เชฟโรเลต นิวา ใหม่ จะผลิตออกมาหรือไม่? เชฟโรเลต นิวา รุ่นใหม่ เชฟโรเลต นิวา รุ่นใหม่

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2558 ข้อกังวลของ GM ได้ประกาศการปรับโครงสร้างรูปแบบธุรกิจในรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายในสิ้นปีตลาดรัสเซียจะออก แบรนด์ Opelและรถเชฟโรเลตส่วนใหญ่ ยกเว้น Corvette, Camaro และ Tahoe ที่มีราคาแพง แต่แล้ว Niva รุ่นใหม่ล่ะ?

ตำแหน่งที่ล่อแหลมของพระนิพพานใหม่

ตั้งแต่ปี 2559 GM ได้รับ ตลาดรัสเซียจะถูกนำเสนอโดยแบรนด์ Cadillac ระดับพรีเมียมและนางแบบแฟชั่นเท่านั้น เชฟโรเลต คอร์เวทท์, คามาโร และ ทาโฮ การตัดสินใจดังกล่าวจะทำให้บริษัทสามารถ "หลีกเลี่ยงการลงทุนครั้งใหญ่ในตลาดที่มีแนวโน้มระยะยาวที่ไม่แน่นอน" Dan Ammann ประธาน GM กล่าวในแถลงการณ์ GM ประกาศอย่างเป็นทางการ. ด้วยเหตุผลเดียวกัน โรงงานจีเอ็มในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะถูกยกเลิกภายในเดือนมิถุนายน 2558 การผลิตตามสัญญาสำหรับคำสั่งซื้อ GM ที่ GAZ ใน นิจนีย์ นอฟโกรอดจะยุติลงภายในหนึ่งปี และความร่วมมือกับ Avtotor ในคาลินินกราดซึ่ง บริษัทอเมริกันฉันสั่งผลิตรถยนต์ของฉันมันเสร็จแล้ว

แต่ยังมีการร่วมทุน GM-AVTOVAZ และโรงงานของตัวเองที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างใน Tolyatti ซึ่งคาดว่าจะผลิต SUV เชฟโรเลต นิวาคนรุ่นใหม่ที่มีวันเปิดตัวตลาดครั้งแรกในต้นปี 2559 ไม่กี่วันก่อนการประกาศเปลี่ยนแปลงรูปแบบธุรกิจของบริษัทอย่างเป็นทางการ ข้อมูลปรากฏเกี่ยวกับการระงับการก่อสร้างโรงงานเนื่องจากข้อขัดแย้งกับผู้รับเหมาทั่วไป

ประวัติความขัดแย้ง

โครงการสร้างโรงงาน GM-AVTOVAZ แห่งใหม่ และเปิดตัวโมเดลใหม่กำลังเป็นไข้ ซึ่งไม่ใช่ครั้งแรก เราสามารถพูดได้ว่าสถานการณ์ปัจจุบันและสิ่งที่อยู่ข้างหน้ามีความเชื่อมโยงในห่วงโซ่เดียวกัน ทุกอย่างเริ่มต้นในเดือนธันวาคม 2014 เมื่อทราบว่าการเปิดตัวเชฟโรเลต นิวา ใหม่อาจล่าช้าออกไป และเหตุผลก็คือความล่าช้าในการก่อสร้างโรงงานในเขตเศรษฐกิจพิเศษของโตกลิอาตี แต่แล้วสถานการณ์ (อย่างน้อยสำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัดในรายละเอียด) ก็ยังห่างไกลจากทางตันโดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม 2558 ดูเหมือนว่าจะมีข่าวเชิงบวกมาถึง: รัฐบาลของภูมิภาค Samara พร้อมที่จะช่วยในการเปิดตัวโดยให้การค้ำประกันสำหรับ การร่วมทุนเพื่อรับเงินกู้พิเศษ

แต่เพียงไม่กี่สัปดาห์ต่อมา เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ไม่น่าจะช่วยแก้ปัญหาในปัจจุบันได้: การร่วมทุนของ GM-AVTOVAZ และบริษัทในเครือ JV-Systems ซึ่งกำลังสร้างโรงงานแห่งใหม่ ได้ยกเลิกสัญญากับผู้รับเหมาทั่วไป

ข้อพิพาทระหว่างหน่วยงานทางเศรษฐกิจครอบคลุมอย่างกว้างขวางในสื่อ แต่จนถึงขณะนี้ ตำแหน่งฝ่ายเดียวเป็นที่รู้จัก - เมื่อวันที่ 13 มีนาคม สิ่งพิมพ์จำนวนหนึ่งซึ่งอ้างถึงแหล่งข่าวใน Avtozavodstroy รายงานดังต่อไปนี้: GM-AVTOVAZ ถูกกล่าวหาว่าหยุดการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการในเดือนกรกฎาคม 2014 (หนึ่งปีหลังจากเริ่มการก่อสร้าง) หลังจากนั้นการก่อสร้างได้ดำเนินการด้วยเงินของผู้รับเหมาทั่วไป - เงินกู้ยืมจากธนาคาร VTB และ Globex

GM-AVTOVAZ ควรจะกลับมาดำเนินการจัดหาเงินทุนในเดือนธันวาคม แต่หลังจากเกิดความล่าช้าในช่วงต้นเดือนมีนาคม 2558 บริษัทได้ประกาศยกเลิกสัญญา ทำให้เหลือหนี้อยู่ประมาณ 1-1.5 พันล้านรูเบิล

ความขัดแย้งมีลักษณะอย่างไรจาก GM-AVTOVAZ

ประการแรก ตามแหล่งข่าว GM-AVTOVAZ ไม่ใช่ลูกหนี้ของ Avtozavodstroy OJSC ผู้รับเหมาทั่วไปได้รับเงินทั้งหมดตามสัญญาแล้ว - บางส่วนล่วงหน้าจาก GM-AVTOVAZ และบางส่วนจากธนาคาร โดยมีสัญญากับ JV-Systems ในเวลาเดียวกัน Avtozavodstroy มีหนี้เป็นของตัวเอง - สำหรับ GM-AVTOVAZ ธนาคารและเจ้าหนี้รายอื่นจำนวนหนึ่ง

ประการที่สอง มีสองเหตุผลหลักในการยกเลิกสัญญา:

ไม่ตรงตามกำหนดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การก่อสร้างโรงพิมพ์ยังไม่แล้วเสร็จ ส่งผลให้ไม่สามารถเริ่มการติดตั้งอุปกรณ์ได้ทันเวลา

งบประมาณโครงการเพิ่มขึ้นอย่างมากระหว่างการก่อสร้าง ตามแหล่งที่มาของเรา ต้นทุนระหว่างการก่อสร้างเพิ่มขึ้น 1 พันล้านรูเบิล เมื่อเทียบกับจำนวนเงินเริ่มต้นที่กำหนดไว้ในสัญญา

ประการที่สาม มีความสงสัย (และแม้กระทั่งการยืนยัน) ในหมู่ผู้จัดการของ GM-AVTOVAZ JV ว่าส่วนหนึ่งของเงินภายใต้สัญญาถูกใช้สำหรับการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ของ Avtozavodstroy OJSC - ตัวอย่างเช่นทั่วไป ผู้รับเหมาใช้ที่ดินจากสถานที่ก่อสร้างของโรงงานระหว่างการก่อสร้างศูนย์ฮอกกี้ Lada Arena ใน Tolyatti

จะเกิดอะไรขึ้นกับโรงงานสำหรับเชฟโรเลต นิวา ใหม่

แม้จะมีข้อเรียกร้องร่วมกันมากมาย GM-AVTOVAZ ยังคงพร้อมที่จะพยายามแก้ไขสถานการณ์กับ Avtozavodstroy OJSC และบรรลุข้อตกลงที่เป็นมิตร ในทางตรงกันข้าม Avtozavodstroy OJSC จะฟ้องผู้ผลิตรถยนต์หากไม่มีข้อตกลงเกี่ยวกับการชำระหนี้ระหว่างคณะกรรมการประนีประนอมทวิภาคี ผู้รับเหมารายใหม่สำหรับการก่อสร้างโรงงานตามข้อมูลบางส่วนแล้วเสร็จ 80-85% GM-AVTOVAZ ใน ช่วงเวลานี้ไม่ได้มอง

สถานการณ์จะพัฒนาต่อไปอย่างไรตอนนี้ไม่มีใครกล้าเดาบางที ความคืบหน้าที่แท้จริงในการแก้ไขข้อพิพาทในหัวข้อ "ใครเป็นหนี้ใคร" ควรจะเกิดขึ้นใน 1-2 เดือนและถึงตอนนั้นชะตากรรมของโรงงานผลิตรถยนต์แห่งใหม่ใน UAE Togliatti ก็ดูเหมือนจะคลุมเครืออย่างสมบูรณ์

จำ โรงงานใหม่ให้รวมโดยเฉพาะการกดและ บอดี้ช็อปเช่นเดียวกับ Niva ใหม่ พวกเขาวางแผนที่จะสร้างการผลิตเครื่องยนต์ใน Togliatti ภายใต้ใบอนุญาตจาก PSA Peugeot-Citroen ผลงานการออกแบบของ Niva รุ่นใหม่อยู่ที่ประมาณ 120,000 ชิ้นต่อปี รุ่นใหม่ภายในไม่กี่เดือนก็ควรจะแทนที่ Niva ปัจจุบันซึ่งขณะนี้กำลังประกอบอยู่ที่ไซต์ GM-AVTOVAZ ที่มีอยู่ใน Togliatti โดยมียอดจำหน่ายประมาณ 3,000 ชิ้นต่อเดือน

1 / 12

2 / 12

3 / 12

4 / 12

5 / 12

6 / 12

7 / 12

8 / 12

9 / 12

10 / 12

11 / 12

12 / 12

นี่คือลักษณะของโรงพิมพ์และโรงพิมพ์ของโรงงานที่กำลังก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2014

สิ่งที่เกิดขึ้นตอนนี้กับเชฟโรเลต นิวา ใหม่

ณ เวลานี้ รถทดสอบ(อันที่จริง "ล่อ" - ผู้ให้บริการรวม) ผ่านการทดสอบหลายชุดโดยปฏิบัติตามกำหนดการอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การทดลองในทะเลเสร็จสมบูรณ์ในอิตาลี สเปน สวีเดน ซับซ้อนสุดขั้ว การทดสอบฤดูหนาวในโคกาลิม

ไม่พบการเบี่ยงเบนที่ร้ายแรงในการทำงานของยูนิตและชุดประกอบ การทดสอบดำเนินไปตามปกติ พร้อมการรับประกันเต็มรูปแบบว่าจะสิ้นสุดตรงเวลา จากข้อมูลของเรา การทดสอบอย่างเต็มรูปแบบของ Niva ใหม่จะแล้วเสร็จในต้นปี 2559 - วันที่นี้ถูกกำหนดโดยคำนึงถึงกำหนดการเริ่มต้นการผลิตที่ปรับโดยหกเดือน เมื่อเห็นได้ชัดว่ามันเป็นไปไม่ได้ เพื่อเปิดตัวสายพานลำเลียงของโรงงานแห่งใหม่ก่อนกลางปี 2559

อย่างไรก็ตาม อย่างที่คุณทราบ สถานการณ์เริ่มซับซ้อนมากขึ้น ตามที่เว็บไซต์ RBC เขียนไว้ว่า ตอนนี้บริษัทกำลังหาเงินอยู่แต่เว็บไซต์ของเรายังเขียนเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่ารัฐบาลของภูมิภาค Samara จะมีส่วนร่วมในการออกเงินกู้พิเศษให้กับ GM-AVTOVAZ

โดยคำนึงถึงตำแหน่งขององค์กรใน "ความขัดแย้งในการก่อสร้าง" ที่เปล่งออกมาในบทความนี้สามารถสันนิษฐานได้ว่าจำเป็นต้องใช้เงินไม่เพียงเท่านั้นและไม่มากสำหรับการก่อสร้างให้เสร็จ แต่สำหรับขั้นตอนสุดท้ายของการทดสอบการเตรียมเอกสาร เพื่อส่งต่อไปยังการผลิตและความต้องการอื่นๆ อีกมากมายที่มาพร้อมกับการเปิดตัวรถในซีรีส์

ในเวลาเดียวกัน ตำแหน่งของ GM-AVTOVAZ นั้นยาก - ยอดขายของ Niva รุ่นปัจจุบันลดลง และเร็วกว่าตลาดที่หดตัวในช่วงวิกฤต AVTOVAZ ซึ่งจัดหาส่วนประกอบสำหรับการประกอบรถออฟโรด (ตัวถัง, หน่วยกำลัง) ไม่น่าจะสนับสนุนพันธมิตรระยะยาวเพราะความร่วมมือจะต้องจบลงด้วยการเปิดตัว Niva ใหม่ซึ่งมีของตัวเอง การผลิตอย่างสมบูรณ์ "แก้" จาก AVTOVAZ

แต่จะมีการผลิตนี้ในตอนนี้หรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่า “พี่ใหญ่” อีกคนซึ่งเป็นข้อกังวลของ GM ได้ประกาศการละทิ้ง Niva ใหม่ โดยจำกัดตัวเองด้วยคำแถลงว่าการผลิต Niva ปัจจุบันจะดำเนินต่อไปหรือไม่ และสามารถในปัจจุบัน เงื่อนไขที่ยากลำบาก“วัยกลางคน” เชฟโรเลต นิวา ปัจจุบัน เซฟ GM-AVTOVAZ?

ยึดมั่นในราก

มีข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับสิ่งนี้อย่างผิดปกติ เชฟโรเลต เอสยูวี Niva ซึ่งผลิตมาตั้งแต่ปี 2545 มีโอกาสทางทฤษฎีในการเพิ่มยอดขาย เช่นเดียวกับ "น้องสาว" VAZ Lada 4 × 4 ที่เพิ่งเข้าสู่ตลาดเมื่อเร็วๆ นี้ เชฟโรเลตนิวามีการผลิตในพื้นที่สูง (ประมาณ 85%) และสถานการณ์นี้ในเงื่อนไขของความผันผวนของสกุลเงินอยู่ในมือของคนจีเอ็ม: ในฐานะหัวหน้าองค์กรเจฟฟรีย์โกลเวอร์ตั้งข้อสังเกตราคาสำหรับ Niva เพิ่มขึ้นเพียง 10% ในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นบางรายผลิต SUV ใน ส่วนงบประมาณ, ราคาเพิ่มขึ้นประมาณ 30%. แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด - เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2558 Glover ได้พบกับผู้ว่าการภูมิภาค Samara, Nikolai Merkushkin และจากการประชุมครั้งนี้รัฐบาลได้แสดงความพร้อมที่จะสนับสนุนโครงการอีกครั้ง

ตามข้อมูลของเรา GM-AVTOVAZ ยังคงทำงานตามปกติ การประกอบรถยนต์จะดำเนินการห้าวันต่อสัปดาห์ ตามกำหนดการสองกะ และไม่มีการวางแผนการลดพนักงาน เราจะติดตามการพัฒนาของสถานการณ์

➖ไดนามิก
➖คุณภาพสี
➖ลำตัวเล็ก
➖การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
➖การแยกเสียงรบกวน

ข้อดี

➕แจ้งความจำนง
➕ ทัศนวิสัย
➕ ร้านเสริมสวยอบอุ่น
➕ วัสดุสิ้นเปลืองราคาถูก

ข้อดีและข้อเสียของ Chevrolet Niva 2017-2018 ในร่างใหม่ที่ระบุตามรีวิว เจ้าของที่แท้จริง. มากกว่า รายละเอียด plusesและ ข้อเสีย เชฟโรเลต Niva 1.7 พร้อมกลไกและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 สามารถพบได้ในเรื่องราวด้านล่าง:

เจ้าของรีวิว

Frank ได้เปรียบ shnivy — แจ้งชัดและความรู้สึกเหนือกว่า puzoterki คุณไม่ได้อยู่ภายใต้ความเร็วของพวกเขาและพวกเขาเป็นถนนของคุณ การยศาสตร์ - ปกติ ทัศนวิสัยดีเยี่ยม กระจกมองข้าง- ความอิจฉาของเพื่อนบ้านของฉัน

ทางไกลไม่เหนื่อยมาก บนสนามแข่ง ไม่มีจุดอ่อน — ยึดเกาะถนนอย่างมั่นใจ การบริโภคขึ้นอยู่กับปะเก็นระหว่างพวงมาลัยและเบาะนั่ง ความสำเร็จของฉัน — ติดตามเมือง 8l/100km — ที่นี่และสูงถึง 15l อย่างง่ายดาย ใช่ถ้าด้วย kondeem แล้ว 16-17 ก็เกิดขึ้น

แต่ลำต้นมีขนาดเล็ก และเขาทำให้ร่างกายปั่นป่วน - ในปีที่ 4 ของการทำงาน จุดโฟกัสที่น่ารำคาญปรากฏขึ้นบนฝากระโปรงหน้า ประตูท้าย เสาด้านหน้า (ซ้าย) และใต้กระจกประตูด้านซ้ายด้านหลัง

เจ้าของขับ 2012 Chevrolet Niva 1.7 (80 HP) MT

วีดีโอรีวิว

ฉันไม่แนะนำ Chevrolet Niva สำหรับเมืองอย่างแน่นอน ขับในเมืองยาก โดยเฉพาะถ้ารถติด สาเหตุหลักมาจากการคลัตช์ คลัตช์ตามอำเภอใจและอ่อนแอ เปิดรับแสงมากเกินไปเล็กน้อย peregazoval - ในห้องโดยสารมีกลิ่นของกะหล่ำปลีเน่าเสีย - จุดไฟเผาคลัตช์

เตาที่ดีและฉนวนกันความร้อนภายใน วัสดุสิ้นเปลืองอะไหล่ - ทุกอย่างราคาถูก ซ่อมแซมในโรงรถ ไฟหน้าใหญ่. ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม ไม่มีเสาหนาบังวิว เบรกดี.

เจ้าของขับ Chevrolet Niva 1.7 (80 แรงม้า) ในกลไกของปี 2013

สิ่งที่ฉันชอบและประหลาดใจคือการยศาสตร์ - ในหนึ่งวันฉันสามารถบินจาก Surgut ไปยัง Samara ได้โดยไม่ต้องพักผ่อน หลังจากเดินทางไกล มันแค่ดึงฉันให้หลับ และฉันก็ฝันถึงเส้นแบ่งบนทางเท้า

เครื่องทำความร้อนจะทำงานที่อุณหภูมิของเรา แต่สูงถึง -42 องศา - มากกว่า สภาพอากาศหนาวเย็นปล่อยให้มากเป็นที่ต้องการ ยังพอใจและแจ้งชัด แต่อนิจจา — มันไม่ใช่ Gelik

ฉันทำกระปุกเกียร์สองครั้งสำหรับ 130,000 กม. เปลี่ยนเคสโอนที่พันแรก แรงขับเจ็ทเปลี่ยนไปด้วย การ์ดเซอร์เซอร์ไพรส์และช่วงล่างหน้าเปลี่ยนแค่สองลูก

เครื่องยนต์เป็นขยะอย่างสมบูรณ์ ฉันทำหัวบล็อกสองครั้ง เปลี่ยนเทอร์โมสตัทสองตัว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและปั๊ม และแม้แต่ลูกกลิ้งและสายพานถึงหกครั้งเลย

วีเอ Bolonov, รีวิว Chevy Niva 1.7 (80 hp) MT 2012

ฉันขับ Chevrolet Niva ทุกวันในมอสโก ไม่มีปัญหา. นอกเมืองมีรถเทรลเลอร์เข้าหมู่บ้าน300กม. คุณสามารถปลูกความโง่เขลาเท่านั้น ฉันกำลังรอ วินาทีใหม่รุ่นที่มีเครื่องยนต์ปกติและไม่ใช่รุ่น dystrophic

ลดและบล็อค เปิด-ปิด ได้ปกติ ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพงานสร้าง หรือโชคดี เครื่องยนต์ถูกแทนที่ภายใต้การรับประกันหลังจาก 3,000 กม.

ด้วยตัวของมันเองเครื่องยนต์นั้นอ่อนกำลังพุ่งสูงขึ้น ปริมาณอากาศเข้าอยู่ต่ำ - เมื่อเอาชนะฟอร์ดมันสำลักน้ำดังนั้นจึงไม่ควรเข้าไปลึกกว่า 30 ซม.

Petr Rasputin ขับ Chevrolet Niva 1.7 (80 hp) MT 2009

รถยนต์ Chevrolet Niva ในรูปแบบที่ง่ายที่สุดถูกซื้อในปี 2015 รถชอบพฤติกรรมออฟโรดในทันทีเพียงพอ การซึมผ่านสูงประกอบกับค่อนข้าง ราคาถูกท่ามกลางคู่แข่งกำหนดทางเลือกของฉัน นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าอะไหล่และอุปกรณ์เสริมราคาไม่แพง

ข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุดในการทำงานของรถคือ ไหลสูงเชื้อเพลิงซึ่งไม่สอดคล้องกับตัวบ่งชี้ที่ผู้ผลิตประกาศอย่างชัดเจน - ในโหมดผสมทางหลวง / เมืองและนอกถนนฉันได้รับประมาณ 20 ลิตรต่อ 100 กม.

รีวิว Chevrolet Niva 1.7 (80 HP) MT 2015

รถยนต์สำหรับนักล่าที่ยากจน ชาวประมง ชาวสวน และเกษตรกร โดยทั่วไปเครื่อง ถนนไม่ดีและวัดชีวิตในชนบทไม่ใช่สำหรับเมืองและทางหลวง

จากข้อดี: การลงจอดสูง ช่วงล่างสบาย,เซ็นทรัลล็อค, น้ำมันเบนซินราคาถูก,ทัศนวิสัยดี เกียร์ห้า คล่องตัว ไฟที่ให้คุณขับขี่ได้อย่างมั่นใจในเวลากลางคืน รถยังเคลื่อนที่ผ่านโคลน ถนนที่เป็นโคลน และทางวิบากได้อย่างพอเพียง แม้จะยังสกปรกอยู่ ...

มันไม่ได้ขับและตกจากลำธารบนทางหลวง: เกือบทุกคนแซงมัน เห็นได้ชัดว่ารถมีกำลังไม่เพียงพอแม้ว่าในขณะเดียวกันจะมีมาก ไหลสูงน้ำมันเบนซิน ฉันมีเสียงดังก้อง ชั้นวางด้านหลังและเมื่อเปลี่ยนเกียร์ บางอย่างจะดังก้องอยู่ด้านล่าง เช่น รถไฟเมื่อเริ่มเคลื่อนที่โดยคนขับที่ไม่ชำนาญ ที่ 3,500 รอบต่อนาที เสียงนกหวีดโลหะอันไม่พึงประสงค์จะปรากฏขึ้นทั้งในกล่องขนย้ายหรือในเครื่องยนต์

Grigory รีวิว Chevrolet Niva 1.7 ใหม่พร้อมกลไกปี 2017

รถยนต์อเนกประสงค์ Chevrolet Niva ผลิตโดย GM-AVTOVAZ องค์กร AVTOVAZ ได้พัฒนาและเตรียมแบบจำลองสำหรับการผลิตตั้งแต่ช่วงปลายยุค 80 หลังจากเสร็จสิ้นงานออกแบบ ปรับแต่ง และผลิตในช่วงปี 2542 ถึง 2544 รถยนต์ออฟโรดจำนวน 1.0 พันคันตั้งแต่ปี 2545 การผลิตรถยนต์ Niva ใหม่ถูกโอนไปยัง บริษัท ร่วมทุน

รถควรจะมาแทนที่ Niva รุ่นแรกและแตกต่าง:

การออกแบบที่ทันสมัย
ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น
ไดนามิกที่ดีขึ้น

นอกจากนี้ Chevy Niva (ที่เรียกว่าความแปลกใหม่) ยังคงอยู่จากรุ่นก่อน ราคาไม่แพงและความน่าเชื่อถือโดยรวม แต่ด้อยกว่าในคุณภาพออฟโรด

การปรับเปลี่ยนรูปแบบใหม่สำหรับ SUV เกิดขึ้นในปี 2552 ซึ่งดำเนินการโดย บริษัทอิตาลีเบอร์โทน แม้ว่าที่จริงแล้ว GM-AVTOVAZ จะปรับปรุงโมเดลให้ทันสมัยอยู่เสมอ แต่เพิ่มจำนวนชุดที่สมบูรณ์ในปัจจุบันมีห้าชุด แต่รถก็ล้าสมัยไปเป็นเวลาสิบเก้าปีของการผลิต รุ่นแรกของ SUV ใหม่แสดงในปี 2014 และใน แผนการในอนาคตผู้ผลิตรถยนต์จะเริ่มการผลิตจำนวนมากของ Chevrolet Niva รุ่นที่สองในปี 2019

ออกแบบ

ขณะสร้าง รูปร่างนักออกแบบของบริษัทพยายามที่จะออก แบบทันสมัยเอสยูวีสุดคลาสสิกอันทรงพลัง ตามรูปถ่ายที่นำเสนอของ Chevrolet Niva รุ่นใหม่ในปี 2019 บริษัท สามารถทำได้โดยใช้โซลูชันหลัก:

กระจังหน้าหกเหลี่ยมเสริมแรงพร้อมเม็ดมีดตามยาวห้าชิ้นและแผ่นปิดแสง
ฮูดนูนที่มีมุมเอียงเล็กน้อย
กันชนหน้าแบบขั้นบันไดพร้อมช่องไฟตัดหมอก
การติดตั้งไฟหน้าเรียวสูง
แนวหน้าลึกของการปั๊ม;
วิชาเอก ซุ้มล้อด้วยเม็ดมีดป้องกัน
ชุดบอดี้พลาสติกและแผงเหนือศีรษะของตัวป้องกันด้านหน้าและด้านหลัง
กันชนหลังทรงพลัง
กระจกมองข้างขนาดใหญ่
ตำแหน่งล้ออะไหล่ภายนอก บานพับประตู ช่องเก็บสัมภาระ;
กันชนหลังขนาดใหญ่
ไฟท้ายรวมกันในแนวตั้ง

คุณสมบัติไดนามิกเพิ่มเติมสำหรับรถใหม่จากรางด้านบนและแคบลง หน้าต่างด้านข้างด้วยบรรทัดล่างที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจากปีกหน้าถึงท้ายเรือ

ออกแบบ การออกแบบใหม่บ่งบอกถึงการสร้าง SUV ยอดนิยมรุ่นต่อไป

ภายใน

ซาลอน เชฟโรเลตใหม่ Niva 2019 มีเลย์เอาต์คุณภาพสูงพร้อมพารามิเตอร์ตามหลักสรีรศาสตร์สูง ในเวลาเดียวกัน นักพัฒนาพยายามใช้โซลูชันที่ช่วยให้สามารถรักษาระดับงบประมาณที่มีอยู่ของ SUV ได้ ดังนั้นควรสังเกตการตกแต่งภายใน:

พวงมาลัยสามก้าน
แผงหน้าปัดแบบคลาสสิกพร้อมหน้าปัดกลมและจอคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล
เบาะนั่งด้านหน้าพร้อมพนักพิงด้านข้างและพนักพิงศีรษะ
โดยตรง คอนโซลกลางพร้อมช่องเก็บของ
แทรกบนคอนโซลด้วยปุ่มการตั้งค่า อุปกรณ์ภูมิอากาศและระบบเครื่องเสียงตลอดจนเบี่ยงข้าง
อุโมงค์ด้านหน้าพร้อมระบบควบคุมเกียร์ การตั้งค่าแชสซี และการเปิด/ปิดล็อค
หน้าจอบนคอนโซลหน้าแสดงพารามิเตอร์ออฟโรด

การตกแต่งใช้วัสดุผ้า พลาสติก หนังเทียม พรมปูพื้น

ความสะดวกสบายเพิ่มเติมในการตกแต่งภายในของ Chevrolet Niva 2018-2019 จะถูกสร้างขึ้นโดยขนาดที่เพิ่มขึ้น (มูลค่าของการเปลี่ยนแปลงในวงเล็บ):

ระยะฐานล้อ - 2.60 ม. (+15.0 ซม.)
ความยาว - 4.32 ม. (+ 27.0 ซม.);
ความสูง - 1.70 ม. (+2.0 ซม.);
ความกว้าง - 1.80 ม.
ระยะห่าง - 21.0 ซม. (+2.5 ซม.);
ขนาดลำตัว - 305 ลิตร (-15 ลิตร)

SUV ได้รับการออกแบบมาสำหรับการเดินทางกลางแจ้งเป็นหลัก ดังนั้น การลดขนาดช่องเก็บสัมภาระเล็กน้อยก็ไม่สามารถถือเป็นทางออกที่ดีได้

พารามิเตอร์ทางเทคนิคและอุปกรณ์

"Chevy Niva" ใหม่ยังคงไว้ เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ, และยังเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศให้กับรถอีกด้วย กรณีโอนความเป็นไปได้ของการใช้เฟืองท้ายของล้อ พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของตัวรถ และยางออฟโรดแบบพิเศษ

ในรุ่นเริ่มต้นของ SUV เป็นหน่วยกำลัง จะมีการใช้เครื่องยนต์ที่มีพารามิเตอร์ทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

เครื่องยนต์จะถูกรวมเข้ากับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ในอนาคตมีการวางแผนการใช้งานเพิ่มเติม มอเตอร์ทรงพลัง 135 กองกำลังด้วยการส่งกำลังแบบหุ่นยนต์

SUV จะได้รับตัวเลือกการกำหนดค่าสามแบบ ซึ่งเนื้อหาจะประกาศในภายหลัง และในขณะนี้อุปกรณ์ต่อไปนี้เป็นที่รู้จัก:

กระจกไฟฟ้า
คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
เบาะนั่งด้านหน้าและกระจกปรับไฟฟ้าอุ่น
ถุงลมนิรภัยสองใบ
พวงมาลัยเพาเวอร์
ระบบนำทางที่ซับซ้อน
ระบบเสียง

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ GM-AVTOVAZ ทำงานในโครงการสำหรับรถออฟโรดเชฟโรเลต Niva-2 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ งานพัฒนาหยุดมากกว่าหนึ่งครั้ง แต่แล้วกลับมาทำงานต่ออีกครั้ง การเริ่มขายรถถูกเลื่อนออกไปซ้ำแล้วซ้ำเล่า เขาถูกคาดหวังเมื่อต้นปีนี้ แต่ในเดือนกุมภาพันธ์เป็นที่รู้กันว่าโครงการถูกระงับ หลายคนสงสัยว่า: โลกจะเห็น Niva ใหม่หรือไม่?

กว่า 15 ปี AvtoVAZ ของเราประสบความสำเร็จในการร่วมมือกับบริษัทอเมริกัน เจนเนอรัล มอเตอร์ส. การร่วมทุนนี้เรียกว่า ZAO GM-AVTOVAZ ตั้งอยู่ในเมือง Tolyatti ภูมิภาค Samara รถยนต์ Niva Chevrolet ออกสู่ตลาดมาตั้งแต่ปี 2545

รุ่นแรกของรถแบรนด์นี้สร้างตัวได้สบายและ เอสยูวีขนาดกะทัดรัด. ปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์ 95,000 รุ่นต่อปี เชฟโรเลต นิวา เป็นตัวอย่างของผลิตภัณฑ์ที่ไม่เหมือนใครในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ ประสบความสำเร็จกับผู้ซื้อและยังคงรักษาตำแหน่งใน ส่วนนี้ตลาด.

เชฟโรเลต นิวา-2 ควรจะเป็นความต่อเนื่องในอุดมคติของการพัฒนารถออฟโรด ในปี 2013 GM-AVTOVAZ เริ่มขยายการผลิต: มีการสร้างอาคารโรงงานใหม่ ศูนย์โลจิสติกส์ และห้องปฏิบัติการการผลิตในเมือง Togliatti

รุ่นแนวคิดของ SUV ใหม่แสดงในปี 2014 การนำเสนอเกิดขึ้นที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งหนึ่งในมอสโก ต้นแบบเชฟโรเลต นิวา ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้เข้าชม แฟน ๆ และผู้ที่ชื่นชอบรถต่างตั้งตารอที่จะเปิดตัวและจำหน่ายรถรุ่นนี้ และเป็นธรรมอย่างสมบูรณ์!

นักพัฒนาได้ทำให้ "Niva" ใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็มีสไตล์และทันสมัย มันเป็นการสัมพันธ์กันที่ยอดเยี่ยมของคุณสมบัติดั้งเดิม ซึ่งเราทุกคนรักรถคันนี้มาก และโอกาสใหม่สำหรับผู้ที่รักความสบายและความใส่ใจในทุกรายละเอียด

ร่างกายก็เปลี่ยนไป วิศวกรทำงานกับมันมาเป็นเวลานานมาก หนึ่งในผู้ที่พัฒนาแนวคิดนี้คือ Ondreya Koromaz อดีตพนักงานของ General Motors เอสยูวีมี ล้อสำรองบนหลังคา ไฟสปอร์ตไลท์สี่แถว กว้านเปิด กันชนหน้า, สน็อกเกิลและที่สำคัญคือ ระยะยื่นเพื่อความสามารถในการข้ามประเทศได้ดียิ่งขึ้น

ที่ แผงควบคุมฟังก์ชั่นจะขยายออกไปในห้องโดยสาร เธอมีคอนโซลที่จะแสดงข้อมูลจาก ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์. นอกจากนี้ยังมีกุญแจสำหรับควบคุมเครื่องปรับอากาศและเตา

ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นไม่เพียงรอคนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้โดยสารทุกคนในห้องโดยสารด้วย บรรยากาศสบาย ๆ จะถูกสร้างขึ้นโดยเทอร์ควอยซ์ ไฟ LED. โซฟาสำหรับผู้โดยสารแถวที่สองก็จะสบายขึ้นเช่นกัน การตกแต่งองค์ประกอบโครงสร้างภายในรถทำจากวัสดุราคาแพง ซึ่งรวมถึงผ้า ไม้ และแม้แต่หนัง ล้อทำจากพลาสติกที่ทนทาน ไม่มีปุ่มพิเศษสำหรับการควบคุม แถวหลังเบาะนั่งมีที่จับ คุณสามารถพับเบาะเพื่อเพิ่มระดับเสียงของลำตัวได้ทันที

« นิวา » ในรูปแบบใหม่ที่เรียกว่า SUV ขนาดกลาง ขอบคุณระบบ ขับเคลื่อนสี่ล้อและระยะฐานล้อที่กะทัดรัดก็เพิ่มความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศได้อย่างมาก

ขนาดของรถคือ:

กว้าง 177.0 ซม.
ส่วนสูง 165.2 ซม.
ระยะฐานล้อ 245.0 ซม.

ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นเป็น 20 ซม. และน้ำหนักตัวรถโดยรวมลดลงเหลือ 1410 กก.

ด้วยการแนะนำโครงเหล็กและอลูมิเนียม ทำให้สามารถลดน้ำหนักของตัวรถได้ อีกครั้งบวกสำหรับแจ้งชัด

ความจุลำตัว - 320 ลิตร เกี่ยวกับ หน่วยพลังงานแล้วมีอันเดียว เครื่องยนต์แก๊สปริมาตร 1.7 ลิตร แรงจะเป็น80 พลังม้า. กระปุกเกียร์ - 5 ขั้นตอน

คาดว่าราคารถจะไม่เกิน 1 ล้านรูเบิล ราคาสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ตามที่ผู้สร้างมีเพียงห้าคนเท่านั้น

เห็นได้ชัดว่าโครงการนี้จะประสบความสำเร็จในตลาด แต่น่าเสียดายที่ขั้นตอนการพัฒนาประสบปัญหามากมาย แผนจะเริ่มผลิตรถยนต์เมื่อต้นปี 2560 แต่ในปี 2558 การก่อสร้างและการออกแบบถูกระงับ สาเหตุหลักของความล่าช้าในการเปิดตัว Chevrolet Niva 2 คือวิกฤตในตลาด "GM-AVTOVAZ" สำหรับการเปิดตัวรายการใหม่กำลังมองหาเงินทุนและปีที่แล้ว รัฐบาลรัสเซียพิจารณาตัวเลือกในการจัดหา 10 พันล้านรูเบิลสำหรับโครงการนี้ รัฐบาลของภูมิภาค Samara ก็ต้องการช่วยสถานการณ์เช่นกัน

นอกจากนี้ยังเป็นที่ทราบกันว่าปีที่แล้วเอกสารสำหรับรถยนต์ที่เผยแพร่ในฐานข้อมูล Rospatent หมดอายุแล้ว ในเวลาเดียวกัน บริษัท อเมริกัน - รัสเซียได้ขยายสิทธิบัตรสำหรับ Shnivy รุ่นปัจจุบัน

ไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการปิดโครงการ Chevrolet Niva 2 จาก GM-AvtoVAZ รวมถึงไม่มีรายละเอียดอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการพัฒนา รุ่นอนุกรม. หวังว่า SUV จะยังคงถูกผลิตออกมา!

โปรโมชั่น "แกรนด์เซล"

ที่ตั้ง

โปรโมชั่นนี้ใช้ได้กับรถใหม่เท่านั้น

ข้อเสนอนี้ใช้ได้กับยานพาหนะส่งเสริมการขายเท่านั้น รายการปัจจุบันและขนาดของส่วนลดสามารถชี้แจงได้ในเว็บไซต์นี้หรือจากผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

สินค้ามีจำนวนจำกัด โปรโมชันจะสิ้นสุดโดยอัตโนมัติเมื่อจำนวนยานพาหนะส่งเสริมการขายหมดลง

โปรโมชั่น "โปรแกรมความภักดี"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

ประโยชน์สูงสุดจากข้อเสนอการบำรุงรักษาด้วยตัวคุณเอง ศูนย์บริการ"MAS MOTORS" 50,000 รูเบิลเมื่อซื้อรถใหม่

เงินเหล่านี้ให้ในรูปแบบของจำนวนโบนัสที่เชื่อมโยงกับบัตรสะสมคะแนนของลูกค้า เงินเหล่านี้ไม่สามารถแลกเป็นเงินสดหรือแลกเปลี่ยนเป็นเงินสดได้ด้วยวิธีอื่นใด

โบนัสสามารถใช้ได้กับ:

ซื้ออะไหล่ อุปกรณ์เสริม และ อุปกรณ์เพิ่มเติมในร้านเสริมสวย "MAS MOTORS";
ส่วนลดการชำระเงิน การซ่อมบำรุงที่โชว์รูม MAS MOTORS

ข้อจำกัดการถอน:

สำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา (ปกติ) แต่ละครั้ง ส่วนลดต้องไม่เกิน 1,000 รูเบิล
สำหรับการบำรุงรักษาที่ไม่ได้กำหนดไว้ (ผิดปกติ) แต่ละครั้ง - ไม่เกิน 2,000 รูเบิล
สำหรับการซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติม - ไม่เกิน 30% ของจำนวนเงินที่ซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติม

พื้นฐานในการมอบส่วนลดคือบัตรสะสมคะแนนของลูกค้าที่ออกให้ในร้านของเรา บัตรไม่มีชื่อ

MAS MOTORS ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดของโปรแกรมสมาชิกโดยไม่ต้องแจ้งให้ผู้ถือบัตรทราบ ลูกค้าตกลงที่จะศึกษาข้อกำหนดในการให้บริการบนเว็บไซต์นี้อย่างอิสระ

โปรโมชั่น "แลกเปลี่ยนหรือรีไซเคิล"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

การดำเนินการของโปรโมชั่นนี้ใช้กับขั้นตอนการซื้อรถยนต์ใหม่เท่านั้น

ผลประโยชน์สูงสุดคือ 60,000 รูเบิลหาก:

รถเก่าได้รับการยอมรับภายใต้โปรแกรม Trade-In และอายุไม่เกิน 3 ปี

รถเก่าถูกส่งมอบภายใต้เงื่อนไขของโครงการรีไซเคิลของรัฐอายุที่ส่งมอบ ยานพาหนะในกรณีนี้ไม่สำคัญ

ผลประโยชน์มีให้ในรูปแบบของการลดราคาขายรถ ณ เวลาที่ซื้อ

สามารถใช้ร่วมกับสิทธิประโยชน์ของโปรแกรม "เครดิตหรือแผนผ่อนชำระ 0%" และ "ค่าชดเชยการเดินทาง"

คุณไม่สามารถใช้ส่วนลดโปรแกรมรีไซเคิลและการแลกเปลี่ยนสินค้าพร้อมกันได้

รถอาจเป็นของญาติสนิทของคุณ อย่างหลังอาจได้รับการพิจารณา: พี่น้อง, พ่อแม่, ลูกหรือคู่สมรส ความสัมพันธ์ในครอบครัวจะต้องมีการจัดทำเป็นเอกสาร

คุณสมบัติอื่น ๆ ของการเข้าร่วมในโปรโมชั่นมีการระบุไว้ด้านล่าง

สำหรับโปรแกรม Trade-In

จำนวนผลประโยชน์ขั้นสุดท้ายสามารถกำหนดได้หลังจากประเมินรถที่ยอมรับภายใต้โปรแกรม Trade-In เท่านั้น

สำหรับโครงการรีไซเคิล

คุณสามารถเข้าร่วมโปรโมชั่นได้หลังจากระบุ:

ใบรับรองอย่างเป็นทางการของการกำจัดที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐ
เอกสารยกเลิกการจดทะเบียนรถเก่ากับตำรวจจราจร
เอกสารยืนยันความเป็นเจ้าของรถที่เสีย

รถยนต์ที่เสียจะต้องเป็นของผู้สมัครหรือญาติสนิทของเขาเป็นเวลาอย่างน้อย 1 ปี

พิจารณาเฉพาะใบรับรองการกำจัดที่ออกหลังจาก 01/01/2015 เท่านั้น

โปรโมชั่น "สินเชื่อหรือผ่อน 0%"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

สิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมเครดิต 0% หรือการผ่อนชำระสามารถใช้ร่วมกับสิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรม Trade-In หรือ Recycling and Travel Compensation

ผลประโยชน์สูงสุดจำนวนสุดท้ายที่ได้รับเมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรมพิเศษที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS สามารถใช้ชำระค่าติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ศูนย์บริการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือเป็นส่วนลดสำหรับรถยนต์ที่สัมพันธ์กับราคาฐาน - ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

แผนการผ่อนชำระ

ขึ้นอยู่กับการผ่อนชำระผลประโยชน์สูงสุดภายใต้โปรแกรมสามารถเข้าถึง 70,000 รูเบิล ข้อกำหนดเบื้องต้นผลประโยชน์คือขนาดของเงินดาวน์ 50%

แผนผ่อนชำระจะออกให้เป็นสินเชื่อรถยนต์ที่ให้โดยไม่มีการชำระเงินเกินเมื่อเทียบกับต้นทุนเดิมของรถเป็นระยะเวลา 6 ถึง 36 เดือน หากไม่มีการละเมิดข้อตกลงกับธนาคารในระหว่างขั้นตอนการชำระเงิน

ผลิตภัณฑ์สินเชื่อจัดทำโดยธนาคารพันธมิตรของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ที่ระบุไว้ในหน้า

การขาดการชำระเงินเกินเกิดขึ้นเนื่องจากการตั้งราคาขายพิเศษสำหรับรถยนต์ หากไม่มีเงินกู้จะไม่มีราคาพิเศษ

คำว่า "ราคาขายพิเศษ" หมายถึงราคาที่คำนวณโดยคำนึงถึงราคาขายปลีกของรถ รวมทั้งราคาที่มีผลบังคับใช้ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS" ข้อเสนอพิเศษซึ่งรวมถึงสิทธิประโยชน์เมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรม Trade-In หรือ Recycling and Travel Reimbursement

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเงื่อนไขการผ่อนชำระจะระบุไว้ในหน้า

การให้ยืม

โดยมีเงื่อนไขว่าสินเชื่อรถยนต์จะออกให้ผ่านธนาคารพันธมิตรของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ผลประโยชน์สูงสุดเมื่อซื้อรถอาจเป็น 70,000 รูเบิลหากการชำระเงินครั้งแรกเกิน 10% ของต้นทุนรถที่ซื้อ

รายชื่อธนาคารพันธมิตรและเงื่อนไขการให้กู้ยืมสามารถดูได้ที่หน้า

โปรโมชั่นส่วนลดเงินสด

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

โปรโมชั่นนี้ใช้ได้กับขั้นตอนการซื้อรถใหม่เท่านั้น

จำนวนผลประโยชน์สูงสุดจะเท่ากับ 40,000 รูเบิล หากลูกค้าชำระเงินสดที่โต๊ะเงินสดของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ในวันที่ทำสัญญาจะซื้อจะขาย

ส่วนลดมีให้ในรูปแบบของการลดราคาขายรถ ณ เวลาที่ซื้อ

โปรโมชันจำกัดเฉพาะจำนวนรถยนต์ที่สามารถซื้อได้และจะสิ้นสุดโดยอัตโนมัติเมื่อยอดคงเหลือหมด

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS" ขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธผู้เข้าร่วมโปรโมชั่นเพื่อรับส่วนลดหากการกระทำส่วนบุคคลของผู้เข้าร่วมไม่ปฏิบัติตามกฎของโปรโมชั่นที่ให้ไว้ที่นี่

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดและเงื่อนไขของโปรโมชั่นนี้ตลอดจนช่วงและจำนวนของรถส่งเสริมการขาย รวมถึงการระงับระยะเวลาโปรโมชั่นโดยการแก้ไขกฎโปรโมชั่นที่แสดงไว้ที่นี่

โปรแกรมของรัฐ

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

ส่วนลดมีให้เฉพาะเมื่อซื้อรถยนต์ใหม่ที่มีกองทุนเครดิตจากธนาคารพันธมิตรเท่านั้น

ธนาคารขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธการออกเงินกู้โดยไม่มีคำอธิบาย

สินเชื่อรถยนต์ให้บริการโดยธนาคารพันธมิตรของร้านทำ MAS MOTORS ที่ระบุไว้ในหน้า

ยานพาหนะและลูกค้าต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการเงินอุดหนุนจากรัฐบาลที่เลือก

ผลประโยชน์สูงสุดสำหรับ โครงการของรัฐบาลเงินอุดหนุนสินเชื่อรถยนต์ 10% โดยมีเงื่อนไขว่าค่าใช้จ่ายของรถไม่เกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้สำหรับโปรแกรมสินเชื่อที่เลือก

ฝ่ายบริหารของผู้จำหน่ายรถยนต์ขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธที่จะให้ผลประโยชน์โดยไม่ต้องให้เหตุผล

สิทธิประโยชน์สามารถใช้ร่วมกับสิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมเครดิต 0% หรือผ่อนชำระ และแลกเปลี่ยนหรือรีไซเคิล

วิธีการชำระเงินเมื่อซื้อรถไม่มีผลต่อเงื่อนไขการคำนวณ

บ้าน » พวงมาลัย » เชฟโรเลต นิวา ใหม่ จะผลิตออกมาหรือไม่? เชฟโรเลต นิวา รุ่นใหม่ เชฟโรเลต นิวา รุ่นใหม่