูงที่สุด

• ประชุมสามัญผู้ถือหุ้น- เป็นการผสมผสานระหว่างการออกแบบสองแบบก่อนหน้านี้ ซึ่งฟิลเลอร์ของไฟเบอร์กลาสหรือวัสดุอื่นที่คล้ายคลึงกันถูกชุบด้วยอิเล็กโทรไลต์และวางไว้ระหว่างเพลต ข้อดี ได้แก่ อนุญาตให้ทำงานเมื่อเอียงทำมุมและทนต่อแรงสั่นสะเทือน อย่างไรก็ตาม ความประมาทกับขอบเขตของการชาร์จและการคายประจุจะนำไปสู่ความล้มเหลว

การวิเคราะห์เปรียบเทียบแบตเตอรี่ประเภทต่างๆ

บางครั้งผู้ขับขี่รถยนต์มักมีคำถามว่าแบตเตอรี่ชนิดใดดีกว่าสำหรับการติดตั้งในรถยนต์ เช่น กรดตะกั่ว เจล หรือ AGM แต่ละประเภทมีข้อเสียและข้อดี ดังนั้นจึงไม่สามารถระบุได้ชัดเจนว่าแบบไหนดีกว่ากัน

แนวคิดของ "แบตเตอรี่ที่ดีที่สุด" ไม่มีอยู่ในธรรมชาติ หากเราพูดถึงว่าจะเลือกคันใดสำหรับรถยนต์คันใดคันหนึ่ง ให้หยุดที่ทางออกที่ดีที่สุด ซึ่งประกอบด้วยเกณฑ์การคัดเลือกที่สมดุล

หากคุณเป็นเจ้าของรถเก่า มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่คุณจะต้องใช้จ่ายเงินเพื่อซื้อรถราคาแพง จะดีกว่าสำหรับรถ "เก่า" ที่จะซื้อหน่วยประเภทตะกั่วกรด มันจะมีราคาไม่แพงและจะทำงานของมันอย่างซื่อสัตย์หากคุณใช้อย่างถูกต้องและให้การป้องกันอย่างทันท่วงที

ถ้าคุณมี โมเดลที่ทันสมัยอัตโนมัติจะดีกว่าที่จะเลือกเจลหรือ AGM อันไหนดีที่สุดสำหรับรถของคุณขึ้นอยู่กับคุณ

ข้อดีของการประชุมสามัญผู้ถือหุ้น:

• โครงสร้างที่ปิดสนิทและการปรับวาล์ว ไม่มีอันตรายจากการรั่วไหลของกรดและการกัดกร่อน
• การทำงานที่ปลอดภัย - ไม่มีอันตรายจากการระเบิดหรือการปล่อยสารพิษ
• ขนาดการคายประจุขนาดใหญ่
• ความเสถียรและทนต่ออุณหภูมิต่ำ
• เวลาในการชาร์จสั้น
• ทนต่อแรงสั่นสะเทือนสูง

ข้อดีของโครงสร้างเจล:

• อิเล็กโทรไลต์ไม่รั่วไหล
• ทนต่อแรงสั่นสะเทือน
• ความทนทานและความน่าเชื่อถือ - อิเล็กโทรไลต์ไม่สลายตัว เพลตไม่ยุบตัวหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง
• ความเสถียรในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -35 0 Сถึง +55 0 С
• อนุญาตให้ชาร์จใหม่ได้ในระยะสั้น
• ความทนทาน - อุปกรณ์เจลมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ารุ่นอื่นๆ ถึง 2 เท่า
• ไม่มีการระเหยของอิเล็กโทรไลต์
• ความเสถียรในสภาวะที่มีความชื้นสูง
• ทำงานเหมือนกันทั้งในโหมดสตาร์ทและสตาร์ท

ทีนี้มาพูดถึงข้อเสียของการออกแบบแต่ละแบบกัน - แม้แต่ ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดไม่สามารถทำได้หากไม่มีพวกเขา

เริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่ AGM:

• อิเล็กโทรไลต์จำนวนเล็กน้อยทำให้เกิดความไวสูงเกินขีดจำกัดของประจุ

โครงสร้างเจลมีข้อเสียดังต่อไปนี้:

• ลักษณะการรับน้ำหนักของโครงสร้างเจลต่ำกว่าแบบอื่นๆ
• มีการนำเสนอข้อกำหนดที่จริงจังเพื่อความเสถียรของแรงดันไฟฟ้าในระหว่างการชาร์จใหม่

หากเราเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของโครงสร้างเหล่านี้ในเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพ เราสรุปได้ว่าคุณสมบัติที่ดีที่สุดในแง่ของลักษณะเฉพาะคือเจล อย่างไรก็ตาม กลุ่มเจลที่มีราคาสูงทำให้ทุกคนเข้าถึงไม่ได้ นอกจากนี้ เมื่อพูดถึงคำถามว่าจะเลือกอะไรดีสำหรับรถยนต์รุ่นใด แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดเสมอไป บางครั้งแค่ประสิทธิภาพที่ดีก็เพียงพอแล้ว อย่าซื้อแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดด้วยเงินจำนวนมาก - รับการออกแบบที่จะทำงานอย่างเต็มที่ในเงื่อนไขที่กำหนด

