รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุด รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกคืออะไร รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์

ทุกปี ตลาดเทคโนโลยีการเกษตรจะสร้างความประหลาดใจด้วยการพัฒนาใหม่ๆ หนึ่งในนั้นคือรถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุด ปัจจุบันพวกเขาไม่เพียงใช้เพื่อการเกษตรเท่านั้น แต่ยังเป็นงานอดิเรกประเภทพิเศษอีกด้วย ทั่วโลก บริษัทที่มีชื่อเสียงแข่งขันกันเพื่อขนาด พลัง และ รูปร่างสินค้าจึงทำให้ลูกค้าตะลึง ไม่สามารถนับยักษ์ใหญ่เกษตรขนาดใหญ่ได้ รวมถึง รุ่นต่อไปนี้: "TERRION ATM 7360", "Fendt 936 Vario", "MasseyFerguson MF 8690", "ClaasXerion 4500", "JohnDeere 8345R", " จอห์น เดียร์ 8360R"และคนอื่น ๆ. คุณสามารถรับชมการทำงานของรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดได้บน YouTube

ดังนั้นรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกจึงถูกเรียกว่า "BigBud 747" ซึ่งแปลได้ว่า "Big Buddy" โลกได้เห็นยักษ์ใหญ่ด้านการเกษตรเป็นครั้งแรกในปี 1977 ที่มอนแทนา (สหรัฐอเมริกา) ขนาดที่น่าทึ่งของกลไกนั้นน่าประทับใจรถแทรกเตอร์ทุกคันในโลกสามารถเข้าถึงความสูงได้ หน่วยนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับการไถนาฝ้ายขนาดใหญ่ ความสูงของอุปกรณ์คือ 14 ฟุต (ประมาณ 4 เมตร) มีความกว้างถึง 8.2297 เมตร รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลกได้รับการออกแบบและสร้างสรรค์โดยทีมงานด้านเทคนิคของ UlburnHensler ในเวลานั้นมีการจัดสรรเงินจำนวนสามแสนดอลลาร์สำหรับโครงการนี้
พี่น้องจากรัสเซียโชคดีที่ได้เป็นเจ้าของโครงการแรก พวกเขาใช้มันในฟาร์มของพวกเขาเป็นเวลาประมาณสิบปีตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ (หน่วยนี้บรรทุกผู้เพาะปลูกได้ 80 ตัน) อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2552 กลไกดังกล่าวไม่ได้ถูกนำมาใช้ในการเพาะปลูกที่ดินอีกต่อไป บริษัทสัญชาติแคนาดาตัดสินใจบริจาครถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ให้กับพิพิธภัณฑ์ Heartland Acros (ไอโอวา) พิพิธภัณฑ์ได้สร้างโรงนาขนาดใหญ่พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด โดยเฉพาะสำหรับ BigBud 747

เมื่อย้อนกลับไปที่คุณสมบัติทางเทคนิคของอุปกรณ์สามารถสังเกตได้ว่าน้ำหนักของยักษ์อยู่ที่ 95,000 ฟุต (ประมาณ 43 ตัน) ลองจินตนาการดูว่าเมื่อไร อุปกรณ์ครบครันตัวเลขอาจเกินหนึ่งแสน อุปกรณ์นี้ใช้น้ำมันดีเซลโดยตัวเครื่องมีถังความจุ 100 แกลลอน ไม่น่าเชื่อเลยว่าเทคโนโลยีทางการเกษตรจะมีความก้าวหน้าทางเทคนิคเช่นนี้ ด้วยความช่วยเหลือของสิบหก เครื่องยนต์กระบอกสูบคนงานเครื่องจักรมีจำนวนเก้าร้อยคน พลังม้า. เครื่องยนต์นี้ผลิตขึ้นโดยเฉพาะโดย Detroit Diese นอกจากนี้ ยังมีกระปุกเกียร์ 6F + 1R ซึ่งส่งกำลังไปยังล้อ
ห้องโดยสารกลไกประกอบด้วย: เครื่องปรับอากาศ, เครื่องทำความร้อน, ที่ปัดน้ำฝน, ที่นั่งแบบหมุนได้ 2 อัน, ระบบสเตอริโอและวิทยุ บน YouTube วิดีโอและภาพถ่ายของรถแทรคเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในหมู่ผู้ชื่นชอบอุปกรณ์ทรงพลัง BigBud 747 มีขนาดใหญ่กว่ารถขุด Bagger 288 เท่านั้น ในระหว่างการโหลดสูงสุด หน่วยจะใช้เชื้อเพลิง 65 แกลลอนต่อนาที

รถปราบดินที 800

รถปราบดิน "T-800"

ตัวแทนของเครื่องจักรกลการเกษตรที่มีเอกลักษณ์อีกรายหนึ่งคือตัวแทนที่ใหญ่ที่สุด โปรแกรมรวบรวมข้อมูลในโลก. ได้รับการออกแบบในช่วงสหภาพโซเวียตบันทึกของตัวแทนของหนอนผีเสื้อถูกรวมอยู่ใน Guinness Book ของโลกด้วยซ้ำ รถปราบดิน T-800 ได้รับการออกแบบใน Chelyabinsk ที่ ChTZ โดยติดตั้งอุปกรณ์ริปและรถปราบดิน ในขั้นต้น กลไกนี้มีจุดประสงค์เพื่อทำงานกับพื้นน้ำแข็งหรือหินแข็ง เขาสามารถแสดงความแข็งแกร่งอย่างเต็มที่ในระหว่างการก่อสร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์อูราลใต้ น่าแปลกที่รถปราบดินสามารถรับมือกับหินได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องระเบิดหรือทำงานอื่นใดเบื้องต้น เนื่องจากมีน้ำหนักและ อุปกรณ์เพิ่มเติมกลไกจะเคลื่อนที่ไปด้วย ความเร็วต่ำ(จาก 10 ถึง 14 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) แฟนวิดีโอเกี่ยวกับรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่จะไม่เบื่อที่จะรับชมขณะเคลื่อนที่และขณะทำงาน

รถแทรกเตอร์ "ACCO รถดันดิน"

รถปราบดิน “ACCO dozer” ที่มีชื่อเสียงพอๆ กัน ชนะใจแฟนๆ หลายล้านคนใน “รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก” อันดับต้นๆ พลังของเครื่องยนต์คือสามแสนแรงม้า อาจเป็นไปได้ว่าเทคนิคนี้ไม่เคยถูกนำไปใช้จริง ในปี 1980 บริษัท ACCO ที่มีชื่อเสียงของอิตาลีได้สร้างหน่วยสั่งทำพิเศษสำหรับลิเบีย ที่นั่นมีจุดประสงค์เพื่อพัฒนาพื้นที่ดิน ในไม่ช้าลูกค้าก็ถูกกล่าวหาว่าเป็นผู้ก่อการร้ายระหว่างประเทศ และรถปราบดินก็ถูกปล่อยให้รอเวลาในอิตาลี
รถปราบดินถูกสร้างขึ้นจากชิ้นส่วนจากบริษัทผู้ผลิต Caterpillar ตัวอย่างประกอบด้วยเครื่องยนต์สองเครื่องที่มีกำลัง 500 กิโลวัตต์ นอกจากนี้ยังมีมีดรถปราบดินที่มีใบมีดขอบฟ้า 7 ม. และแนวตั้ง 2.5 ม. ความยาวรวมของอุปกรณ์คือ 12 เมตร บริษัท ACCO ยุติการผลิตเนื่องจากผู้บริหารเสียชีวิต ปัจจุบัน “รถดันดิน ACCO” ชนิดเดียวเท่านั้นที่อยู่ในพิพิธภัณฑ์ของบริษัททำสวนในท้องถิ่น

อุปกรณ์พิเศษที่ทันสมัยจะต้องเพิ่มผลผลิตของกระบวนการและรับมือกับงานจำนวนมาก ด้วยเหตุนี้วิศวกรจึงสร้างรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรอื่นๆ ที่ทำลายสถิติด้วยความสามารถทางเทคโนโลยีที่สำคัญ อุปกรณ์พิเศษขนาดที่น่าประทับใจสามารถรับมือกับงานที่ต้องรับคนได้ ปีที่ยาวนาน. อุปกรณ์ยานยนต์ขนาดใหญ่มีความจำเป็นอย่างยิ่งในการเกษตร อุตสาหกรรมป่าไม้และโลหะ และในการก่อสร้าง รถแทรคเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกใช้ในการทำงานในเหมืองหิน

Komatsu D575A - รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

อุปกรณ์ที่ทรงพลังที่สุดในโลกถูกนำมาใช้เพื่อทำงานหนักที่เกี่ยวข้องกับการสกัดแร่ในเหมืองหินมาโดยตลอด เครื่องจักรที่สามารถรับมือกับงานปริมาณมากได้ โดยเร็วที่สุดทำงานที่ซับซ้อนที่สุด รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก Komatsu D575A ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าดีที่สุดในเรื่องนี้ รถปราบดินตีนตะขาบนี้ออกแบบโดยวิศวกรชาวญี่ปุ่น รถแทรกเตอร์รุ่นแรกผลิตในปี พ.ศ. 2524 การวิจัยและพัฒนาใช้เวลาประมาณ 10 ปีก่อนที่รถแทรกเตอร์จะเริ่มผลิตจำนวนมาก

อาชีพ สัตว์ประหลาดโคมัตสึ D575A สร้างความประหลาดใจด้วยขนาดที่ใหญ่โต:

• ความสูงของหน่วย – 4.88 ม.
• ความยาว – 11.71 ม.
• ความกว้าง – 7.39 ม.
• น้ำหนัก – 131.350.

