การจุติครั้งที่สองของ Volvo XC90 Volvo XC90 เจเนอเรชั่นที่สองที่รอคอยมาอย่างยาวนานถูกนำเสนอการแข่งขันที่คู่ควรสำหรับชาวเยอรมัน

ต้นแบบ Volvo XC90 2019 ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับโลกเป็นครั้งแรกในงาน American auto show ในปี 2545 หลังจากนั้น ก็มีเวอร์ชั่นรีสไตล์ออกมามากมาย คันนี้. อย่างไรก็ตามผู้สืบทอดที่แท้จริงของเขาถือเป็น ใหม่ วอลโว่เปิดตัว XC90 2019 ซึ่งมีการออกแบบคล้ายกับ Volvo S90 และ Volvo V90 Cross Country

เหตุผลสำหรับความคิดเห็นนี้คือข้อเท็จจริงที่ว่า SUV รุ่นก่อนทั้งหมด เมื่อเทียบกับ Volvo XC90 ใหม่ (Volvo X C 90) และ Volvo S90 ได้รับการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยในขณะนั้น

ความแปลกใหม่แตกต่างจากรุ่นก่อนในการออกแบบที่มีสไตล์มากขึ้น คุณลักษณะทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุงและจำนวนอุปกรณ์ที่ติดตั้ง นอกจากนี้ รถยังถูกผลิตขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่ ซึ่งทำให้เขาสามารถลดน้ำหนักเพิ่มเติมได้ 125 กก. แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าขนาดโดยรวมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ผลงานการปรับปรุงวอลโว่ XC90 ในภาพถ่าย

รถยนต์วอลโว่ X C 90 ได้ผ่านการทดสอบการทำงานซ้ำแล้วซ้ำเล่า ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้นั้นยอดเยี่ยมมาก ต้องขอบคุณสิ่งนี้ที่ทำให้รถทำเงินได้มากที่สุด ความคิดเห็นในเชิงบวกนักวิจารณ์รถยนต์

ไม่น่าแปลกใจที่การกำหนดค่าของ 2019 Volvo XC90 เกี่ยวข้องโดยตรงกับ คุณสมบัติการใช้งานและอำนาจ นอกจากนี้ เช่นเดียวกับรถยนต์อื่นๆ ส่วนใหญ่ วอลโว่ใหม่มีการดัดแปลงเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันมากมาย เพื่อปรับปรุงสมรรถนะไดนามิก

โดยรวมแล้วมีการกำหนดค่าที่แตกต่างกันหกแบบด้วยกัน ข้อมูลจำเพาะ:

• โมเมนตัมอัตโนมัติ;
• จารึกอัตโนมัติ;
• ออกแบบ R อัตโนมัติ;
• ออโต้โมเมนตัม 7 ที่นั่ง;
• Auto Inscription 7 ที่นั่ง;
• ออโต้ อาร์-ดีไซน์ 7 ที่นั่ง

ตอนนี้เรามาตัดสินใจว่าวอลโว่คันที่เก้าสิบในตัวถังใหม่ราคาเท่าไหร่ พลังของการกำหนดค่าแต่ละรายการและต้นทุนโดยตรงขึ้นอยู่กับประเภทของการดัดแปลงรวมถึงความพร้อมของดีเซลหรือ เครื่องยนต์เบนซิน. ดังนั้นราคาสำหรับรถยนต์ Volvo XC90 ใหม่ปี 2019 จึงเป็นดังนี้:

• XC90 D4 - จาก 3 ล้าน 260,000 rubles;
• XC90 D5 - จาก 3 ล้าน 490,000 rubles;
• SC90 T5 - จาก 3 ล้าน 501,000 rubles;
• XC90 T6 - จาก 3 ล้าน 993,000 rubles

การปรับเปลี่ยนแต่ละครั้งข้างต้นมี เครื่องยนต์ของตัวเองซึ่งร่วมกับคุณลักษณะการทำงานของการกำหนดค่า สร้างลักษณะทางเทคนิคที่เป็นเอกลักษณ์

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าในฐานะที่เป็นรุ่นก่อน Volvo XC90 ไม่ได้แตกต่างจาก Volvo S90 มากนัก ความแตกต่างที่สำคัญคือ: รุ่นปรับแต่งเครื่องยนต์และองค์ประกอบการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ต่อไปเราจะทำความคุ้นเคยกับคำอธิบายลักษณะทางเทคนิคและพารามิเตอร์ของ 2019 Volvo XC90

ข้อมูลจำเพาะ

การดัดแปลงทั้งหมดของ Volvo XC90 นั้นมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและแปดแบนด์ เกียร์อัตโนมัติขยับตัวสมควรได้รับการตอบรับที่ดีจากเจ้าของ มีสี่เครื่องยนต์ให้เลือก:

• ด้วยความจุ 190 ลิตร กับ. และมีราคาตั้งแต่ 3 ล้าน 260,000 ถึง 3 ล้าน 804,000 rubles;
• ด้วยความจุ 224 ลิตร กับ. และมีราคาตั้งแต่ 3 ล้าน 490,000 ถึง 4 ล้าน 34,000 rubles;
• ด้วยความจุ 249 ลิตร กับ. และมีราคาตั้งแต่ 3 ล้าน 501,000 ถึง 4 ล้าน 45,000 rubles
• ด้วยความจุ 320 ลิตร กับ. และมีราคาตั้งแต่ 3 ล้าน 993,000 ถึง 4 ล้าน 537,000 รูเบิล

โดยธรรมชาติแล้ว การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะขึ้นอยู่กับกำลังและปริมาตรของเครื่องยนต์ด้วย ซึ่งคุณสามารถดูได้จากแผนภาพด้านล่าง

สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่า Volvo S90 ที่มีชื่อเสียงไม่น้อยนั้นมีลักษณะทางเทคนิคที่ใกล้เคียงกัน อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนกับรถคันนี้ เพราะ Volvo XC90 มีฐานแฟนเพลงที่กว้างกว่า และส่วนใหญ่สมควรได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกจากนักวิจารณ์

ทดลองขับ CX90 ใหม่จากที่เกี่ยวข้อง ช่วงรุ่นวอลโว่พิสูจน์อย่างท้าทายว่ารถมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ไม่มีใครเทียบได้ในระดับของรถยนต์เช่น Volvo V90 Cross Country และ Volvo C90

ควรสังเกตว่าการปรับแต่งไม่เพียงได้รับร่างกายและเครื่องยนต์ของรถยนต์ Volvo XC90 ใหม่เท่านั้น แต่ยังได้รับ ส่วนทางเทคนิค. ดังนั้น Volvo XC90 ใหม่ 2019 รุ่นปีได้รับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และฟังก์ชั่นที่ไม่ซ้ำใครซึ่งขาดไม่ได้สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารเนื่องจากมีราคารถยนต์ที่ไม่มีปัญหาสามารถเพิ่มขึ้นจาก 3 ล้านเป็น 4 ล้านรูเบิล แน่นอนว่า Volvo XC90 เวอร์ชันที่ล้ำหน้ากว่านั้นได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกเท่านั้น

สำหรับการตรวจสอบความสามารถของ Volvo XC90 ด้วยสายตาและการเปรียบเทียบที่ค่อนข้างสมเหตุสมผลกับ 2019 Volvo S90 และ Volvo V90 Cross Country ขอแนะนำให้ดูวิดีโอทดลองขับด้านล่าง (ท้ายบทความ)

ออกแบบ

Volvo XC90 ใหม่และ Volvo S90 ปี 2019 มีการออกแบบที่คล้ายกัน อย่างไรก็ตาม ราคาสำหรับ โมเดลพื้นฐาน Volvo S90 นั้นต่ำกว่ารุ่น XC อย่างมาก

รูปร่าง

สำหรับภายนอกนั้น การออกแบบของวอลโว่ XC90 ปี 2019 ในตัวถังใหม่มีความสง่างามแบบผู้ชาย ความเคารพนับถือ และความแน่วแน่ของตัวละครที่เน้นย้ำในรีวิว รถคันนี้เหมือนกับ Volvo S90 ที่มีดีไซน์เฉพาะตัวที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง รุ่นแรกๆ. นอกจากนี้ตามที่ผู้ผลิตระบุว่า 2019 Volvo V90 Cross Country ซึ่งส่งเสียงดังมากในการกดจะทำในสไตล์เดียวกัน

คุณสมบัติเด่นหลักของ Volvo XC90 คือ:

• ไฟหน้ารูปทรงใหม่;
• เพิ่มระดับการกวาดล้าง
• ฟอร์มดีขึ้น ซุ้มล้อ;
• แบบฟอร์มใหม่ กระจังหน้าและเครื่องดูดควัน

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่านอกเหนือจากรุ่นมาตรฐานของ Volvo XC90, Volvo S90 2019 และ Cross Country แล้วยังมีรุ่นปรับแต่งและค่อนข้างเป็นที่นิยมในรัสเซีย ดังนั้นโดยไม่ต้องจ่ายเงินมากเกินไป คุณสามารถซื้อ Volvo XC90 รุ่นขยายซึ่งมีการปรับแต่งเล็กน้อย คุณสามารถประเมินความเป็นไปได้ทั้งหมดของการปรับปรุงให้ทันสมัยได้ด้วยการดูวิดีโอบนอินเทอร์เน็ต เช่นเดียวกับการอ่านบทวิจารณ์

ซาลอน

Volvo XC90 ใหม่ 2019 เช่น Volvo S90 และ Volvo V90 Cross Country มีการตกแต่งภายในที่ทำจากหนังคุณภาพสูง การเคลือบดังกล่าวรวมกับองค์ประกอบจากไม้ที่สูงกว่า สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการออกแบบไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการกำหนดค่า นั่นคือคุณสามารถซื้อรุ่นพื้นฐาน Volvo XC90 ได้ในราคาต่ำสุดด้วยการออกแบบที่เหมือนกันทุกประการกับเลย์เอาต์สูงสุด

คุณสามารถศึกษาคุณสมบัติของร้านเสริมสวยได้จากวิดีโอรีวิวที่เกี่ยวข้องหรือโดยการอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับวอลโว่

สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่ารถ Cross Country ซึ่งแตกต่างจาก CX90 ที่ดึงดูดความสนใจน้อยกว่า ดังนั้นความคิดเห็นจึงไม่คลุมเครือนัก

อื่น

นอกจากข้อดีหลักแล้ว ยังน่าสังเกตว่า Volvo XC90 ใหม่ 2019 เช่น Volvo V90 Cross Country ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด ได้แก่ :

• จุดศูนย์ถ่วงต่ำ
• เพิ่มจำนวนถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารทุกคน
• ปรับปรุงระบบเบรก
• ระบบรักษาความปลอดภัยล่าสุด ซึ่งรวมถึง Immobilizer และการพัฒนาขั้นสูงอื่นๆ

โดยทั่วไป, รถใหม่ Volvo XC90 ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากเจ้าของในรัสเซียและการใช้งานจริง เทคโนโลยีที่ทันสมัยมีส่วนอย่างมากในเรื่องนี้ การตรวจสอบคุณสมบัติโดยละเอียดสามารถดูได้ในวิดีโอที่เกี่ยวข้องบนอินเทอร์เน็ต

เขาเปิดตัวครั้งแรกในปี 2545 ที่งานมอเตอร์โชว์ในดีทรอยต์ ตั้งแต่นั้นมา รถก็ได้รับการปรับปรุงซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่เขาพบนั้นมีลักษณะเล็กน้อย

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2013 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนได้ปรับเปลี่ยนรูปแบบเกือบทุกรุ่น ยกเว้นรุ่นล่าสุด รวมถึง XC90 ครอสโอเวอร์ ซึ่งในที่สุดก็ได้รับการสืบทอดตำแหน่งอย่างเต็มเปี่ยมหลังจากผ่านไปสิบสองปี การนำเสนอของ Volvo XC90 2018 ในตัวถังใหม่เกิดขึ้นที่สวีเดนเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม และการเปิดตัวรุ่นรอบปฐมทัศน์โลกได้เกิดขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของ ปารีส มอเตอร์โชว์เมื่อต้นเดือนตุลาคม การรับคำสั่งเริ่มต้นแม้ก่อนหน้านี้

ตัวเลือกและราคา Volvo XC90 2019

AT8 - อัตโนมัติ 8 สปีด, AWD - ขับเคลื่อนสี่ล้อ, D - ดีเซล, h-hybrid

ตามที่มีการรายงานซ้ำแล้วซ้ำเล่าก่อนหน้านี้ Volvo XC90 รุ่นปี 2018-2019 ใหม่นั้นใช้โมดูลาร์ (Scalable Product Architecture) ซึ่งทำให้สามารถลดน้ำหนักของรถลงได้ 125 กก. (ในรุ่นห้าที่นั่งพื้นฐาน รถมีน้ำหนัก 1,945 กก.) แม้ว่ารถออฟโรดจะดูใหญ่กว่ารุ่นก่อนบ้างก็ตาม

การออกแบบของวอลโว่ XC90 ปี 2019 สร้างขึ้นในเอกลักษณ์องค์กรใหม่ของบริษัท พัฒนาโดย Thomas Ingenlath และทดสอบกับแนวคิดต่างๆ ที่นำเสนอก่อนหน้านี้ แนวเส้นสะอาดของผนังข้าง กระจังหน้า ส่วนแทรกรูปตัว T ในออปติกส่วนหัวซึ่งเรียกว่า "ค้อนของธอร์" และสัญลักษณ์ที่ปรับปรุงใหม่ จะถูกย้ายไปยังรุ่นอื่นๆ ของผู้ผลิตในภายหลัง

ความยาวโดยรวมของ Volvo XC90 2018 เพิ่มขึ้นเป็น 4,950 มม. (+127) และระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 143 มม. เป็น 2,984 ความกว้างของรุ่นเพิ่มขึ้นเป็น 2,008 มม. (+ 73) และความสูงลดลงเหลือ 1,775 (-9). ระยะห่างจากพื้นดินมาตรฐาน (ระยะห่าง) ของรถคือ 237 มม. แต่ด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลม สามารถเพิ่มความสูงได้ถึง 267 มม.

จริงอยู่ในกรณีหลังจะถือตราบเท่าที่ความเร็วไม่เกิน 30 กม. / ชม. นอกจากนี้ ตัวรถยังสามารถลดระดับลงได้ 50 มม. เพื่อความสะดวกในการขนถ่าย ปริมาตรลำตัวประกาศที่ระดับ 1,899 ลิตร แต่คำนึงถึงภาชนะใต้ดินด้วย

เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม 2014 ชาวสวีเดนได้ยกเลิกการจัดประเภทการตกแต่งภายในของ SUV ใหม่ ซึ่งกลายเป็นความหรูหราที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ หนังและไม้ธรรมชาติถูกนำมาใช้ในการตกแต่ง และคันเกียร์ในการดัดแปลงไฮบริดระดับบนสุดนั้นทำด้วยมือจากคริสตัลจาก Orrefors

คอนโซลกลางของ Volvo XC90 ปี 2019 ใหม่แทบไม่มีปุ่มใดๆ ฟังก์ชั่นทั้งหมดควบคุมบนหน้าจอสัมผัสสีขนาดใหญ่ 9.5 นิ้วพร้อมอินเทอร์เฟซ Sensus ที่รองรับคำสั่งเสียง รวมถึงการทำงานร่วมกับสมาร์ทโฟน Apple และ Android แผงหน้าปัดยังผลิตด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด

นอกจากนี้ เบาะนั่งที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ใหม่พร้อมส่วนหลังที่บางลงได้รับการพัฒนาสำหรับ SUV ซึ่งเพิ่มพื้นที่วางขาฟรีสำหรับผู้โดยสาร แถวที่สองมีสามที่นั่งแยกกันพร้อมความสามารถในการปรับพนักพิง และแถวที่สาม (อุปกรณ์เสริม) ก็พร้อมรับคนที่มีความสูงไม่เกิน 170 ซม.

เบาะนั่งคู่หน้าแบบคอมฟอร์ทรวมอยู่ใน อุปกรณ์พื้นฐานวอลโว่ XC90 2 เจนเนอเรชั่น 2 ใหม่ มีการปรับด้านข้าง ความยาวของเบาะและส่วนรองรับเอว และสามารถติดตั้งฟังก์ชั่นการระบายอากาศและการนวดโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม อุปกรณ์มาตรฐานยังรวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสี่โซน จอแสดงผลบนกระจกหน้าบน กระจกหน้ารถและระบบมุมมองรอบทิศทาง

ระบบเสียงสำหรับรถยนต์ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Bowers & Wilkins ของอังกฤษ มีให้ในสามรุ่น: ฐานพร้อมลำโพงหกตัวและแอมพลิฟายเออร์ 52 วัตต์ กลางพร้อมลำโพง 12 ตัวและแอมพลิฟายเออร์ 224 วัตต์ และปลายบนพร้อมแอมพลิฟายเออร์ 12 ช่องสัญญาณ HARMAN 1400 วัตต์ รวมลำโพง 19 ตัวและ รวมเข้ากับโครงสร้างตัวถัง ซับวูฟเฟอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ

แน่นอนว่าชาวสวีเดนได้ติดตั้ง Volvo XC90 2017-2018 มากที่สุด ระบบที่ทันสมัยความปลอดภัย ซึ่งบางส่วนเป็นนวัตกรรมใหม่ ตัวอย่างเช่น รถในฐานข้อมูลมีฟังก์ชัน เบรกอัตโนมัติเมื่อผ่านสี่แยก (เบรคอัตโนมัติที่ทางแยก) และป้องกันการออกจากถนน (Run-off road protection)

นอกจากนี้ยังมีให้สำหรับ SUV คือระบบจอดรถอัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของคนขับ ความสามารถในการจดจำวัตถุในความมืดและ Queue Assist ของคนขับที่ติดอัตโนมัติ หากมีความเสี่ยงที่จะเกิดการกระแทกด้านหลัง เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับจะทำงานโดยอัตโนมัติ (ทั้งเจ็ดที่นั่งได้รับการติดตั้ง) และไฟเบรกจะเริ่มกะพริบถี่ขึ้น

นอกจากนี้ รถยังสามารถต้านทานการพลิกคว่ำ ทำให้ล้อข้างหนึ่งช้าลง และลดแรงขับของเครื่องยนต์ และหากหลีกเลี่ยงไม่ได้ ถุงลมนิรภัยด้านข้างจะพองออก บริษัทเรียกชุดความปลอดภัยของ XC90 ใหม่ว่าเป็นชุดที่สมบูรณ์และซับซ้อนที่สุดในอุตสาหกรรม

ในฐานะที่เป็นหน่วยกำลังสำหรับ Volvo XC 90 II มีเพียงเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบของตระกูล Drive-E ใหม่เท่านั้นที่มีให้บริการ มันสอง เครื่องยนต์เบนซิน T5 (254 แรงม้า, 350 นิวตันเมตร) และ T6 (320 แรงม้า, 400 นิวตันเมตร) เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่อง: D4 (190 แรงม้า, 400 นิวตันเมตร) และ D5 (225 แรงม้า, 470 นิวตันเมตร) ทั้งหมดรวมกันเป็นคู่ด้วยระบบอัตโนมัติ 8 แบนด์ ไดรฟ์ในเวอร์ชันบนสุดเต็ม และการดัดแปลง D4 สามารถขับเคลื่อนล้อหน้าได้

ที่ด้านบนของช่วงเป็นรุ่นไฮบริดของ T8 TwinEngine ซึ่งรวมถึงน้ำมันเบนซิน 2.0 ลิตร 320 แรงม้า "สี่" Drive-E พร้อมการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงคอมเพรสเซอร์และเทอร์โบชาร์จเจอร์รวมถึงไฟฟ้า 87 แรงม้า เครื่องยนต์. (240 นิวตันเมตร) ส่งแรงฉุดลากไปยังเพลาล้อหลัง

เอาต์พุตรวมของการติดตั้งดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 407 "ม้า" และแรงบิด 640 นิวตันเมตร ในเวลาเดียวกัน เฉพาะในระบบไฟฟ้าเท่านั้น ปลั๊กอิน Volvo XC90 Plug-in-Hybrid สามารถวิ่งได้ประมาณ 43 กิโลเมตร การเร่งความเร็วเป็นร้อย ๆ รุ่นดังกล่าวใช้เวลา 5.6 วินาทีและ การบริโภคเฉลี่ยใน วงจรรวมประกาศที่ระดับ 2.1 l / 100 กม. นอกจากนี้ ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดระบบส่งกำลังได้ 5 โหมด ได้แก่ Pure, Hybrid, Power, Off Road และ Individual

การผลิต Volvo XC90 ในตัวถังใหม่เริ่มขึ้นในเดือนมกราคม 2015 แต่การสั่งซื้อได้เริ่มขึ้นแล้วในต้นเดือนกันยายน รถยนต์ชุดแรกจำนวน 1,927 คัน (เพื่อเป็นเกียรติแก่ปีที่ก่อตั้งบริษัท) ได้รับ First Edition สุดพิเศษ รุ่นดังกล่าวมีเฉพาะในเครื่องยนต์ D5 และ T6 ระดับบนเท่านั้น อุปกรณ์ครบครันคำจารึก แผ่นปิดและธรณีประตูราคาแพงพร้อมหมายเลขรถแต่ละคัน ต่อมาปรากฏว่าทั้งชุดขายหมดในเวลาเพียง 47 ชั่วโมง

ราคาเท่าไหร่คะ

เป็นครั้งแรกใน ตลาดรัสเซียรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตร (225 แรงม้า) และเครื่องยนต์เบนซิน (320 แรงม้า) ของตระกูล Drive-E มีจำหน่ายแล้ว ค่าใช้จ่ายของการดัดแปลงห้าที่นั่งพื้นฐานคือ 3,759,000 รูเบิล (คิดค่าบริการสำหรับการดัดแปลง 7 ที่นั่งคือ 90,000 รูเบิล) รถเอสยูวีดีเซลจะมีค่าใช้จ่ายลูกค้าอย่างน้อย 4,119,000 รูเบิลและราคาของ Volvo X90 2019 ระดับบนสุดพร้อมการติดตั้งไฮบริดเริ่มต้นที่ 5,469,000 รูเบิล ในเวลาเดียวกัน ตัวเลือกราคาถูกจำนวนมากและห่างไกลจากราคาถูกสามารถเพิ่มป้ายราคาสุดท้ายได้เกือบล้านรายการ

การออกแบบอาร์

หนึ่งเดือนหลังจากการนำเสนอ ใหม่ วอลโว่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนได้ประกาศแพ็คเกจ R-Design สำหรับ XC90 ซึ่งรวมถึงชุดตัวถังแอโรไดนามิกขนาดเล็ก การออกแบบภายในที่แตกต่าง และความพิเศษเฉพาะตัว จานล้อมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 20" และ 22"

เมื่อมองจากภายนอกแล้ว Volvo XC90 R-Design นั้นโดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบต่างๆ กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ ท่อไอเสียแบบโครเมียม ฝาครอบกระจกสีเงิน และรางหลังคาในสีเดียวกัน

ภายในรถมีเบาะนั่งแบบสปอร์ต พวงมาลัยแบบต่างๆ ธรณีประตูแบบเรืองแสงพร้อมจารึก R-Design รวมไปถึงแป้นเหยียบ พรมปูพื้น และคันเกียร์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ นอกจากนี้ สำหรับเวอร์ชันนี้ กราฟิกในระบบมัลติมีเดียยังมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย คุณสามารถสั่งซื้อ SUV ได้ตั้งแต่เดือนตุลาคมและลูกค้ารายแรกได้รับรถยนต์ในวันที่ 15 พฤษภาคม เราถูกขออย่างน้อย 4,300,000 รูเบิลสำหรับสิ่งนี้

ที่สุด บิ๊กเอสยูวีต้นกำเนิดของสวีเดนนับตั้งแต่เปิดตัวที่ประสบความสำเร็จในปี 2545 แม้ว่าจะอยู่ภายใต้การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่โดยทั่วไปแล้วตลอดระยะเวลานี้ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดที่จะทำให้เป็นรถยนต์ของ "รุ่นต่อไป" เขายังคงเป็นลูกคนหัวปีในรัศมีภาพทั้งหมด เป็นผลให้มีข่าวลือไปทั่วแผ่นดินว่าการปรับเปลี่ยนที่ล้าสมัยนี้กลายเป็นประวัติศาสตร์และออกจากสายการผลิตอย่างมีศักดิ์ศรีทำให้เป็นทางไปสู่ทายาทรุ่นเยาว์ อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นเดือนสิงหาคมปีนี้ ทั้งหมดนี้เป็นเพียงแหวนเปล่า จากนั้นในบ้านเกิดของพวกเขา ชาวสวีเดนได้สาธิตวอลโว่ XC90 2016 เวอร์ชันใหม่ ซึ่งแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากต้นแบบในทุกรูปแบบ แต่จะดีกว่าที่จะพูดคุยเกี่ยวกับทุกอย่างตามลำดับ

รูปรถใหม่

เกี่ยวกับราคาและการเปลี่ยนแปลงภายนอก

หลังจากการนำเสนออย่างเป็นทางการในสตอกโฮล์ม วอลโว่ XC90 ใหม่ได้เดินทางไปที่งานปารีส มอเตอร์โชว์ เพื่อแสดงนวัตกรรมที่หลากหลายต่อผู้ชมที่ประหลาดใจ และฉันต้องยอมรับว่าเขาทำสำเร็จ ยิ่งไปกว่านั้น ตามข้อมูล (ที่เป็นความลับ) บางส่วน ณ เวลาที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถยนต์รุ่นใหม่จำนวนเล็กน้อย มาก และห้าสิบคันได้รับเงินจากเจ้าของชาวรัสเซียในอนาคต ยิ่งกว่านั้นทั้งหมดถูกประกอบในการกำหนดค่าที่ร่ำรวยที่สุดซึ่งแต่ละอันมีราคาอย่างน้อยห้าล้านรูเบิล แต่ใจเย็น!!! ไม่ต้องตกใจ ฟรี! ประการแรกไม่ใช่ทุกแหล่งพร้อมที่จะสมัครรับข้อมูลนี้และประการที่สองสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียทั่วไปที่มีกระเป๋าเงินที่พองตัวน้อยกว่า Volvo XC90 (2016) จะวางจำหน่ายซึ่งราคาจะถูก จำกัด ไว้ที่สองล้านรูเบิล .

แต่ยังไม่เกี่ยวกับเรื่องนั้น แต่เกี่ยวกับรูปลักษณ์ ควรสังเกตว่ารถยนต์จากมุมมองภาพในบางสถานที่ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับต้นแบบพื้นฐานจริงๆ แต่ถ้าคุณคิดประดิษฐ์และเข้าหาเธอจากด้านหลัง ทิศทางทางพันธุกรรมของวอลโว่ก็จะรับรู้ได้ในทันที ตัวอย่างเช่นไฟท้าย จริงอยู่แม้ในพวกเขาด้วยการตรวจสอบอย่างละเอียดพบว่าการเติม LED จะถูกเปิดเผยซึ่งไม่ได้มีให้ในรุ่นก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ข้อได้เปรียบหลักของการออกแบบคือด้านหน้าซึ่งมีไฟรูปทรงสวยงามที่มองไปข้างหน้าด้วยไฟ LED รูปตัว T ที่สว่างสดใส

ภาพวอลโว่ XC90 2015-2016

สำหรับภาพการออกแบบโดยรวมนั้น เราต้องเผชิญกับความจริงและยอมรับว่าแนวคิดที่คล้ายคลึงกันได้ปรากฏในแนวคิดบางอย่างแล้ว นี่เป็นเพราะว่า Thomas Ingenlath ผู้เขียนโดยตรงของสไตล์นี้ ได้ให้ความสำคัญกับการออกแบบของรถ ซึ่งทำให้สามารถนำ XC Concept Coupe รุ่นแนวคิดมาเป็นพื้นฐานสำหรับ "ร่างกาย" และตามความเห็นของเขา แนวคิดเรื่องภายนอกดังกล่าวจะถูกติดตามในรุ่นต่อๆ มาของตระกูลสวีเดนทั้งหมด

ในกรณีนี้ พื้นผิวของร่างกายแสดงให้เห็นถึงความสงบของชนชั้นสูง ซึ่งไม่เคยมีมาก่อนของการครอสโอเวอร์ที่โหดเหี้ยม เส้นข้างที่สะอาดจะกระเพื่อมเล็กน้อยที่ด้านล่างโดยตัวกันความแข็งของประตู จากนั้นพวกเขาก็หยิบขึ้นมาอย่างระมัดระวังด้วยเครือเถาที่มีสไตล์ซึ่งไม่ค่อยสัมผัสกับธรณีประตู

ด้านหน้ากระจังหน้าซึ่งทำในสไตล์อังกฤษอย่างเคร่งครัดด้วยเหตุผลบางอย่างได้รับการตกแต่งใหม่ในรูปแบบของตราสัญลักษณ์ที่ได้รับการปรับปรุง และกันชนแม้ว่าในตอนแรกจะไม่แตกต่างจากรูปทรงธรรมดา แต่ทันใดนั้นก็ชั่งน้ำหนักริมฝีปากจากด้านล่างด้วยการกำหนดค่าที่ซับซ้อนของช่องอากาศเข้าและไฟตัดหมอกที่ติดตั้งอยู่ภายใน

โดยวิธีการที่กระโปรงท้ายรถยังทำให้เกิดความรู้สึกผสม ความจริงก็คือว่าในลักษณะที่ปรากฏเป็นเครื่องสำอางล้วนๆในธรรมชาติเนื่องจากว่าวอลโว่ XC90 ที่ทันสมัยจะใช้เป็น เอสยูวีตัวจริงอีกไม่นานรายละเอียดนี้จะถูกขีดข่วนบนกิ่งไม้ หญ้า และคุณลักษณะอื่นๆ ของพื้นผิวออฟโรด แต่ในที่นี้คุณอาจต้องวางตัวและจำไว้ว่าในยุโรปต้นแบบได้รับการพิจารณามากกว่าเสมอ รถครอบครัวกว่าจะเป็นเอสยูวี และเฉพาะในพื้นที่ของเราเท่านั้นที่เขาได้รับเช่นนี้ สถานะสูงระดับผู้บริหาร

คราวนี้ขนาดของวอลโว่ XC90 สอดคล้องกับขนาดของรถระดับครอบครัว ตัดสินด้วยตัวคุณเองรุ่นที่สองของรุ่นมีความยาวเพิ่มขึ้น 127 มม. และหยุดที่ส่วนเลี้ยว 4950 มม. ความกว้างเพิ่มขึ้น 73 มม. รวมเป็น 2008 มม. แต่การเติบโตกลับลดลงเล็กน้อยโดยแท้จริงแล้ว 9 มม. ซึ่งทำให้รถสูงเพียง 1775 มม. แน่นอน ระยะฐานล้อก็ถูกบังคับให้เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยขยายเป็น 2984 มม. สำหรับระยะห่างจากพื้นดินนั้นมีความแตกต่างบางประการในพารามิเตอร์ โดยคำนึงถึงการดูถูกตามธรรมชาติของเครื่องและขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ตัวบ่งชี้เหล่านี้จะทำเครื่องหมาย 180 มม., 220 มม. และด้วยเงื่อนไขของการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม - ทั้งหมด 267 มม.

ภายใน XC90 2016

ก่อนที่จะอธิบายความงามของโลกภายในของร้านเสริมสวย จำเป็นต้องชี้แจงว่า XC รุ่นที่สองของยุคที่เก้าถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม SPA แบบแยกส่วน ซึ่งช่วยให้คุณสามารถสร้างได้บนพื้นฐานเดียว รุ่นต่างๆเครื่อง ด้วยเหตุนี้ เมื่อเปิดประตูวอลโว่ 2016 ข้อสงสัยใดๆ เกี่ยวกับความถูกก็หายไปหมดสิ้น เริ่มด้วยขอบประตูที่หุ้มด้วยไม้และปุ่มกระจกไฟฟ้าแบบเคลือบเงา และลงท้ายด้วย ภายในเบาะหนังประดับด้วยคริสตัลจากสวีเดน ทุกสิ่งบ่งบอกถึงความแข็งแกร่งและรับประกันความสบายของเบาะนั่งทั้งสามแถว

แต่ความสนใจหลักถูกดึงไปที่แผงด้านหน้าร่วมกับคอนโซลกลางซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะทำลายแบบแผนของความต้องการปุ่มแทนที่ด้วยจอแสดงผลขนาดใหญ่หรือแม้แต่แท็บเล็ตจริงที่แสดงและ ได้มาอย่างสะดวกทั้งหมด จำเป็นโดยคนขับข้อมูลที่ให้คุณควบคุมฟังก์ชั่นที่มีอยู่เกือบทั้งหมดของรถได้

ในส่วนของอุปกรณ์เสริมและมัลติมีเดียนั้น Volvo XC เจนเนอเรชั่นที่ 2 จะได้รับระบบควบคุมสภาพอากาศสี่ฤดูแล้ว ระบบกล้องวงจรปิด จอภาพบนกระจกหน้ารถ และระบบเครื่องเสียงสุดเท่จาก Bowers & Wilkins ที่มีความเหมาะสม ชุดเครื่องขยายเสียงและลำโพงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และแน่นอนว่ารถจะติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัยรวมถึงรุ่นที่เป็นนวัตกรรมใหม่ด้วย

ร้านทำรถ

ลักษณะทางเทคนิคหลัก

ประวัติห้องเครื่องของ XC90 รุ่นที่สองเกี่ยวข้องกับการติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบจากคลาส Drive-E ช่วงนี้จะรวมถึงสองเครื่องยนต์เบนซินและสองดีเซล

ดังนั้นหน่วยน้ำมันเบนซิน T5 จะผลิต 254 แรงม้าและเป็นพันธมิตรกับตัวย่อ T6 - 320 ม้า เวอร์ชั่นดีเซลปรากฏเป็นรุ่น D4 (สำหรับ .เท่านั้น รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า) และ D5 ที่มีความสามารถที่สอดคล้องกัน 190 และ 225 เมานต์ frisky

แต่ไม่ว่าเครื่องยนต์จะเป็นประเภทใด เกียร์อัตโนมัติแปดสปีดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความสามารถแบบไดนามิกของครอสโอเวอร์

ราคาและจุดเริ่มต้นของการขาย

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ XC90 รุ่นที่ถูกที่สุดจะมีราคาประมาณ 2 ล้านรูเบิล แม่นยำยิ่งขึ้น - จาก 1,879,000 ถึง 2,196,000 รูเบิล เริ่มกันเลย ขายรถวอลโว่โดยรวมแล้ว XC90 ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว และอย่างที่พวกเขากล่าวกันว่า First Edition รุ่นพิเศษจำนวน 1925 ชิ้นได้ตกอยู่ภายใต้ค้อนในราคา 2,830,000 ต่อคัน ผู้ที่ไม่ได้ถูกลิขิตให้เป็นหนึ่งในผู้โชคดีจะต้องรอการเปิดตัวขายต่อเนื่องซึ่งมีกำหนดในฤดูใบไม้ผลิปี 2558

วอลโว่เปิดตัวรถรุ่นใหญ่รุ่นแรก วอลโว่ ครอสโอเวอร์ XC90 กลับมาอีกครั้งในปี 2002 และเป็นรุ่นที่เก่าแก่ที่สุดของผู้ผลิตจนถึงปัจจุบัน นับตั้งแต่เปิดตัวในดีทรอยต์ รถยนต์ได้รับการปรับปรุงมากมาย แต่ไม่มีสิ่งใดที่เป็นลักษณะสากล

อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นฤดูร้อนปี 2557 การนำเสนอผู้สืบทอดที่รอคอยมานานในบุคคลที่สอง วอลโว่ เจนเนอเรชั่น XC90 ปี 2015 รุ่นปี 2016 ในสวีเดน และอีกสองเดือนต่อมา - เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ปารีส

ความแปลกใหม่นี้ใช้แพลตฟอร์ม SPA แบบแยกส่วนด้วยความช่วยเหลือซึ่งเป็นไปได้ที่จะลดน้ำหนักของรถลง 125 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน

ภายนอก

รูปลักษณ์ได้รับการพัฒนาในสไตล์องค์กรของ Volvo และ Thomas Ingenlath มีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงในการสร้างการออกแบบ จากสื่อภาพถ่ายและวิดีโอ คุณสามารถชื่นชมการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในครอสโอเวอร์ได้อย่างแท้จริง

ส่วนหน้ามีกระจังหน้าปลอมขนาดใหญ่ที่มีแถบแนวตั้งชุบโครเมียมจำนวนมากและป้ายชื่อผู้ผลิตที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ตรงกลาง เลนส์หัวแคบพร้อมไฟ LED, กันชนหน้าดึงดูดด้วยรูปแบบองค์ประกอบตามหลักอากาศพลศาสตร์

ดูจากด้านข้างแล้ว Volvo XC90 2015 2016 ดูเคร่งขรึม ล่ำสัน แนวหลังคาเกือบเรียบให้ความหรูหราพิเศษน่าประทับใจ หน้าต่างด้านข้าง,ประตูบานใหญ่นั่งสบาย,กระจกมองหลังทรงพลัง ซุ้มล้อที่บวมเล็กน้อยมีขอบล้อที่สวยงาม ขณะที่กาบบันไดข้างขนาดกะทัดรัดช่วยให้รถครอสโอเวอร์มีความเงางามเป็นพิเศษ

ท้ายเรือต้อนรับเราด้วยกันชนอันทรงพลัง ออปติกด้านหลังรูปทรงซับซ้อนพร้อมไฟ LED และกระจกท้ายรถขนาดใหญ่พร้อมสปอยเลอร์ทึบที่ด้านบน

ความประทับใจเกี่ยวกับรูปลักษณ์เป็นไปในเชิงบวกอย่างยิ่ง XC90 ดูดี สดและทันสมัย

สำหรับมิตินั้นมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อน เป็นตัวเลขที่นำเสนอดังนี้:

• ความยาว - 4950 มม.
• ความกว้าง - 2008 มม.
• ความสูง - 1775 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2984 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) - จาก 237 ถึง 267 มม. (ขึ้นอยู่กับการใช้ระบบกันสะเทือนของอากาศ)

ภายใน

รายละเอียดเกี่ยวกับการตกแต่งภายในเป็นที่รู้จักเมื่อปลายฤดูใบไม้ผลิปีที่แล้ว ในการตกแต่งรถใช้ไม้ธรรมชาติและหนัง

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับตัวเลือกกระปุกเกียร์ใน การกำหนดค่าสูงสุดรุ่นไฮบริด ความจริงก็คือองค์ประกอบนี้สร้างขึ้นด้วยมือและคริสตัลใช้สำหรับการผลิต

บน คอนโซลกลางสังเกตการขาดหน่วยงานกำกับดูแลเกือบสมบูรณ์ ทุกอย่างถูกควบคุมโดยหน้าจอสัมผัสขนาด 9.5 นิ้วที่รองรับคำสั่งเสียงและทำงานร่วมกับ อุปกรณ์มือถือใช้ iOS และ Android

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ Volvo XC90 II ปี 2558-2559 เบาะนั่งที่เหมาะกับสรีระพร้อมส่วนหลังบางได้รับการพัฒนา ผู้โดยสารตอนหลังมีพื้นที่วางขามากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

แถวที่ 2 นำเสนอในรูปแบบของเบาะนั่งพนักพิงแบบปรับได้สามที่นั่งแยกกัน และแถวที่ 3 ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ที่มีส่วนสูงไม่เกิน 170 เซนติเมตร

เกี่ยวกับ ช่องเก็บสัมภาระจากนั้นเมื่อคำนึงถึงช่องใต้พื้นก็พร้อมรองรับสัมภาระได้มากถึง 1,899 ลิตร

ชุดสมบูรณ์ของ Volvo XC90 ที่ได้รับการปรับปรุง 2015-2016

ตามที่บริษัทวอลโว่เองระบุว่า เอสยูวีใหม่ Volvo XC90 II มาพร้อมกับชุดระบบรักษาความปลอดภัยที่ครบครันและทันสมัยที่สุด แม้ว่าจะมีตัวเลือกอื่นๆ มากเกินพอที่นี่:

• จอแสดงผลมัลติมีเดียแบบสัมผัสสีขนาด 9.5 นิ้ว;
• การควบคุมด้วยเสียง การรวมเข้ากับอุปกรณ์ Android และ iOS
• แดชบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์
• เบาะนั่งคู่หน้าปรับระดับได้ หมอนรองเอวจากความยาวของหมอน (ตามมาตรฐาน)
• เครื่องทำความร้อน, การระบายอากาศ, การนวดเบาะหน้า (ไม่จำเป็น);
• ระบบควบคุมสภาพอากาศสี่โซน
• ระบบกล้องรอบทิศทาง
• จอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ;
• ระบบเสียงในสามเวอร์ชันจาก Bowers & Wilkins;
• ระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อผ่านทางแยก
• ระบบป้องกันการตกราง
• ระบบจอดรถอัตโนมัติ (ไม่จำเป็นต้องมีผู้ช่วยคนขับ)
• ระบบจดจำวัตถุใน เวลามืดวัน;
• ระบบอัตโนมัติในการจราจรติดขัด
• ระบบดันเข็มขัดนิรภัยในกรณีที่เสี่ยงต่อการกระแทกด้านหลัง (มีให้ทั้ง 7 ที่นั่ง)
• ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ
• ระบบเบรกสำหรับล้อเดียว
• ระบบลดแรงขับอัตโนมัติ
• ถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบพอง ฯลฯ

ราคาสำหรับวอลโว่ XC90 II 2015-2016

การผลิตอย่างเป็นทางการเริ่มขึ้นในเดือนแรกของปี 2015 แม้ว่า Volvo จะเปิดให้สั่งจองล่วงหน้าในเดือนกันยายน 2014

Volvo XC90 II ชุดแรกประกอบด้วยรถยนต์ 1927 คัน ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของปีที่ก่อตั้งบริษัทวอลโว่ รถยนต์ทุกคันจากซีรีส์แรกจำนวนจำกัดนั้นเสร็จสมบูรณ์ในแพ็คเกจ First Edition ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ระดับบนสุด การตกแต่งภายในที่สมบูรณ์ที่สุด หมายเลขพิเศษ และธรณีประตู เมื่อปรากฏว่า รถออฟโรดทั้งหมดถูกสั่งซื้อล่วงหน้าภายในเวลาไม่ถึงสองวันหลังจากเริ่มต้น

สำหรับตลาดของเราเป็นครั้งแรกที่มีเฉพาะรถยนต์ที่มีหน่วยกำลังสองหน่วย - น้ำมันเบนซินหนึ่งชุดและดีเซลหนึ่งชุดเท่านั้นที่จะเกี่ยวข้องกับผู้ซื้อชาวรัสเซีย

ต่อ อุปกรณ์พื้นฐานด้วยร้านเสริมสวยห้าที่นั่ง คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 3.27 ล้านรูเบิล ร้านเสริมสวยเจ็ดที่นั่งจะต้องชำระเงินเพิ่มเติม 90,000 รูเบิล

สำหรับรุ่นน้ำมันเบนซิน ผู้ผลิตขอ 3.78 ล้านรูเบิล และในประสิทธิภาพสูงสุดของ Volvo XC90 II จะมีราคา 4.14 ล้านรูเบิลตั้งแต่เริ่มต้น

มีตัวเลือกมากมายซึ่งส่วนใหญ่มีให้โดยคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม สามารถเพิ่มราคาสุดท้ายของรถอีก 1 ล้านรูเบิลได้อย่างง่ายดาย

ข้อมูลจำเพาะของวอลโว่ XC90 2015-2016

เครื่องยนต์ทั้งหมดที่ขับเคลื่อนวอลโว่ XC เจเนอเรชั่นที่สองใหม่เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลเครื่องยนต์ Drive-E สี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่

1. หน่วยน้ำมันเบนซิน T5 และ T6 มีความจุ 254 และ 320 พลังม้าและแรงบิดของมันคือ 350 และ 400 นิวตันเมตร ตามลำดับ
2. เครื่องยนต์ดีเซลยังมีสองชุด - D4 และ D5 ตัวที่เล็กกว่ามีกำลัง 190 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร ในขณะที่ดีเซลตัวท็อปให้กำลัง 225 แรงม้า และแรงบิด 470 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์ทั้งหมดทำงานร่วมกับระบบ ขับเคลื่อนสี่ล้อและเฉพาะชื่อย่อ เครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซลสามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าได้หากต้องการ

แต่ถ้าพูดถึงเรื่องเทคนิค ลักษณะของวอลโว่ XC90 2015-2016 หน่วยกำลังที่น่าสนใจที่สุดคือการติดตั้งแบบไฮบริด ประกอบด้วยน้ำมันเบนซินสี่สูบสองลิตร เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จด้วยระบบ ฉีดตรงซึ่งให้กำลัง 320 แรงม้า เช่นเดียวกับมอเตอร์ไฟฟ้า 87 แรงม้า และแรงบิด 240 นิวตันเมตร ส่วนประกอบทางไฟฟ้าส่งแรงฉุดลากไปยังล้อหลัง

กำลังของไฮบริดคือ 407 แรงม้า และแรงบิด 640 นิวตันเมตร เป็นที่น่าสังเกตว่ารถสามารถเคลื่อนที่ได้โดยใช้แรงฉุดไฟฟ้าเท่านั้นและระยะทางที่ประกาศไว้คือ 43 กิโลเมตร

อัตราเร่งจากหยุดนิ่งเป็น 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแบบไฮบริด - 5.6 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวม - 2.1 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร.

ทดลองขับวิดีโอ XC90 2015-2016

บทสรุป

ปล่อยให้การเปิดตัววอลโว่ XC90 รุ่นต่อไปต้องรอสิบสองปี แต่ตอนนี้เราพูดได้อย่างปลอดภัย - การรอนั้นคุ้มค่ากับสิ่งที่เขาเห็น

ใช่ รถมันแพงตามธรรมเนียม แต่ในขณะเดียวกันก็มีความทันสมัยเป็นพิเศษ มีราคาแพงในการดำเนินการ และคุณภาพเป็นเลิศ หน่วยพลังงานหนึ่งดีกว่าอีก แน่นอน ตัวรถสมควรได้รับความสนใจมากที่สุดสำหรับตัวมันเอง

วอลโว่ XC90 เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางระดับพรีเมียมที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าหรือทุกล้อ และในขณะเดียวกันก็เป็นเรือธงของรุ่นผู้ผลิตเครื่องจักรสัญชาติสวีเดนที่ผสมผสานการออกแบบที่โดดเด่น รถเก๋งสุดหรู, ระดับสูงความปลอดภัยและส่วนประกอบทางเทคนิคที่ทันสมัย... รถถูกจ่าหน้าถึงคนเก่ง (มักเป็นครอบครัว) ที่อาศัยอยู่ในเมือง แต่ชอบกิจกรรมกลางแจ้ง...

รถเอสยูวีสุดหรูรุ่นที่สองฉลองการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2014 (ที่งานพิเศษในกรุงสตอกโฮล์ม) แต่การเปิดตัวเต็มรูปแบบเกิดขึ้นในเดือนตุลาคมที่งาน Paris International Motor Show

เครื่องจักรซึ่งชาวสวีเดนใช้เวลาสามปีในการพัฒนาเป็นจุดเริ่มต้นของยุคเทคโนโลยีต่อไปของวอลโว่ - ได้รับอย่างแน่นอน แพลตฟอร์มใหม่, สไตล์ใหม่สร้างขึ้นโดยหัวหน้านักออกแบบ Thomas Ingenlath และกลุ่มเครื่องยนต์ใหม่

วอลโว่ XC90 "ที่สอง" ดูสวยงาม ทันสมัย ​​และเรียบร้อย และไม่คำนึงถึงสี ภายนอกของห้าประตูประสบความสำเร็จในการรวมเอาความซับซ้อนแบบนอร์ดิกเข้ากับความแข็งแกร่งและความก้าวร้าวที่ดีต่อสุขภาพ

รถที่ดีที่สุดคือเต็มหน้า - จากมุมนี้มันแข็งแกร่งและกล้าแสดงออกเป็นพิเศษ: เลนส์ที่มีสไตล์พร้อมไฟ LED "ค้อนของ Thor" ไฟวิ่งกระจังหน้า "เปล่า" ที่น่าประทับใจและกันชนประติมากรรม

ในโปรไฟล์ ยานพาหนะออฟโรดแสดงให้เห็นโครงร่างที่ยิ่งใหญ่ด้วยกระโปรงหน้ารถยาว เส้น "ไหล่" อันทรงพลัง แก้มข้างที่แสดงออกถึงอารมณ์ และช่องตัดของซุ้มล้อขนาดใหญ่ ด้านหลัง "Swede" นั้นดูมีน้ำหนักเล็กน้อย แต่ตำแหน่งนี้ได้รับการบันทึกโดยไฟแนวตั้งที่โค้งอย่างสวยงามและท่อไอเสียอันหรูหราที่รวมอยู่ในกันชน

ความยาวโดยรวมของ Volvo XC90 รุ่นที่สองขยายเป็น 4950 มม. โดยที่ 2984 มม. เป็นช่องว่างระหว่าง ชุดล้อ, ความกว้าง 2140 มม. และความสูงไม่เกิน 1775 มม. ด้วยระบบกันสะเทือนแบบธรรมดา ระยะห่างจากพื้นรถของครอสโอเวอร์คือ 238 มม. และด้วยระบบกันสะเทือนแบบลม มีช่วงตั้งแต่ 227 ถึง 267 มม.

