วิธีเลือกหัวเทียนให้เหมาะกับรถคุณ ภูมิปัญญาการเลือกหัวเทียนตามยี่ห้อรถยนต์ หัวเทียนอิริเดียม NGK คัดสรรโดยรถยนต์

Brisk เป็นหนึ่งในบริษัทหัวเทียนยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้รับความนิยมอย่างถูกต้อง เนื่องจากบริษัทเช็กแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2478 และมีการพัฒนาและปรับปรุงอย่างแข็งขันตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

คลิกเพื่อขยาย

เทียน Brisk A-line อิตเทรียม

หัวเทียน BRSK สอดคล้องกับ มาตรฐานสากลคุณภาพ. ในการผลิต มีการใช้อุปกรณ์ที่ช่วยให้สามารถวัดค่าพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตได้ 3 มิติ นอกจากนี้ยังมีการจัดตั้งสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับการผลิตอิเล็กโทรดด้านข้าง ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คุณภาพ. ความต้านทานของฉนวนนั้นมั่นใจได้ด้วยกระบวนการเผาผนึกแบบพิเศษ ซึ่งตัวฉนวนจะสูญเสียความเปราะบางดั้งเดิมและทนต่อความเค้นทางกล

กลุ่มผลิตภัณฑ์

สำหรับรถยนต์ บริษัทได้พัฒนาหัวเทียน BRISK หลายรุ่น คุณสามารถเลือกหัวเทียนที่เหมาะสมสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งได้โดยใช้เครื่องหมายที่เหมาะสมที่ผู้ผลิตยอมรับหรือใช้แคตตาล็อกออนไลน์ Brisk ผลิตหัวเทียนประเภทต่อไปนี้สำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน:

• เทียน จุดระเบิดเร็วคลาสสิก - เกณฑ์เครื่องยนต์ที่เข้าคู่กันอย่างลงตัว สันดาปภายใน รถคาร์บูมี ระบบการติดต่อจุดระเบิด อัตราส่วนราคาและคุณภาพที่เหมาะสมทำให้ซีรีส์นี้ครองคู่แข่งในตลาดภายในประเทศได้
• Candles Brisk Super - ชุดสำหรับ รถหัวฉีดและยานพาหนะที่ติดตั้ง ระบบอิเล็กทรอนิกส์จุดระเบิด จับคู่เครื่องยนต์ของรถยนต์ประเภทนี้เกือบทั้งหมดที่ผลิตในรัสเซียและต่างประเทศ
• Brisk Forte - ชุดนี้โดดเด่นด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นของอิเล็กโทรดกลาง การเคลือบด้วยสังกะสีของร่างกาย และรูปร่างใหม่ของช่องว่างประกายไฟ ซึ่งช่วยยืดอายุของเทียนได้อย่างมาก
• Candles Brisk Extra - ชุดที่มีอิเล็กโทรดสองหรือสามด้านแนะนำสำหรับรถยนต์ของแบรนด์ Opel, BMW, Audi, VW ฯลฯ
• หัวเทียน Brisk Silver (Silver Forte) - ออกแบบมาสำหรับการทำงานเฉพาะของเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแก๊ส
• ซีรี่ส์ Brisk Platin เป็นหัวเทียนที่มีอิเล็กโทรดแพลตตินั่มที่มีความต้านทานการกัดกร่อนทางไฟฟ้าสูงสุด
• ดีไซน์เฉพาะตัว ซีรีส์ Brisk Premium สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งช่วยให้คุณส่งกำลังประกายไฟที่สูงขึ้นและมีอัตราเร่งที่ดีขึ้น
• ชุดหัวเทียน Brisk A-line yttrium - ทำขึ้นสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นและยุโรปสมัยใหม่โดยเฉพาะ อิเล็กโทรดโลหะผสมอิตเทรียมและคุณสมบัติการออกแบบช่วยลดการใช้แรงดันไฟฟ้าได้อย่างมาก

Candles Brisk - วิธีแยกแยะของปลอมจากต้นฉบับ

สิ่งแรกที่คุณต้องใส่ใจคือบรรจุภัณฑ์ กล่องควรทำจากกระดาษแข็งหนาพอสมควร (ไม่ใช่กระดาษธรรมดา) จารึกและภาพทั้งหมดจะต้องพิมพ์อย่างชัดเจนพร้อมระบุเครื่องหมายบังคับของตัวเทียนเอง เทียนแต่ละเล่มควรบรรจุในกล่องขนาดเล็กแยกต่างหาก จากด้านข้างของชื่อเทียน (ไม่ใช่จากด้านข้างของรหัส QR) ตราประทับโรงงานจะต้องอยู่ภายใน การไม่มีตราบาปดังกล่าวควรแจ้งเตือนผู้ซื้อแล้ว

คลิกเพื่อขยาย

ประการที่สาม คำจารึกบนฉนวนต้องชัดเจน ไม่มีรอยขาด ถลอก ฯลฯ ตัวอักษรเรียบ เขียนเป็นมุมเล็กน้อย (ตัวเอียง) สำหรับเทียนรุ่นอื่นๆ ข้อความอาจยกขึ้นเล็กน้อย

ที่สี่คืออิเล็กโทรดกลาง ในช่วง Silver อิเล็กโทรดจะบางกว่าปกติ สีของมันสามารถเป็นสีบรอนซ์หรือสีเทาก็ได้ แต่ในทั้งสองกรณีจะต้องเป็นสีด้าน ไม่ได้หมายความว่าสีกลายเป็น นอกจากนี้อิเล็กโทรดด้านข้าง - ไม่ควรมีมุมเอียงและไม่สม่ำเสมอ

และสุดท้าย ช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้าด้านข้างและกลางของเทียน Brisk ของชุดเดียวต้องเท่ากันทุกประการ ไม่อนุญาตให้กระจายแม้แต่ 0.05 มม. ขออภัย ขนาดช่องว่างไม่ได้ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์

การทำเครื่องหมายและการตีความหัวเทียนอย่างรวดเร็ว

เครื่องหมายสามารถพบได้ไม่เพียง แต่บนผลิตภัณฑ์ แต่ยังอยู่บนบรรจุภัณฑ์ด้วย ในรูปด้านล่าง ให้พิจารณาตัวอย่างการถอดรหัสการทำเครื่องหมาย:

เครื่องหมายหัวเทียนเร็ว.

1. L คือขนาดลำตัว ซึ่งรวมถึงขนาดของน็อตประแจ เช่นเดียวกับเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะพิทช์ของเกลียว จดหมายนี้ยังหมายถึงตราประทับเทียน
2. 15 - รูปนี้เป็นส่วนหนึ่งของการทำเครื่องหมายและระบุหมายเลขเรืองแสง - ลักษณะทางความร้อน
3. Y คือการออกแบบฉนวน เขาสามารถ ตัวเลือกต่างๆ: รีโมท ปลายฉนวนหนาขึ้น ตัวดักจับรุ่นพิเศษ และอื่นๆ
4. Brisk Super แตกต่างจากเทียนคลาสสิกรุ่นก่อน คุณสามารถหาจดหมายเพิ่มเติมได้ที่นี่ หมายถึงวัสดุที่ใช้ทำแกนอิเล็กโทรด ตัวอย่างเช่น C คือทองแดง S คือเงิน P คือทองคำขาว ฯลฯ
5. ตัวเลขสุดท้าย - 1 คือระยะห่างระหว่างขั้วไฟฟ้า มาตรฐานคือ 0.4 ถึง 0.8 มม.

การเลือกหัวเทียน ด่วนๆ ตามยี่ห้อรถ

ก่อนเลือกเทียนไขสำหรับรถของคุณ คุณต้องเลือกหมายเลขเรืองแสงซึ่งระบุระดับการถ่ายเทความร้อน สำหรับผลิตภัณฑ์แต่ละประเภท ค่านี้จะถูกกำหนดเป็นรายบุคคลและเป็นตัวบ่งชี้เวลาที่ชิ้นส่วนถูกทำให้ร้อนจนถึงอุณหภูมิที่กำหนด หลังจากนั้นจะเกิดการเผาไหม้ของส่วนผสมที่เกิดขึ้นเอง ในการเลือกอุปกรณ์ จำเป็นต้องเน้นที่เครื่องหมาย ซึ่งระบุขนาดของกรวยระบายความร้อนของผลิตภัณฑ์

โดยปกติในเอกสารสำหรับรถยนต์จะมีข้อกำหนดสำหรับหัวเทียนรวมถึงแบรนด์ของพวกเขาด้วย บรรจุภัณฑ์เทียนยังมีรายการเครื่องจักรที่แนะนำสำหรับการใช้งาน

ง่ายสุดคือหันไปใช้บริการออนไลน์เพื่อเลือกเทียนไขตามยี่ห้อรถ โดยปกติร้านค้าออนไลน์ขนาดใหญ่จะมีสินค้าเหล่านี้ในสต็อก ตัวอย่างเช่น หนึ่งในบริการเหล่านี้คือ

เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทันสมัยติดตั้งระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์พร้อมเซ็นเซอร์หลายตัว ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาควบคุมกระบวนการเผาไหม้เชื้อเพลิงในกระบอกสูบ

การทำงานของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการเลือกหัวเทียนที่ถูกต้อง รวมถึงยี่ห้อรถด้วย ข้อผิดพลาดในเรื่องนี้อาจนำไปสู่และลดไดนามิกของรถได้

หัวเทียนถูกออกแบบมาเพื่อจุดประกายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในกระบอกสูบเครื่องยนต์ การลอบวางเพลิงเกิดจากการก่อตัวของประกายไฟระหว่างขั้วไฟฟ้าของอุปกรณ์นี้เมื่อกระแสไฟฟ้าแรงสูงไหลผ่าน

ความเสถียรของอุปกรณ์นี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ:

• คุณสมบัติการออกแบบ
• วัสดุที่ใช้ในกระบวนการผลิต
• การปฏิบัติตามพารามิเตอร์ของอุปกรณ์นี้กับลักษณะของเครื่องยนต์

ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำหัวเทียนบางประเภทสำหรับรถยนต์บางยี่ห้อ ลักษณะสำคัญของอุปกรณ์นี้คือจำนวนเรืองแสงซึ่งขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนของโครงสร้างและกรวยความร้อนที่เรียกว่า พารามิเตอร์นี้ถูกกำหนดในห้องปฏิบัติการพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์แต่ละประเภท

อันที่จริงจำนวนความร้อนของหัวเทียนเป็นตัวบ่งชี้เวลาในตัว หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ชิ้นส่วนที่วางอยู่ในเงื่อนไขบางประการของอุปกรณ์จะถูกทำให้ร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ส่วนผสมจะติดไฟได้เอง ปรากฏการณ์นี้เรียกว่าการจุดระเบิดด้วยแสง กระบวนการนี้ดำเนินไปอย่างไม่สามารถควบคุมได้ ในบางกรณี แม้กระทั่งการทำงานของเครื่องยนต์ก็สังเกตได้หลังจากดับเครื่อง

วิดีโอ - กระบวนการผลิต:

อุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับการทำงานที่มั่นคงของปลั๊กอยู่ในช่วง 500 ⁰C ถึง 600 ⁰C เมื่อไม่มีการสะสมของคาร์บอน มีน้ำมันอยู่ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ซึ่งย่อมจะโดนขั้วไฟฟ้าและฉนวน ที่อุณหภูมิข้างต้นจะเผาไหม้จนหมดและไม่มีสารตกค้าง ดังนั้น เทียนจึงสามารถทำความสะอาดตัวเองได้และมั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียร

วิธีการเลือกหัวเทียนตามยี่ห้อรถ

เกี่ยวกับส่วนประกอบ การผลิตในประเทศในการทำเครื่องหมายจะมีการระบุขนาดของกรวยระบายความร้อนของผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าพารามิเตอร์นี้เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอสำหรับการเลือกหัวเทียนที่ถูกต้องตามยี่ห้อรถยนต์และรุ่นเครื่องยนต์

ในการแก้ปัญหานี้ ผู้ผลิตเครื่องจักรและผู้ผลิตชิ้นส่วนได้เสนอทางเลือกในการเปลี่ยนทดแทน

เอกสารทางเทคนิคสำหรับรถยนต์ระบุยี่ห้อหัวเทียนที่แนะนำ ในทางกลับกัน บรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์จะระบุรายการรุ่นเครื่องที่สามารถใช้งานได้

แนวทางนี้จะดีก็ต่อเมื่อมีคู่มือสำหรับรถยนต์ และพนักงานร้านอะไหล่รถยนต์ก็รู้จักการแบ่งประเภทเป็นอย่างดี น่าเสียดายที่บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องพึ่งพากำลังของตนเองเพียงอย่างเดียว

เมื่อเลือกเทียนไขตามรุ่นที่ติดตั้งในรถยนต์ยี่ห้อนี้ การกระทำของเจ้าของนั้นง่ายมาก:

1. ผลิตภัณฑ์คลายเกลียวออกจากเครื่องยนต์ตามมาตรการความปลอดภัย
2. เครื่องหมายถูกอ่านจากตัวเทียน
3. ตามดัชนีในร้านค้า เลือกผลิตภัณฑ์ที่จำเป็น