รถแทรกเตอร์สามารถเคลื่อนย้ายหินได้ครั้งละประมาณ 70 ลูกบาศก์เมตร มันมีอุปกรณ์ครบครัน เครื่องยนต์ดีเซลซึ่งมีกำลัง 860 กิโลวัตต์ หรือ 1,150 แรงม้า รถปราบดิน Komatsu D575A สามารถติดตั้งใบมีดขนาดใหญ่ขึ้นได้ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายดินหรือวัสดุอื่น ๆ ได้ครั้งละ 96 ลูกบาศก์เมตร

รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในการผลิต เมืองญี่ปุ่นโอซาก้า ในตอนแรกมีการสร้างต้นแบบบนพื้นฐานของการสร้างรถปราบดินซึ่งเหมาะสำหรับ การผลิตแบบอนุกรม. ปัจจุบัน รถแทรกเตอร์ Komatsu D575A มีให้เห็นตามเหมืองหินขนาดใหญ่ทั่วทุกมุมโลก อุปกรณ์นี้ส่วนใหญ่ใช้ในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และออสเตรเลีย

โรงงานในเมือง Chelyabinsk ของรัสเซียผลิตรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก นั่นคือ T-800 หน่วยนี้ใหญ่ที่สุดในยุโรปและใช้สำหรับงานในเหมืองหินหรือโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ จนถึงปัจจุบันมีการผลิตรถปราบดินเหล่านี้เพียง 10 คันเท่านั้น ปัจจุบันฝ่ายบริหารของ ChZT กำลังมองหาคำสั่งซื้อใหม่สำหรับการผลิตดังกล่าว อุปกรณ์พิเศษอันทรงพลังซึ่งมาจากอินเดีย ทาจิกิสถาน และประเทศอื่นๆ

รถปราบดิน T-800 สามารถทำงานจำนวนมหาศาลได้ในเวลาที่สั้นที่สุด แต่ปัญหาอยู่ที่ความคล่องตัวของอุปกรณ์ต่ำ ในการส่งมอบรถแทรกเตอร์ไปยังจุดหมายปลายทาง พวกเขาใช้เครื่องบินโดยสารพิเศษ ซึ่งเป็นเที่ยวบินที่มีราคาแพงมาก เป็นไปไม่ได้ที่จะส่งมอบรถปราบดินโดยใช้อุปกรณ์อื่นเนื่องจากมีขนาดมหึมา:

• ความสูงของยานพาหนะพิเศษ – 4.25 ม.
• ความยาว – 7.95 ม.
• ความกว้าง – 4.19 ม.
• น้ำหนัก – 103 ตัน

สถานที่อันทรงเกียรติในรายการรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกตกเป็นของ Big Bud 747 ยานพาหนะพิเศษนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อการทำงานในพื้นที่เกษตรกรรม Big Bud 747 รุ่นแรกได้รับการออกแบบและผลิตตามสั่งโดยองค์กรเกษตรกรรม รถแทรกเตอร์ถูกแสดงให้โลกเห็นในปี 1977 มันทำให้เกิดความรู้สึกที่แท้จริงในหมู่ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีเนื่องจากมีขนาดใหญ่กว่าเครื่องจักรที่คล้ายกันที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้หลายเท่า

รถแทรกเตอร์ Big Bud 747 ผลิตที่โรงงานในเมืองเลออาฟวร์ ซึ่งตั้งอยู่ในมอนแทนา สหรัฐอเมริกา เครื่องจักรนี้ใช้เพื่อเสริมสร้างดินที่อุดมสมบูรณ์ซึ่งไวต่อการถูกทำลายและการคลายตัวของทุ่งนาในพื้นที่ขนาดใหญ่ ปัจจุบันพบรถแทรกเตอร์ในสถานประกอบการทางการเกษตรขนาดใหญ่ทั่วโลก

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่รถแทรคเตอร์ Big Bud 747 ถือเป็นหนึ่งในรถที่ใหญ่ที่สุดในโลก ขนาดของมันน่าประทับใจอย่างแท้จริง:

• ความยาวเครื่อง – 8.69 ม.
• ความกว้าง – 6.35 ม.
• ความสูง – 4.3 ม.
• น้ำหนัก – 48 ตัน

Challenger MT975B ก็มีขนาดที่โดดเด่นเช่นกัน รถแทรกเตอร์นี้มีความสามารถในการทำงานทางการเกษตรปริมาณมหาศาลในเวลาที่สั้นที่สุด มันมีขนาดเล็กกว่า Big Bud 747 เล็กน้อย แต่พบได้ทั่วไปในทุ่งนา รถแทรคเตอร์ Challenger MT975B ขนาดใหญ่ผลิตโดยบริษัท Caterpillar ในอเมริกา วิศวกรได้ติดตั้งยานพาหนะพิเศษด้วยเครื่องยนต์ที่มีกำลัง 600 แรงม้า รถแทรกเตอร์สามารถพรวนดินในพื้นที่ขนาดใหญ่ได้ในเวลาอันสั้น นอกจากนี้ เนื่องจากมีน้ำหนักมาก เครื่องจึงถูกนำมาใช้เพื่ออัดชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์ซึ่งเสี่ยงต่อการถูกทำลาย

รถแทรกเตอร์ได้กลายเป็นรุ่นที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในบรรดาอุปกรณ์ที่คล้ายกันซึ่งผลิตจำนวนมาก สามารถพบเห็น Challenger MT975B ได้ในพื้นที่เพาะปลูกขนาดใหญ่และทุ่งนาในประเทศส่วนใหญ่ทั่วโลก เครื่องสามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วย ความเร็วสูงสุดสูงถึง 40 กม./ชม. ซึ่งทำให้ความคล่องตัวค่อนข้างดี หน่วยดังกล่าวมีน้ำหนักมากกว่า 27 ตัน ความยาวของรถแทรกเตอร์ถึง 7.57 ม. และความกว้าง 5 ม.

รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดห้าอันดับแรก ได้แก่ ยานพาหนะพิเศษ Case STX Steiger ผลิตในเมืองฟาร์โกของอเมริกาซึ่งตั้งอยู่ในนอร์ทดาโคตา รถแทรกเตอร์รุ่นแรกสำหรับงานเกษตรกรรมประสบความสำเร็จอย่างมากจนเปิดตัวทันที การผลิตจำนวนมาก. ตั้งแต่ปี 1986 โรงงานได้สร้างอุปกรณ์ดังกล่าวประมาณ 50,000 หน่วย

คุณสมบัติเด่นของรถแทรกเตอร์ Case STX Steiger คือสามารถเป็นแบบมีล้อหรือได้ โปรแกรมรวบรวมข้อมูล. วิศวกรได้คิดค้นรางสามเหลี่ยมที่สามารถติดตั้งแทนล้อได้อย่างง่ายดาย รถแทรกเตอร์ถูกจำหน่ายสู่ตลาดในรูปแบบต่างๆ มีการติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลังหลากหลายตั้งแต่ 274 กิโลวัตต์ถึง 439 กิโลวัตต์

รถแทรกเตอร์ Case STX Steiger ของการดัดแปลงใด ๆ ทำให้ประหลาดใจด้วยขนาดที่ใหญ่โต มีความยาวถึง 7.6 ม. และกว้าง 3 ม. เครื่องมีน้ำหนัก 24 ตันเมื่อติดตั้งล้อ การติดตั้งรางทำให้รถหนักขึ้นเล็กน้อย โดยมีน้ำหนัก 26.3 ตัน รถแทรกเตอร์สามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด 30 กม./ชม. ถังน้ำมันสามารถบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงได้ตั้งแต่ 758 ถึง 1,138 ลิตร

การสร้างอุปกรณ์ขนาดใหญ่ไม่ได้ขับเคลื่อนโดยความต้องการบันทึก แต่เป็นความปรารถนาที่จะเพิ่มผลผลิตและผลกระทบของงาน ดังนั้นจึงไม่มีใครแปลกใจกับขนาดขนาดนี้ รถดัมพ์เหนือกว่ารถบรรทุกทั่วไปหลายเท่า เช่นเดียวกับเครื่องจักรพิเศษและเครื่องจักรกลการเกษตร

สำหรับอุปกรณ์พิเศษ ข้อจำกัดเพียงอย่างเดียวคือความสามารถทางเทคโนโลยี ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกจึงถูกนำมาใช้ในการขุดและงานก่อสร้าง แต่การเพิ่มขึ้นของหน่วยการเกษตรถูกจำกัดด้วยความจำเป็นในการรักษาดินที่อุดมสมบูรณ์ไม่ให้ถูกทำลาย

แต่ถึงอย่างไร, ปีที่ผ่านมาช่องว่างระหว่างอุปกรณ์พิเศษและเครื่องจักรกลการเกษตรกำลังแคบลง

เห็นได้จากการเลือกรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกของเรา

ราชาแห่งเหมืองหิน

การแข่งขันชิงแชมป์ประเภทอุปกรณ์พิเศษเป็นของชาวญี่ปุ่น รถปราบดินโคมัตสุ D575A. โมเดลนี้เปิดตัวครั้งแรกในปี 1981 แต่การผลิตจำนวนมากเริ่มขึ้นเพียง 10 ปีต่อมา จากนั้นรถปราบดินที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1,150 แรงม้า และยาว 12.7 เมตร บริษัทเหมืองแร่สนใจ นี่ไม่ใช่ผู้หญิงที่ทำงานในเหมืองหิน แต่ขนาดของมันน่าประทับใจมาก

หน่วยนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงและเทอร์โบชาร์จเจอร์ ขอบคุณ เครื่องยนต์ทรงพลังและความสูงส่ง 3.63 ม. และกว้าง 7.39 ม. สามารถเคลื่อนย้ายหินได้ครั้งละ 70 ลูกบาศก์เมตร เป็นทางเลือก Komatsu D575A สามารถติดตั้งใบมีดสูง 5 เมตรและกว้าง 11.7 เมตร

ใหญ่ที่สุดในยุโรป

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ Chelyabinsk T-800 กลายเป็นรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ขนาดของมันคือ 12.4 ม. ความยาวและความกว้าง 4.2 ม. น้ำหนักของหน่วยถึง 106 ตันซึ่ง 30% ติดอยู่กับอุปกรณ์

รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 820 แรงม้า ที่ติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์และเครื่องทำความเย็นกังหันแก๊ส กล่องเกียร์มี 4 หน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง.

รถปราบดินถูกออกแบบมาเพื่อดำเนินการ การดำเนินการเหมืองแร่หรือการก่อสร้างที่มีปริมาณมาก กำแพงดิน. ปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์เพียง 10 คันเท่านั้น

หนึ่งในประเภท

รถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรที่ใหญ่ที่สุดในโลกถือเป็น American Big Bud 747 เมื่อแรกเกิดรถแทรกเตอร์ได้รับเครื่องยนต์ 16 สูบจาก Detroit Diese ซึ่งสามารถพัฒนากำลังได้ 760 แรงม้า และหลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 1997 กำลังของเครื่องยนต์ เพิ่มเป็น 900 แรงม้า .

ความยาวของรถแทรกเตอร์เกิน 8 ม. กว้าง 6.3 ม.

ผลิตยางพิเศษสำหรับรถแทรกเตอร์โดยเฉพาะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.4 ม. น้ำหนักพร้อมอุปกรณ์ครบ 50 ตัน ใช้สำหรับการไถลึกและสามารถแปรรูปได้ 400 เฮกตาร์ต่อวันด้วยคันไถยาว 30 เมตร ความลึกในการไถ 1.2 ม. รถแทรกเตอร์ติดตั้งกระปุกเกียร์ 6+1 และ เบรกลม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 65 gpm (246 ลิตร/นาที) ที่ โหลดสูงสุด. ความจุเชื้อเพลิงอยู่ที่ 567 ลิตรในอ่างเก็บน้ำไฮดรอลิก ถังน้ำมันถูกออกแบบมาสำหรับ 3785 ลิตร น้ำมันดีเซล.

Challenger MT975B - ยักษ์ใหญ่ด้านการผลิตจำนวนมาก

Challenger MT975B ขนาดยักษ์เป็นตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดของซีรีส์ MT900B ที่ผลิตโดยแผนกเกษตรกรรมของบริษัท Caterpillar ในอเมริกา นี้ รถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยโครงแบบประกบติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากกว่า 600 แรงม้า และน้ำหนักใช้งาน 27 ตัน

ขนาดของรถแทรกเตอร์นั้นด้อยกว่า Big Bud 747 เพียงเล็กน้อยเท่านั้นความสูง 8.2 เมตรและความกว้างเกือบ 5 เมตรด้วยเหตุนี้จึงสามารถแซงหน้าคู่แข่งจาก Case และกลายเป็นรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรที่ใหญ่ที่สุดในโลก

หน่วยนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ C18 ACERT 6 สูบ ซึ่งได้รับการรับรองตามข้อกำหนดระดับ III

แรงบิดสำรองอยู่ที่ 42% ซึ่งช่วยให้สามารถใช้รถแทรกเตอร์ได้ในทุกงานที่ต้องการแรงฉุดลากที่เพิ่มขึ้น

ใน อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงระบบส่งกำลัง Powershift 16/4 ซึ่งเป็นเวอร์ชันหนึ่งของกระปุกเกียร์ที่ใช้ ยานพาหนะหนักหนอนผีเสื้อ

รถแทรกเตอร์ STEIGER และ QUADTRAC – เมื่อขนาดไม่สำคัญ

หากในแง่ของขนาดรถแทรกเตอร์ Case IH Steiger 600 Qudtrac 600 นั้นด้อยกว่าลูกสมุนของ Caterpillar ดังนั้นในแง่ของกำลังเครื่องยนต์พวกมันก็ไม่เท่ากัน

กำลังสูงสุดพัฒนาโดยสัตว์ประหลาดเหล่านี้คือ 670 แรงม้า ไม่อย่างนั้นโมเดลเหล่านี้จะคล้ายกันเกือบจะเหมือนพี่น้องฝาแฝด

ชุดเกียร์เดียวกัน 16/2 Powershift PS6 เหมือนกัน ระบบไฮดรอลิกพร้อมการชดเชยการเคลื่อนที่ ความดัน และการไหล (PFC) ที่ปรับได้ ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือเนื่องจากล้อคู่ Steiger 600 จึงดูใหญ่กว่าล้อคู่ที่ติดตาม

John Deere 9RT – รถคลาสสิกที่มาพร้อมกับความทันสมัย

ซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล 9RT ถือได้ว่าเป็นรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดพร้อมรูปแบบคลาสสิก อย่างที่คุณเห็นในวิดีโอ รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วย โครงชิ้นเดียวไม่ด้อยกว่าคู่แข่งมากนักด้วยกรอบที่ประกบกัน เครื่องยนต์ PowerTech 13.5 ลิตร Stage II พัฒนา 616 แรงม้า และสามารถทำงานได้แม้ใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำโดยไม่สูญเสียกำลัง

ตัวรถแทรกเตอร์นั้นติดตั้งระบบปรับระดับรางและล้อขับเคลื่อนพิเศษเพื่อการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น หน่วยนี้ติดตั้งระบบกันสะเทือน AirCushion ซึ่งช่วยให้คนขับรถแทรกเตอร์รู้สึกสบายแม้ในขณะเคลื่อนที่บนพื้นที่ขรุขระ

วิดีโอแสดงรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

น่าเสียดายที่คุณสามารถเห็นการใช้งานรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้ในรูปถ่ายและวิดีโอเท่านั้น ยกเว้นตัวอย่างการผลิต แต่แม้ความคุ้นเคยนี้ยังช่วยให้คุณจินตนาการได้ว่ารถแทรกเตอร์เหล่านี้มีพลังอะไรบ้าง

รถแทรกเตอร์เป็นผู้ช่วยมนุษย์สากล เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ. อุปกรณ์พิเศษขนาดใหญ่และทรงพลังผลิตโดยผู้ผลิตในหลายประเทศ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้: รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และอุปกรณ์พิเศษขนาดเล็ก ที่สุด รถยนต์ราคาแพงและราคาถูก; แข็งแกร่งที่สุดและเร็วที่สุด เจ๋งที่สุดและซับซ้อนที่สุด

เจ้าของสถิติโคมัตสึ

รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุดคือ รุ่นโคมัตสุ D575A. ขนาดมหึมาของมันทำให้จินตนาการตื่นตาตื่นใจ

นี่คือยักษ์ที่แท้จริง พารามิเตอร์มอนสเตอร์:

• ส่วนสูง – 488 เซนติเมตร.
• ความยาว – 11.71 เมตร.
• ความกว้าง – 739 เซนติเมตร.
• น้ำหนัก – 131 ตัน

นี่ไม่ใช่เทคนิคการเกษตรธรรมดาอีกต่อไป เครื่องจักรจะเคลื่อนย้ายหินขนาด 70 ลบ.ม. ในครั้งเดียว มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1,150 แรงม้า เหล่านี้มากที่สุด รถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ในโลก. สำหรับการเปรียบเทียบรถแทรกเตอร์ T 800 และลักษณะทางเทคนิค:

• ส่วนสูง – 477 เซนติเมตร.
• ความกว้าง – 419 เซนติเมตร.
• ความยาว – 794 เซนติเมตร.
• น้ำหนักใช้งาน – 106 ตัน
• น้ำหนักอุปกรณ์ – 29 ตัน
• กำลังเครื่องยนต์ – 820 แรงม้า
• ความจุ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง– 2050 ลิตร.

รถปราบดินมีรางสองประเภท: สำหรับดินหินและดินเหนียว นี่ไม่ใช่รถแทรคเตอร์ที่หนักที่สุดในโลก แต่ก็ได้อันดับที่สองที่คุ้มค่า

รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลกไม่ได้เป็นที่ต้องการสูงเสมอไป มักใช้ในงานเหมืองหินมากกว่าความต้องการทางการเกษตร เครื่องจักรอันทรงพลังเป็นการดีที่สุดสำหรับการเคลื่อนย้ายดินในปริมาณมากอย่างมีประสิทธิภาพ การผลิตอุปกรณ์พิเศษขนาดใหญ่และทรงพลังนั้นได้รับแรงหนุนจากความปรารถนาที่จะเพิ่มผลิตภาพแรงงาน ไม่ใช่จากความปรารถนาที่จะบรรลุบันทึก ท้ายที่สุดแล้วไม่มีใครแปลกใจกับขนาดของรถดัมพ์มาเป็นเวลานาน หากขนาดของมันไม่ได้ถูกจำกัดด้วยสิ่งใดๆ เลย รถแทรกเตอร์ก็จะถูกจำกัดด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคหลายประการที่มุ่งรักษาดิน

เครื่องจักรการเกษตรราคาแพง

ปัจจุบัน Big Bud 747 เป็นรถแทรกเตอร์ที่แพงที่สุด โดยมีราคาอยู่ที่ 1,130,000 เหรียญสหรัฐ ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ของรถแทรกเตอร์ที่แพงที่สุดในโลก:

• ความยาว – 880 ซม.
• ความกว้าง – 550 ซม.
• ความสูง – 420 ซม.
• น้ำหนัก – 45 ตัน
• เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ – 240 ซม.
• กำลังเครื่องยนต์ – 760 แรงม้า พลังนี้เกิดขึ้นได้ด้วยกระบอกสูบสิบหกสูบ
• ความจุเครื่องยนต์ 24.1 ลิตร
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 3800 ลิตร

ยักษ์ใช้น้ำมันดีเซลจำนวนมากอย่างไม่น่าเชื่อ - 65 ลิตรต่อนาที

เร็วที่สุดและเล็กที่สุด

ปัจจุบันมีเครื่องจักรการเกษตรอยู่ค่อนข้างมาก อย่างไรก็ตาม รถแทรกเตอร์ที่เร็วที่สุดในโลกก็คือ รูปแบบที่ทันสมัยเอ็มทีซี-80. ในระหว่าง ทดลองทดสอบรถแทรกเตอร์มีความเร็วถึง 120 กม./ชม. อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ความเร็วที่กำหนดไม่ใช่สุดขั้วที่สุด ตัวเครื่องได้รับการทดสอบแล้ว น้ำแข็งที่เต็มไปด้วยหิมะ. นักพัฒนามั่นใจว่าโมเดลนี้สามารถเคลื่อนที่ได้เร็วกว่ามาก

นอกจากสัตว์ประหลาดขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับงานเหมืองหินแล้ว ผู้ผลิตยังเสนอเครื่องจักรขนาดเล็กแต่มีประสิทธิผลค่อนข้างมากสำหรับวัตถุประสงค์ทางการเกษตร มากถึงมากที่สุด รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กในโลก – “บูลัต 120”. ของเขา ขนาดดีกว่ารถไถเดินตามเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ด้วยการออกแบบแบบสี่ล้อ ทำให้รุ่นนี้อยู่ในประเภทมินิแทรคเตอร์