• โครงสร้างเจล- ดีที่สุด แต่ก็แพงที่สุดเช่นกัน ราคาของพวกเขาส่วนใหญ่เป็นอุปสรรค ดังนั้นผู้ขับขี่จึงเลือกให้เป็นองค์ประกอบของการปรับแต่ง
• การออกแบบประชุมผู้ถือหุ้น- มีคุณสมบัติด้อยกว่าเจล แต่คนขับมักเลือกเพราะราคาไม่แพง
• การสร้างกรดตะกั่ว- สิ่งเหล่านี้เป็น "ตัวทำงาน" ที่ดีซึ่งมีราคาถูกกว่าเจลและ AGM แต่กำลังสูญเสียความต้องการเนื่องจากการออกแบบที่ล้าสมัยและรายการข้อบกพร่องจำนวนมาก

ภาพรวมของแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์

สุดท้ายเรามาดูการจัดอันดับแบตเตอรี่รถยนต์ในปี 2019 ซึ่งแบรนด์ที่ได้รับความไว้วางใจจากผู้บริโภค และบริษัทใดเป็นผู้นำด้านผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ดีที่สุด ระดับแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ปี 2019 นี้จะช่วยให้คุณทราบว่าควรซื้อแบตเตอรี่แบบใดสำหรับรถของคุณดีกว่า ในเวลาเดียวกัน อย่าลืมเกี่ยวกับมูลค่าของคุณสมบัติของอุปกรณ์ - ความจุเล็กน้อยและกำลังสำรอง กำลังเริ่มต้น และขั้วใดจะเหมาะกับรถของคุณ

• 10 อันดับแรกนำโดยแบรนด์แบตเตอรี่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปี 2019 - บริษัท Bosch ของเยอรมันผู้ผลิตจากประเทศเยอรมนี
  Boschไม่ค่อยทำให้ผู้บริโภคผิดหวัง - คราวนี้พวกเขาอยู่ด้านบนด้วย ข้อดีของผลิตภัณฑ์คือ ความจุที่เพิ่มขึ้น อัตราการคายประจุเองที่ลดลง เริ่มต้นที่ -30 0 C และความสามารถในการกู้คืนหลังจากคายประจุมากเกินไป นอกจากนี้ บริษัทยังคำนึงถึงเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมด้วย - ระดับการระเหยของอิเล็กโทรไลต์จะลดลงที่นี่ ในบรรดาข้อบกพร่อง เราสังเกตเห็นความล้มเหลวในกรณีที่วงจรทำงานผิดปกติ - เครื่องกำเนิดที่ผิดพลาดสามารถกลายเป็นสาเหตุของการพังได้

• ทิวดอร์- ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตรายนี้ได้รับความนิยมเพราะพิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้และใช้งานง่าย องค์ประกอบของแผ่นเปลือกโลกประกอบด้วยแคลเซียมซึ่งเพิ่มความแข็งแรง - พวกเขาสลายน้อยลงและทนต่อการกัดกร่อน อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ Tudor คือ 4 ถึง 5 ปีและสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำกว่า -30 0 C แบตเตอรี่ Tudor เป็นไปตามข้อกำหนด ความสมดุลที่ดีที่สุดราคาและคุณภาพ

• Aktex- ถือว่าดีที่สุดในบรรดาตัวเลือกที่ไม่แพง ทนต่อการปล่อยลึกได้ดีลดการปลดปล่อยตัวเองให้น้อยที่สุดและประสิทธิภาพค่อนข้างสูง อย่างไรก็ตาม การสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความเย็นจัด -30 0 C ไม่ได้รับประกันผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

• กระแสน้ำวน- มีลักษณะกระแสไฟสูง ทำงานเสถียรในที่เย็น ให้ พลังที่เพิ่มขึ้นและทำให้สามารถช่วยชีวิตในกรณีที่มีการคายประจุลึก มีระบบป้องกันอัคคีภัยที่เชื่อถือได้ - ติดตั้งตัวกรองพิเศษไว้สำหรับสิ่งนี้ คุณภาพของมันแสดงให้เห็นถึงต้นทุนที่สมเหตุสมผลซึ่งเป็นของระดับกลาง

• Optima- ผลิตผลของผู้ผลิตในอเมริกาซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความเสถียรที่ดีที่อุณหภูมิต่ำ แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ Optimaพอใจกับการป้องกันการคายประจุเอง ความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานต่อความเครียดทางกลได้ดี อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ประเภทนี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญมีราคาสูงเกินไป

• เอ็กไซด์- มีแบตเตอรี่สำหรับใช้ในรถยนต์ที่ใช้พลังงานสูง แบตเตอรี่ เอ็กไซด์มีพลังที่สูงกว่าของแอนะล็อก 30% และปรับปรุง ลักษณะการทำงาน. อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าในระหว่างการทดสอบ ประเภทนี้แสดงให้เห็นว่าตัวเองไม่น่าพอใจเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ

• แบนเนอร์- ตัวเลือกจากผู้ผลิตในออสเตรียมีความน่าเชื่อถือสูง แบตเตอรี่ แบนเนอร์พวกเขาไม่กลัวการคายประจุลึกและสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ในเวลาเดียวกัน ให้กำลังสูงและแนะนำให้ใช้กับเครื่องจักรที่ต้องการพลังงานสูง ยังแตกต่างกันในด้านความเสถียรและการทำงานที่ไม่ล้มเหลวในการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ

• ขบวนพาเหรดผู้นำปิดฉากด้วยซีรีส์ Deka- มีความสามารถในการจ่ายไฟเกิน ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือที่ดี อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ค่อนข้างเกินจริง

