เราเลือกอันไหนดีกว่าที่จะเติมสารป้องกันการแข็งตัวใน Daewoo Nexia Nexia: เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวและล้างระบบทำความเย็น Daewoo Nexia coolant

ในบรรดาขั้นตอนการบำรุงรักษาตามปกติของรถยนต์นั้น การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว แต่เจ้าของส่วนใหญ่เพิกเฉย - ไม่เหมือนที่อื่น น้ำมันเครื่องสารป้องกันการแข็งตัวดูเหมือนจะไม่เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป แต่มันเป็นเช่นนั้นจริงหรือ?

ประวัติศาสตร์และเคมีเล็กน้อย

เริ่มแรกของเหลวที่เข้าถึงได้มากที่สุดถูกใช้ในระบบทำความเย็น - น้ำ ในขณะเดียวกันก็มีข้อเสียหลายประการ ทั้งความจำเป็นในการเตรียมตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดตะกรันและเช่นกัน อุณหภูมิสูงหนาวจัด. ส่งผลให้หน้าหนาวติดรถ ที่จอดรถระยะยาวฉันต้องระบายของเหลวออกจากระบบทำความเย็นและเติมก่อนออกเดินทาง

พบวิธีแก้ปัญหาในการใช้สารหล่อเย็นที่มีจุดเยือกแข็งต่ำกว่า ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเอทิลีนไกลคอล สารละลาย 60% ของมันแข็งตัวอยู่ที่ -49 องศา ซึ่งก็มากเกินพอ แต่มีคำถามอื่นเกิดขึ้นทันที นอกจากความเป็นพิษแล้ว สารหล่อเย็นที่มีเอทิลีนไกลคอลยังมีฤทธิ์กัดกร่อนสูงอีกด้วย นั่นเป็นเหตุผล:

สารยับยั้งการกัดกร่อนถูกนำมาใช้ในองค์ประกอบของสารป้องกันการแข็งตัว ซึ่งป้องกันการทำลายส่วนต่างๆ ของระบบทำความเย็น

น่าเสียดายที่ชุดสารเติมแต่งดังกล่าวไม่คงอยู่ชั่วนิรันดร์ และสารป้องกันการแข็งตัวที่ทำงานมาหลายปีมีปฏิกิริยาทางเคมีมากกว่าของสด จึงมีความจำเป็น ทดแทนปกติน้ำหล่อเย็น ในเวลาเดียวกัน อายุการใช้งานก็ขึ้นอยู่กับประเภท: ตัวอย่างเช่น สารป้องกันการแข็งตัวของ G11 (โดยปกติจะเป็นสีเขียว) มีสารเติมแต่งน้อยกว่า G12 สีแดงแบบดั้งเดิมและมีอายุเร็วขึ้น

ไปทำงานกันเถอะ

กระบวนการเปลี่ยนสารหล่อเย็นตามกฎนั้นไม่ลำบากและสามารถดำเนินการได้อย่างอิสระ Nexia N150 และ Ravon Nexia ทั่วไปก็ไม่มีข้อยกเว้น

ผู้ผลิตจัดให้มีการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวด้วย Nexia ทุก ๆ 60,000 กิโลเมตรหรือทุก ๆ สองปีใช้ของเหลว G11

เมื่อทำงานในสภาพอากาศร้อนและมีภาระงานสูง ควรเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวด้วย G12 หลังจากล้างระบบทำความเย็น ซึ่งให้การถ่ายเทความร้อนที่ดีขึ้นและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นเนื่องจากแพ็คเกจสารเติมแต่งที่พัฒนาขึ้น

ก่อนเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวคุณต้องซื้อในปริมาณที่เหมาะสมก่อน ปริมาณการเติมรวมของระบบทำความเย็น Nexia n150 คือ 6.2 ลิตร แต่ควรสังเกตว่าจะยังคงไม่ทำงานเพื่อระบายน้ำหล่อเย็นออกจากระบบทั้งหมด ดังนั้นเราต้องการสารป้องกันการแข็งตัว 6 ลิตรและภาชนะระบายน้ำที่เหมาะสม

เติมน้ำหล่อเย็นลงใน การขยายตัวถังระบบระบายความร้อน Nexia N150

สามารถซื้อสารป้องกันการแข็งตัวได้ทั้งแบบสำเร็จรูปและเตรียมจากน้ำเข้มข้นและน้ำกลั่น โดยยึดตามสัดส่วนที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ กรณีรถที่ซื้อจากมือจะไม่ฟุ่มเฟือย ฟลัชเต็มระบบระบายความร้อนซึ่งคุณควรซื้อน้ำกลั่น 6 ลิตรด้วย

ขั้นตอนการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวด้วย Nexia มีดังนี้ เมื่อขับรถขึ้นไปบนสะพานลอยหรือช่องตรวจสอบแล้ว ควรถอดตัวป้องกันข้อเหวี่ยงออก ไม่ต้องเร่งรีบ เพราะคุณจำเป็นต้องทำให้เครื่องยนต์เย็นลงเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้ เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นลดลงต่ำกว่า 50 องศา คุณต้องเปิดวาล์ว "เตา" ให้สุด ถอดฝาครอบออกจากถังขยาย และแทนที่ภาชนะที่เหมาะสม คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำของหม้อน้ำ บน แดวู เนเซียมันอยู่ที่ด้านล่างของหม้อน้ำทางด้านขวาในทิศทางของรถ มันตั้งอยู่ไม่สำเร็จ - ไอพ่นของสารป้องกันการแข็งตัวกระทบลำแสงตามขวางของร่างกายแล้วไหลลงมาตามนั้น หากไม่มีปลั๊ก (ติดตั้งหม้อน้ำที่ไม่ใช่ของแท้หรือปลั๊กเสีย - ควรคำนึงถึงความเปราะบางของมันด้วย!) คุณจะต้องถอดท่อด้านล่างออกจากหม้อน้ำเอง

หลังจากระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกทั้งหมดแล้วนำปลั๊กหรือท่อระบายกลับเข้าที่ ผ่านถังขยาย เราเติมสารป้องกันการแข็งตัวหรือน้ำกลั่นลงในระบบทำความเย็น หากจำเป็นต้องล้าง เติมถังขยายจนถึงเครื่องหมายด้านล่าง จากนั้นเครื่องยนต์สตาร์ท ตามกฎแล้วระดับของเหลวจะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อปั๊มขับอากาศที่เหลืออยู่ออกจากระบบ อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่ลืมเปิดก๊อก "เตา" เมื่อระบายน้ำหล่อเย็น คุณจะไม่ต้องกำจัดอากาศที่ติดขัด

หลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน (ควรให้พัดลมทำงาน) ปล่อยให้เย็นลง จากนั้นตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในถัง หรือหากระบบทำความเย็นถูกชะล้าง ให้ระบายน้ำกลั่นออกแล้วทำซ้ำขั้นตอนข้างต้น คราวนี้มีสารป้องกันการแข็งตัว หลังจากนั้นจะเหลือเพียงการวางระบบป้องกันเหวี่ยงเข้าที่

ระบบระบายความร้อนสำหรับเครื่องยนต์ SOCH และ DOCH ที่ใช้ในรถยนต์นั้นแทบจะเหมือนกันทุกประการ ระบบทำความเย็นแต่ละระบบเป็นวงจรที่มี บังคับหมุนเวียนของเหลว สำหรับรถยนต์ที่จัดหาให้กับ CIS ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้องค์ประกอบที่มีเอทิลีนไกลคอลซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าสารป้องกันการแข็งตัวเป็นสารหล่อเย็น ออกแบบมาเป็นพิเศษ องค์ประกอบทางเคมีของเหลวช่วยให้ไม่แข็งตัวที่อุณหภูมิติดลบอย่างมีนัยสำคัญ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับรุ่นรถและ ประเภทน้ำแข็ง, มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะสังเกต ช่วงอุณหภูมิงาน. สำหรับรถยนต์ Daewoo Nexia อุณหภูมิในการทำงานอยู่ระหว่าง 90-100 องศาเซลเซียส ซึ่งจะคงระดับโดยอัตโนมัติไว้ที่ระดับที่เหมาะสมด้วยเทอร์โมสแตทที่ติดตั้งไว้

วีดีโอ

วิดีโอจะบอกวิธีเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นในรถยนต์

ขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น

ตาม เอกสารทางเทคนิคบน รถแดวู Nexia กำหนดเปลี่ยน การระบายความร้อนของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะต้องดำเนินการหลังจากใช้งาน 2 ปีหรือทุกๆ 40,000 กม. ของการวิ่ง

เจ้าของรถทุกคน งานพิเศษจะสามารถเปลี่ยนสารหล่อเย็นได้สำหรับสิ่งนี้เท่านั้นที่เขาต้องการ:

• ผ้าขี้ริ้วสะอาด
• น้ำหล่อเย็นใหม่;
• คีม;
• ภาชนะของเหลว

ขั้นตอนการเปลี่ยนเองประกอบด้วยรายการต่อไปนี้:

1. ยกรถขึ้นลิฟต์หรือขับเข้าไปในช่องมอง
2. ถอดปลั๊กออกจากถังขยาย
   
3. ระบายน้ำหล่อเย็นเก่า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คลายเกลียววาล์วที่ด้านล่างของหม้อน้ำทางด้านขวา อย่าลืมใต้ ท่อระบายน้ำแทนที่ภาชนะที่เตรียมไว้ล่วงหน้า

   คลายเกลียววาล์วหม้อน้ำหม้อน้ำที่อยู่ที่ด้านล่างของถังหม้อน้ำด้านขวา (วาล์วจะแสดงในรูปที่สองบน ถอดหม้อน้ำ) และระบายสารหล่อเย็นลงในภาชนะ ท่อระบายน้ำ - มุมมองด้านล่าง
   

4. ทำซ้ำขั้นตอนการระบายน้ำสำหรับเครื่องยนต์ ในการทำเช่นนี้คุณต้อง "จับแขนตัวเอง" ด้วยคีม ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ให้ย้ายแคลมป์ยึดของท่อที่ติดอยู่ที่ด้านล่างของหม้อน้ำ จากนั้นถอดท่อออกจากท่อของถังหม้อน้ำ

   บีบและเลื่อนแคลมป์ของท่อหม้อน้ำด้านล่างด้วยคีม และถอดท่อออกจากท่อหม้อน้ำ ระบายของเหลวจากเครื่องยนต์ลงในภาชนะที่ใช้แทน ท่อหม้อน้ำที่ถอดออก
   

5. ปลดท่อความร้อนของตัวปีกผีเสื้อโดยคลายแคลมป์ยึด ขั้นตอนทั้งหมดที่ดำเนินการจะช่วยให้คุณสามารถระบายสารหล่อเย็นเก่าทั้งหมดออกจากระบบได้ น้ำท่วม ของเหลวใหม่คุณจะมั่นใจได้ว่าคุณจะไม่พบกับช่องอากาศ 6. ต่อท่อเข้ากับ ที่นั่งด้านล่างหม้อน้ำ ปิดวาล์วบนถังหม้อน้ำ

   เพื่อปรับปรุงการระบายของเหลวออกจากเครื่องยนต์ ให้ใช้คีมบีบและเลื่อนแคลมป์ที่ยึดท่อจ่ายน้ำหล่อเย็นเข้ากับหัวฉีดของชุดทำความร้อนของชุดปีกผีเสื้อ (ถอดท่อจ่ายอากาศเพื่อความชัดเจน) และถอดท่อออกจากหัวฉีด เราถอดท่อออกจากเค้น
   

6. ตอนนี้จำเป็นต้องเทน้ำหล่อเย็นใหม่เข้าสู่ระบบรถยนต์ผ่านถังขยาย จำเป็นต้องหยุดเติมสารป้องกันการแข็งตัวเมื่อน้ำหล่อเย็นเริ่มเทออกจากข้อต่อซึ่งติดตั้งอยู่บนชุดปีกผีเสื้อและจากท่อที่ถอดออกเท่านั้น หลังจากนั้น ให้ยึดท่อเข้ากับตำแหน่งเดิม
   
7. ตอนนี้อย่าลังเลที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ จำเป็นต้องให้เวลาในการอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงานจนกว่าพัดลมจะเริ่มทำงาน หลังจากนั้น หากจำเป็น ให้เติมสารหล่อเย็นลงในถังขยายสูงสุด
   

เพื่อให้รถใช้งานได้นานและไม่มีปัญหาในการใช้งานควรปฏิบัติตามคำแนะนำง่ายๆ:

• ขอแนะนำให้ซื้อสารป้องกันการแข็งตัวที่ผู้ผลิตแนะนำ
• ขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นควรดำเนินการกับเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนอย่างสมบูรณ์เท่านั้น
• อย่าลืมว่าสารหล่อเย็นใด ๆ ที่เป็นพิษอย่างยิ่ง พยายามหลีกเลี่ยงไม่ให้โดนผิวหนังและเยื่อเมือก
• หลังจากการประกอบขั้นสุดท้ายของระบบทำความเย็น ให้ตรวจสอบว่าขันฝาของถังขยายอย่างแน่นหนาหรือไม่ เพราะระบบทำความเย็นทำงานได้เพียงพอ ความดันสูงและเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ อาจเกิดการเสียหรือรั่วไหลของของเหลวได้เนื่องจากฝาปิดหลวมบนถังขยาย
• หากจำเป็นต้องเติมน้ำ ห้ามใช้น้ำ สารป้องกันการแข็งตัวประกอบด้วยสารเคมีพิเศษที่ป้องกันการก่อตัวของตะกรันและการบำรุงรักษา ทำงานปกติระบบระบายความร้อนด้วยสารเติมแต่งที่รวมอยู่ในองค์ประกอบ
• ตรวจสอบความแน่นของระบบ การกัดเซาะของของเหลวจากระบบทำความเย็นที่สังเกตได้ทันเวลาจะช่วยปกป้องคุณและผู้โดยสารในห้องโดยสารจากควันพิษ
• หากสารป้องกันการแข็งตัวเข้าไปที่เยื่อเมือก ผิวหนัง และส่วนที่ทาสีของตัวรถ ให้ดื่มน้ำปริมาณมากในบริเวณนี้
• ทิ้งภาชนะเปล่าหลังจากเปลี่ยนของเหลว เพื่อหลีกเลี่ยงการปล่อยอนุภาคพิษสู่อากาศ ป้องกันตัวเองและคนที่คุณรัก คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
• โดยการบีบท่อหม้อน้ำเป็นระยะ คุณจะขจัดความเป็นไปได้ที่อากาศล็อกในระบบทำความเย็น
• หากอากาศเข้าไปในระบบ วิธีกำจัดที่ได้ผลที่สุดคือยกแม่แรงขึ้นทางด้านขวาของรถ สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจถึงตำแหน่งของอุปกรณ์ประกอบปีกผีเสื้อใน จุดสูงสุดระบบต่างๆ
• อย่าลืมตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในถังขยายหลังจากเปลี่ยนใหม่ หลังจากใช้งานไปสองสามวัน เพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวให้กับระบบหากจำเป็น

ลองซื้อน้ำยาหล่อเย็นที่มีชื่อเสียง เครื่องหมายการค้าและร้านค้าที่เชื่อถือได้ ดังนั้นคุณจะลดโอกาสในการซื้อของปลอมลงอย่างมากซึ่งค่อนข้างง่ายต่อการแยกแยะ ไม่มีสารป้องกันการแข็งตัว - ตัวยับยั้งการกัดกร่อน สารเติมแต่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อชิ้นส่วนและส่วนประกอบทั้งหมดของระบบทำความเย็น ซึ่งช่วยลดคุณสมบัติเชิงรุกของของเหลว หากสารป้องกันการแข็งตัวของคุณเปลี่ยนสีอย่างรวดเร็วหลังการเปลี่ยน ให้ระบายน้ำออกทันที ของเหลวนี้. สารป้องกันการแข็งตัวที่มีคุณภาพเมื่อใช้แล้วมักจะมืดลงเท่านั้น สารหล่อเย็นที่เป็นสีแดงหรือน้ำตาลอาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบล็อคอากาศในระบบ เมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้น ให้รอให้ตัวแสดงอุณหภูมิเกินปรากฏขึ้น หลังจากนั้นพัดลมควรเปิดขึ้น หากไม่ได้ผลให้เปิดเครื่อง เตาซาลอน. ตรวจสอบอากาศที่ไหลผ่านฮีตเตอร์ อบอุ่น - สัญญาณของพัดลมผิดพลาด, เย็น - มีตัวล็อคอากาศ ปัญหาสุดท้ายแก้ไขได้ง่าย ดับเครื่องยนต์และรอให้เย็นสนิท หลังจากนั้น คุณต้องถอดฝาครอบออกจากถังขยาย ตอนนี้สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานประมาณ 5-7 นาที จากนั้นขันฝากลับเข้าที่อย่างกล้าหาญ

ความเข้ากันได้ของสารหล่อเย็นสามารถกำหนดได้ตามข้อกำหนด ไม่มีสภาวะการผลิตที่สม่ำเสมอ ดังนั้นเมื่อผสมแล้วสารหล่อเย็นส่วนใหญ่จะเปลี่ยนคุณสมบัติของสารเหล่านี้ไม่สนับสนุน ระบบยานยนต์. วิธีที่เป็นสากลในการแก้ปัญหาการเติมเงินคือการใช้น้ำกลั่น

บทสรุป

การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวเป็น Daewoo Nexia ด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่าย ไม่ต้องใช้ทักษะหรือความสามารถพิเศษ - ทำตามคำแนะนำและเวลา ความสนใจเป็นพิเศษควรคำนึงถึงการเลือกใช้สารหล่อเย็นสภาพของส่วนประกอบและชุดประกอบจะขึ้นอยู่กับคุณภาพ

ระบบทำความเย็น - องค์ประกอบที่สำคัญซึ่งไม่เพียงแต่ปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไป แต่ยังให้ด้วย อุ่นเครื่องอย่างรวดเร็วในสภาพอากาศหนาวเย็น การเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นอย่างทันท่วงทีช่วยให้คุณควบคุมรถได้นานขึ้นโดยไม่เกิดการเสีย

ที่ Daewoo Nexia เครื่องยนต์ที่มีวาล์ว 16 และ 8 วาล์วเป็นที่นิยม ซึ่งถึงแม้จะแตกต่างกันทางโครงสร้าง แต่ก็ถูกแทนที่ด้วยวิธีเดียวกันโดยประมาณ

ขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น Daewoo Nexia

กระบวนการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวนั้นไม่ยุ่งยาก ดังนั้นจึงสามารถทำได้โดยอิสระ การทำงานที่เหมาะสมกับเครื่องจักร ปีต่าง ๆปล่อยด้วยเครื่องยนต์ 1.5-1.6 ลิตร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การดำเนินการนี้จะเหมือนกันสำหรับ:

• Daewoo Nexia 8 วาล์ว
• Daewoo Nexia 16 วาล์ว

ท่อระบายน้ำหล่อเย็น

ในรุ่นนี้ของเหลวจะถูกระบายออกจากหม้อน้ำเท่านั้น แต่จะไม่ทำงานเพื่อระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกจากบล็อกเครื่องยนต์บน Nexia ไม่มีปลั๊กระบายน้ำเพื่อการนี้

ทางที่ดีควรดำเนินการเปลี่ยนบนสะพานลอยหรือในโรงรถที่มีหลุม ขอแนะนำให้อุ่นมอเตอร์ให้อยู่ในอุณหภูมิการทำงานล่วงหน้าเพื่อให้วาล์วเทอร์โมสตัทเปิดขึ้น เพื่อให้ได้ผลดีที่สุด คุณต้องใส่แม่แรงด้านซ้ายของตัวรถไว้ที่ใดที่หนึ่งในบริเวณล้อหน้า

ควรสังเกตว่าสารป้องกันการแข็งตัวจะร้อนดังนั้นคุณควรดูแลมือและเสื้อผ้าของคุณหลังจากนั้นเราจะดำเนินการตามขั้นตอนโดยตรง:

จึงจะผสาน จำนวนเงินสูงสุดสารป้องกันการแข็งตัวเก่าหลังจากนั้นคุณสามารถไปยังขั้นตอนต่อไปได้

ล้างระบบทำความเย็น

หลังจากที่ของเหลวจาก Daewoo Nexia ระบายออกแล้ว ให้ประเมินสภาพของมัน หากสารป้องกันการแข็งตัวที่ระบายออกแล้วเป็นสีปกติ คุณสามารถเริ่มเติมของเหลวใหม่ได้ และหากมีเงินฝากหรือสารแขวนลอย วิธีที่ดีที่สุดคือล้างระบบ:

ถ้าจำเป็น ถ้าระบบสกปรกมาก ถอดล้างได้เลย การขยายตัวถัง. หรือพยายามทำความสะอาดให้เข้าที่โดยใช้ไขควงยาวและผ้าขี้ริ้วพันรอบ

เติมโดยไม่ใส่ถุงลม

เริ่มเท สารป้องกันการแข็งตัวใหม่คุณต้องตรวจสอบก๊อกปิดบนหม้อน้ำเชื่อมต่อท่อกับถังขยาย คุณสามารถติดตั้งระบบป้องกันเครื่องยนต์เข้าที่

1. หากทำการเติมหลังจากล้างระบบแล้ว ทางเลือกที่ดีที่สุดจะใช้ความเข้มข้น มันคุ้มค่าที่จะเจือจางโดยคำนึงถึงสารตกค้างที่ไม่ระบายออกจากน้ำกลั่นในเครื่องยนต์ จำเป็นต้องเติมผ่านถังขยายจนถึงระดับระหว่างเครื่องหมาย "MIN" และ "MAX"
2. ขันฝาบน ฟิลเลอร์คอและสตาร์ทเครื่องยนต์
3. เราอุ่นเครื่องบน ไม่ทำงานจนกว่าเทอร์โมสตัทจะเปิดขึ้นและพัดลมระบายความร้อนจะเปิดขึ้น
4. เราตรวจสอบทุกอย่างอย่างรอบคอบเพื่อหาการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นโดยคำนึงถึงระดับของเหลว เติมเงินให้ได้ระดับหากจำเป็น

การเดินทางสองสามครั้งแรกหลังจากเปลี่ยนของเหลว คุณควรเปิดฝากระโปรงหน้า Daewoo Nexia ของคุณและตรวจสอบระดับ เนื่องจากมันอาจจะลดลง เป็นเรื่องปกติที่สารป้องกันการแข็งตัวจะออกเมื่อออกมา แอร์ล็อคและสถานที่ของพวกเขาเต็มไปด้วยของเหลว

ความถี่ในการเปลี่ยนซึ่งจะเติมสารป้องกันการแข็งตัว

ระบบของ Daewoo Nexia 8 วาล์วหรือ 16 วาล์วจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นเป็นระยะ ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าควรทำทุก 2 ปีหรือทุก ๆ 40-60,000 กิโลเมตร ข้อกำหนดเหล่านี้อาจแตกต่างจากเงื่อนไขในการใช้งานรถของคุณ สถานะของระบบทำความเย็น และเขตภูมิอากาศ

ก่อนเปลี่ยน ขอแนะนำให้ตรวจสอบคู่มือการใช้งานสำหรับปริมาณสารป้องกันการแข็งตัวโดยเฉพาะในรุ่นของคุณ อย่างไรก็ตาม จำไว้ว่าให้ระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกจาก ระบบแดวู Nexia จะไม่ทำงานเนื่องจากมีหลายฟันผุในเครื่องยนต์

สารป้องกันการแข็งตัวที่เทลงใน Nexia ที่โรงงานอาจแตกต่างกันไปตามปีที่ผลิตและสถานที่ประกอบ แต่ Daewoos ส่วนใหญ่มักใช้ Aga Z65 และ Z42 คุณสามารถใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่อิงจากเอทิลีนไกลคอล (เพื่อพิจารณา ให้มองหาเครื่องหมาย G12 หรือ G12 +, G12 ++, G13) แน่นอนต้องเติมน้ำยาหล่อเย็นยี่ห้อเดียวกับในรถ (ไม่เน้นสี สารเติมแต่ง .) ผู้ผลิตที่แตกต่างกันอาจไม่เข้ากันอย่างสมบูรณ์)

• สีแดง CoolElf Auto Supra;
• สีแดง Hepu G12;
• ส้ม Texaco DexCool;
• น้ำเงินเขียว Nissan Coolant L248 Premix;
• สีชมพู GM Longlife;
• VCS คูลแลนท์ วอลโว่ สีเหลือง

หากคุณต้องการใช้สารเข้มข้น คุณต้องเจือจางเฉพาะกับน้ำในสัดส่วน 50 ถึง 50 หรือ 30 ถึง 70 ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ สารป้องกันการแข็งตัวของซิลิเกตยังสามารถใช้กับ Daewoo Nexia ได้ แต่อายุการใช้งานไม่ควรเกินสองปี

ตารางระดับเสียง

เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น

เกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยนสารหล่อเย็นจะพูดว่า:

1. การพัฒนาอายุการใช้งานที่แนะนำของสารป้องกันการแข็งตัว
2. การเปลี่ยนสี (จากสีเขียวเป็นสนิมหรือสีเหลือง), ความขุ่น, ซีดจาง;
3. การปรากฏตัวของโฟมบนพื้นผิวหรือมาตราส่วน;
4. เครื่องยนต์ร้อนจัด (แต่อาจเป็นอีกสาเหตุหนึ่ง)
5. หาก Nexia ของคุณทำงานได้ไม่ดีหรือเตาไม่ร้อน
6. ตะกอน, สะเก็ดที่ด้านล่างของถังขยาย;
7. สารป้องกันการแข็งตัวสูญเสียคุณสมบัติและเริ่มแข็งตัวที่อุณหภูมิที่ไม่ควร

นอกจากนี้ยังมีการเทสารป้องกันการแข็งตัวใหม่เมื่อทำการซ่อมแซมบางประเภทซึ่งจำเป็นต้องระบายของเหลว

การตรวจสอบระดับ

ในการตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในรถ คุณต้องดูที่ถังขยายซึ่งมีเครื่องหมายสองเครื่องหมาย (“MIN” - ต่ำสุดและ “MAX” - สูงสุด) และต้องทำใน เครื่องยนต์เย็น. ขอแนะนำให้เติมสารป้องกันการแข็งตัวใต้เส้นสูงสุดเพื่อให้ของเหลวอยู่ตรงกลาง

หากเติมสารทำความเย็นมากเกินไปในระหว่างการเปลี่ยน ควรใช้กระบอกฉีดยาทางการแพทย์หรือลูกแพร์พิเศษเพื่อทำให้ระดับเป็นปกติ มิฉะนั้น ระหว่างการเดินทาง ปัญหาแรงดันเกินในระบบอาจเริ่มขึ้น

ระดับสารป้องกันการแข็งตัวต่ำก็เป็นสัญญาณที่ไม่ดีเช่นกัน ดังนั้นให้เติมถ้าเป็นไปได้เพื่อรักษาระดับให้คงที่ หากไม่ทราบยี่ห้อน้ำหล่อเย็นอีกต่อไป คุณไม่ควรเน้นที่สี แต่การเปลี่ยนได้ง่ายกว่าและเชื่อถือได้มากกว่า

การรั่วไหลและปัญหา

ควันสีขาวจากท่อไอเสียหรือจากใต้ฝากระโปรงหน้า อากาศร้อนจากเตาแทนที่จะเป็นความเย็น เครื่องยนต์ร้อนจัด มีกลิ่นที่หอมหวานในห้องโดยสาร ทั้งหมดนี้บ่งชี้ว่าสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวกำลังออกจาก Daewoo Nexia ของคุณ

ปริมาณสารทำความเย็นในถังลดลงอย่างต่อเนื่องแม้ว่าระบบทั้งหมดจะทำงาน เป็นเรื่องที่ควรกังวลเมื่อกระบวนการเร็วกว่าปกติมาก มีเหตุผลหลายประการนี้:

1. ถังขยายหรือปลั๊กเสียหาย ตรวจสอบอ่างเก็บน้ำและฝาปิดด้วยสายตาเพื่อหารอยแตก รอยถลอก หรือเศษ เพื่อที่จะสังเกตเห็นปัญหาได้ทันเวลาและเปลี่ยนใหม่
2. ท่อหม้อน้ำมีการรั่วไหล สิ่งนี้เกิดขึ้นที่ทางแยกหรือเนื่องจากความเสียหาย รัดหลวมทำให้สารป้องกันการแข็งตัวรั่วออกจากท่อ ทิ้งรถไว้หนึ่งวันโดยวางกระดาษแข็งไว้ข้างใต้แล้วคุณจะพบปัญหาอย่างแน่นอน
3. แกนเครื่องทำความร้อนผิดพลาด แอ่งมันใต้หน้า ที่นั่งผู้โดยสารและพ่นหมอกควัน กระจกหน้าอาจบ่งบอกถึงปัญหาหม้อน้ำ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบการเชื่อมต่อท่อทั้งหมด ความชื้นที่จุดเชื่อมต่อแสดงว่ามีการรั่ว เพื่อแก้ไขสถานการณ์ส่วนใหญ่มักจะเพียงพอที่จะเปลี่ยนที่หนีบหรือปะเก็น

แย่กว่านั้นมากถ้า:

• ของเหลวจะเข้าสู่เครื่องยนต์ ดอกสีขาวบนหัวเทียนจะบอกคุณเกี่ยวกับปัญหาที่คุณไม่ควรพยายามแก้ไขด้วยตัวเอง แต่ควรติดต่อบริการทันที
• น้ำมันจะรั่ว สถานการณ์สามารถวินิจฉัยได้ ควันขาวจาก ท่อไอเสียและบินอยู่บนก้านวัดน้ำมันเครื่อง

ปัญหาสามารถสังเกตได้ในระบบทำความเย็น:

1. ทางออกอีกยาวไกล อุณหภูมิในการทำงาน, ความร้อนสูงเกินไปหรืออุณหภูมิสูงแสดงว่าเทอร์โมสตัททำงานผิดปกติซึ่งจะต้องเปลี่ยนเป็นชุดประกอบ
2. บางครั้งพัดลมไม่ทำงานหรือเซ็นเซอร์เปิดเครื่องไม่ทำงาน
3. ปัญหาปั๊มมักเกิดจากลูกปืนหรือขดลวดไหม้ (ถ้าเป็นไฟฟ้า)

ความแตกต่างในการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวในวาล์ว Nexia 8 และ 16

กระบวนการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวของเครื่องยนต์เหล่านี้ไม่แตกต่างกัน ขั้นแรก ระบายน้ำหล่อเย็นเก่า จากนั้นล้างและเติมของเหลวใหม่ สิ่งเดียวที่ต้องพิจารณาคือความแตกต่างของปริมาณ
การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวด้วย Daewoo Nexia นั้นไม่ยากอย่างที่คิด สิ่งสำคัญคือต้องทำตรงเวลาและปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างระมัดระวัง

วีดีโอ

ต้องการน้ำหล่อเย็น รถแดวูเพื่อทำงานหลายรายการพร้อมกัน องค์ประกอบการทำงานพื้นฐานที่สุดคือการระบายความร้อนในระบบการทำงานของหัวฉีด ที่ ปกติและ ทดแทนทันเวลาสารทำความเย็น เซ็นเซอร์อุณหภูมิจะแสดง 90-100 C ดังนั้น หากตัวเลขของคุณสูงกว่า ควรเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวด้วย Daewoo Nexia

ฟังก์ชั่นที่น้ำหล่อเย็นทำ:

1. รองรับ ระบอบอุณหภูมิในการทำงานของหัวฉีดเป็นเรื่องปกติ (ตัวบ่งชี้ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ)
2. รักษาอุณหภูมิต่ำในการทำงานของกระปุกเกียร์ (ตัวบ่งชี้อุณหภูมิเซ็นเซอร์)
3. เครื่องทำความร้อน โชว์รูมรถใน ช่วงฤดูหนาว. สารป้องกันการแข็งตัวให้ความร้อนในห้องโดยสารเนื่องจากมอเตอร์ให้ความร้อนกับของเหลวและพัดลมจะกระจายออกไป

การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวใน รถแดวู Nexia ควรเกิดขึ้นทุกๆ 40,000 กม. หรือทุกๆ 2 ปีขึ้นอยู่กับว่าคุณขับรถบ่อยแค่ไหน ต้องทำเพราะคุณภาพของสารที่เติมจะเสื่อมสภาพอย่างต่อเนื่องและไวต่อการกัดกร่อน

[ ซ่อน ]

วิธีเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น

ก่อนที่จะเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวในรถยนต์ Daewoo Nexia คุณต้องค้นหาว่าต้องเทที่ใด ราคาเท่าไหร่ และยี่ห้ออะไร การเปลี่ยนผลิตภัณฑ์จะเกิดขึ้นในถังขยายซึ่งตั้งอยู่ใน ห้องเครื่องบนบังโคลนถัดจากตัวยึดและยึดด้วยที่หนีบ

คุณจะต้องซื้อสารป้องกันการแข็งตัว 10 ลิตร คุณยังสามารถซื้อสารป้องกันการแข็งตัวได้ อะไรจะดีไปกว่าแดวูก็แล้วแต่รสนิยม สารป้องกันการแข็งตัวนั้นด้อยกว่าคุณสมบัติของสารป้องกันการแข็งตัวเล็กน้อยนอกจากนี้ยังมีการขายแบบสำเร็จรูปซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการใช้สาร เลือกเฉพาะผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ผ่านการทดสอบตามเวลา และพยายามใช้แบรนด์ผู้ผลิตเดียวกันกับรถยนต์ Daewoo Nexia อยู่เสมอ

อีกสิ่งหนึ่งที่ต้องทำก่อนที่คุณจะตัดสินใจเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นและเริ่มกระบวนการทำความเย็น คุณต้องตรวจสอบระดับ สำหรับสิ่งนี้:

• ดับเครื่องยนต์และปล่อยให้เย็นลง
• ปลดสายยาง
• คลายเกลียวฝาออกจากถังและวัดระดับ

หากระดับต่ำกว่า 3-4 มม. ของเครื่องหมาย "นาที" คุณต้องให้ความสนใจกับสิ่งนี้ และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนสารที่เป็นของเหลว

วิธีการระบายน้ำ

ในการเริ่มต้น คุณต้องตุนเครื่องมือบางอย่างไว้:

• องค์ประกอบการเติม;
• ผ้าขี้ริ้วสะอาด
• ภาชนะสำหรับระบายน้ำ (ปริมาตรไม่น้อยกว่า 8 ลิตร)
• คีม.

วิธีการกรอก

หากส่วนแรกของงานสำเร็จ เราไปต่อในส่วนที่สอง

1. เปิดก๊อกน้ำแล้วใส่ท่อกลับเข้าที่
2. เทสารป้องกันการแข็งตัวในปริมาณที่เหมาะสมลงในระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ รอจนกระทั่งเริ่มไหลออกจากข้อต่อและติดตั้งท่อ ยึดที่หนีบ
3. ต้องขันฝาบนถัง
4. เปิดเครื่องยนต์ปล่อยให้มันทำงานจนกว่าพัดลมจะเปิดขึ้น
5. ปิดและตรวจสอบระดับ

เสร็จสิ้นการเปลี่ยนสารเหลวบนรถแดวูเรียบร้อยแล้ว

เราหวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์กับคุณและกลายเป็นแนวทางเล็กๆ ในการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ตรวจสอบและตรวจสอบอุณหภูมิของรถของคุณและอย่าลืมวัดระดับ

วิดีโอ "การระบายน้ำหล่อเย็นบน VAZ 2110"

ดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนสารหล่อเย็น

สภาพของสารหล่อเย็นส่งผลกระทบโดยตรงต่อทั้งกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์และสภาพขององค์ประกอบของระบบทำความเย็น - ปั๊ม, แจ็คเก็ตน้ำของบล็อกกระบอกสูบ, หม้อน้ำฮีทเตอร์และหม้อน้ำหลักและเทอร์โมสตัท ดังนั้นจึงไม่ควรละเลยการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว วันนี้เราจะมาทำความเข้าใจกระบวนการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นที่แตกต่างกัน เครื่องยนต์แดวู Nexia และเลือกสารป้องกันการแข็งตัวที่ดีที่สุดเพื่อทดแทน

ปริมาณสารป้องกันการแข็งตัวในเครื่องยนต์ของ Daewoo Nexia

ปริมาตรของระบบระบายความร้อนในเครื่องยนต์ Nexia N-100 แปดวาล์วคือ 6.2 ลิตร

โดยธรรมชาติแล้ว เมื่อทำการเปลี่ยนใหม่ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกจนหมด ไม่ว่าในกรณีใด ของเหลวประมาณหนึ่งลิตรจะยังคงอยู่ในระบบ ดังนั้น 5-5.5 ลิตรก็เพียงพอแล้วที่จะเปลี่ยน ปริมาณสารป้องกันการแข็งตัวทั้งหมดในระบบทำความเย็น Nexia N-150 16 วาล์ว - 6.7 ลิตร. สถานการณ์คล้ายกัน - เมื่อทำการเปลี่ยน ของเหลวบางส่วนยังคงอยู่ในระบบ ดังนั้นเมื่อทำการเปลี่ยน จะต้องใช้ของเหลวในปริมาณเท่ากันโดยประมาณ อย่างไรก็ตาม ในอนาคตสถานการณ์อาจเกิดขึ้น (และจะเกิดขึ้นอย่างแน่นอน) เมื่อจำเป็นต้องเติมของเหลวลงใน ระดับปกติ. นั่นคือเวลาที่สารป้องกันการแข็งตัวใหม่ที่เหลือมีประโยชน์

บางครั้งการใช้กระป๋องขนาด 10 ลิตรก็มีประโยชน์มากกว่าการซื้อขวดลิตร

กำหนดการเปลี่ยน

ตารางการเปลี่ยนของเหลวขึ้นอยู่กับองค์ประกอบ สภาพการทำงานของเครื่องยนต์ และสภาพของระบบทำความเย็น

• ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม เมื่อของเหลวไม่เดือด ไม่กลายเป็นน้ำมัน ไม่ออกซิไดซ์ เมื่อระบบปิดสนิท มอเตอร์ Nexia N-100 ที่มีสารป้องกันการแข็งตัวของซิลิเกต (G11) จำเป็นต้องเปลี่ยน ไม่เกินสองปีของการดำเนินงานหรือ 20,000 ไมล์ .
• ของเหลวเอทิลีนไกลคอลและคาร์บอกซิเลตที่ทันสมัยกว่า (G12 ขึ้นไป) ที่ใช้ในเครื่องยนต์ Nexia N-150 (16 วาล์ว) ได้รับการจัดอันดับตามระยะทาง ประมาณ 40,000 กม. หรือ 4 ปีของการดำเนินงาน .

ดูเหมือนว่าน้ำหล่อเย็นที่เก่ามาก - จำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน

ต้องเข้าใจว่าไม่มีสภาวะในอุดมคติและต้องตรวจสอบสถานะของของเหลวให้บ่อยที่สุด สารป้องกันการแข็งตัวใกล้จะสูญเสียคุณสมบัติเมื่อ:

• สีเดิมหายไปของเหลวกลายเป็นสีน้ำตาล
• ฟิล์มน้ำมันสามารถมองเห็นได้บนพื้นผิวของของเหลวในถังขยาย
• ของเหลวกลายเป็นขุ่นมีสารแขวนลอยแปลกปลอมปรากฏขึ้น
• มองเห็นโฟมในถังขยาย
• เครื่องยนต์มักร้อนจัดโดยไม่มีภาระมาก

เป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะบังคับให้เครื่องยนต์ทำงานกับสารหล่อเย็นที่ไม่ได้ใช้ดังนั้นในสัญญาณแรกของการสูญเสียคุณสมบัติของสารป้องกันการแข็งตัวเราจึงดำเนินการเปลี่ยน

เราเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวเป็น Daewoo Nexia

น้ำกลั่น (15 ลิตร) ล้างและแข็งตัว (7 ลิตร) - จำเป็นต้องใช้ชุดอุปกรณ์ดังกล่าวหากมีของเหลวที่ไม่ทราบสาเหตุในถังรถของคุณ

เทคโนโลยีสำหรับการแทนที่สารป้องกันการแข็งตัวด้วย Nexia N-100 และ N-150 นั้นเหมือนกัน ความแตกต่างอยู่ที่ปริมาณของสารป้องกันการแข็งตัวเท่านั้น และถึงกระนั้นก็ไม่มีนัยสำคัญ

ทำงานได้ดีที่สุดบนสะพานลอยหรือหลุมดู ระบายสารป้องกันการแข็งตัวเมื่อ วาล์วบายพาสเทอร์โมสตัทเปิดอยู่ดังนั้นเครื่องยนต์ควรอุ่นและสารป้องกันการแข็งตัวจะร้อน จำเป็นต้องคำนึงถึงสิ่งนี้เมื่อระบายน้ำและป้องกันมือและเสื้อผ้า

1. ถอดฝาครอบถังขยายออก

   

   เราคลายเกลียวฝาครอบของถังขยาย

2. คลายฝาครอบเครื่องยนต์ด้านล่าง

   

   อย่าลืมเปิดเตาบนชุดควบคุม

3. เราเปลี่ยนภาชนะใต้หม้อน้ำเพื่อระบายสารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้แล้ว
4. ที่มุมล่างขวาของหม้อน้ำเราพบปลั๊กท่อระบายน้ำ นี่เป็นจุดเดียวสำหรับการระบายของเหลว ไม่มีปลั๊กในบล็อกกระบอกสูบและไม่มีก๊อก

   

   เราพบและเปิด faucet ที่ด้านล่างของหม้อน้ำ

5. Nexia สามารถติดตั้งก๊อกระบายน้ำหรือปลั๊กท่อระบายน้ำได้หลายประเภททั้งนี้ขึ้นอยู่กับปีและโรงงานผลิต ทั้งหมดทำมาจากพลาสติก ดังนั้นคุณต้องใช้งานอย่างระมัดระวัง เนื่องจากพลาสติกนั้นเปราะบาง
6. เราคลายเกลียวก๊อก (คลายเกลียวปลั๊ก) และระบายสารป้องกันการแข็งตัวทั้งหมดที่ระบายออก ส่วนที่เหลือจะถูกขับไล่ด้วยกำลัง ยิ่ง ของเหลวเก่าเมื่อรวมกันแล้วสารป้องกันการแข็งตัวก็จะยิ่งสดชื่นในที่สุด

   

   ระบายสารป้องกันการแข็งตัวเก่า

7. มีหลายวิธีในการกำจัดสารป้องกันการแข็งตัวที่ตกค้าง ง่ายที่สุดแต่ไม่ได้ผลที่สุดคือแม่แรงด้านซ้ายของรถให้สูงที่สุด คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานเป็นเวลาสองสามนาที ดังนั้นปั๊มจะแทนที่ของเหลวบางส่วน ที่สุด วิธีที่มีประสิทธิภาพ- ดันระบบทำความเย็น เป็นการดีที่สุดที่จะใช้แรงดันอากาศไม่ใช่กับถังขยาย แต่กับท่อที่เชื่อมต่ออยู่

   

   หากมีคอมเพรสเซอร์ให้ต่อเข้ากับท่อนี้

8. หลังจากการระบายออก เราประเมินปริมาณของเหลวที่ระบายออก นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการคำนวณปริมาณสารป้องกันการแข็งตัวใหม่และคำนวณสัดส่วนหากเราใช้สารเข้มข้น
9. หากจำเป็น ให้ล้างระบบด้วยน้ำกลั่น หากระบบสกปรก ให้ล้างหลายครั้ง เป็นแบบนี้ - บิดเบี้ยว ปลั๊กท่อระบายน้ำ, การกลั่นจะถูกเทลงในถังขยาย เครื่องยนต์สตาร์ทและทำงานจนกว่าวาล์วเทอร์โมสตัทจะเปิดขึ้นเมื่อน้ำไหลผ่าน วงกลมใหญ่. น้ำระบายออกและประเมินสภาพ - สะอาด ไม่ซักแล้ว สกปรก เทส่วนใหม่ของการซักใหม่ ระบายน้ำทิ้งและปิดก๊อกหรือปลั๊กท่อระบายน้ำ
10. เติมถังขยายด้วย ของเหลวสำเร็จรูปหรือเข้มข้นในอัตราส่วน 50/50 สัดส่วนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 30 ถึง 70% ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศ

    

    หากถังสกปรก เราไม่ขี้เกียจเกินไปที่จะถอดและล้าง จากนั้นเราจะประกอบระบบและเติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่

11. เราสตาร์ทเครื่องยนต์ อุ่นเครื่องขณะเดินเบา และดูว่ามีการรั่วของสารป้องกันการแข็งตัวในบริเวณก๊อกหรือไม่ หลังจากนั้น คุณสามารถติดตั้งบังโคลนเครื่องยนต์ให้เข้าที่อย่างปลอดภัย

การเลือกสารป้องกันการแข็งตัวสำหรับ Daewoo Nexia

สำหรับ เปลี่ยนใหม่หมดสารป้องกันการแข็งตัวบน Daewoo Nexia คุณสามารถใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่ขึ้นอยู่กับเอทิลีนไกลคอลตามที่ระบุโดยเครื่องหมาย G12 และของเหลวคาร์บอกซิเลต (G12 +, G12 ++, G13) สำหรับการเติมจะดีกว่าถ้าใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่เต็มไปและคุณไม่ควรถูกชี้นำโดยสีของของเหลว - ผู้ผลิตแต่ละรายเพิ่มสารเติมแต่งของตนเองและอาจเข้ากันไม่ได้กับสารเติมแต่งจากผู้ผลิตรายอื่น:

• สีฟ้า Liqui Moly KFS 2000 ซึ่งแนะนำโดยเจ้าหน้าที่
• สีแดง CoolElf Auto Supra;
• ส้ม Texaco XLC DexCool;
• สีเหลือง Volvo Coolant VCS;
• GM Longlife สีชมพู ;
• สีแดง Hepu G12;
• น้ำเงิน-เขียว Nissan Coolant L248 Premix.

บทสรุป

นำมาใช้ สารป้องกันการแข็งตัวของซิลิเกตได้รับอนุญาต แต่ระยะเวลาของการเปลี่ยนไม่ควรเกินสองปีในขณะที่ สารประกอบเอทิลีนไกลคอลและคาร์บอกซิเลตสามารถอยู่ได้นานขึ้นสองถึงสามเท่า. เปลี่ยนสำเร็จและอุณหภูมิคงที่สำหรับมอเตอร์ของคุณ!

วิดีโอเกี่ยวกับการเลือกน้ำยาหล่อเย็นสำหรับรถยนต์

บ้าน » ล้อ » เราเลือกอันไหนดีกว่าที่จะเติมสารป้องกันการแข็งตัวใน Daewoo Nexia Nexia: เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวและล้างระบบทำความเย็น Daewoo Nexia coolant