ข้อมูลจำเพาะของเมอร์เซเดส อี 200 Mercedes-Benz E-Class ซีดาน "ที่ห้า" ข้อมูลจำเพาะของ E-Class Coupe . ที่ได้รับการปรับปรุง

ตัวเปิดโปรแกรม นิทรรศการรถยนต์ในปี 2559 ดีทรอยต์ฟอรัมจะเป็นงานแสดงนวัตกรรมไฮเทคหลายอย่างซึ่งตามธรรมเนียมแล้วจะก้าวไปสู่แนวหน้าของอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ และหากข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งเดียวกันปรากฏนานก่อนการนำเสนออย่างเป็นทางการแล้วรายละเอียดเกี่ยวกับใหม่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส 2017 รุ่นปีถูกเปิดเผยก่อนเริ่มงาน North American Auto Show ในระหว่างการอัพเดทธุรกิจซีดานครั้งถัดไป ผู้ผลิตชาวเยอรมันได้เน้นย้ำถึงเนื้อหาทางเทคนิคอย่างชัดเจน โดยจัดให้มีผู้ช่วยและระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงมากมายในโมเดล ความปลอดภัยในการใช้งาน. ความคุ้นเคยที่สำคัญกับฟังก์ชั่นที่มีอยู่ทั้งหมดทำให้เราสรุปได้ว่าฉายาที่ "ฉลาดที่สุด" ซึ่งใช้โดยตัวแทนของ บริษัท ในการอธิบายลักษณะของรถนั้นมีเหตุผลที่จับต้องได้

Mercedes E-Class รุ่นปรับปรุงปี 2559-2560 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ MRA ซึ่งเปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้ในรุ่น ฐานนี้ซึ่งก็คือ การพัฒนาล่าสุดความกังวลจะเป็นพื้นฐานของตัวแทนอื่น ๆ ของสายแบรนด์ ขนาดนวนิยายเยอรมันได้รับการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นความยาวของรถเก๋งจึงเพิ่มขึ้น 43 มม. เป็นผลจาก 4923 มม. และระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 65 มม. (สูงสุด 2939 มม.) ผู้ผลิตไม่ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับความกว้างและความสูง อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลที่ไม่เป็นทางการ พารามิเตอร์ของร่างกายเหล่านี้ลดลง 2 และ 6 มม. ตามลำดับ

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่คุ้นเคย ช่วงรุ่นเมอร์เซเดสเบนซ์, การออกแบบภายนอก E-Class ใหม่ W213 จะไม่ถูกเปิดเผย ในการออกแบบภายนอกของซีดานนั้น ได้ใช้โซลูชันที่ทดสอบกับ S-Class สี่ประตูและครอสโอเวอร์แล้ว แน่นอนว่านี่ไม่ได้เกี่ยวกับการคัดลอกซ้ำซาก แต่เกี่ยวกับการยืมองค์ประกอบบางอย่าง ความสนใจเป็นพิเศษสมควรได้รับออปติกด้านหน้าอัจฉริยะของ Mercedes E-Class 2016-2017 ซึ่งมีสถาปัตยกรรมดั้งเดิมขององค์ประกอบแสง ไฟหน้าแบบ Multibeam แต่ละรุ่นมีไฟ LED 84 ดวงที่จัดเรียงเป็น 3 แถว และให้อิทธิพลที่แม่นยำอย่างยิ่งต่อลำแสงที่สร้างขึ้น ด้วยเหตุนี้จึงทำให้ไม่เห็นไดรเวอร์ที่กำลังมาถึงในอีกด้านหนึ่ง ยานพาหนะในทางกลับกัน ส่วนอื่นๆ ของถนนยังคงมีแสงสว่างเพียงพอ

การทำงานขององค์ประกอบอื่นๆ ที่ประกอบเป็นปลายจมูกของ Mercedes E-Class อาจแตกต่างกันไปตามสายการออกแบบ ซึ่งมีสามประเภท: Exclusive, Avantgarde และ AMG Line ความแตกต่างอยู่ที่รูปทรงของกันชน ขนาดและโครงสร้างของช่องรับอากาศ การออกแบบกระจังหน้า ตัวอย่างเช่น ตราสัญลักษณ์ของบริษัทในรูปของดาวสามดวงสามารถตกแต่งหม้อน้ำปลอมหรือติดตั้งบนฝากระโปรงหน้ารถ ในขณะที่มีขนาดที่พอเหมาะพอดี ในกรณีหลัง หน้าจอหม้อน้ำได้รับการกำหนดค่าที่แตกต่างกันเล็กน้อยด้วยโครงสร้างจัมเปอร์ที่แตกต่างกันและกรอบโครเมียมที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

เมื่อมองดูความแปลกใหม่ในโปรไฟล์เผยให้เห็นภาพเงาอันสง่างามของซีดานที่มีฮู้ดยาว หลังคาทรงโดม และท้ายเรือที่เรียบร้อย ผนังด้านข้างของ E-class อวดซี่โครงเจาะดั้งเดิมและช่องเจาะขนาดใหญ่ ซุ้มล้อเสริมด้วยขอบล้อที่มีสไตล์

ในส่วนท้ายของ Mercedes E class 2016-2017 ไฟสามระดับที่เรียกว่า "Stardust" ดึงดูดความสนใจ พื้นผิวของพวกมันนั้นมีส่วนที่ยื่นออกมาขนาดเล็กซึ่งเมื่อส่องสว่างแล้วจะสร้างแสงสว่าง เช่น ไฟท้ายจะมีให้เป็นตัวเลือกเท่านั้น ในขณะที่อุปกรณ์มาตรฐานมีออปติกที่เรียบง่ายกว่า

ควบคู่ไปกับการออกแบบ วิศวกร Mercedes bigให้ความสนใจกับลักษณะอากาศพลศาสตร์ของส่วนต่างๆ ของร่างกาย ผลลัพธ์ของความพยายามของพวกเขาคือการลดค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานต่อกระแสที่กำลังจะมาถึงจาก 0.25 เป็น 0.23 ตัวบ่งชี้ใหม่เป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน เป็นที่น่าสังเกตว่ามีบทบาทสำคัญในการทำให้เพรียวลมที่ดีนั้นเล่นโดยแดมเปอร์แอคทีฟที่ซ่อนอยู่ใต้กระจังหน้าหม้อน้ำและช่องอากาศเข้า (ในการดัดแปลงบางอย่าง)

เมื่อภายนอกเปลี่ยนไปอย่างจริงจัง “yeshka” ใหม่ก็เปลี่ยนภายในอย่างรุนแรงเช่นกัน และอัพเดท การตกแต่งภายในซีดานสามารถให้อัตราต่อรองได้แม้กระทั่งภายในของรถรุ่นเก่า สิ่งแรกที่ต้องเน้นที่นี่คือรูปลักษณ์ของแผงดิจิทัลที่รวมแผงหน้าปัดและระบบมัลติมีเดียหลักไว้ในบล็อกเดียว จอแสดงผลสองจอที่มีเส้นทแยงมุม 12.3 นิ้วแต่ละจอเรียงกันดูเท่มาก เป็นพื้นที่ข้อมูลเพียงจุดเดียวที่น่าพึงพอใจ คุณสามารถจัดการความงดงามทั้งหมดนี้ได้ด้วยทัชแพดคู่หนึ่งที่อยู่บนพวงมาลัย อวัยวะควบคุมทางเลือกคือแผงสัมผัสพร้อมจอยสติ๊ก ซึ่งปกติแล้วจะวางตำแหน่งบนอุโมงค์ผู้โดยสารระหว่างกัน

