น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Toyota Land Cruiser Prado คำแนะนำในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของรถยนต์ Toyota Land Cruiser Prado น้ำมันสำหรับ Toyota Prado 150 ดีเซล 3.0

โตโยต้าแลนด์ Cruiser Prado – เอสยูวีขนาดเต็มเชื่อถือได้และทนทานสูง ด้วยการออกแบบที่ทนทานและผ่านการพิสูจน์แล้ว รุ่นนี้ถือเป็น SUV ที่ขายดีที่สุดในรัสเซียในหมู่เพื่อนร่วมชั้น ไม่น่าแปลกใจเลยที่ไม่เพียงแต่คุณสมบัติการขับขี่ที่ดีและ ความน่าเชื่อถือสูงแต่ยังมีความเป็นไปได้ บริการตนเองแม้จะมีโครงสร้างที่ค่อนข้างซับซ้อน อย่างน้อยที่สุด เรากำลังพูดถึงการดำเนินการตามขั้นตอนการซ่อมแซมเบื้องต้น เช่น การเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ในความเป็นจริงแม้แต่เจ้าของที่ไม่มีประสบการณ์ของ Toyota Land Cruiser Prado ก็สามารถรับมือกับงานนี้ได้หากคุณอ่านคู่มือผู้ใช้อย่างละเอียด อย่างที่คุณทราบ ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันนั้นนำหน้าด้วยการเลือกน้ำมันเอง ขั้นตอนนี้มีความรับผิดชอบมากกว่า และต้องการความรู้เพียงเล็กน้อยในด้านทฤษฎี รวมถึงพารามิเตอร์และมาตรฐานต่างๆ ในบทความนี้เกี่ยวกับ ตัวอย่างโตโยต้า Land Cruiser Prado พิจารณารายละเอียดวิธีการเลือกที่เหมาะสม น้ำมันเครื่องรวมไปถึงปริมาณการเติมขึ้นอยู่กับปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในและ รุ่นปีอัตโนมัติ

ต้องบอกทันทีว่า ระเบียบราชการการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับ Toyota Land Cruiser อาจไม่เกี่ยวข้องหากรถมักใช้งานในสภาพอากาศที่ยากลำบากและเขตถนน ตัวอย่างเช่นเมื่อขับรถเฉพาะในเมืองก็เพียงพอที่จะให้ความสนใจกับกฎระเบียบซึ่งเป็นระยะทางประมาณ 15,000 กิโลเมตร แต่เนื่องจากเรามีรถเอสยูวีอยู่ตรงหน้า เราจึงมักใช้รถออฟโรด เป็นผลให้มากขึ้น เปลี่ยนบ่อยน้ำมันภายใต้อิทธิพลของปัจจัยลบของเหลวจะสูญเสียคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์อย่างรวดเร็วและเป็นผลให้ใช้งานไม่ได้ เช่น มีประสบการณ์ เจ้าของชาวรัสเซียผู้ซึ่งยอมให้ Land Cruiser บรรทุกสัมภาระหนักมากเป็นประจำ ชอบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 7-10,000 กิโลเมตร เมื่อขับรถไปรอบ ๆ เมืองโดยคำนึงถึงสภาพอากาศที่แปรปรวนความถี่ในการเปลี่ยนอาจอยู่ที่ 10-12,000 กม.

วิธีการตรวจสอบคุณภาพของน้ำมัน

เพื่อให้เข้าใจว่าน้ำมันใช้ไม่ได้และจำเป็นต้องเปลี่ยน ในการทำเช่นนี้ ให้ดูที่สีของมัน และใส่ใจกับกลิ่นและองค์ประกอบของของเหลว ดังนั้น หากน้ำมันเป็นสีน้ำตาลเข้ม และมีกลิ่นเฉพาะของการเผาไหม้และมีสิ่งเจือปนแปลกปลอม (เศษโลหะ คราบโคลน เขม่า ฝุ่น ฯลฯ) ในกรณีนี้ สามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้ทันที รายการงานเร่งด่วนที่สุดในอนาคตอันใกล้

เมื่อใดควรตรวจสอบน้ำมันของคุณ

มีสัญญาณที่ยอมรับกันโดยทั่วไปหลายประการเมื่อตรวจพบซึ่งจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะตรวจสอบสภาพของน้ำมันหล่อลื่น:

• การเปลี่ยนเกียร์คลุมเครือ
• เครื่องยนต์กำลังทำงานและไม่สามารถพัฒนาความเร็วสูงสุดได้
• เครื่องยนต์ทำงานด้วยกำลังบางส่วน
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
• ระดับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนสูง

ประเภทของน้ำมันเครื่อง

น้ำมันหล่อลื่นในท้องตลาดมีเพียงสามประเภทเท่านั้น ซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุดในบรรดาน้ำมันหล่อลื่นอื่นๆ ทั้งหมด:

• น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความต้องการมากที่สุดในบรรดารถยนต์ต่างประเทศ รวมทั้งทั้งหมด เครื่องจักรที่ทันสมัย. น้ำมันนี้มีคุณสมบัติไม่เกาะติดและทนแรงดันได้ดี และเนื่องจากมีความลื่นไหลสูง จึงค่อนข้างเสถียรที่อุณหภูมิต่ำ ด้วยเหตุนี้จึงสามารถแนะนำสารสังเคราะห์ได้ เจ้าของโตโยต้า Land Cruiser Prado ไม่มี ไมล์สูง, เช่นเดียวกับการใช้งานที่รุนแรง สภาพฤดูหนาว- ตัวอย่างเช่นในไซบีเรีย
• น้ำมันแร่เป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับสารสังเคราะห์ ในสภาพอากาศที่หนาวจัด น้ำแร่จะข้นขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นข้อดีและข้อเสียในขณะเดียวกัน ข้อเสียคือมันค้างในทันที และข้อดีคือไม่มีน้ำมันรั่ว ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะเป็นรถยนต์ที่มีระยะทางสูง ไม่มีการรั่วไหลเนื่องจากความหนาแน่นมากเกินไป น้ำมันแร่และด้วยเหตุนี้จึงอาจไม่ผ่านแม้แต่รอยร้าวเล็กๆ ในร่างกาย น้ำแร่เหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นเก่ากว่า รวมถึง Land Cruisers ที่มีระยะทางสูง
• กึ่งสังเคราะห์ - ค่อนข้าง น้ำมันคุณภาพแม้จะมีข้อบกพร่องที่สำคัญ ประกอบด้วยแร่ธาตุ 70% และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 30% มันยังใช้สำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางสูง ข้อได้เปรียบหลักของสารกึ่งสังเคราะห์คือน้ำมันดังกล่าวสามารถต้านทานอุณหภูมิต่ำได้ดีกว่าเล็กน้อยและมีมากกว่า ระยะยาวการกระทำ
  จากข้อมูลที่ได้รับสำหรับน้ำมันเครื่องทั้งสามชนิด เราสามารถสรุปได้ว่าสำหรับ Toyota Land Cruiser Prado ทางเลือกที่ดีที่สุดจะมีน้ำมันเครื่องสังเคราะห์และสถานที่ที่สองถูกครอบครองโดยกึ่งสังเคราะห์

ตอนนี้ให้พิจารณาพารามิเตอร์ของน้ำมันเครื่องรวมถึงปริมาณการเติมขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์และปริมาณกระบอกสูบ

เทน้ำมันเท่าไหร่: รุ่นเครื่องยนต์

รุ่นช่วง 2002-2009 (Prado 120)

สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 2TR-FE 163 แรงม้า กับ.:

• เติม 5.8 - 5.1 ลิตร ได้เท่าไหร่
• พารามิเตอร์ SAE - 5W-30, 10W-30
• มาตรฐาน API - SJ, SL, SM, SN

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 TD 1KD-FTV 173 l. กับ.:

• เติมเท่าไหร่ - 7.0 / 6.7 ลิตร
• มาตรฐาน – DLD-1, ACEA B1, API CF-4, СF

สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 1GR-FE 4.0 249 ลิตร กับ.:

• เติมเท่าไหร่ - 5.2 - 4.9 ลิตร
• พารามิเตอร์ SAE - 15W-40, 20W-50
• มาตรฐาน API - SJ, SL, SM, SN

รุ่นช่วง 2009-2013 (Prado 150)

• เติมเท่าไหร่ - 5.7-5.0 ลิตร
• มาตรฐาน API - SL, SM, SN

• เติมเท่าไหร่ - 7.0-6.7 ลิตร
• พารามิเตอร์ SAE - 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• มาตรฐาน API - G-DLD-1, ACEA - B1, API - CF-4; CF

สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 1GR-FE 282 แรงม้า จาก 4.0 ลิตร:

• เติมเท่าไหร่ - 6.1 - 5.7 ลิตร
• พารามิเตอร์ SAE - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• มาตรฐาน API - SL, SM, SN

รุ่นช่วง 2013 - 2015 (Prado 150 restyling)

สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 2TR-FE 2.7 163 แรงม้า กับ.:

• เติมเท่าไหร่ - 5.7-5.0 ลิตร
• พารามิเตอร์ SAE - 0w-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• มาตรฐาน API - SL, SM, SN

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 1KD-FTV 173 ลิตร กับ.:

• เติมเท่าไหร่ - 7.0-6.7 ลิตร
• พารามิเตอร์ SAE - 0W-30, 5W-30, ACEA C2, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• มาตรฐาน API - CF-4, CF

สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 1GR-FE 282 แรงม้า กับ.:

• เติมเท่าไหร่ - 6.2-5.7 ลิตร
• พารามิเตอร์ SAE - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• มาตรฐาน API - SL, SM, SN

รายชื่อผู้เล่นตัวจริง 2015 – ปัจจุบัน ใน.

สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน Prado 150 2.7 2TR-FE 163 แรงม้า กับ.:

• เติมเท่าไหร่ - 5.9-5.5 ลิตร
• พารามิเตอร์ SAE - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• มาตรฐาน API - SL, SM, SN

ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด

เมื่อเลือกน้ำมันสำหรับ Toyota Land Cruiser Prado คุณควรดำเนินการตามพารามิเตอร์ที่ระบุบนฉลาก สินค้าเดิม Toyota 5W-30 หรือในคู่มือผู้ใช้ หรือคุณอาจเลือกใช้น้ำมันอะนาล็อกซึ่งไม่ได้ด้อยคุณภาพเลย น้ำมันเดิม. ใช่ ท่ามกลาง ผู้ผลิตที่ดีที่สุดน้ำมันอะนาล็อกสามารถแยกแยะได้โดย Lukoil, Castrol, Shell, Elf, Mobile และอื่น ๆ

SUV ขนาดกลางญี่ปุ่นกังวลโตโยต้า ตั้งแต่รุ่นแรก "ลูก" คนนี้ก็มี การซึมผ่านสูงสบายใจ รถโดยสาร. ในขั้นต้น รถถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่นโตโยต้าอื่น ๆ แต่จากรุ่นที่สามเป็นอิสระ แบบที่ดินครุยเซอร์ ปราโด

ประวัติรุ่นและช่วงของเครื่องยนต์

โดยรวมมี 4 รุ่นในสาย Toyota Prado รุ่นแรก (J70) เริ่มจำหน่ายในปี 2533 Toyota Land Cruiser Prado เป็นรุ่นที่เบากว่าของ Land Cruiser 70 รถยนต์เหล่านั้นได้รับการติดตั้งหัวฉีด 2.4 และ 2.7 ลิตร เวอร์ชั่นดีเซลมีปริมาตร 2.8 ลิตร นอกจากนี้ยังมี เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลตัวละ 2.3 และ 3.0 ลิตร รุ่นแรกผลิตเป็นเวลาหกปีเต็มจนถึงปี พ.ศ. 2539

รุ่นที่สอง (J120) ยังผลิตเป็นเวลาหกปีเต็ม (ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2539 ถึง พ.ศ. 2545) Toyota Land Cruiser Prado รุ่นที่สองยังติดตั้ง2.7 .รุ่นเก่า เครื่องยนต์ลิตรและใหม่เอี่ยม 3.4 ลิตร (พร้อม V6) ในปี 1999 รูปลักษณ์ได้รับการปรับรูปแบบใหม่ แต่ในปี 2000 ได้มีการเพิ่มเข้ามา เครื่องยนต์ใหม่ดีเซล 3.0 เทอร์โบชาร์จ

รุ่นที่สาม (J120) ผลิตจากปี 2545 ถึง 2552 ในบรรดาเครื่องยนต์นั้น มีน้ำมันเบนซิน 2.7 และ 3.4 เหมือนกัน เทอร์โบดีเซล 3.0 ลิตร ในปี 2547 เขากำลังรอการอัพเกรดเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ โดยเครื่องยนต์เก่าแทนที่เครื่องยนต์ใหม่ด้วย 2.7 ลิตรและ 3.0 ลิตร เทอร์โบดีเซลยังถูกแทนที่ด้วย 4.0L

รุ่นที่สี่ (J150) เริ่มผลิตในปี 2552 มันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่อัปเดต 120 ซีรีส์ โดย รูปร่างมันเป็นมากกว่าสำหรับ รุ่นก่อนๆรถยนต์.

น้ำมันเครื่อง

แม้จะมีกำลังมหาศาลและขนาดที่ดูเหมือนใหญ่ การดูแลรถคันนี้ก็ไม่ยากไปกว่าคันอื่นๆ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองที่สถานีบริการมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างดี แต่นี่ไม่ใช่งานยาก

น้ำมันอะไรเท

สำหรับมอเตอร์ J70 มักจะเลือก น้ำมันกึ่งสังเคราะห์มีความหนืด 5W30, 5W40, 10W30 และ 10W40 เลือกความหนืดได้ดีที่สุดตามภูมิภาคที่คุณอาศัยอยู่ ตัวอย่างเช่น สำหรับพื้นที่เย็น 5W30 และ 10W30 จะเหมาะสมกว่า และสำหรับพื้นที่ร้อน ส่วนที่เหลือ

สำหรับเครื่องยนต์ J120 เจ้าของ (ตัดสินโดยรีวิว) แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืด 0W20, 0W30, 5W30 และ 10W40 บริษัทเหล่านี้ได้แก่ Mobile และ Motul แน่นอน คุณสามารถลองใช้ตัวอื่นได้ แต่สิ่งเหล่านี้มักใช้บ่อยที่สุด

มากขึ้น เครื่องยนต์ที่ทันสมัย J150 ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเติมน้ำมันเครื่องที่มีความหนืด 5W30

ดีเซล Toyota Prado 150 ก็เท 5W30 และ 5W40 ด้วย ตัวอย่างเช่น เจ้าหน้าที่มักเลือก - Idemitsu Zepro Diesel DL -1 5W-30

ช่วงเวลาเปลี่ยน

ในความเป็นจริง หลายคนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนหน้านี้ ที่ประมาณ 10-12,000 สำหรับน้ำมันเบนซิน และหลังจากใช้ดีเซลไปแล้ว 8,000 กม. ทำไมช่วงเวลาเล็ก ๆ เช่นนี้? สิ่งนี้อธิบายได้จากคุณภาพของถนน น้ำมันเบนซิน และน้ำมันหล่อลื่นเอง

วิธีเปลี่ยน

กรองน้ำมัน

โหนดสำคัญในระบบหล่อลื่นของรถยนต์ทุกคัน น้ำมันเครื่องหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว กรองน้ำมันเก็บเศษโลหะ (เศษเล็กเศษน้อย ขี้เลื่อย ฝุ่น ทราย และเศษอื่นๆ) และทำความสะอาดน้ำมันด้วยวิธีนี้

ควรเปลี่ยนไส้กรองเมื่อใด

ควรเปลี่ยนไส้กรองแต่ละอันพร้อมกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ควรถือเป็นกลไกหนึ่งและควรให้บริการร่วมกันด้วย คำแนะนำในการเปลี่ยนทุกๆ 10-15,000 กม. หรือปีละครั้ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ (GUR)

พวงมาลัยเพาเวอร์ช่วยเลี้ยว ล้อพร้อมกันกับล้อ คุณใช้พลังงานน้อยกว่ารถยนต์ที่ไม่มีระบบพวงมาลัยพาวเวอร์หลายเท่า

บนถังขยายพวงมาลัยเพาเวอร์มีเครื่องหมายซึ่งคุณสามารถเข้าใจได้ว่า ช่วงเวลานี้ระดับของเหลวมีขนาดใหญ่หรือกลับกันมีขนาดเล็กและจำเป็นต้องเพิ่ม การตรวจสอบระบบพวงมาลัยเพาเวอร์อย่างรวดเร็วสามารถแก้ปัญหาต่างๆ ได้ตลอดทาง ดังนั้นควรตรวจดูใต้ฝากระโปรงหน้าเดือนละครั้ง

สิ่งที่ต้องใส่ใจ?

• ตรวจสอบระดับพวงมาลัยเพาเวอร์ของเหลว (น้ำมัน) และสีในถังขยาย
• ตรวจสอบสายพานไดรฟ์สำหรับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์
• สภาพทั่วไปของท่ออ่อน (การตรวจสอบรอยแตก รอยถลอก และเศษ)
• ข้อต่อท่อ.

วิธีเปลี่ยน

การเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ (น้ำมัน) ทำได้หลายวิธีในขณะที่เปลี่ยนน้ำมันบางส่วนและเปลี่ยนทั้งหมด วิธีแรกเร็วกว่าและง่ายกว่าวิธีที่สองดีกว่า

ทดแทนบางส่วน

การเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์บางส่วนเกี่ยวข้องกับการสูบน้ำมันออกจาก การขยายตัวถัง GUR กับหลอดฉีดยาขนาดใหญ่หรือลูกแพร์ หลังจากที่ถังว่างเปล่าแล้ว ให้เติมของเหลวใหม่จนถึงขีดสูงสุด เราสตาร์ทรถแล้วหมุนพวงมาลัยซ้าย / ขวา หลังจากนั้นไม่กี่นาที ให้ดับเครื่องยนต์และตรวจสอบสีของน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ถ้ามันมืดเกินไป ทำซ้ำขั้นตอนจนกว่าจะได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ

เปลี่ยนใหม่หมด

ในการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ให้ถอดท่อลม กระปุกน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ออก หลั่งออกมา ของเหลวเก่าจากถังหนึ่งไปยังอีกถังหนึ่ง ขณะระบายน้ำ ให้สังเกตสภาพของน้ำมันเก่าสำหรับเศษโลหะแปลกปลอมที่มีอยู่ หากสังเกตได้ชัดเจน อาจบ่งบอกถึงการสึกหรอของปั๊ม ในการระบายพวงมาลัยเพาเวอร์จนหมด คุณสามารถหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวาได้

เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง

หากเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องของ Volkswagen Polo สว่างขึ้น ชุดตรวจสอบเครื่องยนต์และส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่น่าตื่นเต้นรอคุณอยู่ อะไรทำให้เซ็นเซอร์สว่างขึ้น?

• แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำในเครื่องยนต์ ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือการตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมัน หากเพิ่มระดับที่ต้องการเล็กน้อย
• น้ำมันเก่าเกินไป ดูสีของน้ำมันแล้วถูด้วยนิ้วของคุณ (ควรรู้สึกถึงความมัน) หากน้ำมันเก่าเกินไปควรเปลี่ยนใหม่
• ปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ
• เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันล้มเหลว หากคุณตรวจสอบขั้นตอนก่อนหน้านี้แล้วและไม่ได้ผล ให้ตรวจสอบเซ็นเซอร์เอง การตรวจด้วยสายตาจะช่วยกำหนดสภาพภายนอกของอุปกรณ์ แทนที่ด้วยอันใหม่หากจำเป็น มันเกิดขึ้นที่เซ็นเซอร์ถูกปกคลุมด้วยน้ำมันซึ่งอาจบ่งชี้ว่าการรั่วไหลจะผ่านเซ็นเซอร์ แน่นอนว่าต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวทันที

วิธีการเปลี่ยน

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ไม่ต้องใช้ความพยายามมาก ที่ด้านหลังของบล็อกกระบอกสูบ (ตามที่ระบุหมายเลขยูนิต) ให้กดที่ยึดสายไฟแล้วถอดขั้วต่อออก เซ็นเซอร์ถูกคลายเกลียวด้วยกุญแจ x 22 เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแหวนปิดผนึก

เติมเท่าไหร่ครับ (เติมน้ำมัน)

ปริมาณการเติมเชื้อเพลิงสำหรับ Prado 120

• ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับดีเซล / เบนซิน - 87 ลิตร (น้ำมันดีเซลยูโรและ AI 92 ขึ้นไป)
• ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ 2TR-FE 2.7 / 1GR-FE 4.0 / 5L-E 3.0 / 1KZ-TE 3.0 - 5.8 l / 5.2 l / 6.9 l / 7.0 l. API 10W30 และ 5W30 สำหรับน้ำมันเบนซิน SJ/SL และดีเซล G-DLD-1, API CF-4/API CF
• ระบบระบายความร้อนสำหรับเครื่องยนต์ 2TR-FE 2.7 / 1GR-FE 4.0 / 5L-E 3.0 / 1KZ-TE 3.0 - 8.3 l / 9.4 l / 9.3 l / 12.4 l
• น้ำมันในกระปุกเกียร์ เกียร์ธรรมดา 5 ขั้นตอน / 6 ขั้นตอน - 2.2 l / 1.8 l น้ำมันเกียร์ใช้แล้ว GL-4, GL-5 มีความหนืด 75W90
• เกียร์อัตโนมัติ 4-speed / 5-speed - 2.0 l / 3.0 l. โตโยต้า ของแท้ ATF ประเภท T IV
• พวงมาลัยเพาเวอร์ - 1.5 ลิตร ใช้ DEXRON II หรือ III
• น้ำมันเบรก - 1.6 ลิตร SAE J1703 หรือ FMVSS No.116 DOT 3
• อ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถจุ 4.3 ลิตร

ปริมาณการเติมเชื้อเพลิงสำหรับ Prado 150

• ยานพาหนะที่มีตัวเลือก ถังน้ำมันจุน้ำมันได้ 150 ลิตร ไม่รวมถังเพิ่ม 87 ลิตร สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งรถยนต์เบนซินและดีเซล
• ระบบหล่อลื่นจะต้องใช้สำหรับเครื่องยนต์ 1GR-FE / 2TR-FE / 1KD-FTV แต่ละตัว - 6.1 l / 5.7 l / 7.0 l สำหรับความหนืด 1GR-FE และ 2TR-FE, 0W-20, 5W-30 และ 10W-30 มีความเหมาะสม สำหรับ 1KD-FTV น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีความหนืด 5W-30, 5W-40, 10W-40 ที่ผ่านการรับรอง API CF-4, CD, CE, ACEA B1 นั้นเหมาะสม
• ระบบระบายความร้อนสำหรับเครื่องยนต์ 1GR-FE / 2TR-FE / 1KD-FTV - 12.8 l / 9.9 l / 14.9 l
• เกียร์อัตโนมัติ 1GR-FE / 2TR-FE / 1KD-FTV - 10.9 l. / 9.9 l. / 10.6 l.
• เกียร์ธรรมดา 5 ขั้นตอน / 6 ขั้นตอน - 2.2 l. / 2.1 l. 75W-90.

น้ำมันเครื่อง, ปริมาณทดแทน 7 l. รถสามารถติดตั้งตัวกรองอนุภาคได้ (ดูเหมือนถัง 5-10 ลิตรและยืนอยู่ในที่ที่ รถยนต์เบนซินมีตัวเร่งปฏิกิริยา) ในกรณีนี้ ผู้ผลิตแนะนำให้อนุมัติ JASO DL-1 นี่ไม่ใช่แค่ปริมาณเถ้าต่ำเท่านั้น แต่ยังเป็นแพ็คเกจของสารเติมแต่งที่มีเป้าหมายเพื่อลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ดีเซลของญี่ปุ่นซึ่งมีโครงสร้างแตกต่างจากของยุโรปจากน้ำมันเครื่องที่แนะนำของยุโรปด้วย การอนุมัติจาก ACEAค2.ถ้า ตัวกรองอนุภาคไม่ ใช้น้ำมันกับ ความคลาดเคลื่อนของ API CF/CF-4. จำนำ บริการนานมอเตอร์คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้งเราขอแนะนำ 5-7,000 กม.

น้ำมันเกียร์ออโต้, ปริมาณรวม 10.6 ลิตร . ของเหลวที่ใช้ ประเภทโตโยต้า WS หรือเทียบเท่า คำแนะนำการเปลี่ยน: ทุก ๆ 30-40,000 กม. สำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางที่เหมาะสม เราแนะนำให้ติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องภายนอก

น้ำมันใน เพลาหลัง , ปริมาตร 2.1 - 2.75 l, เฉพาะกับคลาส APIGL-5. เปลี่ยนทุกๆ 20,000-30,000 กม. ตัวเลือกทั้งหมดแสดงอยู่ด้านล่าง

น้ำมันใน เกียร์หน้า , ปริมาตร 1.35 - 1.45 l, เฉพาะกับคลาส APIGL-5. ผู้ผลิตควรจะเท LT 75W-85 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ น้ำมันเกียร์มีความหนืดที่อุณหภูมิสูงลดลงเล็กน้อยคุณสามารถเท 75W-90 คลาส GL-5 เปลี่ยนทุกๆ 20,000-30,000 กม.

น้ำมันใน กรณีโอน , ปริมาตร 1.4 ล.ติดตั้ง razdatka VF4BM ซึ่งเป็นเวอร์ชันดัดแปลงของเวอร์ชันที่วางไว้บนตัวก่อนหน้า เครื่องจ่ายถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยสมองปิดกั้น ดิฟเฟอเรนเชียล. ส่วนที่เหลือของเครื่องจ่ายยายังคงการออกแบบก่อนหน้านี้ เนื่องด้วยการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้และแนวโน้มทั่วไปของความหนืดของน้ำมันที่ลดลง โตโยต้าแนะนำให้ใช้น้ำมันในการจ่ายน้ำมัน. เจ้าของบางคนเท 75W-90 แบบดั้งเดิมด้วยเกรด GL-4เปลี่ยนทุก ๆ 40-60,000 กม. (เปลี่ยนทุก ๆ วินาทีในกระปุกเกียร์ด้านหน้าและด้านหลัง)

สารป้องกันการแข็งตัว, ปริมาตรรวม 13.1 - 15 l (พร้อมฮีตเตอร์ด้านหน้า); 15 ลิตร (ฮีตเตอร์สองตัว - ด้านหน้าและด้านหลัง) ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัวสีชมพูออร์แกนิกที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นคำแนะนำสำหรับการเปลี่ยน - ครั้งแรกใน 7-8 ปีแล้ว 1 ครั้งใน 3-4 ปี

น้ำมันในพวงมาลัยเพาเวอร์,ปริมาตรประมาณ 1 - 1.5 ลิตร หรือ ของเหลวพิเศษพร้อมจารึก PSF หรือน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ

ปลั๊กเรืองแสง (หลอดไส้)- 4 อย่าง

น้ำมันเบรก. ดูคำจารึกบนฝาถังขยายอย่างระมัดระวัง ระบบเบรค. หากมีข้อความว่า "only DOT-3" หรือ "only BF-3" ให้ใช้ของเหลวเกรด Dot-3 เท่านั้น เปลี่ยนทุกสองปีหรือทุก 40,000 กม.

แบตเตอรี่. Prado ดีเซลมีแบตเตอรี่ 2 ก้อนที่มีขนาดเท่ากัน แต่มีขั้วต่างกัน ให้ความสนใจกับเรื่องนี้ ในการเลือกใช้แบตเตอรี่เหล่านี้ทีละก้อน

ไฟหน้า. หากไฟต่ำเป็นหลอดฮาโลเจน ฐานคือ H11 หากเป็นซีนอน แสดงว่าฐานคือ D4S ไฟสูงเฉพาะหลอดฮาโลเจนฐาน HB3.

การศึกษาแข็งแกร่ง ฟิล์มป้องกันบน องค์ประกอบภายในมอเตอร์เป็นไปได้ขึ้นอยู่กับการใช้น้ำมันเครื่องที่สอดคล้องกับพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ ฟิล์มที่เกิดจากน้ำมันปกป้องหน่วยพลังงานจากความร้อนสูงเกินไปและ สวมใส่ก่อนวัยอันควร. บทความของเราอธิบายลักษณะของน้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ โตโยต้า พราโด้.

รุ่นปี 2544 ออกจำหน่าย

หน่วยพลังงานน้ำมัน

ตามรูปแบบที่ 1 เทน้ำมันทุกสภาพอากาศ 5w-30 ที่อุณหภูมิต่ำกว่า +8 0 C เหมาะสำหรับฤดูหนาว ในเวลาเดียวกัน 10w-30 ใช้ที่อุณหภูมิสูงกว่า -18 0 C

ตามรูปแบบที่ 2 สำหรับอุณหภูมิที่ต่ำมาก ควรใช้น้ำมันเครื่อง 5w-30 และที่อุณหภูมิสูงกว่า -18 0 C ให้ใช้น้ำมันหล่อลื่น 10w-30, 15w-40, 20w-50

เครื่องยนต์ดีเซล

ตามคู่มือน้ำมันเครื่องสำหรับ เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV และ 1KZ-TE Toyota Prado อยู่ภายใต้ข้อกำหนดต่อไปนี้โดยผู้ผลิต:

• น้ำมันหล่อลื่นต้องเป็นไปตามมาตรฐาน G-DLD-1
• ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น CF-4 หรือ CF ตามระบบ API (บางครั้งอนุญาตให้ใช้ CE หรือ CD)

การเลือกความหนืดสำหรับเครื่องยนต์ 1KD-FTV ดำเนินการตามรูปแบบที่ 3 และสำหรับเครื่องยนต์ 1KZ-TE ตามรูปแบบที่ 4

ตามโครงการ 3 ผู้ผลิต โตโยต้าแนะนำให้เติมน้ำมัน Prado 5w-30 ในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -29 0 С (และน้อยกว่า) ถึง +38 0 С (และอื่น ๆ ) และของเหลว 10w-30, 15w-40, 20w-50 ควรใช้ที่อุณหภูมิสูงกว่า -18 0 C

ตามรูปแบบที่ 4 ควรใช้น้ำมันหล่อลื่น 5w-30 ที่อุณหภูมิต่ำกว่า +8 0 C และน้ำมัน 10w-30, 15w-40, 20w-50 ควรใช้ที่อุณหภูมิสูงกว่า -18 0 C

ปริมาณการเติมน้ำมัน

ความสามารถในการเติมน้ำมันสำหรับ Toyota Prado:

1. หน่วยพลังงาน 1KD-FTV:

• 7.0 ลิตรพร้อมเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• 6.7 ลิตร ไม่รวมอุปกรณ์กรอง

1. เครื่องยนต์ 1KZ-TE:

• 7.0 ลิตรพร้อมเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• 6.3 ลิตร ไม่รวมกรองน้ำมันเครื่อง

1. เครื่องยนต์อัตโนมัติ 5VZ-FE:

• 5.2 ลิตรพร้อมไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• 4.9 ลิตรไม่มีไส้กรองน้ำมันเครื่อง

1. เครื่องยนต์ 3RZ-FE:

• 4.7 ไม่มีตัวกรองน้ำมัน
• 5.4 พร้อมเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ปริมาตรของน้ำมันเครื่องระหว่างเครื่องหมาย "สูงสุด" และ "ต่ำสุด" บนก้านวัดน้ำมันสำหรับรถยนต์ Toyota Prado คือ:

• 1.5 ลิตรสำหรับมอเตอร์ 1KD-FTV;
• 1.2 l ถ้าเครื่องยนต์อัตโนมัติ 1KZ-TE

เปิดตัว Toyota Prado 120 2002-2009

เครื่องยนต์เบนซิน

ตามคำแนะนำในการใช้งานของรถยนต์ น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Toyota Prado จะต้องเป็นไปตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• ต้นฉบับ น้ำมันโตโยต้าแท้จริง น้ำมันเครื่องหรือน้ำมันหล่อลื่นเทียบเท่าที่ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น:
• น้ำมันเครื่องสากลของคลาส SL หรือ SJ พร้อมคำจารึก "การอนุรักษ์พลังงาน" (ประหยัดพลังงาน) ตามมาตรฐาน API
• น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ได้รับการรับรองโดย ILSAC

การเลือกความหนืดของน้ำมันดำเนินการตามรูปแบบที่ 5

ตามรูปแบบที่ 5 หากคุณเติมน้ำมันเครื่องยนต์ 10w-30, 15w-40, 20w-50 ที่มาก อุณหภูมิต่ำจะทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก สำหรับอุณหภูมิต่ำกว่า +8 0 C ขอแนะนำให้เท 5w-30

หน่วยพลังงานดีเซล

ตามคู่มือสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล จำเป็นต้องใช้น้ำมันเครื่องที่มีพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• ของเหลวที่เป็นไปตามคลาส G-DLD-1;
• น้ำมันเกรด CF-4 หรือ CF ตาม การจำแนกประเภท API(อนุญาตให้ใช้ CE หรือ CD)

ในการเลือกความหนืดให้ใช้แบบที่ 5

ปริมาณการเติมน้ำมัน

ปริมาณน้ำมันระหว่างเครื่องหมายสูงสุดและต่ำสุดบนก้านวัดระดับน้ำมัน Toyota Prado คือ:

• 1.3 l ถ้าเครื่องยนต์ 2TR-FE
• 1.5 ลิตรในกรณีของเครื่องยนต์ 1GR-FE หรือ 5L-E
• 1.2 ลิตรสำหรับมอเตอร์ 1KZ-TE

Toyota Prado 150 ตั้งแต่ปี 2009

เครื่องยนต์เบนซิน 1GR-FE (รุ่น GRJ150L-GKTEKW และ GRJ150L-GKTEK)

คู่มือ Toyota Prado มีข้อกำหนดต่อไปนี้สำหรับสารหล่อลื่น:

• ตราสินค้า น้ำมันหล่อลื่นโตโยต้าน้ำมันเครื่องแท้หรือเทียบเท่าในแง่ของพารามิเตอร์
• คลาสของน้ำมันเครื่อง SL หรือ SM พร้อมข้อความ "การอนุรักษ์พลังงาน" (ประหยัดพลังงาน) หรือ SN พร้อมการกำหนด "การอนุรักษ์ทรัพยากร" (การประหยัดทรัพยากร) ตามมาตรฐาน API
• ของเหลวที่ตรงตามข้อกำหนดของ ILSAC และมีความหนืด 15w-40

คุณสามารถเลือกความหนืดของน้ำมันสำหรับรุ่น GRJ150L-GKTEKW ตามแบบที่ 6 และสำหรับรุ่น GRJ150L-GKTEK ตามแบบที่ 7

ผู้ผลิตในคู่มือรถยนต์ระบุว่าควรเติมของเหลว 0w-20 ซึ่งออกแบบมาสำหรับช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -18 0 C (หรือน้อยกว่า) ถึง +27 0 C (หรือมากกว่า) หากไม่มีน้ำมันเครื่อง 0w-20 ก็ใช้ 5w-30 ได้ แต่กับ การเปลี่ยนแปลงครั้งต่อไปจำเป็นต้องกรอก 0w-20 ของเหลว 10w-30, 15w-40 ถูกเทที่อุณหภูมิอากาศมากกว่า -18 0 C จะดีกว่าถ้าเท 15w-40 สำหรับฤดูร้อน

ตามรูปแบบที่ 7 ที่ดัชนีอุณหภูมิต่ำกว่า +10 0 Сจะใช้ 5w-30 หากอุณหภูมิของอากาศสูงกว่า -18 0 C ให้เท 10w-30 หรือ 15w-40

เครื่องยนต์เบนซิน 2TR-FE

ตามคำแนะนำของ Toyota Prado ควรใช้น้ำมันที่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ประเภทของน้ำมันเครื่อง SL หรือ SM ที่มีการกำหนด "การอนุรักษ์พลังงาน" (ประหยัดพลังงาน) หรือ SN พร้อมเครื่องหมาย "การอนุรักษ์ทรัพยากร" (การประหยัดทรัพยากร) ตามมาตรฐาน API
• น้ำมันเครื่องที่ตรงตามข้อกำหนดของ ILSAC และมีความหนืด 15w-40

ในการเลือกพารามิเตอร์ความหนืดของน้ำมันเครื่องให้ใช้แผนงานที่ 8

ที่อุณหภูมิต่ำมาก เพื่อให้แน่ใจว่าสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็ว ขอแนะนำให้ใช้ 0w-20, 5w-20, 5w-30 ด้วยเทอร์โมมิเตอร์ที่อ่านค่าได้สูงกว่า -18 0 C แนะนำให้ใช้ 10w-30 หรือ 15w-40

เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV (รุ่น KDJ150L-GKFEYW และ KDJ150L-GKAEYW)

ตามคู่มือสำหรับ Toyota Land Cruiser Prado ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้เติมน้ำมันเครื่องด้วยคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์แท้ของโตโยต้าของแท้หรือพารามิเตอร์ของน้ำมันเทียบเท่า
• CF-4 หรือ API CF;
• B1 ตามมาตรฐาน ACEA

ใช้แผนภูมิ 9 เพื่อเลือกความหนืด

ตามรูปแบบที่ 9 ที่อุณหภูมิต่ำมากควรเท 5w-30 ในขณะที่ น้ำมันหล่อลื่น 10w-30 หรือ 15w-40 จะไม่ให้การสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว พวกมันถูกใช้ที่อุณหภูมิสูงกว่า -18 0 C

เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV (รุ่น KDJ150L-GKAEY ยกเว้น EURO IV)

• น้ำมันเครื่องแท้ของโตโยต้าที่มีตราสินค้าหรือน้ำมันหล่อลื่นทางเลือกที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
• ตามการจำแนกประเภท API ของน้ำมันหล่อลื่น CF-4 หรือ CF (สามารถใช้ CE หรือ CD ได้)
• ตามมาตรฐาน คลาส ACEAใน 1

การเลือกความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นทำได้โดยใช้รูปแบบที่ 10

ตามรูปแบบที่ 10 ควรใช้น้ำมันเครื่อง 5w-30 ภายใต้สภาวะอุณหภูมิตั้งแต่ -18 0 С (และต่ำกว่า) ถึง +27 0 С (และสูงกว่า) ใช้ 10w-30, 15w-40 และ 20w-50 ที่อุณหภูมิสูงกว่า -18 0 С .

หน่วยพลังงานดีเซล 1KD-FTV (รุ่น KDJ150L-GKAEY สอดคล้องกับ EURO IV)

• น้ำมันหล่อลื่นที่สอดคล้องกับ CF-4 หรือ CF ตามระบบ API
• B1 ตามมาตรฐาน ACEA

ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นถูกเลือกตามรูปแบบที่ 9

เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV

• ต้นฉบับ น้ำมันหล่อลื่นน้ำมันเครื่องแท้ของโตโยต้าหรือน้ำมันเครื่องที่มีลักษณะใกล้เคียงกัน
• ACEA คลาส C2 เท่านั้น

การเลือกความหนืดจะดำเนินการตามรูปแบบที่ 11

ควรใช้น้ำมัน 0w-30 ซึ่งให้การสิ้นเปลืองที่เหมาะสมที่สุด ส่วนผสมเชื้อเพลิงรถตลอดจนการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วใน สภาพอากาศหนาวเย็น. ในกรณีที่ไม่มีสารหล่อลื่นเหล่านี้ อนุญาตให้เท 5w-30

ปริมาณการเติมน้ำมัน

ปริมาตรของน้ำมันเครื่องที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนคือ:

1. เครื่องยนต์ 1GD-FTV:

• 7.7 ลิตรพร้อมไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• 7.2 ลิตร โดยไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

1. หน่วยพลังงาน 1KD-FTV:

• 7.0 ลิตรพร้อมไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• 6.7 ลิตร ไม่มีไส้กรองน้ำมันเครื่อง

1. มอเตอร์ 2TR-FE:

• 5.9 ลิตรพร้อมตัวกรอง
• 5.5 ลิตรไม่มีกรองน้ำมัน

1. หน่วยกำลัง 1GR-FE:

• 6.2 ลิตรพร้อมไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• 5.7 ลิตร ไม่มีตัวกรอง

บทสรุป

น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Toyota Prado ต้องมีเครื่องหมายที่เหมาะสม ความคลาดเคลื่อนบนกระป๋อง และเครื่องหมายระบุคุณภาพของน้ำมันเครื่อง รูปที่ 1, 2 และ 3 แสดงสัญญาณที่ทำให้ผู้บริโภคเลือกได้ง่ายขึ้น

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Toyota Land Cruiser Prado คำแนะนำในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของรถยนต์ Toyota Land Cruiser Prado น้ำมันสำหรับ Toyota Prado 150 ดีเซล 3.0