ประเภทอุปกรณ์ - LS
ไดรฟ์ - ด้านหน้า
เครื่องยนต์ - 1.6 ลิตร เบนซิน
เกียร์ - อัตโนมัติ
เชื้อเพลิง - A95
ปีที่วางจำหน่าย - 2012
ระยะเวลาการใช้รถยนต์: หกเดือน
ผู้เขียน - Talanov1

เมื่อซื้อรถฉันพิจารณารถยนต์มือสองก่อน - งบประมาณไม่เกิน 450,000 และจำเป็นต้องลงทุนในรถยนต์เหล่านี้ ในตอนแรกพวกเขามองไปที่ชาวญี่ปุ่น แต่ไม่พบสิ่งใดที่คู่ควรกับเงินจำนวนนี้เลย ตัวเลือกทั้งหมดที่มีให้นั้นมีราคาแพงกว่ามาก

ตัดสินใจแล้วแจ้งสองแสนแล้วซื้อ รถใหม่. พิจารณาหลายตัวเลือกแต่แน่นอนว่าจะต้องเป็นแบบอัตโนมัติ ฉันดูในร้านเสริมสวย อ่านบทวิจารณ์บนอินเทอร์เน็ต รวมถึงคำวิจารณ์ของเจ้าของรถยนต์เชฟโรเลต ครูซ ออโตเมติก และตัดสินใจเลือกรถคันนี้โดยเฉพาะ เมื่อฉันอยู่ในห้องโดยสาร ในบรรดาตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ซีดานหรือแฮทช์แบ็ค ฉันตัดสินใจเลือกแฮทช์แบ็ก เนื่องจากมีราคาโปรโมชั่น ดังนั้นพวกเขาจึงลงทุนไม่เพียง แต่ในจำนวนที่มีอยู่ แต่ยังเหลือเงินประกันด้วย หลังจากขับรถมาได้หกเดือน ฉันก็แยกแยะข้อดีและข้อเสียของรถให้ตัวเองได้ ดังนั้นฉันจึงอยากเขียนเกี่ยวกับมัน

ข้อดี

ที่สำคัญที่สุด - รถชอบรูปลักษณ์จริงๆ การออกแบบนั้นสวยงามมาก - เมื่อฉันอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับ Chevrolet Cruze hatchback 2012 ฉันไม่เชื่อว่าทุกอย่างเจ๋งมาก! ปากกระบอกปืนที่ดุดัน ไฟหน้าที่ยาวขึ้น และโดยทั่วไปแล้ว รูปลักษณ์ทั้งหมดนั้นดูแข็งแกร่ง
ในห้องโดยสาร ทุกอย่างก็อยู่ด้านบนเช่นกัน พื้นที่มากกว่าเพียงพอ ความคิดเห็นเกี่ยวกับรถเชฟโรเลตครูซของเจ้าของบางคนบอกว่าผู้โดยสารด้านหลังไม่รู้สึกสบายเกินไปเนื่องจากเพดานต่ำ ไม่มีอะไรแบบนั้น มีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนตัวสูง

แผ่นปิดภายในทำจากพลาสติกราคาไม่แพง - รู้สึกได้ แต่แล้วอีกครั้งสำหรับราคาดังกล่าวไม่สามารถดีกว่านี้และคุณภาพของฝีมือดีที่สุด - ไม่มีอะไรดังเอี๊ยดหรือเคาะ ฉันชอบแสงไฟของแผงหน้าปัด - ไม่เจ็บตา สิ่งเดียวที่ฉันไม่ชอบในห้องโดยสารคือไม่มีที่พักแขน แต่ไม่มีให้ในแพ็คเกจ LS แต่ถุงลมนิรภัยสี่ใบในรุ่นพื้นฐานนั้นเจ๋ง
ในรถเชฟโรเลตครูซแฮทช์แบคเจ้าของรีวิวการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 1 6 อัตโนมัติมักจะเขียนว่าในการกำหนดค่านี้รถมีจำนวนมาก ไหลสูง. แน่นอน ฉันไม่รู้ว่าคุณขับรถอย่างไรและเทอะไรลงไปที่นั่น แต่ในเมืองของฉันที่มีปืนและในโหมดประหยัด การบริโภคไม่เกิน 9 ลิตร ใช่ ตอนแรกมีทั้งหมด 12 ตัว แต่นี่เป็นการวิ่งเข้าและมอเตอร์ใดๆ ก็ตามที่มีพฤติกรรมแบบนี้

ฉันไม่สามารถพูดอะไรที่ไม่ดีเกี่ยวกับกล่องนี้ได้ แต่ฉันจะไม่เรียกตัวเองว่าผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้จริงๆ เพราะฉันไม่เคยขับรถด้วยปืนมาก่อน โดยปกติจะเปลี่ยนที่ 2500 รอบต่อนาที ดังนั้นจึงมีไดนามิกเพียงพอในเมือง
เนื่องจากมีมวลของมันจึงมีเสถียรภาพมากบนท้องถนน - มันเกาะติดมันอย่างแท้จริง

ส่วนข้อเสีย

ฉันตระหนักถึงข้อเสียแรกเมื่อฉันไปที่แทร็ก ฉันเห็นด้วยกับผู้ที่เขียนรีวิวเกี่ยวกับ Chevrolet Cruze hatchback 1.6 อัตโนมัติ 2013 ซึ่งก็คือ ความเร็วสูงเครื่องอืดมาก ดังนั้น ถ้าคุณรู้ว่าคุณจะขับมากบนทางหลวง ก็ควรใช้รถที่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่านี้ - นี่ยังไม่เพียงพอจริงๆ นี่เป็นความรู้สึกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแซง - มันอยู่ที่กลไกที่ฉันใส่เกียร์กลับ ขับเครื่องยนต์ไปที่ 4000 รอบต่อนาที และสวัสดี ที่นี่คุณต้องคำนวณระยะทาง แต่ฉันขอย้ำ - นี่เป็นเพียงบนทางหลวง ในเมือง ทุกอย่างเรียบร้อยดี

ที่ 2,000 กม. ตรวจพบเสียงดังเมื่อทำงาน ไม่ทำงานรวมถึงการสั่นเล็กน้อยของพวงมาลัยเพาเวอร์ หันไป ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ- ทุกอย่างได้รับการแก้ไขแล้ว มีปัญหาบางอย่างจากโรงงานในการวางท่อบูสเตอร์ไฮดรอลิก พวกเขาถูกย้ายและปัญหาหายไป

หลังจากใช้งานไปหกเดือน เขาตั้งข้อสังเกตด้วยความเสียใจที่พลาสติกไม่ได้คุณภาพสูงและเกิดรอยขีดข่วนได้ง่ายนัก เด็กคนนี้ได้ทำรอยขีดข่วนที่ด้านหลังไปประมาณห้าครั้งแล้ว

เมื่อเดินทางไปที่หมู่บ้านฉันเกือบจะนั่งบนไพรเมอร์ - พื้นดินต่ำได้รับผลกระทบ ฉันไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นข้อเสีย - ฉันไม่ได้ซื้อรถจี๊ป แต่คุณควรระวัง

โดยทั่วไปแล้วคุณต้องการสรุปอะไร ฉันอ่านเกี่ยวกับ เชฟโรเลต ครูซบทวิจารณ์ 2014, เกี่ยวกับอีกมาก รุ่นแรกๆและฉันจะบอกว่าสำหรับเงินนี้เป็นตัวเลือกที่ยอมรับได้มาก ใช่ มีข้อบกพร่อง ใช่ มีที่ไหนสักแห่งที่สามารถทำได้ดีกว่านี้ แล้วรถรุ่นไหนไม่มีข้อเสียล่ะ? บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์-ฟิฟต์? ดังนั้นมันจึงคุ้มค่า พระเจ้าห้าม ดังนั้นฉันจึงยังคงแนะนำให้ซื้อรถยนต์ - เว้นแต่คุณสามารถเลือกมอเตอร์ที่ทรงพลังกว่าได้

เครื่องนี้ใช้งานมาแล้ว 2 ปี รถพอใจเช่นเดียวกับการซื้อจิ้งหรีดไม่ปรากฏไม่มีเสียงดังเอี๊ยด ฯลฯ ใช่ครับ หลอดไฟต่ำ (ซ้าย) เสียเมื่อวันก่อน อยากเปลี่ยนเอง ไม่มีเวลา หรืออาจจะเกียจคร้าน

