Mercedes-Benz เป็นผู้ผลิตที่โด่งดังไปทั่วโลกด้วยความน่าเชื่อถือ ทรงพลัง สวยงาม และจริงๆ รถคุณภาพ. และถ้าเราพูดถึงข้อกังวลนี้ ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ได้รับความสนใจจาก AMG อักษรย่อนี้คืออะไร และอะไรซ่อนอยู่หลังอักษรสามตัว

เรื่องราว

ย้อนกลับไปในปี 1967 ในเมือง Grossaspasch วิศวกรสองคนได้สร้างบริษัท AMG ซึ่งควรจะออกแบบและทดสอบเครื่องยนต์ของรถแข่ง พวกเขาไม่ได้คิดถึงชื่อนี้มาเป็นเวลานาน - พวกเขาเพียงแค่ใช้ตัวอักษรตัวแรกของชื่อผู้ก่อตั้งสำนักนี้และเมือง ลูกค้ารายแรกของพวกเขาคือผู้ชายจากคีล ซึ่งขับรถเมอร์เซเดสไปที่สำนักงาน ซึ่งคนรู้จักของเขาแนะนำเขา และช่างยนต์ก็สามารถบีบทุกอย่างออกจากเครื่องยนต์รถของเขาได้จริงๆ ลูกค้ารู้สึกประทับใจกับคุณภาพของงานที่ทำจนเสร็จภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมงต่อมาเขาก็กลับมาที่ AMG และขอบคุณอีกครั้งกับช่างเครื่อง ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้พวกเขาอย่างมาก

ตั้งแต่วินาทีนั้นเป็นต้นมา ประวัติของบริษัทซึ่งปัจจุบันเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกก็เริ่มต้นขึ้น และขั้นต่อไปในการเติบโตของอาชีพการงานคือจุดเริ่มต้นของความร่วมมือกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ จนถึงปัจจุบัน AMG เป็นรถยนต์ที่มีชุดแต่งรอบคันที่สวยงาม โดยมีอัตราเร่งต่ำสุดที่ "ร้อย" (นานกว่าสามวินาทีเล็กน้อย) และไฟแสดงสถานะเครื่องยนต์มีกำลังมากกว่า 1,000 แรงม้า ไม่น่าแปลกใจที่รถยนต์เหล่านี้ได้รับการเคารพและเป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่

ไดนามิกอันทรงพลัง

ไดนามิกสูง เอเอ็มจี เบนซ์ตอกย้ำความสำเร็จด้วยการออกแบบที่มีสไตล์ซึ่งรวมเอาความจำเป็นทางเทคนิคเข้าไว้ด้วยกัน ลักษณะดังกล่าวได้แก่ ตัวอย่างเช่น ยื่นออกมาอย่างกว้างขวาง ซุ้มล้อ. โดยทั่วไป เป็นที่น่าสังเกตว่าองค์ประกอบทางเทคนิคแตกต่างอย่างสิ้นเชิง Mercedes-AMGจากรถคันอื่น ดังนั้นวิศวกรมักเผชิญกับงานที่สำคัญและยาก - ในการรวมอุปกรณ์ที่ทรงพลังเข้ากับรถและในขณะเดียวกันก็สร้างสิ่งที่เรียบร้อย รูปร่างด้วยสัดส่วนการเล่นกีฬาแบบดั้งเดิม

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ครีเอเตอร์ยึดหลักการที่ว่ารูปแบบเป็นไปตามไดนามิกเสมอ และในหน้ากากของ AMG มันแสดงให้เห็น ตัวอย่างเช่น ช่องรับอากาศอันทรงพลังซึ่งอยู่ในรูปแบบของตัวอักษร "A", นูนเส้นที่งดงามบนฝากระโปรง, ซุ้มล้อที่ขยายใหญ่ขึ้น, ยางหน้ากว้าง, กาบบันไดที่ออกแบบมาอย่างดี - ทั้งหมดนี้คือ AMG มันให้อะไร ทำไมวิศวกรถึงพัฒนาทุกๆ อย่างของรถอย่างระมัดระวัง? ความจริงก็คือรายละเอียดใด ๆ ที่ดำเนินการใน ประเพณีที่ดีที่สุด AMG ผลลัพธ์ที่ได้คือรถสปอร์ตที่มีเอกลักษณ์ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริง

เครื่องยนต์สปอร์ตคือหัวใจของ AMG

แยกจากกัน ฉันต้องการสัมผัสในหัวข้อเครื่องยนต์ AMG ส่วนนี้ของรถคืออะไรทุกคนรู้ มอเตอร์ของเครื่องจักรเหล่านี้มีกำลังสูงที่สุด โดดเด่นด้วยช่วงความเร็วที่กว้าง ความถ่วงจำเพาะต่ำ และประสิทธิภาพเสียงที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้เราไม่สามารถชื่นชมยินดีได้ นักพัฒนาเองกำหนดข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นในการประดิษฐ์ของพวกเขาและฉันต้องบอกว่าสิ่งนี้กำลังเกิดผล เป็นเพราะเครื่องยนต์ รถยนต์ Mercedes AMG คล่องตัวมาก มีความยอดเยี่ยม ความพยายามและเร่งความเร็วเป็น “ร้อย” อย่างรวดเร็ว ไม่ควรปิดบังว่าเครื่องยนต์ AMG เป็นหน่วยที่ทรงพลัง ในการพัฒนาซึ่งใช้โซลูชันทางเทคนิคราคาแพงที่นำมาจากการแข่งขัน เป็น AMG ที่พัฒนาเครื่องยนต์ biturbo 5.5 สูบ V8 ใหม่ที่ทำให้ทุกคนประหลาดใจในปี 2010

