ปริมาณน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติเท่ากับ 4 ขั้นตอนทั่วไปสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

1. เล็ก ฟิลเลอร์คอซึ่งจะช่วยให้คุณเทน้ำมันใหม่ลงในกล่องผ่านรูก้านวัดน้ำมันได้อย่างง่ายดาย
2. ปะเก็นกระทะ กล่องอัตโนมัติเกียร์;
3. ตัวกรองใหม่ในเกียร์;
4. น้ำมันเกียร์ (สำหรับกล่อง เกียร์เอทีเอฟต้องใช้น้ำมัน Type T 08886-00405 (1994-2000) หรือ 08886-01705 (2008+)
5. ท่อเครื่องซักผ้าและเข็มฉีดยา
6. ภาชนะสำหรับน้ำมันเก่า
7. ก่อนที่จะเริ่มเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องอุ่นน้ำมันเกียร์ซึ่งแนะนำให้ขับรถประมาณ 5 กิโลเมตร

ลำดับ

เราขับรถบนพื้นผิวเรียบและใช้รูปหกเหลี่ยมคลายเกลียวตัวกั้นของกระทะ

ระบายน้ำมันเก่าลงในภาชนะที่เหมาะสม

ใช้ 10 หัว คลายเกลียวจานเกียร์อัตโนมัติ ถอด ตัวกรองเก่าและติดตั้งใหม่

ต้องเช็ดพาเลทด้วยผ้าชุบน้ำมันเบนซินและเศษที่ถอดออกจากแม่เหล็ก

คุณเพียงแค่ต้องถ่ายน้ำมันเกียร์เก่าที่เหลืออยู่ในหม้อน้ำกระปุกเกียร์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดสายยางออกจากหม้อน้ำจากเกียร์อัตโนมัติแล้วหย่อนลงในถังน้ำมันเก่า เราสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากนั้นน้ำมันเก่าจะเริ่มออกมาจากหม้อน้ำ

คุณต้องระบายน้ำมันเก่าประมาณหนึ่งลิตรหลังจากนั้นคุณสามารถดับเครื่องยนต์เชื่อมต่อท่อจากหม้อน้ำกระปุกเกียร์และเติมน้ำมันสดหนึ่งลิตร น้ำมันเกียร์;

งานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติของ Toyota Rav 4 crossover เสร็จสมบูรณ์แล้ว หากคุณรู้สึกว่าหลังจากเปลี่ยนน้ำมันในกล่องแล้วยังมีการเตะและพฤติกรรมที่ไม่เพียงพอของกล่องแล้วเราขอเชิญคุณไป ตรวจวินิจฉัยฟรีในของเรา ศูนย์บริการและหากจำเป็น ให้ดำเนินการ ซึ่งแตกต่างจากบริการส่วนใหญ่ในยุคของเรา ราคาจะแตกต่างกัน ซึ่งจะทำให้คุณประหลาดใจ

ถึงจะสวย ความน่าเชื่อถือสูงสุดกล่อง CVT ทันสมัยที่ติดตั้งบน รถญี่ปุ่น, โหนดนี้ไวต่อปริมาณมาก น้ำมันและคุณภาพของมัน ดังนั้นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในตัวแปร Rav4 จึงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ แม้ว่าตามข้อมูลบางอย่างมันได้รับการออกแบบมาทั้งหมดสำหรับอายุการใช้งานของอุปกรณ์

การดำเนินการนี้จะดำเนินการในสภาพโรงรถหากมี เครื่องมือง่ายๆและความสามารถที่จำเป็นหรือมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญ

คุณสมบัติการเปลี่ยน

เงื่อนไขการทดแทน ของเหลวทางเทคนิคระบุไว้ในหมายเหตุประกอบการซ่อมบำรุงรถยนต์ สำหรับ Toyota Rav4 การเปลี่ยนน้ำทางเทคนิคใน Variator ไม่รวมอยู่ในรายการมาตรการที่ขาดไม่ได้รวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง เครื่องจักรโตโยต้า ราฟ4. ดังนั้นจะต้องดำเนินการโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้อื่นเมื่อสิ้นสุดระยะเวลารับประกัน

ความถี่ของขั้นตอนนี้สามารถลดลงได้ แต่ไม่แนะนำให้เพิ่ม โดยเฉพาะถ้าซื้อรถมือสอง หลังจากซื้อรถนอกห้องโดยสาร ผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของรถแนะนำให้เปลี่ยนของเหลวทางเทคนิคทั้งหมด รวมทั้งน้ำมันในตัวแปร ความเป็นไปได้ที่ยานพาหนะจะใช้งานในสภาพที่น่าเกรงขามนั้นสูงมาก

มีวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องดังต่อไปนี้:

• บางส่วน ทดแทน;
• เปลี่ยนน้ำให้สมบูรณ์

อ่านยัง

ตัวเลือกหลังเป็นที่ต้องการมากกว่าเพราะช่วยให้คุณรับประกันบริการของโหนด อย่างที่คุณทราบ มันจะส่งผลต่อความทนทานของมันอย่างแน่นอน ตัวแทนอย่างเป็นทางการรับประกัน การดำเนินงานที่เชื่อถือได้ตัวแปรเมื่อถึงการวิ่ง 200,000 กม.

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องอัตโนมัติ Toyota Camry

ของเหลวในตัวแปร Toyota Rav4 เปลี่ยนไปตามเทคโนโลยีที่แตกต่างจากที่ใช้เมื่อทำตามขั้นตอนเดียวกันในกล่อง เครื่องจักร. แม้ว่าในกรณีใด ๆ จำเป็นต้องถอดพาเลทออก เพื่อทดแทนได้อย่างสมบูรณ์ น้ำมันในตัวแปรจะต้องใช้ 5 ลิตรตั้งแต่สองตัวขึ้นไป น้ำเทคนิค นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคาดการณ์ถึงความเป็นไปได้ของการใช้ช่องมองภาพหรืออีกนัยหนึ่งคือลิฟต์

ขั้นตอนการเปลี่ยน

นอกจากน้ำมันที่แนะนำโดยผู้ผลิตแล้ว คุณจำเป็นต้องมีปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องรุ่นล่าสุด รวมถึงท่อเติม ชุดกุญแจ และรูปหกเหลี่ยม ต้องคำนึงว่าไม่มีโพรบควบคุมในตัวผันแปร ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเติมน้ำในปริมาณเท่ากับน้ำที่ระบายออก

ทดแทนน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติพร้อมการถอดประกอบใน RAV4

กลุ่มของฉันในถ้าคุณต้องการความช่วยเหลือในการเขียนโทร 89161982839 มักซิม พันธมิตร: .

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Toyota Rav 4

น้ำมันจะไหลผ่านปลั๊กไม่เต็มปริมาตร แต่จะระบายเพียงบางส่วนเท่านั้น (ตำราเรียนประมาณ 1 ลิตร)

ใส่ 6 เหลี่ยมลงในรูระบายน้ำโดยไม่ต้องบังคับคลายเกลียวท่อระดับพลาสติก

หลังจากถอดออกแล้วน้ำมันจะไหลออกมาอย่างต่อเนื่อง

อ่านยัง

เมื่อคลายเกลียวสลักเกลียวรอบปริมณฑลของพาเลทแล้วไม่จำเป็นต้องเอียงและระบายเศษที่เหลืออย่างระมัดระวัง น้ำมันตั้งอยู่ภายใน

โปรดทราบ - ความสูงของเกลียว รูระบายน้ำประมาณ 1.5 ซม. ซึ่งหมายความว่าด้วยการเปลี่ยนบางส่วน น้ำมันเก่าจำนวนหนึ่งจะยังคงอยู่ในกล่อง เนื่องจากไม่สมจริงที่จะระบายออกให้หมดโดยไม่ต้องรื้อกระทะ

ตัวกรองน้ำมันได้รับการแก้ไขด้วยสลักเกลียว 3 ตัว หลังจากถอดไส้กรองแล้ว สารตกค้างจะไหลออกมา น้ำมันใต้กล่องควบคุม

เมื่อไหร่จะถอด กรองน้ำมัน,มันและกระทะจะต้องล้าง หลังจากติดตั้งตัวกรองแล้ว ให้ติดตั้งปะเก็นใหม่บนกระทะ ใส่ถาดกลับเข้าที่โดยขันน็อตให้แน่น จากนั้นขันสกรูท่อระดับพลาสติกแล้วขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่น

วิธีตั้งระดับ น้ำมัน

หลังจากเติมแล้วคุณต้องกระจายน้ำมันไปทั่วปริมาตรของตัวแปรและกำจัดส่วนเกินด้วย เพื่อจุดประสงค์นี้ คุณจะต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และกดปุ่มเปลี่ยนเกียร์ในแต่ละตำแหน่งค้างไว้นานกว่า 10-20 วินาที สำหรับ) ตำนานเวลา น้ำมันสำหรับตัวแปร Toyota Rav4 ควรให้ความร้อนสูงถึง 45 องศาเซลเซียส แน่นอนว่าเริ่มระบายของเหลวส่วนเกินออก

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องฟอร์ดโฟกัสอัตโนมัติ

เพื่อจุดประสงค์นี้ โดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์ คุณควรคลายเกลียวปลั๊กที่อยู่บนพาเลทให้ใกล้กับกันชนหน้ามากขึ้น น้ำมันส่วนเกินจะระบายออกจากรู หากการรั่วไหลสิ้นสุดลง ควรขันปลั๊กให้แน่นและดับเครื่องยนต์ การติดตั้งแผ่นป้องกันพลาสติกแบบย้อนกลับเป็นการดำเนินการขั้นสุดท้าย ไม่ยาก

วันนี้อีกกล่องมาไม่ตรงทางผม สั้นกว่าจริง ผมถึงบริการแบบไม่มีเจตนาแอบแฝง ตกลงกัน 3 ชั่วโมง แล้วกวางคิดว่าตกลงกันตอน 11 โมง แล้วบอกว่าทำไมไม่มาตอน 11 โมง ฉันบอกเขาว่าเราตกลงกัน 3 ชั่วโมงและเขามีรถอยู่แล้ว ฉันบอกเขาว่าเราจะรีบเปลี่ยนเป็นอะไรที่สั้นกว่านี้ฉันส่งไปและตัดสินใจเปลี่ยนเองการทดแทนเกิดขึ้นดังนั้นฉันจึงระบาย 4 ลิตรบิดเกลียวท่อระบายน้ำกลับเทใหม่ 4 ลิตรผ่านช่องทางจากนั้นฉันถอดท่อส่งคืนในภาพ Demonnik คุณจะเห็นว่าท่ออยู่ทางขวามันถูกวาดที่นั่นจากนั้นฉันใส่ลงในเต่าแล้วเริ่ม รถเต่าเท 8-10 วินาที คนหนึ่งถือขวด อีกคนสตาร์ทและรวมเข้ากับเต่าเท่าไหร่ ปริมาณเท่ากันในเต่าใหม่ เทน้ำมันใหม่ผ่านก้านวัดระดับน้ำมันเป็นต้น จน น้ำมันหมด ฉันมี 12 ลิตรหรือจนกว่าของเหลวที่สะอาดจะออกมา ให้วัดปริมาณน้ำมันอย่างระมัดระวังว่าระบายออกไปเท่าไร เทเท่าไหร่ ฉันต้องเทเล็กน้อย รวมเล็กน้อยถึงระดับความเสี่ยงสูงสุดของสูงสุดดังนั้น รูปสุดท้ายมันมืดแล้ว ทันเวลาพอดี แต่ไม่สามารถทำได้หากไม่มีไฟฉาย)))) แต่โดยทั่วไปแล้ว มีการแทนที่โดยสมบูรณ์ มีบทความในตัวบุคคลที่มีรายละเอียดทุกอย่าง ขอบคุณบุคคลนี้ที่ ฉันถามเขาแล้วเขาก็ช่วยฉันมากกว่านี้))) www.drive2.ru/l/ 6380015/ โอ้ ใช่ ฉันไม่ได้เปลี่ยนไส้กรองเพราะฉันถูกสั่งห้ามที่นั่น ตัวกรองเขาจ่ายไปหนึ่งเดือน แน่นอนว่ามันอยู่ในน้ำมันนิดหน่อย ซึ่ง คือ t4 ก็ไม่มีอะไรหรอก ฉันคิดว่าถ้ามันมี t 4 เหลืออยู่ในฟองน้ำ 50 กรัม แล้ว ws 8 ลิตรก็จะผสมมัน ไม่มีอะไรน่ากลัวเลย โดยเฉพาะตั้งแต่ฉันเปลี่ยนไป วิธีการล้างเหลือ 12 ลิตรฉันคิดว่าจาก T4 และไม่มีร่องรอย))))

ราคาออก: 7 000 ₽

www.drive2.ru

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ: Toyota RAV 4

Toyota Rav 4 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้และ รถไม่โอ้อวด, ทั้งตัวอย่างใหม่จากร้านเสริมสวยและตัวแทนของ ตลาดรอง ต่างรุ่น, 2014, 2007 และก่อนหน้านั้น (สาย Rav 4 ปรากฏในปี 1994) เพื่อการใช้งานที่ยาวนานและไร้ปัญหา รถยนต์ทุกคันต้องการ บริการทันเวลา: หมายถึงหมายเลข ขั้นตอนที่จำเป็นและ ทดแทนปกติน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 หากรถติดตั้ง "อัตโนมัติ"

ประเภทของกล่องสำหรับ Rav 4

ไม่แยแส รุ่นปีและต่อไป ระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกันรถยนต์เหล่านี้นอกเหนือจาก "กลไก" แบบคลาสสิกแล้ว Toyota ยังมีระบบเกียร์อัตโนมัติแบบธรรมดาหรือ CVT ซึ่งเป็นตัวแปร ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ น้ำมันเกียร์และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องถูกเลือก - ปะเก็นกระทะ ตัวกรอง ฯลฯ

ในรุ่นแรกนั้น Variator ได้รับการติดตั้งบนรถยนต์ในรูปแบบ EV และทั้ง 3 รุ่นก็ได้รับการติดตั้งมาด้วย งานญี่ปุ่นรวมถึงการรีสติ้งในปี 2008 บางรุ่นในปี 2013 เป็นต้น ตารางเปรียบเทียบการส่งสัญญาณซึ่งจะช่วยกำหนดประเภทของกล่องที่อยู่ในรุ่นใดรุ่นหนึ่ง สามารถดูได้ที่ https://www.drom.ru/catalog/toyota/rav4/specs/transmission/

ทำไมต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ในรูปแบบของครอสโอเวอร์กล่องอัตโนมัติจากญี่ปุ่น ผู้ผลิตตระกูลอ้ายซิ. ชื่อนี้เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายใน โลกยานยนต์และไม่ต้องการคำแนะนำพิเศษใดๆ ทั้งสิ้น ชื่อ "ไอซิน" ได้กลายเป็นมาตรฐานความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม พวกเขาต้องการการบำรุงรักษา

รุ่นใหม่ (รุ่นที่สามและสี่ตั้งแต่ปลายปี 2548 - ต้นปี 2549 และ 2555 ตามลำดับ) ได้รับการติดตั้งกล่องที่ไม่ต้องบำรุงรักษาตามเงื่อนไขซึ่งน้ำมันจะถูกเท "เพื่อชีวิต" ตลอดระยะเวลาการทำงานของ กล่อง. แต่น้ำมันเกียร์ใด ๆ เสื่อมสภาพ ปนเปื้อน สูญเสียคุณสมบัติของมันเมื่อเวลาผ่านไป และหากไม่เปลี่ยนแปลง ก็อาจทำให้กล่องพังและต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแม้ในระบบเกียร์อัตโนมัติที่ "ไม่ต้องบำรุงรักษา"

ขั้นตอนแบ่งออกเป็นประเภท:

• การเปลี่ยนบางส่วนหรือระดับกลาง - ดำเนินการหลังจาก 25-30,000 กม.;
• การเปลี่ยนแบบเต็ม - ประมาณ 60,000 กม. หากมีการแทนที่บางส่วนก่อนหน้านี้และ 40,000 กม. หากไม่มีการเปลี่ยนระดับกลาง

ยี่ห้อและปริมาณน้ำมันเกียร์

คำถามสำคัญคือควรเลือกน้ำมันชนิดใดในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 เช่นเดียวกับรถรุ่นอื่นๆ ขอแนะนำให้เลือก น้ำมันเดิมจากผู้ผลิต สำหรับรุ่น Rav-4 ที่มีกล่องเป็นตัวแปร คุณจะต้องมี น้ำยาโตโยต้า CVT ฟลูอิด 0888602105:

ดูเพิ่มเติม ... เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ: Kia Sid

สำหรับเกียร์อัตโนมัติทั่วไป คุณต้องมี น้ำมันเอทีเอฟ Type T จาก Toyota หมายเลขชิ้นส่วน 05553-00405 (สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 1999-2000) และ 08886-01705 สำหรับ Rav 4 ตั้งแต่ปี 2008

รูปแบบต่างๆ เป็นไปได้ขึ้นอยู่กับรุ่นของครอสโอเวอร์และเกียร์อัตโนมัติที่ติดตั้งอยู่ ดังนั้นคุณควรชี้แจงรุ่นของกล่องและ น้ำมันที่เหมาะสมสำหรับเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 ทำได้ตาม รถVIN.

