น้ำมันเบนซินเชลล์: บทวิจารณ์และข้อกำหนด น้ำมันเครื่องรถยนต์และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง วิธีการกำหนดเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพ

น้ำมันเครื่อง - องค์ประกอบสำคัญปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ หนึ่งในความนิยมมากที่สุดในตลาดรถยนต์ตอนนี้คือ น้ำมัน Lukoilและ เชลล์ เฮลิกส์. บ่อยครั้งที่เจ้าของรถสนใจว่าน้ำมันเครื่องชนิดใดดีกว่า Shell หรือ Lukoil เนื่องจากคุณสมบัติหลายอย่างเหมือนกัน แต่ราคาต่างกัน ลองคิดดูสิ

ผู้ผลิตในประเทศ Lukoil

น้ำมัน Lukoil ผลิตในรัสเซียตั้งแต่ปี 2534 และผลิตขึ้นจากฐานพื้นฐานหลายประการ:

• น้ำแร่;
• กึ่งสังเคราะห์;
• สารสังเคราะห์

ขอบเขตการใช้งานกว้างซึ่งทำให้สามารถใช้น้ำมันเครื่องในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน สายการผลิตทั้งหมดจากผู้ผลิตได้รับการดัดแปลงให้ทำงานในสภาพอากาศที่ยากลำบากของรัสเซีย ทนทานต่อการแช่แข็งและอุณหภูมิสุดขั้ว คุณลักษณะนี้เรียกว่าเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติและลักษณะของน้ำมัน Lukoil

ตัวชี้วัด ความหนืดไดนามิกน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิ -40 องศาเซลเซียส ไม่เกิน 1,500 และค่าสูงสุด 1,800 ดังนั้น การใช้งานจึงช่วยลดการสูญเสียพลังงานใน ระบบไฮดรอลิกซึ่งส่งผลดีต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

นอกจากนี้ข้อดีของน้ำมัน Lukoil ได้แก่ :

• แม้จะใช้งานเป็นเวลานาน หน่วยพลังงานสึกหรอเล็กน้อย
• การทำให้บริสุทธิ์จากผลิตภัณฑ์เผาไหม้
• องค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ไม่อนุญาตให้เกิดตะกอน

ข้อดีอีกอย่างคือ ราคาถูกและ การป้องกันที่ดีจากของปลอม

ไม่ต้องซื้อ น้ำมันหล่อลื่นที่มีคุณภาพน่าสงสัยจำเป็นต้องให้ความสนใจกับความแตกต่างดังต่อไปนี้:

• ไม่ควรมีร่องรอยการเปิดบนฝา
• ติดฉลากด้วยวิธีหลอมรวม
• มีซีลฟอยล์ที่คอ

ควรจำไว้ว่ามีการใช้ตัวเลขที่ด้านล่างของภาชนะเดิม

น้ำมันเชลล์

ตามที่ผู้ผลิตใช้วัตถุดิบคุณภาพสูงในการผลิตองค์ประกอบการหล่อลื่นโดยคำนึงถึงข้อกำหนดระหว่างประเทศทั้งหมด

จากข้อมูลนี้ เราสามารถพูดได้ว่าส่วนประกอบของน้ำมันหล่อลื่นนั้นยอดเยี่ยม ข้อมูลจำเพาะตามลำดับ มันสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของรถ:

• ด้วยกำลังการซัก หน่วยเครื่องยนต์ทั้งหมดจึงถูกจัดเก็บในคุณภาพที่เหมาะสมเป็นเวลานาน
• แรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนลดลง

การจำแนกประเภท

เครื่องยนต์ น้ำมันเชลล์แบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

1. สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทำงานด้วยน้ำมันเบนซิน
2. สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
3. น้ำมันอเนกประสงค์ ใช้ได้กับอุปกรณ์ทุกประเภท

เพราะสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ใน ระบบขับเคลื่อนปรากฏขึ้นเมื่อเติมน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพไม่เพียงพอก่อนซื้อจำเป็นต้องศึกษาคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

ประโยชน์ของเชลล์

มอเตอร์ได้รับการปกป้องเป็นเวลานาน ลักษณะยังคงอยู่ที่ระดับเดิมในทุกโหมดการทำงานของรถ ทั้งหมดนี้จะเพิ่มทรัพยากรของมอเตอร์

• น้ำมันเชลล์ได้รับการวิจัยและทดสอบอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความน่าเชื่อถือ
• ความสามารถในการลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
• ความผันผวนต่ำ
• ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม

สามารถใช้เชลล์ในหน่วยกำลังที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และคอนเวอร์เตอร์

การเปรียบเทียบ Lukoil และ Shell Helix

การค้นหาว่าอันไหนดีกว่า Shell หรือ Lukoil เป็นที่น่าสังเกตว่าทั้งคู่แสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม น้ำมันเครื่องรถยนต์จากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Lukoil ที่ตรงตามข้อกำหนดของ API และ SAE นั้นไม่ด้อยไปกว่าน้ำมันเครื่องต่างประเทศในระดับเดียวกัน

แน่นอนว่าสารสังเคราะห์ที่ได้รับการรับรองจาก SM นั้นดีกว่าน้ำแร่ SG ราคาประหยัดหากเทลงในรถยนต์สมัยใหม่

อื่น ข้อได้เปรียบที่สำคัญ น้ำมันในประเทศก่อนคู่แข่งจากต่างประเทศ นี่คือว่าพวกเขาได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพอากาศของรัสเซีย โดยผ่านการทดสอบโดยคำนึงถึงสภาพอากาศและสภาพถนนที่มีอยู่

ก็ควรคำนึงด้วยว่าที่เกือบดีพอๆ กัน ลักษณะการทำงานน้ำมันของสาย Lukoil นั้นถูกกว่า Shell Helix มาก

ไม่ว่าในกรณีใดเจ้าของรถจะชอบน้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อใดก็จำเป็นต้องเข้าหาปัญหาของการเลือกอย่างระมัดระวังเพื่อให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์มากที่สุดและเปลี่ยนภายในไม่เกิน 7,000 กิโลเมตร

บทความนี้ไม่ใช่โฆษณาสำหรับผลิตภัณฑ์เชลล์ เรามากำหนดหลักเกณฑ์ของสินค้ากันก่อน เชื้อเพลิงรถยนต์โดยหลักการแล้วเราจะจัดการกับความแตกต่างของน้ำมันเบนซินของแบรนด์เชลล์ มีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับเขาจากผู้ขับขี่รถยนต์และเป็นเรื่องส่วนตัวมากกว่า ดังนั้นเราจะเข้าใจโดยไม่มีอารมณ์และ "เนื้อเพลง"

น้ำมันเบนซินที่ดีคืออะไรในมุมมองของผู้ขับขี่?

จากมุมมองของผู้บริโภคทั่วไป น้ำมันเบนซินที่ดีคือการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้ง่าย โดยแท้จริงแล้วมาจากการเลี้ยวครึ่งทาง หากเชื้อเพลิงมีคุณภาพสูง อุณหภูมิของอากาศที่ต่ำกว่าศูนย์จะไม่รบกวนการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว แม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น รถวิ่งบนถนนได้ง่ายและราบรื่น น้ำมันเบนซินคุณภาพสูงช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องวุ่นวายกับการเปลี่ยนเทียน และอีกมากมายจากการล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถ

ตาม ลักษณะทางกายภาพและทางเคมีปัจจัยหลักของคุณภาพสูงคือการระเบิด

การระเบิดและออกเทน

การระเบิดจะต้องจำไว้เสมอและแน่นอนว่าต้องเข้าใจในแนวคิดนี้ แกนกลางของมันคือการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ที่บกพร่องและไม่สมบูรณ์ กระบวนการดังกล่าวปรากฏขึ้นทันทีในรูปแบบของโลหะเคาะในเครื่องยนต์และ "จาม" ของมอเตอร์ - การทำงานที่ไม่เสถียร ในท่อร่วมไอเสีย คุณสามารถเห็นอาการไม่พึงประสงค์ของการระเบิด - นี่คือไอเสียที่มีควันดำ ทำไมการระเบิดจึงเป็นอันตรายในเครื่องยนต์ของรถยนต์? ทุกอย่างง่ายมาก มันจะทำลายมัน

เพื่อลดความเสี่ยงของการระเบิด น้ำมันเบนซินจะต้องมีเสถียรภาพ และความเสถียรนี้จะกำหนดค่าออกเทน ระดับของมันแสดงระดับความเสถียรของน้ำมันเบนซินเท่านั้น ตามตรรกะนี้ น้ำมันเบนซิน AI-98 ได้รับการจัดอันดับว่ามีเสถียรภาพมากที่สุดและมีคุณภาพสูง

คำพูดถึงพลรถถัง

หากคุณต้องการวัตถุประสงค์และในเวลาเดียวกัน รีวิวแบบมืออาชีพเกี่ยวกับน้ำมันเบนซินที่ปั๊มน้ำมันเชลล์จะเป็นประโยชน์หากเริ่มต้นด้วยการสอบถามสถานีบริการน้ำมัน

เรื่องทางเว็บ น้ำมันเบนซินและบริการที่สถานีบริการน้ำมันที่ทุ่มเทให้กับทรัพยากรจำนวนมาก ความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมันเบนซินของเชลล์รวมถึงแบรนด์อื่น ๆ นั้นมีความเที่ยงธรรมและที่สำคัญที่สุดคือความเป็นมืออาชีพ อย่างไรก็ตาม สามารถติดตามแนวโน้มและข้อสรุปทั่วไปได้

ที่ปั๊มน้ำมันใด ๆ ประเด็นเรื่องเชื้อเพลิงเป็นสิ่งสำคัญที่สุด มีเกณฑ์การประเมินสี่ประการ:

• คุณภาพ (เลขออกเทน ฯลฯ );
• ราคา;
• เทคโนโลยีการจัดเก็บ
• ความแม่นยำในการเท

ตามที่ผู้เติมน้ำมันหลายรายบอก เชื้อเพลิงของบริษัทการค้าทั้งหมดเหมือนกัน: น้ำมันเบนซินก็เป็นน้ำมันเบนซินในแอฟริกาเช่นกัน เงื่อนไขการจัดส่งและการเก็บรักษาทำให้แตกต่างออกไป

ปัจจัยในการจัดส่งและการเก็บรักษา

สถานีเติมน้ำมันทุกแห่งมีสิ่งที่เรียกว่าตู้จ่ายน้ำมัน (TRKs) แก่นแท้ของพวกเขาคือ เครื่องมือวัดจึงต้องตรวจสอบเป็นระยะๆ (ถาวร) พนักงาน สถานีเติมน้ำมันพวกเขาใช้เครื่องมือวัดพิเศษและดำเนินการตรวจสอบทุกไตรมาส

อุปกรณ์และระเบียบวินัยทางเทคโนโลยีใหม่ที่สถานีเติมน้ำมันของเชลล์ แทบไม่รวมถึงความเป็นไปได้ของการละเมิดหรือการใช้ในทางที่ผิดในระหว่างการเติมน้ำมัน (การบรรจุน้อยไป)

น้ำมันเบนซินถูกเก็บไว้ในถังซึ่งทำหน้าที่วัดด้วย การตรวจสอบของพวกเขาจะดำเนินการน้อยกว่ามาก เพียงครั้งเดียวทุก ๆ ห้าปี แต่เกณฑ์หลักสำหรับคุณภาพของน้ำมันเบนซินในถังนั้นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง นี่คือความหนาแน่นของการจราจรที่ปั๊มน้ำมัน

หากความหนาแน่นนี้ต่ำ แสดงว่ารถยนต์ไม่ค่อยได้ขับเข้ามาและเติมเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินในถังจะหยุดนิ่งและตะกอนจะก่อตัวที่ด้านล่าง มันสามารถเข้าไปในถังแก๊สของรถได้พร้อมกับผลที่ตามมาทั้งหมด: คอยล์ไหม้ การทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิง ฯลฯ

พิจารณาจากรีวิวคุณภาพน้ำมันเบนซินเชลล์ ประกันปัญหาแบบนี้ได้ด้วยอุปกรณ์ใหม่จาก ผู้ผลิตที่ดีที่ปั๊มน้ำมันยี่ห้อดัง

การวิเคราะห์คำติชม

การวิเคราะห์บทวิจารณ์มากมายเกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเบนซินที่ปั๊มน้ำมันเชลล์ เราสามารถสรุปผลได้ ซึ่งน้ำเสียงทั่วไปซึ่งส่วนใหญ่เป็นไปในทางบวก แม้ว่าจะมีความคิดเห็นเชิงลบเช่นกัน

บทวิจารณ์เกี่ยวกับน้ำมันเบนซินเชลล์ 95 โดยทั่วไปไม่เลวและมีลักษณะดังนี้: เมื่อใช้ในระยะยาวไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเทียน สภาพดี. ท่อไอเสียไม่สูบบุหรี่ แฟนเชลล์-95 มักวิพากษ์วิจารณ์ V-Power ที่ "ถูกชาร์จ" พวกเขาไม่เชื่อในอาหารเสริมมหัศจรรย์

ความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน Shell-98 นั้นเป็นไปในเชิงบวกเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในผลการวิจัยโดยผู้เชี่ยวชาญ ในการจัดอันดับนิตยสาร "เบื้องหลังล้อ" ในปี 2561 ในบรรดาสถานีบริการน้ำมันของรัสเซียในแง่ของคุณภาพน้ำมันเบนซิน ปั๊มน้ำมันเชลล์ครองอันดับหนึ่งอย่างมั่นใจ จากการศึกษาเดียวกันนี้ได้ตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของน้ำมันเบนซินเชลล์-98 ที่มีคุณสมบัติมาตรฐาน

คุณชอบอะไรเกี่ยวกับปั๊มน้ำมันเชลล์?

