Citroen C4 Aircross: ตรวจสอบครอสโอเวอร์ Citroen C4 Aircross - ครอสโอเวอร์แบบญี่ปุ่น - ฝรั่งเศส ขนาด Citroen C4 Aircross

ความงามและความสะดวกสบายครอบงำภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางของรถเอสยูวีสัญชาติฝรั่งเศส ด้วยการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และปุ่มควบคุมที่ใช้งานง่าย ระดับสูงสุดความสะดวกสบายในขณะขับขี่ เบาะนั่งด้านหน้าของ Citroen C4 Aircross มีการปรับที่หลากหลาย และเบาะหลังสามารถปรับเอียงได้ (2 ตำแหน่ง) เท่านั้น และพับได้อย่างง่ายดาย ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม, ช่องเก็บสัมภาระรถมีขนาดใหญ่อยู่แล้ว: มีอย่างน้อย 442 ลิตร กระเป๋าเดินทางซึ่งสะดวกมากสำหรับการขนส่งสิ่งของหลากหลาย - กระเป๋าเดินทาง, ของชำ, อุปกรณ์กีฬา ฯลฯ

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระยะห่างจากพื้นรถที่น่าประทับใจ ประกอบกับคุณลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมของ Citroen C4 Aircross ใหม่ ช่วยให้คุณรับมือกับอุปสรรคบนท้องถนนส่วนใหญ่ได้อย่างง่ายดาย ครอสโอเวอร์ดังกล่าวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางในเมืองตามขนาด:

• ความสูง - 1.625 ม.
• ความกว้าง - 1.8 ม.
• ความยาว - 4.34 ม.

เครื่องยนต์

รุ่นนี้มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำต่อ 100 กิโลเมตร เช่นเดียวกับหน่วยน้ำมันเบนซิน 150 แรงม้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ความจุเครื่องยนต์ - 1998 cm3 การส่งกำลังของเครื่องคือ "กลไก" มี 5 ขั้นตอนหรือตัวแปร ด้วยจุดตรวจใด ๆ รับประกันความเร่งที่รวดเร็วถึงหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง

อุปกรณ์

ไม่มีอะไรจะดีไปกว่าการได้ใช้เวลากับรถใหม่ที่มีอุปกรณ์ครบครัน! Citroen C4 Aircross มี:

• ขั้วต่อ USB;
• หนัง ล้อ, ปรับระยะเอื้อมและความสูงได้
• ระบบไฮไฟ;
• การตรวจสอบวิดีโอด้านหลัง
• ABS และ ESP;
• หลังคาพร้อมวิวมุมกว้าง
• และอื่น ๆ.

ค้นหาข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับราคาและระดับการตัดแต่งของ Citroen C4 Aircross 2017 บนเว็บไซต์ของเรา! รถยนต์ Citroen ทุกรุ่น - ในแคตตาล็อก

ซื้อ Citroen C4 Aircross ที่โชว์รูมเซ็นทรัล

การซื้อรถนั้นเหมือนจริงอย่างยิ่งแม้กับ งบจำกัดถ้าคุณใช้ เงื่อนไขที่เอื้ออำนวยโดยการผ่อนชำระหรือสินเชื่อรถยนต์ โปรแกรม Trade-in โปรโมชั่นต่างๆ และส่วนลดสำหรับรถยนต์ อย่าพลาดโอกาสของคุณ - ซื้อในมอสโก ใหม่ Citroen C4 แอร์ครอส ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการคุณทำได้แล้ววันนี้!

การตรวจสอบนี้จะทุ่มเทให้กับหนึ่งในสามของฝาแฝดแบบไขว้ - Citroen C4 Aircross ถ้าคุณรู้จักพี่น้องของเขา: Mitsubishi ASXแล้วคุณจะพบว่าในบทความนี้มีหลายอย่างที่คุณคุ้นเคย อย่างไรก็ตามเราจะพยายามพูดคุยไม่ใช่เกี่ยวกับสิ่งที่เหมือนกัน แต่เกี่ยวกับความแตกต่างที่เราจะพยายามค้นหา

น่ารักที่สุดในตระกูล

Citroen C4 Aircross - ลักษณะที่ปรากฏ

ไม่สามารถพูดได้ว่า Citroen C4 Aircross กลายเป็นรูปหล่อ อย่างไรก็ตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับพี่น้องของเขา แทบไม่มีอะไรเลย

พัฒนาขึ้นในญี่ปุ่นโดยมีส่วนร่วมเล็กน้อยจากผู้เชี่ยวชาญชาวฝรั่งเศสทำให้รถกลายเป็นรถญี่ปุ่น และการติดตั้งตราสัญลักษณ์ Citroen ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย

คำนวณจากความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในคุณภาพ การประกอบของญี่ปุ่นแต่ใน ช่วงเวลานี้เขาไม่ได้ทำให้รู้สึกมาก คันนี้ไม่ค่อยนิยม แต่ยิ่งทำให้โดดเด่นจากกระแสน้ำได้ง่ายขึ้นเพราะไม่มีรถที่คล้ายคลึงกันมากนัก

รูปลักษณ์ของรถดูเป็นมิตรมาก ไม่มีความก้าวร้าวปรากฏให้เห็นที่นี่

ไม่ชัดเจนสำหรับหลาย ๆ คนว่าร่างกายของ Citroen C4 Aircross เป็นของประเภทใด หากสังเกตดีๆ จะเป็นการข้ามระหว่างแฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอน เรียกได้ว่าเป็นรถแฮทช์แบคที่มีตำแหน่งนั่งสูง อย่างไรก็ตาม บริษัทเชื่อว่านี่คือรถครอสโอเวอร์

ขนาด Citroen C4 Aircross:

• ความยาว - 4340 mm
• ความกว้าง -1800 mm
• ความสูง - 1625 mm

ตัวเลือก Citroen C4 Aircross:

• ไดนามิก
• แนวโน้ม
• พิเศษ

Citroen C4 Aircross สี

ภายในรถเจียมเนื้อเจียมตัว

Citroen C4 Aircross - ภายใน

ภายในรถไม่โดดเด่นในการวางแนวพื้นที่ เช่น แต่นักออกแบบไม่สามารถปฏิเสธการยศาสตร์ที่ค่อนข้างรอบคอบได้

ร้านเสริมสวยมีขนาดใหญ่ ผู้โดยสารตอนหลังนั่งสบาย แม้เราสามคน

แต่เบาะคนขับไม่เหมาะกับ การเดินทางไกล. มันไม่สะดวกที่จะนั่งเป็นเวลานาน นอกจากนี้มันกว้างและคนตัวเล็กจะว่างเกินไป

แต่มีหลังคาแบบพาโนราม่าขนาดใหญ่ ม่านที่สว่างไสวสวยงามเมื่อเปิดออก

จากข้อเสียของ Citroen C4 Aircross เราสามารถสังเกตการควบคุมระบบเสียงที่ไม่สะดวก หน้าจอมีขนาดเล็กและข้อมูลทั้งหมดไม่พอดีกับหน้าจอ

การขับขี่ที่น่าพอใจ - ข้อมูลจำเพาะ

บนท้องถนนรถไม่ได้แสดงความสำเร็จที่โดดเด่นใด ๆ การขับขี่สามารถเรียกได้ว่าราบรื่นและวัดได้ หากคุณคาดว่าจะเกิดปฏิกิริยาระเบิดจากรถเมื่อคุณเหยียบคันเร่งจนสุด เรื่องนี้ไม่เกี่ยวกับ Citroen C4 Aircross

ในการกำหนดค่าด้วย CVT แรงกดดันที่แหลมต่อก๊าซจะสร้างการระเบิดทางเสียงและการกระตุกเมื่อเริ่มต้น

การขับรถคันนี้ต้องใช้เวลาพอสมควร

รถคันนี้ถูกส่งไปยังรัสเซียด้วยเครื่องยนต์สองประเภท:

1. 150 แรง เบนซิน 2 ลิตร
2. น้ำมันเบนซิน 117 แรง 1.6 ลิตร

ทั้งคู่ หน่วยพลังงานอย่าให้รถที่มีน้ำหนัก 1.5 ตัน ขับบางประเภท อัตราเร่งถึง 100 กม. ขึ้นไปอีก มอเตอร์ทรงพลังใช้เวลาประมาณ 11 วินาที

Citroen C4 Aircross - ช่องเก็บสัมภาระ

อย่างไรก็ตาม คุณต้องยกย่องรถสำหรับการควบคุมที่ดีและเบรกที่ปรับจูนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งเป็นข้อดีที่ชัดเจน

ค่อนข้างสูง กวาดล้าง Citroen C4 Aircross - 20 ซม. ให้คุณเคลื่อนที่บนถนนนอกเมืองที่ไม่ราบเรียบ แต่ไม่มากไปกว่านี้ แม้จะมีระยะห่างจากพื้นดิน แต่รถก็ไม่ได้เป็นตัวแทนที่ดีที่สุดของคลาสครอสโอเวอร์ สำหรับการเปรียบเทียบ .

การตอบรับจากเจ้าของ Citroen C4 Aircross แสดงให้เห็นว่าระบบกันสะเทือนได้รับการตั้งค่าค่อนข้างเข้มงวด อาจเป็นเพราะสิ่งนี้ นักออกแบบพยายามแสดงให้เห็นว่ารถยนต์สามารถเป็นกีฬาได้ อย่างไรก็ตาม พวกเขาทำได้เพียงการขี่ที่เหน็ดเหนื่อย

Citroen C4 Aircross มี 3 โหมด:

ในโหมดล็อค รถถึงแม้จะส่งเสียงหอนและมีกลิ่นของซิลิโคนที่ร้อนจัด แต่ก็ยังสามารถพูดได้ว่า "fi" แบบออฟโรด แต่อย่าคาดหวังมากเกินไป

ทดลองขับ Citroen C4 Aircross วีดีโอ

ความน่าเชื่อถือและความมั่นคงในกรณีเกิดอุบัติเหตุ

เพื่อความปลอดภัยเมื่อเดินทางในรถคันนี้ มีระบบแอ็คทีฟหลายระบบ:

• ABS - ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
• EBD - การกระจายแรงเบรก
• ESP - ความเสถียรของเครื่อง
• EBA - ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน
• ถุงลมนิรภัย 7 ใบ
• ที่ยึดเบาะนั่งเด็ก Isofix

ความปลอดภัยตามมาตรฐาน EuroNCAP

คะแนนความปลอดภัยโดยรวม

ความปลอดภัยของผู้ใหญ่

ความปลอดภัยของเด็ก

ความปลอดภัยคนเดินถนน

ระบบเสริม

ข้อมูลจำเพาะและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Citroen C4 Aircross

ผู้ซื้อชาวรัสเซีย ครอสโอเวอร์ซีตรอง C4 Aircross นำเสนอในระดับการตัดแต่ง Dynamique, Tendance และ Exclusive รุ่นพื้นฐานของ Dynamique ประกอบด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ไฟหน้าฮาโลเจน เบาะผ้า กระจกไฟฟ้า กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า เบาะนั่งคนขับปรับระดับสูงต่ำได้ คอพวงมาลัยพร้อมปรับเอียงและเอื้อม, กุญแจรีโมท, เครื่องปรับอากาศ, เครื่องเล่นซีดี ตัวเลือก: ไฟตัดหมอกหน้า, ที่ล้างไฟหน้า, รางหลังคา, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในแพ็คเกจ Tendance และนอกจากนี้: พวงมาลัยใน ถักเปียหนัง, ระบบมือฟรี แพดเดิ้ลชิฟต์ (ในรถยนต์ที่มี CVT) การตกแต่งภายในแบบผสมผสาน ตัวเลือก: ไฟหน้าซีนอน, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, กล่องเก็บของเย็น, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ซันรูฟแบบพาโนรามา, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบควบคุมสภาพอากาศ รุ่นหรูหรา Exclusive โดดเด่นด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ระบบปรับอากาศ, ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว, ระบบนำทางพร้อมจอภาพ, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, ชุดที่สมบูรณ์ระบบรักษาความปลอดภัย ในตัวเลือก: ภายในเบาะหนัง,ซันรูฟพาโนรามา,กล่องเก็บของในตู้เย็น.

พื้นฐานสำหรับ ตลาดรัสเซียเครื่องยนต์ 4A92 ขนาด 1.6 ลิตร 117 แรงม้า มีเพียงเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ในการปรับเปลี่ยนนี้ ครอสโอเวอร์สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 11.3 วินาที การบริโภคเฉลี่ยน้ำมันเบนซิน - 5.9 ลิตร / 100 กม. เครื่องยนต์ 2 ลิตร 4B11 พร้อม 150 แรงม้า มีตัวเลือกการปรับเปลี่ยนสี่แบบ: กลไกหรือ CVT, ขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นใน "กลไก" แสดงให้เห็นถึงไดนามิกที่ดีที่สุด: การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.3 วินาทีในการขับเคลื่อนล้อหน้าและ 9.9 วินาทีในการขับเคลื่อนทุกล้อ ในขณะเดียวกันการบริโภคเฉลี่ยคือ 7.7 ลิตร / 100 กม. และ 7.9 ลิตร / 100 กม. ด้วย CVT ครอสโอเวอร์สูญเสียไปเล็กน้อย: เวลาเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" จะเท่ากับ 10.2 วินาที (2WD) และ 10.9 วินาที (4WD) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 7.9 ลิตร/100 กม. และ 8.1 ลิตร/100 กม. (2WD และ 4WD ตามลำดับ) ปริมาณ ถังน้ำมัน- 63 ลิตร

ระบบกันสะเทือน Citroen C4 Aircross - อิสระ (ด้านหน้า - แม็คเฟอร์สันสตรัท, ด้านหลัง - มัลติลิงค์) เบรค-ดิสก์ (มีรูระบายอากาศด้านหลัง) ขนาดใหญ่กว่า Mitsubishi ASX เล็กน้อย: ความยาว - 4340 มม. ความกว้าง - 1800 มม. ความสูง - 1625 มม. ในรถยนต์ที่มี ขับเคลื่อนสี่ล้อระบบที่ใช้กับ คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าการเชื่อมต่อ ล้อหลังรวมถึงความสามารถในการเปลี่ยนเป็น 2WD และโหมดล็อค (โหมดหลังเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศอย่างมากเมื่อขับรถออฟโรด) ฐานล้อครอสโอเวอร์คือ 2670 มม. รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำคือ 5.3 ม. กวาดล้างดิน C4 Aircross นั้นโชคดีกว่า ASX โดยเพิ่มขึ้นเป็น 195 มม. ความแตกต่างเกิดขึ้นได้จากสปริง โช้คอัพ และล้อที่ใหญ่กว่า

ระบบและคุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานของ Citroen C4 Aircross รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า (ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารพร้อมฟังก์ชันปิดใช้งาน) ระบบ ABS, เบส, อีบีดี. มีระบบ ESP เป็นตัวเลือก แพ็คเกจ Tendance ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง อุปกรณ์เสริม: ESP, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ไฟเลี้ยวแบบไดนามิก, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง, กระจกมองหลังหรี่แสง คุณสมบัติทั้งหมดนี้มีอยู่ใน การกำหนดค่าสูงสุดมาตรฐาน.

Citroen C4 Aircross มีการทำออฟโรดที่ดี ภายในกว้างขวางและกว้างขวาง นอกจากนี้ยังมีพื้นที่วางขาเพียงพอ ผู้โดยสารตอนหลัง, แต่ลำตัวของครอสโอเวอร์ทำให้เราผิดหวัง - ปริมาตรเพียง 384 ลิตรและเมื่อพับ เบาะหลัง(รวมกันในอัตราส่วน 60/40) ปริมาณเพิ่มขึ้นเพียง 1215 ลิตร ซึ่งไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่โดดเด่นเช่นกัน ข้อเสีย เจ้าของสังเกตเห็นว่าทัศนวิสัยไม่ดีเมื่อออกเดินทาง ในทางกลับกัน, ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง ข้อดี: ก้ันเสียง อัตราส่วนที่เหมาะสมราคา/คุณภาพ อุปกรณ์ดี.

Citroen C4 Aircross เริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2555 ครอสโอเวอร์เป็นปัญหาของรถยนต์ญี่ปุ่น-ฝรั่งเศส เปอโยต์ ซีตรอง. รถคันนี้ได้รับการพัฒนาโดยการมีส่วนร่วมของวิศวกรของ Mitsubishi และผลิตในญี่ปุ่น ดังนั้นนาฬิการุ่นนี้จึงผสมผสานความสง่างามแบบฝรั่งเศสและความแม่นยำแบบญี่ปุ่นเข้าไว้ด้วยกัน สวยงาม กะทัดรัด และรวดเร็ว แต่อะไรทำให้มันโดดเด่นกว่าคู่แข่งหลัก?

มีความคล้ายคลึงกันของแพลตฟอร์มกับ และ แต่เมื่อเปรียบเทียบ Mitsubishi และ Peugeut มีเวลาเร่งความเร็วน้อยกว่าและ ความเร็วสูงสุดข้างบน. และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็มากกว่าของ Citroen C4 Aircross

รถมีขนาดกะทัดรัด นี่คือการติดตามใน ขนาดปานกลาง:

• ความสูง - 1.63 ม.
• ความยาว - 4.34 ม.
• ความกว้าง - 1.8 ม.
• ปริมาตรลำตัว - 416 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง - 540 ลิตร

ช่วง Aircross จะแสดงด้วยโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อ ขับเคลื่อนล้อหน้า และโหมดล็อค เกียร์ - CVT 5 สปีด เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลพร้อมไมโครไฮบริด เทคโนโลยี eHDi 115.

ได้รับความนิยมมานานก่อนการเปิดตัวของ Aircross ค้นหาว่ารถครอสโอเวอร์คุณภาพสูงจากฝรั่งเศสเริ่มชื่นชมอะไร
ราคาสำหรับครอสโอเวอร์ของเปอโยต์ทำสิ่งเหล่านี้ รถสวยหรูเกือบจะน่าดึงดูดเท่ากับ Citroen คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับพวกเขาได้จาก
เลือกเองไม่ได้ รถที่ดี? เรามั่นใจว่าจะช่วยคุณเลือกสิ่งที่ถูกต้อง

ภายนอกของรถดูมีเกียรติและกล้าหาญ ฮูดนูน ช่องแอโรไดนามิกแนวตั้ง และกว้าง ซุ้มล้อให้เสน่ห์แบบฝรั่งเศสของ Citroën มุมมองที่เหมาะสมที่สุดให้ตำแหน่งที่นั่งสูงและหลังคาแบบพาโนรามา รถดูสง่างามและน่าเชื่อถือ โทนสีมีความหลากหลาย แต่เฉดสีส่วนใหญ่จะเย็น

การตกแต่งภายในของ Citroen C4 Aircross ถูกตัดแต่งด้วยผ้านุ่มและพลาสติก โดยเน้นรายละเอียดด้วยการแทรกโครเมียม หลังคาแบบพาโนรามาทำให้ห้องโดยสารมีแสงแดดส่องถึงในตอนกลางวัน และ เวลามืดวันส่องสว่างด้วยไฟ LED เพื่อความสะดวกในการแจกจ่ายของใช้ส่วนตัว มีชั้นวางและถาดให้ แดชบอร์ดใช้งานได้ดีและใช้งานง่าย ระบบเสียง Citroën C4 Aircross ให้เสียงที่ชัดเจนและมีคุณภาพสูง ซึ่งประกอบด้วยลำโพง 6 หรือ 8 ตัวในตัวทั่วทั้งห้องโดยสาร

บริษัทขอเสนอรุ่นให้เลือกสามแบบ การกำหนดค่าต่างๆ : Dynamique, Tendance และ Exclusive.

ฐานรถรุ่น Dynamique ติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, กระจกพร้อมระบบทำความร้อนและไดรฟ์ไฟฟ้า, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกเบรก, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและฟังก์ชั่นช่วยเหลือในกรณีของ เบรกฉุกเฉิน. แพ็คเกจยังรวมถึงระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพงสี่ตัว, ถุงลมนิรภัย (AirBag) สองใบที่ด้านหน้า, เครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้าและล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว

รุ่น Citroen Tendance ติดตั้งไฟหน้าพร้อมระบบป้องกันหมอก, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า (ด้านข้าง), ไฟหน้าแบบ LED, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, ราวหลังคา, ที่พักแขนเบาะหลังพร้อมที่วางแก้วและล้อขนาด 16 นิ้ว

ด้านบน การกำหนดค่าโมเดลมินิคอมพิวเตอร์ในตัวแบบพิเศษในตัว (จอสีคุณภาพสูง), ถุงลมนิรภัย (สำหรับคนขับ: ด้านหน้า, เข่า), ระบบเสถียรภาพ, ตัวเลือกในการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจ, ไฟตัดหมอก, เซ็นเซอร์จอดรถ, ระบบเครื่องเสียง (ลำโพง 6 ตัว, ระเบียบที่พวงมาลัยมีให้) และ 18 นิ้ว จานล้อ. นอกจากนี้ยังสามารถเข้าถึงห้องโดยสารได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