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:

• ความยาว – 214 ซม.
• ความกว้าง – 95 ซม.
• ความสูง – 1175 มม.
• กำลังกระบอกสูบเดียว เครื่องยนต์ดีเซล– 12 แรงม้า. นี่เพียงพอแล้วสำหรับการทำงานที่หลากหลายในแต่ละวัน
• ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• จำกัดความเร็ว เพลาข้อเหวี่ยง– 2400 รอบต่อนาที
• เกียร์หกสปีดไม่นับสองเกียร์ถอยหลัง
• ระยะห่างจากพื้น – 18 ซม.
• ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 5.5 ลิตร
• ความเร็วสูงสุด – 22 กม./ชม.
• น้ำหนัก 410 กก.

สิ่งที่แนบมาทำให้คุณสามารถใช้รถแทรกเตอร์เป็นตัวตักได้ เขาคือ ผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้ในการเก็บเกี่ยวหัวหอม หัวบีท และการปลูกมันฝรั่งด้วย ที่ให้ไว้ วิธีการทางเทคนิคมันถูกใช้อย่างประสบความสำเร็จในงานเกษตรกรรมในการขนส่งสินค้ารวมถึงในพื้นที่ทำความสะอาด รถแทรคเตอร์ที่เล็กที่สุดมีความคล่องตัวค่อนข้างสูงซึ่งได้รับความนิยมเป็นพิเศษในสวนและกระท่อมฤดูร้อน

รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อความไร้สาระ แต่เพื่อเพิ่มผลผลิต พวกเขาทำงานใน สภาวะที่รุนแรงทำงานหนักเป็นพิเศษ

Big Bud-747 - รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

Big Bud-747 จากสหรัฐอเมริกาเป็นผู้นำ เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2520 เครื่องยนต์ดีเซล Detroit Diese 16 สูบ ให้กำลัง 900 แรงม้า กับ. ขนาดที่น่าประทับใจ: 8.8x6.3x4.2 ม. น้ำหนักพร้อมอุปกรณ์ 50 ตันถังบรรจุเชื้อเพลิงได้ 3785 ลิตร

ด้วยเครื่องเพาะปลูกกว้าง 25 ม. สัตว์ประหลาดแปดล้อจะเพาะปลูก 1 เฮกตาร์ใน 2.5 นาที เขาคลายดินด้วยคันไถยาว 30 เมตร ขุดดินให้ลึกมากกว่าหนึ่งเมตร โดยไม่คำนึงถึงสภาพของดิน มันบังเอิญว่ารถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดถูกสร้างขึ้นในสำเนาเดียว แม้จะอายุมากแล้ว แต่ราคาของ Big Bad ก็ยังคงอยู่ประมาณ 1.3 ล้านเหรียญสหรัฐ

ที่สุด รถปราบดินที่ทรงพลังรถปราบดินชั้นนำของโลกคือ ACCO Dozer Caterpillar ผลิตในอิตาลีเมื่อปี 1980 ความยาวของรถปราบดิน 12 ม. น้ำหนัก 183 ตัน มี 2 เครื่องยนต์ กำลังเครื่องยนต์ละ 675 แรงม้า กับ. ทั้งหมด. ยักษ์ไม่เคยถูกนำไปผลิต นอกจากนี้ ACCO Dozer ยังไปไม่ถึงลูกค้า ดังนั้นจึงไม่ต้องดำเนินการใดๆ

รุ่นใหญ่สมัยใหม่

ผู้ผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรที่ดีที่สุดในโลกกำลังสร้างหน่วยสากลที่มีน้ำหนักมากซึ่งถึงแม้จะไม่สามารถแซงหน้า Big Bud และ ACCO Dozer ได้ แต่ก็ยังประหลาดใจกับพวกเขา ขนาดใหญ่และพลัง พารามิเตอร์ของรถแทรกเตอร์และรถปราบดินบางยี่ห้อแสดงอยู่ในตาราง:

นี่คือการแก้ไขล่าสุด รถแทรกเตอร์รัสเซีย TERRION ผลิตโดย Agrotekhmash CJSC ในปี 2011 หน่วยนี้ได้รับการยกย่องอย่างสูง เกษตรกรชาวรัสเซีย. ด้วยแรงฉุดที่ดีทำให้รถแทรกเตอร์สามารถรับมือกับการเลี้ยงพื้นที่รกร้างได้อย่างง่ายดาย เขา เครื่องยนต์ประหยัดมั่นใจในความน่าเชื่อถือด้วยส่วนประกอบและกลไกที่ผลิตในเยอรมนีและอิตาลี เมื่อเทียบกับราคาของ อะนาล็อกต่างประเทศต้นทุนของรถแทรกเตอร์ลดลงเกือบหนึ่งในสี่

รถแทรกเตอร์เฟนดท์ 936 วาริโอ

• ระบบส่งกำลังใหม่ล่าสุดซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ถึง 12%
• ระบบจ่ายเชื้อเพลิงดีเซล คอมมอนเรลทำให้มั่นใจได้ว่าจะสิ้นเปลืองพลังงานต่ำ
• ระบบไฮดรอลิกขั้นสูง ควบคุมอัตโนมัติการทำงานของสิ่งที่แนบมาขึ้นอยู่กับภูมิประเทศและความลึกของการเพาะปลูกดิน

Fendt 936 โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและความคล่องตัว และจนถึงขณะนี้ยังไม่มีระบบอะนาล็อกในโลก ได้รับการปรับให้เข้ากับงานเกษตรกรรมและการขนส่ง

รุ่น แมสซีย์ เฟอร์กูสัน MF8600

รถแทรคเตอร์รุ่นเฮฟวี่เวทอเมริกันทำงานได้ในทุกที่ เงื่อนไขที่ยากลำบากสำหรับงานภาคสนามต่างๆสามารถใช้เป็นรถปราบดินได้ ข้อดีของมันมีดังต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักจากบริษัท AGCO SISU Power ที่มีชื่อเสียงของฟินแลนด์
• กระปุกเกียร์พิเศษพร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติตามน้ำหนักบรรทุก
• ยางทำจากยางพิเศษ ทนทาน มีลายดอกยางลึกซึ่งยากต่อความเสียหาย

ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก สารอันตรายทำให้รถเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

เยอรมันคลาสซีเรียน 4500

รถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่รุ่นนี้ผลิตโดยบริษัท Claas ที่ใหญ่ที่สุดในเยอรมนี สิ่งที่นักประดิษฐ์ค้นพบเป็นพิเศษคือห้องคนขับแบบหมุนได้ (Variable Cab) ซึ่งสามารถจัดวางไว้ตรงกลาง ด้านหน้า หรือด้านหลังได้ นี่เป็นการขยายฟังก์ชันการทำงานของเครื่อง ควบคุมฟังก์ชั่นต่างๆ ด้วยจอยสติ๊ก 8 ปุ่ม

เนื่องจากล้อทุกล้อมีขนาดเท่ากัน กำลังของเครื่องยนต์จึงถูกแปลงเป็นเท่าๆ กัน ความพยายามในการดึงและน้ำหนักของรถแทรกเตอร์จะกระจายเป็นส่วนเท่า ๆ กันตลอดทั้งแกน เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันต่ำบนดิน

บ้านเกิดของรถแทรกเตอร์ซีรีส์ New Holland T9000 คือสหรัฐอเมริกา โดดเด่นด้วยโซลูชันทางวิศวกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ดังต่อไปนี้:

• แรงบิดสำรองขนาดใหญ่ของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการอัดบรรจุอากาศมากเกินไปของกังหันก๊าซ
• การส่งผ่านที่ทรงพลัง
• ฐานล้อเพิ่มขึ้น
• ระบบไฮดรอลิกส์ประสิทธิภาพสูง

ยักษ์สามารถคลายตัวได้ลึกและอะไรก็ได้ การทำงานอย่างหนักสำหรับการบำบัดดิน

รถปราบดินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปนี้ถูกสร้างขึ้นเมื่อ โรงงานรถแทรกเตอร์ในเชเลียบินสค์และมีชื่ออยู่ใน Guinness Book of Records มีความยาวตั้งแต่ ไฟล์แนบมากกว่ารถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และมีความสูงน้อยกว่าเพียง 50 ซม. พลังมหาศาลของรถปราบดินช่วยให้คุณคลายดินที่แม้แต่วัตถุระเบิดก็ไม่สามารถจัดการได้ ด้วยน้ำหนักที่น่าประทับใจ จึงสามารถทำลายสิ่งกีดขวางที่ขวางหน้าได้

ใช้ในการก่อสร้างและการขุด รถปราบดิน Ural สามารถทดแทนรถขุดและยานพาหนะได้ (มันขุดและดันดินออกมาเอง) มีการผลิตรถแทรกเตอร์ซีรีส์นี้ทั้งหมด 10 คัน ซึ่งเป็นคันสุดท้ายในปี 1999

จอห์น เดียร์ 8345R และ จอห์น เดียร์ 8360R

John Deere รุ่น 8345R และ 8360R อยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ รถแทรกเตอร์ปลูกพืชแถว. กำลังเครื่องยนต์ - 345 และ 396 แรงม้า กับ. ตามลำดับ เป็นที่นิยมมากในหมู่เกษตรกร

รถแทรคเตอร์ตีนตะขาบหุ้มเกราะของญี่ปุ่นซึ่งสมควรได้รับการยกย่องว่าเป็นราชาแห่งเหมืองหินถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ การผลิตจำนวนมากเริ่มขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ผ่านมา รถปราบดินใช้ใบมีดขนาด 7.39 x 3.63 ม. เพื่อเคลื่อนหินได้ครั้งละ 70 ม.3

แม้จะมีกำลังและขนาดที่น่าประทับใจ แต่รถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่และรถปราบดินก็ใช้งานง่ายและมีเสียงรบกวนในการทำงานต่ำ ซีลลดการสั่นสะเทือนและฉนวนกันเสียงของห้องโดยสาร เครื่องปรับอากาศ และ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสร้างเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับ ทำงานสบายคนขับ

บ้าน » เครื่องยนต์ » รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุด รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกคืออะไร รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์