ในสภาพขอบถนน ห้าประตูมีน้ำหนักตั้งแต่ 1894 ถึง 2052 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่น

การตกแต่งภายในของ Volvo XC90 "ที่สอง" นั้นดีทุกประการ - โปร่งสบายน่าดึงดูดเหมือนอยู่บ้านและใส่ใจในรายละเอียดแบบสวีเดน แผงหน้าปัดด้านหน้าได้รับการออกแบบตามจิตวิญญาณของความเรียบง่าย โดดเด่นด้วยหน้าจออินโฟเทนเมนท์ "แนวตั้ง" ขนาด 9.5 นิ้ว ซึ่งจัดการฟังก์ชันส่วนใหญ่ได้ โดยมีปุ่มทางกายภาพเพียงไม่กี่ปุ่ม
จอแสดงผลที่สอง แต่มี "แนวนอน" แล้วและวัดได้ 12.3 นิ้ว ตั้งอยู่ด้านหลังพวงมาลัยแบบสามก้านโล่งอกและเล่นบทบาทของเครื่องมือร่วมกัน (แม้ว่าในเวอร์ชันพื้นฐาน "ชุดเครื่องมือ" จะง่ายกว่าด้วย 8 - นิ้ว "ป้ายบอกคะแนน")

นอกจากนี้ SUV ยังภูมิใจนำเสนอ คุณภาพสูงสุดการประกอบและวัสดุตกแต่งที่ยอดเยี่ยม

ตามค่าเริ่มต้น การตกแต่งภายในของรถเอสยูวีขนาดกลางจะเป็นแบบห้าที่นั่ง โดยมีเบาะนั่งด้านหน้าที่ออกแบบมาอย่างลงตัวพร้อมการรองรับด้านข้างขั้นสูงและการปรับที่แข็งแรง และโซฟาด้านหลังที่นุ่มสบาย ซึ่งประกอบด้วยส่วนต่างๆ สามส่วนแยกจากกัน นอกจากนี้ รถยังมีที่นั่งแถวที่สามซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้ที่มีส่วนสูงไม่เกิน 170 ซม.

กับครอบครัว ที่นั่งปริมาณการบูตของ Volvo XC90 ของชาติที่สองคือ 368 ลิตรโดยมีห้า - 613 ลิตร (ขึ้นอยู่กับระดับกระจก) สอง แถวหลังที่นั่งพับเป็นพื้นที่ราบอย่างสมบูรณ์เพื่อให้ความจุของ "ถือ" ถึง 1,899 ลิตร

ในช่องใต้พื้นยกรถออฟโรดซ่อน "dokatka" และชุดเครื่องมือและในรุ่น "บนสุด" ยังมีกระบอกสูบระบบกันสะเทือนแบบถุงลม

สำหรับ "รุ่น" ที่สองของ Volvo XC90 แบบอินไลน์ เครื่องยนต์สี่สูบตระกูล Drive-E ที่ตอบสนอง ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม"ยูโร-6":

• รถยนต์ดีเซลติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร ระบบจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรง i-Art และจังหวะเวลา 16 วาล์ว ซึ่งมีให้เลือกใน "การสูบน้ำ" สองระดับ:
  • ในเวอร์ชันพื้นฐาน D4ให้กำลัง 190 แรงม้า ที่ 4250 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1750-2500 รอบต่อนาที
  • เวอร์ชั่นแรงกว่า D5มี 235 แรงม้า ที่ 4000 รอบต่อนาที แรงบิด 480 นิวตันเมตร ที่ 1750-2500 รอบต่อนาที
• ภายใต้ประทุนของ SUV เบนซินมีหน่วย 2.0 ลิตรพร้อมเทคโนโลยี "ป้อน" โดยตรง 16 วาล์วตัวเปลี่ยนเฟสขาเข้าและทางออกและเทอร์โบชาร์จเจอร์ (และในรุ่น "บนสุด" พร้อมคอมเพรสเซอร์ไดรฟ์) ประกาศในสอง เพิ่มระดับ:
  • ตัวเลือก "จูเนียร์" T5มีกำลัง 249 แรงม้าที่ 5500 รอบต่อนาทีและเอาต์พุต 350 นิวตันเมตรที่ 2200-4500 รอบต่อนาที
  • และ "รุ่นพี่" T6- 320 แรงม้า ที่ 5700 รอบต่อนาที และแรงบิด 400 นิวตันเมตร ที่ 2200-4500 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์นำเสนอด้วย "อัตโนมัติ" 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นที่ห้าพร้อมคลัตช์หลายแผ่น Haldex รุ่นที่ห้าซึ่งถ่ายโอนสำรองการฉุดลากไปยังล้อได้มากถึงครึ่งหนึ่ง เพลาหลังขึ้นอยู่กับ สภาพการจราจรยกเว้นเครื่องยนต์ดีเซล 190 แรงม้า - ใช้ได้กับล้อขับเคลื่อนด้านหน้าเท่านั้น

จากศูนย์ถึงรถออฟโรด "ร้อย" คันแรกใน 6.5-9.2 วินาที และความสามารถสูงสุด "พัก" ที่ 205-230 กม./ชม.

การดัดแปลงดีเซลของรถยนต์ "ทำลาย" เชื้อเพลิง 5.2-5.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในสภาพรวมและน้ำมันเบนซิน - 7.6-8 ลิตร

หัวใจสำคัญของ "XC90 รุ่นที่สอง" คือ Scalable Product Architecture (SPA) ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มใหม่ที่ปรับขนาดได้และใช้งานได้หลากหลาย ซึ่งมีแผนจะสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมดของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนในอนาคต

ด้านหน้าและด้านหลังบนห้าประตูเกี่ยวข้องกับระบบกันสะเทือนอลูมิเนียมพร้อมซับเฟรมเหล็ก ด้านหน้าของรถได้รับการสนับสนุนโดย "hodovka" อิสระที่มีปีกนกคู่ ด้านหลังใช้การออกแบบแบบมัลติลิงค์ เสริมด้วยแหนบตามขวางที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต

ทางเลือกหนึ่งคือ สามารถเปลี่ยนระบบกันสะเทือนแบบครอสโอเวอร์ด้วยระบบนิวแมติกพร้อมฟังก์ชันเปลี่ยนระยะห่างโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับ สภาพถนนและโหมดการขับขี่ที่เลือก

ล้อดิสก์เสริมแรงใช้กับล้อห้าประตูทั้งหมด กลไกการเบรกในขณะที่ "แพนเค้ก" ด้านหน้ามีการระบายอากาศ กลไกการบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนของรถออฟโรดเสริมด้วยบูสเตอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิกที่ปรับแรงได้หลายระดับ

ในตลาดรัสเซีย Volvo XC90 เจนเนอเรชั่นที่สองมีให้เลือกสามระดับ ได้แก่ โมเมนตัม Inscription และ R-Design

• สำหรับ SUV รุ่นพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 190 แรงม้าและขับเคลื่อนล้อหน้า คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 3,379,000 รูเบิล และด้วยน้ำมันเบนซิน "อายุน้อยกว่า" "สี่" - 3,549,000 รูเบิล ตามมาตรฐานรถมี: ถุงลมนิรภัยจำนวนมาก, "ภูมิอากาศ" แบบดูอัลโซน, เครื่องทำความร้อนที่จอดรถ, ล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, ไฟหน้าฮาโลเจน, มัลติมีเดียคอมเพล็กซ์, การล่องเรือแบบปรับได้, ABS, ESP, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Pilot Assist , เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง และอุปกรณ์ที่ทันสมัยอื่นๆ
• โซลูชัน "ยอดนิยม" ของรถยนต์ทุกพื้นที่มีราคาตั้งแต่ 3,833,000 รูเบิลและคุณสมบัติของมันคือ: เบาะไฟฟ้าด้านหน้า, ภายในหนัง, ขอบล้อขนาด 20 นิ้ว, แผงหน้าปัดเสมือนพร้อมหน้าจอ 12.3 นิ้ว, จอฉายภาพ, ระบบเสียงระดับไฮเอนด์และ “ชิป” อื่นๆ

บ้าน » ระบบทำความร้อน » การจุติครั้งที่สองของ Volvo XC90 Volvo XC90 เจเนอเรชั่นที่สองที่รอคอยมาอย่างยาวนานถูกนำเสนอการแข่งขันที่คู่ควรสำหรับชาวเยอรมัน