โดยเฉลี่ยแล้ว สำหรับ Toyota Rav 4 การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติต้องใช้น้ำมันเกียร์ 4.5-6 ลิตร ขึ้นอยู่กับประเภทของการเปลี่ยน (เต็ม / บางส่วน)

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั่วไป

โดยทั่วไป กระบวนการทั้งหมดประกอบด้วยการเอาน้ำมันเก่าผ่านคอท่อระบาย และเทน้ำมันใหม่ตามปริมาณที่ต้องการผ่านรูก้านวัดน้ำมันเครื่องเกียร์อัตโนมัติ ในขณะเดียวกันก็ควรถอดกระทะและเปลี่ยนไส้กรองเกียร์อัตโนมัติ Toyota Rav 4 พร้อมกับปะเก็นของกระทะเอง

กระบวนการนี้สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระบนช่องมองภาพหรือสะพานลอยรถ เปลี่ยนใหม่หมดน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 นั้นทำได้ยากมันถูกวางบนขาตั้งพิเศษซึ่งภายใต้แรงกดดัน "ขับ" น้ำมันผ่านกล่องล้างออก ของเหลวเก่า. ในกรณีนี้มีการบริโภคน้ำมันมากขึ้น - มากถึง 10 ลิตร

คุณยังสามารถลองเปลี่ยนตัวเองทั้งหมดได้ด้วยการทำซ้ำตัวเลือกบางส่วนสองหรือสามครั้ง

วิธีการเปลี่ยน

ขั้นตอนจะต้อง:

• อันที่จริง ตัวน้ำมันเองก็เป็นแบรนด์ที่ใช่ โดยปกติแล้วจะมีจำหน่ายในกระป๋องขนาด 4 ลิตร คุณจึงต้องใช้สองขวด
• ซับในพาเลท;
• ตัวกรองใหม่เกียร์อัตโนมัติ
• (อุปกรณ์เสริม) แหวนโอริงและปลั๊กท่อระบายน้ำใหม่
• ชุดกุญแจสำหรับถอดปลั๊กและพาเลท
• ภาชนะสำหรับน้ำมันเสีย
• ผ้าขี้ริ้ว;
• ถุงมือ
• เคลือบหลุมร่องฟัน;
• คาร์แคร์

พึงมีกำลังออกกำลัง เรียนจบ เติมได้เท่าไหร ของเหลวใหม่หลุดจากกล่องเก่าเท่าไรครับ

สำคัญ: ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 ในเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง ทางเลือกที่ดีที่สุดจะทำให้การเดินทางขนาดเล็ก 10 นาทีก่อนขั้นตอนเพื่อให้มอเตอร์และน้ำมันอุ่นขึ้น ของเหลวจะกลายเป็นของเหลวมากขึ้นและไหลออกได้ง่ายขึ้น

มีสองสิ่งทดแทนที่เป็นไปได้:

บางส่วน

รถถูกขับไปบนสะพานลอยหรือวางไว้เหนือช่องมอง สิ่งสำคัญคือพื้นผิวเรียบ เกียร์อัตโนมัติถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่งจอดรถ หลังจากนั้น:

• การป้องกันข้อเหวี่ยงจะถูกลบออก หากมี
• พบน็อตปลั๊กท่อระบายน้ำบนพาเลท
• แทนที่ภาชนะที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้
• คลายเกลียวน็อตถอดปลั๊กและน้ำมันเก่าเริ่มระบายลงในภาชนะ

สำคัญ: น้ำมันอาจร้อนได้ ดังนั้นทุกอย่างควรทำอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้ของน้ำมันอย่างเจ็บปวด เป็นที่พึงประสงค์ว่ามืออยู่ในถุงมือ

น้ำมันเกียร์จะค่อยๆ ระบายออก เมื่อน้ำมันหยุดไหล ให้หมุนปลั๊กด้วยมือของคุณ (ไม่ใช่ด้วยกุญแจ แต่ใช้ไม่ได้ทั้งหมด) และถอดกระทะเกียร์อัตโนมัติออกโดยคลายเกลียวสลักเกลียวรอบปริมณฑล ยังมีน้ำมันเก่าอยู่ในกระทะ ดังนั้นควรคลายเกลียวอย่างระมัดระวัง เมื่อคลายน๊อตแล้ว สามารถแงะกระทะด้วยวัตถุแบน (เช่น ไขควง) ที่ด้านหนึ่ง และสามารถระบาย ATF ที่เหลือได้

วางพาเลทไว้ตอนนี้และทำตัวกรองกล่องได้ ติดตั้งอยู่บนสลักเกลียวสามตัวที่คลายเกลียวหลังจากนั้นตัวกรองก็ดึงลง ไม่แนะนำให้ถอดถังขยะในตอนนี้ เนื่องจากตัวกรองกล่องมีน้ำมันอยู่บ้าง ซึ่งต้องเก็บในภาชนะทั่วไป ถัดไป ใส่ตัวกรองใหม่แล้วขันให้แน่น ลักษณะของกล่องที่มีตัวกรองใหม่:

หลังจากทำงานบนตัวกรองเสร็จแล้ว คุณต้องทำความสะอาดและใส่กระทะกลับเข้าไป ควรขจัดคราบน้ำมันและสิ่งสกปรกเก่าออก ความสนใจเป็นพิเศษให้ความสนใจกับแม่เหล็กที่วางอยู่ในพาเลท โดยเก็บฝุ่นโลหะและเศษโลหะจากส่วนประกอบต่างๆ ของกล่อง Carb Cleaner หรือ WD-40 ทำงานได้ดีสำหรับการทำความสะอาด

พาเลทสุทธิ:

หลังจากทำความสะอาดพาเลทแล้ว คุณต้องถอดปะเก็นเก่าออกจากพาเลทและ ที่นั่งบนเกียร์อัตโนมัติ จากนั้นจึงติดตั้งปะเก็นใหม่เพื่อความน่าเชื่อถือคุณสามารถอัดจารบีด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันเล็กน้อย

สำคัญ: อย่าใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟันมากเกินไปเพื่อไม่ให้ส่วนเกินซึมเข้าสู่ อวกาศกล่อง

เมื่อติดตั้งปะเก็นแล้ว คุณสามารถคืนพาเลทกลับเข้าที่โดยขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวทั้งหมด ปลั๊กท่อระบายน้ำยังใส่กลับและบิดไปจนสุด คุณสามารถเปลี่ยนโอริงและเครื่องซักผ้าได้หากต้องการและ / หรือจำเป็น

ขั้นตอนที่สองของขั้นตอนคือการเติมของสด น้ำมันเกียร์. ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีกรวยซึ่งส่วนปลายแคบนั้นถูกเสียบเข้าไปในรูในกล่องโพรบ เทน้ำมันใหม่ลงไปอย่างระมัดระวัง โดยเทลงในปริมาณที่เท่ากันกับขั้นตอนที่แล้ว นี่คือเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องมีภาชนะที่มีระดับ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันบางส่วนเสร็จสมบูรณ์ คุณควรถอดกรวยตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 ด้วยก้านวัดน้ำมันสตาร์ทเครื่องยนต์ "วิ่ง" โหมดเกียร์อัตโนมัติในทางกลับกันอ้อยอิ่งประมาณ 2-3 วินาทีดับเครื่องยนต์อีกครั้งและ ตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 หากจำเป็นให้เติมน้ำมัน ต่อไปจะทำการทดลองขับขนาดเล็กและการวัดค่าควบคุม

หลังจากนั้นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 ก็ถือว่าเสร็จสมบูรณ์

เปลี่ยนใหม่หมด

เมื่อเติมของเหลวตามปริมาตรที่ต้องการแล้ว ก็สามารถดำเนินการได้อีกหนึ่งขั้นตอน - นำน้ำมันเก่าออกจากหม้อน้ำเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด ในการทำเช่นนี้ คุณต้องหาท่อหม้อน้ำใต้ฝากระโปรงหน้าและถอดออกโดยนำปลายที่ถอดออกไปยังภาชนะ ตำแหน่งท่อ:

ภาพยังแสดงให้เห็นก้านวัดน้ำมันเกียร์อัตโนมัติอย่างชัดเจนผ่านรูที่น้ำมันไหลผ่าน เมื่อถอดสายยางออก คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ และน้ำมันเกียร์เก่าที่เหลืออยู่จะไหลออกจากหม้อน้ำของระบบทำความเย็นของเกียร์อัตโนมัติ

คุณต้องระบายน้ำออกประมาณ 1 ลิตรหลังจากที่เครื่องยนต์ดับแล้วต่อท่อกลับและเติมน้ำมันอีกลิตรลงในเกียร์อัตโนมัติ Toyota Rav 4 ถัดไปคุณควรตรวจสอบน้ำมันเครื่องในลักษณะเดียวกับ ทดแทนบางส่วน: การวัดระดับ, "การออกกำลังกาย" ของโหมดต่างๆ ของกล่อง, ทดลองขับ และการวัดการควบคุม

แทนที่ RAV 4 . รุ่นแรก

ขั้นตอนใน รุ่นแรกๆรถที่เป็นปัญหาไม่ได้แตกต่างไปจากที่กล่าวมาโดยพื้นฐาน ใช้น้ำมันต่างกัน (ดูด้านบน) มีความแตกต่างบางประการใน รูปร่างกระทะและกรอง

กระทะเกียร์อัตโนมัติ RAV4 รุ่นแรก:

กล่องกรองน้ำมัน:

จากซ้ายไปขวา ทั้งเก่าและใหม่

ขั้นตอนหลักทั้งหมดตั้งแต่การระบายออกไปจนถึงการเพิ่มน้ำมันใหม่และมาตรการควบคุมมีความคล้ายคลึงกัน

อย่างที่คุณเห็น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 นั้นไม่ใช่เรื่องยาก มีให้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถเกือบทุกคน และช่วยให้คุณประหยัดเงินเป็นจำนวนมากในการเยี่ยมชมบริการรถยนต์

motoran.ru

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างอิสระในกระปุกเกียร์อัตโนมัติของ Toyota RAV4

ที่ เปลี่ยนตัวเองน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติของ RAV4 ที่ผลิตโดย Toyota นั้นไม่มีอะไรซับซ้อน เจ้าของรถครอสโอเวอร์หลายคนทำงานนี้ด้วยตัวเอง วิธีนี้ช่วยให้คุณประหยัดเงินค่าบริการรถยนต์ได้อย่างมากและได้ประโยชน์อันล้ำค่า ประสบการณ์ส่วนตัวในการดูแลรถ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวอาจเป็นครอสโอเวอร์ที่อยู่ภายใต้การรับประกัน ในสถานการณ์เช่นนี้ มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะดำเนินการจัดการดังกล่าวอย่างอิสระ เนื่องจากช่างฝีมือที่ผ่านการรับรองจะต้องดำเนินการดังกล่าวที่สถานีบริการของโตโยต้าอย่างเป็นทางการ หากหมดระยะเวลาการรับประกันและน้ำมันอยู่ใน เกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องเปลี่ยน จากนั้นจึงจำเป็นต้องเรียนรู้วิธีเลือกองค์ประกอบที่เหมาะสมและเปลี่ยนในระบบเกียร์อัตโนมัติ

ช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยน

ความถี่ของการเปลี่ยนของเหลวในกล่องเกียร์ของครอสโอเวอร์ RAV4 ของญี่ปุ่นนั้นขึ้นอยู่กับรุ่นของรถที่คุณกำลังเผชิญ กฎระเบียบอย่างเป็นทางการระบุว่าครอสโอเวอร์รุ่นที่ 3 และ 4 ซึ่งมีตัวถังที่มีดัชนี A30 และ A40 ตามลำดับไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในระบบเกียร์อัตโนมัติตลอดระยะเวลาการทำงานทั้งหมด แต่ในความเป็นจริง คำแนะนำเหล่านี้ไม่เป็นความจริง และจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ของเหลวทำงานจะค่อยๆ สูญเสียคุณสมบัติไป ยิ่งสภาพการทำงานของรถยากขึ้น น้ำมันเร็วขึ้นจะใช้งานไม่ได้สูญเสียคุณสมบัติและลักษณะ ดังนั้นทางออกที่ดีที่สุดคือการตรวจสอบสภาพของน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติทุก ๆ 30,000-40,000 กิโลเมตร หากคุณสังเกตเห็นร่องรอยของการสึกหรอของจาระบี อย่าลืมเปลี่ยนมัน

ความถี่ของการเปลี่ยนในกล่องอัตโนมัติเป็น "RAV4" ของตัวอย่างก่อนหน้านั่นคือ 1 และ 2 รุ่นเป็นมาตรฐาน 30 - 40,000 กิโลเมตร หากขันแน่นด้วยการเปลี่ยนสารหล่อลื่น อาจส่งผลเสียต่อสภาพกล่องและเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่เสี่ยงครอสโอเวอร์ของคุณ แต่ให้ดำเนินการบำรุงรักษาในเวลาที่เหมาะสม เกียร์อัตโนมัติมีทรัพยากรที่สั้นกว่าเกียร์แบบกลไกเล็กน้อย ส่วนประกอบและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากทำให้กล่องดังกล่าวมีความเสี่ยง แม้ว่าจะไม่มีข้อตำหนิเป็นพิเศษเกี่ยวกับการออกแบบ ความน่าเชื่อถือ และความทนทานของเครื่องจักรที่ติดตั้งใน RAV4 เวลาส่งผลเสียต่อสถานะของกลไกเสมอเพราะ การสึกหรอตามธรรมชาติและไม่มีใครต้านทานความชราได้

จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าในรถยนต์ในยุค 2000 เครื่องอัตโนมัติทำงานได้อย่างเสถียรและมีประสิทธิภาพเมื่อใช้สารหล่อลื่นเกียร์ที่เหมาะสม ดังนั้นความถี่เฉลี่ยของการเปลี่ยนคือ 50-60 พันกิโลเมตร ไม่จำเป็นต้องเริ่มจากคำแนะนำของผู้ผลิตเนื่องจากได้รับการออกแบบมาเพื่อสภาพการทำงานที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ แต่จากสถานการณ์เฉพาะของเจ้าของรถแต่ละคน ท้ายที่สุดแล้วบางคนต้องเปลี่ยนองค์ประกอบหลังจาก 30,000 กิโลเมตรในขณะที่คนอื่นสามารถทนได้ทั้งหมด 80 - 100,000 คนโดยไม่มีปัญหา ด้วยระยะทางที่น่าประทับใจ น้ำมันจะเปลี่ยนอย่างน้อย 1 ครั้งทุกๆ 60,000 กิโลเมตร สิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่พึงประสงค์และการสึกหรอที่มากเกินไปของพื้นผิวที่เสียดสีภายในเกียร์อัตโนมัติ

การเลือกน้ำมันเกียร์

การเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเกียร์อัตโนมัติ Toyota RAV4 ขึ้นอยู่กับประเภทของเกียร์ที่อยู่ในครอสโอเวอร์ สำหรับรถคันนี้มีเกียร์อัตโนมัติหลายประเภท:

• A540E (1996 - 2000);
• A247E (2541 - 2542);
• U140F (2000 - 2008);
• U241E (2000 - 2011);
• U250E (2005 - 2011);
• U151E (2007 - 2008);
• U760E (2008 - 2011);
• U660E (2554 - ปัจจุบัน)

เมื่อเลือกน้ำมันสำหรับเกียร์อัตโนมัติ Toyota RAV4 ให้พิจารณารุ่นปีของรถคุณ ดังนั้นจะง่ายกว่าในการเลือกองค์ประกอบที่เหมาะสม ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 1998 และรุ่นน้องคือน้ำมันเกียร์ดั้งเดิมซึ่งเรียกว่า Toyota Type IV และ โตโยต้า เอทีเอฟดับบลิว. ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เทตัวเลือกแรกลงในรุ่นแรกของรถคันนี้ และน้ำมันหล่อลื่นประเภทที่สองนั้นเหมาะสำหรับรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่กว่า แต่ในทางปฏิบัติ สารหล่อลื่นทั้งสองชนิดทำงานได้ดีกับ RAV4 โดยไม่คำนึงถึงปีที่ผลิตรถยนต์ น้ำมัน Dextron ATF ก็เป็นที่ยอมรับเช่นกัน รวมอยู่ในรายการของเหลวที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นสำหรับรถครอสโอเวอร์ RAV4 ของพวกเขา

ตอนนี้มีหลายทางเลือกในการซื้อองค์ประกอบ Type T IV:

1. น้ำมันออริจินัลในกระป๋องจากประเทศญี่ปุ่น นี้เป็นองค์ประกอบเดียวกันกับที่เดิมมากที่สุด ทางออกที่ดีที่สุด. รุ่น RAV4 มีมานานแล้ว แต่วัสดุสิ้นเปลืองจะหยุดผลิตเมื่อเวลาผ่านไป เพราะตอนนี้มีแต่ผู้โชคดีเท่านั้นที่จะหาซากได้
2. กระป๋องยุโรป สีเทา. ผลิตในประเทศเบลเยี่ยมและมีปริมาตร 5 ลิตร ขายผ่าน ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ. ราคาดี คุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดสำหรับครอสโอเวอร์และกระปุกเกียร์อัตโนมัติ
3. กระป๋องเหล็กสีเทาหรือ สีขาวปริมาตร 4 ลิตร ผลิตในประเทศญี่ปุ่น. จนถูกสั่งห้ามนำเข้า กระป๋องราคาก็เพียงพอ ตอนนี้สูงขึ้น ผู้ขับขี่พูดในเชิงบวกเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นนี้
4. ภาชนะเหล็กสีดำสำหรับ 1 และ 4 ลิตร ผลิตในรัสเซียแม้ว่าจะมีความเห็นว่าไม่ได้ผลิตน้ำมันที่นี่ ความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมันเกียร์ดังกล่าวแตกต่างกัน
5. กระป๋องพลาสติกที่มีปริมาตรน้อยกว่า 1 ลิตรสีดำ หากคุณเห็นภาชนะที่คล้ายกันอยู่ที่ไหนสักแห่ง แสดงว่าคุณมีสินค้าอเมริกันอยู่ตรงหน้าคุณ

การเรียบเรียงทั้งหมดเหล่านี้ถือเป็นต้นฉบับ เฉพาะสำหรับ ตลาดต่างๆและจากบริษัทต่างๆ แท้จริงพวกเขาได้รับคำแนะนำจากผู้ให้ โดย โตโยต้าลักษณะเฉพาะ. คุณสามารถหาน้ำมันเกียร์ได้จากผู้ผลิตรายอื่น แต่ที่นี่มีความเสี่ยงที่จะเจอสารผสมที่ไม่ค่อยเหมาะสม เป็นการยากที่จะบอกว่ากล่องทำงานอย่างไรกับครอสโอเวอร์ Toyota RAV4 ของคุณด้วยองค์ประกอบที่ไม่ใช่ของเดิม ควรใช้น้ำมันที่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงานเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ไม่จำเป็น ด้วยการเข้าถึงพวกเขาตอนนี้ไม่ควรมีอุปสรรค ขึ้นอยู่กับวิธีการที่เลือกในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์คุณจะต้องมากถึง 4 ถึง 8 ลิตร น้ำมันหล่อลื่น.

วิธีการเปลี่ยน

วิธีการเปลี่ยนหลัก 3 วิธีใช้ได้กับครอสโอเวอร์ Toyota RAV4 น้ำยาทำงานในเกียร์อัตโนมัติ:

1. ระดับกลาง. ดำเนินการโดยเปรียบเทียบกับเกียร์ธรรมดา โดยจะระบายน้ำมันหล่อลื่นออกจากห้องข้อเหวี่ยงในปริมาณที่เป็นไปได้โดยไม่ต้องถอดชุดเกียร์อัตโนมัติ ขอแนะนำให้ดำเนินการกับรถยนต์ที่สึกหรอพอสมควรเป็นระยะ ๆ 20,000 - 30,000 กิโลเมตร การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนั้นทำระหว่างการเปลี่ยนมาตรฐานซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มระยะทางได้มากถึง 60,000 กิโลเมตร
2. มาตรฐาน. ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับบริการเกียร์อัตโนมัติสำหรับ ครอสโอเวอร์ญี่ปุ่น. ในการทำเช่นนี้ ก่อนอื่นให้ถ่ายน้ำมันผ่านรูที่เกี่ยวข้องด้านล่างของรถ จากนั้นถอดกระทะเกียร์อัตโนมัติ จึงสามารถระบายน้ำมันเกียร์ได้ถึง 5 ลิตร อย่าลืมเปลี่ยนปะเก็นกระทะและไส้กรองน้ำมันเครื่องของกล่อง
3. เต็ม. หากต้องการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์ให้สมบูรณ์ คุณต้องใช้ขาตั้งแบบพิเศษ อุปกรณ์เชื่อมต่อกับระบบจ่ายน้ำมันหล่อลื่นและปั๊มภายใต้ ความดันสูง. วิธีนี้ช่วยให้คุณกำจัดน้ำมันเกียร์เก่าออกให้หมดและเปลี่ยนใหม่ได้ ในการดำเนินการให้เสร็จสิ้น จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องหลังจากที่เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเก่าแล้วด้วยอันใหม่ทั้งหมด

ที่ สภาพโรงรถเจ้าของรถธรรมดาสามารถจ่ายได้เฉพาะการเปลี่ยนแปลงระดับกลางหรือมาตรฐานของของเหลวทำงานในระบบเกียร์อัตโนมัติของครอสโอเวอร์ แต่จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าด้วยการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นบางส่วนในเวลาที่เหมาะสม จึงสามารถยืดอายุการใช้งานของเกียร์อัตโนมัติได้ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจักรอัตโนมัติทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปราศจากปัญหา สิ่งสำคัญที่นี่คือไม่ล่าช้า แต่เปลี่ยนองค์ประกอบในกล่องตามต้องการ

วัสดุและเครื่องมือ

เพื่อดำเนินกิจกรรมทั้งหมดมุ่งสู่การเปลี่ยนแปลง น้ำมันเครื่องคุณจะต้องเตรียมชุดวัสดุและเครื่องมือบางอย่าง เมื่อวางแผนเปลี่ยนเกียร์เต็ม มาตรฐาน หรือกลาง คุณจะรู้ว่าคุณต้องการคอมปาวน์เท่าไหร่ ในกล่อง เครื่องจักรอัตโนมัติที่ติดตั้งบน RAV4 จะบรรจุน้ำมันได้ทั้งหมดประมาณ 8 ลิตร แต่นี่เป็นความจริงสำหรับการทดแทนที่สมบูรณ์ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จัดการได้ 4 - 5 ลิตร

สำหรับงานคุณจะต้อง:

• ชุดประแจ
• ไขควงปากแบน
• กุญแจฐานสิบหกสำหรับปลั๊กกระทะเกียร์อัตโนมัติ
• คอฟิลเลอร์หรือกรวย;
• ใหม่ ปะเก็นจานเกียร์อัตโนมัติ;
• ปะเก็นท่อระบายน้ำ;
• ตัวกรองใหม่สำหรับกระปุกเกียร์
• การหล่อลื่นใหม่ของพารามิเตอร์ที่เหมาะสม
• ความสามารถในการระบายการขุด
• ผ้าขี้ริ้วแห้ง
• น้ำยาทำความสะอาดน้ำมันเบนซินหรือคาร์บูเรเตอร์
• ชุดหลวม;
• แสงสว่างเพิ่มเติม ฯลฯ

แค่นี้ก็เพียงพอแล้วที่จะรวมของเก่าด้วยมือของคุณเอง น้ำมันหล่อลื่นเกียร์จากเกียร์อัตโนมัติของครอสโอเวอร์ RAV4 และเติมใหม่เข้าไป

คำแนะนำทีละขั้นตอน

ขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเครื่องที่มี Toyota RAV4 ปี 2008 นั้นไม่แตกต่างจากการทำงานกับรถยนต์รุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่กว่ามากนัก เพราะคำแนะนำเกือบจะเหมือนกัน สิ่งสำคัญที่นี่คือการเลือกองค์ประกอบที่ถูกต้องและพยายามให้มากที่สุด เต็มระบายไขมันเก่าออกจากเหวี่ยง เราขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามรูปแบบมาตรฐาน ไม่มีอะไรซับซ้อนในการแทนที่ระดับกลาง แต่จะมีความรู้สึกน้อยกว่านั้นมาก

ตอนนี้คุณมีกระป๋องที่ไม่ได้ใช้อีกหนึ่งกระป๋องพร้อมระบบส่งกำลังแล้ว ไม่ต้องกังวล ทุกอย่างมีการคาดการณ์ล่วงหน้า เพื่อให้ได้การทำความสะอาดที่ดีที่สุดในสภาพโรงรถ คุณต้องระบายน้ำทิ้งใหม่และเติมน้ำมันหลังจาก 500 ถึง 1,000 กิโลเมตร เฉพาะครั้งนี้คุณไม่จำเป็นต้องถอดกระทะและเปลี่ยนแผ่นกรอง โชคไม่ดีสำหรับเจ้าของรถหลายๆ คน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดในเกียร์อัตโนมัตินั้นทำได้ก็ต่อเมื่อคุณติดต่อสถานีบริการหรือมีอุปกรณ์ราคาแพงพิเศษ หากคุณให้บริการเฉพาะรถของคุณ และนอกจาก RAV4 แล้ว คุณไม่มีที่ใดที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การซื้อขาตั้งก็ไม่มีประโยชน์ ในทางปฏิบัติ การเปลี่ยนมาตรฐานด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องระดับกลางที่ตามมาในเกียร์อัตโนมัตินั้นเพียงพอสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้และปราศจากปัญหาของเครื่องบนครอสโอเวอร์ Rav4 ที่ผลิตโดย บริษัทญี่ปุ่นโตโยต้า.

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์อัตโนมัติบน Toyota RAV4Link เป็นสิ่งพิมพ์หลักอย่างอิสระ

vibormasla.ru

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ - สมุดบันทึก Toyota RAV4 GraF 2008 บน DRIVE2

สวัสดีทุกคน! วันนี้ฉันเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติทั้งหมด :) ฉันเปลี่ยนมันเพราะไม่มีใครเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก่อนฉัน ผู้หญิงคนนั้นไปและสิ่งนี้อธิบายทุกอย่าง))) เธอไปดังนั้นทำไมต้องเปลี่ยน: D น้ำมันคือ สีของแยมเชอร์รี่และไม่ได้กลิ่นอร่อยมากอึ!

เราถอดการป้องกันเครื่องยนต์ออกเราเห็นปลั๊กท่อระบายน้ำของกระทะเกียร์อัตโนมัติคลายเกลียวฉันไม่ได้ปิดอย่างสมบูรณ์เพื่อให้น้ำมันไม่พุ่งกระฉูดและกระจายไปรอบ ๆ เรารวบรวมน้ำมันในขวดในลำธารเล็ก ๆ , ฉันเอา 5l กระป๋อง 3 ชิ้น!

เราห่อปลั๊กท่อระบายน้ำกลับจากนั้นเทของเหลวใหม่ลงในขวดที่สะอาดเหมือนเดิมให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เทผ่านก้านวัดระดับน้ำมันโดยใช้กรวย

เราปีนใต้ท้องรถ ถอดท่อส่งของเหลวกลับเข้าเกียร์อัตโนมัติ ล่างขวา เซ็นชื่อบนภาพ!

เราดึงแคลมป์ออกด้วยคีม

เราลดสายยางลงในโถ ฉันเอา 1.5 ลิตร 2 ชิ้น ระบายของเหลวเก่าเป็นหนึ่ง เติมอันใหม่ด้วยวินาที เติมขวด 1.5 ลิตรในเวลาประมาณ 10 วินาที ขั้นตอนนี้จะทำได้ยาก คนเดียวและมีโอกาสผ่านช่วงเวลาและของเหลวจะไหลโดย)))

นี่คือสารละลายที่รวมกัน)

ฉันยังควบคุมของเหลวสำหรับการต่ออายุด้วยความช่วยเหลือของ 2 กอง เทครึ่งหนึ่ง เทลงในกองและดู ทุกครั้งที่ของเหลวสะอาดและสะอาดขึ้น จะตรวจสอบในกองได้เร็วขึ้น)

หลังจากนั้นเราเทของเหลวสดลงในขวดที่สองและครึ่งลิตรแล้วเทผ่านก้านวัดน้ำมันอีกครั้งโดยใช้กรวยและอื่น ๆ จนกระทั่งของเหลวสะอาดออกมาหรือน้ำมันหมด))) ในระยะสั้น กระป๋องละ 4 ลิตร 3 กระป๋องและอีกลิตรก็เพียงพอสำหรับฉัน นี่คือน้ำมันตัวเดียวกับที่ฉันใช้สำหรับ กระปุกเดิมไม่ได้จ่ายเงินมากเกินไปเอา น้ำมันญี่ปุ่นโททาจิ!

ต่อไปเราต้องเปลี่ยนไส้กรองในเกียร์อัตโนมัติฉันตัดสินใจโดยหลักการแล้วมันสามารถถูกแทนที่ได้ทันทีก่อนที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แต่ฉันไม่ได้ทำสิ่งนี้เพื่อไม่ให้เสียเปล่าในเก่า ในระยะสั้นเราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำของกระทะอีกครั้งและระบายของเหลวลงในขวดที่สะอาด 5 ลิตรสำหรับหนึ่งจะเป็นไปได้ที่จะเปรียบเทียบสีของของเหลวระหว่างขวดที่ผสานครั้งแรกและหลังจากเปลี่ยนน้ำมัน ความแตกต่างมหาศาล น้ำมันเป็นสีราสเบอร์รี่บริสุทธิ์ ไม่เหม็น และโปร่งแสงในแสง)

เราห่อไม้ก๊อกของพาเลทกลับคลายเกลียวชิ้นส่วนเหล็กที่จะป้องกันไม่ให้เราถอดพาเลทนี่คือ 4 น็อต

ด้วยอุปกรณ์ดังกล่าวสลักเกลียวเหล่านี้ถูกคลายเกลียวมันเป็นแบบเบ็ดเสร็จโดย 17 อย่างรวดเร็วและคล่องแคล่วเป็นสิ่งที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้)

หลังจากนั้นเราคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดของกระทะซึ่งมีอยู่ 18 ตัวฉันจำไม่ได้ว่าเมื่อไรเหลือจะคลายเกลียว 2 ตัวจับกระทะด้วยมือไม่เช่นนั้นมันจะพลิกคว่ำคุณพร้อมกับน้ำมัน ที่ยังคงอยู่ในนั้นและมันจะสนุกมาก: D joke! ในระยะสั้นเราพกมันอย่างระมัดระวังไปยังโถของเราที่เรารวมเข้าด้วยกัน ของเหลวที่ดีจากกระทะและระบายเศษที่เหลือ!ถัดไปคุณจะต้องล้างกระทะจากสิ่งสกปรกหรือคุณไม่สามารถสำรองผ้าขี้ริ้วและเพียงแค่เช็ดให้สะอาดและนั่นก็คือแม่เหล็กยังต้องเช็ดทำความสะอาดโดยวิธีการ ฉันไม่มีเศษเหล็กติดมัน และไม่มีขี้เลื่อยใดๆ ที่ฉันหาไม่เจอ ขอบคุณพระเจ้า

พวกเขาล้างทุกอย่าง เช็ดออก ดังนั้นพวกเขาจึงทาด้วยยาแนวที่ขอบตะเข็บ แต่ไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้ มีคนทำและบางคนไม่ทำ!

จากนั้นเราก็ปีนใต้ท้องรถและเปลี่ยนไส้กรองเองโดยยึดน็อต 3 ตัว! ระวัง ของเหลวจะยังคงไหลออกจากตัวกรอง มันจะไม่ทำงานจับมัน มันจะบินไปทุกด้าน ดูแลดวงตาของคุณ!

ตัวกรองถูกซื้อโดย บริษัท SCT ทั้งชุด, ตัวกรอง, วงแหวนปิดผนึกและปะเก็น 1050 รูเบิล

นั่นหมายความว่ามีการติดตั้งตัวกรองใหม่กระทะถูกทาด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันพวกเขาใส่ปะเก็นใหม่เพื่อให้ถูกขันอย่างช่ำชองจากนั้นคุณต้องติดตั้งสลักเกลียวทั้งหมดล่วงหน้าในตำแหน่งสั้น ๆ ลงในกระทะมิฉะนั้นจะทำได้ยากขึ้นตลอดทางคุณจะเข้าใจ! เรายึดกระทะ เติมของเหลวที่ระบายออกจากมันแล้วใส่ท่อส่งคืนของเหลวเข้าที่! นั่นคือทั้งหมดที่มีให้!

จากนั้นเราขับไปสักสองสามกิโลเมตรมันจะดีกว่าที่จะติดตามเพื่อให้กล่องทำงานได้ในทุกช่วงเราหยุดและเปลี่ยนเกียร์ในแต่ละตำแหน่งด้วยการหน่วงเวลาเล็กน้อยเราไม่ปิดรถเราไปดู ระดับของเหลวมันแสดงสูงกว่าระดับกลางเล็กน้อยก่อนหน้านั้นสูงกว่าสูงสุดเกือบ 1 ซม. คุณเห็นญี่ปุ่นเทของเหลวลงในกล่องวายร้าย)

หลังจากทำงานเสร็จ การเปลี่ยนแปลงก็ชัดเจน: เกียร์เริ่มเปลี่ยนได้นุ่มนวลขึ้นมาก แทบไม่รู้สึกเหมือนสวิตช์อัตโนมัติ เครื่องยนต์เริ่มได้รับโมเมนตัมอย่างร่าเริงมากขึ้น ตัดสินโดยการบริโภคที่ฉับพลัน คุณสามารถระบุได้ว่ารถ เริ่มกินน้ำมันน้อยลงเนื่องจากก่อนที่จะเปลี่ยนบนทางหลวงที่ 100 กม. / ชม. การบริโภคทันทีปรากฏ 10 ลิตรหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องออกไปในสนามและด้วยความเร็ว

100 กม./ชม. บนถนนเส้นเดียวกัน การบริโภคทันทีไม่ได้ผ่านเครื่องหมาย 7-8 ลิตร เฉพาะที่ 120 กม./ชม. เครื่องประหยัดพลังงานแสดงอัตราสิ้นเปลือง 9-10 ลิตร)))

ราคาออก: 6 100 ₽ เลขไมล์: 68000 km

Toyota Rav 4 ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองว่าเป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและไม่โอ้อวดทั้งตัวอย่างใหม่จากร้านเสริมสวยและตัวแทนของตลาดรองของรุ่นต่างๆ 2014, 2007 และก่อนหน้านั้นเป็นที่ต้องการ (สาย Rav 4 ปรากฏในปี 1994) สำหรับการทำงานที่ยาวนานและปราศจากปัญหา รถยนต์ทุกคันต้องการการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงที: หนึ่งในขั้นตอนที่จำเป็นคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามปกติในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 หากรถติดตั้ง "อัตโนมัติ"

ประเภทของกล่องสำหรับ Rav 4

ในรุ่นต่างๆ ปีและในระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกัน รถยนต์เหล่านี้ นอกเหนือจาก "กลไก" แบบคลาสสิกแล้ว Toyota ยังติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติแบบธรรมดาหรือ ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ น้ำมันเกียร์และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องถูกเลือก - ปะเก็นกระทะ ตัวกรอง ฯลฯ

ทำไมต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ในรูปแบบของครอสโอเวอร์กล่องอัตโนมัติจาก ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น. ชื่อนี้เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในโลกยานยนต์และไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำเป็นพิเศษ: ชื่อ "ตระกูลอ้ายซิ" ได้กลายเป็นมาตรฐานสำหรับความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม พวกเขาต้องการการบำรุงรักษา

รุ่นใหม่ (รุ่นที่สามและสี่ตั้งแต่ปลายปี 2548 - ต้นปี 2549 และ 2555 ตามลำดับ) ได้รับการติดตั้งกล่องที่ไม่ต้องบำรุงรักษาตามเงื่อนไขซึ่งน้ำมันจะถูกเท "เพื่อชีวิต" ตลอดระยะเวลาการทำงานของ กล่อง. แต่น้ำมันเกียร์ใด ๆ เสื่อมสภาพ ปนเปื้อน สูญเสียคุณสมบัติของมันเมื่อเวลาผ่านไป และหากไม่เปลี่ยนแปลง ก็อาจทำให้กล่องพังและต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแม้ในระบบเกียร์อัตโนมัติที่ "ไม่ต้องบำรุงรักษา"

ขั้นตอนแบ่งออกเป็นประเภท:

• การเปลี่ยนบางส่วนหรือระดับกลาง - ดำเนินการหลังจาก 25-30,000 กม.;
• การเปลี่ยนแบบเต็ม - ประมาณ 60,000 กม. หากมีการแทนที่บางส่วนก่อนหน้านี้และ 40,000 กม. หากไม่มีการเปลี่ยนระดับกลาง

ยี่ห้อและปริมาณน้ำมันเกียร์

คำถามสำคัญคือต้องเลือกน้ำมันชนิดใดในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 เช่นเดียวกับรถยนต์ทุกคัน ขอแนะนำให้เลือกน้ำมันเดิมจากผู้ผลิต สำหรับรุ่น Rav-4 โดยที่กล่องเป็นตัวเปลี่ยน จำเป็นต้องใช้ของเหลว โตโยต้า CVTฟลูอิด 0888602105:

สำหรับเกียร์อัตโนมัติทั่วไป คุณต้องใช้ Type T จาก Toyota บทความ 05553-00405 (สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 1999-2000) และ 08886-01705 สำหรับ Rav 4 ตั้งแต่ปี 2008

รูปแบบต่างๆ เป็นไปได้ขึ้นอยู่กับรุ่นของครอสโอเวอร์และเกียร์อัตโนมัติที่ติดตั้งอยู่ ดังนั้นคุณควรชี้แจงรุ่นของกล่องและน้ำมันที่จำเป็นสำหรับเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 ซึ่งทำได้ตาม VIN ของรถ

โดยเฉลี่ยแล้ว สำหรับ Toyota Rav 4 การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติต้องใช้น้ำมันเกียร์ 4.5-6 ลิตร ขึ้นอยู่กับประเภทของการเปลี่ยน (เต็ม / บางส่วน)

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั่วไป

โดยทั่วไป กระบวนการทั้งหมดประกอบด้วยการเอาน้ำมันเก่าผ่านคอท่อระบาย และเทน้ำมันใหม่ตามปริมาณที่ต้องการผ่านรูก้านวัดน้ำมันเครื่องเกียร์อัตโนมัติ ในขณะเดียวกันก็ควรถอดกระทะและเปลี่ยนไส้กรองเกียร์อัตโนมัติ Toyota Rav 4 พร้อมกับปะเก็นของกระทะเอง

กระบวนการนี้สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระบนช่องมองภาพหรือสะพานลอยรถ การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 อย่างสมบูรณ์จึงเป็นเรื่องยาก มันดำเนินการบนขาตั้งพิเศษซึ่ง "ขับ" น้ำมันผ่านกล่องภายใต้แรงกดดันเพื่อล้างของเหลวเก่าออกจากมัน ในกรณีนี้มีการบริโภคน้ำมันมากขึ้น - มากถึง 10 ลิตร

คุณยังสามารถลองเปลี่ยนตัวเองทั้งหมดได้ด้วยการทำซ้ำตัวเลือกบางส่วนสองหรือสามครั้ง

วิธีการเปลี่ยน

ขั้นตอนจะต้อง:

• อันที่จริง ตัวน้ำมันเองก็เป็นแบรนด์ที่ใช่ โดยปกติแล้วจะมีจำหน่ายในกระป๋องขนาด 4 ลิตร คุณจึงต้องใช้สองขวด
• ซับในพาเลท;
• ใหม่ กรองเกียร์อัตโนมัติ;
• (อุปกรณ์เสริม) แหวนโอริงและปลั๊กท่อระบายน้ำใหม่
• ชุดกุญแจสำหรับถอดปลั๊กและพาเลท
• ภาชนะสำหรับน้ำมันเสีย
• ผ้าขี้ริ้ว;
• ถุงมือ
• เคลือบหลุมร่องฟัน;
• คาร์แคร์

ขอแนะนำให้มีภาชนะที่สำเร็จการศึกษาสำหรับการทำงานเพื่อเติมของเหลวใหม่ให้มากที่สุดเท่าที่จะไหลออกจากกล่องเก่า

สำคัญ: ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการเดินทางสั้นๆ 10 นาทีก่อนขั้นตอนเพื่อให้เครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องอุ่นขึ้น ของเหลวจะกลายเป็นของเหลวมากขึ้นและไหลออกได้ง่ายขึ้น

มีสองสิ่งทดแทนที่เป็นไปได้:

• บางส่วน;
• เสร็จสิ้น.

บางส่วน

รถถูกขับไปบนสะพานลอยหรือวางไว้เหนือช่องมอง สิ่งสำคัญคือพื้นผิวเรียบ เกียร์อัตโนมัติถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่งจอดรถ หลังจากนั้น:

• ลบออก ถ้ามี;
• พบน็อตปลั๊กท่อระบายน้ำบนพาเลท
• แทนที่ภาชนะที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้
• คลายเกลียวน็อตถอดปลั๊กและน้ำมันเก่าเริ่มระบายลงในภาชนะ

สำคัญ: น้ำมันอาจร้อนได้ ดังนั้นทุกอย่างควรทำอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้ของน้ำมันอย่างเจ็บปวด เป็นที่พึงประสงค์ว่ามืออยู่ในถุงมือ

น้ำมันเกียร์จะค่อยๆ ระบายออก เมื่อน้ำมันหยุดไหล ให้พันปลั๊กด้วยมือของคุณ (ไม่ใช่ด้วยกุญแจ แต่ใช้ไม่ได้ทั้งหมด) แล้วถอดถาดรองโดยคลายเกลียวสลักเกลียวรอบปริมณฑล ยังมีน้ำมันเก่าอยู่ในกระทะ ดังนั้นควรคลายเกลียวอย่างระมัดระวัง เมื่อคลายน๊อตแล้ว สามารถแงะกระทะด้วยวัตถุแบน (เช่น ไขควง) ที่ด้านหนึ่ง และสามารถระบาย ATF ที่เหลือได้

วางพาเลทไว้ตอนนี้และทำตัวกรองกล่องได้ ติดตั้งอยู่บนสลักเกลียวสามตัวที่คลายเกลียวหลังจากนั้นตัวกรองก็ดึงลง ไม่แนะนำให้ถอดถังขยะในตอนนี้ เนื่องจากตัวกรองกล่องมีน้ำมันอยู่บ้าง ซึ่งต้องเก็บในภาชนะทั่วไป ถัดไป ใส่ตัวกรองใหม่แล้วขันให้แน่น ลักษณะของกล่องที่มีตัวกรองใหม่:

หลังจากทำงานบนตัวกรองเสร็จแล้ว คุณต้องทำความสะอาดและใส่กระทะกลับเข้าไป ควรขจัดคราบน้ำมันและสิ่งสกปรกเก่าออกโดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับแม่เหล็กที่วางอยู่ในกระทะซึ่งเก็บฝุ่นและเศษโลหะจากองค์ประกอบของกล่อง Carb Cleaner หรือ WD-40 ทำงานได้ดีสำหรับการทำความสะอาด

หลังจากทำความสะอาดพาเลทแล้ว คุณต้องถอดปะเก็นเก่าออกจากพาเลทและที่นั่งบนเกียร์อัตโนมัติ จากนั้นจึงติดตั้งปะเก็นใหม่เพื่อความน่าเชื่อถือคุณสามารถอัดจารบีด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันเล็กน้อย

สำคัญ: อย่าใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟันมากเกินไปเพื่อไม่ให้ส่วนเกินซึมเข้าไปภายในกล่อง

เมื่อติดตั้งปะเก็นแล้ว คุณสามารถคืนพาเลทกลับเข้าที่โดยขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวทั้งหมด ปลั๊กท่อระบายน้ำยังถูกใส่กลับและบิดจนสุด คุณสามารถเปลี่ยนโอริงและเครื่องซักผ้าได้หากต้องการและ / หรือจำเป็น

ขั้นตอนที่สองของขั้นตอนคือการเติมความสดใหม่ ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีกรวยซึ่งส่วนปลายแคบนั้นถูกเสียบเข้าไปในรูในกล่องโพรบ เทน้ำมันใหม่ลงไปอย่างระมัดระวัง โดยเทลงในปริมาณที่เท่ากันกับขั้นตอนที่แล้ว นี่คือเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องมีภาชนะที่มีระดับ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันบางส่วนเสร็จสมบูรณ์ คุณควรถอดกรวยตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 ด้วยก้านวัดระดับสตาร์ทเครื่องยนต์ "ขับออกไป" ในทางกลับกันเอ้อระเหยประมาณ 2-3 วินาทีดับเครื่องยนต์อีกครั้งและใน Rav 4 เกียร์อัตโนมัติ หากจำเป็นให้เติมน้ำมัน ต่อไปจะทำการทดลองขับขนาดเล็กและการวัดค่าควบคุม

หลังจากนั้นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 ก็ถือว่าเสร็จสมบูรณ์

เปลี่ยนใหม่หมด

เมื่อเติมของเหลวตามปริมาตรที่ต้องการแล้ว ก็สามารถดำเนินการได้อีกหนึ่งขั้นตอน - นำน้ำมันเก่าออกจากหม้อน้ำเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด ในการทำเช่นนี้ คุณต้องหาท่อหม้อน้ำใต้ฝากระโปรงหน้าและถอดออกโดยนำปลายที่ถอดออกไปยังภาชนะ ตำแหน่งท่อ:

ภาพยังแสดงให้เห็นก้านวัดน้ำมันเกียร์อัตโนมัติอย่างชัดเจนผ่านรูที่น้ำมันไหลผ่าน เมื่อถอดสายยางออก คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ และน้ำมันเกียร์เก่าที่เหลืออยู่จะไหลออกจากหม้อน้ำของระบบทำความเย็นของเกียร์อัตโนมัติ

คุณต้องระบายน้ำออกประมาณหนึ่งลิตรหลังจากที่เครื่องยนต์ดับลงแล้วต่อท่อกลับและเติมน้ำมันอีกลิตรลงในเกียร์อัตโนมัติ Toyota Rav 4 ควบคุมการวัด

แทนที่ RAV 4 . รุ่นแรก

ขั้นตอนของรถรุ่นแรกๆ ที่เป็นปัญหานั้นไม่ได้แตกต่างไปจากที่กล่าวมาโดยพื้นฐาน ใช้น้ำมันที่แตกต่างกัน (ดูด้านบน) มีลักษณะของบ่อน้ำและตัวกรองต่างกัน

กระทะเกียร์อัตโนมัติ RAV4 รุ่นแรก:

กล่องกรองน้ำมัน:

จากซ้ายไปขวา ทั้งเก่าและใหม่

ขั้นตอนหลักทั้งหมดตั้งแต่การระบายออกไปจนถึงการเพิ่มน้ำมันใหม่และมาตรการควบคุมมีความคล้ายคลึงกัน

อย่างที่คุณเห็น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Rav 4 นั้นไม่ใช่เรื่องยาก มีให้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถเกือบทุกคน และช่วยให้คุณประหยัดเงินเป็นจำนวนมากในการเยี่ยมชมบริการรถยนต์

บ้าน » แชสซี » ปริมาณน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติเท่ากับ 4 ขั้นตอนทั่วไปสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง