ขนาด ek 12. ใช้งานง่ายและบำรุงรักษา

รถขุด EK-12 ใช้ในการผลิต งานดิน(ขุดร่องลึก หลุม เหมืองหิน) เพื่อพัฒนาดินทุกประเภท สามารถจัดการกับการขนถ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยวัสดุที่หลวม มีลักษณะเป็นก้อนและเป็นก้อน ตลอดจนดินที่แช่แข็ง อุปกรณ์พิเศษในการก่อสร้างแบบไฮดรอลิก Pneumowheel สามารถทำงานในอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง สาธารณูปโภคและการเกษตร

ช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ระหว่าง -40 ถึง +40 องศา

โรงงานขุดตเวียร์มีส่วนร่วมในการผลิตเครื่องจักรด้วยต้นทุนเฉลี่ยและต่ำซึ่งรับประกันความต้องการจาก ผู้บริโภคชาวรัสเซีย. ส่วนประกอบหลักผลิตในโรงงานเดียวกันกับตัวอุปกรณ์เอง

คุณสมบัติและข้อดีที่โดดเด่น

โดยการติดตั้งแบบย่อ แผ่นเสียงมั่นใจในความคล่องแคล่วของ EK-12 การออกแบบกลไกบูมได้รับการออกแบบมาเพื่อให้อุปกรณ์สามารถเจาะผ่านหลุมและบ่อที่แคบได้ รถขุดถูกขนส่งบนถนน การใช้งานทั่วไป. ระบบควบคุมมีความชัดเจนและไม่ทำให้เกิดปัญหาในการเคลื่อนย้ายและปฏิบัติงาน

ในขั้นต้น รถขุดถูกพิจารณาว่าเป็นเครื่องจักรที่มีโครงสร้างแคบโดยไม่สามารถดำเนินการหลายขั้นตอนพร้อมกันได้ เมื่อเวลาผ่านไปพัฒนา ตัวเลือกเพิ่มเติมและนวัตกรรมการทำงานด้านเทคโนโลยีซึ่งทำให้เป็นสากล

คุณสมบัติของรถขุดรวมถึง:

• ประสิทธิภาพของการดำเนินการที่แม่นยำ
• เครื่องเล่นแผ่นเสียงขนาดเล็ก ให้ความสามารถในการทำงานในพื้นที่จำกัด
• ความเร็วในการขับขี่สูง
• จลนศาสตร์ตัวแปรของอุปกรณ์บูมซึ่งเพิ่มความลึกของการขุดและความคล่องแคล่ว

การดัดแปลง

TVEKS EK-12 ผลิตขึ้นในการดัดแปลงหลายอย่าง:

1. EK-12-10 โดดเด่นด้วยระบบไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งรวมถึงปั๊ม Bosch-Rexroth และมอเตอร์เคลื่อนที่ ส่วนประกอบที่เหลือยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เช่นเดียวกับการออกแบบของรถขุด
2. EK-12-20 มีลักษณะเฉพาะโดยมีกลไกบูมดัดแปลงและใบมีดรวมอยู่ในชุดประกอบพื้นฐาน นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งถังสำหรับงานดินได้ที่นี่ความจุ 0.5 ม. 3 สเตบิไลเซอร์และระบบไฮดรอลิก PSM ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ข้อมูลจำเพาะเหมือนกับรุ่นพื้นฐาน
3. EK-12-24 เป็นรุ่นปรับปรุงของรุ่น 12-20 คุณสมบัติที่โดดเด่นคือการติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนและปั๊มไฮดรอลิก Bosch-Rexroth โดยการออกแบบ โมเดลเหล่านี้ไม่แตกต่างกัน
4. EK-12-40 เป็นการดัดแปลงที่ทันสมัยซึ่งมาพร้อมกับนวัตกรรมทั้งหมด รุ่นก่อนหน้า. ถังที่มีความจุ 0.65 ม. 3 และติดตั้งเครื่องยนต์ บริษัทอเมริกัน Perkins ซึ่งแตกต่างจากส่วนที่เหลือพร้อมกับ Russian D-243

ข้อมูลจำเพาะและขนาด

สู่หลัก ข้อกำหนดทางเทคนิค EC-12 รวมถึง:

ในกรณีนี้ ขนาดของโมเดลคือ:

การประกอบพื้นฐานประกอบด้วยการติดตั้งตัว monoblock และที่ฝากข้อมูล

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

รถขุดกินประมาณ 230 กรัม น้ำมันดีเซลต่อกิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบสำหรับของเหลว 255 ลิตร

หน่วยพลังงาน

อุปกรณ์

ระบบไฮดรอลิก EK-12 ทำงานร่วมกับ ไฟล์แนบในขณะที่ส่วนประกอบอื่นๆ ถูกควบคุมโดยระบบนิวแมติกส์ เธอมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินงานของที่จอดรถและ ดรัมเบรก, การเปิดใช้งาน เพลาหน้าและการเปลี่ยนเกียร์ด้วยกระปุกเกียร์สองสปีด ขับเคลื่อนโดยคอมเพรสเซอร์มอเตอร์ฐาน ซึ่งรับประกันการทำงานของเซ็นเซอร์ วาล์ว และตัวรับสัญญาณที่อยู่บนจานหมุน

แชสซี

ช่วงล่างประกอบด้วยส่วนประกอบจำนวนมากในการผลิตเอง ซึ่งช่วยลดต้นทุนของการซ่อมแซมและบำรุงรักษา งานบริการ. มีการติดตั้งกลไกบนอุปกรณ์สำหรับ การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วตัวทำงานพร้อมระบบควบคุมไฮดรอลิก

ระบบไฮดรอลิก

ไฮดรอลิค EK-12 มีหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ทำงานที่ราบรื่นและเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน สามารถเลือกติดตั้งองค์ประกอบ Bosch-Rexroth - ผู้จัดจำหน่าย มอเตอร์ ปั๊ม และชุดควบคุม

สายไฮดรอลิกและกระบอกสูบได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือในตัวมือจับ ซึ่งไม่รวมความเสียหายระหว่างการใช้งาน

ห้องโดยสารของโอเปอเรเตอร์

ที่ อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงการติดตั้งห้องโดยสารแบบรวมซึ่งติดตั้งอยู่บนผลิตภัณฑ์ TVEKS จำนวนมาก โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายและการยศาสตร์

เบาะนั่งคนขับสามารถปรับได้ตามลักษณะและความชอบส่วนบุคคล ตลอดจนคอพวงมาลัย กระจกบังลมใส่ได้ ตำแหน่งสูงสุด,มีซันรูฟบนหลังคา

ทางเข้าร้านเสริมสวยดำเนินการเป็นขั้นเป็นตอนซึ่งด้านล่างตั้งอยู่ใกล้กับฐานนอกจากนี้ยังมีราวจับ

ชุดทำความร้อน Zenit 8000 ซึ่งขับเคลื่อนโดยระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์และอยู่ใต้เบาะนั่งรวมอยู่ในมาตรฐาน การไหลเวียนของอากาศเกิดขึ้นโดยไม่ต้องใช้ตัวกระจายอากาศและท่ออากาศ รถขุด EK-12 สามารถเลือกติดตั้งระบบปรับอากาศและเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติได้

วันนี้ในรีวิวของเราคือรถขุดล้อยาง "มินิ" ที่รกไปด้วยตำนานและเป็นที่จดจำของทุกคน มาลองค้นหากันว่าความลับของเขาคืออะไรและเขา "กินด้วย" อะไร โดยปราศจากอคติ เรามาดูลักษณะและโครงสร้างของ EC การใช้งานและการทำงานของ EC กันดีกว่า

รถขุด EK-12 สามารถใช้ในงานขุดดิน (เหมืองขุด หลุม ร่องลึก) เพื่อการพัฒนาดินทุกประเภท รับมือกับการดำเนินการขนถ่ายด้วยวัสดุจำนวนมาก วัสดุแข็งและเป็นก้อน ตลอดจนดินที่แช่แข็ง Pneumowheel ไฮดรอลิกก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษทำงานในอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง สาธารณูปโภคและการเกษตร

อุณหภูมิในการทำงานอยู่ระหว่าง -40 ถึง +40 องศา

โรงงานขุดตเวียร์มีส่วนร่วมในการผลิตเครื่องจักรด้วยต้นทุนเฉลี่ยและต่ำซึ่งรับประกันความต้องการจากผู้บริโภคชาวรัสเซีย ส่วนประกอบหลักผลิตในโรงงานเดียวกันกับตัวอุปกรณ์เอง

รถขุดล้อยาง Tveks EK-12 มีขนาดเล็กที่สุดในแง่ของขนาดในสายผลิตภัณฑ์ของโรงงาน Tverskoy Excavator นอกจากนี้ ยังรวมถึงรุ่นที่ยังคงมีกำลังและขนาดใกล้เคียงกัน - “EK-14” และ “EK-18” ตามคำนิยามของผู้ผลิต รถขุดของรุ่นนี้ยังคงไว้ซึ่ง เต็มประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -40 ° C ถึง +40° C

ต้องขอบคุณความเป็นไปได้ในการลดจานเสียง รถขุดนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานในพื้นที่แคบและคับคั่ง และรูปทรงพิเศษของบูมทำให้สามารถทำงานเฉพาะทางได้ เช่น ขุดบ่อน้ำและหลุมทั้งแคบและลึก คุณสมบัติการออกแบบรถขุดช่วยให้เคลื่อนที่ได้โดยไม่มีข้อจำกัดบนถนนสาธารณะ และใช้งานได้ง่ายมาก

เริ่มแรกรุ่น Tvex EK-12 อยู่ในหมวดหมู่ของเครื่องจักรที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านซึ่งไม่มีความเป็นไปได้ในการดำเนินการแบบขนาน ต่อมาโรงงาน Tverskoy Excavator ได้พัฒนาขึ้น ทั้งสายโมดูลเพิ่มเติมที่ทำให้สามารถขยายความเป็นไปได้ของการใช้รถขุดและทำให้ใช้งานได้หลากหลายยิ่งขึ้น

รถขุด TVEKS EK-12 เป็นกลไกการเคลื่อนย้ายดินแบบถังเดียวที่มีฟังก์ชันการทำงานสูงบนล้อลมซึ่งผลิตขึ้น บริษัทรัสเซีย CJSC "รถขุด Tverskoy" ระบบไฮดรอลิกและอุปกรณ์ของเทคนิคนี้ทำให้สามารถใช้ในการพัฒนาดินประเภท I-IV (รวมถึงดินที่แช่แข็ง) การสร้างสนามเพลาะและหลุม การรื้อคอนกรีตเสริมเหล็ก ยางมะตอยและชั้นถนนคอนกรีตและโครงสร้างอาคาร เช่น รวมทั้งมีส่วนร่วมในการดำเนินการขนถ่าย ในเวลาเดียวกัน รถขุดเป็นตัวแทนของประเภท "เมือง" มีขนาดเล็กและคล่องแคล่วดี สะดวกสำหรับการทำงานในสภาพที่คับแคบของการพัฒนาเมือง

สามารถใช้งานได้ในภาคเทศบาล อุตสาหกรรม ชนบท การถมที่ดินและการก่อสร้างการขนส่ง

ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์พิเศษนี้มีการขยายอย่างมาก:

• เพิ่มความลึกของการพัฒนาเนื่องจากการออกแบบพิเศษของบูม
• เพิ่มความคล่องแคล่วของหน่วย; ปรับปรุงความสะดวกสบายสำหรับผู้บริหาร
• ใช้ความสามารถในการดำเนินการประเภทที่มีความแม่นยำ

พิจารณาคุณสมบัติของรถขุดประเภทนี้โดยละเอียด

เครื่องยนต์

รถขุด "EK-12" ติดตั้งดีเซล 4 จังหวะ 4 สูบ หน่วยพลังงาน MMZ "D-243" เช่นเดียวกับรถแทรกเตอร์ "เบลารุส MTZ-80" การดัดแปลง "EK-12-40" ติดตั้งเครื่องยนต์นำเข้า "Perkins 1104C-44"

ที่ ห้องเครื่องปั๊มอยู่ทางขวาและหม้อน้ำอยู่ทางซ้าย ท่อไอเสียอยู่เหนือหน่วยสูบน้ำและสร้างภาระความร้อนเพิ่มเติม

ไส้กรองอากาศตั้งอยู่ด้านหน้าหม้อน้ำ รถขุดบางรุ่นติดตั้งฮีตเตอร์สตาร์ทแบบ Hydronic-10 ซึ่งช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นได้ง่ายขึ้น หลัก ข้อกำหนดทางเทคนิค เครื่องยนต์ดีเซล"D-243" มีดังนี้:

1. ปริมาณการทำงาน - 4.75 l;
2. กำลัง -59.6 กิโลวัตต์หรือ 81 แรงม้า
3. แรงบิดสูงสุด - 258 นิวตันเมตร;
4. เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 110 มม.
5. แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 1600 รอบต่อนาที
6. จัดอันดับการหมุน เพลาข้อเหวี่ยงคือ 2200 รอบต่อนาที

การดัดแปลง "EK-12-40" (ปัจจุบันไม่พร้อมใช้งาน) ได้รับการติดตั้งหน่วยจ่ายไฟ "Perkins 1104С-44" มีลักษณะคล้ายคลึงกับ "D-243" เครื่องยนต์ดีเซล. ปริมาตรการทำงานคือ 4.4 ลิตร กำลัง - 64 กิโลวัตต์หรือ 85.8 แรงม้า แรงบิด 308 น.ม.

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

รถขุดใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 230 กรัมต่อกิโลวัตต์ต่อชั่วโมงของการทำงาน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกออกแบบมาสำหรับ 255 ลิตร

ระบบนิวเมติก

หนึ่งในคุณสมบัติหลักของอุปกรณ์ EK-12 คือ ระบบลม. ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานของดรัมเบรกและปิดถาวร เบรกจอดรถ,เปิด/ปิดเพลาหน้าและเปลี่ยนเกียร์2 ด่านความเร็วสูง. ระบบนิวแมติกของรถขุดขับเคลื่อนโดยคอมเพรสเซอร์เครื่องยนต์มาตรฐาน โดยใช้เซ็นเซอร์ วาล์ว และตัวรับที่อยู่บนแท่นหมุน

1 - คอมเพรสเซอร์; 2 - เครื่องปรับความดัน; 3 - วาล์วระบายน้ำ; 4 - วาล์วสุ่มตัวอย่างอากาศ; 5 - บอลลูนอากาศ; 6 - อะแดปเตอร์; 7- โซลินอยด์วาล์วเบรกจอดรถ 8 – วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าของการเปลี่ยนเกียร์; 9 - เซ็นเซอร์ความดันอากาศ; 10 - สวิตช์ไฟเบรก; 11 - แกนแยกส่วนสำหรับควบคุมการหมุนของล้อ 12 - น็อต; 13 - ปลั๊ก; 14 - ตัวสะสมกลาง; 15 - ห้องนิวแมติกของกลไกการเปลี่ยนเกียร์ 17 - วาล์วนิวโมไฮดรอลิก 18(1), 18(2) – ห้องลมเบรก ล้อหลัง; 19 – ช่องลมของเบรกจอดรถ 20 (1), 20 (2) - ห้องลมเบรกของล้อหน้า; 21 - หัวต่อ; 22 – ท่อพ่วง; 23 - วาล์วปลดเร็ว 100-3518110; 24, 25, 26 - ท่อ; 27, 28, 29, 30, 31 - ท่อ; 32-ฟิวส์กับการแช่แข็ง

1 – สปริงวาล์วขนถ่าย; 2 - ฝาครอบด้านล่าง; 3 - วาล์วขนถ่าย; 4 – อานของวาล์วขนถ่าย; 5, 6 - วงแหวนแรงขับ; 7 - หุ้น; 8 - ตัวกรอง; 9, 11 - วงแหวนปิดผนึก; 10 - ปลั๊กเต้ารับเพิ่มเติม; 12 - ก้านวาล์ว; 13 - วาล์วไอเสีย; 14 – สปริงดัน; 15 – กรณีควบคุม; 16 – สปริงลูกสูบสมดุล; 17 - ฝาครอบป้องกัน; 18 - น็อตล็อค; 19 - สกรูปรับ; 20 - แผ่นสปริง; 21- ฝาครอบด้านบน; 22 - ตัวดันวาล์ว; 23 - ข้อมือ; 24 - ลูกสูบทรงตัว; 25- เช็ควาล์ว; 26 - ฤดูใบไม้ผลิ; 27- วาล์วทางเข้า; 28 - สปริงของลูกสูบขนถ่าย; 29 - ลูกสูบขนถ่าย; 30 - สปริงกรอง; 31 - คู่มือสปริง; 32 - สปริง; 33, 35 - วงแหวนปิดผนึก; 34 - วาล์ว; 36 - ตัววาล์ว; 37 - ฝาครอบป้องกัน; ฉัน… IV - ข้อสรุป

ระบบไฮดรอลิก

ระบบไฮดรอลิกของรถขุด EK-12 ทำงานพร้อมสิ่งที่แนบมา ระบบไฮดรอลิกส์ของรถขุดช่วยให้อุปกรณ์ทำงานเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน ระบบไฮดรอลิกส์ของ Bosch-Rexroth ทำงานอย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพสูงสุด - มีการติดตั้งผู้จัดจำหน่าย มอเตอร์ ปั๊ม และชุดควบคุมของแบรนด์นี้บนรถขุด Tvex EK-12 สายไฮดรอลิกและกระบอกสูบทั้งหมดได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือในตัวของด้ามจับ และไม่รวมความเสียหายระหว่างการใช้งาน คุณลักษณะที่โดดเด่นของรถขุด EK-12 คือความสามารถในการเปลี่ยนรูปทรงของบูม

อุปกรณ์

คุณลักษณะที่โดดเด่นของรถขุดนี้คืออุปกรณ์การทำงานที่สามารถเปลี่ยนรูปทรงของมันได้ อย่างแรก เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับบูมการทำงาน ด้วยคุณสมบัตินี้ รถขุดพร้อมที่จะทำงานในเขตเมืองที่คับแคบ โอกาสดังกล่าวจำเป็นสำหรับการแก้ปัญหาการซ่อมแซมชุมชนบนเครือข่ายการสื่อสารที่สร้างขึ้นหากจำเป็นให้ขุดร่องลึกลงไปในหลุม

การขุดดินด้วยรถขุด EK-12 จะช่วยลดปริมาณดินและเพิ่มความลึกของการขุดอย่างมีนัยสำคัญ

• ที่เก็บข้อมูลมาตรฐานสามารถแทนที่ด้วยไฟล์แนบต่อไปนี้:
• ถังที่มีปริมาตร 0.35 ถึง 0.5 m3 เพื่อพัฒนาดินที่ซับซ้อนและจัดร่องลึก
• Rippers ประเภท 314-03-40.17.300 ซึ่งให้ความเป็นไปได้ในการถอดแยกชิ้นส่วนแอสฟัลต์คอนกรีตทางเท้า ดินแช่แข็ง และรื้อขอบถนน
• ค้อนไฮดรอลิกใช้ในการทำลายชั้นคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็กของถนน กำแพงอิฐ โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก อุปกรณ์นี้สามารถดำเนินการได้ทั้งการพัฒนาดินแช่แข็งและการบดอัดหินหลวม ค้อนไฮดรอลิก MG-300 ติดตั้งอยู่บนรถขุดพร้อมบูมโมโนบล็อก และ MG-150 ติดตั้งในรุ่นอื่นๆ
• ตัวจับที่อนุญาตให้ใช้รถขุดเพื่อดำเนินการขนถ่ายสินค้าบนไซต์ รวมทั้งเพื่อพัฒนาสนามเพลาะ หลุม บ่อน้ำ ฯลฯ ประเภทคว้าน - GK-221 ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งโรเตเตอร์แบบหมุนเต็มไฮดรอลิกได้ ความลึกในการจับของหัวจับสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยใช้ส่วนต่อขยายที่ประกอบด้วยเม็ดมีดคู่หนึ่งและตัวกั้นระหว่างกันเพื่อให้หัวจับอยู่ตรงกลาง

อุปกรณ์ทำงานและต่อพ่วง

ข้าว. 27 อุปกรณ์ทำงานรถแบ็คโฮ 1 - บูม; 2,4,1 - กระบอกสูบไฮดรอลิก 3 - จัดการ; 5 – กลไกการขับถัง; 6 - ถัง

อุปกรณ์การทำงานหลักของรถขุดรุ่นนี้คือบุ้งกี๋ต่างๆ (แบคโฮ) ที่มีปริมาตร 0.35 ถึง 0.65 ม.3 เปลี่ยนจากมาตรฐานเป็นผู้เชี่ยวชาญได้ตามต้องการ ตัวอย่างเช่น เมื่อต้องแปรรูปดินที่ซับซ้อนหรือขุดร่องลึกเป็นสิ่งจำเป็น นอกจากบุ้งกี๋แล้ว รถขุดยังสามารถทำงานกับริปเปอร์ได้ (เมื่อทำการถอดทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีต ดินแช่แข็ง ถอดชิ้นส่วนขอบถนน

งานที่คล้ายกันดำเนินการโดยค้อนไฮดรอลิก - องค์ประกอบอื่นของอุปกรณ์การทำงานของรถขุด EK-12 ใช้กับพื้นผิวคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยผนังอิฐขนาดใหญ่ เมื่อจุ่มลงในดินที่แข็งมากและเมื่อบดอัดชั้นของดินที่หลวม ๆ สำหรับรถขุดที่มีบูมโมโนบล็อก จะใช้ค้อนไฮดรอลิก "MG-300" สำหรับการดัดแปลงอื่น ๆ - "MG-150"

รถขุด EK-12 ก็ใช้งานได้เช่นกัน เมื่อติดตั้งอุปกรณ์จับยึด GK-221 แล้ว ยังสามารถติดตั้งโรเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮดรอลิกได้อีกด้วย มาตราส่วนครอบคลุมน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ต่อพ่วงจากเม็ดมีดและตัวนำทาง

ราคาของ EK-12 ขึ้นอยู่กับตัวเครื่องที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ คุณลักษณะของเครื่องคือความสามารถในการติดตั้งอุปกรณ์ที่มีการกำหนดค่าที่เปลี่ยนแปลงได้ ด้ามจับมีความยาวหลายขนาด ซึ่งช่วยให้ใช้งานสะดวกแม้มีสิ่งกีดขวางและในพื้นที่จำกัด บ่อยครั้งที่ความได้เปรียบดังกล่าวมีความจำเป็นเมื่อทำงานสาธารณะรวมถึงเมื่อวาง วิศวกรรมเครือข่ายในบ่อน้ำและร่องลึก

ถึงประเภทหลัก อุปกรณ์เสริมเกี่ยวข้อง:

• ตัวจับที่ออกแบบมาสำหรับการขนถ่ายวัสดุ ขุดร่องลึก หลุม ฯลฯ GK-221 สามารถจัดหาให้พร้อมกับเครื่องไฮโดรโรเตอร์แบบขับเคลื่อนทุกล้อ
• เพื่อเพิ่มความลึกของการขุดด้วยการคว้านั้นมีส่วนขยายให้ประกอบด้วยเม็ดมีดสองตัวและไกด์ที่ทำหน้าที่เป็นระดับ
• ค้อนไฮดรอลิกที่ใช้ในการทำลายผิวถนน สถานที่ก่อสร้าง การพัฒนาดินประเภท IV เมื่อติดตั้งบูมโมโนบล็อก จะมีการติดตั้ง MG-300 ในกรณีอื่น - MG-150
• Ripper ใช้ในการซ่อมแซมและงานถนนเมื่อคลายดินประเภท IV และทำความสะอาดขอบถนน
• ถังที่มีความจุ 0.35-0.5 m3

ห้องโดยสาร

โรงงาน Tverskoy Excavator ติดตั้งห้องโดยสารแบบครบวงจรพร้อมอุปกรณ์ที่เหมาะสมและ การออกแบบที่ทันสมัย. ที่นั่งของผู้ปฏิบัติงานมีการปรับหลายทิศทางและ คอพวงมาลัยผู้ควบคุมเครื่องสามารถปรับความชันได้ กระจกบังลมของห้องโดยสารยกขึ้นใต้หลังคา และมีช่องเปิดบนหลังคา การปีนเข้าไปในห้องโดยสารของรถขุด EK-12 นั้นไม่ใช่เรื่องยาก เนื่องจากขั้นตอนที่สะดวกนั้นตั้งอยู่ต่ำจากพื้น และมีราวจับเพิ่มเติม

เนื่องจากรถขุดมีการติดตั้ง ไดรฟ์ไฮดรอลิก, ความพยายามอย่างจริงจังในการจัดการสิ่งนี้ เครื่องหนักไม่ต้องการ ล้อหมุนได้ง่าย อุปกรณ์การทำงานสามารถควบคุมได้ด้วยจอยสติ๊กเซอร์โว เมื่อเทียบกับอุปกรณ์นำเข้า มีจำนวนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นต่ำในห้องโดยสารของรถขุด EK-12 ไม่ใช่ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ทำให้อุปกรณ์ซับซ้อนและเพิ่มต้นทุนของเทคโนโลยี

ห้องโดยสารติดตั้งฮีตเตอร์ Zenit-8000 ซึ่งทำงานจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ เครื่องทำความร้อนอยู่ใต้ที่นั่งของผู้ควบคุมเครื่อง อากาศผ่าน กระจังหน้าหมุนเวียนได้โดยตรง โดยไม่ต้องใช้ดิฟฟิวเซอร์และท่อลม สามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศในห้องโดยสารของรถขุดเป็นอุปกรณ์เสริมได้

แพ็คเกจมาตรฐานรวมถึงการติดตั้งห้องโดยสารแบบรวมซึ่งติดตั้งบนผลิตภัณฑ์ TVEKS จำนวนมาก โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายและการยศาสตร์

เบาะนั่งคนขับสามารถปรับได้ตามลักษณะและความชอบส่วนบุคคล ตลอดจนคอพวงมาลัย กระจกบังลมสามารถรับตำแหน่งด้านบนได้ซันรูฟอยู่ที่หลังคา

ทางเข้าร้านเสริมสวยดำเนินการเป็นขั้นเป็นตอนซึ่งด้านล่างตั้งอยู่ใกล้กับฐานนอกจากนี้ยังมีราวจับ

ชุดทำความร้อน Zenit 8000 ซึ่งขับเคลื่อนโดยระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์และอยู่ใต้เบาะนั่งรวมอยู่ในมาตรฐาน การไหลเวียนของอากาศเกิดขึ้นโดยไม่ต้องใช้ตัวกระจายอากาศและท่ออากาศ รถขุด EK-12 สามารถเลือกติดตั้งระบบปรับอากาศและเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติได้

ขนาด

เนื่องจากรถขุดล้อยาง EK-12 เป็นตัวแทนที่เล็กที่สุดของกลุ่มผลิตภัณฑ์ City จึงได้รับการปรับให้เข้ากับการทำงานในพื้นที่จำกัดได้อย่างสมบูรณ์แบบ ลักษณะการออกแบบของเครื่องนี้ เนื่องจากจานหมุนมีขนาดเพียง 2 ม. ทำให้รถขุดขาดไม่ได้สำหรับการทำงานในสภาพที่คับแคบในเมือง

บูมการทำงานมีความสามารถในการเปลี่ยนรูปทรงสำหรับงานเครื่องประดับบนร่องลึกและบ่อน้ำแคบ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการขุดได้อย่างมาก

เป็นที่น่าสังเกตว่าความคล่องแคล่วของรถซึ่งปรับให้เข้ากับการเคลื่อนที่ในการจราจรในเมืองได้อย่างสมบูรณ์แบบ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยความเร็วในการเคลื่อนที่ซึ่งเพิ่มขึ้นในรุ่นนี้เป็น 22.5 กม. / ชม.

ระบบควบคุม

ไดรฟ์ไฮดรอลิกเชื่อมต่อกับคอพวงมาลัย ซึ่งช่วยให้ควบคุมได้ง่าย ร่างกายทำงานถูกควบคุมโดยระบบจอยสติ๊กพร้อมเซอร์โวไดรฟ์ ห้องโดยสารมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนน้อยซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือและลดต้นทุนงานบริการ นอกจากนี้ยังไม่ได้ติดตั้งรถขุด สามารถโดยสารรถประจำทางและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดทำให้ต้นทุนอุปกรณ์เพิ่มขึ้น

การเอารัดเอาเปรียบ

สำหรับการจัดเก็บรถขุด TVEKS EK-12 พื้นที่ปิดล้อมหรือพื้นที่เปิดโล่งที่ตรงตามข้อกำหนดพิเศษจะเหมาะสมที่สุด การจัดเก็บอุปกรณ์ภายนอกอาคาร ฤดูหนาวอนุญาตเฉพาะในกรณีของการทำความสะอาดเครื่องเล่นแผ่นเสียง ห้องโดยสาร และการทำงานจากหิมะและน้ำแข็งเป็นระยะๆ เท่านั้น ต้องนำส่วนประกอบต่างๆ เช่น แบตเตอรี่ ชิ้นส่วนอะไหล่ และเครื่องมือเข้ามาในห้องในช่วงที่อากาศหนาวเย็น

เพื่อเพิ่มความทนทานของรถขุด จำเป็นต้องเปลี่ยนสารทำงานตามเวลา (ตามฤดูกาลและช่วงเวลา) ครั้งแรกที่เปลี่ยนของเหลวที่การทำงาน 100 ชั่วโมงหลังจากนั้น - หากจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นโหมดฤดูหนาวหรือหลังการทำงาน 2,000 ชั่วโมง น้ำมันเครื่องหลักจะถูกเปลี่ยนอย่างน้อยทุก ๆ สองปีน้ำมันเสริม - ปีละครั้ง

เกจวัดแรงดันที่เป็นส่วนหนึ่งของชุดเครื่องมือขุดจะใช้เฉพาะเมื่อทำการปรับฟิวส์ที่อยู่บนสายไฮดรอลิกเท่านั้น

(( รีวิวโดยรวม )) / 5 ผู้ใช้ ( 0 คะแนน)

ความน่าเชื่อถือ

สะดวก สบาย

การบำรุงรักษา

งานขุดในวงกว้างไม่สมบูรณ์โดยไม่ต้องใช้รถขุด รถขุดล้อยาง ec 12 คือ ตัวแทนที่โดดเด่นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยที่เชื่อถือได้ในการก่อสร้าง อุตสาหกรรม สาธารณูปโภค และบริการถนน
อุปกรณ์ผลิตขึ้นที่องค์กร Tverskoy Excavator ขนาดของอุปกรณ์ช่วยให้คุณทำงานในพื้นที่จำกัดได้ โครงสร้างที่ผิดปกติของบูมมีส่วนช่วยในการพัฒนาพื้นที่แคบ รุ่นนี้ใช้ในการขนถ่าย, โหลดวัสดุจำนวนมาก, จัดเรียงหลุมและโซนร่องลึก, สร้างบ่อน้ำและเหมืองหิน. เทคนิคนี้ยังได้รับคุณค่าจากบริการทำความสะอาดในเมืองเช่นเดียวกับในการเกษตร

รุ่นพื้นฐาน EK 12 เป็นอุปกรณ์ถังเดียวบนล้อลมที่ทำหน้าที่หลายอย่าง ข้อได้เปรียบหลักเบรกอากาศได้รับการพิจารณา

พารามิเตอร์หลัก:

• น้ำหนักรวม - 12900 กก.
• ขนาด - 3.15 * 2.5 * 8 ม
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 0.315 m
• ความกว้างของราง - 2.1 ม.
• รัศมีการขุดที่ใหญ่ที่สุดคือ 8 m
• ความลึกของถังลดลง - 6.4 m
• มุมการหมุนของถัง - 173 องศา
• ระยะเวลาของรอบการทำงาน - 15 วินาที
• ความเร็วสูงสุดในการขับขี่คือ 22.5 กม. / ชม

มีอยู่ การปรับเปลี่ยนต่างๆรถขุดด้วย องค์ประกอบเพิ่มเติม, เช่นเดียวกับ รุ่นต่างๆเครื่องยนต์.

เครื่องยนต์

ลักษณะทางเทคนิคของรถขุด EK 12 นั้นคล้ายกันในการดัดแปลงเกือบทั้งหมด และรุ่นของมอเตอร์ที่ติดตั้งไว้สามารถ หลากหลายชนิด. โดยพื้นฐานแล้ว ทุกรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบประเภท D-243 รถขุดรุ่นล่าสุดติดตั้งเครื่องยนต์ Perkins แล้ว กำลังของเครื่องยนต์ D-243 คือ 81 แรงม้า ปริมาตรการทำงานของระบบคือ 4.75 ลิตร เพลาข้อเหวี่ยงสร้างการหมุนที่ความถี่ 2200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดถึงค่า 258 นิวตันเมตร เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 1.1 ซม.
สามารถติดตั้งมอเตอร์ Perkins ได้ตามคำขอของผู้ซื้อ พวกเขามีอำนาจเหมือนกัน มอเตอร์นี้มีการรับประกันเพิ่มเติม
สำหรับบางรุ่นมี เครื่องอุ่นล่วงหน้าเพื่ออำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ

ห้องโดยสาร

รถขุดล้อยาง EK 12 มีห้องโดยสารคล้ายกับอุปกรณ์หลายรุ่นที่ผลิตโดยโรงงานตเวียร์ ห้องโดยสารมีไฟส่องสว่างคุณภาพสูง เบาะนั่งคนขับปรับทิศทางและปรับน้ำหนักได้ มีซันรูฟบนหลังคา กระจกหน้ารถสามารถแก้ไขได้ที่ระดับหลังคา เพื่อให้ปีนขึ้นห้องโดยสารได้ง่าย ขั้นบันไดจะถูกตั้งไว้ที่ระดับต่ำเมื่อเทียบกับพื้น
การจัดการเริ่มต้นด้วยจอยสติ๊ก ต้องขอบคุณระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่ทำให้ควบคุมอุปกรณ์ได้ง่าย การมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนน้อยที่สุดทำให้ห้องโดยสารเรียบง่ายและเชื่อถือได้ การไม่มีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดส่งผลต่อ ราคาถูก.
เพื่อให้ความร้อนแก่ห้องโดยสาร มีเครื่องทำความร้อนใต้เบาะนั่ง ขับเคลื่อนโดยระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ การไม่มีตัวกระจายอากาศและท่ออากาศทำให้อากาศสามารถทะลุผ่านได้โดยตรง นอกจากนี้ คุณสามารถเลือกการมีเครื่องปรับอากาศได้

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและอุปกรณ์

ปริมาณ ถังน้ำมันเทคโนโลยีคือ 255 ลิตร อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงถึง 229 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง
การปรากฏตัวของนิวเมติก ระบบเบรคช่วยให้เบรกทำงานได้ง่ายและเชื่อถือได้ และรถขุดมีกลไกควบคุมไฮดรอลิกผลิต แบรนด์ดังบอช. ปั๊มของระบบทำงานแบบนิวเมติก ความดันที่เกิดขึ้นในระบบคือ 28 MPa กำลังปั๊มถึง 248 ลิตร/นาที เกียร์อุทกสถิตให้คุณปิดเพลาหน้า สวิตซ์เกียร์ได้
รถขุด EK 12 photo

ข้อดีข้อเสีย

รถขุด TVEKS EK 12 มีคุณสมบัติเชิงบวกดังต่อไปนี้:

• ความมั่นคงของพื้นผิว
• ความสามารถในการซ้อมรบที่ซับซ้อนในขณะเคลื่อนที่
• มุมกว้างจากห้องโดยสาร
• ประสิทธิภาพสูง
• การออกแบบการควบคุมอัจฉริยะ
• ปฏิบัติงานต่าง ๆ โดยใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม
• การดำเนินการ การซ่อมบำรุงเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและง่ายดาย
• การยศาสตร์ของห้องโดยสารช่วยให้ผู้ควบคุมรถสะดวก (เก้าอี้นั่งสบาย มีช่องใส่ของส่วนตัว)

คุณสมบัติเชิงลบรวมถึงการออกแบบ กรองอากาศ. ตั้งอยู่ด้านหน้าหม้อน้ำ สิ่งนี้จำกัดการระบายความร้อน

อุปกรณ์

คุณลักษณะที่โดดเด่นของรถขุดคือความสามารถในการเปลี่ยนรูปทรงของบูม นอกเหนือจากถังมาตรฐานแล้ว อุปกรณ์ยังสามารถเสริมด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ถัง ปริมาณที่แตกต่างกัน(0.35-0.5 m3) - ใช้เมื่อแปรรูปดินยากและขุดร่องลึก
• Ripper– จัดให้มีการขจัดผิวทางแอสฟัลต์ ดินเยือกแข็ง การแยกวิเคราะห์ส่วนขอบถนน
• ค้อนไฮดรอลิก- ใช้เมื่อทำงานกับพื้นผิวคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก ผนังอิฐ องค์ประกอบนี้เหมาะสำหรับการจมลงในดินที่เย็นจัดและสำหรับการบดอัดดินหลวม อุปกรณ์ที่มีบูมโมโนบล็อกเกี่ยวข้องกับการติดตั้งค้อนไฮดรอลิก MG-300 ประเภทอื่นๆ ติดตั้ง MG-150
• ต่อสู้- ใช้สำหรับกระบวนการขนถ่ายและขุดร่องลึก บ่อน้ำ หลุม เมื่อมีอุปกรณ์แบบฝาพับ GK-221 สามารถติดตั้งโรเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮดรอลิกได้ มาตราส่วนครอบคลุมน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ต่อพ่วงจากเม็ดมีดและตัวนำทาง

ราคา

การซื้อรถขุด EK-12 ใหม่จะมีราคา 290,000-3,100,000 รูเบิล หากต้องการคุณสามารถเลือกอุปกรณ์ที่ใช้อยู่ได้ ราคาของอุปกรณ์ดังกล่าวมีตั้งแต่ 700,000-1200,000 รูเบิล

รถขุดดินแบบหมุนเต็มถังเดียว EK-12-10 TVEKS เป็นเครื่องเคลื่อนย้ายดินเอนกประสงค์ที่ออกแบบมาสำหรับการขุดหลุม ร่องลึกในดินประเภท I-IV การขนถ่ายวัสดุจำนวนมาก หินคลาย และดินแช่แข็งด้วย ชิ้นไม่เกิน 200 มม.

อุปกรณ์การทำงานของรถขุดมีบูมโมโนบล็อก สำหรับรถขุด มีอุปกรณ์การทำงานแบบเปลี่ยนได้ชุดใหญ่: ขุดถังที่มีความสามารถและรูปทรงต่างๆ, คว้า, ค้อนไฮดรอลิก, ริปเปอร์ รถขุดติดตั้งระบบไฮดรอลิก Bosch-Rexroth

อุปกรณ์ที่เปลี่ยนได้ของรถขุด EK-12:

รถขุดไฮดรอลิกแบบล้อยาง "EK-12" เป็นเครื่องขนย้ายดินเอนกประสงค์ ซึ่งออกแบบมาสำหรับการขุดดิน เช่น การขุดบ่อและร่องลึก การทำเหมืองหินในดินประเภท I-IV การขนถ่ายวัสดุจำนวนมาก การคลายหิน และการแช่แข็ง ดิน (ขนาดชิ้นไม่เกิน 200 มม.) มีการใช้งานที่เป็นสากลในทุกพื้นที่ของอุตสาหกรรม ในเมือง ชนบท การขนส่งและการถมที่ดิน

รถขุดล้อยาง Tveks EK-12 มีขนาดเล็กที่สุดในแง่ของขนาดในสายผลิตภัณฑ์ของโรงงาน Tverskoy Excavator นอกจากนี้ ยังรวมถึงรุ่นที่ยังคงมีกำลังและขนาดใกล้เคียงกัน - “EK-14” และ “EK-18” ตามคำจำกัดความของผู้ผลิต รถขุดของรุ่นเหล่านี้ยังคงประสิทธิภาพการทำงานเต็มที่ในช่วงอุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -40°C ถึง +40°C

เนื่องจากความสามารถในการลดจานหมุน รถขุดนี้จึงเหมาะสำหรับการทำงานในพื้นที่แคบและคับแคบ และรูปทรงพิเศษของบูมทำให้สามารถทำงานเฉพาะทางได้ เช่น ขุดบ่อน้ำและหลุมทั้งแคบและลึก คุณสมบัติการออกแบบของรถขุดทำให้สามารถเคลื่อนที่บนถนนสาธารณะได้โดยไม่มีข้อจำกัด และใช้งานได้ง่ายมาก

เริ่มแรกรุ่น Tvex EK-12 อยู่ในหมวดหมู่ของเครื่องจักรที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านซึ่งไม่มีความเป็นไปได้ในการดำเนินการแบบขนาน ต่อจากนั้น โรงงาน Tverskoy Excavator ได้พัฒนาโมดูลเพิ่มเติมจำนวนหนึ่งซึ่งทำให้สามารถขยายความเป็นไปได้ของการใช้รถขุดและทำให้ใช้งานได้หลากหลายยิ่งขึ้น

การปรับเปลี่ยนรถขุด

รถขุด Tvex EK-12 มีให้ในการปรับเปลี่ยนต่อไปนี้:

• รุ่นคลาสสิกพร้อมบูมโมโนบล็อกและถัง 0.65 ลูกบาศก์เมตร
• "EK-12-10" - รุ่นที่เสริมด้วยปั๊มไฮดรอลิก Bosch-Rexroth และมอเตอร์เดินทาง
• "EK-12-20" - ตัวแปรที่โดดเด่นด้วยถังลดลง (0.5 ลูกบาศก์เมตร), ระบบไฮดรอลิกส์ PSM, ตัวรองรับใบมีด, ความคงตัวและรูปทรงบูมแบบแปรผัน
• "EK-12-24" - อะนาล็อกดัดแปลงของรุ่น "EK-12-20" พร้อมปั๊มไฮดรอลิก Bosch-Rexroth และมอเตอร์เดินทาง
• "EK-12-40" - รุ่นที่มีถังขนาด 0.65 ลูกบาศก์เมตร มอเตอร์เคลื่อนที่ ปั๊มไฮดรอลิก Bosch-Rexroth และเครื่องยนต์ดีเซล Perkins นำเข้า (ในการดัดแปลงอื่น ๆ ใช้หน่วยกำลัง D-243)

รถขุดสมัยใหม่ "EK-12" มีความสามารถทางเทคโนโลยีขั้นสูงดังต่อไปนี้:

• หน้าลายของบูมแบบปรับได้ที่ให้ความลึกในการขุดเพิ่มขึ้นและ ประสิทธิภาพสูงความคล่องแคล่วของรถขุด
• เพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่
• ลดรัศมีของจานเสียงซึ่งช่วยให้คุณใช้งานรถขุดในสภาพที่คับแคบ
• ความสามารถในการดำเนินการที่แม่นยำ

ในรุ่นพื้นฐาน รถขุด EK-12 มีการติดตั้งตัวถังแบบโมโนบล็อกและอุปกรณ์ต่อพ่วง

เครื่องยนต์รถขุด "EK-12"

รถขุด "EK-12" ได้รับการติดตั้งหน่วยกำลังดีเซล 4 จังหวะ MMZ "D-243" เช่นเดียวกับรถแทรกเตอร์เบลารุส MTZ-80 การดัดแปลง "EK-12-40" ติดตั้งเครื่องยนต์นำเข้า "Perkins 1104C-44" ในห้องเครื่อง ปั๊มจะอยู่ทางขวา และหม้อน้ำอยู่ทางซ้าย ท่อไอเสียอยู่เหนือหน่วยสูบน้ำและสร้างภาระความร้อนเพิ่มเติม ตัวกรองอากาศตั้งอยู่ด้านหน้าหม้อน้ำ รถขุดบางรุ่นติดตั้งฮีตเตอร์สตาร์ทแบบ Hydronic-10 ซึ่งช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นได้ง่ายขึ้น

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของเครื่องยนต์ดีเซล D-243 มีดังนี้: ปริมาตรการทำงาน - 4.75 ลิตร; กำลัง -59.6 กิโลวัตต์หรือ 81 แรงม้า แรงบิดสูงสุด - 258 นิวตันเมตร; เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 110 มม. แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 1600 รอบต่อนาที การหมุนเล็กน้อยของเพลาข้อเหวี่ยงคือ 2200 รอบต่อนาที

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถขุด EK-12 ซึ่งกำหนดโดยผู้ผลิตคือ 229 g / kW ต่อชั่วโมง ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 255 ลิตร

การดัดแปลง "EK-12-40" (ปัจจุบันไม่พร้อมใช้งาน) ได้รับการติดตั้งหน่วยจ่ายไฟ "Perkins 1104С-44" นี่คือเครื่องยนต์ดีเซลที่มีลักษณะคล้ายกับ D-243 ปริมาตรการทำงานคือ 4.4 ลิตร กำลัง - 64 กิโลวัตต์หรือ 85.8 แรงม้า แรงบิด 308 น.ม.

คุณสมบัติของอุปกรณ์ "EK-12" ระบบนิวเมติกและไฮดรอลิกของรถขุด

หนึ่งในคุณสมบัติหลักของอุปกรณ์ EK-12 คือระบบนิวแมติก ให้การทำงานของดรัมเบรกและเบรกจอดรถแบบปิดถาวร การเปิดและปิดเพลาหน้าและการเปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์ 2 สปีด ระบบนิวแมติกของรถขุดขับเคลื่อนโดยคอมเพรสเซอร์เครื่องยนต์มาตรฐาน โดยใช้เซ็นเซอร์ วาล์ว และตัวรับที่อยู่บนแท่นหมุน

ระบบไฮดรอลิกของรถขุด EK-12 ทำงานพร้อมสิ่งที่แนบมา ระบบไฮดรอลิกส์ของรถขุดช่วยให้อุปกรณ์ทำงานเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน ระบบไฮดรอลิกส์ของ Bosch-Rexroth ทำงานอย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพสูงสุด - มีการติดตั้งผู้จัดจำหน่าย มอเตอร์ ปั๊ม และชุดควบคุมของแบรนด์นี้บนรถขุด Tvex EK-12 สายไฮดรอลิกและกระบอกสูบทั้งหมดได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือในตัวของด้ามจับ และไม่รวมความเสียหายระหว่างการใช้งาน

คุณลักษณะที่โดดเด่นของรถขุด EK-12 คือความสามารถในการเปลี่ยนรูปทรงของบูม

ครบชุดและอุปกรณ์ทำงาน

อุปกรณ์การทำงานหลักของรถขุดรุ่นนี้คือบุ้งกี๋ต่างๆ (แบคโฮ) ที่มีปริมาตร 0.35 ถึง 0.65 ม.3 เปลี่ยนจากมาตรฐานเป็นผู้เชี่ยวชาญได้ตามต้องการ ตัวอย่างเช่น เมื่อต้องแปรรูปดินที่ซับซ้อนหรือขุดร่องลึกเป็นสิ่งจำเป็น นอกจากบุ้งกี๋แล้ว รถขุดยังสามารถทำงานกับริปเปอร์ได้ (เมื่อทำการถอดทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีต ดินแช่แข็ง ถอดชิ้นส่วนขอบถนน

งานที่คล้ายกันดำเนินการโดยค้อนไฮดรอลิก - องค์ประกอบอื่นของอุปกรณ์การทำงานของรถขุด EK-12 ใช้กับพื้นผิวคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยผนังอิฐขนาดใหญ่ เมื่อจุ่มลงในดินที่แข็งมากและเมื่อบดอัดชั้นของดินที่หลวม ๆ สำหรับรถขุดที่มีบูมโมโนบล็อก จะใช้ค้อนไฮดรอลิก "MG-300" สำหรับการดัดแปลงอื่น ๆ - "MG-150"

รถขุด EK-12 ก็ใช้งานได้เช่นกัน เมื่อติดตั้งอุปกรณ์จับยึด GK-221 แล้ว ยังสามารถติดตั้งโรเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮดรอลิกได้อีกด้วย มาตราส่วนครอบคลุมน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ต่อพ่วงจากเม็ดมีดและตัวนำทาง

ห้องโดยสารของรถขุดซีรีส์ EK

โรงงาน Tverskoy Excavator ติดตั้งห้องโดยสารแบบรวมศูนย์พร้อมอุปกรณ์ที่เหมาะสมและการออกแบบที่ทันสมัยบนเครื่องจักรทั้งหมด เบาะนั่งของผู้ควบคุมมีการปรับตั้งได้หลายทิศทาง และผู้ควบคุมสามารถปรับคอพวงมาลัยให้เอียงได้ กระจกบังลมของห้องโดยสารยกขึ้นใต้หลังคา และมีช่องเปิดบนหลังคา การปีนเข้าไปในห้องโดยสารของรถขุด EK-12 นั้นไม่ใช่เรื่องยาก เนื่องจากขั้นตอนที่สะดวกนั้นตั้งอยู่ต่ำจากพื้น และมีราวจับเพิ่มเติม

เนื่องจากรถขุดติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก การทำงานของเครื่องจักรหนักนี้จึงไม่ต้องใช้ความพยายามอย่างมาก พวงมาลัยหมุนได้ง่าย สามารถควบคุมอุปกรณ์การทำงานได้โดยใช้จอยสติ๊กเซอร์โว เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่นำเข้า ห้องโดยสารของรถขุด EK-12 มีจำนวนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นต่ำ ไม่มีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ซึ่งทำให้อุปกรณ์ซับซ้อนและเพิ่มต้นทุนของอุปกรณ์

ห้องโดยสารติดตั้งฮีตเตอร์ Zenit-8000 ซึ่งทำงานจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ เครื่องทำความร้อนอยู่ใต้ที่นั่งของผู้ควบคุมเครื่อง อากาศไหลเวียนโดยตรงผ่านกระจังหน้า โดยไม่มีดิฟฟิวเซอร์และท่อลม สามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศในห้องโดยสารของรถขุดเป็นอุปกรณ์เสริมได้

ข้อมูลจำเพาะ "EK-12" เป็นตัวเลข

• ขนาดทางเรขาคณิต - ยาว 8 ม. กว้าง 2.5 ม. สูง 3.12 ม. - "EK-12", 3.05 ม. - "EK-12-20"
• น้ำหนักของรถขุดพร้อมถัง - 12.9 ตัน - "EK-12", 12.5 ตัน - "EK-12-20";
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 310 มม.
• ความกว้างของราง - 2.1 ม.
• ความยาวฐานล้อ - 2.5 ม.
• ความจุถัง - 0.65 ลูกบาศก์เมตร - "EK-12", 0.5 ลูกบาศก์เมตร - "EK-12-20";
• ความยาวด้ามจับ - 1.9 ม.
• กำลังของหน่วยสูบน้ำคือ 53.6 กิโลวัตต์ (73 แรงม้า)
• แรงดันในระบบไฮดรอลิก - 32 MPa (320 kgf / cm2);
• ความดันในระบบนิวแมติก - 0.6 ... 0.7 MPa (6 ... 7 kgf / cm2);
• การไหลรวมของปั๊มไฮดรอลิกคือ 248 ลิตร / นาที (112 + 112 + 24)
• ความเร็วในการเดินทาง - 20 กม. / ชม. - "EK-12", 22.5 กม. / ชม. - "EK-12-20";
• แรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้า - 12V;
• ระยะเวลาของรอบการทำงานคือ 15 วินาที
• ความถี่ของการหมุนของแผ่นเสียง - 9 รอบต่อนาที
• ความลึกของการขุด - 4.8 ม. - "EK-12", 5.08 ม. - "EK-12-20";
• รัศมีการขุดที่ระดับที่จอดรถ - 8.6 ม. - "EK-12", 7.86 ม. - "EK-12-20";
• ความสูงในการขนถ่าย - 6.4 ม. - "EK-12", 6.5 ม. - "EK-12-20";
• มุมเอียงของถัง - 173 องศา

บ้าน » เบรค » ขนาด ek 12. ใช้งานง่ายและบำรุงรักษา