• ความเป็นไปได้ของการชำระเงินภายหลัง (การชำระเงินหลังจากเติมน้ำมัน) ที่ปั๊มน้ำมันเชลล์ทุกแห่ง รวมถึงพื้นที่ที่ไม่มีวิธีการชำระเงินดังกล่าวก่อนจะปรากฎ
• น้ำมันเบนซินของแบรนด์ใด ๆ นั้นดีอย่างสม่ำเสมอแม้จะคำนึงถึงสถานีบริการน้ำมันจากซัพพลายเออร์ที่แตกต่างกัน
• ระบบโบนัสเชลล์คลับตามความเป็นจริง แต่มีข้อเสียอยู่ (เกี่ยวกับพวกเขาด้านล่าง)
• กาแฟที่ปั๊มเชลล์ทุกแห่งก็เหมือนกันและมีคุณภาพสูงอยู่เสมอ สามารถซื้อเป็นโบนัสคลับได้
• รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีตราสินค้า เทคโนโลยีใหม่.
• ความสะอาด ความสะดวกสบาย และการบริการทั่วไป ระดับนี้สูงกว่าค่าเฉลี่ยรองจากปั๊มน้ำมัน BP เท่านั้น (รายการนี้มักถูกเรียกว่ารีวิวน้ำมันเชลล์ในมอสโก)
• ปั๊มน้ำมันทุกแห่งมีแต่อุปกรณ์ใหม่และล้ำสมัยเท่านั้น

สิ่งที่คุณไม่ชอบเกี่ยวกับปั๊มน้ำมันเชลล์

• ราคาสูงน้ำมันเบนซินที่มีตราสินค้า เชลล์เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่แพงที่สุดในรัสเซีย รวมถึงแบรนด์เชื้อเพลิงทั้งหมด
• สถานีเติมน้ำมันจำนวนน้อยตามภูมิภาค เครือข่ายกำลังขยายตัว แต่การตัดสินจากบทวิจารณ์ทำให้คุณภาพการบริการและน้ำมันลดลง ความจริงก็คือในส่วนสำคัญของภูมิภาค การพัฒนาเครือข่ายเกิดขึ้นผ่านแฟรนไชส์เท่านั้น คุณภาพของน้ำมันเบนซินจากซัพพลายเออร์ยังคงเป็นคำถามเปิด อย่างน้อยก็ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงความเสถียรของตัวบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิง
• เลือกสินค้าสำหรับโบนัสคลับไม่ดี สินค้ามีราคาแพงเกินไปและมีคุณภาพต่ำ (ยกเว้นกาแฟชั้นเยี่ยม)
• ลูกค้าหลายคนไม่พอใจกับการซักแบบ "กันน้ำแข็ง" ที่มีกลิ่นฉุนมาก

บทวิจารณ์น้ำมันเบนซิน เชลล์ วี-เพาเวอร์ คุ้มค่าที่จะจ่ายเพิ่มหรือไม่?

เชื้อเพลิงแต่ละยี่ห้อได้รับการพัฒนาอย่างระมัดระวังและยาวนาน เป็นเวลาประมาณห้าปี เวลาส่วนใหญ่ถูกครอบครองโดยการทดสอบน้ำมันเบนซินจำนวนมากและกระบวนการจัดหาสำหรับแต่ละลิงค์

ผู้เขียน ยี่ห้อใหม่ V-Power อ้างว่าการผลิตมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการกลั่นน้ำมันแบบดั้งเดิมตามมาตรฐานเกรดน้ำมันเบนซิน เชื้อเพลิงของคนรุ่นใหม่เป็นแบบมัลติฟังก์ชั่นซึ่งแตกต่างจากน้ำมันเบนซิน "ดั้งเดิม"

นี่คือสิ่งที่ทำให้เกิดความเก่งกาจนี้ (ตามความคิดเห็นของผู้เขียนน้ำมันเบนซินเชลล์):

• การลดการสะสมของคาร์บอนบนพื้นผิวด้านในของเครื่องยนต์
• คุณสมบัติการทำความสะอาดของน้ำมันเบนซิน (การทำความสะอาดเครื่องยนต์);
• คุณสมบัติป้องกันแรงเสียดทานและการกัดกร่อน

ตามที่ผู้ผลิตระบุ คุณสมบัติที่น่าทึ่งเหล่านี้มอบให้กับเชื้อเพลิงโดยสารเติมแต่งด้วยสูตรพิเศษที่ "ช่วยให้คุณเพิ่มไดนามิกของเครื่องยนต์โดยการทำความสะอาดชิ้นส่วนภายในและพื้นผิวจากคราบเขม่าและการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์แบบ" วิญญาณได้มาจากลักษณะดังกล่าว

น้ำยาอีลิกเซอร์สำหรับเครื่องยนต์

สารเติมแต่งสมัยใหม่เป็นองค์ประกอบทั้งหมดและมีคุณสมบัติมหัศจรรย์อย่างแท้จริงที่ทำให้ขั้นสูง แบรนด์ราคาแพงน้ำมันเบนซินเกือบจะเป็นยาอายุวัฒนะของสุขภาพและเยาวชนสำหรับ เครื่องยนต์ยานยนต์. จริงเหรอ?

ความคิดเห็นเกี่ยวกับคุณภาพเชื้อเพลิงที่มีวัตถุประสงค์มากที่สุดคือผลการทดสอบที่ดำเนินการโดยบริษัทภายนอกที่ไม่สนใจที่จะวิ่งเต้นสำหรับผลิตภัณฑ์เชลล์ การทดสอบดังกล่าวเป็นการศึกษา AI-95 และ AI-98 ที่ปั๊มน้ำมันหลายแห่งในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจาก Autoreview ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลเครือข่ายที่เชื่อถือได้มากที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย

ผลการทดสอบอิสระ

ผลลัพธ์ที่ได้คือกำลังใจอย่างมาก: ในน้ำมันเบนซินเกรด 95 และ 98 สารเติมแต่งที่เป็นอันตรายที่เติมลงในเชื้อเพลิงก่อนหน้านี้จะถูกลืม กำมะถัน เบนซิน เรซิน แมงกานีส และในที่สุด สารเติมแต่งที่มีธาตุเหล็ก ทุกอย่างเป็นเรื่องปกติ

ในแง่ของพารามิเตอร์พื้นฐาน น้ำมันเบนซินของเชลล์ 95 และ 98 สอดคล้องกับ GOST และมาตรฐานยูโร 3 ซึ่งเป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่างยิ่ง

ผลการทดสอบไม่ต้องสงสัยเลย ที่ปั๊มน้ำมันเชลล์ (เช่นเดียวกับ BP, TNK และ Lukoil) พวกเขาขาย น้ำมันเบนซินคุณภาพสอดคล้องกับลักษณะที่ประกาศไว้ ข้อสรุปสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์นั้นชัดเจนยิ่งขึ้น: น้ำมันเบนซินของเชลล์สามารถเทลงใน รถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่ปราศจากความกลัว.

คำแนะนำต่อไปนี้มีความสำคัญ: ควรใช้น้ำมันเบนซินที่มีสารเติมแต่งผงซักฟอกอย่างต่อเนื่อง และไม่ใช่เป็นครั้งคราวในรูปแบบของ "การล้าง" ของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ หากคุณใช้ V-Power อย่างต่อเนื่อง คราบพลัคจะไม่เกิดเลย หากคุณเติมน้ำมันเบนซินโดยไม่เติมสารเติมแต่ง

มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับผงซักฟอก

อิ่มแล้ว เต็มถัง V-Power และรถก็เกิดเสียงกรอบแกรบ

นี่เป็นหนึ่งในคำพูดทั่วไปจากฟอรัมสนทนาเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน เชลล์ วี-พาวเวอร์ ผู้บริโภคในความคิดเห็นของพวกเขาถูกแบ่งออกเป็นสองค่าย บางคนเชื่อว่าไม่สมเหตุสมผลที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับคำมั่นสัญญาที่คลุมเครือของผู้ผลิตและ "การตลาดเปล่า" ของพวกเขา ด้วยความภักดีต่อสายผลิตภัณฑ์ของเชลล์ พวกเขาใช้น้ำมันเบนซินธรรมดา 95 หรือ 98 ซึ่งทำให้เกิดข้อโต้แย้งที่ค่อนข้างจริงจัง

คนอื่น ๆ ในการทบทวนน้ำมันเบนซินที่ปั๊มน้ำมันเชลล์ทราบการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง งานที่สมบูรณ์แบบมอเตอร์และพิจารณาว่า V-Power เป็นทางเลือกเดียวสำหรับเครื่องจักรของพวกเขา ข้อโต้แย้งของพวกเขาไม่ร้ายแรง

มันเป็นเรื่องของความเป็นส่วนตัวของข้อพิพาทและการใช้เหตุผลประเภทนี้ ซึ่งขึ้นอยู่กับความรู้สึกส่วนตัวว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างไรในการตอบสนองต่อการเติมเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ ดังนั้นการรีวิวน้ำมันเบนซินเชลล์ของมือสมัครเล่นอย่างจริงจังจึงดูเหมือนจะเป็นงานที่ไม่เห็นคุณค่า

ผู้ขับขี่หลายคนสนใจในคำถามว่ามีการเติมสารเติมแต่งอย่างไรและที่ไหน ท้ายที่สุดน้ำมันเบนซินของเชลล์ทั้งสายทำจากผลิตภัณฑ์ของฟาร์มถัง Ryazan หรือ Yaroslavl กล่าวอีกนัยหนึ่งน้ำมันเบนซิน Ryazan เปลี่ยนเป็น V-Power ที่ยอดเยี่ยมด้วยสารเติมแต่งนี้เท่านั้น

สารเติมแต่งถูกเพิ่มในสองวิธี ในกรณีแรกจะทำที่คลังน้ำมันโดยเทลงในรถบรรทุกน้ำมันโดยตรง ในขั้นที่สอง ดำเนินการกับรถบรรทุกเชื้อเพลิงพิเศษซึ่งมีถังแยกพร้อมสารเติมแต่งที่สามารถเพิ่มลงในถังทั่วไปได้โดยใช้คำสั่งจากระยะไกลที่มีความแม่นยำสูง

คำถามที่ถูกต้องเกิดขึ้น หากการเปลี่ยนแปลง น้ำมันเบนซินธรรมดาในชนชั้นสูงเป็นกระบวนการพื้นฐาน ทำไม V-Power ถึงมีราคาแพง? คำตอบนั้นง่ายและใช้ได้กับสายผลิตภัณฑ์ของเชลล์ทั้งหมด: บริษัทเรียกเก็บเงินสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคโนโลยีที่แน่นอน ความเสถียรของทั้งหมด กระบวนการผลิตและ ระดับสูงบริการที่สถานีบริการน้ำมัน หากคุณดูนี่เป็นชุดบริการที่ค่อนข้างเพียงพอโดยคำนึงถึงการแข่งขันสูงในรัสเซีย ตลาดน้ำมัน. ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แบรนด์เชลล์มีความเกี่ยวข้องกับคุณสมบัติที่เสถียรของน้ำมันเบนซินและ คุณภาพสูงบริการ. และนี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุด

อาจไม่นานนัก แต่ฉันกลายเป็นพลรถถัง น้ำมันเบนซินอะไรที่จะเติม? นี่เป็นความคิดแรกที่มาถึงฉันทันทีหลังจากการบรรยายสรุป เธอทำตามคำร้องขอของลูกค้าแต่ละคน นั่งลงในความทรงจำของฉันมากจนฉันเริ่มสงสัยว่าจริงๆ แล้วฉันกำลังเทอะไรลงในถัง

วิดีโอท้ายบทความ

ฉันทำงานเป็นคนขับแท็กซี่ เป็นพนักงานขายนิตยสาร แต่ไม่เคยมีเงินสดไหลผ่านฉันมากเท่านี้มาก่อน มีลูกค้าประมาทที่กรอก "เต็ม" และทำเช็คของเขาตก ที่ทำงานของฉันควรจะสะอาด ฉันยกกระดาษแผ่นหนึ่งขึ้นแล้วพูดว่า: "47.970X36.79 AI-95-K5 = 1764.81 RUB"

ตอนนี้ฉันทำงานวันที่ 150 ติดต่อกันใน ปั๊มน้ำมันรัสเซียแองโกล-ดัทช์ เชลล์. ที่นี่เชื้อเพลิง AI-95 1 ลิตรในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 36.79 รูเบิล

ตัวอย่างเช่น หากลูกค้าเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน Tatneft เขาจะประหยัดเงินได้ 14 rubles หรือ 29 kopecks สำหรับแต่ละ 47.97 ลิตร แต่มีห้องน้ำที่มีกลิ่นอยู่ข้างนอก ที่ปั๊มน้ำมัน GAZPROMNEFT ซึ่งห้องน้ำสำหรับพนักงานเท่านั้นฉันจะไม่แวะเลย ที่ปั๊มน้ำมันของฉันซึ่งฉันต้องไปทำงานรักชาติมีห้องน้ำสองห้องแล้ว - "M" และห้องน้ำขนาดใหญ่สำหรับ "F"

ฉันไม่มีความคิดถึงเกี่ยวกับหนังสือพิมพ์ในยุคโซเวียต ยิ่งฉันต้องการเหมือนฝันร้ายที่จะลืมราชินีแห่งปั๊มน้ำมันที่ไม่มีน้ำมัน "เลย" แต่สำหรับค่าธรรมเนียมคุณยินดีต้อนรับเสมอ . เริ่มกันเลย ชีวิตใหม่กับ ด้วยมือที่สะอาด!

- น้ำมันเบนซินชนิดใดที่จะเติม - ฉันถามอีกครั้งเพื่อกวน V-Power ตามคำแนะนำ น้ำมันเบนซินชนิดใดจะไหลออกมาภายใต้การสะกดคำภาษาละตินนี้ ลูกค้าไม่รู้ งานของฉันคือการอธิบายว่าทำไมภาษาถึงแห้ง และคุณเริ่มดุหัวหน้าทางจิตใจ

ค่าออกเทนสำหรับ V-Pover Racing หรือ V-Pover คืออะไร? ด้านล่าง - ทุกอย่างชัดเจน เขาหยิบปืนแล้วยิง

นั่นคือผู้ที่ต้องใช้ปืนและพ่นน้ำมันเบนซินอย่างแน่นอนดังนั้นนี่คือผู้สร้างกฎระเบียบทางเทคนิคใหม่สำหรับรัสเซียซึ่งเป็นไปตามที่ตอนนี้ "ค่าออกเทนของเชื้อเพลิงตามการวิจัยและ วิธีมอเตอร์ไม่ได้มาตรฐาน" ฉันเพื่อนร่วมงานของฉัน คนรู้ใจแม้แต่ช่วยเรียบเรียงตาราง (ดูท้ายบทความ) ว่าเราใช้ชีวิตอย่างไรจึงได้เห็นชีวิตแบบนี้

กล่าวโดยย่อ ขณะนี้ผู้ควบคุมสถานะใด ๆ สามารถตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันเบนซินเพื่อให้สอดคล้องกับ .เท่านั้น ข้อกำหนดทางเทคนิค. เขาควรตรวจสอบอะไร? พารามิเตอร์หลักน้ำมันเบนซิน - ค่าออกเทนของมัน! ดังนั้นเมื่อก่อน แต่ตอนนี้ตามผู้ปกครองที่ฉลาดแล้วพารามิเตอร์นี้สามารถประกาศเขียนเพื่อพูดเพื่อเป็นข้อมูลได้

ตามข้อบังคับเก่า Rosstandart จำเป็นต้องตรวจสอบสถานีบริการน้ำมันเพื่อให้สอดคล้องกับจำนวนน้ำมันออกเทนที่ประกาศไว้ แต่ร่างกายไม่สามารถตรวจสอบได้อย่างเหมาะสม - มันมีราคาแพงและไม่มีแม้แต่ระบบที่พิสูจน์แล้ว ทุกวันนี้ โครงสร้างของรัฐมักจะถอนตัวออกจากงานนี้

แล้วทำไมเพื่อนของฉัน โรมา คนขับรถบรรทุกน้ำมัน เทตัวอย่างจากถังวัดลงในขวดทุกครั้ง แล้วปล่อยให้เก็บในกล่องพิเศษ?

