สัญญาจ้างเครื่องยนต์ YD25DDTI Nissan ราคา. เครื่องยนต์สัญญา yd25ddti รายการรถยนต์ที่ติดตั้ง YD25DDTI

สัญญา Bu เครื่องยนต์ YD25DDTI 2.5L 150hp (เทอร์โบดีเซล) นิสสันจากญี่ปุ่นไม่มีวิ่งในรัสเซีย เครื่องยนต์พร้อมเอกสารครบชุด ราคาเป็นตัวบ่งบอก โทรถามราคาที่แน่นอน

1. ซื้อเครื่องยนต์ YD25 NeoDI 150hp ในมอสโก ราคา

• YD25-DDTI เทอร์โบดีเซล 150 แรงม้า สำหรับรถยนต์: Nissan Serena, Nissan Presage
• เครื่องยนต์พร้อมเอกสารครบชุด
• สามารถติดตั้งในศูนย์เทคนิคของเราได้
• ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของเครื่องยนต์ YD25-DDTI: 65,000 รูเบิล

เราทำงานร่วมกับภูมิภาค เราจะส่งเครื่องยนต์โดยบริษัทขนส่งที่คุณสะดวก

2. ซื้อเครื่องยนต์ YD25DDTI 171-174 แรงม้า จากอังกฤษ

• YD25 DDTI 2.5L เทอร์โบดีเซล 171 - 174 แรงม้า สำหรับรถยนต์: Nissan Navara, Nissan Pathfinder, Nissan NP300
• เอ็นจิ้นเอกสาร
• รับประกัน 30 วัน - ขึ้นอยู่กับการติดตั้งกับเรา 14 วัน - ซื้อกลับบ้าน
• เป็นไปได้ที่จะติดตั้งเครื่องยนต์บนรถยนต์ในศูนย์เทคนิคของเราในแง่ดี
• ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของเครื่องยนต์ YD25-DDTI 171-174 แรงม้า: 85,000 รูเบิล

3. ซื้อเครื่องยนต์สัญญาจ้าง YD25DDTI 190 แรงม้า Nissan

• YD25DDTI 2.5L (เทอร์โบ 190 แรงม้า) สำหรับรถยนต์: Nissan Navara, Nissan Pathfinder
• เครื่องยนต์กับ ชุดที่สมบูรณ์เอกสาร
• รับประกัน. เวลาเช็ค 30 วัน ขึ้นอยู่กับการติดตั้งกับเรา 14 วัน-นำกลับบ้าน
• เป็นไปได้ การติดตั้ง ICEบนรถในศูนย์เทคนิคของเรา
• ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของเครื่องยนต์ YD25DDTI 190hp: 220,000 rubles

ไปรับ. จัดส่งในมอสโก ส่งไปยังภูมิภาคใด ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซียโดย บริษัท ขนส่ง

การผลิตหน่วยพลังงานของตระกูลนี้เริ่มขึ้นเมื่อ 65 ปีที่แล้วในปี 2495 รุ่นแรกเป็นของรุ่นอินไลน์และติดตั้งกระบอกสูบ 4 สูบ ปริมาตรอยู่ระหว่าง 0.9 ถึง 1.1 ลิตร

มีระบบ DOHC นั่นคือสอง เพลาลูกเบี้ยว. การดัดแปลงนี้อยู่ในการผลิตจำนวนมากจนถึงปี 1966 จนกระทั่งมีเครื่องยนต์ขั้นสูงเข้ามาแทนที่

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

ในปีพ.ศ. 2508 หน่วยส่งกำลังที่มีคุณสมบัติด้านกำลังเพิ่มขึ้นเริ่มออกจากสายการประกอบ ICE ผ่านมาแล้วมากมาย การปรับปรุงเล็กน้อย. ผลิตขึ้นในการดัดแปลงหลายอย่างเนื่องจากปริมาณการทำงานอยู่ระหว่าง 1.3 ถึง 2 ลิตร

เครื่องยนต์แพร่หลายมากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน เนื่องจากมีความน่าเชื่อถือและทนทานมากขึ้น

สามารถใช้งานได้ในสภาวะการทำงานที่สมบุกสมบัน การรับน้ำหนักมากไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม การแก้ไขถูกยกเลิกในปี 2525

ขั้นต่อไปของวิวัฒนาการคือ หน่วยพลังงานรีดออกจากสายการประกอบในปี 2526 มันเป็นของวาไรตี้อินไลน์ แต่ต่างจากรุ่นก่อน มันมี 6 สูบ โมเดลนี้รวมระบบ DOHC และสามารถผลิตการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง สมัยนั้นมีหลายพันธุ์ ปริมาณการทำงานอยู่ระหว่าง 3.3 ถึง 4.6 ลิตร เพิ่มพลังและทรัพยากรของมอเตอร์อย่างมีนัยสำคัญ เป็นที่นิยมอย่างมากในขณะนั้นและมีการผลิตเป็นจำนวนมากจนถึงปี 2538 มันถูกแทนที่ด้วยโมเดลขั้นสูง

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์นิสสัน yd25ddti เป็นระบบส่งกำลังดีเซลกำลังสูงที่มีการกระจัดปานกลาง

เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนที่ไม่มีประสบการณ์ที่จำเป็นมีปัญหาในการค้นหาหมายเลขหน่วยกำลังภายใต้ประทุน พวกเขาควรตระหนักว่าชุดตัวเลขที่ต้องการนั้นน่าจะอยู่ใต้ฝาครอบท่อร่วมไอดี

มองเห็นได้ยากเนื่องจากสิ่งสกปรกที่ก่อตัวขึ้น ดังนั้นก่อนการค้นหา จะต้องล้างมอเตอร์ให้สะอาดหมดจดหรือใช้แปรงโลหะพิเศษ

ความน่าเชื่อถือ

เครื่องยนต์ Nissan yd25ddti เป็นหน่วยกำลังที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถทนต่อสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันได้ มันจะทำงานได้อย่างไม่มีที่ติด้วยการบำรุงรักษาทันเวลาและ ซ่อมประจำ. ไดรเวอร์ที่ไม่ตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์อย่างถูกต้องอาจประสบปัญหาต่อไปนี้:

1. การยืดโซ่ไทม์มิ่ง ปรากฏการณ์ที่คล้ายกันนี้มักพบเห็นได้บ่อยที่สุดหลังจากวิ่ง 150,000 กม. คุณสมบัติลักษณะ ปัญหาที่คล้ายกันสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นได้ยาก คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้โดยการเปลี่ยนโซ่แบบยืดออกด้วยโซ่ใหม่
2. การอุดตันของห้องปีกผีเสื้อ ปัญหานี้มักพบในหน่วยพลังงานรูปแบบใหม่ การเกิดปัญหาดังกล่าวนำไปสู่การเริ่มต้นฉุกเฉินของชุดควบคุม เป็นผลให้รถหยุดตอบสนองต่อการเหยียบคันเร่ง การเพิกเฉยต่อปัญหาจะนำไปสู่ความล้มเหลวทางอิเล็กทรอนิกส์และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องซึ่งมีความเป็นไปได้สูง
3. ความเสียหายต่อฝาสูบซึ่งอาจเกิดจากโหลดสูงใน โหมดต่อเนื่อง. การกำจัดการพังทลายดังกล่าวจะต้องมีต้นทุนที่จับต้องได้ ลักษณะเฉพาะปัญหาคือควันขาวจาก ท่อไอเสีย, การก่อตัวของคอนเดนเสทที่ทางออก, เขม่าของหัวเทียนและ ระดับสูงน้ำมัน

ความผิดปกติที่ระบุไว้นั้นพบได้บ่อยที่สุดในเครื่องยนต์ Nissan yd25ddti พวกเขาเกิดขึ้นค่อนข้างน้อยด้วยการแสวงประโยชน์ที่ไม่เหมาะสม การกำจัดที่สถานีบริการไม่ใช้เวลามาก แต่บางครั้งก็ต้องใช้เงินเป็นจำนวนมากในฐานะผู้ขับขี่รถยนต์และเวลา

การบำรุงรักษา

การแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาดทั่วไปไม่ก่อให้เกิดปัญหาสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ซึ่งมีประสบการณ์ในเรื่องดังกล่าวและความรู้ที่เกี่ยวข้อง เพื่อความสมบูรณ์ การซ่อมบำรุงในโรงรถส่วนตัว คุณจะต้องซื้ออุปกรณ์บางอย่าง

คนขับสามารถ ด้วยตัวคุณเองผลิต การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์และพบปัญหา หลังจากนั้นคุณสามารถซ่อมแซมตัวเองหรือติดต่อบริการรถเฉพาะทาง

หากเจ้าของรถตัดสินใจ ซ่อมแซมตัวเองแล้วเขาจะต้องมั่นใจในความสามารถของเขาอย่างแน่นอน มิฉะนั้น ไม่แนะนำให้ถอดประกอบมอเตอร์ด้วยมือของคุณเอง และพยายามซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบ ความจริงก็คือการแทรกแซงที่ไม่เหมาะสมหรือ ประกอบไม่ถูกต้องหน่วยพลังงานสามารถนำไปสู่ปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง

นอกจากนี้เพื่อให้เครื่องยนต์สันดาปภายในกลับมาทำงานได้จะต้องจ่ายเงินจำนวนมากให้กับผู้เชี่ยวชาญ ไม่ใช่ความจริงที่ว่าพนักงานสถานีบริการจะสามารถซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดจากการซ่อมแซมที่ไม่เหมาะสมได้ ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดคุณจะต้องซื้อหน่วยพลังงานใหม่ซึ่งค่าใช้จ่ายไม่สามารถเรียกได้ว่าเล็ก

น้ำมันอะไรเท

การเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมจะเพิ่มความเสถียรของเครื่องยนต์ Nissan yd25ddti และเพิ่มอายุการใช้งาน สำหรับหน่วยกำลังนี้ น้ำมันที่มีเครื่องหมายเหมาะสมอย่างยิ่ง:

1. 0W40 ซึ่งเหมาะสำหรับใช้ในฤดูหนาวของรัสเซีย มันถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีพิเศษ องค์ประกอบประกอบด้วยชุดสารเติมแต่งพิเศษซึ่งอาจเป็นแบบสังเคราะห์กึ่งสังเคราะห์หรือแร่ธาตุ การหล่อลื่นสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของมอเตอร์ได้อย่างมากโดยการป้องกันการสึกหรอของส่วนประกอบการถูก่อนเวลาอันควร แม้กระทั่งกับ อุณหภูมิต่ำ, เครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงทำงานได้อย่างเสถียร
2. เป็นสารหล่อลื่นสังเคราะห์ที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงของชุดจ่ายไฟในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย สามารถลดผลกระทบด้านลบต่อส่วนประกอบมอเตอร์ได้ การใช้น้ำมันดังกล่าวจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานในระยะยาว ไม่ทำงาน, การทำงานที่มั่นคงเมื่อรถติด, การทำงานที่มีประสิทธิภาพของรถในระยะทางสั้น ๆ
3. 5w40 ซึ่งเป็นน้ำมันเครื่องที่มีความผันผวนต่ำ องค์ประกอบประกอบด้วยสารเติมแต่งซึ่งทำให้สามารถลดแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวของชิ้นส่วนได้อย่างมาก ซึ่งจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ น้ำมันหล่อลื่นคงไว้ คุณสมบัติการดำเนินงาน เวลานาน, ทดแทนหายาก. ช่วยลดระดับการสั่นสะเทือนเพื่อให้เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานเงียบขึ้นมาก
4. เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากด้วยสารธรรมชาติที่ประกอบเป็นองค์ประกอบ พื้นฐานสำหรับการผลิตคือพาราฟินรวมกับการใช้เทคโนโลยีพิเศษ น้ำมันหล่อลื่นรวมถึงสารเติมแต่งพิเศษที่ทำให้เป็นสากล สามารถใช้ได้ ตลอดทั้งปี. การใช้น้ำมันนี้ป้องกัน สวมใส่ก่อนวัยอันควรองค์ประกอบของเครื่องยนต์สันดาปภายในช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีฝนที่ด้านล่างของข้อเหวี่ยงและยังป้องกันการก่อตัวของคราบคาร์บอน

น้ำมันหล่อลื่นแต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะของตัวเองที่ต้องพิจารณาเมื่อซื้อ

ติดตั้งบนเครื่องอะไร

เครื่องยนต์ Nissan yd25ddti ใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีสมรรถนะและความน่าเชื่อถือสูง มันถูกใช้เพื่อติดตั้งบน:

1. นิสสัน บาสซาร่า. รถเป็นรถมินิแวนที่ดี ลักษณะการทำงาน. เครื่องไม่ค่อยพัง แต่ต้องมีการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองบางอย่างเป็นระยะ
2. นิสสัน นาวาร่า ที่ทันสมัย เฟรม SUVต้นกำเนิดของญี่ปุ่น มีความปลอดภัย สะดวกสบาย รวดเร็ว และยังมีพลังงานสูงอีกด้วย ยานพาหนะสามารถเอาชนะภูมิประเทศที่ไม่เรียบได้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องแต่งหน้า การแข่งขันที่คู่ควรมากมาย ปิ๊กอัพอเมริกัน. มันถูกออกแบบมาสำหรับ 5 ที่นั่งและมาพร้อมกับลำตัวที่ใหญ่และมีประโยชน์ใช้สอย
3. นิสสัน NV350 คาราวาน. เป็นรถมินิบัสสัญชาติญี่ปุ่น ตัวเครื่องสามารถติดตั้งได้ทั้งดีเซลและ เครื่องยนต์เบนซินปริมาณมาก TC มี กล่องเครื่องกลเกียร์ที่ออกแบบมาสำหรับ 5 ขั้นตอน กำลังยกสูงสุดแตกต่างกันไปตั้งแต่ 950 ถึง 1250 กก.
4. Nissan Pathfinder ซึ่งเป็น ครอสโอเวอร์ขนาดเต็มซึ่งเกิดในปี 2528 รุ่นนี้มีต้นกำเนิดจากญี่ปุ่นและมีกำลังสูง
5. นิสสัน พรีเสจ. ยานพาหนะเป็นรถมินิแวนที่มีที่นั่งสามแถว บทบาทของหน่วยกำลังเล่นโดยเครื่องยนต์ซึ่งรวมถึง 6 สูบ
6. นิสสัน เซเรน่า. เครื่องมี คุณสมบัติการออกแบบ. ความจริงก็คือมอเตอร์ใช้พื้นที่ในห้องโดยสารเนื่องจากอยู่ใต้ที่นั่งคนขับ

รถแต่ละคันมีคุณสมบัติบางอย่าง แต่รวมกันเป็นหน่วยพลังงานที่ทำให้แต่ละคัน ยานพาหนะทรงพลังและเชื่อถือได้ ด้วยความชำนาญและ บริการทันเวลารถแต่ละคันจะมีอายุการใช้งานยาวนาน

YD25DDTi- นี่คือหนึ่งในหน่วยขับเคลื่อนประเภทดีเซลที่พบบ่อยที่สุด ซึ่งส่วนใหญ่ติดตั้งในรถยนต์ แบรนด์ Nissan. เครื่องยนต์มีสมรรถนะและความทนทานที่ยอดเยี่ยม ซึ่งสะท้อนให้เห็นในการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์

เอ็นจิ้น YD25DDTi ได้รับการติดตั้งบน:

• นิสสัน พาธไฟน์เดอร์ นาวาร่า
• นิสสัน นาวาร่า

เครื่องยนต์ YD25DDTi

เครื่องยนต์ YD25DDTi คือ การพัฒนาที่ไม่เหมือนใครจากนักพัฒนาชาวญี่ปุ่นซึ่งพิชิตโลกทั้งใบด้วยประสิทธิภาพที่โดดเด่น เช่น คำนึงถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 10 ลิตรต่อ วงจรรวมในเมืองที่มีปริมาตร 2.5 ลิตร มีโรงไฟฟ้าไม่มากที่สามารถอวดข้อมูลดังกล่าวได้ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เขาสามารถเร่งรถเกือบ 3 ตันเป็น 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 12.5 วินาที

เครื่องยนต์ Nissan YD25DDTi เป็นโรงไฟฟ้า 4 สูบ ซึ่งติดตั้งระบบส่วนกลาง รางเชื้อเพลิง, เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาและอินเตอร์คูลเลอร์ การมีอุปกรณ์ทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณเพิ่มพลังของหน่วยเป็น 174 แรงม้า ด้วยความเร็วสูงสุดถึง 175 กม./ชม. และคุณจะเห็นด้วยว่านี่เป็นจำนวนที่มากสำหรับรถระดับประหยัด

เครื่องยนต์ของ Nissan YD25DDTi - พลังอันเหลือเชื่อ

เครื่องยนต์ Nissan YD25DDTi มีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ว่าจะใช้ น้ำมันดีเซลตัวเครื่องไม่สั่นระหว่างการทำงานแม้ว่าจะใช้วงจรเดียวก็ตาม ความลับอยู่ในการออกแบบ มันใช้พื้นฐาน เทคโนโลยีใหม่. เพลาสมดุล 2 อันหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม ซึ่งจะชดเชยการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานและขจัดความจำเป็นในห่วงโซ่การขับสองแถว กลไกการกระจายซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ไม่สมดุล

ซื้ออะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ YD25DDTi

ในการสั่งซื้ออะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ Nissan YD25DDTi คุณต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเรา เขาจะแนะนำคุณเกี่ยวกับปัญหาและข้อเสนอใด ๆ ตัวเลือกที่ดีที่สุดมวลรวม

เราเสนอเฉพาะบล็อกที่พิสูจน์แล้วและเป็นไปตามข้อกำหนดเท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น เครื่องยนต์ YD25DDTi แต่ละเครื่องของ Nissan Navara ได้รับการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยา ซึ่งมักจะล้มเหลวหลังจาก 200,000 ตัว

เครื่องยนต์ดีเซล YD25DDTi มีประสิทธิภาพดีเยี่ยมที่ตอบสนองทุกความต้องการ ความต้องการที่ทันสมัย. มันให้แรงบิดที่จำเป็นซึ่งเพียงพอที่จะเร่งรถ 2 ตัน

เมื่อสั่งซื้ออะไหล่สำหรับ Nissan Partfinder YD25DDTi ในร้านของเรา คุณจะได้รับอะไหล่ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ปี. ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีการรับประกันของผู้ผลิต เรานำเสนอเฉพาะชิ้นส่วนอะไหล่ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับเครื่องยนต์และให้การรับประกันคุณภาพ
เมื่อคุณสั่งซื้ออะไหล่และชุดซ่อมใหม่สำหรับเครื่องยนต์ YD25DDTi จะมีส่วนลดให้

ในแง่หนึ่งหน่วยพลังงานนี้สามารถเรียกได้ว่าล้าสมัยเนื่องจากการผลิตเริ่มขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ผ่านมา ในทางกลับกัน ยังไม่มีใครหยุดสายพานลำเลียง ดังนั้น คุณสามารถซื้อเครื่องยนต์ yd25ddti 2.5 dci จากประเทศญี่ปุ่นได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ เนื่องจากการติดตั้งใน Nissan บางรุ่นยังดำเนินการอยู่

ข้อกำหนดทางเทคนิค

อายุขั้นสูงของ YD25DDTi inline-4 มีข้อดี ความน่าเชื่อถือได้รับการทดสอบตามเวลา ปริมาตร 2.5 ลิตรเพียงพอต่อการพัฒนา ความเร็วสูงสุด 175 กม./ชม

เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงและ ลักษณะความเร็วนักพัฒนาในอุปกรณ์มอเตอร์ที่ใช้:

• บล็อกกระบอกเหล็กหล่อ
• ฝาสูบอลูมิเนียม 16 วาล์ว;
• 2 เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ;
• เทอร์โบชาร์จเจอร์;
• อินเตอร์คูลเลอร์;
• ห่วงโซ่เวลา
• ห้องเผาไหม้ที่ไม่มีการแบ่งแยก;
• การจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรง
• HPF พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

ความทันสมัยทีละน้อยทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในระบบหัวฉีดและจำนวนม้าที่เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน yd25ddti คุณสามารถซื้อมอเตอร์ที่มีทั้งการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงและการจ่ายน้ำมัน

หน่วยพลังงานเป็นหนึ่งในสิ่งที่นิสสันใช้มากที่สุด สามารถดูรายการรุ่นโดยประมาณที่เคยติดตั้งได้ในตาราง

ปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

การใช้เพลาสมดุล 2 อันที่หมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามทำให้สามารถหลีกเลี่ยงความผิดปกติ "เรื้อรัง" ของเครื่องยนต์ดีเซลทั้งหมด - การสั่นสะเทือนได้ นอกจากนี้ เนื่องจากการออกแบบนี้ มันจึงกลายเป็น การใช้งานที่เป็นไปได้หนึ่งห่วงโซ่ต่อไดรฟ์

แม้ว่ามอเตอร์จะถือเป็นมาตรฐานด้านความน่าเชื่อถือและความทนทาน แต่ก็ไม่ได้ไร้ข้อบกพร่อง สาเหตุหลักที่คุณต้องซื้อเครื่องยนต์มือสองนิสสัน 2.5 yd25ddti เพื่อทดแทนนั้นค่อนข้างซ้ำซาก - การยกเครื่องนั้นแพงเกินไป ค่าใช้จ่ายเกือบจะเท่ากัน แต่การเปลี่ยนไม่ยุ่งยากนัก

มอเตอร์นำเข้า

ด้วยคุณภาพของเชื้อเพลิงในประเทศ มันจะดีกว่าที่จะซื้อสัญญาหนึ่งแทน yd25ddti ที่ใช้ปกติ ราคาของมอเตอร์ที่ไม่มีการวิ่งในสหพันธรัฐรัสเซียนั้นสูงกว่าราคาที่สามารถซื้อได้จากโฆษณาในประเทศ แต่การผลิตลดลงอย่างมากเนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง

ซื้อ มอเตอร์สัญญา yd25ddti เช่นเดียวกับหน่วยอื่น ๆ ที่ไม่มีการดำเนินการในสหพันธรัฐรัสเซีย บริษัท ของเราจะช่วยได้ เพียงฝากคำขอไว้บนเว็บไซต์หรือทางโทรศัพท์ แล้วเราจะเลือกข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับคุณ

รายชื่อรุ่นที่ติดตั้งมอเตอร์ YD25DDTi:

อุตสาหกรรมยานยนต์ในญี่ปุ่นได้รับการพัฒนามาอย่างดีซึ่งไม่ใช่ความลับสำหรับผู้ที่เชี่ยวชาญใน อุตสาหกรรมยานยนต์. หนึ่งในมาสโทดอนในการสร้างรถยนต์และส่วนประกอบสำหรับพวกเขาคือนิสสันเกี่ยวกับรถยนต์ที่รู้จักกันดี จากสายพานลำเลียง ผู้ผลิตรายนี้จำนวนมากไม่เพียงแต่รถยนต์แต่ยัง โรงไฟฟ้า. ในบทความของวันนี้ แหล่งข้อมูลของเราต้องการให้ความสนใจกับหนึ่งในเครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงจาก Nissan - หน่วยดีเซล YD25DDTI. เกี่ยวกับหลักการสร้างเครื่องยนต์นี้ มันคือ คุณสมบัติทางเทคนิคและการซ่อมแซมอ่านด้านล่าง

คำสองสามคำเกี่ยวกับ YD25DDTI

เครื่องยนต์ YD25DDTI เป็นการพัฒนาทั่วไปของ Nissan ซึ่งชาวญี่ปุ่นปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานของกิจกรรมของพวกเขา:

• การสร้างมอเตอร์ที่มีการทำงานที่ดีและมีความน่าเชื่อถือสูง
• รองรับการยศาสตร์ในระดับที่ยอมรับได้

ในสถานะสต็อก เครื่องยนต์ YD25DDTI เป็นเครื่องยนต์ดีเซลธรรมดาที่มี:

• บล็อกเหล็กหล่อ 4 สูบ;
• หัวถังอลูมิเนียม (ฝาสูบ);
• ไดรฟ์โซ่ไทม์มิ่งบนเพลาลูกเบี้ยวสองตัว
• ปลอมแปลงก้านสูบ มู่เล่ ลูกสูบ และเพลาข้อเหวี่ยง;
• ไฟล์แนบคุณภาพสูงและเชื่อถือได้

สิ่งเดียวที่คุณจะพบข้อบกพร่องในการออกแบบเครื่องยนต์ YD25DDTI คือวิธีการจ่ายเชื้อเพลิง ความจริงก็คือการเปลี่ยนมาใช้ DOHC จาก ฉีดตรงนิสสันจงใจละทิ้งระบบ "คอมมอนเรล" ซึ่งทำให้สามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมาก ดังนั้นแม้ในโหมดการทำงานที่นุ่มนวลที่สุด เครื่องยนต์ YD25DDTI มักจะ "กิน" น้ำมันดีเซลอย่างน้อย 9-10 ลิตร อย่างไรก็ตาม เราสังเกตว่าความน่าเชื่อถือของระบบเชื้อเพลิงดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนของหน่วยที่มีปัญหา

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับข้อเท็จจริงที่ว่า YD25DDTI มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ และอินเตอร์คูลเลอร์ การกำหนดค่านี้ช่วยให้คุณสามารถบีบเครื่องยนต์ดีเซลเหล่านี้ได้สูงสุด YD25 บางส่วนได้รับการอัพเกรดในแง่ของ ระบบไอเสียโดยได้รับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมยูโร-4 มอเตอร์เหล่านี้ได้รับการติดตั้งและกำลังติดตั้งอยู่ในรถมินิบัสขนาด 8 ที่นั่งและรถตู้ขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนค่อนข้างประสบความสำเร็จในการปรับตัวให้เข้ากับทั้งรถ SUV ขนาดเล็กและรถครอสโอเวอร์ โดยทำงานร่วมกับผู้รับเหมา ตอนนี้มอเตอร์ YD25DDTI ผลิตขึ้นน้อยมากและแทบหยุดผลิต อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ความเกี่ยวข้องของการติดตั้งดังกล่าวยังคงสูงมาก

ตารางการบริการเครื่องยนต์

โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ YD25DDTI นั้นค่อนข้างดี คลาสคุณภาพการติดตั้ง แน่นอนว่าการพังทลายเหล่านี้เกิดขึ้น แต่ความถี่ของพวกเขาต่ำมากและจะสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทั้งหมด ถึงอย่างนั้นก็ถึง ประสิทธิภาพสูงเจ้าของมอเตอร์ YD25DDTI ทุกคนไม่ได้รับการดำเนินการ ประการแรก เกิดจากการไม่ปฏิบัติตามกำหนดการบำรุงรักษาที่กำหนดโดยผู้ผลิต ผู้ผลิตการติดตั้งไม่ต้องการสิ่งเหนือธรรมชาติจากเจ้าของ แต่ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณปฏิบัติตามคู่มือโปรไฟล์ที่กำหนดความต้องการ:

• ทันเวลาและ เปลี่ยนใหม่หมดการหล่อลื่นในโพรงของเครื่องยนต์สันดาปภายใน น้ำมันอะไรที่จะเทลงในเครื่องยนต์ YD25DDTI? มันง่ายที่จะพูด รุ่นใดก็ได้ที่เหมาะกับมาตรฐาน - 10W-30 HD / DPF ขอแนะนำให้ให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์นิสสัน ช่วงเวลาปกติสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นคือ 8,000 กิโลเมตร นอกเหนือจาก น้ำมันเครื่องใน YD25DDTI เราไม่ควรลืมเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์ ขั้นตอนนี้ควรดำเนินการทุกๆ 45-60,000 กิโลเมตร
• เปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองมอเตอร์ทั้งหมด ซึ่งรวมถึง:
  • กรองอากาศ;
  • กรองน้ำมัน
  • องค์ประกอบของระบบระบายความร้อนและส่วนประกอบเครื่องยนต์สันดาปภายในอื่นๆ (ปั๊ม ปะเก็น และอื่นๆ)

  ตามที่เป็นทางการ คู่มือนิสสันดำเนินการตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำเครื่องหมายทุก ๆ 30-40,000 กิโลเมตร

• เปลี่ยนหัวเทียน. ความถี่ปกติสำหรับขั้นตอนนี้คือ 80,000-100,000 กิโลเมตร เทียนบน YD25DDTI ไปเช่นในกรณีของน้ำมันอย่างแน่นอน สิ่งสำคัญคือมันสอดคล้องกับเครื่องหมายของมอเตอร์และหมายเลขเรืองแสงที่สอดคล้องกัน อย่าลืมว่า เครื่องยนต์ดีเซลหัวเทียนหรือหัวเทียนมีจุดประสงค์เฉพาะแต่มีความสำคัญอย่างยิ่ง ดังนั้นการเลือกและการเปลี่ยนหัวเทียนควรได้รับการปฏิบัติด้วยระดับความรับผิดชอบที่เหมาะสม

นอกจากมาตรการข้างต้นแล้ว เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับ:

• การปรับวาล์ว (ทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร);
• การวัดแรงกดเชิงป้องกัน (ทุกๆ 10,000 กิโลเมตร)
• ตรวจสอบส่วนประกอบหลักของมอเตอร์เพื่อการสึกหรอและการทำงานที่เหมาะสม: ท่อร่วมไอดี / ไอเสีย, เพลา, ลูกสูบ, ระบบจุดระเบิด ฯลฯ (ทุก 50,000-70,000 กิโลเมตร)

เมื่อใช้ขั้นตอนการบำรุงรักษาเครื่องยนต์สันดาปภายใน สิ่งสำคัญคือต้องทำทุกอย่างอย่างมีประสิทธิภาพและมีความสามารถ อย่าลืมว่าทรัพยากรขั้นสุดท้ายของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

ทำงานผิดปกติบ่อยครั้งและการซ่อมแซมของพวกเขา

เครื่องยนต์ YD25DDTI ซึ่งกล่าวไว้ข้างต้นมีคุณภาพดี เป็นการยากที่จะแยกแยะการพังทลายโดยทั่วไปของเครื่องยนต์สันดาปภายในเหล่านี้ สามารถระบุได้อย่างแม่นยำว่าพวกเขาไม่งอวาล์วอย่าเคาะและมักจะ "ไม่ไหม้" อย่างไรก็ตามด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์และ ระบบเชื้อเพลิงบางครั้งก็มีปัญหา พวกเขาแสดงการสูญเสียอำนาจ "ที่ด้านบน" บ่อยครั้งเมื่อขับด้วยความเร็ว 120-130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มอเตอร์ YD25DDTI ปฏิเสธที่จะได้รับเพิ่มเติม โดยธรรมชาติแล้ว ด้วยฟังก์ชันที่มีอยู่ สถานการณ์ดังกล่าวจึงไม่ใช่บรรทัดฐานและต้องได้รับการเอาใจใส่

เนื่องจากความซับซ้อนของหน่วยงานญี่ปุ่นจึงไม่ควรทำการซ่อมแซมด้วยตนเอง การส่งเครื่องยนต์สำหรับการวินิจฉัยไปยังศูนย์นิสสันเฉพาะทางนั้นมีเหตุผลมากกว่ามาก ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะทำงานร่วมกับมันอย่างเหมาะสม แน่นอน คุณจะต้องจ่ายเงินจำนวน n-th สำหรับการจัดการดังกล่าว แต่ผลลัพธ์มักจะคุ้มค่า อย่างน้อยที่สุด สิ่งสำคัญคือต้องหันไปใช้มาตรการประเภทนี้เมื่อทำการยกเครื่องเครื่องยนต์ YD25DDTI อย่าลืมนะ ยกเครื่องของหน่วยเหล่านี้จะทำทุกๆ 150-200,000 กิโลเมตร ยิ่งเร็วยิ่งดี ด้วยวิธีการที่เหมาะสมในการซ่อมแซม การใช้งาน และการบำรุงรักษา คุณสามารถบีบ 500-600,000 กิโลเมตรจาก YD25DDTI ได้

จูนมอเตอร์

การบอกว่าเครื่องยนต์ YD25DDTI ได้รับการออกแบบมาเพื่อความทันสมัยนั้นไม่ถูกต้องอย่างแน่นอน ก่อนหน้านี้มีการกล่าวถึงวัตถุประสงค์ "แรงงาน" ซึ่งโดยค่าเริ่มต้นไม่เกี่ยวข้องกับการปรับแต่งโปรไฟล์ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ด้วยวิธีการที่มีความสามารถและการฉีดเงินทุนคุณภาพสูง ก็สามารถเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในเหล่านี้ได้ประมาณหนึ่งในสามของสถานะสต็อก การดำเนินการตามความทันสมัยดังกล่าวทำได้โดย:

• การบังคับคุณภาพสูง
• กระบอกสูบ
• การเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ องค์ประกอบภายในมอเตอร์เพื่อการทำงานที่มากขึ้นและมีคุณภาพสูง

อีกครั้ง อุปกรณ์ YD25DDTI ไม่ได้หมายความถึงการปรับแต่งที่เข้าใจได้ แต่ถ้าจำเป็น ทำไมไม่ลองล่ะ

รายชื่อรถที่ติดตั้ง YD25DDTI

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น เป้าหมายของการสร้างหน่วย YD25DDTI คือการผลิต "รถแทรกเตอร์" ที่แท้จริงและค่อนข้างประหยัดสำหรับรถยนต์ ปานกลาง– รถตู้ รถเมล์เล็ก มินิแวน ในแง่ของการใช้งาน มอเตอร์ที่ได้รับการพิจารณาไม่ได้ออกจากเป้าหมายนี้ ส่วนใหญ่ การใช้งานแบบอนุกรมของมอเตอร์ YD25DDTI ได้แพร่กระจายไปยัง:

• Nissan Bassara (รถมินิแวนที่ผลิตโดยชาวญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2542 ถึง 2546);
• Nissan Vanette Serena (รถตู้ยังคงประกอบในญี่ปุ่น YD25 ใช้กับรถตั้งแต่ปี 2542-2549)

วันนี้ การผลิตจำนวนมากเครื่องยนต์ YD25DDTI ไม่ได้รับการฝึกฝน ในบรรดาผู้ขับขี่รถยนต์จะใช้เฉพาะในรูปแบบของ "ผู้รับจ้าง" และติดตั้งในรถยนต์น้ำหนักปานกลางเดียวกัน เนื่องจากคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม ความเกี่ยวข้องของการใช้มอเตอร์ดังกล่าวจึงยังสูงอยู่

ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับโรงไฟฟ้า

ในตอนท้ายของบทความวันนี้ มาดูคุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่องยนต์ YD25DDTI กัน เพราะ มอเตอร์นี้ออกในรูปแบบเดียว คำอธิบายของพารามิเตอร์พื้นฐานจะไม่เปลี่ยนแปลงเสมอ พวกเขา รายการทั้งหมดสะท้อนให้เห็นในตารางต่อไปนี้:

บางทีเมื่อพิจารณาถึงฟังก์ชันทางเทคนิคของมอเตอร์ YD25DDTI เราจะเสร็จสิ้น เราหวังว่าเนื้อหาที่นำเสนอจะเป็นประโยชน์สำหรับคุณและให้คำตอบสำหรับคำถามของคุณ ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

หากคุณมีคำถามใด ๆ - ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบคำถามเหล่านี้

บ้าน » ซาลอน » สัญญาจ้างเครื่องยนต์ YD25DDTI Nissan ราคา. เครื่องยนต์สัญญา yd25ddti รายการรถยนต์ที่ติดตั้ง YD25DDTI