มาสด้า 6 ระยะห่างจากพื้น การติดตั้งสปริงที่แข็งขึ้น

รถมาสด้า 6 มีระยะห่างจากพื้นคำนวณโดยวิศวกร ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับรัสเซีย มาสด้ายังได้รับการติดตั้งในรูปแบบพิเศษ โดยมีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เจ้าของจำนวนมากต้องการมากกว่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูใบไม้ผลิ เมื่อแทบไม่มีถนนเหลือ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ มีหลายทางเลือกในการแก้ปัญหา

เราเพิ่มการกวาดล้าง

Mazda 6 รุ่นที่สองพร้อมระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้น

หนึ่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด แต่ยังมากที่สุด ตัวเลือกราคาแพงเป็น ซื้อสปริงจากการดัดแปลงและรุ่นอื่นๆ ของ Mazda. ดังนั้นแม้แต่สปริงจากสเตชั่นแวกอนที่คล้ายคลึงกันก็จะช่วยแก้ปัญหาได้ วิธีเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินในตัวถังซีดาน (เนื่องจากความแข็งแกร่งที่มากขึ้น) นอกจากนี้ การเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินสามารถช่วยได้ ระงับจากหรือแม้แต่จาก รถยนต์ในประเทศ. จำเป็นต้องเลือกสปริงที่เหมาะสมสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางและที่นั่งเท่านั้น

ตัวเลือกที่สองคือ การติดตั้งสเปเซอร์บนคอยส์สปริง. ตัวเว้นวรรค bafen ดังกล่าวสามารถแก้ไขได้โดยอิสระโดยไม่ต้องอาศัยการแยกส่วนระบบกันสะเทือน สิ่งเดียวที่คุณต้องวัดระยะห่างระหว่างคอยล์สปริงอย่างถูกต้องบนรถที่ยืนอยู่บนพื้นผิวเรียบ หลังจากนั้น - เราสั่งยูรีเทน bafen และเมื่อได้รับเราจะวางไว้ระหว่างคอยส์ของสปริง

วิธีที่นิยมมากที่สุด การติดตั้งสเปเซอร์ระหว่างสปริงของตัวรถ. ที่นี่คุณจะต้องได้รับแม่แรงหลายตัว (สำหรับยกรถและบีบอัดสปริง) และชุดหัวและสปริงเนคไท หลุมหรือสะพานลอยจะช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงานได้มาก ก่อนทำงาน เราซื้อสเปเซอร์

ระบบกันสะเทือนหลัง

หน้าตาประมาณนี้ ระบบกันสะเทือนหลังมาสด้า 6

เรายกรถขึ้นบนแม่แรงและบีบอัดสปริงที่เปิดตาของเราด้วยความสัมพันธ์พิเศษ หลังจากนั้นด้วยแจ็คที่สองเรากดแขนท่อนล่างแล้วคลายเกลียวจากส่วนที่ใกล้กับด้านข้างของรถและแถบกันโคลงมากที่สุด หลังจากคลายเกลียว - ดึงลงแล้วถอดสปริงที่คลายออก เราถอดตัวเว้นวรรคเก่าออกจากส่วนบนของสปริงแล้วใส่อันใหม่

การประกอบอยู่ในลำดับที่กลับกัน

ช่วงล่างด้านหน้า

เพื่อใส่สเปเซอร์บนเพลาหน้า คุณต้องถอดชั้นวาง. มันอยู่บนชั้นวางที่ติดตั้งสปริงดูดซับแรงกระแทกและติดตั้งตัวเว้นวรรค "ดั้งเดิม" ในส่วนบน แทนที่ด้วยอันใหม่คุณจะต้องเลือกสลักเกลียวที่ยาวขึ้นซึ่งติดกับส่วนบนของชั้นวางเข้ากับตัวเครื่อง (เข้าถึงได้จาก ห้องเครื่อง). หลังจากขั้นตอนนี้ คุณจะต้องทำการยุบ / บรรจบกันใหม่ บางคนเชื่อว่าการดำเนินการนี้ไม่จำเป็น แต่ควรเล่นอย่างปลอดภัย

ยาง

ยางรถยนต์ มาสด้าใหม่ 6

สามารถ เพิ่มระยะห่างจากพื้นดินและโดยการซื้อยางใหม่ที่มีโปรไฟล์ขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดๆ ในที่นี้ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของ Mazda สำหรับพารามิเตอร์เหล่านี้

จะทำหรือไม่?