ตัวแทนที่สดใสของซีรีส์

บางที, Mercedes-Benz AMG SL 65 เป็นเครื่องจักรที่สามารถกลายเป็นใบหน้าของซีรีส์ทั้งหมดได้ แท้จริงแล้ว มันคือตัวแทนที่ทรงพลังที่สุดของสิ่งนี้ ช่วงรุ่น. รถดูหรูหรา พัฒนาความเร็วได้อย่างไม่น่าเชื่อในไม่กี่วินาที และมอบความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่อย่างสมบูรณ์บนท้องถนน สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาคุณคืออะไร? บางทีภายนอก. มันคุ้มค่าที่จะเน้นกีฬา ระบบไอเสียด้วยปลายท่อไอเสียชุบโครเมียมคู่ แผ่นป้ายชื่อ V12 BITURBO รุ่นล่าสุด และบานเกล็ดคู่ เพื่อบอกถึงคุณสมบัติบางประการของรุ่นที่หรูหรานี้

Mercedes-Benz AMG SL 65 มีสปอยเลอร์หลังคาท้าย LED ขัดเงาอย่างดี ไฟวิ่งและแม้กระทั่ง "เหงือก" (ทั้งที่ปีกของลำตัวและที่กระโปรงหน้ารถ) สิ่งหนึ่งที่สามารถพูดได้เกี่ยวกับการตกแต่งภายใน: นี่คือศูนย์รวมที่แท้จริงของความซับซ้อน วัสดุชั้นสูงถูกนำมาใช้ในการตกแต่ง ดังนั้น Mercedes จึงดูหรูหราภายในเหมือนภายนอก ไม่หยาบคายและเกินเลยแม้แต่น้อย - ทุกอย่างอยู่ในประเพณีที่ดีที่สุดของผู้ผลิตชาวเยอรมัน

พลังสูงสุด

สุดท้ายนี้ ฉันอยากจะพูดสองสามคำเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า AMG ที่ทรงพลังและมีราคาแพงที่สุด เป็นรถประเภทไหน หน้าตาเป็นอย่างไร ลักษณะทางเทคนิคเป็นอย่างไร? นี่คือ SLS ไดรฟ์ไฟฟ้า. ราคาของมันอยู่ที่ประมาณ 538,000 ดอลลาร์ สัตว์ประหลาดตัวนี้เร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ในเวลาน้อยกว่าสี่วินาทีและ ความเร็วสูงสุด- 155 ไมล์ต่อชั่วโมง! ทั้งที่สี่ มอเตอร์ไฟฟ้าถูกเรียกเก็บเงินจาก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพวกมันให้พลังที่แข็งแกร่งมาก - 740 แรงม้า เพื่อ "เพิ่มกำลัง" เต็มที่ รถต้องใช้เวลา 20 ชั่วโมง แต่ขายพร้อมรถ ชาร์จเร็วโดย 22 kW - ลดกระบวนการนี้เหลือสามชั่วโมง รถมันสุดยอดจริงๆ ข้อกำหนดทางเทคนิค. จนถึงขณะนี้ยังไม่มีผู้ผลิตรายใดในโลกที่สามารถบรรลุผลดังกล่าว มีเพียงเมอร์เซเดส-เบนซ์เท่านั้นที่ประสบความสำเร็จดังกล่าว นั่นคือเหตุผลที่วันนี้ AMG ครองตำแหน่งแรกในการจัดอันดับรถยนต์ที่ดีที่สุด คุณภาพสูง และเป็นที่นิยม

แพ็คเกจ AMG Sports ใหม่สำหรับ E-Class Saloons และ Estates สร้างความประทับใจด้วยการผสมผสานอุปกรณ์มูลค่าสูงที่น่าดึงดูดใจ ภายนอก เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาสกับกีฬา- แพ็คเกจ AMGชวนให้นึกถึงรุ่นท๊อปอันทรงพลังของ E 55 AMG สไตล์ตัวถัง AMG อันทรงพลังที่ด้านหน้าและด้านหลัง ตลอดจนล้ออัลลอย AMG ขนาด 18 นิ้ว ที่ดึงดูดสายตาได้อย่างแน่นอน ล้อ AMG ดีไซน์คลาสสิก 5 ก้าน กว้าง 8 นิ้ว หรือ 9 นิ้ว เคลือบสีเงิน พร้อมติดตั้ง ยางขอบต่ำขนาด 245/40 R 18 (ด้านหน้า) และ 265/35 R 18 (ด้านหลัง) รุ่น 4MATIC ติดตั้งยางขนาด 245/40 และล้ออัลลอยน้ำหนักเบา 8 J x 18 AMG ทุกล้อ

ในรุ่น E 350 เสริมแรง ระบบเบรครุ่น V8 รับประกันยิ่งกว่าเดิม ระดับสูง ความปลอดภัยในการใช้งานซึ่งเน้นสายตาด้วยด้านหน้าเคลือบสีเงิน คาลิปเปอร์เบรคกับ โลโก้เมอร์เซเดส-เบนซ์และเจาะรู จานเบรคบนเพลาหน้า ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตของรุ่น AVANTGARDE และพวงมาลัยแบบควบคุมด้วยเซอร์โวที่รู้จักกันดีอยู่แล้วจาก E 55 AMG พร้อมการควบคุมแบบพาราเมตริกที่เฉียบคมกว่า (ยกเว้นรุ่น 4MATIC) ทำให้ชุดแต่งแบบสปอร์ตสมบูรณ์แบบ ท่อไอเสีย AMG ทรงวงรีขนาดใหญ่สองเส้นที่ชุบโครเมียมช่วยเน้นที่ส่วนท้ายแบบสปอร์ต ในขณะที่ท่อไอเสียแบบใหม่ช่วยให้เสียงเครื่องยนต์ทรงพลังและกลมกลืนกัน

หนังคู่และเบาะนั่งแบบพิเศษพร้อมการรองรับด้านข้างที่ปรับปรุงแล้ว

การตกแต่งภายในของรถพร้อมแพ็คเกจสปอร์ตยังสร้างความประทับใจด้วยการผสมผสานระหว่างสไตล์สปอร์ตและหรูหรา เบาะนั่งด้านหน้าออกแบบใหม่ช่วยรองรับด้านข้างเมื่อเข้าโค้ง ความเร็วสูง. ส่วนแทรกตรงกลางของเบาะและพนักพิงเป็นหนังแท้ ด้านข้างเป็นหนังเทียมคุณภาพสูง และเย็บตกแต่ง สีอ่อนให้บรรยากาศภายในมีความสง่างามเป็นพิเศษ นอกจากนี้ แพ็คเกจ AMG Sports ยังรวมถึงพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสปอร์ตที่หุ้มด้วยหนังลายนูนพร้อมปุ่มเปลี่ยนเกียร์แบบบูรณาการ โหมดเกียร์ธรรมดา และคันเกียร์แบบหนังและโครเมียมแบบสปอร์ต แป้นเหยียบสแตนเลสขัดมันพร้อมแผ่นยางกันลื่นสีดำและพรมปูพื้นพิเศษที่มีโลโก้ AMG ล้อมรอบอุปกรณ์ของ AMG Sports Package สำหรับ Mercedes-Benz E-Class

แพ็คเกจ AMG Sports มีให้สำหรับรถเก๋งและเอสเตทรุ่น E 350 และ E 500 ในทุกรูปแบบการออกแบบและอุปกรณ์ รวมถึงรุ่นที่มี เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC.

รายการอุปกรณ์ที่รวมอยู่ในแพ็คเกจ AMG sports สำหรับ E-class:

ภายนอก

• ทรง AMG ทั้งกันชนหน้าและหลัง
• ล้ออัลลอย AMG ขนาด 18 นิ้ว 5 ก้าน เคลือบสีเงิน
• ยางรถยนต์ ขนาดต่างๆ: ด้านหน้า 245/40 R 18 และ 265/35 R 18 หลัง (สำหรับรุ่น 4MATIC 245/40 R 18 ทุกล้อ)
• ระบบเบรกสำหรับงานหนัก คาลิปเปอร์เบรกหน้าพร้อมโลโก้ Mercedes-Benz เคลือบสีเงิน (ยกเว้นรุ่น 4MATIC)
• รูระบายอากาศ ดิสก์เบรกบนเพลาหน้า
• ท่อไอเสียเพื่อเสียงเครื่องยนต์แบบสปอร์ตและชุบโครเมียม ท่อไอเสียส่วนวงรี AMG
• ระบบกันสะเทือนทรงสปอร์ต
• ที่ล้างไฟหน้า (สำหรับระดับการตัดแต่ง Elegance และ AVANTGARDE)

ภายใน

• เบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มหนังคู่พร้อมตะเข็บตกแต่งสีอ่อน
• พวงมาลัยสปอร์ตพร้อมระบบควบคุมในตัว
• พารามิเตอร์ที่ "คมชัด" มากขึ้น พวงมาลัยพร้อมเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์
• คันเกียร์สปอร์ต
• แป้นเหยียบสแตนเลสพร้อมแผ่นยางกันลื่นสีดำ
• พรมปูพื้นพร้อมโลโก้ AM

วันนี้แบรนด์ AMG เป็นที่รู้จักของคนทั่วโลก มักพบได้ในรุ่นธุรกิจและรุ่นพรีเมียม อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่รู้เกี่ยวกับประวัติศาสตร์และเทคโนโลยีของหน่วยนี้ นี้จะกล่าวถึงในบทความนี้

เรื่องราว

แบรนด์ AMG ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 45 ปีที่แล้วโดยวิศวกรสองคน Hans Werner Aufrecht และ Erhard Melcher ในหมู่บ้าน Grossapach จุดเริ่มต้นของแบรนด์มีมาตั้งแต่ปี 60 ในเวลานี้ Aufrecht และ Melcher กำลังพัฒนารายการพิเศษ เครื่องยนต์แข่ง 300 SE ในแผนกออกแบบของ Daimler แม้จะมีการระงับการมีส่วนร่วมของความกังวลในมอเตอร์สปอร์ต แต่วิศวกรยังคงทำงานกับเครื่องยนต์นี้ต่อไป ที่เกิดเหตุคือบ้านของ Aufrecht ใน Grossapach ในปี 1965 Manfred Schick เพื่อนร่วมงานของ Daimler-Benz เริ่มต้นการแข่งขัน German Touring Car Championship ซึ่งขับรถด้วยเครื่องยนต์ 300 SE ดัดแปลงโดย Atzfrecht และ Melcher เครื่องยนต์นำ Schick สิบชัยชนะ ต่อมาความรุ่งโรจน์ของมืออาชีพที่แท้จริงในด้านความทันสมัยและการปรับปรุงรถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์มาถึงพวกเขา

ในปี 1967 พวกเขาเปิดสำนักงานวิศวกรรม AMG ที่ตั้งของบริษัทเป็นโรงสีเก่าในเบิร์กสตอล หลังจากช่วงเวลาสั้นๆ ความต้องการเครื่องยนต์เริ่มเพิ่มขึ้น ซึ่งกำลังได้รับการขัดเกลาและเพิ่มกำลัง ผู้ซื้อของพวกเขาคือทีมแข่งรถต่างๆ

ชัยชนะในการแข่งขัน 24 ชั่วโมงในสปาถือเป็นก้าวสำคัญครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของบริษัท ชัยชนะในระดับเดียวกันและอันดับที่สองในอันดับโดยรวม - ทั้งหมดนี้ได้รับการรับรองโดย AMG Mercedes ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 300 SEL 6.8 คล้ายกับรถเก๋งผู้บริหารระดับสูง เนื่องจากเครื่องยนต์ มีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งที่เบากว่าอย่างง่ายดาย หลังจากนั้นชื่อ AMG ก็เริ่มดังไปทั่วโลกและจนกระทั่ง วันนี้ยังคงเป็นแบรนด์ยอดนิยมของความกังวลของเดมเลอร์

เทคโนโลยี AMG

นอกเหนือจากการเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์แล้ว สำนักงานวิศวกรรม AMG กำลังพัฒนาเทคโนโลยีที่ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น พูดคุยเกี่ยวกับบางส่วนของพวกเขา

ลักษณะไดนามิก

วัสดุคอมโพสิตซึ่งมีส่วนช่วยอย่างมากในกีฬามอเตอร์สปอร์ต ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมแม้ในไดนามิกที่หนักที่สุด ระบบกันสะเทือนแข็งขึ้น ให้การควบคุมรถที่ดี สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยมุมม้วนตัวที่เล็กกว่า นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนยังปรับการหน่วงให้เหมาะกับสไตล์การขับขี่เฉพาะ

ปุ่มควบคุมแบบกดปุ่มช่วยให้สามารถปรับระบบกันสะเทือนได้ เพื่อความสบายและความคล่องตัวที่เพิ่มขึ้น มีการควบคุมแบบสปอร์ตพร้อมทัศนคติที่ดุดันเป็นพิเศษ อัตราทดเกียร์. ช่วยให้คุณสัมผัสได้ถึงศักยภาพของการส่งกำลังอย่างเต็มที่

เล็กน้อยเกี่ยวกับการส่งสัญญาณ

ไดนามิกแบบสปอร์ตต้องการระบบส่งกำลังที่มีความซับซ้อนทางเทคนิค ควรถ่ายเทกำลังเครื่องยนต์สู่ท้องถนนอย่างมีประสิทธิภาพและช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถได้อย่างสะดวกสบายสูงสุด

กระปุกเกียร์ที่พัฒนาโดยวิศวกรจาก AMG มีความสามารถในการปรับให้เข้ากับความต้องการของผู้ขับขี่ ผลลัพธ์ที่ได้คือความน่าเชื่อถือ ประหยัด และการเปลี่ยนเกียร์แบบไม่มีแรงบิดอย่างไม่น่าเชื่อ

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่สามารถปรับเกียร์ให้เหมาะกับสไตล์การขับขี่ของตนเอง สลับระหว่างโหมดเกียร์ได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ

ซุ้มโค้ง

สำนัก AMG ได้พัฒนาเทคโนโลยีโค้งโค้งที่เป็นเอกลักษณ์ เพราะว่า ล้อขวาจาก AMG ควรอยู่ในระนาบเดียวกันกับปีกและขอบบางส่วนงอเข้าด้านในจากนั้นคุณต้องยืดออกด้านนอก

หลังจากเตรียมสถานที่ทำงานและถอดล้อแล้ว ลูกกลิ้งจะเข้าที่ แล้วอุ่นขอบด้วยไดร์เป่าผม งานอุตสาหกรรมเพื่อให้มีความยืดหยุ่น เราปรับลูกกลิ้งและนำขอบปีกออกไปด้านนอก เรากลิ้งไปทางด้านซ้ายเพื่อความสม่ำเสมอ ม้วนส่วนโค้งด้านหลังออกโดยประมาณ

การผลิตของบริษัท

เป็นส่วนหนึ่งของงานปรับปรุงรถยนต์ แผนก AMGผลิต หน่วยพลังงาน,กระปุกเกียร์,อุปกรณ์ภายใน, จานล้อ. จาก โซลูชั่นล่าสุดใช้เทอร์โบชาร์จแบบคู่ภายใต้ วีมอเตอร์, เทอร์โบชาร์จเจอร์ เช่นเดียวกับหัวฉีดเพียโซที่มีการฉีดน้ำมันเบนซินโดยใช้เทคโนโลยีที่คล้ายกับคอมมอนเรล

42 ปีที่แล้ว สองนักออกแบบรุ่นใหม่ที่ประสบความสำเร็จ เดมเลอร์ Hans Werner Aufrecht และ Erhard Melchner ได้สร้าง "สำนักงานออกแบบและทดสอบสำหรับการสร้างเครื่องยนต์สำหรับ รถแข่ง". พวกเขาประสบความสำเร็จ วันนี้ ตัวย่อ AMG เป็นสัญลักษณ์ของพลังยานยนต์สูงสุดในประสิทธิภาพการออกแบบที่งดงามที่สุด

ถอดรหัส AMG

แล้ว AMG คืออะไร? ตัวอักษร A เป็นนามสกุลของ Hans Werner Aufrecht ตัวอักษร M เป็นนามสกุลของเพื่อนของเขา Erhard Melchner และตัวอักษร G คือหมู่บ้าน Grossashpach ที่เกิด Aufrecht หลังจากประสบความสำเร็จในอาชีพที่ Daimler พวกเขาต้องการมากกว่านี้: ความเร็วมากขึ้นอำนาจและเสรีภาพ

บ้านของ AMG คือ Affalterbach ซึ่งเป็นหมู่บ้านที่เงียบสงบในเขต Rems-Murr ที่นี่เองที่ในปี 1976 มีบริษัทแห่งหนึ่งที่เริ่มติดตั้ง Mercedes ให้มากขึ้น เครื่องยนต์ทรงพลัง, ล้อกว้างและเพิ่มมุมและขอบที่แสดงออกให้กับร่างกาย ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2542 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น Mercedes-AMG GmbH เริ่มต้นจากการเป็นสตูดิโอปรับแต่ง บริษัทได้กลายมาเป็นผู้สร้างการดัดแปลงสำหรับงานหนักแบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคล ในปีแรกของสหัสวรรษใหม่ความต้องการรถยนต์ที่มีโลโก้ AMG ถึง 11,500 หน่วยในอีกหนึ่งปีต่อมา - 18,700 ในปี 2546 จำนวนของพวกเขาเกิน 20,000 และปี 2008 เป็นปีที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับรถสปอร์ต AMG - 24,200 คันที่ขายได้ ดังนั้น เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2510 ผู้ชื่นชอบทั้งสองของเราจึงได้เปิดสตูดิโอปรับแต่งรถยนต์ แบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์. ความสำเร็จครั้งแรกเกิดขึ้นสี่ปีต่อมา Mercedes 300 SEL 6.3 เร็วที่สุดในโลก ซีดานอนุกรมผ่านมือวิศวกร AMG เพิ่ม 500 ลบ. ซม. ของปริมาตรการทำงานและกำลังเพิ่มขึ้นจาก 250 เป็น 428 ลิตร กับ. รุ่นแรลลี่ 300 SEL 6.8 มีส่วนร่วมใน 24 ชั่วโมงของ Spa-Francochamps และทำได้ดีที่สุดในระดับเดียวกันและโดยรวมเป็นอันดับสอง หลังจากประสบความสำเร็จดังกล่าว AMG ก็มีแฟนกลุ่มแรกที่ต้องการซื้อเวอร์ชันปรับแต่งเอง เครื่องยนต์ AMGลงนามโดยอาจารย์

ความสำเร็จด้านกีฬาอื่นๆ ตามมา: 450 SLC AMG ชนะการแข่งขัน European Road Racing Championship ปี 1980, 300E 5.6 AMG กลายเป็น E-class ลำแรกที่ทำลาย 300 กม./ชม. ในซีรีส์ DTM รถยนต์ AMG ยังเป็นตัวกำหนดทิศทาง: ในปี 1992 รถแข่ง AMG ชนะการแข่งขัน 16 ครั้งจาก 24 ครั้ง ผู้หญิงคนแรกที่ชนะการแข่งขัน DTM คือ Ellen Lohr ผู้ขับเครื่องบินที่สมบูรณ์แบบ แข่งรถ Mercedes. ในปี 2542 Mercedes-Benz และ AMG ได้กระชับความสัมพันธ์และก่อตั้ง Mercedes-AMG GmbH ชื่อของรุ่นต่างๆ ในตอนนี้ใช้คลาส Mercedes และตัวเลขที่แสดงการกระจัดของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม แม้กระทั่งทุกวันนี้ เครื่องยนต์แต่ละเครื่องประกอบขึ้นด้วยคนเพียงคนเดียว จานส่วนตัวที่มีชื่อของอาจารย์และลายเซ็นส่วนตัวของเขารับประกันการประกอบที่สมบูรณ์แบบ

โมเดลที่ทันสมัย

โมเดล AMG ไม่ได้เป็นเพียงเครื่องยนต์ขั้นสูงเท่านั้น เบรค, ช่วงล่าง, กระปุกเกียร์, ระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบควบคุม ลักษณะไดนามิกยานพาหนะยังรีไซเคิล และมีการออกแบบที่สุขุมรอบคอบ แต่น่าทึ่งของรถยนต์เหล่านี้!

บริษัทเตรียมการอะไรในอนาคตอันใกล้นี้? "การปฏิวัติ" ใหม่: ในปี 2010 การพัฒนาอิสระครั้งแรกของ Mercedes-AMG GmbH ได้รับการเผยแพร่ SLS AMG เป็นความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีด้วยเครื่องยนต์ 6.3 ลิตรที่สูบได้มากถึง 420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า) โครงอะลูมิเนียม ระบบหล่อลื่นพร้อมอ่างแห้งกระปุกเกียร์เจ็ดสปีดพร้อม คลัตช์คู่และการจัดวางไดรฟ์ยูนิตเว้นระยะ เป็นซุปเปอร์คาร์ที่มีประตูปีกนกเหมือน 300 SL Gullwing ในตำนาน รถคันนี้มีทุกโอกาสที่จะเปิดหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์

ฉันแน่ใจว่าคุณเคยเห็นรถเหล่านี้มากกว่าหนึ่งครั้งในชีวิตของคุณ ไม่ว่าพวกเขาจะยืนอยู่ข้างหลังพวกเขาในการจราจรหรือเดินไปตามตรอก พวกเขาก็เหลือบไปเห็นฝาท้ายรถของพวกเขา ดาวสามแฉกโดยหลักการแล้ว Mercedes ชอบ แต่ในแต่ละครั้ง จิตใจของคุณก็หยิบเอารายละเอียดที่ไม่ค่อยมีอยู่ในรถเหล่านี้ สามตัวอักษร A.M.G. มันคืออะไรและกินกับอะไร? ลองคิดดูสิ

คงไม่มีใครอยู่สักคน เมืองใหญ่ใครจะไม่รู้ว่าการมีอยู่ของตัวอักษรสามตัวนี้หมายความว่ารถที่เขาอยู่ ช่วงเวลานี้รูปลักษณ์เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับแต่งของ Mercedes-Benz แต่จะมีสักกี่คนที่สงสัยว่าคำย่อนี้หมายถึงอะไร และเป็นคำย่อหรือเปล่า? ป้ายเหล่านี้แขวนอยู่บน Mercedes ในกรณีใดบ้าง พวกเขาจำเป็นต้องหมายความว่าหลายร้อย พลังม้า? และรถคันนี้ควรจะมีราคาเป็นสองเท่าของรุ่นปกติจากชตุทท์การ์ทหรือไม่?

A.M.G. เป็นแผนกหนึ่งของผู้ผลิตรถยนต์ในสตุตการ์ต ตั้งแต่ปี 2550 แบรนด์ย่อยได้รับความสนใจอย่างสมบูรณ์จากยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ซึ่งในด้านหนึ่งทำให้สามารถขยายขีดความสามารถในการเตรียมรถยนต์ได้ แต่ในอีกด้านหนึ่งก็ลดความเป็นอิสระในการตัดสินใจลงอย่างมาก

บริษัทก่อตั้งขึ้นโดยอดีตวิศวกรของ Mercedes 2 คน ซึ่งทำงานในแผนกกีฬาและมีส่วนร่วมในการพัฒนา เครื่องยนต์สปอร์ต 300 SE ในปี 1967 ตั้งแต่นั้นมา ป้ายชื่อ AMG ก็มีความหมายเหมือนกันกับความรวดเร็วและทรงพลัง Mercedes รุ่นเป็นที่ชื่นชอบของผู้สร้างบริษัทนี้ ชื่อของพวกเขาคือ Hans Werner Aufrecht และ Erhard Melcher ดังนั้นอักษรตัวแรกของนามสกุลจึงเป็นจุดเริ่มต้นของตัวย่อ "AM" ในขณะที่ "G" ถูกเพิ่มจากชื่อเมือง Grossaspach (Großaspach) ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับเมืองชตุทท์การ์ทซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งบริษัทคนแรก เกิด.

คำตอบของคำถามสามข้อต่อไปนี้สามารถรวมเป็นหนึ่งเดียวได้ Mercedes ติดป้ายชื่อ AMG เฉพาะเมื่อวิศวกรจาก Affalterbach ใช้เวทมนตร์กับรถเท่านั้น แต่ระดับของการแทรกแซงในแบบจำลองโรงงานอาจแตกต่างกันไปอย่างมาก ตัวอย่างเช่น สองอย่างแน่นอน รถเหมือนกันด้านหลัง W212 (E-Class รุ่นที่สี่) อาจแตกต่างกันในองค์ประกอบทางเทคนิคเช่นสวรรค์และโลก

คุณจะพบกับเครื่องยนต์แปดสูบรูปตัววีขนาด 4.6 ลิตร "เจียมเนื้อเจียมตัว" ที่มีกำลัง 408 แรงม้า ภายใต้ฝากระโปรงรถ ด้วยแรงบิด 600 นิวตันเมตรหรือเครื่องยนต์อื่นใดจากเส้นสาย (เครื่องยนต์ในกรณีนี้สามารถจูนได้แม้กระทั่ง 1.8 ลิตร) Mercedes อีกคันที่มีตรา AMG จะมีการติดตั้งหน่วยดัดแปลง ดังนั้นการแสดงของเขาจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์บรรยากาศ(M156) ข้อมูลกำลัง E63 AMG จะสอดคล้องกับ 525 แรงม้า และแรงบิด 630 นิวตันเมตร

ประเด็นคือในกรณีแรก เรากำลังจัดการกับแพ็คเกจเพิ่มเติม: AMG Sport

ในรุ่นที่มีตัวถัง W212 ชุดกีฬาประกอบด้วย:

รูปร่าง

กันชนดัดแปลง (ด้านหลังและด้านหน้า);

สเกิร์ตข้างคล้ายกับการออกแบบที่ติดตั้งในรถยนต์ Mercedes-AMG

สเกิร์ตหน้าและดิฟฟิวเซอร์ กันชนหลังทำในสไตล์ AMG;

ล้ออัลลอย 18" พร้อมสปอร์ต ยางขอบต่ำหน้า 245/40 R18 และหลัง 265/35 R18

ภายใน

เบาะนั่งแบบสปอร์ตที่มีการรองรับด้านข้างที่ดีขึ้นและการเย็บด้านข้างแบบตัดกันบนเบาะนั่งและที่พักแขน

เบาะหน้า ที่นั่งแบบสปอร์ตทำจากไมโครไฟเบอร์ DINAMICA และหนังเทียม ARTICO

พวงมาลัยสปอร์ตหนัง Nappa 3 ก้านพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์

บุหลังคาสีดำ

แป้นเหยียบโลหะแบบสปอร์ตพร้อมเดือยยางทำจากสแตนเลส

พื้นยังมีพรมปูพื้นแบรนด์ที่มีโลโก้ AMG;

องค์ประกอบทางเทคนิค

understated ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต;

จานเบรกแบบเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้น

คาลิปเปอร์พร้อมโลโก้ Mercedes-Benz

นอกจากนี้ รถยนต์ที่มี V6 หรือ V8 ได้รับการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 7G-Tronic เจ็ดสปีด

ในตัวอย่างที่สอง เรากำลังพูดถึงการดัดแปลง A.M.G.

E63 AMG รุ่นที่สี่มีเครื่องยนต์ V8 M156 ขนาด 6.2 ลิตรอยู่แล้ว กำลัง - 525 แรงม้า แรงบิด - 630 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ถูกรวมเข้ากับกระปุกเกียร์ AMG ที่เตรียมไว้เป็นพิเศษ เกียร์ AMGสปีดชิฟท์ MCT

เวอร์ชันปรับแต่งได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต AMG Ride Control พร้อมระบบกันสะเทือนแบบดัดแปลง ซึ่งเหมาะสำหรับทั้งการขับขี่ที่ดุดัน ไดนามิก และสภาพเมือง

นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญของ AMG ที่มีแกนพวงมาลัยใหม่ เหล็กกันโคลงน้ำหนักเบา ความเสถียรของม้วน, เฟรมย่อยใหม่ จานเบรกเซรามิกและยางหน้ากว้าง 255/40 R18 และล้อหลัง 285/35 R18 เพื่อความปลอดภัยในความเร็วสูง

ความแตกต่างภายนอกที่สำคัญคือป้ายชื่อ “6.3 AMG”

ประสิทธิภาพของรถเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดแม้เมื่อเทียบกับที่สุด รุ่นทรงพลัง E500 4MATIC ของปีนั้นเร่งความเร็วเป็น 100 กม. / ชม. ใน 5.2 วินาทีรถเก๋งสูบใน AMG "ทำ" ร้อยใน 4.5 วินาที

และสุดท้ายเกี่ยวกับค่าใช้จ่าย โดยธรรมชาติแล้ว รถยนต์สองรุ่นนี้มีราคาแตกต่างกันอย่างมาก โมเดลที่อัพเกรดโดย AMG อาจมีราคาสูงกว่ารุ่นดัดแปลงที่มีรูปลักษณ์ AMG 1.5-2 เท่า

Mercedes AMG A45 4Matic

ตัวแทนระดับเริ่มต้นของ AMG คือ AMG A 45 4Matic 2.0 เครื่องยนต์ลิตร A45 เป็นแบบเทอร์โบชาร์จและมีกำลัง 360 แรงม้า ในสไตล์รถแฮทช์แบค 381 แข็งแกร่ง 2.0 เครื่องยนต์ลิตรสำหรับรถรุ่น restyled

A45 เร็วมากและในเวลาเดียวกัน รถราคาไม่แพงเอเอ็มจี. การเร่งความเร็วใน 4.6 วินาที (หรือ 4.2 วินาทีในเวอร์ชัน restyled) ทำให้ superhatch นี้เป็นสิ่งที่ร้อนแรงจริงๆ มันสามารถแซงหน้า Porsche 911 รุ่นพื้นฐานได้

ค่าใช้จ่ายในรัสเซีย:

Dorestyling: 2.550.000 rubles

พักผ่อน: 2.860.000 รูเบิล

Mercedes AMG C 63

ไปกันเลยดีกว่า ก่อนหน้าเราเป็นการเติมเต็มครั้งล่าสุดในกองทหาร AMG จริง ในตลาดรัสเซียมีรถยนต์สองรุ่นคือซีดานและคูเป้ ในทางกลับกันพวกเขาถูกแบ่งออกเป็นสองการปรับเปลี่ยน: C 63 AMG และ C 63 S AMG

"รุ่นพื้นฐาน" ของ C 63 AMG มี 4.0 ลิตร 476 เครื่องยนต์แรงเร่งเครื่องสองประตูใน 4 วินาที รถเก๋งใน 4.1 วินาที

C 63 S AMG มีปริมาตรเท่ากัน แต่มีกำลังมากกว่า - 510 แรงม้า ด้วยความเร็วของรถซีดาน 100 กม./ชม. ใน 4 วินาที C 63 Coupé ทำได้ใน 3.9 วินาที

ในต่างประเทศ โมเดลนี้ยังมีอยู่ในตัวถังสเตชั่นแวกอนอีกด้วย

ค่าใช้จ่ายในรัสเซีย:

เก๋ง

C 63 AMG: 4.600.000 rubles

C 63 S AMG: 5.100.000 rubles

คูเป้

C 63 AMG: 4.800.000 rubles

C 63 S AMG: 5.300.000 rubles

Mercedes AMG E 63

โดยพื้นฐานแล้ว AMG E 63 นั้นเหมือนกับ C 63 เท่านั้น ที่ใหญ่กว่า ทรงพลังกว่า และเร็วกว่าเล็กน้อย เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 5.5 ลิตร ตอบสนองต่อการเหยียบคันเร่งอย่างรวดเร็ว มี 558 แรงม้า ในรุ่น AMG "ปกติ" และ 585 แรงม้า ในรุ่น E 63 AMG S

E-Class ทั้งสองเวอร์ชันปรับแต่งจะออกไปใน 4 วินาทีเมื่อวิ่งไปที่ 100 กม. / ชม. ถึงขั้นใน 3.7 และ 3.6 วินาทีตามลำดับ

ค่าใช้จ่ายในรัสเซีย:

E 63 AMG 4MATIC: 5.790.000 rubles

E 63 AMG S 4MATIC: 6.000.000 rubles

ในประเทศของเราสามารถซื้อเพิ่มเติมได้ ทั้งสายโมเดลที่สัมผัสได้ด้วยมือของพ่อมด AMG เราได้ตั้งชื่อที่พบมากที่สุดและมากที่สุด ตัวเลือกที่มีอยู่ไม้บรรทัด ในตลาดในรัสเซียคุณสามารถซื้อ: , AMG, AMG และ SL-Class AMGเช่นกัน SLC-AMG. อย่างที่คุณเห็นมีทางเลือก

คำสองสามคำเกี่ยวกับแพ็คเกจ AMG...

ตัวอย่างข้างต้นเกี่ยวข้องกับตัวเลือกที่มีการชาร์จจริงจาก AMG มายกตัวอย่างและอื่น ๆ ตัวเลือกงบประมาณซึ่งจะมีราคาไม่แพงสำหรับคนรัก Mercedes หลายคน เพื่อแสดงรสนิยมของคุณให้คนอื่นเห็นคุณไม่จำเป็นต้องวางรูเบิลนับล้าน การซื้อแพ็คเกจ AMG สำหรับรถของคุณนั้นเพียงพอแล้วและคุณจะมีความสุข ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่สงบ ข้อได้เปรียบหลักคืองบประมาณ

เกือบทุกอย่าง รถเมอร์เซเดส-เบนซ์ในสายสามารถไม่เพียงพอกับแพ็คเกจ AMG เราอ้างถึงการประกอบของแพ็คเกจ AMG ด้านบนโดยใช้ตัวอย่างของรุ่นก่อนหน้า ระบบที่ยืดหยุ่นของ "การปรับแต่ง" Mercedes สำหรับตัวคุณเองช่วยให้คุณสร้างรูปลักษณ์ที่ไม่อาจต้านทานได้และความพิเศษเฉพาะตัวสำหรับรถคันโปรดของคุณโดยไม่มีปัญหาและการจ่ายเงินเกิน

AMG คุ้มไหมที่จะซื้อ?

ฉันเข้าใจว่าคำถามฟังดูแปลกมาก และยังจำเป็นต้องซื้อ AMG หรือไม่ หากมีธนบัตรและความปรารถนาเพียงพอ แน่นอนว่ามันอาจจำเป็นด้วยซ้ำ ในบรรดาคู่แข่งจากบิ๊กเยอรมันสาม (,) ในความคิดของเรา มันคือรถยนต์ที่มีดาวสามแฉกที่ไม่เพียงแต่สามารถให้ไดนามิกที่น่าทึ่งและความเร็วที่น่าทึ่ง แต่ยังมีสไตล์ที่หาที่เปรียบมิได้และความรู้สึกคลาสสิกของความซับซ้อน คุ้นเคยเท่านั้น เจ้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์.

อันไหนดีกว่า AMG มือสองหรือ Mercedes ใหม่พร้อมแพ็คเกจเสริม AMG Sport?

บางคนอาจจะคิดว่าอาจจะได้รุ่น AMG มือสอง? เราจะไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ในช่วงวิกฤต ถ้าเงินไม่พอสำหรับ AMG ใหม่เล่นอย่างปลอดภัยและซื้อดีกว่า รุ่นล่าสุดจากห้องโดยสารเสริมด้วยชุดแต่ง AMG ด้วยวิธีนี้คุณจะหลีกเลี่ยงสิ่งต่อไปนี้:

ต้นทุนการดำเนินงานสูง

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสูง

ภาษีและการประกันภัยจำนวนมาก

รถใช้แล้วจะพัง ลองนึกดูว่ามันราคาเท่าไหร่ อะไหล่แท้จากเอเอ็มจี? แค่นั้นแหละ!

ทั้งหมดนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วย Mercedes ทั่วไปที่มีแพ็คเกจ AMG การบริการจะไม่เสียเงินจำนวนมาก และสำหรับ 90% ของผู้คนจะดูเหมือน Mercedes-Benz AMG ตัวจริงทุกประการ

บ้าน » แร็ค » ปรับแต่งสตูดิโอ AMG (AMG) Mercedes AMG . คืออะไร