ยานพาหนะลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ที่ดีที่สุด (สุนัขติดเครื่องยนต์) ตามความคิดเห็นของลูกค้า ข้อเสียของรถลากจูงขับเคลื่อนล้อหลังจากผู้ผลิตรายอื่น รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์แบบไหนดีกว่ากัน ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ ขับเคลื่อนล้อหลัง

รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์คันไหนดีกว่า: เครื่องยนต์หน้าหรือเครื่องยนต์หลัง?ประเภทของการขับขี่ของรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์นั้นพิจารณาจากตำแหน่งของเครื่องยนต์ รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังจะอยู่ด้านหน้า, ด้านหลัง - ตามลำดับ, ที่ด้านหลัง มีข้อดีอะไรบ้าง รถจักรยานยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า รถลากจูง? ประการแรกความคล่องตัวและการควบคุมสูง ประการที่สองตัวอย่างเช่น เมื่อขับรถขึ้นเนิน รถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้ามีโอกาสน้อยที่จะ "ล้ม" บน "ด้านหลัง"
มีข้อดีอะไรบ้าง รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง- ก่อนอื่นเราควรเน้นสิ่งสำคัญ: บนรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังคุณสามารถติดตั้งโมดูลสกีได้ในอนาคต บ่อยกว่านั้น ยานพาหนะลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์แบบ "ขับเคลื่อนล้อหลัง" นั้นเป็นอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด

เกียร์ CVT หรือ คลัตช์อัตโนมัติ? ระบบเกียร์ CVT ที่ใช้ชุดเกียร์ถือเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือมากกว่าคลัตช์อัตโนมัติ

สามารถจัดเตรียมรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ได้หรือไม่? ย้อนกลับ? ใช่ รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ที่มีเกียร์ถอยหลังได้รับการออกแบบโดยใช้กระปุกเกียร์ถอยหลัง (กระปุกเกียร์ถอยหลัง) กล่องถอยหลังนี้ได้รับการติดตั้งเพื่อแทนที่ชุดขับเคลื่อนและช่วยให้คุณสามารถจัดเกียร์ถอยหลังสำหรับสุนัขที่ใช้เครื่องยนต์ได้

ฉันควรเลือกระบบกันสะเทือนประเภทใด: บนลูกกลิ้ง (พร้อมรถเข็นทรงตัว) หรือบนรางเลื่อน ประเภทระบบกันสะเทือนแบบลูกกลิ้ง- ข้อได้เปรียบ: หิมะจะอุดตันในแชสซีน้อยลง และทำให้เครื่องยนต์มีภาระน้อยลง อาจเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าด้วยระบบกันสะเทือนแบบลูกกลิ้งสามารถใช้รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ได้ในช่วงฤดูร้อน (เช่นเมื่อขับรถผ่านหนองน้ำ) สารแขวนลอยเมือกมีความแข็งกว่า ต้องเปลี่ยนสไลด์เป็นระยะๆ และไม่ได้มีหลายฤดูกาล (คุณไม่สามารถขี่ผ่านหนองน้ำในฤดูร้อน) สไลม์มีข้อดีมากกว่า ประสิทธิภาพสูงในแง่ของความสามารถในการข้ามประเทศและลักษณะความเร็วที่สูงขึ้นของตัวรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์เอง

เครื่องยนต์ควรเลือกยี่ห้อและกำลังอะไร?ใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังสำรอง ราคาระหว่าง 11-15 เครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งจะไม่ "ตี" กระเป๋าของคุณโดยเฉพาะ ฉันควรเลือกยี่ห้อไหน? หากคุณเป็นชาวประมงและครอบคลุมระยะทางมากกว่า 20 กม. ต่อวัน ที่รัก- หากคุณกำลังเลือกรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์สำหรับการขับขี่ที่ไม่ปกติ ให้ซื้อ ลี่ฟาน- บน ช่วงเวลานี้, เรามีเครื่องยนต์ลดราคา แม็กนั่ม(เราส่งมอบฤดูกาลที่สองจนถึงขณะนี้ยังไม่มีการชำรุดในชุด) ซึ่งมีราคาถูกกว่าเล็กน้อย ลี่ฟานแต่คุณควรจำไว้ว่าในกรณีที่รถเสียอะไหล่หาไม่ได้ง่าย (สำหรับเครื่องยนต์ LIFAN มันจะง่ายกว่าในเรื่องนี้)
ควรสังเกตรายละเอียดประการหนึ่งด้วย: เครื่องยนต์ แบรนด์ และ "เสียงระฆังและนกหวีด" เพิ่มเติม เช่น ระบบสตาร์ทแบบอิเล็กทรอนิกส์ และคอยล์ไฟ - ทำให้ต้นทุนสุดท้ายของรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์เพิ่มขึ้น

เอาล่ะ "ระฆังและนกหวีด" บนเครื่องยนต์อะไรจะเป็นประโยชน์กับฉัน? ประการแรกก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยสรุป ระบบนี้ช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ได้เพียงแค่กดปุ่ม ตัวเลือกนี้จะมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อคุณหยุดรถท่ามกลางหิมะหนา เช่น คุณไม่จำเป็นต้องออกไปดึงที่จับสตาร์ทอีกต่อไป - เพียงแค่กดปุ่มแล้วขับต่อไป
ประการที่สองนี่คือการมีอยู่ของคอยล์ไฟ คอยล์ไฟเครื่องยนต์ (ใช้ LIFAN เป็นตัวอย่าง) สามารถเป็น 3A (กำลัง 36W), 7A (กำลัง 84W) และ 18A (กำลัง 216W) “กำลังไฟ” ของคอยล์ไฟเป็นตัวกำหนดว่าอะไร อุปกรณ์เสริมสามารถติดตั้งบนรถคันนี้ได้ ดังนั้นหากคุณจะติดตั้งไฟหน้าบนรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ คอยล์ 3A ที่มีกำลัง 36W ก็เพียงพอที่จะจ่ายไฟให้กับมัน หากคุณกำลังจะเชื่อมต่อนอกเหนือจากไฟหน้า, ที่จับพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ควรใช้มอเตอร์ที่มีคอยล์ 7A หรือมากกว่าแอมแปร์

จะดีกว่าไหมถ้าใช้ไฟหน้า LED กับรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์? LED แน่นอน แต่ใส่ใจกับรายละเอียดที่สำคัญอย่างหนึ่ง ไฟหน้าของรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์สามารถขับเคลื่อนได้โดยตรงจากขั้วของคอยล์ไฟเครื่องยนต์ ในกรณีนี้เมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลง ไฟหน้าจะกะพริบ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้ไฟหน้าสำหรับรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ที่มีตัวปรับแรงดันไฟฟ้าในตัว ในกรณีนี้ เมื่อความเร็วของรถลากจูงเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลง ความสว่างของไฟหน้าจะอยู่ในระดับเดียวกันและคงที่

จำนวนโบกี้บาลานเซอร์ที่เหมาะสมที่สุดในแชสซีของรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์คือเท่าใดเป็นการยากที่จะตอบได้อย่างชัดเจนว่าแชสซีของรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ด้วย รถเข็นสองคันสามารถเห็นได้ในแบรนด์เช่น: บัลต์มอเตอร์สข้อได้เปรียบของพวกเขาคือความกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ช่วงล่างที่มีสามขนหัวลุกช่วยให้คุณสามารถเพิ่มพื้นที่สัมผัสของหนอนผีเสื้อกับพื้นผิวและเป็นผลให้เพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของสุนัขที่ใช้เครื่องยนต์

เป็นเวลานานในภาคเหนือที่สุนัขลากเลื่อนพิเศษถูกนำมาใช้ในการขนส่ง ด้วยการพัฒนาความก้าวหน้า พวกเขาถูกแทนที่ด้วยรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ ซึ่งมักเรียกว่าสุนัขที่ใช้เครื่องยนต์หรือยานพาหนะทุกพื้นที่ สำหรับการล่าสัตว์ ตกปลา การเดินทางในหิมะที่ลึกและหลวมก็เหมาะสมเพราะในเชิงโครงสร้างมันเป็นการผูกปมจากรถลากไปยัง โปรแกรมรวบรวมข้อมูลด้วยการเลื่อนหรือลากเลื่อน โมเดลอาจแตกต่างกัน แต่ทั้งหมดทำงานเหมือนกัน

ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าสุนัขติดเครื่องยนต์ทุกตัวทำจากวัสดุชนิดเดียวกันและมีคุณภาพในระดับเดียวกันโดยประมาณ ความแตกต่างเกี่ยวข้องกับการดัดแปลง การบำรุงรักษา และประเภทของรางรถไฟ (การเดินบนหิมะง่ายกว่าด้วยการตัด) ถ้าอย่างนั้นจะเลือกรถลากจูงเครื่องยนต์ที่ดีได้อย่างไร สิ่งที่คุ้มค่าที่จะจ่าย และสิ่งที่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้อง? การจัดอันดับยานพาหนะลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ในปี 2018 จะช่วยให้คุณเข้าใจได้

ประเภทของรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์

รถลากจูงแบบติดตามทั้งหมดแบ่งออกเป็น 2 รุ่น - ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและล้อหลัง ไดรฟ์ทั้งสองประเภทมีตัวรองรับ ความแตกต่างมีดังนี้

ข้อได้เปรียบหลักของรถจักรยานยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังคือความคล่องตัวและการควบคุมเนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงถูกเลื่อนเข้าใกล้จุดผูกปมมากขึ้น พวกเขาโหลดได้ดีมาก อย่างไรก็ตาม รถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์เปล่าจะถอยกลับตลอดเวลา พลิกคว่ำเมื่อขึ้น และฝังตัวเองอยู่ในหิมะ

ในรถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า จุดศูนย์ถ่วงจะเลื่อนไปด้านหน้า ซึ่งจะเพิ่มพื้นที่สัมผัสของสนามแข่งกับพื้นผิว ความสามารถในการข้ามประเทศของรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์นั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก ซึ่งโดยทั่วไปจะให้ความสามารถในการลากจูงที่ดีกว่าและ ประสิทธิภาพการขับขี่.

การบรรทุกน้ำหนักมากที่ท้ายรถลากจูงส่งผลให้ชิ้นส่วนขับเคลื่อนเสียหายบ่อยขึ้น บ่อยครั้งที่สปริงของโบกี้บาลานเซอร์แตกซึ่งจะตัดตัวหนอนเป็นวงกลมทันที แม้แต่การเปลี่ยนลูกปืนของแชสซีก็ทำให้เกิดปัญหาซึ่งต้องอาศัยการถอดและปรับแต่งอย่างจริงจัง มีความจำเป็นต้องถอดเครื่องยนต์และปรับการเคลื่อนที่ด้านข้างและตามยาวของตัวแปรผันในขณะที่การซ่อมแซมโครงร่างขับเคลื่อนล้อหน้าไม่ประสบปัญหาดังกล่าว

ดังนั้นสุนัขขับเคลื่อนล้อหน้าจึงมีความสามารถมากกว่า ต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า ควบคุมง่ายกว่าและเคลื่อนย้ายได้เร็วกว่า

การขนส่งประเภทนี้สามารถเดินทางผ่านหิมะเปียกและหิมะได้อย่างง่ายดายและรวดเร็วและสามารถรับน้ำหนักของอุปกรณ์และของปล้นได้ เทคนิคนี้ปรับให้เข้ากับความซับซ้อนได้อย่างสมบูรณ์แบบ เงื่อนไขของรัสเซียและไม่สามารถถูกแทนที่ได้ เวลาฤดูหนาวเมื่อไม่สามารถไปถึงสถานที่ที่เลือกได้ไม่ว่าจะด้วยการเดินเท้าหรือโดยรถยนต์

รถไฟฟ้ามาตรฐาน 500/11

รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์พร้อมหนอนผีเสื้อขนาด 500 มม. ชุดแปรผันของ Safari และเครื่องยนต์ 11 แรงม้า สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า + เลื่อนลาก Master Pro 150 คุณสมบัติการออกแบบประกอบด้วย: การออกแบบแบบโมดูลาร์ ( จุดไฟพร้อมเกียร์ + การขับเคลื่อนของหนอนผีเสื้อ) การกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุด ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และ มุมคราดการโจมตีจากรถเคลื่อนบนหิมะ Buran

รถไฟฟ้ามาตรฐาน 500/11

ในรุ่นใหม่ มีการนำระบบส่งกำลังแบบรวมเข้ากับโรงไฟฟ้าซึ่งช่วยลดการสึกหรอของสายพานแบบเร่งและเพิ่มอายุการใช้งาน (สายพาน Variator Rubena) เครื่องยนต์เป็นแบบสี่จังหวะ ทำความเร็วสูงสุดได้สูงสุดถึง 60 กม./ชม.

การออกแบบโครงเหล็กแบบดั้งเดิมที่มีความปลอดภัยและการบำรุงรักษาสูง แพ็คเกจนี้ประกอบด้วยไฟหน้า LED อันทรงพลัง (12V30W)

• โรงไฟฟ้าแบบโมดูลาร์
• กรอบที่มีความปลอดภัยสูง
• การตรวจสอบฉุกเฉิน
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2-3 ลิตร/ชม.
• การระงับทุกฤดูกาล

• กำลังเครื่องยนต์ที่มากขึ้นนั้นเป็นอันตรายมากกว่าประโยชน์ ความสามารถในการข้ามประเทศในทางปฏิบัติไม่ได้ดีขึ้น และเมื่อน้ำหนักเพิ่มขึ้น กล่องเพลาจะฝังตัวเองและตกลงไปด้านข้าง ทำให้ควบคุมได้ยาก

เกี่ยวกับการระงับทุกฤดูกาล มีราง 2 ราง แต่ละรางกว้าง 38 ซม ความสามารถข้ามประเทศสูงสำหรับการเคลือบทุกประเภท ระบบกันสะเทือนเป็นหนึ่งเดียวในฤดูหนาวคุณสามารถติดตั้งรถเข็นลูกกลิ้งได้ ควบคุมโดยใช้พวงมาลัยแบบพับได้ ยืนหรือนั่งบนรถไถลหรือรถพ่วง เลยไม่ต้องใส่ เทคนิคนี้การลงทะเบียนและรับสิทธิ์การจัดการ

Burlak Forwarder ติดตั้งระบบส่งกำลังพร้อมชุดแปรผัน Safari กล่องที่ปลอดภัยถอยหลังด้วยเกียร์ว่างเต็มและ กลไกเบรก. โมเดลพื้นฐานสมบูรณ์ด้วย เครื่องยนต์ลี่ฟานด้วยกำลัง 15 หรือ 17 แรงม้า พร้อมคอยล์ 7A และตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า กล่องถอยหลัง เบรก

การกำหนดค่าสูงสุดของ Burlak Forwarder มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Lifan ที่มีกำลัง 17 หรือ 18.5 แรงม้า พร้อมคอยล์ 7A และตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า และยังรวมถึงปลอกพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ แหล่งกำเนิดแสงเพิ่มเติมในรูปแบบของลำแสง LED และช่องเสียบเพิ่มเติม

• การผลิตจำนวนมากซึ่งหมายถึงการมีอะไหล่และ บริการรับประกัน;
• การพ่นสีฝุ่นคุณภาพสูง
• ส่วนประกอบคุณภาพสูง
• กรอบเดิมทนทาน.

• บางครั้งก็ถอยกลับ

กลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดเต็มโดยมีความยาวโดยรวม 1,450 มม. และความกว้างของราง 500 มม. มีมุมการโจมตีที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเมื่อรวมกับขนาดของตัวหนอนและกำลังเครื่องยนต์ จะช่วยลดแรงกดดันบนหิมะที่ปกคลุม และเพิ่มความสามารถในการลุยหิมะที่ลอยอยู่เหนือความสูง 1.5 เมตร

ติดตั้งชุดส่งกำลังแบบรองรับสองชุด ชุดแปรผันซาฟารีที่ได้รับการปรับปรุง และฝากระโปรงป้องกันโลหะสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะจากความเสียหายจากวัตถุของบุคคลที่สาม กิ่งไม้ หิน ฯลฯ เฟรมทำจากแผ่นเหล็กหนา 3 มม. พร้อมซับเฟรม มีการติดตั้งตลับลูกปืนที่สามารถจัดตำแหน่งได้เองในตัวเรือนแบบปิด ด้วยแบริ่งปรับแนวได้เอง เพลาขับจึงยังคงอยู่ในแนวนอนเสมอ

มีการติดตั้งพวงมาลัยตามหลักสรีรศาสตร์ที่มีความกว้างปานกลาง ติดตั้งอยู่เหนือระดับดาดฟ้า ซึ่งมีผลดีต่อการควบคุม

• รวมไฟหน้าทรงพลังที่สว่างสดใส;
• ความพยายามในการดึงจาก 350 กก. ถึง 750 กก.
• การป้องกันโซ่และดาวขับเคลื่อน
• เพิ่มมุมการโจมตี

• เบา - 90 กก. บางครั้งก็ล้มลง

ในบรรดาสุนัขที่ใช้เครื่องยนต์ในประเทศราคาไม่แพง:

• Pomor 380 S6.5, ยาว 1250 มม., เครื่องยนต์ 6.5 แรงม้า, ไฟหน้า, พร้อมตัวเลื่อนราคา 54,900 รูเบิล
• Hurricane Compact แยกไม่ได้กับเครื่องยนต์ Lifan 13 แรงม้า ความสามารถในการรับน้ำหนัก 280 กก. ราคา RUB 74,400;
• Forza 6.5 แรงม้า สำหรับ 36,600 รูเบิล

ความสามารถในการข้ามประเทศในหิมะขึ้นอยู่กับพื้นที่ของเส้นทางโดยตรง ดังนั้นยิ่งสุนัขที่ใช้เครื่องยนต์ยาวและกว้างขึ้นเท่าไร หิมะก็จะสามารถเอาชนะหิมะได้ลึกยิ่งขึ้นเท่านั้น แต่ต้องคำนึงว่าการเพิ่มความยาวและความกว้างจำกัดความคล่องตัว ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือรางกว้าง 50 ซม. สำหรับสุนัขติดเครื่องยนต์ที่มีความยาวสูงสุด 1.5 เมตร ในกรณีนี้ สุนัขที่ใช้เครื่องยนต์จะเอาชนะหิมะที่ตกลึกถึงเอวได้อย่างมั่นใจ

ลีดเดอร์ซิกมา 2

คุณสมบัติหลักคือแพลตฟอร์มน้ำหนักเบาบนเส้นทางกว้างของ “Ryda 500 mini” ซึ่งช่วยให้ Sigma สามารถแซงได้อย่างง่ายดายในกรณีที่รถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์หนักคันอื่นๆ ขัดข้อง Sigma สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องใช้โมดูลสกี

ลีดเดอร์ซิกมา 2

รถมีรูปแบบรถจักรยานยนต์แบบดั้งเดิมพร้อมคอพวงมาลัยที่ปรับได้และเบาะนั่งที่ปรับแต่งได้ การควบคุมทั้งหมดอยู่ที่ปลายนิ้วของคุณ ที่นั่งคนขับพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารหรือตู้สินค้า หากจำเป็น คุณสามารถใช้ลากเลื่อนได้ ซึ่งจะทำให้ความสามารถในการบรรทุกของรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ Leader-Sigma-2 เพิ่มขึ้นอย่างมากเป็น 150 กก. ความเร็วสูงสุด 20 กม./ชม.

• ขนาดเล็ก;
• การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ - 2 ลิตร AI92;
• โมดูลสกี
• แสงไฟ;
• ออกแบบมาสำหรับใช้ในฤดูหนาว
• บน ความเร็วต่ำเอาชนะกองหิมะที่สูง

• คุณภาพงานสร้างเลอะเทอะ
• ชิ้นส่วนและช่องว่างที่ติดตั้งไม่สม่ำเสมอ
• ขอบความปลอดภัยของชิ้นส่วนเล็กน้อย

สายของรุ่นเหล่านี้มี เครื่องยนต์ด้านหลังหนอนผีเสื้อตัดกว้าง 55 เซนติเมตรและมีน้ำหนักตั้งแต่ 90 ถึง 106 กิโลกรัม

เครื่องยนต์บนเพลาเป็นแบบจีนผ่านการทดสอบอายุการใช้งาน MTR (เครื่องหมาย R) ใช้น้ำมันเบนซิน 92A ราคาไม่แพง ระบบส่งกำลัง - ตัวแปร Safari เชื่อถือได้และทนทาน กำลัง 14 แรงม้า - ข้อมูลทั้งหมดสามารถรับได้จากชื่อสุนัขมอเตอร์

นี่คือรถลากจูง Bars Mast 500 เวอร์ชันสั้น เครื่องยนต์ทรงพลัง, กันสะเทือนแบบสลิป, ประกอบง่าย, ความน่าเชื่อถือสูงเครื่องยนต์สี่จังหวะ - ทั้งหมดนี้ทำให้รถลากจูงมีความสามารถในการแข่งขัน ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าดังที่กล่าวไว้ข้างต้นช่วยเพิ่มการยึดเกาะและความสามารถในการข้ามประเทศ

• การสั่นสะเทือนต่ำบนพวงมาลัย
• สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
• พวงมาลัยแบบพับได้และการล็อคซึ่งช่วยให้การขนส่งง่ายขึ้น
• กันชนโลหะ
• บาลานเซอร์ลูกกลิ้งแยก

• ขาดการหล่อลื่นโซ่อัตโนมัติ

สุนัขติดมอเตอร์นั้นติดตั้งระบบส่งกำลังที่มีตัวแปร Safari ซึ่งเป็นกระปุกเกียร์ถอยหลังที่เชื่อถือได้พร้อมเกียร์ว่างเต็มรูปแบบและกลไกเบรก รุ่นพื้นฐานมาด้วย เครื่องยนต์สี่จังหวะลี่ฟาน 15 แรงม้า พร้อมคอยล์ 7A และตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า กล่องถอยหลัง เบรก

ปัจจุบัน Axlebox ที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ฤดูหนาว สามารถขับขึ้นเนินด้วยความลาดชันสูงสุด 35° โดยไม่ล้มหรือถูกเจาะ และเอาชนะหิมะที่ลอยอยู่ได้ดี ตัวหนอนมี 56 ขั้นพร้อมตะขอผ่านหน้าต่างความสูงของตัวดึงคือ 21 มม. ความกว้างของรางคือ 500 มม. ความยาว 2.83 ม. โดยมีขั้นตอน 50.5 มม. สำหรับการสตาร์ทจะมีสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าและสตาร์ทเตอร์แบบแมนนวล ปริมาณการใช้ 3.2 ลิตรต่อชั่วโมง

ระบบกันสะเทือนเป็นล้อลมแบบธรรมดาซึ่งทำให้ Koyra ขับขี่ได้อย่างราบรื่น แรงดึงนั้นน่าประทับใจมาก - 350 กก. และพื้นที่บรรทุกของสุนัขติดเครื่องยนต์สามารถรองรับน้ำหนักได้มากถึง 100 กก.

• ความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม.;
• มีเกียร์ถอยหลัง
• บรรทุกได้ 450 กก. ในการผูกปม;
• ใหญ่ กวาดล้างดินโดยปล่อยให้สิ่งกีดขวางเล็กๆ ลอดผ่านระหว่างรางได้

• บังโคลนหลังอายุสั้น

หมวดหมู่นี้รวมถึงสุนัขติดมอเตอร์สำหรับทุกฤดูกาล ออกแบบมาสำหรับหนองน้ำที่ยากลำบากและสภาพออฟโรดโดยรวม บนล้อหกและสี่ล้อพร้อมรางแบบถอดได้ เฟรมต้องทำจากโลหะที่มีผนังหนาเนื่องจากภาระทั้งหมดตกหล่นและไม่ควรเปลี่ยนรูปเฟรมภายใต้เงื่อนไขใด ๆ

แพ็กซัส P 550 HV 13 S+SE

สามารถรับน้ำหนักได้ 40 กก. และบรรทุกน้ำหนักได้ 200-300 กก. โดยใช้เลื่อน ติดตั้งเครื่องยนต์ MTR สี่จังหวะ 13 แรงม้า พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและ Safari CVT มีทางแยกคู่กว้างที่มีความกว้าง 550 มม. ซึ่งสร้างแรงกดบนพื้นผิวของรถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์น้อยลง ช่วงล่างก็เนียน ขับเคลื่อนล้อหลัง

แพ็กซัส P 550 HV 13 S+SE

• ขนาดเล็ก - 2680x600x720 มม.
• น้ำหนักเบา - 105 กก.
• ระบบส่งกำลังแบบแปรผันของซาฟารี
• สตาร์ทไฟฟ้า
• ความคล่องแคล่ว

• ขับหลัง

มันเคลื่อนที่ผ่านกองหิมะที่มีความลึกถึง 100 มม. และอาจเป็นหิมะแข็งหรือภูมิประเทศที่เป็นหนองน้ำ น้ำหนักบรรทุกขั้นต่ำคือ 300 กก. สามารถติดตั้งตัวเลือกที่มีประโยชน์ได้ - ไฟหน้าที่ทรงพลังยิ่งขึ้น สตาร์ทไฟฟ้า และดิสก์เบรก

ใน อุปกรณ์พื้นฐานรวมแถบลากจูงด้วย เมื่อเชื่อมต่อกับมันแล้ว อุปกรณ์เชื่อมต่อ(รถพ่วง) ความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้นอย่างมากถึง 500 กก. แผงควบคุม - ชุดขั้นต่ำสวิตช์ แทร็กมีขนาด 500 มม. คุณสามารถเลือกระหว่างระบบกันสะเทือนแบบลูกกลิ้งและแบบสลิป

• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 500 กก.
• แชสซีมั่นคง;
• เครื่องยนต์ตั้งอยู่ด้านหน้าเพื่อปรับปรุงการกระจายน้ำหนักจากศูนย์กลางถึงเพลาและแรงกดพื้นจำเพาะที่สม่ำเสมอ

ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกขนาดเล็กที่ควบคุมโดยรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ธรรมดา รองรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รถพ่วงสองล้อนั้นทำหน้าที่เหมือนเรือ - ในกรณีที่เคลื่อนที่บนน้ำ อย่างไรก็ตาม เมื่อติดตั้งตัวเลือก "โมดูลสกี" อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถเปลี่ยนเป็นรถลากจูงที่มีคุณสมบัติครบถ้วน ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ผ่านกองหิมะลึกได้ เช่นเดียวกับในโคลนโคลน

ความเร็วสูงสุดคือ 30 กม./ชม. บนบก, บนน้ำ - 5 กม./ชม. มีคานลากสำหรับรถพ่วงรับน้ำหนักเพิ่มเป็น 480 กก. (ไม่รวมรถพ่วงเพียง 30 กก.) ใน "โหมดว่ายน้ำ" สามารถรับน้ำหนักได้ 200 กก.

• ความคล่องตัว;
• สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ;
• บรรทุกสิ่งของที่มีน้ำหนักมากถึง 400 กก. ด้วยการผูกปม
• ความสามารถข้ามประเทศที่ดี

รถลากจูงเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับการล่าสัตว์

สำหรับการตกปลาและการล่าสัตว์เมื่อคุณไปอย่างน้อยทางเดียวและบรรทุกกลับควรเลือกรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าจะดีกว่า สุนัขขับเคลื่อนล้อหน้าจะรับน้ำหนักจากจมูกมากขึ้น ดังนั้น แผ่นสัมผัสของหนอนผีเสื้อจึงเพิ่มขึ้น และส่งผลให้การเคลื่อนไหวมีความมั่นใจมากขึ้น

รถลากจูงที่มีขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ (ในสภาพการทำงาน 250×55×65 ซม.) และน้ำหนักเบา (100 กก. ไม่รวมอุปกรณ์) รถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์สำหรับทุกฤดูกาล Baltmotors Snowdog Compact C-R7Z-L พร้อมเครื่องยนต์ Rato 7 แรงม้า และดาวหาง CVT สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่สะดวกสบายและน้ำหนักเบา ไม่ด้อยกว่าในแง่ของกำลังและความคล่องตัวของรถลากจูงขนาดเต็ม

รถคอมแพ็คมีให้เลือกใช้กับเครื่องยนต์ Honda (ญี่ปุ่น) และ RATO (จีน) ขนาด 7/9/13/15 แรงม้า มีและไม่มีสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องยนต์ Briggs&Stratton (USA) 7/10/13 แรงม้า พร้อมสตาร์ทไฟฟ้า เครื่องยนต์ Briggs & Stratton มาพร้อมกับการรับประกันสองปี มาพร้อมไฟหน้าและฝาครอบสำหรับทุกสภาพอากาศ พอดีกับท้ายรถ SUV เครื่องยนต์ถูกย้ายไปที่ศูนย์กลางเพื่อปรับปรุงการกระจายน้ำหนักและความสามารถในการควบคุมของทั้งสุนัขที่ใช้เครื่องยนต์เปล่าและสุนัขที่บรรทุกของ

สามารถติดตั้งเลื่อนพร้อมที่นั่ง Baltmotors ได้ เลื่อนมีขนาดเหมาะสมที่สุดสำหรับรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ ซึ่งทำให้การขนส่งง่ายขึ้น

• การสั่นสะเทือนต่ำบนพวงมาลัย
• ตลับลูกปืนคุณภาพ
• การมีกันชนโลหะ

• กำหนดให้มี เปลี่ยนบ่อยๆสายพานแปรผัน
• ความยากลำบากในการให้บริการการรับประกัน

เมื่อต้นปี 2018 IRBIS ได้ประกาศเปิดตัวกล่องเพลาซีรีส์ใหม่สำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีในสภาพออฟโรด Mukhtar 15 ติดตั้งเครื่องยนต์ Zongshen 420 ซีซี ดูขุมพลัง 15 แรงม้า รางกว้าง 500 มม. พร้อมตะขอเกี่ยวหิมะสูง 23 มม. ช่วยให้คุณขี่ได้แม้บนหิมะที่ยังบริสุทธิ์ อุปกรณ์: สายพาน Rubena 33x14x1120 มม., ลูกกลิ้งเคลือบยางพร้อมซีล, ลำตัวกว้างขวาง, แถบลากจูง, ระบบกันสะเทือนแบบเลื่อนแบบลูกกลิ้ง, ดวงดาวที่ขับเคลื่อนด้วยการทำความสะอาดตัวเองจากหิมะและน้ำแข็ง, ไฟหน้า LED, ดิสก์เบรกและสกีกว้าง 101x15 ซม.

ชุดจัดส่งช่วยให้คุณสร้างได้ การปรับเปลี่ยนต่างๆระบบกันสะเทือนแบบโรลเลอร์สไลด์แบบพิเศษ ด้วยความช่วยเหลือของโมดูลสกีเพิ่มเติม กล่องเพลาจะกลายเป็นสโนว์โมบิล หากคุณติดตั้งล้อแทนสกี มันจะเป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่

• การออกแบบโมดูลาร์
• แรงดึงขนาดใหญ่
• ไฟหน้า;
• แบริ่งเสริม

• ราคาสูง.

รถ SUV ขนาดใหญ่คันนี้สามารถลากคนและบรรทุกสินค้าได้หลายคนพร้อมๆ กัน โดยมีน้ำหนักรวมสูงสุดถึง 700 กิโลกรัม (ในการผูกปม) บนพื้นผิวขรุขระที่ยากลำบาก รางกว้าง 550 มม. ขยายออกด้วยตัวเชื่อมเหล็กทรงพลังหรือแผ่น HDPE ซึ่งเพิ่มความคล่องตัวบนหิมะน้ำแข็ง น้ำแข็ง และภูมิประเทศที่ขรุขระพร้อมสิ่งกีดขวางจำนวนมาก ในขณะเดียวกันก็มีน้ำหนักมากขึ้นซึ่งทำให้รถลากจูงมีความคล่องตัวน้อยลง

ติดตั้งเครื่องยนต์ Zongshen ฮอนด้า พาวเวอร์ 22 แรงม้า และตัวแปร Safari+ กรอบเสาหินทำจาก เหล็กแผ่นหนา 4 มม. ไม่มีตะเข็บเชื่อมแม้แต่เส้นเดียว เฟรมย่อยยังไม่มีตะเข็บเล็กๆ เฟรมด้านบนช่วยปกป้องโครงสร้างทั้งหมด

• กลไกความตึงของหนอนผีเสื้อแบบแทรคเตอร์นั้นเรียบง่ายและไร้ปัญหา
• โซ่เสริม;
• หนอนผีเสื้อ ทุกพื้นที่;
• พลังและน้ำหนักเพิ่มขึ้น ความมั่นคงในทิศทาง;
• ขับเคลื่อนโซ่เสริม

• ใหญ่โตไม่เหมาะกับทุกพื้นที่

วิดีโอ: BURLAK-M ท่ามกลางหิมะลึกและรถเลื่อนหิมะ ARCTIC

ประเภทของการขับเคลื่อนของรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์นั้นพิจารณาจากตำแหน่งของยูนิตหลักบนชานชาลา ยานพาหนะ- ดังนั้น สุนัขขับเคลื่อนล้อหน้าเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังจะอยู่ที่ชานชาลาด้านหน้า ในทางกลับกัน สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง ในกรณีส่วนใหญ่ เค้าโครงของยูนิตยังกำหนดตำแหน่งของเพลาขับด้วย

บน ตลาดรัสเซียรถลากจูงตีนตะขาบมีให้เลือกทั้งสองรุ่นในหลากหลายรุ่น ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและหลังถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันในการล่าสัตว์และตกปลา แต่ข้อพิพาทและสงคราม "ศักดิ์สิทธิ์" ซึ่งรูปแบบที่สะดวกและดีกว่านั้นไม่ได้ยุติลงบนฟอรัมอินเทอร์เน็ตจนถึงทุกวันนี้ เรามาลองแก้ไขปัญหานี้ด้วยตัวเราเอง

ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนของสุนัขติดมอเตอร์ที่มีโครงร่างยูนิตขับเคลื่อนล้อหลังคือความคล่องแคล่วและการควบคุม นี่เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ จุดศูนย์ถ่วงตั้งอยู่ใกล้กับจุดเชื่อมต่อมากกว่า มิฉะนั้นรถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังจะไม่โดดเด่นเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับรูปแบบด้านหน้า แต่จะด้อยกว่าในหลาย ๆ ด้าน

เพลาขับซึ่งอยู่ที่ด้านหลังของสุนัขติดเครื่องยนต์ ทำให้เกิดความตึงเครียดที่มากเกินไปในกรงด้านล่าง ซึ่งในทางปฏิบัติเมื่อเคลื่อนที่จะแสดงในรูปแบบของการขุดด้วยตนเอง การกัดพื้นผิว และการลื่นไถล ไม่ใช่เหตุผลที่ผู้ผลิตรถเคลื่อนบนหิมะหรือ "พี่ใหญ่" ของสุนัขติดเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ ละทิ้งการออกแบบระบบขับเคลื่อนล้อหลังไปนานแล้ว และใช้ระบบขับเคลื่อนที่ส่วนหน้าของสนามแข่ง

มุมเอียงของตัวหนอนใต้เฟืองท้ายสำหรับขับขี่และท้ายเรือที่บรรทุกสัมภาระของรถลากจูง ส่งผลให้รถพลิกคว่ำเมื่อขึ้นเนินและในภูมิประเทศที่ต่ำท่ามกลางหิมะที่ลึกและหลุดร่อน ในขณะที่รถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าจะรับน้ำหนักจากจมูกมากกว่า ภายใต้แรงโน้มถ่วงและแรงกดบนจมูกของโครงสร้าง พื้นผิวสัมผัสระหว่างลู่วิ่งและหิมะจะเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยให้เคลื่อนไหวได้อย่างมั่นใจมากขึ้นในสภาวะเหล่านี้ สำหรับสุนัขติดเครื่องยนต์ที่มีการจัดเรียงเพลาขับด้านหลัง จะมีการปะหน้าสัมผัสเมื่อใด เงื่อนไขที่แตกต่างกันอาจลดลงได้ถึง 15% เคล็ดลับในการเพิ่มน้ำหนักบนทางลาด เพื่อให้รถสมดุล มีแต่จะทำให้น้ำหนักของโครงสร้างเพิ่มขึ้นเท่านั้น และเป็นผลให้ความต้องการกำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น

การบรรทุกน้ำหนักมากที่ท้ายรถลากจูงส่งผลให้ชิ้นส่วนขับเคลื่อนเสียหายบ่อยขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไม่ใช่เรื่องแปลกที่สปริงของรถเข็นทรงตัวจะระเบิด แต่ความเสียหายไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ขอบคมของสปริงทำให้แทร็กเป็นวงกลม เป็นผลให้มีความต้องการมัน ทดแทนโดยสมบูรณ์- แต่ปัญหาไม่ได้จำกัดอยู่เพียงเท่านี้ การเปลี่ยนตลับลูกปืนแชสซีเชิงป้องกันจำเป็นต้องทำการถอดและปรับแต่งอย่างจริงจัง มีความจำเป็นต้องถอดเครื่องยนต์และปรับการเคลื่อนที่ด้านข้างและตามยาวของตัวแปรผันในขณะที่การซ่อมแซมโครงร่างขับเคลื่อนล้อหน้าไม่ประสบปัญหาดังกล่าว

เมื่อคำนึงถึงเหตุผลข้างต้นปรากฎว่าระบบขับเคลื่อนล้อหลังของรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ไม่ได้ช่วยเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศและนำไปสู่การพังทลายของส่วนประกอบและชิ้นส่วนโครงสร้างบ่อยขึ้น

หากคุณเป็นแฟนพันธุ์แท้ของกิจกรรมกลางแจ้งในฤดูหนาว ไม่ว่าจะเป็นการตกปลา ล่าสัตว์ หรือการเดินทางไปยังสถานที่ที่มีหิมะปกคลุมสวยงาม ไม่ช้าก็เร็วคุณจะเริ่มนึกถึงรถออฟโรดในฤดูหนาวไม่ช้าก็เร็ว และที่นี่มียานพาหนะที่ติดตามมาข้างหน้า

สโนว์โมบิลและรถเอทีวีบนสนามแข่งมีข้อเสียเปรียบหลักประการหนึ่ง นั่นคือ มีราคาแพงในการซื้อ บำรุงรักษา และใช้งาน พวกมันมีความเร็วที่ยอดเยี่ยม แต่มีขนาดใหญ่ซึ่งจะไม่ยอมให้พวกมันผ่านโชคลาภในป่าได้

รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์เป็นเทคนิคที่ค่อนข้างถูกและในขณะเดียวกันก็คล่องแคล่วมาก สุนัขยนต์ชนิดใดที่สูญเสียความเร็วไป พวกมันมากกว่าชดเชยความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศ นอกจากนี้ ไม่เหมือนกับ “พี่ใหญ่” ตรงที่คุณไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษหรือชุดเอกสารในการเดินทาง

แต่จะเลือกรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ที่จะทำให้คุณพอใจได้นานหลายปีได้อย่างไร?

1. ขนาด

สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือขนาดของสุนัขติดเครื่องยนต์ในอนาคตของคุณ รุ่นกะทัดรัดคุณสามารถบีบมันลงในสเตชั่นแวกอนได้โดยปกติแล้วขนแบบมาตรฐานจะขนส่งด้วยรถพ่วง นอกจากนี้ยังมีรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์แบบถอดได้: การขนย้ายด้วยรถยนต์ขนาดเล็กนั้นสะดวก แต่การประกอบและแยกชิ้นส่วนในที่เย็นนั้นไม่ได้ ดังนั้นหากรถยอมให้ใช้กล่องเพลาธรรมดา

ก่อนซื้อ ให้วัดขนาดพื้นที่เก็บสัมภาระของคุณให้ชัดเจน เพิ่ม 2-3 เซนติเมตรที่ด้านบนและด้านข้างเพื่อความสะดวกในการบรรทุก รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์บางรุ่นสามารถบรรทุกและขนย้ายได้โดยตรงด้วยการเลื่อน - นี่เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการทำให้ภายในรถสกปรกด้วยรอยสกปรก หากคุณวางแผนที่จะขนส่งรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ในลักษณะนี้ ให้พิจารณาความสูงของตัวเลื่อนและความหนาของด้านข้างของเลื่อนด้วย

2. ความสามารถข้ามประเทศและหนอนผีเสื้อ

เมื่อเลือกขนาดของสุนัขที่มีเครื่องยนต์ คุณไม่ควรเน้นเฉพาะขนาดของรถเท่านั้น ความสามารถในการข้ามประเทศของรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ในหิมะโดยตรงนั้นขึ้นอยู่กับพื้นที่ของเส้นทาง ดังนั้นยิ่งรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ยาวและกว้างขึ้นเท่าไร หิมะก็จะยิ่งสามารถเอาชนะหิมะได้ลึกมากขึ้นเท่านั้น เพียงจำไว้ว่าสุนัขที่ใช้มอเตอร์ซึ่งกว้างและยาวเกินไปจะมีความคล่องตัวจำกัดและควบคุมได้ยาก

บางทีตัวเลือกที่ดีที่สุดคือมีหนอนผีเสื้อพิเศษสำหรับรถลากจูงที่มีความกว้าง 50 ซม. และยาวสูงสุดหนึ่งเมตรครึ่ง ด้วยความยาวและความกว้างของ "ห่าน" สุนัขที่มีเครื่องยนต์ของคุณจะสามารถขี่ผ่านหิมะได้อย่างง่ายดายอย่างน้อยก็ถึงระดับเอว หากคุณอาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีหิมะน้อย ลองใช้รุ่นที่สั้นกว่า: ขับได้สะดวกกว่า บรรทุกง่ายกว่า และในหิมะที่ลึกถึงเข่า คุณจะไม่รู้สึกถึงความแตกต่าง

3. เครื่องยนต์

“เครื่องยนต์ที่ลุกเป็นไฟ” ของเพื่อนมอเตอร์ไซค์ของคุณมีความสำคัญมาก ส่วนใหญ่ในตลาดตอนนี้มี ตัวแปรที่แตกต่างกันเครื่องยนต์จาก ผู้ผลิตจีน- ที่นี่เราแนะนำให้คุณศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์โดยเฉพาะเท่านั้น เนื่องจากอายุการใช้งานและคุณภาพของเครื่องยนต์แตกต่างกันสำหรับทุกคน ตัวเลือกที่ดีสำหรับ "จีน" ได้แก่ เครื่องยนต์ Zongshen หรือ Rato ซึ่งได้รับการทดสอบมาหลายปีและพิสูจน์ตัวเองแล้ว

หากคุณโดยพื้นฐานแล้วไม่ต้องการเห็นเครื่องยนต์จีนในอุปกรณ์ของคุณ ให้เลือกรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ที่จำหน่ายในต่างประเทศ ตัวอย่างเช่น ในตลาดรัสเซีย คุณจะพบรถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์ SnowDog ส่งออกด้วยเครื่องยนต์ Briggs&Stratton แบรนด์ชั้นนำที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา อายุการใช้งานของมอเตอร์สูงกว่าของ "จีน" ถึง 4 เท่า

4.อำนาจ

กำลังของเครื่องยนต์มักจะอยู่ในช่วง 6 ถึง 15 แรงม้า หากคุณวางแผนที่จะขับคนเดียวและไม่ต้องการบรรทุกของหนัก คุณสามารถใช้เครื่องยนต์ 6-7 แรงม้าได้ - พลังของมันเพียงพอสำหรับคุณและทรัพย์สินของคุณ สำหรับการขับรถสองคนควรใช้เครื่องยนต์ 9 แรงม้าจะดีกว่า และสูงกว่า - มิฉะนั้น โหลดเพิ่มขึ้นจะทำให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็วขึ้น สำหรับ บริษัทใหญ่เราขอแนะนำเครื่องยนต์ขนาด 13-15 แรงม้าได้ และอื่น ๆ.

โปรดทราบว่า "ม้า" ของผู้ผลิตในจีนนั้นมีพลังน้อยกว่าของชาวอเมริกันกลุ่มเดียวกันเกือบทุกครั้ง เครื่องยนต์อเมริกันทำเครื่องหมาย 13 แรงม้า ในความเป็นจริงจะมีพลังมากกว่า "จีน" 15 แรงม้า

5. ฝีมือ

รูปทรงของเฟรมในอุดมคติ การเคลือบที่แม่นยำและรอยเชื่อมสม่ำเสมอ ชิ้นส่วนโลหะด้วยผงโพลีเมอร์ที่ทนต่อการขีดข่วนมากกว่าสีทั่วไป การป้องกันสภาพอากาศองค์ประกอบต่างๆ เป็นสิ่งที่มองเห็นได้ง่ายแม้ว่าคุณจะไม่เชี่ยวชาญเทคโนโลยีมากนักก็ตาม และนี่คือสิ่งที่รับประกันได้ว่ารถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์จะมีอายุการใช้งานยาวนาน

รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์จาก "การประกอบโรงรถ" ใน สถานการณ์กรณีที่ดีที่สุด- งานแฮนด์เมดเล็กๆ น้อยๆ นี่หมายถึงการผลิตชิ้นส่วนคุณภาพต่ำและความเป็นไปได้ของ "วงกบ" ระหว่างการประกอบ ดีกว่าที่จะเลือกผลิตภัณฑ์ โรงงานขนาดใหญ่ซึ่งประกอบบนสายพานลำเลียง - สิ่งนี้รับประกันความเสถียรของคุณภาพและการขาด ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์- และในลักษณะที่ปรากฏ รถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์จากโรงงานสามารถเปรียบเทียบได้ดีกับรถ "โรงรถ"

6. ขับ: หน้าหรือหลัง?

คำถามที่ว่าระบบขับเคลื่อนแบบใดดีกว่าสำหรับรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์นั้นเป็นที่ถกเถียงกัน มีการกำหนดค่าทั้งสองรุ่นหลายสิบรุ่นในตลาดและ "สงครามศักดิ์สิทธิ์" ในฟอรัมนี้ไม่ได้บรรเทาลง

กล่าวโดยสรุป รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ซึ่งมีรูปแบบขับเคลื่อนล้อหลังจะควบคุมได้ง่ายกว่า เนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงตั้งอยู่ใกล้กับพวงมาลัยมากกว่า พวกเขาโหลดได้ดีมาก อย่างไรก็ตาม รถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์เปล่าพยายามถอยกลับ และแทนที่จะเคลื่อนไปข้างหน้า กลับกลับขุดดินและฝังตัวเองอยู่ในหิมะ

ในรถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า จุดศูนย์ถ่วงจะเลื่อนไปด้านหน้า ซึ่งจะเพิ่มพื้นที่สัมผัสของสนามแข่งกับพื้นผิว ความสามารถในการลากจูงข้ามประเทศของรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์นั้นแทบไม่ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก ซึ่งโดยทั่วไปจะให้ความสามารถในการลากจูงและลักษณะการขับขี่ที่ดีกว่า สำหรับการตกปลาและการล่าสัตว์ เมื่อปลายกล่องเพลาอย่างน้อยด้านหนึ่งวางอย่างเบามือ รุ่นดังกล่าวจะเหมาะกว่า

7. ตัวแปรหรือกระปุกเกียร์?

สาระสำคัญของทั้งสองอย่างคือการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาขับเกียร์ซึ่งทำหน้าที่ขับเคลื่อนราง กระปุกเกียร์สตาร์ทได้นุ่มนวลขึ้น ไม่มีการเคลื่อนไหวแบบ "ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง" แต่มันไม่แน่นอนมากกว่าและที่สำคัญที่สุดคือไม่สามารถทนต่องานหนักได้และค่าซ่อมก็เทียบได้กับราคากระปุกเกียร์เอง

ตัวแปรผันมีราคาแพงกว่า แต่เมื่อโอเวอร์โหลดเข็มขัดก็จะหลุด หากคุณบรรทุกเกินพิกัดเป็นเวลานานมาก ใน 99% ของกรณี มันจะจบลงด้วยการเปลี่ยนสายพานโดยไม่ต้อง ความเสียหายร้ายแรง- เมื่อพิจารณาแล้วว่า เข็มขัดที่ดีเป็นเวลาอย่างน้อยสามถึงสี่ปี ทางเลือกนั้นชัดเจน นอกจากนี้ ตัวแปรผันยังช่วยให้เครื่องยนต์เปิดเผยลักษณะกำลังได้เต็มที่ยิ่งขึ้น

สิ่งสำคัญคือตัวแปรนั้นผลิตขึ้นมาให้มีคุณภาพสูงไม่เช่นนั้นผู้ผลิตรายอื่นของตัวแปร "ซาฟารี" ทั่วไปจะโยนพวกมันลงในโรงรถโดยตรง เมื่อซื้ออาจไม่สามารถมองเห็นเศษหรือขี้กบในการหล่อได้เสมอไป บ่อยครั้งที่คุณภาพจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเมื่อขับรถเท่านั้น: ความไม่สมดุลจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง เพื่อหลีกเลี่ยงการโดนจับ ให้เลือกรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ที่มี CVT ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงตัวอย่างเช่น "กลศาสตร์รัสเซีย"

8. การระงับ

รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ใช้ระบบกันสะเทือนสองประเภท: แบบลื่นไถลและแบบลูกกลิ้ง

ความลื่นนั้นเหมือนกับรองเท้าสเก็ตที่ตัวหนอนเหินไป ระบบกันสะเทือนนี้ง่ายกว่าและราคาถูกกว่าระบบกันสะเทือนแบบลูกกลิ้ง มีความแข็งเล็กน้อยบนพื้นผิวแข็งเช่นน้ำแข็ง แต่ด้วยเหตุนี้รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์จึงเดินได้ดีในหิมะที่ลึก ข้อเสียของระบบกันสะเทือนดังกล่าวคือไม่เหมาะสำหรับการใช้งานทุกฤดูกาล: เมื่อเคลื่อนที่จะต้องทำให้เนียนด้วยเม็ดน้ำแข็งเมื่อเคลื่อนที่มิฉะนั้นตัวหนอนจะล้มเหลว

ตัวเลือกที่สองคือระบบกันสะเทือนแบบลูกกลิ้งทุกฤดูกาล ประเภทที่ดีที่สุดคือเมื่อลูกกลิ้งโลหะเคลือบยางไม่ได้ยึดอย่างแน่นหนา แต่เป็นแบบสปริง และมีอย่างน้อย 12 อันต่อรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์หนึ่งคัน โดยมีความยาวมาตรฐานหนึ่งเมตรครึ่ง (และอย่างน้อย 8 อันสำหรับแบบสั้น) รุ่น) การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่รับประกันการขับขี่ที่ราบรื่นบนดินหรือน้ำแข็ง แต่ยังป้องกันไม่ให้รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ "หย่อนคล้อย" กลางหิมะอีกด้วย อย่างไรก็ตามใน เงื่อนไขที่ยากลำบาก(หิมะที่หลุดรุ่ย ฯลฯ ) ลูกกลิ้งมีพฤติกรรมแย่กว่าลานสเก็ต

การประนีประนอมที่เหมาะสมที่สุดคือรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ซึ่งมีความสามารถในการเปลี่ยนระบบกันสะเทือนจากแบบลูกกลิ้งเป็นแบบลื่นไถลและในทางกลับกัน

9. ความง่ายในการปรับหน่วย

รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ของคุณจะต้องเข้ารับบริการเป็นประจำ โหนดต่างๆ- ความเรียบง่ายของการดำเนินการเหล่านี้และความง่ายในการเข้าถึงเป็นจุดสำคัญมาก

เมื่อซื้อ ให้ใส่ใจกับโครง/ฝากระโปรง/ฝาครอบ ซึ่งก็คือส่วนที่ปิดห้องเครื่องของรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ จะต้องมีอยู่ - มิฉะนั้นชิ้นส่วนที่เปิดอยู่จะแข็งตัวอย่างรวดเร็วในลมหนาว แต่อย่าใช้โมเดลที่มีฮูดแบบหมุดย้ำอย่างแน่นหนาเพราะการทำความสะอาดสุนัขที่ใช้เครื่องยนต์จากสิ่งสกปรกและน้ำแข็งจะไม่ใช่เรื่องง่าย ตัวเลือกที่ดีคือตัวเรือนพลาสติกแบบถอดได้อย่างรวดเร็วหรือฝาปิดที่ทำจากผ้าเมมเบรนชนิดพิเศษพร้อมฝาปิดแบบซิป ตัวเลือกหลังมีข้อดีตรงที่ไม่จำเป็นต้องถอดออกทั้งหมด เพียงปลดวาล์วที่ต้องการออก ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์จะยังคงได้รับการปกป้องจากลมน้ำแข็ง

จาก โหนดเปิดเป็นแทร็กและโซ่ที่ต้องปรับเปลี่ยนบ่อยที่สุด ดังนั้น ก่อนที่จะซื้อ ควรตรวจสอบให้ดีก่อนว่าฟังก์ชันนี้ใช้กับสุนัขติดเครื่องยนต์ของคุณอย่างไร ใน โมเดลที่ดีที่สุดของยานพาหนะลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ในตลาดตัวหนอนถูกปรับให้ผิดปกติ - ใช้เวลาประมาณห้านาทีอย่างแท้จริง การปรับโซ่อย่างรวดเร็วสามารถทำได้โดยใช้เฟืองฟรีล้อตัวที่สามที่เป็นอุปกรณ์เสริม

10. ความสะดวกสบายและปลอดภัย

ยิ่งผู้ผลิตคำนึงถึงหลักสรีรศาสตร์ของอุปกรณ์ที่ผลิตมากเท่าไร คุณก็จะยิ่งสะดวกมากขึ้นในการเป็นเจ้าของและใช้งานในภายหลัง สิ่งเหล่านี้คือ “สิ่งเล็กๆ น้อยๆ” ที่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องมี แต่ท้ายที่สุดแล้วจะเป็นตัวกำหนดว่าคุณจะพอใจกับการซื้อของคุณแค่ไหน

พวงมาลัยจะต้องพับได้ ผู้ผลิตทุกรายยังไม่ได้นำแนวคิดง่ายๆ นี้ไปใช้ - แต่ก็ไร้ประโยชน์: การขันหรือคลายเกลียวพวงมาลัยในที่เย็นถือเป็นความสุขที่น่าสงสัยมาก (ไม่เช่นนั้นคุณจะไม่สามารถโหลดรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์เข้าไปในยานพาหนะได้) พวงมาลัยพับที่ถูกต้องมีการล็อคความสูงเหนือสิ่งอื่นใด มันจะไม่ตกอยู่ใต้เท้าของคนขับปรับให้เข้ากับความสูงของคนขับและที่สำคัญจะสะดวกในการกดเพื่อยกส่วนหน้าของแทร็กและเคลื่อนตัวข้ามสิ่งกีดขวางได้อย่างรวดเร็ว

ที่จับแก๊สและชุดควบคุม ผู้ผลิตใช้ตัวเลือกที่แตกต่างกันที่นี่ ตั้งแต่งานฝีมือจีนราคาถูกไปจนถึงการออกแบบรถ ATV ที่จริงจัง คุณจะต้องจ่ายเพิ่มเพื่อคุณภาพ แต่การขับขี่จะน่าพึงพอใจยิ่งขึ้นและการเสียจะน้อยลง

สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าเป็นสิ่งที่ดี แต่โดยทั่วไปแล้วไม่จำเป็นมากนัก มันเป็นเรื่องของรสนิยมและกระเป๋าสตางค์: หากคุณต้องการสตาร์ทรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ด้วยปุ่มบนพวงมาลัย นั่งสบาย ๆ บนเลื่อน ให้ใช้สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า พร้อมที่จะดึงสตาร์ทเตอร์แบบแมนนวลแล้วขึ้นเลื่อนอีกหน่อย - คุณสามารถประหยัดเงินได้

เกียร์ถอยหลังหรือเกียร์ถอยหลัง คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้มัน แต่เป็นสิ่งที่มีประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณขับรถผ่านป่าและปีนเข้าไปในแนวกันลมที่ไม่สามารถใช้ได้เป็นระยะ การหมุนสุนัขติดเครื่องยนต์ไปรอบๆ ในจุดแคบๆ ไม่ใช่เรื่องง่าย เกียร์ถอยหลังที่ให้มาจะช่วยให้คุณขับกลับไปตามทางที่วางไว้แล้วได้อย่างง่ายดาย ตามหลักการแล้ว เกียร์ถอยหลังจะถูกเปิดใช้งานบนพวงมาลัย ไม่ใช่บนตัวรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์

ตรวจความปลอดภัย-มาก องค์ประกอบที่สำคัญ- สวมใส่ทุกครั้งที่ขี่สุนัขมอเตอร์ไซค์ ตอไม้โดยไม่ได้ตั้งใจใต้หิมะ การเคลื่อนไหวที่น่าอึดอัดใจ - และตอนนี้คุณก็นอนอยู่บนหิมะแล้ว และเพื่อนมอเตอร์ไซค์ของคุณก็วิ่งเหยาะๆ ไปจากคุณอย่างร่าเริงข้ามทุ่งหิมะด้วยความเร็ว 30-40 กม./ชม. การตรวจสอบได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันสถานการณ์ดังกล่าว: การตรวจสอบจะพังเมื่อคนขับล้ม ซึ่งจะหยุดเครื่องยนต์ทันที ผู้ผลิตบางรายเสนอให้เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม ในความเห็นของเรา รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ทุกคันควรติดตั้งอุปกรณ์นี้ ดังนั้นควรสังเกตว่าชิ้นส่วนนี้มาพร้อมกับ "สต็อก" หรือไม่

ไฟหน้า ปลั๊กไฟ อุปกรณ์ไฟฟ้า คุณไม่สามารถขับรถในความมืดโดยไม่มีไฟหน้าได้ หากไม่มีช่องเสียบที่จุดบุหรี่ คุณจะไม่สามารถชาร์จอุปกรณ์นำทางเมื่ออยู่นอกบ้านได้ สำหรับสุนัขที่ใช้เครื่องยนต์คุณภาพสูงจะมี "แพ็คเกจไฟฟ้า" พร้อมตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบรีเลย์ซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานได้หลากหลาย อุปกรณ์ไฟฟ้ารวมมาทันทีเช่นเดียวกับไฟหน้า

การเบรกพร้อมโหมดจอดรถเป็นสิ่งที่มีประโยชน์มาก: คุณสามารถอุ่นเครื่องรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องกลัวว่ามันจะขับออกไปจากคุณข้ามสนาม ไม่มีจำหน่ายในทุกรุ่นและไม่ใช่ทุกผู้ผลิต ดังนั้นโปรดใส่ใจ

11. อุปกรณ์เสริม

อย่าจำกัดตัวเอง - ดูอุปกรณ์เสริมที่ผู้ผลิตนำเสนอก่อนที่จะซื้อรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ด้วยซ้ำ ที่ปิดพวงมาลัยช่วยปกป้องมือจากความหนาวเย็นและลม ถุงอุ่นสำหรับเครื่องนำทาง รองเท้าสเก็ตแบบยึดวิถีสำหรับเลื่อน รถเข็น-รถพ่วงมีล้อสำหรับการใช้งานทุกฤดูกาล ผู้สร้างสนามสกี โมดูลสกีหรือโมดูลที่เปลี่ยนสุนัขติดเครื่องยนต์จากรถแทรกเตอร์ให้เป็นตัวเร่งเร้า - มี "ส่วนขยาย" ดังกล่าวค่อนข้างมากและแม้ว่าคุณจะไม่สนใจมันมากเกินไปในตอนนี้ แต่คุณไม่ควร จำกัด ตัวเองในอนาคต ดูวิธีการ บริษัทใหญ่และนำนวัตกรรมดังกล่าวออกสู่ตลาดบ่อยเพียงใด ยิ่งมีขนาดใหญ่และบ่อยมากขึ้นเท่าไร คุณก็จะยิ่งมี "ตัวเลือก" เพิ่มเติมมากขึ้นเท่านั้น และนี่คือการรับประกันว่ารถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ของคุณจะทำให้คุณพึงพอใจอย่างแท้จริงเป็นเวลาหลายปี

มีความสุข!

รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ใช้สำหรับการขับขี่ในสภาพออฟโรด การขนส่งแบบธรรมดาจะไม่ได้ผลในกรณีนี้ รถลากจูงแบบมีเครื่องยนต์มักถูกเปรียบเทียบกับสุนัขลากเลื่อน (จึงเป็นชื่อเรียกที่เรียกกันว่า สุนัขลากเลื่อน) อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนกับฮัสกี้ตรงที่อุปกรณ์ไม่เหนื่อยและสามารถเคลื่อนที่ได้หลายสิบกิโลเมตรโดยไม่หยุด

เกณฑ์การคัดเลือก

คุณสมบัติทางเทคนิค

หลัก ข้อกำหนดทางเทคนิครถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์:

1. เครื่องยนต์. น้ำหนักของสินค้าที่อนุญาตให้ขนส่งขึ้นอยู่กับกำลังของสินค้า กำลังของเครื่องยนต์ยังกำหนดความเร็วสูงสุดของรถลากจูงด้วย ส่วนใหญ่มักใช้เครื่องยนต์สี่จังหวะสูบเดียวที่มีกำลังสูงสุด 15 พลังม้า- อย่าลืมว่ายิ่งมีกำลังมากเท่าใดก็ยิ่งสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเท่านั้น
2. ความเร็วของรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์รุ่นต่างๆ มีตั้งแต่ 25-50 กม./ชม.
3. ระยะทางสูงสุด พิจารณาจากปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. (หรือต่อชั่วโมง) และความจุถัง โดยเฉลี่ยแล้ว รถลากจูงสามารถเดินทางได้หลายสิบกิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน
4. ความสามารถในการรับน้ำหนัก สุนัขติดเครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะมีหีบสำหรับวางเครื่องมือทำงานและถังเชื้อเพลิงไว้ นอกจากนี้ยังมีการติดลากเลื่อนเข้ากับรถลากจูงอีกด้วย พวกเขาบรรทุกสินค้าจำนวนมากซึ่งมีน้ำหนักมากถึง 150-500 กิโลกรัม
5. การแพร่เชื้อ. ระบบส่งกำลังมีสองประเภทสำหรับรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ - อัตโนมัติและตัวแปรผัน เกียร์อัตโนมัติช่วยให้คุณพัฒนาแรงส่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุด อย่างไรก็ตาม เครื่องจักรมีความน่าเชื่อถือน้อยลงเนื่องจากความซับซ้อนทางเทคนิค CVT ง่ายกว่า ใช้งานได้นานกว่า แต่ยังมีต้นทุนสูงกว่าด้วย เกียร์อัตโนมัติการแพร่เชื้อ

1. กรอบ. การทำโครงให้แข็งแรงและแข็งแต่ไม่เปราะจึงใช้เหล็ก เฟรมจะต้องทนต่อแรงกระแทกอันทรงพลังและไม่ทำให้เสียรูป โลหะจะต้องเคลือบด้วยชั้นป้องกันการกัดกร่อน ความหนาของกรอบไม่ต่ำกว่า 3 มม.
2. ปริมาณ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง- ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับการขับขี่ 2-2.5 ชั่วโมง
3. ประเภทของไดรฟ์ มีทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ข้อดี ขับเคลื่อนล้อหลังประกอบด้วยความคล่องตัวและการควบคุมที่ดีเนื่องจากมีจุดศูนย์ถ่วงอยู่ใกล้บริเวณข้อต่อ รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังพวกมันบรรทุกของได้ดี แต่สุนัขที่ใช้เครื่องยนต์เปล่ามักจะถอยกลับ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้ามีจุดศูนย์ถ่วงใกล้กับด้านหน้ามากขึ้น ซึ่งเพิ่มพื้นที่โต้ตอบกับพื้นผิว เป็นผลให้ความสามารถข้ามประเทศของรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าไม่ได้ขึ้นอยู่กับระดับการบรรทุก; สุนัขติดเครื่องยนต์ดังกล่าวมีลักษณะการร่างที่ยอดเยี่ยม นอกจาก, ยานพาหนะลากจูงขับเคลื่อนล้อหน้าถือว่าเชื่อถือได้มากกว่าและต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง
4. แทร็กแชสซี ควรคำนึงถึงลักษณะของพื้นผิวที่คุณจะขับขี่ด้วย สำหรับหิมะ ทางเลือกที่ดีที่สุด- รางที่มีตะขอขนาดใหญ่ (“ รางที่ดุดัน”) อย่างไรก็ตาม เป็นการยากที่จะขับบนพื้นที่ไม่มีหิมะด้วยด้ามจับเช่นนี้

ขนาดมีความสำคัญสำหรับความสามารถในการข้ามประเทศ ยิ่งเส้นทางกว้างขึ้นและสุนัขที่ใช้เครื่องยนต์ก็ใหญ่ขึ้น หิมะที่ปกคลุมยานพาหนะทุกพื้นที่ก็สามารถเอาชนะได้ลึกมากขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ขนาดที่ใหญ่เกินไปทำให้ความคล่องตัวลดลง ความกว้างที่เหมาะสมของตัวหนอนคือ 50 ซม. ความยาวของสุนัขที่ใช้เครื่องยนต์ไม่ควรเกินหนึ่งเมตรครึ่งเพื่อให้เครื่องเคลื่อนที่ได้

บันทึก! หากจำเป็น จะมีการติดตั้งโมดูลล้อหรือสกีบนรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์

คุณสมบัติตามฤดูกาลและตัวเลือกระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนบนรางมีสองตัวเลือก - แบบลูกกลิ้งและแบบสลิค ระบบกันสะเทือนแบบเลื่อนจะดำเนินการโดยไม่มีการรองรับอย่างแน่นหนาตรงกลางรางรถไฟ สไลเดอร์ทำหน้าที่เป็นเสมือนสกีในตัว โดยมีตัวหนอนติดอยู่ ระบบกันสะเทือนของเมือกมีราคาถูกกว่าในการผลิตและรับมือกับการลากเลื่อนหรือลากได้ดี ในขณะเดียวกัน สไลม์ก็ไม่เป็นเช่นนั้น การตัดสินใจที่ดีที่สุดสำหรับการขับขี่บนพื้นแข็งหรือพื้นทราย

สไลเดอร์ไม่เหมาะสำหรับการขับรถออกนอกพื้นที่ที่มีหิมะหนา ไม่สามารถใช้เคลื่อนที่บนทรายได้เช่นกัน ระบบกันสะเทือนนี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้หิมะทำหน้าที่เป็นชั้นระหว่างแทร็กกับตัวมันเอง ในกรณีที่ไม่มีหิมะ ชิ้นส่วนโลหะจะเริ่มเสียดสีกัน และตัวเครื่องจะใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว

การใช้ในฤดูร้อนมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการขับขี่บนพื้นผิวแข็งคือระบบกันสะเทือนแบบลูกกลิ้ง ลูกกลิ้งเป็นล้อขนาดเล็ก (เช่นเดียวกับล้อของรถแทรกเตอร์หรือรถถัง) รุ่นโรลเลอร์ทำงานได้ดีเมื่อขับขี่บนดินบริสุทธิ์ ทราย ป่าทึบ และพื้นที่หนองน้ำ สุนัขติดเครื่องยนต์ทุกฤดูกาลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการสำรวจ การล่าสัตว์ และการเกษตร

โรลเลอร์เป็นระบบกันสะเทือนแบบสากล แต่ไม่สามารถทนต่อสิ่งสกปรกและหิมะลึกได้มากนักเนื่องจากเกิดการอุดตันอย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับรถยนต์ ความคล่องตัวนั้นดีสำหรับงานทั่วไป แต่เมื่อจำเป็นต้องใช้ทักษะพิเศษบางอย่าง ควรใช้อุปกรณ์พิเศษ (ในกรณีนี้คือระบบกันสะเทือนแบบสลิป)

การเลือกสุนัขมีเครื่องยนต์ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้

เมื่อซื้อรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์แนะนำให้คำนึงถึงวัตถุประสงค์ด้วย จะใช้เป็นหลักในการขับรถผ่านพื้นที่แอ่งน้ำ ตกปลาในฤดูร้อน หรือล่าสัตว์ในป่า ขับรถลุยหิมะลึกหรือไม่?

หากต้องการเคลื่อนที่ผ่านหนองน้ำจะใช้รุ่นสี่หรือหกล้อพร้อมรางแบบถอดได้ โครงต้องทำจากโลหะที่ทนทานเป็นพิเศษ

รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเหมาะสำหรับการตกปลาและล่าสัตว์มากกว่า นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ารถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ซึ่งบรรทุกเข้าทางจมูก มีหน้าสัมผัสพื้นใหญ่กว่า ดังนั้นจึงเคลื่อนที่ได้ดีกว่าบนถนนออฟโรด

สำหรับการขับขี่ในหิมะลึก รุ่นที่มีระบบกันสะเทือนแบบสลิปและรางที่มีตัวเชื่อมขนาดใหญ่จะเหมาะสม ตัวเลือกการส่งสัญญาณที่ดีที่สุดคือแบบอัตโนมัติ

รีวิวรุ่นยอดนิยม

"เบอร์ลัก-เอ็ม แอลเอฟเอส"

รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ Burlak มีเครื่องยนต์ 15 แรงม้า ซึ่งช่วยให้สามารถลากลากได้ 2 ตัว โดยมีน้ำหนักรวม 250 กิโลกรัม รถลากจูงสามารถบรรทุกสินค้าได้อีก 40 กิโลกรัม ในกรณีนี้ หน่วยจะเร่งความเร็วไปที่ 30 กม./ชม.

รุ่นนี้ติดตั้งรางหน้ากว้าง ความกว้างของมันคือ 50 ซม. ด้วยขนาดเหล่านี้ รถลากจูงจึงสามารถเคลื่อนที่ผ่านหิมะลึกได้อย่างง่ายดาย

ถังแก๊สและเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ที่ส่วนกลางของเฟรม และห้องเก็บสัมภาระมีส่วนโค้งสูง Burlak ใช้น้ำมันเบนซิน 92 หรือ 95 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 2.5 ลิตรต่อ 100 กม.

รถลากจูง Burlak มีข้อดีดังต่อไปนี้:

• มอเตอร์ทรงพลัง
• ประสิทธิภาพความเร็วที่ดี
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงปานกลาง
• ความสามารถข้ามประเทศสูง

Burlak ก็มีข้อเสียเช่นกัน:

• การเดินสายที่ไม่น่าเชื่อถือ
• เครื่องยนต์เปิด
• ไม่มีแกะ;
• การผูกปมรถพ่วง

"โปมอร์ 500 1450 S17"

รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ประเภทนี้สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 400 กิโลกรัมเนื่องจากมีกำลัง 17 แรงม้า เครื่องยนต์ฮอนด้าหรือ "ลี่ฟาน" เครื่องยนต์สี่จังหวะสูบเดียวทำงานโดยใช้คลัตช์เฉื่อย มีอยู่ อากาศเย็น- มอเตอร์ทรงพลังช่วยให้รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์เร่งความเร็วได้ถึง 50 กม./ชม. หากต้องการคุณสามารถติดตั้งเอ็นจิ้นที่ทรงพลังน้อยกว่าได้

มีการใช้สลิปไดรฟ์ ยิ่งไปกว่านั้น ไม่เพียงแต่สามารถติดตั้งสไลด์ด้านหน้าเท่านั้น แต่ยังสามารถติดตั้งสไลด์ด้านหลังได้อีกด้วยความกว้างของตัวหนอนคือ 50 ซม.

รถลากจูงเครื่องยนต์ Pomor ใช้น้ำมันเบนซิน FB 95 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ 3 ลิตรต่อ 100 กม.

ข้อดี:

• เครื่องยนต์ทรงพลัง
• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
• มีอุปกรณ์เพิ่มเติมให้เลือกมากมาย
• มีเครื่องยนต์ให้เลือกมากมาย
• ความคล่องตัว;
• คุณภาพทางออฟโรดที่ดีเนื่องจากมีทางกว้าง

ข้อบกพร่อง:

• น้ำหนักสูงของรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์
• การป้องกันวงจรไม่เพียงพอ

"เร็กซ์ LVR500"

รถลากจูงด้วยเครื่องยนต์ Rex ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการล่าสัตว์และการตกปลาในฤดูหนาว เครื่องยนต์ (9.5 แรงม้า) ได้รับการติดตั้งไว้ใต้ตัวเครื่องซึ่งมีช่องสำหรับงานด้านเทคนิค กำลังของเครื่องยนต์เพียงพอสำหรับรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ที่สามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 40 กม./ชม.

"เร็กซ์" มีเกียร์ถอยหลัง และติดตั้งคันเกียร์ไว้ที่พวงมาลัย รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำซึ่งทำให้ได้ เพิ่มเสถียรภาพและช่วยให้คุณสามารถเลี้ยวหักศอกได้อย่างง่ายดายในขณะที่เคลื่อนตัวไปบนภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา ตัวแบบมีรางกว้างซึ่งให้ความคล่องตัวสูง มีไฟแจ้งเตือน

ข้อดี:

• ตัวบ่งชี้ความเร็ว
• การออกแบบที่งดงาม
• มีแสงสว่างทั้งใกล้และไกล
• ความยั่งยืน
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ประหยัด
• มีเซ็นเซอร์น้ำมัน
• พวงมาลัยแบบอุ่นยังมีอยู่แม้ในรุ่นพื้นฐาน

ข้อบกพร่อง:

• ราคาสูง;
• การหล่อลื่นชิ้นส่วนไม่เพียงพอ
• ตัวปรับความตึงโซ่ที่ล้มเหลวอย่างรวดเร็ว

"เบอร์ลัก-เอ็ม-ฟอร์เวิร์ดเดอร์"

รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ Burlak-M-Expeditor ติดตั้งเครื่องยนต์ Lifan 17 แรงม้าพร้อมคอยล์ 7A และเครื่องปรับแรงดันไฟฟ้า เครื่องยนต์ 18.5 แรงม้ามีให้เลือกเป็นออปชั่นเสริม ใช้ระบบกันสะเทือนสำหรับทุกฤดูกาลที่มีรางขนาด 38 ซม. สองราง ในฤดูหนาวคุณสามารถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบลูกกลิ้งสำหรับการขับรถในหิมะลึก

ระบบส่งกำลังมีตัวแปรแบบซาฟารีและกระปุกเกียร์ถอยหลังที่มีความเป็นกลาง

การควบคุมทำได้โดยใช้พวงมาลัยแบบพับได้ ผู้ขับขี่สามารถยืนหรือนั่งบนทางลาดหรือรถพ่วงได้

ข้อดี:

• เนื่องจากการผลิตจำนวนมาก ทำให้มีชิ้นส่วนและการบำรุงรักษาให้เลือกใช้
• การทาสีร่างกายคุณภาพสูง
• ส่วนประกอบที่เชื่อถือได้
• กรอบทนทาน

มีข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวคือ เนื่องจากการออกแบบของรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ จึงมีแนวโน้มที่จะถอยกลับ

"ผู้ชาย"

รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่จังหวะ 15 แรงม้า ระบบส่งกำลังสองล้อ และ CVT แบบซาฟารี ห้องเครื่องป้องกันด้วยฝากระโปรงโลหะ โครงทำจากเหล็กหนา 3 มม. แข็งแรงทนทาน มีตลับลูกปืนที่สามารถจัดตำแหน่งได้เองในตัวเรือนซึ่งช่วยให้คุณรักษาตำแหน่งแนวนอนของเพลาขับให้คงที่

รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ Muzhik ติดตั้งพวงมาลัยตามหลักสรีรศาสตร์ขนาดกลาง ติดตั้งไว้เหนือดาดฟ้าซึ่งทำให้ใช้งานเครื่องได้ง่ายขึ้น

รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์มีความยาวที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความสามารถในการข้ามประเทศ - 145 ซม. ความกว้างของตัวหนอนคือ 50 ซม. มุมการโจมตีที่เพิ่มขึ้นทำให้แรงกดบนหิมะปกคลุมลดลง ด้วยอุปกรณ์นี้ รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์สามารถเอาชนะหิมะที่ตกลงมาลึกหนึ่งเมตรครึ่งได้

ข้อดี:

• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง (บรรทุกสินค้าได้สูงสุด 750 กิโลกรัม)
• การป้องกันทุกยูนิตจากการอุดตัน
• มุมการโจมตีสูง
• ไฟหน้าสว่าง.

ข้อบกพร่อง:

• มีแนวโน้มที่จะล่มสลาย

"ลีดเดอร์ซิกมา 2"

คุณสมบัติหลักของรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์รุ่นนี้คือการมีแพลตฟอร์มน้ำหนักเบารวมกับแทร็ก “Ride 500 mini” เป็นผลให้ผู้นำสามารถเอาชนะอุปสรรคที่รถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์หนักกว่าหยุดได้

โมเดลนี้มีพื้นฐานมาจากเค้าโครงของรถจักรยานยนต์ มีพวงมาลัยแบบปรับได้ เบาะนั่งคนขับที่ปรับแต่งได้ และพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารหรือสินค้า (ตามที่คุณเลือก) รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 150 กิโลกรัม ความเร็วสูงสุด - 20 กม./ชม.

ข้อดี:

• ขนาดเล็ก
• ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินปานกลาง (2 ลิตรต่อ 100 กม.)
• การมีโมดูลสกี
• แสงคุณภาพสูง
• ความเหมาะสมสำหรับการใช้งานในฤดูหนาว
• ความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมในหิมะลึก

ข้อบกพร่อง:

• การประกอบอย่างระมัดระวังไม่เพียงพอ
• ชิ้นส่วนมักจะล้มเหลว

โคอิร่า 500/15 อี

สุนัขติดเครื่องยนต์ Koira ติดตั้งเครื่องยนต์สี่จังหวะความจุ 15 แรงม้าและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า มีระบบส่งกำลังที่มีตัวแปรแบบซาฟารี กระปุกเกียร์ถอยหลัง และเกียร์ว่างเต็มระบบ

ด้วยอัตราส่วนน้ำหนักที่เหมาะสมของรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์และกำลังเครื่องยนต์ ความเร็วสูงสุดจึงอยู่ที่ 40 กม./ชม. ในขณะเดียวกัน สุนัขติดเครื่องยนต์ก็มีความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดในฤดูหนาวได้อย่างยอดเยี่ยม และสามารถปีนขึ้นไปบนทางลาดที่มีความลาดชันได้ถึง 35 องศา ประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรดทำได้โดยใช้รางขนาด 50 ซม. พร้อมตัวดึงขนาด 21 มม.

ความสามารถในการบรรทุกรวมของรถลากจูงแบบใช้มอเตอร์คือ 450 กก. ในจำนวนนี้ สามารถบรรทุกน้ำหนักได้มากถึง 350 กิโลกรัมในรถพ่วงและตรงกลาง - บนพื้นที่บรรทุก

ข้อดี:

• ตัวบ่งชี้ความเร็ว
• การมีเกียร์ถอยหลัง
• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
• ระยะห่างจากพื้นดินสูง

ข้อบกพร่อง:

• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสูง (มากกว่า 3 ลิตรต่อชั่วโมง)
• บังโคลนหลังเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

ฟอร์ซา

รถลากจูงเครื่องยนต์ยี่ห้อ Forza ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะความจุ 15 แรงม้า โมเดลนี้โดดเด่นด้วยความเรียบง่ายของโครงสร้าง ซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในสุนัขติดเครื่องยนต์ที่ถูกที่สุดในตลาด ในขณะเดียวกัน Forza ก็โดดเด่นด้วยคุณสมบัติออฟโรดที่ยอดเยี่ยม

รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์มีรางขนาด 50 เซนติเมตร (อุปกรณ์เสริม) ชุดแปรผันซาฟารี คานลาก และแบตเตอรี่ความจุสูง Forza ใช้เชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อย และเนื่องจากมีขนาดที่พอเหมาะ จึงสามารถเคลื่อนที่ได้ ด้วยอัตราส่วนราคา คุณภาพ และฟังก์ชันการทำงานที่เหมาะสม รถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ Forza จึงได้รับความนิยมในหมู่นักล่าและชาวประมง

ข้อดี:

• ขนาดเล็กความคล่องตัว
• ประสิทธิภาพ;
• ราคาไม่แพง

ข้อบกพร่อง:

• ความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ
• แทร็กแคบในเวอร์ชันพื้นฐาน
• ไม่มีฝาครอบป้องกันบนเครื่องยนต์

"เฮอริเคน"

รถลากจูงเครื่องยนต์ "เฮอริเคน" (รุ่น "แยกไม่ได้") มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก - 7 แรงม้า น้ำหนักของสุนัขติดเครื่องยนต์คือ 97 กก. ในขณะเดียวกันบทวิจารณ์ของเจ้าของก็บ่งบอกถึงความนิยมของรุ่นนี้เนื่องจากความสามารถในการจ่ายความกะทัดรัดประสิทธิภาพและการยึดเกาะที่ดี

รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์สามารถบรรทุกสินค้าได้สูงสุด 50 กก. ที่ท้ายรถและสูงสุด 350 กก. ในรถพ่วงความเร็วสูงสุด - 25 กม./ชม.

ข้อดี:

• ราคาถูก;
• ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินต่ำ
• ความคล่องตัว;
• แรงโน้มถ่วง.

ข้อบกพร่อง:

• ลื่นไถลบนพื้นผิวลื่น
• ภาพวาดคุณภาพไม่สูงมาก

"รอสตินบีซี"

ยานพาหนะขนาดเล็กในบึง Rostin ได้รับการควบคุมเช่นเดียวกับสุนัขที่ใช้เครื่องยนต์ทั่วไป รถลากจูงเครื่องยนต์สะเทินน้ำสะเทินบกมีขนาด 420 ซีซี เครื่องยนต์แก๊ส“ลี่ฟาน” ด้วยกำลัง 15 แรงม้า มีตัวแปร "ซาฟารี" ซึ่งช่วยให้คุณปรับปรุงความสามารถข้ามประเทศของหน่วยซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับนักล่าและชาวประมง

บนบก รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 30 กม./ชม. เมื่ออยู่บนน้ำ ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด 5 กม./ชม.

ข้อดี:

• ความสามารถในการเคลื่อนที่ผ่านน้ำและพื้นที่ชุ่มน้ำ
• มีโมดูลสกีให้เลือก
• มอเตอร์แรงบิดสูง
• ความสามารถในการรับน้ำหนักถึง 400 กก.
• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างประหยัด

ข้อบกพร่อง:

• ขาดสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าในรุ่นพื้นฐาน

สโนว์ด็อก คอมแพ็ค R7Z

โดดเด่นด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบา (มากถึง 100 กก.) นักล่าและชาวประมงสามารถใช้รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์คันนี้ได้ทั้งในฤดูหนาวและฤดูกาลอื่นๆสุนัขติดมอเตอร์นั้นติดตั้งเครื่องยนต์ Rato 7 แรงม้าพร้อม CVT นอกจากนี้ผู้ซื้อยังได้รับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า - มากถึง 15 แรงม้า

SnowDog Compact R7Z มาพร้อมกับไฟหน้าและฝาครอบสำหรับทุกสภาพอากาศ มีตัวเลือกในการซื้อเลื่อนพร้อมที่นั่งจาก Baltmotors

ข้อดี:

• แทบไม่มีการสั่นสะเทือนของพวงมาลัย
• ตลับลูกปืนที่เชื่อถือได้
• มีกันชนเหล็ก.

ข้อบกพร่อง:

• ความล้มเหลวบ่อยครั้งของสายพานแปรผัน
• ความยากลำบากในการปฏิบัติตามภาระผูกพันในการรับประกัน

บทวิจารณ์ไม่ได้นำเสนอสุนัขติดเครื่องยนต์ทุกยี่ห้อ แต่นำเสนอเฉพาะสุนัขที่มีชื่อเสียงที่สุดเท่านั้น ในตลาดมีรถหลากหลายรุ่น รวมถึงรถทุกฤดูกาล ฤดูหนาว และรถสะเทินน้ำสะเทินบก การเลือกหน่วยเฉพาะขึ้นอยู่กับงบประมาณและงานที่ได้รับมอบหมายให้กับอุปกรณ์

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » ยานพาหนะลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ที่ดีที่สุด (สุนัขติดเครื่องยนต์) ตามความคิดเห็นของลูกค้า ข้อเสียของรถลากจูงขับเคลื่อนล้อหลังจากผู้ผลิตรายอื่น รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์แบบไหนดีกว่ากัน ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ ขับเคลื่อนล้อหลัง