รถลีมูซีนในประเทศ โครงการ "Cortege": สิ่งที่ประธานาธิบดีจะขี่ เคนยา - Mercedes-Benz Pullman S600 $50,000

เมื่อมาถึงจุดนี้ พวกเราหลายคนต้องเผชิญกับความยากลำบากในการเลือก เราทุกคนต่างต้องการได้รับสินค้าที่มีสไตล์ เชื่อถือได้ มีคุณภาพสูง ผ่านได้ และแน่นอน รถปลอดภัย. นอกจากนี้เราต้องเลือกอุปกรณ์ เครื่องยนต์ เกียร์ ฯลฯ เพื่อรถในอนาคตของคุณ คุณต้องไม่ลืมเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยและทันสมัย แต่ที่น่าประหลาดใจก็คือ แม้จะมีเงินมากก็ไม่น่าจะซื้อได้ รถอเนกประสงค์ซึ่งจะตอบสนองรสนิยมและความต้องการของคุณได้อย่างเต็มที่ แต่ในโลกนี้ยังมีประเภทของรถยนต์ที่เป็นของ เรากำลังพูดถึงรถยนต์ที่สร้างขึ้นสำหรับประธานาธิบดี ชีค และเจ้าหน้าที่ระดับสูงอื่นๆ ของรัฐ นี่คือรถยนต์ของประธานาธิบดีที่น่าตื่นตาตื่นใจและมีราคาแพงที่สุด 20 คัน ดังนั้นเตรียมตัวอิจฉาได้เลย

รถประธานาธิบดีหลายคันมีเกือบทุกอย่าง ในรถยนต์ดังกล่าว เจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐสามารถรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน พวกเขายังมีบาร์ไวน์ ตู้เย็น ศูนย์สื่อ การสื่อสารพิเศษ การคุ้มครองพิเศษ และอีกมากมาย

20. เคนยา - Mercedes-Benz Pullman S600 $50,000

แน่นอน เมื่อคุณนึกถึงเคนยา คุณไม่ได้เชื่อมโยงประเทศนี้กับซุปเปอร์ รถราคาแพง. แต่เตรียมพร้อมที่จะประหลาดใจ รัฐบาลเคนยาและกองเรือประธานาธิบดีชอบรถหุ้มเกราะ รถยนต์เหล่านี้ขับเคลื่อนโดยชนชั้นสูงของประเทศ รถลีมูซีนติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.3 ลิตร dual ปีกนกระบบกันสะเทือน และระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่ทันสมัยอื่นๆ ความเร็วสูงสุด 220 กม./ชม. กองเรือของรัฐบาลเคนยามีทั้งรุ่นฐานล้อสั้นและฐานล้อยาว

19. อิตาลี - วิทยานิพนธ์ Lancia $65,709

บางคนอาจไม่เห็นด้วยว่าเมื่อพูดถึงรถยนต์ผู้บริหาร อิตาลีไม่สามารถเสนอสิ่งที่คุ้มค่าให้กับตลาดรถยนต์ทั่วโลกได้ แต่มันไม่ใช่ ตัวอย่างเช่น ถ้าคุณต้องการ รถที่ไว้ใจได้ซึ่งสามารถปกป้องคุณจากปัญหาใด ๆ ที่น่าอัศจรรย์สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 222 กม. / ชม. นี้ รถหุ้มเกราะมีอินเตอร์เน็ต ตู้เย็น มินิบาร์ เครื่องแฟกซ์ เครื่องเล่น DVD เก้าอี้หนังนุ่มสบาย และทุกอย่าง ระบบที่จำเป็นความปลอดภัย. เป็นสิ่งสำคัญเช่นกันที่รถยนต์ดังกล่าวสามารถซื้อได้ไม่เพียง แต่ในโรงรถของประธานาธิบดีหรือบริการรักษาความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ระดับสูงในอิตาลี แต่ยังรวมถึงทุกคนด้วย ตัวอย่างเช่น นายกรัฐมนตรีอิตาลีขับรถคันนี้ (ในภาพ) แต่ในปี 2014 รถถูกขายให้กับบุคคลทั่วไป

18. ญี่ปุ่น - Toyota Century Royal $85,500

รัฐบาลญี่ปุ่นพยายามไม่ใช้รถยนต์จากประเทศอื่น เมื่อพูดถึงความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐ พวกเขามักใช้ Toyota Century Royal รถคันนี้มาพร้อมกับ กระจกหุ้มเกราะและตัวเลือกอื่น ๆ อีกมากมาย เครื่องนี้แม้จะมีน้ำหนัก แต่ก็สามารถขับด้วยความเร็วสูงสุดได้ด้วยเครื่องยนต์ V12 48 วาล์ว Century Royal คือความฝันของผู้ที่เคยขี่ เบาะหลัง. เครื่องนี้ถูกใช้โดยเจ้าหน้าที่ของรัฐของฝ่ายบริหารของญี่ปุ่น เช่นเดียวกับสมาชิกบางคนของยากูซ่า

17. สิงคโปร์ - Mercedes-Benz S350L $85,995

สิงคโปร์เป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งในโลกที่มีประชากรจำนวนมากที่สุดในโลก ประเทศแห่งความหรูหราและชนชั้นสูงแห่งนี้ อุปกรณ์ของรัฐที่เดินทางโดยรถยนต์ก็ไม่ทำให้ผิดหวังเช่นกัน ชั้นที่สูงกว่า. ตัวอย่างเช่น ประธานาธิบดีสิงคโปร์มี Mercedes-Benz S350L ปี 2010 อยู่ในฝูงบินของเขา รถก่อนที่จะเข้าไปในโรงรถของประธานาธิบดีได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก ตัวอย่างเช่น รถได้รับคู่มือ (ติดตั้งบนพวงมาลัย), ระบบมองภาพกลางคืนแบบ Night View Assist, เซ็นเซอร์เตือนการชน และองค์ประกอบตัวถังใหม่มากมาย นอกจากนี้รถยังได้รับเกราะคุณภาพสูงที่พร้อมรับมือ หลากหลายชนิดจู่โจม, ไฟ LED กลางวันแบบ LED และไฟหน้าแบบไบซีนอนใหม่

16. อุซเบกิสถาน - Range Rover Supercharged $103,195

หัวหน้าอุซเบกิสถานสั่งรถหุ้มเกราะเพื่อการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยในประเทศ ด้วยการออกแบบเครื่องนี้จึงสามารถเคลื่อนที่ได้บนภูมิประเทศทุกประเภทโดยไม่ทำให้บุคคลสำคัญรู้สึกอึดอัด สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยระบบกันสะเทือนที่เป็นเอกลักษณ์ ภายในตัวรถมีการตกแต่งภายในที่นุ่มนวล สง่างาม และหรูหรา ยาว ฐานล้อและส่วนโค้งด้านหน้าที่ขยายออกทำให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องกังวล ถนนไม่ดี. นอกจากนี้ ต้องขอบคุณเกราะที่แข็งแรง บุคคลที่สูงที่สุดของอุซเบกิสถานจึงปลอดภัยเสมอในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

15. โมร็อกโก - Mercedes 600 Pullman $120,384

ในโมร็อกโก พระเจ้าฮัสซันที่ 2 ทรงรับสั่งให้มีกษัตริย์เอง ความปลอดภัยของรถยนต์: Mercedes Pullman 600 รถลีมูซีนคันนี้ไม่เพียงสร้างความประทับใจให้กับระบบรักษาความปลอดภัยและ ข้อกำหนดทางเทคนิคแต่ยังประทับใจกับรูปลักษณ์ที่หรูหรา ตัวเครื่องติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.3 ลิตรพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไกของ Bosch และเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ รถยังติดตั้งเทคโนโลยีขั้นสูงด้วยความช่วยเหลือในการปรับเบาะรถยนต์เปิดประตูและหน้าต่าง ระดับการป้องกันเกราะมีความสอดคล้องอย่างเต็มที่กับความจริงที่ว่ารถคันนี้มีค่าควรแก่การขนส่งราชวงศ์

14. เกาหลีใต้ - Hyundai Equus VL500 (550) $122,180

เกาหลีใต้มีเพื่อนบ้านที่เป็นอันตรายในภาคเหนือ ดังนั้นรถยนต์ของเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐจึงต้องรับประกันความปลอดภัยในกรณีที่พวกเขาต้องการทิ้งระเบิดใส่เพื่อนบ้าน ที่ เกาหลีใต้ไม่ได้เริ่มซื้อรถประธานาธิบดีในต่างประเทศ แต่สั่งรถหุ้มเกราะจากบริษัท เป็นผลให้ฮุนไดได้สร้างรถลีมูซีนหุ้มเกราะที่พร้อมจะปกป้องชีวิตของผู้นำเกาหลีใต้ เป็นที่น่าสังเกตว่านี่เป็นรถหุ้มเกราะคันแรกที่ผลิตในเกาหลีใต้ เครื่องนี้ตอบหมด ระบบที่ทันสมัยความปลอดภัย.

ตัวอย่างเช่น ฮุนได Equus VL500 สามารถทนต่อการระเบิดทีเอ็นที 15 กิโลกรัม รถคันนี้เป็นแมมมอธเมื่อเทียบกับขนาดของฝูงบินหลักของฮุนได Hyundai Equus VL500 ถูกใช้ในการประชุมสุดยอด G20 ในเกาหลีใต้ ในขั้นต้น รถคันนี้สร้างขึ้นเพื่อประธานาธิบดีชองวาแดของเกาหลีใต้เป็นการส่วนตัว

13. นอร์เวย์ - Binz Limousine $128,351

รถลีมูซีนนี้ใช้รถเมอร์เซเดส-เบนซ์ซึ่งได้รับมอบหมายจากกษัตริย์ฮารัลด์ วี รถคันนี้เหมาะสำหรับการใช้งานเป็นเวลานาน ทริปรถ, พร้อมอุปกรณ์ ระบบความบันเทิงเพื่อธุรกิจและการพักผ่อน นอกจากนี้ รถหุ้มเกราะยังติดตั้งด้วย ระบบต่างๆเครื่องทำความสะอาดไอเสีย ซึ่งหมายความว่าชาวนอร์เวย์สามารถชื่นชมกษัตริย์ของพวกเขาได้ ซึ่งอ่อนไหวมากเกี่ยวกับความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับนิเวศวิทยา

12. บรูไน - Rolls Royce Phantom VI $148,645

แต่สำหรับตอนนี้ หัวหน้าของเรารู้สึกปลอดภัยใน รถเยอรมัน. Mercedes คันนี้สั่งทำ ล้อเครื่องมีสัญลักษณ์นกอินทรีสองหัวในกรอบทอง เครื่องนี้มีเกราะป้องกันระดับสูงสุดในโลกสำหรับ รถยนต์. ค่าใช้จ่ายโดยประมาณรถที่คล้ายกัน 251,000 ดอลลาร์ เป็นรถคันโปรดของเขา (ในภาพ) เครื่องนี้ไม่ได้ใช้งานอยู่ในขณะนี้

7. มาเลเซีย - มายบัค 62 $394,000

ตอนนี้ขอย้ายกลับไปที่เอเชียเพื่อดูว่าเจ้าหน้าที่ระดับสูงของประเทศกำลังทำอะไรอยู่ ตรงหน้าคุณ. เหนือสิ่งอื่นใด ฟังก์ชั่นที่จำเป็นความปลอดภัยนี้ รถหรูมีโต๊ะปิกนิก เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและสินค้าฟุ่มเฟือยมากมาย ตามที่คุณเข้าใจแล้วมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถมีรถคันนี้ได้ ในมาเลเซีย มีคนไม่มากที่จะสามารถใช้จ่ายเงิน 400,000 ดอลลาร์กับผลงานชิ้นเอกของยานยนต์ชิ้นนี้

6. สหราชอาณาจักร - Jaguar XJ Sentinel $455,025

Jaguar XJ Sentinel มัน รถอย่างเป็นทางการนายกรัฐมนตรีแห่งสหราชอาณาจักร. ถูกสร้างขึ้นตามสั่งและติดตั้งเครื่องยนต์ V8 5.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ น่าเสียดายที่รายละเอียดทางเทคนิคหลายอย่างของรถถูกจัดประเภทไว้ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าตัวรถทำจากไททาเนียม เคฟลาร์ และแผ่นเหล็ก นอกจากนี้ รถยังติดตั้งหน้าต่างโพลีคาร์บอเนตที่ทนต่อกระสุนได้ นอกจากนี้ยังมีถังออกซิเจนในรถในกรณีฉุกเฉิน ดังนั้นตัวรถจึงสามารถทนต่อการโจมตีของแก๊สได้ ภายใน Jaguar XJ Sentinel มีอุปกรณ์มองกลางคืน TV ความละเอียดสูง, คุณภาพสูง ระบบเสียง, สื่อสารพิเศษสำหรับจัดการประชุมได้ทันที

5. ประเทศไทย - มายบัค 62 ลีมูซีน $500,000

พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดชบรมนาถบพิตร พระราชวงศ์เลือกสิ่งที่ดีที่สุดเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงรถยนต์ของบริษัท นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาเลือก Maybach 62 Limousine รถติดตั้งเครื่องยนต์ V12 และหรูหรา ภายในกว้างขวาง. รถยังติดตั้งระบบความบันเทิง เครื่องเล่น DVD และ CD ตู้เย็น ตู้เก็บไวน์ ที่ทันสมัยที่สุด ดังนั้นหากคุณมีเงิน 500,000 เหรียญสหรัฐ คุณก็สามารถตรวจสอบความรู้สึกที่รู้สึกเหมือนเป็นราชาขณะขับรถลีมูซีน Maybach 62 ได้

4. วาติกัน - Mercedes-Benz M-Class $524,990

ที่ตรงตามระบบรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัยที่สุด รถคันนี้มีพื้นฐานมาจาก Mercedes ML-class อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องแปลกมากที่หัวหน้าคริสตจักรคาทอลิกประกาศว่าในช่วงชีวิตของเขา ทุกคนควรดำเนินชีวิตอย่างสุภาพเรียบร้อย ย้ายในโป๊ปโมบิลมูลค่าครึ่งล้านเหรียญสหรัฐ

3. จีน - หงฉี ลีมูซีน $801,624

หงฉีหมายถึง "ธงแดง" ซึ่งไม่น่าแปลกใจในประเทศคอมมิวนิสต์ นี่คือรายละเอียดบางส่วนเกี่ยวกับรถลีมูซีนรุ่นนี้: 8-speed เกียร์อัตโนมัติเกียร์สี่กังหันติดตั้งบนเครื่องยนต์ V8 381 แรงม้า (แรงบิด 530 นิวตันเมตร) รถคันนี้มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8 วินาที ความเร็วสูงสุด 220 กม./ชม. ด้วยความจริงที่ว่ารถคันนี้เริ่มถูกใช้โดยเจ้าหน้าที่หลายคนสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจในประเทศ โมเดลนี้ได้กลายเป็นสินค้าหรูหราในประเทศจีนที่คนร่ำรวยทุกคนต้องการมีในโรงรถของพวกเขา

2. สหรัฐอเมริกา - คาดิลแลควัน $1,500,000

มันเป็นทางการ รถของรัฐสหรัฐอเมริกา. ตัวเครื่องผลิตโดย . สหรัฐอเมริกาใช้รถยนต์ของประธานาธิบดีมา 80 ปีแล้ว พาหนะปัจจุบันของประธานาธิบดีคือรถคาดิลแลคหุ้มเกราะที่พร้อมจะปกป้องผู้นำของอเมริกา รถยนต์ของประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกา นอกเหนือจากตัวเลือกที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับยานพาหนะประเภทนี้แล้ว ยังมีแคชของเลือด ซึ่งอยู่ในกลุ่มและพารามิเตอร์เดียวกันกับของประธานาธิบดีคนปัจจุบัน รถยังมีถังออกซิเจนในกรณีฉุกเฉิน สำหรับการขับขี่ในเวลากลางคืนอย่างปลอดภัย รถยังได้รับการติดตั้งอุปกรณ์มองภาพกลางคืนสำหรับทหารคุณภาพสูงอีกด้วย

1. รถของราชินีแห่งอังกฤษ - Bentley State Limousine $15,167,500

หากคุณคิดว่าราชินีแห่งอังกฤษแก่เกินไปและไม่ทำตามความหรูหราและแฟชั่น แสดงว่าคุณคิดผิด เธอจะไม่มีวันยอมความเก๋ไก๋โทรม เช่นเดียวกับรถยนต์ นั่นคือเหตุผลที่ผู้นำของอังกฤษย้ายไปที่ State Limousine มูลค่า 15 ล้านเหรียญ รถยนต์ราคาแพงสุดคันนี้มาพร้อมกับทุกสิ่งที่ราชวงศ์อาจต้องการ เครื่องนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบ 50 ปี ยี่ห้อรถ. ในขณะที่ผู้นำอังกฤษอายุมากขึ้น ประตูของ Bentley State Limousine ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษให้เปิดได้ 90 องศา และแน่นอน ชุดเกราะและระบบรักษาความปลอดภัยอื่นๆ ปกป้อง Queen Elizabeth II จากการบุกรุกของผู้ไม่หวังดี

"Cortege" เป็นชื่อที่ไม่เป็นทางการสำหรับรถยนต์ระดับ VIP ระดับผู้บริหารที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการเคลื่อนไหวของผู้นำประเทศ อย่างเป็นทางการ โครงการนี้มีชื่อว่า "ยูไนเต็ด แพลตฟอร์มโมดูลาร์". การพัฒนาโครงการเริ่มขึ้นในปี 2555 โดย Federal State Unitary Enterprise "NAMI" และประกอบด้วยการออกแบบ การสร้าง และการผลิตรถยนต์นั่งระดับพรีเมียมสำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของประเทศ ตลอดจนยานพาหนะคุ้มกันของมินิแวน ซีดาน และเอสยูวี

การเปิดตัวรถลีมูซีนตัวแทนคันแรกของปูตินมีกำหนดเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีในปี 2561 ในอนาคตมีการวางแผน การผลิตต่อเนื่องรถยนต์ระดับ VIP ของโครงการนี้ ขณะนี้โครงการกำลังดำเนินการตามกำหนดการที่ได้รับอนุมัติ อย่างไรก็ตาม การออกแบบรถออฟโรดถูกระงับ

จาก รูปร่างคุณสามารถดูรายละเอียดลีมูซีนของประธานาธิบดีได้ในใบสมัครขออนุมัติสิทธิบัตรสำหรับการออกแบบอุตสาหกรรมที่จดทะเบียนโดย Rospatent เป็นรูปทรงของรถลีมูซีนแบบคลาสสิกสามเล่มที่มีลำตัวยาวเพียงพอสำหรับการจัดวางภายในที่สะดวกสบาย

สถานะที่สูงของรถถูกเน้นด้วยรูปลักษณ์ของรถลีมูซีนคลาสสิกพร้อมฝากระโปรงยาว เส้นประทับที่ยื่นออกมาอย่างแข็งแกร่งซึ่งกลายเป็นกระจังหน้าขนาดใหญ่ เสื้อคลุมแขนปิดทองของประเทศที่ติดตั้งบนฝากระโปรงหน้า เน้นย้ำความดุดันของตัวรถด้วยการออกแบบทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าของเลนส์หัว LED เช่นเดียวกับตำแหน่งที่ผิดปกติขนานไปกับเส้นด้านข้างของกระจังหน้าและไฟวิ่ง

ด้านข้างรถโดดเด่นด้วยการเปลี่ยนเส้นหลังคาเป็น ช่องเก็บสัมภาระ, การขึ้นรูปแบบแสงแบบยาวประกอบด้วยตัวกั้นแนวนอนสามตัวและขอบโครเมียมรอบปริมณฑลของหน้าต่างด้านข้างทั้งหมด ที่ด้านหลังโคมไฟแบบรวมซึ่งมีรูปลักษณ์ดั้งเดิมมีรูปทรงที่แคบและส่งผ่านไปยังปีกนั้นโดดเด่น กันชนขนาดใหญ่ที่ด้านล่างของช่องกระจายไอเสียชุบโครเมียมกว้าง เน้นย้ำภาพลักษณ์ที่แข็งแกร่งและทรงพลังของรถ

การตกแต่งภายในของรถลีมูซีนโดดเด่นด้วยการออกแบบอันวิจิตรงดงามด้วยการผสมผสานวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง (อะลูมิเนียมขัดเงา หนังแท้ คาร์บอนไฟเบอร์ ไม้อันสูงส่ง) แผงหน้าปัดมีลักษณะคล้ายกับของ BMW 7 Series และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบก้านโยก รวมทั้งแผงปรับตำแหน่งที่ประตูหน้า มีความคล้ายคลึงกันมากในการออกแบบกับที่ใช้ในการออกแบบของ Mercedes S-Class บน คอนโซลกลางจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นสองสีโดดเด่นช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้ติดตามได้รับข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของระบบจำนวนมากที่จะติดตั้งรถลีมูซีน

ในส่วนท้ายของห้องโดยสารนั้น มีที่นั่งสี่ที่นั่งแยกกันซึ่งทำจากหนังสีเบจ เก้าอี้เหล่านี้ตั้งอยู่ตรงข้ามกัน ในขณะที่เก้าอี้สองตัวมีรูปร่างที่ขยายออกคล้ายกับโซฟา

อุปกรณ์ทางเทคนิค

เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดของสาย Cortege จะถูกติดตั้งเป็นชุดจ่ายไฟบนรถลีมูซีนของประธานาธิบดี เป็นเบนซิน 12 สูบ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จด้วยความจุ 850 ลิตร กับ. ระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อเครื่องยนต์นี้มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ซึ่งจะทำให้รถที่มีมวล 6 ตันทำความเร็วได้ถึง 250 กม./ชม. ในขณะที่อัตราเร่งถึง 100 กม. ทำได้เพียง 7.00 วินาทีเท่านั้น

ตามเงื่อนไขอ้างอิง รถลีมูซีนมีดังต่อไปนี้ ขนาดโดยรวม(ดูตารางที่ 1):

ตารางที่ 1

เกี่ยวกับการจัดเตรียมรถลีมูซีนพร้อมอุปกรณ์และ ระบบพิเศษไม่ค่อยมีใครรู้จัก แต่สิ่งต่อไปนี้สามารถสังเกตได้:

• หลายระบบที่พัฒนาโดย Harman Connected Services;
• U-shin ได้พัฒนาอุปกรณ์ล็อคประตู ลูกบิดประตู,ไฟเพดาน LED สำหรับห้อง ,สวิตซ์ต่างๆ

นอกจากนี้ ทุกที่นั่งจะมี ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่การปรับด้วยไฟฟ้าเช่นเดียวกับการติดตั้งระบบทำความร้อนการระบายอากาศและบางส่วนมีหน่วยความจำและฟังก์ชั่นการนวด

ข้อมูลเกี่ยวกับอุปกรณ์ของรถลีมูซีนประธานาธิบดีของปูตินจะสมบูรณ์กว่านี้ให้ได้มากที่สุดเมื่อเริ่มผลิตในปี 2561

การผลิตและการขาย

ยานยนต์ชุดแรกของซีรีส์ Cortege จำนวน 14 คัน จะถูกส่งมอบให้กับ FSO ในสิ้นปีนี้ สำหรับปี 2562 มีการวางแผนว่าการผลิตรถยนต์วีไอพีของแบรนด์นี้จะสูงถึง 1,000 คันต่อปี ราคาเริ่มต้นที่ 12 ล้านรูเบิล

ดูสิ่งนี้ด้วย วีดีโอกับรถใหม่:

ในปี 2561 การเลือกตั้งประธานาธิบดีครั้งต่อไปจะจัดขึ้นที่รัสเซีย และผู้นำแห่งรัฐจะถูกนำตัวไปพิธีเปิดด้วยรถลีมูซีนใหม่ การผลิตในประเทศ. Mercedes-Maybach S-Class Pullman ซึ่งเป็นรถลีมูซีนของประธานาธิบดีคนปัจจุบันจะถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ที่มีชื่อการทำงานว่า "Cortege" รถลีมูซีนใหม่จะสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ปกป้องและติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน ประเภทที่เป็นไปได้การเชื่อมต่อ

ตามที่สื่อค้นพบ เงินทุนสำหรับการสร้างโครงการ Cortege ได้รับการบันทึก ซึ่งภายใน 3.7 พันล้านรูเบิลได้รับการจัดสรรจากงบประมาณของรัฐเพียงอย่างเดียว สถานที่ชุมนุมสำหรับรถลีมูซีนสำหรับบุคคลแรกของรัฐตั้งอยู่ในมอสโกแล้ว

ดังนั้น เดนิส มันตูรอฟ หัวหน้ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซีย จึงยอมรับเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าการจัดหาเงินทุนงบประมาณ "ยังไม่ถูกระงับ" “ ฉันจำไม่ได้ว่าชื่ออะไร (งบประมาณหนึ่งบรรทัด) แต่เราไม่ได้หยุดอะไรเลย - 3.7 พันล้านรูเบิลตามที่วางแผนไว้ แผนทั้งหมดไม่เพียง แต่มีผลบังคับใช้เท่านั้นพวกเขากำลังดำเนินการอยู่ ” เขากล่าว นอกจากนี้ ต้นแบบซึ่งจะไม่แสดงให้ใครเห็นเพื่อรักษาอุบายและเป็นความลับ จะพร้อมใช้ในเดือนมกราคม 2559

“เราควรจัดส่งชุดก่อนการผลิตชุดแรกไปยัง FSO ณ สิ้นปี 2560 ตามลำดับ คุณจะเห็นชุดดังกล่าวที่พิธีเปิด” รัฐมนตรีกล่าว โดยอ้างถึงการริเริ่มของประธานาธิบดีรัสเซียหลังการเลือกตั้งในปี 2561

“จนถึงตอนนี้ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าเครื่องยนต์จะมีความจุ 6.0 ลิตรหรือ 6.6 ลิตร แต่กำลังของเครื่องยนต์นี้จะต้องไม่เกิน 800 พลังม้า", - สื่อเขียนแล้ว นักข่าวเสริมว่ามีรถคันอื่นในโครงการ - "รถเก๋ง SUV และรถมินิบัส" ซึ่งจะได้รับเครื่องยนต์เทอร์โบ "พร้อมการกระจัดที่เล็กกว่า"

อย่างไรก็ตาม SUV และรถเก๋งจากโครงการ Cortege จะผลิตในปริมาณมาก - อย่างน้อย 5,000 หน่วยต่อปีและจะขายให้กับบุคคลทั่วไป (แน่นอนว่าร่ำรวยมาก) เป็นที่ชัดเจนว่ารถยนต์ส่วนตัวของซีรีส์ "Cortege" จะไม่ติดตั้งชุดเกราะ "ประธานาธิบดี" และการสื่อสารพิเศษ (เว้นแต่แน่นอนว่าพวกเขาจะซื้อในการประมูลของรัฐเพื่อเป็นผู้นำหน่วยงานของรัฐ)

“ในเดือนกรกฎาคม 2556 รัฐบาลรัสเซียสั่งห้ามการซื้อรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศของรัฐและในเขตเทศบาล” โดยอธิบายว่าเราไม่ได้พูดถึงการประกอบรถยนต์ต่างประเทศแบบสมบูรณ์หรือแบบ "ไขควง" ของรัสเซีย จริง สำหรับผู้จัดการระดับสูง เครื่องจักรทั้งหมด ส่วนประกอบ ส่วนประกอบ และรายละเอียดที่เล็กที่สุดจะได้รับการตรวจสอบโดย FSO และ FSB สำหรับ "บุ๊กมาร์ก" และช่องโหว่

ผู้เชี่ยวชาญ รวมถึงผู้เชี่ยวชาญระดับโลกในอุตสาหกรรมยานยนต์ต่างตระหนักดีว่าแบรนด์ Cortege (หรือ "รถยนต์ที่เหมือนกับประธานาธิบดี") จะได้รับความนิยมอย่างมากจากนักธุรกิจผู้มั่งคั่งและเจ้าหน้าที่ของรัฐ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่เกี่ยวกับโครงการเชิงพาณิชย์ เพราะเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ยุคโซเวียต รัสเซียจะมีซูเปอร์คาร์เป็นของตัวเอง ซึ่งประมุขแห่งรัฐจะเป็นผู้ขับ และรถคุ้มกันของเขา

“อย่างที่คุณทราบ โครงการ Cortege นั้นรวมถึงการพัฒนารถลีมูซีนสำหรับประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ยานพาหนะสนับสนุนในร่างกายของ SUV และรถมินิบัสสำหรับผู้ร่วมเดินทาง” ผู้เชี่ยวชาญยืนยัน

"การออกแบบของรถลีมูซีน Stalinist ZIS-115 ถือได้ว่าค่อนข้างประสบความสำเร็จ: ในแง่หนึ่งแรงจูงใจของมันเป็นที่รู้จักอย่างไม่มีที่ติในต้นแบบของโครงการ Cortege ในทางกลับกันพวกเขาไม่มีรายละเอียดภายนอกที่คล้ายคลึงกัน ” สื่อมวลชนร่วมวิเคราะห์ข้อมูลรั่วไหลของโครงการ “คอร์เทจ”

“โดยธรรมชาติ ในยานพาหนะระดับนี้มีเกราะหุ้มเกราะ ระบบสื่อสารและระบบสื่อสารพิเศษ ระบบมัลติมีเดีย วิธีการป้องกันการฟังและการสกัดกั้นการสื่อสาร ระบบอพยพ การป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์และพลังงาน รวมถึง "อุปกรณ์พิเศษ" ทุกประเภท ” ยางล้อที่แม้หลังจากงานปลอกกระสุนหนัก ระบบของดิสก์ที่รถลีมูซีนสามารถขับได้โดยไม่ต้องใช้ยาง ซึ่งเป็นถังแก๊สพิเศษ” บุคคลที่มีส่วนร่วมในการสร้างรถลีมูซีนของสหภาพโซเวียตและหลังโซเวียตเพื่อความเป็นผู้นำของประเทศกล่าว

เขาเสริมว่าแม้ไม่มีอาณาเขตที่ FSO และยานพาหนะรักษาความปลอดภัยเคลียร์ “ซึ่งไม่ได้เกิดขึ้นจริง” ผู้ที่อยู่ในรถลีมูซีน “ควรติดอาวุธครบชุดด้วยรูปลักษณ์ของเฮลิคอปเตอร์ที่เป็นศัตรู โดรน ระเบิดมือ และมือปืนกล

แน่นอน เขาไม่ได้เปิดเผยข้อกำหนดของโครงการ Cortege เช่นเดียวกับรายละเอียดการจองรถลีมูซีนของประธานาธิบดี ระบบการสื่อสารพิเศษ และข้อมูลปลีกย่อยอื่นๆ

“ข้อมูลที่แน่ชัดเกี่ยวกับการออกแบบของ “รถหุ้มเกราะ” ถูกเก็บไว้เป็นความลับที่สุด รถแต่ละคันประกอบขึ้นตามคำสั่งพิเศษ แต่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถมีอุปกรณ์ครบครัน ยางพิเศษช่วยให้คุณเคลื่อนไหวต่อไปได้แม้จะมีรอยเจาะ” ผู้เชี่ยวชาญเขียนไว้

"ปิดผนึกตัวเอง ถังน้ำมันและระบบดับเพลิงอัตโนมัติ ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า รถลีมูซีนมีกระบอกสูบที่มีการจ่ายอากาศ ซึ่งจะทนต่อการโจมตีของแก๊ส ช่องโหว่ที่ซ่อนอยู่ ช่องสำหรับเก็บอาวุธต่างๆ" พวกเขากล่าวเสริม

ผู้เชี่ยวชาญบางคนถึงกับรายงานว่า " รถอเมริกันประธานาธิบดีก็ดีถ้าคุณมีปัญหาเล็กน้อย แต่ของเราพร้อมสำหรับการทำสงคราม" พวกเขาอธิบายว่า "ผู้โดยสารในรถสามารถอยู่รอดได้จากการระเบิดนิวเคลียร์ขนาดเล็ก แต่ในระยะทางที่กำหนด"

“มันจะเป็นพลัง ความยิ่งใหญ่ ความแข็งแกร่ง เทคโนโลยี และความปลอดภัย - บางทีคำเหล่านี้สามารถอธิบายลีมูซีนชั้นนำของ Cortege” หนึ่งในผู้เข้าร่วมในการพัฒนาโครงการ Cortege ร่วมกับหนึ่งในผู้เข้าร่วมในการพัฒนา โครงการ Cortege เพิ่ม - อีกต่อไป คำอธิบายโดยละเอียดเป็นการละเมิดความลับของรัฐ

"FSO และ GON ควรได้รับรถยนต์ของโครงการ Cortege ล่วงหน้าสำหรับการพัฒนา สำหรับการฝึกอบรมผู้ขับขี่ทั้งหมด การรักษาความปลอดภัย - รถลีมูซีนหรือรถมินิบัสของประธานาธิบดีแต่ละคันมีไดนามิก ความเร่ง น้ำหนัก การลื่นไถล พฤติกรรมบนท้องถนน ทุกช่วงเวลาต้องถูกพิจารณา โดยคำนึงถึงเส้นทางที่สะดวกสบายและปลอดภัย ในกรณีฉุกเฉิน เป็นต้น” เขาอธิบาย "แน่นอนว่าเป็นไปได้ที่ใครบางคนจะ "รวม" กับการปรากฏตัวของโครงการ "Cortege" ในสื่อในปี 2559 สิ่งนี้จะปรากฏในสื่อและจะมีการหารือ - แต่จะไม่มีใครรู้จัก "การบรรจุ" อย่างแน่นอน

อาทิตย์ที่แล้ว mรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า Denis Manturov กล่าวว่ารถลีมูซีนจากโครงการ Cortege จะมีส่วนร่วมในการเปิดตัวประมุขแห่งรัฐในปีหน้า

ตามที่เขาพูด ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน ได้ทดสอบรถลีมูซีนโครงการ Cortege แล้ว และพอใจกับผลงานของผู้ผลิตรถยนต์รัสเซีย

"เขาคุ้นเคยกับโครงการนี้แล้ว และได้เห็นขั้นตอนต่างๆ ของโครงการ เขายังขับรถ "ต้นแบบ A" พวกเขาไม่มีเวลาแสดง "ต้นแบบ B" - รัฐมนตรีกล่าว มันตูรอฟไม่ได้ระบุว่าการทดสอบเกิดขึ้นเมื่อใด แต่กล่าวว่ารถพอใจผู้นำประเทศ รถยนต์คันแรกของซีรีส์ Cortege (ต้นแบบ A) ควรได้รับโดยพนักงานของ Federal Security Service - ภายในสิ้นปี 2560

ทันทีหลังจากคำพูดของ Manturov เลขาธิการสื่อมวลชนของประธานาธิบดีปฏิเสธ

Dmitry Peskov กล่าวว่าภาพสเก็ตช์เหล่านี้เป็นเครื่องต้นแบบที่ประธานาธิบดีเห็น แต่มันยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงการทดสอบ

ต่อมาประธานาธิบดีเองก็พูดในหัวข้อนี้ ในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ในงานแถลงข่าวหลังการประชุมสุดยอด G20 ปูตินถูกถามเกี่ยวกับแผนการของเขาที่จะใช้ รถใหม่ล่าสุดผู้บริหารระดับสูง "Cortege" ในพิธีเปิดประธานาธิบดีในปี 2561 อย่างไรก็ตาม ในการตอบคำถามที่ยั่วยุจากนักข่าว ปูตินพูดติดตลกว่าไม่มีความปรารถนาเช่นนั้น เพราะมันเป็นไปไม่ได้ที่จะขับรถที่ไม่พร้อม

ไม่ มันยังไม่มา เพราะมันยังไม่พร้อม คุณขับรถที่ยังไม่พร้อมหรือยัง? จากนั้นเมื่อคุณขี่ ฉันจะดูว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร และเราจะทดสอบร่วมกับคุณ” ผู้นำรัสเซียตอบ

เจ็ดปีที่ยาวนาน

มันจะมีประโยชน์ในการระลึกถึงประวัติความเป็นมาของแนวคิดเรื่อง "Cortege" อภิปรายในหัวข้อ รถลีมูซีนในประเทศสำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงเริ่มต้นด้วยจดหมายเปิดผนึกจาก Mikhail Podorozhansky หัวหน้าบรรณาธิการนิตยสาร Autoreview ในเดือนพฤษภาคม 2010 ซึ่งเขาเรียกร้องให้ประธานาธิบดีรัสเซีย Dmitry Medvedev เปลี่ยนแปลง รถเยอรมันบนรถลีมูซีนชุดพิเศษที่ ZIL ทิ้งไว้

ไม่มีใครถูกย้ายไปไหน แต่ตั้งแต่ปี 2554 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการสร้างรถลีมูซีนประธานาธิบดีในอนาคต

เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลที่สิ่งแรกที่นึกถึงคือการสร้าง ZIL ในตำนานขึ้นใหม่สำหรับสถานประกอบการของรัฐบาล โรงงานในชื่อเดียวกันยังคงมีกำลังการผลิตขนาดเล็กและรถยนต์หลายคันพร้อมอะไหล่ สำหรับพืชที่อยู่บนขาสุดท้าย นี่จะเป็นความรอด เมื่อถึงเวลานั้น การผลิตรถบรรทุกเกือบจะหมดลง และหุ้นส่วนต่างชาติที่คาดว่ามาจากโฟตอนและทาทาไม่สามารถหาภาษากลางร่วมกับรัฐบาลมอสโกเจ้าของได้

ภายในสิ้นปี 2554 โรงงานได้จัดแสดง รถเสร็จ- โครงการ "เสาหิน" (ZIL-4112R) เป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกมันว่าความแปลกใหม่: อันที่จริงมันเป็นรุ่นที่ปรับปรุงใหม่เล็กน้อยของ Gorbachev ZIL-41047 ที่เป็นที่ยอมรับ

ในปี 2555 หลังจากที่วลาดิมีร์ ปูติน ดำรงตำแหน่งประมุขแห่งรัฐ โปรเจ็กต์นี้หลุดออกจากรายชื่อผู้เข้าชิงตำแหน่งรถยนต์คันแรกในรัสเซีย

ในเวลาเดียวกัน กลุ่ม GAZ ก็เสนอโครงการด้วย หัวหน้าโรงงานโบ แอนเดอร์สสัน เสนอวิธีแก้ปัญหาที่ค่อนข้างง่ายแก่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า: การกู้ยืมเต็มรูปแบบ พื้นฐานทางเทคนิครถยนต์ที่มีการผลิตในรัสเซียด้วยจำนวนชิ้นส่วนขั้นต่ำ รถเก๋งขนาดใหญ่ของรูปแบบถือเป็นวัตถุแห่งการยืม Bentley Continentalฟลายอิ้ง สเปอร์ และ โฟล์คสวาเกน ฟีตัน ที่ GAZ พวกเขาเพียงแต่จะแก้ไขรูปลักษณ์ของตนเพื่อให้ห่างไกลจาก "ผู้บริจาค" ทางสายตา

โครงการนี้ไม่ต้องการการลงทุนจำนวนมาก: GAZ จะต้องหักค่าลิขสิทธิ์และจ่ายค่าชิ้นส่วนให้กับซัพพลายเออร์ดั้งเดิม ร่วมกับ GAZ ในปี 2013 เธอพยายามเข้าถึง Cortege บริษัท Marussia(ตอนนี้ล้มละลายก่อน ผู้ผลิตรัสเซียรถสปอร์ต)

โครงการทั้งหมดเหล่านี้ไม่ได้รับการสนับสนุนที่เหมาะสมจากเจ้าหน้าที่: ประการแรกพวกเขาไม่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาโครงการใหม่ แต่อาจเป็นการกลับมาที่ "ผู้ให้บริการสมาชิกของเบรจเนฟ" หรือการคัดลอกแบบจำลองต่างประเทศอย่างง่าย

การพัฒนารถลีมูซีนสำหรับประธานาธิบดีถูกโอนไปยัง Federal State Unitary Enterprise "การวิจัยและพัฒนากลาง สถาบันยานยนต์เรา".

เริ่มต้นทันที 8 พันล้าน

NAMI มุ่งเน้นไปที่ความจริงที่ว่ามันเป็นเรื่องของการสร้าง เทคโนโลยีรัสเซียสำหรับรัสเซีย - แพลตฟอร์มโมดูลาร์เครื่องยนต์และหน่วยเดียวสำหรับมันซึ่งจะสร้างแอนะล็อกเชิงพาณิชย์ราคาไม่แพงมากขึ้นของยานพาหนะของรัฐ รุ่นโยธาตามที่สถาบันคิดไว้น่าจะได้จ่ายเงินลงทุนทั้งหมดในเวลาอันสั้น เป็นนามิที่สรุป โมเดลไลน์"Cortege" ในรูปแบบของรถลีมูซีน, เก๋งใหญ่,เอสยูวีและมินิแวน

ในเดือนธันวาคม 2014 Cortege ได้เข้าสู่ขั้นตอนเมื่อจำเป็นต้องตัดสินใจเลือกพันธมิตรหลัก ในบรรดาผู้เข้าแข่งขันสำหรับตำแหน่ง การผลิตประกอบถือว่า UAZ (ส่วนหนึ่งของกลุ่ม Sollers), KamAZ และ AvtoVAZ

ในไม่ช้า Manturov ก็ประกาศให้ Sollers เป็นผู้ชนะ - ตามเขาจะมีการจัดการผลิตเต็มรูปแบบของทุกรุ่น

มันจะเป็นเอสยูวี มินิบัส รถเก๋ง และลีมูซีนโดยมีส่วนร่วมของ Rostekhnologii, Rosavto ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเป็นพันธมิตรทางธุรกิจหลักของรัฐ เพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนาโครงการนี้ในภายหลัง รัฐมนตรีกล่าวเกือบพร้อมกันกับคำแถลงนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้สั่งออกแบบและเปิดตัวการผลิต รถยนต์ในประเทศสำหรับบุคคลแรกของรัฐ มูลค่าการสั่งซื้อสูงสุด 8.051 พันล้านรูเบิล

อย่างไรก็ตามในปี 2559 มีข้อความว่า Sollers ปฏิเสธที่จะเข้าร่วมในโครงการ

ถึงเวลานี้ มีการสร้างรถซีดานรุ่น A หลายตัวอย่าง ซึ่งได้รับการทดสอบที่สนามฝึก Dmitrovsky นอกจากนี้ยังมีข้อมูลว่ารถจะถูกประกอบโดยกองกำลังสหรัฐฯ

ตามที่ Life เขียนไว้ก่อนหน้านี้ การประกอบเครื่องจักร Cortege จะจัดขึ้นในการประชุมเชิงปฏิบัติการของ Experimental Design Plant (ZOK) ของ NAMI ซึ่งตั้งอยู่ในมอสโกบนถนน Avtoremontnaya

ตามข้อมูลล่าสุด หนึ่งในไซต์สำหรับการผลิตรถยนต์ของโครงการ Kortezh ก็เช่นกัน โรงงานรถบัส LiAZ ตั้งอยู่ใน Likino-Dulyovo ใกล้มอสโก องค์กรนี้เป็นส่วนหนึ่งของการถือหุ้น Russian Buses ซึ่งเป็นเจ้าของโดย GAZ Group ที่โรงงานใกล้กรุงมอสโก รถยนต์ Kortezh จะได้รับการเตรียมสีล่วงหน้าสำหรับตัวถัง: ฟอสเฟต, ไพรเมอร์ cataphoretic, การปิดผนึกและสีเหลืองอ่อนป้องกันเสียงรบกวน ภาพวาดเดียวกันนี้จะทำเสร็จแล้วในสหรัฐอเมริกาที่ ZOK

มีการตัดสินใจที่จะดำเนินการเตรียมการสำหรับการวาดภาพที่โรงงาน LiAZ เนื่องจากองค์กรมีอ่างอาบน้ำที่มีขนาดเพียงพอสำหรับการเคลือบแบบ cataphoretic โดยการแช่ สามารถรองรับร่างกายของรถลีมูซีนของประธานาธิบดี

เป็นภาษารัสเซีย?

ต่างจาก ZIL และ "นางนวล" ที่มีชื่อเสียงในปัจจุบัน รถลีมูซีนประธานาธิบดีคงจะเป็นการยากที่จะเรียกมันว่ารัสเซียในรูปแบบที่บริสุทธิ์ที่สุด ตามที่ Life รายงานไว้ก่อนหน้านี้ Austrian Magna อาจเป็นผู้พัฒนาและจัดหาส่วนประกอบหลักสำหรับ Cortege

การเลือก Magna ดูเหมือนจะไม่ได้ตั้งใจ บริษัท นี้มีความสัมพันธ์อันยาวนานกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซีย ในปี 2549-2552 Magna ซึ่งได้รับมอบหมายจาก Russian Technologies State Concern ได้สร้างโครงการสำหรับรถยนต์ C-class สำหรับ AvtoVAZ ในเวลานั้น จำนวนของการพัฒนาไม่สามารถเกิดขึ้นได้ แต่ห้าปีต่อมาเทคโนโลยีเหล่านี้ได้กลายเป็นพื้นฐานของการวิจัยและพัฒนาของ Lada Vesta ซึ่งเป็นความแปลกใหม่ที่สดใสของ AvtoVAZ

กลุ่มบริษัทออสเตรียอื่นๆ ทั้งกลุ่มจะมีส่วนสำคัญเท่าเทียมกันในการพัฒนาชิ้นส่วน Rubig จะจัดหาเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ เกียร์ หัว มอเตอร์บล็อก และชิ้นส่วนที่ซับซ้อนอื่นๆ Zörklerจะผลิตเกียร์ที่มีความแม่นยำเป็นพิเศษ

จากจุดเริ่มต้นของ Cortege ปัญหาเร่งด่วนที่สุดปัญหาหนึ่งคือเครื่องยนต์และระบบเกียร์ ในปี 2014 แผนกวิศวกรรมของปอร์เช่ได้เข้ามามีส่วนร่วมเพื่อจุดประสงค์นี้ นอกเหนือจากการมีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องยนต์แล้ว ปอร์เช่ยังนำเสนอโซลูชั่นเชิงกลยุทธ์เพื่อปรับผลรวมของการพัฒนาให้สอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะของโครงการ

หัวหน้ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า Manturov ยอมรับว่าภายในปี 2018 ปริมาณที่วางแผนไว้ของ "Cortege" ชุดแรกจะไม่เกิน 200 คัน ตามที่รัฐมนตรีกล่าว การผลิตรถยนต์แบบต่อเนื่องของ Cortege จะเปิดตัวก็ต่อเมื่อมีคำสั่งซื้อเชิงพาณิชย์จากผู้ค้าเอกชน กระทรวงกล่าวว่าภายในปี 2020 ผลผลิตจะสูงถึง 4-5,000 คันต่อปี

อย่างไรก็ตาม แม้ในตอนนี้ ก็ไม่ยากที่จะเชื่อว่าเราจะได้เห็นการผลิตภายในกรอบเวลาที่ประกาศไว้ รถสต็อกแต่บางทีเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบและนักแสดงก็พอใจกับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปอย่างน้อยประธานาธิบดี

มอสโก 6 กรกฎาคม - RIA Novostiวลาดิเมียร์ ปูติน ทดสอบล่าสุด รถรัสเซียระดับผู้บริหารซึ่งกำลังได้รับการพัฒนาเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Cortege ตามที่เลขาธิการสื่อมวลชนของประธานาธิบดี Dmitry Peskov ประมุขแห่งรัฐได้ขับรถลีมูซีนต้นแบบในอนาคตเป็นการส่วนตัว

ท่านประธานปลื้มใจ

Denis Manturov หัวหน้ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าบอกกับ Izvestiya ว่าประธานาธิบดีได้ตรวจสอบ Cortege เป็นการส่วนตัว

“วลาดิเมียร์ ปูตินคุ้นเคยกับโครงการนี้แล้ว เขามองเห็นขั้นตอนต่าง ๆ ของโครงการ เขายังขับรถ “ต้นแบบ A” พวกเขาไม่มีเวลาแสดง “ต้นแบบ B” รัฐมนตรีกล่าว

ตามรายงานของทางการ ผลงานของนักพัฒนาในประเทศทำให้ประธานาธิบดีพอใจ

Manturov กล่าวเสริมว่าประธานาธิบดีได้ทดสอบ "ต้นแบบ A" แล้ว - เฉพาะเครื่องจักรดังกล่าวควรจะให้บริการแก่ FSO ภายในสิ้นปี 2560 การทดสอบรถยนต์เพื่อความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยจะคงอยู่จนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2018

ไม่มีการทดสอบ

ในเวลาเดียวกัน เครมลินปฏิเสธรายงานของสื่อบางฉบับ ซึ่งรายงานว่าปูตินทำการทดสอบ Cortege เป็นการส่วนตัว

“เปล่า เขาไม่ได้ขับต้นแบบ เขาเริ่มด้วย ขับได้นิดหน่อย แต่ไม่ได้ขับ” Peskov กล่าว

เมื่อวันอังคารที่แล้ว Denis Manturov ปฏิเสธรายงานของสื่อเกี่ยวกับการลดเงินทุนสำหรับโครงการ Cortege

“ฉันไม่เข้าใจด้วยซ้ำว่าใครเป็นคนพูด ทุกอย่างเป็นไปตามแผน งานกำลังดำเนินต่อไป” หัวหน้ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากล่าวกับ RIA Novosti

จากนั้นเจ้าหน้าที่ก็อธิบายว่าต้นแบบของรถยนต์ใหม่จะเริ่มดำเนินการในปี 2018 และการผลิตอย่างเต็มรูปแบบจะเริ่มในปี 2019 ตามที่รัฐมนตรีกล่าวว่าประธานาธิบดีที่ได้รับเลือกในปี 2561 จะมาถึงในพิธีด้วยรถยนต์ใหม่

"ทูเปิล" คืออะไร

งานในโครงการ Cortege เริ่มดำเนินการในปี 2555 มีการวางแผนว่าจะสร้างรถยนต์สี่ประเภท: ลีมูซีน, ซีดาน, ครอสโอเวอร์และมินิบัส

การพัฒนารถยนต์ใหม่ดำเนินการโดยพนักงานของ Federal State Unitary Enterprise "การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ สถาบันยานยนต์"(NAMI) อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ไม่ได้เรียกว่า "Cortege" (ตามที่นักข่าวเรียกว่า) แต่เป็น "Unified Modular Platform" (UMP)

มีการวางแผนว่า รถใหม่จะให้บริการไม่เพียง แต่ประธานาธิบดีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัสเซียอีกด้วย

ตามข้อมูลที่เปิดกว้าง พันธมิตรต่างประเทศก็เข้าร่วมในโครงการเช่นกัน: Porsche Engineering ได้พัฒนาหนึ่งในสองเครื่องยนต์ที่จะติดตั้งกับรถยนต์และ Bosch Engineering

พนักงานของ "Russian การออกแบบรถยนต์" หนึ่งในดิวิชั่นของ NAMI มีหลายตัวเลือก รูปร่าง“ทูเปิล” แต่การตัดสินใจขั้นสุดท้ายยังไม่ได้ทำ

สื่อกำลังหารือเกี่ยวกับสถานที่ชุมนุมของ "Cortege" ในปี 2014 หัวหน้ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าประกาศว่าจะมีการรวมครอสโอเวอร์ที่โรงงานของ UAZ ใน Ulyanovsk สำหรับรถลีมูซีนตามที่นักข่าวระบุว่าโรงงานรถบัส LiAZ ในเขต Orekhovo-Zuevsky ของภูมิภาคมอสโก (อยู่ในกลุ่ม GAZ) และ KamAZ ใน Naberezhnye Chelny จะมีส่วนร่วมในการผลิต

ไม่เพียงแต่สำหรับบุคคลแรกเท่านั้น

ในเดือนเมษายนปีที่แล้ว Manturov กล่าวว่ารถยนต์ของโครงการ Cortege จะถูกส่งไปยังเจ้าหน้าที่ไม่เพียงเท่านั้น ดังนั้น กองทัพจึงแสดงความสนใจในรถยนต์ใหม่

“เรากำลังวางแผนที่จะเริ่มส่งมอบให้กับกระทรวงกลาโหม แต่สิ่งนี้จะขึ้นอยู่กับ SUV (SUV - รถออฟโรดของโครงการ Kortezh - Ed.)” Manturov กล่าว

ตามที่รัฐมนตรีกล่าวว่าเรากำลังพูดถึงรถหุ้มเกราะเบา

ในเวลาเดียวกัน Manturov กล่าวว่าภายในปี 2020 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าคาดว่าจะมีการผลิตรถยนต์ในโครงการ Cortege ทุกประเภทถึงห้าพันคันต่อปี

“ห้า” เพื่อความปลอดภัย

การทดสอบการชน แบบดั้งเดิมสำหรับรถยนต์ใหม่ทั้งหมด "Cortege" ผ่านปีที่แล้ว ในต้นเดือนมิถุนายน รถได้รับการทดสอบในกรุงเบอร์ลิน

“นี่คือการทดสอบการชนด้านหน้า มีการทดสอบที่แตกต่างกัน มีการทดสอบที่ทับซ้อนกัน มีการทดสอบด้านข้าง มีการกระแทกด้านหลัง นี่คือการทดสอบทั้งชุดตามมาตรฐานโลก ครั้งแรกที่พยายาม การทดสอบครั้งแรกของการทดสอบการชนที่หน้าผาก - คะแนนสูงสุด" Alexei Borovkov รองอธิการบดีโครงการขั้นสูงของ Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University กล่าว

ประธานาธิบดีขับรถอะไร?

ประมุขแห่งรัฐมักขับรถหรูหรา บางประเทศซื้อรถยนต์จากต่างประเทศ และบางประเทศชอบอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ

ตัวอย่างเช่น, ผู้นำจีน Xi Jinping ใช้ FAW Hong Qi HQE และนายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น Shinzo Abe ใช้ Toyota Century

นายกรัฐมนตรีเยอรมัน Angela Merkel ชอบรถ "ของเขา" - Audi A8 จริงอยู่รถของเธอแตกต่างจากรถอนุกรมมาก - รถหุ้มเกราะถูกสร้างขึ้นสำหรับนักการเมือง ยานพาหนะและความหนาของกระจกเกือบห้าเซนติเมตร ส่งผลให้รถเก๋งสามารถทนต่ออาวุธปืนและระเบิดมือใต้ท้องรถได้

ที่ยืนห่างกันคือรถลีมูซีนของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ที่ได้รับฉายาว่า "สัตว์เดรัจฉาน" (สัตว์เดรัจฉาน) น้ำหนักของรถเกินแปดตัน มีเกราะประตู 20 ซม. และเกราะหน้าต่าง 12 ซม.

รถซึ่งมีราคา 1.2 ล้านเหรียญสหรัฐ สามารถทนต่อการยิงจากอาวุธลำกล้องใหญ่ได้โดยตรง

บ้าน » พวงมาลัย » รถลีมูซีนในประเทศ โครงการ "Cortege": สิ่งที่ประธานาธิบดีจะขี่ เคนยา - Mercedes-Benz Pullman S600 $50,000