ล่าสุดไป Tyrnyauz (80-90km) การบริโภคพบว่า 6.1l. เครื่องปรับอากาศ 20-30% ของทาง วันก่อนฉันลื่นไปที่ Pyatigorsk (89 กม.) สองครั้ง - ครั้งแรกที่ปริมาณการใช้แสดงให้เห็น 6.6l. ครั้งที่สอง 6.9l. และ 20-30% ของการเปิดเครื่องปรับอากาศ สบายมากเมื่อขับจาก 130 ถึง 160 กม. / ชม. ที่สูงขึ้นก็ไม่เลว แต่ฉันรู้สึกตึงเครียดและการจราจรและถนนไม่สอดคล้องกับความเร็วเหล่านี้

ฉันต้องการที่จะควรสังเกตว่าเครื่องยนต์ 1.6 และเกียร์ธรรมดาทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการเร่งและแซงบนทางหลวง ไม่มีปัญหา ไม่ว่าจะสงบหรือไม่ก็ตาม ขึ้นอยู่กับสถานการณ์บนท้องถนน

ที่เมือง Pyatigorsk เราทิ้งรถไว้บนถนนที่เงียบสงบ และหลังจากทำงานเสร็จ เราก็ไปเดินเล่นกัน มันเยี่ยมมาก

ในเมือง ปริมาณการใช้แสดงตั้งแต่ 10 ถึง 11l. มากหรือน้อย?

ทาสีและเคลือบเงาครอบคลุมใน สภาพดีแต่ไม่มีสีฟ้า-ขาวที่ตอนซื้อและระหว่างปีที่เปิดดำเนินการ

ความขัดแย้งแต่ข้อดีอย่างมาก - การออกแบบของรถนั้นสวยงามและน่าดึงดูด แต่ก็เป็นลบอย่างมากเช่นกันเพราะ ส่วนยื่นด้านหน้ามีขนาดใหญ่ เปรียบเทียบเอาเอง

ในห้องเครื่องพื้นที่สามารถใส่ได้มากขึ้น เครื่องยนต์เล็กและว่างเปล่าแม้จะดูเหมือนยืนอยู่ มอเตอร์ทรงพลังแต่มันไม่ใช่ เพื่อนคนหนึ่งมีรถเก๋ง 1.8 อัตโนมัติและเขาบ่นเกี่ยวกับการบริโภค 14 ลิตรแม้ว่าเครื่องยนต์จะมีพลังมากขึ้น แต่การบริโภคไม่ร้อนมาก ฉันจำได้ว่ากำลังคุยกันอยู่ รถใหม่ Moskvich 2141 ที่จุดเริ่มต้นได้รับการพัฒนาในความคิดของฉันด้วยความช่วยเหลือของชาวฝรั่งเศสและสรุปโดยผู้เชี่ยวชาญของเราพวกเขาผลักเครื่องยนต์ที่เกินกว่าประทุนเล็กน้อยซึ่งเกี่ยวข้องกับโคกปรากฏบน Moskvich ใหม่ ส่วนเรื่อง Cruise กลับตรงกันข้าม ใต้ท้องรถแทบจะว่างเปล่า

ในห้องโดยสารไม่มีข้อตำหนิ แต่ดูด้วยตัวคุณเอง หัวคันเกียร์ที่สะดวกสบายมาก (เหมือนจอยสติ๊ก) ด้วยจังหวะเล็ก ๆ คอนโดทำงานได้ดี แต่ฉันพยายามที่จะไม่เปิดโดยไม่จำเป็นเพราะ หลังจากนั้นปวดหลังส่วนล่างจากความหนาวเย็น ฉันสังเกตเห็นว่าบางครั้งฉันรีบแตะเข่าบนพวงมาลัย ไฟจอดรถ. เป็นอะไรที่น่าแปลกใจแต่มีช่องว่าง ปุ่ม คันโยก ฯลฯ อยู่ในสภาพดี ฉันต้องการเกาพลาสติกด้วยเล็บมือของฉันฉันทำไม่ได้นอกจากนั้นมันน่าสัมผัส

นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ว่างเหนือศีรษะของคุณอีกมาก และพวงมาลัยก็ไม่รบกวนท้องของคุณ การรองรับด้านข้างที่ดี ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม แต่ฉันไปไม่ถึงคันเหยียบ

แน่นอนว่าควรทราบด้วยว่าในแง่ของความจุในเบาะหลัง อย่างเช่น Nissan Almera น่าจะเป็นมากกว่าในความคิดผม

อากาศตั้งแต่สุดขั้วถึงสุดขั้วร้อนมากถึง +34 และบนจอแสดงผลของรถก็แสดง +40 เพราะ อุ่นขึ้นในดวงอาทิตย์

มันท่วมอย่างไม่มีพระเจ้าเพื่อให้แม่น้ำไหลผ่านถนนสิ่งสำคัญคือการหลีกเลี่ยงค้อนน้ำเพราะ จะทำให้การรับประกันเป็นโมฆะทันที รถคือผู้ช่วยของผม ไม่เคยทำให้ผมผิดหวัง ให้อภัยความผิดพลาดของผม เมื่อสตาร์ทโดยไม่บีบคลัตช์ สตาร์ทไม่ติด ซึ่งดีในทุกสภาพอากาศก็พร้อมออกเดินทาง สำหรับแบตเตอรี่ ถึงเวลาเปลี่ยนแล้วหรือยัง? ได้ยินมาว่าระยะของการเอารัดเอาเปรียบ 2 ปีไม่มีปัญหา

สัปดาห์หน้าคุณต้องเรียกใช้บริการเพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่อง ฉันได้รับแจ้งค่าใช้จ่ายของกิจกรรมนี้ - 3100r ระหว่างการใช้งาน ฉันจะตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์และตัวเพิ่มกำลังไฮดรอลิกอย่างเป็นระบบ ก่อนการเดินทางไกลแต่ละครั้ง ฉันจะตรวจสอบและสูบลมยาง อีกอย่าง พวงมาลัยไม่นิ่มหรือแข็ง ผมว่าพวงมาลัยนิ่มไปก็ไม่ดี

ทำไมไม่ลองไปแตะประเด็นอื่น ๆ เช่น อุปกรณ์วิ่ง ศูนย์ดนตรี ฯลฯ เพราะไม่มีปัญหากับมันเลย เป็นการยากมากที่จะจัดรถให้ตามหลังหลานๆ ซึ่งแต่ละคนก็มองว่ารถของเขาเป็นของตัวเอง

ดังนั้น "โรมัน" จึงถูกต้อง ทีละเล็กทีละน้อยตระหนักว่าไม่ควรคาดหวังมากกว่าที่เครื่องนี้สามารถทำได้จากมัน

มันกลับกลายเป็นรายงานประเภทนี้โดยพิจารณาจากผลการทำงานของเครื่องนี้

ขอให้เป็นวันที่ดีผู้ใช้ฟอรั่มที่รัก บทวิจารณ์ของฉันจะเน้นไปที่รถยนต์ทั่วไปซึ่งได้รับการเขียนอย่างเหมาะสมแล้ว แต่ฉันหวังว่าประสบการณ์ของฉันในการเป็นเจ้าของ Chevrolet Cruze hatchback จะเป็นประโยชน์กับใครบางคน ใครต้องการแค่ข้อสรุป ลงเพจได้เลย)))
ก่อนที่จะเป็นเจ้าของ Chevrolet Cruze มี VAZ-2108 และ Toyota Corona Exiv st180 1990 เป็นต้นไป (ความประทับใจที่ดีที่สุดและประทับใจที่สุดเกี่ยวกับ Toyota สามารถดูรีวิวได้ที่ลิงค์ในลายเซ็น)
ประวัติการซื้อ Cruise และขาย Eksiva
การเข้าซื้อกิจการของครูซค่อนข้างเป็นธรรมชาติขับรถไปที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและในวันที่สองของการดูซื้อหน่วยนี้ รถมีเจ้าของหนึ่งคนในปี 2555 (เช่นเธออายุ 3 ขวบ) ราคาอยู่ที่ประมาณ 400,000 รูเบิลโดยไม่มี ยางฤดูหนาว. ฉันสังเกตว่าการเสนอราคาสูงกว่า (ฉันได้ยินคำว่า "ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์รายบุคคล") ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเต็ม ประมาณ 70% ของรถยนต์ไม่ได้ขายโดยเจ้าของ แต่โดยญาติของเจ้าของที่มี DCT ที่ลงนามในมือ โฆษณาบนเว็บไซต์เป็นเหมือนของส่วนตัว และให้ที่อยู่ในอาคารที่อยู่อาศัย แต่เมื่อผมมาถึง อันที่จริงอาคารที่อยู่อาศัยเหล่านี้เป็นของจริง แต่อยู่ห่างจากตลาดรถยนต์ 200-300 เมตร
เมื่อฉันมาถึง Vologda ฉันโพสต์โฆษณาการขายรถยนต์พวงมาลัยขวาของฉันในปี 1990 ด้วยระยะทางประมาณ 230,000 กม. - ฉันขายรถไปอย่างผิดปกติในหนึ่งวันผู้โทรคนแรกดึงมันออกมา มือของฉันบังคับให้ฉันไปหาตำรวจจราจรและลงทะเบียนใหม่ทันที
ภายนอก ทัศนวิสัย ร่างกาย
ตามจริงแล้ว ผู้ออกแบบอุปกรณ์นี้ทำงานได้ดี ในความคิดของฉัน รูปลักษณ์ของรถนั้นงดงามมาก จริงอยู่ที่การออกแบบซึ่งน่าจะเป็นสาเหตุที่ทำให้การกวาดล้างสำหรับถนน Vologda ของเราไม่ดี และส่วนยื่นด้านหน้าไม่อนุญาตให้จอดรถบริเวณขอบถนนส่วนใหญ่ ฉันต้องการสังเกตทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมจากที่นั่งคนขับและความจริงที่ว่าทุกอย่างมองเห็นได้ในกระจกมองหลัง ปัญหาทัศนวิสัยเฉพาะเมื่อออกจากที่จอดรถกลับ เนื่องจากพื้นที่กว้าง เสาหลังแต่รถมีเซ็นเซอร์จอดรถและเซ็นเซอร์จอดรถแบบกลไกในรูปของคานลาก ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาเฉพาะกับการจอดรถด้านหลัง สำหรับธรณีประตู ฉันไม่สามารถปิดมันได้ ด้วยความแม่นยำทั้งหมดของฉัน แม้ว่ารอยบุบเหล่านี้จะเล็ก ด้วยเหตุนี้ฉันจึงใส่ยางขนาด 215/65 R16 มากขึ้นในฤดูหนาวเพื่อให้พอดีกับการหมุนพวงมาลัยสูงสุดระหว่างยางและแผ่นบังโคลนรถแม้นิ้วก้อยก็ไม่ผ่าน ควรสังเกตว่าในระหว่างการใช้งานไม่มีอะไรอาเจียนและรถก็สูงขึ้นและนุ่มนวลขึ้นมาก มีข้อผิดพลาดในการอ่านมาตรวัดความเร็ว แต่ฉันทำคะแนนได้ ฉันต้องการใส่สเปเซอร์ แต่มือของฉันไม่ถึงซื้อสเปเซอร์เหล่านี้ ควบคู่ไปกับล้อ ผมว่าน่าจะดีนะ เกี่ยวกับล้อเราสามารถพูดได้ว่ารูปแบบสลักเกลียวของแผ่นดิสก์ 5x105 นั้นไม่ธรรมดา (เหมาะกับ Opel) คุณสามารถซื้อล้อมือสองได้ในราคาถูก แต่คุณต้องรอสักครู่ ฉันรอและซื้อชุดแผ่นประทับตราพร้อมฝาเดิมราคา 2,000 รูเบิล ฉันเอายางฤดูหนาวใหม่ Cordiant ข้ามหิมะ- ฉันชอบมัน.
การทาสีเมื่อเปรียบเทียบกับโตโยต้าปี 1990 นั้นแย่มาก ความหนาของสีน่าจะน้อยที่สุด ในเรื่องนี้เป็นเวลา 2 ปีครึ่งในการเป็นเจ้าของ ฉันสังเกตเห็นชิปใหม่ๆ บนฝากระโปรงหน้าและกันชนอยู่เสมอ รวมถึงที่กระจกด้วย สิ่งนี้ทำให้ฉันเครียดจริงๆ ตัวเหล็กเองก็เป็นเรื่องเดียวกัน เมื่อฉันล้างรถด้วยมือด้วยผ้าขี้ริ้ว ฉันตกใจมาก หลังคาและประตูหย่อนคล้อยจากแรงกดเล็กน้อย เมื่อเทียบกับรถเอ็กซ์คลูซีฟรุ่นเก่า โตโยต้าเป็นเพียงรถหุ้มเกราะ และสีโดยทั่วไปก็แข็งแรง รอยบุบจะเร็วกว่าชิป เป็นเวลาห้าปีครึ่งของการดำเนินงาน สีบวมเล็กๆ ปรากฏขึ้นที่ด้านล่างของบังโคลนหลังที่ธรณีประตูของเรือสำราญ ซึ่งอาจ “คืบคลานออกมา” ในหนึ่งปีหรือสองปี เมื่อขับบนทางหลวงในสภาพอากาศเลวร้าย (หิมะ ฝน) ฉันชอบที่มันทำความสะอาดกระจกหน้ารถได้อย่างสมบูรณ์แบบ กระจกแทบไม่สกปรก มือจับประตูยังคงสะอาดอยู่ไม่มากก็น้อย เม็ดมีดสีดำที่ประตูจางลงจากกระจกมองหลัง ยางย้อมสีด้วยหมึกเพียงพอสำหรับหนึ่งสัปดาห์
เครื่องยนต์, อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, ไดนามิก, กระปุกเกียร์
การประกอบของครูซแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเครื่องยนต์บนมันคือ 1.6 F16D3 ประมาณ109 แรงม้า. เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือ ไม่เคยล้มเหลว มันสตาร์ทแม้ที่อุณหภูมิลบ 33 องศา แทบไม่กินน้ำมันเลย ด้วยระยะทาง 8000 กิโลเมตรจากการเปลี่ยนทดแทน ฉันใช้เวลา 100 กรัมไม่มาก ฉันใช้น้ำมัน GM 5W30 ระหว่างการใช้งาน (น้อยกว่า 40,000 กม.) ฉันเปลี่ยนหัวเทียนเพียงสองครั้งเท่านั้น ก่อนขายฉันสังเกตว่าเวลาเริ่มส่งเสียงและนกหวีดบนตลับลูกปืนเย็น แต่ฉันตัดสินใจขายแบบนั้นโดยไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลย ในบริการรถยนต์พวกเขากำหนด 11,000 rubles สำหรับเปลี่ยนสายพานราวลิ้นปั๊มและสารป้องกันการแข็งตัวชิ้นส่วนอะไหล่ออกมาในภูมิภาค 8,000 rubles ในเว็บไซต์อะไหล่ยอดนิยมแห่งหนึ่ง ที่โตโยต้า ฉันทำเองทั้งหมด แต่ฉันไม่ต้องการล่องเรือ ไม่สะดวกในการบำรุงรักษา
การบริโภคของเครื่องยนต์ไม่เป็นที่พอใจ ค่าต่ำสุดบนแทร็กคือ 6.8 ลิตร การบริโภคปกติบนทางหลวงมีประมาณ 7.8 - 8.5 ลิตร น้ำมันเบนซิน 95 ในเมือง โดยทั่วไปแล้วถังน้ำมันจะออกไปอย่างรวดเร็ว: ปริมาณการใช้เริ่มต้นจาก 9 ลิตร หลังจากที่ Toyota เสียเปรียบกระเป๋าเงิน เนื่องจากมันขับได้อย่างสมบูรณ์แบบในวันที่ 92 และกินน้ำมันน้อยลง