เทคนิคนี้ใช้ได้เฉพาะเมื่อเจ้าของรถแน่ใจว่าได้ติดตั้งหัวเทียนที่ถูกต้องบนรถแล้วเท่านั้น

เอกสารทางเทคนิคของรถระบุรายการหัวเทียนที่แนะนำในขณะที่ทำการผลิต ในระหว่างการใช้งาน ผู้ผลิตส่วนประกอบสามารถเสนอตัวเลือกอื่นๆ ที่เหมาะสมในแง่ของพารามิเตอร์ได้

สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศได้มีการรวบรวมตารางพิเศษของการแลกเปลี่ยนหัวเทียนซึ่งรวมถึงผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ต่างประเทศด้วย

ในปัจจุบัน ขั้นตอนการเลือกส่วนประกอบสำหรับรถยนต์ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากเทคโนโลยีสารสนเทศ บนอินเทอร์เน็ตมี บริการพิเศษให้คุณเลือกผลิตภัณฑ์ที่ต้องการจากผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ในกรณีนี้ การเลือกหัวเทียนสำหรับรถยนต์ไม่ควรจำกัดเฉพาะความสอดคล้องอย่างเป็นทางการของการทำเครื่องหมายที่แนะนำโดยผู้ผลิตเท่านั้น

เฉพาะการคัดเลือก

มีสินค้าลอกเลียนแบบจำนวนมากในตลาดอะไหล่ ของปลอมโดยสิ้นเชิงสำหรับ แบรนด์ดัง. มีคำถามเชิงตรรกะเกิดขึ้น วิธีการเลือกหัวเทียนตามยี่ห้อรถยนต์และไม่ซื้ออุปกรณ์ที่ต่ำกว่ามาตรฐาน ชิ้นส่วนที่บกพร่องและของปลอมนั้นพบได้ในตลาดและในร้านค้าเล็กๆ บ่อยกว่าในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์รายใหญ่โดยเฉพาะ

เป็นไปไม่ได้ที่จะให้การรับประกันเต็มรูปแบบกับการซื้อของปลอม แต่ถ้าปฏิบัติตามคำแนะนำด้านล่าง โอกาสที่เหตุการณ์ดังกล่าวจะลดลงมาก:

• เมื่อซื้อชุดหัวเทียน คุณควรตรวจสอบอย่างรอบคอบไม่เฉพาะตัวผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงบรรจุภัณฑ์ด้วย อุปกรณ์ต้องไม่มีชิปในฉนวนและทำให้อิเล็กโทรดและชิ้นส่วนอื่นเสียหาย
• อย่างจริงจัง ร้านค้ามีอุปกรณ์เช็คหัวเทียน แน่นอนว่าพวกเขาไม่สามารถจำลองกระบวนการที่เกิดขึ้นในกระบอกสูบได้อย่างเต็มที่ แต่การทดสอบดังกล่าวจะไม่ฟุ่มเฟือย
• การมีเครื่องหมายรับรองผลิตภัณฑ์ในห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองเป็นการรับประกันว่าผลิตภัณฑ์จะเป็นไปตามมาตรฐานรัสเซีย

หากการเลือกเทียนไขตามยี่ห้อรถยนต์ดำเนินการในร้านค้าออนไลน์ คุณไม่ควรลังเลที่จะตรวจสอบความสมบูรณ์และความสอดคล้องกับตัวอย่างบนไซต์เมื่อได้รับคำสั่งซื้อ การตรวจสอบผลิตภัณฑ์แต่ละรายการจากชุดเป็นสิ่งจำเป็น หากจำเป็น ให้เปิดบรรจุภัณฑ์ การติดตั้งเทียนบนเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสมในแง่ของพารามิเตอร์นั้นไม่เพียงแต่เต็มไปด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังมีการพังทลายอย่างรุนแรงด้วย

ภาพรวมบริการออนไลน์สำหรับการเลือกหัวเทียน

ร้านค้าออนไลน์มีอะไหล่และอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ให้เลือกมากมาย วิธีการเลือกหัวเทียนสำหรับรถยนต์ออนไลน์และหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด?

ลำดับการทำงานของร้านค้าออนไลน์ที่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยมีดังนี้:

• เจ้าของรถทำการสั่งซื้อทางโทรศัพท์หรือบนเว็บไซต์โดยตรง
• แอปพลิเคชันได้รับการประมวลผลและโอนเพื่อดำเนินการไปยังบริการจัดส่ง
• เมื่อได้รับสินค้าผู้ซื้อตรวจสอบความสมบูรณ์และชำระเงิน

หากจำเป็น พนักงานร้านค้าสามารถให้ความช่วยเหลือและเลือกเทียนไขสำหรับรถยนต์ได้ ในการดำเนินการนี้ ผู้เชี่ยวชาญต้องให้ข้อมูลต่อไปนี้: รุ่นเครื่องจักร ขนาดเครื่องยนต์ และ จากข้อมูลนี้ ผู้ช่วยฝ่ายขายสามารถเสนอตัวเลือกต่างๆ สำหรับผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตยอดนิยม เช่น DENSO ที่เหมาะสำหรับใช้กับเครื่องจักรรุ่นนี้

ที่ สหพันธรัฐรัสเซียบริการยอดนิยมที่แบรนด์รถยนต์เลือกหัวเทียนมีดังต่อไปนี้:

• แคตตาล็อกชิ้นส่วนอะไหล่อิเล็กทรอนิกส์จาก เครื่องหมายการค้าบริษัท เด็นโซ่ (LINK)

• แคตตาล็อกอะไหล่ Bosch (bishka.ru/catalogue/svechizazhiganija)

• การเลือกผลิตภัณฑ์ NGK ตามยี่ห้อรถ (LINK)

การซื้อหัวเทียนชุดใหม่เพื่อทดแทนชุดที่สึกจะคืนค่าพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์และลดการใช้เชื้อเพลิง การบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถอย่างทันท่วงทีและสม่ำเสมอรับประกันการยืดอายุการใช้งานและการทำงานที่ปราศจากปัญหาเป็นเวลานาน

แนะนำก่อนเดินทางไกล

จุดประสงค์ของหัวเทียนโดยไม่คำนึงถึงขนาดของเครื่องยนต์คือการถ่ายโอนประจุไฟฟ้าแรงสูงที่จำเป็นต่อการจุดประกายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในกระบอกสูบ หาก SZ ล้มเหลวด้วยเหตุผลบางประการ จะทำให้การทำงานของมอเตอร์โดยรวมไม่เสถียร ดังนั้นเจ้าของรถทุกคนจึงควรทราบวิธีเปลี่ยนอุปกรณ์และเลือกอุปกรณ์ใดดีกว่ากัน วิธีเลือกหัวเทียนสำหรับรถยนต์และ SZ ประเภทใดบ้างที่มีจำหน่าย - อ่านเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้านล่าง

ก่อนที่จะเลือก SZ สำหรับรถของคุณ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับพารามิเตอร์หลักของอุปกรณ์ อันดับแรก มาดูประเภทของพวกมันกันก่อน

ตารางการแลกเปลี่ยนของประเภทหลักของSZ

หลากหลายรายละเอียด

1. มาตรฐาน SZ. ในกรณีนี้ อิเล็กโทรดตรงกลางทำจากโลหะ ซึ่งต้องทนความร้อนได้ อายุการใช้งานของชิ้นส่วนดังกล่าวมักจะไม่สูงมากเมื่อเทียบกับประเภทอื่นๆ อย่างไรก็ตาม SZ ประเภทนี้ถือเป็นหนึ่งในความต้องการที่พบบ่อยที่สุด
2. มัลติอิเล็กโทรด SZ ในอุปกรณ์ดังกล่าว การออกแบบเสริมด้วยอิเล็กโทรดด้านข้าง โดยจำนวนอาจแตกต่างกันตั้งแต่สองตัวขึ้นไป จำนวนอิเล็กโทรดที่เพิ่มขึ้นส่งผลต่ออายุการใช้งานของชิ้นส่วนโดยทั่วไป ประกายไฟช่วยให้คุณเปลี่ยนทิศทางได้ ซึ่งแตกต่างจาก SZ มาตรฐาน ในส่วนดังกล่าวจะทำให้อิเล็กโทรดเกิดการเผาไหม้ในระดับที่น้อยกว่า
3. SZ พร้อมรอยบากรูปตัววีบนอิเล็กโทรดตรงกลาง แม้ว่ารูปร่างของอิเล็กโทรดจะเปลี่ยนไป แต่ก็ไม่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของอุปกรณ์โดยรวม อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้มีส่วนทำให้ส่วนผสมที่ติดไฟได้ติดไฟได้ดีขึ้น ซึ่งจะส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดปริมาณก๊าซไอเสีย
4. แพลตตินั่ม SZ. ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนในปัจจุบันเลือกใช้ชิ้นส่วนแพลตตินั่ม เนื่องจากอิเล็กโทรดในชิ้นส่วนเหล่านี้ถึงแม้ว่าจะมีความหนาน้อยกว่า แต่ก็สามารถให้กำลังประกายไฟได้ดีกว่า และในทางกลับกันก็ให้กำลังเครื่องยนต์ที่สูงขึ้นโดยรวม ผู้ผลิตหลายรายระบุว่าอายุการใช้งานของชิ้นส่วนแพลตตินัมสามารถเพิ่มขึ้นได้ถึง 100,000 กม. เนื่องจากอิเล็กโทรดมีความหนาเพียงเล็กน้อย อุปกรณ์จึงมีแรงดันไฟที่เกิดประกายไฟต่ำ ประหยัดเชื้อเพลิง และมีช่องว่างที่มั่นคงตลอดอายุการใช้งาน
5. ชิ้นส่วนอิริเดียม ในอุปกรณ์ดังกล่าว ปลายทำจากอิริเดียม จนถึงปัจจุบัน SZ ประเภทนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในโลหะที่มีราคาแพงและเชื่อถือได้มากที่สุด เนื่องจากอิริเดียมถือเป็นโลหะที่แข็งที่สุดชนิดหนึ่ง ต้านทานการเกิดการกัดกร่อนและการคายประจุไฟฟ้าต่างๆ ได้อย่างเหมาะสม ความหนาของอิเล็กโทรดในกรณีนี้ประมาณ 0.6 มม.
6. Pre-chamber SZ วางจำหน่ายเมื่อไม่นานมานี้ ในเทียนดังกล่าว อิเล็กโทรดมีการออกแบบที่น่าสนใจซึ่งทำขึ้นในรูปแบบของห้องพรีแชมเบอร์ เมื่อจ่ายไฟแรงสูงกับอุปกรณ์ จะเกิดการพังทลายในช่องว่าง ซึ่งทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของพลาสมามัดภายใต้ความกดดัน

คลังภาพ "ประเภทของ NW"

จำนวนความร้อนของหัวเทียน

เมื่อซื้อชิ้นส่วน คุณควรคำนึงถึงพารามิเตอร์เช่นหมายเลขเรืองแสงก่อน ค่านี้เป็นการกำหนดระยะเวลาหลังจากนั้นส่วนนั้นจะสามารถจุดไฟเรืองแสงได้ ยิ่งไปกว่านั้น หากความยาวของกรวยความร้อนขององค์ประกอบฉนวนน้อยกว่า จะทำให้มั่นใจได้ว่าการระบายความร้อนออกจาก SZ มีประสิทธิภาพสูงสุด หากคุณไม่รู้ว่าควรเลือก SZ ใด อันดับแรก คุณควรทำความคุ้นเคยกับสมุดบริการสำหรับรถยนต์ ซึ่งควรระบุพารามิเตอร์การเลือกหลักทั้งหมด

ต้องจำไว้เสมอว่าไม่อนุญาตให้ใช้ชิ้นส่วนที่มีเกลียวขนาด 11 มม. ในเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งาน SZ ด้วยเกลียวที่ขยายออกและในทางกลับกัน ส่วนของชิ้นส่วนที่ติดตั้งในกระบอกสูบของมอเตอร์เป็นแหล่งของแรงดันความร้อน ตามลำดับ ซึ่งอาจทำให้อิเล็กโทรดเสียหายได้ อีกวิธีหนึ่งคือสามารถติดตั้งปะเก็นยางภายใต้อุปกรณ์ที่ยืดออกได้ แต่ตัวเลือกนี้จะป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วนเพียงชั่วขณะหนึ่ง (ผู้เขียนวิดีโอคือช่อง NRG61RUS)

จำนวนอิเล็กโทรด

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น SZ ยานยนต์สามารถมีจำนวนอิเล็กโทรดต่างกันได้ การออกแบบชิ้นส่วนอิเล็กโทรดเดี่ยวแสดงถึงการมีอิเล็กโทรดตรงกลางและด้านเดียวเท่านั้น ในอุปกรณ์หลายขั้ว จำนวนอิเล็กโทรดด้านข้างอาจแตกต่างกัน ในอุปกรณ์ดังกล่าว การก่อตัวของประจุจะดำเนินการระหว่างส่วนประกอบหลักและส่วนประกอบด้านข้างของโครงสร้าง

ข้อดีหลักประการหนึ่งของหลังคือองค์ประกอบอิเล็กโทรดบนอุปกรณ์สึกหรออย่างสม่ำเสมอ กล่าวคือ หากส่วนประกอบใดส่วนประกอบหนึ่งล้มเหลวด้วยเหตุผลบางประการ ก็สามารถเปลี่ยนอิเล็กโทรดอื่นที่ใช้งานได้ ในท้ายที่สุด องค์ประกอบเหล่านี้จะเปลี่ยนแปลงซึ่งกันและกันเมื่อล้มเหลว จนกว่าองค์ประกอบเหล่านี้จะแตก (ผู้เขียนวิดีโอเกี่ยวกับการทำความสะอาด SZ คือช่องที่เรารวบรวมไว้ด้วยกัน)

คะแนน NW จากแบรนด์และผู้ผลิต

1. SZ Eyqiem 77 00 500 168 อุปกรณ์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์ดั้งเดิมที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เรโนลต์ K7M ตามลำดับ พารามิเตอร์การทำงานและคุณลักษณะต่างๆ ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์เหล่านี้มากที่สุด หนึ่งในคุณสมบัติหลักของชิ้นส่วนคือ ยาวไกลอิเล็กโทรด ซึ่งรับประกันการจุดระเบิดที่เหมาะสมและเสถียรที่สุดของส่วนผสมที่ติดไฟได้ แม้ว่าจะมีการกระจายอย่างไม่สม่ำเสมอทั่วกระบอกสูบก็ตาม นอกจากนี้ โซลูชันนี้ยังช่วยให้การระบายอากาศของอุปกรณ์ดีขึ้น ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความเสถียรของการจุดระเบิด
   ตามความคิดเห็น เทียนเหล่านี้ดีพอ ๆ กับที่ผู้ผลิตอธิบายไว้ อันที่จริง อายุการใช้งานของ SZ นั้นขึ้นอยู่กับสถานะของหน่วยจ่ายไฟ เช่นเดียวกับคุณภาพของน้ำมันเบนซินที่ใช้ อายุการใช้งานของ Eyqiem 77 00 500 168 แตกต่างกันไปโดยเฉลี่ยประมาณ 40,000 กิโลเมตร
2. บริษัทเด็นโซ่ K20TXR. ในส่วนดังกล่าว อิเล็กโทรดเคลือบด้วยนิกเกิล ซึ่งช่วยให้การทำงานของ SZ มีเสถียรภาพมากขึ้น อายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น ตลอดจนความต้านทานต่อการกัดเซาะ หากคุณดู SZ เหล่านี้ผ่านแว่นขยาย คุณจะเห็นว่าองค์ประกอบด้านข้างได้รับการติดตั้งอย่างเท่าเทียมกันที่สุด แม้จะมองไม่เห็นร่องรอยของการบัดกรีและการบิดเบี้ยว ด้วยเหตุนี้จึงทำให้เกิดประกายไฟที่ดีขึ้นและการทำงานของมอเตอร์ที่เสถียรยิ่งขึ้นซึ่งจะส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ข้อเสียอย่างเดียวนับ ราคาสูงอุปกรณ์
3. เบรู Z193 SZ ของแบรนด์นี้มีลักษณะเฉพาะ ราคาไม่แพงและอายุการใช้งานค่อนข้างสูง มี SZ Beru หลายประเภทในตลาด แต่ตัวเลือกนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์สมัยใหม่จำนวนมาก เนื่องจากการออกแบบของชิ้นส่วนนั้นเป็นแบบอิเล็กโทรดเดียว อายุการใช้งานจะลดลงเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่อธิบายไว้ข้างต้น
   อุปกรณ์มีช่องว่างประกายไฟขนาดเล็กเพียง 0.9 มม. และถึงแม้ว่าสิ่งนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเริ่มต้นของหน่วยพลังงานได้อย่างมากหากแบตเตอรี่รถยนต์หมด แต่ก็ยังช่วยลดพลังงานของประกายไฟ ถ้าอยู่ด้านบนนั้นคุณทำงานต่ำ เชื้อเพลิงคุณภาพ, การใช้ Beru อาจทำให้เกิดความผิดพลาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ การทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในภายใต้สภาวะบรรทุกหนัก นอกจากนี้ เนื่องจากอิเล็กโทรดปิดภาคเรียนเล็กน้อย จึงทำให้ระบายอากาศไม่ดี ช่องว่างประกายตามลำดับ สิ่งนี้อาจส่งผลต่อการจุดระเบิดของส่วนผสมที่ติดไฟได้
4. บอช. แบรนด์ Bosch สร้างชื่อเสียงมาอย่างยาวนานในตลาดในฐานะผู้ผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมคุณภาพสูง จากผลการทดสอบจำนวนมากแสดงให้เห็นว่าผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้ไม่ได้ด้อยกว่าแม้แต่ผู้นำตลาดในด้านฝีมือการผลิต ในตัวเทียนเองอิเล็กโทรดจะถูกบัดกรีอย่างสม่ำเสมอในขณะที่การทำเครื่องหมายบนโครงสร้างนั้นถูกนำไปใช้อย่างสม่ำเสมอและไม่มีการบิดเบือน การปรากฏตัวของสิ่งหลังอาจบ่งบอกว่าคุณมี SZ ปลอมอยู่ในมือของคุณ
   ข้อดีหลักของอุปกรณ์ดังกล่าวควรมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและเพียงพอ ราคาถูก. สำหรับข้อบกพร่องนี่เป็นของปลอมจำนวนมากในตลาดภายในประเทศ
5. เอ็นจีเค. แน่นอนว่าอุปกรณ์อิริเดียมนั้นมีคุณภาพสูงสุดและมีประสิทธิภาพสูงสุด และอายุการใช้งานจะสูงกว่า SZ แบบเดิมเสมอ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวว่าการดำเนินการของพวกเขาเกี่ยวข้องกับหน่วยพลังงานรุ่นใหม่ที่ไม่ "กิน" น้ำมัน หากคุณใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูงในการเติมน้ำมันรถยนต์เท่านั้น อายุการใช้งานของ NGK SZ อาจอยู่ที่ 50,000 กิโลเมตร
   ข้อดีหลักของอุปกรณ์ควรเน้นที่การก่อตัวของประกายไฟที่เสถียรและอายุการใช้งานที่ค่อนข้างสูง สำหรับข้อบกพร่องนี้เป็นราคาที่สูง แต่อย่างที่คุณทราบคุณจะต้องจ่ายเพื่อคุณภาพเสมอ

ข้อควรจำ: ต้องใช้หัวเทียนตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์!

เมื่อเวลาผ่านไป เขม่าสามารถก่อตัวบน SZ ได้ ส่งผลให้มีเขม่าน้อยลง งานที่มีประสิทธิภาพ- แสดงในวิดีโอด้านล่าง คำแนะนำโดยละเอียดในการกำจัดเขม่าพร้อมคำอธิบายของความแตกต่างทั้งหมด (ผู้เขียนคือช่อง Auto Electrician HF)

วิธีการเลือกหัวเทียนที่เหมาะสม: การเลือกโดยรถยนต์

• 1 หัวเทียน - มันคืออะไร?
• 2 คุณสมบัติการออกแบบ
• 3 หลักการคัดเลือก
• 4 ชีวิตเทียน
• 5 การเลือกหัวเทียนตามยี่ห้อรถ

หัวเทียน - มันคืออะไร?

คุณสมบัติการออกแบบ

อุปกรณ์ของหัวเทียนแบบคลาสสิกได้อธิบายไว้ข้างต้นมีประเภทอื่น ๆ :

• - อิเล็กโทรดหลายตัว: ความแตกต่างหลักคือจำนวนหน้าสัมผัสด้านข้าง ข้อได้เปรียบหลักของเทียนประเภทนี้คือทรัพยากรของ minuses - การยิงผิดพลาดได้
• - แพลตตินั่ม: บนอิเล็กโทรดตรงกลางและด้านข้างมีการบัดกรีของแพลตตินัมบางครั้งโลหะมีค่าอื่น พวกมันมีแนวโน้มที่จะเกิดการสะสมของคาร์บอนที่จุดปฏิบัติการน้อยกว่า อายุการใช้งานของเทียนสูงถึง 50,000 กิโลเมตรตามผู้ผลิตส่วนใหญ่
• - อิริเดียม: อิเล็กโทรดกลางทำจากอิริเดียม, อิเล็กโทรดด้านข้างมีร่องรูปตัวยู อายุการใช้งานจะสูงกว่าแพลตตินั่ม ประกายไฟเกือบจะสมบูรณ์แบบ จาก minuses สามารถสังเกตราคาค่อนข้างสูง
• - พรีแชมเบอร์: เทียนที่มีการออกแบบที่แตกต่างกันโดยพื้นฐาน ในนั้นอิเล็กโทรดจะถูกติดตั้งในระดับความลึกของตัวเรือน

หลักการเลือก

ในรัสเซีย เทียนที่ผลิตด้วยตัวเลข 8, 11, 14, 17, 20, 23 และ 26 ยิ่งค่าต่ำ เทียนยิ่ง "เย็นลง"

ของที่นำเข้าไม่มีมาตราส่วนเดียว เพื่อป้องกันปัญหาระบบจุดระเบิด ควรอ่านคำแนะนำใน สมุดบริการรถมีข้อมูลเกี่ยวกับประเภท ยี่ห้อ และรุ่นที่แนะนำ และคุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ เกี่ยวกับเครื่องยนต์ได้ ถ้าคุณไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำ คุณมีโอกาสดีที่จะยกเครื่องเครื่องยนต์ และนี่เป็นเรื่องที่น่าเศร้าอยู่แล้ว รวมถึงเรื่องการเงินด้วย ดังนั้นการเลือกหัวเทียนตามยี่ห้อรถจึงเป็นตัวเลือกที่ถูกต้องที่สุด

แหล่งเทียน

ปกติในกรณีนี้เขม่าจะมาจากกาแฟจนเป็นสีน้ำตาลอ่อน หัวเทียนสีดำทำให้เกิด - ส่วนผสมเข้มข้นเกินไป, เคลือบสีขาวบนหัวเทียน - ส่วนผสมไม่ติดมัน, สีแดง - เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำด้วยสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มค่าออกเทน, การสึกกร่อน - เทียนใช้งานได้ตามอายุการใช้งาน, เถ้า - น้ำมันในห้องเผาไหม้ (วงแหวนหรือการพัฒนาของกระบอกสูบลดลง)

แต่ระบบจุดระเบิดไม่เพียงประกอบด้วยหัวเทียนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคอยล์จุดระเบิดหรือคอยล์จุดระเบิดและสายไฟแรงสูงด้วย มันผ่านพวกเขาที่ ไฟฟ้าแรงสูง. ต้องตรวจสอบความสมบูรณ์และการต่อต้าน ค่าความต้านทานสามารถพบได้ง่ายในสาธารณสมบัติ หากสังเกตเห็นการพังทลายของสายไฟแรงสูง แต่ไม่มีประกายไฟที่ขั้วไฟฟ้าของเทียนและส่วนที่เกี่ยวข้อง ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศจะไม่จุดไฟ สิ่งนี้จะแสดงเป็น "สามเท่า" ของเครื่องยนต์ ตอนนี้ผู้ผลิตหลายรายกำลังพยายามเสริมความแข็งแกร่งให้กับจุดประกาย และนี่ก็ยังดีในด้านหนึ่ง - การเผาไหม้สม่ำเสมอ ปล่อยมลพิษน้อยลง สารอันตรายแต่ยิ่งมีประกายไฟมากเท่าใด คุณก็จะได้ผลิตภัณฑ์ที่มีความทนทานน้อยลงเท่านั้น และการกัดเซาะจากความร้อนก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้

การเลือกหัวเทียนตามยี่ห้อรถ

มาพูดคุยกันเล็กน้อยเกี่ยวกับแบรนด์เทียนที่พบบ่อยที่สุด
หัวเทียนอิริเดียม การเลือกบริษัทเด็นโซ่โดยรถยนต์
ช่วงนี้ค่อนข้างกว้างขวาง ในการเลือกเทียนของบริษัทเด็นโซ่อย่างถูกต้อง ให้เริ่มด้วยแคตตาล็อกบนเว็บไซต์ทางการ คุณจะได้รับแคตตาล็อกและคุณสามารถเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ของคุณได้
หัวเทียนngkอิริเดียม
ที่นี่ช่วงก็ไม่น้อย เช่นเดียวกับผู้ผลิตทุกราย บริษัทมีแคตตาล็อกที่คุณสามารถเลือกหัวเทียน ngk สำหรับรถของคุณได้ ช่วงนี้ค่อนข้างใหญ่จะหาตัวเลือกที่ดีที่สุดได้ไม่ยาก
หัวเทียนเร็ว
บริษัทนี้ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2478 ในระหว่างการดำรงอยู่ของบริษัท ประสบการณ์มากมายได้สั่งสมมาในการออกแบบและผลิตหัวเทียน แค็ตตาล็อกยังถูกโพสต์บนเว็บไซต์ทางการของบริษัทอีกด้วย
หัวเทียน Bosch
การเลือกหัวเทียน Bosch สามารถทำได้โดยแบรนด์รถยนต์ผ่านแคตตาล็อกออนไลน์ของบริษัท เทียนมีดัชนีของตัวเอง ซึ่งคุณสามารถกำหนดข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ได้

ตัวเลือกรถยนต์ที่พบบ่อยที่สุดในรัสเซียและเทียนไขสำหรับพวกเขา

ตอนนี้เราสามารถพูดได้ว่าระบบจุดระเบิดได้มาถึงวิวัฒนาการสูงสุดแล้ว ในเรื่องนี้ แม้แต่ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงหลายรายก็ยังถูกบังคับให้ทำการตลาด โดยเรียกโซลูชันเก่าว่าเงื่อนไขใหม่ หัวเทียนไม่มีเครื่องหมายเดียว แต่มีหลายอย่างที่เปลี่ยนได้ มีตารางพิเศษสำหรับการเลือก แต่คุณสมบัติหลักยังคงเป็นขนาด จำนวนเรืองแสง และช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด

ทางที่ดีควรติดตั้งตัวเลือกที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนพยายามซื้อเทียนไขที่มีราคาแพงกว่า เช่น แพลตตินั่มหรืออิริเดียม และใช้กับรถยนต์รุ่นเก่า แน่นอนว่าจะไม่เลวร้ายไปกว่านี้ แต่ก็ไม่มีข้อดีเพิ่มเติมเช่นกัน เนื่องจากการออกแบบของเครื่องยนต์อย่างแม่นยำ การซื้อดังกล่าวจะไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจ ตัวอย่างเช่น หากกระบอกสูบชำรุด น้ำมันจะไม่สนใจว่าอิเล็กโทรดทำมาจากโลหะชนิดใด และเพื่อเป็นคำแนะนำเพิ่มเติม ฉันควรเพิ่ม เติมน้ำมัน ถ้าเป็นไปได้ เฉพาะที่ปั๊มน้ำมันที่พิสูจน์แล้วเท่านั้น สภาพของเทียนขึ้นอยู่กับคุณภาพของเชื้อเพลิง ได้แก่

คุณเลือกหัวเทียนสำหรับรถคุณอย่างไร?

วิธีการเลือกหัวเทียนสำหรับรถยนต์?

การเลือกหัวเทียนที่เหมาะสมสำหรับรถเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ได้สมรรถนะของเครื่องยนต์และการทำงานของเครื่องยนต์สูงสุด บางครั้งก็ยากที่จะแยกแยะรุ่นและผู้ผลิตจำนวนมาก ดังนั้นคำแนะนำในการเลือกเทียนที่เหมาะสมจะไม่ฟุ่มเฟือย

หัวเทียนแบบมัลติอิเล็กโทรด

การเลือกหัวเทียน

พารามิเตอร์หัวเทียนที่มีความสำคัญต่อการติดตั้งในมอเตอร์ ได้แก่ เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของด้ามเกลียว ขนาดของหกเหลี่ยมสำหรับการขันสกรู ด้ายมีข้อกำหนดที่เข้มงวด และขนาดของรูปหกเหลี่ยมอาจแตกต่างกันไปในบางกรณี

พารามิเตอร์ทางเรขาคณิต

เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวสอดคล้องกับส่วนที่ถูกตัดที่ส่วนหัวของบล็อก มิฉะนั้น เทียนจะไม่พันหรือตกลงไปในรู ความยาวของเกลียวเท่ากับความยาวที่ระบุเพื่อให้แน่ใจว่าถูกต้องและ ปลอดภัยในการทำงาน: เมื่อใช้อันที่สั้นกว่า เราเปลี่ยนช่องว่างประกายไฟภายในรูในหัวกระบอกสูบ (หัวกระบอกสูบ) การระบายอากาศของช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดจะลดลง - มีแนวโน้มว่าไฟจะติด ด้ายของด้ายที่ยังคงว่างอยู่นั้นถูกปกคลุมด้วยเขม่าและต่อมาการห่อเทียนที่ "ถูกต้อง" จะทำให้เกิดความเสียหายทำให้ความน่าเชื่อถือในการยึดและความรัดกุมแย่ลง ในทำนองเดียวกันด้ายถูกปกคลุมด้วยเขม่าหากยาวเกินความจำเป็น - เกลียวในหัวอลูมิเนียมจะได้รับผลกระทบเมื่อเปิดออก สำหรับเครื่องยนต์สมัยใหม่ที่มีห้องเผาไหม้ขนาดกะทัดรัด เทียนที่มีส่วนเกลียวยาวจะยึดกับวาล์วเมื่อเปิดหรือชิดกับลูกสูบ ดังนั้นเครื่องยนต์จึงไม่อาจทำงานกับเทียนดังกล่าวได้

ทำเครื่องหมาย NGK BPR6ES

ผู้ผลิตเทียนแต่ละรายมีเครื่องหมายของตัวเอง ดังนั้นการเลือกแอนะล็อกต้องทำโดยการถอดรหัสการทำเครื่องหมายของเทียนมาตรฐานก่อน จากนั้นจึงเลือกการเข้ารหัสที่ต้องการจากผู้ผลิตรายอื่น หากรถมีหัวเทียน NGK BPR6ES ตัวอักษร B ตัวแรกแสดงว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวคือ 14 มม. และความยาวจะอธิบายด้วยตัวอักษร E - 19 มม.

การทำเครื่องหมายเทียนในประเทศ

สำหรับรูปหกเหลี่ยม คุณต้องทำตามขนาดของมันเฉพาะในเครื่องยนต์ที่มีหัวเพลาสองหัว (DOHC) ซึ่งเทียนจะถูกฝังลงในบ่อน้ำ - หกเหลี่ยม ขนาดใหญ่ขึ้นจะไม่เข้าไปในบ่อ ในมอเตอร์ที่มีเทียนอยู่ด้านข้างของหัว ไม่สำคัญว่าขนาดของรูปหกเหลี่ยมจะตรงกับเทียนปกติหรือไม่ เว้นแต่ว่าจำเป็นต้องใช้คีย์เทียนอันที่สอง

การออกแบบหน่วยติดตั้งของเทียนประกอบด้วยประเภทของซีล - เริ่มแรกใช้แหวนปะเก็นโลหะซึ่งถูกบีบอัดเมื่อรัดกุม สำหรับเครื่องยนต์ 16 วาล์ว ซึ่งปะเก็นจะไม่มีพื้นที่เพียงพอเนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กของกระโปรง ตราประทับรูปกรวยถูกใช้ - ตัวผนึกเทียนเอง ถูกกดโดยส่วนทรงกรวยของกระโปรงเข้าไปในการลบมุมบนรูใน หัว. เทียนใหม่จะต้องตรงกับประเภทของการผนึกกับเทียนปกติ - เทียนที่มีกรวยไม่แน่นในหัวซึ่งรูจะคำนวณสำหรับการใช้แหวนปะเก็น

โต๊ะเปลี่ยนเทียนจากผู้ผลิตต่างๆ

ตารางการทดแทนหัวเทียนในประเทศ A17DV และ A17DVR-10 สำหรับแอนะล็อกของผู้ผลิตนำเข้า

ความร้อนจำนวน

จำนวนความร้อนกำหนดความสามารถในการทำความเย็นและรักษาอุณหภูมิการทำงานที่ต้องการของอิเล็กโทรดระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ จำนวนที่เรืองแสงของเทียนใหม่สอดคล้องกับจำนวนที่เรืองแสงของเทียนปกติ มิฉะนั้นเครื่องยนต์อาจเริ่มทำงานเป็นระยะ ๆ เมื่อเวลาผ่านไป (เทียนที่ "เย็นเกินไป" จะถูกปกคลุมด้วยเขม่า) หรือจะทำให้เกิดการระเบิด (เทียนที่ "ร้อนเกินไป" จะระเบิด ร้อนเกินไป)

ผู้ผลิตแต่ละรายมีการทำเครื่องหมายหมายเลขเรืองแสงของตัวเอง และอาจแตกต่างกันไปในทิศทางของการเติบโตของตัวเลข ดังนั้น เมื่อเลือกเทียน ให้แสดงโดยตารางเดือย:

เมื่อเลือกเทียนไขจากผู้ผลิตรายอื่น ให้มองหาตารางเปรียบเทียบหรือใช้แคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับยี่ห้อรถยนต์

การออกแบบอิเล็กโทรด

วิดีโอ: วิธีเลือกเทียนไขสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ

ไม่เหมือน มิติทางเรขาคณิตและจำนวนความร้อน การออกแบบอิเล็กโทรดจะแตกต่างกันไป สิ่งที่คุณควรใส่ใจในกรณีนี้?

ก่อนอื่น - สำหรับการออกจากอิเล็กโทรดที่สัมพันธ์กับกระโปรง สำหรับมอเตอร์ที่มีหัวหลายวาล์ว โดยที่เทียนอยู่ตรงกลางของห้องเผาไหม้ตั้งฉากกับลูกสูบ เทียนที่มีส่วนยื่นเล็ก ๆ ถูกใช้ - บางครั้งอิเล็กโทรดตรงกลางของมันจะฝังอยู่ในกระโปรง นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเหตุผลของการจัดวางเป็นหลัก - มีโอกาสน้อยที่จะ "พบ" กับลูกสูบและวาล์ว ด้วยหัวเทียนสองวาล์วจึงใช้เทียนที่มีระยะเอื้อมถึงอิเล็กโทรดยาว มีไว้เพื่ออะไร?

บนเทียนเล่มเดียวกันเราเห็นอิเล็กโทรดสองข้าง การออกแบบที่คล้ายกันซึ่งมีอิเล็กโทรด 2-4 ด้านได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของเทียน (และไม่ได้รับการจุดไฟแบบ "จุดประกายหลายจุด" ตามที่บางคนเชื่อ) - เมื่อช่องว่างระหว่างคู่ทำงานเพิ่มขึ้นเนื่องจากการสึกหรอ ประกายไฟกระทบกันระหว่างเพื่อนบ้านซึ่งช่องว่างเล็กกว่า เทียนดังกล่าวก็มีข้อเสียเช่นกัน - อิเล็กโทรดด้านข้างเพิ่มเติมทำให้การระบายอากาศของช่องว่างประกายไฟแย่ลงและสร้างเงาตามหลักอากาศพลศาสตร์

ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะไล่ตามการเพิ่มจำนวนอิเล็กโทรดด้านข้าง - อายุการใช้งานของหัวเทียนขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันเบนซิน แต่การเสื่อมสภาพในการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีหัวเทียนแบบหลายขั้วเป็นไปได้ในเครื่องยนต์ที่ สภาพการจุดระเบิดนั้นห่างไกลจากอุดมคติ - เมื่อเฟิร์มแวร์ Euro-4 ได้รับการติดตั้งในเครื่องยนต์ที่ออกแบบตั้งแต่ช่วงปี 1980 และไม่สามารถทำงานได้อย่างเพียงพอกับส่วนผสมแบบลีนตั้งแต่เริ่มแรก เมื่อเราเปลี่ยนเทียนธรรมดาเป็นแบบหลายขั้ว เราพบว่ามีการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้งาน: การระบายอากาศที่แย่ลงของช่องว่างประกายไฟจะส่งผลต่อ

ช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด

วิดีโอ: ตัวอักษรหัวเทียนสำหรับผู้ไม่มีประสบการณ์และการวินิจฉัยตนเอง

แม้แต่ในชุดหัวเทียนชุดเดียวกัน ก็อาจมีหลายตัวเลือกที่แตกต่างกันในช่องว่าง เทียนชนิดเดียวกัน NGK BPR6ES-11 และ BPR6ES-12 มีความแตกต่างในช่องว่าง: ในกรณีแรกคือ 1.1 มม. ในวินาที - 1.2 มม.

กรณีเดียวที่คุณสามารถเบี่ยงเบนจากช่องว่างมาตรฐานได้คือเมื่อคุณเปลี่ยนหัวเทียนด้วยอิริเดียม: อิเล็กโทรดช่วยให้มั่นใจการจุดระเบิดของส่วนผสมที่เชื่อถือได้แม้จะมีช่องว่างที่เล็กกว่าและนอกจากนี้หัวเทียนเหล่านี้ยังช่วยลดภาระในการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้าแรงสูง วงจร เนื่องจากช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดแบบบางจะทะลุผ่านได้ง่ายขึ้น ดังนั้นผู้ผลิตเทียนอิริเดียมจึงระบุถึงแอนะล็อกที่ใช้งานได้ของเทียนที่มีช่องว่าง 1.0-1.2 มม. อิริเดียมที่มีช่องว่าง 0.8 มม.

การออกแบบที่แปลกใหม่

คุณต้องการได้ประโยชน์มากขึ้นจากเครื่องยนต์เสมอ และหลายคนใช้สิ่งนี้: อย่าลืมเทียนไข Bugaets ที่เพิ่งโฆษณาเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งถูกกล่าวหาว่าให้ประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ กำลังเพิ่มขึ้น และอื่นๆ การอนุรักษ์ของผู้ผลิตหัวเทียนทั่วโลกไม่ใช่ความเฉื่อยของการคิด เป็นการยากที่จะปรับปรุงการออกแบบที่ได้รับการดีบั๊กมานานหลายทศวรรษ

ความก้าวหน้าในคราวเดียวคือการปรากฏตัวของเทียนอิริเดียมและแพลตตินั่ม - พวกมันเหนือกว่าเทียนธรรมดาในหลายพารามิเตอร์ แต่ราคาก็แตกต่างกันอย่างน่าทึ่งเช่นกัน

หัวเทียน - การเลือกโดยรถยนต์ในรูปแบบต่างๆ

การทำงานที่เสถียรของเครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับหัวเทียน ด้วยการเลือกที่เหมาะสม เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ของรถยนต์จะเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากที่สุด ซึ่งทำให้สามารถลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้

1 หมายเลขความร้อน - มาเริ่มกันที่หลัก

จำเป็นต้องใช้หัวเทียนเพื่อจุดประกายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในกระบอกสูบเครื่องยนต์ในช่วงเวลาหนึ่ง อุปกรณ์ที่เราสนใจมีอิเล็กโทรดพิเศษซึ่งเกิดประกายไฟขึ้นเมื่อกระแสไฟฟ้าแรงสูงไหลผ่าน มันให้การจุดไฟของส่วนผสม งานที่ถูกต้องเทียนขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ขอเน้นสิ่งหลัก:

1. การปฏิบัติตามลักษณะของเทียนกับพารามิเตอร์และความสามารถทางเทคนิคของเครื่องยนต์ของยานพาหนะ
2. ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของวัสดุที่ใช้ทำอุปกรณ์จุดระเบิด
3. คุณสมบัติการออกแบบของเทียน

ลักษณะสำคัญของอุปกรณ์สำหรับจุดไฟส่วนผสมของเชื้อเพลิงคือหมายเลขเรืองแสง ซึ่งเป็นค่าเวลารวม มันกำหนดระยะเวลาหนึ่งหลังจากที่เชื้อเพลิงถูกจุดไฟ หมายเลขความร้อนสำหรับผลิตภัณฑ์ ประเภทต่างๆถูกตั้งค่าเป็นรายบุคคลและขึ้นอยู่กับตัวบ่งชี้การถ่ายเทความร้อน ตามกฎแล้วจะเท่ากับ 500–600 °C ผู้ผลิตรถยนต์ควรเลือกเทียนบางประเภทโดยคำนึงถึงลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์เฉพาะ

ที่นี่คุณต้องรู้สิ่งต่อไปนี้ จำเป็นต้องเลือกหัวเทียนเพื่อไม่ให้เกิดการสะสมของคาร์บอนระหว่างการใช้งาน มีน้ำมันอยู่เล็กน้อยในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์รถยนต์อยู่เสมอ มันตกลงบนฉนวนและอิเล็กโทรดตามธรรมชาติ หากตัวเลขเรืองแสงอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่แนะนำ น้ำมันจะเผาไหม้โดยไม่มีสารตกค้าง ด้วยเหตุนี้อุปกรณ์จุดระเบิดจึงทำความสะอาดตัวเองและทำงานโดยไม่เกิดความผิดพลาดเป็นเวลานาน

2 การออกแบบมิติของอุปกรณ์จุดระเบิด - คุณต้องการอิเล็กโทรดกี่ตัว?

ขนาดของเทียนมีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าดัชนีความร้อน หากคุณซื้อและติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่มีความยาวเกินควร สินค้าจะนูนออกมามากเกินไป และเทียนสั้นที่เกี่ยวข้องกับห้องเผาไหม้จะอยู่ไกลเกินไป ในทั้งสองกรณี อุปกรณ์จุดระเบิดจะไม่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้หัวเทียนยังแตกต่างกันในการออกแบบ ส่วนใหญ่แล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์สมัยใหม่มักจะจัดการกับอุปกรณ์ที่มีกระจกเกลียวและตัวเรือนโลหะ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถือเป็นมาตรฐาน ในนั้นเกิดประกายไฟระหว่างขั้วไฟฟ้ากลางและด้านข้าง ข้อได้เปรียบหลักของโครงสร้างดังกล่าวคือราคาต่ำข้อเสียคือเป็นไปไม่ได้ ใช้งานเต็มที่ความสามารถทางเทคนิคของเครื่องยนต์และอายุการใช้งานสั้นของเทียน

อุปกรณ์ที่มีอิเล็กโทรดตรงกลาง (หนึ่ง) และอิเล็กโทรดด้านข้างสี่ (หรือสาม) ถือว่ามีประสิทธิภาพในการทำงานมากกว่า ในนั้น เกิดประกายไฟขึ้นที่ศูนย์กลางของเทียนอย่างเคร่งครัด สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและการเผาไหม้ที่รวดเร็วขององค์ประกอบอากาศและเชื้อเพลิง นอกจากนี้ หากอิเล็กโทรดด้านข้างตัวใดตัวหนึ่งไม่ทำงานหรือสกปรก ส่วนผสมจะยังคงติดไฟ ในกรณีเช่นนี้ ประกายไฟจะกระโดดไปยังองค์ประกอบที่อยู่ติดกัน

อุปกรณ์ที่มีอิเล็กโทรด 4-5 ตัวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะและช่วยให้ โรงไฟฟ้าแสดงศักยภาพอย่างเต็มที่

อีกสักครู่ โครงสร้างอิเล็กโทรดหลายตัวใน ปีที่แล้วกำลังบางลง หน้าตัดมาตรฐานของอิเล็กโทรดอยู่ที่ 2.5–3 ซม. แต่เพิ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าประกายไฟยิ่งมีพลัง ยิ่งใช้อิเล็กโทรดที่บางลงเท่านั้น จึงเป็นที่มาของการสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีความหนาน้อยกว่า 2.5 ซม. ในขณะเดียวกันก็เกิดปัญหาใหม่ขึ้น อิเล็กโทรดแบบบางที่ทำจากนิกเกิล (ส่วนใหญ่มักใช้ทำเทียน) ไม่สามารถรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นได้ ผู้ผลิตต้องมองหาวัสดุใหม่ เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในภายหลัง

3 วัสดุสำหรับทำเทียน - ไหนดีกว่ากัน?

อิเล็กโทรดแบบคลาสสิกทำจากโลหะผสมนิกเกิล ไม่สามารถใช้เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยด้วยเหตุผลที่ระบุไว้ข้างต้น โครงสร้างนิกเกิลมีตัวเลข ข้อเสียการดำเนินงาน. พวกเขาคือ:

• ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์เย็นได้ยาก
• มีแนวโน้มที่จะเกิดน้ำท่วมในฤดูหนาว
• ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ

หัวเทียนแพลตตินัมเปลี่ยนทุก ๆ 90-100,000 กม. ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์แนะนำให้ติดตั้งหน่วยพลังงานที่มีการกำหนดค่าที่ซับซ้อน ในกรณีนี้ อุปกรณ์ที่มีราคาสูงจะชดเชยด้วยความทนทานและการทำงานที่ไร้ปัญหา ไม่มีจุดใดที่จะติดตั้งเทียนดังกล่าวกับรถยนต์โซเวียตเก่าและรัสเซียสมัยใหม่ คุณแค่เสียเงินของคุณ

หัวเทียนอิริเดียมมีราคาแพงกว่า พวกเขาเพิ่มพลังของเครื่องยนต์รถยนต์รับประกันการจุดระเบิดอย่างรวดเร็วของส่วนผสมเชื้อเพลิงพวกเขาประหยัดเชื้อเพลิง ความจำเป็นในการเปลี่ยนโครงสร้างดังกล่าวเกิดขึ้นไม่เกิน 80-100,000 กิโลเมตร ผลิตภัณฑ์จากอิริเดียมได้รับการพิสูจน์อย่างดีในเครื่องจักรที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ

4 การเลือกส่วนประกอบเพื่อให้ได้ประกายไฟ - วิธีมาตรฐาน

แสงเทียน ผู้ผลิตรัสเซียค่าของกรวยระบายความร้อนจะถูกระบุเสมอ ตามทฤษฎีแล้ว เราจำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์ที่มีเครื่องหมายเหมือนกันและติดตั้งลงในเครื่อง น่าเสียดายที่เทคนิคนี้ใช้ไม่ได้ผล การทราบขนาดของกรวยทำให้ไม่สามารถเลือกผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสำหรับเครื่องยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งและยี่ห้อรถได้ ปัญหาสามารถแก้ไขได้หากเรากำลังพูดถึงรถยนต์ในช่วง 10-15 ปีที่ผ่านมาของการผลิต (ทั้งนำเข้าและในประเทศ) ผู้ผลิตในคู่มือของพวกเขา ม้าเหล็กระบุอย่างชัดเจนว่าเทียนชนิดใดที่สามารถแทนที่ด้วยส่วนประกอบจากโรงงานได้ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว

แล้วเจ้าของรถยนต์และเครื่องจักรเก่าที่ไม่มีคู่มือการใช้งานล่ะ? การซื้อหัวเทียนที่จำเป็นในกรณีนี้เป็นเรื่องยาก แต่เราเลือกผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์ดังนี้:

1. เราคลายเกลียวผลิตภัณฑ์เก่าออกจากมอเตอร์
2. เราพบเครื่องหมายบนร่างกายของชิ้นส่วน
3. เราไปที่ร้านขายรถยนต์และเลือกรายการที่เหมาะสมตามดัชนี

หากไม่มีรุ่นที่ต้องการของส่วนประกอบ เราจะขอคำแนะนำจากที่ปรึกษาการขาย บางทีพวกเขาอาจจะสามารถแนะนำวิธีเปลี่ยนอุปกรณ์ประเภทที่เราต้องการได้ ที่นี่เราต้องพึ่งพาความเป็นมืออาชีพและความรู้ที่ดีเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ยานยนต์ต่างๆ

บันทึก! วิธีการที่อธิบายไว้ในการเลือกอุปกรณ์จุดระเบิดนั้นเหมาะสำหรับกรณีที่คุณแน่ใจว่าหัวเทียนที่ถูกต้องอยู่บนเครื่องเท่านั้น

5 เลือกซื้อหัวเทียนในรูปแบบใหม่!

เทคโนโลยีสมัยใหม่ทำให้ชีวิตผู้ขับขี่ง่ายขึ้นมาก ด้วยความช่วยเหลือจากบริการออนไลน์ พวกเขาสามารถรับและสั่งซื้อหัวเทียนได้โดยไม่ต้องออกจากบ้านอันแสนอบอุ่น มีไซต์พิเศษมากมายบนเครือข่ายที่ขายอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อจุดประกาย มีบริการที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งผู้บริโภคสามารถเลือกส่วนประกอบได้อย่างอิสระโดยรู้รหัส VIN และขนาดเครื่องยนต์ตลอดจนยี่ห้อรถของเขา

ผู้ขับขี่หลายคนเลือกและซื้ออุปกรณ์จุดระเบิดบนเว็บไซต์ของ NGK Internet (https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/) อินเทอร์เฟซที่ชัดเจนและฐานข้อมูลขนาดใหญ่ของไซต์ช่วยให้เจ้าของรถสามารถเลือกส่วนที่ต้องการตามยี่ห้อรถยนต์ได้ ตัวเลือกการค้นหาที่ง่ายกว่า องค์ประกอบที่ต้องการไม่ได้อยู่!

NGK สะดวกมาก แต่ไม่ใช่บริการออนไลน์เดียวที่มีให้ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย. นอกจากนี้เรายังสามารถใช้ BOSCH (http://bishka.ru/catalogue/svechizazhiganija/) และ DENSO (http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/) แคตตาล็อกอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้สามารถเลือกเทียนไขตามยี่ห้อรถ บริษัทที่ผลิตอะไหล่ ประเภทและรุ่นของส่วนประกอบได้ ลูกก็จะสบายเช่นกัน!

การเปลี่ยนอุปกรณ์จุดระเบิดเป็นประจำเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานระยะยาวของรถ โปรดทำตามขั้นตอนนี้ จากนั้นมอเตอร์ของรถจะทำให้คุณพึงพอใจกับการทำงานที่มั่นคงใน พลังสูงสุด. โอ้โอ้ ค่าใช้จ่ายมหาศาลเชื้อเพลิงที่คุณจะลืมตลอดไป!

วิธีเลือกหัวเทียนตามยี่ห้อรถ

การทำงานของหัวเทียนในรถยนต์จะสังเกตเห็นได้บ่อยที่สุดหลังจากใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำเป็นเวลานาน ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นเครื่องยนต์มีแรงบิดน้อยลงบางครั้งเริ่มเป็นสามเท่า ในสถานการณ์เหล่านี้ ควรทำการวินิจฉัยเบื้องต้นเกี่ยวกับเทียนไข หากพบปัญหาในส่วนนี้ของระบบไฟฟ้ารถยนต์ คุณต้องไปที่ร้านและเลือกหัวเทียนตามยี่ห้อของรถ

การทำงานที่เหมาะสมของเทียนในรถ

หน้าที่ของหัวเทียนรถยนต์คือการจุดไฟส่วนผสมเชื้อเพลิงภายในกระบอกสูบเครื่องยนต์ สิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจากใช้ไฟฟ้าแรงสูงกับหน้าสัมผัสเทียน ถูกต้อง ทำงานไม่ขาดสายอุปกรณ์ในระบบขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ:

• พารามิเตอร์การออกแบบ
• วัสดุที่ใช้ในการผลิต
• ความสัมพันธ์ระหว่างคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์กับมอเตอร์

ในการเลือกหัวเทียนที่ถูกต้องสำหรับยี่ห้อรถยนต์นั้น จำเป็นต้องคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับรถยนต์แต่ละรุ่นด้วย

อุปกรณ์หัวเทียน

ในคู่มือการใช้งานรถยนต์ คุณมักจะพบรายการแอนะล็อกที่ผลิตขึ้นในขณะที่ทำการผลิตรถยนต์ได้ นอกจากนี้ยังมีรายการบนเว็บไซต์ทางการของผู้ผลิตรถยนต์

คุณจำเป็นต้องรู้ว่านอกจากลักษณะทางเรขาคณิตแล้ว ผู้ขับขี่จะต้องได้รับคำแนะนำจากตัวเลขเรืองแสงของเทียน

ค่าของมันสัมพันธ์กับประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนของวัสดุและโหมดความร้อนของการทำงานของเทียน ตัวบ่งชี้ดิจิตอลที่ใหญ่กว่าของพารามิเตอร์นี้สอดคล้องกับค่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นซึ่งชิ้นส่วนยังคงทำงานอยู่ ซึ่งหมายความว่าสำหรับมอเตอร์สปอร์ตแบบบังคับ จำเป็นต้องเลือกค่าสูงสุดของจำนวนเทียนที่เรืองแสง มิฉะนั้นจะถูกความร้อนสูงเกินไปที่ห้ามปราม

คัดเลือกจากประสบการณ์

การเลือกหัวเทียนที่ถูกต้องตามยี่ห้อรถสามารถทำได้โดยใช้ การกระทำง่ายๆ. จาก เจ้าของรถคลายเกลียวเทียนทีละอันจากซ็อกเก็ตและจดพารามิเตอร์ที่มองเห็นได้ของผลิตภัณฑ์

เทียนที่มีเครื่องหมาย

ในรถยนต์พิเศษใด ๆ พารามิเตอร์เดียวกันจะระบุไว้ในแพ็คเกจผลิตภัณฑ์ ผู้ช่วยฝ่ายขายที่มีความสามารถจะช่วยคุณจัดการกับเครื่องหมายหรือเสนอส่วนที่คล้ายกันเราเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมและติดตั้งเข้าที่

ตัวเลือกนี้เหมาะถ้าเจ้าของรถแน่ใจว่าไม่มีการเปลี่ยนที่ไม่ถูกต้องในระบบจุดระเบิดของรถ สำหรับเจ้าของรถยนต์ในประเทศ โรงงานอำนวยความสะดวกในการค้นหาโดยรวบรวมตารางความสามารถในการสับเปลี่ยนกัน นอกจากสินค้าในท้องถิ่นแล้ว ยังมีสินค้าจากต่างประเทศอีกด้วย

คัดเลือกโดยการออกแบบภายใน

ตัดสินใจแล้ว ลักษณะทางเรขาคณิตและจำนวนหลอดไฟฟ้าควรคำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบ ในเทียนรถยนต์ ความแตกต่างหลักในพารามิเตอร์นี้จะสังเกตเห็นได้ในอิเล็กโทรด

อิเล็กโทรดหนึ่งตัว

การออกแบบที่คลาสสิกถือว่ามีอิเล็กโทรดหนึ่งตัว ส่วนหนึ่งของประเภทนี้ประกอบด้วยตัวเรือนเซรามิกที่ส่วนบนและทรงกระบอกโลหะพร้อมเกลียว การคายประจุไฟฟ้าทำให้เกิดประกายไฟระหว่างขั้วไฟฟ้าส่วนกลางกับขั้วไฟฟ้าด้านข้าง

เทียนที่มีอิเล็กโทรดเดียว

การเปลี่ยนแปลงภายนอกที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบดังกล่าวประกอบด้วยการทดลองกับเส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรดและความยาวของส่วนเกลียว

คุณสมบัติเชิงบวกของตัวเลือกนี้คือต้นทุนต่ำ ข้อเสีย ได้แก่ อายุการใช้งานที่ค่อนข้างสั้นและการไม่สามารถใช้ศักยภาพของโรงไฟฟ้าได้อย่างเต็มที่

โมเดลยอดนิยมในย่านนี้ ได้แก่ NGK BRP6E, Denso W20EPR-U, Bosch WR7DC, Champion RN9 YCC หลังมีอิเล็กโทรดด้านทองแดงในตัวซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มอายุการใช้งานได้เกือบ 2 เท่าเนื่องจากอุณหภูมิในการทำงานลดลง

NGK ตัดสินใจแยกส่วนปลายของขั้วไฟฟ้าส่วนกลาง การเคลื่อนไหวดังกล่าวทำให้สามารถขยายการทำงานของเทียนได้ เนื่องจากประกายไฟจะไปที่ส่วนโลหะที่มีเขม่าน้อยลง ดังนั้นแม้ว่า "ลิ้น" ตัวใดตัวหนึ่งจะไม่ทำงาน แต่ตัวที่สองที่สะอาดกว่าก็จะพลาดการปลดปล่อย บริษัทเด็นโซ่นำหลักการที่คล้ายกันมาใช้ แต่การสัมผัสด้านข้างเป็นแบบ "แยกสองทาง"

อิเล็กโทรดหลายตัว

ความพยายามที่จะแยกส่วนปลายของอิเล็กโทรดทำให้เกิดการผลิตเทียนที่มีองค์ประกอบดังกล่าวหลายอย่าง เป็นผลให้เทียนที่มีอิเล็กโทรดตรงอิสระด้านข้าง 3-4 ถูกสร้างขึ้น ภายนอกหัวหน้างานเริ่มดูเหมือนดอกตูมที่กำลังบาน

อิเล็กโทรดหลายด้าน

การออกแบบได้รับข้อดีหลายประการ เนื่องจากอิเล็กโทรดด้านข้างไม่ได้ปิดกั้นประกายไฟ ซึ่งช่วยให้จุดไฟได้ง่ายขึ้น ส่วนผสมเชื้อเพลิง. การเกิดประกายไฟเกิดจากการมีปฏิสัมพันธ์กับการสัมผัสที่สะอาดที่สุด

ด้วยการจัดการนี้ เชื้อเพลิงจึงมีเวลาในการจุดไฟและเผาไหม้เร็วขึ้น ดังนั้นการปล่อยไอเสียจึงสะอาดขึ้น และกำลังของรถก็สูงขึ้น

สิทธิประโยชน์ได้แก่ ราคาไม่แพงซึ่งสูงกว่าต้นทุนเล็กน้อย รุ่นคลาสสิคการผลิต.

รุ่นต่อไปนี้มีการออกแบบที่คล้ายกัน: NGK BUR6ET, Brisk DR15TC1, Bosch W7DTC, Ultra-X สมัครพรรคพวกของบางยี่ห้อได้อย่างง่ายดายสามารถเปลี่ยนเป็น เทียนหลายอิเล็กโทรดโดยสนับสนุนผู้ผลิตที่คุณชื่นชอบ จะเห็นผลทันที

วัสดุทนไฟ

การปรับปรุงเทียนรถยนต์ วิศวกรเริ่มใช้โลหะมีค่า เช่น แพลตตินั่มหรืออิริเดียม เหตุผลนี้อยู่ที่ความทนทานต่ออุณหภูมิของวัสดุเหล่านี้

แม้ว่าราคาของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะอยู่ที่ 20 เหรียญขึ้นไป แต่เจ้าของรถที่ติดตั้งในรถของตนถูกต้องอ้างว่าทำงานประหยัดน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด ประมาณหนึ่งสามารถเห็น ประหยัดน้ำมันเบนซิน 5-7%. สำหรับรุ่นคาร์บูเรเตอร์ ส่วนล่างของช่วงจะใกล้กว่า อย่างไรก็ตามด้วยโบนัสพวกเขาจะยังคงมีเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิง

อิเล็กโทรดอิริเดียมในเทียน

เมื่อทำการคำนวณอย่างง่าย ๆ แล้ว ก็สามารถระบุได้ว่าแม้ราคาที่สูงเช่นนี้จะถูก "หักล้าง" โดยการออมด้วยการวิ่งเฉลี่ยใน 3-4 เดือน

ผู้ขับขี่รถสปอร์ตสังเกตเห็นว่าหากอิเล็กโทรดตรงกลางมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่บางกว่าแบบอื่นๆ จะเกิดประกายไฟที่ทรงพลังกว่า แต่ขนาดเล็กสามารถเผาไหม้ออกได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นอิริเดียมและอิเล็กโทรดแพลตตินั่มจึงปรากฏขึ้นซึ่งสามารถทนต่อความร้อนสูงเกินไปได้อย่างมีนัยสำคัญ

ทิศทางของประกายไฟก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ตอนนี้แรงดันไฟฟ้ามาจากอิเล็กโทรดด้านข้าง และทำให้สามารถทำความสะอาดแกนกลางแบบบางจากการสะสมของคาร์บอนได้

คุณสมบัติเชิงบวกของเทียนที่มีอิเล็กโทรดทนไฟ:

• ระยะยาว งาน;
• ทำความสะอาดตัวเองจากเขม่าที่เป็นไปได้
• เพิ่มคุณสมบัติไดนามิกและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโรงไฟฟ้า;
• ประหยัดเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

รุ่น Denso Iridium Power ติดตั้งอิเล็กโทรดที่ส่วนกลางซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียง 0.4 มม. วิศวกรชาวเยอรมันในเทียน Bosch Platin อัดส่วนหน้าสัมผัสแกนลงในเซรามิกเกือบหมด ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากโดยลดผลกระทบจากอุณหภูมิบนชิ้นส่วนโลหะ

รุ่น Beru Ultra-X Platin ผลิตขึ้นในรูปแบบของการออกแบบหลายขั้วไฟฟ้าโดยมีหน้าสัมผัสแพลตตินั่มตามแนวแกนและด้านข้างสี่ด้าน วิศวกรจาก NGK พยายามสร้างอิเล็กโทรดทั้งหมดจากโลหะมีค่า ส่งผลให้โมเดล DFE ปรากฏขึ้น ซึ่งส่วนกลางทำจากอิริเดียม และหน้าสัมผัสด้านข้างทำจากแพลตตินัม

การเลือกเทียนจากระยะไกล

ช่องทางการซื้ออะไหล่ทางอินเทอร์เน็ตยอดนิยมไม่ได้ผ่านและ ชิ้นส่วนรถยนต์. ในการสั่งซื้อออนไลน์ คุณต้องไปที่แหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ เช่น denso-am.ru สั่งซื้อ ชำระค่าขนส่ง และรอผู้จัดส่ง สำหรับการเลือกที่ถูกต้อง ผู้ขายจะต้องให้ข้อมูลเกี่ยวกับยี่ห้อรถ ขนาดเครื่องยนต์ และรหัส VIN ของรถ ข้อมูลนี้ถูกป้อนลงในท่อระบายน้ำบริการพิเศษ

บทสรุป

ในการเลือกเทียนไขสำหรับรถของคุณต้องได้รับการแนะนำไม่เพียงเท่านั้น ราคาถูกแต่ยังทนทาน ปัจจัยที่สองจะช่วยประหยัดได้มากกว่า เทียนคุณภาพสูงจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและสร้างปัญหาน้อยลงระหว่างการดำเนินการ ซึ่งจะส่งผลดีต่อระบบเชื้อเพลิงที่เหลือ

หัวเทียนเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์รถยนต์ที่ทำหน้าที่จุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศในห้องเผาไหม้ โครงสร้างประกอบด้วยตัวเรือน ตัวนำอยู่ตรงกลาง (อาจมีตัวต้านทานในตัว) และฉนวน หน้าสัมผัสที่อยู่นอกห้องเผาไหม้ใช้เพื่อเชื่อมต่อกับเอาต์พุตของคอยล์จุดระเบิด (ek) แรงดันสูงจะถูกนำไปใช้กับมันในขณะที่ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศควรติดไฟ ในขณะนี้ การสลายทางไฟฟ้าเกิดขึ้นระหว่างอิเล็กโทรดด้านข้างและอิเล็กโทรดกลาง กล่าวคือ ประกายไฟที่จุดประกายส่วนผสม ส่วนผสมจะระเบิด ความดันในห้องเผาไหม้เพิ่มขึ้น ลูกสูบเริ่มเคลื่อนที่ ฉนวนทำจากเซรามิกและต้องทนต่ออุณหภูมิและความเค้นสูง ฉนวนมักจะเป็นยางซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ของการพังทลาย

คุณสมบัติการออกแบบ

อุปกรณ์ของหัวเทียนแบบคลาสสิกได้อธิบายไว้ข้างต้นมีประเภทอื่น ๆ :

• - อิเล็กโทรดหลายตัว: ความแตกต่างหลักคือจำนวนหน้าสัมผัสด้านข้าง ข้อได้เปรียบหลักของเทียนประเภทนี้คือทรัพยากรของ minuses - การยิงผิดพลาดได้
• - แพลตตินั่ม: บนอิเล็กโทรดตรงกลางและด้านข้างมีการบัดกรีของแพลตตินัมบางครั้งโลหะมีค่าอื่น พวกมันมีแนวโน้มที่จะเกิดการสะสมของคาร์บอนที่จุดปฏิบัติการน้อยกว่า อายุการใช้งานของเทียนสูงถึง 50,000 กิโลเมตรตามผู้ผลิตส่วนใหญ่
• - อิริเดียม: อิเล็กโทรดกลางทำจากอิริเดียม, อิเล็กโทรดด้านข้างมีร่องรูปตัวยู อายุการใช้งานจะสูงกว่าแพลตตินั่ม ประกายไฟเกือบจะสมบูรณ์แบบ จาก minuses สามารถสังเกตราคาค่อนข้างสูง
• - พรีแชมเบอร์: เทียนที่มีการออกแบบที่แตกต่างกันโดยพื้นฐาน ในนั้นอิเล็กโทรดจะถูกติดตั้งในระดับความลึกของตัวเรือน

การคายประจุและการเกิดประกายไฟเกิดขึ้นในบริเวณหมุนวน ซึ่งทำให้การจุดระเบิดรุนแรงขึ้น ความดันในห้องเตรียมล่วงหน้าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและเปลวไฟจะจุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศในห้องเผาไหม้ การเผาไหม้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้นเนื่องจากความปั่นป่วน แนะนำให้ใช้เทียนไขก่อนห้องกับเครื่องยนต์ความเร็วสูง เป็นเทียนประเภทนี้ที่ติดตั้งบน รถแข่งโดยที่ความเร็วรอบเครื่องอยู่ที่ 15000-18000 ค่อนข้างปกติ

หลักการเลือก

เมื่อเลือกหัวเทียน มีสองปัจจัยหลักที่ต้องพิจารณา - ขนาดและระดับการเรืองแสง ไม่มีคำถามเกี่ยวกับขนาด เทียนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันจะไม่เข้าที่ที่เหมาะสม ความยาวของเทียนควรกำหนดตามขนาดที่แนะนำโดยผู้ผลิต มันจะน่ารำคาญมากหากลูกสูบตรงกับอิเล็กโทรดระหว่างทาง จำนวนความร้อนของหัวเทียนเป็นค่าสัดส่วนกับแรงดันเฉลี่ยซึ่งการจุดระเบิดของส่วนผสมโดยไม่ได้ควบคุมเริ่มจากองค์ประกอบที่ร้อนของหัวเทียน

ในรัสเซีย เทียนที่ผลิตด้วยตัวเลข 8, 11, 14, 17, 20, 23 และ 26 ยิ่งค่าต่ำ เทียนยิ่ง "เย็นลง"

ของที่นำเข้าไม่มีมาตราส่วนเดียว เพื่อป้องกันปัญหาระบบจุดระเบิด ทางที่ดีควรอ่านคำแนะนำในสมุดบริการของรถ มีข้อมูลเกี่ยวกับประเภท ยี่ห้อ และรุ่นที่แนะนำ และคุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหามากมายกับเครื่องยนต์ได้ ถ้าคุณไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำ คุณมีโอกาสดีที่จะยกเครื่องเครื่องยนต์ และนี่เป็นเรื่องที่น่าเศร้าอยู่แล้ว รวมถึงเรื่องการเงินด้วย ดังนั้นการเลือกหัวเทียนตามยี่ห้อรถจึงเป็นตัวเลือกที่ถูกต้องที่สุด

แหล่งเทียน

หลายคนตั้งคำถาม - ต้องเปลี่ยนหัวเทียนกี่กิโล?
อายุการใช้งานของเทียนอิริเดียมไม่เกิน 100,000 กม. แพลตตินัม - 50,000 กม. โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนทองแดงทั่วไปหลังจาก 15,000 กม. อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ตัวบ่งชี้ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับระดับความเสียหายของเครื่องยนต์ คุณภาพของน้ำมันเบนซิน สไตล์การขับขี่ และปัจจัยอื่นๆ
สีของหัวเทียนหมายถึงอะไร?
ด้วยสีของเขม่า คุณสามารถกำหนดสภาพของเทียนได้ เพื่อการวินิจฉัยที่ถูกต้อง จำเป็นต้องแทนที่ด้วยอันใหม่ที่ชัดแจ้งและขับไปได้หลายสิบกิโลเมตร

ปกติในกรณีนี้เขม่าจะมาจากกาแฟจนเป็นสีน้ำตาลอ่อน หัวเทียนสีดำทำให้เกิด - ส่วนผสมที่เข้มข้นมากเกินไป, การเคลือบสีขาวบนหัวเทียน - ส่วนผสมแบบไม่ติดมัน, สีแดง - เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำพร้อมสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มค่าออกเทน, การสึกกร่อน - เทียนใช้งานได้ตามอายุการใช้งาน, เถ้า - น้ำมันในห้องเผาไหม้ (การสึกหรอของวงแหวนหรือกระบอกสูบลดลง) .

แต่ระบบจุดระเบิดไม่เพียงประกอบด้วยหัวเทียนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคอยล์จุดระเบิดหรือคอยล์จุดระเบิดและสายไฟแรงสูงด้วย ไฟฟ้าแรงสูงจ่ายผ่านพวกเขา ต้องตรวจสอบความสมบูรณ์และการต่อต้าน ค่าความต้านทานสามารถพบได้ง่ายในสาธารณสมบัติ หากสังเกตเห็นการพังทลายบนสายไฟฟ้าแรงสูง แต่ไม่มีประกายไฟที่ขั้วหัวเทียนและส่วนที่เกี่ยวข้องของส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศจะไม่ติดไฟ สิ่งนี้จะแสดงเป็น "สามเท่า" ของเครื่องยนต์ ตอนนี้ผู้ผลิตหลายรายกำลังพยายามเสริมความแข็งแกร่งให้กับจุดประกาย และนี่เป็นสิ่งที่ดีแม้ในด้านเดียว - การเผาไหม้ที่สม่ำเสมอการปล่อยสารอันตรายน้อยลง แต่ยิ่งจุดประกายแรงขึ้นเท่าไร ผลิตภัณฑ์ที่คุณได้รับจะมีความทนทานน้อยลงและการกัดเซาะจากความร้อนไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้

การเลือกหัวเทียนตามยี่ห้อรถ

มาพูดคุยกันเล็กน้อยเกี่ยวกับแบรนด์เทียนที่พบบ่อยที่สุด
หัวเทียนอิริเดียมเด็นโซ่เลือกโดยรถยนต์
ช่วงนี้ค่อนข้างกว้างขวาง ในการเลือกเทียนของบริษัทเด็นโซ่อย่างถูกต้อง ให้เริ่มด้วยแคตตาล็อกบนเว็บไซต์ทางการที่ http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/ คุณจะได้รับแคตตาล็อกและคุณสามารถเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ของคุณได้
หัวเทียนngkอิริเดียม
ที่นี่ช่วงก็ไม่น้อย เช่นเดียวกับผู้ผลิตทุกราย บริษัทมีแคตตาล็อกที่คุณสามารถเลือกหัวเทียน ngk สำหรับรถของคุณได้ ช่วงนี้ค่อนข้างใหญ่จะหาตัวเลือกที่ดีที่สุดได้ไม่ยาก
หัวเทียนเร็ว
บริษัทนี้ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2478 ในระหว่างการดำรงอยู่ของบริษัท ประสบการณ์มากมายได้สั่งสมมาในการออกแบบและผลิตหัวเทียน แค็ตตาล็อกยังถูกโพสต์บนเว็บไซต์ทางการของบริษัทอีกด้วย
หัวเทียน Bosch
การเลือกหัวเทียน Bosch สามารถทำได้โดยแบรนด์รถยนต์ผ่านแคตตาล็อกออนไลน์ของบริษัท เทียนมีดัชนีของตัวเอง ซึ่งคุณสามารถกำหนดข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ได้

ตัวเลือกรถยนต์ที่พบบ่อยที่สุดในรัสเซียและเทียนไขสำหรับพวกเขา

ตอนนี้เราสามารถพูดได้ว่าระบบจุดระเบิดได้มาถึงวิวัฒนาการสูงสุดแล้ว ในเรื่องนี้ แม้แต่ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงหลายรายก็ยังถูกบังคับให้ทำการตลาด โดยเรียกโซลูชันเก่าว่าเงื่อนไขใหม่ หัวเทียนไม่มีเครื่องหมายเดียว แต่มีหลายอย่างที่เปลี่ยนได้ มีตารางพิเศษสำหรับการเลือก แต่คุณสมบัติหลักยังคงเป็นขนาด จำนวนเรืองแสง และช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด

ทางที่ดีควรติดตั้งตัวเลือกที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนพยายามซื้อเทียนไขที่มีราคาแพงกว่า เช่น แพลตตินั่มหรืออิริเดียม และใช้กับรถยนต์รุ่นเก่า แน่นอนว่าจะไม่เลวร้ายไปกว่านี้ แต่ก็ไม่มีข้อดีเพิ่มเติมเช่นกัน เนื่องจากการออกแบบของเครื่องยนต์อย่างแม่นยำ การซื้อดังกล่าวจะไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจ ตัวอย่างเช่น หากกระบอกสูบชำรุด น้ำมันจะไม่สนใจว่าอิเล็กโทรดทำมาจากโลหะชนิดใด และเพื่อเป็นคำแนะนำเพิ่มเติม ฉันควรเพิ่ม เติมน้ำมัน ถ้าเป็นไปได้ เฉพาะที่ปั๊มน้ำมันที่พิสูจน์แล้วเท่านั้น สภาพของเทียนขึ้นอยู่กับคุณภาพของเชื้อเพลิง ได้แก่

คุณเลือกหัวเทียนสำหรับรถคุณอย่างไร?

บางทีวิดีโอนี้อาจเป็นประโยชน์กับคุณ:

เพื่อให้เชื้อเพลิงเผาไหม้ได้อย่างถูกต้องและสมบูรณ์ในเครื่องยนต์ จำเป็นต้องใช้แหล่งกำเนิดประกายไฟที่เหมาะสมในระบบ ถ้าเราพูดถึงเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน แหล่งที่มาดังกล่าวก็คือหัวเทียน มีวัตถุประสงค์เพื่อจุดไฟส่วนผสมเชื้อเพลิงโดยการคายประจุ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าหาทางเลือกของเทียนอย่างมีความรับผิดชอบ เนื่องจากประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับมัน ผู้เชี่ยวชาญของเราจะช่วยคุณเสมอ ทางเลือกที่เหมาะสมเทียน

ประเภทของหัวเทียน

หัวเทียนถูกใช้ในการก่อสร้างรถยนต์มานานหลายทศวรรษ ในขณะเดียวกันผู้ผลิตก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง สำหรับเครื่องยนต์แต่ละประเภทมีหัวเทียนประเภทเดียวกัน:

1. สำหรับอุปกรณ์น้ำมันเบนซินจะใช้อุปกรณ์จุดประกาย
2. สำหรับเทอร์ไบน์แก๊ส ควรใช้ผลิตภัณฑ์ระบายพื้นผิว
3. สำหรับผู้ผลิต turbojet เสนอส่วนโค้ง
4. สำหรับดีเซล เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์สำหรับผู้ที่ใช้ในธุรกิจเรือและการบิน ควรใช้หัวเทียน

หัวเทียนเป็นที่นิยมมากที่สุดเนื่องจากเหมาะสำหรับหน่วยน้ำมันเบนซิน มีความจำเป็นเพื่อให้เชื้อเพลิงในกระบอกสูบติดไฟ ในทางกลับกัน ผลิตภัณฑ์ประกายไฟจะถูกแบ่งตามประเภทและจำนวนตัวนำไฟฟ้า:

• ด้วยอิเล็กโทรดเดียว
• ด้วยอิเล็กโทรดจำนวนมาก
• คบเพลิง;
• พรีแชมเบอร์พลาสม่า

ตัวเลขความร้อนคืออะไร?

ตัวเลขเรืองแสงเป็นตัวบ่งชี้ว่าหัวเทียนสามารถจุดระเบิดและเผาไหม้เชื้อเพลิงได้ทันเวลา การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าหากเทียนไม่ร้อนเพียงพออายุการใช้งานจะลดลงอย่างมากเนื่องจากการก่อตัวของเขม่า ในกรณีนี้เชื้อเพลิงไม่สามารถเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังมีกรณีที่ผลิตภัณฑ์ร้อนเกินไปและอาจเกิดการจุดระเบิดขึ้นทันที ไม่เพียงแต่จากประจุที่เข้ามาเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่อาจประสบกับความเหนื่อยหน่ายของวาล์วการเสียรูป หากเราพิจารณา พารามิเตอร์ที่กำหนดดังนั้นจึงควรเน้นความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ตามขนาดของตัวเลขเรืองแสง:

1. ร้อน ค่าของมันอยู่ระหว่าง 11 ถึง 14 ตัวเลือกนี้ถือว่าเหมาะสำหรับมอเตอร์ที่มีเครื่องเผาไหม้แบบเผาไหม้ขนาดเล็ก
2. ค่าเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 17 ถึง 19
3. ความเย็นเท่ากับ 20 ซึ่งมีไว้สำหรับมอเตอร์ที่ทรงพลัง
4. นอกจากนี้ยังมีการรวมเป็นหนึ่งซึ่งค่าของพวกมันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 11 ถึง 20 พวกเขามีความแตกต่างในลักษณะ - แท่งเทียนดังกล่าวมีโครงสร้างกึ่งเปิด ด้วยเหตุนี้ คุณสมบัติการออกแบบผลิตภัณฑ์ไม่ปนเปื้อน

มีอะไรให้สนใจอีกบ้าง?

ในบรรดาลักษณะของผลิตภัณฑ์นั้นจะมีการระบุขนาดซึ่งจะต้องนำมาพิจารณาเมื่อเลือก สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าผลิตภัณฑ์ขนาดใดอยู่ในมอเตอร์ ถ้าเราพูดถึงมิติข้อมูล ก็จำเป็นต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น เกลียวเมตริกบนตัวเครื่อง ความยาวของส่วนเกลียว ขนาดของหัวหกเหลี่ยม ช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดของเทียนก็มีความสำคัญเช่นกัน ผู้ผลิตกำหนดขนาดช่องว่างของตนเอง ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของการสร้างสรรค์และวัสดุที่ใช้

วัสดุก็มีความสำคัญเช่นกัน ดังนั้นเหล็กอัลลอยด์จึงถูกใช้เพื่อสร้างอิเล็กโทรดด้านข้าง เทียนดังกล่าวโดดเด่นด้วยอายุการใช้งานและคุณภาพที่ยาวนาน ในกรณีส่วนใหญ่ นิกเกิลหรือทองแดงถูกใช้เพื่อสร้างอิเล็กโทรดส่วนกลาง การใช้วัสดุเหล่านี้ทำให้สามารถป้องกันการสะสมของคาร์บอน มลภาวะต่างๆ และส่งผลดีต่ออายุการใช้งาน

เลือกเทียนอะไรดี?

คุณต้องใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งในการเลือกการทำงานของเครื่องยนต์ของรถยนต์นั้นขึ้นอยู่กับมัน ทางออกที่ดีที่สุดคือการเชื่อถือคำแนะนำทางเทคนิคของผู้ผลิตเครื่องจักร ในหนังสือเดินทางหรือคำแนะนำในการใช้งาน คุณสามารถค้นหาคำแนะนำที่เหมาะสมได้ ผู้ผลิตมักจะบอกรายละเอียดว่าหัวเทียนชนิดใดที่เหมาะกับรถยนต์ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกสินค้าได้ง่าย แต่ละชิ้นมีเครื่องหมายของตัวเอง เพื่อความชัดเจน ควรพิจารณาตัวอย่างการทำเครื่องหมายมาตรฐาน เราใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมาย AU17DVRM และพยายามหาความหมายของรหัส

• A - เกลียวบนตัวเครื่อง M14x1.25 mm
• U - ขนาดหัวหกเหลี่ยม 16 mm
• 17 - ตัวเลขเรืองแสง
• D - ความยาวของส่วนเกลียว 19 mm
• B - กรวยความร้อนของฉนวนยื่นออกมา
• P - เรโซเนเตอร์ในตัวเพื่อลดสัญญาณรบกวนวิทยุจากระบบจุดระเบิด
• M - อิเล็กโทรดทองแดง

ควรให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ ณ วันนี้ มีจุดรับบัตรมากมายให้ไปรับ อะไหล่เดิม. บริษัท เช่น NGK, Denso, Bosh, Brisk ถือว่าเป็นที่นิยม ควรพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมบางส่วน:

1. บอช. ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีชื่อเสียงในด้านคุณภาพของเยอรมัน ผลิตภัณฑ์ครองตำแหน่งผู้นำในตลาด ใช้สำหรับรถยนต์เช่น Toyota, Mitsubishi, Fiat, Audi ผู้ผลิตเสนอทางเลือกมากมายให้กับผู้ขับขี่ซึ่งทุกคนสามารถเลือกสิ่งที่เหมาะสมได้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถทำงานได้แม้แบตเตอรี่จะเหลือน้อย และมีความโดดเด่นในด้านอายุการใช้งานที่ยาวนานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผลิตภัณฑ์จำนวนมากของผู้ผลิตรายนี้ถือเป็นสากลและสามารถใช้ร่วมกับรถยนต์จำนวนมากได้
2. บริษัท เด็นโซ่ ถือว่าผ่าน ตัวเลือกที่ไม่แพงเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรายอื่น แต่ในขณะเดียวกัน ในข้อดีของพวกเขา เราสามารถแยกแยะอายุการใช้งานที่ยาวนาน ความเก่งกาจของผลิตภัณฑ์ ความสามารถในการทำความสะอาดตัวเองเมื่อทำงานด้วยความเร็วสูง หัวเทียนเหล่านี้มีชื่อเสียงในด้านความยอดเยี่ยม ลักษณะคุณภาพ. ตลาดขายสินค้าดังกล่าวเป็นประจำในปริมาณมาก ในเวลาเดียวกัน องค์กรที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเทียนได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ให้กับ Ferrari, Volkswagen, BMW, Volvo
3. เอ็นจีเค. ผลิตภัณฑ์นี้มีอายุการใช้งานยาวนาน สามารถใช้งานได้ 50,000 กิโลเมตร ไม่ว่าประจุแบตเตอรี่จะเป็นอย่างไร การทำงานที่เสถียรก็ถูกบันทึกไว้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีราคาค่อนข้างแพง แต่มีความโดดเด่นในด้านความต้านทานสูงของอิเล็กโทรดส่วนกลางต่อความเสียหาย

การตัดสินใจเลือกที่ถูกต้อง

เพื่อไม่ให้ผิดพลาดกับตัวเลือก ทางที่ดีควรได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิตเครื่องของคุณ คำแนะนำที่มาพร้อมกับรถมักจะมีคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้ มันบอกว่ายี่ห้อใดติดตั้งที่โรงงานและเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับระบบ เนื่องจากผู้ผลิตพยายามคำนึงถึงคุณสมบัติทั้งหมดของรุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ลักษณะทางเทคนิค หากคุณต้องการ คุณสามารถซื้อเทียนราคาแพงที่ไม่พบในคำแนะนำของผู้ผลิต ในขณะเดียวกันก็ควรพิจารณาว่าการซื้อดังกล่าวจะพิสูจน์ตัวเองหรือไม่? เมื่อเลือกพิจารณา ความเร็วเฉลี่ยการขับขี่ของคุณ และประเภทของเชื้อเพลิงที่คุณใช้ คุ้มไหมที่จะซื้อเทียนราคาแพงเมื่อเครื่องยนต์ไม่ต้องการกำลังสูงสุด? คุณควรเน้นที่พารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• เวลาชีวิต;
• อุณหภูมิที่จะใช้ผลิตภัณฑ์
• ช่วงความร้อน
• การทำเครื่องหมาย

การทำเครื่องหมายผลิตภัณฑ์ช่วยลดความยุ่งยากในการเลือกอย่างมาก แต่ต้องจำไว้ว่าในปัจจุบันไม่มีมาตรฐานการทำเครื่องหมายเดียว คุณจำเป็นต้องทราบการถอดรหัสของรหัสเล็กน้อย ผู้ผลิตรายนี้. แน่นอนว่าไม่สะดวกเพราะสำหรับเทียนจากผู้ผลิตหลายราย การกำหนดตัวอักษรและตัวเลขสามารถถอดรหัสได้หลายวิธี ดังนั้นจึงควรทำความเข้าใจโค้ดบนแท่งเทียนให้ละเอียดยิ่งขึ้น

ควรเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อใด

ไม่ใช่ว่าผู้ขับขี่ทุกคนจะรู้ว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อใด ดังนั้นคุณควรทำความคุ้นเคยกับสัญญาณหลักที่อายุการใช้งานของเทียนหมดอายุแล้ว:

1. การหมุนเวียนเริ่มได้รับช้ากว่ามาก
2. กำลังของรถลดลงอย่างเห็นได้ชัด รู้สึกได้ขณะขับขี่
3. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงระหว่างการสึกหรอเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ยังสามารถสังเกตได้จากการทำงานผิดปกติอื่นๆ แต่เมื่อเทียนหมด นี่เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดหลัก
4. ควรค่าแก่การใส่ใจ รูปร่างสินค้าสามารถบอกได้ว่าชิ้นส่วนนั้นสึกหรือไม่
5. เครื่องอาจไม่เริ่มทำงานอาจไม่เริ่มทำงานในครั้งแรก ปัญหาเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์โดยตรงแสดงว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน
6. อาจสังเกตการทำงานของมอเตอร์ที่ไม่เสถียร อาจกระตุกระหว่างการเดินทาง นอกจากนี้ยังสามารถทำงานในคลื่นซึ่งก็จะรู้สึกได้เช่นกัน
7. เพราะว่า งานไม่มั่นคงการสั่นสะเทือนที่สอดคล้องกันจะถูกส่งจากเครื่องยนต์ไปยังห้องโดยสาร

หัวเทียนสำหรับรถยนต์ยอดนิยม

เมื่อคุณตระหนักว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนผลิตภัณฑ์แล้ว คุณควรเริ่มมองหาตัวเลือกที่เหมาะสม ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนปฏิเสธที่จะซื้อหัวเทียนที่เรียกว่ากอง สิ่งนี้ใช้กับเช่น รถยนต์ราคาประหยัดเช่น Hyundai, VAZ, Solaris, Logan นอกจากนี้ยังไม่สมเหตุสมผลที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ราคาแพงสำหรับผู้ขับขี่ที่มีรถยนต์อยู่ภายใต้การรับประกัน ความจริงก็คือการเปลี่ยนเทียนในกรณีนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าโดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์สามารถวิ่งได้ประมาณ 15,000 กิโลเมตรในช่วงเวลานี้ จึงไม่มีประโยชน์ที่จะซื้อสินค้าราคาแพง

เทียนที่มีราคาแพงกว่ารับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน แต่ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนตามข้อบังคับก็จะต้องเปลี่ยน และเทียนนิกเกิลธรรมดาสามารถผ่าน 15,000 กิโลเมตรได้อย่างง่ายดายในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ ผู้ผลิตแต่ละรายมีรุ่นที่รวมอยู่ในงบประมาณจำนวนหนึ่ง ดังนั้น สำหรับ Logan หากอยู่ภายใต้การรับประกัน คุณสามารถเลือกตัวเลือกงบประมาณ BERU Ultra X UXF79, NGK BKR6E ได้ ค่าใช้จ่ายของพวกเขามีราคาไม่แพงจะใช้เวลาประมาณ 150 รูเบิลในการซื้อ

หากรถไม่อยู่ภายใต้การรับประกันอีกต่อไป คุณสามารถเลือกใช้ตัวเลือกที่แพงกว่าได้ วันนี้ตลาดนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมที่เคลือบด้วยโลหะมีค่า คุณสามารถลืมปัญหาของแท่งเทียนได้เป็นเวลานานด้วยการให้ความสำคัญกับพวกเขา โปรดจำไว้ว่าเมื่อเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ เครื่องยนต์ต้องอยู่ในสภาพการทำงานที่สมบูรณ์ รวมทั้งน้ำมันเชื้อเพลิงและ ระบบอากาศ. ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ไม่สามารถรับประกันการทำงานที่มั่นคงและยาวนานได้หากระบบมีข้อบกพร่อง

ดังนั้นทางออกที่ดีที่สุดคือต้องแน่ใจว่าก่อนซื้อทุกอย่างเป็นไปตามลำดับของตัวเครื่อง ระบบจะต้องทำงานอย่างถูกต้องสำหรับ เชื้อเพลิงที่ดี. หากคุณพบปัญหาใด ๆ แล้ว ทางเลือกที่ดีที่สุดจะจัดการกับ ส่วนทางเทคนิค. หลังจากนั้นจะสามารถเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ใหม่ได้ ดังนั้นคุณจึงหลีกเลี่ยงการใช้จ่ายที่สูญเปล่า

เมื่อทำการซื้อ จำไว้ว่าควรตรวจสอบหัวเทียนก่อนชำระเงิน สิ่งสกปรกบนอิเล็กโทรด การไม่ทำเครื่องหมาย การเสียรูปของส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์อาจบ่งบอกถึงของปลอมหรือการแต่งงาน หากคุณทำการวินิจฉัยเป็นประจำ เปลี่ยนเทียนในเวลาที่เหมาะสม คุณสามารถวางใจได้ว่าเครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนาน

บ้าน » เครื่องยนต์ » วิธีเลือกหัวเทียนให้เหมาะกับรถคุณ ภูมิปัญญาการเลือกหัวเทียนตามยี่ห้อรถยนต์ หัวเทียนอิริเดียม NGK คัดสรรโดยรถยนต์