น้ำมันเอลฟ์เหมาะสำหรับ Skoda Yetti หรือไม่ คำแนะนำสำหรับการเลือกและการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของ Skoda Yeti ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมัน

ถือ

ทดแทน น้ำมันเครื่องโดยรถยนต์ Skoda Yeti- หนึ่งใน งานสำคัญการให้บริการตามระเบียบ น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงช่วยให้เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานได้อย่างเสถียรและเชื่อถือได้ เมื่อบันทึกไว้หรือกรองน้ำมันเครื่องแล้ว คุณจะใช้จ่ายเงินมากขึ้นอย่างหาที่เปรียบมิได้ในการซ่อมเครื่องยนต์ Skoda Yeti ในภายหลัง

น้ำมันเครื่องมีหน้าที่อะไร

บทบาทของของเหลวนี้ในการทำงานของเครื่องยนต์นั้นยากที่จะประเมินค่าสูงไป น้ำมันเครื่องไหลเวียนอย่างต่อเนื่องผ่านระบบหล่อลื่น ไม่เพียงแต่ลดแรงเสียดทานที่จุดสัมผัสของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเท่านั้น แต่ยังช่วยระบายความร้อนอีกด้วย อีกคน ฟังก์ชั่นที่จำเป็น– ทำความสะอาดระบบจากผลิตภัณฑ์สึกหรอ ความจริงก็คือชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Skoda Yeti เสื่อมสภาพ

กระบวนการนี้มาพร้อมกับการก่อตัวของเศษโลหะขนาดเล็ก ซึ่งเมื่อกลับเข้าไปในจุดสัมผัสใหม่ ทำให้เกิดการสึกหรอเพิ่มขึ้น ขี้เลื่อยเหล่านี้จะสิ้นสุดในน้ำมันเครื่อง ซึ่งหมุนเวียนผ่านตัวกรองน้ำมันเครื่อง ผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอและสิ่งเจือปนอื่นๆ ยังคงอยู่ในตัวกรองน้ำมัน ในขณะที่ของเหลวบริสุทธิ์ยังคงหมุนเวียนผ่านระบบ

อะไรคือผลที่ตามมาของการเปลี่ยนที่ไม่เหมาะสม

เมื่อเวลาผ่านไป ของเหลวนี้จะสูญเสียคุณสมบัติและเกิดการปนเปื้อน หากไม่เปลี่ยนให้ทันท่วงที มันจะทำหน้าที่อย่างไม่มีประสิทธิภาพ น้ำมันเครื่องจะเริ่มเผาผลาญในกระบอกสูบ ทำให้เกิดเขม่า ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบของเครื่องยนต์ Skoda ของเหลวจะไม่สามารถหล่อลื่นชิ้นส่วนได้อย่างถูกต้องอีกต่อไป ซึ่งจะนำไปสู่การสึกหรอที่รุนแรง

เมื่อเวลาผ่านไป ไส้กรองน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ Skoda จะอุดตัน หากสิ่งนี้เกิดขึ้น ของเหลวจะทะลุ เช็ควาล์วจะข้ามตัวกรอง สิ่งนี้จะทำให้สถานการณ์แย่ลงไปอีกและนำไปสู่การสึกหรออย่างเข้มข้นของเครื่องยนต์ Skoda Yeti ในเวลาเดียวกันอุณหภูมิของชิ้นส่วนที่ถูก็สูงขึ้นซึ่งนำไปสู่ การขยายตัวทางความร้อน. และสิ่งนี้อาจทำให้เกิดการติดขัดของกลไกซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ขัดข้อง การซ่อมแซมดังกล่าวใช้เงินเป็นจำนวนมาก

เมื่อใดที่จะดำเนินการตามขั้นตอนนี้

การดำเนินการนี้จะต้องดำเนินการตามระเบียบการบำรุงรักษาสำหรับ รถสโกด้าเยติ. ข้อบังคับกำหนดให้มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะ 15,000 ไมล์ ที่ ปฏิบัติการ Skodaเยติ เงื่อนไขที่ยากลำบากอนุญาตให้เพิ่มความถี่ในการให้บริการ

มันเกิดขึ้นได้อย่างไร

กระบวนการนี้ไม่ซับซ้อนและไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษ จำเป็นต้องติดตั้งรถบนช่องมองภาพ ถอดฝาครอบ ฟิลเลอร์คอและไม้ก๊อก รูระบายน้ำล่วงหน้าแทนตู้คอนเทนเนอร์ที่คุณวางแผนที่จะรวบรวมการขุด รอให้ของเสียระบายลงในภาชนะและถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องออก

แม้ว่าการขุดจะหยุดไหล แต่บางส่วนยังคงอยู่ในกระทะ ทั้งนี้เนื่องมาจากการออกแบบบ่อพักและการจัดวางรูระบายน้ำ การขุดที่เหลือสามารถลบออกได้ผ่านรูโพรบโดยใช้อุปกรณ์หรือฟิกซ์เจอร์พิเศษ

ขันเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ นำไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่มาไว้ในมือ เติมน้ำมันสะอาดลงไปครึ่งหนึ่งแล้วติดตั้งบนเครื่องยนต์ ขันให้แน่นด้วยเครื่องมือพิเศษ ไส้กรองน้ำมันเครื่องครึ่งเติมจะเพิ่มอัตราการไหลออกของระบบและลดเวลา การทำงานของ ICEในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย เทของเหลวเข้าไปในมอเตอร์ผ่านคอฟิลเลอร์ เราจะพูดถึงปริมาณและข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับน้ำมันในภายหลัง เปิดเครื่อง Skoda Yeti ของคุณและปล่อยให้มันทำงานสักครู่ ไม่ทำงาน. ตรวจสอบระดับของเหลวและเติมหากจำเป็น

วิธีตรวจสอบระดับ

คุณสามารถตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน Yeti การทำเช่นนี้จะต้องเอาออก เช็ด ใส่กลับและนำออกอีกครั้ง ด้วยร่องรอยบนพื้นผิวของโพรบ คุณสามารถกำหนดระดับนี้ได้ ก้านวัดระดับน้ำมันมีเครื่องหมายพิเศษที่ให้คุณยึดติดกับระดับที่ต้องการได้ ระดับที่เหมาะสม - คำมั่นสัญญา งานที่มีประสิทธิภาพเครื่องยนต์สโกด้า

จะเทอะไรและเท่าไหร่

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างทันท่วงทีไม่เพียงเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังสร้างสภาวะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำงานของส่วนประกอบและส่วนประกอบต่างๆ นอกจากนี้การปฏิบัติตามกฎระเบียบที่ผู้ผลิตกำหนดไว้คือ ข้อกำหนดเบื้องต้นการรักษาการรับประกันรถ

น้ำมันชนิดใดที่จะใช้ทดแทนและเมื่อใด

ใช้น้ำมันเครื่องกับเครื่องยนต์เหล่านี้โดยได้รับอนุญาตเท่านั้น โฟล์คสวาเก้น 504 00; 507 00รวมไปถึงความหนืด 5W-30. มีกำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทุกๆ 15,000 กม. หรือทุกๆ 12 เดือน . ภายใต้สภาวะการทำงานของเรา เราแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ 8,000-10,000 กม.หรือทุกๆ 12 เดือน ใน .

อะไหล่ที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง:

ชิ้นส่วนเดิม:

ชิ้นส่วนอะไหล่:

* - มีการระบุบรรจุภัณฑ์น้ำมันที่แตกต่างกันโดยไม่จำเป็นต้องซื้อทั้งสองรายการ
ค่าใช้จ่ายเป็นค่าโดยประมาณและระบุไว้สำหรับปี 2560

ขั้นตอนการเปลี่ยนสำหรับ Skoda yeti 1.2 TSI CBZB:

1. เปิดฝาช่องเติมน้ำมันใต้ฝากระโปรงหน้าเล็กน้อย

2. เราถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องออกไม่หมดเพื่อให้อากาศเข้าไป

3. เราคลายไส้กรองน้ำมันเครื่อง แต่อย่าถอดออกปล่อยให้น้ำมันที่เหลืออยู่ในไส้กรองระบายออก

4. เราถอดตัวป้องกันข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ออกแล้วคลายเกลียวสกรูเพื่อยึดแผ่นบังโคลนรถแล้วขันสลักเกลียวสำหรับยึดตัวป้องกัน

6. ปล่อยให้น้ำมันไหลออก สะเด็ดน้ำจนน้ำมันหยดลงช้าๆ

7. ปั่น ใหม่ปลั๊กท่อระบายน้ำและขันให้แน่นถึง 30 Nm.

8. เราล้างปลั๊กท่อระบายน้ำและส่วนที่อยู่ติดกันของกระทะจากน้ำมัน

9. ติดตั้งตัวป้องกันข้อเหวี่ยง

10. คลายเกลียวไส้กรองน้ำมันเครื่อง
ให้ความสนใจกับตัวยึดตัวกรองน้ำมันอาจมีตราประทับจากตัวกรองเช่นในกรณีของเราจะต้องถอดออก

11. ถอดซีลกรองน้ำมันเครื่อง

12. เช็ดน้ำมันเก่าออก ที่นั่งกรองน้ำมัน.

13. ติดตั้งกรองน้ำมันเครื่องใหม่และขันให้แน่นด้วยแรงบิด 20 นิวตันเมตร

15. เทน้ำมันเครื่องใหม่เข้าไปในเครื่องยนต์
ปริมาณน้ำมันโดยประมาณเมื่อเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง 3.6 ลิตร

16. เราเช็ดที่นั่งของฝาเติมน้ำมัน

17. ปิดคอเติมน้ำมัน. เราล้างออก ฝาครอบวาล์วถ้าน้ำมันหก

18. เราสตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ 2-3 นาทีแล้วดับเครื่องทิ้งไว้ 3 นาทีเพื่อให้น้ำมันเป็นแก้ว เราดูที่ระดับน้ำมันหากระดับน้ำมันอยู่เหนือระดับกลางเล็กน้อยอย่าเติมน้ำมันถ้าไม่คุณต้องเติมน้ำมัน
จากเครื่องหมายนาทีถึง คะแนนสูงสุดรวมน้ำมันประมาณ 0.7-0.8 ลิตร

ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด "Skoda Yeti" ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในรัสเซีย รถก็ดี ข้อกำหนดทางเทคนิค, เครื่องยนต์ประหยัด ภายในกว้างขวางและสะดวกสบาย

มันใช้งานได้จริง รถครอบครัวให้คุณไม่ใช้จ่าย เงินก้อนใหญ่สำหรับการบำรุงรักษาและการใช้งาน ในตอนท้าย ระยะเวลาการรับประกันเจ้าของรถเกือบทุกคนสามารถเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองรวมถึงน้ำมันเครื่อง

ขั้นตอนดำเนินการใน 1 - 2 ชั่วโมง แต่ต้องใช้วิธีการที่มีความสามารถเมื่อเลือก น้ำมันเครื่อง. หากคุณกำหนดน้ำมันเครื่องที่ถูกต้องในเครื่องยนต์ Skoda Yeti และเปลี่ยนในเวลาที่เหมาะสม สิ่งนี้จะช่วยยืดอายุของหน่วยกำลังอย่างมาก ปกป้องจาก สวมใส่ก่อนวัยอันควรและความเสียหายร้ายแรง

ความถี่ในการเปลี่ยน

ถ้าน้ำมันเครื่องเก่าหมดก็จะต้อง ดังนั้นคุณจะจัดเตรียมเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสมที่สุดเพื่อการทำงานที่ปราศจากปัญหา

คู่มือครอสโอเวอร์ของ Skoda Yeti ระบุว่าในรถยนต์ใหม่ควรใช้คุณภาพสูง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์. ถ้ารถของคุณมี ไมล์สูงและปล่อยออกมาเมื่อนานมาแล้ว เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงครั้งต่อไปของน้ำมันเครื่อง การเปลี่ยนไปใช้สารประกอบกึ่งสังเคราะห์ก็สมเหตุสมผล

เมื่อสภาพการทำงานใกล้เคียงกับอุดมคติ ซึ่งหายากมากในความเป็นจริงของถนนและสภาพอากาศของเรา อนุญาตให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองทุก ๆ 15,000 กิโลเมตรหรือปีละครั้ง เริ่มจากสิ่งที่มาก่อน

แต่ในความเป็นจริง ความถี่ของการเปลี่ยนทดแทนลดลงอย่างมากภายใต้อิทธิพลของปัจจัยลบหลายประการ ซึ่งรวมถึง:

• สภาพอากาศเลวร้าย
• สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน
• คุณภาพของถนนไม่ดี
• ขับบ่อยภายใต้ภาระ;
• เร่งปกติ;
• การใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพต่ำ
• เติมน้ำมันราคาถูก สถานีบริการน้ำมันเป็นต้น

ทั้งหมดนี้ส่งผลเสียต่อสถานะซึ่งสูญเสียคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของมัน หยุดที่จะรับมือกับงานหลัก สิ่งนี้ไม่ดีสำหรับสภาพของเครื่องยนต์เอง หากคุณยังคงเพิกเฉยต่อความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องต่อไป เครื่องยนต์จะขัดข้องหรือจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

นั่นเป็นเหตุผลที่ผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำ เครื่องยนต์เบนซินเปลี่ยน น้ำมันหล่อลื่นประมาณทุกๆ 10 - 12,000 กิโลเมตร เน้นสภาพน้ำมัน.

เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลซึ่งติดตั้งกับรถยนต์ Skoda Yeti จำเป็นต้องเปลี่ยนในสภาพการทำงานที่ยากลำบากและก้าวร้าว น้ำยาทำงานทุกๆ 6 - 7.5 พันกิโลเมตร หรือ 1 ครั้งใน 6 เดือน

สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าไม่ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามเวลาเท่านั้น แต่ยังต้องเติมน้ำมันในระบบเป็นระยะด้วย นี่เป็นเพราะของเขา ไหลสูงระหว่างดำเนินการ เครื่องยนต์ที่ใช้งานมากที่สุดในเรื่องนี้คือเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ สำหรับการขับขี่แบบแอคทีฟ ต้องใช้ 500 มล. น้ำมันทุกๆ 1,000 กิโลเมตร วิธีนี้ช่วยให้คุณใช้น้ำมันได้ประมาณ 7.5 ลิตรระหว่างการเปลี่ยน หากคุณไม่เติมองค์ประกอบ ระดับจะลดลง และจะส่งผลร้ายแรงต่อรถครอสโอเวอร์เช็กของคุณ

การเลือกน้ำมัน

เหมาะสมที่สุดสำหรับหน่วยพลังงานที่ค่อนข้างใหม่และค่อนข้างใหม่ หากเครื่องทำงานในช่วงฤดูหนาวที่รุนแรงและมอเตอร์หมดสภาพก็ควรเลือกไม่ใช่ทุกสภาพอากาศ แต่เฉพาะเจาะจง น้ำมันฤดูหนาวคุณภาพสูง.

ถ้าเราพูดถึงผู้ผลิตแล้วสำหรับครอสโอเวอร์ของเช็กจะดีกว่าถ้าใช้องค์ประกอบคุณภาพสูงของแบรนด์ที่พิสูจน์แล้วและเป็นที่ยอมรับ

ซึ่งรวมถึง:

• เชลล์เฮลิกส์;
• คาสตรอล;
• โมบิล;
• โมตุล

ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่จะเติมนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน Skoda Yeti ช่วงของระบบส่งกำลังในรถคันนี้น่าประทับใจ

ทั้งหมดแบ่งออกเป็นน้ำมันเบนซินและดีเซลตามเงื่อนไข ตามข้อกำหนดเราสามารถกำหนดได้ ปริมาณที่ถูกต้องเทน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์

สำหรับน้ำมันเบนซิน:

• เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรต้องใช้ 3.9 ลิตร น้ำมันเครื่อง;
• มอเตอร์ 1.4 ลิตรต้องการน้อยกว่าเล็กน้อยและเติมน้ำมันหล่อลื่น 3.6 ลิตร
• การดัดแปลงเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรทั้งสองนั้นต้องใช้น้ำมันทำงาน 4.6 ลิตร

ทั้งหมด เครื่องยนต์ดีเซลด้วยปริมาตร 1.6 และ 2.0 ลิตร (สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 3) ต้องการน้ำมันในปริมาณเท่ากันคือ 4.3 ลิตร

โปรดทราบว่า ปริมาณรวมที่ระบุในคู่มือจากผู้ผลิตท่านจะไม่สามารถกรอกได้ น้ำมันหล่อลื่นบางส่วนยังคงอยู่ในระบบ

แต่เมื่อดำเนินการไปเรื่อย ๆ ของเหลวจะถูกใช้ไปดังนั้นจึงควรซื้อน้ำมันหล่อลื่นที่มีระยะขอบ น้ำมันอีกส่วนหนึ่งจะถูกเทลงในตัวกรองเมื่อเปลี่ยน ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้อน้ำมันหล่อลื่นที่มีปริมาตร 5 - 6 ลิตร

ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมัน

เพื่อให้เข้าใจว่าตำแหน่งปัจจุบันของน้ำมันเครื่องคืออะไร เจ้าของรถแต่ละคนจำเป็นต้องตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันเครื่อง

ในการทำเช่นนี้ รถแต่ละคัน รวมถึงรถครอสโอเวอร์ Czech Skoda Yeti จะติดตั้งก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง เขาอยู่ข้างใน ห้องเครื่อง.

ก้านวัดน้ำมันมีเครื่องหมายสำหรับขั้นต่ำและ ระดับสูงสุดของเหลวทำงานในห้องข้อเหวี่ยง ดังนั้นในการตรวจสอบ คุณต้องดึงโพรบออก เช็ดให้แห้งด้วยผ้าขี้ริ้ว ใส่เข้าที่แล้วถอดออกอีกครั้ง

บนก้านวัดน้ำมัน คุณจะเห็นร่องรอยของฟิล์มน้ำมัน หากเครื่องหมายไม่ถึงระดับระหว่าง "ต่ำสุด" และ "สูงสุด" คุณต้องเติมของเหลวเล็กน้อย

สำหรับสภาพของน้ำมันเครื่อง มีวิธีเช็ค 2 วิธีคือ

1. พระคาร์ดินัล ในการทำเช่นนี้คุณต้องระบายไขมันเก่าลงในภาชนะเปล่าและประเมินสถานะของของเหลวด้วยสายตา นี่ไม่ใช่กระบวนการที่ยากที่สุด แต่บางครั้งก็ไม่จำเป็น
2. เรียบง่าย. สิ่งนี้จะต้องใช้โพรบเดียวกันทั้งหมด สตาร์ทเครื่องยนต์ก่อนปล่อยทิ้งไว้สักครู่ นี่จะทำให้ตะกอนจากด้านล่างของเหวี่ยงถ้ามี ตอนนี้เมื่อร้อนแล้ว ให้ตรวจสอบระดับและใช้ก้านวัดระดับน้ำมันเพื่อหยดน้ำมันสองสามหยดบนกระดาษขาวหรือผ้า ใกล้ดีกว่าหยดน้ำมันสดเล็กน้อยที่คล้ายกัน เปรียบเทียบจุด หากจาระบีเก่ามีเมฆมาก สีเข้ม เศษสิ่งสกปรกที่มองเห็นได้ แสดงว่าเป็น สวมใส่หนักและความจำเป็นในการเปลี่ยน

ผู้ขับขี่แต่ละคนมีนิสัยของตนเองเกี่ยวกับความถี่ในการตรวจสอบระดับและสภาพของของเหลวในเครื่องยนต์ อย่าลืมทำสิ่งนี้ก่อน การเดินทางไกลและพยายามจับตาดูน้ำมันอย่างน้อยทุกๆ 2 ถึง 3 สัปดาห์

เครื่องมือและวัสดุ

เจ้าของรถหลายคนมักมองข้ามความจำเป็นในการเปลี่ยนไม่เพียงแต่ตัวน้ำมันเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบอื่นๆ ด้วย

ดังนั้นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแต่ละครั้ง ขอแนะนำให้เปลี่ยน:

• น้ำมันเอง
• กรองน้ำมัน
• ปลั๊กท่อระบายน้ำหรือปะเก็น

พิจารณาระดับการสึกหรอของซีลปลั๊กเก่าจากรูระบายน้ำ เจ้าของที่มีประสบการณ์ของ Skoda Yeti ไม่แนะนำให้เสี่ยง แต่ให้ซื้อจุกใหม่ทันที ดังนั้นจึงปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น

สำหรับตัวกรองนั้นควรเปลี่ยนด้วยแม้ว่าจะผ่านไป 5-6 เดือนแล้วตั้งแต่การเปลี่ยนแปลงวัสดุสิ้นเปลืองครั้งก่อน ตัวกรองที่สดกว่า การทำงานของทั้งระบบก็จะยิ่งดีขึ้น

ลักษณะเฉพาะคือผู้ผลิตซึ่งเตรียมครอสโอเวอร์ด้วยเครื่องยนต์เดียวกันบางครั้งติดตั้งตัวกรองน้ำมันที่แตกต่างกันในรถยนต์ พวกเขาแตกต่างกันในการกำหนดและลักษณะ เมื่อซื้อไส้กรองใหม่ ให้เริ่มจากรหัส VIN ของรถคุณ

พอดี ตัวกรองเดิมจากโฟล์คสวาเก้นหรือทดแทน ในบรรดาตัวกรองทางเลือก ตัวแทนของแบรนด์ดังกล่าวทำงานได้ดี:

• บ๊อช;
• แชมป์;
• ฟิลตรอน;
• กรอบ;
• เนคท์;
• เปลวไฟ;
• แมนน์;
• เมลล์

สำหรับรถครอสโอเวอร์ Skoda Yeti จากผู้ผลิตรถยนต์ของสาธารณรัฐเช็ก น้ำมันจะถูกเปลี่ยนโดยใช้ชุดเครื่องมือและวัสดุมาตรฐาน รายการนี้รวมถึง:

• ชุดกุญแจ (วงแหวน, ปลายเปิด);
• ตัวดึงกรองน้ำมัน
• ผ้าขี้ริ้ว;
• ถือโคมไฟ;
• ชุดหลวม (แน่น, เสื้อผ้าปิด, รองเท้าปิด, ถุงมือ, แว่นตา)

โปรดทราบว่าคุณต้องใช้น้ำมันร้อน ซึ่งจะทำให้เกิดการไหม้อย่างรุนแรงหากสัมผัสกับผิวหนัง ระวังและระมัดระวัง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเองเป็นขั้นตอนง่ายๆ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัดเท่านั้น

คำแนะนำในการเปลี่ยน

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์เองนั้นไม่มีอะไรซับซ้อน ตัวสร้าง Skodaเพื่อให้เข้าถึงโหนดทั้งหมดที่จำเป็นในการระบายและเติมน้ำมันเครื่องได้ง่ายพอสมควร

หากคุณทำตามคำแนะนำคุณสามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ครอสโอเวอร์ของ Skoda Yeti ได้ในเวลาอันสั้นด้วยมือของคุณเอง

1. ในการระบายน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วออกจากเครื่องด้วยมือของคุณเองให้ขับรถเข้าไปในหลุมแล้วอุ่นเครื่อง อุณหภูมิในการทำงาน. ดับเครื่องยนต์และเข้าไปในห้องเครื่อง คลายเกลียวฝาเติมที่นั่น
2. ลงรถครับ หาก Skoda Yeti ของคุณมีระบบป้องกันเครื่องยนต์ จะต้องรื้อถอนด้วยประแจปากตายหรือประแจกล่อง
3. เราพบพาเลทที่มันตั้งอยู่ ปลั๊กท่อระบายน้ำ น้ำมันเครื่อง. คลายเกลียวเบา ๆ จนกว่าของเหลวเก่าจะเริ่มไหล ก่อนอื่นอย่าลืมเปลี่ยนภาชนะเปล่าที่มีปริมาตรประมาณ 5 - 6 ลิตรใต้รู
   
4. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพิ่มเติมเกี่ยวข้องกับการถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือล้างระบบ หากคุณต้องการล้างเครื่องยนต์ด้วยตัวเองในขณะที่ ตัวกรองเก่าอย่าลบ ให้เขาปัดฝุ่นไปหมดแล้ว ตัวกรองใหม่สามารถทำงานกับจาระบีสด
5. สำหรับการชะล้างจะใช้สารฟลัชชิ่งแบบพิเศษหรือน้ำมันเครื่อง สารเติมแต่งถูกเทลงในน้ำมันเครื่องเก่าสตาร์ทเครื่องยนต์ครู่หนึ่งแล้วจึงทำตามขั้นตอนการระบายน้ำซ้ำ
6. เจ้าของ Yeti ที่มีประสบการณ์แนะนำให้ใช้น้ำมันที่คุณจะเติมเมื่อทำการชะล้าง หน่วยพลังงาน. ในการทำเช่นนี้ ก่อนอื่นให้ระบายไอเสีย จากนั้นเติมน้ำมันผ่านคอฟิลเลอร์ไปที่ระดับ "ต่ำสุด" หมุนเครื่องยนต์ที่รอบเดินเบาเป็นเวลา 3 ถึง 5 นาที ปล่อยให้ของเหลวไหลเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงแล้วระบายออกอีกครั้ง หากจาระบีเก่าปนเปื้อนมาก ควรล้างซ้ำ 2-3 ครั้ง ราคานี้แพงกว่าเนื่องจากต้องใช้น้ำมันปริมาณมาก แต่ประหยัดกว่าในบริการรถยนต์
7. รื้อหลังจากล้างหรือระบายของเสีย มันอยู่ในห้องเครื่องใกล้กับก้านวัดระดับน้ำมัน ควรใช้ตัวดึงแบบพิเศษ แต่บางตัวก็ใช้เครื่องมือชั่วคราวได้ เช็ดเบาะนั่ง ใส่แผ่นกรองใหม่แทนตัวเก่า หล่อลื่นซีลด้วยน้ำมันสด ขันให้แน่นด้วยมือ อย่าใช้แรงมากเกินไปกับเครื่องมือ มิฉะนั้น คุณอาจเสี่ยงต่อการทำลายองค์ประกอบ
   
8. เมื่อน้ำมันหยุดหยดจากห้องข้อเหวี่ยงจนสุด ให้เปลี่ยนปะเก็นที่ปลั๊กหรือเปลี่ยนปลั๊กใหม่ทั้งหมด เมื่อเวลาผ่านไปอาจเสื่อมสภาพเนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นอาจรั่วไหลจากข้อเหวี่ยง
9. เท จำนวนเงินที่ต้องการน้ำมันไปยังหน่วยพลังงาน รอจนกว่าน้ำจะไหลออกแล้วจึงใช้โพรบ ตรวจสอบระดับด้วยเครื่องยนต์ที่เย็นและร้อน
   
10. สตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้สักครู่ ในขณะเดียวกัน ให้ตรวจหารอยรั่ว มักจะปรากฏผ่านจุกของพาเลทซึ่งไม่บิดจนสุด ขันที่ยึดให้แน่น ถ้าทุกอย่างเรียบร้อยดี ให้ปิดหน่วยจ่ายไฟ
11. รอสักครู่ ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง ทำการวัดการควบคุมระดับของของเหลวหล่อลื่น เพิ่มเล็กน้อยหากต้องการ ฟิล์มน้ำมันต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะเติมสารหล่อลื่นให้สูงกว่าปกติ ที่ ระดับสูงคุณต้องระบายน้ำมันบางส่วน

งานนี้เสร็จสมบูรณ์ คุณจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่ากระบวนการนี้ไม่มีอะไรซับซ้อน

ความแตกต่างหลักของการเปลี่ยนของเหลวในเครื่องยนต์ของครอสโอเวอร์ Skoda Yeti คือการเลือกน้ำมันการล้างที่ถูกต้องและมีความสามารถซึ่งช่วยให้คุณกำจัด ของเหลวเก่าและสิ่งสกปรกที่เกิดขึ้นในระบบ

หากคุณมีปัญหาหรือไม่มั่นใจในความสามารถของคุณ คุณควรติดต่อบริการรถที่ผ่านการรับรองซึ่งเชี่ยวชาญด้านรถยนต์ Skoda และ Volkswagen

มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะจ่ายเงินให้คนงานในสถานีมากเกินไป การซ่อมบำรุงต่อ กำหนดเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและตัวกรองที่เกี่ยวข้อง การทำงานที่ไม่ยุ่งยากเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้วในครั้งต่อไปคุณจะเป็นผู้เชี่ยวชาญแล้ว และแน่นอน เราจะช่วยคุณในความแตกต่างเล็กๆ น้อยๆ ของงานง่ายๆ นี้

เท่าไหร่ที่จะเท (ปริมาณการเติมเชื้อเพลิง)

• เครื่องยนต์ 1.2 และ 1.4 ลิตร - 3.6 ลิตร
• เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร - 4.6 ลิตร
• 2.0 ล. - 4.3 ล. (ค่าเผื่อ 507 เท่านั้น)

ก่อนเริ่มงานตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ซื้อทุกอย่างและพร้อม:

• น้ำมันใหม่;
• กรองน้ำมัน;
• ผ้าขี้ริ้ว;
• อ่างล้างหน้าสำหรับ ~ 5 ลิตร;
• กุญแจสำหรับถอดปลั๊กป้องกันและท่อระบายน้ำ

ทำงานเป็นช่วงๆ

1. เราอุ่นเครื่อง เครื่องยนต์เย็น 3-4 นาที น้ำมันเย็นจะรั่วไหลออกจากเครื่องยนต์ไม่ดี ส่งผลให้น้ำมันสกปรกจำนวนมากอาจยังคงอยู่ ซึ่งในที่สุดคุณจะผสมกับน้ำมันใหม่ ดังนั้นคุณสมบัติของน้ำมันใหม่จะเสื่อมลง
2. เราวางรถไว้บนแม่แรงหรือช่องมอง (ในอุดมคติ) เพื่อให้เข้าถึงด้านล่างได้ง่าย ในบางรุ่น อาจมีการติดตั้ง "การป้องกัน" ของข้อเหวี่ยง จะต้องถอดออกเพื่อเข้าถึงปลั๊กท่อระบายน้ำ
3. คลายเกลียวฝาปิดตัวเติม ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออก น้ำมันไหลออกเร็วขึ้นหากมีรูทะลุ
4. เราแทนที่อ่างหรือจานอื่น ๆ ที่สามารถเก็บการขุดได้ 5 ลิตร
   
5. เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยกุญแจ (จะดีกว่าถ้าวงล้อตื่น) ทางที่ดีควรคำนวณทันทีว่าน้ำมันร้อนขึ้น ในขั้นตอนนี้ คุณต้องระวังให้มากที่สุด
6. หลังจากระบายน้ำมันสกปรกที่เป็นสีดำหมดแล้ว ให้ยกชามไปด้านข้าง
7. รายการเสริมคือการล้างเครื่องยนต์ด้วยน้ำยาพิเศษ น้ำยาซักผ้า. แล้วคุณจะแปลกใจว่า น้ำมันดำออกด้วยของเหลวนี้ มันง่ายมากที่จะใช้ของเหลวนี้ เทลงในเครื่องยนต์หลังจากขันปลั๊กท่อระบายน้ำแน่นอน เราสตาร์ทรถเป็นเวลา 3-5 นาที ในเวลาเดียวกัน เราขับและทำให้ของเหลวร้อนบนตัวกรองน้ำมันเครื่องเก่า หลังจากนั้นเราก็ปิดและระบายลงในภาชนะฟรี
8. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องให้ใหม่ ก่อนติดตั้งตัวกรองใหม่ ให้เทน้ำมันสดประมาณ 100 กรัมลงไป และหล่อลื่นยางโอริงด้วย
   
9. เติมน้ำมันใหม่. หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เสียบปลั๊กท่อระบายน้ำและติดตั้งตัวกรองน้ำมันใหม่แล้ว เราสามารถเริ่มเติมน้ำมันใหม่ตามคำแนะนำของก้านวัดน้ำมัน ระดับต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด นอกจากนี้ คุณต้องจำไว้ว่าหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรก น้ำมันเล็กน้อยจะหายไปและระดับจะลดลง
   
10. สมบูรณ์ ตรวจสอบอีกครั้งระดับน้ำมันบนก้านวัดระดับน้ำมันหลังจากสตาร์ทครั้งแรก ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานประมาณ 10 นาทีที่ไม่ได้ใช้งาน

น้ำมันอะไรเท

• ประเภทน้ำมัน - สังเคราะห์
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-50
• ทุกสภาพอากาศ - 10W-50, 15W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-50
• แบรนด์ที่แนะนำ - Shell, Mobile, Castrol, Lukoil, Xado, Valvoline, ZIC, GT-Oil

วัสดุวิดีโอ

Skoda Yeti เป็นรถครอสโอเวอร์ในเมืองที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุด รุ่นราคาประหยัดคลาสเอสยูวี ตลาดรัสเซีย. ความน่าเชื่อถือ ความสะดวกสบาย การจัดการและ คุณภาพสูงการผลิต - ข้อดีหลักที่พวกเขาซื้อรถคันนี้ แทบจะไม่มีปัญหากับการบำรุงรักษา Yeti หากเครื่องอยู่ภายใต้การรับประกัน แต่เมื่อหมดระยะเวลาการรับประกันปัญหาก็เกิดขึ้น ตั้งแต่มีตราสินค้า ตัวแทนจำหน่าย Skoda ให้บริการเท่านั้น บริการชำระเงินเจ้าของรถครอสโอเวอร์ที่รองรับต้องเลือกว่าจะขายรถหรือปล่อยทิ้งไว้ ยอมซ่อมแพงๆ มีตัวเลือกที่สามซึ่งเป็นวิธีที่ดีกว่า - ตัวอย่างเช่น ดำเนินการบำรุงรักษาด้วยตัวเองเพื่อประหยัดค่าบำรุงรักษา ยิ่งกว่านั้นแม้แต่เจ้าของที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถรับมือกับขั้นตอนบางอย่างได้ หนึ่งในขั้นตอนเหล่านี้คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ก่อนอื่นคุณต้องเลือก น้ำมันที่เหมาะสมเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้นานที่สุด บทความนี้ให้คำแนะนำในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง รวมถึงพารามิเตอร์น้ำมันที่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ Skoda Yeti

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์เทลงในเครื่องยนต์ สโกด้า ฟาเบียน้ำมันหล่อลื่นที่ผ่านการพิสูจน์แล้วเท่านั้น ในหมู่พวกเขามี น้ำมันที่ผ่านการรับรอง เจนเนอรัล มอเตอร์ส Dexos 2 พร้อมพารามิเตอร์ 5W30 . คุณภาพนี้ วัสดุสิ้นเปลืองเหมาะสำหรับเกือบทุกอย่าง สายมอเตอร์สโกด้า เยติ. น้ำมันผ่านการทดสอบหลายครั้ง ส่งผลให้ได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติ และที่สำคัญที่สุด ได้รับการอนุมัติจากผู้บริหารอย่างเป็นทางการของ Skoda

พารามิเตอร์ของน้ำมันที่เป็นปัญหานั้นน่าประทับใจและใน อย่างเต็มที่สอดคล้องกับเครื่องหมายที่ระบุไว้ในคู่มือผู้ใช้ Skoda Fabia ให้ความสนใจกับพารามิเตอร์ของน้ำมัน General Motors Dexos 2 5W30:

• ความสอดคล้อง มาตรฐาน ACEA– คลาส A3, B3, B4 และ C3
• ความสอดคล้อง มาตรฐาน API– รองรับคลาส SM/SL/CF
• ใบรับรองคุณภาพจาก Volkswagen Groupซึ่งรวมถึง Skoda
• เหมาะสำหรับใช้ในรถยนต์ VW ทุกคัน ตั้งแต่ Skoda ถึง BMW และ Porsche

อะนาล็อก

จาระบีด้านบนจาก General Motors เป็นอะนาล็อกที่มีราคาไม่แพงมากเมื่อเทียบกับ น้ำมันเดิมสโกด้า. อย่างที่ทราบกันดี ครอสโอเวอร์ Yeti มาจากโรงงานเต็มแล้ว น้ำมันสโกด้าซึ่งถือว่ามีคุณภาพสูงสุด มันมาจากพารามิเตอร์ของน้ำมันหล่อลื่นนี้ซึ่งจำเป็นต้องสร้างขึ้นและให้ความสำคัญกับแบรนด์อื่น ๆ ไม่ว่าในกรณีใด คุณสามารถดูข้อกำหนดที่จำเป็นทั้งหมดได้ในคำแนะนำสำหรับ Skoda Yeti จากนั้นควรเปรียบเทียบพารามิเตอร์เหล่านี้กับพารามิเตอร์ที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์

ตัวอย่างเช่น จาระบี General Motors Dexos 2 เป็นไปตามมาตรฐานของแบรนด์เยอรมันอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นควรระบุมาตรฐานต่อไปนี้บนบรรจุภัณฑ์ด้วยน้ำมัน:

• VW501.01
• VW502.00
• VW504.00

สำหรับน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลมีพารามิเตอร์ของความทนทาน ความหนืด และปริมาณเถ้า ลองพิจารณาแยกกันสำหรับแต่ละรุ่น สโกด้าซีรีส์เยติ:

รุ่นต่างๆ 2013:

ตามมาตรฐานความหนืด SAE:

• ทุกสภาพอากาศ - 10W-50, 15W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-50
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-50
• ประเภทน้ำมัน - สังเคราะห์
• แบรนด์ที่แนะนำ - Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIC, GT-Oil

รายชื่อผู้เล่นปี 2014

ตามมาตรฐานความหนืด SAE:

• น้ำมันหลายเกรด - 10W-50, 15W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-50
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-50
• ประเภทน้ำมัน - สังเคราะห์
• แบรนด์ที่แนะนำ - Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC

รายชื่อผู้เล่นตัวจริง 2015

ตามมาตรฐานความหนืด SAE:

• ทุกสภาพอากาศ - 10W-50, 15W-50
• ฤดูหนาว - 0W-40, 0W-50
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-50
• ประเภทน้ำมัน - สังเคราะห์
• แบรนด์ที่แนะนำ - Shell, Mobile, Castrol, Xado

รายชื่อผู้เล่นตัวจริง 2016

ตามมาตรฐานความหนืด SAE:

• ออลซีซัน - 10W-50
• ฤดูหนาว - 0W50
• ฤดูร้อน - 15W-50, 20W-50
• ประเภทน้ำมัน - สังเคราะห์
• แบรนด์ที่แนะนำ: เชลล์ คาสตรอล โมบาย

รายชื่อผู้เล่นปี 2017

• ทุกฤดูกาล: 5W-50, 10W-60
• ฤดูหนาว: 0W-50, 0W-60
• ฤดูร้อน: 15W-50, 15W-60
• ประเภทน้ำมัน - สังเคราะห์
• แบรนด์ที่แนะนำ - เชลล์ คาสตรอล โมบาย

บทสรุป

ดังนั้น จากข้อมูลที่ได้รับ เมื่อเลือก น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมควรเน้นที่พารามิเตอร์ที่แนะนำเป็นหลัก ความจริงก็คือทุกวันนี้มีผู้ผลิตหลายรายที่ผลิตน้ำมันปลอม ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมักไม่มีการรับรองใด ๆ และสามารถดึงดูดได้ด้วยราคาที่ต่ำเท่านั้น อย่าซื้อมากที่สุด น้ำมันราคาถูกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงน้ำมันหล่อลื่นสำหรับ Skoda Yeti ไม่แนะนำให้ผสม น้ำมันต่างๆเพราะมีคุณสมบัติต่างกัน หากเป็นไปได้ จำเป็นต้องเติมจาระบีจากโรงงาน และเลือกน้ำมัน GM หรือผลิตภัณฑ์อื่นที่มีพารามิเตอร์ที่เหมาะสมในกลุ่มอะนาล็อก

วีดีโอ

บ้าน » สิ่ว » น้ำมันเอลฟ์เหมาะสำหรับ Skoda Yetti หรือไม่ คำแนะนำสำหรับการเลือกและการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของ Skoda Yeti ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมัน