ติดตั้งเครื่องยนต์อะไร เครื่องยนต์ใดที่ติดตั้งฮุนไดส่งเสียงดังถึงเครื่องยนต์ 1.6 ครีตใหม่

ผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีฮุนไดมีชื่อเสียงในด้านของมัน มอเตอร์ที่เชื่อถือได้ซึ่งมีทรัพยากรสูงและใช้งานง่าย แต่ละ รถใหม่ของบริษัทมีการติดตั้งเครื่องยนต์ของแท้ซึ่งประกอบเข้ากับสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้อง ครอสโอเวอร์ Greta ก็ไม่มีข้อยกเว้น ผู้เล่นตัวจริงประกอบด้วยสองหน่วย:

• เครื่องยนต์ Hyundai Creta ตัวแรกเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร
• สอง เครื่องยนต์ลิตรยังใช้น้ำมันเบนซิน

เอ็นจิ้น Creta แต่ละตัวมีข้อดีของตัวเอง แต่ก็ไม่เคยมีมาก่อนหากไม่มีการล่มสลาย เราจะพูดถึงเรื่องนี้และอีกมากมายในบทความของวันนี้

ลักษณะและคุณสมบัติของมอเตอร์ครีต

ลักษณะเฉพาะ โรงไฟฟ้าต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์ทั้งสองเป็นแบบอินไลน์
• นอกจากนี้สำหรับการติดตั้งทั้งสองการจัดเรียงกระบอกสูบตามขวาง
• จำนวนวาล์วและกระบอกสูบสำหรับมอเตอร์เท่ากัน - 4 อัน
• ปริมาตรต่างกัน: 1.6 ล. กับ 2.0 ล.;
• เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบนั้นใหญ่กว่าสำหรับหน่วยสองลิตร - 81/77 มม.
• อัตราส่วนการอัดนั้นมากกว่าสำหรับเครื่องยนต์ Greta ที่อายุน้อยกว่า - 10.5 / 10.3;
• เครื่องยนต์สามารถผลิตกำลังสูงสุดดังต่อไปนี้ - 123 พลังม้า s ที่ 151 นิวตันเมตร และ 149.6 แรงม้าที่ 192 นิวตันเมตร;
• มอเตอร์ติดตั้งระบบหัวฉีดแบบกระจาย
• โรงไฟฟ้าใช้น้ำมันเบนซินลำดับที่ 95

เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร

เครื่องยนต์พื้นฐานของ Hyundai Crete เป็นของตระกูล Gamma และคุ้นเคยกับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียอยู่แล้ว มอเตอร์นี้หรือมากกว่ารุ่นที่เรียบง่ายได้ถูกนำมาใช้ในการออกแบบของ Kia และ Hyundai บางรุ่นแล้ว เราได้กล่าวไปแล้วข้างต้นว่าสามารถผลิตกำลังได้ 123 แรงม้า และมีคุณสมบัติที่โดดเด่น:

• บล็อกกระบอกอลูมิเนียมโดดเด่นด้วยความเบา แต่ในขณะเดียวกันก็น่าเชื่อถือมาก
• ใช้โซ่ในระบบจับเวลา
• ติดตั้งระบบหัวฉีด รางเชื้อเพลิง;
• แต่ละกระบอกสูบมีคอยล์จุดระเบิดแต่ละตัว
• 16 วาล์วพร้อมการปรับทางกล

หากคุณเชื่อคำวิจารณ์ เจ้าของที่แท้จริง Creta มอเตอร์นี้มีความน่าเชื่อถือและใช้งานง่าย นอกจากนี้หน่วย 1.6 ลิตรยังประหยัดมากและสามารถใช้น้ำมันเบนซิน 92 ได้

นักพัฒนาไม่หยุดนิ่งและปรับปรุงเอ็นจิ้น Creta อย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่น มอเตอร์ที่ติดตั้งบนครอสโอเวอร์เวอร์ชันล่าสุดมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกสองสามประการ:

• ส่วนประกอบของซอฟต์แวร์ได้รับการปรับปรุงในขณะที่ระบบควบคุมยังคงเหมือนเดิม
• ระบบควบคุมเฟส CWT สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

ลักษณะมอเตอร์:

• กำลังหนังสือเดินทาง - 123 แรงม้า
• ปริมาตร - 1.6 ลิตร;
• บล็อกกระบอกอลูมิเนียมและฝาสูบ
• การจุดระเบิดทำได้โดยใช้ขดลวด
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย - 7 ลิตร

เครื่องยนต์ทำงานได้ดีและได้รับการวิจารณ์ที่ดีจากนักวิจารณ์ แต่เราจะไม่ปฏิเสธการมีอยู่ของปัญหา พวกเขาไม่ได้จริงจังนัก แต่เราจำเป็นต้องแจ้งให้คุณทราบ เราจะใช้หัวข้อนี้ในย่อหน้าใดย่อหน้าต่อไปนี้

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร

รวมอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ฮุนไดที่ทันสมัยที่สุด เมื่อเร็ว ๆ นี้ มันยังถูกใช้ในครอสโอเวอร์เวอร์ชันขับเคลื่อนสี่ล้ออีกด้วย การติดตั้งนี้เรียกได้ว่าหนุ่ม ๆ เลยก็ว่าได้ เพราะใช้มาเกิน 3 ปีแล้ว คุณสมบัติของหน่วยกำลังสองลิตร Hyundai Crete:

• บล็อกทรงกระบอกทำจากโลหะอัลลอยด์เบา
• ตัวขับโซ่เลื่อนสองเพลาพร้อมกัน
• เพลาไอดีและปริมาณงานทำงานร่วมกับระบบ CWT;
• เครื่องยนต์ติดตั้งระบบหัวฉีดแบบกระจาย
• ตัวยกวาล์วจะถูกปรับโดยอัตโนมัติ
• โรงไฟฟ้าสามารถใช้น้ำมันเบนซิน 92 - ข่าวดีสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย
• ระบบสำหรับปรับรูปทรงเรขาคณิตของช่องไอดีเชื่อมต่อกับมอเตอร์

ฉันต้องการทราบพลังของเครื่องยนต์แยกต่างหาก ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการมันคือ 164-167 "ม้า" แต่การดัดแปลงของรัสเซียให้กำลังเพียง 149.6 แรงม้า นี่เป็นเพราะลักษณะเฉพาะของกฎหมายรัสเซียเกี่ยวกับ ภาษีขนส่ง. โชคดีที่สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อไดนามิก

