การอนุมัติยานพาหนะสำหรับการใช้งาน ความผิดปกติและเงื่อนไขที่ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะ รายการความผิดปกติที่ห้ามการทำงานของยานพาหนะ บทบัญญัติสำหรับการรับรถเข้าปฏิบัติการพิเศษ

ยานพาหนะทุกคัน ตั้งแต่จักรยานไปจนถึงรถบรรทุกหลายตัน ต้องอยู่ในสภาพดีหากขับบนถนน และหากความผิดปกติของจักรยานเป็นปัญหาด้านความปลอดภัยสำหรับนักปั่นจักรยานเป็นหลัก (และนี่ไม่ใช่อุปกรณ์ที่มีความซับซ้อนทางเทคนิค) ก็มาจาก "ความเป็นอยู่ที่ดี" ทางเทคนิคของรถจักรยานยนต์ รถยนต์ รถบัส ฯลฯ ขึ้นอยู่กับความปลอดภัยของผู้อื่น ตามกฎแล้วผู้ขับขี่ต้องตรวจสอบและให้บริการรถของตนระหว่างทางก่อนการเดินทางแต่ละครั้งในขณะที่กฎมีรายการความผิดปกติสองรายการซึ่งห้ามการเคลื่อนไหวและการใช้งาน ยานพาหนะ. รายการความผิดปกติที่ห้ามการทำงานของยานพาหนะในปี 2560 รายการนี้แตกต่างจากรายการความผิดปกติที่ห้ามการเคลื่อนไหวอย่างไร

รายการความผิดปกติที่ห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะ

ความผิดปกติที่ห้ามการเคลื่อนไหวโดยเด็ดขาด:

1. ระบบเบรกทำงานผิดปกติ - เกี่ยวกับ ระบบการทำงานนั่นคือไม่คำนึงถึงเบรกจอดรถ การห้ามขับรถในสถานการณ์เช่นนี้ชัดเจน - ด้วยเบรกที่ผิดพลาด ใช้งานไม่ได้ และแม้กระทั่งทำงานได้ไม่ดี ผู้ขับขี่รับประกันได้ว่าจะสร้าง ภาวะฉุกเฉิน.
2. ผิดพลาด พวงมาลัย- เรื่องราวที่คล้ายกัน
3. ไฟหน้าและไฟท้ายไม่สว่างหรือขาดหายไปในตอนกลางคืน (ตั้งแต่พลบค่ำจนถึงเช้าตรู่) หรือเมื่อทัศนวิสัยไม่ดี (หมอก ฝน หิมะตก ฯลฯ เมื่อทัศนวิสัยน้อยกว่า 300 ม.) - ผู้ขับขี่หลายคนควรพิจารณาจุดนี้และเก็บไว้ จิตใจ. แม้แต่หลอดไฟที่ดับลงในไฟหน้าเดียวก็ห้ามไม่ให้คุณขับรถในสภาพการมองเห็นที่ระบุ! จำเป็นต้องติดตั้งหลอดไฟใหม่หรือรอเวลากลางวันและทัศนวิสัยที่ดี เช่นเดียวกับไฟท้าย ไม่จำเป็นต้อง "ล่องหน" บนท้องถนน
4. ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าที่ไม่ได้ใช้งานด้านคนขับ ถ้า ฝนตกหรือหิมะตก - กฎในวรรคนี้ตรงกับคนขับให้มากที่สุดและแม้กระทั่งอนุญาตให้เขาเคลื่อนไหวท่ามกลางสายฝนหรือหิมะด้วย "ภารโรง" ที่ผิดพลาด แต่อยู่ด้านผู้โดยสาร
5. การผูกปมที่ไม่ทำงานหากคุณกำลังดึงรถพ่วง - เป็นที่ชัดเจนว่าในกรณีนี้อาจมีอันตรายที่รถพ่วงจะปลดตะขอและสร้างเหตุฉุกเฉิน

การมีอยู่หรือเกิดขึ้นของความผิดปกติใด ๆ เหล่านี้ห้ามมิให้ยานพาหนะเคลื่อนที่อย่างสมบูรณ์ ฉันต้องการดึงดูดความสนใจเป็นพิเศษของผู้ขับขี่ไปยังรายการที่สามของรายการนี้ หากเทียบกับรายการอื่น ๆ ในรายการ คนส่วนใหญ่มีสติเพียงพอ แล้วด้วยอุปกรณ์ให้แสงสว่างก็ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก น่าเสียดายที่รถ "ตาเดียว" นั้นพบได้ทั่วไปในตอนกลางคืน คนขับไม่ถือว่านี่เป็นความผิดปกติพิเศษบางประเภท อย่างไรก็ตาม สำหรับพวกเขาเองในเวลานี้ ถนนมีแสงสว่างไม่เพียงพอ และเป็นการยากที่จะกำหนดขนาดของรถคันนี้ด้วยการเข้าข้างที่กำลังจะมาถึง เนื่องจากไม่ชัดเจนว่าไฟหน้าดวงใดติด ซ้ายหรือขวา หายากและรถยนต์ที่มีด้านหลังไม่ไหม้ ไฟจอดรถในเวลากลางคืนหรือในยามยาก สภาพอากาศ. ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวก่อให้เกิดอันตรายต่อตนเองตั้งแต่แรก โดยเสี่ยงที่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่อยู่ด้านหลังจะไม่สังเกตเห็น

นอกจากนี้ยังมีรายการอื่นในกฎจราจรที่อธิบายความผิดปกติที่ห้ามไม่ให้ดำเนินการ

รายการความผิดปกติที่ห้ามการทำงานของยานพาหนะ

รายการนี้ระบุถึงความผิดปกติที่ไม่มีความสำคัญต่อความปลอดภัยมากนัก การจราจรแต่คนขับก็ยังจำเป็นต้องกำจัดมัน อัลกอริทึมของการกระทำของผู้ขับขี่ในกรณีที่เกิดความผิดปกติดังต่อไปนี้:

1. พยายามแก้ไขปัญหาเมื่อพบตรงจุด (แน่นอน คุณไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้บนถนนและคุณไม่จำเป็นต้องละเมิดกฎการหยุดและจอดรถ)
2. หากไม่สามารถซ่อมแซมข้อบกพร่องในพื้นที่ได้ คนขับสามารถไปที่ไซต์ซ่อมได้อย่างปลอดภัย

กฎเกณฑ์ยังบอกเป็นนัยว่า เมื่อเขาพบความผิดปกติอย่างใดอย่างหนึ่งเหล่านี้ คนขับจะย้ายไปที่ร้านซ่อมโดยสุจริตและจะไม่ใช้รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ของตนจนกว่าความผิดปกติจะได้รับการแก้ไข แน่นอน ในทางปฏิบัติ ผู้ขับขี่สามารถขับรถเป็นเวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนโดยมีการทำงานผิดปกติที่คล้ายคลึงกันบนท้องถนน ขจัดปัญหาดังกล่าวได้มากเท่าที่พวกเขาต้องการและสามารถทำได้ เป็นไปไม่ได้ที่จะพิสูจน์ว่าความผิดปกติไม่ได้เกิดขึ้นและคุณไม่ได้อยู่ระหว่างทางไปสถานที่ซ่อม บางทีสิ่งเดียวที่ผู้ตรวจสอบสามารถให้ความสนใจคือการเคลื่อนไหวโดยไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัย

รายการทั้งหมดความผิดปกติที่ห้ามการทำงานของยานพาหนะนั้นระบุไว้ในภาคผนวกของกฎซึ่งรวมถึงมาตรฐานทั้งหมดที่ได้รับการตรวจสอบระหว่างทาง - ตั้งแต่ชุดปฐมพยาบาลและเครื่องดับเพลิงไปจนถึงการบริการ เบรกจอดรถและการยอมรับของการเล่นพวงมาลัย เป็นไปไม่ได้เลยที่จะอธิบายรายการนี้ได้ดีกว่าและแม่นยำกว่าข้อความอย่างเป็นทางการของกฎ

ยานพาหนะทุกคันเป็นแหล่งของอันตรายที่เพิ่มขึ้น และแม้กระทั่งจักรยาน ดังนั้น คนขับที่นั่งอยู่หลังพวงมาลัยต้องจินตนาการถึงระดับความรับผิดชอบที่เขากำหนดไว้อย่างชัดเจน

มักเกิดขึ้นที่ผู้ขับขี่ประเมินภาระหน้าที่ของตนอย่างเพียงพอในการขับขี่ยานพาหนะอย่างปลอดภัย: พวกเขาขับรถอย่างไม่เป็นทางการ การละเมิดกฎจราจรเคารพสิทธิ์ของผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ (เช่นคนเดินเท้า) ให้ทางแก่ผู้เข้าร่วมการจราจรที่มีลำดับความสำคัญ แต่อุบัติเหตุยังคงเกิดขึ้น อะไรคือสาเหตุของปรากฏการณ์ที่ดูเหมือนขัดแย้งกันนี้? และความลับอยู่ที่การละเลยข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการรับรองสุขภาพของยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่

ความผิดปกติ ... ไดรเวอร์ลืมเกี่ยวกับพวกเขาบ่อยแค่ไหนเชื่ออย่างไร้เดียงสาว่าพวกเขาไม่มีอันตรายใด ๆ (ถึงแม้จะเป็นไปได้) ต่อความปลอดภัยการจราจร นอกจากนี้การโน้มน้าวให้ผู้อื่นปฏิบัติตามกฎหมายและในขณะเดียวกันก็ย้ายไป รถเสียผู้ขับขี่ตกอยู่ในความขัดแย้งที่รุนแรงที่สุดเพราะกฎจราจรตีความหลังอย่างไม่น่าสงสัยว่าเป็นการละเมิดกฎหมายอย่างร้ายแรง ลองคิดดูสิ

ทั้งหมด ความผิดพลาดที่เป็นไปได้สมาชิกสภานิติบัญญัติของรัสเซียแบ่งยานพาหนะออกเป็นสามกลุ่ม

ครั้งแรกรวมถึงความผิดปกติด้วยซึ่ง ห้ามเคลื่อนไหวโดยเด็ดขาด(แม้กระทั่งสถานที่จอดรถหรือซ่อมแซม) รายการข้อผิดพลาดนี้กำหนดตำแหน่งโดยข้อความของ SDA เอง (ส่วนที่ 2) ในกรณีเกิดความผิดปกติหรือไม่ทำงาน ประการแรก ระบบเบรคประการที่สอง ห้ามมิให้บังคับเลี้ยวโดยเด็ดขาด ยิ่งกว่านั้น สภาพการขับขี่นั้นไม่สำคัญอย่างยิ่ง - ทัศนวิสัย สภาพถนน เวลาของปีหรือวัน ฯลฯ มีการแสดงความผิดปกติอีกสามประการภายใต้เงื่อนไข: คุณไม่สามารถใช้งานรถได้หาก:

1) ภายนอก ติดตั้งไฟ(ใน เวลามืดหรือเมื่อไหร่ ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ);

2) การผูกปมไม่ทำงาน (เมื่อขับรถด้วยรถพ่วง);

3) ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน (แต่เฉพาะด้านคนขับและเมื่อจำเป็นเท่านั้น)

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การถามคำถาม: "และด้วยเหตุผลอะไรที่ทำให้สมาชิกสภานิติบัญญัติตัดสินเพียงรายการข้อผิดพลาดดังกล่าว" คำตอบสำหรับคำถามนั้นชัดเจน เมื่อมีความผิดปกติเหล่านี้ รถจะกลายเป็นแหล่งอันตรายทั้งหมดบนถนน. โดยไม่คำนึงถึงคนขับ แม้จะปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยการจราจรอย่างเคร่งครัดและความระมัดระวังและแม่นยำอย่างไม่น่าเชื่อ ความผิดปกติเหล่านี้ส่งผลต่อการทำงาน สภาพการจราจร.

นั่นคือเหตุผลที่ในกรณีที่เกิดความผิดปกติอย่างใดอย่างหนึ่งในห้าข้อที่ระบุไว้ข้างต้น ผู้ขับขี่ต้องละเว้นจาก เคลื่อนไหวต่อไปและหากไม่สามารถขจัดปัญหาได้ทันที ให้ปฏิเสธที่จะใช้รถทั้งหมด มิฉะนั้นโอกาสอันไม่พึงประสงค์ของการห้ามใช้รถยนต์ที่มีการถอดป้ายทะเบียนเป็นการลงโทษทางปกครองจะเริ่มขึ้น นี่คือใน กรณีที่ดีที่สุด. ที่เลวร้ายที่สุด อุบัติเหตุแทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้

ข้อผิดพลาดกลุ่มที่สองเป็นตัวแทนมากกว่า สิ่งเหล่านี้เป็นปัญหาของชิ้นส่วนกลไกของรถซึ่งห้ามเคลื่อนย้าย แต่ยังคงได้รับอนุญาตให้ติดตามไปยังสถานที่จอดรถที่เสนอหรือดำเนินการซ่อมแซมขึ้นอยู่กับ เงื่อนไขที่จำเป็นและมาตรการรักษาความปลอดภัย รายการนี้ระบุไว้อย่างชัดเจนใน "ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการรับยานพาหนะเพื่อการใช้งาน"

"ความนิยม" ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดมีอยู่ในตัว ประเด็นต่อไปนี้ เงื่อนไขทางเทคนิคยานพาหนะ: 1) ความผิดปกติของระบบเบรกจอดรถ (เบรกมือ); 2) เกินการเล่นที่อนุญาตของพวงมาลัย 3) ที่ปัดน้ำฝนที่ไม่ทำงานและเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ; 4) เกินการสึกหรอที่อนุญาตของดอกยาง 5) ปัญหาระบบไอเสีย ไอเสีย; 6) เข็มขัดนิรภัยขาดหรือมีคุณภาพไม่เพียงพอ 7) ความผิดปกติของสัญญาณเสียง 8) ไม่มีคุณสมบัติที่จำเป็นของลำตัว (ชุดปฐมพยาบาล, ถังดับเพลิง, และป้ายหยุดฉุกเฉิน)

ด้วยความผิดปกติดังกล่าว อนุญาตให้ขับรถไปที่อู่ซ่อมรถหรือบริการรถยนต์ได้เนื่องจากความปลอดภัยทางถนนขึ้นอยู่กับการมีความสัมพันธ์กัน นั่นคือการดูแลและความระมัดระวังโดยเจตนาของผู้ขับขี่จะช่วยให้การปรับระดับ (แม้ว่าจะเป็นเวลาสั้น ๆ ) ข้อเท็จจริงของปัญหาเหล่านี้ในสภาพทางเทคนิคของรถ

ความผิดปกติกลุ่มที่สามโดยทั่วไปจะไม่ถูกจัดตำแหน่งโดยสมาชิกสภานิติบัญญัติว่าเป็นความผิดปกติที่เหมาะสม โช้คอัพไม่ทำงานหรือกระจกไฟฟ้า, เครื่องวัดอุณหภูมิระบบทำความเย็น ฯลฯ ไม่อนุญาตให้ใช้รถ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นจุดที่ขัดแย้งกันอย่างมาก ความผิดปกติใด ๆ อาจเป็นเหตุฉุกเฉินในสภาพการจราจร

โดยทั่วไป, " กฎทอง»ความปลอดภัยพูดว่า: ใด ๆ แม้แต่ความผิดปกติเล็กน้อยที่ไม่ได้ดำเนินการในเวลาสำหรับการซ่อมแซมจะนำไปสู่ความเลวร้าย ปัญหาทางเทคนิค. และจะส่งผลต่อความปลอดภัยทางถนนในที่สุด

เริ่มตั้งแต่ 07/28/2017 ใน สหพันธรัฐรัสเซียกฎหมาย "ใน OSAGO" มีผลบังคับใช้ เอกสารควบคุมรายชื่อที่ร้ายแรงที่สุด ความผิดพลาดทางเทคนิคส่วนประกอบและการประกอบของยานพาหนะทั้งหมดที่ดำเนินการบนถนนของประเทศ

เราขอนำเสนอรายการความผิดปกติที่ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะในปี 2562 แก่ผู้อ่าน

ความจำเป็นในการห้ามการทำงานของยานพาหนะ

รายการระบุความล้มเหลวที่สำคัญของโหนด กลไกของทั้งหมด เครื่องขับเคลื่อนด้วยตนเอง, รถแทรกเตอร์, รถยนต์, รถโดยสาร, จักรยานยนต์, รถจักรยานยนต์, รถพ่วง, รถไฟบนถนน, ยานพาหนะอื่น ๆ และเงื่อนไขที่ห้ามดำเนินการบนถนน

การตรวจสอบข้อผิดพลาดในรัสเซียถูกควบคุมโดย GOST R 51709-2001. รายการนี้ครอบคลุมระบบ ส่วนประกอบ กลไกที่ส่งผลต่อความปลอดภัยการจราจรและความปลอดภัยของผู้คนมากที่สุด ได้แก่ เบรก ไฟส่องสว่าง พวงมาลัยเครื่องยนต์ ที่ปัดน้ำฝน กระจกหน้ารถ

สำหรับระบบเบรกจะมีการกำหนดข้อ จำกัด ในการขับขี่บนทางหลวงพิเศษและถนนเอนกประสงค์หากประสิทธิภาพของเบรกไม่เป็นไปตาม GOST R 51709-2001 เกิดการรั่วซึม ระบบไฮดรอลิกแอคชูเอเตอร์เบรก แอคทูเอเตอร์เบรกนิวเมติกไฮดรอลิกและนิวแมติกไม่แน่น

ห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะในปี 2562 หากแรงดันอากาศลดลงเมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงาน 0.05 MPa หรือมากกว่าภายใน 15 นาทีหลังจากเหยียบคันเร่ง ถ้า อัดอากาศออกมาจาก กระบอกเบรคบนล้อ เกจวัดแรงดันของระบบขับเคลื่อนเบรกแบบนิวเมติกหรือไฮดรอลิกส์ไม่ทำงาน

คุณไม่สามารถใช้งานยานพาหนะทุกประเภทได้หาก เบรกมือไม่อนุญาตให้นิ่ง:

• ยานพาหนะที่บรรทุกเต็มบนเครื่องบินลาดเอียง 16%;
• รถโดยสาร รถยนต์บนเครื่องบินลาดเอียง 23%;
• รถบรรทุก รถไฟบนเครื่องบินลาดเอียง 31%

ห้ามปล่อยบนแทร็กและยานพาหนะบนถนนที่มีการบังคับเลี้ยวโดยรวมเกิน:

• รถบรรทุก 25 มม.;
• รถโดยสาร 20 มม.
• รถยนต์นั่งส่วนบุคคล 10 มม.

ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะในประเภทและรุ่นใด ๆ โดยเด็ดขาดซึ่ง:

1. การติดตั้งชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารการออกแบบเสร็จสมบูรณ์
2. มีการเคลื่อนไหวเป็นส่วนหนึ่งของยานพาหนะ
3. ไม่ขันเกลียวเพื่อแก้ไขแรงบิด
4. ตัวยึดไม่ได้รับการแก้ไขในลักษณะที่ TD กำหนด
5. ตำแหน่งของคอพวงมาลัยไม่คงที่
6. ไม่มีหรือหักพวงมาลัยเพาเวอร์หรือแดมเปอร์พวงมาลัยสำหรับรถจักรยานยนต์

กฎหมายของรัฐบาลกลางและรายการห้ามการใช้งานยานพาหนะบนทางหลวงพิเศษและมอเตอร์เวย์ทุกประเภทหากไม่ปฏิบัติตาม DD:

• โหมดการทำงาน
• ที่ตั้ง;
• สเปกตรัมสี
• ประเภทการก่อสร้าง
• จำนวนไฟภายนอก

สำหรับรถยนต์ที่เลิกผลิตไปก่อนหน้านี้ อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างจากรุ่นและรุ่นอื่นๆ

กฎหมายไม่อนุญาตให้มีการเคลื่อนที่ของรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และยานพาหนะอื่น ๆ บนทางหลวงซึ่ง: ไฟหน้าถูกปรับด้วยความคลาดเคลื่อนกับ GOST R 51709-2001 อุปกรณ์ภายนอกไฟถูกปกคลุมด้วยชั้นของสิ่งสกปรกหรือไม่ทำงาน, ไม่มีตัวกระจายสัญญาณ, โคมไฟและตัวกระจายแสงไม่สอดคล้องกับประเภทของอุปกรณ์ให้แสงสว่าง, ตำแหน่งของสัญญาณไฟกระพริบ, ทัศนวิสัย สัญญาณไฟ, วิธีการยึดไม่ตรงตามมาตรฐานที่กำหนด

ความผิดปกติของเครื่องซักผ้าและที่ปัดน้ำฝน

การเอารัดเอาเปรียบทั้งหมด ยานพาหนะเป็นสิ่งต้องห้ามหากที่ปัดน้ำฝนในรถที่กำลังเคลื่อนที่ไม่ทำงาน และที่ล้างกระจกหน้ารถไม่ทำงาน

ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะที่มีดอกยางเหลืออยู่สำหรับประเภทยานพาหนะไม่เกิน:

• หมวดหมู่ M2, M3 - 2 มม.
• หมวดหมู่ M1, N1, O1, O2 - 1.6 มม.
• หมวดหมู่ N2, N3, O3, O4 - 1 มม.
• หมวดหมู่ L - 0.8 มม.

ยานพาหนะที่มี:

1. มีความเสียหายภายนอกกับยาง, รู, รอยขีดข่วนลึก, ตัด, แตก. ด้านนอกจะเห็นสายไฟ ยางหุ้ม ยางแตกลาย
2. น็อตหรือสลักเกลียวอย่างน้อยหนึ่งตัวขาดหายไป ดิสเบรค ขอบล้อ.
3. มองเห็นการละเมิดการกำหนดค่าและขนาดของรูสำหรับติดล้อ
4. ยางในรุ่นรถไม่ตรงกับขนาดหรือพารามิเตอร์ของน้ำหนักบรรทุกของเพลาที่อนุญาต
5. ยางขนาดต่างๆ ประเภท การออกแบบติดตั้งอยู่บนเพลาเดียว อาจเป็นได้ทั้งแบบใหม่และแบบบูรณะ ฤดูหนาวและฤดูร้อน ห้ามใช้ยางที่มีรูปแบบดอกยางต่างกันบนเพลาเดียวกัน ยางแบบไม่มียางพร้อมช่องลม และในแนวทแยงและแนวรัศมี

เครื่องยนต์

ไม่อนุญาตให้ดำเนินการขนส่งเคลื่อนที่ที่มีอันตรายมากเกินไปและ สารมีพิษในก๊าซไอเสียเช่นเดียวกับความทึบของไอเสียที่เกินมาตรฐานตาม GOST R 52033-2003 และ GOST R 52160-2003 กับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วระบบกำจัดก๊าซไอเสียผิดพลาดขาดการระบายอากาศเหวี่ยงเกินระดับที่อนุญาตของเสียงและ การสั่นสะเทือนตาม GOST R 52231 -2004

บทสรุป

บทความนี้กล่าวถึงกรณีที่ห้ามไม่ให้มีการทำงานผิดปกติในรถยนต์และยานพาหนะความเร็วสูงอื่นๆ

รายการทั้งหมดที่ได้รับการอนุมัติโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางประกอบด้วยรายการอื่น ๆ อีกมากมายที่ครอบคลุมการทำงานผิดพลาดซึ่งไม่ทางใดก็ทางหนึ่งที่ส่งผลต่อความปลอดภัยระหว่างการทำงานของยานพาหนะ

สิ่งนี้ใช้กับเสียงบี๊บ การย้อมสีกระจกหน้ารถที่แน่นเกินไป คุณภาพของตัวล็อครถพ่วง การลากจูง ผูกปม.

ผู้อ่านไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีความสนใจในคำถามว่าอนุญาตให้ใช้งานรถผิดปกติอะไรได้บ้าง?

ผู้บัญญัติกฎหมายให้คำตอบง่ายๆ: ความผิดปกติใด ๆ ที่ไม่รวมอยู่ในรายการของรัฐบาลกลางให้สิทธิ์อย่างเต็มที่ในการใช้งานยานพาหนะบนทางหลวงทุกสายของสหพันธรัฐรัสเซีย

รายการนี้ระบุการทำงานผิดปกติของรถยนต์ รถประจำทาง รถไฟท้องถนน รถพ่วง รถจักรยานยนต์ จักรยานยนต์ รถแทรกเตอร์ เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอื่นๆ และเงื่อนไขที่ห้ามใช้งาน วิธีการตรวจสอบพารามิเตอร์ข้างต้นถูกควบคุมโดย GOST R 51709-2001 "ยานยนต์ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับเงื่อนไขทางเทคนิคและวิธีการตรวจสอบ"

1. ระบบเบรก

1.1. มาตรฐานประสิทธิภาพการเบรกของระบบเบรกบริการไม่สอดคล้องกับ GOST R 51709-2001

1.2. ความรัดกุมของตัวขับเบรกไฮดรอลิกขาด

1.3. การละเมิดความหนาแน่นของระบบขับเคลื่อนเบรกแบบนิวแมติกและเบรกนิวโมไฮดรอลิกทำให้แรงดันอากาศลดลงเมื่อเครื่องยนต์ดับลง 0.05 MPa หรือมากกว่าใน 15 นาทีหลังจากเปิดใช้งานเต็มที่ การรั่วไหลของอากาศอัดจากห้องเบรกล้อ

1.4. เกจวัดแรงดันของตัวขับเบรกแบบนิวแมติกหรือนิวโมไฮดรอลิกไม่ทำงาน

1.5. ระบบเบรกจอดรถไม่ได้ให้สถานะหยุดนิ่ง:

• ยานพาหนะด้วย โหลดเต็มที่- บนทางลาดรวมมากถึง 16 เปอร์เซ็นต์;
• รถยนต์และรถโดยสารประจำทาง - บนทางลาดรวมมากถึง 23 เปอร์เซ็นต์;
• รถบรรทุกและรถไฟวิ่งบนทางลาดชัน - รวมมากถึง 31 เปอร์เซ็นต์

2. การบังคับเลี้ยว

2.1. ระยะเลี้ยวโดยรวมเกินค่าต่อไปนี้:

• รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกและรถโดยสารที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของพวกเขา - 10 องศา
• รถบัส - 20 องศา
• รถบรรทุก - 25 องศา

2.2. มีการเคลื่อนตัวของชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ไม่ได้จัดเตรียมไว้ให้โดยการออกแบบ ข้อต่อเกลียวไม่แน่นหรือไม่แน่นตามวิธีที่กำหนด อุปกรณ์สำหรับยึดตำแหน่งของคอพวงมาลัยไม่ทำงาน

2.3. พวงมาลัยเพาเวอร์หรือแดมเปอร์บังคับเลี้ยว (สำหรับรถจักรยานยนต์) ที่ออกแบบมีข้อบกพร่องหรือขาดหายไป

3. ไฟภายนอก

3.1. จำนวน ชนิด สี ตำแหน่ง และโหมดการทำงานของอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอกไม่ตรงตามข้อกำหนดของการออกแบบรถยนต์

บันทึก.
สำหรับรถยนต์ที่เลิกผลิต อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอกจากรถยนต์ยี่ห้อและรุ่นอื่นได้

3.2. การปรับไฟหน้าไม่สอดคล้องกับ GOST R 51709-2001

3.3. ห้ามใช้ในโหมดตั้งค่าหรืออุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอกและตัวสะท้อนแสงนั้นสกปรก

3.4. ไม่มีดิฟฟิวเซอร์บนอุปกรณ์ให้แสงสว่าง หรือใช้ดิฟฟิวเซอร์และหลอดไฟที่ไม่ตรงกับประเภทของอุปกรณ์ให้แสงสว่างนี้

3.5. การติดตั้งบีคอนแบบกะพริบ วิธีการติดตั้ง และการมองเห็นสัญญาณไฟไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้

3.6. ติดตั้งบนรถ:

• ด้านหน้า - อุปกรณ์ให้แสงสว่างที่มีแสงสีอื่นที่ไม่ใช่สีขาว สีเหลืองหรือสีส้ม และอุปกรณ์สะท้อนแสงที่มีสีอื่นที่ไม่ใช่สีขาว
• ด้านหลัง - ไฟ ย้อนกลับและแสงสว่างสาธารณะ ป้ายทะเบียนกับไฟสีอื่นที่ไม่ใช่สีขาว และอุปกรณ์ให้แสงสว่างอื่น ๆ ที่มีไฟสีอื่นที่ไม่ใช่สีแดง เหลือง หรือส้ม รวมทั้งอุปกรณ์สะท้อนแสงที่มีสีอื่นที่ไม่ใช่สีแดง

บันทึก.
บทบัญญัติของวรรคนี้ใช้ไม่ได้กับการจดทะเบียนของรัฐ เครื่องหมายเฉพาะและเครื่องหมายประจำตัวที่ติดตั้งบนรถ

4. ที่ปัดน้ำฝนและที่ล้างกระจกหน้ารถ

4.1. ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงานในโหมดตั้งค่า

4.2. เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถที่ออกแบบโดยตัวรถใช้งานไม่ได้

5. ล้อและยาง

5.1. ความลึกที่เหลืออยู่ของรูปแบบดอกยาง (ในกรณีที่ไม่มีตัวบ่งชี้การสึกหรอ) ไม่เกิน:

• สำหรับรถยนต์ประเภท L - 0.8 มม.
• สำหรับรถยนต์ประเภท N2, N3, O3, O4 - 1 มม.
• สำหรับรถยนต์ประเภท M1, N1, O1, O2 - 1.6 มม.
• สำหรับรถยนต์ประเภท M2, M3 - 2 มม.

บันทึก.
สำหรับรถพ่วง จะมีการกำหนดบรรทัดฐานของความสูงคงเหลือของรูปแบบดอกยางซึ่งคล้ายกับบรรทัดฐานสำหรับยางรถยนต์ - รถแทรกเตอร์

5.2. ยางมีความเสียหายภายนอก (รอยแตก รอยบาด รอยร้าว) เผยให้เห็นสายไฟ เช่นเดียวกับการหลุดลอกของซาก การหลุดลอกของดอกยางและแก้มยาง

5.3. ไม่มีน็อตยึด (น็อต) หรือมีรอยแตกในจานและขอบล้อ มีการละเมิดรูปร่างและขนาดของรูยึดที่มองเห็นได้

5.4. ยางไม่ตรงกับรุ่นรถในแง่ของขนาดหรือความสามารถในการบรรทุก

5.5. ยางขนาดต่างๆ การออกแบบ (เรเดียล แนวทแยง แชมเบอร์ ไร้ยางใน) รุ่นที่มีรูปแบบดอกยางแตกต่างกัน ทนต่อความเย็นจัดและไม่แข็งตัว ใหม่และการหล่อดอกยาง ใหม่ และรูปแบบดอกยางลึก ติดตั้งบนเพลาเดียวของ ยานพาหนะ. รถยนต์มียางแบบมีหมุดและไม่มีหมุด

6. เครื่องยนต์

6.2. ความรัดกุมของระบบจ่ายไฟชำรุด

6.3. ระบบการปล่อยก๊าซที่เติมเต็มนั้นผิดปกติ

6.4. ความรัดกุมของระบบระบายอากาศเหวี่ยงแตก

6.5. ระดับเสียงรบกวนภายนอกที่อนุญาตเกินค่าที่กำหนดโดย GOST R 52231-2004

7. องค์ประกอบโครงสร้างอื่นๆ

7.1. จำนวนตำแหน่งและประเภทของกระจกมองหลังไม่เป็นไปตาม GOST R 51709-2001 ไม่มีแว่นตาสำหรับการออกแบบรถยนต์

7.2. สัญญาณเสียงไม่ทำงาน

7.3. มีการติดตั้งรายการเพิ่มเติมหรือใช้สารเคลือบที่จำกัดการมองเห็นจากที่นั่งคนขับ

บันทึก.
สามารถติดฟิล์มสีใสที่ด้านบนของกระจกหน้ารถและรถโดยสารได้ อนุญาตให้ใช้กระจกสี (ยกเว้นกระจก) การส่งผ่านแสงซึ่งสอดคล้องกับ GOST 5727-88 อนุญาตให้ใช้ผ้าม่านบนหน้าต่างรถบัสท่องเที่ยว เช่นเดียวกับมู่ลี่และม่าน กระจกหลังรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกระจกมองหลังภายนอกทั้งสองด้าน

7.4. ตัวล็อคประตูตัวถังหรือหัวเก๋งออกแบบให้, ล็อคด้านข้างของแท่นบรรทุกสินค้า, ล็อคคอถังและปลั๊กถังน้ำมัน, กลไกปรับตำแหน่งเบาะคนขับ, ฉุกเฉิน สวิตช์ประตูและสัญญาณขอหยุดบนรถบัส, อุปกรณ์ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร, ทางออกฉุกเฉินและอุปกรณ์ขับเคลื่อนไม่ทำงาน, ไดรฟ์ควบคุมประตู, มาตรวัดความเร็ว, เครื่องวัดความเร็วรอบ, อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม, ระบบทำความร้อนด้วยกระจก และอุปกรณ์เป่า

7.5. ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันด้านหลัง บังโคลน และบังโคลนที่ออกแบบให้

7.6. อุปกรณ์ลากจูงและคัปปลิ้งของรถแทรกเตอร์และตัวต่อพ่วงมีข้อบกพร่อง และสายเคเบิลนิรภัย (โซ่) ที่ออกแบบให้ขาดหรือชำรุด มีฟันเฟืองในการเชื่อมต่อของเฟรมรถจักรยานยนต์กับเฟรมของรถพ่วงข้าง

7.7. หายไป:

• โดยรถประจำทาง รถยนต์ และรถบรรทุก รถแทรกเตอร์ล้อยาง- ชุดปฐมพยาบาล, เครื่องดับเพลิง, สามเหลี่ยมเตือนตาม GOST R 41.27-2001;
• บน รถบรรทุกโดยได้รับอนุญาต น้ำหนักสูงสุดมากกว่า 3.5 ตันและรถโดยสารที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตมากกว่า 5 ตัน - ล้อหนุน (ต้องมีอย่างน้อยสองอัน)
• บนรถจักรยานยนต์ที่มีรถพ่วงข้าง - ชุดปฐมพยาบาล, ป้ายหยุดฉุกเฉินตาม GOST R 41.27-2001

7.8. อุปกรณ์ที่ผิดกฎหมายของยานพาหนะ เครื่องหมายประจำตัว"บริการรักษาความปลอดภัยของรัฐบาลกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย" สัญญาณไฟกระพริบและ (หรือ) สัญญาณเสียงพิเศษหรือการปรากฏตัวบนพื้นผิวด้านนอกของยานพาหนะที่มีโทนสีพิเศษจารึกและการกำหนดที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานของรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย

7.9. ไม่มีเข็มขัดนิรภัยและ (หรือ) พนักพิงศีรษะที่นั่งหากการติดตั้งนั้นจัดทำโดยการออกแบบของยานพาหนะหรือข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการรับยานพาหนะเข้าใช้งานและภาระผูกพัน เจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนน

7.10. คาดเข็มขัดนิรภัยใช้งานไม่ได้หรือมีสายรัดที่มองเห็นได้

7.11. ตัวยึดล้ออะไหล่ เครื่องกว้าน และกลไกการยกและลดระดับล้ออะไหล่ไม่ทำงาน อุปกรณ์วงล้อของเครื่องกว้านไม่ได้ยึดดรัมด้วยเชือกยึด

7.12. รถกึ่งพ่วงหายไปหรือมีอุปกรณ์รองรับผิดพลาด ล็อคสำหรับตำแหน่งการขนส่งของส่วนรองรับ กลไกสำหรับการยกและลดระดับรองรับ

7.13. ความแน่นของซีลและจุดต่อของเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ เฟืองท้าย เพลาหลัง คลัตช์ แบตเตอรี่, ระบบทำความเย็นและปรับอากาศ และอุปกรณ์ไฮดรอลิกที่ติดตั้งเพิ่มเติมในรถ

7.14. ข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุบนพื้นผิวด้านนอกของถังแก๊สของรถยนต์และรถโดยสารที่ติดตั้งระบบจ่ายก๊าซ ไม่ตรงกับข้อมูลของหนังสือเดินทางทางเทคนิค ไม่มีวันที่สำหรับการสำรวจครั้งสุดท้ายและตามแผน

7.15. ป้ายทะเบียนรถของรัฐหรือวิธีการติดตั้งไม่เป็นไปตาม GOST R 50577-93

7.16. รถจักรยานยนต์ไม่มีแถบความปลอดภัยในตัว

7.17. สำหรับรถจักรยานยนต์และโมเพ็ดนั้นไม่มีที่พักเท้าสำหรับการออกแบบ ที่จับตามขวางสำหรับผู้โดยสารบนอาน

7.18. มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถยนต์โดยไม่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานตรวจความปลอดภัยทางถนนแห่งรัฐของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียหรือหน่วยงานอื่น ๆ ที่กำหนดโดยรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย

ระบบเบรก

พวงมาลัย

ไฟภายนอก

ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า

ล้อและยาง

เครื่องยนต์

องค์ประกอบโครงสร้างอื่นๆ

บ้าน » ระบบทำความร้อน » การอนุมัติยานพาหนะสำหรับการใช้งาน ความผิดปกติและเงื่อนไขที่ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะ รายการความผิดปกติที่ห้ามการทำงานของยานพาหนะ บทบัญญัติสำหรับการรับรถเข้าปฏิบัติการพิเศษ