"Tiguan": ขนาดลำตัว โฟล์คสวาเก้น ทิกวน. Volkswagen Tiguan - ครอสโอเวอร์ที่มีสัดส่วนปริมาตรลำตัวของ Vw tiguan

ผู้ที่ชื่นชอบรถเชิงปฏิบัติหลายคนพยายามเลือกรถครอสโอเวอร์ที่มีช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ด้วยการให้ความสำคัญกับยานพาหนะดังกล่าวทำให้สามารถทราบถึงความสะดวกและความน่าเชื่อถือในการขนส่งสินค้าเกือบทุกชนิด ล่าสุดมีปริมาณ ท้ายรถโฟล์คสวาเกน Tiguan 2017-2018 กำลังกลายเป็นหนึ่งในหัวข้อที่มีการพูดคุยกันมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่แสดงความสนใจในรถครอสโอเวอร์ของเยอรมันเพิ่มขึ้น

ข้อมูลปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ

Volkswagen Tiguan เจนเนอเรชั่นใหม่พร้อมที่จะอวดลำต้นที่เพิ่มขึ้น: ตัวเลขปัจจุบันคือ 615 ลิตร, ก่อนหน้านี้ - 470 ลิตรหากคุณพับเบาะหลังได้ ปริมาตรจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,665 ลิตรทันที

ผู้ผลิตวางแผนที่จะนำเสนอการกำหนดค่าครอสโอเวอร์สองแบบ: สำหรับผู้โดยสาร 5 และ 7 คน เมื่อเลือกรุ่นรถยนต์คุณไม่เพียงต้องให้ความสำคัญกับความกว้างขวางภายในเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงความสะดวกในการใช้งานช่องเก็บสัมภาระด้วย

ภายใน Tiguan เจนเนอเรชั่นใหม่ คุณสามารถสังเกตเห็นมิติที่เพิ่มขึ้นของห้องโดยสารได้ทันที ปรากฎว่าผู้โดยสารแต่ละคนได้รับพื้นที่ว่างเพิ่มอีกสามเซนติเมตร ข้อเท็จจริงนี้มีผลเชิงบวกไม่เพียง แต่กับการตกแต่งภายในเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปริมาตรลำตัวเพิ่มเติมด้วย

ข้อดีอีกประการหนึ่งคือความสามารถในการพับเบาะแถวที่สองได้ การเปลี่ยนการกำหนดค่านั้นง่ายและรวดเร็วดังนั้นหากจำเป็นในเวลาที่สั้นที่สุดจะสามารถเพิ่มตัวเลขจาก 615 ลิตรเป็น 1,665 ได้ สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตการดำเนินการปรับเบาะหลังทีละขั้นตอน เนื่องจากมีการตั้งค่าที่นั่งหลากหลายรูปแบบ โดยคำนึงถึงปริมาตรท้ายรถที่เหมาะสมที่สุด

ประเภทของช่องเก็บสัมภาระของครอสโอเวอร์

ความสนใจ! บน ตลาดสมัยใหม่มีการนำเสนอยานพาหนะที่มีตัวถังหลากหลายรูปแบบ ครอสโอเวอร์มักจะได้รับการดัดแปลง 2 วอลุ่มโดยไม่มีลำตัวที่ยื่นออกมา สันนิษฐานว่ามีฝาที่เปิดทันทีด้วยกระจกและเรียกว่า "ประตูที่ห้า" เนื่องจากการออกแบบนี้ ความจุขั้นต่ำสำหรับท้ายรถรุ่นนี้คือ 500 ลิตร

รับประกันการพับเพื่อการใช้งานจริงที่ดียิ่งขึ้น ที่นั่งด้านหลังโดยมีการเพิ่มขึ้นของตัวบ่งชี้เริ่มต้นตามมา ในเรื่องนี้ในลักษณะ ยานพาหนะต้องคำนึงถึงข้อบ่งชี้ที่สำคัญสองประการในคราวเดียว: ความจุของท้ายรถพร้อมเบาะนั่งและความคุ้มค่าหลังการเปลี่ยนแปลง

เปรียบเทียบ Volkswagen Tiguan กับคู่แข่ง

ดังนั้นปริมาตรท้ายรถของ Volkswagen Tiguan ปี 2560-2561 จึงเป็นที่ชื่นชอบของผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์เชิงปฏิบัติที่มุ่งมั่นในการเดินทางบ่อยครั้ง อย่างไรก็ตาม ตัวชี้วัดใดที่ถูกบันทึกไว้ในหมู่คู่แข่งของครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ของเยอรมัน:

1. Audi Q7 เป็นรถครอสโอเวอร์สัญชาติเยอรมันที่มีที่นั่ง 3 แถว คุณภาพสูง, ดีไซน์ทันสมัย ​​(กระจังหน้าแบบปริมาตร, ไฟหน้าแบบ LED) เป็นส่วนที่สำคัญที่สุด ด้านบวก. ในขณะเดียวกันปริมาตรท้ายรถมีตั้งแต่ 890 ถึง 2,075 ลิตรซึ่งเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีอยู่ทั้งหมด
2. รถเยอรมัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลเอสหมายถึงความหรูหราและ รถใหญ่. ความยาวลำตัว 5.13 เมตร ดังนั้นแม้ในเบาะแถวที่ 3 คุณจะไม่รู้สึกอึดอัด ประสิทธิภาพที่เหมาะสมของรถช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าปริมาตรท้ายรถเริ่มต้นเป็น 680 ลิตรสูงสุดที่ 2300
3. รถครอสโอเวอร์แบบอเมริกันซึ่งรวมถึง Ford Explorer ยืนยันว่าปริมาตรท้ายรถของ Tiguan ปี 2560-2561 ยังคงเหมาะสม ตัวอย่างเช่น Explorer ซึ่งมีตัวถังแบบสัดส่วนคลาสสิกและภายใน 7 ที่นั่ง มีความจุท้ายรถ 595-2,313 ลิตร (ตัวเลขเฉลี่ย)
4. โตโยต้าไฮแลนเดอร์ใช้กับคู่แข่งอย่างเป็นทางการด้วย รถคันนี้มีที่นั่ง 3 แถว และ 7 ที่นั่ง ท้ายรถมีพื้นที่ไม่มากนัก ตัวเลขขั้นต่ำคือ 269 ลิตร สูงสุดคือ 813 ลิตร... ลักษณะนี้ไม่สนับสนุน

เมื่อเลือกครอสโอเวอร์เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องประเมินการใช้งานจริงและทำความเข้าใจว่ารถคุ้มค่าแค่ไหนสำหรับการขนส่งสินค้าที่ประสบความสำเร็จ

วิธีการคำนวณปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ

ปริมาตรท้ายรถของ Volkswagen Tiguan 2017-2018 สามารถคำนวณได้โดยใช้วิธีการของอเมริกาและยุโรปในกรณีแรกจะมีการสังเกตแนวทางดั้งเดิม ในกรณีที่สองจะเป็นแนวทางดั้งเดิม

วิธีการแบบอเมริกันเกี่ยวข้องกับการใช้บางรายการในการคำนวณ:

• ถุงกอล์ฟ (ความยาว 1143 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 216 มม.) พร้อมไม้กอล์ฟ 7 อัน ดาบ 3 เล่ม รองเท้า 1 คู่ขนาด 10.5
• กระเป๋าเดินทางของผู้ชายสองคน (67.5 และ 33.8 ลิตร)
• กระเป๋าเดินทางของผู้หญิงสี่ใบ (ใหญ่ที่สุดมีขนาด 229x406x660 มม. ขนาดเล็กที่สุด - 165-330-457 มม.)

เพื่อดำเนินการตามมาตรการการชำระหนี้ ควรพยายามวางสิ่งของต่างๆ ไว้ในห้องเก็บสัมภาระให้ได้มากที่สุด คุณสามารถใช้สองชุดดังกล่าวได้ หากยังมีพื้นที่เหลือให้ใช้กล่องตวงขนาด 152x114x325 มิลลิเมตร นี่คือวิธีที่พวกเขาปฏิบัติจนกว่าจะได้รับชัยชนะ แม้จะเหลือช่องว่างเพียงเล็กน้อยก็ตาม

ผู้ผลิตในยุโรปคำนึงถึงปริมาณที่มีประโยชน์ทั้งหมดตามมาตรฐาน DIN 70020 มีการพิจารณาการใช้บล็อกที่มีความแข็งแกร่งบางอย่างที่มีขนาด 200x100x50 มิลลิเมตร สิ่งของที่ใช้ไม่ควรถูกบดขยี้ระหว่างการบรรทุก

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ยุโรปและยุโรปจะสังเกตเห็นความแตกต่างในปริมาณ รถอเมริกัน… แม้จะมีข้อเท็จจริงนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ก็สามารถกำหนดเป้าหมายระดับอรรถประโยชน์และการใช้งานได้จริงในระดับหนึ่ง

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนทราบว่า: ปริมาณท้ายรถของ Tiguan ใหม่ปี 2017-2018 ช่วยให้การขนส่งสินค้าใด ๆ ประสบความสำเร็จ!