มีตัวเลือกการนำเสนอข้อมูลสามแบบสำหรับแดชบอร์ด: Classic, Sport และ Progressive อันแรกเลียนแบบเค้าโครงหน้าปัดคู่แบบแอนะล็อกแบบคลาสสิก แบบที่สองเกือบจะมีการกำหนดค่าเหมือนกันแต่แตกต่างกัน โทนสีตัวที่สามเป็นตัวเลือกที่ฟุ่มเฟือยที่สุดด้วยหน้าปัดเดียวและข้อมูลเพิ่มเติมทั้งสองด้าน

เราจะไม่พูดถึงคุณสมบัติอื่น ๆ ของร้านเสริมสวยอย่างละเอียด ผู้โดยสารจะได้รับการต้อนรับด้วยวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง (หนังแท้, ไม้, แผ่นไม้อัด) เบาะคู่หน้าที่สะดวกสบายเป็นพิเศษพร้อมฟังก์ชั่นการนวดเสริม ไฟ LED ที่สวยงามพร้อมตัวเลือก 64 สีและความสามารถในการปรับความสว่างเสียง Burmester ที่หรูหรา ด้วยลำโพง 23 ตัวที่มีกำลังรวม 1,450 วัตต์ (ในการกำหนดค่าเริ่มต้น) ระบบเสียงที่ล้ำหน้ากว่าเล็กน้อย) ที่วางแขนที่อุ่นตรงกลางและที่ประตู โดยทั่วไปแล้ว ทุกอย่างอยู่ในระดับ S-class เดียวกัน และในบางแง่มุมก็เท่กว่าด้วย

ในส่วนของอุปกรณ์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ด้วยความช่วยเหลือของ Mercedes-Benz E-Class 2016-2017 ใหม่ได้ก้าวไปอีกขั้นหรือสองก้าว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ Drive Pilot สามารถรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าด้วยความเร็วสูงสุด 210 กม. / ชม. ตามเส้นการทำเครื่องหมาย ปฏิบัติตามการจำกัดความเร็วตามสัญญาณจราจรหรือข้อจำกัดที่ป้อนในหน่วยความจำ ระบบนำทาง. ระบบช่วยบังคับเลี้ยวแบบหลบหลีกช่วยคนขับในการควบคุมเมื่อมีคนเดินถนนปรากฏขึ้นโดยกะทันหันในขณะที่ยังคงควบคุมรถอยู่ การตรวจสอบจุดบอดที่ปรับเปลี่ยนได้ ระบบช่วยจุดบอดจะควบคุมช่วงเวลาด้านข้าง โดยจะเข้าไปแทรกแซงในกรณีที่มีความเสี่ยงที่จะเกิดการชน ระบบอัตโนมัติ Remote Parking Pilot ช่วยให้คุณจอดรถในพื้นที่จำกัดโดยไม่ต้องมีคนขับอยู่หลังพวงมาลัย การจัดการดำเนินการโดยใช้ แอปพลิเคชั่นมือถือผ่าน โปรโตคอลบลูทูธซึ่งให้การควบคุมรถเมื่ออุปกรณ์อยู่ในรัศมีสามเมตร เสริมรายการผู้ช่วย Active Lane-change Assistant ซึ่งค้นหา "หน้าต่าง" สำหรับเปลี่ยนเลนอย่างอิสระ และระบบสื่อสาร Car-to-X ที่ให้คุณแลกเปลี่ยนข้อมูลกับรถคันอื่นและ บริการทางถนน. ระบบที่นำเสนอนั้นใช้ฟังก์ชันจำนวนพอสมควรซึ่งโดยปกติแล้วจะกำหนดให้กับผู้ขับขี่ ทั้งหมดนี้รวมกันเป็นรุ่นออโตไพลอตแบบง่าย

ตั้งแต่เริ่มขาย อัพเดทโมเดล Mercedes จะมีให้เลือกสองตัวเลือกสำหรับโรงไฟฟ้า: เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 184 แรงม้า ( การปรับเปลี่ยน Mercedes E200) และเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรที่ให้ผลตอบแทน 195 แรงม้า (เมอร์เซเดส อี220ดี) หน่วยสี่สูบทั้ง 300 และ 400 Nm ตามลำดับจะถูกจับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติ 9G-Tronic ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มาก ตัวอย่างเช่น รุ่น E 220d กินไฟเฉลี่ยประมาณ 3.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจสำหรับกลุ่มนี้

อีกหน่อยแกมมา เครื่องยนต์ดีเซลเติมเต็มด้วยหน่วย 150 แรงม้าซึ่งได้รับมอบหมายบทบาทของฐาน นอกจากนี้ยังจะเข้าร่วมด้วยเครื่องยนต์หกสูบ 3.0 ลิตรที่ให้ผลตอบแทน 258 แรงม้า และแรงบิด 620 นิวตันเมตร (ดัดแปลงจาก Mercedes E 350d) เครื่องยนต์เบนซินจะมีขนาด 2.0 ลิตร 245 แรงม้า และ 3.0 ลิตร 333 แรงม้า (E 400 4Matic)

รับ Mercedes-Benz E-Class 2016-2017 และการปรับเปลี่ยนไฮบริด โรงไฟฟ้าจะรวมถึงสี่สูบ เครื่องยนต์แก๊สและมอเตอร์ไฟฟ้ารวมกันได้มากถึง 279 แรงม้า กำลังและแรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร สันนิษฐานว่า Mercedes E 350e ไฮบริดจะกินไฟไม่เกิน 2.1 ลิตรต่อ 100 กม. ส่งผ่านพลังงานไฟฟ้าสูงสุด 30 กม. การใช้หน่วยกำลังทั้งสองแบบซีดานจะเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.2 วินาที

ระบบกันสะเทือนของรถที่อัปเดตทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีการกำหนดค่าแบบมัลติลิงค์พร้อมการตั้งค่าสามแบบ รุ่น Avantgarde และ Sport แตกต่างจากรุ่น Comfort โดยลดระยะห่างจากพื้นถึง 15 มม. นอกจากนี้ สำหรับ Mercedes E-class ใหม่ ยังมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบหลายห้อง ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนความแข็งและระยะห่างจากพื้นได้

การเริ่มต้นขายซีดานมีกำหนดในฤดูใบไม้ผลิปี 2559 ราคารัสเซียและการกำหนดค่าจะประกาศในภายหลัง

ภาพถ่าย Mercedes E-class 2016-2017

มกราคม 2016 Mercedes-Benzนำเสนอพร้อมกันทางเว็บและบนเวทีของงานแสดงรถยนต์นานาชาติอเมริกาเหนือ ครั้งที่ 5 ติดต่อกัน รุ่นของ "ค่าเฉลี่ยสีทอง" ของ ช่วงรุ่นและหนังสือขายดีที่แท้จริง - E-Class สามเล่มพร้อมดัชนีภายใน "W213" รถยนต์ที่ชาวเยอรมันเรียกว่า "ซีดานธุรกิจที่ฉลาดที่สุดและล้ำหน้าที่สุด" หลังจากการกลับชาติมาเกิดแต่งตัวในรูปแบบ "ครอบครัว" ของแบรนด์ซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้นและในแง่ของอุปกรณ์ได้เหวี่ยงไปที่ "เก่า" S -ระดับ. ขาย รวมทั้ง ตลาดรัสเซียสี่ประตูปรากฏในฤดูใบไม้ผลิปี 2559

ภายนอก เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาสรุ่นที่ห้าถูกสร้างขึ้นตามทิศทางปัจจุบันของแบรนด์เยอรมัน - ความสง่างามที่ยับยั้งและความสปอร์ตที่ซับซ้อนอยู่ร่วมกันอย่างกลมกลืนในภายนอกของรถ ด้านหน้าซีดานดึงดูดสายตาด้วยไฟหน้าที่ซับซ้อนที่สวยงามและกระจังหน้าขนาดใหญ่ (การออกแบบขึ้นอยู่กับรุ่น) และด้านหลังนั้นคล้ายกับเรือธง "eska" อย่างเจ็บปวดซึ่งฉายแสง "ละอองดาว" ที่งดงามและกันชนด้วย สองหัวฉีด ระบบไอเสีย. ในโปรไฟล์ "เยอรมัน" ดูแข็งแกร่งและมีพลังในเวลาเดียวกัน และทั้งหมดต้องขอบคุณกระโปรงยาว แก้มข้างที่แสดงออกถึงอารมณ์ และท่าทางอันสูงส่ง

ขนาดโดยรวมของ "eshki" หมายถึงรถ E-class ตามมาตรฐานยุโรป: ยาว 4923 มม. สูง 1468 มม. และกว้าง 1852 มม. ล้อคู่ที่สี่ประตูมีช่องว่างระหว่างกัน 2939 มม. น้ำหนัก "เดินขบวน" ของรถแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1605 ถึง 1820 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

ภายใน Mercedes-Benz E-Class "ลำดับที่ห้า" มีเสน่ห์ด้วยบรรยากาศที่ยอดเยี่ยม ความสะดวกสบายที่โอบล้อมและภาษาการออกแบบที่ทันสมัย ​​ซึ่งผสมผสานกับวัสดุอันทรงเกียรติ ผลงานที่ยอดเยี่ยม และการผสมผสานที่หลากหลาย ภายในมีหน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอวางอยู่ใต้กระจกธรรมดา: อันซ้ายเล่นบทบาทของแดชบอร์ด และอันขวามีหน้าที่รับผิดชอบด้านมัลติมีเดีย แต่ในรุ่นที่ร่ำรวยน้อยกว่า พวกเขาจะหลีกทางให้กับ "ชุดเครื่องมือ" แบบอะนาล็อกและจอภาพส่วนกลางขนาด 8.4 นิ้ว พวงมาลัยแบบสามก้านแบบบางและคอนโซลกลางที่ดูเรียบร้อย ตกแต่งด้วยระบบควบคุมสภาพอากาศที่หรูหรา นาฬิกาอะนาล็อก และปุ่มเพิ่มเติม เข้ากับบรรยากาศได้อย่างลงตัว

สำหรับผู้ขับขี่ด้านหน้า E-class รุ่นที่ 5 ให้ที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมโปรไฟล์ที่ปรับเทียบมาอย่างดี การรองรับด้านข้างที่ดีและการปรับไฟฟ้าจำนวนมาก ซึ่งจะถูกแทนที่ด้วยที่นั่งแบบ "แอ็คทีฟ" พร้อมที่จับแบบปรับได้ โซฟาด้านหลังจัดสรรพื้นที่สำหรับผู้โดยสารสองคน แต่คนที่สามอาจกลายเป็นชื่อปกติเนื่องจากอุโมงค์กลางสูง

ช่องเก็บสัมภาระของรถเก๋งขนาดเต็มของเยอรมันในสถานะ "กำลังเดินทาง" สามารถเก็บสัมภาระได้ 540 ลิตร "แกลเลอรี" ถูกพับเป็นสามส่วน อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนที่ราบรื่น แต่สังเกตเห็นได้ชัดเจนจะช่วยป้องกันการก่อตัวของพื้นเรียบ

ข้อมูลจำเพาะ. ในภาษารัสเซีย ตลาดเมอร์เซเดส-เบนซ์ E-Class ของการจุติใหม่ที่ห้ามีโรงไฟฟ้าให้เลือก 5 โรง ซึ่งติดตั้งร่วมกับ 9G-Tronic แบบ 9 แบนด์แบบไม่ใช้กลไกไฮโดรแมคคานิคัลแบบไม่เป็นทางเลือก
รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อควรมีระบบส่งกำลัง 4Matic แบบ "ครอบครัว" ที่ไม่สมมาตร ดิฟเฟอเรนเชียลซึ่งมีตัวล็อคที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งโดยค่าเริ่มต้นจะแบ่งช่วงเวลาระหว่างเพลาในอัตราส่วน 45:55

  • การปรับเปลี่ยนห้องเครื่องยนต์ E200 / E200 4Maticและ E300กำหนดตำแหน่งน้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตร (1991 ซีซี) วางเรียงแนวตั้ง, เทอร์โบชาร์จ, การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง, หัวฉีดเพียโซ และตัวเปลี่ยนเฟสไอเสียและไอดี ในกรณี "น้อง" "สี่" ผลิต 184 "ม้า" ที่ 5500 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตรที่ 1200-4000 รอบต่อนาทีและในรุ่น "เก่า" - 245 "ม้า" และ 370 นิวตันเมตรที่ความเร็วเท่ากัน สำหรับ "หลายร้อย" รถจะพังหลังจาก 6.2-7.9 วินาที เพิ่มสูงสุด 233-250 กม. / ชม. และ "ย่อย" เชื้อเพลิง 6.9-7.3 ลิตรในโหมดผสม
  • ผลงาน "ท็อป" E400 4Maticติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร 6 สูบ พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ เทคโนโลยี ฉีดตรง, จังหวะวาล์วแปรผันและโซ่เสียงรบกวนต่ำในระบบขับเคลื่อน 24 วาล์ว ให้กำลัง 333 แรงม้าที่ 5250-6000 รอบต่อนาที และแรงบิด 480 นิวตันเมตรที่ 1200-4000 รอบต่อนาที ความสามารถสูงสุดของซีดานดังกล่าวได้รับการแก้ไขที่บาร์ 250 กม. / ชม. การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. จะไม่หมดลงใน 5.2 วินาทีและ "ความอยากอาหาร" จะพอดีกับ 7.9 ลิตรในวงจรรวม
  • เวอร์ชั่นดีเซล E200dและ E220d(เฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหลัง) มี "อาวุธ" ขนาด 2.0 ลิตร (1950 ลูกบาศก์เซนติเมตร) ในสาย "สี่" พร้อมการจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรง เลย์เอาต์ 16 วาล์ว และเทอร์โบชาร์จ ในวิธีแก้ปัญหาแรก เครื่องยนต์สร้าง 150 "ม้า" ที่ 3200-4800 รอบต่อนาทีและแรงบิด 360 นิวตันเมตรที่ 1400-2800 รอบต่อนาทีและในกองกำลังที่สอง - 195 ที่ 3800 รอบต่อนาทีและ 400 นิวตันเมตรที่ 1600-2800 รอบต่อนาที . ลักษณะดังกล่าวทำให้สี่ประตูสามารถทิ้งไว้เบื้องหลัง "ร้อย" เริ่มต้นใน 7.3-8.4 วินาที และได้รับ 224-240 กม. / ชม. ในขณะที่ใช้น้ำมันดีเซลไม่เกิน 4.3 ลิตรในโหมด "ทางหลวง / เมือง"

หัวใจสำคัญของ Mercedes-Benz E-class “ที่ห้า” คือสถาปัตยกรรม MRA แบบ “ขับเคลื่อนล้อหลัง” ด้วย สารแขวนลอยอิสระล้อทั้งหมด: ระบบสองคันมีส่วนร่วมในส่วนหน้าและระบบมัลติลิงค์บนเพลาล้อหลัง แชสซีที่มีสปริงเหล็กมีให้เลือกสามแบบ - แบบปกติ โดยมีระยะห่างจากพื้นล่าง 15 มม. และโช้คอัพแบบปรับได้ นอกจากนี้ รถยังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบ Air Body Control แบบสองห้องอีกด้วย องค์ประกอบนิวเมติก, โช้คอัพท่อเดียวและโหมดการทำงานสามโหมด

ตัวถังของรถเก๋งเยอรมันเป็นส่วนผสมของเหล็กและอลูมิเนียม (คิดเป็น 16%) ฝากระโปรงหน้า บังโคลนหน้า ที่คลุมสัมภาระ และฐานติดตั้งระบบกันสะเทือนทำจาก “ปีกโลหะ”

มอเตอร์ไฟฟ้าที่พวงมาลัยพาวเวอร์ที่สี่ประตูติดตั้งอยู่บนรางที่มีอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน “ ในวงกลม” รถมีดิสก์ระบายอากาศของศูนย์เบรกซึ่งได้รับความช่วยเหลือจาก "อุปกรณ์" ที่ทันสมัยมากมาย (ABS, EBD, BAS และอื่น ๆ )

ตัวเลือกและราคาในตลาดรัสเซีย Mercedes-Benz E-Class รุ่นที่ 5 ในปี 2559 ขายในราคา 2,950,000 รูเบิลสำหรับรุ่นพื้นฐานของ E200 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มี เครื่องยนต์ดีเซลจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 20,000 และสำหรับตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 140,000 รูเบิล
ซีดานสาธิตถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ, ESP, ABS, ภายในหนัง, โซนคู่ "ภูมิอากาศ", เลนส์ LED เต็มรูปแบบ, ขอบล้อขนาด 17 นิ้ว, ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอ 8.4 นิ้ว, อุปกรณ์ไฟฟ้า, ระบบเครื่องเสียงขั้นสูงและ “ชิป” อื่นๆ มากมายที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
สำหรับรถยนต์สามรุ่นที่มีเครื่องยนต์ "ระดับบนสุด" คุณจะต้องจ่ายจาก 3,950,000 รูเบิลและสำหรับ "การบรรจุให้สมบูรณ์" - จาก 4,190,000 รูเบิล อุปกรณ์ที่ "อิ่มตัว" ที่สุดอาจมี "ชุดเครื่องมือ" แบบดิจิทัล หน้าจอกลางมัลติมีเดียขนาด 12.3 นิ้ว ระบบเสียงคุณภาพสูง ลูกกลิ้งขนาด 19 นิ้ว หลังคาแบบพาโนรามา และ "อุปกรณ์" อื่นๆ จำนวนมาก

การเปิดตัวรถยนต์ Mercedes-Benz E-Class รุ่นใหม่ที่ด้านหลังของ W213 เกิดขึ้นที่งาน Detroit Auto Show ในปี 2559 ผู้ผลิตตั้งชื่อรถยนต์ว่า รุ่นที่สี่ฉลาดที่สุดในกลุ่ม

อย่างที่คาดไว้ การออกแบบ Mercedes E-Class 2018 ใหม่ (ภาพถ่ายและราคา) ได้รับการออกแบบในสไตล์ รถใหม่ล่าสุดบริษัทที่มีโครงร่างที่นุ่มนวลกว่าซึ่งมาแทนที่เส้นเหลี่ยมเพชรพลอยที่เข้มงวดของรุ่นก่อน

ตัวเลือกและราคา Mercedes E-Class 2019

อุปกรณ์ ราคาถู
2.0D (150 HP) E200d Premium AT9 3 150 000
2.0 (184 แรงม้า) E200 Premium AT9 3 230 000
2.0 (184 HP) E200 Premium 4MATIC AT9 3 430 000
2.0 (184 HP) E200 Sport AT9 3 430 000
2.0D (194 HP) E220 Premium 4MATIC AT9 3 450 000
2.0 (184 HP) E200 Sport 4MATIC AT9 3 650 000
2.0 (184 HP) E200 Exclusive 4MATIC AT9 3 740 000
2.0D (194 แรงม้า) E220 Sport 4MATIC AT9 3 740 000
2.0D (194 แรงม้า) E220 เอกสิทธิ์เฉพาะ 4MATIC AT9 3 830 000
2.0 (184 แรงม้า) E200 Sport Plus AT9 3 910 000
2.0 ชม. (293 แรงม้า) E350 หรูหรา AT9 4 190 000
2.0 (184 HP) E200 Sport Plus 4MATIC AT9 4 220 000
3.0D (340 HP) E400d หรูหรา 4MATIC AT9 4 480 000
3.0 (367 แรงม้า) E450 หรูหรา 4MATIC AT9 4 540 000
3.0D (340 HP) E400d Sport 4MATIC AT9 4 730 000
3.0 (367 แรงม้า) E450 Sport 4MATIC AT9 4 800 000
3.0 (435 HP) E53 AMG OS 4MATIC AT9 5 780 000

AT9 - อัตโนมัติ 9 สปีด, 4MATIC - ขับเคลื่อนสี่ล้อ, D — ดีเซล, h — ไฮบริด

ด้านหนึ่ง ซีดานได้สูญเสียความแปลกใหม่ไปบ้าง ซึ่งตอนนี้ชวนให้นึกถึงทั้ง C-Class W205 รุ่นจูเนียร์และ S-Class W222 รุ่นเรือธง ในทางกลับกัน Mercedes E-class รุ่นใหม่ปี 2018-2019 ยังคงเป็นสีทอง และรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกันกับสี่ประตูบนจะเพิ่มจุดเท่านั้น

ซาลอน

ร้านเสริมสวยของ "yeshki" ใหม่ได้รับแผงด้านหน้าที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดซึ่งทำในสไตล์ของรุ่นเก่าที่มีท่ออากาศกลมสี่ช่อง คอนโซลกลางและจอ LCD สองจอ (on รุ่นแพง) โดยมีเส้นทแยงมุม 12.3 นิ้ว ความละเอียดแต่ละภาพ 1920 x 720 พิกเซล และติดตั้งใต้กระจกทั่วไปขนาดใหญ่

ด้านซ้ายแสดงเครื่องดนตรีที่มีสามตัวเลือกการออกแบบ: คลาสสิก กีฬา และโปรเกรสซีฟ ด้านขวาแสดงข้อมูลเกี่ยวกับคอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย COMAND Online นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ง่ายกว่าด้วยอุปกรณ์อนาล็อกและจอแสดงผลอินโฟเทนเมนท์ขนาด 8.4 นิ้ว

เก้าอี้เท้าแขนใน Mercedes E-class 2017-2018 ใหม่มีให้เลือกหลายรุ่น: Base, Avantgarde, Exclusive และ AMG มีฟังก์ชั่นการนวดให้เลือกถึงเก้าโหมดโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกคือระบบเสียง Burmester 3D ขั้นสูงที่มีกำลัง 1,450 วัตต์พร้อมลำโพง 23 ตัว (สี่ตัวอยู่ในเพดาน) และแอมพลิฟายเออร์สองตัว: ดิจิตอลและอนาล็อก

นอกจากนี้ยังมีไฟส่องสว่างภายในแบบไดโอดซึ่งรวมถึง 64 สีพร้อมความสามารถในการปรับความสว่างของแสง แน่นอนว่าผู้ซื้อจะได้รับผลิตภัณฑ์เคลือบเงาจำนวนมากจากหนัง ไม้และโลหะ อีกครั้งในรุ่นธรรมดาของ W213 ตัวถังรถดูเรียบง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

นอกจากนี้ยังควรกล่าวถึงลักษณะที่ปรากฏบนพวงมาลัยของแผงสัมผัสสองแผง ซึ่งหนึ่งในนั้นควบคุมการตั้งค่าของหน้าจอด้านซ้าย ส่วนที่สองคือแผงด้านขวา นอกจากนี้ยังมีการเตรียมระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ มากมายสำหรับซีดาน

อิเล็กทรอนิกส์

ตัวอย่างเช่น การใช้แอพสมาร์ทโฟน Remote Parking Pilot คุณสามารถจอดรถในกระเป๋าแคบ ๆ ขณะอยู่ข้างนอกได้ แล้วย้อนกลับจากระยะไกล

Mercedes-Benz E-Class 2018 ใหม่ ได้มีการแนะนำระบบ Car-to-X เพื่อสื่อสารกับรถยนต์คันอื่นๆ และโครงสร้างพื้นฐาน แต่เธอจะสามารถ "สื่อสาร" ได้เฉพาะกับผู้เข้าร่วมในขบวนการที่ติดตั้งอุปกรณ์ที่คล้ายกันเท่านั้นดังนั้นสำหรับตอนนี้เธอไม่ค่อยมีเหตุผล

ที่สำคัญกว่านั้นคือระบบดัดแปลง เบรกอัตโนมัติซึ่งถูกสอนให้ทำงานไม่เฉพาะเมื่อมีสิ่งกีดขวางปรากฏอยู่ข้างหน้าเท่านั้น แต่ยังอยู่ด้านข้างด้วย เช่น เมื่อขับรถผ่านสี่แยกหรือออกจากสนาม

ยังใหม่ ตัวถังเมอร์เซเดส-เบนซ์ E-Class W213 สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนกึ่งอัตโนมัติของ Intelligent Drive ซึ่งประกอบด้วยเซ็นเซอร์ 23 ตัว, เซ็นเซอร์ด้านหน้าและด้านหลัง 6 ตัว, เรดาร์หลายโหมดสี่ตัว, กล้องสี่ตัว, เรดาร์ด้านหน้าระยะไกล, กล้องสเตอริโอด้านหลัง กระจกหน้ารถและเซ็นเซอร์ตำแหน่งพวงมาลัย

ทั้งหมดนี้ทำให้รถสามารถเกาะติดช่องจราจรที่เลือกได้อย่างอิสระ แม้ว่าจะมีการทำเครื่องหมายไม่ดีที่ความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. เช่นเดียวกับการตรวจสอบระยะห่างจากรถคันหน้าด้วยความเร็วสูงถึงสองร้อยสิบ จริงอยู่คุณไม่สามารถละมือจากพวงมาลัยได้ไม่เช่นนั้นระบบจะผ่าน

ด้วยฟังก์ชั่น Speed ​​​​Limit Pilot คุณสามารถตั้งค่าตัวจำกัดความเร็วอัตโนมัติที่ตรวจสอบได้ ป้ายถนนและหากจำเป็น การบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟจะช่วยคนขับด้วยระบบช่วยเลี้ยวหลบหลีก

หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ Pre-Safe Impulse Side จะไม่เพียงแค่ปิดกระจกหน้าต่างทั้งหมดและรัดเข็มขัดนิรภัยให้แน่น แต่จะดันผู้โดยสารที่อยู่ด้านนอกสุดมาไว้ตรงกลางห้องโดยสารด้วย (หากเกิดการกระแทกด้านข้าง) และก่อนเกิดการชนทะลุ ลำโพง Pre-Safe Sound จะให้ระดับเสียงบรอดแบนด์ 25 dB ซึ่งจะเตรียมการได้ยินของผู้โดยสารสำหรับการเป่าหูหนวก

เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ เลนส์ออปติกหัวเมทริกซ์ Multibeam พร้อมไฟ LED 84 ดวงดูเหมือนจะไม่พิเศษอีกต่อไปแม้ว่าไดโอดแต่ละตัวจะถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แยกจากกันซึ่งเป็นผลมาจากการที่ไฟหน้าไม่ได้ทำให้คนขับตาบอดของรถคันอื่นในขณะที่ให้ รีวิวเพียบในที่มืด.

ข้อมูลจำเพาะ

เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า Mercedes ใหม่ 2018 E-class มีจำหน่ายในรุ่นซีดาน, สเตชั่นแวกอน, คูเป้ และเปิดประทุน และสี่ประตูยังมีรุ่นฐานล้อแบบขยาย (อาจมีสมรรถนะที่เก๋ไก๋ภายใต้แบรนด์ย่อยของมายบัค)

ส่วนรุ่นหลังนั้นโตขึ้น (+ 65 มม.) ในรุ่นมาตรฐานของซีดาน (สูงสุด 2,939 มม.) นอกจากนี้ รถยังกว้างขึ้นเล็กน้อยและยาวขึ้นอีก 43 มม. (4,923 มม.) ซึ่งทำให้ E-Klasse 213 กว้างขวางขึ้น

แต่มวลของรุ่นใหม่ลดลง (ประมาณ 100 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง) รวมถึงผ่านการใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ MRA เช่นเดียวกับปีก, ฝากระโปรง, ฝากระโปรงหลังและองค์ประกอบโครงสร้างอื่น ๆ ที่ทำจากอลูมิเนียม . นอกจากนี้ สัดส่วนของเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงยังเพิ่มขึ้นอีกด้วย

E-Class ใหม่ทุกรุ่นมีความประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และไม่เพียงเพราะเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังต้องขอบคุณแอโรไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุง - ค่าสัมประสิทธิ์การลากลดลงจาก 0.25 สำหรับรุ่นก่อนเป็น 0.23 และตอนนี้ติดตั้งมู่ลี่แบบแอ็คทีฟไม่เพียง แต่ด้านหลังกระจังหน้าหม้อน้ำ แต่ยังอยู่ในกันชนหน้าด้วย (ไม่ใช่ ทุกเครื่อง)

ลูกค้ามีตัวเลือกระบบกันสะเทือนสามแบบให้เลือก: มาตรฐานที่สะดวกสบายด้วยสปริงเหล็ก ลดลง 15 มม. ในรุ่น Avantgarde เช่นเดียวกับแบบสปอร์ตที่ต่ำลงด้วยองค์ประกอบนิวเมติกและการปรับความแข็ง ในขณะเดียวกัน โช้คอัพแบบปรับได้ทั้งหมดเสริมด้วยโช้คอัพแบบปรับได้

เครื่องยนต์

ในสายไฟ หน่วย Mercedes E-Class 2018-2019 รวมเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลจำนวนมาก แต่ในตอนแรกมีเพียงสองเครื่องยนต์สำหรับซีดาน - นี่คือสี่เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่มีความจุ 184 แรงม้า (300 Nm) สำหรับ E 200 และ 195 กำลัง (400 Nm) สำหรับดีเซล E 200d ทั้งสองรุ่นติดตั้งระบบอัตโนมัติ 9G-Tronic 9-band

ต่อมาการดัดแปลงของ E 350d ปรากฏขึ้นพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 ลิตรที่มีความจุ 258 แรงม้า (620 นิวตันเมตร) ขับเคลื่อนสี่ล้อ E 400 4MATIC พร้อมน้ำมันเบนซินสามลิตร "หก" พร้อมผลตอบแทน 333 แรงม้า และแรงบิด 480 นิวตันเมตร นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ขนาด 245 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเริ่มต้น 150 แรงม้าอีกด้วย

และ Mercedes E ใหม่มีวางจำหน่ายในรุ่นไฮบริด E 350e ด้วยกำลังรวม 279 แรงและ 600 นิวตันเมตร ร้อยจากสถานที่ดังกล่าวได้รับใน 6.2 วินาที การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิงในวงจรรวมประกาศที่ระดับ 2.1 ลิตรต่อ 100 กม. และในการลากด้วยไฟฟ้าสามารถครอบคลุมระยะทางสูงสุด 30 กิโลเมตร

ที่ด้านบนของช่วงนั้นอยู่ภายใต้ประทุนซึ่งแทนที่จะเป็นเทอร์โบ V8 ขนาด 5.5 ลิตรก่อนหน้านี้มี 4.0 ลิตร "แปด" ที่มีความจุ 571 และ 612 "ม้า" และมันยังรวมกับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดอีกด้วย

ราคาเท่าไหร่คะ

Mercedes E-class รอบปฐมทัศน์ในยุโรปในตัวถัง W213 ใหม่จัดขึ้นในเดือนมีนาคมที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์เมื่อวันที่ 16 และรถยนต์คันแรกไปถึงตัวแทนจำหน่ายรัสเซียในเดือนเมษายน

ตอนแรกเรามีสองรุ่นให้เลือก - น้ำมัน E 200 อยู่ที่ประมาณ 2,970,000 rubles ดีเซล E 220d ราคาจาก 3,660,000 rubles ต่อมามีรุ่นเริ่มต้นด้วย 150 แรงม้า E 200d ดีเซล (3,030,000) 245 แรงม้า E 300 (จาก 3,520,000) ขับเคลื่อนสี่ล้อ E 400 4MATIC (จาก 4,340,000) และ "อุ่นเครื่อง" E 43 (จาก 5,200,000). ).

อุปกรณ์มาตรฐานของรุ่นในตลาดรัสเซียรวมถึงเลนส์หัวไดโอด, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, เบาะหนังเทียม Artico, ระบบนำทาง Garmin, 17 นิ้ว จานล้อและ ถังน้ำมันปริมาณที่เพิ่มขึ้น

Mercedes E-class ตลอด ปีทำหน้าที่เป็นรุ่นพื้นฐานสำหรับการออกแบบโมเดลของหมวดหมู่อื่นๆ วิศวกรของความกังวลได้ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแนวโน้มนี้และชี้นำความพยายามทั้งหมดของพวกเขาในการสร้างรถใหม่ที่เป็นพื้นฐาน นั่นคือ E-class

Mercedes E class 2019 W 213 ใหม่เป็นรุ่นที่มีอนาคตสดใส ซีดานที่สร้างขึ้นได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างความประหลาดใจด้วยการออกแบบดั้งเดิมและ "การบรรจุ" ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ - ตามที่วิศวกรระบุว่าโมเดลนี้จะกลายเป็นฐานสำหรับจำนวน การปรับเปลี่ยนต่างๆเช่น รถเก๋ง รถเก๋ง รถสปอร์ต รถเปิดประทุน สเตชั่นแวกอน เป็นต้น

ข้อมูลจำเพาะของ Mercedes E class

Mercedes E class 2019 ใหม่ได้รับการติดตั้งบนแพลตฟอร์ม MRA แบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบใหม่ ด้วยแนวทางที่เป็นนวัตกรรมสำหรับส่วนประกอบพื้นฐานของรถ ทำให้สามารถเพิ่มขนาดของรถและในขณะเดียวกันก็ลดน้ำหนักลงได้ 100 กก. (ใช้วัสดุคอมโพสิตในการออกแบบ)

ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes E class นั้นน่าประทับใจ แต่เนื่องจากการใช้วัสดุคอมโพสิตจำนวนมาก ราคาของรถจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในแง่ของการออกแบบ รถได้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่เหมือนใครในประวัติศาสตร์ของผู้ผลิตรถยนต์

การใช้แพลตฟอร์มสากลทำให้ Mercedes E-class coupe 2019 มีรูปทรงสปอร์ตมากขึ้น: ฐานล้อยาวและกว้าง


หากพูดถึงภายนอก Mercedes E class ปี 2019 ของรุ่นใหม่จะมีดีไซน์ตัวรถที่ดูสปอร์ต พร้อมฟีเจอร์แอโรไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อการปรับปรุง ตัวชี้วัดความเร็ว, ความสูงของรถต่ำเกินไป. ในแง่ของไดนามิกของร่างกาย Mercedes E class ปี 2019 นั้นใกล้เคียงกับ Jaguar ในขณะที่รูปลักษณ์โดยรวมยังคง "คุณสมบัติแบบเยอรมัน" ไว้ นักออกแบบติดตั้งโมเดลด้วยกระจังหน้าแบบคลาสสิกซึ่งติดตั้งรุ่นสปอร์ตในยุค 50-60

Mercedes E class ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคทำให้ผู้เชี่ยวชาญหลายคนประหลาดใจ โดยได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 6 สูบ ซึ่งนำเสนอในรูปแบบต่างๆ (สำหรับการกำหนดค่าต่างๆ):

  • เครื่องยนต์ 3 ลิตรกำลังตั้งแต่ 367 ถึง 435 แรงม้า
  • เครื่องยนต์เบนซินพร้อมความจุสูงสุด 3.3 ลิตร
  • 8 สูบ เครื่องยนต์วี, 600 แรงม้า และปริมาตรการทำงาน 4 ลิตร
  • เครื่องยนต์ดีเซลที่มีปริมาตร 2.9 ลิตรสูงสุด 400 แรงม้า

นอกจากส่วนประกอบทางเทคนิคแล้ว รถยังมีชื่อเสียงในด้านการออกแบบที่หรูหรา ซึ่งผลิตขึ้นตามประเพณีที่ดีที่สุดของเยอรมัน ยังไม่ลืม ระบบทางปัญญาออกแบบมาเพื่อให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ ในห้องโดยสารมีจอ LCD แบบทัชสกรีน 2 จอ จอแรกออกแบบมาเพื่อการนำทาง ตัวที่สองคือระบบควบคุมสำหรับฟังก์ชันทั้งหมดของรถที่เป็นไปได้ ตั้งแต่ระบบเสียงไปจนถึงฟังก์ชัน "ออโตไพลอต"

Mercedes E-class W213 จะเปิดตัวในเดือนมกราคม 2019 ตามการประมาณการเบื้องต้นราคาของรถรุ่นพื้นฐานจะอยู่ที่ 3 ล้านรูเบิล

Mercedes E class 2019

รถยนต์ Mercedes ที่อยู่ในคลาส E อย่างแรกเลยสามารถอวดให้คนขับและผู้โดยสารมีระดับความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูงสุด ในเวลาเดียวกัน เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่ารถแต่ละคันจากคลาสนี้สามารถตอบสนองผู้ขับขี่ที่มีสถานการณ์ทางการเงินที่แตกต่างกันได้

เป็นเวลาหลายปีที่รถยนต์เมอร์เซเดสสร้างความพึงพอใจให้กับผู้บริโภคด้วยนวัตกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ที่ทุกคน รุ่นต่อไปรถยนต์ของแต่ละคลาส แน่นอนส่วนใหญ่พร้อมกับการปรับปรุง ลักษณะการทำงานค่าใช้จ่ายก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน แต่ถ้าคุณดูความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์และผู้เชี่ยวชาญก็คุ้มค่า

ตัวเลือกและราคา

ในการเริ่มต้น เป็นที่น่าสังเกตว่า Mercedes ซึ่งมี E-class ซึ่งเป็นรถคูเป้ของรุ่นปี 2019 มีอุปกรณ์และราคาที่แตกต่างจากรถยนต์ซีดานเล็กน้อย ดังนั้นภายในรถคลาสจึงสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทตามประเภทตัวถัง

คูเป้

รถประเภทนี้มีความหลากหลายน้อยกว่ารถซีดาน Mercedes E-class เป็นผลให้ Mercedes E-class coupe มีเพียงอุปกรณ์ของตัวเองและราคาที่เกี่ยวข้อง

ตามกฎแล้วรถยนต์ในเก๋งคูเป้เป็นส่วนผสมของทุกอย่างที่อยู่ในซีดาน แต่มีค่าใช้จ่ายที่ลดลง ประการแรก เนื่องจาก Mercedes E-class ซึ่งเปิดตัวในปี 2019 ในกรณีของรถเก๋งมีพื้นที่ว่างในห้องโดยสารน้อยกว่า นอกจากนี้ รถยนต์ที่มีขนาดดังกล่าวสามารถติดตั้งหน่วยกำลังที่ง่ายกว่ารถเก๋ง

ชุดที่มีอยู่ประกอบด้วย:

  • E 200 (ซีรีส์พิเศษ) - จาก 2 ล้าน 880 พันรูเบิล;
  • E 250 (ซีรีส์พิเศษ) - จาก 2 ล้าน 990,000 rubles;
  • E 300 (ซีรีส์พิเศษ) - จาก 3 ล้าน 590,000 rubles;
  • E 350 (ซีรีส์พิเศษ) - จาก 3 ล้าน 790,000 rubles

ตามที่เห็น, อุปกรณ์สูงสุดไม่ต่างจากเดิมมากนัก นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าการกำหนดค่าแต่ละรายการมีของตัวเอง เครื่องยนต์ที่ไม่เหมือนใครได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดัดแปลงเฉพาะ

เก๋ง

ซีดาน Mercedes E class 2019 ใหม่ซึ่งมีรูปถ่ายและราคาซึ่งแตกต่างอย่างมากจากรถยนต์ในตัวถังคูเป้ นอกจากนี้ ในกรณีของตัวถังประเภทนี้ การกำหนดค่าบางอย่างมีเอ็นจิ้นเดียวกัน แต่แตกต่างกันในด้านราคาและภาระการใช้งาน

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์ Mercedes-Benz E-Class ปี 2019 ได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้บริโภคที่มีศักยภาพและนักวิจารณ์ยานยนต์ ดังนั้นความต้องการเครื่องจักรประเภทนี้จึงทำให้เกิดต้นทุนที่ค่อนข้างสูงเกินจริง

ในจำนวน อุปกรณ์ที่มีอยู่สามารถนำมาประกอบกับ:

  • E 200 D 4MATIC หรูหรา - จาก 3 ล้าน 660,000 rubles;
  • E 200 D 4MATIC Sport Plus - จาก 3 ล้าน 870,000 rubles;
  • E 200 D (ซีรีส์พิเศษ) - จาก 3 ล้านรูเบิล
  • E 200 Business - จาก 2 ล้าน 980,000 rubles;
  • E 200 Luxury - จาก 3 ล้าน 310,000 rubles;
  • E 200 Sport Plus - จาก 3 ล้าน 520,000 rubles;
  • E 200 4MATIC Business - จาก 3 ล้าน 120,000 rubles;
  • E 200 4MATIC Sport - จาก 3 ล้าน 360,000 rubles;
  • E 300 Luxury - จาก 3 ล้าน 380,000 rubles;
  • E 300 Sport - จาก 3 ล้าน 630,000 rubles;
  • E 350 E หรูหรา - จาก 3 ล้าน 660,000 rubles;
  • E 400 4MATIC หรูหรา - จาก 3 ล้าน 960,000 rubles;
  • E 400 4MATIC Sport - จาก 4 ล้าน 220,000 rubles;
  • Mercedes-AMG E 43 4MATIC (ซีรีย์พิเศษ) - จาก 4 ล้าน 870,000 rubles

จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ที่แพงที่สุดและราคาถูกที่สุดมีความสำคัญมาก อย่างไรก็ตามในกรณีของ Mercedes ซึ่งมีคลาส E ปี 2019 ในรถเก๋งซึ่งรูปถ่ายสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ตราคาโดยตรงขึ้นอยู่กับกำลังมากกว่าการเพิ่มฟังก์ชั่นต่างๆ ซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนของ Mercedes coupe

วีดีโอ

ใหม่ รุ่นเมอร์เซเดส-เบนซ์ E-Class ถูกตั้งค่าให้ปฏิวัติ ตลาดยุโรป. รถไม่เพียงมีรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชั่นที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย

วิศวกรชาวเยอรมันกล่าวว่า รุ่นนี้อาจกลายเป็นฐานสำหรับรถยนต์ทั้งสายซึ่งจะเปิดตัวเร็ว ๆ นี้ อย่างไรก็ตาม วันนี้เรายังหาคำตอบไม่ได้ว่ารถยนต์ใหม่คืออะไร

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับการออกแบบตัวถังใหม่

ก่อนอื่นควรสังเกตว่า รถใหม่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม MRA ที่ทันสมัย การตัดสินใจที่คล้ายคลึงกันของวิศวกรทำให้รถไม่หนักเกินไป แม้ว่าจะมีขนาดที่เหมาะสมก็ตาม สำหรับรูปลักษณ์ รถมีการเปลี่ยนแปลงไปมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ

Mercedes E class 2016-2017 มุมมองด้านหน้า

ในเวลาเดียวกัน เราไม่ได้พูดถึงการเปลี่ยนแปลงเพียงผิวเผิน แต่เกี่ยวกับแนวคิดการออกแบบใหม่ทั้งหมด พูดได้เลยว่ารูปลักษณ์ของรถนั้นคือ ส่วนผสมที่ดีมุมมองแบบเยอรมันและศิลปะร่วมสมัยแบบคร่าวๆ

กระจังหน้าที่ได้รับการปรับปรุงดูเหมือนจะนำผู้ขับขี่กลับมาสู่ยุค 50 ของศตวรรษที่ผ่านมาเมื่อรถสปอร์ตเป็นที่ต้องการ นอกจากนี้ ไฟวิ่งแบบปรับได้ซึ่งเสริมองค์ประกอบการออกแบบที่ยอดเยี่ยมจะดึงดูดความสนใจ

Mercedes-Benz E W213 2016-2017

Salon Mercedes E-class 2016-2017 สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไป

ภายในรถค่อนข้างกว้างขวาง ดังนั้นทั้งคนขับและผู้โดยสารจะรู้สึกสบายมากที่นี่ ส่วนการใช้งานเครื่องเยอรมันจะสามารถ การแข่งขันที่คู่ควรทุกรุ่นอย่างแน่นอน โดยเฉพาะ Mercedes-Benz E-Class ใหม่ ได้รับการออกแบบที่ทันสมัย แผงควบคุมซึ่งโฮสต์สองจอแสดงผลพร้อมกัน

แผงหน้าปัด Mercedes E-Class 2016-2017

หนึ่งทำหน้าที่ของอุปกรณ์นำทาง และประการที่สองคือการตกแต่งระบบมัลติมีเดีย นอกจากนี้ ภายในห้องโดยสารยังมีเรดาร์ เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก และกล้องสเตอริโอมากมายในห้องโดยสาร แน่นอนว่าระบบทำความร้อนที่ทันสมัยซึ่งแทนที่ช่องรับอากาศแบบเดิมสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

ร้านเสริมสวย, แถวหลังที่นั่ง

ขนาด Mercedes E W213 2016-2017

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น แพลตฟอร์มใหม่เปิดโอกาสให้วิศวกรได้เปลี่ยนรถให้กลายเป็นโมเดลสปอร์ตที่แท้จริงซึ่งสอดคล้องกับสถานะในแง่ของขนาดอย่างเต็มที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไม่เหมือนรุ่นก่อน รถได้รับระยะฐานล้อที่ขยายและกว้างขึ้นเล็กน้อย ถ้าเราพูดถึงขนาดอื่น ๆ จะมีลักษณะดังนี้:

  • ความยาวของรถ 4.9 ม.
  • ความกว้างของ Mercedes-Benz E-Class ใหม่คือ 1.86 ม.
  • ความสูงของเครื่อง - 1.47 ม.
  • ความยาวฐานล้อ 2.9 ม.
  • ระยะห่างจากพื้น - 150 มม.

เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ขนาดของ Mercedes-Benz E-Class นั้นเพิ่มขึ้น แต่ถึงกระนั้น น้ำหนักก็ยังเท่าเดิม

ข้อมูลจำเพาะ Mercedes E-class 2016-2017

วิศวกรชาวเยอรมันรายงานว่ารถยนต์ใหม่จะติดตั้งโรงไฟฟ้า 6 สูบ ซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดแล้ว ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์จะเสริมด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบคลาสสิก ผู้ผลิตวางแผนที่จะใช้มอเตอร์ต่อไปนี้เพื่อเป็นทางเลือกอื่น:

  1. เครื่องยนต์เบนซินกำลัง 430 แรงม้า และปริมาตร 3 ลิตร
  2. โรงไฟฟ้าดีเซลที่มีกำลัง 400 แรงม้า
  3. เครื่องยนต์แปดสูบที่มีความจุ 600 "ม้า"

โดยทั่วไป, โรงไฟฟ้าทรงพลังพอ แต่ถึงกระนั้นก็ประหยัด เหนือสิ่งอื่นใด เครื่องยนต์ทั้งหมดจะถูกรวมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติ เสียดายมากกว่า รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับ ความสามารถทางเทคนิควันนี้ไม่มี Mercedes-Benz E-Class ใหม่

ราคา Mercedes E-class 2016-2017

มีการวางแผนว่ารถเยอรมันใหม่จะวางจำหน่ายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า อย่างไรก็ตาม, ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียจะต้องรออีกหน่อยเพราะ Mercedes-Benz E-Classe ใหม่จะวางจำหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกาและยุโรปก่อน ส่วนค่ารถจะไม่เกิน 3 ล้านรูเบิล แน่นอนว่ามากจะขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนที่เลือก แต่ตอนนี้เราสามารถพูดได้ว่า Mercedes-Benz E-Class ใหม่จะตอบสนองความคาดหวังของเจ้าของในอนาคต

วีดีโอ Mercedes E-class 2016-2017:

Mercedes E W213 2016-2017 photo: