รหัสน้ำมัน. จะทราบได้อย่างไรว่าน้ำมันถูกสร้างขึ้นเมื่อใดและที่ไหน? มาตรา ๑๖ เครื่องจักร อุปกรณ์และกลไก อุปกรณ์ไฟฟ้า ส่วนของพวกเขา; อุปกรณ์บันทึกและทำซ้ำเสียง อุปกรณ์สำหรับบันทึกและทำซ้ำโทรทัศน์

จะกำหนดเวลาในการผลิตน้ำมันด้วยรหัสบนบรรจุภัณฑ์ได้อย่างไร? (อเล็กซ์)

สวัสดีตอนบ่ายอเล็กซ์ ไม่มีวิธีค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิตจากบาร์โค้ด แต่รหัสอื่นจะบอกคุณอย่างครบถ้วนเกี่ยวกับประเทศและวันที่ผลิต ตอนนี้เราจะบอกคุณถึงวิธีคิดสิ่งนี้ด้วยตัวเอง

[ ซ่อน ]

จะทราบวันหมดอายุของน้ำมันได้อย่างไร?

ประการแรก ประเทศที่ผลิตผลิตภัณฑ์จะถูกกำหนดโดยหมายเลขแบทช์ ซึ่งแสดงอยู่ที่ด้านล่างของบรรจุภัณฑ์หรือด้านข้างของถัง ตัวเลขประกอบด้วยอักขระหกตัว - ตัวอักษรและตัวเลข

อักษรตัวแรกระบุที่ตั้งขององค์กรที่ผลิตวัสดุสิ้นเปลือง:

• H - ฮัมบูร์ก (เยอรมนี, ฮัมบูร์ก);
• J - Jerome Port, ฝรั่งเศส;
• R, Purfleet, อังกฤษ;
• E - องคชาต, เนเธอร์แลนด์;
• G - Gravenshton ฝรั่งเศส ฯลฯ

จดหมายสามารถมีได้มากมาย สถานประกอบการผลิตน้ำมันหล่อลื่นกำลังเปิดอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นเราจะไม่พิจารณาผู้ผลิตทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณไม่ต้องการมัน ตามด้วยตัวเลขที่ระบุปีที่ผลิตผลิตภัณฑ์ หากตัวเลขคือ 7 - ในปี 2550, 9 - ในปี 2552 เป็นต้น อักขระที่สามระบุเดือนที่ผลิต ตัวเลขตั้งแต่ 1 ถึง 9 หมายถึงเดือนตั้งแต่มกราคมถึงกันยายน ส่วนเดือนถัดไป (ตุลาคม พฤศจิกายน และธันวาคม) จะมีสัญลักษณ์ A, B และ C

ชุดอักขระสุดท้ายระบุจำนวนการรั่วไหล น้ำมันเครื่อง. เป็นรายบุคคลสำหรับผู้ผลิตแต่ละราย แต่ในกรณีของคุณไม่ควรนำมาพิจารณา

มาดูตัวอย่างกันดีกว่า:

H860853. ในกรณีนี้ 0853 คือหมายเลขแบทช์ ซึ่งไม่เกี่ยวกับเวลาในการผลิต ข้อมูลที่เหลือหมายความว่าวัสดุสิ้นเปลืองถูกบรรจุขวดในเมืองฮัมบูร์ก ประเทศเยอรมนีในเดือนมิถุนายน 2551 เราหวังว่าข้อมูลนี้จะช่วยแก้ปัญหาของคุณได้

วิดีโอ "วิธีเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับรถของคุณ"

เกี่ยวกับความแตกต่างทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการเลือกสิ่งนี้ วัสดุสิ้นเปลืองคุณสามารถเรียนรู้ได้จากวิดีโอ (ผู้เขียนวิดีโอคือ Alexander Soshnikov)

เจ้าของรถทุกคนที่ใส่ใจรถของเขาจ่าย ความสนใจเป็นพิเศษท้ายที่สุดแล้ว ไม่เพียงแต่การทำงานที่เชื่อถือได้ของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ความทนทานของการบริการก็ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติและคุณภาพของเครื่องยนต์ด้วย นอกจากนี้ น้ำมันที่มีคุณภาพต่ำหรือเลือกไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบหล่อลื่นทั้งหมดล้มเหลว

เพื่อให้เครื่องยนต์ของรถคุณทำงานเหมือนนาฬิกาและอะไหล่ใช้งานได้นาน คุณต้องเรียนรู้วิธีทำความเข้าใจประเภท น้ำมันหล่อลื่นในตลาดวันนี้

ทำไมต้องติดฉลากน้ำมัน?

คุณสามารถเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์หรือเกียร์ได้ก็ต่อเมื่อรู้ว่าเครื่องหมายน้ำมันหมายถึงอะไร ชุดตัวอักษรและตัวเลขที่เข้าใจยากในแวบแรก นำไปใช้กับภาชนะบรรจุที่มีสารหล่อลื่น กำหนดผู้ผลิต องค์ประกอบ และความเป็นไปได้ในการใช้งาน หลากหลายชนิดเครื่องยนต์หรือเกียร์ ตลอดจนขีดจำกัด ระบอบอุณหภูมิสำหรับการดำเนินงาน นอกจากนี้ การทำเครื่องหมายของน้ำมันยังช่วยให้คุณกำหนดการจัดประเภทตามกลุ่มคุณภาพและคุณสมบัติความหนืด

เพื่อทำความเข้าใจทั้งหมดนี้ ก่อนอื่นคุณต้องหาว่าสัญลักษณ์บนฉลากของภาชนะบรรจุน้ำมันหล่อลื่นหมายถึงอะไร เรามาเริ่มกันที่น้ำมันเครื่องกันดีกว่า

ถอดรหัสเครื่องหมายของน้ำมันเครื่อง

เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่น สิ่งแรกที่ต้องทำคือถามผู้ขายเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ ลักษณะและผู้ผลิต จากนั้นเปรียบเทียบข้อมูลที่ให้ไว้กับข้อมูลที่ระบุบนฉลาก

โดยปกติ การทำเครื่องหมายของน้ำมันเครื่องจะมีข้อมูลต่อไปนี้:

• ผู้ผลิต;
• ชื่อของน้ำมัน
• น้ำมันหล่อลื่นพื้นฐาน (อินทรีย์ สังเคราะห์ หรือกึ่งสังเคราะห์);
• คุณภาพและวัตถุประสงค์ตามการจำแนกประเภท API
• คุณสมบัติความหนืดตาม การจำแนกประเภท SAE;
• หมายเลขล็อต;
• วันผลิต

วันนี้ในตลาดคุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์จากทั้งผู้นำระดับโลกในการผลิตน้ำมันหล่อลื่นและบริษัทนำเข้ากึ่งใต้ดินและในประเทศที่ไม่รู้จักซึ่งผลิตน้ำมันเครื่อง ราคาของแบรนด์และปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นแตกต่างกัน แต่แทบจะไม่คุ้มกับการไล่ตามความถูกเมื่อพูดถึงน้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์ส่วนตัวของคุณ

เมื่อเลือกน้ำมันมักไม่มีคำถามเกี่ยวกับผู้ผลิตและชื่อ การโฆษณาและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเป็นเกณฑ์ที่ดีที่สุดที่นี่

หมายเลขแบทช์และวันที่ผลิตน้ำมันบ่งบอกถึงความเหมาะสมของสารหล่อลื่น แม้ว่าน้ำมันหล่อลื่นจะไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ที่เน่าเสียง่าย แต่ควรละเว้นจากการใช้ผลิตภัณฑ์ที่หมดอายุแล้ว

หากทุกอย่างชัดเจนมากหรือน้อยกับผู้ผลิต ชื่อและวันที่ผลิตน้ำมันหล่อลื่น จากนั้นด้วยตัวบ่งชี้คุณภาพอื่น ๆ ที่อยู่บนฉลากก็ควรทำความเข้าใจในรายละเอียดเพิ่มเติม การถอดรหัสที่ถูกต้องเครื่องหมายน้ำมันเครื่องจะไม่เพียงช่วยให้เข้าใจว่าน้ำมันหล่อลื่นตรงกับเครื่องยนต์ของรถคุณอย่างไร แต่ยังรวมถึงการเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุดด้วย

ฐานน้ำมัน

โดยทั่วไปแล้ว น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดตามองค์ประกอบจะถูกจัดระดับเป็นสามกลุ่ม:

• แร่ (อินทรีย์);
• กึ่งสังเคราะห์;
• สังเคราะห์

น้ำมันแร่ทำจากวัสดุธรรมชาติ - ปิโตรเลียม ไม่มีการหล่อลื่นสูงเป็นพิเศษและเปลี่ยนความหนืดได้อย่างมากเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวส่วนใหญ่ใช้สำหรับการใช้งานในผู้สูงอายุ รถยนต์ในประเทศและรถแทรกเตอร์ ฉลากของน้ำมันที่ได้จากปิโตรเลียมมีข้อความว่า "แร่"

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์เป็นผลิตภัณฑ์เทียมที่ได้จากการสังเคราะห์สารอินทรีย์ น้ำมันเหล่านี้ในแง่ของ คุณสมบัติการดำเนินงานมีข้อได้เปรียบเหนือแร่ธาตุอย่างมาก พวกมันถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ในสภาวะอุณหภูมิวิกฤต เครื่องหมายของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีข้อความว่า "Fully Synthetic"

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์มีความผันผวนน้อยที่สุดระหว่างการใช้งาน มี ระยะยาวการดำเนินงานรวมทั้งให้แน่ใจว่ากลไกการทำงานมีเสถียรภาพมากที่สุดในสภาวะ อุณหภูมิต่ำ. สมัครทั้งคู่ เครื่องยนต์ดีเซลและสำหรับน้ำมันเบนซิน รวมทั้งน้ำมันที่มีอัตราเร่งสูง

สำหรับคนส่วนใหญ่ รถยนต์สมัยใหม่ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เท่านั้น ราคาของมันสูงกว่าแร่มาก อย่างไรก็ตาม การใช้แร่อย่างหลังใน เครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้

น้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์เป็นผลิตภัณฑ์หล่อลื่นอเนกประสงค์ที่ได้จากการผสมน้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์ตามสัดส่วน ครอบครองทั้งหมด คุณสมบัติที่ดีที่สุด"อินทรีย์" และ "สารสังเคราะห์" เป็นสารหล่อลื่นสากลสำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภท กำหนด น้ำมันกึ่งสังเคราะห์สามารถติดป้ายว่า "กึ่งสังเคราะห์"

ความหนืดของน้ำมัน

ลักษณะสำคัญของน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์คือความหนืด มันอยู่ที่คุณควรได้รับคำแนะนำตั้งแต่แรกเมื่อเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ วันนี้ระบบการแยกที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ตามความหนืดจะพิจารณาการจำแนกประเภท SAE ได้รับการพัฒนาโดย Society of American Automotive Engineers และเป็นหนึ่งในน้ำมันที่สำคัญที่สุดในการติดฉลาก

ตามที่เธอกล่าว มีสองประเภท: จลนศาสตร์และไดนามิก ประการแรกคือความสามารถในการไหลผ่านท่อเส้นเลือดฝอยพิเศษในช่วงเวลาหนึ่ง ส่วนที่สองแสดงให้เห็นว่าความหนืดเปลี่ยนแปลงอย่างไรภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิและความเร็วของการเคลื่อนที่ขององค์ประกอบการถู

น้ำมันเช่นเดียวกับของเหลวอื่นๆ มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิแวดล้อม ความหนืดจะสูงขึ้นในฤดูหนาวและต่ำกว่าในฤดูร้อน ด้วยการลดลงอย่างมาก ตัวบ่งชี้นี้สามารถเพิ่มหรือลดได้หลายร้อยครั้ง การมาร์กน้ำมันตาม SAE คำนึงถึงฤดูกาลของการใช้งานด้วยการไล่ระดับของ:

• ฤดูร้อน;
• ฤดูหนาว;
• ทุกฤดูกาล

น้ำมันฤดูร้อน

น้ำมันหล่อลื่นฤดูร้อนมีความหนืดสูงซึ่งให้ การหล่อลื่นที่ดีที่สุดถูชิ้นส่วนที่มีแรงเสียดทานน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 0 0 C น้ำมันดังกล่าวจะหนาเกินไป ซึ่งทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์แทบไม่ได้ สตาร์ทเตอร์ไม่สามารถเลื่อนดูกลไกทั้งหมดได้เนื่องจากความหนืดดังกล่าว

ช่วงฤดูร้อนของน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์มี การกำหนดแบบดิจิทัลตั้งแต่ 20 ถึง 60 หน่วยที่กำหนดระดับความหนืดขึ้นอยู่กับอุณหภูมิด้วยความละเอียด 10

ดังนั้น เครื่องหมายของน้ำมันสำหรับใช้ในช่วงฤดูร้อนจึงมีการกำหนด SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50 และ SAE 60 โดยที่ตัวเลขระบุความหนืดต่ำสุดและสูงสุดที่ อุณหภูมิในการทำงาน 100-150 0 C. ยิ่งตัวบ่งชี้นี้สูงเท่าไร น้ำมันหล่อลื่นก็จะยิ่งหนาขึ้นเมื่อถูกความร้อน

น้ำมันฤดูหนาว

เครื่องหมาย น้ำมันฤดูหนาวมีตัวเลขตั้งแต่ 0 ถึง 25 ความละเอียด 5 หน่วย ระบุคนงานและตัวอักษร W ระบุฤดูกาลใช้งาน (จากภาษาอังกฤษ "ฤดูหนาว" - ฤดูหนาว) ในการกำหนดอุณหภูมิต่ำสุดสำหรับการใช้งานคุณต้องลบ 40 จากจำนวนที่ระบุ ตัวอย่างเช่น สำหรับน้ำมันฤดูหนาว 5 W จะเป็น -35 0 C สำหรับ 20W -20 0 C เป็นต้น นี่คืออุณหภูมิขอบล่างที่สามารถสูบน้ำมันหล่อลื่นผ่านระบบได้

อย่างไรก็ตาม สำหรับการหล่อลื่นในฤดูหนาว เกณฑ์อื่นเป็นสิ่งสำคัญที่กำหนดขีดจำกัดอุณหภูมิที่ต่ำกว่าซึ่งสตาร์ทเตอร์จะสามารถเลื่อนกลไกของเครื่องยนต์เพื่อสตาร์ทได้ - นี่คือการหมุนรอบ หากต้องการทราบคุณต้องลบ 35 จากจำนวนที่ระบุ ดังนั้นสำหรับน้ำมัน 10 W ขีด จำกัด อุณหภูมิที่ต่ำกว่าสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์คือ -25 0 С

น้ำมันหลายเกรด

น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวเป็นสากลและสามารถใช้งานได้ตลอดทั้งปี สิ่งเหล่านี้เป็นที่นิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุด น้ำมันเครื่องรถยนต์. เครื่องหมายของสารหล่อลื่นทุกสภาพอากาศประกอบด้วยตัวเลขสองตัวและ ตัวอักษรภาษาอังกฤษ w ระหว่างพวกเขา ตัวบ่งชี้แรกระบุอุณหภูมิต่ำสุดที่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นได้ และตัวบ่งชี้ที่สองระบุความหนืดที่ความร้อนสูงสุดในการทำงาน

ตัวอย่างเช่น การทำเครื่องหมายน้ำมัน 5W40 หมายความว่าเครื่องยนต์จะเริ่มต้นด้วยสารหล่อลื่นนี้ที่ -35 0 C ตัวอักษร W ซึ่งแยกตัวบ่งชี้ฤดูหนาวและฤดูร้อนระบุว่ามีการบังคับใช้ตามฤดูกาลสากลที่นี่

ความหนืดสูงสุดที่อุณหภูมิ +100-150 0 C จะเป็น 40 หน่วย

การทำเครื่องหมายน้ำมันตาม SAE และการปฏิบัติตาม GOST

รัสเซียปฏิบัติตามข้อกำหนดของ GOST 17479.1-85 มันแบ่งน้ำมันหล่อลื่นออกเป็นประเภทความหนืดและตามวัตถุประสงค์การใช้งาน

น้ำมันฤดูร้อนมีหมายเลข 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24 ระบุความหนืดเป็น mm 2 / s ยิ่งจำนวนสูง น้ำมันหล่อลื่นก็จะยิ่งหนา เครื่องหมายน้ำมันฤดูหนาวมีเพียงสามตัวเลข - 4, 5 หรือ 6

น้ำมันหล่อลื่นหลายเกรดมีการกำหนดแบบแยกสองส่วนโดยที่ตัวเศษคือ คลาสฤดูหนาวและตัวส่วนคือฤดูร้อน นอกจากนี้การถอดรหัสของเครื่องหมายมักประกอบด้วยตัวอักษร "z" ซึ่งบ่งชี้ว่าน้ำมันมีความหนาขึ้นด้วยสารเติมแต่งพิเศษ (4z / 10, 6z / 16)

เพื่อที่จะกำหนดว่า น้ำมันในประเทศตามการจัดประเภท GOST อะนาล็อกที่นำเข้าสอดคล้องกันสร้างตารางพิเศษแล้ว ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณสามารถเลือกน้ำมันหล่อลื่นของเราได้อย่างง่ายดายสำหรับ รถต่างประเทศและในทางกลับกัน. ตัวอย่างเช่น เครื่องหมายน้ำมัน 5W30 สอดคล้องกับการกำหนดของเรา 4/12, 15W50 - 6z10, 20W40 - 8z / 16 ฯลฯ

การจำแนกประเภทน้ำมันตาม API

นอกจากเกรดความหนืดแล้ว ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นจำแนกตามระดับ ลักษณะการทำงานและขอบเขตการใช้งาน American Petroleum Institute (API) มีส่วนร่วมในการศึกษาและการจัดระบบ ตามระบบนี้ ทุกคนจะถูกแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม:

• สำหรับ เครื่องยนต์เบนซิน;
• สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับ เครื่องยนต์เบนซินแสดงด้วยตัวอักษร S และมีไว้สำหรับใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์,รถมินิบัสและรถบรรทุกขนาดเล็ก

น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลมีตัวอักษร C ซึ่งเน้นการใช้งานในยานยนต์อุตสาหกรรม เชิงพาณิชย์ และการเกษตร

นอกจากนี้ การจัดประเภท API ยังรวมถึงจดหมายอีกฉบับที่ระบุระดับคุณภาพของประสิทธิภาพ ยิ่งห่างจากต้นตัวอักษรมากเท่าไหร่ คุณภาพที่ดีกว่าผลิตภัณฑ์. ตัวอย่างเช่น เครื่องหมาย SJ ระบุว่านี่คือน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่มีตัวบ่งชี้คุณภาพโดยเฉลี่ย

อย่างไรก็ตามผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์จากต่างประเทศส่วนใหญ่ผลิตผลิตภัณฑ์สากลที่สามารถใช้ได้ทั้งในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เครื่องหมายของน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งสองประเภทประกอบด้วยตัวอักษร 4 ตัวตั้งแต่ 2 ถึงเศษส่วน ตัวอย่างเช่น SD/CJ

วิธีนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นอย่างมาก แต่คุณควรใส่ใจกับอักษรตัวแรกของเครื่องหมาย หากเป็น S แสดงว่าผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินมากกว่า หากเป็น C แสดงว่าสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

ดังนั้น เมื่อจัดการกับสัญลักษณ์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดที่ปรากฏบนฉลากแล้ว น้ำมันเครื่องเรามาลองอ่านเครื่องหมายมาตรฐานกัน ตัวอย่างเช่น คำจารึก “BP Visco2000 SG/CC SAE 15W-40 Min. ลำดับที่ 234567/96 04/22/2013" กล่าวว่านี่เป็นผลิตภัณฑ์แร่สากลของบริษัท British Petroleum ชื่อ "Visco2000" ซึ่งมีไว้สำหรับใช้ในทุก ประเภทของเครื่องยนต์สันดาปภายใน(น้ำมันเบนซินและดีเซล) ตลอดทั้งปีที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่า -25 0 C ผลิตเมื่อ 22.04.2013

การจำแนกประเภทน้ำมันเครื่องอื่นๆ

นอกจาก SAE และ API แล้ว ยังมีการจำแนกประเภทอื่นๆ ของน้ำมันอีกด้วย ตัวอย่างเช่น สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) กำหนดข้อกำหนดด้านคุณภาพที่เข้มงวดมากขึ้น สิ่งนี้อธิบายได้ด้วยความแตกต่าง ICE ออกแบบและสภาพการทำงานของยานพาหนะ ประการแรก รถยุโรปมีมวลและปริมาตรน้อยกว่าของหน่วยกำลัง และประการที่สอง เครื่องยนต์ของพวกมันมีความเร็วสูงและทรงพลังกว่า

การจำแนกประเภท ACEA มี 12 คลาสและจัดระบบน้ำมันเครื่องออกเป็น 3 ประเภท:

• A - สำหรับเบนซิน หน่วยพลังงานรถยนต์นั่งส่วนบุคคล;
• B - สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
• E-for เครื่องยนต์ดีเซลรถบรรทุกและเครื่องจักรกลหนักอื่นๆ

คณะกรรมการระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาและจัดระบบน้ำมันหล่อลื่น (ILSAC) ร่วมกับสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น (JAMA) ได้พัฒนาประเภทของตนเองขึ้น รวมถึงคุณภาพน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซินเพียง 3 เกรด (GF-1, GF-2, GF) -3).

ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกมีการจัดประเภทน้ำมันหล่อลื่นของตนเองหรือเสนอข้อกำหนดบางประการสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน ทั้งนี้เป็นเพราะเครื่องยนต์ รถต่างๆมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในการออกแบบ ความกังวลของรถยนต์ทำการวิจัยและทดสอบน้ำมันเครื่องอย่างอิสระซึ่งเป็นผลมาจากการสร้างข้อกำหนดของตนเองหรือให้คำแนะนำบางประการสำหรับการทำงานของผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ในตลาด

สารหล่อลื่นระบบเกียร์ได้รับความสนใจน้อยกว่าน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์อย่างมาก แม้ว่าจะทำหน้าที่เกือบจะเหมือนกันก็ตาม ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการไม่อยู่ อุณหภูมิสูงเกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์ สันดาปภายใน. ด้วยเหตุนี้น้ำมันเกียร์จึงมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นมาก โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อหล่อลื่นและลดแรงเสียดทานในกระปุกเกียร์ กลไกการควบคุม ระบบส่งกำลัง และเพลาขับ

การทำเครื่องหมายของน้ำมันเกียร์ไม่ได้มีรายละเอียดและซับซ้อนเท่ากับน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ แต่ก็ต้องอาศัยความเข้าใจด้วยเช่นกัน เนื่องจากความเสถียรของการทำงานของหน่วยที่ระบุไว้จะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

โดยรวมตามการจำแนกประเภท SAE มี 9 ระดับความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์ที่มี เกียร์ธรรมดา: 5 ฤดูร้อน (80, 85, 90, 140, 250) และ 4 ฤดูหนาว (70W, 75W, 80W, 85W) อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ส่วนใหญ่แล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์มักใช้น้ำมันเกียร์รถยนต์หลายเกรด การทำเครื่องหมายของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวยังประกอบด้วยตัวเลขสองตัวรวมกันโดยมีตัวอักษร W คั่นระหว่างกัน ตัวอย่างเช่น SAE 70W-85, SAE 80W-90 เป็นต้น

น้ำมันเกียร์และน้ำมันเครื่อง จำแนกตามระบบ API มาตรฐานที่ยอมรับได้แบ่งน้ำมันหล่อลื่นออกเป็นกลุ่มๆ ขึ้นอยู่กับประเภทของการก่อสร้างและสภาพการใช้งาน นอกจากนี้ยังคำนึงถึงการมีอยู่และปริมาณของสารเติมแต่งพิเศษในผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นที่ป้องกันการสึกหรอ

ตาม น้ำมัน APIสำหรับการส่งจะถูกกำหนดโดยตัวอักษร GL และตัวเลขตั้งแต่ 1 ถึง 5 ซึ่งสอดคล้องกับคลาส ยังไง คลาสมากขึ้นยิ่งสภาวะที่สารหล่อลื่นสามารถทำงานได้รุนแรงมากขึ้นเท่านั้น

เกี่ยวกับ กล่องอัตโนมัติเกียร์ธรรมดาแล้วน้ำมันเกียร์ธรรมดาไม่เหมาะกับพวกเขา มีมาตรฐานการทำงานของ ATF ที่ไม่เกี่ยวข้องกับ SAE และ API น้ำมันหล่อลื่นเกียร์อัตโนมัติมีสีสดใสเพื่อป้องกันการใช้โดยไม่ได้ตั้งใจในการออกแบบกลไก

• ก่อนซื้อมอเตอร์หรือ น้ำมันเกียร์คุณควรศึกษาคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์
• ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีมากกว่า ระดับสูง คุณสมบัติคุณภาพไม่สมเหตุสมผลเสมอไป เนื่องจากอาจส่งผลเสียต่อความเสถียรของระบบหล่อลื่นเอง
• สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องภายในเวลาที่กำหนดในคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์
• ในรถยนต์ที่มีระยะทางสูงควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้นเช่นใน เครื่องยนต์สึกหรอมันขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานที่เข้มงวดมากขึ้น
• เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• เป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะผสมแร่และน้ำมันสังเคราะห์ซึ่งอาจนำไปสู่การก่อตัวของตะกอนที่ไม่ละลายน้ำ
• เติมน้ำมันเครื่องให้เหมือนกับที่เคยเติมไว้ก่อนหน้านี้
• ล้างระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์เป็นระยะด้วยของเหลวพิเศษ
• ระดับน้ำมันจะต้องไม่ต่ำกว่าขั้นต่ำซึ่งจะนำไปสู่ ​​.อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ สึกหรอเร็วถูชิ้นส่วน;
• การทำเครื่องหมายของน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังต้องมีวันที่ผลิตของผลิตภัณฑ์โดยพิจารณาจากความเป็นไปได้ที่จะกำหนดความเหมาะสม (อายุการเก็บรักษาสูงสุดของน้ำมันหล่อลื่นคือ 5 ปี)
• เก็บน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเกียร์ไว้ในภาชนะที่ปิดสนิทซึ่งปกป้องผลิตภัณฑ์จากความชื้นและอากาศเท่านั้น

เมื่อทราบกฎง่ายๆ เหล่านี้แล้ว คุณจะหลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ ได้

น้ำมันเครื่องรถยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนาน ในการเลือกอย่างถูกต้องคุณต้องคำนึงถึงประเภทของเครื่องยนต์คำแนะนำของผู้ผลิตรวมถึงประสบการณ์ของเจ้าของคนก่อนด้วยหากคุณเอารถ "จากมือ"

ประเภทของน้ำมันเครื่อง

ตามประเภทน้ำมันเครื่องแบ่งออกเป็น:

• แร่ธาตุที่เรียกว่า "น้ำแร่" เกิดจากการกลั่นและกลั่นน้ำมัน
• สารสังเคราะห์หรือ "สารสังเคราะห์" ถูกสร้างขึ้นจากการสังเคราะห์ก๊าซ
• สารกึ่งสังเคราะห์เป็นส่วนผสมในสัดส่วนที่แตกต่างกันของน้ำมันสองตัวแรกและเรียกว่า "สารกึ่งสังเคราะห์"

น้ำมันที่นำเสนอแต่ละชนิดมีข้อดีและข้อเสียเช่น น้ำมันแร่แตกต่างกันในต้นทุนที่ต่ำเมื่อเทียบกับอีกสองคน แต่ในทางกลับกันก็มักจะต้องเปลี่ยนเพราะเครื่องยนต์ดับเร็วจึงแนะนำให้เทลงในรถที่ไม่ได้ใช้งาน สภาวะที่รุนแรง. มีความหนืดสูงและลดความเสี่ยงในการเปลี่ยนซีลและปะเก็นน้ำมัน ส่วนใหญ่มักใช้ในรถยนต์ในประเทศเช่นเดียวกับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์- ผลิตภัณฑ์ที่คลุมเครื่องยนต์และชิ้นส่วนด้วยฟิล์มได้อย่างน่าเชื่อถือ ให้การปกป้องเพิ่มเติม และองค์ประกอบที่ช่วยให้สตาร์ทรถได้ง่ายแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น และไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปเมื่อถูกความร้อน น้ำมันนี้มักใช้ใน รถสปอร์ตตลอดจนเครื่องจักรที่ทำงานในอุณหภูมิต่ำ/สูง ข้อเสียสำหรับผู้ขับขี่บางคนอาจเป็นราคาของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์

กึ่งสังเคราะห์เป็นน้ำมันที่ผสมผสานราคาที่ยอมรับได้ของน้ำแร่และความน่าเชื่อถือของสารสังเคราะห์ สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน สารกึ่งสังเคราะห์ถือเป็นค่าเฉลี่ยสีทอง ซึ่งรวมความสมดุลของราคาและคุณภาพเข้าด้วยกัน

เลือกน้ำมันอย่างไร?

ในการเลือกน้ำมันให้เหมาะสม คุณต้องดูเ... เอกสารทางเทคนิคและดูว่าค่าความคลาดเคลื่อนที่กำหนดไว้เท่าไรสำหรับรถ คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการอนุมัติน้ำมันเครื่องได้จาก นอกจากนี้ยังควรพิจารณาพารามิเตอร์เช่นความหนืด - มาตรฐานสากล S.A.E. ความหนืดที่กำหนดความลื่นไหลของน้ำมันและความสามารถในการสตาร์ทรถได้ง่าย ช่วงเวลาเย็น. น้ำมันที่แนะนำให้ใช้ใน ฤดูหนาวปีในชื่อมีตัวอักษร W (จากภาษาอังกฤษ "winter" - "winter") และยิ่งตัวเลขที่อยู่ข้างหน้าตัวอักษรน้อยเท่าไหร่น้ำมันก็ยิ่งทนต่อความเย็นได้มากเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ระบบอุณหภูมิน้ำมันคือ 0W ถึง -45 องศา, 5W ถึง -35 เป็นต้น

คุ้มค่าที่จะพิจารณาอย่างแน่นอน สภาพอากาศสำหรับรถยนต์ที่ใช้งาน: สำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น ให้เลือกน้ำมันที่มีความหนืดต่ำ และสำหรับสภาพอากาศร้อนที่มีความหนืดสูงกว่า หากเครื่องยนต์ของรถเก่าและ/หรือเสื่อมสภาพ คุณไม่ควรเติมสารสังเคราะห์ราคาแพง เนื่องจากซีลน้ำมันและปะเก็นจะเข้ากันไม่ได้และอาจเป็นอันตรายต่อมอเตอร์เท่านั้น ที่ ข้อกำหนดทางเทคนิคปกติจะใช้เฉพาะน้ำมันเดิม เช่น โตโยต้าหรือบีเอ็มดับเบิลยู ถ้ารถอยู่ในประกันก็เทอย่างเดียวคุ้ม น้ำมันเดิม. ถ้า ระยะเวลาค้ำประกันเครื่องหมดอายุคุณสามารถใช้น้ำมันชนิดอื่นที่มีลักษณะคล้ายคลึงกันได้ เป็นที่น่าจดจำว่าไม่ควรผสมกันไม่ว่าในกรณีใด ประเภทต่างๆน้ำมันจากผู้ผลิตต่างๆ

บ้าน » แร็ค » รหัสน้ำมัน. จะทราบได้อย่างไรว่าน้ำมันถูกสร้างขึ้นเมื่อใดและที่ไหน? มาตรา ๑๖ เครื่องจักร อุปกรณ์และกลไก อุปกรณ์ไฟฟ้า ส่วนของพวกเขา; อุปกรณ์บันทึกและทำซ้ำเสียง อุปกรณ์สำหรับบันทึกและทำซ้ำโทรทัศน์