หกวิธีแยกแยะน้ำมันเครื่องปลอมออกจากน้ำมันเครื่องเดิม วิธีดูน้ำมันเครื่อง "ปลอม" ปลอม อันไหนปลอมมากที่สุด

น้ำมันเครื่องมีบทบาทสำคัญในสมรรถนะของเครื่องยนต์ ให้ความทนทาน การทำงานที่ราบรื่นและระดับเสียงที่เบา ดังนั้นเจ้าของรถทุกคนจึงมองหาผลิตภัณฑ์ที่คุ้มค่าของแบรนด์รถที่มีชื่อเสียงสำหรับรถของเขา ผู้ขายที่ไร้ยางอายใช้ประโยชน์จากชื่อเสียงที่ดีของหลายบริษัทและสินค้าลอกเลียนแบบ วิธีแยกแยะของปลอม บริษัทที่มีชื่อเสียงเช่น Shell, Zik, Castrol, Motul หรือ Mobile รวมถึงผู้ผลิตรายอื่นๆ ได้อธิบายไว้ด้านล่าง

น้ำมันเครื่องปลอมอันตรายแค่ไหน

เพื่อจัดการกับปัญหานี้ คุณต้องเข้าใจกระบวนการทางเทคโนโลยีสำหรับการผลิตของเหลว ที่สถานประกอบการ แบรนด์ใหญ่สารเติมแต่งต่างๆ ถูกเติมลงในน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงในขั้นต้น เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติเบื้องต้น แน่นอน มันเพิ่มต้นทุนของกระบวนการด้วยเหตุนี้ น้ำมันที่ดีจริงๆ จะไม่ถูก

กรณีน้ำมันปลอม สถานการณ์กลับด้าน พื้นฐานที่ถูกที่สุดจะถูกนำมาเป็นพื้นฐานผสมกับอุตสาหกรรมและส่งไปยังถัง ต้นทุนการผลิตลดลงหลายเท่าและราคาขายเพียง 10-15 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น

ผู้เชี่ยวชาญ Mitasu กล่าวว่า:

หากราคาน้ำมันเครื่องต่ำกว่าตลาดมาก นี่ก็เป็นเหตุผลที่ต้องคิด ความจริงก็คือมีเพียงบริษัทขนาดใหญ่เท่านั้นที่สามารถซื้อสินค้าได้โดยมีส่วนลด ร้านค้า. ตัวอย่างเช่น อาจมีส่วนลด 2% เมื่อซื้อน้ำมัน 3 ตันต่อเดือนขึ้นไป ร้านค้าขนาดเล็กไม่สามารถจ่ายได้ ดังนั้นหากในคอกเล็กๆ ต้นทุนน้ำมันเครื่องต่ำกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับตลาดอย่างมาก คุณไม่ควรซื้อ

ดังนั้นการใช้น้ำมันเครื่องที่ "อันตราย" สามารถนำไปสู่ผลที่ตามมา:

• แรงดันตกในระบบน้ำมัน ด้วยเหตุนี้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์จึงได้รับของเหลวน้อยกว่าที่ต้องการ
• การกัดกร่อนของชิ้นส่วนเครื่องยนต์เนื่องจากส่วนประกอบคุณภาพต่ำและการใช้ฐานอุตสาหกรรมที่ไม่ได้มีไว้สำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์
• ลดลง ช่วงอุณหภูมิทำงาน - ในฤดูหนาวรถอาจไม่สตาร์ท

สารสังเคราะห์และสารกึ่งสังเคราะห์มักถูกปลอมแปลงเนื่องจาก "น้ำแร่" ไม่ได้มีมูลค่าสูงในแง่ของต้นทุน

การตรวจสอบความถูกต้อง: วิธีแยกแยะของปลอมจากต้นฉบับ

ของปลอมสามารถแยกแยะได้ด้วยคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• การบรรจุและฉลาก ผู้ผลิตหัตถกรรมใช้กาวราคาถูกและไม่ต้องเสียเงินไปกับการพิมพ์ที่ดี ฉลากบนผลิตภัณฑ์จะลอกออกอย่างรวดเร็วและดูไม่เรียบร้อย นอกจากนี้บนน้ำมันเดิมไม่สามารถวางสติกเกอร์ที่คดเคี้ยวได้ ให้ความสนใจกับฝาและรูปร่างของกระป๋อง
• รูปลักษณ์และกลิ่นของของเหลว ก่อนเทน้ำมันเครื่องให้ตรวจสอบอย่างละเอียด ในน้ำมันปลอม คุณจะพบตะกอน ร่องรอยของการแตกตัว และสีของมันจะแตกต่างจากอำพันโปร่งใสอย่างมาก หากน้ำมันมีสีดำสนิท แสดงว่าเป็นของปลอม
• สัญลักษณ์พิเศษ ผู้ผลิตหลายรายเพิ่มลายน้ำ โฮโลแกรม การแกะสลักลงในผลิตภัณฑ์ของตน ตรวจสอบกระป๋องสำหรับกระป๋องที่คล้ายกัน
• รหัสที่ไม่ซ้ำ หากกระป๋องบนเคาน์เตอร์มีรหัส ให้ดูสินค้าที่อยู่ติดกัน หากรหัสบนแพ็คเกจที่อยู่ติดกันทั้งหมดเหมือนกัน แสดงว่าเป็นสินค้าปลอม

นี่เป็นสัญญาณทั่วไป ผู้ผลิตแต่ละรายอาจมีของตนเอง

อาการของเชลล์ปลอม (พร้อมวิดีโอ)

สัญญาณของน้ำมันเชลล์ปลอม:

• บรรจุุภัณฑ์. ผู้ผลิตเปลี่ยนการออกแบบฉลากค่อนข้างบ่อย ดังนั้นหากเวอร์ชันเก่ามีวันที่ผลิตล่าสุด มีแนวโน้มว่าจะเป็นของปลอม ตรวจสอบเวอร์ชันปัจจุบันของป้ายกำกับบนอินเทอร์เน็ต
• ฝา. ต้องทำด้วยพลาสติกอย่างดีไม่มีสีแตกต่างจากกระป๋อง
• งานพิมพ์คุณภาพ. หากมองเห็นตัวอักษร ตัวเลข หรือภาพวาดบนฉลากหรือกระป๋อง คุณภาพต่ำ- เป็นไปได้มากว่าเป็นของปลอม
• กระป๋อง. ควรทำจากพลาสติกคุณภาพเดียวกับฝา ไม่ควรมีตำหนิ ตำหนิ หล่อ;
• กระป๋องเชลล์มาในสี่สีเท่านั้น: เหลือง น้ำเงิน เทา และแดง ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมดเป็นของปลอม

คาสตรอล: วิธีค้นหาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ซื้อ

ที่ สินค้าเดิมของแบรนด์นี้จะต้อง:

• โลโก้คาสตรอลสลักบนฝากระป๋อง
• ตราสัญลักษณ์ผู้ผลิตบนวงแหวนยึดฝา
• ควรมีฟิล์มป้องกันอยู่ใต้ฝาครอบ
• ลายน้ำที่ด้านหลังของภาชนะ
• รหัสผลิตภัณฑ์ที่ไม่ซ้ำ
• การออกแบบฉลากในปัจจุบัน

Motul: ทำอย่างไรไม่ให้เจอของปลอม

สัญญาณของ "Motul" ดั้งเดิม:

• รูปร่างพิเศษของกระป๋อง
• กระป๋องต้องมีระบบควบคุมการเปิดพิเศษ - วงแหวนใต้ฝาต้องตั้งตรงและไม่ขยับออก
• เครื่องหมาย Made in Italy หรือ Made in France;
• น้ำมันบางชนิดมีสติ๊กเกอร์ติดที่ฝา ตัวอย่างเช่น Bubble Tag เป็นสี่เหลี่ยมโปร่งใสขนาดเล็กที่มีฟองอากาศอยู่ข้างใน

โมบิล: ตระหนักถึงการซื้อที่มีคุณภาพต่ำ (พร้อมวิดีโอแนะนำ)

สัญญาณของผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมของผู้ผลิตรายนี้มีดังนี้:

• สติกเกอร์ด้านหน้าและฝากระป๋องสีเดียวกัน
• วงแหวนป้องกันใต้ฝาครอบไม่เสียหายและมีอยู่
• กระป๋องเป็นสีเงินหรือกราไฟท์
• การประกอบมีความสม่ำเสมอไม่มีข้อบกพร่องในการหล่อ
• การพิมพ์ฉลากที่ชัดเจน
• ที่ด้านล่างของกระป๋องจะมีรหัสระบุแบทช์ (ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร N หรือ G)

Zic: สัญญาณของผลิตภัณฑ์ที่ไม่ดี

ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• ฝาครอบ - ไม่ควรมีร่องรอยของกาวหรือบัดกรี
• การพิมพ์ฉลากคุณภาพสูง สีสันที่หลากหลาย
• มีวันหมดอายุ ใบรับรอง การกำหนด "ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่อาหาร" ที่ด้านล่าง
• ลายน้ำพิเศษที่ด้านล่างของด้านหน้ากระป๋อง

วิธีตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันด้วยวิธีคราบน้ำมัน

ในการตรวจสอบน้ำมันด้วยวิธีนี้ คุณต้อง:

1. หยดน้ำมันลงบนกระดาษสะอาด
2. ค่อยๆวางใบไม้ลงในที่อบอุ่น
3. รอสองชั่วโมงจนกว่าน้ำมันจะแห้ง
4. ตรวจสอบการลดลงตามรูปด้านล่าง: หนึ่งในสามจุด - น้ำมันดี, สามในสี่ - ปกติ, ห้า-7 - ไม่น่าพอใจ, เจ็ดเก้าหรือเก้าสิบ - แย่

อุปกรณ์สำหรับการวินิจฉัย

หากการสังเกตด้วยสายตาไม่ทำให้เกิดความมั่นใจ ให้ตรวจสอบน้ำมันสำหรับ อุปกรณ์พิเศษ. หนึ่งในเครื่องมือดังกล่าวคือเครื่องวัดค่าออกเทน จะช่วยในการกำหนดปัจจัยต่อไปนี้:

• ผู้ผลิตน้ำมันเครื่อง
• การปรากฏตัวของน้ำในสารมัน

นอกจากนี้ยังใช้คอมเพล็กซ์ห้องปฏิบัติการพิเศษที่ประกอบด้วยอุปกรณ์หลายอย่าง

การใช้อุปกรณ์เหล่านี้ค่อนข้างง่าย คุณเพียงแค่เปิดอุปกรณ์และหยดน้ำมันลงในหน้าต่างพิเศษ ข้อเสียเปรียบหลักคือไม่มีให้สำหรับเจ้าของรถธรรมดาและมักมีอยู่ในศูนย์บริการเฉพาะทาง

น้ำมันคุณภาพสูงรับประกันความทนทานและการทำงานที่ดีของเครื่องยนต์สัตว์เลี้ยงของคุณ ตรวจสอบสินค้าที่คุณซื้ออย่างระมัดระวัง!

วิ่งเข้าไป น้ำมันปลอมคุณสามารถทำได้ทุกที่ - ในเต็นท์ที่ตลาดรถยนต์และในไฮเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่

ชั้นวางของร้านค้ารัสเซียเกลื่อนไปด้วยของปลอมสำหรับน้ำมันเครื่องของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงทั้งหมดซึ่งเป็นที่ยอมรับโดยผู้ผลิตน้ำมันเอง ในราคาแสนแพง ของเหลวทางเทคนิคพวกเขาขายตัวแทนที่มีคุณภาพต่ำที่สามารถฆ่าเครื่องยนต์และล้างกระเป๋าของเจ้าของรถได้ ชีวิตค้นพบวิธีแยกแยะของปลอมจากของจริงและวิธีการตรวจสอบว่ามีการเทของปลอมลงในมอเตอร์

เจ้าของรถที่ซื้อน้ำมันเครื่องยี่ห้อกลางที่มีชื่อเสียง หมวดหมู่ราคา(จาก 1.5 ถึง 3.5 พันรูเบิลสำหรับ 4 ลิตร) เหตุผลง่าย ๆ : น้ำมันนี้ซื้อมากที่สุด ประการแรก ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและเป็นที่นิยม เช่น คาสตรอล โมบิล เชลล์ และอื่นๆ เป็นของปลอม ทุกบริษัทกำลังทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปกป้องผลิตภัณฑ์ของตนจากการปลอมแปลง

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเชื่อว่าคุณสามารถป้องกันตัวเองจากน้ำมันเครื่องลินเด็นโดยการซื้อผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักในประเทศของเรา แต่นี่เป็นความจริงเพียงบางส่วนเท่านั้น

ใช่, แบรนด์ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักมีโอกาสน้อยที่จะปลอมแปลงมาก เป็นการยากที่จะพบกับน้ำมันปลอมจากแบรนด์ต่างๆ เช่น Amsoil, Petro-Canada, Yacco อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ยาครอบจักรวาลสำหรับของปลอม น้ำมันอาจใช้ได้ดี แต่มักได้รับการออกแบบมาสำหรับตลาดในสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ และไม่เหมาะสำหรับใช้ในสภาพอากาศของรัสเซียทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ในสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำมันดังกล่าวสามารถข้นขึ้น ซึ่งทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก Svetlana กล่าว

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ในการพัฒนาน้ำมัน ผู้ผลิตคำนึงถึงคุณภาพของเชื้อเพลิงและ น้ำมันเบนซินรัสเซียแตกต่างจากอเมริกาหรือยุโรป ดังนั้นการใช้น้ำมันของแบรนด์ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักในประเทศของเราจึงมีประโยชน์อย่างน่าสงสัย นอกจากนี้ คุณจะต้องเลือกพารามิเตอร์น้ำมันสำหรับเครื่องจักรเฉพาะและไม่ใช่ทุกร้านที่มีผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ที่คล้ายคลึงกัน

แบรนด์งบประมาณที่แสดงในตลาดเป็นหลัก ผู้ผลิตในประเทศ,ยังปลอมแปลงแต่น้อย. เทียบกับแบรนด์ระดับกลาง ส่วนราคาการขายผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบดังกล่าวทำให้เกิดกำไรน้อยลงและปริมาณในกรณีนี้ไม่มากนัก

ปลอม น้ำมันราคาถูกง่ายกว่าตั้งแต่แรกเนื่องจากบรรจุภัณฑ์ ที่ แบบจำลองงบประมาณตัวอย่างเช่น แม้แต่ในต้นฉบับ ภาชนะยังทำได้ไม่ดีนัก มีตะเข็บที่ไม่สม่ำเสมอบนกระป๋องและข้อบกพร่องอื่นๆ โดยธรรมชาติแล้ว ด้วยบรรจุภัณฑ์ดังกล่าว ความเสี่ยงในการแยกแยะความแตกต่างของภาชนะที่มีตราสินค้ากับของปลอมจะลดลงอย่างมาก ซึ่งบางครั้งถูกใช้โดยนักต้มตุ๋น - ยูริ ผู้ขายร้านอะไหล่รถยนต์รายใหญ่กล่าว

ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญ คุณสามารถเจอของปลอมได้ทุกที่ ในเต๊นท์ริมถนน และในไฮเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ ลูกค้าหลักของ "โจรสลัดน้ำมัน" คือร้านอะไหล่รถยนต์ขนาดเล็ก บริการที่ไม่เป็นทางการ ไซต์อินเทอร์เน็ต และเครือข่ายค้าปลีกขนาดใหญ่ที่ไม่บ่อยนัก

เรามักจะได้ยินจากลูกค้าว่าพวกเขาซื้อของปลอมในเครือข่ายค้าปลีกขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ผู้จัดจำหน่ายยังพูดถึงข้อเท็จจริงที่ว่าร้านค้าในเครือขายสินค้ามากกว่าซื้อจากซัพพลายเออร์ ส่วนเกิน - นี่คือของปลอมซึ่งร้านค้าซื้อจากนักต้มตุ๋น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับเครือข่ายร้านอะไหล่รถยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก ฉันจะไม่ตั้งชื่อมันด้วยเหตุผลทางจริยธรรม - Svetlana กล่าวต่อ

เห็นได้ชัดว่าเป็นการทำกำไรสำหรับร้านค้าขนาดเล็กที่เชี่ยวชาญในการจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์เพื่อซื้อสินค้าลอกเลียนแบบ น้ำมันปลอมมีราคาถูกและขายในราคาที่ต่ำกว่าของแท้เล็กน้อย

หากราคาน้ำมันต่ำกว่าตลาด นี่ก็เป็นเหตุผลที่จะสงสัยว่ามันเป็นของจริงหรือไม่ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำ - เฉพาะร้านค้าปลีกขนาดใหญ่ที่มี ปริมาณมากฝ่ายขาย. ดังนั้นเมื่อซื้อผลิตภัณฑ์ของหนึ่งในแบรนด์ที่มีชื่อเสียง คุณจะได้รับส่วนลด 2% โดยการซื้อน้ำมันอย่างน้อย 3 ตันต่อเดือน เป็นที่ชัดเจนว่าร้านค้าขนาดเล็กไม่สามารถซื้อได้

ตามกฎแล้วน้ำมันยี่ห้อปลอมเป็นน้ำมันที่ถูกที่สุด การผลิตในประเทศแร่หรือสารสังเคราะห์ที่ซื้อเป็นถังและบรรจุขวดในภาชนะปลอม ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เกี่ยวข้องกับความคลาดเคลื่อน ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์แต่ละตัว น้ำมันปลอมที่มองเห็นได้จากต้นฉบับเท่านั้นที่สามารถแยกแยะได้โดยมืออาชีพที่จริงจังเท่านั้น

ด้วยเหตุนี้เองที่ผู้ผลิตน้ำมันใช้ วิธีทางที่แตกต่างการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ โดยทั่วไปคือการตรวจสอบโดยใช้หมายเลขบาร์โค้ดหรือรหัสพิเศษบนกระป๋อง ตัวอย่างเช่น หนึ่ง บริษัทในประเทศใช้รหัสที่พิมพ์บนกระป๋องซึ่งคุณสามารถค้นหาได้จากเว็บไซต์ว่าน้ำมันเป็นของจริงหรือของปลอม ผู้ผลิตเกือบทั้งหมดใช้รหัสดังกล่าว การตรวจสอบสามารถทำได้บนพอร์ทัลของผู้ผลิตหรือโดยการรายงานรหัสไปยังผู้ให้บริการสนับสนุน น้ำมันแต่ละกระป๋องจะถูกบันทึกไว้ในฐานข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นจึงไม่มีโอกาสที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ปลอมในระหว่างการตรวจสอบดังกล่าว

ผู้ผลิตบางรายไม่จำกัดรหัสและใช้การป้องกันเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น ชาวอังกฤษใช้จารึกเลเซอร์บนฝากระป๋อง ส่วนล่างของคำจารึกนี้จะอยู่ที่วงแหวนยึด ซึ่งจะแตกเมื่อคลายเกลียวฝาครอบ ดังนั้นจึงแทบเป็นไปไม่ได้ที่จะปิดผนึกกระป๋องหลังจากเปิดและรวมจารึกทั้งสองส่วน

องค์ประกอบสำคัญของการปกป้องผลิตภัณฑ์ในระดับใหม่คือโฮโลแกรมที่มีบาร์โค้ดที่เป็นเอกลักษณ์ โฮโลแกรมตั้งอยู่ที่ด้านบนของกระป๋องและจะถูกทำลายในครั้งแรกที่พยายามนำออกเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่

รหัส 12 อักขระช่วยให้ผู้บริโภคตรวจสอบความถูกต้องของผลิตภัณฑ์โดยใช้ SMS, แอปพลิเคชันสมาร์ทโฟน, เว็บไซต์ของบริษัท หรือโทรไปยังสายด่วน

สามารถตรวจสอบความถูกต้องของน้ำมันได้อีกทางหนึ่ง เมื่อติดต่อร้านค้า คุณควรโทรติดต่อผู้จัดจำหน่ายหรือตัวแทนอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตน้ำมันและตรวจสอบว่ามีร้านใดร้านหนึ่งอยู่หรือไม่ พันธมิตรอย่างเป็นทางการยี่ห้อนี้. คุณสามารถขอใบรับรองจากตัวแทนอย่างเป็นทางการของแบรนด์ได้จากผู้ขาย ใบรับรองนี้ออกโดยผู้ผลิตน้ำมันในสำเนาเดียว และมีลายเซ็น ซีล และโฮโลแกรม ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะปลอมแปลงเอกสารดังกล่าว ตามกฎแล้วใบรับรองจะถูกเก็บไว้ในร้านค้า

อีกทางเลือกหนึ่งในการป้องกันตัวเองจากผลที่ตามมาจากการใช้ไม่ น้ำมันคุณภาพ- ขอให้ผู้ขายแจ้งความสอดคล้อง อันที่จริงนี่คือการรับประกันจากร้านค้าว่าจำหน่ายน้ำมันที่ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด การประกาศจะต้องได้รับการรับรองด้วยลายเซ็นและตราประทับขององค์กรที่ขายน้ำมัน หากพบว่าผลิตภัณฑ์มีคุณภาพต่ำ เอกสารนี้จะช่วยให้คุณสามารถยื่นคำร้องกับร้านค้าได้

เวลาที่คนหลอกลวงแทนน้ำมันเทน้ำผสม "ออกกำลัง" (น้ำมันที่ระบายออกจากเครื่องยนต์) ลงในถังแล้ว สำหรับน้ำมันปลอม รถยนต์สามารถขับได้ประมาณ 20,000 ถึง 30,000 กม. ในช่วงเวลานี้จะต้องเปลี่ยนน้ำมันจากหนึ่งเป็นสามครั้ง ดังนั้นเมื่อของปลอมหมดลง เจ้าของรถอาจไม่สังเกตเห็นความแตกต่าง แต่เป็นไปได้ที่จะรับรู้ว่ามีน้ำมันปลอมเทลงในเครื่องยนต์ระหว่างการทำงานของรถ

อาการหลักของตัวแทนในเครื่องยนต์มีดังนี้: ในสภาพอากาศหนาวเย็นเครื่องยนต์สตาร์ทได้ไม่ดีเนื่องจากน้ำมันค้างและการสิ้นเปลืองน้ำมันที่เพิ่มขึ้นก็บ่งชี้ว่าเป็นของปลอม - ของเหลวที่ไม่ตรงกับพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ เผาไหม้ออก ก็ยังคุ้มที่จะเพิ่ม กลิ่นเหม็นหลังจากที่เครื่องยนต์ทำงานแล้ว เรฟสูง(มากกว่า 4.5 พันสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน) อย่างไรก็ตาม อาการทั้งหมดเหล่านี้อาจบ่งชี้ว่าไม่ได้เลือกคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง หรือเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ Dmitry ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์ Ubasis กล่าว

ตามคำบอกของผู้บริการ การนั่งรถตัวแทนที่มีความยาว (มากกว่า 15,000 กม.) อาจทำให้เครื่องยนต์พังได้ เนื่องจากคุณสมบัติของน้ำมันปลอมไม่ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์จึงสึกหรอเร็วกว่ามากและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ลดลง การซ่อมแซมเครื่องยนต์ในกรณีที่เครื่องเสียเนื่องจากน้ำมันคุณภาพต่ำจะมีค่าใช้จ่ายที่เป็นระเบียบ - จาก 30,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ

รถยนต์เปรียบเสมือนสมาชิกในครอบครัวที่ต้องการความใส่ใจใน “สุขภาพ” เป็นระยะๆ นอกจากเชื้อเพลิงแล้ว "เลือด" อีกสายหนึ่งยังไหลอยู่ในเส้นเลือด - น้ำมัน รับผิดชอบการทำงานที่สม่ำเสมอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมด ความทนทานต่อการกัดกร่อน และพารามิเตอร์อื่นๆ จำนวนหนึ่ง แล้วเทใส่ ห้องเครื่องน้ำมันปลอมมักจะหมายถึงการส่งรถไปพบแพทย์ - ช่างซ่อมรถยนต์ จะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร? มีหลายวิธีในการแก้ปัญหา

งานสำหรับการใช้น้ำมันเครื่องรถยนต์

น้ำมันเครื่องมีหลายประเภท นอกจากนี้ แต่ละคนยังทำหน้าที่ของตน:

• น้ำมันแร่. ถูกมาก เสียเร็ว ประสิทธิภาพ. จาก ระดับสูงความหนืด ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ที่มีอายุมากกว่า 10 ปี
• สังเคราะห์. ประเภทนี้น้ำมันเครื่องมีความหนืดต่ำกว่ารักษาคุณสมบัติไว้ได้นาน ได้มาจากการปลอมแปลงผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมให้เป็นชุดของปฏิกิริยาเคมี
• กึ่งสังเคราะห์. มันถูกสร้างขึ้นจากสังเคราะห์ ฐานแร่ในอัตราส่วน 30:50 หรือ 50:70 ขอบเขตของการใช้งานคือเครื่องยนต์ที่ทันสมัยซึ่งมีระยะทางสูง

ความรับผิดชอบโดยตรง เช่น น้ำมันสำหรับ Nissan 5W40 คือ:

ผลของการเทของปลอม

เป็นไปไม่ได้ที่จะประเมินค่าความเสียหายจากน้ำมันเครื่องเจือปน ทำไม ประการแรก เนื่องจากขาดคุณสมบัติที่กำหนด และนี่คือสารเติมแต่งที่จำเป็นความหนืด เป็นผลให้นอกเหนือจากความล้มเหลวในการปฏิบัติตามภารกิจข้างต้นแล้วยังมีสิ่งต่อไปนี้:

เมื่อรวมกันแล้วมันคุกคามด้วยความล้มเหลวของเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์หรือด้วยปัญหาบางส่วนในรูปแบบของการไม่สามารถสตาร์ทในฤดูหนาวได้ ค่าใช้จ่ายในการ "รักษา" หัวใจของรถจะถูกแจ้งที่สถานีบริการใด ๆ ระยะทางโดยประมาณในการยกเครื่อง - 20,000-30,000 กม. ดังนั้นมันขึ้นอยู่กับคุณว่าจะเสี่ยงมอเตอร์หรือไม่

วิธีที่จะไม่ซื้อของปลอม: ตรวจสอบความถูกต้อง

วิธีการระบุของปลอมในตลาด เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นเต็มไปด้วยแบรนด์มากมาย? งานไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ค่อนข้างแก้ไขได้ มาเริ่มด้วยการทำความเข้าใจว่าผลิตภัณฑ์ใดมีแนวโน้มที่จะปลอมแปลงเป็นพิเศษ แน่นอน นี่คือที่สุด แบรนด์ดังในภาชนะราคาไม่แพง กระป๋องราคาแพงนั้นหายากกว่าและแม้กระทั่งการสร้างการผลิต อย่างไรก็ตาม หากคุณบรรจุน้ำมันเครื่องปลอมในภาชนะราคาถูกมาก จะไม่มีใครเชื่อใน "ความซื่อสัตย์" ของเขา

คุณต้องระวังให้มากเกี่ยวกับแบรนด์ - Mobil, Shell, Castrol, Motul และ "เพื่อนร่วมชั้น" ของพวกเขามักจะอยู่ในสายตาของผู้ลอกเลียนแบบ ลองมาดูตามลำดับ

ฉลาก

ไปที่ร้านหลังจากศึกษาฉลากบนกระป๋องที่โพสต์บนอินเทอร์เน็ตแล้วเท่านั้น คุณยังสามารถพิมพ์บนเครื่องพิมพ์ แยกแยะของปลอม น้ำมันเครื่องเป็นไปได้แล้วเกี่ยวกับทัศนคติที่ไม่เป็นธรรมของอาชญากรต่อข้อมูลที่ควรจะอยู่บนฉลาก อย่างไรก็ตาม ข้อมูลนี้จำเป็นต้องระบุถึงความเกี่ยวข้องของผลิตภัณฑ์ที่พวกเขากำลังพยายามปลอมแปลง:

สี

สีของน้ำมันเป็นตัวกำหนด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากเปิดบรรจุภัณฑ์และสามารถตรวจสอบผลิตภัณฑ์ได้อย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น การตรวจสอบควรกระทำในภาชนะโปร่งแสงที่แสงแดดส่องถึง คุณสามารถตรวจสอบสองสามหยดบนกระดาษสีขาว ของปลอมถูกกำหนดโดยสีเข้มในขณะที่ "อย่างเป็นทางการ" มีสีเหลืองน้ำผึ้ง เหตุผลก็คือน้ำมันถูกผลิตขึ้นที่โรงงานด้วยวิธีทางเคมีโดยใช้มาตรการที่ซับซ้อนในการทำให้บริสุทธิ์ ในขณะที่อาชญากรชอบที่จะผสมพันธุ์ที่ถูกกว่าที่หลากหลาย และในหลายกรณี พวกเขาชอบปลอมผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพโดยใช้น้ำมันใช้แล้ว สารเติมแต่งคุณภาพต่ำก็มีสีเข้มขึ้นเช่นกัน

การทดสอบกระดาษ

คุณต้องใช้น้ำมันเล็กน้อยแล้วเทลงบนแผ่นสีขาวสะอาด หลังจากเอียงกระดาษแล้วสารจะไหลลงมาและจะเห็นได้ชัดว่าสินค้าเป็นของปลอมหรือไม่ หากคุณเห็นรอยดำจากของเหลวที่ระบายออก ควรทิ้งสารหล่อลื่นดังกล่าว ดังนั้นสารเติมแต่งปลอมทำให้การนำเสนอและประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่เลือกเสียไปเสีย

ตรวจเช็คโครงสร้างน้ำมัน

เป็นที่ชัดเจนว่าคุณได้ตรวจสอบการไม่มีตะกอนด้วยสายตาแม้จะไม่ได้เปิดกระป๋องก็ตาม ตอนนี้คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความบริสุทธิ์และความสม่ำเสมอของโครงสร้าง ของปลอมจะแตกต่างออกไปแม้เพียงแค่ใช้หยดของเหลวถูระหว่างปลายนิ้วของคุณมันจะทิ้งอนุภาคขนาดเล็กที่จับต้องได้ไว้บนผิวหนัง คุณยังสัมผัสได้ถึงความมันที่ไม่สม่ำเสมอของหยดน้ำ

อีกทางเลือกหนึ่ง: เทของเหลวจำนวนหนึ่งลงในภาชนะใสแล้วทิ้งไว้ประมาณ 15 นาทีในที่มืด ส่งผลลบต่อการตรวจสอบ - การหลุดลอกของโครงสร้าง, อนุภาคแปลกปลอมที่มองเห็นได้ หากลูกค้าแต่ละรายสามารถทดลองขับได้ สิ่งนี้อาจทำให้ "นักเล่นแร่แปรธาตุ" ที่มีประสบการณ์จากการปลอมน้ำมันรถยนต์

การทดสอบความหนืด

นี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดวิธีหนึ่งในการระบุผลิตภัณฑ์ปลอม อย่างไรก็ตาม มันยากที่สุดเพราะจำเป็นต้องให้อุณหภูมิ -20 ° C เพื่อแช่แข็งน้ำมันเครื่อง สิ่งที่ไม่สะดวกในฤดูร้อนในพื้นที่ที่ไม่มี หน่วยทำความเย็น. ของปลอมจะมีตะกอนบางส่วนหลังจากการละลายน้ำแข็ง ในขณะที่ "เจ้าหน้าที่" จะยังคงสะอาดและสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม ช่างยนต์มืออาชีพ มั่นใจ ไร้เหตุผล ทางนี้มีประสิทธิภาพสำหรับน้ำมันคลาส 10W30 น้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดต่ำจะทำงานแทบไม่เปลี่ยนแปลง

ความเพียงพอ

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ใช้วิธีนี้มักจะเป็นเจ้าของรถยนต์ราคาแพงหรือปฏิบัติต่อพวกเขาเท่าที่จำเป็น ดังนั้นจึงไม่ค่อยถูกหลอก เมื่อถามถึงวิธีแยกแยะน้ำมันนิสสันแท้กับของปลอมจะตอบอย่างไรว่าน้ำมันหล่อลื่นนี้ไม่ถูก ไม่ขายมือในราคาที่ต่ำกว่าเจ้าหน้าที่หลายเท่า คุณจะไม่พบของเดิมในแผงขายของที่ไม่เป็นระเบียบห่างไกลจากศูนย์บริการรถยนต์และศูนย์การค้าเฉพาะทาง

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าทำไมจึงมีของปลอมในตลาด แน่นอน น้ำมันเครื่องปลอมเกิดขึ้นเนื่องจากความแตกต่างอย่างมากในราคาของผลิตภัณฑ์ที่เป็นทางการและของปลอม โปรดทราบ: 10% ของสารเติมแต่งโดยปริมาตรมากกว่า 50% ของราคากระป๋อง มันสมเหตุสมผลแล้วที่อาชญากรจะประหยัดสารเติมแต่ง

คุณพบน้ำมันเครื่องปลอมบ่อยแค่ไหน? อาจบ่อยกว่าที่คุณคิด ในรัสเซียและประเทศเพื่อนบ้าน การปลอมแปลงน้ำมันมีผลกับทุกอย่าง แบรนด์ดังและแสตมป์

คุณภาพน้ำมันเครื่อง

คุณต้องการที่จะเป็นเหยื่อรายต่อไปของนักต้มตุ๋นหรือไม่?

หาก “ไม่” ให้เรียนรู้วิธีแยกแยะน้ำมันปลอมในขั้นตอนการซื้อ

น้ำมันเครื่องเป็นน้ำมันที่ใช้หล่อลื่นลูกสูบและ เครื่องยนต์โรตารี่สันดาปภายใน.

การจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่องนั้นอธิบายไว้อย่างดีในบทความ Wikipedia ดังนั้นฉันจะไม่พูดถึงรายละเอียดนี้ แต่มาพูดถึงคุณภาพของน้ำมันเครื่องและของปลอมกันดีกว่า

การใช้น้ำมันคุณภาพต่ำมีอันตรายอย่างไร?

น้ำมันปลอมไม่ตรงตามลักษณะที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ ซึ่งหมายความว่าคุณจะประสบปัญหาต่อไปนี้:

การสึกหรออย่างหนักเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ . โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลกระทบเชิงลบนี้จะปรากฏในฤดูหนาว น้ำมันคุณภาพต่ำจะหนืดเกินไปการสตาร์ทเครื่องยนต์จะยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สภาพที่รุนแรงสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องหล่อลื่นชิ้นส่วนที่สึกหรอซึ่งจะทำให้การสึกหรอเพิ่มขึ้น

การบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้น . นาคาและสิ่งสกปรกทางกลจะป้องกัน ดำเนินการตามปกติลูกสูบ การกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นจะนำไปสู่ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นน้ำมัน

การทำลายลูกสูบ . เขม่าบนลูกสูบทำให้เกิดการระบายความร้อนที่แย่ลง ปริมาณการทำงานของกระบอกสูบจะค่อยๆ ลดลง ซึ่งท้ายที่สุดจะนำไปสู่แรงดันเกินและการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ

การเผาไหม้ วาล์วไอเสีย . สิ่งสกปรกจากเขม่าและกลไกจะค่อยๆ ตกลงบนวาล์ว อันเป็นผลมาจากการปิดไม่สนิท ภายใต้แรงกดดันของส่วนผสมที่เผาไหม้สถานที่จะถูกเผา ทรงหลวมวาล์ว

เพื่อสรุปปัญหาทั้งหมด น้ำมันคุณภาพต่ำไม่สามารถทำหน้าที่หล่อลื่น กระจายความร้อน และทำความสะอาดชิ้นส่วนที่ถู สิ่งนี้นำไปสู่การก่อตัวของเขม่าความร้อนสูงเกินไปและการติดขัดของโหนด น้ำมันเครื่องปลอมอาจทำให้ท่อไฮโดรลิกแตก ปะเก็นน็อคเอาท์ และปัญหาอื่นๆ ได้

การใช้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพในรถของคุณเป็นสิ่งสำคัญ

ความแตกต่างทั่วไประหว่างน้ำมันเครื่องแท้กับของปลอม

อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่างน้ำมันดั้งเดิมกับวิธีแยกแยะของปลอม?

• ในน้ำมันนั้นเอง
• บรรจุ

ข้อแรกค่อนข้างยากไม่มีใครยอมให้คุณเปิดหลายแพ็คเกจ น้ำมันต่างๆ, นำตัวอย่างไปตรวจและส่งคืนด้วย โซลูชั่นแบบเบ็ดเสร็จน้ำมันอะไรที่สามารถเทลงในรถของคุณและอะไรไม่ได้

สามารถประเมินแพ็คเกจน้ำมันที่เปิดอยู่แล้วได้ น้ำมันจะต้อง:

• โปร่งใส;
• ไม่มีตะกอน
• ไม่มีสิ่งสกปรกทางกล
• ไม่มีกลิ่นต่างประเทศ

ตอนนี้เรามาดูบรรจุภัณฑ์กัน อยู่ที่ว่านักต้มตุ๋นมักจะ "ประหยัด" เพราะเป็นการยากที่จะผลิตบรรจุภัณฑ์คุณภาพสูงที่มีการป้องกันหลายระดับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณทำงานกับหลายยี่ห้อพร้อมกัน

ปัจจัยหลักที่ทำให้น้ำมันเครื่องเดิมแตกต่างจากน้ำมันเครื่องปลอม:

ฉลาก . ควรทำจากกระดาษกันน้ำมันและติดกาวอย่างดี หากน้ำมันมาจากต่างประเทศและไม่มีคำในภาษารัสเซียอยู่บนฉลากก็สามารถใช้ฉลากเพิ่มเติมในภาษารัสเซียได้

กระป๋อง . จะต้องทำจากพลาสติกคุณภาพสูงที่มีพื้นผิวเรียบและรอยเชื่อมคุณภาพสูง ของปลอมมักจะมีคราบเชื้อราบนพลาสติก รอยต่อคุณภาพต่ำ และพลาสติกใส ก่อนซื้อน้ำมันเครื่องดั้งเดิม อย่าลืมไปที่เว็บไซต์ของผู้ผลิตและทำความคุ้นเคยกับการออกแบบถังน้ำมันในปัจจุบัน ผู้ฉ้อโกงไม่สามารถตามการเปลี่ยนแปลงการออกแบบและอาจเทน้ำมันปลอมลงในถังแบบเก่า

ความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ . บนปลั๊กของผู้ผลิตน้ำมันส่วนใหญ่มี "การงัดแงะ" ที่คอของกระป๋องในรูปแบบของกาว ฟิล์มป้องกันเช่นเดียวกับการควบคุม "กระโปรง" เมื่อรถติด

รายละเอียดผู้ผลิตและวันที่วางจำหน่าย . นักต้มตุ๋นบางคนไม่ได้ระบุข้อมูลอย่างเป็นทางการบนบรรจุภัณฑ์ปลอม วันที่สดการบรรจุขวดของผลิตภัณฑ์น้ำมันอาจกลายเป็นสัญญาณทางอ้อมของคุณภาพ เนื่องจากนักต้มตุ๋นมักมีวันที่เก่า

นี่เป็นสัญญาณทั่วไปที่คุณสามารถแยกแยะของปลอมจากของจริงได้ ด้านล่างคุณจะพบการเปรียบเทียบ น้ำมันเดิมและของปลอมในตัวอย่างบางยี่ห้อ

จะทำอย่างไรถ้าคุณได้เติมน้ำมันคุณภาพต่ำไปแล้ว?

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่พบว่าได้เทน้ำมันเครื่องคุณภาพต่ำลงในเครื่องยนต์แล้ว ให้ลดเวลาการทำงานลง เชื่ออย่างไร้เดียงสาว่าด้วยวิธีนี้จะไม่ทำอันตรายต่อเครื่องยนต์

นี่เป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ น้ำมันคุณภาพต่ำส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ตั้งแต่นาทีแรกของการทำงานกับผลิตภัณฑ์น้ำมันดังกล่าว สารเติมแต่งคุณภาพต่ำจะเผาไหม้ทันที การสะสมของคาร์บอนบนชิ้นส่วนที่ถู การหล่อลื่นไม่ดี และคุณอาจไม่ได้สตาร์ทเลยในสภาพเย็นจัด

มากที่สุด ลำดับที่ถูกต้องการกระทำ:

• 1) ระบายน้ำมันคุณภาพต่ำ
• 2) ทำความสะอาดเครื่องยนต์ด้วยตราสินค้า น้ำมันล้างด้วยตัวกรองน้ำมันใหม่
• 3) ล้างเครื่องยนต์อีกครั้ง น้ำมันที่ดีด้วยตัวกรองน้ำมันใหม่
• 4) เติมน้ำมันใหม่

ใช่ว่าจะแพงแต่ไม่แพงกว่า ยกเครื่องเครื่องยนต์. จำเป็นต้องล้างหลายครั้งเพื่อล้างน้ำมันเครื่องปลอมออกให้หมด สารตกค้างของมันสามารถผสมกับน้ำมันใหม่และทำให้เครื่องยนต์ของรถสึกหรอต่อไป

สัญญาณคุณภาพน้ำมันตามยี่ห้อ:

ลูคอยล์

สัญญาณของบรรจุภัณฑ์ที่มีคุณภาพสำหรับน้ำมัน Lukoil: ฝาสององค์ประกอบ, ฉลากหลอมรวม, เครื่องหมายเลเซอร์, ฟอยล์ป้องกันที่คอ, เครื่องหมายที่ชัดเจนที่ด้านล่างของกระป๋อง

Rosneft

กระป๋องเรียบ, ฟอยล์ป้องกันที่ปาก, ฝาพร้อมโลโก้นูน,

เปลือก

ฟิล์มป้องกันที่คออาจขาดหายไป เนื่องจากไม่ได้ใช้งานในบางอุตสาหกรรม รูปภาพและข้อความบนฉลากต้องอ่านได้ชัดเจน โดยเฉพาะโลโก้ลูกสูบที่มีลายเซ็น "PurePlus Technology" โลโก้นี้มีการเคลือบกระจกและเป็นการป้องกันการปลอมแปลงน้ำมันเชลล์เพิ่มเติม ฉลากจะต้องเป็นสองชั้นเมื่อลอกออกจะไม่ทิ้งร่องรอยของการพิมพ์คุณภาพต่ำ

กระป๋องควรเรียบและมีตะเข็บคุณภาพสูง

มือถือ

ตะเข็บเรียบบนกระป๋อง ภาพและข้อความที่ชัดเจน ป้ายคู่มีคุณภาพสูง

รหัสแบทช์ระบุไว้ที่ด้านล่างของกระป๋อง ฝาปิดมีวงแหวนป้องกัน และสีของฝาปิดตรงกับสีพื้นหลังบนฉลาก

ZIC

ตอนนี้น้ำมัน ZIC จำหน่ายในภาชนะพลาสติกด้วย คุณสมบัติที่โดดเด่น:

ฟอยล์ป้องกัน
ภายใต้ฝาครอบ ฟิล์มกันความร้อนพร้อมโลโก้
SK บนฝา
ระบบที่จดสิทธิบัตร
การใช้โฮโลแกรม

คาสตรอล

มีโลโก้คาสตรอลที่วงแหวนป้องกันของฝา, ฟอยล์ใต้ฝา, โฮโลแกรมที่มีรหัสที่ด้านบนของกระป๋อง, กระป๋องต้องมีคุณภาพดี

ฟอร์ด

ก่อนอื่น ให้ใส่ใจกับคุณภาพของฉลาก ในต้นฉบับ รหัสชุดงานจะถูกประทับตราไว้ใต้ฉลาก ในขณะที่ของปลอมจะถูกพิมพ์อย่างง่ายๆ

โตโยต้า

คุณภาพของฉลากไม่ควรสงสัย ฝาปิดมีวงแหวนยึดและการแกะสลัก

มาสด้า

ส่วนบนของฝาปิดเป็นแบบปิดภาคเรียนสำหรับของปลอมจะอยู่ในระดับเดียวกับฝาปิดเอง คุณภาพการพิมพ์ของต้นฉบับดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด กระป๋องมีความสม่ำเสมอและมีตะเข็บที่ดี

Nissan

ตะเข็บบนกระป๋องมีความสม่ำเสมอ โลโก้นิสสันบนฉลากมีความชัดเจนและกว้างขวาง

เอลฟ์

บรรจุภัณฑ์และฉลากที่มีคุณภาพ แถบสามแถบที่ยื่นออกมาด้านล่างวิ่งเกือบจนสุด สำหรับของปลอม จะสิ้นสุดเร็วกว่ามาก มาตราส่วนการวัดค่อนข้างกว้างและสิ้นสุดใกล้ด้านล่างสำหรับของปลอมจะแคบและลงไปที่ด้านล่าง

GM

คุณภาพตะเข็บดั้งเดิมนั้นดีและพื้นผิวของกระป๋องก็เรียบ โฮโลแกรมบนฉลากด้านหน้า ตัวฉลากมีความชัดเจนและอ่านง่าย

Motul

กระป๋องและฉลากคุณภาพ ป้ายด้านหลังมีหน้าที่สองที่เปิดขึ้นอย่างเงียบ ๆ

สายน้ำมัน 300V มีแท็กฟองที่เป็นเอกลักษณ์

VAG

ฉลากและกระป๋องมีคุณภาพดี พื้นผิวของกระป๋องเกือบจะเรียบ ในขณะที่ของปลอมนั้นหยาบ

ฮุนได

กำลังระบุข้อมูล

ซาโด

กำลังระบุข้อมูล

มิตซูบิชิ

กำลังระบุข้อมูล

วิธีการทำน้ำมันปลอม

ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องใช้น้ำมันพื้นฐานที่เรียกว่า (น้ำมันสังเคราะห์หรือน้ำมันแร่) ผสม เติมสารเติมแต่งที่มีคุณภาพ และขายให้กับผู้บริโภคปลายทาง หลายอย่างขึ้นอยู่กับน้ำมันพื้นฐาน แต่ยิ่งกว่านั้นขึ้นอยู่กับสารเติมแต่ง เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็นตัวกำหนดลักษณะของน้ำมัน

นักต้มตุ๋นใช้ราคาถูกที่สุด น้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่งขั้นต่ำ ในขณะที่ขาย น้ำมันอาจดูดี แต่สารเติมแต่งจะเผาไหม้อย่างรวดเร็ว และลักษณะของน้ำมันจะไม่ใกล้เคียงกับข้อกำหนดของเครื่องยนต์ด้วยซ้ำ

รูปแบบการผลิตนั้นง่าย:

• พวกเขาใช้น้ำมันแร่ราคาถูกซึ่งมักจะผลิตอย่างถูกกฎหมาย แต่เพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
• ซื้อบรรจุภัณฑ์ซึ่งสามารถผลิตได้ถูกต้องตามกฎหมายและกึ่งถูกกฎหมาย
• ฉลากของบริษัทที่มีชื่อเสียงติดอยู่บนกระป๋อง
• เทน้ำมันคุณภาพต่ำชนิดเดียวกันลงในถัง ผู้ผลิตที่แตกต่างกันบรรจุในกล่องและขนส่งไปยังจุดขาย

ขนาดของการผลิตนั้นแตกต่างกันไปสำหรับทุกคน แต่บริการพิเศษส่วนใหญ่มักจะครอบคลุมการประชุมเชิงปฏิบัติการที่มีการจัดการอย่างดี ดังในวิดีโอด้านบน

ซื้อน้ำมันที่ไหน?

คุณสามารถซื้อน้ำมันเครื่องดั้งเดิม:

• ในร้านค้าอะไหล่รถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลาง
• ในร้านค้ายานยนต์ขนาดใหญ่
• ในตลาดรถยนต์
• ที่ปั๊มน้ำมัน
• ในร้านค้าออนไลน์ขนาดใหญ่

โดยปกติผู้ขายเหล่านี้จะให้ความสำคัญกับชื่อเสียงและพยายามทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ประจำและลูกค้าประจำ

แต่ในกรณีใดคุณควรปฏิเสธการซื้อทันที:

• ถ้าขายน้ำมันข้างทาง
• หากกระป๋องสกปรกและรั่วซึม
• แผงลอยและร้านค้าราคาถูกที่มีชื่อเสียงที่น่าสงสัย
• หากน้ำมันมีตะกอนหรือสิ่งเจือปนทางกลเพียงเล็กน้อย
• หากพวกเขาปฏิเสธที่จะให้ใบเสร็จรับเงินแก่คุณ

เมื่อซื้อน้ำมันเครื่องแท้ ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของเรา และคุณจะปกป้องตัวเองจากการซ่อมที่มีราคาแพง

(นิยมเรียกว่า "สปินเดิล") กับน้ำมันราคาถูกและคุณภาพต่ำสำหรับ รถบรรทุก, ปรับค่าความหนืดโดยประมาณให้เหมาะกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีน้ำมันเสียที่สร้างใหม่และผ่านไปตามปกติ สารเติมแต่งที่จำเป็นขาดหายไปทั้งหมดหรือความเข้มข้นของสารเหล่านี้ถูกประเมินต่ำเกินไป สารเติมแต่งเป็นส่วนประกอบที่แพงที่สุดของน้ำมันเครื่อง ซึ่งใช้ปริมาณเพียง 10% ของปริมาตรเท่านั้น ซึ่งใช้ต้นทุนมากกว่าครึ่งหนึ่ง ไม่น่าแปลกใจที่ผู้ผลิตน้ำมันปลอมกำลังพยายาม "ประหยัด" ในเรื่องนี้

สิ่งที่สามารถเปลี่ยนการใช้น้ำมันดังกล่าว?

1. น้ำมันอาจมีสารเพิ่มความข้นหนืดและความหนืดน้อยกว่าและบางเกินไปเมื่อ อุณหภูมิสูงซึ่งทำให้แรงดันใช้งานในระบบน้ำมันลดลง ส่งผลให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์ไม่เพียงพอและการสึกหรอเพิ่มขึ้น
2. หนาวแล้วไปไหนไม่ได้
3. ควรจำไว้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะถูกควบคุม เลขอัลคาไลน์ค่าที่ต่ำกว่าซึ่งบ่งบอกถึง "การประหยัด" ของสารเติมแต่งหรือพูดง่ายๆคือการเจือจางด้วยน้ำมันอุตสาหกรรมและน้ำมันหม้อแปลง การใช้ส่วนผสมที่ระเบิดได้นี้รับประกันการกัดกร่อนอย่างรวดเร็วของโพรงและชิ้นส่วนภายใน รวมถึงการปนเปื้อนของเครื่องยนต์ เป็นไปได้มากว่านี่จะหมายถึงความจำเป็นในการยกเครื่องครั้งใหญ่หลังจาก 20,000-30,000 กม.

น้ำมันเครื่องเกินครึ่งที่จำหน่ายปลีกไม่ผ่านมาตรฐาน!

อะไรที่ปลอมบ่อยขึ้น?

ดึงดูดผู้ซื้อด้วยราคาถูก ของปลอมอาจทำให้ไร้ความสามารถภายในเวลาไม่กี่เดือน เครื่องยนต์พร้อมใช้งาน. มีน้ำมันตามเงื่อนไขบน ตลาดรัสเซีย, สามารถแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม.

• ราคาถูก - โดดเด่นด้วยการออกแบบที่มีลักษณะเฉพาะจุกไม้ก๊อกและฉลากคุณภาพต่ำกระป๋องใส คุณสามารถค้นหาเครื่องหมาย GOST การกำหนด M5, M6, M8, M6 / 12G, TM5-18 เป็นต้น
• อีกส่วนหนึ่งเป็นมอเตอร์และผลิตโดยบริษัทรัสเซียเอง เครื่องหมายการค้าพิมพ์ "Lukoil" ฯลฯ เป็นน้ำมันที่ผลิตตามเทคโนโลยีและสอดคล้องกับสิ่งที่เขียนบนฉลาก
• น้ำมันนำเข้า.

จำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นทุกปีและน่าเสียดายที่จำนวนน้ำมันปลอมก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ระดับการพัฒนาเทคโนโลยีในปัจจุบันและความพร้อมของเงินจำนวนหนึ่งทำให้โจรสลัดน้ำมันปลอมแบรนด์ในประเทศหรือ น้ำมันนำเข้าในระดับที่เฉพาะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถแยกแยะได้จากต้นฉบับ

อย่างไรก็ตามควรจำไว้ว่าการผลิตของปลอมสำหรับน้ำมันนำเข้ามักจะไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจเนื่องจากอุปกรณ์สำหรับการผลิตบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายมหาศาลและการคืนทุนเป็นเวลานานเนื่องจากการขายนำเข้า น้ำมันใน เปอร์เซ็นต์ภายในประเทศด้านล่าง ดังนั้นการปลอมแปลงน้ำมันในประเทศที่มีชื่อเสียงจึงเป็นเรื่องธรรมดาปริมาณการขายสูงมาก โดยพื้นฐานแล้วนักเพาะกายปลอมน้ำมันเครื่องรถยนต์ราคาไม่แพงซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่ทั่วไปและผู้ขับขี่ที่ไม่ดี

ของปลอมสำหรับน้ำมันนำเข้า (โดยเฉพาะ Shell, Mobol, Castrol) นั้นพบได้น้อย แต่ก็พบได้บ่อยเช่นกัน ดังนั้นคุณไม่ควรผ่อนคลาย ยิ่งกว่านั้นพวกเขาไม่เพียง แต่ปลอมแปลงโดยผู้ผลิตเงาของรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึง "เพื่อนร่วมงาน" จากประเทศเพื่อนบ้านด้วย น้ำมันนำเข้าราคาสูงเป็นหลักประกันการทำกำไรอย่างจริงจังเมื่อขายของปลอม

ยังไง แบรนด์ดังและยิ่งปริมาณการขายน้ำมันที่ผลิตโดยบริษัทตะวันตกภายใต้แบรนด์นี้สูงขึ้นเท่าใด ของปลอมก็ยิ่งน่าดึงดูดสำหรับผู้ผลิตใต้ดินเท่านั้น โดยธรรมชาติแล้ว การปลอมแปลงดังกล่าวก่อให้เกิดอันตรายอย่างใหญ่หลวงต่อภาพลักษณ์ของผู้ผลิต และส่งผลกระทบต่อความต้องการของผู้บริโภคปลายทางอย่างน่าเศร้า ยอดขายลดลงสำหรับทุกคนที่ขายน้ำมันแม้ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและมีคุณภาพสูง

อย่าไปราคาถูก!

สัญญาณแรก

หนึ่งในสัญญาณของการปลอมแปลงคือไม่มีที่อยู่เต็มของผู้ผลิตบนฉลาก แต่ถึงแม้ว่าทุกอย่างจะเข้าที่แล้ว แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าคุณมีต้นฉบับอยู่ตรงหน้า เทคโนโลยีสมัยใหม่การปลอมแปลงกระป๋องและขวดมีความสูงอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ด้วยปริมาณการขายที่มาก ทำให้ผู้ปลอมแปลงได้กำไรจากการลงทุนในการผลิตบรรจุภัณฑ์คุณภาพสูง ดังนั้นแม้ว่าคุณจะไม่ได้ซื้อของปลอมที่มีข้อผิดพลาดในการสะกดผิดบนฉลากด้วยราคาที่ไร้สาระ โอกาสที่จะถูกหลอกยังคงอยู่

แนะนำให้ซื้อน้ำมันลงวันที่ เดือนที่ผ่านมา: มิจฉาชีพไม่มีเวลาพิมพ์ฉลากใหม่อย่างรวดเร็ว

หยิบกระป๋องขึ้นมาตรวจสอบอย่างระมัดระวัง เป็นการดีกว่าที่จะละเว้นจากการซื้อน้ำมันที่เทลงในภาชนะโพลีเอทิลีนที่โปร่งใสหรือโปร่งแสง ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงและมีชื่อเสียงไม่ได้ส่งน้ำมันออกสู่ตลาดในกระป๋องดังกล่าวเป็นเวลานาน

ไกลออกไป. ต้องติดฉลากให้แน่นกับระนาบทั้งหมด หากสติกเกอร์แยกออกจากกระป๋องได้ง่าย แสดงว่าสติกเกอร์นี้น่าจะเป็นของปลอม ยิ่งไปกว่านั้น หากไม่มีฉลากใดๆ เลย และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันจะพิมพ์ลงบนกระป๋องโดยตรง

ควรให้ความสนใจกับความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์และสิ่งที่เรียกว่า "การควบคุมการเปิด" (การควบคุม "กระโปรง" บนจุกของถังบรรจุขนาดเล็ก 1, 4, 5 ลิตรและฉลากเพิ่มเติมที่ทำจากกระดาษพิเศษบนจุก ถังขนาด 10, 20 และ 50 ลิตร) ซึ่งไม่สามารถถอดออกได้โดยไม่มีความเสียหายทางกล หากเปิดกระป๋อง สเกิร์ตควบคุมและฉลากจะขาด ดังนั้นอย่าขี้เกียจเกินไปที่จะเปิดกระป๋องโดยไม่ต้องออกจากเครื่องบันทึกเงินสดเพราะในภายหลังคุณจะพิสูจน์อะไรได้ยาก

นอกจากนี้ เมื่อเร็ว ๆ นี้องค์ประกอบโฮโลแกรมที่มีโลโก้มักถูกวางไว้บนฉลาก ซึ่งติดกาวที่ฉลากหรือแม้กระทั่งหลอมลงในฐานพลาสติกของกระป๋อง ไม่มีขอบให้สัมผัสและไม่ลอกออก ตัวอย่างเช่น บนถังน้ำมัน ควรมีเส้นตรงที่ชัดเจนซึ่งมองเห็นระดับน้ำมันได้

วันที่ผลิตน้ำมัน พิมพ์ที่ด้านหน้าฉลาก และวันที่ผลิตน้ำมัน (ถ้ามี) บีบออกที่ด้านล่าง ต้องตรงกัน

หากคุณตัดสินใจซื้อน้ำมันในตลาด ให้ใส่ใจกับรูปลักษณ์ของบรรจุภัณฑ์ วิธีม้วนฝาปิด และการควบคุมที่คอ กระป๋องต้องทำอย่างเรียบร้อยโดยไม่มีครีบ ปลั๊กต้องมีการป้องกันที่กำหนดไว้อย่างดี (เช่น แหวนเฉือน) ผู้ผลิตที่จริงจังหลายรายนับแต่ละกระป๋องเปลี่ยนการออกแบบหรือองค์ประกอบบางอย่างเป็นประจำ

เพื่อให้คุณสามารถแยกแยะต้นฉบับจากของปลอมได้ คุณเพียงแค่ต้องระมัดระวัง

ซื้อที่ไหน?

ก่อนเลือกใช้น้ำมัน ให้ศึกษาคุณลักษณะทั้งหมดอย่างละเอียด (ความหนืด ระดับคุณภาพ ยี่ห้อ ปริมาณที่ต้องการในการเปลี่ยน ฯลฯ) อย่างละเอียด การทำเช่นนี้จะช่วยตัวเองให้พ้นจากความยุ่งยากและเครื่องยนต์ของรถคุณจากอาการ "โคม่า" ก่อนวัยอันควร ทุกจุดที่เจ้าของรถหากจำเป็นสามารถซื้อน้ำมันเครื่องได้แบ่งตามเงื่อนไขได้เป็น 4 ประเภทหลัก ๆ ได้แก่ ตลาดรถยนต์ , ร้านอะไหล่รถยนต์ขนาดเล็กจำนวนมาก, แบรนด์ “avtoboutiki” และปั๊มน้ำมันที่ติดตั้งแพลตฟอร์มการซื้อขายที่เหมาะสม

จะทราบได้อย่างไรว่าสามารถซื้อน้ำมันจากผู้ขายรายใดรายหนึ่งได้หรือไม่?

ผู้บริโภคทั่วไปไม่สามารถระบุสิ่งที่เทลงในกระป๋องได้ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะนำน้ำมันจาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการผู้ผลิตของพวกเขา เช่นเดียวกับในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ขนาดใหญ่ ซึ่งผลิตภัณฑ์เกือบทั้งหมดที่ผลิตโดยบริษัทหนึ่งๆ นั้นเกือบทั้งหมดอยู่บนชั้นวาง หรือที่ปั๊มน้ำมันของบริษัท ซึ่งนำเข้ามาจากโรงงานโดยตรง วาง ความคาดหวังสูงมันไร้เดียงสาสำหรับ autoshops ที่เพิ่งได้รับการอบรม แน่นอนว่าส่วนใหญ่ทำงานอย่างเป็นทางการโดยแต่ละเครื่องมีเครื่องบันทึกเงินสด ที่นี่คุณจะเห็นสำเนาใบรับรองสำหรับน้ำมันใด ๆ แต่ ... เมื่อไปที่ปั๊มน้ำมันคุณต้องจำไว้ว่าสำหรับความเป็นอยู่ที่ดีภายนอกของปั๊มน้ำมันเจ้าของประสบปัญหาเช่นเดียวกันกับการซื้อน้ำมัน เพื่อนร่วมงานที่เป็นเจ้าของร้าน ดังนั้นแม้ที่นี่จะไม่รวมความเป็นไปได้ที่จะพบกับน้ำมันปลอม

บางครั้งผู้ประกอบการที่น่านับถือก็ได้รับ น้ำมันคุณภาพต่ำไม่ใช่ด้วยเจตนาร้าย นั่นคือเหตุผลที่วันนี้ผู้ขายที่มีชื่อเสียงที่สุดไม่หวงในการวิเคราะห์น้ำมันที่ซื้อจาก ซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการเพื่อตรวจสอบว่าเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่ มันเกิดขึ้นที่ผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำจะถูกส่งคืนไปยังผู้ผลิตทั้งชุด แต่วิธีการนี้โชคไม่ดีที่หาได้ยาก ย่อมได้ผล ระบบรัฐห้องปฏิบัติการอิสระสำหรับการรับรองในสถานที่ของชุดงานเฉพาะ คุณเพียงแค่ต้องมีชีวิตอยู่จนถึงเวลานั้น

แต่ถึงแม้จะมี "ประกันภัยต่อ" ทั้งหมด แต่วันนี้ไม่มีใครรอดพ้นจากการซื้อน้ำมันปลอม

อย่ายอมจำนนต่อตัวแทนจำหน่ายที่ขายน้ำมันปลอมให้กับคุณ หลายคนตระหนักดีว่าพวกเขากำลังขายน้ำมันปลอมให้คุณ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฉลากมีข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิตและวันที่วางจำหน่าย และเปิดบรรจุภัณฑ์โดยไม่ต้องออกจากเคาน์เตอร์ อาจจะพิมพ์ไปแล้ว

หากคุณมีข้อสงสัยใดๆ เกี่ยวกับความถูกต้องของน้ำมันที่จำหน่าย ให้งดการซื้อ ค่าซ่อมเครื่องยนต์แพงกว่ามาก

เล่นอย่างปลอดภัยดีกว่า

• อย่าซื้อน้ำมันเครื่องข้างถนน
• อย่าซื้อผลิตภัณฑ์ที่ฉลากไม่มีที่อยู่เต็มของผู้ผลิต (ควรมีหมายเลขโทรศัพท์) ไม่มีข้อมูลการรับรอง: SAE, API ฯลฯ
• ตรวจสอบวันที่ผลิต
• ละเว้นจากการซื้อน้ำมันในกระป๋องสกปรกที่มีรอยเปื้อน
• หลีกเลี่ยงแผงลอยและร้านค้าราคาถูกที่น่าสงสัย
• น้ำมันจริงใสเสมอ? ไม่มีตะกอนและสิ่งสกปรกทางกล
• หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและอุ่นเครื่องแล้ว ให้ใส่ใจ ควบคุมไฟ"แรงดันน้ำมันเครื่อง": ถ้ามันสว่างขึ้น เป็นไปได้ว่าคุณเติมน้ำมันปลอมลงในเครื่องยนต์ เนื่องจากไม่มีสารเติมแต่งพิเศษที่ทำให้น้ำมันข้นขึ้นที่อุณหภูมิสูง
• เมื่อซื้อน้ำมันเครื่องต้องขอใบเสร็จรับเงินด้วยเงินสด ประการแรก มันสร้างวินัยให้กับผู้ขาย และหากคุณโชคไม่ดีและคุณซื้อน้ำมันปลอมที่นำไปสู่ปัญหาเครื่องยนต์ คุณสามารถอ้างสิทธิ์ได้

สำหรับผู้ที่มี รถยนต์นิสสัน, ข้อมูลเกี่ยวกับ

บ้าน » เบรค » หกวิธีแยกแยะน้ำมันเครื่องปลอมออกจากน้ำมันเครื่องเดิม วิธีดูน้ำมันเครื่อง "ปลอม" ปลอม อันไหนปลอมมากที่สุด