ราคาสำหรับ Citroen C4 Aircross range

ราคาของ Citroen C4 Aircross ค่อนข้างเป็นประชาธิปไตยตามมาตรฐานสมัยใหม่ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง:

1. รุ่น 1.6i 2WD (ขับเคลื่อนล้อหน้า) กล่องเครื่องกลเกียร์ (ไดนามิก) — 909,000 รูเบิล
2. รุ่น 2.0i 2WD (ขับเคลื่อนล้อหน้า) เกียร์ธรรมดา (ไดนามิก) — 979,000 รูเบิล
3. รุ่น 2.0i 2WD (ขับเคลื่อนล้อหน้า) กระปุกเกียร์ - CVT:

• ไดนามิก -1 019 000 รูเบิล;
• แนวโน้ม - 1,109,000 รูเบิล;
• พิเศษ -1 184,000 rub

4. รุ่น 2.0i 4WD (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) เกียร์ธรรมดา Tendance - 1,159,000 rubles
5. รุ่น 2.0i 4WD (4WD) เกียร์ - CVT:

• แนวโน้ม - 1,199,000 รูเบิล;
• พิเศษ - 1,274,000 rubles

การทดสอบ Citroen C4 Aircross

แน่นอนว่ารูปถ่ายของ Citroen C4 Aircross ไม่ได้ให้ภาพที่สมบูรณ์ของรถคันนี้ เฉพาะการทดลองขับเท่านั้นที่จะให้ภาพที่ชัดเจนไม่มากก็น้อย แล้วเราจะพูดอะไรเกี่ยวกับรถฝรั่งเศสหลังจากรู้จักกันอย่างใกล้ชิด? ไดนามิกและการจัดการไม่สูงแต่มั่นใจ บนท้องถนน Aircross เป็นแบบคงที่และคาดเดาได้ บ่งชี้สำหรับ แผงควบคุมมองเห็นได้ดีในทุกสภาพแสง หน้าจอสีสวย ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์อยู่ระหว่างตาชั่ง

ปุ่มนี้ใช้สำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ ตัวเลือกผู้ช่วยยังมีประโยชน์อีกด้วย ซึ่งใช้เมื่อออกสตาร์ทขึ้นเนิน เครื่องยนต์ Aircross ไปถึงอย่างรวดเร็ว ความเร็วสูงสุดและทรงตัวได้ดี CVT ขณะขับรถไม่รีบเปลี่ยนช่วงคงที่ แต่ควบคุมได้ง่ายมาก

โครงสร้างตัวถังที่แข็งแรงมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดการสั่นสะเทือนและปรับปรุงการยึดเกาะถนน ระบบขับเคลื่อน ช่วงล่าง และระบบส่งกำลังได้รับการออกแบบสำหรับ ขี่สบายในเมืองและในธรรมชาติ อีกทั้งยังมีส่วนช่วยให้ ขี่ดีกว่าบนพื้นที่ออฟโรด - ระยะห่างจากพื้นสูง (20 ซม.)

ความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพในการขับขี่นั้นมาจากตัวเลือกการป้องกันการล็อกและการกระจายความพยายามใน ระบบเบรค, ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน, ถุงลมนิรภัย 7 ใบ และ เสถียรภาพอัตราแลกเปลี่ยนอัตโนมัติ เมื่อถูกควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะตอบสนองและเปิดอย่างรวดเร็ว ฟังก์ชั่นที่ต้องการ. ประหยัดเชื้อเพลิง: ประมาณ 5 ลิตรต่อ 100 กม. / ชม. บนทางหลวงและในเมือง - 7.5 ลิตร

คู่แข่งหลักของ Citroen C4 Aircross คือ Mazda CX-5 Citroen C4 มีอัตราเร่งที่สม่ำเสมอกว่าในขณะที่ฝ่ายตรงข้ามมีตรงกันข้าม - เริ่มกะทันหันและความล้มเหลว แต่เมื่อพูดถึงเครื่องยนต์ ผู้เชี่ยวชาญยังคงมั่นใจในความเหนือกว่าของมาสด้า อีกหนึ่ง จุดเด่นคือคุณภาพของฉนวนกันเสียง - มาสด้าไม่ได้ยิน เสียงภายนอกและการทำงานของเครื่องยนต์

สิ่งที่เจ้าของพูดเกี่ยวกับ Citroen C4 Aircross

พาเวล อายุ 29 ปี

เริ่มดำเนินการในปี 2555 รถดีด้วยเหตุผลหลายประการ ประหยัดมาก: 10 ลิตร / 100 กม. ในเมือง แต่ในภูมิภาคและบนทางหลวง คอมพิวเตอร์แสดง 8.5 ลิตร ฉันตรวจสอบตัวบ่งชี้หลายครั้ง - สอดคล้องกับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจริง

ร้านเสริมสวยมีความยินดีในทุกสิ่ง - กว้างขวางและน่าอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังคาแบบพาโนรามาในตอนกลางคืนเป็นข้อได้เปรียบที่เหลือเชื่อ ที่นั่งและที่นั่งผู้โดยสารมีความเหมาะสม เบาะหลัง. ที่ว่างเพียงพอ - พวกเขาไม่ได้วางเข่าบนที่นั่งคนขับ การตรวจสอบรถเป็นสิ่งที่ดี - กระจกที่ใช้งานได้จริงและปรับได้ เป็นประโยชน์อย่างยิ่งที่จะติดตั้งปุ่มฟังก์ชั่นบนพวงมาลัยโดยตรง

นอกจากนี้การแยกการสั่นสะเทือนพอใจ - ดำเนินการในระดับที่เหมาะสม ด้วยการพัฒนาความเร็ว 100 กม. - เสียงหอนหรือคำรามไม่เป็นอุปสรรค

ระบบเสียงในตัวใช้งานได้ดี ใช้งานได้ดีทั้งใกล้และ ไฟสูง. Delight ทำให้เกิดเวลากลางวัน ไฟวิ่ง. แค่ระเบิด! มอเตอร์มีความคมและเด็ดขาดไม่มีปัญหากับการแซงบนทางหลวง ใช่ และเป็นเพียงแค่แชสซีที่มีความสามารถ: ทั้งแข็งและอ่อนในเวลาเดียวกัน การกวาดล้าง สิ่งที่คุณพูดสมควรได้รับคำชม - มันช่วยได้มาก

ไม่พอใจเล็กน้อยกับลำตัวและกล่องถุงมือ พวกมันมีขนาดเล็กในความคิดของฉัน โดยเฉพาะลำต้นไม่ประทับใจ อย่างไรก็ตาม โมเดล Aircross เป็นรถที่ดี (ฉันแน่ใจ!) ยิ่งสอดคล้องกับราคาที่ขอมากเท่านั้น

วลาดิเมียร์ อายุ 32 ปี

ฉันซื้อ Aircross เมื่อไม่นานมานี้ - ในเดือนพฤศจิกายน 2013 ฉันเคยไม่ไว้วางใจอุตสาหกรรมยานยนต์ของฝรั่งเศสมาก แต่เมื่อฉันเห็น Aircross ฉันอยากจะลองมันจริงๆ โดยไม่ต้องคิดสองครั้งฉันตัดสินใจ - ฉันต้องลอง โมเดลฝรั่งเศส. ฉันต้องการรถครอบครัวที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระยะห่างจากพื้นรถที่น่าประทับใจ (แน่นอนว่าเราอาศัยอยู่ในชานเมือง ถนนแย่กว่าที่เคย) เพื่อให้การออกแบบมีความสวยงาม ดังนั้นฉันจึงเลือก Citroen C4 Aircross

ชาวฝรั่งเศสทำให้ฉันประหลาดใจ! พวกเขาพัฒนารถที่สวยงาม: ด้วยสไตล์ที่ค่อนข้างดุร้ายพร้อมหลังคาแบบพาโนรามาที่กว้างและล้ออะไร! ไม่ต้องพูด 18 นิ้ว! ในตอนแรก ด้วยเหตุผลบางอย่าง รถค่อนข้างแข็งและดื้อรั้น เฉพาะในช่วงเวลาของการทำงานเท่านั้น มันจึงได้รับความนุ่มนวล หลุมและหลุมทั้งหมดของเรากำลังผ่านได้อย่างง่ายดายและมั่นใจ และหลุมขนาดเล็กจะไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจน ระยะห่างจากพื้นดินสูงสำหรับถนนอย่างเรา - ส่วนประกอบสำคัญของรถ เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมั่นใจและเสถียร ตัวแปรนั้นค่อนข้างสับสน แต่ฉันเดาว่านี่เป็นเรื่องของเทคโนโลยี คุณต้องชินกับมัน การบริโภคน้ำมันเบนซินในเมืองอยู่ที่ประมาณ 12 ลิตร / 100 กม. แต่ผมมั่นใจว่าหลังจากวิ่งแล้วจะลดลง มีข้อเสียอย่างหนึ่งคือลำต้นเล็ก และนั่นคือทั้งหมดสำหรับตอนนี้ ... ฉันไม่พบข้อบกพร่องใด ๆ อีกต่อไป

Marina, มอสโก

ฉันซื้อรถในเดือนกรกฎาคม 2555 ด้วยเครื่องแปรผันปริมาตร 2 ลิตร ในระหว่างการบุกเข้ารถให้ความประทับใจของท่อนซุง แต่ลักษณะเชิงบวกปรากฏขึ้นที่ตัวบ่งชี้ที่ 7,000 ตัวแปรค่อนข้างพอใจ - มันผ่านสี่แยกทั้งหมด หากจำเป็นให้เคลื่อนไหวอย่างแรง - อย่าทื่อ

ฉันอาศัยอยู่ในบ้านในชนบท (ภาคเอกชน) และในฤดูหนาวเรามักจะไม่ทำความสะอาดหิมะ ก็เลยไม่ติด! ในเมือง Citroen ทำงานได้ดีและบนทางหลวงประสิทธิภาพไม่อ่อนแอหากพื้นผิวเรียบเป็นพิเศษ อาเจียนออกมาหากคุณชนกระแทกเล็กน้อย มันทำให้ฉันเศร้าเล็กน้อย เพราะในฤดูหนาวคุณต้องไปเล่นสกีบ่อยมาก ไม่พอใจอย่างยิ่งที่สกีพอดีได้ง่าย แต่ถ้าตรงกลางเปิดด้านหลังก็ไม่มีอะไรมากวนใจ

Citroen เป็นรถครอสโอเวอร์คันแรกของฉัน เลยทำยาก ข้อมูลจำเพาะ. นอกจากนี้ ฉันย้ายจากรถเก๋ง โดยทั่วไปแล้วฉันพอใจกับรถและไม่มีปัญหาใด ๆ ในช่วงปีแรกของการทำงาน

ลิเดีย, มอสโก

ฉันอ่านบทวิจารณ์มากมายและตัดสินใจที่จะออกจากตัวเอง ฉันไม่ค่อยพอใจกับรถ จากข้อดีทั้งหมดฉันเห็นข้อเสียมากมาย ด้วยเครื่องยนต์ 2L ที่โลดโผนเหลือเกิน โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์จะแสดง 14 ลิตรในเมือง แต่ในเชิงประจักษ์พบว่าจริง ๆ แล้วออกมา 12-12.5 ในการจราจรติดขัด

การแยกเสียงรบกวนดูด ในฤดูหนาวอากาศค่อนข้างเย็น ... และลมพัดดังนั้นคุณต้องพูดให้สูงขึ้นครึ่งเสียง ระบบเสียงอ่อนแอ แน่นอนว่าทุกอย่างเปลี่ยนแปลงได้ง่าย แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีความเป็นไปได้

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะไม่เจ็บที่จะแฟลชซ้ำ ช่วงเวลาการบริการ เช่น แสดงยุโรปและเมื่อเปิดเครื่อง ตัวบ่งชี้ ความเร็วเฉลี่ยและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะแสดงเฉพาะสำหรับการเดินทางปัจจุบัน และหากต้องการดูตลอดระยะเวลา คุณต้องเจาะลึกเข้าไปในเมนู ทั้งหมดนี้ดูเหมือนจะไม่มีนัยสำคัญ แต่ความสะดวกสบายอยู่ในสิ่งเล็กน้อย ...

อเล็กซานเดอร์ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

รถจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ไม่ได้ใช้ แต่มันเกิดขึ้นและจัดการให้ขี่ การแสดงผลอยู่ในระดับปานกลาง

ความก้าวหน้า การกวาดล้าง และพลวัตเป็นไปในเชิงบวก รู้สึกประหลาดใจ ฉันเขียนข้อเสีย - รูปลักษณ์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แม้ว่าสไตล์การขับขี่ที่ดุเดือดของผมอาจจะเป็นเรื่องปกติ ซาลอนค่อนข้างแย่... ฉันคาดหวังมากกว่านี้จากฝรั่งเศส... โดยทั่วไปแล้ว ความประทับใจกลายเป็นไม่ชัดเจน และสำหรับการพังทลายนั้นไม่มีอะไรจะพูด - รถไม่ใช่ของฉัน แต่เพื่อนเพิ่งซื้อมา

ผล

Citroen C4 Aircross— ครอสโอเวอร์แบบไดนามิกและกินสัตว์อื่น มีการยศาสตร์และ ภายในสบาย. องค์ประกอบของรถคำนวณด้วยความแม่นยำแบบญี่ปุ่น และการออกแบบที่มีเสน่ห์แบบฝรั่งเศส การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมีความประหยัด โดยทั่วไปแล้ว ลักษณะทางเทคนิคของ Citroen C4 Aircross ทำให้เจ้าของรถครอสโอเวอร์มีตัวเลือกมากมาย แต่ข้อเสียคือระบบกันสะเทือนที่หนักหน่วงซึ่งไม่เหมาะกับทุกคน อย่างไรก็ตาม Aircross นั้นมีเสน่ห์ไม่เพียง แต่ภายนอกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภายในด้วย มีสิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับมัน

เป็นครั้งแรกที่รถครอสโอเวอร์ Citroen C4 Aircross นำเสนอที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2012 ในปีเดียวกันนั้น ยอดขายของรถคันนี้สร้างขึ้นบน แพลตฟอร์มทั่วไปกับ Mitsubishi ASX (เปิดตัวในตลาดในปี 2010) และ Peugeot 4008 (นำเสนอในเจนีวา 2012 ด้วย) นี่ไม่ใช่ครั้งแรก รถซีตรองสร้างขึ้นบนพื้นฐานของมิตซูบิชิ ในปี 2550-2555 บนพื้นฐานของ Outlander ได้เปิดตัวการผลิตครอสโอเวอร์ C-Crosser ซึ่งเป็นรุ่นก่อนของ C4 Aircross ใน ช่วงรุ่นซีตรอง.

ความแตกต่างระหว่าง ASX และ C4 Aircross มีส่วนในการออกแบบ - ตัวอย่างเช่น Citroen C4 Aircross ได้รับการออกแบบด้านหน้าและไฟท้ายที่แตกต่างกัน แต่สำหรับลักษณะของการบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนนั้นแตกต่างกันอย่างมาก: C4 Aircross ได้เพิ่มระยะห่างจากพื้นดินและเพื่อปรับปรุงการจัดการ ความแข็งของแชสซีได้เพิ่มขึ้น และการตั้งค่าของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าได้รับการเปลี่ยนแปลง ในห้องโดยสาร มีการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุด: ฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุงและเบาะที่นุ่มขึ้นของประตูหน้าและแผงหน้าปัด ในรัสเซียแก้ไขเฉพาะกับ เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 L (117 hp) และ 2.0 L (150 hp) ในขณะที่ Mitsubishi ASX ยังมีเครื่องยนต์ดีเซล 1.8 ลิตรอีกด้วย

Citroen C4 Aircross crossover ได้รับการเสนอให้กับผู้ซื้อชาวรัสเซียในระดับการตัดแต่ง Dynamique, Tendance และ Exclusive รุ่นพื้นฐานของ Dynamique ประกอบด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ไฟหน้าฮาโลเจน เบาะผ้า กระจกไฟฟ้า กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า เบาะคนขับปรับความสูงได้ คอพวงมาลัยเอียงและเอื้อมถึง กุญแจรีโมท เครื่องปรับอากาศ เครื่องเล่นซีดี ตัวเลือก: ไฟตัดหมอกหน้า, ที่ล้างไฟหน้า, รางหลังคา, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในแพ็คเกจ Tendance และนอกจากนี้: พวงมาลัยหุ้มหนัง ระบบแฮนด์ฟรี แป้นเปลี่ยนเกียร์ (ในรถยนต์ที่มี CVT) การตกแต่งภายในแบบผสมผสาน ตัวเลือก: ไฟหน้าซีนอน, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, กล่องใส่ของเย็น, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ซันรูฟแบบพาโนรามา, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบควบคุมสภาพอากาศ รุ่น Exclusive สุดหรูโดดเด่นด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบปรับอากาศ ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว ระบบนำทางพร้อมจอภาพ ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ และระบบรักษาความปลอดภัยครบชุด ตัวเลือก: ภายในเบาะหนัง, ซันรูฟแบบพาโนรามา, กล่องใส่ของเย็น

ฐานสำหรับตลาดรัสเซียคือเครื่องยนต์ 4A92 ขนาด 1.6 ลิตรที่มีความจุ 117 แรงม้า มีเพียงเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ในการปรับเปลี่ยนนี้ครอสโอเวอร์สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 11.3 วินาทีการใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 5.9 ลิตร / 100 กม. เครื่องยนต์ 4B11 สองลิตร 150 แรงม้า มีตัวเลือกการปรับเปลี่ยนสี่แบบ: กลไกหรือ CVT, ขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นใน "กลไก" แสดงให้เห็นถึงไดนามิกที่ดีที่สุด: การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.3 วินาทีในการขับเคลื่อนล้อหน้าและ 9.9 วินาทีในการขับเคลื่อนทุกล้อ ในขณะเดียวกันการบริโภคเฉลี่ยคือ 7.7 ลิตร / 100 กม. และ 7.9 ลิตร / 100 กม. ด้วย CVT ครอสโอเวอร์สูญเสียไปเล็กน้อย: เวลาเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" จะเท่ากับ 10.2 วินาที (2WD) และ 10.9 วินาที (4WD) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 7.9 ลิตร/100 กม. และ 8.1 ลิตร/100 กม. (2WD และ 4WD ตามลำดับ) ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงคือ 63 ลิตร

ระบบกันสะเทือน Citroen C4 Aircross - อิสระ (ด้านหน้า - แม็คเฟอร์สันสตรัท, ด้านหลัง - มัลติลิงค์) เบรค-ดิสก์ (มีรูระบายอากาศด้านหลัง) ขนาดใหญ่กว่า Mitsubishi ASX เล็กน้อย: ความยาว - 4340 มม. ความกว้าง - 1800 มม. ความสูง - 1625 มม. ยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อใช้ระบบที่มีคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อล้อหลัง เช่นเดียวกับความสามารถในการสลับไปใช้ 2WD และโหมดล็อค ระยะฐานล้อของครอสโอเวอร์คือ 2670 มม. รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำคือ 5.3 ม. ระยะห่างจากพื้นรถของ C4 Aircross นั้นโชคดีกว่าของ ASX โดยเพิ่มขึ้นเป็น 195 มม. ความแตกต่างเกิดขึ้นได้จากสปริง โช้คอัพ และล้อที่ใหญ่กว่า

ระบบมาตรฐานและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของ Citroen C4 Aircross รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า (ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารพร้อมฟังก์ชันปิดใช้งาน), ระบบ ABS, BAS, EBD มีระบบ ESP เป็นตัวเลือก แพ็คเกจ Tendance ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง อุปกรณ์เสริม: ESP, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ไฟเลี้ยวแบบไดนามิก, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง, กระจกมองหลังหรี่แสง ฟังก์ชันทั้งหมดนี้มีให้ในการกำหนดค่าสูงสุดเป็นมาตรฐาน

Citroen C4 Aircross มีความลาดเอียงทางวิบากที่ดี ภายในกว้างขวางและกว้างขวาง นอกจากนี้ยังมีพื้นที่วางขาเพียงพอสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง แต่ช่องเก็บของแบบครอสโอเวอร์ทำให้เราผิดหวัง - ปริมาตรเพียง 384 ลิตรและมีที่นั่งด้านหลัง พับลง (พับในอัตราส่วน 60/40 ) ปริมาณเพิ่มขึ้นเพียง 1215 ลิตรซึ่งไม่ใช่ตัวเลขที่โดดเด่นเช่นกัน ข้อเสีย เจ้าของสังเกตเห็นว่าทัศนวิสัยไม่ดีเมื่อถอยกลับ ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง ข้อดี: กันเสียง อัตราส่วนราคา/คุณภาพที่เหมาะสม อุปกรณ์ที่ดี

บ้าน » เครื่องยนต์ » Citroen C4 Aircross: ตรวจสอบครอสโอเวอร์ Citroen C4 Aircross - ครอสโอเวอร์แบบญี่ปุ่น - ฝรั่งเศส ขนาด Citroen C4 Aircross