น้ำมันเกียร์ gl 4 sae 75w 85. น้ำมันเครื่องและทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง วิดีโอ "น้ำมันเกียร์ ZIC ในน้ำค้างแข็ง"

น้ำมันเกียร์ใช้หล่อลื่นชิ้นส่วนที่มีแรงเสียดทาน: โซ่และ เกียร์, ตัวลดเกียร์รวมถึงกระปุกเกียร์ วัสดุเหล่านี้ได้มาจากการกลั่นน้ำมัน น้ำมันเกียร์ส่วนใหญ่มีชุดสารเติมแต่งเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติแต่ละอย่าง:

• ความดันสูง;
• ป้องกันการสึกหรอ;
• สารกันฟอง

การจำแนกประเภทของน้ำมันหล่อลื่น

ระบบการจำแนกประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือ:

ตาม API วัสดุหล่อลื่นแบ่งออกเป็นคลาสตามการใช้งาน น้ำมันเกียร์มี 7 เกรด GL1-GL6 และ MT1

ระบบ SAE มีลักษณะเฉพาะมากกว่า ช่วงอุณหภูมิแอปพลิเคชัน สำหรับน้ำมันเครื่องนั้นมีความแตกต่างกันสองกลุ่มคือฤดูร้อนและฤดูหนาว

เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล ผู้บริโภคส่วนใหญ่ใช้ ประเภทฤดูหนาวเนื่องจากทำงานได้อย่างน่าพอใจกับ อุณหภูมิสูงและสามารถจัดเป็นทุกฤดูกาล

เครื่องหมาย SAE

การทำเครื่องหมายของน้ำมันหล่อลื่นประเภทฤดูหนาวหรือทุกฤดูกาลประกอบด้วยตัวเลขสองตัวและตัวอักษร W (ฤดูหนาว) คั่นกลาง ดังนั้นจึงคล้ายกับการทำเครื่องหมายโดยสิ้นเชิง น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์. ตัวเลขแรกแสดงถึงช่วงอุณหภูมิที่ต่ำกว่าเมื่อความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นยังคงไม่เกินค่าที่อนุญาต ตัวอย่างเช่น ปกติ 75W85 สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่า -40°C

รายการอุณหภูมิสำหรับ คลาสต่างๆมีลักษณะดังนี้:

• 70W - ใช้ที่อุณหภูมิ -55 ° C;
• 75W - ทำงานที่ -40 ° C;
• 80W - ทำงานที่ -26°С;
• การทำงาน 85W ที่ -12°C

เป็นเรื่องธรรมดาที่สารหล่อลื่นที่คงสมรรถนะการทำงานปกติที่อุณหภูมิต่ำกว่าจะมีความหนืดต่ำกว่าเล็กน้อยภายใต้สภาวะปกติ

ความแตกต่างในระบบการจำแนกประเภท

ความแตกต่างอยู่ในคุณสมบัติการจำแนกประเภท สำหรับ SAE ค่านี้ดังที่ได้กล่าวไปแล้วคือความหนืดในช่วงอุณหภูมิที่กำหนด ภายใต้สภาวะปกติ น้ำมันที่มีความหนืดหนึ่งชนิดสามารถเปลี่ยนได้โดยไม่มีความเสียหายด้วยความหนืดอื่นที่แตกต่างกัน

การจำแนกประเภท API เน้นที่สภาพการทำงานมากกว่าและขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการผลิตและองค์ประกอบของสารเติมแต่งมากกว่า คลาสที่ต่างกันตาม API จะใช้แทนกันไม่ได้และอาจนำไปสู่การแตกหักของยูนิตส่งสัญญาณ

ตัวอย่างเช่น GL-4 ใช้ในส่วนใหญ่ รถยนต์สมัยใหม่ ประเภทผู้โดยสารกับกระปุกเกียร์แบบกลไก ไม่สามารถใช้กับกระปุกเกียร์ที่รับภาระสูงได้ ในทางกลับกัน GL-5 ซึ่งใช้อยู่ที่นั่น ไม่ควรเทลงในกล่องเครื่องกล เนื่องจากการเพิ่มปริมาณของสารเติมแต่งจะนำไปสู่การทำลายซิงโครไนซ์ทองแดงก่อนเวลาอันควร

ในเวลาเดียวกัน น้ำมันของชั้น API หนึ่งสามารถแลกเปลี่ยนได้เหมือนกัน แต่แตกต่างกัน ชั้น SAE. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SAE ควบคุมความหนืดและความลื่นไหล และ API ควบคุมคุณภาพ

ความถี่ในการเปลี่ยน

ระยะเวลาในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในระบบเกียร์นั้นพิจารณาจากระยะทางที่เดินทางเป็นหลักและควบคุมโดยผู้ผลิตรถยนต์ ระยะเวลาในการเปลี่ยนทดแทนยาวนานกว่าน้ำมันเครื่องมาก เนื่องจากไม่มีผลกระทบต่ออุณหภูมิที่สูงและก๊าซไอเสีย

ผู้ผลิตรถยนต์ระบุระยะเวลาการเปลี่ยนที่แตกต่างกัน - จาก 40 ถึง 100,000 กิโลเมตร ส่วนหนึ่งเป็นเพราะสารหล่อลื่นชนิดที่แนะนำ น้ำแร่บริสุทธิ์มีอายุการใช้งานสั้นลงเมื่อเทียบกับน้ำแร่สังเคราะห์ เนื่องจากน้ำมัน 75W85 ส่วนใหญ่เป็นน้ำมันกึ่งสังเคราะห์จึงมีเวลาเปลี่ยนโดยเฉลี่ยอยู่ในช่วง 60-70,000 กิโลเมตร

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงตรวจสอบประเภทของการจำแนกประเภทและคุณสมบัติของน้ำมันเกียร์ 75W85 ตอนนี้คุณมีแนวคิดเกี่ยวกับคุณสมบัติของการใช้สารหล่อลื่นนี้แล้ว

การแสวงประโยชน์ใด ๆ ยานพาหนะไม่ได้ทำโดยไม่ต้องใช้น้ำมันเกียร์ ของเหลวที่มีความหนืด 75w85 สามารถใช้ได้กับรถยนต์ทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน

ตามกฎแล้วเจ้าของรถไม่เสมอไป ทางเลือกที่เหมาะสมเพื่อประโยชน์ของน้ำมันเกียร์ที่มีประสิทธิภาพ แทนน้ำมันหล่อลื่น ระดับสูงคนรักความหนืดเลือกปกติที่มีความหนาแน่นต่ำ นี่เป็นแนวทางที่ผิด น้ำมันใด ๆ ที่มีความหนืด 75w85 เล่น บทบาทสำคัญอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบส่งกำลัง.

แอปพลิเคชัน

จาระบีเกียร์ใช้สำหรับเพลาขับและ เกียร์ธรรมดารถยนต์. ด้วยน้ำมัน 75w85 ฟิล์มพิเศษที่มีความแข็งแกร่งระดับสูงจึงถูกสร้างขึ้น ปกป้องระบบและรับประกันประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน นอกจากนี้ ชิ้นส่วนใดๆ ที่สัมผัสกันอาจมีการเสียดสี และองค์ประกอบของ 75w85 ช่วยลดการสึกหรอขณะขับขี่

อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันคุณภาพสูงทุกหน่วยส่งกำลัง รถยนต์ใหม่จำนวนมากโดยเฉพาะที่มีเพลาขับหน้าไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมัน 75w85 ในสถานการณ์นี้ เฉพาะสารหล่อลื่นมอเตอร์เท่านั้นที่เกี่ยวข้อง ตามที่ผู้ผลิตแนะนำ เกี่ยวกับ กล่องอัตโนมัติเกียร์แล้วน้ำมันพวกนี้ใช้ไม่ได้ครับ เกียร์อัตโนมัติใช้ของเหลวพิเศษที่เรียกว่า ATF สำหรับประเภทอื่นๆ ขนส่งผู้โดยสารและ รถบรรทุกต้องใช้เกียร์ 75w85

เพื่อการทำงานที่เหมาะสมของส่วนประกอบรถยนต์ทั้งหมด จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นด้วยประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด คุณสมบัติทางเทคนิค. ณ จุดนี้ น้ำมันประเภทต่างๆ ใช้สำหรับ:

• รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและล้อหลัง
• เกียร์อัตโนมัติ
• กล่องเครื่องกลเกียร์

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเกียร์ธรรมดาต้องปฏิบัติตาม ข้อกำหนดทางเทคนิคใช้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารบางประเภท ตามกฎแล้วองค์ประกอบของสารผสมและสารเคมีคุณภาพสูงที่ช่วยลดความเครียดของชิ้นส่วนเมื่อขับรถ นอกจากนี้ น้ำมันเครื่องยังเป็นแหล่งกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ และปกป้องชิ้นส่วนจากการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม น้ำมันคุณภาพสูงที่มีความหนืด 75w85 สามารถขจัดอนุภาคขนาดเล็กและตะกอนที่เกิดจากการขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานระยะยาวของเกียร์ธรรมดา

มีประสิทธิภาพ น้ำมันหล่อลื่น 75w85 ทำหน้าที่สำคัญประกอบด้วยการถ่ายโอนพลังงานกลสำหรับเกียร์อัตโนมัติ มีคุณสมบัติและคุณลักษณะสูงซึ่งแตกต่างจากระบบเกียร์ธรรมดาแบบอะนาล็อก เป็นที่น่าสังเกตว่าน้ำมันเกียร์อาจเป็นแร่ สังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์

ลักษณะสำคัญของน้ำมันเกียร์

กระปุกเกียร์เป็นโหนดที่สำคัญมากในระบบยานยนต์ เพื่อให้กระปุกเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่นและเหมาะสม จำเป็นต้องใช้น้ำมันที่มีคุณสมบัติสูง:

• การกำจัดแรงเสียดทาน
• การกำจัดความร้อนเมื่อขับขี่ยานพาหนะ
• การป้องกันชิ้นส่วนเนื่องจากการก่อตัวของฟิล์มพิเศษ
• ผลป้องกันการกัดกร่อน
• การลดเอฟเฟกต์เสียงและโหลด
• การลดช่องว่างเนื่องจากการปิดผนึกและความหนืดที่มีประสิทธิภาพ

75w85มีเลข ข้อกำหนดที่สำคัญ. ตัวอย่างเช่น น้ำมันหล่อลื่นจะต้องมีผลออกซิไดซ์ เช่นเดียวกับคุณสมบัติของโฟมเพื่อป้องกันกลไกการส่งผ่าน

อื่น พารามิเตอร์ที่สำคัญน้ำมันคือระดับความหนืด ยิ่งคะแนนสูง ความน่าจะเป็นของการเปลี่ยนแปลงความหนาแน่นก็จะยิ่งลดลง

รถใช้น้ำมันหล่อลื่นเพียงเล็กน้อย ในการเปลี่ยนจำเป็นต้องขับรถยนต์ประมาณ 50-70,000 กม.

อุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน TM ใด ๆ มีลักษณะอุณหภูมิบางอย่างที่สามารถใช้ได้ เมื่อขับด้วยฟันเล็กๆ ของชิ้นส่วน อุณหภูมิของชิ้นส่วนจะถึงจุดสูงและมีแนวโน้มที่จะร้อนเกินไปเมื่อองค์ประกอบสัมผัสกัน ดังนั้นควรเลือกของเหลวตามพารามิเตอร์ของตัวบ่งชี้อุณหภูมิของรถ

นอกจากนี้ยังควรสังเกตคุณสมบัติที่สำคัญของน้ำมัน 75w85 กล่าวคือ ความสามารถในการปกป้องชิ้นส่วนเกียร์จากการสึกหรอและการเสียดสี ยิ่งดัชนีความหนืดสูงเท่าใด การป้องกันที่ดีขึ้นจากแรงเสียดทานของชิ้นส่วน

หากเรากำลังพูดถึงสภาพอากาศหนาวเย็น โดยปกติน้ำมันที่มีระดับความหนืดสูงจะเริ่มข้นขึ้น เป็นผลให้จำเป็นต้องอุ่นเครื่องเป็นระยะก่อนสตาร์ทรถ หากระดับความหนืดต่ำก็จะต้องใช้เวลาน้อยลงในการทำความร้อน อย่างไรก็ตาม น้ำมันหล่อลื่นเช่น 75w85 ปกป้องระบบเกียร์ของรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ ได้คุณสมบัติที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบด้วยสารเติมแต่งเพิ่มเติม

อื่น ลักษณะเฉพาะน้ำมัน 75w85 ทำให้เกิดฟองได้อย่างมีประสิทธิภาพ อายุการใช้งานของของเหลวขึ้นอยู่กับคุณสมบัตินี้ ควรเลือกองค์ประกอบตามการก่อตัวของโฟม เนื่องจากเป็นอุปสรรคต่อการดำเนินการดังกล่าว หน้าที่ที่สำคัญเหมือนกับการเคลือบชิ้นส่วนด้วยฟิล์มพิเศษสำหรับ การหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพ. ดังนั้น ส่วนประกอบการส่งผ่านบางอย่างอาจไวต่อการกัดกร่อนอันเป็นผลมาจากการรวมตัวของออกซิเจนกับ องค์ประกอบโลหะ. ดังนั้นแนวโน้มที่จะเกิดฟองจึงเป็นปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งในการเลือกน้ำมัน

ข้อมูลจำเพาะของน้ำมัน

ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันได้พัฒนาน้ำมันหล่อลื่นสำหรับระบบเกียร์ของรถยนต์โดยเฉพาะตามดัชนีความหนืด

ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องรถยนต์เริ่มใช้ข้อกำหนด SAE เป็นประจำ และถูกกำหนดให้เป็นเครื่องหมาย เครื่องหมาย SAE ระบุช่วงการใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ เกียร์ธรรมดา และเพลาขับ

เมื่อพูดถึงเครื่องยนต์ที่สามารถทำงานได้ในช่วงระยะเวลาหนึ่งโดยไม่ต้องใช้น้ำมัน กระปุกเกียร์จะตัดความเป็นไปได้ดังกล่าวออกไป หากเราเปรียบเทียบงานของการส่งกำลังและสารหล่อลื่นมอเตอร์แล้ว สิ่งเหล่านี้จะแตกต่างกันบ้าง ประการแรกเป็นที่น่าสังเกตว่าน้ำมันเกียร์ต้องมีคุณสมบัติความหนืด - อุณหภูมิที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของระบบภายใต้สภาวะใด ๆ และ โหลดสูงสุด. นอกจากนี้ น้ำมัน 75w85 ยังปกป้องพื้นผิวการทำงานอย่างสมบูรณ์แบบจากการสึกหรอเพียงเล็กน้อยและลดความสูญเสียอันเนื่องมาจากแรงเสียดทาน

สำหรับประสิทธิภาพนั้นควรเน้นการจำแนกประเภทของ American Institute American Petroleum Institute (API) คลาส API GL ย่อที่มีตัวเลข 1..6 สำหรับรถยนต์ใหม่และที่อัพเกรดแล้ว จะใช้การจัดประเภท GL 4-5 รุ่นเก่า รถโดยสาร– GL1.

เมื่อเลือกน้ำมันเครื่อง ความสนใจเป็นพิเศษได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิต มันควรจะมีคลาสทั่วไปเกี่ยวกับมัน ยิ่งค่า GL สูง สารเติมแต่งในน้ำมันหล่อลื่นก็จะยิ่งมีราคาแพง อย่างไรก็ตามควรพิจารณาความหนืดของที่นี่

ความสมบูรณ์ของระบบเกียร์และการทำงานในระยะยาวของรถขึ้นอยู่กับการเลือกน้ำมันที่ถูกต้อง การเก็บรักษาชิ้นส่วน การลดแรงเสียดทาน ทำงานไม่ขาดสายระบบมีให้ด้วยน้ำมันหนืด 75w85

เจ้าของรถเกือบทุกคนรู้ดีว่าทำไมจึงต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ แต่สำหรับผู้ขับขี่บางคน ยังใหม่ที่จะได้ยินเกี่ยวกับเรื่องนี้ ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าการส่งกำลัง เราขอเชิญคุณค้นหาว่าทำไมคุณถึงต้องใช้น้ำมันเกียร์ธรรมดา ซึ่งเป็นระบบเกียร์ 75w85 - บทวิจารณ์จะนำเสนอให้คุณทราบในตอนท้ายของบทความ

ควบคู่ไปกับมอเตอร์เป็นสิ่งสำคัญ วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับใคร " ม้าเหล็ก” ดังนั้นการแทนที่ควรกลายเป็นส่วนสำคัญของงานด้านเทคนิค นอกจากนี้คุณภาพของน้ำมันเกียร์ยังมีบทบาทสำคัญในการทำงานของรถ

[ ซ่อน ]

ข้อมูลจำเพาะ

น้ำมันเกียร์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า TM) ของแบรนด์ Zic ที่มีระดับความหนืด 75w85 ตามมาตรฐาน SAE เป็นน้ำมันกึ่งสังเคราะห์สำหรับกระปุกเกียร์แบบกลไก (เกียร์ธรรมดา) นอกจากนี้ อนุญาตให้ใช้ TM นี้ในรถยนต์ที่มีการส่งสัญญาณแบบซิงโครไนซ์ ตามที่ผู้ผลิตเองกล่าวว่า "Zic 75w85" เป็นน้ำมันเกียร์คุณภาพสูงที่มีคุณสมบัติที่ไม่สามารถใช้ได้กับแอนะล็อกอื่น ๆ

สำหรับประโยชน์ของ TM Zik:

• TM มีสารเติมแต่งพิเศษในโครงสร้างสำหรับการทำงานภายใต้ภาระหนัก
• องค์ประกอบของ TM จาก Zik ช่วยให้ของเหลวทำงานได้แม้ในสภาพอากาศที่รุนแรง
• บ่อน้ำมันและปกป้องระบบส่งกำลังของยานพาหนะได้อย่างน่าเชื่อถือจากการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นและเนื่องจากองค์ประกอบทำให้อายุการใช้งานเพิ่มขึ้น
• "Zic 75w85" สามารถทนต่อกระบวนการออกซิเดชั่นในระบบส่งกำลัง
• "Zic 75w85" ป้องกันการก่อตัวของตะกอนและตะกอนในระบบซึ่งสามารถทำลายซีลโพลีเมอร์ในภายหลัง
• ผู้ผลิตวัสดุสิ้นเปลืองรับประกันผู้บริโภคว่าไม่มีความผิดปกติเสียงของบุคคลที่สามและการสั่นสะเทือนของกระปุกเกียร์ระหว่างการใช้งาน
• ผู้ผลิตรับประกันผู้ซื้อว่าการสูญเสียความเสียดทานลดลงและยังอ้างว่าประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังเพิ่มขึ้นโดยใช้ "Zic 75w85"
• น้ำมันเกียร์เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับวัสดุปิดผนึก

ตอนนี้ให้พิจารณาลักษณะทางเทคนิคของ TM จาก "Zik":

• GL - การจำแนกของเหลว API;
• ดัชนีความหนาแน่นของ TM ที่อุณหภูมิแวดล้อม 15 องศาคือ 0.85 g/cm3;
• ค่าสัมประสิทธิ์ ความหนืดจลนศาสตร์ที่อุณหภูมิการทำงานของมอเตอร์ 40 องศาคือ 61.9 mm2 / s
• ค่าสัมประสิทธิ์ความหนืดจลนศาสตร์ที่อุณหภูมิการทำงานของมอเตอร์ 100 องศาคือ 11.8 mm2 / s
• ค่าสัมประสิทธิ์ความหนืดคือ 189;
• ความน่าจะเป็นของแฟลชเหลว - ที่อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ 234 องศา
• ความน่าจะเป็นของการแข็งตัวของ TM - ที่อุณหภูมิแวดล้อม -45 องศา
• ดัชนีความเป็นกรดคือ 0.8 มก. KOH/กรัม

ทำไมถึงใช้?

อย่างที่คุณทราบ TM และคุณภาพของมันมีบทบาทสำคัญในการทำงานที่เหมาะสมของกระปุกเกียร์ของรถยนต์ทุกคัน เมื่อเติม TM ข้อกำหนดที่ไม่สอดคล้องกับประเภทของกระปุกเกียร์เฉพาะหรือเมื่อ ทดแทนไม่ทัน"วัสดุสิ้นเปลือง" คุณสามารถทำให้การทำงานของเครื่องแย่ลงได้ นอกจากนี้ กระปุกเกียร์อาจล้มเหลวได้เมื่อใช้ TM คุณภาพต่ำ

นอกจากคุณสมบัติการหล่อลื่นหลักแล้ว TM ยังมีฟังก์ชั่นอื่น - มันคือการกำจัดความร้อนออกจากเกียร์กระปุกที่ทำงานอยู่ อุณหภูมิเฉลี่ยของเหลวในตัวเครื่องอยู่ที่ประมาณ 150 องศา และเมื่อเข้าเกียร์ สามารถเข้าถึง 300 องศา หากรถรักษาอุณหภูมินี้ไว้เป็นเวลานานของเหลวจะเริ่มเกิดฟองและสูญเสียคุณสมบัติไป เพื่อหลีกเลี่ยงการพัฒนาของเหตุการณ์ดังกล่าว จำเป็นต้องใช้ TM ที่มีคุณภาพสูงเท่านั้น และลืมผู้ผลิตน้ำมันที่ไม่ผ่านการตรวจสอบ

อย่างแรกเลย ของเหลวถูกใช้เพราะสารเติมแต่ง - มันช่วยให้มันทำงานได้ใน เต็ม. หากของเหลวสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่น กลไกของกระปุกเกียร์จะไม่สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมเช่นกัน อันเป็นผลมาจากการใช้งาน TM ในระยะยาวซึ่งสูญเสียคุณสมบัติไปแล้ว เกียร์กระปุกอาจพังได้ ซึ่งจะทำให้อุปกรณ์ทำงานล้มเหลวโดยสมบูรณ์

ที่นี่จำเป็นต้องเพิ่มว่า TM นี้เหมาะสำหรับใช้ใน รถยนต์ด้วยโหลดปานกลาง เพลาหลังเช่นเดียวกับในรถมินิบัสขนาดเล็ก ควรสังเกตด้วยว่าผู้ผลิตไม่แนะนำให้ใช้ TM นี้ในเพลาไฮปอยด์ของเครื่องจักรกลหนัก

ความคิดเห็น

เราขอเชิญคุณอ่านบทวิจารณ์ของเจ้าของรถคนอื่น ๆ ที่เคยใช้ TM นี้แล้ว

จากความคิดเห็นของเจ้าของรถคนอื่นๆ เกี่ยวกับน้ำมันเกียร์นี้ เราสามารถสรุปได้ว่า Zic เป็นวัสดุสิ้นเปลืองคุณภาพสูงอย่างแท้จริง น้ำมันนี้ช่วยหลายคนในการกำจัดเสียงของบุคคลที่สามและกระปุกเกียร์ทำงานผิดปกติ นอกจากนี้ หากรถใช้งานในสภาพอากาศที่ยากลำบาก เช่น ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง น้ำมันดังกล่าวก็จะกลายเป็น ตัวช่วยที่ขาดไม่ได้เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว

สำหรับผู้ขับขี่ที่บันทึกการเสียอื่นๆ ในกระปุกเกียร์หลังจากใช้ของเหลวนี้ สามารถสันนิษฐานได้ว่าแก่นของปัญหาอยู่ที่ความล้มเหลวของกล่อง ทุกคนควรเข้าใจว่าหากชิ้นส่วนบางอย่างในกล่องชำรุด ไม่ได้หมายความว่าการเปลี่ยนของเหลวจะช่วยแก้ปัญหานี้ได้ หากชิ้นส่วนแตกในตัวเครื่อง แน่นอนว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหนึ่งครั้งจะไม่ช่วยอะไร อย่างไรก็ตาม ยังคงสามารถปกป้องส่วนประกอบต่างๆ ของกระปุกเกียร์ได้

วิดีโอ "น้ำมันเกียร์ ZIC ในน้ำค้างแข็ง"

วิดีโอนี้แสดงสถานะของ "ZIC" ในอุณหภูมิที่เย็นจัด 30 องศา

ก่อนพูดถึงการจัดประเภทและลักษณะสำคัญ จำเป็นต้องค้นหาว่างานนี้คืออะไร น้ำยาทำงาน. น้ำมันดังกล่าวจำเป็นสำหรับการแก้ปัญหาหลายประการ:

• การหล่อลื่นชิ้นส่วน การออกแบบกระปุกเกียร์มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้หลายสิบชิ้น เพื่อลดการสึกหรอ พร้อมรับประกันการทำงานที่ถูกต้องและสอดคล้องกัน เป็นสิ่งจำเป็น น้ำมันเกียร์. หากไม่เปลี่ยนแปลงอย่างทันท่วงที เศษโลหะจำนวนมากจะก่อตัวขึ้นในกระปุกเกียร์ ซึ่งสามารถขัดขวางการทำงานของเครื่องได้
• การกระจายความร้อน หากไม่มีน้ำมันเกียร์ ชิ้นส่วนของกล่องก็จะร้อนเกินไป อุณหภูมิที่สูงส่งผลกระทบในทางลบต่อชิ้นส่วนตลอดจนอายุการใช้งาน
• ป้องกันการกัดกร่อน ผลิตภัณฑ์สมัยใหม่ในองค์ประกอบประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่างที่ช่วยเพิ่มการป้องกันโลหะจากการกัดกร่อน
• ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในการส่ง การทำงานของกระปุกเกียร์นั้นสัมพันธ์กับเสียงต่างๆ ที่ก่อให้เกิดความไม่สะดวกแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารขณะขับขี่ น้ำมันสามารถลดระดับเสียงได้อย่างมาก

อย่างที่คุณเห็นต้องใช้น้ำมันเกียร์ ช่วยยืดอายุของกระปุกเกียร์และยังป้องกันการเสีย

ความหนืดของน้ำมัน: ความหมายและความสำคัญ

ในร้านค้าและในตลาด ผู้ขับขี่สามารถค้นหาน้ำมันที่มีให้เลือกมากมาย อุตสาหกรรมสมัยใหม่ผลิตน้ำมันแร่ กึ่งสังเคราะห์ และน้ำมันสังเคราะห์ แต่ละคนมีลักษณะและคุณลักษณะของตัวเอง เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์คุณควรให้ความสนใจกับตัวบ่งชี้เช่นความหนืด

พารามิเตอร์นี้ช่วยให้คุณระบุได้ว่าของเหลวนี้เหมาะสำหรับใช้ในช่วงอุณหภูมิเฉพาะหรือไม่ โดยพื้นฐานแล้ว นี่คือความสามารถของน้ำมันในการรักษาความลื่นไหลระหว่างส่วนต่างๆ เราทุกคนทราบดีว่าสารทำงานนี้จะข้นขึ้นด้วยอุณหภูมิที่ลดลง ทำให้กระบวนการหล่อลื่นเป็นไปไม่ได้ ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องเลือกน้ำมันที่เหมาะสม คุณสามารถหาคำแนะนำการซื้อได้ใน รายละเอียดทางเทคนิครถของคุณ. นอกจากนี้ คุณสามารถปรึกษาฟอรัมเฉพาะสำหรับรุ่นรถของคุณได้

การจำแนก SAE ระหว่างประเทศ

วิธีการกำหนดความหนืดของน้ำมันเนื่องจากไม่สามารถวัดค่าพารามิเตอร์นี้ด้วยไม้บรรทัดหรือเครื่องมืออื่นได้ คำถามนี้ถูกถามโดยผู้เชี่ยวชาญจาก American Society of Engineers ผลงานของพวกเขาคือการสร้างมาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป ดัชนี SAE ระบุความหนืดของน้ำมัน ในขณะที่อนุญาตให้เจ้าของรถเลือกผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ต่างประเทศของตน ดัชนีนี้สามารถใช้เพื่อกำหนดค่าสูงสุดและ อุณหภูมิต่ำสุดที่สามารถใช้น้ำมันได้

ตามมาตรฐาน น้ำมัน SAEสำหรับด่านแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก:

• ฤดูหนาว (ในเครื่องหมายพวกเขามีตัวอักษรภาษาอังกฤษ W - Winter) เช่น 70w, 75w
• ฤดูร้อน (ไม่มีดัชนี) เช่น 80, 85, 140

นอกจากนี้ยังมี น้ำมันหลายเกรด(กำลังอภิปรายกันอยู่) ซึ่งในเครื่องหมายมีเลขสองตัวพร้อมๆ กัน คั่นด้วย ตัวอักษรภาษาอังกฤษ W. ผลิตภัณฑ์เหล่านี้สามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี

ในการทำเครื่องหมายนี้ ตัวเลขแรก (เช่น 80W) ระบุระดับความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ (เรียกอีกอย่างว่าความหนืดฤดูหนาว) ตัวบ่งชี้ที่สองหลังตัวอักษร W คือระดับความหนืดที่อุณหภูมิบวก (หรือ ความหนืดฤดูร้อน). ตัวเลขแรกในการทำเครื่องหมายแสดงถึงความหนืดของน้ำมันเย็นและตัวที่สอง - ร้อน พารามิเตอร์ตัวแรกที่เล็กกว่าและตัวที่สองที่ใหญ่กว่ายิ่งดี ตัวเลขแรกขนาดเล็กช่วยให้เคลื่อนเกียร์ได้ง่ายในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ และตัวเลขที่สองจำนวนมากรับประกันความแข็งแรงของฟิล์มที่สร้างขึ้น

เปรียบเทียบน้ำมัน

เมื่อเราพิจารณาว่าความหนืดคืออะไรและพบหลักการติดฉลากน้ำมันเกียร์แล้ว เราก็สามารถเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ต่างๆ ได้ ดังนั้นตัวเลขแรกระบุอุณหภูมิต่ำสุดที่สามารถใช้งานได้ น้ำมันนี้. ดังนั้นผลิตภัณฑ์ 75W90, 75W85 และ 75W85 จึงมี พารามิเตอร์ทั่วไป(อุณหภูมิ -40 องศาเซลเซียส) ตัวบ่งชี้ที่สองระบุความหนืดที่อุณหภูมิบวก สำหรับ 75W85 และ 75W85 ตัวเลขนี้คือ 35 องศาเซลเซียส และสำหรับ 75W90 อุณหภูมิสูงสุดจะอยู่ที่ 45 องศา

หากเราเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ 80Wxx กับผลิตภัณฑ์ 75W90 ความแตกต่างจะอยู่ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ น้ำมัน 80Wxx มีขีดจำกัดล่าง -26 องศา ผลิตภัณฑ์ 80W90 มีขีดจำกัดอุณหภูมิสูงสุดที่ 45 องศา พารามิเตอร์อุณหภูมิต่ำสุดที่ต่ำกว่าจะสังเกตได้ใน 85W90 ที่ ช่วงฤดูหนาวอุณหภูมิไม่ควรต่ำกว่า -10 องศาสำหรับการทำงานที่ถูกต้องของน้ำมันประเภทนี้ ข้อได้เปรียบที่โดดเด่นของรุ่นน้ำมันนี้คือความสามารถในการทำงานภายใต้สภาวะความร้อนสูงเกิน +45

ผลิตภัณฑ์ที่มีดัชนี XXW90 เหมาะสำหรับสภาพอากาศที่มีอากาศอบอุ่น น้ำมัน 75W-90 ใช้ในน้ำค้างแข็งรุนแรง น้ำมันเกียร์ที่เลือกใช้อย่างเหมาะสมจะส่งผลต่อการควบคุมรถด้วยเช่นกัน การเปลี่ยนเกียร์จะง่ายกว่ามาก คนขับจะต้องพยายามให้น้อยที่สุด

เมื่อซื้อคุณควรคำนึงถึงประเภทของน้ำมันด้วย ตัวอย่างเช่นมีการแบ่งดังกล่าว:

• 85W-90 มักเป็นน้ำมันแร่ที่มีความหนา
• 80W-90 ยังเป็นน้ำมันแร่แต่มีความลื่นไหลมากกว่า
• 75W-90 - ความหนาแน่นปานกลางสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์

จากประสบการณ์ของผู้ขับขี่ น้ำมัน 75W-90 เหมาะสมที่สุดสำหรับสภาพอากาศที่มีอากาศอบอุ่น โดยคงคุณลักษณะไว้ในช่วงอุณหภูมิกว้าง และแทบไม่เกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์

ประเภทหลัก

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ นอกเหนือจากการแบ่งความหนืด น้ำมันที่นำเสนอสามารถอยู่ในกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งจากสามกลุ่ม:

• แร่;
• สังเคราะห์;
• กึ่งสังเคราะห์.

ตามปกติแล้วจะใช้ครั้งแรกในรถยนต์เก่าที่มีอายุการใช้งานมากกว่า 15 ปี มีการทำเครื่องหมายด้วยคำว่าแร่ เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีราคาไม่แพงที่สุด ในเวลาเดียวกันในแง่ของคุณลักษณะจะด้อยกว่าอีกสองคลาสอย่างมีนัยสำคัญ น้ำมันแร่ออกซิไดซ์อย่างรวดเร็วและข้นขึ้นเมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิต่ำ

ข้อบกพร่องทั้งหมดนี้ไร้ที่ติ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์. ผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติในการชะล้างและปกป้องได้ดีที่สุด และยังมีสารเติมแต่งเพิ่มเติมอีกมากมายที่ช่วยปรับปรุงคุณสมบัติของน้ำมัน สารสังเคราะห์ทำงานได้ดีที่อุณหภูมิต่ำและสูง ข้อเสียอย่างเดียวคือราคาสูง

ผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์เป็น "ค่าเฉลี่ยสีทอง" เนื่องจากมีลักษณะการทำงานใกล้เคียงกับสารสังเคราะห์ แต่ในขณะเดียวกันก็มีมากกว่า ราคาไม่แพง. สินค้าถูกสร้างขึ้นบน พื้นฐานแร่แต่มีสารเติมแต่งมากมาย

เรื่องน่ารู้: การจำแนก API

เมื่อซื้อน้ำมันเกียร์คนขับก็อาจจะเจอ เครื่องหมาย API. การจำแนกประเภทแบบครบวงจรตามคุณภาพ ลักษณะการทำงานและไม่มีแอปพลิเคชัน แต่เป็น API ที่ใกล้เคียงที่สุด มันมีการประเมินที่ครอบคลุม คุณสมบัติการดำเนินงานน้ำมันหล่อลื่น

ในทางปฏิบัติทั้งหมด เครื่องจักรที่ทันสมัยใช้น้ำมันของกลุ่ม GL-4 หรือ GL-5 อดีตเหมาะสำหรับกลไกและกระปุกเกียร์ที่ใช้คู่ไฮปอยด์หรือลานเอียง น้ำมันเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายใน อากาศอบอุ่น. GL-5 เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงบน หลากหลายชนิดเกียร์ นอกจากนี้ยังมีกลุ่ม GL-6 ที่ออกแบบมาสำหรับสภาวะที่รุนแรงที่สุด

สิ่งที่ต้องมองหาเมื่อเลือก

การซื้อน้ำมันไม่ควรขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภทใด ๆ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงพารามิเตอร์อื่น ๆ อีกหลายประการ น้ำมันเกียร์ที่มีคุณภาพควร:

• ป้องกันแรงเสียดทานสูงและการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นบนพื้นผิวของเกียร์หรือส่วนประกอบเกียร์อื่น ๆ
• ดำเนินการกระจายความร้อน
• หยุดหรือลดกระบวนการออกซิเดชัน
• ไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำ
• รักษาคุณสมบัติเดิมไว้ในระหว่างการจัดเก็บระยะยาว
• ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
• ไม่ปล่อยควันพิษเมื่อถูกความร้อน

น้ำมันบนฉลากอาจตอบสนองความต้องการของคุณ แต่หากไม่เป็นไปตามภารกิจข้างต้น จะทำให้กระปุกเกียร์ทำงานล้มเหลว ที่นี่คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์จาก ผู้ผลิตอย่างเป็นทางการหรือ แบรนด์ดังซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองในตลาด

บ้าน » แร็ค » น้ำมันเกียร์ gl 4 sae 75w 85. น้ำมันเครื่องและทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง วิดีโอ "น้ำมันเกียร์ ZIC ในน้ำค้างแข็ง"