ความถี่ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา น้ำมันเครื่องสำหรับ Chevrolet Niva: คำแนะนำและกระบวนการเปลี่ยน ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา

ในเนื้อหานี้ เราจะพูดถึงวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง กล่องโอน และสะพานเชฟโรเลตนิวา การใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงสำหรับรถยนต์มีบทบาทสำคัญในการทำงานของรถยนต์ทุกคัน ที่พบบ่อยที่สุดสำหรับ การทำงานที่ถูกต้องการขนส่งคือ ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง. สามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้เองโดยไม่ต้องพึ่งความช่วยเหลือจากพนักงานบริการรถในขณะเดียวกันก็ประหยัดเงินได้มาก

Chevrolet Niva เป็นรถที่ขับเต็มที่ น้ำมันที่คัดเลือกมาอย่างเหมาะสมสำหรับกล่องขนย้าย รวมถึงเพลา SUV ทั้งหมด รับประกันการทำงานระยะยาวของกลไกเกียร์ของรถยนต์ทั้งหมด น้ำมันช่วยลดแรงเสียดทานซึ่งหมายความว่าระยะเวลาของการสึกหรอของชิ้นส่วนเพิ่มขึ้นอย่างมาก ตารางด้านล่างแสดงลักษณะการเติมของเหลวสำหรับ Chevrolet Niva ที่นำมาจาก คำแนะนำอย่างเป็นทางการสำหรับการทำงานของเครื่อง

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในระบบเกียร์ Chevrolet Niva?

การเลือกน้ำมันเกียร์ รถเชฟโรเลต Niva ดำเนินการตามหลักการที่ไม่สามารถยอมรับได้ของการผสมน้ำมันที่มีองค์ประกอบต่างกัน สำหรับลักษณะของน้ำมันในแง่ของความหนืด ควรใช้น้ำมันต่อไปนี้ดีกว่า:

• 75w-90;
• 80w-85;
• 80w-90.

น้ำมันสำหรับจำหน่ายในรถ SUV ถูกกำหนดโดยดัชนี API GL-4 ต้องเปลี่ยนน้ำมันเล็กน้อย: ประมาณ 0.8 ลิตร
ในระหว่างการเติมน้ำมันครั้งแรกในเครื่องจ่าย Niva คุณควรจำปริมาณที่ใช้ ซึ่งจะช่วยให้ทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในภายหลังได้โดยไม่ยาก

จากประสบการณ์ของช่างซ่อมรถและผู้ที่ชื่นชอบรถ ผู้ผลิตต่อไปนี้จึงผลิตน้ำมันเกียร์ที่ดีสำหรับ Chevrolet Niva:

• แก๊ซพรอมเนฟ: G-Box GL-4/GL-5 75W-90, G-Box GL-5 75W-90;
• ลูคอยล์ TM-4 75w-90, TM-5 75w-90;
• เปลือก: Spirax S4 G 75W-90 (Getriebeoil EP), Spirax S5 ATE 75W-90 (น้ำมัน Transaxle), Spirax S6 AXME (Spirax ASX);
• คาสตรอล: Syntrax Universal Plus 75W-90, Syntrans Transaxle 75W-90, Syntrans Multivehicle 75W-90;
• ทีเอ็นเค:ทรานส์ KP Super 75W-90, ทรานส์ Gipoid Super 75W-90;
• เอ็กซอนโมบิล:โมบิลลูบ 1 เอสเอชซี 75W-90

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกระปุกเกียร์เชฟโรเลต นิวา

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ Chevrolet Niva คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

1. กุญแจหกเหลี่ยมเหล็ก 12;
2. ประแจสำหรับ 17;
3. ภาชนะสำหรับระบายน้ำมันหล่อลื่นใช้แล้ว

ลำดับของการกระทำสำหรับ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ฟิลด์มีดังนี้:

1. ติดตั้งรถยนต์เหนือช่องมองภาพหรือขับบนสะพานลอยเพื่อความสะดวกในการทำงาน ก่อนถ่ายน้ำมันเกียร์เก่า อย่าลืม อุ่นเครื่อง. นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อที่จะระบายน้ำมันออกจากกล่องให้ได้มากที่สุดและไม่มีสารตกค้าง
2. ลงไปในรูตรวจสอบแล้ววางภาชนะไว้ใต้รูระบายน้ำโดยคำนึงถึงส่วนโค้งของเจ็ตขาออก สะดวกในการใช้กรวย
3. ทำความสะอาดตำแหน่งของฟิลเลอร์และปลั๊กท่อระบายน้ำที่กระปุกเกียร์ดังแสดงในภาพด้านบน
4. เปิดก่อนดีกว่า ฟิลเลอร์ปลั๊กและหลังจากนั้นและระบายด้วยรูปหกเหลี่ยม
5. ตอนนี้คุณต้องรอจนกว่าน้ำมันที่ใช้แล้วหมดจนหยดสุดท้าย
6. บน ปลั๊กท่อระบายน้ำมีแม่เหล็กพิเศษที่ดึงดูดเศษโลหะทั้งหมด หากมีเศษเหล็กบนจุกไม้ก๊อกก็จะต้องถอดออก และต่อไป จุดสำคัญในแง่ของการวินิจฉัย ยิ่งมีอนุภาคเหล่านี้มากเท่าไหร่บนฝาครอบกระปุกเกียร์จะมีอายุการใช้งานน้อยลง
7. เมื่อน้ำมันที่ใช้แล้วเก่าเป็นแก้ว คุณต้องขันปลั๊กท่อระบายน้ำและดำเนินการล้างเหวี่ยง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เติมน้ำมันฟลัชชิ่งชนิดพิเศษประมาณ 1 ลิตรแล้วปล่อยให้รถวิ่งประมาณ 2-3 นาที ในกรณีนี้ คุณต้องเปิดค่าความเป็นกลางใน กรณีโอนและเปลี่ยนเกียร์ด้วยคลัตช์
8. ไกลออกไป น้ำยาล้างมันถูกระบายออกในลักษณะเดียวกันและเทน้ำมันใหม่ลงในปริมาตรที่ต้องการ
9. หลังจากเติมน้ำมันแล้วคุณต้องตรวจสอบระดับบนพื้นที่ราบและ ภายใน 2-5 นาทีที่คุณต้องการ ให้มอเตอร์วิ่งในตำแหน่งเกียร์แรก หลังจากนั้นจะมีการตรวจสอบระดับน้ำมันและหากลดลงคุณต้องเพิ่มอีกเล็กน้อย

ดำเนินการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในตู้กดน้ำ Chevrolet Niva

สำหรับรถรุ่นนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ทุกๆ 50,000-80,000 กิโลเมตร. ทันทีที่รถผ่านไป มากกว่า 120,000กิโลเมตรควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 45,000กิโลเมตร
สำหรับข้อมูล!คู่มือการใช้ ยานพาหนะมีข้อมูลเกี่ยวกับความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องซึ่งเจ้าของรถทุกคนต้องปฏิบัติตาม แต่จะถูกต้องมากขึ้นหากดำเนินการตามขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากน้ำมันเครื่องสะสมฝุ่นและสิ่งสกปรกในตัวเอง ซึ่งนำไปสู่มลภาวะของกลไกจราจรในที่สุด นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของรถหลายคนแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยกว่าที่ระบุไว้ในคำแนะนำ
เพื่อให้ถ่ายน้ำมันได้ไม่มีปัญหาจึงควรเริ่มเปลี่ยนหลังการเดินทาง ระหว่างทางน้ำมันมีเวลาให้ร้อนจึงกินเวลามากขึ้น ความสม่ำเสมอของของเหลว.
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกรณีโอนไม่ยากอย่างที่คิดในแวบแรก ในการเปลี่ยน คุณต้องขับรถเข้าไปในช่องมองภาพหรือยกรถขึ้นลิฟต์ คุณจะต้องมีภาชนะที่ออกแบบมาเพื่อระบายน้ำมัน รวมทั้งเศษผ้าซึ่งจำเป็นต้องขจัดคราบสกปรกทั้งหมด อย่าลืมประแจหกเหลี่ยม (ขนาด 12) และคุณต้องมี เติมเข็มฉีดยา .

การถ่ายและเติมน้ำมันในเคสโอน Chevrolet Niva

1. ขั้นตอนแรกคือการคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ จากนั้นเทน้ำมันลงในภาชนะที่เตรียมไว้
2. ตรวจสอบน้ำมันเก่าเพื่อหาเศษโลหะ นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับแม่เหล็กในตัว - ตรวจสอบด้วย
3. สิ่งเจือปนและสิ่งปนเปื้อนฉันควรทำความสะอาดปลั๊ก หลังจากเสียบปลั๊กแล้วควรขันกลับ
4. รูฟิลเลอร์มีปลั๊กสกรูควรคลายเกลียว
5. น้ำมันเกียร์เทผ่านกระบอกฉีดยาเติม
6. ตรวจสอบและทำความสะอาด วาล์วระบายอากาศ.
7. จำเป็นต้องจำหรือจดบันทึกระยะทางที่อยู่บนรถในขณะที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในโน้ตบุ๊ก

แสดงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องจ่าย Niva เพิ่มเติมใน วิดีโอที่ดีด้านล่าง.

ทางเลือกของน้ำมันสำหรับเพลาหน้าและเพลาหลัง Chevrolet Niva

สู่สะพานเต็ม ขับรถ ยี่ห้อ เชฟโรเลต Niva ทำงานไม่มีที่ติและ เป็นเวลานานควรให้ความสนใจกับการซื้อ น้ำมันคุณภาพสูง. เกียร์หน้ามันมี ปริมาณการเติมน้ำมัน เท่ากับ 1.15 ลิตร และด้านหลัง 1.3 ลิตร. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันใช้เวลาประมาณสามลิตร

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลาของ Chevrolet Niva SUV

สำหรับขั้นตอนนี้ ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามการบำรุงรักษายานพาหนะตลอดจนกฎสำหรับการซ่อมรถ SUV การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในสะพานของรถควรทำทุก ๆ 40,000 กิโลเมตร (ใช้กับกรณีการทำงานของ Niva ภายใต้สภาวะปกติ). หากรถใช้งานในสภาพที่ยากลำบากกว่านี้ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้เร็วกว่านี้มาก

เตรียมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลาเชฟโรเลต Niva

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลาของยานพาหนะจะเหมือนกับขั้นตอนในการเปลี่ยนของเหลวในกล่องขนถ่าย คุณควรขับรถเอสยูวีเข้าไปในช่องมองหรือขึ้นลิฟต์ ปริมาณน้ำมันที่ต้องการเท่ากับสำหรับเกียร์ ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ให้อุ่นเครื่อง Niva ถัดไปคุณต้องมีกุญแจสำหรับ 12 - หกเหลี่ยม, หัวซ็อกเก็ตสำหรับ 17 พร้อมลูกบิด, ภาชนะสำหรับระบายน้ำมันใช้แล้ว, เศษผ้า คุณควรดูแลการมี เติมเข็มฉีดยา

มอเตอร์เป็นส่วนประกอบของรถ ซึ่งสมรรถนะเป็นพื้นฐานสำหรับการทำงานของรถ การทำงานของยานพาหนะใด ๆ ไม่เพียงหมายความถึงการขับขี่รถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบำรุงรักษาที่เหมาะสมด้วย ซึ่งรวมถึงขั้นตอนประจำจำนวนหนึ่ง ซึ่งที่สำคัญที่สุดคือ ทดแทนทันเวลาน้ำมันใน หน่วยพลังงาน. ในบทความนี้ เราจะบอกคุณว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Chevrolet Niva นั้นสำคัญเพียงใด ซึ่งผู้ซื้อจะซื้อโดยค่าเริ่มต้นสำหรับการทำงานในสภาพออฟโรดที่รุนแรงหรือปานกลาง เราจะพิจารณาคุณสมบัติของการเลือกน้ำมัน ดำเนินการตามขั้นตอนและลักษณะเฉพาะของการทำงานนี้ด้วยตนเอง

คำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Chevrolet Niva

ช่วงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์สันดาปภายในของ SUV เป็นคำถามแรกที่เจ้าของ Niva ต้องตัดสินใจ ความยากลำบากอยู่ที่ความจริงที่ว่าในด้านหนึ่ง สภาวะสุดขั้วการทำงานและภาระของเครื่องยนต์บ่งบอกถึงการเปลี่ยนของเหลวทำงานบ่อยครั้ง ในทางกลับกัน Niva เป็น SUV ซึ่งโดยค่าเริ่มต้นควรพร้อมสำหรับสภาวะที่ยากลำบาก คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามที่น่าสนใจสำหรับเจ้าของว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์เชฟโรเลต Niva บ่อยเพียงใดนั้นเป็นไปตามข้อบังคับของผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งไม่ควรเกินหนึ่งปีแม้ว่ารถจะใช้ในสภาพที่อ่อนโยน โหมดหรือหลังจากทุก ๆ หนึ่งหมื่นห้าพันกิโลเมตรที่ขับเคลื่อนด้วยรถยนต์

นอกจากนี้ ปัจจัยต่อไปนี้ของหมวดหมู่เชิงลบอาจส่งผลต่อช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ Chevrolet Niva ในทิศทางของการลดลง:

1. เติมรถ เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำด้วยค่าสัมประสิทธิ์กำมะถันส่วนเกินในองค์ประกอบหรือการเบี่ยงเบนอื่น ๆ เติมของเหลวจากมาตรฐานที่กำหนดไว้
2. การทำงานที่โดดเด่นของเครื่องจักรในสภาวะที่ยากลำบาก ซึ่งผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่ามีภาระเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำและมลพิษทางอากาศที่เพิ่มขึ้น ซึ่งมักพบเห็นได้ทั่วไปในเมืองใหญ่
3. การดำเนินการขนส่งอย่างเข้มข้นในโหมดตลอดทั้งปีซึ่งมาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของอุณหภูมิความชื้นสูงในช่วงฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิซึ่งทำให้สูญเสียคุณภาพของน้ำมันที่ประกาศเร็วขึ้น

ตัวบ่งชี้ความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยไม่ได้กำหนดไว้อาจทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องจักรลดลงหรือ เสียงรบกวนจากภายนอกจากด้านข้างของเครื่องยนต์ คุณยังสามารถกำหนดความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อ การตรวจด้วยสายตาการหล่อลื่นในระบบระหว่างการตรวจสอบระดับที่กำหนดหรือพิเศษ ตัวบ่งชี้สำหรับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในกรณีนี้อาจเป็นสิ่งเจือปนในน้ำมันหล่อลื่น การเปลี่ยนสีเป็นโทนสีดำ หรือมีกลิ่นไหม้ หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เจ้าของ Niva จำเป็นต้องทำก่อนเริ่มงาน และสำหรับสิ่งนี้ มันคุ้มค่าที่จะหาว่าน้ำมันเครื่องชนิดใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับหน่วยและต้องใช้เท่าไหร่ เปลี่ยนใหม่หมด.

น้ำมันชนิดใดที่ควรเติม?

เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับหน่วยกำลังของรถยนต์ เจ้าของต้องเข้าใจว่าไม่เพียงแต่ระยะเวลาระหว่างการเปลี่ยนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเกณฑ์ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของของเหลวที่เติมด้วย ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าการเลือก น้ำมันหล่อลื่นมันไม่คุ้มที่จะประหยัดเพราะสิ่งนี้มักจะทำไม่ได้ เครื่องยนต์สันดาปภายในของ Chevrolet Niva ตามข้อบังคับของผู้ผลิตเป็นหน่วยไฮเทคและเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-4 ซึ่งหมายถึงการเติมน้ำมันตามวัสดุสังเคราะห์ที่มีคุณภาพเหมาะสม น้ำมันเครื่องจากโรงงานจะถูกเทลงในเครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา ซึ่งสอดคล้องกับ คลาส ACEA A2 ขึ้นไป มาตรฐาน APIเกณฑ์ SL/CF

ดังนั้น เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องเพื่อทดแทน จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์ที่มีมาตรฐานคุณภาพที่ประกาศโดยผู้ผลิตรถยนต์ ในขณะที่ค่าสัมประสิทธิ์ความหนืดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานที่ต้องการของรถยนต์และช่วงอุณหภูมิที่เป็น ใช้แล้ว. เกณฑ์ API ที่ยอมรับได้สำหรับการเติมในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ได้แก่ เครื่องหมายน้ำมัน SG, SH และ SJ สำหรับแบรนด์ที่มีลำดับความสำคัญของผลิตภัณฑ์ เจ้าของรถส่วนใหญ่มักใช้น้ำมันจาก Lukoil, Shell และ Mobile เพื่อเติม อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคสามารถให้ความสำคัญกับซัพพลายเออร์น้ำมันหล่อลื่นและวัสดุที่ติดไฟได้ซึ่งเป็นที่ยอมรับของโลก โดยเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีเกณฑ์คุณภาพที่ตรงตามมาตรฐานข้างต้น

เมื่อซื้อน้ำมัน สิ่งสำคัญคือต้องเลือกจุดขายอย่างมีความรับผิดชอบ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่ผ่านการรับรองถือเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า ซึ่งจะปกป้องผู้บริโภคให้มากที่สุด

ปริมาตรของน้ำมันเครื่องในระบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ในการพิจารณาปริมาณน้ำมันที่คุณต้องซื้อเพื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์ Chevrolet Niva ให้สมบูรณ์ สิ่งสำคัญคือต้องทราบปริมาณเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ใช้งาน เชฟโรเลต นิวา รุ่นดัดแปลงได้ด้วยหน่วยกำลังสองรูปแบบ: แบบแรก - เครื่องยนต์เบนซิน การกำหนดค่าพื้นฐาน 1.7 ด้วยเกณฑ์อำนาจแปดสิบ พลังม้าอีกอันคือ ทางเลือก, ติดตั้งภายใต้ใบอนุญาตจาก Opel ด้วยเกณฑ์ 1.8 และหนึ่งร้อยยี่สิบห้าหน่วยในแง่ของกำลัง ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์ Niva Chevrolet 1.7 และ 1.8 คือ 3.75 และ 4.75 ลิตรตามลำดับ ในทั้งสองกรณี ควรระมัดระวังในการซื้อถังน้ำมันขนาด 5 ลิตร: น้ำมันที่เหลือสามารถใช้เป็นตัวสำรองทางยุทธศาสตร์ ในกรณีที่คุณจำเป็นต้องเติมน้ำมันระหว่างการทำงานของรถ SUV

เตรียมเปลี่ยน

นอกจากการซื้อน้ำมันให้เพียงพอแล้ว ก่อนที่คุณจะเริ่มเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเอง สิ่งสำคัญคือต้องเตรียมวัสดุและเครื่องมือทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับขั้นตอนนี้ พร้อมกับเปลี่ยน น้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์สันดาปภายในตามข้อบังคับจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรอง วัสดุสิ้นเปลืองนี้ต้องซื้อเฉพาะประเภทดั้งเดิมเท่านั้นเพื่อให้แน่ใจว่าการกรองที่เชื่อถือได้ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ขึ้นอยู่กับ การปรับเปลี่ยน ICEจะต้องใช้ตัวกรองน้ำมันที่แตกต่างกันดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกองค์ประกอบนี้โดยเฉพาะตามข้อมูลในเอกสารข้อมูลทางเทคนิคตามแคตตาล็อกดั้งเดิม เสบียงนีว่า เชฟโรเลต ขอแนะนำให้ทำการซื้อ ณ จุดขายอย่างเป็นทางการ

นอกจากนี้ จะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้เพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์:

• ชุดกุญแจรถ
• ประแจพิเศษ กรองน้ำมัน;
• ส่วนขยายที่สำคัญ;
• ความจุของเหลวเสีย
• ผ้าขี้ริ้วสะอาด

คุณจะต้องทำงานกับเครื่องยนต์ที่อบอุ่น ดังนั้นเตรียมชุดป้องกัน

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Chevrolet Niva โดยไม่คำนึงถึงการดัดแปลงของหน่วยนั้นดำเนินการตามระเบียบที่เหมือนกันซึ่งไม่ได้มีลักษณะเฉพาะโดยมีปัญหาในการใช้งานซึ่งทำให้คุณสามารถทำตามขั้นตอนนี้ได้ สภาพโรงรถด้วยมือของคุณเอง

ความสำเร็จของขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Chevrolet Niva นั้นมั่นใจได้โดยทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอนจากผู้ผลิต:

สรุป

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นพิธีกรรมที่จำเป็นสำหรับเจ้าของรถ ความตรงต่อเวลาและคุณภาพของงานที่ทำขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพและ ระยะเวลาดำเนินการเครื่องโดยทั่วไป การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Chevrolet Niva ไม่ได้มีความแตกต่างในด้านเทคโนโลยีจากขั้นตอนที่คล้ายคลึงกันในรถยนต์ยี่ห้ออื่น ดังนั้นการใช้งานงานนี้จะไม่ทำให้เกิดปัญหากับผู้ขับขี่ที่ "มีประสบการณ์" มือใหม่ที่ไม่มี ประสบการณ์ทางเทคนิคทำงานสมัครบริการได้ที่ ศูนย์บริการหรือหากคุณมั่นใจในความสามารถของตัวเอง ต้องขอบคุณความพากเพียรและ คำแนะนำโดยละเอียดทำงานนี้ให้เสร็จด้วยตัวเองและประหยัดงบประมาณของคุณ ในเวลาเดียวกัน ซื้อน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงเท่านั้น - การประหยัดคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นนั้นไม่สมเหตุสมผล

มอเตอร์คือหัวใจของรถ สำหรับการทำงานปกติจำเป็นต้องมีการหล่อลื่นซึ่งใช้น้ำมันเครื่อง ที่จะเลือกสิ่งนี้ องค์ประกอบที่สำคัญควรทำอย่างจริงจัง เพราะมันสามารถยืดอายุของมอเตอร์และทำลายมันได้

มาตราฐานโรงงาน

ที่โรงงานน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่มีเครื่องหมาย 5W-30 จะถูกเทลงในเครื่องยนต์ เนื่องจาก Chevrolet Niva เป็นโครงการร่วมระหว่าง AvtoVAZ และผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน เจนเนอรัล มอเตอร์สจากนั้นจึงเทน้ำมันเครื่อง GM dexos2 5W30 ดั้งเดิมจากโรงงาน

น้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเติมในเครื่องยนต์ Chevrolet Niva: คำแนะนำจากผู้มีประสบการณ์

จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าเจ้าของรถหลายคนถามคำถาม - อะไร น้ำมันที่ดีแอนะล็อกมีความเหมาะสมและควรเทลงในมอเตอร์มากแค่ไหน? ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ส่วนใหญ่เทน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่มีเครื่องหมาย 5W30, 5W40 หรือ 10W40

ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมคือ 3.7 ลิตร - ปริมาณนี้จะเพียงพอสำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ส่วนใหญ่แนะนำให้เทลงในชุดจ่ายไฟ: PC SUPREME 10W40, เชลล์ เฮลิกส์ 10W40 หรือ 5W30, WINDIGO 5W40, Lukoil 10W40, โมบิล ซูเปอร์ 3000 5w-40.

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

เมื่อคุณทราบแล้วว่าต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นประเภทใด คุณสามารถเริ่มพิจารณาถึงปัญหาในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้ ก่อนที่คุณจะเริ่มควรพิจารณาเหตุผลในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น สิ่งนี้ทำได้เนื่องจากน้ำมันต้องเผชิญกับแรงดันต่างระหว่างการทำงาน ระบอบอุณหภูมิซึ่งค่อยๆลดคุณสมบัติทางเคมีและทางกายภาพ

นอกจากนี้ ในระหว่างการทำงานของส่วนประกอบมอเตอร์ เศษโลหะจะถูกปล่อยออกมา ซึ่งสารหล่อลื่นจะดูดซับเข้าไปในตัวมันเอง ช่วงเวลาการบำรุงรักษาสำหรับ Chevrolet Niva คือ 15,000 กม.

ตอนนี้ ไปกันเถอะ คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง:

1. เราติดตั้งรถบนลิฟต์หรือช่องมอง
2. เรารื้อการป้องกันเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่า
3. เราเปลี่ยนภาชนะ 5 ลิตรแล้วถอดปลั๊กท่อระบายน้ำ
4. ในขณะที่น้ำมันกำลังระบายออก คุณสามารถเปลี่ยนไส้กรองได้ ในการทำเช่นนี้ให้คลายเกลียวด้วยตัวดึงพิเศษ จากนั้นเทน้ำมันใหม่ลงในไส้กรองใหม่ แล้วบิดเข้ากับเบาะเก่า
5. หลังจากนั้นเราบิดรูระบายน้ำโดยไม่ลืมเปลี่ยนซีล ทางที่ดีควรติดตั้งวงแหวนทองแดงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
6. เราติดตั้งระบบป้องกันเครื่องยนต์เข้าที่
7. คลายเกลียว ฟิลเลอร์คอและเทน้ำมัน 3.5 ลิตร
8. เราเริ่มต้นหน่วยพลังงานและอุ่นเครื่อง หลังจากนั้นให้เติมน้ำมันและปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานต่อไปอีก 5-7 นาที
9. เรากำหนดระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน เพิ่มสารหล่อลื่นหากจำเป็น

เป็นที่น่าสังเกตว่าหลังจากซื้อรถแล้วต้องทำ ซ่อมบำรุง"0" ซึ่งดำเนินการหลังจากวิ่ง 2,500 กม.

จากนั้นมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองทุกๆ 15,000 กม. ซึ่งจะช่วยให้เครื่องยนต์อยู่ในสภาพโรงงานได้นานขึ้น

บทสรุป

เชฟโรเลต นิวา เติมน้ำมันเครื่อง GM dexos2 5W30 จากโรงงาน ดังนั้น นอกจากน้ำมันหล่อลื่นนี้แล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนยังแนะนำ: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 หรือ 5W30, WINDIGO 5W40, Lukoil 10W40, Mobil Super 3000 5w-40 หากผู้ขับขี่ตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องหมายหรือความหนืดของน้ำมันเครื่องในหน่วยกำลัง ขอแนะนำให้ล้างเครื่องยนต์

คำถามเก่าแก่ที่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนถามตัวเองหรือเจ้านายที่สถานีบริการอย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิต ด้านหนึ่งเป็นที่ชัดเจนว่ายิ่งคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น ในทางกลับกัน น้ำมันเครื่องที่ดีไม่ได้มีราคาถูก และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องต้องใช้เวลามาก จะค้นหาการประนีประนอมได้ที่ไหนและจะกำหนดช่วงเวลาการบริการที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถของคุณได้อย่างไร?

คุณจะไม่พบคำตอบที่ชัดเจนในเว็บไซต์นี้เกี่ยวกับระยะเวลาของช่วงเวลาบริการ - 8, 10, 15 หรือ 20,000 กม. - ขึ้นอยู่กับคุณ เราจะพยายามแนะนำโดยพิจารณาจากปัจจัยที่การตัดสินใจดังกล่าวควรเป็น ทำ.

ถูกต้อง - คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถาม "เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน" ไม่มีอยู่ในธรรมชาติ นอกจากนี้ยังไม่มีคำตอบที่เป็นสากลสำหรับรถยนต์และเจ้าของรถทุกคัน มีเพียงช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ผู้ผลิตแนะนำเท่านั้นในสมุดบริการ นอกจากนี้, มีปัจจัยภายนอก(ไม่คำนึงถึงผู้ผลิตรถยนต์) ซึ่งลดอายุการใช้งานของน้ำมันที่เทลงในเครื่องยนต์ แล้วทั้งหมดก็ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการให้เครื่องยนต์ของรถคุณทำงานต่อไปมากแค่ไหน...

ดังนั้น ตรรกะที่ถูกต้องในการคิดเมื่อประเมินความถี่ที่เหมาะสมของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของคุณจึงค่อนข้างง่าย:

2. ตัดสินใจ ปัจจัยอะไรในชีวิตรถของคุณ ยกเว้นระยะทางและเวลา ใกล้ถึงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

3. เราคิดค้นเพื่อตัวเอง ค่าสัมประสิทธิ์ส่วนบุคคล(ขึ้นอยู่กับข้อ 2) บน ซึ่งลดระยะเวลาการให้บริการที่แนะนำโดยผู้ผลิต

4. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเรากำลังพยายามบนพื้นฐานของสิ่งที่กล่าวมาแล้วและอย่าหลอกตัวเองอีกต่อไปด้วยทั้งหมดนี้ :)

ช่วงเวลาบริการ (ความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง) อยู่ในสมุดบริการของรถ ข้อมูลนี้ให้อะไรเราบ้าง? อันที่จริง นี่เป็นเพียงคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับความถี่ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง โดยคำนวณจากสภาพการทำงานของเครื่องยนต์บางประเภท ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์จะพิจารณาค่าเฉลี่ยสำหรับรถยนต์รุ่นนี้ (มลพิษทางอากาศ คุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่อง ระดับรถ สภาพการทำงานในระดับภูมิภาคคือ นำมาพิจารณา) และอื่นๆ อีกมากมาย) อา อุณหภูมิเฉลี่ยข้ามห้อง...

โดยที่ ช่วงเวลาให้บริการมักจะคำนวณเป็นกิโลเมตรและเดือน(เช่นในรูปแบบของข้อกำหนดในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างน้อยปีละครั้งหรือทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร) ปัจจัยอื่นๆ ทั้งหมดจะถูกนำมาพิจารณาเป็นค่าเริ่มต้น ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น

ตัวอย่างเช่น ถ้ามันเกี่ยวกับ รถเปิดประทุนผู้ผลิตไม่น่าจะนับความจริงที่ว่ารถคันนี้จะไม่ได้ใช้งานทุกวันในการจราจรติดขัดในเมือง หากเรากำลังพูดถึงรถระดับกอล์ฟ เป็นที่ชัดเจนว่าเจ้าของรถโดยเฉลี่ยไม่ได้ขับทุกวันตามเส้นทางด้วยความเร็ว 180-220 กม. / ชม. แม้ว่ากำลังของเครื่องยนต์จะเอื้ออำนวยก็ตาม

ด้วยคุณสมบัติระดับภูมิภาค ทุกอย่างค่อนข้างซับซ้อนรถยนต์บางรุ่นได้รับการพัฒนาในขั้นต้นสำหรับตลาดเฉพาะ สำหรับบางรุ่น ผู้ผลิตเพิ่งเริ่มกำหนดช่วงเวลาการบริการที่แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับประเทศที่จำหน่ายรถยนต์ดังกล่าว

เวลาไม่หยุดนิ่ง และเห็นได้ชัดว่ายุคของรถยนต์ "นิรันดร์" นั้นล้าหลังกว่ามาก ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้ผลดีมานานแล้วในการผลิตรถยนต์ที่ไม่พังทลายมานานหลายทศวรรษ เพราะพวกเขาจำเป็นต้องรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านบริการที่พัฒนาแล้วของตนอย่างใดแบบหนึ่ง รวมทั้งสนับสนุนให้ผู้บริโภคซื้อรถยนต์ใหม่

ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์เมื่อคำนวณช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำแล้ว ผิดปกติพอ ไม่สนใจเลยเกี่ยวกับอายุขัยของเครื่องยนต์ในระยะยาว สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ สิ่งสำคัญคือเครื่องยนต์จะทำงานอย่างไรในช่วงระยะเวลาการรับประกันจากโรงงาน และไม่จำเป็นอย่างยิ่งว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องยนต์ต่อไป ยิ่งกว่านั้นก็เป็นประโยชน์สำหรับผู้ผลิตที่เมื่อสิ้นสุด ระยะเวลาการรับประกันเจ้าของรถมาเยี่ยมบริษัทบ่อยขึ้นหรือคิดจะซื้อรถใหม่อย่างรวดเร็ว

ดังนั้น สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ช่วงเวลาการบริการเป็นแนวคิดทางการตลาด และงานหลักในการคำนวณคือเพื่อให้แน่ใจว่าต้นทุนขั้นต่ำสำหรับ บริการรับประกันพร้อมความน่าดึงดูดใจสูงสุดของรถสำหรับผู้บริโภคที่มีศักยภาพ เป็นช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยาวนานซึ่งเพิ่งกลายเป็นข้อโต้แย้งเพิ่มเติมเพื่อดึงดูดผู้ซื้อ

มันสมเหตุสมผลเพียงใดในเงื่อนไข CIS - ตัดสินด้วยตัวคุณเองว่าจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของคุณบ่อยแค่ไหน - คุณเป็นผู้ตัดสินใจ แนวคิดหลักของบทความนี้คือช่วงเวลาการให้บริการที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งไม่ใช่แผนการบำรุงรักษารถยนต์ในอุดมคติเสมอไป

น้ำมันเครื่องสมัยใหม่บางตัวถูกจัดตำแหน่งเป็นน้ำมันเครื่องที่มีช่วงอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น (อายุการใช้งานยาวนาน) ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนต้องการเชื่อในการโฆษณาจริง ๆ ดังนั้นพวกเขาจึงซื้อน้ำมันดังกล่าวโดยเชื่อว่าพวกเขาประหยัดเงินและในขณะเดียวกันก็ปกป้องเครื่องยนต์

ที่จริงแล้ว สำหรับ Longlife Oils คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันได้ตามช่วงเวลาการบริการที่ขยายออกไปก็ต่อเมื่อคุณปฏิบัติตาม “ifs” สามอย่างพร้อมกัน:

1. หากผู้ผลิตรถยนต์ได้จัดเตรียมช่วงการเปลี่ยนอะไหล่ไว้ น้ำมันอายุยืนสำหรับรุ่นนี้และสำหรับเครื่องยนต์นี้

2. หากผู้ผลิตรถยนต์ได้อนุมัติ (รับรอง) น้ำมันเครื่องนี้โดยเฉพาะสำหรับใช้ในเครื่องยนต์นี้โดยเฉพาะตามระบบอายุการใช้งาน

3. หากใช้รถในโหมดและเงื่อนไขดังกล่าวซึ่งผู้ผลิตรถยนต์กำหนดว่ายอมรับได้สำหรับโหมดอายุการใช้งานยาวนาน

หากทุกอย่างชัดเจนด้วย "ifs" สองอันแรก กับอันที่สามจะซับซ้อนกว่าเล็กน้อย - ผู้ผลิตรถยนต์มักไม่ค่อยอธิบายว่าการใช้รถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งนั้นเหมาะสมที่สุด อย่างไรก็ตาม ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและวัสดุสิ้นเปลืองอื่นๆ คำนวณโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์เหล่านี้

เห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องเปิดตรรกะและวิเคราะห์กลุ่มเป้าหมายของผู้บริโภคที่รถของคุณได้รับการออกแบบในระหว่างการพัฒนาตลอดจนภูมิภาคที่มีการขายจำนวนมากในตอนแรก ประเมินปัจจัยภายนอกที่ส่งผลต่อความต้องการที่แท้จริงในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนกำหนด

ตัวอย่างเช่น หากถนนในเมืองของคุณไม่ได้ถูกล้างด้วยน้ำทุกเช้า (เช่นในยุโรปตะวันตก) เห็นได้ชัดว่าอายุยืนยาวไม่ใช่ทางเลือกของคุณ

ปัจจัยใดบ้างที่ส่งผลต่อช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง?

หลัก - นี่คือฤดูกาลโหมดการทำงานตลอดจนคุณภาพของเชื้อเพลิงและวัสดุสิ้นเปลือง ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องรถยนต์และน้ำมันเครื่องบางรายให้คำแนะนำที่แตกต่างกันเกี่ยวกับความถี่ในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีคำจำกัดความเช่น " เงื่อนไขที่ยากลำบาก» การทำงานของรถยนต์ที่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น

"สภาวะที่ยากลำบาก" ของการดำเนินการคืออะไร?

น่าแปลกที่นี่ไม่ใช่สิ่งที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนจินตนาการถึง โดยไม่ต้องพูดถึงฟิสิกส์และเคมีของกระบวนการต่างๆ ที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ เราสามารถแยกแยะโหมดการทำงานหลักที่ "หนัก" สำหรับเครื่องยนต์ได้ และลดอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องได้อย่างมาก ดังนั้นเงื่อนไข "หนัก" คือ:

1. การใช้รถอย่างผิดปกติหรือการหยุดชะงักของการทำงานอย่างมีนัยสำคัญ จำสุภาษิตยอดนิยม - "รถต้องขับทุกวัน!"? นั่นคือสิ่งที่มันเป็น เครื่องยนต์ที่สตาร์ทสัปดาห์ละครั้งหรือเช่น ไม่สตาร์ทเลยในฤดูหนาว ต้องให้ความสนใจมากกว่านี้อีกมาก เปลี่ยนบ่อยน้ำมันเครื่องและส่วนใหญ่น่าจะอยู่ได้น้อยกว่าเดิมแต่ทำงานทุกวัน

ใช่แล้ว และนี่เป็นเพราะคอนเดนเสทที่ก่อตัวภายในเครื่องยนต์ระหว่าง หยุดทำงานนาน. ผสมกับผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ของน้ำมันเบนซินหรือ น้ำมันดีเซล, คอนเดนเสทนี้เป็นกรดที่มีประสิทธิภาพพอสมควรที่กัดกร่อนมอเตอร์จากด้านใน ดังนั้นเรื่องราวของพนักงานขายจากตลาดรถยนต์เกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าคุณปู่ขับรถไปซุปเปอร์มาร์เก็ตสัปดาห์ละครั้ง จึงเป็นการโฆษณาที่น่าสงสัยมากในแง่ของสภาพรถ แต่เนื่องจาก 99% ของกรณีนี้ยังไม่เป็นความจริง คุณจึงไม่ควรกังวลเรื่องนี้มากเกินไป

2. ทริปปกติในระยะทางสั้น ๆ จากบ้านไปที่ทำงานกี่กิโล? คุณเคยให้ความสนใจกับการเดินทางส่วนใดของการเดินทางในตอนเช้า อุณหภูมิในการทำงานเครื่องยนต์? กล่าวอีกนัยหนึ่ง คุณแน่ใจหรือไม่ว่าเครื่องยนต์ของคุณมีเวลาอุ่นเครื่องเต็มที่ระหว่างการเดินทางไปทำงาน นี่เป็นอีกครั้งเกี่ยวกับคอนเดนเสทพร้อมผลที่ตามมาทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว

3. การจราจรติดขัดและโหมด "เริ่ม-หยุด" หากคุณจำหลักสูตรจลนศาสตร์ของโรงเรียนได้ คุณควรเข้าใจว่า โหลดสูงสุดบนเครื่องยนต์ทำได้เมื่อดึงออก ในช่วงเวลาเหล่านี้น้ำมันจะร้อนขึ้นและสูญเสียคุณสมบัติอย่างเข้มข้นที่สุด

4. ขี่ในภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา ลากรถเทรลเลอร์ และ ขี่อย่างต่อเนื่องบนรถที่บรรทุก อีกครั้ง ภาระที่เพิ่มขึ้นบนเครื่องยนต์ซึ่งนำไปสู่การออกซิเดชั่นก่อนวัยอันควรและทำให้น้ำมันเครื่องหนาขึ้น

5. การทำงานของยานพาหนะในอากาศที่มีฝุ่นหรือมลพิษ คุณเคยสังเกตไหมว่ารองเท้าชนบทที่เจริญแล้วนั้นสะอาดในตอนเย็นเหมือนในยามเช้า? คุณคิดว่าฝุ่นน้อยลงหรือไม่? อาจใช่ แต่สิ่งสำคัญคือถนนถูกล้าง! เป็นประจำทุกช่วงเวลาของปี และสำหรับถนนที่สะอาดเหล่านี้ ซึ่งมีฝุ่นและสิ่งสกปรกน้อยมาก ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปจะคำนวณช่วงเวลาที่น้ำมันเครื่องจะปนเปื้อนและสูญเสียคุณสมบัติไปโดยสิ้นเชิง สำหรับถนนเหล่านี้ที่มีการพัฒนาตัวกรองอากาศให้คุณเปลี่ยนพร้อมกับน้ำมันเครื่อง และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมใน หนังสือบริการสำหรับรถต่างประเทศมักเขียนว่า กรองอากาศเปลี่ยนทุก ๆ 60,000 กม.!

6. อายุการใช้งานน้ำมันเครื่องต่ำ คุณภาพเชื้อเพลิง ดูเหมือนว่าทุกอย่างชัดเจนที่นี่ - ทุกสิ่งที่ไม่เผาไหม้ในกระบอกสูบจะตกตะกอนในน้ำมันเครื่องและลดประสิทธิภาพลงอย่างมาก ดังนั้นจึงควรเข้าใจว่าคำแนะนำสำหรับรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและวัสดุสิ้นเปลือง รถยุโรปเขียนบนพื้นฐานของคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงของยุโรป สิ่งที่เรือบรรทุกน้ำมัน Fedya ซึ่งเพิ่งสูบน้ำมันกระป๋องสำหรับ Zhiguli ของเขา กำลังเพิ่มเข้าไปในถัง ชาวเยอรมันจะไม่มีวันฝันถึงในฝันร้าย ใช่แล้ว และคุณภาพของเชื้อเพลิงจากโรงงานที่เอาท์พุตนั้นแตกต่างกันมากในยุโรปและที่นี่ - สิ่งนี้ต้องได้รับการยอมรับ

7. ปลั๊กและ ไม่ทำงานเครื่องยนต์. ในระหว่างรอบเดินเบาที่เครื่องยนต์ทำงาน ประสิทธิภาพของระบบระบายความร้อนจะลดลงอย่างมาก น้ำมันจะร้อนขึ้น

ดังนั้นจึงเห็นได้ชัดว่าสภาพการทำงานในอุดมคติสำหรับรถยนต์เป็นเรื่องปกติ การเดินทางไกลใน รถเปล่าด้วยความเร็วปานกลางบนถนนยุโรปที่สะอาด และนอกเหนือจากเชื้อเพลิงยุโรป หากสภาพของคุณแตกต่างจากนี้ - คุณต้องปรับคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์เกี่ยวกับความถี่ที่คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แน่นอนในทิศทางของการลดลง

8. สูญญากาศหรือที่เรียกว่าด่วนเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน

โดยทั่วไปแล้ว หัวข้อนี้สมควรได้รับบทความแยกต่างหาก แต่โดยสังเขป เราสามารถพูดได้ดังนี้: ด้วยการเปลี่ยนแบบสุญญากาศ น้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วจำนวนมากยังคงอยู่ในเครื่องยนต์มากกว่าที่จะระบายออกด้วยวิธีดั้งเดิม นอกจากนี้ ตะกอนจะสะสมที่ด้านล่างของกระทะน้ำมันระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งไม่ได้ถูกดูดออกโดยสุญญากาศ ดังนั้น ประการแรก เป็นการดีกว่าที่จะสลับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกับน้ำมันแบบเดิม และประการที่สอง หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบด่วน ครั้งต่อไปที่คุณต้องเข้ารับบริการรถเร็วกว่าปกติ

ทุกอย่างเป็นรายบุคคล และขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของรถยนต์คันใดคันหนึ่งของคุณ ตลอดจนคุณภาพของน้ำมันที่คุณซื้อ ไม่ว่าในกรณีใด หากอย่างน้อยห้าในเจ็ดปัจจัยข้างต้นที่ลดความทนทานของน้ำมันเครื่องนั้นเหมาะสมกับสภาพของคุณ อย่าลังเลที่จะแบ่งช่วงที่แนะนำออกเป็นครึ่งหนึ่ง

อายุของรถก็มีความสำคัญเช่นเดียวกับประวัติการเข้ารับบริการ หากคุณซื้อรถจากคนแปลกหน้า และคุณรู้เกี่ยวกับการบำรุงรักษาจากคำพูดของเขาเท่านั้น นี่คือเหตุผลสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น อย่างน้อยก็ในปีแรก ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถ "ชะล้าง" คราบสะสมของเครื่องยนต์ได้บางส่วน ค่อยๆ และไม่เจ็บปวด ซึ่งก่อตัวขึ้นภายในมอเตอร์อันเนื่องมาจากการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมในอดีต

ในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Chevy Niva คุณจะต้อง: ประแจหกเหลี่ยมรูปตัว L สำหรับปลั๊ก รูระบายน้ำ(โดยปกติกุญแจนี้จะติดอยู่กับรถในชุดเครื่องมือของผู้ขับขี่) กุญแจพิเศษสำหรับการคลายเกลียวไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือไขควงขนาดใหญ่ กรวย เศษผ้าที่สะอาด ระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Niva Chevrolet ทุกๆ 10,000 กม. หรือ 1 ปีของการใช้งานรถ

ถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจากขับในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ หากเครื่องยนต์เย็น ให้สตาร์ทและอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงานเติมน้ำมันยี่ห้อเดียวกับที่อยู่ในเครื่องยนต์ หากคุณยังตัดสินใจเปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันให้ล้างระบบหล่อลื่น น้ำมันล้างหรือน้ำมันยี่ห้อที่จะใช้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ หลังจากถ่ายน้ำมันเก่าแล้ว ให้เติมน้ำมันใหม่ลงไปที่เครื่องหมายล่างของตัวบ่งชี้ระดับน้ำมัน สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้ 10 นาที ไม่ทำงาน. ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเท่านั้น ตอนนี้คุณสามารถเติมน้ำมันใหม่ถึงระดับที่ต้องการ (เครื่องหมายบนก้านวัดน้ำมัน)

ตำแหน่งของไส้กรองน้ำมันเครื่อง Chevrolet Niva

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Chevy Niva ขั้นตอน: เปิดฝากระโปรงหน้ารถ

ถอดปลั๊กเติมน้ำมันโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกาประมาณ 90° แล้วถอดการ์ดป้องกันข้อเหวี่ยงและบังโคลนเครื่องยนต์ออก สามารถเข้าถึงปลั๊กท่อระบายน้ำของถาดรองน้ำมัน Chevrolet Niva ได้ด้วยการติดตั้งการป้องกันข้อเหวี่ยงและบังโคลน อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ ส่วนหนึ่งของน้ำมันจะไหลออกจากรูปลั๊กอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และเมื่อถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องออกจากน้ำมัน เส้นและปนเปื้อนโล่

ทำความสะอาดปลั๊กท่อระบายน้ำบนอ่างน้ำมันเครื่องด้วยแปรงลวด แล้วใช้ผ้าขี้ริ้ว เช็ดกรองน้ำมันเครื่องและข้อเหวี่ยงรอบๆ ด้วยผ้าขี้ริ้ว

คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ Chevrolet Niva หลังจากเปลี่ยนภาชนะบรรจุน้ำมันที่ระบายออก ถ่ายน้ำมันที่ใช้แล้วแล้วขันปลั๊กกลับ

คลายเกลียวตัวกรองน้ำมันเครื่องด้วยมือหรือตัวดึง จากนั้นเติมน้ำมันเครื่องใหม่เข้าไปภายในตัวกรองน้ำมันเครื่องใหม่ให้เหลือประมาณหนึ่งในสามของปริมาตร

หล่อลื่นปะเก็นกรองน้ำมันเครื่องด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาดแล้วขันตัวกรองให้เข้าที่ด้วยมือโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ เติมน้ำมันเครื่อง Chevrolet Niva ใหม่ ขันสกรูที่ฝาปิดช่องเติมน้ำมัน สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้สักครู่ ไฟควบคุมแรงดันน้ำมันเครื่องควรดับ 2-3 วินาทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ให้ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันจากปลั๊กท่อระบายน้ำและตัวกรองน้ำมัน ดับเครื่องยนต์ ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง เติมน้ำมันเครื่อง Chevy Niva หากจำเป็น ขันปลั๊กและกรองให้แน่น

การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องใน Chevrolet Niva

ในการเติมน้ำมันเครื่องใน Chevrolet Niva ให้ใช้ประเภทของน้ำมันเครื่อง: LUKOIL-Lux (5W-40; 10W-40; 15W-40; SJ / CF), LUKOIL-Super (5W-30; 5W-40; 10W -40; 15W-40; SG/CD), YAR-Marka Super (5W-30; 5W-40; SG/CD), Novoil Sint (5W-30; SG/CD), ESSO ULTRA (10W-40; SJ /SH/CD), "ESSO UNIFLO" (15W-40; SJ/SH/CD), "SHELL HELUX SUPER" (10W-40; SG/CD), "YUKOS SUPER" (5W- 40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), "OMSKOYL LUX" (5W-30; 5W-40; 10W-30; 10W-40; 15W-40; 20W-40; SG/CD), " NORSI-EXTRA" (5W) -30; 10W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG / ซีดี); UFALUBE ARCTIC SUPER (5W-30; 5W-40; SG/CD).

ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องบนพื้นผิวเรียบ เครื่องยนต์จะอุ่นเครื่องหลังจากหยุดรถอย่างน้อย 5 นาที

ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออก เช็ดด้วยผ้าสะอาดแล้วใส่กลับเข้าไปใหม่

ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่อง Chevrolet Niva ออกอีกครั้ง ระดับน้ำมันต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมาย "MIN" และ "MAX" หากระดับน้ำมันเครื่องเข้าใกล้หรือต่ำกว่าเครื่องหมาย "MIN" ให้เติมน้ำมันเครื่อง

หมุนปลั๊กเติมน้ำมันประมาณ 90° ทวนเข็มนาฬิกาแล้วถอดออก เติมน้ำมันเครื่องขณะตรวจสอบระดับน้ำมันโดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน ก่อนถอดก้านวัดน้ำมันเครื่อง ให้รอ 2-3 นาทีเพื่อให้น้ำมันไหลเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง หลังจากที่ระดับน้ำมันถึงระดับที่กำหนดแล้ว ให้ปิดฝาเติมน้ำมัน Chevy Niva

บ้าน » ซาลอน » ความถี่ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา น้ำมันเครื่องสำหรับ Chevrolet Niva: คำแนะนำและกระบวนการเปลี่ยน ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์เชฟโรเลต นิวา