Volkswagen Tiguan ครองตลาดเฉพาะกลุ่ม ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดและอยู่ร่วมกับแบรนด์ต่างๆ เช่น Touareg และ Teramont (Atlas) การผลิต Volkswagen Tiguan ในรัสเซียได้รับความไว้วางใจให้กับโรงงานผลิตรถยนต์ในเมือง Kaluga ซึ่งมีสายการผลิต การประกอบออดี้ A6 และ A8 มากมาย ผู้เชี่ยวชาญในประเทศพวกเขาเชื่อว่า Tiguan สามารถทำซ้ำความสำเร็จของโปโลและกอล์ฟในรัสเซียได้ และยังกลายเป็นมาตรฐานในระดับเดียวกันอีกด้วย ความจริงที่ว่าข้อความดังกล่าวไม่ได้ไม่มีมูลความจริงสามารถเห็นได้หลังจากการทดลองขับครั้งแรก

ประวัติเล็กน้อย

เป็นแบบอย่าง โฟล์คสวาเก้น ทิกวนเป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่า Golf 2 Country ซึ่งปรากฏในปี 1990 และเมื่อถึงเวลาที่มีการนำเสนอ Tiguan crossover ใหม่ได้สูญเสียความเกี่ยวข้องไปแล้ว SUV ตัวที่สอง (หลัง Touareg) เปิดตัว ความกังวลของโฟล์คสวาเกน AG ได้รับการยอมรับจากผู้ชื่นชอบรถยนต์ทั่วโลกอย่างรวดเร็วด้วยการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวและสปอร์ต ผสมผสานความสะดวกสบายระดับสูงเข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่ ตามเนื้อผ้าผู้สร้าง Volkswagen ใหม่ไม่ได้มุ่งมั่นเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจจนเกินไป: Tiguan ดูค่อนข้างแข็งแกร่งมีสไตล์ปานกลางมีขนาดกะทัดรัดและไม่มีความหรูหรา ทีมออกแบบนำโดย Klaus Bischof หัวหน้าสตูดิโอออกแบบ Volkswagen

รถได้รับการปรับโฉมใหม่ครั้งแรกในปี 2554 ซึ่งส่งผลให้ Tiguan ได้รับคุณสมบัติออฟโรดมากยิ่งขึ้นและเสริมด้วยตัวเลือกใหม่ ที่โรงงาน Kaluga จนถึงปี 2559 เต็มรอบชุดประกอบ VW Tiguan: ผู้ซื้อชาวรัสเซียได้รับการเสนอรุ่นที่มีทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและขับเคลื่อนล้อหน้าน้ำมันเบนซินและดีเซลซึ่งแตกต่างจากตลาดอเมริกาที่มีเพียง เบนซี่ เวอร์ชันใหม่บริษัท ติกวน จำกัด

แน่นอนว่ารูปลักษณ์ภายนอกมีความน่าสนใจมากกว่าเวอร์ชั่นก่อนๆ ไฟหน้า LED เป็นอะไรบางอย่างจริงๆ ไม่เพียงแต่ดูสวยงามเท่านั้น แต่ยังเปล่งประกายเจิดจ้าอีกด้วย โดยหลักการแล้วการตกแต่งถือว่าดี สิ่งเดียวที่ทำให้ฉันสับสนคือพลาสติกแข็งที่ด้านล่างของห้องโดยสาร (ฝาปิดช่องเก็บของก็ทำจากพลาสติกเช่นกัน) แต่อุปกรณ์ของฉันไม่ได้ทันสมัยที่สุด แต่เบาะนั่งก็สบายโดยเฉพาะเบาะหน้า มีการปรับเปลี่ยนมากมาย - มีแม้กระทั่งส่วนรองรับเอว ตลอดเวลานี้ฉันไม่เคยรู้สึกเหนื่อยหรือปวดหลังเลย จริงอยู่ยังไม่มีรถบรรทุกทางไกลเช่นนี้ ลำตัวมีขนาดปกติ - ไม่ใหญ่หรือเล็ก ทุกสิ่งที่คุณต้องการลงตัว แทนที่จะหาเงินขนาดนั้น พวกเขากลับสามารถนำยางอะไหล่ที่เต็มเปี่ยมมาใช้ได้ การจัดการเป็นเลิศสำหรับครอสโอเวอร์ สิ่งเดียวที่ทำให้เกิดคำถามคือพวงมาลัย - ความผิดปกติทั้งหมดนี้เป็นปัญหามากกว่าที่ควรจะเป็น เครื่องยนต์มีความขี้เล่นและในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างประหยัด ใน วงจรผสม 8–9 ลิตรต่อ 100 กม. ก็เพียงพอสำหรับเขา ในโหมดเมืองล้วนๆ การบริโภคจะสูงขึ้นตามธรรมชาติ - 12–13 ลิตร ฉันเติมน้ำมันเบนซิน 95 มาตั้งแต่ซื้อมา ฉันไม่ได้บ่นเกี่ยวกับกล่อง - อย่างน้อยก็ยังไม่ได้ ส่วนใหญ่ฉันขับรถในโหมดขับเคลื่อน ในความคิดของฉันมันเหมาะสมที่สุด ฉันชอบเบรกมาก มันทำงานได้อย่างน่าอัศจรรย์ - การตอบสนองต่อการเหยียบคันเร่งนั้นรวดเร็วและชัดเจน นั่นคือทั้งหมดที่ฉันอยากจะพูด ไม่มีการพังทลายในรอบกว่าสี่เดือน ไม่จำเป็นต้องซื้อหรือเปลี่ยนอะไหล่

รุสลัน วี

https://auto.ironhorse.ru/category/europe/vw-volkswagen/tiguan?comments=1

ลักษณะทางเทคนิคของโฟล์คสวาเกน Tiguan

หลังจากปรากฏตัวในตลาดในปี 2550 Volkswagen Tiguan ได้ทำการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์หลายประการและเพิ่มอุปกรณ์ทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง เพื่อตั้งชื่อโมเดลใหม่ ผู้เขียนได้จัดการแข่งขันซึ่งชนะโดยนิตยสาร Auto Bild ซึ่งเสนอให้รวม "เสือ" และ "อีกัวน่า" ไว้ในคำเดียว Tiguans ส่วนใหญ่จำหน่ายในยุโรป สหรัฐอเมริกา รัสเซีย จีน ออสเตรเลีย และบราซิล ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมารถคันนี้ไม่เคยเป็น "ผู้นำการขาย" แต่ยังคงอยู่ในห้าอันดับแรกที่ได้รับความนิยมสูงสุดอย่างสม่ำเสมอ แบรนด์โฟล์คสวาเกน. ตามรายงานของ Euro NCAP - โปรแกรมประเมินรถยนต์ใหม่ของยุโรป VW Tiguan เป็นตัวแทนที่ปลอดภัยที่สุดในประเภท Small Off-Road (SUV ขนาดเล็ก) ในปี 2017 Tiguan ได้รับรางวัล Top Safety Pick จากสถาบัน ความปลอดภัยทางถนนสหรัฐอเมริกา. Tiguan ทุกรุ่นได้รับการติดตั้งเฉพาะหน่วยกำลังเทอร์โบชาร์จ

การตกแต่งภายในและภายนอกของ Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan เจนเนอเรชั่นแรกเปิดตัวในหลายระดับโดยมุ่งเป้าไปที่ตลาด ประเทศต่างๆ. ตัวอย่างเช่น:

• ในสหรัฐอเมริกา มีการเสนอระดับ S, SE และ SEL;
• ในสหราชอาณาจักร - S, Match, Sport และ Escape;
• ในแคนาดา - Trendline, Comfortline, Highline และ Highline;
• ในรัสเซีย - เทรนด์และความสนุกสนาน กีฬาและสไตล์ รวมถึงลู่และลาน

ตั้งแต่ปี 2010 ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ชาวยุโรปได้เปิดตัวรุ่น R-Line

รุ่น VW Tiguan Trend&Fun มาพร้อมกับ:

• ผ้า “ทากาตะ” ชนิดพิเศษสำหรับหุ้มเบาะนั่ง
• พนักพิงศีรษะนิรภัยบนเบาะนั่งคู่หน้า
• พนักพิงศีรษะมาตรฐานบนเบาะหลังทั้งสาม
• พวงมาลัยสามก้าน

มั่นใจในความปลอดภัยขณะขับขี่โดย:

• คาดเข็มขัดนิรภัยที่เบาะหลัง 3 จุด;
• ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้าพร้อมระบบปิดการทำงานในเบาะผู้โดยสาร
• ระบบถุงลมนิรภัยที่ปกป้องศีรษะของผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากด้านต่างๆ
• กระจกมองข้างคนขับแบบแอสเฟอริคัล
• กระจกมองข้างปรับลดแสงอัตโนมัติ
• ควบคุม ความมั่นคงในทิศทางอีเอสพี;
• ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ASB, ล็อคเฟืองท้าย;
• ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง

ความสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารทำได้โดย:

• การปรับความสูงและมุมเอียงของเบาะนั่งด้านหน้า
• ความเป็นไปได้ในการแปลงค่าเฉลี่ย ที่นั่งด้านหลังไปที่โต๊ะ;
• ที่วางแก้ว;
• แสงพื้นหลังภายใน
• กระจกไฟฟ้าที่หน้าต่างประตูหน้าและหลัง
• ไฟส่องลำตัว;
• ระยะการเข้าถึงคอพวงมาลัยแบบปรับได้
• เครื่องปรับอากาศ Climatronic;
• เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น

รูปลักษณ์ของโมเดลค่อนข้างอนุรักษ์นิยมซึ่งไม่น่าแปลกใจสำหรับ Volkswagen และรวมถึงส่วนประกอบต่างๆเช่น:

• ตัวสังกะสี
• ไฟตัดหมอกหน้า
• กระจังหน้าโครเมียม;
• รางหลังคาสีดำ
• กันชนสีเดียวกับตัวรถ กระจกมองข้าง และมือจับประตู
• ส่วนล่างของกันชนสีดำ
• ไฟเลี้ยวที่รวมอยู่ในกระจกมองข้าง
• เครื่องล้างไฟหน้า;
• ไฟวิ่งกลางวัน;
• ล้อเหล็ก 6.5J16 ยาง 215/65 R16

แพ็คเกจ Sport & Style ประกอบด้วย ตัวเลือกเพิ่มเติมและรูปลักษณ์ที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อย แทนที่จะเป็นเหล็ก ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วปรากฏขึ้น การออกแบบกันชน ส่วนต่อขยายซุ้มล้อ และซิปโครเมียมเปลี่ยนไป ด้านหน้ามีไฟหน้าแบบไบซีนอนแบบปรับได้และไฟวิ่งแบบ LED เบาะนั่งคู่หน้าได้รับการปรับปรุงให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น และเบาะหุ้มด้วย Alcantara ที่ช่วยยึดผู้โดยสารให้อยู่กับที่มากขึ้นเมื่อเข้าโค้งซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ รถสปอร์ต. ปุ่มควบคุมกระจกไฟฟ้า ปรับกระจก และสวิตช์โหมดไฟตกแต่งด้วยโครเมียม ระบบมัลติมีเดียใหม่ให้ความสามารถในการซิงโครไนซ์กับสมาร์ทโฟนบนแพลตฟอร์ม Android และ IOS

โมดูลด้านหน้าของ Tiguan ซึ่งประกอบในรูปแบบลู่และลาน มีมุมเอียง 28 องศา. รถคันนี้เหนือสิ่งอื่นใดมาพร้อมกับ:

• ฟังก์ชั่นช่วยเหลือเมื่อขับขี่บนทางลงและทางขึ้น
• ล้ออัลลอยปอร์ตแลนด์ขนาด 16 นิ้ว;
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง
• ตัวบ่งชี้แรงดันลมยาง
• เข็มทิศอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งอยู่ในจอแสดงผล
• รางหลังคา
• หม้อน้ำโครเมียม
• ไฟหน้าแบบฮาโลเจน;
• แผ่นด้านข้าง;
• แทรกไว้ใต้ซุ้มล้อ

เราต้องการรถคันที่สองสำหรับครอบครัว: ครอสโอเวอร์แบบไดนามิกราคาประหยัด ข้อกำหนดหลักคือความปลอดภัย ไดนามิก การควบคุมรถ และการออกแบบที่เหมาะสม นี่เป็นสิ่งเดียวที่ใหม่ในฤดูใบไม้ผลิ
รถมีฉนวนกันเสียงไม่ดี - ฉันบังคับให้ตัวแทนจำหน่ายทำ Shumka เต็มเป็นของขวัญฟรี ตอนนี้ก็ทนได้. รถมีความคล่องตัว แต่ประสิทธิภาพของ DSG ยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก: รถจะต้องใช้ความระมัดระวังในการเร่งความเร็วในตอนแรก จากนั้นจะเร่งความเร็วเหมือนจรวด เราจำเป็นต้องแฟลชมันใหม่ ฉันจะทำมันในฤดูใบไม้ผลิ การจัดการที่ดีเยี่ยม การออกแบบที่ยอดเยี่ยมภายนอกแต่ภายในพอทน โดยรวม- รถราคาประหยัดสำหรับกองทุนที่ไม่ใช่งบประมาณสำหรับเมือง

อเล็กซ์ ยูโรเทเลคอม

https://cars.mail.ru/reviews/volkswagen/tiguan/2017/255779/

น้ำหนักและขนาด

เมื่อเปรียบเทียบกับ Volkswagen Tiguan รุ่นปี 2007 การปรับเปลี่ยนใหม่ได้เพิ่มขึ้น: ความกว้าง ระยะห่างจากพื้น ขนาดแทร็กด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงน้ำหนักขอบถนนและปริมาตรท้ายรถ ความยาว ความสูง ระยะฐานล้อ และปริมาตรมีขนาดเล็กลง ถังน้ำมันเชื้อเพลิง.

วิดีโอ: เกี่ยวกับนวัตกรรมของ VW Tiguan 2016–2017

ตาราง: ลักษณะทางเทคนิคของ VW Tiguan ของการดัดแปลงต่างๆ

ไม่มีความน่าเชื่อถือในรถคันนี้ นี่เป็นข้อเสียที่ใหญ่มากสำหรับรถยนต์ ด้วยระยะทาง 117 ตัน Km สร้างเมืองหลวงของเครื่องยนต์ได้ 160,000 รูเบิล ก่อนหน้านั้นการเปลี่ยนคลัตช์มีราคา 75,000 รูเบิล แชสซีมีราคาอีก 20,000 รูเบิล การเปลี่ยนปั๊ม 37,000 รูเบิล ปั๊มจากข้อต่อ Haldex มีราคาอีก 25,000 รูเบิล สายพานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมกับลูกกลิ้งราคาอีก 10,000 รูเบิล และหลังจากนี้ก็ยังต้องมีการลงทุน ปัญหาทั้งหมดนี้พบเห็นได้ทั่วไป ปัญหาทั้งหมดเริ่มต้นหลังจากปีที่สามของการดำเนินงาน นั่นคือการรับประกันผ่านและมาถึง สำหรับผู้ที่มีโอกาสเปลี่ยนรถทุกๆ 2.5 ปี ( ระยะเวลาการรับประกัน) ในกรณีนี้ คุณสามารถรับได้

รุสลัน เอโกรอฟ

https://cars.mail.ru/reviews/volkswagen/tiguan/2013/248219/

แชสซี

ระบบกันสะเทือนหน้าของรุ่น VW Tiguan ปี 2007 เป็นแบบอิสระ ระบบแมคเฟอร์สันสตรัท ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นเพลาที่เป็นนวัตกรรมใหม่ การปรับเปลี่ยนปี 2016 มาพร้อมกับสปริงอิสระด้านหน้าและด้านหลังระบบกันสะเทือน เบรกหลังเป็นดิสก์ เบรกหน้ามีระบบระบายอากาศ กระปุกเกียร์ - จากเกียร์ธรรมดา 6 สปีดไปจนถึงเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด

หน่วยพลังงาน

นำเสนอกลุ่มเครื่องยนต์ VW Tiguan เจนเนอเรชั่นแรก หน่วยน้ำมันเบนซินกำลังตั้งแต่ 122 ถึง 210 แรงม้า กับ. ปริมาตรตั้งแต่ 1.4 ถึง 2.0 ลิตร รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลที่มีกำลังตั้งแต่ 140 ถึง 170 แรงม้า กับ. ปริมาตร 2.0 ลิตร Tiguan รุ่นที่สองสามารถติดตั้งหนึ่งในเครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลัง 125, 150, 180 หรือ 220 แรงม้า กับ. ปริมาตรตั้งแต่ 1.4 ถึง 2.0 ลิตร หรือเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 150 แรงม้า กับ. ปริมาตร 2.0 ลิตร ผู้ผลิตให้ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสำหรับ รุ่นดีเซล TDI 2550: 5.0 ลิตรต่อ 100 กม. - บนทางหลวง, 7.6 ลิตร - ในเมือง, 5.9 ลิตร - ในโหมดผสม เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 TSI 220 แรงม้า. กับ. 4Motion รุ่นปี 2016 ตามข้อมูลหนังสือเดินทาง สิ้นเปลือง 6.7 ลิตรต่อ 100 กม. บนทางหลวง 11.2 ลิตรในเมือง 8.4 ลิตรในโหมดผสม

2018 โฟล์คสวาเก้น Tiguan จำกัด

Volkswagen Tiguan รุ่นปี 2018 เปิดตัวในปี 2560 เรียกว่า Tiguan Limited และคาดว่าจะมีราคาที่สามารถแข่งขันได้มากขึ้น (ประมาณ 22,000 ดอลลาร์) เวอร์ชันใหม่ล่าสุดจะมาพร้อมกับ:

• ขับเคลื่อนสี่ล้อ
• ล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว;
• เบาะผ้า
• เบาะนั่งแบบปรับได้ด้วยตนเอง
• เบาะหลังแบบแยกส่วน
• ภายในตกแต่งสไตล์ Metallic Anthracite;
• น้ำมันเบนซิน 200 แรงม้า มอเตอร์ทีเอสไอองคาพยพ;
• เกียร์อัตโนมัติ 6 ตำแหน่ง;
• ถุงลมนิรภัยหกใบ;
• ระบบกระจายเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD;
• ส่วนรองรับไฮดรอลิกสำหรับเบรก HBA
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ ESC;
• ระบบตอบสนองฉุกเฉินอัจฉริยะ ICRS

