เหมือนbmwของฉัน ชีวิตกำลังเร่งรีบ เช่นเดียวกับน้ำมันเครื่อง bmw ของฉัน bmw twinpower turbo

น้ำมันเครื่อง BMW TwinPower Turbo Longlife-01 FE SAE 0W-30

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% ใช้เทคโนโลยีการแปลงก๊าซเป็นของเหลวของ GTL น้ำมันเครื่องแท้ BMW Longlife-01 FE 0W-30 ได้รับการพัฒนา ผลิต และทดสอบเป็นพิเศษเพื่อปลดล็อกศักยภาพของเครื่องยนต์ BMW อย่างเต็มประสิทธิภาพ ลักษณะการทำงานและการป้องกัน เปรียบเทียบกับ สินค้ามาตราฐานน้ำมันเครื่อง BMW Longlife-01 FE 0W-30 ให้การปรับปรุง ประหยัดน้ำมัน, อะไรใน อย่างเต็มที่ช่วยให้เครื่องยนต์ BMW ตระหนักถึงศักยภาพของเทคโนโลยี EfficientDynamics

ข้อดี:
– พิสูจน์การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์เบนซินภายใต้ New European NEDC Driving Cycle นั้นดีกว่าผลิตภัณฑ์ BMW Longlife-01 อย่างน้อย 1.0%
– ประสิทธิภาพการทำงานที่สม่ำเสมอในช่วงอุณหภูมิการทำงานและโหลดเครื่องยนต์ที่หลากหลาย แม้ต่ำกว่า สภาวะสุดขั้วการดำเนินการ.
- ไฟแช็ก เริ่มเย็นที่อุณหภูมิติดลบ
– เทคโนโลยีการทำความสะอาดแบบแอคทีฟที่จดสิทธิบัตรช่วยป้องกันคราบเขม่าและการกัดกร่อน จึงช่วยยืดอายุเครื่องยนต์
- ป้องกันการสึกหรอระดับสูง

การบังคับใช้:

- สำหรับ เครื่องยนต์เบนซินนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2545 ปัจจุบันได้แก่: N1x, N2x, N4x, N54, N55, N63, N74 และอื่นๆ

การอนุมัติของบีเอ็มดับเบิลยู: Longlife-01FE
ระดับความหนืดตาม SAE: SAE 0W-30
ระดับคุณภาพตาม ACEA: A5/B5
คลาสคุณภาพ API: SN

น้ำมันเครื่อง BMW M TwinPower Turbo SAE 10W-60

น้ำมันเครื่อง BMW M TwinPower Turbo SAE 10W-60 ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ BMW M
ผ่านการใช้เทคโนโลยีการผลิตที่เป็นนวัตกรรมใหม่ น้ำมันพื้นฐาน GTL ให้การปกป้องเครื่องยนต์ในระดับที่เกินมาตรฐานอุตสาหกรรม น้ำมันเครื่องนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ BMW M สะอาดสูงสุดและช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
น้ำมันเครื่องได้รับการทดสอบอย่างกว้างขวางและรับรองให้ใช้กับเครื่องยนต์ BMW M
น้ำมันเครื่องนี้ได้รับการอนุมัติ ความกังวล BMWเพื่อใช้เป็นแบบออลซีซั่น

ข้อดี:
– ให้คุณสมบัติไดนามิกที่โดดเด่นของเครื่องยนต์ BMW M

การบังคับใช้:
ใช้อย่างเคร่งครัดตามคู่มือการใช้งานสำหรับรถของคุณ!
เหมาะกับ M5/M6/Z8 จนถึงและรวมถึงปี 2010 สำหรับ M3 - จนถึงปี 2013 รวม

การอนุมัติของบีเอ็มดับเบิลยู: BMW M
ระดับความหนืดตาม SAE: SAE 10W-60
ระดับคุณภาพตาม ACEA: A3/B4

น้ำมันเครื่อง BMW M TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 0W-40

น้ำมันเครื่อง BMW M TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 0W-40 ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ BMW และเครื่องยนต์ BMW M รุ่นใหม่ เทคโนโลยีน้ำมันพื้นฐานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของ GTL ให้การปกป้องเครื่องยนต์ที่เหนือกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม น้ำมันเครื่องนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ BMW และ BMW M มีความสะอาดสูงสุด และช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ น้ำมันเครื่องได้รับการทดสอบอย่างกว้างขวางและรับรองให้ใช้กับเครื่องยนต์ BMW รวมทั้งในเครื่องยนต์ BMW M รุ่นใหม่ น้ำมันเครื่องนี้ได้รับการรับรองจาก BMW สำหรับใช้เป็นน้ำมันเครื่องสำหรับทุกสภาพอากาศ

ข้อดี:
– ให้คุณสมบัติไดนามิกที่โดดเด่นของเครื่องยนต์ BMW และ BMW M
– เครื่องยนต์มั่นใจสตาร์ทที่ อุณหภูมิต่ำ.
- ป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
– เทคโนโลยีการทำความสะอาดแบบแอคทีฟที่จดสิทธิบัตรช่วยป้องกันคราบเขม่าและการกัดกร่อน จึงช่วยยืดอายุเครื่องยนต์

การบังคับใช้:
ใช้อย่างเคร่งครัดตามคู่มือการใช้งานสำหรับรถของคุณ!
– สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลของ BMW ที่ไม่มี ตัวกรองอนุภาค.
&ndash สำหรับรถยนต์ BMW M ทั้งหมด ยกเว้น:
– M5/M6 พร้อมวันที่วางจำหน่ายจนถึงปี 2011
– M3 พร้อมวันวางจำหน่ายก่อนปี 2014

การอนุมัติของบีเอ็มดับเบิลยู: Longlife-01
ระดับความหนืดตาม SAE: SAE 0W-40
ระดับคุณภาพตาม ACEA: A3/B4

น้ำมันเครื่อง BMW TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 5W-30

น้ำมันเครื่อง BMW TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 5W-30 ใช้เทคโนโลยี GTL ให้การปกป้องเครื่องยนต์ที่เกินมาตรฐานอุตสาหกรรม น้ำมันเครื่องนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ BMW สะอาดอย่างเหมาะสมและช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

ข้อดี:

– เครื่องยนต์มั่นใจสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ
- ป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
– เทคโนโลยีการทำความสะอาดแบบแอคทีฟที่จดสิทธิบัตรช่วยป้องกันคราบเขม่าและการกัดกร่อน จึงช่วยยืดอายุเครื่องยนต์

การบังคับใช้:
ใช้อย่างเคร่งครัดตามคู่มือการใช้งานสำหรับรถของคุณ!
- สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน BMW ทุกรุ่น

การอนุมัติของบีเอ็มดับเบิลยู: Longlife-01
ระดับความหนืดตาม SAE: SAE 5W-30
ระดับคุณภาพตาม ACEA: A3/B4

น้ำมันเครื่อง BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30

น้ำมันเครื่อง BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 ใช้เทคโนโลยี GTL ให้การปกป้องเครื่องยนต์ที่เกินมาตรฐานอุตสาหกรรม น้ำมันเครื่องนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ BMW สะอาดอย่างเหมาะสมและช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
เมื่อเทียบกับน้ำมันเครื่องทั่วไป จะมีลักษณะพิเศษของความหนืด-อุณหภูมิที่ปรับปรุง ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูง
น้ำมันเครื่อง BMW ของแท้ใหม่ทำให้สามารถใช้เครื่องยนต์ BMW ได้เต็มศักยภาพ
น้ำมันเครื่องนี้ได้รับการทดสอบอย่างกว้างขวางและรับรองโดย BMW ว่าเป็นน้ำมันเครื่องสำหรับทุกสภาพอากาศ

ข้อดี:
– สมรรถนะที่สม่ำเสมอในช่วงอุณหภูมิการทำงานและโหลดเครื่องยนต์ที่หลากหลาย
– เครื่องยนต์มั่นใจสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ
- ป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
– เทคโนโลยีการทำความสะอาดแบบแอคทีฟที่จดสิทธิบัตรช่วยป้องกันคราบเขม่าและการกัดกร่อน จึงช่วยยืดอายุเครื่องยนต์

การบังคับใช้:
ใช้อย่างเคร่งครัดตามคู่มือการใช้งานสำหรับรถของคุณ!

การอนุมัติของบีเอ็มดับเบิลยู:อายุยืน-04
ระดับความหนืดตาม SAE: SAE 0W-30
ระดับคุณภาพตาม ACEA: C3

น้ำมันเครื่อง BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30

น้ำมันเครื่อง BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30 ใช้เทคโนโลยี GTL ให้การปกป้องเครื่องยนต์ที่เกินมาตรฐานอุตสาหกรรม น้ำมันเครื่องนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ BMW สะอาดอย่างเหมาะสมและช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
เมื่อเทียบกับน้ำมันเครื่องทั่วไป จะมีลักษณะพิเศษของความหนืด-อุณหภูมิที่ปรับปรุง ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูง
น้ำมันเครื่อง BMW ของแท้ใหม่ทำให้สามารถใช้เครื่องยนต์ BMW ได้เต็มศักยภาพ
น้ำมันเครื่องนี้ได้รับการทดสอบอย่างกว้างขวางและรับรองโดย BMW ว่าเป็นน้ำมันเครื่องสำหรับทุกสภาพอากาศ

ข้อดี:
– สมรรถนะที่สม่ำเสมอในช่วงอุณหภูมิการทำงานและโหลดเครื่องยนต์ที่หลากหลาย
– เครื่องยนต์มั่นใจสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ
- ป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
– เทคโนโลยีการทำความสะอาดแบบแอคทีฟที่จดสิทธิบัตรช่วยป้องกันคราบเขม่าและการกัดกร่อน จึงช่วยยืดอายุเครื่องยนต์

การบังคับใช้:
ใช้อย่างเคร่งครัดตามคู่มือการใช้งานสำหรับรถของคุณ!
- สำหรับทุกอย่าง เครื่องยนต์ดีเซล BMW แบบมีและไม่มีตัวกรองอนุภาค
– การใช้งานในเครื่องยนต์เบนซิน BMW
ใช้ได้เฉพาะในภูมิภาคสหภาพยุโรป รวมถึงนอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์ และลิกเตนสไตน์

การอนุมัติของบีเอ็มดับเบิลยู:อายุยืน-04
ระดับความหนืดตาม SAE: SAE 5W-30
ระดับคุณภาพตาม ACEA: C3

น้ำมันเครื่อง BMW TwinPower Turbo Longlife-12 FE SAE 0W-30

น้ำมันเครื่อง BMW TwinPower Turbo Longlife-12 FE SAE 0W-30 มีส่วนช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง รักษาความสะอาดสูงสุด มั่นใจ ระดับสูงปกป้องเครื่องยนต์ BMW ให้ใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ
สูตร Low-SAPS ปกป้องตัวกรองอนุภาคดีเซลจากการปนเปื้อน
น้ำมันเครื่องนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ BMW โดยเฉพาะ และแตกต่างจากน้ำมันเครื่องทั่วไป โดยช่วยให้เครื่องยนต์ตระหนักถึงศักยภาพของเทคโนโลยี EfficientDynamics ได้อย่างเต็มที่
น้ำมันเครื่องได้รับการทดสอบประสิทธิภาพอย่างกว้างขวางและได้รับการรับรองจากบีเอ็มดับเบิลยูว่าเป็นน้ำมันเครื่องที่ประหยัดพลังงานและทนต่อทุกสภาพอากาศ

ข้อดี:
– พิสูจน์การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลภายใต้ New European NEDC Driving Cycle อย่างน้อย 1.5%
– สมรรถนะที่สม่ำเสมอในช่วงอุณหภูมิการทำงานและโหลดเครื่องยนต์ที่หลากหลาย
– เครื่องยนต์มั่นใจสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ
- ป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
– เทคโนโลยีการทำความสะอาดแบบแอคทีฟที่จดสิทธิบัตรช่วยป้องกันคราบเขม่าและการกัดกร่อน จึงช่วยยืดอายุเครื่องยนต์
- กินน้ำมันน้อย.
– องค์ประกอบบรรจุภัณฑ์เสริมใหม่ที่มีปริมาณสารก่อเถ้าลดลง

การบังคับใช้:
ใช้อย่างเคร่งครัดตามคู่มือการใช้งานสำหรับรถของคุณ!
– น้ำมันนี้ได้รับการอนุมัติสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินของ BMW รุ่นใหม่บางรุ่นเท่านั้น โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่าย BMW ของคุณสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับการบังคับใช้
– อนุญาตให้ใช้เครื่องยนต์เบนซินของ BMW ในภูมิภาคสหภาพยุโรปเท่านั้น รวมถึงนอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์ และลิกเตนสไตน์

การอนุมัติของบีเอ็มดับเบิลยู:อายุยืน-12FE
ระดับความหนืดตาม SAE: SAE 0W-30
ระดับคุณภาพตาม ACEA: C2

น้ำมันเครื่อง BMW TWINPOWER TURBO

น้ำมันเครื่องสำคัญที่สุดอย่างหนึ่ง วัสดุปฏิบัติการเครื่องยนต์ BMW กำลังสูงที่ทันสมัย ตามธรรมเนียมแล้ว เครื่องยนต์ของ BMW นั้นต้องการคุณสมบัติที่เข้มงวดมาก เพื่อให้ได้รับการอนุมัติให้ใช้งาน น้ำมันเครื่องต้องไม่เพียงแต่มีคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังมีคุณสมบัติพิเศษและมีคุณสมบัติหลายประการ ฟังก์ชั่นที่จำเป็น:

• การประหยัดพลังงาน

  น้ำมันต้องอนุญาตให้เครื่องยนต์ทำงานโดยใช้เทคโนโลยี Efficient Dynamics: ช่วยลดการสูญเสียภายใน เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และให้คุณสมบัติไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ข้อกำหนดใหม่สำหรับน้ำมันเครื่อง BMW LL12FE และ BMW LL14FE+ ช่วยให้ใหม่และ นางแบบที่มีแนวโน้มเครื่องยนต์ของ BMW มีสมรรถนะด้านเชื้อเพลิงและการประหยัดที่ไม่มีใครเทียบได้

• ผงซักฟอก

  เมื่อทำงานในเครื่องยนต์จะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ มลภาวะต่างๆ. น้ำมันควรชะล้างออกและนำไปกรองน้ำมันเพื่อป้องกันการสะสมของคราบสกปรก
  

• ป้องกันการกัดกร่อน

  น้ำมันต้องป้องกันการกัดกร่อนและไม่รุนแรงต่อพื้นผิวเสียดทานและชิ้นส่วนเครื่องยนต์
  

• เริ่มต้นและความหนืด-อุณหภูมิ

  น้ำมันต้องทำงานได้ดีเท่ากันในเครื่องยนต์ที่เย็นสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำมากและในสภาพการทำงานที่ อุณหภูมิสูงเช่นเดียวกับที่ความเร็วสูงขึ้น
  

• การทำความเย็นและการปิดผนึก

  ใดๆ เครื่องยนต์บีเอ็มดับเบิลยู- ลูกสมุนของสูง นวัตกรรมเทคโนโลยี. ระหว่างการทำงาน พื้นผิวแรงเสียดทานบางส่วนได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่สูงมาก และน้ำมันจะต้องขจัดความร้อนที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ น้ำมันยังมีหน้าที่ในการปิดผนึกห้องเผาไหม้ ช่วยให้คุณได้รับกำลังที่ดีเยี่ยมและมีลักษณะการประหยัดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ที่ดีเยี่ยม
  

• ความทนทาน

  น้ำมันเป็นหนึ่งในวัสดุปฏิบัติการหลักที่รับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ ดังนั้น ความต้านทานการเกิดออกซิเดชัน ความเร็วต่ำอายุและ การบริโภคต่ำน้ำมันเสียเป็นหนึ่งในคุณสมบัติหลัก

วิศวกรของ BMW คำนึงถึงคุณลักษณะทั้งหมดเหล่านี้เมื่อพัฒนาน้ำมันเครื่องต้นฉบับใหม่ สร้างโดยพวกเขา ไลน์ล่าสุดน้ำมันได้ซึมซับความสำเร็จขั้นสูงสุดในด้านเทคโนโลยีการผลิตน้ำมันเครื่อง สายการผลิตทั้งหมดครอบคลุมความต้องการและคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของการทำงานของรถยนต์ BMW ในหลายส่วนของโลก นอกจากนี้ยังใช้กับประเทศที่มีสภาพอากาศเลวร้ายและคุณภาพเชื้อเพลิงที่ไม่เสถียร ซึ่งมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดความล้มเหลวขององค์ประกอบที่มีราคาแพงของระบบลดความเป็นพิษของไอเสีย การผลิตน้ำมันเครื่องแท้ของ BMW ใช้เทคโนโลยี GTL* ซึ่งทำให้ได้น้ำมันพื้นฐานที่ใสดุจคริสตัลจากก๊าซธรรมชาติ

ดังนั้น ด้วยการใช้น้ำมันเครื่อง BMW TwinPower Turbo ของแท้ คุณจึงมั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ของรถคุณได้รับการปกป้อง เทคโนโลยีขั้นสูงแม้ในสภาวะและสภาวะการทำงานที่รุนแรงที่สุด

1. เยี่ยมชม .ของคุณ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ BMW สำหรับการเปลี่ยนมอเตอร์เดิมครั้งต่อไป น้ำมันเครื่อง BMW TwinPower Turbo ตามระยะระยะทางที่กำหนดของผู้ผลิต หรือตามที่กำหนด ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์รถของคุณ;
2. ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกสองสัปดาห์โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องของ BMW ระบบอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมระดับและคุณภาพของน้ำมันโดยอัตโนมัติจะแจ้งให้คุณทราบในเวลาที่เหมาะสมเกี่ยวกับความจำเป็นในการเติมหรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
3. ซื้อน้ำมันเครื่อง BMW TwinPower Turbo ของแท้จากทางการเท่านั้น ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายบีเอ็มดับเบิลยู ด้วยวิธีนี้คุณสามารถป้องกันตัวเองและรถของคุณจากสินค้าลอกเลียนแบบและรับสินค้าคุณภาพสูงสุด

บริการ:

น่าจะมากที่สุด คำถามหลักที่ทำให้ผู้ขับขี่ทุกคนต้องทนทุกข์ทรมานคือต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของรถยนต์บ่อยเพียงใด ในอีกด้านหนึ่ง คำตอบที่ดีที่สุดสำหรับคำถามนี้ ยิ่งบ่อย ยิ่งดี ในทางกลับกัน น้ำมันที่ดีไม่เคยมีราคาถูก และกระบวนการเปลี่ยนก็เพียงพอแล้ว เวลานาน. วิธีหาการประนีประนอมและช่วงเวลาใดดีที่สุดสำหรับ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง BMW X5.

บน ช่วงเวลานี้ไม่มีผู้เชี่ยวชาญคนเดียวที่สามารถบอกช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์ได้อย่างชัดเจน แต่มีคำแนะนำมากมายที่สามารถปฏิบัติตามเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์ทราบดีว่าระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถยนต์ BMW ที่เขียนไว้ในสมุดบริการไม่ได้สะท้อนถึงความเป็นจริงเสมอไป สิ่งที่สำคัญที่สุดที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกช่วงเวลาคือสภาพการทำงานของเครื่อง ในรัสเซีย รถยนต์ส่วนใหญ่มักเผชิญกับสภาพอากาศ สภาพไม่ดีผิวถนนและน้ำหนักบรรทุกรายวัน นอกจากนี้ยังควรสังเกตลักษณะสำคัญของรถด้วย ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดมีรถยนต์ที่ประกอบขึ้นเพื่อประเทศของเราโดยเฉพาะ

ข้อเท็จจริงที่น่าเชื่อถือที่สุดคือวิทยานิพนธ์ต่อไปนี้ - น้ำมันที่ดีสามารถเปลี่ยนแปลงได้น้อยลง แม้แต่รถยนต์ BMW X5 ก็ใช้สารมลพิษ ICE ในปริมาณขั้นต่ำ

ในการกำหนดช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถของคุณ คุณต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้: อ่านคำแนะนำที่เขียนไว้ในสมุดบริการ ค้นหาความคิดเห็นจากผู้เชี่ยวชาญที่ฟอรัม BMW car club และเปรียบเทียบ เงื่อนไขที่แท้จริงดำเนินการตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในสมุดบริการ การทำเช่นนี้คุณสามารถกำหนดความถี่ได้ด้วยตัวเอง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง BMW X5.

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน BMW X5 ใน SVAO

• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เครื่องยนต์สันดาปภายในบน รถบีเอ็มดับเบิลยูด้วยการกำจัดการป้องกัน
• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด่วนผ่านก้านวัดระดับน้ำมัน;
• การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ดีเซล
• ล้างเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันฟลัชชิ่งพิเศษก่อนเติมน้ำมันเครื่องหลัก

ขับเคลื่อนสี่ล้อสุดคลาสสิคแล้ว บีเอ็มดับเบิลยู ครอสโอเวอร์ X5 มีกองทัพของแฟน ๆ มานานแล้ว เกือบ 20 ปีที่แล้วในปี 2542 รถยนต์ถูกนำเสนอที่งาน Detroit Auto Show ตั้งแต่นั้นมา รถยนต์รุ่นนี้ก็ถูกผลิตขึ้นในเจเนอเรชันที่สาม ในขณะนี้ X5 กำลังถูกประกอบในสหรัฐอเมริกา เม็กซิโก และตั้งแต่ปี 2009 ที่โรงงาน Avtotor Kaliningrad ในรัสเซีย

รถเอสยูวีระดับพรีเมียมมีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลตั้งแต่ 2 ถึง 4.8 ลิตร ตั้งแต่ปี 2010 รถยนต์ทุกคันมี 8 สปีด กล่องอัตโนมัติเกียร์ น้ำมันชนิดใดที่ควรเทลงใน BMW X5

สำหรับช่างเครื่องยนต์เบนซิน Liqui Molyแนะนำ . ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองส่วนบุคคลของ BMW Longlife-01 และสอดคล้องกับมาตรฐานสากล มาตรฐาน ACEA B3/B4. น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดต่ำสำหรับทุกสภาพอากาศที่ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดทางเทคโนโลยีล่าสุด ด้วยการผสมผสานของน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ HC และสารเติมแต่งที่ทันสมัยที่สุด ระดับสูงสุดสวมป้องกันไม่มีเงินฝากใน ระบบน้ำมันและการไหลของน้ำมันที่รวดเร็วไปยังชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมด เทคพิเศษ LL 5W-30รับประกันการทำงานที่เสถียรของเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ ประหยัดน้ำมัน และลดลง การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย. น้ำมันได้รับการทดสอบกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและเครื่องยนต์เร่งปฏิกิริยา

ทางเลือกที่ดีสำหรับดีเซล เครื่องยนต์ BMW X5 คือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ HC ท็อปเทค 4200 ดีเซล 5W-30. น้ำมันเครื่องดีเซลขี้เถ้าต่ำนี้ได้รับการอนุมัติ ผู้ผลิต BMW: อายุยืน-04. Top Tec 4200 ใช้สต็อกพื้นฐานที่ผลิตตาม เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดสังเคราะห์และมีคุณสมบัติป้องกันสูงสุด น้ำมันประกอบด้วยสารเติมแต่งพิเศษที่มีปริมาณสารประกอบกำมะถัน ฟอสฟอรัส และคลอรีนลดลง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับระบบบำบัดภายหลังเฉพาะและรับประกันการปล่อยมลพิษน้อยที่สุด สารอันตราย. การใช้น้ำมันเครื่อง Top Tec 4200 ช่วยให้มั่นใจ ความน่าเชื่อถือสูงการทำงานของเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งานให้ทันสมัยราคาแพง ตัวเร่งปฏิกิริยา ไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลและ ตัวกรองอนุภาค. ต้องขอบคุณการมีอยู่ ความคลาดเคลื่อนเดิมผู้ผลิตรถยนต์ใช้ น้ำมันนี้ช่วยให้คุณบันทึกเงื่อนไขการรับประกันทั้งหมดระหว่างการบำรุงรักษา สอดคล้อง กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 4 ขึ้นไป

น้ำมันเกียร์สำหรับbmw X5

เริ่มตั้งแต่ปี 2010 X5 ทั้งหมดมีราคา 8 เกียร์ออโต้ สเต็ปซึ่งแนะนำให้เท ท็อปเทค ATF 1800 . น้ำมันนี้มีพื้นฐานมาจากน้ำมันสังเคราะห์ HC ความหนืดต่ำที่คัดเลือกมาเป็นพิเศษและแพ็คเกจสารเติมแต่งคุณภาพสูง ATF 1800 มีดัชนีความหนืดสูงมาก ซึ่งให้การเปลี่ยนเกียร์ที่คมชัด เข้ากันได้ดีเยี่ยมกับวัสดุส่งผ่าน และคุณสมบัติอุณหภูมิต่ำที่ยอดเยี่ยม

หนึ่งในรายละเอียดที่พบบ่อยที่สุดของ BMW X5 สามารถเรียกได้ว่าเป็นความล้มเหลว เกียร์หน้ารถซึ่งส่วนใหญ่มักจะก่อให้เกิดการพังทลายของหน่วยด้านหลัง ซึ่งมักจะใช้กับกระปุกเกียร์ที่มี อัตราทดเกียร์ 3.91 u รถยนต์ดีเซล. มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการออกแบบเฉพาะของเกียร์ E53 และ E70 สาเหตุหนึ่งของปัญหากระปุกเกียร์คือ ทดแทนไม่ทันน้ำมัน มาดูกันว่าเมื่อใดที่จำเป็นต้องผลิต BMW X5 E53 และ E70

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ BMW X5 คุณต้องเลือกเฉพาะน้ำมันเดิมเท่านั้น

ได้เวลาเปลี่ยน

จากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตรถยนต์ยี่ห้อนี้สังเกตเห็นความไม่พึงปรารถนาในการเปลี่ยนองค์ประกอบการหล่อลื่น ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนจึงสงสัยว่าจำเป็นต้องผลิตหรือไม่ และหากจำเป็น จะต้องบ่อยเพียงใด เช่นเดียวกับน้ำมันหล่อลื่นอื่น ๆ น้ำมันเกียร์ในเครื่องลดขนาดยังมีทรัพยากรบริการของตัวเอง ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์พูดถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในหน่วยด้านหน้าอย่างน้อยทุก ๆ 40,000 กม. และในด้านหลัง - หลังจาก 80,000 กม. วิ่ง.

เลือกน้ำมันตัวไหนดี

เมื่อเลือกน้ำมันต้องคำนึงว่าสำหรับ BMW X5 ควรเลือกเฉพาะ Syntrax Longlife 75W-90 หรือเทียบเท่าในกระปุกเกียร์เท่านั้น และ BMW (83 22 2 409 710) จะพอดีกับกล่องโอน หลังจากพักผ่อน สำหรับกระปุกเกียร์ด้านหน้าและด้านหลัง ควรเตรียมประมาณ 1 ลิตรต่ออัน - เพียง 2 ลิตรเท่านั้น

เราเปลี่ยนให้

กระบวนการเปลี่ยนเองนั้นง่าย แต่ใช้เวลาค่อนข้างมาก ก่อนดำเนินการโดยตรง คุณต้องเตรียม:

• 5 ปลั๊กสำหรับเติมและรูระบายน้ำโดยหลักการแล้วไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนปลั๊ก แต่ให้ไว้ ซีลยางโดยปกติหลังจากการวิ่งที่แนะนำแล้วจะค่อนข้างทรุดโทรมและปลั๊กมีราคาไม่แพง แต่ก็ยังดีกว่าที่จะเปลี่ยน
• เข็มฉีดยา "เจน" - 150 มล. (สามารถซื้อได้ที่ร้านขายยา);
• ท่อซิลิโคนบาง ๆ
• เครื่องมือ;
• น้ำมัน;
• ภาชนะสำหรับเก็บของเหลวที่ระบายออก

เกียร์หน้า

เรายกรถขึ้นลิฟต์หรือใส่ในหลุม สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าพื้นผิวมีความสม่ำเสมอ

เกียร์ถอยหลัง

พิจารณาว่าเมื่อ เกียร์ถอยหลังหายไปอย่างสมบูรณ์ ท่อระบายน้ำคุณอาจจะคิดว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง นี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด อายุการใช้งานของของเหลวในยูนิตด้านหลังสูงเป็นสองเท่าของด้านหน้า แต่ควรเปลี่ยนสารหล่อลื่น เมื่อเปลี่ยน น้ำยาทำงานในกระปุกเกียร์ด้านหลัง เราไม่ต้องถอดหรือถอดชิ้นส่วนใดๆ - เข้าถึงไซต์เติมได้ฟรีโดยสมบูรณ์ เราแค่ต้องการ:

1. คลายเกลียวฝาครอบ
2. เราขยายเข็มฉีดยาด้วยสายยางซิลิโคนหรือยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก
3. เราดูดเนื้อหาทั้งหมดของกระปุกเกียร์ออก
4. เติมกระบอกฉีดยา ของเหลวใหม่จนกว่ามันจะไหลออกมา
5. เราใส่ปกใหม่

กรณีโอน

BMW X5 E70 ได้รับการออกแบบใหม่ และตอนนี้รุ่นนี้มาพร้อมกับกล่องโอน ATC450 ไม่มีปั๊มน้ำมันและการหล่อลื่นเกิดขึ้นเนื่องจากโซ่เคลื่อนที่ นี่เป็นตัวเลือกที่ดีมาก แต่เมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ ซึ่งมักเกิดขึ้นในเมืองที่มีรถติดอย่างต่อเนื่อง การหล่อลื่นยังไม่เพียงพอ นี้ค่อนข้างมักจะนำไปสู่การพังทลาย ดังนั้น ในเวลาเดียวกันกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ ขอแนะนำให้เปลี่ยน กรณีโอน. ในการทำเช่นนี้ เราต้องการน้ำมันเกียร์ BMW (83 22 2 409 710) ประมาณหนึ่งลิตร

ขั้นตอนการทำงาน:

การดูแลรถของเราอย่างทันท่วงที เรายืดอายุของรถทั้งหมดให้ห่างไกลจากชิ้นส่วนราคาถูก ซึ่งหมายความว่าเราประหยัดเงินของเราเองได้

บ้าน » แชสซี » เหมือนbmwของฉัน ชีวิตกำลังเร่งรีบ เช่นเดียวกับน้ำมันเครื่อง bmw ของฉัน bmw twinpower turbo