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างมอเตอร์ใหม่กับรุ่นก่อนคือลักษณะของตัวยกไฮดรอลิก ผู้ผลิตกล่าวว่าสิ่งนี้ควรเพิ่มความน่าเชื่อถืออย่างมากและทำให้การทำงานของเครื่องยนต์ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังมีคันโยกแบบลูกกลิ้งเนื่องจากการสึกหรอของโรงไฟฟ้าลดลงรวมถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของครอสโอเวอร์

ข้อเสียเปรียบหลักคือการออกแบบที่ซับซ้อนของเวลา ดังนั้นระบบจึงต้องมีการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวังและใช้งานได้เฉพาะกับประเภทน้ำมันที่ระบุอย่างเคร่งครัดเท่านั้น ถ้าตัวชดเชยเสีย เครื่องยนต์ทั้งหมดจะต้องได้รับการซ่อมแซม

ข้อกำหนดในการบำรุงรักษา:

• ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 7,500 km
• แทนที่ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 60,000 กม.

เราจะไม่พูดถึงทรัพยากรของมอเตอร์ในตอนนี้ แต่จาก ข้อเสนอแนะในเชิงบวกเราสามารถสรุปได้ว่าการติดตั้งนั้นแสดงตัวเองได้ดี ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในโหมดผสม - 8 ลิตร

ปัญหาการใช้งาน

เป็นเวลาหลายปีที่นักพัฒนายังคงไม่สามารถแก้ไขข้อบกพร่องได้ อย่างที่คุณทราบ ความรู้เรื่อง “จุดอ่อน” สามารถเปลี่ยนเป็นข้อได้เปรียบในการปฏิบัติงานได้ ดังนั้นเราจึงเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับจุดที่มีปัญหาของเครื่องยนต์ Hyundai Creta:

1. บล็อกกระบอกอลูมิเนียม - ใช่ ทนต่อการกัดกร่อนและน้ำหนักเบา แต่มีข้อเสียหลายประการ ตัวอย่างเช่น เขาอยู่ภายใต้ สึกหรอเร็วส่งผลให้ผลผลิตลดลงและการบริโภคเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ บล็อกดังกล่าวไม่สามารถซ่อมแซมได้ เนื่องจากอะลูมิเนียมแทบจะเจาะไม่ได้
2. ปลอกเหล็กหล่อ - ชิ้นส่วนเหล่านี้เติมด้วยอะลูมิเนียมเหลวและผสานเข้ากับโครงสร้างบล็อก ดังนั้นจึงแทบเป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน
3. ความยากลำบากในการซ่อม - ผู้ผลิตอ้างว่ามอเตอร์ฮุนไดไม่สามารถซ่อมแซมได้ ทางเลือกเดียวคือการซ่อมแซมบ้าน แต่สิ่งนี้จะลดอายุงานลงอย่างมาก
4. อายุการใช้งานต่ำ - บนเว็บไซต์ทางการของ บริษัท ระบุว่าอายุการใช้งานของโรงไฟฟ้าอยู่ที่ 180-200,000 กม. แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าตัวเลขนี้สามารถไปถึง 300,000 กิโลเมตร เราจะไม่อ้างว่าข้อมูลนี้มีจุดประสงค์ เนื่องจากอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับการทำงานที่ถูกต้อง คุณภาพเชื้อเพลิง และปัจจัยอื่นๆ อีกหลายประการ
5. ต้นทุนสูงของบล็อกกระบอกสูบ - เครื่องยนต์ Creta ติดตั้งบล็อกกระบอกสูบราคาแพง - ราคาขององค์ประกอบพร้อมกับการเปลี่ยนจะอยู่ที่ประมาณ 60-80,000 รูเบิล ทรัพยากรของบล็อกมักจะ 250,000 กม.

การผลิตของจีน

แม้ว่าโรงไฟฟ้าจะประกอบขึ้นในประเทศจีน แต่ก็ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อคุณภาพมากนัก ผู้เชี่ยวชาญทราบว่าการประกอบมีความแม่นยำมากและไม่แสดงความคิดเห็นใดๆ

หากคุณไม่ใส่ใจกับสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น " จุดอ่อน” ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาต่อไปนี้:

• เคาะจังหวะ - ใน 90% ของกรณีสาเหตุของสิ่งนี้คือเสียงที่ปล่อยออกมาจากโซ่ แก้ไขปัญหาได้ไม่ยาก - คุณต้องปรับวาล์ว ปัญหานี้มักปรากฏบนโมเดล Crete ใหม่ ทางออกที่ดีที่สุด– ติดต่อศูนย์เทคนิคทันทีเพื่อขอความช่วยเหลือ
• เสียงรบกวนที่คล้ายกับเสียงกระทบกันไม่ควรทำให้เกิดความกังวล เนื่องจากเป็นเรื่องปกติเมื่อหัวฉีดทำงาน
• การรั่วไหลของน้ำมันค่อนข้างหายาก แต่ก็ยังเกิดขึ้น น่าเสียดายที่สายพานราวลิ้นไม่เหมาะ ดังนั้นหากคุณพบร่องรอยของน้ำมันที่ทางแยกของบล็อกและหัว ให้ติดต่อบริการรถเพื่อขอความช่วยเหลือทันที
• ตัวบ่งชี้ความเร็วกระโดดอย่างรวดเร็ว - คุณต้องทำความสะอาดวาล์วปีกผีเสื้อหรือปรับซอฟต์แวร์
• การสั่นสะเทือนที่รุนแรง - มักเกิดขึ้นเนื่องจากการอุดตันของลิ้นปีกผีเสื้อหรือเทียน หากการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้น คุณควรใส่ใจกับสภาพของแท่นยึดเครื่องยนต์
• ที่ความเร็วปานกลาง จะรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนที่รุนแรง ซึ่งมักจะปรากฏขึ้นเนื่องจากการที่มอเตอร์เข้าไปอยู่ในเสียงสะท้อน เพื่อแก้ปัญหานี้ คุณเพียงแค่ต้องปล่อยและกดคันเร่งอีกครั้ง

สรุป

ผู้ผลิตเกาหลีสำหรับ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียเสนอหน่วยกำลังแบบพอเพียงสองหน่วย บทบาทของฐานดำเนินการโดยหน่วย 1.6 ลิตรที่มีความจุ 123 แรงม้า มีบล็อกกระบอกอลูมิเนียม โซ่ไทม์มิ่ง และ ระบบหัวฉีดฉีด. ในทางปฏิบัติ มอเตอร์ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นโรงไฟฟ้าคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ ซึ่งใช้เชื้อเพลิงค่อนข้างน้อย - โดยเฉลี่ย 7 ลิตร เครื่องยนต์นี้ Hyundai Creta ได้รับคะแนนที่ดีจากผู้เชี่ยวชาญ และหากไม่ใช่เพราะข้อบกพร่องร้ายแรงบางประการ ก็เรียกได้ว่าสมบูรณ์แบบ

เครื่องยนต์รุ่นเก่าเป็นเครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตร ซึ่งสามารถทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ โรงไฟฟ้าแห่งนี้เพิ่งออกสู่ตลาดได้ไม่นาน แต่สามารถสร้างตัวเองให้แข็งแกร่งและมีพลังได้มาก ในทางปฏิบัติไม่ด้อยกว่าคู่แข่งในยุโรปและอเมริกา กำลังมอเตอร์ - 149.6 แรงม้า ท่ามกลางข้อบกพร่อง เราสังเกตเห็นความซับซ้อนของการออกแบบและ ค่าใช้จ่ายสูงดำเนินการซ่อมแซม การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิง - ประมาณ 8 ลิตร

อุปกรณ์พื้นฐานของรถยนต์คือพื้นฐานของทุกสิ่ง ช่วงรุ่น. การปรับเปลี่ยนนี้มาพร้อมกับชุดคุณสมบัติขั้นต่ำและ ตัวเลือกทางเทคนิคซึ่งส่งผลดีต่อต้นทุนสุดท้าย

รถยนต์ดังกล่าวขายในราคาเริ่มต้น ฮุนได Cretaก็ไม่มีข้อยกเว้นและค่อนข้างเป็นที่นิยมในการกำหนดค่าขั้นต่ำ ช่างเครื่อง Hyundai Creta 1 6 ธรรมดาไม่โดดเด่นจากพื้นหลังของการดัดแปลงที่มีราคาแพงกว่า

แต่เนื่องจากขาด อุปกรณ์เพิ่มเติมเครื่องดึงดูด ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศต้นทุนที่ดี ดังนั้น ในทางปฏิบัติ ความต้องการเวอร์ชันพื้นฐานจึงสูงกว่า 30-40% เสมอ

ความนิยมเป็นเพราะมากขึ้น เงื่อนไขที่เอื้ออำนวยการเข้าซื้อกิจการ แม้เมื่อซื้อด้วยเครดิต ผู้ซื้อไม่จำเป็นต้องจ่ายดอกเบี้ยจำนวนมาก นอกจากนี้ Hyundai Creta ยังมีความสามารถในการแข่งขันที่ดีเมื่อเทียบกับรถครอสโอเวอร์อื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน ท้ายที่สุดผู้ผลิตจัดให้มีการติดตั้งตัวเลือกมาตรฐานที่มีประโยชน์หลายอย่างแม้ในรุ่นพื้นฐาน

มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับรุ่นพื้นฐาน 1.6 พร้อมเกียร์ธรรมดา?

รถยนต์ Hyundai Creta ในการกำหนดค่าขั้นต่ำนั้นมาพร้อมกับ น้ำมันเบนซิน ICEด้วยปริมาตรรวม 1.6 ลิตร เครื่องยนต์จับคู่กับ เกียร์ธรรมดาด้วยความเร็ว 6 ระดับ ต้องขอบคุณกล่องนี้ที่ทำให้รถมีไดนามิกที่ดีและประหยัดน้ำมัน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อต้องขับขี่ในสภาพเมือง

ครอสโอเวอร์ในเวอร์ชันพื้นฐานมี ชุดขั้นต่ำ ฟังก์ชั่นอิเล็กทรอนิกส์. รถมีระบบเอบีเอส มีตัวยกกระจกหน้าด้วย

hyundai greta 1 6 กลศาสตร์

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบอิสระเต็มที่ ส่วนด้านหลังเป็นแบบกึ่งอิสระ เมื่อเทียบกับเพิ่มเติม เพียบพร้อมรถมีความสะดวกสบายไม่น้อยเมื่อขับขี่ โรงงานจัดให้มีการติดตั้งโช้คอัพแก๊ส / น้ำมันซึ่งมีผลดีต่อความทนทานของช่วงล่างทั้งหมดภายใต้สภาพการทำงานในประเทศตลอดจนความสะดวกสบายในการเคลื่อนไหวเหนือการกระแทก

ในแง่ของ ระบบเบรครถมีด้านหน้า ดิสก์เบรกมีรูระบายอากาศ ในเวลาเดียวกันด้านหลังก็ทำตามปกติ รุ่นคลาสสิคโดยไม่ต้องเจาะ

คุณสมบัติหลักของ Hgreta Mechanic”)” data-sheets-userformat=”(“2″:2,”4″:)”>Endai Greta Mechanic 1.6:

1. 6 ศิลปะ เกียร์ธรรมดาด้วย คู่หลัก 4,56.
2. ความพร้อมใช้งาน ระบบ ABS, HAC, DBC และอื่นๆ
3. มัลติมีเดียที่สมบูรณ์
4. อุ่นที่นั่งด้านหน้า
5. ไฟตัดหมอกหลัง.

Hyundai Creta ผลิตโดยโรงงานโดยใช้ขอบล้อเหล็ก R16 พร้อมยาง 250/60 และ 65 ประวัติดีเลิศแก้มยางเพิ่มระยะห่างจากพื้นถึง 190 มม. คุณสมบัติหลักการกำหนดค่าขั้นต่ำของครีตคือการมีอยู่ของไดรฟ์ล้อหน้าเท่านั้น

ทั้งหมด รถพื้นฐานพร้อม บูสเตอร์ไฮดรอลิกพวงมาลัย. เนื่องจากมีการติดตั้งตัวเลือกเพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัย: HLA, DAC, DBC, HSA และ HAC นอกจากนี้ยังมีเครื่องปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศเต็มรูปแบบ

แม้แต่ในรุ่นพื้นฐาน Hyundai Creta ยังติดตั้งลำโพงเสียง 4 ตัวและมัลติมีเดียพร้อมรีโมทควบคุมที่พวงมาลัย ในบรรดาตัวเลือกทั่วไปที่มีอยู่ ได้แก่ กระจกและกระจกปรับไฟฟ้า การปรับไฟฟ้า และเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ Hyundai Creta is ครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุดใน การกำหนดค่าพื้นฐานเนื่องจากมีชุดฟังก์ชันที่มีประโยชน์ที่ใหญ่ที่สุดชุดหนึ่ง ด้วยเงินเพียงเล็กน้อย ผู้ที่ชื่นชอบรถสามารถซื้อ SUV ที่เกือบจะเต็มเปี่ยมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์มากมาย

ค่ารถเฉลี่ย

ค่าใช้จ่ายของ Hyundai Creta ในการกำหนดค่าขั้นต่ำนั้นแตกต่างกันและในตลาดภายในประเทศสามารถเปลี่ยนแปลงได้ระหว่าง 870-900,000 rubles ราคาขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งของตัวแทนจำหน่าย

ตัวอย่างเช่น ในภูมิภาคที่ตั้งอยู่ใกล้โรงงานประกอบอย่างเป็นทางการ ราคาอาจอยู่ที่ 875,000 รูเบิล ในเมืองหลวงราคาเพิ่มขึ้น 20% ซึ่งเป็นรากฐาน นโยบายการกำหนดราคาราคาสำหรับ Hyundai Creta อยู่ในช่วงที่ค่อนข้างดีซึ่งมีผลในเชิงบวกต่อการเพิ่มการไหลของผู้ซื้อที่มีศักยภาพ

คุณสมบัติหลักของครอสโอเวอร์นี้คือความน่าดึงดูดใจสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ หลังจากนั้น รถใหญ่ด้วยตัวเลือกที่หลากหลาย แม้แต่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน ก็ช่วยเพิ่มเปอร์เซ็นต์ของยอดขายในตลาดภายในประเทศได้

เมื่อขอก่อนถึง ตัวแทนจำหน่ายบน Hyundai Creta สามารถติดตั้งได้เกือบทุกชนิด ตัวเลือกเพิ่มเติม. ในการทำเช่นนี้ผู้ซื้อจะต้องจ่ายค่าใช้จ่ายบางอย่าง

ภายหลังคุณจะได้รับ รถส่วนตัวซึ่งจะประกอบขึ้นโดยคำนึงถึงความต้องการของผู้ขับขี่ โอกาสนี้ใช้โดยผู้ขับขี่หลายคนเพื่อให้ได้กันชนสีเดียวกับตัวรถ

โดยเฉลี่ยคุณจะต้องจ่ายประมาณ 30,000 รูเบิลสำหรับการทาสีโลหะ บริการติดตั้งมีให้ในลักษณะที่คล้ายคลึงกัน ล้อแม็กซ์แทนที่จะเป็นเหล็กแบบคลาสสิก

ในที่สุดลูกค้าจะจ่ายประมาณ 950,000 รูเบิลสำหรับครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าเต็มรูปแบบ เมื่อพิจารณาจากราคาตลาดในประเทศ ตัวบ่งชี้ราคานี้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้

รีวิว Hyundai Greta 1 6 กลศาสตร์

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เมื่อเลือกการดัดแปลงจากโรงงานอย่าใส่ใจ อุปกรณ์ขั้นต่ำจนกระทั่ง ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการจะไม่ยื่น รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับรถ สำหรับ 890,000 หรือ 950,000 รูเบิล Hyundai Creta ไม่มีคู่แข่งในกลุ่มนี้ในตลาดภายในประเทศ ดังนั้น ผู้ขับขี่รถยนต์จึงพยายามซื้อรถคันนี้โดยเฉพาะ

เมื่อเทียบกับเครื่องจักรอัตโนมัติ ช่างที่มี 1.6 ICE ค่อนข้างด้อยกว่าในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีเกียร์ 6 เกียร์ เจ้าของจึงมีโอกาสเลือกโหมดการขับขี่และความเร็วเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดได้อย่างอิสระ ด้วยวิธีนี้ คุณจะสามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและได้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมอย่างแท้จริงถึง 6.9 ลิตรต่อ 100 กม. มีข้อดีที่สำคัญหลายประการของครอสโอเวอร์ในการกำหนดค่าขั้นต่ำ:

1. ต่ำในเมือง
2. การตอบสนองของรถต่อ "แก๊ส"
3. ไดนามิกการเร่งความเร็วสูง
4. ใหญ่ .
5. ความทนทานและไม่โอ้อวดของเครื่องยนต์

ในแง่ของรูปลักษณ์ ครอสโอเวอร์ในการกำหนดค่าที่น้อยที่สุดและมีราคาแพงนั้นแทบไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ ข้อยกเว้นคือการติดตั้งกันชนที่มีสีต่างกันรวมถึงไฟตัดหมอกที่ด้านหน้า

ต่างจากรถครอสโอเวอร์ของคู่แข่ง ความกังวลของฮุนไดจะติดตั้งระบบกันขโมยที่ทันสมัยพร้อมระบบป้องกันการโจรกรรมและเซ็นทรัลล็อคที่มีความเป็นไปได้ที่จะปิดการใช้งานจากระยะไกลสำหรับรถยนต์ทั้งสาย

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ความต้องการ Hyundai Creta รุ่นพื้นฐานจะไม่ลดลงจนถึงกลางปี ​​2018 ในอนาคต ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์การเปิดตัว การปรับเปลี่ยนใหม่ครอสโอเวอร์ในตัวถังที่ออกแบบใหม่

ในทางกลับกัน การเกิดขึ้นของรายการใหม่น่าจะส่งผลดีต่อการลดต้นทุนของเวอร์ชันปัจจุบันทั้งหมด ตัวเลือก 1.6 บนกลไกเป็นทางเลือกที่ค่อนข้างดีสำหรับเครื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นนี้จะดึงดูดผู้ชื่นชอบการขับขี่และการขับขี่แบบแอคทีฟ ท้ายที่สุด ด้วยเกียร์ธรรมดา รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 ในเวลาเพียง 12 วินาที

การปรากฏตัวของที่นั่งพับ ลำต้นใหญ่, เครื่องยนต์ประหยัด, การกระจายน้ำหนักที่ถูกต้อง และ กล่องที่เชื่อถือได้มีส่วนทำให้อุปสงค์เพิ่มขึ้น ครอสโอเวอร์นี้ในหมู่ผู้ซื้อในประเทศ

Creta 1.6 เกี่ยวกับกลไกของวิดีโอ:

วันนี้เราจะมาดูเครื่องยนต์ Hyundai Crete ซึ่งเราจะเปรียบเทียบและเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ของคู่แข่งกัน

ความกังวลของเกาหลี "ฮุนได" ได้สร้างตัวเองในตลาดโลกในฐานะผู้ผลิตหน่วยพลังงานที่เชื่อถือได้ มีอายุการใช้งานยาวนาน มีความน่าเชื่อถือ และใช้งานง่าย แต่ละ รถใหม่สืบเชื้อสายมาจากสายพานลำเลียงของโรงงาน ได้รับมอเตอร์แท้ ผลิตและประกอบที่โรงงาน วิศวกรชาวเกาหลีไม่ละเมิดประเพณีที่กำหนดไว้และติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสองตัวบนรถยนต์ Hyundai Greta:
1. หน่วยพลังงานสำหรับ 1.6 ลิตร
2. มอเตอร์กำลังสองลิตร
เครื่องยนต์ทั้งสองขับเคลื่อนโดย AI-95 นอกจากนี้ เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ยังใช้ AI-92 เป็นเชื้อเพลิงได้อีกด้วย เป็นที่ชัดเจนว่าแต่ละคนมีความเอร็ดอร่อยของตัวเอง แต่มีข้อเสียบางประการ

สำหรับคุณสมบัติและลักษณะทางเทคนิคของหน่วยกำลังของ Hyundai Greta
ประเภทของการออกแบบโรงไฟฟ้าเป็นแบบอินไลน์ ในทั้งสองกรณี กระบอกสูบจะอยู่ในแนวขวาง มี 4 ตัวเหมือนวาล์ว เครื่องยนต์มีปริมาตรต่างกัน: 1.6 กับ 2.0 ลิตร
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบของหน่วยกำลังส่วนล่างคือ 77 มม. ในรุ่นสองลิตร ตัวเลขนี้อยู่ที่ระดับ 81 มม. ในแง่ของการบีบอัด ยังมีความแตกต่างระหว่าง 10.3 กับ 10.5 ที่ทรงพลังกว่า
ตัวเลขพลังยังแตกต่างกัน “น้องเล็ก” สามารถส่ง 151 Nm ด้วยกำลังสูงสุด 123 l / แรง รุ่นสองลิตรมี 192 นิวตันเมตร กำลังของการติดตั้งอยู่ที่ระดับ 149.6 ม้า ทั้งสองแบบติดตั้งระบบหัวฉีดแบบกระจาย
มากำหนดคุณสมบัติของแต่ละหน่วยกัน และเริ่มทบทวนเวอร์ชันพื้นฐานกัน

ระบบส่งกำลัง 1.6 MPI

เครื่องยนต์รุ่นพื้นฐานมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับตระกูลแกมมา เธอเป็นที่รู้จักไม่เพียง แต่ในรัสเซีย แต่ยังรวมถึงพื้นที่หลังโซเวียตด้วย รุ่นที่เรียบง่ายของโรงไฟฟ้าที่เป็นปัญหาได้ถูกนำไปใช้กับรถยนต์ฮอนด้าและเกียหลายรุ่นแล้ว มาทำความรู้จักกับ จุดเด่นเครื่องยนต์ที่มีความจุ 123 ลิตร/แรง
บล็อกกระบอกทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบา แม้จะมีน้ำหนักเบา แต่ก็ถือว่าเชื่อถือได้มาก (บล็อก)
ระบบจับเวลาใช้สายพาน
ระบบหัวฉีดติดตั้งรางเชื้อเพลิงพิเศษ
วิศวกรกำหนดสำหรับแต่ละกระบอกสูบ ขดลวดเดี่ยวจุดระเบิด
หน่วยมี 16 วาล์ว การปรับจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ
ความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือ นี่คือจุดเด่นของโรงไฟฟ้าขนาด 1.6 ลิตร
จากคำวิจารณ์ของผู้เชี่ยวชาญและผู้ใช้ เครื่องยนต์ Creta 1.6 นั้นประหยัดมาก ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ น้ำมันเบนซิน 95 ฐานหรือ 92 สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงได้

หากคุณหยุดนิ่งและไม่ปรับปรุงการติดตั้ง คู่แข่งจะข้ามคุณไป วิศวกรของความกังวลของเกาหลีก็เข้าใจในเรื่องนี้เช่นกัน ดังนั้นในครอสโอเวอร์เวอร์ชันล่าสุดจึงมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง:
ปรับปรุงระบบการปรับเฟส CWT;
สำหรับลักษณะทางเทคนิคของมอเตอร์ กำลังของเครื่องยนต์ Passport คือ 123 ลิตร / แรงที่มีปริมาตรหน่วย 1.6 ลิตร
ผู้พัฒนาต้องการบล็อกกระบอกอลูมิเนียมและฝาสูบ
คอยล์ใช้สำหรับจ่ายไฟ
จำเป็นต้องพูดเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เฉลี่ยอยู่ที่ระดับ 7 ลิตรต่อร้อย

หน่วยพลังงาน 2.0 MPI

เครื่องยนต์นี้เป็นของตระกูลระบบส่งกำลังฮุนไดและถือเป็นรุ่นที่ล้ำหน้ากว่า ในความโปรดปรานของเขาความจริงที่ว่าเขาดำเนินการในเวอร์ชั่นครอสโอเวอร์ด้วย ขับเคลื่อนสี่ล้อ. แม้ว่าโดยทั่วไป ระยะเวลาดำเนินการมีอายุเพียง 3 ปี คุณสมบัติของหน่วยสองลิตรมีดังต่อไปนี้ การใช้บล็อกทรงกระบอกในการผลิตที่เกี่ยวข้องกับโลหะอัลลอยด์เบา

ไดรฟ์โซ่ทำหน้าที่ 2 เพลาในเวลาเดียวกัน
ปริมาณงานและเพลาไอดีรวมกับระบบควบคุมเฟส CWT
หน่วยพลังงานติดตั้งระบบหัวฉีดแบบกระจาย
ในเวอร์ชัน 2.0 ตัวยกวาล์วจะถูกปรับโดยอัตโนมัติ
เครื่องยนต์เป็นเชื้อเพลิงสามารถ "กิน" น้ำมันเบนซิน 92 ได้ สิ่งนี้ช่วยให้คุณลด (ประหยัด) การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงพื้นฐาน

บันทึก!

ด้วยความจุที่มีอยู่ของตัวเมีย 164-167 รัสเซียเสนอการติดตั้งที่มีความจุ 149.6 l / กองกำลังเท่านั้น การใช้รุ่นเดียวเท่านั้นที่เกี่ยวข้องกับกฎหมายเกี่ยวกับภาษีการขนส่ง แต่ความจริงข้อนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อพลวัตของรถแต่อย่างใด
ระบบการปรับรูปทรงทางเดินไอดีเชื่อมต่อกับโรงไฟฟ้า Creta 2.0
พูดถึง แง่บวกโรงไฟฟ้าคุณไม่ควรยกพวกเขาไปที่รถยนต์โอลิมปัส จำเป็นต้องเปิดเผยข้อบกพร่องที่เราจะพยายามทำ

ข้อเสียของหน่วยกำลัง 1.6 และ 2.0 Hyundai Greta

แม้ว่าเครื่องยนต์จะประกอบขึ้นในประเทศจีน แต่ก็ไม่มีเหตุผลใดที่ต้องกังวลเป็นพิเศษ แต่มีข้อบกพร่องบางประการ: ความซับซ้อนของกระบวนการกู้คืน (การซ่อมแซม) และเกณฑ์การทำงานที่ต่ำ ตามเวอร์ชั่นทางการ ยกเครื่องเครื่องยนต์สามารถทำงานได้ภายใน 180-200,000 กิโลเมตร มีหลักฐานอย่างไม่เป็นทางการว่าอายุการใช้งานสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 300,000 ได้อย่างเหมาะสมและ การบำรุงรักษาปกติ. แต่เราจะยึดมั่นในจุดยืนอย่างเป็นทางการของความกังวลของเกาหลี ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าราคาของบล็อกทรงกระบอกสูงเกินไป อายุการใช้งานของชิ้นส่วนคือ 250,000 กิโลเมตร และค่าใช้จ่ายถึง 80,000 รูเบิล พิจารณาเศรษฐกิจที่นี่

ปัญหาเกี่ยวกับปลอกแขนทำด้วยเหล็กหล่อ พวกเขาเต็มไปด้วยอลูมิเนียมเหลวและรวมกับการออกแบบบล็อก สิ่งนี้หมายความว่าในทางปฏิบัติ? การซ่อมแซมและ / หรือเปลี่ยนองค์ประกอบแต่ละอย่างไม่สมจริง ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับบล็อกกระบอกอลูมิเนียม ใช่ มันเบาและเชื่อถือได้ - ไม่ต้องสงสัยเลย แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่สามารถเปลืองได้ บล็อกเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว ในเวลาเดียวกันประสิทธิภาพการผลิตก็ลดลงและตัวบ่งชี้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็เพิ่มขึ้น และที่สำคัญที่สุด: บล็อกกระบอกที่ทำจากอลูมิเนียมไม่สามารถซ่อมแซมได้

คำสองสามคำเกี่ยวกับคู่แข่ง
ส่วนนี้ได้รวบรวม บริษัทใหญ่ซึ่งรวมถึงผู้แทน เรโนลต์ แคปเตอร์,เกีย โซล,สโกด้า เยติ. เครื่องยนต์ของเกาหลีถือเป็นผู้นำ นี่เป็นเพราะพลังงานและการใช้น้ำมันเบนซินในระดับปานกลาง รวมถึงความสามารถในการสั่นด้วยเชื้อเพลิงโดยใช้ AI-95 และ AI-92 ความจริงข้อนี้สามารถทำให้เพื่อนร่วมชาติของเราสนุกเท่านั้น
แต่นักพัฒนาทำผิดพลาดที่สำคัญอย่างหนึ่ง: พวกเขาละเลยสิ่งสำคัญ - การบำรุงรักษา การไล่ตามความสว่าง และความสามารถในการผลิต

ข้อใดข้างต้นสรุปได้

เครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรสามารถภาคภูมิใจกับบล็อกกระบอกสูบอะลูมิเนียม สายพานราวลิ้น และระบบหัวฉีดที่ใช้หัวฉีด นอกจากนี้ มอเตอร์มีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ: 7 ลิตรต่อร้อย
เครื่องยนต์ 2.0 สามารถทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ สิ่งนี้ทำให้หัวและไหล่เหนือคู่แข่ง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
มอเตอร์ Creta ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการสร้างความคิดทางเทคนิคในอุดมคติ แม้ว่าจะเหนือกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด ข้อดีของมอเตอร์เกาหลีคือ ความน่าเชื่อถือ กำลัง และความประหยัด

การออกแบบ" background = "/images/cars/creta/pics/2_design/design_title.jpg" background-mobile = "/images/cars/creta/m_pics/02_design/design_title.jpg" :slides="[ ( ไอคอน: " /images/cars/creta/svg/d1.svg", title: "Unique grille", คำอธิบาย: "กระจังหน้าที่มีประสิทธิภาพและทรงพลังทำให้รถดูน่าประทับใจ", พื้นหลัง: "/images/cars/creta/pics/ 2_design/d1.jpg", ซูม: 2.6, แก้ไข: ( x: 100, y: 0 ) ), ( icon: "/images/cars/creta/svg/d2.svg", title: " ไฟตัดหมอก." คำอธิบาย: "ไฟตัดหมอกไม่เพียงแต่ปรับปรุงทัศนวิสัยในสภาพอากาศเลวร้าย แต่ยังทำให้รถของคุณดูสวยงามอีกด้วย", พื้นหลัง: "/images/cars/creta/pics/2_design/d2.jpg", ซูม: 4, ถูกต้อง : ( x: 0, y: 0 ) ), ( ไอคอน: "/images/cars/creta/svg/d3.svg" หัวข้อ: "ล้ออัลลอยเบา" คำอธิบาย: "ล้อเน้นการทรงตัวและความสปอร์ต รูปร่าง Creta", พื้นหลัง: "/images/cars/creta/pics/2_design/d3.jpg", ซูม: 4, แก้ไข: ( x: 0, y: 0 ) ), ( icon: "/images/cars/creta /svg/d4.svg" หัวข้อ: "ไฟท้าย LED" คำอธิบาย: "การใช้ LED แทน โคมไฟธรรมดาเพิ่มความปลอดภัยด้วยความสว่างที่เพิ่มขึ้นและการเริ่มต้นเร็วขึ้น", พื้นหลัง: "/images/cars/creta/pics/2_design/d4.jpg", ซูม: 4, ถูกต้อง: ( x: 0, y: 0 ) ]" >

ทันสมัย
ออกแบบ.

ขอบคุณ ฟาร์มา ประเภทการฉายภาพ พร้อมฟังก์ชั่นไฟเลี้ยวคงที่ เวลามืดนับวันจะสบายขึ้น

ธรณีประตูเน้นสไตล์ที่สมดุลของรถ เพิ่มความสบายของผู้โดยสาร ตลอดจนปกป้องธรณีประตูจากการสึกหรอ

แผ่นป้องกันบนกันชนหลังจะไม่อนุญาตให้เกิดความเสียหายกับสี

โครงเหล็กที่เชื่อถือได้ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง - สำหรับ more ความปลอดภัยมากขึ้นผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

งดงาม
พลวัต

แม็กซ์ พาวเวอร์

อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม

9.3 ลิตร / 100 กม.

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย

แม็กซ์ พาวเวอร์

อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม

9.3 ลิตร / 100 กม.

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย

งดงาม
พลวัต

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและเกียร์ธรรมดา

กระปุกเกียร์ให้อัตราเร่งที่ยอดเยี่ยม ประหยัด และประหยัด CO2 ขอบโครเมียมมาตรฐานเข้ากันได้ดีกับพวงมาลัยหุ้มหนัง

ความสบาย" background = "/images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_title.jpg" background-mobile = "/images/cars/creta/m_pics/04_comfort/comfort_title.jpg" :slides="[ ( ไอคอน: " /images/cars/creta/svg/c1.svg", หัวข้อ: "การควบคุมอุณหภูมิ", คำอธิบาย: "ตั้งอุณหภูมิที่ต้องการและลืมความจำเป็นในการปรับเปลี่ยน ระบบควบคุมอุณหภูมิจะทำทุกอย่างให้คุณโดยอัตโนมัติ", พื้นหลัง : " /images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_1.jpg", ซูม: 2.6, แก้ไข: ( x: 0, y: 0 ) ), ( icon: "/images/cars/creta/svg/c2. svg" , หัวข้อ: "การควบคุมแดชบอร์ด", คำอธิบาย: " แผงควบคุมการควบคุมดูแลช่วยให้คุณสามารถอ่านข้อมูลด้วยสายตาและติดตามข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับรถได้" พื้นหลัง: "/images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_2.jpg" ซูม: 2.6 แก้ไข: ( x: 0, y: 0 ) ), ( ไอคอน: "/images/cars/creta/svg/c3.svg", ชื่อ: "การปรับเบาะนั่ง", คำอธิบาย: "การปรับจำนวนมากจะช่วยให้คุณค้นหาที่นั่งที่เหมาะสมที่สุดได้อย่างรวดเร็ว ตำแหน่ง", พื้นหลัง: "/images/cars /creta/pics/4_comfort/comfort_3.jpg", ซูม: 2.6, แก้ไข: ( x: 0, y: -80 ) ), ( icon: "/images/cars/ creta/svg/c4.svg", หัวข้อ: "Comfortable seat", คำอธิบาย: "ด้วยที่นั่งที่สะดวกสบายใน Hyundai Creta ผู้โดยสารทุกคนสามารถเพลิดเพลินกับการนั่ง", พื้นหลัง: "/images/cars/creta/pics/ 4_comfort/comfort_4.jpg", ซูม: 1.7, แก้ไข: ( x: 0, y: -150 ) ) ]" >

ไร้เทียมทาน
ความสบายใจ.

โอเอซิสแห่งความสะดวกสบายที่แท้จริง. ภายในกว้างขวาง, ความสะดวกสบาย, เทคโนโลยีสมัยใหม่. รายละเอียดเป็นเรื่อง

กล่องเก็บของที่เท้าแขนตรงกลางที่เท้าแขนตรงกลางมีช่องเก็บของเล็กๆ ซ่อนอยู่

เคสใส่แว่น.เก็บแว่นตาของคุณไว้ในกล่องพิเศษ เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเสียเวลามองหา

ชั้นวางกระเป๋า มีประโยชน์สำหรับเก็บของเล็กๆ น้อยๆ ต่างๆ และ หลอดไฟใน ช่องเก็บสัมภาระ ช่วยคุณค้นหาสิ่งที่คุณต้องการแม้ในที่มืด

เทคโนโลยี
ความปลอดภัย

เทคโนโลยี
ความปลอดภัย.

เพื่อความปลอดภัยสูงสุด Hyundai Creta ได้ติดตั้ง ถุงลมนิรภัย 6 ใบ– 2 หน้าและ 2 ด้านสำหรับคนขับและ ผู้โดยสารด้านหน้ารวมทั้งม่านถุงลมนิรภัยแต่ละด้าน

ระบบอิเล็กทรอนิกส์เสถียรภาพ เสถียรภาพอัตราแลกเปลี่ยนเอส.หากระบบตรวจพบว่ารถเริ่มลื่นไถลและคนขับเสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุม ระบบจะเข้าแทรกแซงโดยอัตโนมัติโดยใช้การเบรกแต่ละล้อเพื่อป้องกันการสูญเสียการควบคุม

ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HAC)ตรวจจับเมื่อรถขึ้นเนินและเบรกโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการย้อนกลับ

ระบบช่วยจอด.ภาพจากกล้องมองหลังจะถูกส่งไปยังจอแสดงผลของระบบมัลติมีเดีย เซ็นเซอร์ในกันชนหลังจะตอบสนองต่อวัตถุที่คุณมองไม่เห็นและเตือนคุณด้วยสัญญาณเสียง

การชำระเงินคำนวณตาม โปรแกรมฮุนไดเริ่มโดย ราคาฮุนได Creta (1.6 6MT 2WD เริ่มต้น) 957 000 rub 2019 การผลิตภายใต้เงื่อนไขของผลิตภัณฑ์สินเชื่อพิเศษฮุนไดไฟแนนซ์: ระยะเวลาเงินกู้ 36 เดือน, อัตราดอกเบี้ย 14.8% ต่อปี, การชำระเงินเริ่มต้น 451,800 รูเบิล, จำนวนเงินกู้ 505,200 รูเบิล การชำระเงินที่เหลือ (ส่วนหนึ่งของต้นทุนของรถที่ชำระเมื่อสิ้นสุดระยะเวลา ของเงินกู้) - 50% ของราคารถ ณ เวลาที่ซื้อ จำเป็นต้องออกกรมธรรม์ของ CASCO ตลอดอายุเงินกู้ในบริษัทประกันภัยที่ตรงตามข้อกำหนดของธนาคาร แผนภาษีให้การคุ้มครองทางการเงินของเงินกู้ เงินกู้นี้จัดทำโดยใบอนุญาตทั่วไปของ PJSC Sovcombank ของธนาคารแห่งรัสเซียหมายเลข 963 ลงวันที่ 05 ธันวาคม 2014 ข้อเสนอนี้ใช้ได้ตั้งแต่ 09/01/2019 ถึง 09/30/2019 ไม่ใช่ข้อเสนอ ข้อกำหนดและเงื่อนไขอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยธนาคารใน ฝ่ายเดียว. เงื่อนไขการให้กู้ยืมโดยละเอียดบนเว็บไซต์ www.sovcombank.ru

เครื่องยนต์ Hyundai Creta 1.6 ลิตรอยู่ในซีรีส์ เครื่องยนต์เบนซินแกมมา เครื่องยนต์ทั้งหมดของซีรีส์นั้นมีการออกแบบที่คล้ายคลึงกัน นี่คือยูนิตแบบอินไลน์ 4 สูบ 16 วาล์วพร้อมตัวขับโซ่ไทม์มิ่งและบล็อกกระบอกอะลูมิเนียม G4FC ความจริงวันนี้ รุ่นฮุนไดคุณสามารถค้นหาการดัดแปลงจำนวนมากของซีรีย์นี้

นี่คือเครื่องยนต์ที่มีตัวเปลี่ยนเกียร์หนึ่งหรือสองเฟส หัวฉีดธรรมดาหรือระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง มีแม้กระทั่งรุ่นองคาพยพ Hyundai Creta มี Gamma 1.6 D-CVVT พร้อมวาล์วแปรผันคู่และ ฉีดพอร์ตเอ็มพีไอ สำหรับ Hyundai Creta ของรัสเซียนั้น เครื่องยนต์ถูกประกอบที่โรงงาน Beijing Hyundai Motor Co. ในประเทศจีน. หน่วยพลังงานค่อนข้างน่าเชื่อถือและทำงานได้ดีกับรุ่นอื่น ๆ ของผู้ผลิตเกาหลี

เครื่องยนต์ Hyundai Creta 1.6 ลิตร

เครื่องยนต์ของครีตเป็นอลูมิเนียมเกือบทั้งหมด นี่คือทั้งบล็อกกระบอกและหัวบล็อก นอกจากนี้ยังไม่มีฝาครอบเพลาข้อเหวี่ยงแบบพิเศษในการออกแบบ สำหรับการยึดกับบล็อกของกระบอกสูบนั้นใช้สีพาสเทลอลูมิเนียมหล่อ ความเบาของการออกแบบนี้ก็มีจุดลบเช่นกัน ซึ่งเป็นปัญหาร้ายแรงเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด ในบางกรณี ความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์จะทำให้ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์เสียรูปจนสามารถทิ้งลงถังขยะได้อย่างปลอดภัย

ฝาสูบ Creta 1.6 ลิตร

ฝาสูบอลูมิเนียม Creta มี 16 การออกแบบวาล์วกับสอง เพลาลูกเบี้ยว. นี่คือ DOHC ทั่วไปที่ไม่มีตัวยกไฮดรอลิก นั่นคือค่อนข้าง มอเตอร์ที่ทันสมัยคุณจะต้องปรับระยะห่างวาล์วด้วยตนเอง นอกจากนี้ยังมีพิเศษ ช่องน้ำมันโดยที่ตัวเปลี่ยนเฟสจะถูกควบคุม ยิ่งความดันสูงก็ยิ่งแข็งแกร่ง กลไกการกระตุ้น CVVT ปฏิเสธ เพลาลูกเบี้ยวการเปลี่ยนโหมดการจ่ายก๊าซ ทั้งหมดนี้ เซ็นเซอร์พิเศษมีหน้าที่ โซลินอยด์วาล์วและควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

การเปลี่ยนจังหวะเวลาวาล์วช่วยให้คุณปรับการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมในโหมดใดๆ ก็ได้ ซึ่งจะทำให้ได้ส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างกำลัง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และ การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายไอเสีย.

เครื่องจับเวลา Hyundai Creta 1.6 ลิตร

ดังที่เราได้เขียนไปแล้ว ไดรฟ์โซ่ไทม์มิ่ง ในขณะเดียวกัน การออกแบบก็ค่อนข้างเรียบง่ายและน่าเชื่อถือ เฟืองเพลาข้อเหวี่ยงหมุนเฟืองเพลาลูกเบี้ยวสองตัวโดย ห่วงโซ่ที่เชื่อถือได้, แดมเปอร์และตัวปรับความตึง ผู้ผลิตไม่ได้ควบคุมการเปลี่ยนโซ่ แต่เมื่อเวลาผ่านไปโซ่บน Creta จะยืดออกและเสียงคำรามดังจะเพิ่มขึ้น ทดแทน โซ่ขับจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าเครื่องยนต์แบบคาดเข็มขัด แต่ก็ไม่จำเป็นบ่อยครั้งเช่นกัน

ลักษณะของเครื่องยนต์ Hyundai Creta 1.6 ลิตร

• ปริมาณการทำงาน - 1591 cm3
• จำนวนกระบอกสูบ - 4
• จำนวนวาล์ว - 16
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 77 mm
• ระยะชัก - 85.4 mm
• ไดรฟ์เวลา - โซ่ (DOHC)
• กำลัง HP (kW) - 123 (90) ที่ 6300 รอบต่อนาที ในนาที
• แรงบิด - 151 นิวตันเมตร ที่ 4850 รอบต่อนาที ในนาที
• ความเร็วสูงสุด - 169 km / h
• การเร่งความเร็วเป็นร้อยแรก - 12.3 วินาที
• ประเภทเชื้อเพลิง - น้ำมันเบนซิน AI-92
• อัตราการบีบอัด - 11
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมือง - 9 ลิตร
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง - 5.8 ลิตร
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงใน วงจรรวม– 7 ลิตร

สมมติว่ามีการติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรแบบเดียวกันใน Creta รุ่น 4x4 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่มีการตั้งค่าที่เปลี่ยนไป ดังนั้นพลังของครอสโอเวอร์รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อคือ 121 แรงม้า และแรงบิด 148 นิวตันเมตร ยิ่งไปกว่านั้น การบริโภคนั้นเพิ่มขึ้นประมาณ 0.5 ลิตร และการเร่งส่งเสียงคร่ำครวญก็ช้าลงเป็นวินาที

บ้าน » แชสซี » ติดตั้งเครื่องยนต์อะไร เครื่องยนต์ใดที่ติดตั้งฮุนไดส่งเสียงดังถึงเครื่องยนต์ 1.6 ครีตใหม่