ดีเซล เนวา. รถไถเดินตามดีเซล Neva MB23-SD23 เครื่องยนต์ดีเซลในประเทศซัลยุต
รถไถเดินตาม NEVA MB-23SD27 เป็นตระกูลรถไถเดินตามจากซีรีส์ MB-23 (อุปกรณ์งานหนัก, กระปุกเกียร์ 2+1, ทำงานเป็นสองช่วง), มีเครื่องยนต์ดีเซล Robin Subaru (“SD”) เครื่องยนต์กำลัง 5.5 ลิตร หน้า คลาส "มืออาชีพ" (ซีรี่ส์ DY) - โดยเฉพาะ สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยการดำเนินงานเป็นเวลานานในพื้นที่ขนาดใหญ่ แรงดึงที่น้ำหนักการทำงานสูงสุดบนตอซังของเมล็ดพืช (พื้นผิวแนวนอน) ไม่น้อยกว่า 180 N (kgf) พี่ชายยังติดตั้งไฟหน้าสำหรับทำงานเพิ่มเติมอีกด้วย เวลาที่มืดมนวัน
นี่คือแกนเดี่ยวสากล หน่วยพลังงานด้วยสูตรถนน 2*2 ใช้ในสวนส่วนตัวและสวน บนที่ดินส่วนตัว ในสวนและฟาร์ม ใช้งานได้กับอุปกรณ์ที่รวมอยู่ในแพ็คเกจและอุปกรณ์เพิ่มเติมอื่นๆ
การดัดแปลงทั้งหมดมีการติดตั้งเครื่องตัดเกษตรกรที่ใช้สำหรับการเพาะปลูกดิน รวมถึงดินบริสุทธิ์ การคลายตัว และการสี รถไถเดินตามพร้อมเทรลเลอร์เพิ่มเติมหรือ ไฟล์แนบสามารถไถพรวน ปลูกดินระหว่างแถว ปลูกมันฝรั่ง ขุดรากพืช ตัดหญ้า รดน้ำและสูบน้ำที่ไม่มีไว้สำหรับดื่ม กำจัดหิมะ เคลียร์ดินแดน และขนส่งสินค้า
คุณสมบัติการออกแบบของ MB-23SD27
เครื่องยนต์รถซีรีส์ Robin SUBARU DY (ผลิตในญี่ปุ่น) รุ่น 27D มาพร้อมโครงสีแดงพร้อมเม็ดมีดสีดำ มีกำลัง 5.5 แรงม้า
โรบิน - เป็นแบรนด์สินค้าอุตสาหกรรม
ซูบารุ - เครื่องหมายการค้า, บริษัทเป็นเจ้าของฟูจิเฮฟวี่อินดัสทรี (FHI)
เครื่องยนต์ Robin SUBARU ที่เข้าสู่ตลาดรัสเซียโดยส่วนใหญ่แล้วผลิตที่โรงงาน Kitamoto ในจังหวัดไซตามะ
ดีซีรีส์ - เป็นเครื่องยนต์ดีเซลระดับมืออาชีพสำหรับใช้งานทั่วไปซึ่งได้รับการพัฒนาโดยมีจุดประสงค์เพื่อติดตั้งทางการเกษตรและ อุปกรณ์ก่อสร้าง- จุดเด่นคือเครื่องยนต์สตาร์ทด้วยความพยายามเพียงเล็กน้อย ไม่มีการดีดกลับ
ด้วยการใช้ระบบอัดสตาร์ทเชิงกลที่ได้รับการปรับปรุงและการกำหนดค่าห้องเผาไหม้ใหม่ รับประกันการสตาร์ทที่เชื่อถือได้และความพยายามของผู้ปฏิบัติงานในระหว่างการสตาร์ทลดลงเหลือน้อยที่สุด
รุ่น 27 - เครื่องยนต์ดีเซล 4 พิน 1 สูบ ปริมาตร 265 ซม.3 เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 75.0 มม. ระยะชัก 60 มม. บังคับระบายความร้อนด้วยอากาศ กำลังสูงสุด 5.5 แรงม้า ที่ 3600 รอบต่อนาที เครื่องหมาย D (เพลาขับ) หมายถึงการเลือกจาก เพลาข้อเหวี่ยงกำลังเครื่องยนต์
กระบวนการผลิตเกี่ยวข้องกับความสำเร็จของความก้าวหน้าทางเทคนิคในการพัฒนาเครื่องยนต์อเนกประสงค์
เนื่องจาก คุณสมบัติการออกแบบประสบความสำเร็จ:
ประสิทธิภาพสูงสุด อัตราสิ้นเปลืองขั้นต่ำและประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงมั่นใจได้ด้วยระบบหัวฉีดโดยตรง
เสียงรบกวนน้อยที่สุด แรงดันการเผาไหม้เชื้อเพลิงขั้นต่ำรับประกันโดยระบบหัวฉีดแบบซิงโครไนซ์และห้องเผาไหม้ ด้วยเหตุนี้ระดับเสียงจึงลดลงอย่างมาก
เริ่มต้นง่ายๆ ง่ายต่อการสตาร์ทเช่นเดียวกับในรุ่นเบนซินเนื่องจากการสตาร์ทด้วยตนเองของตัวบีบอัดอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง
ระดับการสั่นสะเทือนขั้นต่ำ เพลาปรับสมดุลได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะให้สูงสุด การดำเนินงานราบรื่น,ไม่มีการสั่นสะเทือน เพื่อแยกการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน โครงสร้างพัดลมทำจากวัสดุพิเศษ "แผ่นแดมป์"
ประสิทธิภาพสูง. ระยะยาวมีการรับประกันการดำเนินงาน เทคโนโลยีที่ทันสมัยการออกแบบห้องข้อเหวี่ยง ระบบเชื่อมต่อระหว่างฝาสูบและกระบอกสูบโดยใช้สลักเกลียวปรับความตึง ระบบหล่อลื่นแบบบังคับ
ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นเกิดขึ้นได้จากโครงเครื่องยนต์และการออกแบบการหล่อที่แข็งแกร่ง เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กกล้าคาร์บอนสูง ระบบอัตโนมัติการบีบอัด
อุณหภูมิน้ำมันต่ำใน เงื่อนไขที่ยากลำบากการทำงาน การออกแบบช่องระบายความร้อนด้วยอากาศในรูปทรงที่แน่นอนบนฝาสูบและบนเสื้อสูบ และการเสริมความแข็งแกร่งของเพลาข้อเหวี่ยงทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือสูงสุด
สารพิษที่มีความเข้มข้นต่ำในก๊าซไอเสียเป็นไปตามข้อกำหนดในการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ก๊าซไอเสีย: American EPA Phase 2 (2002), Japanese (2003)
ระบบสตาร์ทเป็นสตาร์ทเตอร์แบบย้อนกลับแบบแมนนวลพร้อมสายไฟแบบยืดหดได้ (สตาร์ทไฟฟ้าเป็นตัวเลือก) น้ำหนักของเครื่องยนต์ "แห้ง" คือ 29.5 กก.
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงปริมาตร – 3.2 ลิตร
น้ำมันปริมาตร – 0.9 ลิตร
ติดตั้งระบบส่งกำลังประกอบด้วยคลัตช์และกระปุกเกียร์ (กระปุกเกียร์)
คลัตช์มี กลไกทางกลเนื่องจากความตึงของสายพานขับสายพานตัววี ประกอบด้วย: สายพานรูปตัว V, ลูกกลิ้งปรับความตึงพร้อมคันโยก, สปริงส่งคืนแบบขด, ก้านและคันควบคุมที่อยู่บนพวงมาลัย เมื่อคุณกดคันโยกทางด้านซ้ายของพวงมาลัยการเคลื่อนที่ลูกกลิ้งจะสร้างแรงตึงที่ต้องการบนสายพานขับเคลื่อนและการหมุนจากเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังรอกขับเคลื่อนของกระปุกเกียร์
กล่องเกียร์โซ่เฟืองแบบกลไก ในกล่องอะลูมิเนียม เติมน้ำมัน (2.2 ลิตร) ให้โมโนบล็อกที่มีเกียร์ถอยหลังหนึ่งเกียร์และเกียร์เดินหน้าสองเกียร์ ซึ่งจะเปลี่ยนโดยใช้มือจับบนกระปุกเกียร์ ถ้าจะจัดเรียงใหม่ สายพานขับในร่องของรอกขับเคลื่อนและรอกความเร็วการหมุนช่วงที่ 2 ของเพลาเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์จะปรากฏขึ้น ด้วยวิธีนี้ เกียร์เดินหน้า 4 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์จึงเกิดขึ้น
โดยการเปลี่ยนเกียร์สามารถเลือกความเร็วได้ตามลักษณะงานหรือการขนส่งสินค้า ในเกียร์หนึ่งความเร็ว 1.8 กม./ชม. - ใช้สำหรับการเกษตร ทำงานหนักบนดินบริสุทธิ์ - ดินที่ยากลำบาก ในเกียร์สี่ความเร็วคือ 12 กม./ชม. - ใช้สำหรับบรรทุกสิ่งของที่มีน้ำหนักไม่เกิน 500 กก. บนรถเข็น
กลไกการแยกเพลา- ติดตั้งอยู่ในกระปุกเกียร์แบบกลไกรับประกันการเลี้ยวซ้าย (เลี้ยว) ของรถไถเดินตาม ด้วยความช่วยเหลือทำให้เลี้ยวซ้ายได้ง่ายขึ้นเนื่องจากล้อซ้ายหยุดหมุน คันโยกทางด้านซ้ายของพวงมาลัยได้รับการออกแบบเพื่อเปิดใช้งานการขับเคลื่อนของอุปกรณ์ปลดล็อคแกนกระปุกเกียร์ (ซ้าย) ด้วยกลไก ทำให้สามารถหมุนได้ง่ายด้วยใบมีด 8 อัน
รอกถอดกำลัง- รอกด้านข้างสำหรับสายพานขับ V ซึ่งตั้งฉากกับแกนสมมาตร (ตามยาว) ของรถไถเดินตาม ความเร็วในการหมุนใกล้เคียงกับความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ การหมุนของการส่งกำลังจะถูกส่งจากรอกเพลาขับผ่านสายพานขับวี ใช้เชื่อมต่ออุปกรณ์การทำงานกลางแจ้ง
กรอบ- เป็นเหล็กสี่เหลี่ยมประทับตรา จำนวน 2 ชิ้น ติดตั้งกระปุกเกียร์ เครื่องยนต์ ปีกป้องกัน และชุดปรับพวงมาลัยในตำแหน่งแนวนอนและยึดด้วยสลักเกลียว ที่ด้านหลังและด้านหน้าของเฟรมจะมีขายึด หมุด และตัวผูกสำหรับติดตั้งและยึดรถพ่วงและอุปกรณ์ต่อพ่วงที่แนะนำให้ใช้
ตัวยึดผูกปมและตัวยึดผูกปม- ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาจึงมีการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามแบบถอดเปลี่ยนได้ซึ่งไม่ต้องใช้ไดรฟ์ทำงาน (เครื่องขุดมันฝรั่ง, เครื่องขุด, รถเข็น, เครื่องไถ)
ปักหมุดบนเฟรม(ด้านหน้า) - ใช้สำหรับยึดอุปกรณ์ที่อยู่ด้านหน้า เช่น คราด แปรง ใบมีด ตุ้มน้ำหนัก
โคลเตอร์และตัวจำกัดความลึกในการเพาะปลูก- ติดตั้งที่ด้านหลังของรถไถเดินตาม ใช้เพื่อจำกัดความเร็วในการเคลื่อนที่และความลึกของการเพาะปลูกระหว่างการเพาะปลูกดิน ติดตั้งที่ความสูงต่างๆ โดยพิจารณาจากประเภทของดินที่ปลูก
เครื่องตัดหญ้า- ติดตั้งบนเพลาเพลาซ้ายและขวาของกระปุกเกียร์ใช้สำหรับคลายชั้นไม่หมุน
ล้อลม - ใช้ในการขนย้ายรถไถเดินตามที่มีและไม่มีอุปกรณ์ติดตั้งอยู่
เอกสารแนบเพิ่มเติม
มีประมาณ 20 รายการ ยกเว้น อุปกรณ์พื้นฐาน MB-23SD27 สามารถใช้กับคันไถ รถไถ รถไถ คราด เครื่องปลูกมันฝรั่ง เครื่องเป่าหิมะ คราด เครื่องตัดหญ้าแบบหมุน ฯลฯ
ลักษณะทางเทคนิคของรถไถเดินตาม Neva MB-23SD27
เครื่องยนต์ |
ดีเซลโรบิน Subaru DY27-2D |
กำลังเครื่องยนต์ |
|
ปริมาณการทำงาน |
|
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
|
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
จำนวนความเร็ว |
4 ไปข้างหน้า / 2 หลัง |
ความเร็วไปข้างหน้า |
1 – 3.76/3.01; 2 – 12.3/11.45 กม./ชม |
ความเร็วถอยหลัง |
3.21/2.57 กม./ชม |
คลัตช์ |
สายพานตัววีขับเคลื่อนด้วย ลูกกลิ้งปรับความตึง |
กล่องเกียร์ |
เครื่องกล, เกียร์, โซ่ |
ความกว้างในการประมวลผล |
|
ความลึกของการประมวลผล |
|
แกนเดียว |
|
ความกว้างของแทร็ก |
|
รัศมีวงเลี้ยว |
|
จำนวนเครื่องตัด |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของหัวกัด |
|
ความเร็วของเครื่องตัดมิลลิ่ง |
20-160 รอบต่อนาที |
ขนาด(ย*ก*ส) |
1740*650*1300มม |
ในการทำงานจำนวนเล็กน้อยในแปลงส่วนตัวจะใช้รถไถเดินตาม Neva รถยนต์เคลื่อนที่อเนกประสงค์ที่ใช้แชสซีเพลาเดียวมีการดัดแปลงหลายอย่างและติดตั้งอุปกรณ์เสริม
ประเภทของรถไถเดินตาม
ช่วงของรุ่นนั้นมีรถไถเดินตามหลายประเภทซึ่งแตกต่างกันในเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง
หน่วยที่ดีที่สุดได้แก่:
- MB-2N MultiAgro Honda 5.8 ลิตร กับ.;
- เอ็มบี-2เค;
- เอ็มบี-2B;
- MB-2S;
- เอ็มบี-23.
รถไถเดินตาม Neva ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานบนดินทุกประเภทและสร้างการไถพรวนได้ลึกถึง 32 ซม. ประสิทธิภาพที่ดีสำหรับยูนิต MD-23SD ที่ติดตั้งไว้ เครื่องยนต์ดีเซล ขุมพลังซูบารุ 7 ลิตร กับ.
ในบรรดาโมเดลทั้งหมด นี่เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุด รถยนต์เคลื่อนที่อเนกประสงค์ MB-23 เป็นหน่วยหนักที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 10 แรงม้า กับ.
หลายรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์ Briggs & Stratton ระดับมืออาชีพที่มีกำลังตั้งแต่ 6 ถึง 7.5 ลิตร กับ. หน่วย Neva ได้รับความนิยม - มีการติดตั้งรถไถเดินตาม เครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัดการผลิตนำเข้า
มอเตอร์มีความสำคัญ ความพยายามในการดึงและอายุการใช้งานยาวนาน ระบบเปลี่ยนเกียร์ใช้งานง่ายและให้ ความเร็วที่เหมาะสมที่สุดเพื่อทำการไถใดๆ
การตั้งค่าหลัก
คุณสมบัติหลักของรถไถเดินตามคือความน่าเชื่อถือและคุณภาพ ข้อมูลจำเพาะรุ่น Neva MB-23 9 ลิตร กับ. ช่วยให้เราสามารถประเมินรถไถเดินตามว่าเป็นการออกแบบที่มีประสิทธิภาพสูง
ส่วนประกอบหลักสำหรับรุ่น MB-23:
- กรอบ;
- กระปุกเกียร์;
- การแพร่เชื้อ;
- เครื่องยนต์;
- เครื่องตัด;
- วงเล็บผูกปม
ความเร็วสูงสุดสำหรับรถไถเดินตามจะติดตั้งโดยใช้กระปุกเกียร์ที่มีความเร็ว 3 ระดับในการเดินหน้าและอีกระดับหนึ่งสำหรับ ย้อนกลับ- บ่อยครั้งในระหว่างการทำงานจำเป็นต้องเปลี่ยนความเร็วในการเคลื่อนที่ของเครื่อง ในการเพิ่มความเร็วด้านหลังบนรถไถเดินตาม Neva คุณควรติดตั้งสายพานขับเคลื่อนใหม่
สากล อุปกรณ์โทรศัพท์มีอุปกรณ์เพิ่มเติม:
- ไถ;
- ฮิลเลอร์;
- เครื่องตัด;
- ผู้ขุดมันฝรั่ง
- เครื่องตัดหญ้าแบบเซกเมนต์และแบบโรตารี่
- รถพ่วง
ความจุเครื่องยนต์ 306 cm³ กำลัง 10 ลิตร กับ. ระบบจุดระเบิดของรถไถเดินตามช่วยให้อุปกรณ์ทำงานได้อย่างไร้ที่ติในทุกกรณี สภาพอากาศ.
ก่อนเริ่มไถจะมีการรันอินอุปกรณ์ ผู้ใช้ปฏิบัติตามกฎทั้งหมดที่ระบุไว้ในคำแนะนำ หากมีปัญหาเกิดขึ้น วิธีการตั้งค่าความเร็วถอยหลังบนรถไถเดินตามเพื่อไถดินหนัก ให้เปลี่ยนคู่เกียร์ที่ติดตั้งอยู่ในกระปุกเกียร์แบบล้อ การติดตั้งเกียร์จะเพิ่มความเร็ว 1.5 เท่า ตัวเลือกที่สองเป็นไปได้ - การติดตั้งยางเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (704 มม.)
อุปกรณ์ดีเซลของตัวเครื่อง
คำอธิบายของอุปกรณ์พกพาของ Krasny Oktyabr JSC ช่วยให้สามารถตัดสินคุณภาพของผลิตภัณฑ์พลังงานและราคาได้ รถไถเดินตามดีเซล Neva ติดตั้งเครื่องยนต์ แบรนด์ญี่ปุ่นโรบิน ซูบารุ DY27-2D.
มอเตอร์มีกำลัง 5.5 ลิตร กับ. สิ่งที่แนบมาต่อไปนี้ได้รับการติดตั้งบนเกษตรกรแต่ละรุ่น:
- เครื่องตัดหญ้า;
- เครื่องขุดรากพืชรุ่น B904L;
- อุปกรณ์กำจัดหิมะ
รถไถเดินตาม Neva ใช้ระบบเปลี่ยนเกียร์ที่ใช้งานได้จริงและใช้งานง่าย เครื่องยนต์ดีเซลรุ่น Pro ติดตั้งไฟหน้าและสตาร์ทไฟฟ้า
รุ่นน้ำหนักเบาเรียบง่ายมีถังน้ำมันความจุ 3 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซลสามารถติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยน้ำได้ ทำให้เครื่องสามารถเพิ่มประสิทธิภาพภายใต้ภาระหนักได้
น้ำมันที่เทลงในเครื่องยนต์จะต้องเป็นไปตามเกรดที่ผู้ผลิตกำหนด การทำงานของหน่วยดีเซล D6 จะดำเนินการหลังจากการเก็บรักษาใหม่ การแยกชิ้นส่วนเครื่องมีวัตถุประสงค์เพื่อขจัดสารหล่อลื่นออกจากพื้นผิวด้านนอกของส่วนประกอบและชิ้นส่วนและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ดีเซล จำนวนการดำเนินการที่ต้องทำในระหว่างกระบวนการกำจัดการเก็บรักษาจะระบุไว้ในคำแนะนำ
ผู้ใช้จะคุ้นเคยกับการทำงานของหน่วยต่างๆ สภาพฤดูหนาวเนื่องจากผู้ปลูกฝังมอเตอร์จำเป็นต้องเติมตัวควบคุมแป้นหมุนน้ำมันด้วยส่วนผสม 50% น้ำมันดีเซลและน้ำมัน MS-14 50% ใน เวลาฤดูหนาวอุ่นเครื่องดีเซลด้วยน้ำร้อนและน้ำมัน ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็น
คุณสมบัติของกระปุกเกียร์
ด้วยจำนวนเกียร์ที่เพิ่มขึ้น ผู้ใช้จึงสามารถเลือกความเร็วที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินการทางการเกษตรได้ มีอัตราทดเกียร์เพิ่มขึ้นซึ่งทำให้คุณสามารถเพิ่มความสามารถของตัวเครื่องโดยใช้พลังงานน้อยลง
กระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva ติดตั้งกาวซิลิโคนซึ่งให้การเคลือบเสริมความแข็งแรงของตัวเรือน คุณสมบัติพิเศษของกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva คือส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนเกียร์จะติดตั้งอยู่ที่ส่วนนอกของตัวเรือน
กระปุกเกียร์ MultiAgro เป็นแบบกลไก เฟือง โซ่ มีรูปทรงเพรียวบางที่ช่วยลดความต้านทานระหว่างการไถ ระดับน้ำมันในกระปุกช่วยให้มั่นใจได้ งานที่ประสบความสำเร็จและปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอก่อนวัยอันควร
ก่อนที่จะเติมน้ำมันเชื้อเพลิง คุณต้องทำความคุ้นเคยกับกฎในการจัดการกระปุกเกียร์ก่อน ผู้ใช้จะต้องตรวจสอบราคาและคุณภาพของของเหลวเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva
จำเป็นต้องคำนึงถึงระดับความหนืดของวัสดุและสารเติมแต่งพิเศษ กล่องเกียร์ Multi Agro เต็มไปด้วยระบบเกียร์ น้ำมัน ZICมาตรฐาน 10w40 API-SM/CF คุณควรศึกษาข้อมูลทางเทคนิค น้ำมันหล่อลื่นซุปเปอร์ T-3 85W-90 ก่อนเทเข้าเกียร์
คู่มือการใช้งานสำหรับรถไถเดินตาม Neva MB-23B-8.0
อุปกรณ์ขนาดเล็กติดตั้งแบบมีรอยและ อุปกรณ์ที่ติดตั้งสำหรับการไถ คลาย การเพาะปลูกดิน. คู่มือการใช้งานจะแนะนำให้ผู้ใช้รู้จัก บทบัญญัติทั่วไปซึ่งมีข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของรถไถเดินตาม การบำรุงรักษา และการเก็บรักษาตัวเครื่อง
คู่มือการใช้งานประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับ ความผิดปกติที่เป็นไปได้และเคล็ดลับในการกำจัดพวกมัน คำแนะนำระบุถึงคุณสมบัติของเครื่องยนต์สำหรับการดัดแปลงรถไถเดินตาม
คู่มือสำหรับรถไถเดินตาม Neva Compact ระบุวัตถุประสงค์ของส่วนหลักของตัวเครื่อง:
- กระปุกเกียร์;
- กลไกคลัตช์คัตเตอร์
- วงเล็บผูกปม;
- ตัวจำกัดความลึกของการเพาะปลูก
ผู้ใช้ที่ทำความคุ้นเคยกับกลไกการควบคุมของรถไถเดินตามแล้วจึงกำหนดวิธีเพิ่มความเร็วเมื่อไถดินหนัก คำแนะนำระบุคันโยกที่ให้คุณเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานและคลัตช์ปลดออกจากเกียร์ว่างที่ใกล้ที่สุด
การเร่งความเร็วของมอเตอร์ด้วยการสั่นสะเทือนที่บิดเบี้ยวเป็นเหตุผลในการตรวจสอบรถไถเดินตามและซ่อมแซมความเสียหาย หากขอบของมีดเสียหาย ชุดใบมีดปกติจะถูกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
รวมไปถึงรถไถเดินตาม หน่วยประกอบและชิ้นส่วนกระปุกเกียร์ แชสซี และเครื่องยนต์ DM-1K ส่วนประกอบสำหรับเครื่องยนต์ DM1K-6.2 และ DM1K-7.5 แสดงไว้:
- ชุดกลุ่มวาล์ว
- ลูกสูบพร้อมก้านสูบ 005.40.0350 (ตำแหน่ง 6, 7, 8, 9, 0, 11, 12)
ผู้ผลิตเสนอชุดอะไหล่เปลี่ยนเกียร์สำหรับหน่วย MB-2 และ MB-23 การแบ่งประเภทประกอบด้วยส่วนประกอบสำหรับรถไถเดินตาม Neva - แพ็คเกจประกอบด้วยคันปลดล็อค T-650R คันคลัตช์ ฯลฯ
กระปุกเกียร์ MultiAgro พร้อมชุดเกียร์ขยายรวมอยู่ในอะไหล่สำหรับรถไถเดินตามหลายความเร็ว Neva MB-2 คันเกียร์สำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่อเนกประสงค์จะมาพร้อมกับอะไหล่อื่นๆ การส่งมอบส่วนประกอบจะดำเนินการตามคำสั่งซื้อของผู้บริโภคตามบันทึกการจัดส่งและใบแจ้งหนี้
การซ่อมแซมหน่วย
เจ้าของศึกษาโครงสร้างของรถไถเดินตามและแก้ไขข้อบกพร่องอย่างทันท่วงที เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน อาจเกิดการจุดระเบิด ควันดำอาจออกมาจากท่อไอเสีย และอาจสะสมคราบคาร์บอนที่หัวเทียน
ในกรณีนี้จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนตัวกรองอากาศและทำความสะอาด หากสูญเสียประกายไฟ เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท และหัวเทียนเปียก สาเหตุของความล้มเหลวในระบบจุดระเบิดจะถูกกำหนด เจ้าของรถไถเดินตามทำความสะอาดอิเล็กโทรด ล้างและทำให้ชิ้นส่วนแห้ง จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนโดยปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:
- ระบายน้ำมันออกจากเหวี่ยง;
- ติดตั้งปลั๊กฟิลเลอร์
- ถอดท่อและตัวกรองอากาศออก
ต่อไปคุณควรรื้อส่วนที่เหลือของเครื่องยนต์ ก่อนประกอบเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนจะถูกทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและล้างส่วนประกอบที่จะติดตั้ง เมื่อตั้งค่ากลไกข้อเหวี่ยง ให้ตรวจสอบความเหมาะสม แหวนมีดโกนน้ำมันไปทำงาน.
แหวนลูกสูบจะถูกเปลี่ยนโดยรวมเท่านั้น
เครื่องยนต์ DM-1-01 และการดัดแปลง
มีการติดตั้งรถไถเดินตาม Neva เครื่องยนต์ประหยัดกำลังไฟ 6 ลิตร กับ. ใช้เชื้อเพลิงในการทำงาน: เกรดน้ำมันเบนซิน AI-80, AI-92 ตามมาตรฐาน TU-38.001165-2003 คาร์บูเรเตอร์พร้อม เครื่องกรองอากาศช่วยให้เริ่มต้นได้ง่ายขึ้นเมื่อ อุณหภูมิต่ำ- เครื่องบีบอัดอัตโนมัติช่วยลดแรงสตาร์ท การทำงานที่เสถียรมั่นใจได้ด้วยการจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์แบบไร้สัมผัส
เครื่องยนต์ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ:
- กลไกข้อเหวี่ยง
- ระบบจำหน่ายก๊าซ
- กลไกเชื้อเพลิง
- การจ่ายอากาศและการกำจัดก๊าซแปรรูป
การจุดระเบิดของรถไถเดินตามเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเกิดประกายไฟในหัวเทียนอย่างต่อเนื่อง
ก่อนเริ่มงานเครื่องยนต์จะเสื่อมสภาพ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มไปด้วยน้ำมันเบนซินจำนวน 2 ลิตรและสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น (ไม่ร้อน)
ผู้ใช้บางคนไม่ทราบวิธีเพิ่มความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง โหลดมากเกินไปโดยไม่ทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้น การสึกหรออย่างรวดเร็วไอน้ำ กลุ่มลูกสูบและเป็นผลให้พวกเขาติดขัด
โมโตบล็อค เนวา MB-23SD-27 s เครื่องยนต์ดีเซลซูบารุ— หนึ่งในรถไถเดินตามที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ด้วยความช่วยเหลือนี้คุณสามารถปลูกฝังดินที่มีองค์ประกอบและโครงสร้างได้หลากหลาย เทคโนโลยีนี้ใช้งานได้สะดวกมากและมีฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย อุปกรณ์สามารถรับมือกับงานที่ซับซ้อนทุกระดับได้อย่างง่ายดาย มีเกียร์เดินหน้า 4 เกียร์ และเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์ รถไถเดินตามได้ผลิตแล้ว บริษัท รัสเซีย"เนวา" ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ระยะเวลาการรับประกันคือ 2 ปี เครื่องยนต์ดีเซล Subaru ที่ใช้ (ญี่ปุ่น) มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน ตัวเรือนมอเตอร์ได้รับการเสริมความแข็งแรง มีน้ำหนักน้อยและมีขนาดกะทัดรัด โครงสร้างพัดลมทำจากวัสดุ "Dumping Sheet" ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อลดการสั่นและเสียงฮัม เพื่อให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีการสั่นสะเทือน เพลาที่สมดุลของระบบจึงได้รับการพัฒนา ใช้แล้ว ระบบที่เป็นเอกลักษณ์การหล่อลื่นแบบบังคับ มอเตอร์ถูกผลิตขึ้น บริษัทญี่ปุ่นซูบารุ เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ. พลังของมันคือ 5.5 "ม้า" นี่เกินพอที่จะทำงานในระดับที่ซับซ้อนได้ ระบายความร้อนด้วยอากาศ รถไถเดินตามสามารถใช้งานได้อย่างสะดวกสบายในกระท่อมฤดูร้อนและใน พื้นที่ชนบท- Neva MB-23SD-27 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล Subaru มีน้ำหนักเบา ขนาดเหมาะสม กินน้ำมันน้อย และแรงบิดสูง รถไถเดินตามมีสองล้อ ซึ่งอยู่บนแกนเดียวกัน แกนสร้างแรงฉุดของคันไถขนาดเล็กแบบพิเศษ เพื่อความสะดวกในการใช้งานเทคนิคนี้ ขอแนะนำให้ซื้ออะแดปเตอร์ หากจำเป็น คุณสามารถซื้อเอกสารแนบเพิ่มเติมได้ ด้วยอุปกรณ์นี้ จึงเป็นไปได้ที่จะสร้างอุปกรณ์จากมินิแทรคเตอร์ที่สามารถใช้เป็นปั๊มน้ำ เครื่องเป่าหิมะ น้ำยาทำความสะอาด เครื่องตัดหญ้าแห้ง เครื่องขุดมันฝรั่ง ฮิลเลอร์ รวมถึงอุปกรณ์สำหรับการเพาะปลูกที่ดิน การขนส่งพืชผล และการไถ สวนผัก
ข้อดีของรถไถเดินตาม Neva MB-23SD-27 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล Subaru:
รถไถเดินตามแบบมืออาชีพ
- เครื่องยนต์ดีเซลซูบารุ
- แรงบิดสูง.
- การบริโภคต่ำเชื้อเพลิง.
- กำลังสูง (5.5 แรงม้า)
- ชุดลดเกียร์เหล็กที่สามารถซ่อมบำรุงได้
- สายพานขับ.
- ความกว้างในการประมวลผลขนาดใหญ่
- กระปุกเกียร์ (เดินหน้า 4/ถอยหลัง 2)
- ล้อนิวแมติก
- น้ำหนักเพียงพอสำหรับการแปรรูปดินบริสุทธิ์ (112 กก.)
- เพลาส่งกำลัง (สำหรับใช้ต่อพ่วง)
- พวงมาลัยปรับได้.
- สามารถใช้รถเข็นขนส่งได้
- ความสามารถในการรับน้ำหนัก (สูงสุด 500 กก.)
- ขนาดกะทัดรัด (เพื่อการเคลื่อนย้ายที่สะดวก)
- ไฟล์แนบที่หลากหลาย
- สามารถใช้สำหรับ: ตัดหญ้า, ขนส่งสินค้า, ขุดมันฝรั่ง, เนินเขา, ตัดเตียงและร่อง, สำหรับทำความสะอาดพื้นที่ (แปรง - เครื่องทำความสะอาด, พลั่ว - ใบมีด, เครื่องเป่าหิมะแบบหมุน)
ข้อมูลจำเพาะ
พลัง | 5.5 แรงม้า |
น้ำหนัก | 112 กก |
ความกว้างในการประมวลผล | 86 ซม |
คลัตช์ | เข็มขัด |
กล่องเกียร์ | เฟืองโซ่ |
ย้อนกลับ | มี |
ประเภทของเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ พร้อมด้วย ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | ซูบารุ (ญี่ปุ่น) |
รุ่นเครื่องยนต์ | ซูบารุ DY27-2D |
การกระจัดของเครื่องยนต์ | 265 ซม3 |
เชื้อเพลิง | ดีเซล |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.2 ลิตร |
ปริมาณบ่อน้ำมัน | 0.9 ลิตร |
ความลึกของการประมวลผล | 20 ซม |
ความเร็วในการกัด | 20-160 รอบต่อนาที |
จำนวนเกียร์เดินหน้า | 4 |
จำนวนเกียร์ถอยหลัง | 2 |
ประเทศผู้ผลิต | รัสเซีย |
ระยะเวลาการรับประกัน | 3 ปี |