ก่อนทำต้องชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียก่อน

ข้อโต้แย้งเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำ mazda 6 ลิฟต์ยกช่วงล่าง, หรือไม่. ผู้สนับสนุนของเหตุการณ์นี้ พวกเขากล่าวว่าระยะห่างจากพื้นดินที่เพิ่มขึ้นทำให้ง่ายต่อการเอาชนะการกระแทกในถนน ข้อโต้แย้ง ฝ่ายตรงข้ามนั่นคือ เพิ่มขึ้นอย่างอิสระในการกวาดล้างพื้นดินส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของระบบกันสะเทือนทั้งหมด - การพังทลายขององค์ประกอบต่าง ๆ บ่อยครั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นสูญเสียความสวยงามของรถ

นอกจากนี้ อาจทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ อาร์กิวเมนต์ทั้งหมด "สำหรับ" และ "ต่อต้าน" ควรชั่งน้ำหนักก่อน วิธียกมาสด้า 6 2008เพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน

บทความนี้จะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับขนาดระยะห่างของรถยนต์ Mazda 6 ข้อดีและข้อเสียทั้งหมดสำหรับ เงื่อนไขต่างๆการเคลื่อนไหวอธิบายไว้ในเนื้อหา นอกจากนี้ยังอธิบายถึงแง่บวกและ ข้อเสนอแนะเชิงลบผู้บริโภคโดยตรงเกี่ยวกับการกวาดล้างรถ Mazda 6

รูปร่าง

"มาสด้า 6" เป็นซีดานสไตล์สปอร์ตสี่ประตู บน ช่วงเวลานี้มันเป็นหนึ่งในตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ ตัวรถต้องขอบคุณระยะฐานล้อที่ยาว สร้างความสบายให้กับขาของคนขับและผู้โดยสาร ส่วนส่วนสูงนี่ต้องย่อ ตะแกรงหลังเพื่อไม่ให้สูญเสียการออกแบบ ต้องขอบคุณชั้นวางที่ทำให้รถค่อนข้างแออัดสำหรับคนตัวสูงและมีเพดานต่ำ

ขนาดและลักษณะ

ความยาวของรถคือ 4870 มม. กว้าง - 1840 สูง - 1450 ดีไซน์คลาสสิกพร้อมมิติทำให้เป็นรถที่น่าพึงพอใจยิ่งขึ้นไปอีก ระยะห่างจากพื้นเพียง 165 มม. ซึ่งทำให้รถเสี่ยงต่อพื้นผิวถนนที่ไม่ดี

รถได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขับขี่ในเมืองหรือบนทางด่วน ในรถประเภทเดียวกันอย่าง Mazda 6 ระยะห่างน้อยเนื่องจากการออกแบบเป็นหลัก แม้ว่าตำแหน่งเบาะนั่งที่ต่ำจะทำให้รถมีความมั่นคงบนท้องถนนมากขึ้น ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจ

เจ้าของรีวิว

ด้วยการสร้างคุณภาพและ เครื่องยนต์ทรงพลังด้วยปริมาตร 2.5 ลิตรเจ้าของมาสด้า 6 ให้คุณสมบัติเชิงบวกเท่านั้น รถคันนี้เหมาะสำหรับการเดินทางรอบเมืองและทั่วภูมิภาค ขับรถหลายร้อยกิโลเมตรต่อวัน คนขับของ Mazda แทบไม่รู้สึกเหนื่อยและอึดอัดจากการอยู่หลังพวงมาลัยเป็นเวลานาน

อย่างไรก็ตามสำหรับ minuses พวกเขาก็ไม่มีพวกเขาเช่นกัน ตัวอย่างเช่น การกวาดล้างที่มีให้สำหรับ Mazda 6 บทวิจารณ์มีทั้งด้านบวกและด้านลบ เจ้าของบางคนพบว่า 6" เล็กเกินไปสำหรับการขับขี่ ถนนในชนบทและสำหรับวันหยุดพักผ่อน เมื่อขับรถบนเนินเขาเล็ก ๆ หรือพุ่งสูงขึ้นรถสามารถ "นั่งลง" ไปที่ด้านล่างได้อย่างปลอดภัยซึ่งอาจทำให้ส่วนล่างของรถเสียหายได้อย่างมาก น่าเสียดายที่มันเป็นอย่างนั้นจริงๆ ช่างฝีมือบางคนถอดเกราะป้องกันข้อเหวี่ยงออกโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มระยะห่างของ Mazda 6 แต่การกระทำดังกล่าวตามกฎจะนำไปสู่ผลร้าย

หากผู้ขับไม่ตั้งใจ เป็นไปได้เบื้องต้นที่จะบุกทะลุห้องข้อเหวี่ยงโดยเพียงแค่วิ่งชนความเร็วขณะขับรถไปรอบเมือง เจ้าของครึ่งหลังอ้างว่าการกวาดล้างของมาสด้าทำได้ดีและไม่มีปัญหากับขนาด เช่น ความคิดเห็นในเชิงบวกได้ยินเฉพาะคนขับที่ใช้รถเฉพาะทริปบน ถนนในอุดมคติและเส้นทาง “มาสด้า 6” รุ่นใหม่ ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในเมืองและทางหลวง ดังนั้นการกวาดล้างของมาสด้าจึงค่อนข้างปกติ รถสไตล์สปอร์ตไม่ควรคลานข้ามภูเขาและหลุม

คำอธิบายของการกวาดล้างดิน

เจ้าของหลายคนระบุว่าการกวาดล้าง Mazda Six ไม่สอดคล้องกับที่ระบุไว้ในเอกสารประกอบ บางคนตั้งใจ 145 มม. และบางคนยิ่งน้อยกว่า อันที่จริงคำอธิบายของมาสด้า 6 มีระยะห่างดังต่อไปนี้: 150 มม. จากศูนย์กลางล้อถึงแผ่น "เกราะ" ระหว่างแผ่นป้องกันซึ่งมีความหนาเกือบ 10 มม. และตัวเพลาข้อเหวี่ยงนั้นยังมีที่ว่างเหลืออยู่ประมาณ 100 มม.

ดังนั้นจึงมีการหมุนตัวบ่งชี้ 165 มม. อย่าลืม ข้อกำหนดทางเทคนิคการผลิตรถยนต์ นอกจากนี้ ระยะห่างยังขึ้นกับของที่ติดตั้งในรถด้วย ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางล้อใหญ่ ระยะห่างยิ่งสูง หากเจ้าของมาสด้า 6 ไม่พอใจกับความสูงของระยะห่าง คุณสามารถเปลี่ยนล้อเป็นล้อขนาดใหญ่ได้อย่างปลอดภัย ซึ่งจะเป็นการเปลี่ยนขนาด ระยะห่าง และการออกแบบของรถ

ระยะห่างจากพื้น Mazda 6 หรือระยะห่างจากพื้น, เช่นเดียวกับคนอื่นๆ รถโดยสารเป็นปัจจัยสำคัญบนถนนของเรา รัฐอย่างแม่นยำ ผิวทางหรือการขาดหายไปอย่างสมบูรณ์ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียสนใจในการกวาดล้าง Mazda6 และความเป็นไปได้ในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินด้วยความช่วยเหลือของตัวเว้นวรรค