บทสรุป

มีคนบอกว่าถ้ามอเตอร์สามารถเรียกได้ว่าเป็นหัวใจของรถแล้วแบตเตอรี่ก็อาจจะอ้างว่าเป็นศูนย์กลางของเส้นประสาท หากปราศจากองค์ประกอบที่สำคัญนี้ รถก็จะกลายเป็นกองโลหะที่มีราคาแพง ซึ่งแสดงถึงตำแหน่งที่แบตเตอรี่อยู่ในการออกแบบของรถได้อย่างเพียงพอ

“แบตเตอรี่รถยนต์อะไรแสดงตัวด้วย ด้านที่ดีที่สุดในการสอบใบขับขี่? คุณสามารถไว้วางใจระดับแบตเตอรี่ของนิตยสารฉบับนี้ได้มากน้อยเพียงใด

นิตยสาร "Behind the Wheel" สร้างความยินดีให้กับผู้อ่านอีกครั้งด้วยการทดสอบและการให้คะแนนแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีความจุ 60 Ah ในช่วงฤดูใบไม้ร่วง

ในการทดสอบปี 2559 มีแบตเตอรี่ 20 ก้อนที่มีขนาดทั่วไป 242x175x190 มม. เข้าร่วม แบตเตอรี่รัสเซีย 11 ก้อน 5 แบรนด์ดังระดับโลก (Varta, Bosch, Mutlu, Medalist, Topla) รวมถึงแบตเตอรี่ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักที่ผลิตในเกาหลีและคาซัคสถาน

จากผลการทดสอบปี 2016 นิตยสาร "Behind the Wheel" กลายเป็นนิตยสารที่ดีที่สุด Varta Blue Dynamic D24 60 Ah .แต่เมื่อใช้การประมาณราคา ผู้จัดงานไม่ได้ให้แบตเตอรี่ที่ชนะการทดสอบเป็นอันดับแรก แต่สำหรับแบตเตอรี่รัสเซียที่ถูกกว่า Tyumen Battery Premium 64 Ah
Turkish Mutlu Silver ETN-563 และ Korean Medalist Standard CMF 56077 คว้าอันดับ 3 และ 4

สำหรับการทดสอบ การทดสอบบางอย่างนำมาจาก GOST 53165-2008 "แบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์สำหรับอุปกรณ์ยานยนต์"
สำคัญ! ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ทั้งหมดต้องเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่ยอมรับสำหรับแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ตะกั่วรวมถึงการปฏิบัติตาม GOST ของรัสเซีย

มีการทดสอบอะไรบ้าง:
ทดสอบความจุสำรองที่กระแสไฟดิสชาร์จ 25 แอมแปร์ แบตเตอรี่มีความจุต่างกัน (ตั้งแต่ 55Ah ถึง 64Ah) และผลลัพธ์ออกมาแตกต่างกัน: จาก 80 นาทีถึง 110 นาที

แบตเตอรี่ถูกบรรจุด้วย TCP ที่ประกาศไว้เป็นเวลา 30 วินาทีที่อุณหภูมิห้อง แบตเตอรี่ทั้งหมดในระหว่างการทดสอบนี้ แรงดันไฟฟ้าลดลงเหลือประมาณ 7.5 V ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST

แบตเตอรี่เกือบทั้งหมดตาม GOST ใช้เวลานานกว่า 90 วินาทีโดยให้กระแส 0.6 ของแบตเตอรี่ที่ประกาศไว้

การทดสอบกระแสข้อเหวี่ยงเย็นที่ -18 °Сผ่านผู้เข้าร่วมทั้งหมด แรงดันไฟฟ้าไม่ตกสำหรับใครก็ตามใน 30 วินาทีที่โหลดต่ำกว่า 7.2 โวลต์ ตรวจสอบแบตเตอรี่สำหรับความสามารถในการรับกระแสไฟชาร์จ

นอกจากนี้ยังมีการทดสอบซึ่ง GOST กล่าวว่า: "การทดสอบนี้ดำเนินการเฉพาะเมื่อผู้ผลิตระบุการใช้แบตเตอรี่สำหรับสภาพอากาศที่หนาวเย็นมาก" มีข้อบ่งชี้ของผู้ผลิตในแบตเตอรี่ที่ทดสอบหรือไม่? ในกรณีใด ๆ ให้ทดสอบข้อเหวี่ยงเย็น 420 A ที่ -29 บันทึก °С ZR ที่เก็บไว้ และนี่เป็นการทดสอบเดียวที่ไม่ผ่านแบตเตอรี่ทั้งหมด

สิ่งที่การทดสอบ ZR ได้พิสูจน์แล้วก็คือแบตเตอรี่ทั้งหมด แม้กระทั่งจากกลุ่มราคาถูก ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ GOST ซึ่งหมายความว่าสามารถทำหน้าที่ได้

ผู้บริโภคควรนำข้อมูลใดออกหลังจากตรวจสอบการทดสอบแล้ว ซื้อแบตเตอรี่อะไรดี? ซื้อหนึ่งในผู้ชนะการทดสอบหรือไม่

ไม่รีบ!ยังมีข้อมูลจำนวนมากที่จำเป็นในการตัดสินใจซื้อ การทดสอบ SR เป็นขั้นตอนแรกในการเลือกผู้ชนะของคุณ ไม่ได้รับคำตอบทั้งหมด

พวกเขาขายแบตเตอรี่ที่ถูกต้องในเมืองของคุณหรือไม่ และราคาเท่าไหร่?

สำเนาของผู้ขาย "สด" แค่ไหน (วันที่วางจำหน่าย)?

ผู้ผลิตให้การรับประกันอะไรบ้าง?

ใครเป็นผู้ตัดสินใจเปลี่ยนการรับประกัน?

กระบวนการเปลี่ยนใช้เวลานานเท่าใด?

คำนวณจากวันที่เท่าไร ระยะเวลาค้ำประกัน(วันที่ขายหรือวันที่วางจำหน่าย)?

มีศูนย์บริการของผู้ผลิตในเมืองของคุณหรือไม่?

ผลตอบรับจากผู้ที่เคยใช้แบตเตอรี่: เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ เกี่ยวกับบริการ เกี่ยวกับผู้ขาย?

อายุการใช้งานที่แท้จริงของแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ของแบรนด์นี้คืออะไร?

สำคัญ!โดยปกติ ความจุและลักษณะปัจจุบันของแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้: ระดับการคายประจุ การเกิดซัลเฟต อายุ สถานะของการแพร่กระจาย แผ่นเพลต อิเล็กโทรไลต์ และการมีอยู่ของการสลายตัว หากคุณทดสอบแบตเตอรี่ที่ "ใช้งานได้" ผลลัพธ์จะแตกต่างอย่างมากจากผลลัพธ์ที่แย่ลง แบตเตอรี่ใหม่ของแบรนด์เดียวกันกับที่เข้าร่วมการทดสอบ Za Rulem 2016

	อันดับที่ 20 ราคาโดยประมาณถู - 4900 ความจุที่ประกาศ A / h - 60 ประกาศกระแส A - 500 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 13.63 ดูเหมือนว่าชื่อแบตเตอรี่ควรเตือนผู้ซื้อ แบรนด์ดัง Exide - ความแตกต่างคือหนึ่งตัวอักษร ดังนั้นบางทีราคาสูง อย่างไรก็ตาม แบตเตอรีของเกาหลีกลับกลายเป็นว่าอ่อนแอ คะแนนทั้งหมดต่ำกว่าสองคะแนน และที่อุณหภูมิ -29 ºC เธอขอความเมตตา: แรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า 6 V ที่กำหนด เมื่อคำนึงถึงราคาแล้ว เธอได้อันดับสุดท้ายในทุกด้าน
	อันดับที่ 19 ความจุที่ประกาศ A / h - 60 ประกาศกระแส A - 510 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 14.03 "พลังงาน" ที่อ่อนแอไม่ได้ถูกระงับในน้ำค้างแข็งของรัสเซีย: หลังจากการทรมาน 15 วินาทีความตึงเครียดลดลงอย่างรวดเร็ว - นั่นคือเรามาถึง ความจุสำรองไม่มีประโยชน์ การกำหนดราคาสูงเกินไปทำให้ผลกระทบด้านลบแย่ลงเท่านั้น ตำแหน่งสุดท้าย
	อันดับที่ 18 โซไลท์ CMF 56220 ราคาโดยประมาณถู - 5000 ความจุที่ประกาศ A / h - 62 ประกาศกระแส A - 600 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 13.54 เราซื้อแบตเตอรี่นี้หลังจากเห็นป้ายราคาที่ห้ามปรามสำหรับแบรนด์ที่มีรายละเอียดต่ำ จะเป็นอย่างไรหากเป็นผู้นำตลาดรายใหม่ แต่ในความหนาวเย็น แรงดันไฟฟ้าลดลงอย่างรวดเร็วต่ำกว่าเครื่องหมาย และอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพกำหนดตำแหน่งที่ส่วนท้ายของตาราง
	อันดับที่ 17 ราคาโดยประมาณถู - 3110 ความจุที่ประกาศ A / h - 55 ประกาศกระแส A - 460 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ กก. - 13.6 ความจุสำรองต่ำสุด ที่ -18 ºC - แย่ที่สุด ที่ -29 ºC - สูญเสียประสิทธิภาพ นั่นคือชีวประวัติทั้งหมด แล้วราคาต่ำไปมีประโยชน์อะไร?
	อันดับที่ 16 ความจุที่ประกาศ A / h - 55 ประกาศกระแส A - 420 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 12.95 ทุกอย่างเริ่มต้นได้ดี ... ราคาเพียง 3,000 รูเบิล และแม้กระทั่งความจุสำรองจะแสดงเป็นนาที แต่แล้วรถม้าก็กลายเป็นฟักทอง: คะแนนต่ำกว่าสองบวกกับความล้มเหลวหลังจากทำงานในที่เย็นสี่วินาที - แรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 6 V
	อันดับที่ 15 ราคาโดยประมาณถู - 2610 ความจุที่ประกาศ A / h - 55 ประกาศกระแส A - 420 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ กก. - 12.42 แบตเตอรี่ที่ถูกที่สุดในการเลือก ไม่สำคัญว่ากระแสไฟที่ประกาศไว้จะอยู่ที่ 420 A เท่านั้น ตราบใดที่ยังใช้งานได้ แต่ความแตกต่างระหว่างมวลจริงและมวลที่สัญญาไว้คือ 3.38 กก. - ไม่ได้รายงานสารตะกั่ว บรรทัดล่าง: คะแนนทั้งหมดต่ำกว่าสองคะแนน และในที่เย็น "ไฟฟ้าหมด"
	อันดับที่ 14 ราคาโดยประมาณถู - 3300 ความจุที่ประกาศ A / h - 60 ประกาศกระแส A - 520 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 14.05 หลังจากชั่งน้ำหนักทุกอย่างก็ชัดเจน - หายไปเกือบ 3 กก. หลังจากใช้งานไป 9 วินาทีในที่เย็น แบตเตอรี่ก็หมดอายุการใช้งาน: แรงดันไฟลดลงต่ำกว่า 6 โวลต์ นอกจากนี้ แบตเตอรี่รุ่นนี้ยังชาร์จได้แย่ที่สุดอีกด้วย
	อันดับที่ 13 ราคาโดยประมาณถู - 3450 ความจุที่ประกาศ A / h - 55 ประกาศกระแส A - 470 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 12.8 ราคาสมเหตุสมผล แต่ดูเหมือนว่าพวกเขาจะประหยัดเงินอีกครั้งบนแผ่นตะกั่ว ที่ -29 ºСแบตเตอรี่ล้มเหลว: แรงดันไฟฟ้าจมอยู่ใต้ "ตลิ่ง" อย่างไรก็ตาม ความจุสำรองเริ่มต้นก็ไม่ได้ทำให้เกิดการมองในแง่ดีเช่นกัน เพียง 11 นาทีเท่านั้น! ดังนั้นแม้ว่าจะไม่ใช่ครั้งสุดท้าย แต่ก็ยังเป็นสถานที่ที่ไม่มีความสุข
	อันดับที่ 12 ราคาโดยประมาณถู - 3250 ความจุที่ประกาศ A / h - 62 ประกาศกระแส A - 550 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 14.63 ความจุสำรองเดิมเพียง 17 นาที เหตุผลก็ชัดเจน ผู้ขายไม่ได้ให้บริการแบตเตอรี่! เราโหลดมันและนำมันกลับมามีชีวิตอีกครั้ง การชั่งน้ำหนักพบว่าไม่มีสารตะกั่ว หลังจากใช้งานเพียงเจ็ดวินาทีในที่เย็น แบตเตอรี่ปฏิเสธที่จะให้ความร่วมมือ
	อันดับที่ 11 ราคาโดยประมาณถู - 4200 ความจุที่ประกาศ A / h - 60 ประกาศกระแส A - 520 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 14.25 ราคาสูง และนำไปสู่เงินนี้อย่างชัดเจนไม่เพียงพอ แบตเตอรีกลัวอากาศหนาว: ไม่สามารถให้จูลที่เหมาะสมในอากาศหนาวได้ โดยใช้เวลา 17 วินาทีแทนที่จะเป็นสามสิบที่สัญญาไว้ โดยทั่วไปแล้วฉันไม่ชอบมัน
	อันดับที่ 10 ราคาโดยประมาณถู - 4750 ความจุที่ประกาศ A / h - 60 ประกาศกระแส A - 540 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 15.35 เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ฉันต้องเขียนสิ่งเดียวกันเกี่ยวกับ Bosch: แบรนด์ที่มีชื่อเสียงไม่ได้ทำให้ฉันประหลาดใจ ตำแหน่งเจียมเนื้อเจียมตัวกลางโต๊ะ ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่น่าจดจำแม้แต่ครั้งเดียว แบตเตอรี่ไม่ได้ล้มเหลว แต่ก็ไม่ได้ดึงดูดความสนใจเช่นกัน ราคาสูงแต่แรงไม่พอ
	อันดับที่ 9 ราคาโดยประมาณถู - 2900 ความจุที่ประกาศ A / h - 60 ประกาศกระแส A - 500 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 13.31 ราคาน่าสนใจมาก. และคำถามเดียวกัน: ผู้นำอยู่ที่ไหน ผลิตภัณฑ์ที่เบาเกินไปมาจากคาซัคสถาน การขาดสารตะกั่วทำให้เกิดผลย้อนกลับอย่างรวดเร็ว: ในที่เย็น แบตเตอรี่จะมี "พวงมาลัย" เนื่องจากไม่สามารถจ่ายพลังงานที่ต้องการได้
	อันดับที่ 8 ความจุที่ประกาศ A / h - 64 ประกาศกระแส A - 570 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 17.05 แบตเตอรี่ที่หนักที่สุดในการทดสอบ: ปล่อยตะกั่วไว้ แต่ปาฏิหาริย์ช่วยประหยัดแบตเตอรี่จากความล้มเหลว: ในขณะที่ซื้อ "แบตเตอรี่" มีความจุสำรองเพียง 14 นาทีเท่านั้น เป็นเรื่องที่ดีที่ผู้เชี่ยวชาญสามารถทำให้เธอกลับมามีชีวิตอีกครั้งหลังจากการถูกกล่าวหา เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ ผลลัพธ์ที่แสดงนั้นถือว่ายอดเยี่ยม แต่ไม่ชอบราคา
	อันดับที่ 7 ราคาโดยประมาณถู - 4500 ความจุที่ประกาศ A / h - 60 ประกาศกระแส A - 600 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 13.73 แบรนด์นี้ดูดีอยู่เสมอ ตอนนี้แบตเตอรี่ส่งกระแสไฟสูงที่ประกาศอย่างสม่ำเสมอ ไม่กลัวความเย็นจัด มันอาจจะดีกว่านี้ได้ แต่เห็นได้ชัดว่าไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่ในร้าน - นี่คือหลักฐานจากความจุสำรองเดิม
	อันดับที่ 6 ราคาโดยประมาณถู - 3500 ความจุที่ประกาศ A / h - 55 ประกาศกระแส A - 450 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 13.95 "หมี" ไซบีเรียนครองอันดับที่ 6 อย่างแน่นหนาทั้งในด้านลักษณะและการปรับราคา ความจุสำรองเมื่อซื้อนั้นค่อนข้างเล็ก - เห็นได้ชัดว่าแบตเตอรี่อยู่ในคลังสินค้าเป็นเวลานาน สถานการณ์ทั่วไปตอบ: ผู้ขายไม่ชอบติดตามแบตเตอรี่
	อันดับที่ 5 Zver 6ST-60 L3U ราคาโดยประมาณถู - 4100 ความจุที่ประกาศ A / h - 60 ประกาศกระแส A - 600 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 15.67 แบตเตอรีส่งมอบตามที่สัญญาไว้อย่างตรงไปตรงมา รวมถึงแบต 600 A ราคาขวางทางไปยังที่สูงกว่า: แพงไปหน่อยสำหรับผลิตภัณฑ์ของรัสเซีย!
	อันดับที่ 4 ราคาโดยประมาณถู - 4690 ความจุที่ประกาศ A / h - 60 ประกาศกระแส A - 560 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 13.52 ผู้ชนะการสอบหลายครั้งในปีที่ผ่านมากำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากในวันนี้ แบรนด์ออกจากตลาดของเราแล้วกลับมาอีกครั้ง แน่นอนว่าอันดับที่สี่คือความสำเร็จ สังเกตว่าราคาสูงเกินไปไม่ให้ "ผู้ชนะเลิศ" บนแท่น
	อันดับที่ 3 เงิน Mutlu ETN-563 ราคาโดยประมาณถู - 3520 ความจุที่ประกาศ A / h - 63 ประกาศกระแส A - 550 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 15.3 “หญิงชาวตุรกี” ถูกนำตัวขึ้นสู่สามอันดับแรกด้วยราคาที่ค่อนข้างต่ำ ตัดสินโดยพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าเท่านั้นมันจะเป็นที่ห้า แต่ความคุ้มค่าช่วยให้เอาชนะการแข่งขันได้ อย่างไรก็ตาม แบรนด์นี้อยู่ในกลุ่มผู้นำเสมอมา
	อันดับที่ 2 ราคาโดยประมาณถู - 4550 ความจุที่ประกาศ A / h - 60 ประกาศกระแส A - 540 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ kg - 14.78 สองเสนอชื่อได้รับรางวัลสาม - เงิน โดยไม่คำนึงถึงราคา Varta จะกลายเป็นคนแรก เพราะมันอยู่เหนือแบตเตอรี่ Tyumen เพียงเศษเสี้ยวของจุด แต่ความแตกต่างด้านราคาครึ่งหนึ่งในที่สุดก็ย้ายไปยังอันดับที่สอง
	1 สถานที่ ราคาโดยประมาณถู - 3000 ความจุที่ประกาศ A / h - 64 ประกาศกระแส A - 590 น้ำหนักพร้อมอิเล็กโทรไลต์ กก. - 16.6 "Sibiryachka" ชนะการเสนอชื่อสามครั้งและอีกสองครั้งเป็นครั้งที่สอง ในที่สุดป้ายราคาก็นำแบตเตอรี่มาสู่ที่แรก - Varta แพงกว่ามาก ผู้เข้าร่วมที่เหลือล้าหลังในแง่ของพารามิเตอร์ค่อนข้างมาก อย่างไรก็ตาม นี่เป็นหนึ่งในแบตเตอรี่ที่หนักที่สุดในกลุ่มตัวอย่างของเรา ไม่มีใครฝันถึงทองคำโดยไม่มีตะกั่ว

ผู้เข้าชมที่รัก! หากคุณต้องการ คุณสามารถแสดงความคิดเห็นของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง ความสนใจ! โฆษณาสแปม ข้อความที่ไม่เกี่ยวข้องกับหัวข้อของบทความ ก้าวร้าวหรือข่มขู่ ยุยงและ/หรือยั่วยุให้เกิดความเกลียดชังทางชาติพันธุ์จะถูกลบออกโดยไม่มีคำอธิบาย

การตรวจสอบแบตเตอรี่ในปีที่แล้วของเราได้รับความต่อเนื่องที่ไม่คาดคิด (ЗР, 2015, ฉบับที่ 10) ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันวิจัย AT 3 ของสถาบันวิจัยกลางของกระทรวงกลาโหมรัสเซียซึ่งทำการวิจัยในเวลานั้นเสนอให้ทิ้งแบตเตอรี่ทั้งโหลไว้กับพวกเขาอีกสี่เดือนเพื่อประโยชน์ร่วมกัน เพื่ออะไร? เพื่อทำการทดสอบที่เราไม่เคยทำมาก่อน แนวคิดคือการประเมินอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของแบตเตอรี่ขนาดยุโรป (242x175x190 มม.) หลังจากเก็บรักษาในห้องที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนเป็นเวลาหลายเดือน แน่นอนเราตกลงกันทันที - มันน่าสนใจ! ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารก็ให้ความสนใจเช่นกัน เนื่องจากพวกเขาไม่ได้ทำการศึกษาดังกล่าวตั้งแต่ยุคแบตเตอรี่โบราณที่เต็มไปด้วยสีเหลืองอ่อนสีดำ โดยวิธีการที่ผลลัพธ์นั้นน่าเสียดาย แม้จะดูแลแบตเตอรี่อย่างระมัดระวัง รวมถึงการเช็ดพื้นผิวด้วยสารละลายโซดาเป็นประจำ แต่ประจุกลับหายไปหลังจากเก็บรักษาเป็นเวลาหนึ่งเดือน วัสดุที่ใช้ทำตะแกรงจานจะต้องถูกตำหนิ โลหะผสมมีปริมาณพลวงเพิ่มขึ้น (5-7%) ซึ่งเร่งกระบวนการอิเล็กโทรไลซิสในน้ำเนื่องจากองค์ประกอบของอิเล็กโทรไลต์เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว (น้ำเดือด) อีกอย่าง นั่นคือสาเหตุที่แบตเตอรี่เหล่านั้นถูกผลิตออกมาแบบชาร์จแห้ง และหลังจากเติมอิเล็กโทรไลต์และชาร์จใหม่ แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดก็ลดลงต่อหน้าต่อตาเรา หลังจากเก็บรักษาได้สามเดือน แรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า "ระดับน้ำ" และแบตเตอรี่ต้องใช้ไฟฟ้าอีกครั้ง

ในแบตเตอรี่รุ่นต่อไป การปลดปล่อยตัวเองลดลงโดยการลดปริมาณพลวงในเพลตลงเหลือ 1.5-2% และใช้สารผสม แบตเตอรี่สมัยใหม่ใช้แคลเซียมแทนพลวง แหล่งที่มาดังกล่าวไม่เพียงเก็บประจุไว้นานขึ้น แต่ยังไม่ต้องการการบำรุงรักษา (ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำเข้าไป)

และคูลอมบ์เป็นอย่างไร (อยู่ในหน่วยเหล่านี้ที่พวกเขาวัด ค่าไฟฟ้าหรือปริมาณไฟฟ้า) ในปัจจุบัน ในแบตเตอรี่ที่ทันสมัยที่สุด?

สู่อิสรภาพด้วยจิตสำนึกที่ชัดเจน

การทดสอบเกิดขึ้นมากกว่า 120 วันตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2558 ถึงฤดูหนาวปี 2559 เป็นเวลาสี่เดือนที่ไม่มีใครแตะต้องแบตเตอรี่ที่ชาร์จในตอนแรก ไม่ต้องชาร์จ ไม่ต้องเติม ไม่ต้องเช็ด! อุณหภูมิแวดล้อมในเวลาเดียวกันผันผวนมากกว่า 40 องศา: ตั้งแต่ -21 ถึง -22°C หลังจากสิ้นสุด "ระยะเวลาสรุปผล" แบตเตอรี่จะถูกวางโดยไม่ต้องชาร์จใหม่ในช่องแช่แข็งและเก็บไว้ที่ -18 °C อีกวัน แล้วพวกเขาก็ส่งให้ฉันผ่านมาตรฐาน - การคายประจุด้วยกระแสเดียว 315 A พร้อมการควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วหลังจากปล่อย 30 วินาที ผลลัพธ์อยู่ในแกลเลอรี่รูปภาพของเรา

แบตเตอรีจะต้องหมุนสตาร์ทเตอร์แบบมีเงื่อนไขหลังจากถูกลืมไปสี่เดือน ทุกคนทำได้ ดังนั้นผลลัพธ์จึงออกมาดี ไม่มีแบตเตอรี่เพียงก้อนเดียวที่จมต่ำกว่า 8 V - บรรพบุรุษของพวกเขาไม่เคยฝันถึงสิ่งนี้ อย่างไรก็ตาม ผู้เข้าร่วมบางคนผ่านการทดสอบด้วยอัตรากำไรขั้นต้นที่มหาศาล ส่วนคนอื่น ๆ ก็มีขีดจำกัด แชมป์เปี้ยน - Tyumen Battery Premium อีกครั้ง; นอกจากนั้น มีเพียง Exide Premium, Varta Blue Dynamic และ Topla เท่านั้นที่รักษาแรงดันไฟไว้ที่ขั้วเหนือ 9 V. เป็นที่สงสัยว่า Varta Blue Dynamic ซึ่งตรงไปตรงมาไม่ดีในการแข่งขันหลัก เปลี่ยนใจหลังจากถูกจำคุกสี่เดือน และแสดงผลที่สาม

ผิดหวังเล็กน้อยกับสินค้าในประเทศ หลังจากชนะการทดสอบของปีที่แล้วในอันดับรวม ที่นี่พวกเขาลื่นไถลเล็กน้อย โดยแพ้ตรงกลางตารางอันดับให้กับ "ชาวต่างชาติ" จริงอยู่ ความแตกต่างของตัวเลขมีน้อย - เพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์

ผลการทดสอบพบว่า แบตเตอรี่ที่ทันสมัยทนต่อการขาดความสนใจ แต่ความอดทนทั้งหมดก็สิ้นสุดลง เราจึงขอย้ำอีกครั้ง: ก่อนติดตั้งบนรถ ต้องชาร์จแบตเตอรี่ ยังใหม่เอี่ยมเพิ่งซื้อ ฉันรับรองกับคุณว่าไม่มีผู้ขายรายเดียวที่งงงวยกับสิ่งนี้ ดังนั้น ภายใต้หน้ากากของแบตเตอรี่ใหม่ แบตเตอรีที่เหนื่อยแล้วอาจซ่อนตัวอยู่ และหลังจากการผ่าตัดหนึ่งหรือสองสัปดาห์ เขาจะตาย แม้ว่าในตอนแรกเขาจะสตาร์ทเครื่องก็ตาม ในสภาวะของการอัดประจุไฟฟ้าที่น้อยเกินไปเรื้อรัง เรื่องนี้จะจบลงด้วยการเกิดซัลเฟตของแผ่นเปลือกโลกพร้อมกับปัญหาที่ตามมาทั้งหมด

สถานที่ในการทดสอบแบตเตอรี่ Behind the Wheel ในปี 2559 มีการกระจายดังนี้:

12 เพลส

ซิลเวอร์สตาร์รัสเซีย
ความจุที่ประกาศ Ah 65
ประกาศกระแส A 610
8.03 V
11

11 เพลส

เดลกอร์ไม่ระบุประเทศ
ความจุที่ประกาศ Ah 60
ประกาศกระแส A 525
แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วหลังจากปล่อย 30 วินาทีด้วยกระแส 315 A8.21 ว
สถานที่ที่แบตเตอรี่ใช้ในชุดการทดสอบหลัก (ZR, 2015, No. 10) 12

10 เพลส

AKOMรัสเซีย

ความจุที่ประกาศ Ah 62
ประกาศกระแส A 540
แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วหลังจากปล่อย 30 วินาทีด้วยกระแส 315 A8.53 V
สถานที่ที่แบตเตอรี่ใช้ในชุดการทดสอบหลัก (ZR, 2015, No. 10) 10

9 เพลส

ไททัน ยูโร ซิลเวอร์รัสเซีย

ความจุที่ประกาศ Ah 61
ประกาศกระแส A 620
แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วหลังจากปล่อย 30 วินาทีด้วยกระแส 315 A8.75 V
สถานที่ที่แบตเตอรี่ใช้ในชุดการทดสอบหลัก (ZR, 2015, No. 10) 6

8 เพลส

Boschเยอรมนี

ความจุที่ประกาศ Ah 63
ประกาศกระแส A 610
แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วหลังจากปล่อย 30 วินาทีด้วยกระแส 315 A8.92 V
สถานที่ที่แบตเตอรี่ใช้ในชุดการทดสอบหลัก (ZR, 2015, No. 10) 7

7 เพลส

หมี Tyumen รัสเซีย

ความจุที่ประกาศ Ah 62
ประกาศกระแส A 560
แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วหลังจากปล่อย 30 วินาทีด้วยกระแส 315 A8.96 V
สถานที่ที่แบตเตอรี่ใช้ในชุดการทดสอบหลัก (ZR, 2015, No. 10) 4

6 เพลส

สัตว์ร้ายรัสเซีย

ความจุที่ประกาศ Ah 60
ประกาศกระแส A 600
8.98 V
สถานที่ที่แบตเตอรี่ใช้ในชุดการทดสอบหลัก (ZR, 2015, No. 10) 5

5 เพลส

Mutlu Silver Evolutionไก่งวง

ความจุที่ประกาศ Ah 63
ประกาศกระแส A 550
แรงดันขั้วหลังจากปล่อย 30 วินาทีด้วยกระแส 315 A9,0 0 ที่
สถานที่ที่แบตเตอรี่ใช้ในชุดการทดสอบหลัก (ZR, 2015, No. 10) 8

4 เพลส

TOPLAไม่ระบุประเทศ

ความจุที่ประกาศ Ah 66
ประกาศกระแส A 620
แรงดันขั้วหลังจากปล่อย 30 วินาทีด้วยกระแส 315 A9,02 ที่
สถานที่ที่แบตเตอรี่ใช้ในชุดการทดสอบหลัก (ZR, 2015, No. 10) 2

อันดับ 3

Varta Blue Dynamicไม่ระบุประเทศ

ความจุที่ประกาศ Ah 60
ประกาศกระแส A 540
แรงดันขั้วหลังจากปล่อย 30 วินาทีด้วยกระแส 315 A9,10 ที่
สถานที่ที่แบตเตอรี่ใช้ในชุดการทดสอบหลัก (ZR, 2015, No. 10) 9

อันดับ 2

EXIDE พรีเมี่ยมไม่ระบุประเทศ

ความจุที่ประกาศ Ah 64
ประกาศกระแส A 640
แรงดันขั้วหลังจากปล่อย 30 วินาทีด้วยกระแส 315 A9,17 ที่
สถานที่ที่แบตเตอรี่ใช้ในชุดการทดสอบหลัก (ZR, 2015, No. 10) 3

1 เพลส

Tyumen Battery Premium รัสเซีย

ความจุที่ประกาศ Ah 64
ประกาศกระแส A 590
แรงดันขั้วหลังจากปล่อย 30 วินาทีด้วยกระแส 315 A9,20 ที่
สถานที่ที่แบตเตอรี่ใช้ในชุดการทดสอบหลัก (ZR, 2015, No. 10) 1

บ้าน » ล้อ » แบตเตอรี่รถยนต์รุ่นไหนดีที่สุด. การทดสอบเปรียบเทียบแบตเตอรี่ที่นำเข้าและในประเทศ