น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเกียร์ธรรมดาก่อนหน้านี้ น้ำมันชนิดใดที่จะเติมลงในกล่องเฟรทพรีเพรส ควรมีน้ำมันอยู่ในกระปุกเกียร์เท่าไหร่และตรวจสอบระดับ
การทำงานที่ถูกต้องของเกียร์รถยนต์ Lada Priora เป็นไปได้เฉพาะกับการหล่อลื่นส่วนประกอบภายในและชิ้นส่วนคุณภาพสูงเท่านั้น การขาดหรือการใช้ของเหลวที่ใช้แล้วจะทำให้เกิดความผิดปกติอย่างร้ายแรงในการทำงานของกระปุกเกียร์ ดังนั้นเจ้าของรถแต่ละคนจะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Priora ในบางครั้ง
[ ซ่อน ]
เปลี่ยนเมื่อไหร่?
ในการเริ่มต้น เราจะวิเคราะห์เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนสารสังเคราะห์หรือ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ในระบบเกียร์ของรถ Priora ตามระเบียบอย่างเป็นทางการ ขั้นตอนการเปลี่ยนแปลง น้ำมันหล่อลื่นดำเนินการด้วยการวิ่ง 75,000 กิโลเมตร หรือห้าปีหลังจากอ่าวของสารนี่คืออายุการใช้งาน ขึ้นอยู่กับสภาวะการใช้งานที่รุนแรง ยานพาหนะผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทุก ๆ 50,000 กิโลเมตร
สัญญาณอะไรที่อาจบ่งบอกถึงความต้องการ เปลี่ยนด่วนน้ำมันหล่อลื่น:
- มีตะกอนในน้ำมัน การก่อตัวของมันบ่งชี้ว่าสารได้สูญเสียคุณสมบัติของมัน
- กลิ่นไหม้จากกระปุกเกียร์ สัมผัสได้ในห้องโดยสาร แต่จะได้ยินชัดเจนขึ้นเมื่อเปิดช่องควบคุมเกียร์
- การปรากฏตัวของความยากลำบากในการเปลี่ยนคันเกียร์ บางครั้งตัวเลือกอาจหลุดออกจากตำแหน่งที่ตั้งไว้ อันเนื่องมาจากการทำงานผิดพลาดที่เกิดจากการใช้ของเหลวคุณภาพต่ำ
- การทำงานของเครื่องมีเสียงดังมากขึ้น
- การสั่นสะเทือนในบริเวณคันเกียร์
น้ำมันอะไรดีกว่าที่จะเท?
ที่โรงงานในระหว่างการผลิตรถยนต์ผู้เชี่ยวชาญเติมน้ำมันเกียร์ Lukoil TM 412 แต่อนุญาตให้ใช้งานสำหรับรถยนต์เท่านั้น ตามคำแนะนำของผู้ผลิต หลังจากนั้นไม่นาน เจ้าของรถควรเปลี่ยนสารให้มีความสดใหม่ โดยคำนึงถึงพารามิเตอร์ที่ระบุในคู่มือบริการ ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้สารสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ซึ่งสอดคล้องกับระดับความหนืด 75W-90
แต่ที่นี่ขึ้นอยู่กับพื้นที่ทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเติมน้ำมันสำหรับฤดูหนาว:
- 75W - ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเริ่มตกผลึกที่อุณหภูมิ -45 ° C แต่ความหนาเกิดขึ้นที่ -30
- 80W - น้ำมันสูญเสียคุณสมบัติที่ -15 ° C เมื่อเริ่มข้น แต่ของเหลวจะแข็งตัวเต็มที่ที่ -30
- ของเหลวที่มีระดับความหนืด 85W จะหนาขึ้นแล้วที่ -10 ° C และแข็งตัวได้ที่น้ำค้างแข็ง -15
จากการรีวิวของผู้บริโภค เจ้าของรถหลายรายใช้น้ำมันคาสตรอล 75W-90 Syntrax Universal หรือน้ำมัน Zik Top ที่มีระดับความหนืดเท่ากัน สามารถใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตรายอื่นได้ สิ่งสำคัญคือ ของเหลวมีคุณภาพสูง
ช่อง RamaZ-Life ได้จัดทำวิดีโอที่อธิบายปัญหาเสียงรบกวนจากกระปุกเกียร์ของรถยนต์ Lada Priora
ควรมีน้ำมันอยู่ในกระปุกเกียร์เท่าไหร่และตรวจสอบระดับ
ซื้อ จำนวนเงินที่ต้องการน้ำมันคุณต้องเข้าใจว่าควรเทของเหลวลงในเครื่องมากแค่ไหน ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่จะเข้าสู่เกียร์คือ 3-3.3 ลิตร
ขั้นตอนการตรวจสอบระดับจะดำเนินการหลังจากวางรถบนพื้นผิวแนวนอน:
- ค้นหาก้านวัดระดับเสียงซึ่งติดตั้งไว้ที่ด้านหลังที่ด้านบนของกล่องเกียร์ ในการเข้าถึงมิเตอร์ คุณจะต้องถอดตัวเรือนเครื่องฟอกอากาศและท่อลมออก
- ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกจากช่องตรวจสอบ เช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วแล้วติดตั้งใหม่จนสุด
- ดึงมิเตอร์ออกและตรวจสอบระดับเสียง ตามหลักการแล้วควรอยู่ใกล้เครื่องหมาย MAX
หากกระปุกเกียร์ไม่มีก้านวัดระดับน้ำมัน ปริมาตรจะถูกวินิจฉัยโดยใช้รูเติม ระดับของเหลวควรอยู่ใกล้ขอบด้านล่าง หากมีสารหล่อลื่นน้อยก็ต้องเติมในระบบ
วิธีการแทนที่ด้วยมือของคุณเอง?
คุณสามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ของ VAZ Priora 16 valves 2015 และปีอื่น ๆ ของการผลิตด้วยมือของคุณเอง
เครื่องมือและวัสดุ
ขั้นตอนการเปลี่ยนสารเกิดขึ้นโดยใช้:
- ประแจ 17;
- น้ำมันหล่อลื่นสด
- กระบอกฉีดยาที่มีหลอดโปร่งใสเชื่อมต่ออยู่
- ภาชนะที่คุณจะระบาย "การออกกำลังกาย";
- ผ้าขี้ริ้วสะอาด
อู๋ เปลี่ยนตัวเองการหล่อลื่นและความแตกต่างทั้งหมดที่เจ้าของรถจะพบในระหว่างการทำงานสามารถพบได้ในวิดีโอที่ถ่ายโดยผู้ใช้ ValeRiaN
ขั้นตอนการทำงาน
วิธีถ่ายและเติมน้ำมันสดที่จุดตรวจ Priory:
- รถถูกขับเข้าไปในโรงรถที่มีหลุมจอด ขึ้นลิฟต์หรือบนสะพานลอย นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากคุณจะต้องเข้าถึงด้านล่างของรถ
- ใช้ไขควงหรือประแจไขสกรูยึดบังโคลนของเครื่องยนต์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรีเทนเนอร์ วางการ์ดป้องกันน้ำกระเซ็นไว้
- ค้นหารูระบายน้ำบนกระปุกเกียร์ของรถ วางภาชนะไว้ข้างใต้ คลายเกลียวปลั๊กของตัวควบคุมหรือรูเติม หากมีหรือดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกจากคอ จะช่วยลดแรงดันในระบบหล่อลื่นเมื่อระบาย "ไอเสีย" หากเข้าถึงก้านวัดระดับน้ำมันได้ยาก ให้ถอดตัวเรือนออก กรองอากาศและวางไว้ข้างๆ
- ใช้ประแจคลายเกลียวฝาครอบท่อระบายน้ำ ระวังเมื่อคลายเกลียว ในตอนแรก น้ำมันจะออกจากระบบในกระแสน้ำบางๆ แต่หลังจากที่คลายเกลียวปลั๊กออกจนสุดแล้ว ก็จะเริ่มระบายออกภายใต้แรงกดดันมหาศาล ใช้ถุงมือ. เป็นที่พึงปรารถนาว่าเมื่อของเหลวถูกระบายออก เครื่องยนต์จะไม่เย็น เนื่องจากสารจะมีความหนืดมากกว่าและจะผสานออกจากเกียร์อย่างรวดเร็ว
- ในขณะที่น้ำมันกำลังไหลออก ให้ประเมินสภาพของปลั๊กด้วยสายตา รูระบายน้ำ. หากสกปรกเกินไป ให้ทำความสะอาดสิ่งสกปรกและสึกหรอ ตรวจสอบสภาพของซีล หากสึกไม่ดี แนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วน มิฉะนั้นคุณอาจประสบปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่น
- เมื่อของเหลวหลอมรวมกัน ให้ประเมินสภาพของมัน หากกระปุกเกียร์ทำงานอย่างถูกต้อง กล่องเกียร์ควรจะปราศจากฝุ่นโลหะและสิ่งสกปรกอื่นๆ การปรากฏตัวของคราบสกปรกบ่งชี้ว่ามีการปนเปื้อนของอุปกรณ์ ดังนั้นจึงแนะนำให้ล้าง ในการทำความสะอาดระบบส่งกำลังต้องปิดรูเติมและทำการชะล้างโดยใช้ วิธีพิเศษ. ทางเลือกของของเหลวดังกล่าวมีขนาดใหญ่ผลิตภัณฑ์ซื้อที่ร้านขายรถ หากต้องการล้าง ให้เทน้ำยาทำความสะอาด 1.3 ลิตรลงในกล่องเกียร์ จากนั้นต้องแขวนด้านหน้ารถด้วยเหตุนี้ล้อจึงถูกวางบนแม่แรง สตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดความเร็วรอบแรกกดแก๊ส เนื่องจากส่วนหน้าของรถถูกยกขึ้น คุณจึงสามารถขับด้วยเกียร์หนึ่งได้หลายนาที หลังจากนั้นจะทำซ้ำขั้นตอนการระบายน้ำเสียออกจากระบบ ถ้า น้ำมันล้างสกปรกเกินไปหลังจากทำความสะอาดเครื่อง ต้องทำซ้ำขั้นตอน หลังจากนั้นให้เช็ดท่อระบายน้ำและปลั๊กอุดอีกครั้ง
- ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกจากพอร์ตตรวจสอบเพื่อตรวจสอบระดับ
- ตอนนี้คุณสามารถเติมได้ มันจะดำเนินการผ่านรูควบคุม เทน้ำมันสดลงในเกียร์โดยใช้กระบอกฉีดยาที่มีหัวฉีดที่ต่ออยู่ มิฉะนั้น คุณจะไม่สามารถเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องได้ ปลายด้านหนึ่งของท่อถูกเสียบเข้าไปในรูควบคุม ในทางกลับกัน ของเหลวจะถูกป้อนเข้าสู่ระบบโดยใช้กระบอกฉีดยา น้ำมันประมาณ 3.1 ลิตรถูกเทลงในกระปุกเกียร์ปริมาตรของสารจะถูกควบคุมโดยก้านวัดระดับน้ำมัน
- เมื่อขั้นตอนการรองพื้นเสร็จสิ้น ให้ติดตั้งมิเตอร์ใหม่ ติดตั้งส่วนประกอบที่ถอดออกก่อนหน้านี้ทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน เมื่อกระบวนการเสร็จสมบูรณ์ ให้ทดลองขับเครื่อง และตรวจสอบระดับการหล่อลื่นอีกครั้ง
ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องออกจากรูควบคุมของกระปุกเกียร์ Priory คลายเกลียวฝาและระบายน้ำมันที่ใช้แล้วออกจากกล่อง เทจาระบีใหม่ลงในเครื่อง ควบคุมปริมาตรตามระดับก้านวัดน้ำมัน
ค่าทดแทน
น้ำมันเกียร์คาสตรอลหนึ่งลิตรที่มีเกรดความหนืดข้างต้นมีราคาประมาณ 700-900 รูเบิลต่อขวด การเปลี่ยนแบบเต็มจะต้องใช้สี่ลิตรดังนั้นราคาปัญหาสำหรับเจ้าของรถ Priora จะอยู่ที่ 2,800 รูเบิลเป็นอย่างน้อย
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เปลี่ยนตรงเวลา?
ถ้าเจ้าของรถไม่เปลี่ยน น้ำมันหล่อลื่น, มากกว่า สึกหรอเร็วชิ้นส่วนภายในของตัวเครื่อง เมื่อน้ำมันสูญเสียคุณสมบัติ จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้ไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ตามที่ได้รับมอบหมายได้
สิ่งนี้เต็มไปด้วยผลที่ตามมา:
- ส่วนประกอบการส่งผ่านการขัดถูทำงานภายใต้ภาระสูง ซึ่งนำไปสู่การสึกหรอและความล้มเหลวอย่างรวดเร็ว ตลับลูกปืนแตกก่อน เนื่องจากชิ้นส่วนเหล่านี้ทำงานภายใต้ภาระหนัก
- เมื่อสวมใส่ ฝุ่นโลหะจะหลุดออกจากตลับลูกปืน ซึ่งอาจทำให้เส้นอุดตันได้ ระบบหล่อลื่น. ด้วยเหตุนี้ความดันในนั้นจึงเพิ่มขึ้นอย่างมากซึ่งนำไปสู่การอัดรีดซีลและซีล ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลในที่สุด
- อันเป็นผลมาจากการสึกหรอของแบริ่ง เสียงที่ไม่ปกติสำหรับการทำงานของเครื่องจะปรากฏขึ้น นอกจากนี้ คนขับอาจรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนจากคันเกียร์
- เนื่องจากปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของเครื่องจึงมีปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์ บางครั้งคันเกียร์หลุดจากตำแหน่งที่ตั้งไว้ เมื่อเปลี่ยนเกียร์ อาจได้ยินเสียงดังก้องและเสียงรบกวนจากภายนอก
หากชิ้นส่วนภายในสึกหรอ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันในกล่อง Priora จะไม่ช่วยแก้ปัญหาในตา ต้องเปลี่ยนส่วนประกอบเกียร์ที่เสียหาย
บ่อยครั้ง ไดรเวอร์ Lada Priora ประสบปัญหาอันไม่พึงประสงค์มากมาย ซึ่งถือว่าเป็นข้อบกพร่องของ AvtoVAZ อันที่จริง ปัญหาทั้งหมดเกี่ยวข้องโดยตรงกับน้ำมันเกียร์ซึ่งสูญเสียคุณสมบัติเดิมไปตามระยะทาง
แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง หลายคนเชื่อว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเลย นี้อยู่ไกลจากความจริง Regular ช่วยป้องกันปัญหาที่ทราบมากมายและยืดเยื้อ ทำงานปกติเกียร์พร้อมเกียร์. นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในการชะลอกำหนดเวลา ยกเครื่องรถอย่างน้อยสองครั้ง
ในเรื่องนี้มีคำถามหลายข้อเกิดขึ้น น้ำมันชนิดใดที่จะเติมลงในกระปุกเกียร์ Lada Priora นั้นสำคัญที่สุด เรามาดูวิธีการเลือกที่เหมาะสมกัน
สิ่งที่ต้องมองหาเมื่อเลือก
การเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับกระปุกเกียร์มีความสำคัญมาก โดยรวมแล้ว มีเกณฑ์หลักหลายประการที่คุณต้องพึ่งพาเมื่อซื้อ:
- ความหนืด
- ผู้ผลิต;
- องค์ประกอบทางเคมี
นี่คือเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดสามประการในการเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับ Lada Priora นอกจากนี้เรายังให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าเมื่อซื้อจำเป็นต้องตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของสินค้าที่มี GOST บนบรรจุภัณฑ์ ขอแนะนำให้มีใบรับรองการผลิตซึ่งได้รับการยืนยันจากองค์กรอิสระของรัฐ วิธีนี้จะช่วยให้คุณเลือกน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงอย่างแท้จริงและไม่มีปัญหาอีกต่อไป
คุณไม่ควรประหยัดในการซื้อน้ำมันเนื่องจากกระบวนการเปลี่ยนได้มุ่งเป้าไปที่สิ่งนี้แล้ว ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสามารถยืดอายุการใช้งานของรถได้ตามปกติถึง 2 เท่า ดังนั้น คุณไม่จำเป็นต้องยกเครื่องครั้งใหญ่อีกต่อไปอย่างน้อยตลอดระยะเวลาของการดำเนินการ และการซ่อมกระปุกเกียร์จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นหลายเท่าในการบริการรถยนต์อย่างแน่นอน
การเลือกความหนืด
เมื่อเลือกน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ Lada Priora สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความหนืดของผลิตภัณฑ์ที่ซื้อ ตารางต่อไปนี้จะช่วยในเรื่องนี้:
ระดับความหนืด | อุณหภูมิต่ำสุด | อุณหภูมิสูงสุด |
-40 | +35 | |
-40 | +35 | |
-40 | +45 | |
80-85W | -26 | |
80-90W | -26 | |
85-90W | -12 | 45 ขึ้นไป |
เราหวังว่าคุณจะสามารถเลือกได้อย่างแม่นยำที่สุดว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดลงในกระปุกเกียร์ Lada Priora ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความหนืด ตารางแสดงให้เห็นว่าในฤดูหนาวควรซื้อน้ำมันหล่อลื่นในช่วงความหนืด 75-90W ในเขตอบอุ่นและ เวลาฤดูร้อนปี ตัวเลือกที่มีความหนืด 80-90W เหมาะสมที่สุด
เลือกโดยผู้ผลิต
เกณฑ์สำคัญอีกประการหนึ่งในการเลือกน้ำมันสำหรับด่านลดาไพรออรีคือยี่ห้อของผู้ผลิต บน ตลาดสมัยใหม่คุณสามารถหาน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างง่ายดายสำหรับทุกโอกาส แต่ที่จริงแล้วทางเลือกที่แท้จริงของ สินค้าคุณภาพไม่ค่อยดีนัก ยิ่งกว่านั้นผู้ผลิตราคาถูกและไม่รู้จักส่วนใหญ่พยายามสร้างอะนาล็อกของแบรนด์ที่ดีขึ้นและเป็นที่นิยมมากขึ้น สิ่งนี้ไม่ได้จบลงด้วยความสำเร็จเสมอไป
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์จากผู้ผลิตต่อไปนี้ถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของ Lada Priora:
- โมบิล;
- ลูคอยล์;
- Liqui Moly;
อันไหนดีที่สุดที่จะเติมลงในกระปุกเกียร์มันเป็นไปไม่ได้ที่จะพูดอย่างแจ่มแจ้ง บริษัท ทั้งหมดที่เป็นตัวแทนทำให้จริงๆ น้ำมันคุณภาพซึ่งผ่านการทดสอบตามเวลาและผู้ขับขี่จำนวนมาก
ในขั้นต้น เมื่อซื้อ Lada Priora ใหม่ คุณจะได้รถที่เติมน้ำมัน TNK ลงในเกียร์ มัน ผู้ผลิตรัสเซียตั้งอยู่ในภูมิภาค Ryazan บริษัทไม่ได้รับความนิยมจากหลายสาเหตุ แม้จะมีคำแนะนำจาก AvtoVAZ สิ่งสำคัญที่สุดคือการมุ่งเน้นการผลิตของเหลวหล่อลื่นแร่ พวกเขาไม่ได้รับความนิยมจากผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากเนื่องจากมีประสิทธิภาพต่ำระหว่างการทำงานของรถ
ตามความคิดเห็นมากมายของเจ้าของ Lada Priora เป็นการดีที่สุดที่จะใช้ มีประสิทธิภาพสูงเมื่อเทียบกับ ของเหลวแร่. นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ด้วยเหตุที่มีการใช้รถทุกวันและระยะทางก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว น้ำมันแร่ไม่สามารถรับมือกับปริมาณบรรทุกดังกล่าวได้
วิธีเลือกซื้อน้ำมันออริจินัล
หลายคนเคยเจอส่วนลดสูงอย่างน่าสงสัยสำหรับผลิตภัณฑ์ใด ๆ แบรนด์ดังที่แทบไม่เกี่ยวอะไรกับมันเลย ตามกฎแล้วส่วนลดดังกล่าวเกือบจะคงที่และนี่เป็นเพราะน้ำมันไม่ใช่ของจริง สามารถตรวจสอบได้ง่ายในขั้นตอนการซื้อ
เมื่อซื้อสินค้าในราคาที่ต่ำอย่างน่าประหลาดใจต้องแน่ใจว่าได้ดู GOST และใบรับรอง หากคุณยังไม่แน่ใจนัก เพียงพิมพ์ตัวเลขที่พิมพ์บนบรรจุภัณฑ์ลงในเครื่องมือค้นหา คุณจะพบกับ รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ สำหรับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและเชื่อถือได้ การค้นหาข้อมูลจะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งนาที
หากคุณเพิกเฉยต่อสิ่งพื้นฐานนี้ แสดงว่ามีความเสี่ยงที่จะได้รับน้ำมันเกรดต่ำ ซึ่งไม่เพียงแต่จะไม่ช่วยแก้ไขกระปุกเกียร์เท่านั้น แต่ยังทำให้สถานการณ์ที่มีอยู่แย่ลงไปอีก โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณไม่ควรพลาดกฎนี้เมื่อติดต่อร้านรถยนต์ที่ไม่รู้จักก่อนหน้านี้
ผลลัพธ์
โดยสรุปแล้ว เราสามารถพูดได้ว่าการเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับ Lada Priora นั้นไม่ยากอย่างที่คิดในแวบแรก ในเวลาเดียวกัน การซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพจะช่วยยืดอายุการใช้งานของรถได้อย่างมาก ขจัดเสียงรบกวนในห้องโดยสารเมื่อเปลี่ยนเกียร์ และทำให้วันที่ทำการยกเครื่องล่าช้าไปด้วย
น้ำมันในกล่องเกียร์ Priora ส่งผลต่อประสิทธิภาพและระยะเวลาการทำงานของเกียร์ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องตรวจสอบระดับสารหล่อลื่นในระบบอย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนใหม่ในเวลาที่เหมาะสม จากนั้น Lada Priora จะยืนยันสถานะของรถยนต์นั่งที่ทันสมัยและสะดวกสบายเพียงพอจากตัวแทนงบประมาณ กระปุกเกียร์แบบกลไก 5 สปีดที่มาพร้อมกับซิงโครไนซ์สำหรับการเปลี่ยนเกียร์หลักทั้งหมด ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบาย เชื่อถือได้ และไดนามิกบนเครื่องจักรของแบรนด์นี้
พารามิเตอร์การกำกับดูแล
รถ Priora ติดตั้งกระปุกเกียร์แบบกลไก 5 สปีดแบบสองเพลา เป็นส่วนประกอบหลัก ระบบส่งกำลังซึ่งรวมถึงฝาครอบด้านหลัง, ตัวเรือนกระปุก, ตัวเรือนคลัตช์ แม่เหล็กถูกวางไว้ในซ็อกเก็ตของตัวเรือนคลัตช์เพื่อรวบรวมและยึดเศษโลหะ
ระดับน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์ต้องได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง การทำงานที่ประสบความสำเร็จของระบบส่งกำลังทั้งหมดขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำมันในกล่อง กำหนดการบำรุงรักษาที่กำหนดไว้สำหรับการตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ทุก ๆ 15,000 กม. การตรวจจับรอยเปื้อนหรือรอยรั่วช่วยให้สามารถควบคุมปริมาณสารหล่อลื่นที่มีอยู่ได้อย่างดีเยี่ยม
ตามลักษณะทางเทคนิคและข้อบังคับ จุดตรวจ Priory มีน้ำมันเกียร์ประมาณ 3.2–3.5 ลิตร ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์เพียงพอควรใช้ 4 ลิตรเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Priora จำนวนนี้ให้มากกว่า ทำงานเงียบโหนดรวม
เอกสารประกอบของผู้ผลิตระบุว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Priora ดำเนินการหลังจาก 75,000 กม. หากเหตุการณ์สำคัญนี้ไม่ผ่านหลังจาก 5 ปี น้ำมันหล่อลื่นจะยังคงต้องเปลี่ยน
ทางเลือกของน้ำมันเกียร์
กล่องของรถยนต์ VAZ ใหม่ (เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ) เต็มไปด้วยวัสดุจาก บริษัท Lukoil สารหล่อลื่นดังกล่าวทำหน้าที่เป็นตัวชะล้างและพังทลาย คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเมื่อผ่าน MOT แรก แล้วต้องไปรับใหม่ ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น. เพื่อไม่ให้ผิดพลาดกับการเลือก สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับ:
ออกซิเดชันของแร่ น้ำมันเกียร์เกิดขึ้นเร็วกว่ากึ่งสังเคราะห์และสังเคราะห์ ด้วยเหตุนี้น้ำแร่จึงมีอายุเร็วขึ้น คุณสมบัติหลายอย่างจึงสูญเสียประสิทธิภาพเริ่มต้นไป เปลี่ยน น้ำมันหล่อลื่นแร่เกิดขึ้นบ่อยขึ้น
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ฐานแร่จะได้รับการแก้ไขด้วยองค์ประกอบบางอย่าง นี่คือวิธีรับสารกึ่งสังเคราะห์ซึ่งถูกเทลงในจุดตรวจเพื่อประหยัดเงินและเพิ่ม ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ. ผู้ขับขี่สังเกตว่าน้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์กำลังกลายเป็นการประนีประนอมที่ดีระหว่างมาตรฐานระดับสูงกับราคาที่ยอมรับได้
ซินธิติกส์มีช่วงเวลาการบริการที่ยาวที่สุด โดยยังคงคุณสมบัติการหล่อลื่นภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่างๆ อย่างไรก็ตาม น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์อย่าเติมหากมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อวัสดุปิดผนึก
ดัชนีความหนืดที่เหมาะสมที่สุดของน้ำมันเกียร์สำหรับ Priora คือ 75W-80 หรือ 75W-90 ผลิตภัณฑ์ทั้งสองที่มีการกำหนดระบุให้การหล่อลื่นที่ -40°C ตัวบ่งชี้อุณหภูมิสูงสุด สิ่งแวดล้อมสำหรับตัวเลือกแรก จำกัดไว้ที่ +35°C สำหรับตัวเลือกที่สอง - +45°C
การตรวจสอบและเปลี่ยนสารส่งผ่าน
การตรวจสอบระดับหรือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ควรดำเนินการกับรถในตำแหน่งแนวนอนเท่านั้น เพื่อให้ได้ตัวบ่งชี้ที่แม่นยำที่สุดเครื่องได้รับการติดตั้งบนระนาบเรียบและปล่อยให้มอเตอร์เย็นลง ที่ด้านบนของกล่องคือก้านวัดระดับน้ำมันที่มีเครื่องหมาย
ตัวบ่งชี้วัตถุประสงค์มีอยู่ในมิเตอร์แบบแห้ง ดังนั้นควรเช็ดโพรบด้วยเศษผ้าอย่างดี หลังจากนั้นก็สอดเข้าไปในรูแล้วถอดออก คุณจะต้องเติมน้ำมันลงในกล่องหากมีการทำเครื่องหมายระดับไว้ที่เครื่องหมายขั้นต่ำหรือต่ำกว่าตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดคือความสำเร็จของเส้นสูงสุดของสารหล่อลื่น
การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์จะดำเนินการในรถอุ่น ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
การใช้สารส่งผ่านคุณภาพสูงเป็นสิ่งสำคัญมาก มิฉะนั้น อาจเกิดเสียงและกระทืบระหว่างการทำงานของกล่อง เกียร์หนึ่งหรืออีกเกียร์หนึ่งจะเปิดขึ้นไม่ดี
เมื่อตัดสินใจว่าจะซื้อน้ำมันชนิดใดให้ Priora คุณต้องจำของปลอมจำนวนมากพวกเขาท่วมตลาดอย่างแท้จริง ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อที่มีคุณภาพน่าสงสัยหรือจากผู้ผลิตที่ไม่รู้จักอาจเป็นภัยคุกคามต่อกระปุกเกียร์ สำหรับการซื้อน้ำมันที่ประสบความสำเร็จ คุณควรติดต่อ trusted ศูนย์บริการหรือร้านค้า
ตามสถิติอย่างไม่เป็นทางการ Lada Priora (หรือ VAZ-2107) เป็นรุ่นยอดนิยมในรัสเซียที่ผลิตโดย AvtoVAZ Priora ที่ทันสมัยมีทั้งเกียร์ธรรมดาและหุ่นยนต์
อย่างไรก็ตาม Priors ส่วนใหญ่ที่ดำเนินการในวันนี้บนถนนของรัสเซียมีการติดตั้งแบบแมนนวล 5 สปีด ในเนื้อหาของบทความเราจะพิจารณาว่าน้ำมันชนิดใดใน กล่องเครื่องกล Priors ดีกว่าที่จะเลือกว่าคุณต้องเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน และเราจะวิเคราะห์ความแตกต่างบางประการเมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นเกียร์
ผู้ขับขี่บางคนไม่ทราบ แต่น้ำมันในระบบเกียร์แบบกลไกยังต้องเปลี่ยนตามความถี่ที่ผู้ผลิตระบุไว้อย่างชัดเจน
แน่นอนว่าไม่เหมือนกับเครื่องจักรอัตโนมัติที่การเบี่ยงเบนจากระยะเวลาการเปลี่ยนตามกำหนดเต็มไปด้วยปัญหาที่ค่อนข้างรวดเร็ว กลไกต้านทานการต่ออายุน้ำมันหล่อลื่นก่อนวัยอันควรได้ดีกว่า
อย่างไรก็ตาม การใช้ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ในทางที่ผิดอย่างน้อยก็จะทำให้ทรัพยากรของชิ้นส่วนเกียร์ธรรมดาลดลง และในกรณีร้ายแรงก็อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้
น้ำมันชนิดใดที่เทลงในกล่องของรถ Lada Priora? ในสภาพของสายพานลำเลียงของโรงงานในระบบเกียร์ธรรมดาใน ต่างเวลาน้ำท่วม น้ำมันต่างๆ. เกณฑ์หลักที่เลือกคือคลาสตามเงื่อนไขทางเทคนิค (หรือ GOST)
ปริมาณน้ำมันในกล่อง Priora
ตามมาตรฐานโรงงานน้ำมันเกียร์ 3.5 ลิตรถูกเทลงในกระปุกเกียร์ Lada Prioraการเปลี่ยนจะต้องใช้ 3.2-3.5 ลิตรขึ้นอยู่กับปริมาณที่สามารถระบายออกและความสูญเสียที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถ
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญหนึ่งความคิดเห็นที่รู้จักกันดีซึ่งมักจะได้ยินจากเจ้าของก่อน ความจริงก็คือน้ำมันเกียร์ส่วนใหญ่มีจำหน่ายในถังสี่และห้าลิตร
และเจ้าของรถหลายคนไม่รู้ว่าจะใช้เศษที่เหลือหลังจากเติม 3.5 ลิตรที่กำหนดจากกระป๋องสี่ลิตรแล้วเพิ่มส่วนที่เหลืออีกครึ่งลิตรลงในกระปุกเกียร์ สิ่งนี้อธิบายโดยซ้ำซาก "คุณไม่สามารถทำให้โจ๊กเน่าเสียด้วยเนยได้" ผู้ขับขี่บางคนถึงกับสังเกตว่าเกียร์ธรรมดาเปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลขึ้นและวิ่งได้เงียบขึ้น
อย่างไรก็ตาม หากมีการเทน้ำมันลงในกล่อง Priora มากเกินความจำเป็น อาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของเกียร์ธรรมดา กล่าวคือ ทรัพยากรการหล่อลื่น
น้ำมันอาจสูญเสียคุณสมบัติของมันไปแล้ว 20-30,000 กิโลเมตร และหยุดการปกป้องพื้นผิวการขัดถูอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะนำไปสู่การสึกหรอของชิ้นส่วนเกียร์ธรรมดาที่โหลดขึ้นอย่างรวดเร็ว
สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการผสมสารหล่อลื่นและการเกิดโฟมอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โฟมป้องกันการก่อตัวของฟิล์มที่เป็นเนื้อเดียวกันบนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ถู นอกจากนี้ ความอิ่มตัวของปริมาตรสารหล่อลื่นที่มีออกซิเจนมากเกินไปอันเนื่องมาจากการเกิดฟองจะนำไปสู่การออกซิเดชันแบบเร่ง
ดังนั้นห้ามเทน้ำมันลงในกล่องลดาไพรออร่า ทางที่ดีควรทิ้งน้ำครึ่งลิตรไว้ในกรณีที่เติมหรือเพื่อวัตถุประสงค์ทางเทคนิคอื่นๆ
เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน
คำแนะนำของโรงงานในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่จุดตรวจ Priory ระบุไว้อย่างชัดเจน: ทุกๆ 5 ปีหรือทุกๆ 75,000 กิโลเมตร พารามิเตอร์ที่เกิดขึ้นก่อนจะถูกนำมาพิจารณา อายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวแสดงเป็นนัยเมื่อรถทำงานภายใต้สภาวะปกติ
- การทำงานของรถยนต์มากกว่า 50% อยู่ในโหมดในเมืองซึ่งมีการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง
- ขี่บนภูมิประเทศที่เป็นทรายหรือหิมะ
- รถพ่วงลากจูงหรือปัจจัยอื่นที่บ่งบอกถึงการทำงานของชุดเกียร์ Priora ที่มีภาระเพิ่มขึ้น
- การใช้รถยนต์ในเขตภูมิอากาศที่มีอุณหภูมิต่ำหรือสูงมาก
จะลดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Priora ได้มากเพียงใด หากมีปัจจัยข้างต้น ไม่มีคำตอบที่แน่นอน ทางเลือกที่ดีที่สุดจะมีการตรวจสอบสภาพของน้ำมันหล่อลื่นเป็นระยะ
ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในกล่องบ่อยแค่ไหนและต้องเปลี่ยนเท่าไหร่ - วิดีโอแนะนำ
มีหลายเทคนิค วิธีการทดสอบแบบหยดที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งและใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดวิธีหนึ่ง มีข้อมูลมากมายเกี่ยวกับหัวข้อนี้บนอินเทอร์เน็ต ดังนั้นเราจะไม่วิเคราะห์วิธีการภายในกรอบของบทความนี้แยกจากกัน
ไดรเวอร์บางตัวไม่รบกวน แต่เพียงแค่เปลี่ยนสารหล่อลื่นในกล่องให้บ่อยขึ้น นอกจากนี้ยังลดอายุการใช้งานลงเหลือ 30,000-40,000 ไมล์ระหว่างการเปลี่ยนที่ต่อเนื่องกัน
นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ด้วย หากเป็นน้ำมันแร่ธรรมดาไม่ควรรอจนกว่าจะถึงเวลาที่กำหนด
ความสนใจ! ตามการปฏิบัติได้แสดงให้เห็นหลังจาก 75,000 กิโลเมตรน้ำมันหล่อลื่นจากแร่สลายตัวค่อนข้างรุนแรงและกลายเป็นสารละลายที่ไร้ประโยชน์ สารกึ่งสังเคราะห์และสารสังเคราะห์มีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากปัจจัยด้านลบกระทบกับความรุนแรงน้อยที่สุด
มีตารางในคู่มือการใช้งานรถที่ระบุว่าน้ำมันที่บรรจุในกล่องได้ ตารางนี้แสดงรายการแบรนด์ทั่วไปเพียงไม่กี่แบรนด์ ส่วนใหญ่มาจาก ผู้ผลิตในประเทศ. นอกจากนี้ยังมีตารางคำแนะนำในการเลือกความหนืดตามสภาพภูมิอากาศ
โต๊ะ น้ำมันเกียร์แนะนำโดย AvtoVAZ | ||||
---|---|---|---|---|
แบรนด์น้ำมัน | เกรดความหนืด SAE | ทีมงาน API | ผู้ผลิต | เอกสารกำกับดูแล |
ลูคอยล์ TM4 | 75W-80 75W-85 75W-90 80W-85 80W-90 | GL-4 | JSC "Lukoil-Volgogradneftepererabotka", โวลโกกราด JSC "Lukoil-Permneftteorgsintez", Perm | STO 00044434-009 |
NOVOIL ทรานส์ KP | 80W-85 | GL-4 | JSC "บริษัทร่วมน้ำมัน "Bashneft", Ufa | มธ 0253-017-05766528 |
Rosneft Kinetic | 80W-85 | GL-4 | OJSC "บริษัท ปิโตรเคมี Angarsk", Angarsk | มธ 0253-386-05742746 |
Rosneft Kinetic | 80W-85 | GL-4 | ต.0253-059-48120848 | |
Rosneft Kinetic | 75W-90 | GL-4/5 | JSC "โรงงานน้ำมันและสารเติมแต่ง Novokuibyshevsk", Novokuibyshevsk | TU-0253-030-48120848 |
Tatneft Translux ТМ4-12 | 75W-85 | GL-4 | JSC "Tatneft-Nizhnekamskneftekhim-Oil", Nizhnekamsk | มธ 38.401-58-400-2010 |
TNK ทรานส์ KP | 80W-85 | GL-4 | มธ 38.301-41-191 | |
TNK Trans KP Super | 75W-90 | GL-4 | LLC "ทีเอ็นเค" น้ำมันหล่อลื่น", รยาซาน | มธ 0253-003-44918199 |
ทรานส์ KL-2 | 80W-85 | GL-4 | OOO "Gazpromneft-SM", "โรงกลั่นน้ำมัน Omsk", Omsk | มธ 38.301-19-129 |
น้ำมันเฟืองท้ายเชลล์ | 75W-90 | GL-4/5 | Shell East Europe CO, สหราชอาณาจักร |
แล้วน้ำมันชนิดใดที่จะเติมลงในกล่องถ้าไม่พบตัวเลือกแบบตาราง และอะไร น้ำมันที่ดีกว่าเลือกเป็นอนาล็อก? ประเด็นเหล่านี้มีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองเล็ก ๆ และปริมณฑล ลองคิดดูสิ
ผู้ผลิตระบุว่า การจำแนกภายในประเทศจาระบีชนิด TM-4-12 เหมาะสม หากคุณดู GOST เครื่องหมายนี้หมายความว่า น้ำมันนี้ทำบนพื้นฐานของแร่ธาตุด้วยการเติม สารเติมแต่งความดันสูงประสิทธิภาพสูง.
วิธีการเลือกน้ำมันเกียร์ที่เหมาะสม
น้ำมันหล่อลื่นนี้มีไว้สำหรับคนส่วนใหญ่ เกียร์(รวมถึงทรงกระบอก ทรงกรวย และไฮปอยด์ ซึ่งใช้ในเกียร์ธรรมดาของ Priora) ที่มีความเค้นสัมผัสสูงสุดถึง 2500 MPa และ อุณหภูมิในการทำงานสูงถึง 150 °C เลข 12 ในเครื่องหมายระบุค่าความหนืดเท่านั้น และอย่างที่คุณทราบ ความหนืดไม่ใช่ความเชื่อ และเลือกได้โดยขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ
โดย การจำแนกประเภท APIที่ใกล้เคียงที่สุดกับพารามิเตอร์เหล่านี้คือจาระบีคลาส GL-4 อนุญาตให้ใช้น้ำมันที่จัดอยู่ในหมวดหมู่นี้
เชื่อกันว่าน้ำมันบางชนิดที่มีคลาสตาม API GL-4 จะทำลายอย่างรวดเร็ว ซีลยางและกล่องก็เริ่มไหลไปตามครีบของเพลาเพลา
แต่ไม่มีข้อมูลที่ยืนยันเกี่ยวกับผลเสียของสารหล่อลื่นที่ไม่ได้ระบุไว้ในตารางที่แนะนำโดย AvtoVAZ และไม่น่าจะปรากฏให้เห็น เนื่องจากคลาสเดียวกันแสดงถึงชุดของคุณสมบัติที่เหมือนกัน
ดังนั้นคุณสามารถเลือกน้ำมันหล่อลื่นคลาส TM-4 หรือ GL-4 ได้อย่างปลอดภัยจากผู้ผลิตรายใดก็ได้ (อย่าลืมความหนืดของน้ำมันเกียร์)
Lada Priora มีความทันสมัยและสะดวกสบายมาก รถด้วยเครื่องกล เกียร์ห้าสปีดเกียร์ ซิงโครไนซ์อยู่บนสวิตช์หลักทั้งหมด ตัวกล่องประกอบด้วยส่วนหลักหลายส่วน:
- กล่องเกียร์;
- ฝาครอบข้อเหวี่ยงหาง;
- ตัวเรือนคลัตช์
ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเกียร์โดยตรงขึ้นอยู่กับชนิดของน้ำมันที่จะเติมในกล่อง Priora? สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระดับของเหลวในระบบอย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนใหม่อย่างทันท่วงที ตามข้อบังคับของผู้ผลิตรถยนต์ที่จุดตรวจ Priory น้ำมันควรเปลี่ยนหลังจาก 75,000 กิโลเมตรหรือทุกๆ 5 ปี คุณสามารถอ่านรายละเอียดพิเศษเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้
ใช้น้ำมันอะไรได้บ้าง?
บ่อยครั้งที่ Lukoil TM 412 ถูกเทลงในชุดเกียร์ Priory ซึ่งแนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์เอง ควรสังเกตว่าเครื่องใหม่บางครั้งเต็มไปด้วยจาระบีซึ่งต้องเปลี่ยนในตอนแรก ซ่อมบำรุง. น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในจุดตรวจ Priora เมื่อเปลี่ยนครั้งแรก?
นอกจาก Lukoil แล้ว คุณยังสามารถเทน้ำมันเกียร์ที่นำเข้าหรือนำเข้ามาในกล่องได้อีกด้วย การผลิตของรัสเซียรวมทั้งแบรนด์ดังต่อไปนี้:
- รอสเนฟต์;
- โนโวล;
- เปลือก;
- คาสตรอล;
- โมตุล;
- มานอล
สามรายการสุดท้ายถือว่าดีที่สุด แต่ก็มีราคาแพงกว่าที่เหลือ โดยการเทน้ำมันเหล่านี้ลงในกระปุกเกียร์ Priora ตามคำแนะนำของโรงงาน กล่องจะหยุดส่งเสียงดัง แม้ว่าจะใช้งานไปแล้วก็ตาม และการใส่เกียร์จะง่ายขึ้นมาก
น้ำมันเกียร์เฉพาะยี่ห้อที่เหมาะกับกระปุกเกียร์ Priory มีดังนี้:
ค่อนข้างน้อย บทบาทสำคัญเล่นพารามิเตอร์ความหนืดซึ่งจะต้องเลือกโดยคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ตามหลักการแล้วนี่คือ 75-80W แต่ขึ้นอยู่กับ สภาพอากาศและเราจะพูดถึงเรื่องนี้ด้านล่าง ไม่ว่าในกรณีใด น้ำมันจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GL-4
คุณสามารถเห็นทุกสิ่งอย่างชัดเจนในตารางต่อไปนี้:
พารามิเตอร์ที่สำคัญอื่นๆ
มันไม่ง่ายเลยที่จะตัดสินใจว่าจะเทน้ำมันชนิดใดลงในกระปุกเกียร์ Priora เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นมีวางจำหน่ายในท้องตลาด ช่วงกว้าง. น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์สามารถรั่วไหลผ่านซีลยางและปะเก็นเมื่อ อุณหภูมิสูงซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นกับน้ำมันแร่ ที่อุณหภูมิต่ำ น้ำมันจะได้คุณสมบัติในการเคลื่อนย้าย ยิ่งมีความหนืดสูง ความหนาแน่นขององค์ประกอบก็จะยิ่งน้อยลงตามอุณหภูมิ
ในฤดูร้อน ที่อุณหภูมิสูง ลักษณะการหล่อลื่นของน้ำมันมีความสำคัญ และในฤดูหนาว การหล่อลื่นควรทำให้ล้อหมุนได้อย่างปลอดภัยที่อุณหภูมิต่ำ ช่วงเวลาของน้ำมันเกียร์ที่อุณหภูมิต่างกันสามารถกำหนดได้จากข้อมูลต่อไปนี้:
- 75w-80 จาก -40 ถึง + 35 ° C;
- 75w-90 จาก -40 ถึง + 35 ° C;
- 80w-85 จาก -26 ถึง + 35 ° C;
- 80w-90 ตั้งแต่ -12 ถึง +45°C
ตัวอักษรระบุคุณภาพและขอบเขตของน้ำมัน และตัวเลขกำหนด ระบอบอุณหภูมิ. โดยใช้ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ขีด จำกัด อุณหภูมิเพิ่มขึ้น
ประเภทของน้ำมัน
น้ำมันแร่ไม่มีคุณสมบัติดังกล่าว เมื่อใช้กับกระปุกเกียร์ Priory ความผันผวนอาจเกิดขึ้นใน องค์ประกอบทางกายภาพของเหลว ฐานแร่ออกซิไดซ์ได้เร็วกว่าสารสังเคราะห์ ในเรื่องนี้ฐานแร่มีอายุเร็วขึ้น น้ำมันแร่ต้องการมากขึ้น เปลี่ยนบ่อยและอุปกรณ์ส่งกำลังได้รับการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ
กึ่งสังเคราะห์ น้ำมันหล่อลื่นสำหรับการส่งสัญญาณนั้นเป็นการผสมผสานระหว่างน้ำแร่และสารสังเคราะห์ มีการปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์บางอย่าง แต่น้ำมันของคลาสนี้มีราคาถูกกว่า
คุณภาพน้ำมันหล่อลื่น
คุณภาพของน้ำมันที่เทลงในชุดเกียร์ Priora มีบทบาทสำคัญ ในทุกกลไกของกล่อง มีการเสียดสีระหว่างการทำงาน โหลดมากที่สุด เกียร์หลักแต่องค์ประกอบอื่นๆ ก็มีผลกระทบสูงเช่นกัน