ในหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์ เครื่องยนต์เบนซินจุดประกายไฟ ส่วนผสมเชื้อเพลิงจ่ายผ่านหัวเทียน เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่าไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับชิ้นส่วนดังกล่าว แต่เมื่อไปที่ร้านเฉพาะทาง ผู้ขับขี่จะมองเห็น หลากหลายของหัวเทียนที่แตกต่างกันในพารามิเตอร์ที่ต่างกัน

คุณสมบัติ SZ

หัวเทียนที่จำหน่ายในร้านค้ายานยนต์มีความแตกต่างกันหลายวิธี:

• ผู้ผลิต - Bosch, NGK, Brisk และอื่นๆ
• การออกแบบ - อิเล็กโทรดเดี่ยวหรือหลาย
• หมายเลขความร้อน
• ช่องว่างประกายไฟ
• โลหะที่ใช้ทำอิเล็กโทรดคือโลหะผสมทองแดง แพลตตินั่ม อิริเดียม
• ขนาดการเชื่อมต่อ - ขนาดของส่วนเกลียว, ระยะพิทช์, ขนาดของหกเหลี่ยมแบบเบ็ดเสร็จ

หากไม่มีความรู้พิเศษ การเลือกหัวเทียนเป็นเรื่องยากมาก เครื่องหมายหัวเทียนและตารางความสามารถในการเปลี่ยนแทนกันได้สามารถช่วยในเรื่องนี้ ตัวอย่างเช่น VAZ-2105 ผลิตหัวเทียน A17DV ในประเทศซึ่งสอดคล้องกับหัวเทียนจากผู้ผลิตรายอื่น: L15Y จาก Brisk, BP6ES จาก NGK, W7DC จาก Bosch และ 64 จาก Autolite อันที่จริง แท่งเทียนเดียวกันถูกทำเครื่องหมายต่างกันสำหรับ ผู้ผลิตต่างๆ. การทำเครื่องหมายบนหัวเทียนหมายถึงอะไรและจะเข้าใจได้อย่างไร - เราจะบอกด้านล่าง

หัวเทียนแบรนด์รัสเซีย

ทำเครื่องหมายของหัวเทียนที่ผลิต ผู้ผลิตในประเทศถูกควบคุมโดยมาตรฐาน OST 37.003.081 การถอดรหัสการทำเครื่องหมายหัวเทียนจะดำเนินการด้วยตัวอักษรและตัวเลขแยกจากกัน ตัวอย่างเช่น เธรดของเนื้อหาจะแสดงด้วยตัวอักษรตัวแรก ใต้ตัวอักษร A ซ่อน M14 x 1.25 - ขนาดมาตรฐานลักษณะของหัวเทียนธรรมดา การทำเครื่องหมายเทียนในรูปของตัวอักษร M หมายถึงขนาดเกลียว M18 x 1.5 - ส่วนเกลียวของเทียนดังกล่าวมีขนาดใหญ่กว่าและพอดีกับประแจ 27 อัน

ทันทีที่ตัวอักษรมีตัวเลขระบุหมายเลขเรืองแสง: ยิ่งมีขนาดเล็กก็ยิ่งมากขึ้น อุณหภูมิสูงประกายไฟระเบิดออกมา ดัชนีจำนวนเทียนเรืองแสงที่ผลิตในรัสเซียมีตั้งแต่ 8 ถึง 26 หัวเทียน โดยทั่วไปคือ 11, 14 และ 17 หัวเทียน การทำเครื่องหมายหัวเทียนตามค่าความร้อนจะแบ่งออกเป็นแบบเย็นและแบบร้อน อันแรกติดตั้งบนเครื่องยนต์ที่มีอัตราเร่งสูง

ด้านล่างนี้เป็นตัวอย่างของเครื่องหมายหัวเทียนที่สามารถระบุได้และวิธีถอดรหัส เทียน A17DV:

• การแกะสลักแบบคลาสสิก
• 17 - ตัวเลขเรืองแสง;
• ขนาดของส่วนเกลียว D - 9 มม. ถ้า พารามิเตอร์ที่กำหนดน้อยกว่านั้นจดหมายก็ไม่ได้ระบุ
• ตัวอักษร B มักจะหมายถึงกรวยความร้อนของฉนวนประเภทที่ยื่นออกมา

การปรากฏตัวของตัวอักษร P ในการทำเครื่องหมาย - A17DVR - หมายความว่ามีตัวต้านทานลดเสียงรบกวนในอิเล็กโทรดกลาง ตัวอักษร M ในเครื่องหมายระบุถึงการใช้วัสดุทองแดงทนความร้อนเพื่อสร้างเปลือกของขั้วไฟฟ้าส่วนกลาง

ในกรณีของการกำหนด AU17DVRM ตัวอักษร U หมายถึงขนาดที่เพิ่มขึ้นของรูปหกเหลี่ยม - 16 แทนที่จะเป็นขนาดมาตรฐาน 14 มม. ที่ ขนาดใหญ่ขึ้นหกเหลี่ยมแบบเบ็ดเสร็จ - 19 มม. - มีการระบุตัวอักษร M: AM17B

ทำเครื่องหมายเทียนแบรนด์ต่างประเทศ

หัวเทียนของผู้ผลิตต่างประเทศมีการทำเครื่องหมายตามหลักการเดียวกับหัวเทียนในประเทศ อย่างไรก็ตาม การกำหนดตัวอักษรและตัวเลขอื่นๆ ในเรื่องนี้ผู้ขับขี่อาจสับสนในพารามิเตอร์ของชิ้นส่วนอะไหล่ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ แพ็คเกจมักจะระบุว่าหัวเทียนที่เลือกเหมาะกับรถยนต์รุ่นใด การทำเครื่องหมายของแท่งเทียนมักถูกระบุไว้ในตารางความสามารถในการแลกเปลี่ยนแบบพิเศษ

NGK

บริษัทญี่ปุ่น NGK เป็นผู้นำระดับโลกในการผลิตหัวเทียน ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถือเป็นหนึ่งในคุณภาพสูงสุดและน่าเชื่อถือที่สุด เครื่องหมายเทียน NGK จุดระเบิดต่อไป:

• รัสเซีย A11 สอดคล้องกับ B4H
• A17DVR สามารถแทนที่ด้วย BPR6ES

การถอดรหัสการทำเครื่องหมายของหัวเทียน NGK นั้นง่ายมาก:

• В4N - เส้นผ่านศูนย์กลางและระยะพิทช์ ตัวอักษร B ตรงกับ M14 x 1.25 ขนาดอื่นๆ ระบุด้วยตัวอักษร A, C, D, J
• ต่ำกว่า 4 คือเลขความร้อน ลักษณะนี้เลขตั้งแต่ 2 ถึง 11
• ขนาดของส่วนเกลียวคือ 12.7 มม. กำหนด H.

เครื่องหมายเทียน BPR6ES ย่อมาจาก: เกลียวมาตรฐาน, P - ฉนวน ประเภทการฉายภาพ, R - ตัวต้านทาน, ตัวเลขเรืองแสง - 6, ความยาวขององค์ประกอบเกลียว - E - 17.5 มม. ภายใต้ S เป็นคุณสมบัติของหัวเทียน หากมีการระบุตัวเลขหลังจากทำเครื่องหมายด้วยยัติภังค์ แสดงว่ามีช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด

Bosch

หัวเทียน Bosch มีฉลากในลักษณะเดียวกัน ตัวอย่างเช่น เครื่องหมาย WR7DC ย่อมาจาก:

• W - เกลียวมาตรฐาน 14;
• R - ตัวต้านทานป้องกันการรบกวน;
• 7 - หมายเลขเรืองแสง;
• D - ขนาดของส่วนเกลียวเท่ากับ 19 มม.
• C - อิเล็กโทรดทำจากโลหะผสมทองแดง (O - โลหะผสมมาตรฐาน, S - เงิน, P - ทองคำขาว)

อันที่จริงเทียนไขของ Bosch ที่ทำเครื่องหมาย WR7DC สามารถแทนที่เทียน A17DVR ในประเทศซึ่งติดตั้งในเครื่องยนต์ของรถยนต์ VAZ ในรุ่นต่างๆ

เร็ว

บริษัท เช็ก - ผู้ผลิตหัวเทียน ก่อตั้งขึ้นในปี 2478; ผลิตภัณฑ์ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย

การทำเครื่องหมายเทียนจะดำเนินการดังนี้

• D - เกลียวมาตรฐาน 1.25 มม. ออกแบบมาสำหรับ 14 ปุ่ม, ขนาดตัวเครื่อง - 19 มม.
• О - การออกแบบพิเศษของเทียนทำตามมาตรฐาน ISO
• R - ใช้ตัวต้านทานในขณะที่การกำหนด X คือความต้านทานของอิเล็กโทรดต่อการก่อตัวของของเสีย
• 15 - ตัวเลขเรืองแสง มันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 8 ถึง 19 ในขณะที่ดัชนี 13 ไม่ได้ใช้โดยเช็กซึ่งเป็นผู้ผลิตที่เชื่อโชคลาง
• Y - ช่องว่างประกายไฟระยะไกล
• C - แกนทองแดงของอิเล็กโทรด
• 1 - ระยะห่างระหว่างอิเล็กโทรดเท่ากับ 1 มิลลิเมตร

เบรู

พรีเมี่ยมแบรนด์เยอรมัน บริษัทเป็นเจ้าของเจ้าพ่อของรัฐบาลกลาง กิจกรรมหลักของบริษัทคือการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ และการขายในภายหลังในตลาดรอง

หัวเทียนของยี่ห้อนี้มีการทำเครื่องหมายในรูปแบบต่อไปนี้: 14R-7DU การถอดรหัสจะดำเนินการดังนี้:

• 14 - ไส้เทียน 14 x 1.25 มม.
• R - ตัวต้านทานในตัว
• 7 - ตัวเลขเรืองแสง ระบุด้วยตัวเลขตั้งแต่ 7 ถึง 13
• D - ส่วนเกลียวยาว 19 มม. มีตราประทับรูปกรวย
• U - อิเล็กโทรดที่ทำจากทองแดงและโลหะผสมนิกเกิล

ในกรณีของการมาร์กที่ต่างกัน - 14F-7DTUO - การกำหนดจะเปลี่ยนไปบ้าง: ขนาดของหัวเทียนเป็นแบบมาตรฐาน ในขณะที่น็อตมีขนาดเล็กกว่า ที่นั่ง(F) ใช้ในเครื่องยนต์กำลังต่ำที่มีโอริงเท่านั้น (T) เสริมอิเล็กโทรดกลางของหัวเทียน - O

บริษัท เด็นโซ่

เครื่องหมายเทียน บริษัท เด็นโซ่จุดระเบิดตัวอย่างเช่น SK16PR-A11 เริ่มต้นด้วยขนาดของชิ้นส่วนและความยาวของส่วนเกลียว ตัวเลขระบุหมายเลขเรืองแสงหลังจากนั้นจะมีการให้ข้อมูลเกี่ยวกับอิเล็กโทรดและคุณสมบัติของเทียน ตัวอักษรอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชุดของบริษัทเด็นโซ่

การถอดรหัสแบบเต็มของการทำเครื่องหมายที่กำหนด:

• S - อิเล็กโทรดกลางทำจากโลหะผสมอิริเดียม เส้นผ่านศูนย์กลาง - 0.7 มม. มีการซ้อนทับแพลตตินัมบนอิเล็กโทรดด้านข้าง
• K - ขนาดของหกเหลี่ยมและเกลียว
• 16 - หมายเลขเรืองแสง
• P - อิเล็กโทรดหัวเทียนยื่นออกมา 1.5 มม.
• R - ตัวต้านทานในตัว
• เอ - ลักษณะของเทียนรุ่นดังกล่าว
• 11 - ขนาดของช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด

แชมป์

เทียน ผู้ผลิตรายนี้ลงนามในลักษณะเดียวกับที่อื่น ๆ ตัวอย่างเช่น การทำเครื่องหมาย RN9BYC4 หมายถึง:

• R - ตัวต้านทานที่ติดตั้งแล้วหากมีการระบุ E แสดงว่ามีหน้าจอตัวต้านทาน O - wire
• N - เกลียวมาตรฐาน ยาว 10 มม.
• 9 - ตัวเลขเรืองแสง ตัวเลขตั้งแต่ 1 ถึง 25
• BYC - ทำจากแกนทองแดงและอิเล็กโทรดสองด้าน การออกแบบมาตรฐานระบุด้วยตัวอักษร A
• 4 - ระยะห่างระหว่างอิเล็กโทรด

หัวเทียนแบบต่างๆ

หัวเทียนมาตรฐานเป็นแบบสองขั้ว: การออกแบบประกอบด้วยขั้วไฟฟ้าด้านข้างและขั้วกลาง จนถึงปัจจุบันเทียนดังกล่าวเป็นแบบทั่วไปและติดตั้งบ่อยที่สุดบน รถยนต์ในประเทศ. ผู้ผลิตหลายรายเสนออุปกรณ์หลายอิเล็กโทรดที่มีจำนวนหน้าสัมผัสด้านข้างต่างกัน อายุการใช้งาน เทียนหลายอิเล็กโทรดการจุดระเบิดมีขนาดใหญ่กว่าขั้วไฟฟ้าสองขั้วมาก และไม่ขึ้นกับจำนวนเรืองแสง หายากมากที่จะหาคบไฟและ เทียนก่อนห้องการจุดระเบิด - ไม่เป็นที่นิยมและไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ทั้งหมด

อายุการใช้งาน

หัวเทียนเฉพาะประเภทและแบรนด์มีผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งาน หัวเทียนนิกเกิลได้รับการออกแบบสำหรับอายุการใช้งานเฉลี่ย 30-45,000 กิโลเมตรของรถยนต์ อะนาล็อกแพลตตินัมทำงานได้นานขึ้นหลายเท่า - สามารถใช้งานได้ทั้ง 70 และ 80,000 กิโลเมตร

เทียนที่มีอิเล็กโทรดอิริเดียมแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความหนาของอิเล็กโทรดและการออกแบบ "ชีวิต" ของเทียนสามารถเป็น 69 หรือ 120,000 กิโลเมตร สำหรับอิเล็กโทรดแพลตตินัมและอิริเดียมนั้น แทบไม่มีการสะสมของคาร์บอน เนื่องจากส่วนผสมที่ติดไฟได้จะติดไฟได้ดีกว่าหลายเท่า ความต้านทานของหัวเทียนไม่ได้ขึ้นอยู่กับโลหะชนิดใดที่ใช้ในการผลิต

เจ้าของรถยนต์ที่มีคาร์บูเรเตอร์หรือ เครื่องยนต์หัวฉีดพวกเขารู้ว่าการตรวจสอบสภาพของหัวเทียนเป็นประจำมีความสำคัญเพียงใด และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนใหม่ ท้ายที่สุดมันเป็นหัวเทียนที่รับประกันการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ถูกต้องและการทำงานที่มั่นคง ในบทความที่แล้ว เราได้ศึกษาวิธีการเลือกหัวเทียน และยังได้อธิบายลักษณะสำคัญของผลิตภัณฑ์อย่างละเอียดอีกด้วย หัวข้อของบทความวันนี้จะเป็นเครื่องหมายของหัวเทียนและข้อมูลนี้ ช่วยเจ้าของรถ, ตามลักษณะเฉพาะ หน่วยพลังงาน, เลือกหัวเทียน. เน้นสินค้ามากที่สุด ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงซึ่งสามารถใช้กับรถยนต์ของแบรนด์รัสเซียและต่างประเทศ

วันนี้ SZ ของผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศลดราคาดังนั้นผู้ขับขี่จึงไม่มีปัญหากับการเลือกของพวกเขา

สิ่งเดียวที่จะกลายเป็นอุปสรรคเล็ก ๆ คือความแตกต่างของผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ แต่ ลักษณะเด่นหัวเทียนคือ:

1. บริษัทผู้ผลิต— Bosch, Denso, Champion, NGK และอื่นๆ
2. คุณสมบัติการออกแบบอิเล็กโทรดหนึ่งหรือหลายอิเล็กโทรด
3. ค่าความร้อน.
4. ช่องว่างที่อิเล็กโทรด- จุดที่เกิดการจุดระเบิดจริง ส่วนผสมการทำงาน.
5. วัสดุอิเล็กโทรด– เหล็กกล้าผสมนิกเกิล/แมงกานีส ทองแดง อิริเดียม แพลทินัม
6. มิติการเชื่อมต่อหัวเทียน - ความยาว / ระยะห่างขององค์ประกอบเกลียว, พารามิเตอร์ของรูปหกเหลี่ยม (กำหนดพารามิเตอร์ของคีย์ที่ใช้ระหว่างการติดตั้ง / การรื้อ)

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ถ้าไม่มีความรู้ การเลือกเทียนก็ไม่ง่าย. แน่นอนว่ามีตัวเลือกในการนำเทียนที่ติดตั้งในรถไปที่ร้านแล้ว แต่ก็ไม่สะดวกเสมอไป ด้านล่างเราจะให้การถอดรหัสเครื่องหมายของหัวเทียนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่เจ้าของรถรวมถึงตารางความสามารถในการใช้แทนกันได้ซึ่งจะช่วยให้คุณเลือกตัวอย่างที่เหมาะสมในกรณีที่ไม่มี SZ ที่ผู้ผลิตกำหนด ตัวอย่างเช่นใน VAZ "ห้า" จะถูกวางไว้ เทียนรัสเซีย A-17-DV ในขณะที่สามารถแทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตรายอื่น: L 15 Y (เร็ว), BP 6 ES (NGK), W 7 DC (Bosch) หรือ 64 (Autolite) โดยหลักการแล้ว ผลิตภัณฑ์นี้เป็นผลิตภัณฑ์เดียวกัน ต่างกันที่การทำเครื่องหมายเท่านั้น และเครื่องหมายที่ใช้กับหัวเทียนหมายถึงอะไรและจะนำทางอย่างไร - เราจะพูดถึงต่อไป

อุปกรณ์ภายในประเทศ

เครื่องกำเนิดประกายไฟของรัสเซียสำหรับการขนส่งทุกประเภท เป็นไปตามข้อกำหนดสากล ISO-MS-1919ซึ่งช่วยให้สามารถใช้แทนกันได้กับแอนะล็อกที่นำเข้าตาม ฟีเจอร์หลัก. นอกจากนี้การติดฉลากผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยผู้ประกอบการรัสเซีย กำหนดโดยระเบียบ OST-37.003.081. การทำเครื่องหมายอุปกรณ์ภายในประเทศควรถอดรหัสด้วยตัวอักษรและตัวเลข

เราอ่านการกำหนดของรัสเซีย SZ

ดังนั้น, พารามิเตอร์เธรดบนร่างกายถูกทำเครื่องหมายตัวอักษรตัวแรก "A" ซึ่งซ่อนพารามิเตอร์ M14x1.25 - ค่าที่แยกแยะหัวเทียนของประเภท "มาตรฐาน" อุปกรณ์ทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์ M ถือว่าพารามิเตอร์เธรด M18x1.5 (คีย์สำหรับติดตั้ง/ถอด 27)

ตัวอักษรตามด้วยตัวเลข ตัวบ่งชี้ความร้อน- ยิ่งค่านี้มาก ค่ายิ่งต่ำ ระบอบอุณหภูมิที่จำเป็นสำหรับการก่อตัวของประกายไฟ ดัชนีความร้อนของเทียนในประเทศอยู่ในช่วง 8-26 แท่งเทียนที่พบบ่อยที่สุดพร้อมตัวบ่งชี้ 11/14/17 การทำเครื่องหมาย SZ ตามค่าการเรืองแสงจะแบ่งผลิตภัณฑ์ออกเป็น "เย็น" ติดตั้งบนมอเตอร์ที่มีกำลังสูงหรือ "ร้อน"

ขอ​พิจารณา​ตัว​อย่าง​ของ ค่าใดบ้างที่รวมอยู่ในการทำเครื่องหมายของ SZ การผลิตของรัสเซีย . มาดูผลิตภัณฑ์ที่มีรหัส A 17 DV กัน - นี่คือเทียนไขแบบคลาสสิก ดัชนีเรืองแสง 17 ความยาวเกลียว (D) 9 มม. (หากค่านี้น้อยกว่าสัญลักษณ์จะไม่ติดอยู่ เครื่องหมาย) สัญลักษณ์ B มักจะหมายถึงฉนวนที่มีปลายด้านความร้อนที่ยื่นออกมา

หากฉลากผลิตภัณฑ์มีตัวอักษร P(A17 DVR) หมายความว่าหัวอิเล็กโทรดมีตัวต้านทานลดเสียงรบกวน ตัวอักษร M แสดงถึงการใช้วัสดุทองแดงที่มีความต้านทานความร้อนสูง ซึ่งมีส่วนช่วยในการสร้างเปลือกหุ้มที่ส่วนหัว

ในการกำหนด AU 17 DVRM ตัวอักษร Y หมายถึงขนาดของรูปหกเหลี่ยมที่เพิ่มขึ้น(16 มม. จาก 14) ด้วยขนาดหกเหลี่ยมที่ใหญ่ขึ้น (19 มม.) - ตัวอักษร M - AM 17 B จะติดอยู่ที่เครื่องหมาย

ตัวอย่างการกำหนดที่เป็นไปได้ของผลิตภัณฑ์ในประเทศที่มีการถอดรหัส

A 11- ผลิตภัณฑ์พื้นฐานพร้อมเกลียว M14x1.25 หกเหลี่ยม 20.8 มม. ดัชนีเรืองแสง 11 เกลียวยาว 12.7 มม. กรวยระบายความร้อนไม่ยื่นออกมา ไม่มีตัวต้านทาน หัวอิเล็กโทรดที่ทำจากวัสดุทนความร้อน

A 11 R- อะนาล็อกของตัวอย่างก่อนหน้าซึ่งมีตัวต้านทานในตัว

A 17 DV- สินค้าประเภทพื้นฐานพร้อมเกลียว M14x1.25 หกเหลี่ยม 20.8 มม. ค่าเรืองแสง 17 ขนาดเกลียว 19 มม. มีกรวยยื่นความร้อน ไม่มีรีซิสเตอร์ หัวอิเล็กโทรดทำจากโลหะผสมทนความร้อน

A 17 DV-10- ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกับตัวอย่างก่อนหน้า (A 17 DV) ซึ่งมีช่องว่างประกายไฟเพิ่มขึ้น (0.7 มม. - ในการออกแบบพื้นฐาน ค่านี้คือ 0.5 มม.)

AU 17 DVRM- องค์ประกอบพื้นฐาน, เกลียว M14x1.25, หกเหลี่ยม 16 มม., ค่าการเรืองแสง 17, ขนาดเกลียว 19 มม., กรวยระบายความร้อนยื่นออกมาจากตัวเครื่อง พร้อมตัวต้านทานและหัวอิเล็กโทรดในเปลือกทนความร้อนที่ทำจากโลหะผสมทองแดง

อุปกรณ์นำเข้า

การกำหนด SZ ที่นำเข้านั้นถูกนำไปใช้โดยการเปรียบเทียบกับภาษารัสเซียแต่ใช้อักขระที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขคละกันอื่นๆ ซึ่งอาจทำให้เจ้าของรถสับสน แม้ว่าเพื่อลดความซับซ้อนของการเลือก ข้อมูลจะถูกนำไปใช้กับบรรจุภัณฑ์ที่ยานพาหนะที่พวกเขาสามารถใช้ได้ นอกจากนี้ การติดฉลาก อุปกรณ์นำเข้าสามารถถอดรหัสได้ตามตารางพิเศษของการทดแทน แต่มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวอย่างที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในหมู่เจ้าของรถ พิจารณาตัวอย่างเช่นการติดฉลากอุปกรณ์จากแบรนด์ชั้นนำ

เทียนNGK

บริษัท NGK (ญี่ปุ่น) เรียกว่าเป็นผู้นำในการผลิต SZ. ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการยอมรับว่ามีคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด เทียน NGK ถูกทำเครื่องหมายในลักษณะนี้:

• อุปกรณ์ในประเทศ A 11 นั้นคล้ายคลึงกับผลิตภัณฑ์ B 4 H;
• และ 17 DVRs ถูกแทนที่ด้วย BPR 6 ES

การทำเครื่องหมายของผลิตภัณฑ์ NGK นั้นถอดรหัสได้ค่อนข้างง่าย โดยเฉพาะ B4H:

• สัญลักษณ์ตัวอักษร B กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างของเกลียว ในกรณีนี้คือ M14x1.25 การกำหนดอื่น ๆ ที่เป็นไปได้คือ A / C / D / J;
• สัญลักษณ์ดิจิทัล 4 หมายถึงค่าความร้อน - ตัวบ่งชี้นี้จะแตกต่างกันไปในช่วง 2-11
• ตัวอักษร H ระบุขนาดเกลียว (12.7 มม.)

การกำหนด BPR 6 ES ระบุว่าผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งเกลียวมาตรฐาน ฉนวนฉายภาพ (P) ตัวต้านทาน (R) ปัจจัยการเรืองแสง 6 ขนาดเกลียว 17.5 มม. (E) สัญลักษณ์ S หมายถึง คุณสมบัติส่วนบุคคลของผลิตภัณฑ์

การมีอักขระดิจิทัลอยู่ที่ส่วนท้าย (โดยปกติจะผ่านเครื่องหมายยัติภังค์) แสดงว่าอิเล็กโทรดมีช่องว่างขนาดนี้

เครื่องกำเนิดประกายไฟ Bosch

ผลิตภัณฑ์ Bosch ไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ. สมมติว่าบทความ WR 7DC มีการถอดรหัสดังต่อไปนี้:

• สัญลักษณ์ W - เธรดด้วย พารามิเตอร์มาตรฐาน (14);
• สัญลักษณ์ R - การมีตัวต้านทานที่ป้องกันการรบกวน
• สัญลักษณ์ดิจิทัล 7 - ค่าหลอดไส้;
• ตัวอักษร D - ขนาดเกลียว (19 มม.);
• ตัวอักษร C คืออิเล็กโทรดโลหะผสมทองแดง การกำหนดอื่น ๆ ที่เป็นไปได้คือ O (โลหะผสมธรรมดา), S (ธาตุเงิน), P (ทองคำขาว)

ผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมาย WR 7DC เป็นอะนาล็อกของเทียนในประเทศ A 17 DVR ซึ่งทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ VAZ

เครื่องเช็ก Brisk

ตั้งแต่ปีที่ 35 ของศตวรรษที่ผ่านมา องค์กรได้ผลิต SZ ซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่องในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ของเรา

บทความเกี่ยวกับเทียนไขของผู้ผลิตรายนี้ เช่น DOR 15 YC มีการถอดรหัสดังต่อไปนี้:

• ตัวอักษร D หมายถึงขนาดเกลียว "มาตรฐาน" (1.25 มม.) ประแจปรับทิศทาง 14 ที่มีขนาดลำตัว 19 มม.
• สัญลักษณ์ตัวอักษร O หมายถึงการออกแบบผลิตภัณฑ์พิเศษตามข้อกำหนด ISO
• ตัวอักษร R แสดงถึงการมีตัวต้านทานและสัญลักษณ์ X แสดงถึงความสามารถของความต้านทานของอิเล็กโทรดเพื่อสร้างการสะสมของคาร์บอน
• หมายเลข 15 เป็นตัวบ่งชี้หลอดไส้ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในช่วง 8-19 (ในกรณีนี้ผู้ผลิตไม่ได้ติดดัชนี 13)
• ตัวอักษร Y หมายถึงผู้จับกุมที่ยื่นออกมา
• สัญลักษณ์ C หมายถึงหัวอิเล็กโทรดที่ทำจากทองแดง
• 1 (มม.) - ช่องว่างที่อิเล็กโทรด

อุปกรณ์ Beru

ผู้ผลิต Beru (เยอรมนี) ผลิตเทียนและส่วนประกอบคุณภาพระดับพรีเมียมอื่นๆ ผลิตภัณฑ์มีการทำเครื่องหมาย เช่น 14 R-7 DU ซึ่งย่อมาจาก:

• 14 – ขนาดเกลียว (14×1.25 มม.);
• R - มีตัวต้านทาน
• 7 - ค่าสัมประสิทธิ์ความร้อน (ช่วง 7-13);
• D - ขนาดเกลียว (19 มม.) พร้อมปะเก็นสำหรับกรวย
• อิเล็กโทรดหัว U ทำจากทองแดง + โลหะผสมนิกเกิล

ใช้การกำหนดอื่นเป็นตัวอย่าง - 14 F-7 DTUO - เราจะอธิบายว่าการทำเครื่องหมายมีการเปลี่ยนแปลงบ้าง: ค่าของ SZ เป็นมาตรฐานและน็อตมีขนาดเล็กกว่าพื้นที่ติดตั้ง (F) เท่านั้น ใช้ในมอเตอร์ "กำลังต่ำ" ที่มีซีล (T) ส่วนหัวของผลิตภัณฑ์เสริมแรง (O)

อุปกรณ์เด็นโซ่

บริษัทนี้ติดฉลากผลิตภัณฑ์ดังนี้ - SK 16 PR-A 11 ซึ่งย่อมาจาก:

• S - หัวอิเล็กโทรดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.7 มม. จากอิริเดียม, อิเล็กโทรดที่ด้านข้างมีการติดตั้งแพลตตินัม
• K คือเส้นผ่านศูนย์กลางของรูปหกเหลี่ยม
• 16 - ค่าสัมประสิทธิ์ความร้อน
• Р – อิเล็กโทรดหัว 1.5 มม. ยื่นออกมา
• R - มีตัวต้านทาน
• เอ - พารามิเตอร์เฉพาะสำหรับการปรับเปลี่ยน SZ นี้
• 11 - ขนาดช่องว่าง

สังเกตว่า การกำหนดตัวอักษรบนอุปกรณ์ Denso อาจแตกต่างกันไปตามรุ่นผลิตภัณฑ์

อุปกรณ์

สินค้าของแบรนด์นี้ ลงนามโดยเปรียบเทียบกับแท่งเทียนอื่นๆ. ตัวอย่างเช่น การกำหนด RN 9 BYC 4 คือ:

• R - การมีตัวต้านทาน (หากมีการระบุสัญลักษณ์ E - ผลิตภัณฑ์มีหน้าจอ O - ตัวต้านทานแบบลวด)
• N - ขนาดเกลียวมาตรฐาน (10 มม.);
• 9 - ค่าการเรืองแสง (ช่วง 1-25);
• BYC - หัวอิเล็กโทรดที่ทำจากทองแดงที่มีองค์ประกอบสองด้าน (ผลิตภัณฑ์ของการออกแบบ "มาตรฐาน" ถูกทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์ A);
• 4 - ช่องว่างที่อิเล็กโทรด

ประเภทของเทียน

ผลิตภัณฑ์มาตรฐานคือปลั๊กสองขั้วที่ติดตั้งขั้วไฟฟ้าด้านข้างและหัว วันนี้ กรณีดังกล่าวพบได้บ่อยกว่าและวางไว้บน รถยนต์ในประเทศ . นอกจากนี้ยังมีความต้องการผลิตภัณฑ์ที่มีอิเล็กโทรดหลายแบบซึ่งมีองค์ประกอบด้านข้างแตกต่างกัน ระยะเวลาการทำงานของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวยาวนานกว่า SZ มาตรฐานมากในขณะที่ดัชนีความร้อนไม่ได้รับผลกระทบจาก ผลิตภัณฑ์การออกแบบ Flare และ Prechamber นั้นพบได้ไม่บ่อยนัก เนื่องจากไม่ได้ติดตั้งไว้กับเครื่องยนต์ทั้งหมด

ระยะเวลาทำงาน

ยี่ห้อและการดัดแปลงของ SZส่งผลกระทบต่อระยะเวลาของเทียน ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์นิกเกิลจะมีอายุการใช้งานประมาณ 30,000 กม. ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากแพลตตินั่มใช้งานได้นานกว่ามาก - ประมาณ 80,000 กม.

ผลิตภัณฑ์อิริเดียม, ขึ้นอยู่กับ คุณสมบัติการออกแบบอิเล็กโทรด "สด" และ 70,000 และ 120,000 กม. ความต้านทานของ SZ ไม่ได้รับผลกระทบจากโลหะที่ใช้ในการผลิต

อิเล็กโทรดแพลตตินัม/อิริเดียมมีความทนทานต่อคราบสะสม ดังนั้นการจุดไฟของส่วนผสมในการทำงานจึงดีกว่า

งานที่ถูกต้อง รถมอเตอร์ขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุงของหัวเทียน (SZ) ที่ใช้เป็นหลัก กลุ่มผลิตภัณฑ์ SZ ในปัจจุบันมีมากมายจนผู้บริโภคสามารถเลือกอุปกรณ์สำหรับรถของตนได้ตามความชอบและความสามารถทางการเงิน วิธีการที่ Denso ดำเนินการบนรถยนต์ SZ เหล่านี้คืออะไรและมีลักษณะเฉพาะอย่างไร - อ่านเกี่ยวกับสิ่งนี้ด้านล่าง

[ ซ่อน ]

ลักษณะ

หัวเทียนเด็นโซ่ซึ่งตัดสินโดยคำวิจารณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์หลายรายในปัจจุบันเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับระบบจุดระเบิด ในบรรดาแบรนด์หลายร้อยแบรนด์ เด็นโซ่เป็นบริษัทแรกที่จดสิทธิบัตรเทคโนโลยี TwinTip ที่ใช้ในสายการผลิต TT อุปกรณ์ดังกล่าวทำด้วยอิเล็กโทรดกลางซึ่งทำจากนิกเกิลโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางลดลงในกรณีนี้คือ 1.5 มม. ควรสังเกตด้วยว่าขนาดอิเล็กโทรดด้านข้างลดลงเหลือ 1.5 มม. ในทำนองเดียวกัน บริษัทผลิตสินค้าไม่เพียงแต่สำหรับ เครื่องยนต์เบนซินแต่ยังสำหรับแก๊ส (ผู้เขียนวิดีโอคือช่อง DENSO Russia)

เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติหลักของ Denso SZ ไม่ว่าจะมีจำนวนความร้อนเท่าใด:

1. ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้มีลักษณะเฉพาะโดยการสร้างการปลดปล่อยที่ดีขึ้น ตามที่ผู้ผลิตในความเป็นจริงพวกเขาบรรลุประสิทธิภาพสูงสุด ควรระลึกไว้เสมอว่าโลหะมีค่าเช่นอิริเดียมไม่ได้ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวตามลำดับทำให้ต้นทุนของอุปกรณ์ดังกล่าวต่ำกว่า สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในราคาสุดท้ายของพวกเขา
2. ในอิริเดียมหรือแพลตตินัม SZ อิเล็กโทรดทำจากอิริเดียมหรือแพลตตินัมตามลำดับ ค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสูงขึ้น แต่อายุการใช้งานนั้นน่าประทับใจจริงๆ ในกรณีแรกมีตั้งแต่ 60 ถึง 120,000 กิโลเมตรขึ้นอยู่กับความหนาของอิเล็กโทรดกลางในวินาที - 70-80,000 กิโลเมตร
3. จากข้อมูลอย่างเป็นทางการของเด็นโซ่ ผลิตภัณฑ์จากเด็นโซ่ช่วยให้คุณปรับปรุงประสิทธิภาพได้ในราคาที่ค่อนข้างต่ำ
4. เพื่อสร้างประกายไฟและสตาร์ท เครื่องยนต์ของรถ SZ Denso ต้องการแรงดันไฟฟ้าที่น้อยกว่ามาก ซึ่งหมายความว่าหน่วยพลังงานสามารถสตาร์ทได้เร็วกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรากำลังพูดถึงการเริ่มต้นในสภาพที่หนาวจัด
5. เนื่องจากผลิตภัณฑ์ของเด็นโซ่มีอิเล็กโทรดตรงกลางที่บางกว่า การคายประจุเองจึงมีประสิทธิภาพมากกว่า ดังนั้นประสิทธิภาพการทำงานจึงสูงขึ้น นี่เป็นสิ่งสำคัญเช่นกันในสภาพการทำงานในฤดูหนาว ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ขนาดอิเล็กโทรดคือ 1.5 มม. ในขณะที่ SZ มาตรฐานจะอยู่ที่ประมาณ 2.5 มม.

แนว

ตอนนี้เราขอเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ต่างๆ ที่ผลิตโดยแบรนด์เด็นโซ่:

• นิกเกิลTT;
• อิริเดียม TT;
• มาตรฐาน;
• แพลตตินั่ม Longlife;
• พลังงานอิริเดียม;
• อิริเดียมเรซซิ่ง;
• อิริเดียมแกร่ง

คลังภาพ "รุ่น SZ Denso"

ข้อดีข้อเสีย

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ภาพเต็มเราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับข้อดีและข้อเสียของ SZ เรากำลังพูดถึงทุกรุ่น และโดยเฉพาะเกี่ยวกับ k20tt, k16tt, w20tt, ik20 คุณได้รวบรวมรายการข้อดีและข้อเสียตามคำวิจารณ์ของลูกค้า ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าข้อมูลด้านล่างนี้เป็นความจริง

อันดับแรก มาดูข้อดีกันก่อน:

1. เมื่อติดตั้ง SZ ดังกล่าวใน สิ่งแวดล้อมจะปล่อยน้อยลง สารอันตราย. เนื่องจากการก่อตัวของการคายประจุบนอิเล็กโทรดของ SZ ดังกล่าวได้รับการปรับปรุงโดยทั่วไป กระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสมในเครื่องยนต์จะมีเสถียรภาพมากขึ้น ในท้ายที่สุด การใช้ SZ ดังกล่าวทำให้สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงและลดปริมาณการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมได้ ข้อดีของการสิ้นเปลืองที่ลดลงนั้นเกี่ยวข้องเฉพาะกับรถยนต์ที่มีการตั้งค่าเครื่องยนต์อย่างถูกต้องและทำงานโดยทั่วไปโดยไม่มีข้อผิดพลาด เงินออมจะต่ำ - ไม่เกิน 5%
2. มีอุปกรณ์ให้เลือกมากมายในหมวดหมู่ราคาต่างๆ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์ประเภทใดก็ได้
3. เนื่องจากการก่อตัวของประกายไฟได้รับการปรับปรุง พารามิเตอร์การเผาไหม้ของส่วนผสมที่ติดไฟได้ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ทำให้สามารถจุดไฟได้แม้กระทั่งไฟที่หมดมากเกินไป ส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิง. ในที่สุด ความผิดพลาดอาจเกิดขึ้นและจะยังคงเกิดขึ้น แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก
4. ในกรณีที่รถของคุณติดตั้งถังแก๊ส คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ทนทานที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดังกล่าวได้ อุปกรณ์ของรุ่นนี้มาพร้อมกับปลายแพลตตินัมซึ่งติดตั้งบนอิเล็กโทรดกราวด์ ควรสังเกตว่า อันที่จริง อุปกรณ์ดังกล่าวมีความต้านทานการสึกหรอสูงกว่า และนี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ เครื่องยนต์แก๊ส. ข้อมูลนี้ได้รับการยืนยันจากบทวิจารณ์ของผู้บริโภคด้วย นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าโดยทั่วไปอุณหภูมิของหน่วยพลังงานเมื่อใช้งานกับก๊าซเหลวจะสูงขึ้น ดังนั้นหากเครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงดังกล่าว ส่วนผสมที่ติดไฟได้จะเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูงขึ้น
5. นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ของเด็นโซ่ยังมีระบบทำความสะอาดตัวเองอีกด้วย ขอบคุณแอพพลิเคชั่น เทคโนโลยีที่ทันสมัยในระหว่างการผลิต เด็นโซ่ผลิตผลิตภัณฑ์ที่ทำความสะอาดตัวเองด้วยผลจากการใช้งานในระยะยาว ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่กลัวปัญหาเขม่าซึ่งท้ายที่สุดก็ช่วยให้ยืดอายุการใช้งานได้
6. ผลิตภัณฑ์อิริเดียมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากรวมถึงคุณภาพของงาน (วิดีโอโดย Mikhail Vlasov)

สำหรับข้อเสียมีดังนี้:

1. ข้อเสียเปรียบประการแรกคือมีของปลอมจำนวนมากในตลาด อย่างที่คุณอาจเดาได้ ผลิตภัณฑ์ปลอมจะไม่สามารถอวดข้อดีเช่นของแท้ได้ อย่างน้อยก็เพราะว่าตัวเลขเรืองแสงนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นอายุการใช้งานของอุปกรณ์ดังกล่าวก็จะต่ำเช่นกัน
2. แยกกันต้องพูดเกี่ยวกับทรัพยากรของการดำเนินงาน ตัดสินโดยบทวิจารณ์ในบางกรณีจะลดลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าของยานพาหนะที่ใช้แก๊สและดีเซลเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ ไม่ว่าในกรณีใด แม้แต่อายุการใช้งานที่ลดลงของแก๊ส SZ ก็ยังสูงกว่าผลิตภัณฑ์เดียวกันจากผู้ผลิตรายอื่น
3. ราคาสูง. เราทุกคนรู้ดีว่าคุณภาพสูงมาจาก ค่าใช้จ่ายสูงแต่ผู้บริโภคบางรายไม่สามารถซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวได้
4. นอกจากนี้ในหัวเทียนใหม่บางตัวช่องว่างนั้นไม่ได้ตั้งค่าให้ทำงาน

เครื่องหมาย

คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำเครื่องหมาย รวมถึงการถอดรหัสการกำหนดได้จากตารางด้านล่าง

ตัวเลือกการเลือก

เราจะไม่พูดมากเกี่ยวกับทางเลือก ทางเลือกเป็นไปตาม พารามิเตอร์ทางเทคนิคคอนกรีต ยานพาหนะ. เมื่อซื้อ สิ่งสำคัญคือต้องซื้อของแท้ทุกประการ ไม่ใช่ของปลอม เราจะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับความแตกต่างด้านล่าง เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเด็นโซ่เปิดโอกาสให้ผู้บริโภค ตามพารามิเตอร์ที่ป้อนในแบบฟอร์มเกี่ยวกับรถ ระบบจะคำนวณและจัดเตรียมโมเดล SZ ให้ผู้ใช้โดยอัตโนมัติ ซึ่งอนุญาตให้ใช้ในรถยนต์ได้

วิธีแยกแยะ Denso ดั้งเดิมจากของปลอม?

เพื่อไม่ให้เสียเงินเปล่า ๆ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับวิธีการซื้อต้นฉบับอย่างถูกต้อง การวินิจฉัยผลิตภัณฑ์ที่ซื้อสามารถทำได้ดังนี้ รูปร่างอุปกรณ์ตลอดจนโครงสร้างภายใน

คุณจะทำการวินิจฉัยด้วยภาพ:

1. ตรวจสอบรายการอย่างระมัดระวัง ในแท่งเทียนดั้งเดิม พื้นผิวของเอาต์พุตสัมผัสจะด้านกว่า สำหรับของปลอม พื้นผิวนี้จะมันวาว
2. ให้ความสนใจกับคำจารึกที่ระบุบนเคส ในผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบ หากจำเป็น คุณสามารถลบข้อความด้วยเล็บมือหรือเหรียญได้ การดำเนินการนี้ทำได้เร็วมาก ในผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะลบข้อความ อย่างน้อยก็ยากกว่ามากที่จะทำเช่นนั้น
3. ตรวจสอบเกลียวอุปกรณ์และอิเล็กโทรดอย่างระมัดระวัง โดยตรงคุณภาพของการดำเนินการขององค์ประกอบโครงสร้างเหล่านี้เป็นของปลอมจะต่ำกว่านี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจน
4. หากเราพูดถึงกรณีของอุปกรณ์โดยเฉพาะแล้วในผลิตภัณฑ์ปลอมจะไม่มีคุณภาพสูงเหมือนในต้นฉบับ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในกรณีนี้ หมายความว่าพื้นผิวของเคสประมวลผลได้ไม่ดีนัก
5. หากคุณยังคงซื้อของปลอม เมื่อใช้งานรถ คุณจะสังเกตเห็นว่าเมื่อขับขึ้นเนินหรือบนทางลาดชัน ความเร็วที่เพิ่มขึ้นกำลังเครื่องยนต์อาจลดลงโดยไม่มีเหตุผล แต่แล้วเธอก็สามารถฟื้นตัวได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเมื่อใช้ของปลอมก็อาจสูงขึ้นเช่นกัน ความแตกต่างไม่สำคัญ แต่คุณสามารถติดตามได้ด้วยการวัดการไหลที่แม่นยำเท่านั้น
6. เมื่อใช้เป็นเวลานาน อิเล็กโทรดด้านข้างของผลิตภัณฑ์อาจเริ่มละลายได้ ซึ่งสามารถตรวจสอบได้โดยการตรวจสอบสถานะเป็นระยะ

ราคาจำหน่าย

ค่าใช้จ่ายของ SZ Denso ขึ้นอยู่กับรุ่น ตัวอย่างเช่น รุ่นราคาประหยัดที่สุด - WF20TT และ W22TT - ราคาประมาณ 450 รูเบิลสำหรับชุดสี่ชิ้น รุ่นของหมวดราคากลางจะมีราคาผู้ซื้อประมาณ 600-700 รูเบิลต่อชุด ราคาของตัวเลือกที่แพงกว่าจะมากกว่า 1,000 รูเบิลสำหรับ 4 ชิ้น

เครื่องหมายที่ใช้กับหัวเทียน NGK ประกอบด้วย ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับคุณสมบัติของเทียน คุณสมบัติและหน้าที่ของเทียน

เทียนแต่ละแท่งจากช่วง NGK เช่นเดียวกับบนบรรจุภัณฑ์มีตัวอักษรและตัวเลขผสมกัน ให้ ข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับเทียน: หมายเลขเรืองแสง ขนาด ประเภทเกลียว ช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด ข้อมูลเกี่ยวกับวัสดุ ตลอดจนคุณสมบัติการออกแบบ

NGK ใช้รหัสมาตรฐาน 2 รหัสเพื่อทำเครื่องหมายหัวเทียน นอกจากนี้ยังมีสัญลักษณ์พิเศษบางอย่าง

จารึกมาตรฐานฉบับแรกประกอบด้วยพารามิเตอร์ 7 ตัวที่ระบุในตัวอย่าง:

บี พี อาร์ 5 อี เอส -11

1. เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว / Hex
A - 18 มม. / 25.4 มม.
B - 14 มม. / 20.8 มม.
C - 10 มม. / 16.0 มม.
D - 12 มม. / 18.0 มม.
E - 8 มม. / 13.0 มม.
AB - 18 มม. / 20.8 มม.
BC - 14mm / 16.0mm
BK - 14 มม. / 16.0 มม.
DC - 12mm / 16.0mm

2. โครงสร้าง
P - พร้อมฉนวนที่ยื่นออกมา
M - เทียนขนาดกะทัดรัด
U - type ที่มีพื้นผิวหรือช่องว่างประกายไฟเพิ่มเติม

3. ตัวต้านทานลดเสียงรบกวน
R - พร้อมตัวต้านทาน
Z - พร้อมตัวต้านทานอุปนัย

4. หมายเลขความร้อน

5. ความยาวของเกลียว
E - 19 mm
EH - 19 มม. (ความยาวโดยรวม), 12.7 มม. เกลียวบางส่วน
H - 12.7 mm
L - 11.2 มม.
F - รัดรูปเรียว (A-F - 10.9 mm; B-F - 11.2 mm; B-EF - 17.5 mm; BM-F - 7.8 mm)
เทียนเปล่า - คอมแพค (BM, BPM, CM - 9.5 mm)

6. คุณสมบัติการออกแบบ
B - น็อตหน้าสัมผัสคงที่ SAE (CR8EB)
CM, CS - อิเล็กโทรดกราวด์เฉียง, ชนิดกะทัดรัด (ความยาวฉนวน: 18.5 มม.)
หัวเทียน G Racing
GV - หัวเทียนแบบรถแข่ง (อิเล็กโทรดตรงกลางแบบ V-type สีทอง-พาลาเดียมพิเศษ)
I, IX - อิเล็กโทรดอิริเดียม
J - อิเล็กโทรด 2 ด้านที่มีรูปร่างพิเศษ (แบบยาว, แบบเฉียง)
K - อิเล็กโทรด 2 ด้าน
-L - หมายเลขเรืองแสงระดับกลาง
-LM - ชนิดกะทัดรัด (ความยาวฉนวน : 14.5 มม.) ใช้สำหรับเครื่องตัดหญ้า
N - อิเล็กโทรดด้านพิเศษ
P - อิเล็กโทรดทองคำขาว
Q - อิเล็กโทรด 4 ด้าน
S - ชนิดมาตรฐาน (อิเล็กโทรดตรงกลาง: 2.5 มม.)
T - อิเล็กโทรด 3 ด้าน
แบบตัวยูแบบกึ่งพื้นผิว
VX - หัวเทียนแพลตตินั่ม
Y - อิเล็กโทรดกลางพร้อมรอยบากรูปตัววี
Z - การออกแบบพิเศษ (อิเล็กโทรดกลาง: 2.9 มม.)

7. ช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้า

-8 - 0.8 มม.
-9 - 0.9 มม.
-10 - 1.0 มม.
-11 - 1.1 มม.
-13 - 1.3 มม.
-14 - 1.4 มม.
-15 - 1.5 มม.

จารึกมาตรฐานที่สองประกอบด้วย 6 พารามิเตอร์ที่ระบุในตัวอย่าง:

P F R 5 A -11

1. ประเภทของหัวเทียน
D - หัวเทียนที่มีความน่าเชื่อถือในการจุดระเบิดเพิ่มขึ้นด้วยอิเล็กโทรดที่บางเป็นพิเศษ
ฉัน - เทียนอิริเดียม
L - ส่วนเกลียวขยาย
P - เทียนทองคำขาว
S - หัวเทียนพร้อมความน่าเชื่อถือในการจุดระเบิดที่เพิ่มขึ้น เม็ดมีดแพลตตินั่มสี่เหลี่ยม
Z - เทียนที่มีช่องว่างประกายไฟที่ยื่นออกมา

การกำหนดข้างต้นสามารถรวมกันได้ ตัวอย่างเช่น: ILFR…, PLZFR…
การมีตัวอักษร "L" มีความสำคัญเหนือตัวอักษรอื่นๆ ทั้งหมดที่ระบุความยาว
ตัวอย่างเช่น:
ปลั๊กโอริง: FR5AP-11 (ความยาวเกลียว 19.0 มม.); LFR5AP-11 (ความยาวของเกลียว 26.5 มม.)
เทียนไขทรงกรวย: PTR5C-13 (ความยาวเกลียว 17.5 มม.); PLTR6A-10G (ความยาวเกลียว 25.0 มม.)

2. เส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาวเกลียว ชนิดซีล / Hex
KA - 12mm, 19.0mm, โอริง / 14.0
KB - 12 มม., โอริง 19.0 มม. / 14.0 Bi-Hex
MA - 10 มม., 19.0 มม., โอริง / 14.0
NA - 12 มม., 17.5 มม. เข้ารูป / 14.0
F - 14 มม., โอริง 19.0 มม. / 16.0
G - 14mm, 19.0mm, โอริง / 20.8
J - 12mm, 19.0mm, โอริง / 18.0
K - 12mm, 19.0mm, โอริง / 16.0
L - 10 มม., 12.7 มม., โอริง / 16.0
M - 10mm, 19.0mm, โอริง / 16.0
T - 14 มม. เรียว 17.5 มม. / 16.0
U - 14 มม. เรียว 11.2 มม. / 16.0
W - 18mm, 10.9mm tapered close fit / 20.8
X - 14 มม., โอริง 9.5 มม. / 20.8
Y - 14 mm, 11.2 mm, เทเปอร์แน่น /16.0

3. ตัวต้านทานลดเสียงรบกวน
R - พร้อมตัวต้านทาน

4. หมายเลขความร้อน
จาก 2 (คล้ายกับ "9" สำหรับเด็นโซ่) - เทียนร้อนกระจายความร้อนอย่างช้าๆฉนวนและอิเล็กโทรดร้อนขึ้น
มากถึง 10 (คล้ายกับ "31" สำหรับเด็นโซ่) - เทียนเย็นกระจายความร้อนอย่างรวดเร็วฉนวนและอิเล็กโทรดร้อนน้อยลง

5. คุณสมบัติการออกแบบ
A, B, C… - คุณสมบัติพิเศษ
ฉัน - อิเล็กโทรดอิริเดียม
P - อิเล็กโทรดทองคำขาว

Z - การออกแบบพิเศษ (อิเล็กโทรดกลาง: 2.9 มม.)

7. ช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้า
ว่าง - ระยะห่างมาตรฐาน (รถจักรยานยนต์: 0.7-0.8 มม. รถยนต์: 0.8-0.9 มม.)
-7 - 0.7 มม.
-9 - 0.9 มม.
-10 - 1.0 มม.
-11 - 1.1 มม.
-13 - 1.3 มม.
-14 - 1.4 มม.
-15 - 1.5 มม.
-A - ไม่มีโอริง
-D - การเคลือบพิเศษของตัวเรือนโลหะ
-E - ความต้านทานพิเศษ
-G - อิเล็กโทรดด้านข้างพร้อมแกนทองแดง
-H - ด้ายพิเศษ
-J - อิเล็กโทรด 2 ด้าน
-K - อิเล็กโทรดด้านข้างป้องกันการสั่นสะเทือน
-N - อิเล็กโทรดด้านพิเศษ
-Q - อิเล็กโทรด 4 ด้าน
-S - แหวนปิดผนึกพิเศษ
-T - อิเล็กโทรด 3 ด้าน

สวัสดีเพื่อน ๆ ! บอกฉันว่าผู้ขับขี่คนไหนที่รบกวนเวลาเลือกหัวเทียน เพื่อความเหมาะสม เราถามคำถามสองสามข้อกับผู้ขายและถามคำถามแรกซึ่งมักจะถูกกว่า และนี่เป็นแนวทางที่ผิดและน่าเคารพอย่างยิ่ง! วันนี้ฉันจะอธิบายให้คุณฟังว่าทำไม! โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราสนใจหัวเทียนของเด็นโซ่ เนื่องจากพวกเขาเป็นผู้นำระดับโลกในการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าว นั่นก็คือแบรนด์นี้ไม่คุ้มเลยจริงๆ เลือกมาตั้งนาน ยกให้ ฮิตสุดๆ ติดกระเป๋าไปเลย! แต่ถึงกระนั้นในกรณีนี้ปรากฎว่ามีความแตกต่างมากเกินพอในการหล่อปลั๊กเรืองแสง ...

“เด็นโซ่” เทียนไขที่ดีที่สุดในโลก!

ในปี พ.ศ. 2492 บริษัทวิศวกรรมเด็นโซ่ก่อตั้งขึ้นที่เกาะญี่ปุ่น ซึ่งปัจจุบันมีบริษัทในเครือในหลายประเทศทั่วโลก แน่นอนว่ายังมีสาขาญี่ปุ่นในประเทศของเราอีกด้วย ความกังวลคือผู้เล่นหลักในตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วโลกและต้องบอกว่าสมควรได้รับอย่างแน่นอน! โรงงานผลิตไม่เพียงแค่เทียนเท่านั้น แต่ยังมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สแกนเนอร์ เซ็นเซอร์ สตาร์ทเตอร์ และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ออกมาจากสายการผลิตอีกด้วย

แน่นอน เนื่องจาก คุณภาพสูงและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์รายใหญ่ของโลกซื้อชิ้นส่วนจาก ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น. Subaru, Opel, Toyota, Volvo, Citroen - บริษัทเหล่านี้และอีกหลายบริษัทได้ร่วมมือกับ Denso มาหลายปีแล้ว

ช่วงของหัวเทียน

แค่คิดว่า รายการราคาของบริษัทมีตำแหน่งที่แตกต่างกันมากกว่าหกพันตำแหน่ง ใช่ไหม? ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจำนวนนี้ออกแบบมาสำหรับ 99% ของกองเรือทั้งหมดของทวีปเอเชีย! สำหรับเทียนยังมีให้เลือกมากมาย มาดูซีรีย์ยอดนิยมกันบ้าง

มาตรฐานเทียน

จากชื่อตัวมันเอง เห็นได้ชัดว่านี่คือหัวเทียนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของเด็นโซ่ รุ่นนี้ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซินทุกรุ่น ตลอดทั้งปีซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงถือว่าเป็นสากล นวัตกรรมเทคโนโลยี U-groove ที่ใช้ในการผลิตสามารถลดความอิ่มตัวของสีได้อย่างมาก ไอเสียสิ่งเจือปนที่เป็นอันตราย มั่นใจได้ถึงการจุดระเบิดของเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ และที่สำคัญที่สุด ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากถึง 5%!

จากการรีวิวจำนวนมาก ฉันได้ระบุข้อดีที่ชัดเจนหลายประการของแท่งเทียนญี่ปุ่นเหนือคู่แข่ง:

• อายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างมากถึง 70,000 กม.
• ค่าสัมประสิทธิ์ทางความร้อนที่หลากหลาย
• กระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ เนื่องจากการเคลือบนิกเกิล เทียนมาตรฐานจึงแตกต่างกัน ระดับสูงทนความร้อน หากคุณมีรถระดับกลาง ทางเลือกที่ดีที่สุดจะมีบางอย่างเช่น Denso k20tt! หัวเทียนประเภทนี้ถึงแม้จะมีราคาแพงกว่าคู่หูในประเทศเล็กน้อย แต่ขออภัยและทรัพยากรของมันก็สูงกว่า!

สายแพลตตินั่ม

เด็นโซ่เป็นคนแรกที่ครอบคลุมอิเล็กโทรดตรงกลางและด้านข้างด้วยแพลตตินั่ม ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงต้องการเพิ่มอายุการใช้งานของเทียน และฉันต้องบอกว่าพวกเขาไม่ได้ล้มเหลว ไม่เพียง แต่ทรัพยากรที่ประกาศของเทียนจะเติบโตถึง 100,000 กิโลเมตร แต่คู่แข่งเกือบทั้งหมดเริ่มใช้เทคโนโลยีนี้ด้วย นี่ไม่ใช่สัญญาณของความสำเร็จ!

นอกจากนี้ เทียนประเภทนี้ (เช่น ที่นี่ k20pr u11) สามารถสร้างประกายไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้แรงดันแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก! รถอะไรที่พวกเขาแนะนำ? จากสถิติพบว่าผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นและไม่เพียงแต่ต้องการใช้สายแพลตตินัมในการผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียมเท่านั้น ตรรกะใช่ไหม?

อิริเดียมพาวเวอร์

อิริเดียมเป็นโลหะที่มีลักษณะคล้ายคลึงกับแพลตตินัมมาก ดังนั้น อิริเดียมจึงมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมแม้ในอุณหภูมิวิกฤต (2000 องศาเซลเซียสไม่ใช่ขีดจำกัด!) ในขณะที่อิริเดียมมีราคาต่ำกว่าแพลตตินัม เทคโนโลยีสำหรับการเคลือบอิเล็กโทรดด้วยอิริเดียมยังได้รับการพัฒนาที่บริษัทเด็นโซ่ เทียนกลุ่มนี้ เช่น ik20tt4, have ทั้งสายประโยชน์เชิงบวก:

• ความต้านทานการสึกหรอและความทนทาน- ไม่ต่ำกว่ารุ่นแพลตตินั่มและราคาก็ถูกลง!
• ประกายไฟอันทรงพลัง - ช่วยให้มอเตอร์ตอบสนองต่อตำแหน่งของคันเร่งได้ทันที
• อิเล็กโทรดกลางแบบบางพิเศษที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียง 0.4 มม.(คล้ายกับ ช่วงเวลานี้ไม่มี) - ขจัดความเป็นไปได้ของการหยุดชะงักในการทำงานของเครื่องยนต์

นอกเหนือจากที่อธิบายข้างต้น คุณสามารถหาเทียนเด็นโซ่อีก 4 ประเภทบนชั้นวางของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ และเราจะพิจารณาโดยสังเขป

อิริเดียมแกร่ง

การรวมกันของสอง บรรทัดก่อนหน้า, ติดตั้งอิเล็กโทรดกราวด์เข็ม 0.7 มม. เทียนดังกล่าวจะช่วยลดการปล่อยสารอันตรายจากไอเสียการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถของคุณ 7% ในขณะที่เพิ่มพลังของมัน!

อิริเดียมเรซซิ่ง

ผลิตขึ้นเพื่อ .โดยเฉพาะ รถสปอร์ต(รถคาร์ท รถแรลลี่ ฯลฯ) โดยใช้เทคโนโลยีพิเศษ เอกลักษณ์ของมันอยู่ในอิเล็กโทรดเดียวกัน คราวนี้ขั้วตรงกลางทำจากโลหะผสมของโรเดียมและอิริเดียม และปลายแพลทินัมใช้สำหรับอิเล็กโทรดด้านข้าง

หมายเหตุ: การใช้เทียนกีฬาใน รถธรรมดาอนุญาต แต่จำเป็นต้องคำนึงถึงจำนวนเรืองแสงเนื่องจากผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้รับการออกแบบสำหรับเชื้อเพลิงออกเทนสูงเท่านั้น

นิกเกิล (Twin Tip)

ลักษณะคล้ายกันมากกับประเภทมาตรฐานรวมถึงต้นทุนด้วย พวกเขา ลักษณะเด่นอีกครั้งในอิเล็กโทรดซึ่งทำจากนิกเกิล หลายๆ คนคงเคยได้ยินเกี่ยวกับ denso k16tt ในวงการยานยนต์ หัวเทียนประเภทนี้จะลดการบริโภคลงได้ถึง 7% และทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้น การจุดระเบิดด้วยประกายไฟที่เสถียรจะช่วยในเรื่องนี้และ ประกายไฟอันทรงพลัง k20tt. การบังคับใช้ - พอดีกับ 80% ของรถยนต์ทั้งหมดในยุโรป

ข้อเสียของหัวเทียนเด็นโซ่

ด้วยลักษณะเชิงบวกของหัวเทียนของแบรนด์นี้ ฉันหวังว่าทุกอย่างชัดเจน ฉันจะไม่พูดซ้ำตัวเองและย้ายไปที่ minuses ทันที มีหลายอย่าง:

1. มีค่า - มันค่อนข้างสูงกว่าคู่ของเรา แต่ความแตกต่างในด้านคุณภาพอย่างที่ฉันพูดนั้นค่อนข้างสำคัญ
2. ช่องโหว่ในการปลอมแปลง- มีองค์กรใต้ดินจำนวนมากทั่วโลกที่เผยแพร่สำเนา เทียนญี่ปุ่นบริษัทเด็นโซ่ดังนั้นคุณจึงต้องระวังให้มากในการเลือก
3. Knocked gap - สำหรับชิ้นส่วนใหม่ส่วนใหญ่ ผู้ซื้อจะต้องกำหนดช่องว่างการทำงาน

หากคุณต้องการจ่ายเงินมากเกินไปด้วยเหตุผลที่ดี คุณจะต้องเตรียมตัวสำหรับการซื้อ! ก่อนอื่น การอ่านเครื่องหมายของแท่งเทียนเป็นสิ่งสำคัญ! ที่นี่ฉันจะแจ้งการถอดรหัสจะดำเนินการตามตารางด้านบน

จะไม่ซื้อของปลอมได้อย่างไร?

หากคุณเบื่อของปลอมอยู่แล้ว คุณติดไฟแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องมองหาเหตุผล ทุกอย่างก็ชัดเจน - การแต่งงาน! ฉันจะให้คำแนะนำสองสามข้อสำหรับการระบุต้นฉบับคุณภาพสูง!

1. ร่างกาย ด้าย และโดยทั่วไปแล้ว เทียน ไม่ได้มีคุณภาพสูง ซึ่งมักจะมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า
2. พื้นผิวของหน้าสัมผัสไม่ควรเป็นมัน แต่เป็นแบบด้าน
3. จารึกบนเทียนปลอมนั้นฉีกขาดง่าย
4. เมื่อใช้ซ้ำ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้น และการยึดเกาะอาจลดลง

ฉันแน่ใจว่าคุณสามารถแยก "แมลงวันออกจากชิ้นเล็กชิ้นน้อย" และตอนนี้คุณกำลังเพลิดเพลินกับคุณธรรมของเทียนเด็นโซ่ญี่ปุ่น หากอยู่ไกลจากกรณีนี้ จำไว้ว่าอย่าตื่นเต้น การไม่มีประกายไฟโดยสมบูรณ์ไม่ได้เป็นสัญญาณของการทำงานผิดพลาด อาจจำเป็น) หวังว่ามันจะเป็นประโยชน์ ดีที่สุด!

บ้าน » สิ่ว » ทำเครื่องหมายหัวเทียน NGK หัวเทียนเด็นโซ่ - คุณภาพญี่ปุ่น ตัวเลขในบทความหัวเทียนเด็นโซ่หมายความว่าอย่างไร