เริ่มแรกควรพูดตรงๆ ว่า ระยะห่างจากพื้นดินจริงมาสด้า 6อาจแตกต่างอย่างมากจากที่ผู้ผลิตประกาศไว้ ความลับทั้งหมดอยู่ในวิธีการวัดและสถานที่วัดระยะห่างจากพื้นดิน ดังนั้นหา สถานการณ์จริงกิจการสามารถติดอาวุธด้วยเทปวัดหรือไม้บรรทัดเท่านั้น กวาดล้างอย่างเป็นทางการ Mazda 6 การชุมนุมของรัสเซียเป็น 165 มม.. แต่ในความเป็นจริง ภายใต้พลาสติกป้องกันของเครื่องยนต์นั้น มีเพียงประมาณ 150 มม.

ผู้ผลิตบางรายใช้กลอุบายและประกาศปริมาณระยะห่างจากพื้นรถในรถที่ "ว่างเปล่า" แต่ใน ชีวิตจริงเรามีสัมภาระครบครัน ทั้งผู้โดยสารและคนขับ นั่นคือ ในรถที่บรรทุกสัมภาระ การกวาดล้างจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง อีกปัจจัยหนึ่งที่น้อยคนนักจะนึกถึงคืออายุของรถและการสึกหรอของสปริง "การหย่อนคล้อย" จากวัยชรา ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการติดตั้งสปริงใหม่หรือซื้อสเปเซอร์ภายใต้ สปริง Mazda 6 หย่อนคล้อย. สเปเซอร์ช่วยให้คุณชดเชยการดึงสปริงและเพิ่มระยะห่างจากพื้นได้สองสามเซนติเมตร บางครั้งแม้แต่เซนติเมตรในลานจอดรถที่ขอบถนนก็มีบทบาทสำคัญ

แต่อย่าไปยุ่งกับ "ลิฟท์" ของระยะห่างจากพื้นดินของมาสด้า 6 เพราะตัวเว้นวรรคเพื่อเพิ่มระยะห่างจะเน้นที่สปริงเท่านั้น หากคุณไม่ใส่ใจกับโช้คอัพ ซึ่งมักจะมีข้อจำกัดอย่างมาก การอัพเกรดระบบกันสะเทือนด้วยตนเองอาจทำให้สูญเสียการควบคุมและความเสียหายต่อโช้คอัพ จากมุมมองข้ามประเทศ ระยะห่างจากพื้น Mazda6ในของเรา สภาวะที่รุนแรงนี้เป็นสิ่งที่ดีอย่างไรก็ตาม ความเร็วสูงบนแทร็กและในมุมมีการสะสมตัวที่จริงจังและการม้วนตัวเพิ่มเติม

วิดีโอการวัดระยะห่างจากพื้นจริงของ Mazda 6

ผู้ผลิตรถยนต์รายใดเมื่อออกแบบระบบกันสะเทือนและเลือกค่าระยะห่างกำลังมองหา ค่าเฉลี่ยสีทองระหว่างการจัดการและความคล่องแคล่ว บางทีวิธีที่ง่ายที่สุด ปลอดภัยที่สุด และไม่โอ้อวดที่สุดในการเพิ่มระยะห่างคือการติดตั้งล้อด้วยยาง "สูง" การเปลี่ยนล้อทำให้เพิ่มระยะห่างจากพื้นอีกหนึ่งเซนติเมตรได้ง่าย

อย่าลืมว่าการเปลี่ยนแปลงระยะห่างอย่างรุนแรงอาจทำให้ข้อต่อ CV เสียหายได้ ท้ายที่สุดแล้ว "ระเบิดมือ" จะต้องทำงานเล็กน้อยจากมุมที่ต่างกัน แต่สิ่งนี้ใช้ได้กับเพลาหน้าเท่านั้น นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงการกวาดล้างอย่างร้ายแรงอาจนำไปสู่ สวมใส่ไม่เท่ากันยาง.

มาสด้าเริ่มวางตำแหน่ง "หก" as รถสปอร์ตสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน นั่นคือเหตุผลที่ว่าทำไมรุ่นนี้มีแอโรไดนามิกส์ การควบคุมรถ ระบบกันสะเทือนแบบยืดหยุ่น และระยะห่างจากพื้นต่ำ ที่ รุ่นสุดท้ายระยะห่างจากพื้น Mazda 6 เพิ่มขึ้นสำหรับ ตลาดรัสเซียสูงถึง 165 มม.

น้ำหนักและน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาต

ระยะห่างจากพื้นถนน (อังกฤษ "clearance") คือระยะห่างระหว่างจุดต่ำสุดของรถกับพื้นผิวถนน ด้วยคุณภาพของถนนของเรา ผู้ซื้อมาสด้า 6 ไม่ได้สนใจตัวบ่งชี้นี้แม้แต่น้อย ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องฝ่าฟันหิมะ การกระแทกความเร็ว และจอดรถไว้ที่ขอบถนน

ผู้ผลิตมักจะแสดงรายการพื้นที่ว่างเพื่อวัตถุประสงค์ในการส่งเสริมการขาย แต่การกวาดล้างที่แท้จริงของ Mazda 6 อาจแตกต่างจากที่เราเห็นใน พารามิเตอร์ทางเทคนิค. ความลับอยู่ในสถานที่และวิธีการวัดระยะห่างจากพื้นดิน ความสูงถึงอ่างน้ำมันเครื่อง ด้านล่างของกันชนหรือท่อไอเสียอาจแตกต่างกันไปมาก นอกจากนี้ ปริมาณของระยะห่างจากพื้นดินขึ้นอยู่กับน้ำหนักของรถ รถที่บรรทุกจนเต็มจะสูญเสียระยะห่างจากพื้น 20-30 มม. ความสูงเหนือถนนก็ขึ้นอยู่กับขนาดของล้อที่ติดตั้งในรถด้วย

วิธีเดียวที่จะค้นหาระยะห่างจากพื้นจริงของ Mazda 6 คือการหยุดบนพื้นที่ราบ ปลดปล่อยรถจากสินค้าส่วนเกิน วางแขนตัวเองด้วยไม้บรรทัด และวัดความสูงจากถนนถึงพื้นถนนอย่างอิสระ จุดต่ำสุด. ดังคำกล่าวที่ว่า "รู้สึกถึงความแตกต่าง!" กวาดล้างที่อ้างสิทธิ์ Mazda 6 III รัสเซียการประกอบ - 165 มม. ในความเป็นจริงภายใต้การปกป้องของเครื่องยนต์เพียง 154 มม.

สำหรับ Mazda 6 2008 ที่มีระบบป้องกัน ระยะห่างน้อยกว่าเดิมเพียง 135 มม. นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของวิพากษ์วิจารณ์รุ่นที่สองว่าไม่เหมาะกับ ถนนรัสเซีย. ที่ ฤดูหนาวมันง่ายที่จะทำให้กันชนเสียหายหรือฉีกขอบธรณีประตูออก และเกี่ยวข้อเหวี่ยงกับไพรเมอร์

มาสด้า 6 ใหม่ช่วยให้คุณไม่ต้องกลัวลมหนาว จอดรถในเมืองได้อย่างปลอดภัย และออกไปเที่ยวกับครอบครัวท่ามกลางธรรมชาติ

ขนาดช่วงล่าง

บน ทางเรขาคณิตไม่เพียงส่งผลกระทบกับระยะห่างจากพื้นรถของ Mazda 6 เท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อขนาดของส่วนยื่นด้านหน้าและด้านหลัง ตลอดจนตัวชี้วัดอื่นๆ ด้วย

ขนาดมาสด้า 6 2016:

• ความยาว - 4870 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2830 มม.
• ความสูง - 1450 มม.
• ความกว้าง - 1840 มม.
• ติดตามล้อหน้า - 1585 มม.
• ติดตาม ล้อหลัง- 1575 มม.
• ระยะห่าง - 165 มม.
• ลดน้ำหนัก - 1375-1400 กก.
• น้ำหนักรวม - 1830-1860 กก.

ระยะห่างจากพื้นรถใน Mazda 6 - ค่าที่ปรับได้

แฟนจูนรู้ว่าระยะห่างจากพื้นรถสามารถเปลี่ยนแปลงได้

ในมาสด้า 6 ระยะห่างสามารถปรับได้หลายวิธี

วิธีที่ง่ายที่สุดคือเปลี่ยนล้อให้ใหญ่ขึ้น ซึ่งจะเป็นการเพิ่มระยะห่างจากพื้น เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่เพิ่มขนาดของแผ่นดิสก์ แต่ให้ติดตั้งยางที่มีโปรไฟล์สูงขึ้น (อัตราส่วนของความสูงของโปรไฟล์ต่อความกว้าง) ขนาดยางแตกต่างกันเล็กน้อย เช่น 215/60 แทนที่จะเป็น 205/60 ทำให้ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น 5-7 มม.

อีกวิธีหนึ่งในการควบคุมระยะห่างคือการเปลี่ยนสปริงดั้งเดิมด้วยแอนะล็อกที่แข็งกว่า สำหรับตลาดและการดัดแปลงต่างๆ ของ Mazda 6 ผู้ผลิตจะติดตั้งสปริงที่มีความแข็งต่างกัน ขนาดการติดตั้งชิ้นส่วนเหมือนกัน แต่สปริงตอบสนองต่อโหลดต่างกัน ดังนั้นเมื่อติดตั้งสปริง เช่น จากรถเก๋งมาสด้า 6 สำหรับ ตลาดยุโรปบนรถเก๋งสำหรับรัสเซียคุณสามารถบรรลุความแตกต่างได้ 15 มม.

ตัวเลือกที่ซับซ้อนมากขึ้นสำหรับการเพิ่มระยะห่างของ Mazda 6 คือการติดตั้งตัวเว้นระยะระหว่างสตรัทโช้คอัพกับตัวถัง ระหว่างสปริงและตัวถัง และติดตั้งตัวเว้นระยะระหว่างเลี้ยวบนสปริง มาตรการดังกล่าวสามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินได้ 10-20 มม.

อย่างไรก็ตาม เหรียญทุกเหรียญมีสองด้าน ล้อที่ไม่ได้มาตรฐานเมื่อบรรทุกเต็มที่และเข้าโค้งสามารถสัมผัส ซุ้มล้อ. การเปลี่ยนความสูงของรถเป็นการละเมิดคุณสมบัติทางหลักอากาศพลศาสตร์ การควบคุมรถ และความเสถียรของโรงงาน ภาระบนแชสซีและชิ้นส่วนช่วงล่างเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่ ออกก่อนกำหนดพวกเขาไม่เป็นระเบียบ มีการวัดสำหรับทุกสิ่งสิ่งสำคัญคืออย่าหักโหม!

การผลิตรถยนต์แบบต่อเนื่องได้รับการจัดตั้งขึ้นในญี่ปุ่นในเมืองฮิโรชิมาและโฮฟุ ในสหรัฐอเมริกา ในรัฐมิชิแกน; ในโคลอมเบียในเมืองโบโกตา ในประเทศจีน ในเมืองฉางชุน และในรัสเซีย ในวลาดิวอสต็อก
การผลิตต่อเนื่องของมาสด้า 6 เริ่มต้นในปี 2545 โมเดลได้รับการปล่อยตัวเพื่อแทนที่มาสด้า 626 อย่างไรก็ตาม มาสด้าสามารถเปลี่ยนแนวคิดของรุ่นนี้ได้อย่างสมบูรณ์เนื่องจาก Mazda 6 ไม่ได้สืบทอดอะไรจากรุ่นก่อนเลย ช่วงรุ่นของซีรีย์ที่ 6 นั้นมีความหลากหลายมาก ตั้งแต่มีรุ่นนี้มา ตลาดรถยนต์มันถูกปล่อยออกมาในสี่รุ่น การอัปเดตครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในปี 2013 แต่มีผลกับตัวรถซีดานเท่านั้น

เครื่องยนต์หลักที่ Mazda 6 ให้มาคือ เครื่องยนต์เบนซินด้วยปริมาตร 1.8 และ 2 ลิตร ความจุ 120 และ 141 แรงม้า ตามลำดับ นอกจากเครื่องยนต์เหล่านี้แล้วในสายของหน่วยกำลังไม่สามารถเน้นได้ เครื่องยนต์เบนซินด้วยปริมาตร 2.3 ลิตร และความจุ 160 พลังม้าซึ่งส่วนใหญ่มักจะติดตั้งบนสเตชั่นแวกอน สำหรับคนรัก ขับรถเร็วมาสด้าเปิดตัว รุ่นกีฬา 6 Series - มาสด้า 6 MPS. รถเหล่านี้ใช้น้ำมันเทอร์โบชาร์จ หน่วยพลังงานด้วยปริมาตร 2.3 ลิตร และความจุ 260 แรงม้า เพื่อส่วนรวม ผู้เล่นตัวจริงมาสด้า 6 ติดตั้งทั้งแบบกลไกและ กล่องอัตโนมัติการเปลี่ยนเกียร์ มาสด้า 6 มี กวาดล้างดินที่ 165 มม. ปริมาตรลำตัวของรถเก๋งประมาณ 480 ลิตรเกวียนมี 530 ลิตรและรถเก๋งมี 510 ลิตร รายละเอียดเพิ่มเติม ข้อมูลจำเพาะรวมถึงภาพถ่ายของ Mazda 6 อยู่ในแกลเลอรี่รถบนเว็บไซต์ auto.dmir.ru

มาสด้า 6 เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างแนวคิดใหม่และองค์ประกอบการออกแบบที่คลาสสิก ซึ่งทำให้รถคันนี้แตกต่างจาก น้ำหนักรวม. ซุ้มล้อที่บวมทำให้ตัวรถดูน่าดึงดูดเป็นพิเศษ
รถที่มีตัวถังแบบสเตชั่นแวกอนมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ กว้างขวาง อเนกประสงค์ และ ภายในใช้งานได้จริง. ใหม่ล่าสุด เครื่องยนต์ดีเซลและความพร้อมใช้งาน ขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้ Mazda 6 wagon เป็นความสุขที่แท้จริงในการขับขี่

ภายในของมาสด้า 6 ตรงตามข้อกำหนดสูงสุด วัสดุล้ำสมัยในการตกแต่งภายใน พลาสติกคุณภาพสูง และอัลลอยน้ำหนักเบา หุ้มด้วยหนัง ล้อและหัวเกียร์มีให้เลือกใน อุปกรณ์มาตรฐานโดยไม่คำนึงถึงประเภทของร่างกาย
เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและเด็ก มาสด้า 6 ได้รับดาวที่เป็นไปได้ 5 จาก 5 ดวง สำหรับความปลอดภัยทางเท้า - 2 ใน 4 การทดสอบทั้งหมดดำเนินการตามวิธีการทดสอบการชน ยูโร เอ็นแคป.
พูดคุยเรื่องนี้และรุ่นอื่นๆ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นรถยนต์ - Mazda เช่นเดียวกับเขียนรีวิวและพูดคุยกับเจ้าของรถรุ่นนี้ คุณสามารถเข้าไปที่คลับ "Mazda" ในส่วน "การสนทนา" บนเว็บไซต์ของเรา auto.dmir.ru

บ้าน » เกียร์ คลัช » มาสด้า 6 ระยะห่างจากพื้น การติดตั้งสปริงที่แข็งขึ้น