Roma ระบายตัวอย่างที่หมดอายุแล้ว และเติมขวดจากก้านวัดน้ำมันพิเศษด้วยเชื้อเพลิงใหม่จากรถบรรทุกน้ำมันของเขา จากนั้นจึงปิดผนึก ตัวอย่างจะถูกเก็บไว้ในกระดาษแก้วโดยมีโปรโตคอลที่ลงนามโดยผู้รับผิดชอบ

นี่เป็นรถต่างประเทศราคาแพงอีกคันที่ขับขึ้นมา หากเจ้าของของเธอมีข้อสงสัยหรือคำถาม เขาจะแสดงใบรับรองคุณภาพ และเลขออกเทนและ “Cl.5” จะระบุไว้บนเช็ค คนที่โกงครั้งเดียวจะไม่เชื่ออีก

เพื่อไม่ให้เป็นผู้หลอกลวง เพื่อนของฉัน Roma พยายามบรรจุขวดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งบริการควบคุมของเชลล์จะตรวจสอบค่าใช้จ่ายของตนเองเป็นประจำ

การระบายน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบปั๊มน้ำมันตราสินค้าคือ ชั้นสูงในห่วงโซ่การขนส่งที่ทันสมัย หนีจากคนที่ทำงานที่นี่ลื่นไถล

- แล้วน้ำมันเบนซินหรือดีเซลชนิดใดที่ต้องเติม?

โอ้ ขอโทษ ฉันคิดว่าฉันลืมสายยางที่คอ และเจ้าของรถต่างประเทศราคาแพงก็ถอยออกไป

น้ำมันเชื้อเพลิงไม่หกหยด ปืนแตกออกเป็นสองส่วน ส่วนรถต่างประเทศขับด้วยคันที่เล็กกว่า

ปั๊มน้ำมันเองนั้นให้บริการโดยโครงสร้างทางวิศวกรรมของเชลล์ที่แยกออกมาจากปั๊มน้ำมันและเทโดยมีข้อผิดพลาด - หนึ่งช้อนโต๊ะต่อทุกๆ 10 ลิตร เธอไม่สั่นคลอนเหมือนกับตู้เอทีเอ็มแม้ว่าเราจะจินตนาการว่า KamAZ ที่ขี้เมาต้องการทำลายมัน แต่ก็ไม่ใช่น้ำมันเบนซินหยดหนึ่งจะหก

ดังนั้นข้อสรุปของฉันซึ่งฉันพูดถึงค่อนข้างจริงใจในที่ทำงาน

วันนี้เช่นเดียวกับเมื่อวานนี้รัฐไม่สามารถควบคุมพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ได้ - การปฏิบัติตามน้ำมันเบนซินที่จำหน่ายที่สถานีบริการน้ำมันด้วยค่าออกเทนที่ประกาศไว้ หน้าที่นี้ตกอยู่กับผู้ขายเชื้อเพลิงและสถาบันสาธารณะที่มีสติสัมปชัญญะซึ่งอาจส่งผลต่อชื่อเสียงของปั๊มน้ำมันที่มีตราสินค้า มีข้อสงสัยเกี่ยวกับปั้มน้ำมันหรือเครื่อข่าย ไม่ต้องประหยัดเวลา หา บริการที่มีคุณภาพ. อาจจะดีกว่าที่จะพกน้ำมันเชื้อเพลิงที่พิสูจน์แล้วจำนวน 10 ลิตรติดตัวไปด้วย ปล่อยให้ผู้หลอกลวงล้มละลายและเขียนเกี่ยวกับพวกเขาในสื่อฟรี

เชลล์มีสถานีบริการน้ำมันเพียง 150 แห่ง ซึ่งเป็นการลดลงในมหาสมุทรที่มีร้านเชื้อเพลิง 21,000 แห่งที่ดำเนินงานในรัสเซีย แต่มีมาตรฐานระดับโลกที่เธอร่วมกับแบรนด์อื่นๆ ที่เคารพในตนเอง นำมาสู่ชีวิตยานยนต์ของเรา เราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องไว้วางใจพวกเขา

ในภาพ โรมัน เพื่อนของฉัน คนขับรถปั๊มน้ำมัน กำลังเปิดเผยความลับให้ฉันฟัง อย่าถูที่นี่ เขาพูด เราจะระเบิด

ตัวฉันเองจะไม่เก็บเช็คหลังจากการเติมน้ำมันแต่ละครั้ง แต่คำแนะนำดังกล่าวจะเป็นประโยชน์ในเงื่อนไขของเรา มอเตอร์ในปัจจุบันเช่นน้ำมันเบนซินไม่ถูก และชื่อเสียงก็ไม่มีค่าเลย

- น้ำมันเบนซินชนิดใดที่คุณควรเติม? และเคล็ดลับ? มีต่อ วิดีโอด้านล่าง.

ลักษณะของน้ำมัน

ความสะดวกสบายเป็นหนึ่งในข้อกำหนดหลักที่ผู้ขับขี่นำเสนอ ต่อ ขี่สบายตรงตามพารามิเตอร์หลายอย่าง ไม่น้อยไปกว่านั้นคือคุณภาพของเชื้อเพลิง ตลาดสมัยใหม่ผลิตภัณฑ์น้ำมันและก๊าซมีข้อเสนอหลายร้อยรายการจากซัพพลายเออร์หลายราย อย่างไรก็ตาม ปัจจัยนี้ทำให้ยากต่อการตัดสินใจเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด เนื้อหานี้อธิบายเกณฑ์ในการพิจารณาตนเองว่าปั๊มน้ำมันใดมีน้ำมันเบนซินที่ดีที่สุด

มีหลายกรณีที่เมื่อเปลี่ยนเกรดหรือยี่ห้อของเชื้อเพลิง ผู้ขับขี่พบพฤติกรรมผิดปกติสำหรับรถของเขา: เครื่องยนต์สตาร์ทและหยุดนิ่งเป็นเวลานาน ได้ยินเสียงก๊อกแก๊กขณะขับรถ และตัวรถเองก็กระตุกราวกับว่า เข็มมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าใกล้ศูนย์ ถ้าก่อนหน้านี้ ปัญหาที่คล้ายกันพวกเขาไม่ได้รำคาญ แต่ทำให้ตัวเองรู้สึกพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงของผลิตภัณฑ์น้ำมันซึ่งอาจบ่งบอกถึงคุณภาพต่ำของรุ่นหลังและไม่สอดคล้องกับหนังสือเดินทางของยานพาหนะบางคัน ด้านล่างนี้คือความสัมพันธ์ระหว่างคุณลักษณะของเชื้อเพลิงและผลกระทบโดยตรงต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์

ค่าออกเทนเป็นตัวบ่งชี้เปรียบเทียบที่กำหนด ระดับความต้านทานของน้ำมันเบนซินเชิงพาณิชย์เกรดหนึ่งต่อการระเบิด. ในกรณีนี้ การระเบิดควรเข้าใจว่าเป็นการจุดไฟเองของเชื้อเพลิงอันเป็นผลมาจากการระเบิดด้วยความร้อนในระหว่างการอัด ส่วนผสมเชื้อเพลิง. กระบวนการดังกล่าวเป็นเรื่องปกติเมื่อค่าออกเทนและความต้านทานการระเบิดต่ำ ในกรณีนี้จะมีการสังเกตสัญญาณต่อไปนี้:

• การสูญเสียพลังงาน
• เสียงที่คมชัด;
• เพิ่มความทึบของไอเสีย
• การเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว

เมื่อการใช้เชื้อเพลิงออกเทนต่ำที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดของรถยนต์อย่างเป็นระบบ ก็เป็นไปได้ การทำลายเครื่องยนต์ในท้องถิ่น. โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาสามารถเผาผลาญได้ วาล์วไอเสียเนื่องจากส่วนผสมจะระเบิดก่อนที่จะปิด กระบวนการนี้สามารถรับรู้ได้โดยลักษณะเฉพาะ เสียงโลหะ. นอกจากนี้ ลูกสูบและปะเก็นฝาสูบอาจเสียหายได้

คำแนะนำ! หากสงสัยว่าจะเติมน้ำมันตัวไหนควรดู ส่วนภายในประตู ถังน้ำมัน- มักจะมีข้อมูลซ้ำซ้อนที่นั่น

การใช้น้ำมันเบนซินออกเทนสูงช่วยให้คุณสามารถเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ในโหมดการทำงานปกติ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทั้งหมด ยานพาหนะ“ลับคม” สำหรับเชื้อเพลิงชนิดนี้ เมื่อเติมน้ำมันรถยนต์ด้วยน้ำมันเบนซินออกเทนสูงเครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบให้ใช้เชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนต่ำจะมีการกำหนดค่าระบบเชื้อเพลิงใหม่ การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงเกิดขึ้นพร้อมกับ "ความล่าช้า" ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะทำให้คุณลักษณะด้านกำลังของมอเตอร์ลดลงอย่างมาก แทนที่จะเป็นการปรับปรุงที่คาดหวัง ยังข่มขู่ การสึกหรอของกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบเนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น

เมื่อตัวบ่งชี้ปริมาณเรซินจริงเกินค่าปกติ เรซินเหล่านี้จะยึดตามองค์ประกอบของห้องเผาไหม้ เมื่อเวลาผ่านไป หัวฉีดจะอุดตันและเกิดเขม่าบนเทียน เหนือสิ่งอื่นใดสิ่งนี้ สามารถนำไปสู่สิ่งที่เรียกว่าการจุดไฟล่วงหน้าได้ซึ่งเริ่มกระบวนการเผาไหม้ที่ไม่สามารถควบคุมได้ เนื่องจากการจุดระเบิดล่วงหน้า ความดันและอุณหภูมิในกระบอกสูบจึงสูงขึ้น ด้วยเหตุนี้ การจุดระเบิดจึงเกิดขึ้นเร็วขึ้นในแต่ละรอบ จนกว่าส่วนใดส่วนหนึ่งจะล้มเหลว

การจุดไฟเรืองแสงมาพร้อมกับเสียงกรีดทื่อๆ อย่างไรก็ตาม แม้แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ก็ไม่สามารถแยกแยะด้วยหูได้เสมอไป ดังนั้นคุณควรตรวจสอบพลังงานอย่างระมัดระวัง: ที่ความเร็วสูงมีการสูญเสียพลังงานมากถึง 15%. สามารถเห็นได้เมื่อ วาล์วปีกผีเสื้อเปิดอย่างเต็มที่

เนื่องจากปริมาณกำมะถันที่เพิ่มขึ้นในน้ำมันเบนซิน ออกไซด์จึงเกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ - สารประกอบของแร่ธาตุที่มีออกซิเจนซึ่งภายใต้อิทธิพลของ อุณหภูมิสูงสามารถทำให้เกิดการกัดกร่อน และเมื่อทำปฏิกิริยากับความชื้น รูปแบบ กรดซัลฟูริกเพิ่มการกัดกร่อน สิ่งนี้นำไปสู่การสึกหรอของระบบไอเสียรวมถึงตลับลูกปืนตะกั่วบรอนซ์จนถึงการทำลายล้าง

ความเป็นกรด

อีกปัจจัยนำ ต่อการพัฒนากิจกรรมการกัดกร่อนคือภาวะกรดเกิน ด้วยเหตุนี้แนวโน้มของน้ำมันเบนซินที่จะสะสมในห้องเผาไหม้จึงเพิ่มขึ้นและ ระบบเชื้อเพลิงโดยทั่วไป. ตาม GOST ดัชนีความเป็นกรดสำหรับ แบรนด์ต่างๆน้ำมันเบนซินคือ:

• AI-91: 3.0 มก. KOH;
• AI-93: 0.8 มก. KOH;
• AI-95: 2.0 มก. KOH

บรรทัดฐานที่ระบุสอดคล้องกับน้ำมันเบนซิน 100 มล. ที่น่าสนใจคือ ระหว่างการเก็บเชื้อเพลิง ความเป็นกรดจะเพิ่มขึ้นแต่ยังไม่ค่อยเข้าถึงค่าวิกฤต

คำแนะนำ! มีความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างปริมาณน้ำมันดินในน้ำมันเบนซินกับจำนวนกรด - ยิ่งเรซินมาก ความเป็นกรดก็จะยิ่งสูงขึ้น ในกรณีนี้ค่าออกเทนจะลดลง สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อเลือกเชื้อเพลิง

วิธีการกำหนดคุณภาพเชื้อเพลิง

หากคนขับมีข้อสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเบนซิน มีสองทางเลือกในการตรวจสอบ: ในห้องปฏิบัติการและที่บ้าน ในกรณีแรกจะมีการออกเอกสารอย่างเป็นทางการซึ่งมีข้อมูลการตรวจสอบทั้งหมดรวมถึงข้อสรุปทั่วไป หากผลตรวจพบว่า ตัวบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่เป็นไปตามมาตรฐานอาจเป็นเหตุให้ต้องขึ้นศาลที่ปั๊มน้ำมันที่ซื้อตัวอย่าง ในกรณีนี้ โรงกลั่นน้ำมันจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด

หากผลลัพธ์อยู่ภายใน อัตราที่อนุญาตดังนั้นจึงไม่มีคำถามเกี่ยวกับค่าตอบแทนและลูกค้าจะต้องชำระค่าบริการของห้องปฏิบัติการเอง และนี่ก็ไม่ได้ถูกเสมอไป ดังนั้น ต่อไปนี้เป็นวิธีการพื้นฐานสำหรับ ตรวจสอบตัวเองน้ำมันเบนซิน

วิธีที่ #1: ตรวจสอบสี

แนวทางปฏิบัติในการระบายสีน้ำมันเบนซินยังคงมีผลในสหภาพโซเวียต เมื่อเติมเม็ดสีแดงลงในเชื้อเพลิงที่มีสารเติมแต่งเตตระเอทิลลีดที่เป็นพิษ การติดฉลากดังกล่าวจำเป็นต่อการเน้นให้เห็นเชื้อเพลิงที่เป็นพิษมากขึ้น บน ช่วงเวลานี้ในประเทศรัสเซีย, ตาม GOST น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วต้องโปร่งใส. อย่างไรก็ตาม บางบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Lukoil เกรดน้ำมันเบนซินใน สีที่ต่างกันเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน ดังนั้นในปี 2544 ที่ปั๊มน้ำมัน Lukoil จึงเป็นไปได้ที่จะซื้อ A-80 สีแดงและ A-92 สีน้ำเงิน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของจำนวนสินค้าปลอมที่ทำให้สีของน้ำมันเป็นชื่อแบรนด์ ฝ่ายบริหารจึงตัดสินใจลดแคมเปญลง

น่าสนใจ! โรงกลั่นน้ำมัน WOG ของยูเครนยังคงผลิตเชื้อเพลิงสี ดังนั้นแบรนด์มัสแตงจึงมีโทนสีเขียวซึ่งเป็นจุดเด่น

ในเรื่องที่กล่าวข้างต้น เป็นการดีกว่าที่จะเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันเหล่านั้นที่ขายน้ำมันเบนซินไร้สีโดยไม่มีความขุ่นและตะกอน ควรสังเกตว่าเชื้อเพลิงคุณภาพสูงอาจมีโทนสีเหลืองซีด แต่ไม่มีโทนสีอิ่มตัว

วิธีที่ #2: ทดสอบการเจือจางด้วยน้ำ

มีอีกวิธีหนึ่งในการกำหนดคุณภาพตามสี อย่างไรก็ตาม ครั้งนี้คุณจะต้อง "คิดในใจ" สำหรับการทดลอง คุณจะต้องใช้ภาชนะใสและโพแทสเซียมเปอร์แมงกาเนตที่ไม่เจือปนตามปกติ หากเมื่อสัมผัสกับน้ำมันเบนซินแล้วจะเริ่มปรากฏให้เห็น โทนสีชมพู หมายถึง ปริมาณน้ำโดยตรงในน้ำมันเชื้อเพลิง ในเวลาเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องจำอัตราส่วนของรีเอเจนต์: หากคุณเติมแมงกานีสมากเกินไป น้ำมันเบนซินก็สามารถเปลี่ยนเป็นสีชมพูได้ ดังนั้นจึงแนะนำให้คำนวณสัดส่วนตามอัตราส่วนของน้ำมันเบนซินและรีเอเจนต์ 20:1

วิธีที่ #3: การตรวจสอบเรซินและน้ำมัน

การสร้างน้ำมันในเชื้อเพลิงนั้นง่ายมาก: just ซับกระดาษในตัวอย่างทดสอบแล้วปล่อยให้แห้ง. หากหลังจากการอบแห้งยังคงมีคราบมันอยู่แสดงว่ามีน้ำมันอยู่ในองค์ประกอบ ผู้ทดลองบางคนใช้ตัวอย่างหนึ่งหยดกับผิวหนังอย่างไรก็ตาม วิธีนี้ไม่แนะนำอย่างเด็ดขาดเพราะนอกจากการขจัดไขมันแล้ว คุณยังสามารถเกิดโรคผิวหนังและแม้แต่กลากได้

สำหรับกำมะถันควรตรวจสอบเนื้อหาในน้ำมันเบนซินในที่โล่งดีกว่าให้ห่างจากวัตถุไวไฟ ในการทดลองคุณต้องตุนสไลด์แก้ว เติมเชื้อเพลิงลงไปแล้วจุดไฟ ถ้าน้ำมันเบนซินมีคุณภาพดีก็ ผิวกระจกจะทิ้งรอยขาวไว้. แต่น้ำมันเบนซินทาร์รี่นั้นมีลักษณะเป็นคราบจากเฉดสีเหลืองถึงสีน้ำตาลเข้ม

10 อันดับแรกของสถานีบริการน้ำมันตามคุณภาพน้ำมัน

เจ้าของรถมักยุ่งอยู่กับคำถามว่าปั๊มน้ำมันไหนดีกว่าสำหรับน้ำมันเบนซิน ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ได้กำหนดสิ่งที่ชอบด้วยประสบการณ์แล้ว และสำหรับผู้ที่ยังคงมองหาเชื้อเพลิงอ้างอิง การให้คะแนนของสถานีบริการน้ำมันมีดังต่อไปนี้ในแง่ของคุณภาพของการบริการที่มีให้ ตัวชี้วัดต่อไปนี้ใช้สำหรับการเปรียบเทียบ:

• คุณภาพของผลิตภัณฑ์น้ำมันและการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคหรือ GOST
• บริการ;
• ราคา;
• ความพร้อมของบริการเพิ่มเติม
• โปรแกรมลูกค้าและโปรโมชั่น

เพื่อทดสอบสถานีเติมและพิจารณาผลกำไรสูงสุดในหมู่พวกเขา เราใช้เป็นพื้นฐาน ราคาเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักสำหรับเชื้อเพลิง AI-95 ในมอสโกและภูมิภาค(สำหรับเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันที่ไม่ได้แสดงในมอสโกและภูมิภาค) น้ำมันเบนซิน AI-98 เข้าร่วมในการตรวจสอบการปฏิบัติตามค่าออกเทนจริง

จากข้อมูลที่นำเสนอ ผู้อ่านควรกำหนดเครือข่ายสถานีเติมน้ำมันที่ดีที่สุดด้วยตนเอง โดยพิจารณาจากลำดับความสำคัญส่วนบุคคล ควรสังเกตว่าผู้สมัครทุกคนที่มีส่วนร่วมในการจัดระดับคุณภาพของน้ำมันเบนซินนั้นเป็นไปตามมาตรฐานที่ทันสมัย

แบรนด์ต่างๆ เช่น Rosneft, Lukoil และ Shell สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ เนื่องจากเป็นแบรนด์เดียวที่ทำงานเพื่อปรับปรุงคุณภาพเชื้อเพลิงและ การเปลี่ยนแปลงขั้นสุดท้ายสู่มาตรฐาน Euro-6. อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ที่ไม่รู้ว่าควรเลือกใคร - Rosneft หรือ Lukoil หรือบางทีอาจตัดสินใจได้ยากระหว่าง Shell หรือ Lukoil - มีคำแนะนำเพียงข้อเดียว: ให้ความสนใจกับเลขออกเทน

สำคัญ! หากค่าออกเทนสูงกว่าค่าปกติมาก อาจบ่งชี้ว่ามีสารเติมแต่งที่เป็นอันตรายสำหรับการเพิ่มขึ้นเทียม ซึ่งในอนาคตจะส่งผลเสียต่อการทำงานของเครื่องยนต์

ที่น่าสนใจคือน้ำมันเบนซินที่โปร่งใสที่สุดพบได้ที่สถานีเติมน้ำมัน Rosneft และ Shell ในขณะที่ "สว่าง" ที่สุด (สีเหลืองเข้ม) - ถึง Lukoil. อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจพบว่าแบรนด์นี้เป็นที่ต้องการของเจ้าของรถมากกว่า 40% ในรัสเซีย

สาเหตุของการปรากฏตัวของน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำที่ปั๊มน้ำมัน

ประการแรกควรจำไว้ว่ามีบริษัทที่แยกวัตถุดิบ (Gazpromneft และ Rosneft) อย่างอิสระและมีบริษัทที่ซื้อจากพวกเขา นอกจากนี้ยังมีสิ่งเช่น "บริษัทย่อย" ซึ่งดำเนินการภายใต้ใบอนุญาตของบริษัทโฮลดิ้ง อย่างหลัง ได้แก่ TNK, BP และ Bashneft เป็นเจ้าของโดย Rosneft. จึงไม่แปลกที่ภายใต้นาม แบรนด์ต่างๆคุณสามารถซื้อเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพเท่ากันได้ อาจแตกต่างกันในชื่อแบรนด์และราคาเท่านั้น บางครั้ง - สารเติมแต่ง

สำหรับบริษัทข้ามชาติที่ดำเนินงานในสหพันธรัฐรัสเซีย เราไม่ควรหวังว่า Shell หรือ British Petroleum จะเหมือนกับในยุโรปหรืออเมริกา น้อยที่สุด, วัตถุดิบสำหรับเชื้อเพลิงของแบรนด์เหล่านี้ซื้อจากโรงกลั่นในประเทศ. ตัวอย่างเช่น Shell ไม่มีสายการบินของตัวเองเลยดังนั้นในรัสเซียจึงทำหน้าที่โดย AVTEK ซึ่งรับน้ำมันเบนซินใน Ufa, Kapotnya, Yaroslavl และ Ryazan

นอกจากนี้ ที่ปั๊มน้ำมันเดิมทุกครั้งสามารถเติมน้ำมันได้จาก ที่ต่างๆ. พวกเขาขนส่งมันในรถบรรทุกน้ำมันเดียวกันเนื่องจากชุดใหม่อาจมีร่องรอยของชุดก่อนหน้า และไม่จำเป็นว่าจะต้องเป็นน้ำมันเบนซินยี่ห้อเดียวกัน แม้ว่าพนักงานของบริษัทจะไม่รวมความเป็นไปได้ของการผสมตัวอย่าง โดยอ้างว่ามีเซ็นเซอร์พิเศษอยู่ภายในภาชนะ ความเสี่ยงนี้ไม่สามารถละเลยได้

เมื่อพิจารณาจากทั้งหมดข้างต้น ยังคงเน้นความสนใจของผู้ขับขี่รถยนต์ในข้อมูลข้างต้น และแนะนำให้ซื้อน้ำมันเบนซินที่สถานีบริการน้ำมันของบริษัทผู้ผลิตน้ำมันที่ได้ดำเนินแนวทางในการปรับปรุงคุณภาพเชื้อเพลิงและสนใจในความมั่นคงของลูกค้า นี้จะเป็นหลักฐานทางอ้อมของน้ำมันเบนซินที่ดีและการบริการที่สูง

สถานีเติมน้ำมันหลายแห่งนอกเหนือจากน้ำมันเบนซิน 95 ปกติแล้วยังมีรุ่นปรับปรุงซึ่งตามที่เจ้าของเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันคาดว่าจะสามารถเพิ่มกำลังรถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและยืดอายุเครื่องยนต์ เราจะพยายามค้นหาคำตอบ

ดังนั้นการปรับปรุงที่ 95 จึงเรียกว่าแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากปั๊มน้ำมัน ตัวอย่างเช่นในเครือข่ายสถานีบริการน้ำมัน Lukoil น้ำมันเบนซินที่ปรับปรุงแล้วเรียกว่า 95 EKTO ที่ปั๊มน้ำมันเชลล์คือ 95 Power นอกจากนี้ คุณสามารถค้นหาการกำหนดเช่น 95+, 95 Energy และอื่นๆ ในความเป็นจริง แม้จะมีชื่อที่แตกต่างกันของรุ่นที่ 95 ที่ได้รับการปรับปรุง ผู้ผลิตยังคงบอกว่าน้ำมันเบนซินนั้นดีกว่าเชื้อเพลิงตัวที่ 95 ปกติมาก แน่นอนเนื่องจากน้ำมันเบนซินนี้ดีกว่าปกติแล้วคุณจะต้องจ่ายเพิ่มอย่างน้อย 10 เปอร์เซ็นต์ แต่คุ้มไหม? บางทีอาจจะไม่มีความแตกต่างระหว่าง 95m ที่เรียบง่ายและดีขึ้น?

เล็กน้อยเกี่ยวกับการทดสอบ

เราไม่ใช่คนแรกที่ถามว่ามีความแตกต่างระหว่าง 95 และ 95 หรือไม่ เมื่อสองสามปีก่อน น้ำมันเบนซินทั้งสองยี่ห้อได้รับการทดสอบในรัสเซียแล้ว ซึ่งได้มาจากปั๊มน้ำมันของบริษัทต่างๆ ทั้งในและต่างประเทศ ผลการทดสอบเหล่านี้สามารถคาดเดาได้ จากการทดสอบแสดงให้เห็นว่าพลังงานที่เพิ่มขึ้นตามสัญญาจากน้ำมันเบนซิน 95 ที่ปรับปรุงแล้วนั้นไม่เคยสังเกตเห็น ฐานตั้งที่แม่นยำเป็นพิเศษสำหรับกำหนดกำลังของเครื่องยนต์ซึ่งบันทึกโดยประมาณด้วยตัวบ่งชี้เดียวกัน โดยมีความแตกต่าง 0.5 -1% ดังนั้น คำตอบแรกคือน้ำมันเบนซินที่ปรับปรุงแล้วจะไม่เพิ่มกำลังให้กับรถของคุณอย่างแน่นอน

ประมาณสถานการณ์เดียวกันกับ. โปรดจำไว้ว่าผู้ผลิตสัญญาว่าจะลดการบริโภคด้วยการใช้น้ำมันเบนซิน 95+ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทดสอบจริง เป็นไปได้ที่จะพบว่าการประหยัดเชื้อเพลิงนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าคำสัญญาที่ว่างเปล่า

"ความแตกต่างระหว่างน้ำมันเบนซิน 95+ คืออะไร" คุณถาม? มันสมเหตุสมผลหรือไม่ที่จะจ่ายเงินมากเกินไป?ในระดับหนึ่งใช่ ความจริงก็คือเมื่อทำการวิเคราะห์ทางเคมีสำหรับองค์ประกอบของเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงทั้งสองประเภทจะตรงกับค่าออกเทนเดียวกันอย่างไรก็ตามในน้ำมันเบนซิน 95 ที่ปรับปรุงแล้วพบว่ามีสารเติมแต่งชะล้างซึ่งทำความสะอาดหัวฉีดจากคาร์บอนได้ดี เงินฝาก ดังที่คุณทราบ การตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อและไดนามิกของเครื่องยนต์ยังขึ้นอยู่กับระดับการปนเปื้อนของหัวฉีดด้วย กล่าวอีกนัยหนึ่ง น้ำมันเบนซิน 95 Ecto หรือน้ำมันที่ได้รับการปรับปรุงอื่น ๆ มีผลอ่อนโยนและขจัดคราบคาร์บอนจากภายในระบบเชื้อเพลิงทั้งหมด

และที่สำคัญซื้อน้ำมันเบนซิน 95 ที่ปรับปรุงแล้วหรือไม่?อย่างน้อยที่สุด การเติมน้ำมันเบนซิน 95+ เป็นระยะ ๆ จะไม่ฟุ่มเฟือยเลย หากคุณมีรถใหม่ ประโยชน์ของน้ำมันเบนซินดังกล่าวจะยิ่งใหญ่กว่ามาก เนื่องจากเครื่องยนต์จะทำงานได้แม้ในสภาวะที่ระมัดระวังมากขึ้นในระหว่างที่เครื่องยนต์พัง สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศหรือของเก่า นี่เป็นจุดที่สงสัย เป็นที่ชัดเจนว่าคุณไม่ควรคาดหวังผลลัพธ์ที่สำคัญจากการเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซิน 95+ แต่เพื่อเป็นการป้องกัน การดูแลรถของคุณ กำจัดเขม่าเล็กน้อยจะมีประโยชน์มาก

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » น้ำมันเบนซินเชลล์: บทวิจารณ์และข้อกำหนด น้ำมันเครื่องรถยนต์และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง วิธีการกำหนดเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพ