สกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้า Honda Gyro Honda Gyro X: สกู๊ตเตอร์สามล้อญี่ปุ่น (ใหม่)

บ่อยครั้งที่สกู๊ตเตอร์ถูกซื้อโดยผู้ที่มีรายได้น้อยและจุดประสงค์หลักของการซื้อดังกล่าวจะใช้งานง่าย ผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมากอาศัยอยู่ใน ชนบทดังนั้นพวกเขาจึงอาจต้องใช้สกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้าเพื่อการขนส่ง

โชคดีที่มีการสร้างสกู๊ตเตอร์สำหรับการขนส่งสินค้ามาเป็นเวลานาน บริษัทญี่ปุ่นฮอนด้า. พวกเขามีคุณสมบัติหลายประการซึ่งหลักคือการมี 3 ล้อและห้องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่

ข้อดี

• การจัดการที่ง่ายและสะดวก
• ไม่โอ้อวดในการซ่อมแซมและใช้งาน
• ใหญ่ ความเร็วสูงสุดสำหรับประเภทนี้
• ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม
• ตำแหน่งคนขับที่สะดวก

คุณสมบัติสกู๊ตเตอร์สินค้า

วันนี้ช่วงของสกูตเตอร์บรรทุกสินค้าไม่ใหญ่อย่างที่เราต้องการมีเพียงสองสามรุ่นและส่วนใหญ่ งานญี่ปุ่น. แต่ถ้าคุณต้องการซื้อสกู๊ตเตอร์ราคาไม่แพงและบรรทุกของหนัก ให้ซื้อ Honda Gyro ซึ่งมีราคาที่ต่ำกว่ามอเตอร์ไซค์ที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคใกล้เคียงกันมาก นอกจากนี้ยังมีการจำแนกประเภทของสกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้าซึ่งสามารถเป็นได้ทั้งแบบเดี่ยวและแบบคู่ หากคุณมีแผนขนาดใหญ่สำหรับสกู๊ตเตอร์ในแง่ของการขนส่ง ให้เลือกการดัดแปลงแบบสองที่นั่ง

เมื่อเลือกสกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้า ก่อนอื่นให้ตัดสินใจเกี่ยวกับสินค้าในอนาคตของคุณ เพราะไม่ใช่ว่าสกู๊ตเตอร์จะสามารถรองรับขนาดหรือน้ำหนักที่มากได้เสมอไป สามารถดูได้ที่ ภาพฮอนด้า Gyro ที่ซึ่งคุณจะเห็นช่องเก็บสัมภาระขนาดเล็ก คุณสามารถใส่กระเป๋าไว้ที่นั่นและยึดให้แน่นด้วยที่จับด้านข้างซึ่งคุณสามารถยืดยางได้ และต้องขอบคุณการมีสามล้อ สกู๊ตเตอร์จะสามารถขนส่งสินค้าได้อย่างปลอดภัย แม้ว่าคนขับที่ไม่มีประสบการณ์จะขับรถอยู่ก็ตาม

สกู๊ตเตอร์ฮอนด้าไจโรมีหลังคา

ออกล่าสุด การปรับเปลี่ยนใหม่สกู๊ตเตอร์ Honda Gyro ซึ่งแตกต่างจากรุ่นแรก เธอได้รับที่นั่งคนขับที่สะดวกสบาย ความเป็นไปได้ของห้องเก็บสัมภาระแบบปิดและหลังคา อีกด้วย ฮอนด้าใหม่ Gyro มาในสองเวอร์ชัน TA-01 รุ่นแรกมีเครื่องยนต์ 2 จังหวะธรรมดา และในรุ่นที่สองของ TA-03 สกู๊ตเตอร์มีเครื่องยนต์ 4 จังหวะพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว

ข้อมูลจำเพาะ Honda Gyro Canony

แม้จะมีความแตกต่างในด้านประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ แต่สกู๊ตเตอร์ทั้งสองก็ได้รับข้อมูลเดียวกันเป็นจำนวนมาก เนื่องจากแต่ละรุ่นมีกำลัง 5 พลังม้าและ 6,500 รอบต่อนาที ด้วยปริมาตร 49.9 ซม.3 น้ำหนักแห้งของสกู๊ตเตอร์ Honda Gyro Canony นั้นมากถึง 120 กก. แต่ในขณะเดียวกัน โมเดลนี้ก็สามารถส่งความเร็วสูงสุดได้ถึง 60 กม. ต่อชั่วโมง แต่เจ้าของที่พึงพอใจอ้างว่าความเร็วสูงสุดมีจำกัด ดังนั้นด้วยการตั้งค่าที่เหมาะสม คุณจะได้รับความเร็วเพิ่มขึ้น

ความแปลกใหม่นี้ไม่เหมือนกับสกู๊ตเตอร์รุ่นเก่าๆ ตรงที่ความแปลกใหม่นี้เหมาะกับการใช้งานในเมืองมากกว่า โดยเห็นได้จากรูปลักษณ์ที่มีสไตล์และความอเนกประสงค์ ดังนั้น Honda Gyro จึงได้รับรูปลักษณ์ที่มีสไตล์ ระบบกันสะเทือนเอนกประสงค์และ กวาดล้างดินที่ 17 ซม. หากคุณอาศัยอยู่ในเมือง คุณมักจะเห็นสกู๊ตเตอร์แบบเดียวกันบนถนน เนื่องจากการใช้งานได้จริงและการใช้งานที่หลากหลาย สกู๊ตเตอร์จึงมักถูกใช้ในร้านค้าออนไลน์หรือบริษัทอื่นๆ ที่ให้บริการจัดส่งสินค้าจำนวนน้อย

รีวิว Honda Gyro

สกูตเตอร์บรรทุกสินค้าสมัยใหม่นั้นยอดเยี่ยมสำหรับเมืองนี้ เนื่องจากความสะดวกและความพร้อมใช้งานของคุณสมบัติที่จำเป็นทั้งหมด Honda Gyro จึงเป็นที่ต้องการอย่างมากจากร้านค้าออนไลน์และบริการจัดส่งที่รวดเร็ว

หากคุณเคยได้ยินเกี่ยวกับคุณภาพของเทคโนโลยีของญี่ปุ่นมาบ้างแล้ว ก็น่าจะมั่นใจใน Honda Gyro Canony มากที่สุด การซ่อมสกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้านั้นค่อนข้างง่าย ไม่มีการสังเกตเห็นนวัตกรรมพิเศษในแง่ของการออกแบบ แต่สกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้ารุ่นใหม่มีข้อเสียอย่างหนึ่งคือราคาสูงเกินไป แน่นอนว่าเทคโนโลยีใหม่ของญี่ปุ่นในปัจจุบันมีค่าใช้จ่ายสูง แต่ ราคาฮอนด้าปัจจุบัน Gyro อยู่ที่ประมาณ 9,000 ดอลลาร์ ซึ่งค่อนข้างมากสำหรับบริษัทขนาดเล็ก แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้เจ้าของบริการจัดส่งตกใจมากเพราะบริษัทส่วนใหญ่ซื้อจักรยานยนต์เพราะเศรษฐกิจ ขนาดเล็ก และด้วยเหตุนี้จึงจัดส่งสินค้าที่จำเป็นได้อย่างรวดเร็ว

เพื่อแก้ปัญหาราคา ผู้ขายนำรถสามล้อมือสองจากญี่ปุ่นมาขายในภายหลัง ยกเครื่อง(เปลี่ยนยาง แบตเตอรี่ ไส้กรอง ฯลฯ) ในประเทศญี่ปุ่น อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการดูแลอย่างดี ดังนั้นประเทศอื่นๆ จึงได้รับชิ้นงานทดสอบที่ยอดเยี่ยมโดยมีอายุถึง 10 ปี เป็นผลให้ผู้ขายเสนอราคาประมาณ 3,000 ดอลลาร์ซึ่งต่ำกว่าสกู๊ตเตอร์ใหม่

บทสรุป

หลังจากที่เราได้พิจารณาถึงข้อดีหลักของสกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้าและราคาโดยประมาณแล้ว เราก็สามารถสรุปผลได้ คุณภาพญี่ปุ่นและการใช้งานจริงได้รับการยืนยันในอุปกรณ์ที่ผลิตขึ้นใดๆ ดังนั้น สกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้า Honda Gyro Canony ที่ทันสมัยจึงเป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดเล็กและขนาดเล็ก หากคุณสนใจ เทคโนโลยีที่ทันสมัยกับสามล้อดูรีวิวน่าสนใจเกี่ยวกับรุ่นปี

วีดีโอของ Honda Gyro

คำอธิบาย

สกู๊ตเตอร์ญี่ปุ่น Honda Gyro Canopy (Gyro Canopy) เป็นสกู๊ตเตอร์อเนกประสงค์สามล้อที่ไม่เหมือนใครพร้อมฟังก์ชันการทำงานปกติสูงสุดและความสะดวกสบายที่น่าทึ่งสำหรับผู้ขับขี่

รถสามล้อคันนั้นก็มีคันใหญ่ ล้อหน้าและสองล้อเล็กแต่กว้างพอ เพลาหลังเชื่อมต่อกันด้วยส่วนต่างที่เข้มงวด การจัดเรียงนี้ช่วยให้สกู๊ตเตอร์คล่องตัวมาก และในขณะเดียวกันก็มีเสถียรภาพมาก ไม่เพียงแต่บนถนนที่เป็นทางตรงเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงทางเลี้ยวด้วย นอกจากนี้ Gyro Canopy ยังดีมาก คุณสมบัติออฟโรดขอบคุณเหมือนกัน เฟืองท้ายซึ่งกระจายแรงไปยังแต่ละล้ออย่างถูกต้อง และหากระยะห่างของสกู๊ตเตอร์เพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย ก็สามารถนำมาประกอบกับรถ SUV จริงได้อย่างปลอดภัย
Honda Gyro Canopy เป็นสกู๊ตเตอร์อเนกประสงค์รุ่นออริจินัลอย่างแท้จริง ซึ่งเหมาะสำหรับทุกคน ทุกเพศทุกวัย และส่วนสูง จุดประสงค์หลักของมันคือการค้า: บริการจัดส่งหรือบริการจัดส่งเหมาะสำหรับรถสามล้อคันนี้ แต่การเดินทางไปรอบ ๆ เมืองหรือกระท่อมฤดูร้อนแบบธรรมดาก็จะนำมาซึ่งอารมณ์เชิงบวกและความประทับใจที่สดใสมากมายหน่วยพลังงานของสกู๊ตเตอร์นี้มีปริมาตร 50 ซม. 3 เครื่องยนต์มีความแตกต่างกันไม่เพียงแต่ในด้านการออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย: รุ่นเก่ามีเครื่องยนต์สองจังหวะทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์, บน รุ่นล่าสุดเป็นเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ทันสมัยและประหยัดพร้อมหัวฉีดแบบฟูลอินเจคชั่น
ระบบเบรกดำเนินการอย่างเคร่งครัดและ คลาสสิกที่เชื่อถือได้: เบรคหน้าและเบรคหลังทำงาน ประเภทกลองซึ่งไม่เพียงแต่ให้การเบรกที่วางใจได้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความทนทานของชุดประกอบเองด้วย

ระบบกันสะเทือนยังทำในรูปแบบคลาสสิกอีกด้วย: ด้านหน้าค่อนข้างดี ช่วงล่างนุ่มประเภทลูกตุ้ม, กลับรองรับโช้คอัพหนึ่งอัน แต่ทรงพลังมากพร้อมสปริงเสริม

ฟังก์ชันการทำงานของสกู๊ตเตอร์ Gyro Canopy สมควรได้รับ ความเอาใจใส่เป็นพิเศษ. มีเกือบทุกอย่างสำหรับการขนส่งสินค้า ขนาดใหญ่ในระยะทางไกลด้วยความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้ขับขี่ หลังคาแข็งแบบถอดได้พร้อมกระจกหน้ารถขนาดใหญ่ไม่เพียงแต่ปกป้องผู้ขับขี่จากลม แต่ยังป้องกันฝนจากสภาพอากาศด้วย ดังนั้นอุปกรณ์นี้จึงมักถูกเรียกว่าสกู๊ตเตอร์แบบมีหลังคา เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น กระจกบังลมมีการติดตั้ง ที่ปัดน้ำฝนไฟฟ้ากับ ระบบอัตโนมัติน้ำประปา เบาะคนขับนั่งสบายและนุ่มปานกลาง การใช้เวลาหลายชั่วโมงบนท้องถนนและคดเคี้ยวหลายสิบกิโลเมตรหลังพวงมาลัยของสกู๊ตเตอร์ดังกล่าวจะไม่เป็นภาระเลย
และคุณสมบัติเพิ่มเติมอีกสองสามอย่าง: ไฟหน้าทรงพลังไฟหน้า กระจกมองหลังขนาดใหญ่ และไฟเบรกเสริมที่แร็คหลังคา อย่างอื่นก็เหมือนสกู๊ตเตอร์ทั่วไปในเมือง

คุณสามารถซื้อสกู๊ตเตอร์นี้ได้ในราคาไม่แพงในร้านค้าของเราที่ตั้งอยู่ในสถานที่ที่สะดวกในมอสโก
หากจำเป็น การส่งมอบอุปกรณ์จะดำเนินการโดยการขนส่งของบริษัทหรือผู้ให้บริการบุคคลที่สาม

เป็นเวลานานกว่า 10 ปีแล้วที่สกูตเตอร์ญี่ปุ่น 3 ล้อขนาด 50 ลูกบาศก์เมตรประสบความสำเร็จในการใช้งานในต่างประเทศ ซึ่งออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้โดยสารและสินค้าขนาดเล็ก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์ขนาดเล็กเหล่านี้เริ่มได้รับความนิยมในรัสเซีย

ไจโรคาโนปี้สกูตเตอร์ญี่ปุ่นแบบมัลติฟังก์ชั่น 50 คิวบนสามล้อและหลังคาที่ปกป้องผู้ขับขี่จากฝน ด้านหลังเบาะคนขับเป็นตู้เสื้อผ้าขนาดใหญ่ที่กว้างขวาง ช่องเก็บของแบบกันน้ำเปิดออกอย่างสะดวกสบายและช่วยให้คุณวางบรรจุภัณฑ์ขนาดกลางไว้ด้านในได้

เมื่อพิจารณาจากปริมาณการใช้สกู๊ตเตอร์เพียง 2.61 ลิตรต่อ 100 กม. และสามารถใช้งานได้ตลอดทั้งปี ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ Canopy เป็นพาหนะขนส่งไม่เพียงแต่สำหรับ คนขับธรรมดาแต่ยังสำหรับพนักงานธุรกิจขนาดเล็ก

เช่นเดียวกับสกู๊ตเตอร์ญี่ปุ่นหลายๆ รุ่น Gyro Canopy ได้รับการอัพเกรดหลายครั้ง สำหรับสกู๊ตเตอร์ญี่ปุ่น Canopy 50 ก้อน ปีต่าง ๆปล่อย, ติดตั้งเครื่องยนต์ - TA01E, TA02E และ TA03E ดังนั้น ข้อกำหนดทางเทคนิคมวลรวมอาจแตกต่างจากฐาน โมเดล ปีที่ผ่านมาปล่อยปริมาตรของถังเชื้อเพลิงมีขนาดใหญ่กว่าสกูตเตอร์รุ่นก่อน การออกแบบเบรคสำหรับทุกรุ่นเหมือนกัน - แบบดรัมที่ล้อหน้าและล้อหลัง

โดยการปรับแต่งเครื่องยนต์ คุณสามารถเพิ่มความเร็วเป็น 90 กม. / ชม. ดังนั้น ต้นทุนเฉลี่ยสกู๊ตเตอร์โดยไม่ต้องวิ่งในรัสเซีย (สกู๊ตเตอร์มือสอง) สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในช่วง 90,000 ถึง 120,000 รูเบิล ราคา ไจโรใหม่หลังคา 2012 ประมาณ 250,000 รูเบิล

ข้อกำหนดทั่วไป Gyro Canopy 2008-2012ปี:

• ความยาว 1895mm
• ความกว้าง 660mm
• ความสูงรวม 1690mm
• ความสูงเบาะ 769mm
• ฐาน 1410mm
• ระยะห่าง 170mm
• ความเร็วสูงสุด 60km/h
• ถังน้ำมัน 1.2 ลิตร
• ถังน้ำมัน 7.3 ลิตร
• น้ำหนัก 120กก.
• ประเภทเครื่องยนต์ TA03E
• หัวฉีด
• คูลลิ่งของเหลว
• ความจุ 49.1cc
• จำนวนกระบอกสูบ-1
• จำนวนรอบ-4
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 40 มม.
• ระยะชัก 39.3mm
• การบีบอัด 5.2
• กำลัง 5,0ls\6500ob.min.
• แรงบิด 5.7l.s\6500rpm
• สตาร์ทเท้าและสตาร์ทไฟฟ้า
• ตัวเปลี่ยนสายพานร่องวี
• จำนวนเกียร์ 4

สกู๊ตเตอร์ญี่ปุ่น 50 ก้อน Gyro Canopy ต้องขอบคุณสิ่งผิดปกติ รูปร่างมองเห็นได้บนถนนในระยะไกล ผู้ขับขี่รถยนต์คันอื่นๆ มีเวลาในการปรับทิศทางตัวเองให้ตรงเวลาและหลีกเลี่ยงการชนกันในการจราจรหนาแน่นในเมือง

ฮอนด้าไจโร- ตระกูลสกู๊ตเตอร์สามล้อขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาสำหรับคนเดียว ตลาดการขายหลักคือญี่ปุ่น ซึ่งใช้สกูตเตอร์เป็นพาหนะขนส่ง

สกู๊ตเตอร์คันนี้เป็นรถสามล้อ ยานพาหนะ, พร้อมกับกลไกเบ้ - เครื่องยนต์และ ล้อหลังอยู่ในโบกี้ท้ายรถ ซึ่งเคลื่อนที่ได้สัมพันธ์กับพื้นถนน ขณะที่ส่วนอื่นๆ ของร่างกายถูกแขวนไว้บนบานพับที่เคลื่อนที่ได้ และเอียงไปทางเลี้ยวเมื่อเคลื่อนที่ เลย์เอาต์นี้ได้รับการพัฒนาและจดสิทธิบัตรโดย George Wallis แห่ง G.L. Wallis & Son ใน Surbiton, Surrey ในปี 1966 สิทธิบัตรนี้ถูกใช้ครั้งแรกในการผลิต BSA Ariel 3 ที่ล้มเหลวในปี 1970 จากนั้นจึงขายต่อให้กับ Honda

ทั้งหมด ฮอนด้าสร้างเจ็ดแบบจำลองของข้อตกลงนี้ คนแรกของพวกเขา - ลำธาร- เปิดตัวในปี 1981 มีการผลิตโมเดลเพิ่มเติม จอย, แค่และ จิ้งจอกถนน- เหล่านี้เป็นเวอร์ชันที่ตั้งใจจะใช้เป็น การขนส่งส่วนบุคคล. การผลิตของพวกเขาค่อนข้างสั้น แต่ในปี 1982 กลุ่ม Gyro ซึ่งมุ่งเน้นไปที่การขนส่งสินค้าได้เห็นแสงสว่างของวันซึ่งรวมถึงรุ่นต่างๆ ไจโร X, ไจโรคาโนปี้และ ไจโรอัพ. มันเข้ากันได้ดีกับกลุ่มเป้าหมาย ต้องขอบคุณผลิตภัณฑ์ทั้งสามรุ่นที่ผลิตออกมาจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้

เป็นที่น่าสังเกตว่า เวลานานทุกรุ่นเหล่านี้ผลิตด้วยเครื่องยนต์สองจังหวะ 49 ซีซี ไม่เหมือนรุ่นอื่นๆ รุ่นฮอนด้าพร้อมกับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่มีขนาดเท่ากัน ทั้งนี้เนื่องจากความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นภายในกรอบการทำงานของสกูตเตอร์ที่มีเครื่องยนต์สูงถึง 50 ซีซี ซึ่งจัดอยู่ในญี่ปุ่นในประเภทที่แยกต่างหาก (ในทำนองเดียวกันในรัสเซีย) เฉพาะในเดือนมีนาคม 2008 รุ่น Gyro X และ Gyro Canopy เริ่มติดตั้ง เครื่องยนต์สี่จังหวะและ Gyro Up ก็ถูกยกเลิก

รุ่นต่างๆ ของ Honda Gyro

Honda Gyro X

Honda Gyro X
Honda Gyro X
ข้อมูลทั่วไป
ชื่ออื่น
ส่วนประกอบ
เครื่องยนต์ ยี่ห้อ: TA01E ปริมาณ : 49 ซม.3 พลังสูงสุด: 4.6 ลิตร กับ. คูลลิ่ง: อากาศ รอบ (จำนวนรอบ): สองจังหวะ
ด่าน	ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน - ขั้นตอน ประเภทของ: ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน
ข้อมูลจำเพาะ
ความจุถัง
ขนาด
ฐานรถจักรยานยนต์ mm

รุ่นแรกของสาย Gyro ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2525 ติดตั้งพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้าและด้านหลัง โบกี้ด้านหลังมีล้อแรงดันต่ำขนาดเล็กสองล้อ ค่าความต้านทานภายในจำกัดสำหรับถนนที่ยากลำบากและ เบรกจอดรถ. ตามรายงานบางฉบับภายในเดือนพฤษภาคม 2545 มีการขายสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้จำนวน 135,226 คัน

Honda Gyro UP

Honda Gyro UP
Honda Gyro UP
ข้อมูลทั่วไป
ชื่ออื่น
ส่วนประกอบ
เครื่องยนต์ ยี่ห้อ: TA01E ปริมาณ : 49 ซม.3 พลังสูงสุด: 5.0 ลิตร กับ. คูลลิ่ง: อากาศ รอบ (จำนวนรอบ): สองจังหวะ
ด่าน	ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน - ขั้นตอน ประเภทของ: ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน
ข้อมูลจำเพาะ
ความจุถัง
ขนาด
ความยาว mm
ความกว้าง mm
ฐานรถจักรยานยนต์ mm

หลังคาฮอนด้าไจโร

หลังคาฮอนด้าไจโร
; หลังคาฮอนด้าไจโร
ข้อมูลทั่วไป
ชื่ออื่น
ส่วนประกอบ
เครื่องยนต์ ยี่ห้อ: TA03E พลังสูงสุด: 4.6 ลิตร กับ., ที่ 7500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด: 4.41 นิวตันเมตร ที่ 7000 รอบต่อนาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวม: 1.85 ลิตร/100 กม. คูลลิ่ง: อากาศ รอบ (จำนวนรอบ): สี่จังหวะ
ด่าน	ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน - ขั้นตอน ประเภทของ: ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน
ข้อมูลจำเพาะ
ความจุถัง
ขนาด
ความยาว mm
ความกว้าง mm
ความสูง mm
ฐานรถจักรยานยนต์ mm
ระยะห่างจากพื้นดิน mm

ตั้งแต่ช่วงที่มีข่าวนี้ไปจนถึงสิ้นสุดการรณรงค์ กิจกรรมทั้งหมดของ Kutuzov มีเพียงการใช้อำนาจ ความฉลาดแกมโกง และการร้องขอเพื่อป้องกันไม่ให้กองทหารของเขาโจมตี การซ้อมรบ และการปะทะกับศัตรูที่กำลังจะตายโดยเปล่าประโยชน์ Dokhturov ไปที่ Maloyaroslavets แต่ Kutuzov ลังเลกับกองทัพทั้งหมดและออกคำสั่งให้เคลียร์ Kaluga การล่าถอยเกินกว่าที่ดูเหมือนว่าเขาจะเป็นไปได้มาก
Kutuzov ล่าถอยไปทุกหนทุกแห่ง แต่ศัตรูโดยไม่รอให้เขาถอยกลับวิ่งกลับไปในทิศทางตรงกันข้าม
นักประวัติศาสตร์ของนโปเลียนเล่าให้เราฟังถึงทักษะความชำนาญของเขาเกี่ยวกับ Tarutino และ Maloyaroslavets และตั้งสมมติฐานว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากนโปเลียนสามารถบุกเข้าไปในจังหวัดตอนเที่ยงที่ร่ำรวยได้
แต่นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าไม่มีสิ่งใดขัดขวางนโปเลียนจากการไปยังจังหวัดตอนเที่ยงเหล่านี้ (เนื่องจากกองทัพรัสเซียให้ทางกับเขา) นักประวัติศาสตร์ลืมไปว่ากองทัพของนโปเลียนไม่สามารถช่วยอะไรได้ เพราะมันแบกรับสภาพความตายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในตัวเองอยู่แล้ว ทำไมกองทัพนี้ซึ่งพบอาหารมากมายในมอสโกและไม่สามารถเก็บไว้ได้ แต่เหยียบย่ำมันกองทัพนี้ซึ่งเมื่อมาถึง Smolensk ไม่ได้แยกแยะอาหาร แต่ปล้นมันทำไมกองทัพนี้สามารถฟื้นตัวใน Kaluga จังหวัดที่อาศัยอยู่โดยชาวรัสเซียเช่นเดียวกับในมอสโกและมีคุณสมบัติเหมือนไฟที่จะเผาสิ่งที่จุดไฟ?
กองทัพไม่สามารถกู้คืนได้ทุกที่ เธอจากการต่อสู้ของ Borodino และการโจรกรรมของมอสโกได้ดำเนินการตามเงื่อนไขทางเคมีของการสลายตัวแล้ว
คนของอดีตกองทัพนี้หนีไปกับผู้นำของพวกเขาโดยไม่รู้ว่าอยู่ที่ไหน ปรารถนาเพียงสิ่งเดียว (นโปเลียนและทหารทุกคน) ที่จะออกไปเป็นการส่วนตัวโดยเร็วที่สุดจากสถานการณ์ที่สิ้นหวังซึ่งถึงแม้จะไม่ชัดเจน แต่พวกเขาทั้งหมดก็ตระหนักดี
ด้วยเหตุผลนี้เองที่สภาใน Maloyaroslavets เมื่อแสร้งทำเป็นว่าพวกเขาเป็นนายพลกำลังหารือกันให้ความเห็นต่างความเห็นสุดท้ายของทหารใจง่าย Mouton ที่กล่าวว่าทุกคนคิดว่าพวกเขาควรจะออกไปทันที ปิดปากทั้งหมดให้มากที่สุดและไม่มีใครแม้แต่นโปเลียนก็ไม่สามารถพูดอะไรที่ต่อต้านความจริงที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากลนี้ได้

Gyrop Canopy สกู๊ตเตอร์สามล้ออเนกประสงค์ที่นำเสนอ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นการดัดแปลงสองครั้งพร้อมหลังคา - TA-01 พร้อม เครื่องยนต์สองจังหวะและรุ่นที่ใหม่กว่า TA-03 ติดตั้งระบบหัวฉีดสี่จังหวะ หน่วยพลังงานระบายความร้อนด้วยของเหลว สกูตเตอร์ทั้งสองรุ่นจัดอยู่ในประเภท "ห้าสิบเหรียญ" เนื่องจากปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์สูบเดียวที่มีกำลัง 5 แรงม้า ซึ่งทำได้เมื่อหมุน 6500 รอบต่อนาที คือ 49 ซม.³

ด้วยความจุของสกูตเตอร์ขั้นต่ำกับ น้ำหนักรวม 120 กก. (ไม่รวมคนขับและสินค้า) ฉูดฉาดมากและสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 60 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่สูงสุด ตัวบ่งชี้ความเร็ว Gyrop Canopy เนื่องจากบังคับจำกัดทางอิเล็กทรอนิกส์ ระยะห่างจากพื้นดินที่เพียงพอ 17 ซม. และน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตบนระบบกันสะเทือนทำให้รถสามล้อญี่ปุ่นมีการเคลื่อนไหวอย่างมั่นใจไม่เพียงเฉพาะในเขตเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในพื้นที่ชนบทด้วย

Autoscooter Gyro Canopyในขณะที่สกู๊ตเตอร์ที่มีหลังคาเรียกว่ามีการติดตั้งตู้เสื้อผ้าขนาดใหญ่ซึ่งติดตั้งไว้ที่ด้านหลัง คนที่เชื่อถือได้มีหน้าที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยในการจราจร ดรัมเบรก. หลังคาเหนือศีรษะ เบาะนั่ง กระจกบังลมพร้อมที่ปัดน้ำฝน ประเภทยานยนต์, กระจกมองหลัง, สตาร์ทไฟฟ้า, ไฟหน้า 2 ดวง, ไฟเลี้ยว - ทั้งหมดนี้สร้างความสะดวกสบายขณะขับขี่สกู๊ตเตอร์ฮอนด้าญี่ปุ่น

Gyro Canopy เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดเล็กหรือเพื่อส่งสินค้า เช่น จากร้านค้าออนไลน์ สกู๊ตเตอร์สามล้อ Honda เป็นสกู๊ตเตอร์อเนกประสงค์ ได้รับความนิยมเนื่องจากการใช้งานจริง ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และความทนทาน ตลอดจนความสามารถในการใช้งานได้เกือบตลอดทั้งปี ดังนั้นสกู๊ตเตอร์เหล่านี้จึงมักซื้อเพื่อวัตถุประสงค์ขององค์กรโดยเฉพาะ

มีตำนานเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของสกู๊ตเตอร์ญี่ปุ่น ผู้ซื้อจำนวนมากมุ่งเป้าไปที่อุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ของญี่ปุ่นอย่างตั้งใจหรือโดยไม่รู้ตัว แต่ส่วนใหญ่มักจะอารมณ์เสียและหยุดไม่ให้ได้มาซึ่งความจริงข้อเดียว นั่นคือราคาที่สูง มีรถสามล้อที่คล้ายกันอยู่ประมาณ 9,000 เหรียญ ซึ่งถือว่าไม่แพงมาก ดังนั้นพ่อค้าที่กล้าได้กล้าเสียนำเข้าสกู๊ตเตอร์มือสองราคาถูกจากประเทศญี่ปุ่นและนำมาขายเป็นสินค้ามือสอง

ได้ดำเนินการ การเตรียมการขายล่วงหน้าซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ยาง ผ้าเบรก, อากาศ และ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง,หัวเทียน,สายพานวาริเอเตอร์ และอื่นๆ อีกมากมาย รวมถึงเปลี่ยนทุกอย่าง ของเหลวปฏิบัติการอันที่จริงแล้ว ผู้ขายทำการยกเครื่องสกู๊ตเตอร์ครั้งใหญ่ ตัวอย่างเช่น หลังจาก "การป้องกัน" ดังกล่าว สกู๊ตเตอร์มือสองอายุ 10 ปีถูกเสนอให้ซื้อในราคา 3,000 ดอลลาร์ ซึ่งถูกกว่าใหม่ถึงสามเท่า

สกู๊ตเตอร์ฮอนด้าญี่ปุ่นนักพรตมากในการออกแบบและในอุปกรณ์ของพวกเขา ในทางกลับกันผู้ผลิตในยุโรปมุ่งเป้าไปที่ความสามารถในการผลิตสูงสุดของอุปกรณ์ที่คล้ายกันและนวัตกรรมที่ซับซ้อนอย่างที่คุณทราบไม่รับประกันความน่าเชื่อถือของเทคโนโลยีที่พิสูจน์แล้วและเพิ่มต้นทุนของสกู๊ตเตอร์อย่างมีนัยสำคัญ กฎที่พิสูจน์แล้วและผ่านการทดสอบตามเวลา “ยิ่งง่าย ยิ่งน่าเชื่อถือ!” โหวตให้ Honda Gyro Canopy ใช่ และจะไม่แพงมากในการซ่อม และไม่ช้าก็เร็วทุกอย่างจะต้องได้รับการซ่อมแซม แม้กระทั่งสกู๊ตเตอร์ของญี่ปุ่น

Honda Gyro Canopy Scooters / วิดีโอ

• รูปถ่าย
• ข้อมูลทางเทคนิค

สกู๊ตเตอร์สามล้อ Honda / Photo

ข้อมูลจำเพาะ

ชื่อ Gyro Canopy

รุ่น TA-01 (TA-03)

ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม

เครื่องยนต์ TA01E (03E)

ปริมาตรกระบอกสูบ 49 cm³

กำลังมอเตอร์สูงสุด 5 แรงม้า

จำนวนกระบอกสูบ 1

จำนวนรอบ 2 (4)

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » สกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้า Honda Gyro Honda Gyro X: สกู๊ตเตอร์สามล้อญี่ปุ่น (ใหม่)