ไดนามิกของรถไม่ดี โดยทั่วไปดูเหมือนว่าจะดึงได้ดี ความเร็วเฉลี่ยมันเก็บได้ที่ 100 กม. / ชม. มีการสำรองบางอย่างและขับได้ดี แต่ถ้าคุณไม่ได้ขับคนเดียวหรือบรรทุกสัมภาระก็ไม่มีการพูดถึงการเร่งความเร็วแบบไดนามิกเลย สูญเสียโมเมนตัมแม้ในขณะที่ เต็มถังเติมน้ำมัน พอเปิดแอร์ก็รู้สึกเหมือนได้เทเลอร์มาในรถ))) ที่ 120,000 กม. บางครั้งก็เปิดออกด้วยความพยายามเพียงเล็กน้อย เกียร์ถอยหลัง, ไม่เข้าใจ.
ระบบกันสะเทือน, ความคล่องแคล่ว, การขับขี่, การแยกเสียงรบกวน, เบรก
ไม่มีการร้องเรียนที่นี่เลย ทุกอย่างเป็นที่ชื่นชอบ: มุมโค้ง, ทางเลี้ยว, ความมั่นคงบนทางหลวง, ความนุ่มนวลของการกระแทกความเร็ว ระหว่างการใช้งาน เฉพาะโช้คอัพหลังขวาเท่านั้นที่เริ่มมีน้ำมูก ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเสากันโคลงและปลายพวงมาลัย มันเกิดขึ้นที่เขาตกลงไปในหลุมบนลู่วิ่ง แต่ไม่มีรถเสีย ฉันชอบการแยกเสียงรบกวน สำหรับรถระดับนี้ มันดี เบรกยอดเยี่ยมมากสำหรับฉัน บางครั้งฉันต้องเบรกอย่างแรง ตอนแรก ABS ทำให้ฉันกลัวกับการทำงาน จากนั้นฉันก็ชินกับมัน ตามเกณฑ์เหล่านี้ไม่มีข้อร้องเรียนจริงๆ ฉันเปลี่ยนแผ่นรองเพียงครั้งเดียว
ซาลอนการยศาสตร์ลำตัว
ฉันมีแพ็คเกจ LS ที่มีผ้าแทรกที่แผงและด้านข้างประตู ตรงกันข้ามกับรีวิวหลายๆ อย่าง ฉันจะบอกว่าเม็ดมีดเหล่านี้ไม่ได้สกปรกมาก ถ้าคุณไม่ทาน้ำมูกบนพวกมันหรือวางช็อกโกแลตนัท พวกเขาจะสะอาด และพวกเขายังสามารถล้างด้วยโฟมและดูดฝุ่นด้วยหัวฉีดที่อ่อนนุ่ม เพียงคุณต้องล้างด้วยโฟมและไม่ใช่ด้วยน้ำเพื่อไม่ให้มีริ้วเหลือ ไม่ชอบผ้า. ฝนตกหนักเปิดด้านหลัง ประตูผู้โดยสารและมันก็หยดลงมาพอสมควรในขณะที่เด็กนั่ง มีรอยเปื้อนบนเบาะนั่งซักนาน ถูกถอดออกแต่มีการต่อสู้ เป็นผลให้ใส่สิ่งที่เรียกว่าหนังอีโค ในการทำให้ที่หุ้มนั่งได้อย่างเท่าเทียมกัน ฉันจึงถอดเบาะนั่งออกและเย็บที่หุ้มไว้ในโพรงของเบาะนั่ง ขั้นตอนยาวแต่คุ้ม ทุกอย่างดูดีและดูดี แต่ปัญหาเรื่องพวงมาลัย สุขภาพแข็งแรง กำลังจะไปเปลี่ยน ราคาราวๆ สามพัน แต่พี่ไม่ไป
การตกแต่งภายในนั้นน่าพอใจพลาสติกแข็งปานกลาง ระหว่างใช้งาน มีรอยถลอกนิดหน่อยตรงท้ายรถ ส่วนใหญ่น่าจะมาจากจักรยานเด็ก โดยทั่วไปแล้วไม่มีข้อตำหนิใด ๆ เกี่ยวกับการยศาสตร์ นั่งสบายมาก พวงมาลัยปรับได้ในสองระนาบ เบาะนั่งสามารถปรับได้สำหรับทุกคน ฉันขับไป 800 กิโลเมตรโดยไม่หยุดพักและไม่เจ็บหลัง ฉันชอบโซฟาด้านหลัง มันดีมากที่จะนั่งด้วยกัน ด้วยความสูง 178 เขาสามารถนั่งข้างหลังตัวเองได้อย่างอิสระ สำหรับผู้โดยสาร แถวหลังมีที่วางแขนพร้อมที่วางแก้วและพนักพิงศีรษะ กระจกไฟฟ้า. ด้านหลัง สายยาว, มันง่ายที่จะยึดเบาะรถ (ฉันรู้ว่าอย่างน้อยสองคันที่ความยาวของเข็มขัดไม่เพียงพอสำหรับสิ่งนี้คือ Corolla 2010 และ Lada Priora) ลำต้นในแฮทช์แบคไม่ได้บอกว่าใหญ่แต่ก็พอใช้ ชั้นบนสุดมีที่เก็บของอย่างดี และคุณสามารถโยนของลงในช่องยางอะไหล่ได้ เมื่อพับเบาะลง ฉันก็ถือโพลีคาร์บอเนตเซลลูลาร์สองม้วนสำหรับเรือนกระจก แม้ว่าฝากระโปรงหลังจะปิดไม่สนิท แต่ฉันผูกไว้กับคานลากและขับรถไป 45 กิโลเมตรอย่างปลอดภัย
ไฟฟ้า, เครื่องทำความร้อน.
ช่างไฟฟ้าระหว่างใช้รถยนต์มีคำถาม หลอดไฟดับบ่อยมาก ด้านหลังหมายเลข. ทำให้เกิดความไม่สะดวก อาจเปลี่ยนเดือนละครั้ง หากไม่บ่อยขึ้น ไดโอดในนั้นมักจะบินออกไปเกือบจะในทันที ฉันหาปัญหาไม่เจอ ฉันแค่พกหลอดไฟติดตัวไปด้วยตลอดเวลา
ตัวล็อคลำตัวทำงานผิดปกติมาก หลังการเดินทาง จำเป็นต้องดับเครื่องยนต์และกดปุ่มเปิดบนพวงกุญแจ ดี หรือ พวงกุญแจ ตามที่คุณต้องการ))) มิฉะนั้น ก็ใช้งานไม่ได้
ฉันชอบเลนส์หัวมาตรฐาน ไฟหน้าตัวเองเป็นพลาสติก ชิปบนพวกเขาไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ส่องแสงเย็น ฉันขับรถตอนกลางคืนด้วยความยินดีอย่างยิ่ง ฉันติดตั้งโคมไฟที่มีคุณสมบัติที่ดีขึ้น แต่ก็ดีสำหรับหลอดมาตรฐาน ฉันไม่ได้ติดตั้งซีนอน ไม่เห็นประเด็น มันเหมาะกับฉันมาก และฉันไม่ต้องการรวมกลุ่มเลนส์ ฉันคิดจะซื้อเลนส์ทางเลือก แต่ตัดสินใจไม่ใช้เงินจำนวนนั้น ในความคิดของฉัน ที่ล้างไฟหน้าน่าจะดี บนลู่วิ่ง ไฟหน้าสกปรกในฤดูหนาว และส่งผลต่อคุณภาพของแสง ไฟตัดหมอกส่องดี แต่สกปรกเร็ว ในการเปลี่ยนหลอดไฟ คุณต้องถอดปลอกพลาสติกที่ด้านล่างและส่วนหนึ่งของแผ่นบังโคลนด้านหน้าออก ซึ่งไม่สะดวก แต่ต้องทำด้วยตัวเอง
แยกเรื่องกับพัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์ เขาเป็นคนเดียวสำหรับเครื่องยนต์และสำหรับคอนเดอร์ เมื่อคุณเปิดเครื่องปรับอากาศ พัดลมจะหมุนช้าๆ เมื่อตัวทำความเย็นร้อนขึ้น พัดลมก็จะเริ่มทำงานอย่างเข้มข้นมากขึ้น ในกรณีของฉันตัวต้านทานการเปิดเครื่องหมด ไม่มีการหลอกลวงช่วย เขาไม่เพียงแค่หมดไฟ แต่กลายเป็นเปรี้ยว ขึ้นรา และสิ่งที่ไม่เกิดขึ้นกับเขา น่าเสียดายที่เขาลบภาพออกไป มีเพียงบางส่วนเท่านั้น ฉันต้องซื้อพัดลมใหม่ สำหรับฉันดูเหมือนว่าเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นด้วยเหตุผลสองประการ อย่างแรกคือตัวต้านทานยืนอยู่ในลักษณะที่มีสิ่งสกปรกและน้ำจำนวนมากจากถนนบินไปที่มัน (สวัสดีนักออกแบบ) ประการที่สอง - ในช่วงฤดูหนาวฉันไม่เคยเปิดเครื่องปรับอากาศเลย - พัดลมไม่เคยเปิดเลย ยืนและเปรี้ยว การเปลี่ยนพัดลมเป็นเรื่องง่าย คุณสามารถทำเองได้ที่นั่นคุณต้องถอดสลักที่ด้านล่างออกซึ่งเป็นความจริงที่ท่อแอร์รบกวน แต่ถ้าคุณต้องการคุณสามารถถอดออกได้ ไม่ต้องถอดกันชน!
สำหรับการทำความร้อนภายใน ฉันพร้อมที่จะใส่ 100 คะแนนสำหรับรถคันนี้ เครื่องทำความร้อนเป็นเพียงจักรวาลรถร้อนในฤดูหนาวทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มีตำหนิจากโรงงานจริง กระจกหน้ารถมักจะมีฝ้าขึ้นในฤดูร้อน และกระจกมองข้างในบริเวณกระจกจะไม่อุ่นขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น จะรักษาได้ง่าย ขั้นตอนแรกคือการถอดตัวกั้นการไหลของอากาศขนาดเล็กออกจากแผงแล้วเจาะรูอีกรูหนึ่งในตัว ฉันทำสิ่งนี้ด้วยมีดธุรการ ขั้นตอนนี้ใช้เวลาประมาณ 30 นาที และหมดปัญหาเรื่องความร้อนที่กระจกข้าง กับกระจกบังลมมันยากขึ้นก่อนอื่นเปลี่ยนกรองห้องโดยสารก็อาจจะผ่าน ถ้าไม่เช่นนั้นคุณต้องถอดแผ่นปิดแผง ผู้โดยสารด้านหน้าและไปที่ท่ออากาศที่เท้า ปิดรูหนึ่งรูด้วยเทปฟอยล์ การไหลไปที่ขาจะน้อยลงและไหลลงสู่กระจกมากขึ้น ขั้นตอนนี้จะขจัดปัญหาการเป่าแก้วได้อย่างแน่นอน เกี่ยวกับ ผู้โดยสารตอนหลังจากนั้นดูว่าท่อระบายอากาศใต้เบาะนั่งด้านหน้าปูด้วยพรมที่ขาหรือไม่ ถ้าใช่ ให้ใส่ลอนเล็กๆ ไว้ แล้วปัญหาก็จะหายไป เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นกำลังดีแบบสามโหมด ผู้โดยสารคนหนึ่งถูกไฟไหม้ แม้ว่าจะดีกว่าถ้าของฉันหมดไฟ แต่ผู้โดยสารคนหนึ่งยังคงอยู่เนื่องจากโดยพื้นฐานแล้วภรรยาของฉันใช้มันเท่านั้น เปิดกระจกอุ่นพร้อมระบบทำความร้อน กระจกหลัง, ทำงานได้ดี
บทสรุป.
ข้อดี.
ดีค่อนข้างน่าเชื่อถือและเพียงพอ รถใช้งานจริงเพื่อเงินที่ถูกต้อง เขามีความสามารถพิเศษ การออกแบบที่ยอดเยี่ยมทำให้ครูซดูมีสง่าผ่าเผย ก้าวร้าวปานกลาง และสถานะได้ ซาลอนที่สะดวกสบายการออกแบบที่ไม่โอ้อวดทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวก ทัศนวิสัยที่เพียงพอและเสา A ที่ค่อนข้างแคบจะทำให้คุณไม่พลาดเมื่อคนเดินเท้าเลี้ยว ระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจในการขับขี่และการควบคุมรถ หัวเลนส์ใน เวลามืดวันส่องสว่างถนนได้ดี ด้วยการปรับเบาะนั่งและพวงมาลัย คุณจึงสามารถนั่งในรถได้อย่างสบาย การเดินทางไกล. ความร้อนภายในที่ดีเยี่ยมจะทำให้น้ำค้างแข็งในฤดูหนาวอบอุ่น เรียบง่ายและ เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ราคาถูกในการใช้งานและซ่อมแซม ในที่เย็นเครื่องยนต์นี้สตาร์ทได้ดี
ข้อเสีย
ข้อเสียที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของครูซ (1.6 F16D3) คือกำลังเครื่องยนต์ต่ำรวมกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดี คุณภาพของเชฟโรเลตนั้นแปลกมาก เวลาเปิดแอร์ รถคันนี้ขับได้แย่มาก Cruz สร้างขึ้นเพื่อถนนที่ราบเรียบ ขี่ก็ได้ ถนนไม่ดีแต่ระยะยื่นยาวของกันชนและระยะห่างต่ำของรถทำให้คุณคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับมุมของการเข้าและออกในร่องของพื้นที่สนามในฤดูหนาวและฤดูใบไม้ผลิเมื่อทุกอย่างละลายเช่นเดียวกับเมื่อขับรถ ถนนในชนบท. เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาฝ้า กระจกหน้ารถจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนระบบการเป่า เนื่องจากที่นั่งที่มีตราสินค้า คุณจะต้องซื้อผ้าคลุมรถ เมื่อซื้อรถยนต์ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบประสิทธิภาพของไฟฟ้า, เครื่องทำความร้อน, เตา, เครื่องปรับอากาศ
คำต่อท้าย
รถถูกขายไปเมื่อสองสามเดือนก่อน ดังนั้นฉันจึงสามารถประเมินได้อย่างเป็นกลาง เกณฑ์การประเมินที่สำคัญที่สุด: "ฉันจะซื้ออีกหรือไม่" ค่อนข้างใช่ แต่ไม่ใช่ตอนนี้ ลำดับความสำคัญบางอย่างเปลี่ยนไป ตอนนี้คุณต้องการสเตชั่นแวกอน / มินิแวน / ครอสโอเวอร์ที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตรขึ้นไปและอย่างน้อย 150 แรงม้า อย่างเป็นธรรมชาติด้วยระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้น แต่นี่เป็นราคาที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและเป็นเรื่องราวที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ฉันไปทดสอบกับครูซสเตชั่นแวกอน 1.6 และ 124 แรงม้า ยังไม่เพียงพอสำหรับเขา และยังไม่ชัดเจนว่าปัญหาคืออะไร อาจอยู่ในกล่อง บางทีอาจเป็นเรื่องน้ำหนัก อาจเป็นเรื่องฉีดเชื้อเพลิง และอีกครั้งไม่มีการกวาดล้าง แต่สเปเซอร์และการติดตั้งล้อทั้งหมดเหล่านี้ ขนาดใหญ่ขึ้นยังคงเป็น "ฟาร์มรวม" เหมือนเดิม
ขายครูซแล้วพร้อมชุดคิท ล้อฤดูหนาว. เป็นเวลาสองปีครึ่งที่รถสูญเสียมูลค่ารวม (ประมาณ 50,000) นี่เป็นเหตุผล ระยะทางที่ยาวขึ้น รถเก่า และองค์ประกอบร่างกายสองสามชิ้นถูกทาสีใหม่เนื่องจากการชนกันที่ไม่พึงประสงค์ในสนาม และในกรณีที่ฉันไม่อยู่ ผู้ร้ายเมื่อออกจากที่จอดรถ ในทางกลับกันสัมผัสบังโคลนและกันชนของครูซชายคนนั้นไม่ได้ซ่อนเรียกตำรวจจราจรและทำทุกอย่างเป็นทางการ ฉันรู้เกี่ยวกับการชนกันเพียงสองสามวันต่อมา ขณะที่ฉันกำลังเดินทางไปทำธุรกิจ ดีใจที่มีคนจริงใจ และคนนั้นก็มี OSAGO เท่านั้น ขอบคุณเขาประกันของฉันครอบคลุมการซ่อมแซม
รถพบผู้ซื้อเป็นเวลาครึ่งเดือนของการขาย ไม่มีแถวของผู้ซื้อรถ มีคนเข้ามาดูบ่อยมาก มีบุคคลที่เสนอให้รับทันที แต่มีส่วนลดมากถึง 70,000 รูเบิล แต่รถพบผู้ซื้อที่เพียงพอแล้ว เจ้าของใหม่บอกทุกอย่างตามที่เป็นอยู่โดยแสดงส่วนต่าง ๆ ของร่างกายที่ทาสีใหม่และซ่อมแซมทั้งหมด เขาบอกว่าต้องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ลูกกลิ้ง ปั๊ม ประมาณ 1 ครั้งจาก 10 ครั้ง เข้าเกียร์ถอยหลังด้วยความพยายาม ในการตรวจสอบที่บริการรถยนต์ อาจารย์บอกกับผู้ซื้อว่าซีลน้ำมันสำหรับพวงมาลัยขวารั่วในกระปุกเกียร์ แต่อย่างอื่นทุกอย่างเป็นไปตามคำอธิบายของฉัน ฉันหวังว่าเจ้าของใหม่จะมีการดำเนินการที่ปราศจากปัญหาเหมือนของฉันโดยทั่วไป
ขอขอบคุณสมาชิกฟอรั่มที่ให้ความสนใจ ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

เชฟโรเลต ครูซ แฮทช์แบค ใหม่ปรากฏตัวค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ แต่ก็ประสบความสำเร็จอย่างมากในระดับเดียวกัน วันนี้เราจะมาพูดถึงเทคนิค จุดเด่นของเชฟโรเลต‎ครูซ แฮทช์แบคอุปกรณ์และราคารถ. นอกจากนี้เรายังมี รูปและวิดีโอซึ่งผลิตในประเทศของเราใน Shushary ใกล้เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

หลังจากความสำเร็จระดับโลกของรถซีดานเชฟโรเลต ครูซ ในเวลาไม่กี่ปีพวกเขาสามารถขายรถยนต์ได้นับล้านคันทั่วโลก เจเนอรัล มอเตอร์ส ซึ่งเป็นความกังวลของชาวอเมริกันจึงตัดสินใจขยายตระกูลครูซ ดังนั้นในปี 2011 รุ่นแฮทช์แบ็คจึงปรากฏขึ้นและในปี 2555 สเตชั่นแวกอนเชฟโรเลตครูซ ทั้งสามคันขายในประเทศของเรา แม้ว่ารถจะเข้ามาแทนที่รุ่น Lacetti และมีไว้สำหรับตลาดเกิดใหม่ ครูซประสบความสำเร็จในยุโรปและแม้แต่ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งผู้ซื้อมีความพิถีพิถันมาก

นอกจากรัสเซียแล้ว ครอบครัวของครูซยังรวมตัวกันที่เกาหลีที่โรงงานแดวูในเมืองอินชอน จากนั้นรถจะถูกนำไปยังสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่นๆ Cruze สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม GM Delta II ที่ทันสมัยและมีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์มดังกล่าว Opel Astra J. การออกแบบระบบกันสะเทือนใช้แขนอะลูมิเนียมและที่ยึดไฮดรอลิก ในระดับการตัดแต่งขั้นสูงรถมีระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสี Mylink ขนาดใหญ่กว่า รถยนต์ราคาประหยัดไม่สามารถอวดได้

เชฟโรเลต ดีไซน์ ‎ ครูซ แฮทช์แบคกลายเป็นว่าผิดปกติมากรถเป็นที่จดจำ สิ่งสำคัญสำหรับนักพัฒนาคือความกว้างขวางในห้องโดยสารและความจุ ช่องเก็บสัมภาระจางหายไปเป็นพื้นหลัง การพัฒนา รูปร่างเชฟโรเลต ครูซ ออกแบบโดยเดวิด ลียง ไซด์ไลน์สูงและใหญ่ ซุ้มล้อทำให้รถดูใหญ่กว่าเดิม บวก ไฟหน้าใหญ่. อย่างไรก็ตาม มีล้อขนาด 16 หรือ 17 นิ้วเท่านั้นที่ติดตั้งบนเรือสำราญ

ในช่วงเวลาเดียวกับการเปิดตัวรถยนต์แฮทช์แบค ครูซได้ผ่านการปรับโฉมรถ รุ่นภายนอกล่าสุด ภาพเชฟโรเลต ครูซ แฮทช์แบค. เพียงด้านล่าง chevrolet cruz hatchback ภาพถ่ายภายใน. รูปลักษณ์ของรถมีความน่าสนใจมาก ที่ด้านหลังของ Cruze hatchback โดยทั่วไปดูเหมือนสปอร์ตคูเป้เพียง 5 ประตูเท่านั้น เราดูที่รูปถ่าย

รูปภาพ เชฟโรเลต ครูซ แฮทช์แบค

ร้านถ่ายรูป Chevrolet Cruze hatchback

ข้อมูลจำเพาะ เชฟโรเลต ครูซ แฮทช์แบค

ข้อมูลจำเพาะ เชฟโรเลต ครูซ แฮทช์แบคแตกต่างจากลักษณะของซีดานเนื่องจากความแตกต่างในรูปร่างของตัวถัง รถมีความยาวสั้นลง, ลำตัวแคบลง สำหรับหน่วยกำลังนั้นมีตัวเลือกเครื่องยนต์สามแบบให้เลือกโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ได้แก่น้ำมันเบนซิน 1.6 และ 1.8 ลิตร บวกกับเครื่องยนต์เทอร์โบ Ecotec ขนาด 1.4 ลิตร ซึ่งให้กำลังและแรงบิดค่อนข้างมาก ในตลาดอื่น ๆ เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรมีให้บริการในรุ่นบรรยากาศนอกจากนี้ในบางประเทศมีเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตร แต่ดีเซลครูซไม่ได้จำหน่ายให้กับรัสเซีย

ระบบเกียร์ เชฟโรเลต ครูซ ขับเคลื่อนล้อหน้า มีทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือแบบอัตโนมัติ 6 สปีด ในบางประเทศพวกเขายังมีคู่มือ 6 สปีดด้วย แต่ในรัสเซียไม่มีตัวเลือกกล่องดังกล่าว เหตุผลง่ายๆ ตัวเลือกการส่งนี้จับคู่กับเครื่องยนต์ดีเซล

ระยะฐานล้อของแฮทช์แบคและซีดานเหมือนกัน ดังนั้นภายในรถจึงมีความแตกต่างกันเล็กน้อย กวาดล้าง Chevrolet Cruze hatchback ในรัสเซียสูง 16 ซม. แต่ถ้าคุณวัดด้วยผ้ากันเปื้อนซึ่งอยู่ใต้กันชนหน้าในความเป็นจริงแล้วมันคือ 14 ซม. นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อใช้ล้อขนาด 16 นิ้วหรือ 17 นิ้ว (ล้อเหล่านี้ใช้กับรถแฮทช์แบคของครูซ) ระยะห่างจะเปลี่ยนไปเล็กน้อย

สำหรับ Cruze hatchback ลำตัวมีปริมาตร 413 ลิตรในรถเก๋ง 450 ลิตร แต่ถ้าคุณเพิ่ม เบาะหลัง, จากนั้นปริมาตรลำตัว เชฟโรเลต แฮทช์แบค‎Cruze เพิ่มเป็น 883 ลิตร ด้านล่างรายละเอียด ข้อมูลจำเพาะของ Cruz hatchback.

ขนาด น้ำหนัก ปริมาตร ระยะห่างจากพื้น Chevrolet Cruze hatchback

• ความยาว - 4510 mm
• ความกว้าง - 1788 mm
• ความสูง - 1477 mm
• ลดน้ำหนัก - จาก 1305 กก.
• น้ำหนักรวม - 1818 กก.
• ฐาน ระยะห่างระหว่างด้านหน้ากับ เพลาหลัง– 2685 มม.
• ติดตามด้านหน้าและ ล้อหลัง- 1544/1558 มม. ตามลำดับ
• ปริมาตรลำตัว - 413 ลิตร
• ปริมาณ ถังน้ำมัน– 60 ลิตร
• ขนาดยาง - 205/60 R16, 215/50 R17
• ระยะห่างจากพื้น Chevrolet Cruze hatchback - 160 mm

ลักษณะเครื่องยนต์ Cruz Ecotec 1.6

• ปริมาณการทำงาน - 1598 cm3
• กำลัง - 109 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที
• แรงบิด - 150 นิวตันเมตร ที่ 4000 รอบต่อนาที
• ความเร็วสูงสุด - 185 (เกียร์ธรรมดา) และ 177 (เกียร์อัตโนมัติ) กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• อัตราเร่งเป็นร้อยแรก - 12.5 (เกียร์ธรรมดา) และ 13.5 (เกียร์อัตโนมัติ) วินาที
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงใน วงจรรวม- 7.3 (เกียร์ธรรมดา) และ 8.3 (เกียร์อัตโนมัติ) ลิตร

ลักษณะเครื่องยนต์ Cruz Ecotec 1.8

• ปริมาณการทำงาน - 1796 cm3
• กำลัง - 141 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที
• แรงบิด - 176 นิวตันเมตร ที่ 3800 รอบต่อนาที
• ความเร็วสูงสุด - 200 (เกียร์ธรรมดา) และ 195 (เกียร์อัตโนมัติ) กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• อัตราเร่งถึงร้อยแรก - 10.1 (เกียร์ธรรมดา) และ 10.4 (เกียร์อัตโนมัติ) วินาที
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในวงจรรวม - 6.6 (เกียร์ธรรมดา) และ 7.4 (เกียร์อัตโนมัติ) ลิตร

ลักษณะของเครื่องยนต์ครูซ อีโคเทค 1.4 เทอร์โบ

• ปริมาณการทำงาน - 1398 cm3
• กำลัง - 140 แรงม้า ที่ 4900 รอบต่อนาที
• แรงบิด - 200 นิวตันเมตร ที่ 1850 รอบต่อนาที
• ความเร็วสูงสุด - 200 (อัตโนมัติ) กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• อัตราเร่งถึงร้อยแรก - 10.3 (เกียร์อัตโนมัติ) วินาที
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวม ​​- 5.7 (เกียร์อัตโนมัติ) ลิตร

แม้ว่าที่จริงแล้วแฮทช์แบคจะสั้นกว่าซีดานเล็กน้อย แต่รถก็มีมวลที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของผู้ผลิต

ราคาและอุปกรณ์ Chevrolet Cruze รถเก๋ง

รถยนต์เชฟโรเลตและครูซมีรูปแบบพื้นฐานสามแบบ ได้แก่ LS เริ่มต้น LT เฉลี่ย และ LTZ ที่แพงที่สุด อยู่ในเวอร์ชันพื้นฐานแล้ว LS เชฟโรเลต ครูซ แฮทช์แบคคุณจะได้รับ รถธรรมดาพร้อมเครื่องปรับอากาศ ถุงลม 4 ตำแหน่ง ระบบสเตอริโอ 6 ลำโพง ลิฟต์หน้าและระบบ ABS เนื่องจาก ล้อธรรมดาจะทำการติดตั้งล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วพร้อมแค็ปตกแต่ง ในรัสเซียล้ออะไหล่ขนาดเต็มถือเป็นบรรทัดฐาน สมมติว่า Chevrolet Cruze hatchback ในการกำหนดค่านี้มีราคาถูกกว่า 10,000 rubles

ที่ Cruz LT . ระดับกลาง, นอกจากนี้ ตัวเลือกเพิ่มเติมคุณสามารถซื้อแพ็คเกจที่เปลี่ยนรถให้กลายเป็น LTZ เวอร์ชันสูงสุดได้ ราคาของแพ็คเกจตัวเลือกคือ 30,000 รูเบิลสำหรับเงินนี้คุณจะได้ล้ออัลลอยด์ R 16, ระบบปรับอากาศแทนเครื่องปรับอากาศ, ระบบมัลติมีเดีย Mylink และแม้แต่เซ็นเซอร์จอดรถ หากไม่มีตัวเลือกเหล่านี้ แพ็คเกจ LT จะมีถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ลิฟต์ทั้ง 4 ตัว ระบบควบคุมเสียงเพลงที่พวงมาลัย ที่เท้าแขนตรงกลาง ไฟตัดหมอก และสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่น่าพึงพอใจมากมาย

ที่ LTZ Chevrolet Cruze hatchback รุ่นที่แพงที่สุดมีระบบควบคุมสภาพอากาศ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ล้อแม็ก 17 นิ้ว ระบบมัลติมีเดีย MyLink โดยวิธีการในเวอร์ชันนี้สามารถติดตั้งได้เช่น หน่วยพลังงาน, เครื่องยนต์ 1.4 เทอร์โบ พร้อมเกียร์อัตโนมัติ สด ราคา เชฟโรเลต ครูซ แฮทช์แบค 2014 รุ่นปีต่ำกว่าเล็กน้อย

• Cruze hatchback LS 1.6 MT - 641,000 rubles
• Cruze hatchback LS 1.6 AT - 712,000 rubles
• ‎Cruze hatchback LS 1.8 MT – 716,000 rubles
• Cruze hatchback LT 1.6 MT - 715,000 รูเบิล
• ‎Cruze hatchback LT 1.6 AT - 752,000 rubles
• ‎Cruze hatchback LT 1.8 MT – 756,000 rubles
• ‎Cruze hatchback LT 1.8 AT – 793,000 รูเบิล
• Cruze hatchback LTZ 1.4 Turbo AT - 875,000 รูเบิล

วิดีโอ เชฟโรเลต ครูซ แฮทช์แบค

วิดีโอรีวิวและ ทดลองขับเชฟโรเลต‎Cruze hatchback จาก Avtoitogov.

ทดสอบแฮทช์แบคอีกคัน

เพียงพอ รถที่น่าสนใจ. หากผู้ซื้อที่เป็นผู้ใหญ่ชอบรถซีดาน เชฟโรเลต ครูซแฮทช์แบคก็มุ่งเป้าไปที่กลุ่มผู้บริโภคที่อายุน้อยกว่าอย่างชัดเจน เป็นเรื่องดีที่รถมีราคาถูกกว่า 10,000 รูเบิลผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นทำให้มีราคาแพงกว่า ปล่อยให้มันอยู่ในมโนธรรมของนักการตลาดของตลาดรถยนต์ อย่างไรก็ตาม Opel Astra hatchback ใหม่ใน การกำหนดค่าพื้นฐานถูกกว่า แอสตร้า ซีดาน. สำหรับการเปรียบเทียบ คุณสามารถดูข้อมูลเกี่ยวกับ Ford Focus hatch ซึ่งเป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในส่วนนี้

โปรโมชั่น "แกรนด์เซล"

ที่ตั้ง

โปรโมชั่นนี้ใช้ได้กับรถใหม่เท่านั้น

ข้อเสนอนี้ใช้ได้กับยานพาหนะส่งเสริมการขายเท่านั้น รายการปัจจุบันและขนาดของส่วนลดสามารถชี้แจงได้ในเว็บไซต์นี้หรือจากผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

สินค้ามีจำนวนจำกัด โปรโมชันจะสิ้นสุดโดยอัตโนมัติเมื่อจำนวนยานพาหนะส่งเสริมการขายหมดลง

โปรโมชั่น "โปรแกรมความภักดี"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

ประโยชน์สูงสุดจากข้อเสนอการบำรุงรักษาด้วยตัวคุณเอง ศูนย์บริการ"MAS MOTORS" 50,000 รูเบิลเมื่อซื้อรถใหม่

เงินเหล่านี้ให้ในรูปแบบของจำนวนโบนัสที่เชื่อมโยงกับบัตรสะสมคะแนนของลูกค้า เงินเหล่านี้ไม่สามารถแลกเป็นเงินสดหรือแลกเปลี่ยนเป็นเงินสดได้ด้วยวิธีอื่นใด

โบนัสสามารถใช้ได้กับ:

• ซื้ออะไหล่ อุปกรณ์เสริม และ อุปกรณ์เพิ่มเติมในร้านเสริมสวย "MAS MOTORS";
• ส่วนลดการชำระเงิน การซ่อมบำรุงที่โชว์รูม MAS MOTORS

ข้อจำกัดการถอน:

• สำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา (ปกติ) แต่ละครั้ง ส่วนลดต้องไม่เกิน 1,000 รูเบิล
• สำหรับการบำรุงรักษาที่ไม่ได้กำหนดไว้ (ผิดปกติ) แต่ละครั้ง - ไม่เกิน 2,000 รูเบิล
• สำหรับการซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติม - ไม่เกิน 30% ของจำนวนเงินที่ซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติม

พื้นฐานในการมอบส่วนลดคือบัตรสะสมคะแนนของลูกค้าที่ออกให้ในร้านของเรา บัตรไม่มีชื่อ

MAS MOTORS ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดของโปรแกรมสมาชิกโดยไม่ต้องแจ้งให้ผู้ถือบัตรทราบ ลูกค้าตกลงที่จะศึกษาข้อกำหนดในการให้บริการบนเว็บไซต์นี้อย่างอิสระ

โปรโมชั่น "แลกเปลี่ยนหรือรีไซเคิล"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

การดำเนินการของโปรโมชั่นนี้ใช้กับขั้นตอนการซื้อรถยนต์ใหม่เท่านั้น

ผลประโยชน์สูงสุดคือ 60,000 รูเบิลหาก:

• รถเก่าได้รับการยอมรับภายใต้โปรแกรม Trade-In และอายุไม่เกิน 3 ปี

• รถเก่าถูกส่งมอบภายใต้เงื่อนไขของโครงการรีไซเคิลของรัฐอายุที่ส่งมอบ ยานพาหนะในกรณีนี้ไม่สำคัญ

ผลประโยชน์มีให้ในรูปแบบของการลดราคาขายรถ ณ เวลาที่ซื้อ

สามารถใช้ร่วมกับสิทธิประโยชน์ของโปรแกรม "เครดิตหรือแผนผ่อนชำระ 0%" และ "ค่าชดเชยการเดินทาง"

คุณไม่สามารถใช้ส่วนลดโปรแกรมรีไซเคิลและการแลกเปลี่ยนสินค้าพร้อมกันได้

รถอาจเป็นของญาติสนิทของคุณ อย่างหลังอาจได้รับการพิจารณา: พี่น้อง, พ่อแม่, ลูกหรือคู่สมรส ความสัมพันธ์ในครอบครัวจะต้องมีการจัดทำเป็นเอกสาร

คุณสมบัติอื่น ๆ ของการเข้าร่วมในโปรโมชั่นมีการระบุไว้ด้านล่าง

สำหรับโปรแกรม Trade-In

จำนวนผลประโยชน์ขั้นสุดท้ายสามารถกำหนดได้หลังจากประเมินรถที่ยอมรับภายใต้โปรแกรม Trade-In เท่านั้น

สำหรับโครงการรีไซเคิล

คุณสามารถเข้าร่วมโปรโมชั่นได้หลังจากระบุ:

• ใบรับรองอย่างเป็นทางการของการกำจัดที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐ
• เอกสารยกเลิกการจดทะเบียนรถเก่ากับตำรวจจราจร
• เอกสารยืนยันความเป็นเจ้าของรถที่เสีย

รถยนต์ที่เสียจะต้องเป็นของผู้สมัครหรือญาติสนิทของเขาเป็นเวลาอย่างน้อย 1 ปี

พิจารณาเฉพาะใบรับรองการกำจัดที่ออกหลังจาก 01/01/2015 เท่านั้น

โปรโมชั่น "สินเชื่อหรือผ่อน 0%"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

สิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมเครดิตหรือผ่อนชำระ 0% สามารถนำมารวมกับสิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมการแลกเปลี่ยนหรือการรีไซเคิลและการเดินทาง

ผลประโยชน์สูงสุดจำนวนสุดท้ายที่ได้รับเมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรมพิเศษที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS สามารถใช้ชำระค่าติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ศูนย์บริการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือเป็นส่วนลดสำหรับรถยนต์ที่สัมพันธ์กับราคาฐาน - ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

แผนการผ่อนชำระ

ขึ้นอยู่กับการผ่อนชำระผลประโยชน์สูงสุดภายใต้โปรแกรมสามารถเข้าถึง 30,000 รูเบิล ข้อกำหนดเบื้องต้นผลประโยชน์คือขนาดของเงินดาวน์ 50%

แผนผ่อนชำระจะออกให้เป็นสินเชื่อรถยนต์ที่ให้โดยไม่มีการชำระเงินเกินเมื่อเทียบกับต้นทุนเดิมของรถเป็นระยะเวลา 6 ถึง 36 เดือน หากไม่มีการละเมิดข้อตกลงกับธนาคารในระหว่างขั้นตอนการชำระเงิน

ผลิตภัณฑ์สินเชื่อจัดทำโดยธนาคารพันธมิตรของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ที่ระบุไว้ในหน้า

การขาดการชำระเงินเกินเกิดขึ้นเนื่องจากการตั้งราคาขายพิเศษสำหรับรถยนต์ หากไม่มีเงินกู้จะไม่มีราคาพิเศษ

คำว่า "ราคาขายพิเศษ" หมายถึงราคาที่คำนวณโดยคำนึงถึงราคาขายปลีกของรถ รวมทั้งราคาที่มีผลบังคับใช้ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS" ข้อเสนอพิเศษซึ่งรวมถึงสิทธิประโยชน์เมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรม Trade-In หรือ Recycling and Travel Reimbursement

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเงื่อนไขการผ่อนชำระจะระบุไว้ในหน้า

การให้ยืม

โดยมีเงื่อนไขว่าสินเชื่อรถยนต์จะออกผ่านธนาคารพันธมิตรของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของ MAS MOTORS ผลประโยชน์สูงสุดเมื่อซื้อรถอาจเป็น 70,000 รูเบิลหากการชำระเงินครั้งแรกเกิน 10% ของต้นทุนของรถที่ซื้อ

รายชื่อธนาคารพันธมิตรและเงื่อนไขการให้กู้ยืมสามารถดูได้ที่หน้า

โปรโมชั่นส่วนลดเงินสด

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

โปรโมชั่นนี้ใช้ได้กับขั้นตอนการซื้อรถใหม่เท่านั้น

จำนวนผลประโยชน์สูงสุดจะเท่ากับ 40,000 รูเบิล หากลูกค้าชำระเงินสดที่โต๊ะเงินสดของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ในวันที่ทำสัญญาจะซื้อจะขาย

ส่วนลดมีให้ในรูปแบบของการลดราคาขายรถ ณ เวลาที่ซื้อ

โปรโมชันจำกัดเฉพาะจำนวนรถยนต์ที่สามารถซื้อได้และจะสิ้นสุดโดยอัตโนมัติเมื่อยอดคงเหลือหมด

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS" ขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธผู้เข้าร่วมโปรโมชั่นเพื่อรับส่วนลดหากการกระทำส่วนบุคคลของผู้เข้าร่วมไม่ปฏิบัติตามกฎของโปรโมชั่นที่ให้ไว้ที่นี่

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดและเงื่อนไขของโปรโมชั่นนี้ตลอดจนช่วงและจำนวนของรถส่งเสริมการขาย รวมถึงการระงับระยะเวลาโปรโมชั่นโดยการแก้ไขกฎโปรโมชั่นที่แสดงไว้ที่นี่

โปรแกรมของรัฐ

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

ส่วนลดมีให้เฉพาะเมื่อซื้อรถยนต์ใหม่ที่มีกองทุนเครดิตจากธนาคารพันธมิตรเท่านั้น

ธนาคารขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธการออกเงินกู้โดยไม่มีคำอธิบาย

สินเชื่อรถยนต์ให้บริการโดยธนาคารพันธมิตรของร้านทำ MAS MOTORS ที่ระบุไว้ในหน้า

ยานพาหนะและลูกค้าต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการเงินอุดหนุนจากรัฐบาลที่เลือก

ผลประโยชน์สูงสุดสำหรับ โครงการของรัฐบาลเงินอุดหนุนสินเชื่อรถยนต์ 10% โดยมีเงื่อนไขว่าค่าใช้จ่ายของรถไม่เกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้สำหรับโปรแกรมสินเชื่อที่เลือก

ฝ่ายบริหารของผู้จำหน่ายรถยนต์ขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธที่จะให้ผลประโยชน์โดยไม่ต้องให้เหตุผล

สิทธิประโยชน์สามารถใช้ร่วมกับสิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมเครดิต 0% หรือผ่อนชำระ และแลกเปลี่ยนหรือรีไซเคิล

วิธีการชำระเงินเมื่อซื้อรถไม่มีผลต่อเงื่อนไขการคำนวณ

ผลประโยชน์สูงสุดจำนวนสุดท้ายที่ได้รับเมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรมพิเศษที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS สามารถใช้ชำระค่าติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ศูนย์บริการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือเป็นส่วนลดสำหรับรถยนต์ที่สัมพันธ์กับราคาฐาน - ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » Chevrolet Cruze hatchback, ภาพถ่าย, ราคา, วิดีโอ, ข้อมูลจำเพาะ, อุปกรณ์ Chevrolet ‎Cruze hatchback. Chevrolet Cruze hatchback, ภาพถ่าย, ราคา, วิดีโอ, ข้อมูลจำเพาะ, อุปกรณ์ Chevrolet Cruze hatchback สำหรับข้อเสีย