นอกจากเวอร์ชันพื้นฐานแล้ว ยังมีแพ็คเกจพรีเมียมให้เลือกอีกด้วย ซึ่งจะเสริมด้วย: การชำระเงินเพิ่มเติม $1300

• ระบบ Infotainment หน้าจอสัมผัสขนาด 6.33 นิ้ว, วิทยุธรรมดาและดาวเทียม, RDS, Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมจอกระจก
• สามารถใช้งานร่วมกับ iPod/USB, ช่องเสียบการ์ด MicroSD, ขั้วต่ออินพุตเสียงเพิ่มเติม, การสตรีมเสียงแบบ Bluetooth;
• ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ VW Kessy;
• ระบบควบคุมความเร็วคงที่;
• พวงมาลัยหุ้มหนังมัลติฟังก์ชั่น

สำหรับอีก 500 ดอลลาร์ คุณสามารถเปลี่ยนล้อขนาด 16 นิ้วเป็นขนาด 17 นิ้วได้

วิดีโอ: ข้อดีของ Volkswagen Tiguan ใหม่

น้ำมันเบนซินหรือดีเซล

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ชาวรัสเซียหัวข้อการเลือกเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลยังคงค่อนข้างเกี่ยวข้องและ Volkswagen Tiguan ก็ให้โอกาสในการเลือกเช่นนี้ เมื่อตัดสินใจเลือกเครื่องยนต์อย่างใดอย่างหนึ่ง คุณควรพิจารณาว่า:

• ราคาเริ่มต้นของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลอย่างอื่นที่เท่าเทียมกันมักจะสูงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน
• ทางเลือกของรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซินนั้นกว้างกว่าเครื่องยนต์ดีเซล
• เครื่องยนต์ดีเซลมีแรงบิดมากกว่า เครื่องยนต์เบนซินมีกำลังมากกว่า (เป็นแรงม้า) ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลจึงมี "แรงฉุด" มากกว่า และเครื่องยนต์เบนซินมี "จิตวิญญาณ" มากกว่า
• น้ำมันดีเซลหนึ่งลิตรมีพลังงานมากกว่าน้ำมันเบนซินหนึ่งลิตรดังนั้นน้ำมันดีเซลจึงประหยัดกว่า
• รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลสร้างเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนมากขึ้น
• เครื่องยนต์ดีเซลอาจสตาร์ทได้ยากกว่าในสภาพอากาศหนาวจัดและหากเครื่องยนต์มีคุณภาพต่ำเข้าไปในเครื่องยนต์อาจต้องซ่อมราคาแพง
• หน่วยดีเซลมีความทนทานมากกว่า แต่เนื่องจากมีการใช้น้ำมันจำนวนมากจึงต้องใช้มากกว่านั้น เปลี่ยนบ่อยๆปะเก็นและตัวกรอง
• เครื่องยนต์ดีเซลเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า

My Tiguan มีเครื่องยนต์ 150 แรงม้า กับ. แค่นี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับผม แต่ในขณะเดียวกัน ผมก็ไม่ได้ขับเงียบๆ (ตอนแซงบนทางด่วนผมใช้สลับไปที่ เกียร์ต่ำ) และเลี่ยงรถบรรทุกอย่างปลอดภัย ฉันต้องการถามเจ้าของ Tiguans รุ่นที่สอง: ไม่มีใครเขียนเกี่ยวกับที่ปัดน้ำฝน (เป็นไปไม่ได้ที่จะยกมันออกจากกระจก - ฝากระโปรงขวางทาง) เรดาร์และเซ็นเซอร์จอดรถทำงานอย่างไร (มี ไม่มีการร้องเรียนเมื่อใช้งานรถในฤดูแล้ง แต่มีหิมะตกและสิ่งสกปรกปรากฏบนถนนอย่างไร - คอมพิวเตอร์ของรถเริ่มบ่งชี้ตลอดเวลาว่าทั้งเรดาร์และเซ็นเซอร์จอดรถผิดปกติ เซ็นเซอร์จอดรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทำงานที่น่าสนใจ: ที่ความเร็ว ความเร็ว 50 กม./ชม. (หรือมากกว่า) เริ่มแสดงว่ามีสิ่งกีดขวางปรากฏบนถนน ฉันแวะมา ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการใน Izhevsk พวกเขาล้างรถของฉันจากสิ่งสกปรกและทุกอย่างก็หายไป คำถามของฉันคือฉันควรทำอย่างไรต่อไป? พวกเขาตอบว่าคุณต้องออกไปล้างทั้งเรดาร์และเซ็นเซอร์จอดรถอย่างต่อเนื่อง! อธิบายว่าคุณ "ล้างข้อมูล" อุปกรณ์ด้วยหรือมีแนวทางปฏิบัติอื่นหรือไม่ ฉันขอให้ลดความไวของอุปกรณ์ พวกเขาบอกฉันว่าพวกเขาไม่มีรหัสผ่านหรือรหัสสำหรับเปลี่ยนการควบคุมอุปกรณ์ (สมมุติว่าผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมไว้ให้) ขอบล้อมีเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง - ดังนั้นในเดือนกันยายนจึงต้องเปลี่ยนเฉพาะยางเท่านั้นเนื่องจากผู้จัดจำหน่ายไม่สามารถปิดคอมพิวเตอร์ได้อีกครั้ง จากเซ็นเซอร์ที่ระบุแรงดันลมยางและจะบ่งชี้ความผิดปกติอย่างต่อเนื่อง ลบล้างข้อมูลนี้ด้วยข้อเท็จจริงที่แท้จริงซึ่งฉันสามารถไปหาผู้จัดจำหน่ายและแสดงการไร้ความสามารถของพวกเขาได้ ขอบคุณล่วงหน้า.

สอง อุดมศึกษา. กิจกรรมหลักคือการเขียนคำโฆษณาอิสระ ฉันเขียนหัวข้อต่าง ๆ ที่ฉันสนใจ ฉันพยายามใส่ความรู้และประสบการณ์ของตัวเองลงในข้อความ

โฟล์คสวาเก้น ทิกวน. ราคา: ไม่ได้กำหนด. วางจำหน่าย: ตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2560

การตกแต่งภายในของ Tiguan ใหม่ดูสดกว่า ทันสมัยกว่า และมีราคาแพงกว่ามาก ไม่เพียงแต่รุ่นก่อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเพื่อนร่วมชั้นบางคนที่มีตำแหน่งเหนือกว่าในแง่ของตำแหน่งด้วย

โดยปกติแล้วจะผ่านไปสามถึงหกเดือนระหว่างการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์โลกและการเปิดตัวรถยนต์ใหม่ในตลาดรัสเซีย Volkswagen ในครั้งนี้ เนื่องจากเหตุผลภายในหลายประการ (เริ่มจากปริมาณการผลิตเริ่มแรกและจบลงด้วยความต้องการรุ่นเก่าที่ยังค่อนข้างดี ติกวน คาลูก้าการประกอบ) ทำให้การปรากฏตัวของรุ่นใหม่ล่าช้าไปเกือบหนึ่งปี ในประเทศรัสเซีย ไทกวนใหม่จะปรากฏเฉพาะในช่วงไตรมาสแรกของปี 2560 เท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้นยังไม่ชัดเจนด้วยซ้ำว่าจะรวมตัวกันที่ไหน - ในยุโรปหรือในคาลูกา แต่เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าในช่วงสองเจเนอเรชั่นแรกของ Tiguan จะวางจำหน่ายในตลาดรัสเซีย: รถใหม่และราคาถูกกว่า แต่ยังคงมีความเกี่ยวข้องในรุ่นก่อนหน้า

แน่นอนว่า Tiguan ใหม่จะมีราคาแพงกว่า ยังไม่ชัดเจนว่าขอบเขตเท่าใด แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่ส่วนต่างราคาจะยังคงอยู่ในระดับปกติ 10–12% ในระหว่างการเปลี่ยนแปลงรุ่น รถคันนี้ดูเป็นผู้ใหญ่มากและมีราคาแพงเมื่อเทียบกับพี่คนเล็ก ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณขอบของร่างกายที่ทันสมัยและคมชัดยิ่งขึ้น ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการปรับสัดส่วนอย่างมีนัยสำคัญ Wolfsburg SUV มีขนาดหมอบ 33 มม. และยาวขึ้น 60 มม. และ ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้นทันที 77 มม. ในเวลาเดียวกันสิ่งที่น่าประหลาดใจและน่ายินดีชาวเยอรมันสามารถลดน้ำหนักร่างกายได้อย่างมีนัยสำคัญถึง 12 กิโลกรัม (แม้ว่าน้ำหนักรวมของระบบขับเคลื่อนล้อหน้าพื้นฐาน Tiguan เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่ติดตั้ง Euro-5 เครื่องยนต์ลดลง 53 กก.) ไม่เพียงแต่ไม่มีการสูญเสียความแข็งแกร่ง แต่ยังเพิ่มขึ้นอีกด้วย แม้ว่าระยะฐานล้อจะยาวขึ้นมาก: +77 มม. ในพื้นที่วิกฤติระหว่างเสา A และ C ด้วยการปรับเฟรมย่อยด้านหลังและโครงขวางระหว่างด้านหลังให้เหมาะสม ซุ้มล้อร่างกายถูกทำให้แข็งแกร่งขึ้นกว่าในอย่างเห็นได้ชัด รุ่นก่อนหน้า. โดยทั่วไปแล้ว Tiguan ใหม่เต็มไปด้วยความขัดแย้งทางเทคโนโลยีโดยมีเครื่องหมาย + ที่น่าพอใจสำหรับผู้บริโภค ดังนั้น แม้ว่าฐานจะเพิ่มขึ้นพอสมควรและทำให้ตัวถังเบาขึ้นพอสมควร แม้กระทั่งความแข็งแกร่งในการบิดและสิ่งนั้น นักออกแบบก็สามารถเพิ่มขึ้นได้บ้าง แต่ที่น่าอัศจรรย์ยิ่งกว่านั้นคือการลดค่าสัมประสิทธิ์การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ของ Tiguan ลงเหลือ 0.32 ซึ่งลดลงทันที 13% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน เห็นได้ชัดว่าทำได้โดยการลดความสูงของรถเป็นหลัก แต่การรับรู้ทางสายตาของ Volkswagen SUV ใหม่ เนื่องจากสัดส่วนใหม่และตัวถังที่เพรียวบางซึ่งดูใหญ่โตกว่ามากทำให้ยากที่จะเชื่อในการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว จริงๆ แล้ว นี่เป็นผลลัพธ์ที่ทีมออกแบบของ Klaus Bischoff พยายามบรรลุผลสำเร็จ โดยได้รับคำแนะนำจากคติประจำใจว่า "น้อยแต่มาก" ในการพัฒนา Tiguan ใหม่ รถ SUV คันนี้มีเสน่ห์อย่างแท้จริงด้วยรูปลักษณ์ที่หรูหรา แสดงออก และที่สำคัญที่สุดคือการออกแบบที่มีประสิทธิภาพทั้งภายนอกและภายใน

เชิงโต้ตอบ แผงควบคุมดูสดใสมาก!

โดยการเพิ่มมิติภายนอกและเพิ่มประสิทธิภาพ พื้นที่ภายในภายในยาวขึ้น 26 มม. และพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลังเพิ่มขึ้นอีก 29 มม. ซึ่งทำให้ Tiguan กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่กว้างขวางที่สุดในกลุ่มในส่วนนี้ ตอนนี้มีพื้นที่ด้านหลังมากจน SUV ระดับไฮเอนด์หลายคันอิจฉาพื้นที่ดังกล่าว ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งที่น่ายินดีก็คือการขยายพื้นที่ในห้องโดยสารไม่ได้เกิดขึ้นเลยเนื่องจากปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระอย่างที่มันเกิดขึ้นบางครั้ง ในทางตรงกันข้าม ท้ายรถขนาด 615 ลิตรของ Tiguan มีขนาดกว้างขวางขึ้นเกือบหนึ่งในสี่ โดยเพิ่ม 145 ลิตรในคราวเดียว

อินพุต USB ซ้ำ ๆ ปรากฏขึ้น!

การตกแต่งภายในมีการเปลี่ยนแปลงไม่น้อยไปกว่าภายนอก คอนโซลกลางที่กว้างตามแบบฉบับของรถครอสโอเวอร์ ควบคู่ไปกับสวิตช์โหมดการขับขี่ 4Motion Active Control ที่คุ้นเคยจาก Touareg กระตุ้นให้เกิดการเปรียบเทียบโดยตรงกับ SUV รุ่นเก่า อย่างไรก็ตามนี่เป็นเพียงลักษณะเฉพาะเท่านั้น โดยทั่วไปแล้ว ภายในเกือบทั้งหมดของ Tiguan ใหม่ เช่นเดียวกับชุดอุปกรณ์ก่อสร้าง ได้รับการประกอบจากโซลูชั่นแบบครบวงจรจาก Volkswagen Group ดังนั้นความแปลกใหม่อย่างแท้จริงสำหรับคลาสขนาดกะทัดรัดคือแผงหน้าปัด Active Info Display แบบโต้ตอบซึ่งคุ้นเคยจาก Passat แล้วพร้อมตัวเลือกการแสดงผลหกแบบที่แตกต่างกัน "ความเป็นระเบียบเรียบร้อย" ที่อุดมสมบูรณ์เช่นนี้ดูยอดเยี่ยมในครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก และแม้ว่าองค์ประกอบบางอย่างของระบบอิเล็กทรอนิกส์เช่นเซ็นเซอร์โอเวอร์โหลดและ "จังหวะอุ้งเท้า" แบบสปอร์ตจะดูค่อนข้างตลกใน SUV ขนาดกะทัดรัด แต่โดยทั่วไปแล้ววิธีการที่ครอบคลุมของ VW ในการบรรจุรถยนต์นั้นถือว่ามีประสิทธิผลมาก: โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ช่วยให้คุณสามารถบรรจุเทคโนโลยีรถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลางที่มีอยู่ในเทคโนโลยีที่มีราคาแพงกว่าได้

ปุ่มล็อคประตูจะอยู่ที่ประตูด้านซ้ายเท่านั้น ไม่มีที่ประตูผู้โดยสาร

อย่างไรก็ตาม รูปแบบที่ซับซ้อนของรถยนต์ Volkswagen ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับการออกแบบและสมองของรถเท่านั้น Tiguan ใหม่ได้กลายเป็น เอสยูวีคันแรกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม MQB ที่ทันสมัยสากลของ VW Group โดยวิธีนี้ได้กำหนดข้อบกพร่องทางพันธุกรรมบางประการของแบบจำลองไว้ล่วงหน้า บางทีสิ่งสำคัญ จุดอ่อน Tiguan มีอยู่ในตระกูลทั้งหมด ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB ซึ่งอ่อนแอ ข้อเสนอแนะมีร่องบนทางหลวง สำหรับยุโรปซึ่งมีออโต้บาห์นในอุดมคติ การลบนี้แทบจะมองไม่เห็น (อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงไม่ใส่ใจกับมันในระหว่างการพัฒนา) แต่ที่ไหนสักแห่งในเลนซ้ายบนถนนวงแหวนมอสโก มันก็จะออกมาในพริบตา . การสั่นสะเทือนตามยาวของล้อเมื่อขับในร่องจะไม่ถูกส่งไปยังพวงมาลัยและคุณต้องบังคับเลี้ยวในร่องแทนตามอำเภอใจ อย่างไรก็ตาม เราขอย้ำอีกครั้งว่านี่ไม่ใช่ปัญหากับรถคันนี้โดยเฉพาะ แต่กับแพลตฟอร์มโดยรวม นอกจากนี้ นี่อาจเป็นสิ่งเดียวที่คุณจะพบข้อบกพร่องเกี่ยวกับการจัดการ Tiguan ใหม่ พวงมาลัยที่มีลักษณะก้าวหน้า ให้ความคมชัดเพียงพอในแทบทุกสภาวะ Tiguan ยังดูดีบนถนนออฟโรดแบบเบาๆ ตัวเลือก 4Motion Active Control เปลี่ยนพฤติกรรมและปฏิกิริยาของรถอย่างมีนัยสำคัญ และคันเร่งไฟฟ้าแบบอิเล็กทรอนิกส์ให้ปริมาณการยึดเกาะถนนที่แม่นยำที่สุด ในโหมดออฟโรดกล่อง เกียร์ดีเอสจีเปลี่ยนไปที่ เกินพิกัดค่อนข้างช้ากว่าในรูปแบบถนน จริงอยู่ที่เครื่องยนต์สามารถเบรกได้ในโหมดแมนนวลเท่านั้น

ผสมผสานกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ประสิทธิภาพสูงรุ่นใหม่ กำลังทีดีไอ 150 ลิตร กับ. ด้วยแรงบิด 340 นิวตันเมตร พร้อมด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตร 180 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซินเป็นไปได้มากว่าจะวางจำหน่ายในรัสเซียตั้งแต่เริ่มจำหน่ายรุ่นใหม่ ความสามารถแบบไดนามิกของ Tiguan ทั้งแบบออฟโรดหรือบนทางหลวงทำให้เกิดข้อร้องเรียนใด ๆ ความเฉื่อยในปฏิกิริยาของเครื่องยนต์เริ่มปรากฏเฉพาะที่ความเร็วประมาณ 175–180 กม./ชม. เท่านั้น แต่ไม่น่าจะมีใครขับ SUV ขนาดกะทัดรัดในโหมดนี้ มีฮีโร่คนอื่น ๆ สำหรับเรื่องนี้รวมไปถึง ช่วงโมเดลโฟล์คสวาเก้น แต่สิ่งที่ทำให้เกิดความสับสนจริงๆ ก็คือระบบกันสะเทือนซึ่งมีการบีบอัดและแข็งเกินไปตามมาตรฐานของ SUV ในเมือง โดยทั่วไป ยกเว้นอัลกอริธึมระบบส่งกำลังและพวงมาลัย ช่วงของการตั้งค่าที่ใช้งานของ Tiguan ใหม่ค่อนข้างจำกัด และในแง่ของปฏิกิริยาของระบบกันสะเทือนนั้นถือว่าน้อยมาก

บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมการทดสอบออฟโรดรอบปฐมทัศน์ซึ่งจัดโดย VW Group ในสถานที่ทดสอบออฟโรดที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษในเขตชานเมืองเบอร์ลินจึงไม่ได้มาตรฐานทั้งหมดในครั้งนี้ เป็นที่ชัดเจนว่ายางสำหรับถนนและถึงแม้จะมีระบบกันสะเทือนที่แข็งมาก Tiguan ใหม่ยังคงเป็นคนโกงดังนั้นชาวเยอรมันจึงลดการทดสอบส่วนออฟโรดลงอย่างมีความสุขเป็นการลงและขึ้นเนินแห้งชุดของ การแขวนแนวทแยงและการสาธิตระยะห่างจากพื้น 200 มม. สิ่งที่สำคัญที่สุดในครั้งนี้อยู่ที่ "ตาที่สาม" ของ Tiguan ใหม่ ทำให้ Tiguan เป็นราชาแห่งการมองเห็นและการหลบหลีกทั้งทางออฟโรดและในพื้นที่จำกัด นอกเหนือจากเรื่องตลก: แหล่งจ่ายไฟของครอสโอเวอร์พร้อมกล้องมองเห็นนั้นน่าทึ่งมาก นอกเหนือจาก “มุมมองนกอินทรี” และการสร้างแบบจำลอง 3 มิติที่คุ้นเคยอยู่แล้วแล้ว ระบบอีกด้วย การตรวจสอบเสมือนจริงให้คุณเลือกอัลกอริธึมกล้องมากกว่าหนึ่งโหลได้ รีวิวที่สมบูรณ์แบบในเกือบทุกสภาวะการหลบหลีก: ไม่ว่าจะเป็นลานจอดรถที่มีผู้คนหนาแน่น สะพานแคบ หรือทางลาดชัน ซึ่งคุณสามารถมองไปด้านหลังได้โดยใช้กล้องที่ชุดตัวถังด้านหน้า บางที ทัศนวิสัยของ Tiguan ใหม่อาจถือได้ว่าเป็นข้อมูลอ้างอิงหากไม่ได้เกิดจากจุดบอดที่ไม่คาดคิด โดยคำนึงถึงกระจกนูนที่รถบรรทุกทั้งคันสามารถใส่ได้เมื่อออกจากทางแยกต่างระดับบนทางหลวง แน่นอนว่าใน Tiguan มีไฟแสดงจุดบอดแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับกรณีนี้ และโดยทั่วไปแล้วระบบความปลอดภัยแบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถ รวมถึงระบบควบคุมระยะช่วยด้านหน้าพร้อมฟังก์ชันเบรกฉุกเฉินของเมืองในสภาพแวดล้อมในเมืองนั้นก้าวหน้ามาก แต่ก็ยังดีกว่าที่คนขับจะได้เห็นทุกสิ่งด้วยตาของตัวเอง...

อย่างไรก็ตามทั้งหมดนี้เป็นเพียงสิ่งเล็กๆ น้อยๆ แม้ว่าการเปิดตัว Tiguan ใหม่จะถือว่ามีมากกว่าสัญญาก็ตาม งานของ Bischoff and Co. จะทำให้คู่แข่งต้องปวดหัวอีกมาก!

การเปลี่ยนแปลงสัดส่วนและสไตล์ส่งผลดีต่อ Tiguan ตอนนี้ครอสโอเวอร์ของ Wolfsburg ดูใหญ่โตมากขึ้น และรูปแบบที่ซับซ้อนของ VW ทำให้สามารถบรรจุตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์เสริมในรถได้หลากหลายสูงสุด

กล้องกลางแจ้งที่หลากหลายนั้นน่าทึ่งมาก

ปุ่มเลือกโหมดการขับขี่กระตุ้นให้เกิดความคล้ายคลึงกับ Touareg และโดยหลักการแล้ว ในแง่ของความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดทางเรขาคณิต Tiguan ใหม่ไม่ได้ด้อยกว่ารุ่นพี่มากนัก ระบบกันสะเทือนแบบออฟโรดรุนแรงไปหน่อยหรือเปล่า?

คำตัดสิน

เมื่อเปรียบเทียบกับผู้นำที่ได้รับการยอมรับในกลุ่มนี้ VW Tiguan ใหม่ได้พัฒนาอย่างก้าวกระโดดอย่างน่าอัศจรรย์ มันดูดีกว่าไม่เพียง แต่ Audi Q3 ที่ล้าสมัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึง BMW X1 ที่อัปเดตเมื่อเร็ว ๆ นี้ด้วย คุณไม่จำเป็นต้องมีวิสัยทัศน์ที่จะเข้าใจว่านี่คือหนังสือขายดีในอนาคต

เวอร์ชั่นใหม่ โฟล์คสวาเกน ทิกวน 2019 รุ่นปีเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่งานมอสโกมอเตอร์โชว์ การปรับเปลี่ยน "ออฟโรด" ออฟโรดได้รับคุณสมบัติเฉพาะตัวทั้งภายนอกและภายในซึ่งเราจะกล่าวถึงด้านล่าง โดยพื้นฐานแล้วนี่คือ Volkswagen ที่รู้จักกันดี Tiguan ที่สองรุ่น

ต้องขอบคุณการชุมนุมของรัสเซียทำให้ครอสโอเวอร์เยอรมันยอดนิยมสามารถครองตำแหน่งที่แข็งแกร่งในกลุ่มของตนได้ ในปี 2560 มีการจำหน่าย Tiguans ใหม่จำนวน 27,666 คันในสหพันธรัฐรัสเซีย โดยในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2561 มียอดขายไปแล้ว 23,132 ยูนิต เพื่อให้ความสนใจในรถไม่จางหายไป พวกเขาจึงตัดสินใจเสนอผู้ซื้อในปี 2562 อุปกรณ์ใหม่ออฟโรดที่เน้นสภาพออฟโรด ความแตกต่างที่สำคัญของผลิตภัณฑ์ใหม่คือความสามารถในการข้ามประเทศทางเรขาคณิตที่เปลี่ยนแปลงไป กันชนหน้าที่มีรูปทรงที่แตกต่างกันทำให้มุมเข้าใกล้เพิ่มขึ้นจากมาตรฐาน 18 เป็น 26 องศา แต่นั่นไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงโมเดลทั้งหมด

ภายนอก Tiguan Offroadมีองค์ประกอบการออกแบบที่โดดเด่นหลายประการ ตัวอย่างเช่น บนเกณฑ์มาตรฐาน จะมีซับในที่ดูเป็นโลหะอีกอันอยู่ด้านบนของพลาสติกป้องกัน กันชนหน้ามีส่วนลาดเอียงตรงกลาง ก กันชนหลังได้รับการหุ้มด้วยโลหะเพิ่มเติมและมีการปรับเปลี่ยนรูปร่างเล็กน้อย พิเศษ ล้ออัลลอยพวกมันทาสีดำเหมือนกับกรอบกระจกมองข้าง ราวหลังคาเป็นสีดำและตัวหลังคาเองก็ทาเป็นสีเดียวกัน มีการติดตั้งสปอยเลอร์แบบขยายที่ประตูท้าย ผู้ผลิตติดป้าย OFFROAD ไว้ที่เสา B นอกจากนี้เวอร์ชันนี้ยังมีเลนส์ LED เต็มรูปแบบอีกด้วย

รูปถ่ายของโฟล์คสวาเกน Tiguan 2019

ใหม่ Tiguan Offroad 2019 เกณฑ์ Tiguan Offroad 2019 Tiguan 2019 OffRoad ภาพถ่ายของ Tiguan ใหม่ 2019
ภาพถ่าย Tiguan 2019 โฟล์คสวาเกน Tiguan 2019 ภาพถ่ายโฟล์คสวาเกน Tiguan ภาพถ่าย โฟล์คสวาเกน Tiguan

ภายใน Tiguan Offroad 2019ยังแตกต่างจาก Tiguan ทั่วไปเล็กน้อย เก้าอี้หุ้มด้วยผ้า Austin ที่ทนทานต่อการสึกหรอรวมกับหนังเทียม บนธรณีประตูมีข้อความว่า "Offroad" มีที่ครอบคันเหยียบแบบพิเศษเช่นกัน เสื่อยางพร้อมโลโก้ OFFROAD แพ็คเกจ “ออฟโรด” ใหม่ประกอบด้วยแผงหน้าปัด Active Info Display แบบดิจิทัลขนาด 12 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มิฉะนั้นนี่คือ Tiguan ขับเคลื่อนทุกล้อแบบปกติ คุณจะไม่พบความแตกต่างในการทำงานของระบบส่งกำลัง แต่ไม่มีเลย ดูรูปถ่ายของร้านเสริมสวยในแกลเลอรีของเรา

ภาพถ่ายภายใน Tiguan 2019

แผงควบคุมภายใน Tiguan 2019 เก้าอี้เท้าแขน Tiguan Offroad Tiguan 2019 โหมดการส่งกำลัง Offroad Tiguan 2019
เกียร์อัตโนมัติ Tiguan 2019 มัลติมีเดีย Tiguan 2019 รูปภาพภายใน Tiguan 2019 โซฟาด้านหลัง Tiguan 2019

ท้ายรถจุได้ 615 ลิตรและความสามารถในการเปลี่ยนเบาะหลังด้านหลังจะช่วยให้คุณขนย้ายสิ่งของที่ผิดปกติได้มากที่สุด หากรถมีขอบล้อขนาด 17 คุณจะพบยางอะไหล่เต็มอยู่ใต้พื้นกระโปรงหลัง ถ้าเป็นขนาด 18 หรือ 19 ก็จะมียางอะไหล่ขนาดกะทัดรัดอยู่ที่นั่น

รูปถ่ายของท้ายรถ Volkswagen Tiguan

ลักษณะทางเทคนิคของ Tiguan 2019

Offroad เวอร์ชันใหม่มีขนาดแตกต่างกันเล็กน้อย ดังนั้นความสูงจึงใหญ่ขึ้น 11 มม. เนื่องจากมีรางหลังคาที่ใหญ่ขึ้น และความกว้างของฐานล้อก็แตกต่างกันเนื่องจากการติดตั้งล้อที่แตกต่างกัน สำหรับชุดระบบส่งกำลังนั้น OFFROAD ไม่มีรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและเป็นเครื่องยนต์ที่อ่อนแอที่สุดที่มีกำลัง 125 แรงม้า

หากเราพูดถึงรุ่นปี Tiguan 2019 โดยทั่วไปแล้วในส่วนทางเทคนิคก็ไม่มีเรื่องน่าประหลาดใจ ขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตร 125 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์อัตโนมัติหุ่นยนต์ DSG6 ผสมผสานกับ 1.4 TSI แบบเดียวกันแต่มากกว่า รุ่นทรงพลัง 150 แรงม้า

น้ำมันเบนซินที่ทรงพลังที่สุด 2.0 TSI (180 แรงม้า), 2.0 TSI (220 แรงม้า) และเทอร์โบดีเซล 2.0 TDI (150 แรงม้า) ใช้งานได้กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและหุ่นยนต์ DSG6 เท่านั้น ด้วยระยะห่างจากพื้นดินที่ค่อนข้างดีที่ 20 ซม. ทำให้ครอสโอเวอร์มีโอกาสดีในการใช้งานนอกทางเท้า แน่นอนว่า เป็นการดีกว่าที่จะไม่เข้าไปในโคลนรัสเซียจริงๆ ตัวถังแบบ monocoque และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MOTION Active Control ที่ใช้คลัตช์หลายแผ่นที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์อาจไม่ช่วยสถานการณ์ได้

อีกทางเลือกหนึ่ง ในเวอร์ชันที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ คุณสามารถติดตั้งระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วบางส่วนจะทำหน้าที่เป็นระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ด้วยเรดาร์ที่ติดตั้งที่ด้านหน้าของตัวถัง ครอสโอเวอร์จึงสามารถรักษาความเร็วที่ตั้งไว้ได้ในช่วงตั้งแต่ 0 ถึง 160 กม./ชม. และหากจำเป็น Tiguan ก็จะเข้ามา โหมดอัตโนมัติเร่งความเร็วและเบรก (ในกรณีนี้สามารถกำหนดระยะห่างได้ด้วยตนเอง) หลังจากแซง ทันทีที่คุณกลับเข้าสู่ช่องทางเดินรถ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้จะเริ่มปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็วที่ป้อนไว้ก่อนหน้านี้อีกครั้ง และรักษาระยะห่างที่ต้องการ

ขนาด น้ำหนัก ปริมาตร ระยะห่างจากพื้นของ Volkswagen Tiguan 2019

• ความยาวลำตัว – 4486 มม
• ความกว้างลำตัว – 1,839 มม
• ส่วนสูงของร่างกาย – 1,673 มม
• น้ำหนักลด – จาก 1,450 กก
• น้ำหนักรวม – 2,260 กก
• ระยะฐานล้อ – 2677 มม
• ปริมาตรท้ายรถ – 615 ลิตร (1,665 ลิตร)
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง – 58 ลิตร
• ขนาดยาง – 215/65 R17, 235/55 R18, 255/45 R19
• ระยะห่างจากพื้นดิน – 200 มม

วีดีโอ Volkswagen Tiguan Offroad

วิดีโอรีวิวสั้น ๆ ของ Tiguan เวอร์ชันใหม่

ราคาและการกำหนดค่าของ Volkswagen Tiguan ปี 2019

จำนวนระดับการตัดแต่งครอสโอเวอร์ที่แตกต่างกัน การประกอบคาลูกาใหญ่. สำหรับทุกรสนิยมและทุกสี แถมมีออฟโร้ดเวอร์ชันใหม่อีกด้วย โดยปกติราคาจะเปลี่ยนแปลง แต่เราเสนอรายการราคาล่าสุดในขณะนี้ด้านล่าง

• เทรนด์ไลน์ 1.4 ลิตร (125 แรงม้า) 2WD 6 สปีด เกียร์ธรรมดา – 1,399,000 รูเบิล
• เทรนด์ไลน์ 1.4 ลิตร (150 แรงม้า) 2WD 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 1,549,000 รูเบิล
• ออฟโร้ด 1.4 ลิตร (150 แรงม้า) 4WD 6 สปีด เกียร์ธรรมดา – 1,739,000 รูเบิล
• ออฟโร้ด 1.4 ลิตร (150 แรงม้า) 4WD 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 1,869,000 รูเบิล
• ออฟโรด 2.0 ลิตร (180 แรงม้า) 4WD 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 2,039,000 รูเบิล
• ออฟโรด 2.0 ลิตร (ดีเซล 150 แรงม้า) 4WD 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 1,969,000 รูเบิล
• คอมฟอร์ตไลน์ 1.4 ลิตร (150 แรงม้า) 2WD 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 1,789,000 รูเบิล
• คอมฟอร์ตไลน์ 1.4 ลิตร (150 แรงม้า) 4WD 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 1,889,000 รูเบิล
• คอมฟอร์ทไลน์ 2.0 ลิตร (ดีเซล 150 แรงม้า) 4WD 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 1,989,000 รูเบิล
• คอมฟอร์ทไลน์ 2.0 ลิตร (180 แรงม้า) 4WD 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 2,069,000 รูเบิล
• ซิตี้ 1.4 ลิตร (150 แรงม้า) 2WD 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 1,839,000 รูเบิล
• ซิตี้ 1.4 ลิตร (150 แรงม้า) 4WD 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 1,939,000 รูเบิล
• ซิตี้ 2.0 ลิตร (ดีเซล 150 แรงม้า) 4WD 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 2,039,000 รูเบิล
• ซิตี้ 2.0 ลิตร (180 แรงม้า) 4WD 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 2,119,000 รูเบิล
• ไฮไลน์ 2.0 ลิตร (ดีเซล 150 แรงม้า) 4WD 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 2,149,000 รูเบิล
• ไฮไลน์ 2.0 ลิตร (180 แรงม้า) 4WD 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 2,239,000 รูเบิล
• ไฮไลน์ 2.0 ลิตร (220 แรงม้า) 4WD 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 2,319,000 รูเบิล
• สปอร์ตไลน์ 2.0 ลิตร (ดีเซล 150 แรงม้า) 4WD 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 2,299,000 รูเบิล
• สปอร์ตไลน์ 2.0 ลิตร (180 แรงม้า) 4WD 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 2,389,000 รูเบิล
• สปอร์ตไลน์ 2.0 ลิตร (220 แรงม้า) 4WD 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ – 2,469,000 รูเบิล

โฟล์คสวาเกน Tiguan ใหม่ 2019รุ่นปีในตลาดของเราได้รับแพ็คเกจใหม่ซึ่งจะทำให้คุณพึงพอใจกับองค์ประกอบดั้งเดิมของภายนอกและภายใน นี่คือเทคนิคหลัก ลักษณะของโฟล์คสวาเกน Tiguan ที่ประกอบโดยรัสเซียไม่มีการเปลี่ยนแปลง

ทันทีหลังจากการปรากฏตัวของ Tiguan รุ่นที่สองในตลาดของเราผู้ผลิตก็เพิ่มเวอร์ชันใหม่อย่างต่อเนื่อง ปีที่แล้วมันเป็นแพ็คเกจ CITY ที่สดใหม่ ในปีนี้ลูกค้าจะได้รับการปรับเปลี่ยน Offroad ใหม่ ตามแผนของผู้ผลิต ถือเป็นอุปกรณ์ “ออฟโรด” ที่น่าดึงดูดผู้ซื้อรายใหม่ในปี 2562 อยู่ในฐานข้อมูล "ออฟโร้ด" แล้ว จะได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและปรับปรุงความสามารถทางเรขาคณิตข้ามประเทศเล็กน้อย

การปรากฏตัวของครอสโอเวอร์ที่สดใหม่สำหรับตลาดของเราไม่เพียงแต่สามารถระบุได้จากตรา OFFROAD บนเสา B เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณลักษณะการออกแบบอื่นๆ ด้วย ประการแรกกันชนหน้าจะได้รับรูปทรงที่แตกต่างกันทำให้มุมเข้าใกล้เพิ่มขึ้นอย่างมาก ไฟหน้า LED แบบปรับได้จะปรากฏขึ้น และไฟตัดหมอกจะได้รับไฟเข้าโค้ง หากผู้ซื้อต้องการหลังคาก็สามารถทาสีดำได้ แต่กรอบกระจกและราวหลังคาจะเป็นสีเข้มตามค่าเริ่มต้น โดยรวมแล้วครอสโอเวอร์เวอร์ชันใหม่จะมีสีตัวถังให้เลือกสี่สี ได้แก่ สีขาว, สีขาวเมทัลลิก, สีเงินเมทัลลิก, สีดำมุก ด้านท้ายจะโดนใจด้วยกันชนทรงสปอร์ตพร้อมท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมู

รูปถ่ายของ Tiguan ใหม่ 2019

ใหม่ Tiguan 2019 รูปภาพ Tiguan 2019 Tiguan 2019 รูปภาพ Volkswagen Tiguan 2019
Tiguan รุ่นที่สอง Tiguan 2019 จากด้านหลัง Tiguan 2019 จากด้านข้าง รูปถ่ายของ Tiguan 2019

ซาลอนรุ่น "ออฟโร้ด"จะได้รับจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว และแผงหน้าปัดแบบดิจิตอล จะมีเบาะนั่งดั้งเดิมที่ผสมผสานระหว่างหนังและผ้า คันเหยียบแบบสปอร์ตและแผงตกแต่งเพิ่มเติมที่แผงด้านหน้าจะช่วยเสริมการตกแต่งภายในโดยรวม จารึกเพิ่มเติมบนพรมและธรณีประตูที่ทางเข้า ตามที่ผู้ผลิตรายงานเองว่าภายในตกแต่งด้วยสีเข้มเป็นหลักเพื่อให้คุณไม่ต้องซักแห้งบ่อยขึ้นหลังจากออกไปข้างนอก... นั่นคือพวกเขาสัญญาว่าจะใช้งานได้จริงสูงสุด แม้ว่าในระดับการตกแต่งอื่น ๆ คุณจะพบกับโทนสีที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง รูปภาพภายใน Tiguan รุ่นต่างๆ แสดงอยู่ด้านล่าง

ภาพถ่ายภายใน Tiguan ปี 2019

Salon Tiguan 2019 ภายใน Tiguan 2019 โหมดการทำงานของระบบส่งกำลัง Tiguan 2019 Tiguan 2019 รูปภาพภายใน
มัลติมีเดีย Tiguan 2019 เกียร์อัตโนมัติ Tiguan 2019 เก้าอี้ Tiguan 2019 โซฟาด้านหลัง Tiguan 2019

ลำต้น Tiguanจุได้ 615 ลิตร ซึ่งมากกว่าครอสโอเวอร์รุ่นแรกมาก นอกจากนี้เมื่อพับเบาะลง Tiguan ใหม่ก็สามารถรองรับได้ 1,665 ลิตร! แต่ล้ออะไหล่ขนาดเต็มไม่มีจำหน่ายในทุกระดับของรถ

รูปถ่ายของท้ายรถ Volkswagen Tiguan

ลักษณะของโฟล์คสวาเกน Tiguan 2019

เครื่องยนต์หลักคือ 1.4 TSI ที่รวดเร็วซึ่งพัฒนาได้ 125 หรือ 150 ม้า ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง เครื่องยนต์เบนซิน TSI 2 ลิตรที่ทรงพลังยิ่งขึ้นพัฒนา 180 หรือ 220 แรงม้า ที่น่านับถือ เทอร์โบดีเซล 2.0 TDI ให้กำลัง 150 แรงม้า ที่แรงบิด 340 นิวตันเมตร

กล่องเกียร์เป็นแบบธรรมดา 6 สปีด และหุ่นยนต์อัตโนมัติ DSG 6-7 สปีด นอกเหนือจากรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าแล้ว ยังมีการปรับเปลี่ยน 4x4 4Motion อีกด้วย ที่แกนกลาง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ Tiguan แม่เหล็กไฟฟ้า ข้อต่อ Haldexส่งแรงบิดไปที่กระปุกเกียร์ด้านหลัง และจากที่นั่นไปยังล้อหลัง

นอกเหนือจากการเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 แล้ว ผู้ซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่ยังจะได้รับข้อเสนอให้เลือกจากโหมดการกำหนดค่าระบบส่งกำลังเพิ่มเติม สามารถเชื่อมต่อโหมดต่อไปนี้ได้: Onroad, Snow, Offroad และ Offroad Individual ระยะห่างจากพื้นของ Tiguan นั้นค่อนข้างดีสำหรับรถครอสโอเวอร์ของเยอรมัน โดยมีความยาว 20 เซนติเมตร ซึ่งอาจเป็นข้อดีอย่างมากสำหรับถนนของเรา

โดยธรรมชาติแล้วผลิตภัณฑ์ใหม่จะอัดแน่นไปด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ทุกประเภท ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, ที่จอดรถอัตโนมัติ, การนำทางในโหมด 3 มิติ, ไฟหน้าแบบปรับได้, ระบบจดจำป้ายจราจร และอื่นๆ อีกมากมาย แน่นอนว่าคุณสมบัติหลักคือฟังก์ชั่น เบรกอัตโนมัติต่อหน้าสิ่งกีดขวาง แต่สิ่งมหัศจรรย์ทางเทคโนโลยีทั้งหมดนี้มีให้เลือกเฉพาะในเวอร์ชันราคาแพงเท่านั้น

ขนาด ปริมาตร ระยะห่างจากพื้น Tiguan 2019

• ความยาว – 4486 มม
• ความกว้าง – 1839 มม
• ความสูง – 1673 มม
• น้ำหนักลด – 1,450 กก
• น้ำหนักรวม – 2,250 กก
• ระยะฐานล้อ – 2677 มม
• ปริมาตรท้ายรถ – 615 ลิตร
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง – 58 ลิตร
• ขนาดยาง – 215/65 R17, 235/55 R18, 255/45 R19
• ระยะห่างจากพื้นดิน – 200 มม

วิดีโอรีวิวของ Volkswagen Tiguan

การทดสอบระยะยาวของ Tiguan off-road

ตัวเลือกและราคาของ Volkswagen Tiguan 2019 ใหม่

ตามมาตรฐาน ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง ไฟหน้าฮาโลเจน เบาะนั่งคู่หน้าที่อุ่นได้ และการปรับความสูง ภายในผ้าพื้นกระโปรงหลัง 2 ระดับพร้อมไฟส่องสว่าง, จอภาพสเตอริโอขนาด 6.5 นิ้ว, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบอิเล็กทรอนิกส์เสถียรภาพ ESP และอื่นๆ อีกมากมาย ล้อฐานเป็นลูกกลิ้งขนาด 17 นิ้ว รายการการกำหนดค่าและราคาปัจจุบันทั้งหมดอยู่ด้านล่าง

• Tiguan Trendline 1.4 (125 แรงม้า) 2WD 6 สปีด – 1,399,000 รูเบิล
• Tiguan Trendline 1.4 (150 แรงม้า) 2WD DSG6 – 1,549,000 รูเบิล
• Tiguan Offroad 1.4 (150 แรงม้า) 4WD 6 สปีด – 1,739,000 รูเบิล
• Tiguan Offroad 1.4 (150 แรงม้า) 4WD DSG6 – 1,869,000 รูเบิล
• Tiguan Offroad 2.0 (ดีเซล 150 แรงม้า) 4WD DSG7 – 1,969,000 รูเบิล
• Tiguan Offroad 2.0 (180 แรงม้า) 4WD DSG7 – 2,039,000 รูเบิล
• Tiguan Comfortline 1.4 (150 แรงม้า) 2WD DSG6 – 1,789,000 รูเบิล
• Tiguan Comfortline 1.4 (150 แรงม้า) 4WD DSG6 – 1,889,000 รูเบิล
• Tiguan Comfortline 2.0 (ดีเซล 150 แรงม้า) 4WD DSG7 – 1,989,000 รูเบิล
• Tiguan Comfortline 2.0 (180 แรงม้า) 4WD DSG7- 2,069,000 รูเบิล
• Tiguan CITY 1.4 (150 แรงม้า) 2WD DSG6 – 1,839,000 รูเบิล
• Tiguan CITY 1.4 (150 แรงม้า) 4WD DSG6 – 1,939,000 รูเบิล
• Tiguan CITY 2.0 (ดีเซล 150 แรงม้า) 4WD DSG7 – 2,039,000 รูเบิล
• Tiguan CITY 2.0 (180 แรงม้า) 4WD DSG7 – 2,119,000 รูเบิล
• Tiguan Highline 2.0 (ดีเซล 150 แรงม้า) 4WD DSG7 – 2,149,000 รูเบิล
• Tiguan Highline 2.0 (180 แรงม้า) 4WD DSG7 – 2,239,000 รูเบิล
• Tiguan Highline 2.0 (220 แรงม้า) 4WD DSG7 – 2,319,000 รูเบิล
• Tiguan Sportline 2.0 (ดีเซล 150 แรงม้า) 4WD DSG7 – 2,299,000 รูเบิล
• Tiguan Sportline 2.0 (180 แรงม้า) 4WD DSG7 – 2,389,000 รูเบิล
• Tiguan Sportline 2.0 (220 แรงม้า) 4WD DSG7 – 2,469,000 รูเบิล

บ้าน » เครื่องยนต์ » "Tiguan": ขนาดลำตัว โฟล์คสวาเก้น ทิกวน. Volkswagen Tiguan - ครอสโอเวอร์ที่มีสัดส่วนปริมาตรลำตัวของ Vw tiguan