น้ำมันเครื่องสำหรับ Audi A6 C7 - Castrol อายุการใช้งานยาวนาน Motul, Shell น้ำมันเครื่องสำหรับ Audi A6 น้ำมันชนิดใดที่จะเติมใน Audi a6 c6

หากคุณปฏิบัติตามกฎระเบียบคุณควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถยนต์ Audi A6 พร้อม ๆ กันและกรองน้ำมันเครื่องตามช่วงเวลาสูงสุด = 15,000 กม. แต่สำหรับรัสเซียแนะนำให้ลดช่วงเวลานี้เป็น 8,000 กม.

น้ำมันชนิดใดและจำเป็นต้องเปลี่ยนเท่าไร?

พิจารณาประเด็นในการเลือกน้ำมันเพื่อทดแทนโดยละเอียดมากขึ้นโดยขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต Audi A6 โดยเริ่มจากรถยนต์ที่ผลิตในปี 2548

• สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2548-2550 คุณต้องเลือกน้ำมันกึ่งสังเคราะห์เท่านั้น
• สำหรับรถยนต์ในปี 2008 "กึ่งสังเคราะห์" และน้ำมันแร่มีความเหมาะสม
• สำหรับรถยนต์ปี 2552 - 2554 "สารสังเคราะห์" และ "กึ่งสังเคราะห์" นั้นเหมาะสม
• สำหรับรถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2012 คุณควรเลือกเท่านั้น น้ำมันเครื่องสังเคราะห์.

น้ำมันเครื่องสำหรับ Audi A6 บนเบนซิน:

• ออกในปี 2548 ต้องมี หมวดหมู่ API– เอสแอล
• ออกในปี 2549 - 2554 ต้องมีหมวดหมู่ API - SM
• ออกตั้งแต่ปี 2555 ต้องมีหมวดหมู่ API - SN

สำหรับรถยนต์ Audi A6 ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล:

• ออกในปี 2548 ต้องมีหมวดหมู่ API - CI
• ออกในปี 2549 - 2554, API - CI-4,
• ออกในปี 2555 - 2556, API - CJ,
• ออกตั้งแต่ปี 2014 และหลังจากนั้น API - CJ-4

วิธีการเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับฤดูหนาว?

• Audi A6 ที่ผลิตในปี 2005, 2006, 2008 และ 2010 จะพอดี น้ำมันฤดูหนาว 0W-40 และ 5W-40
• สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2550 และ 2552 น้ำมัน 0W-30.0W-40 นั้นเหมาะสม
• สำหรับผู้ที่ผลิตในปี 2554 - 2555 - น้ำมัน 0W-40.5W-50 สำหรับรถยนต์ในปี 2010 เพิ่มเติมคือ 5W-40
• สำหรับผู้ที่เปิดตัวในปี 2013 - 0W-40, 0W-50
• สำหรับผู้ที่ออกในปี 2557 - 2558 - น้ำมันเครื่อง 0W-50 เท่านั้น
• สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2559 - 0W-50, 0W-60

วิธีการเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับฤดูร้อน?

• สำหรับรถยนต์ Audi A6 ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2011 (รวม), fit น้ำมันฤดูร้อนด้วยพารามิเตอร์ 20W-40, 25W-40 สำหรับรถยนต์ในปี 2011 คุณยังสามารถใช้น้ำมัน 25W-50 ได้
• สำหรับผู้ที่ผลิตในปี 2555 และ 2556 - น้ำมัน 20W-40,25W-50
• สำหรับผู้ที่ผลิตในปี 2557 และ 2558 - น้ำมัน 15W-50, 20W-50
• สำหรับผู้ที่เปิดตัวในปี 2559 - น้ำมัน 15W-50, 15W-60

วิธีการเลือก ทั้งหมด น้ำมันตามฤดูกาล?

• สำหรับรถยนต์ Audi A6 ที่ผลิตในปี 2548 - 2553 (ยกเว้นปี 2008) น้ำมันหลายเกรดที่มีพารามิเตอร์ความหนืดต่อไปนี้เหมาะสม: 10W-40, 15W-40 สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2008 ใช้น้ำมันเพียง 15W-40 เท่านั้น
• สำหรับผู้ที่เปิดตัวในปี 2554 - น้ำมัน 10W-50, 10W-40, 15W-40
• สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2555 - น้ำมัน 10W-50, 15W-40
• สำหรับผู้ที่ผลิตในปี 2556 และ 2557 - น้ำมัน 10W-50, 15W-50
• สำหรับผู้ที่ออกในปี 2558 - น้ำมันเพียง 10W-50 เท่านั้น
• สำหรับผู้ที่เปิดตัวในปี 2559 5W-50, 10W-60 จะทำ

นอกจากน้ำมันเครื่องเดิมที่ได้รับอนุมัติจาก Volkswagen Audiสำหรับการเปลี่ยน Gruppe (VAG) คุณสามารถเลือกตัวเลือกอื่นๆ ที่จะทำงานได้ดีกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ของคุณ หากเลือกความหนืดอย่างถูกต้อง สิ่งเหล่านี้คือผลิตภัณฑ์จาก Mobil, Shell และ Castrol

ตอนนี้สำหรับคำถาม: น้ำมันเทลงใน Audi A6 เท่าไหร่?

เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่องพร้อมกันนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์และปริมาตรดังต่อไปนี้:

• ใน 1.8 - คุณต้องการ 4.0 ลิตร
• ในปริมาตร 2.0 - เท 4.2 ลิตร
• ในปริมาตร 2.4 - เท 6.0 ลิตร
• ใน 2.7 T qu - เท 6.9 l
• ในปริมาตร 2.8 และ 3.0 - เท 6.5 ลิตร
• ใน 4.2 qu และ S6 - เท 7.5 l
• ใน 1.9 TDI - เท 3.5 ลิตร
• ใน 2.5 TDI - เติม 6.0 ลิตร

โดยวิธีการเมื่อคุณเติมน้ำมันใหม่อย่ารีบเติมปริมาตรทั้งหมดในคราวเดียวอย่าเติมครึ่งลิตรก่อน - เพิ่มในภายหลัง

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ดังนั้นเตรียมน้ำมันและกรองใหม่ เครื่องมือที่จำเป็น,กรวยสำหรับเติมน้ำมันและ - เดินหน้าลุยงาน งานทั้งหมดจะดำเนินการหลังจากเครื่องยนต์อุ่นเครื่องก่อนเท่านั้น อุณหภูมิในการทำงาน. จากนั้นดับเครื่องยนต์และหลังจาก 15 นาทีไปทำงาน รายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดของกระบวนการได้รับการถวายในวิดีโอด้านล่าง

วิดีโอ: การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน Audi A6

หากวิดีโอไม่แสดง ให้รีเฟรชหน้าหรือ

หลังจากซื้อ Audi แล้ว คนขับประสบปัญหาในการเลือก เสบียงเนื่องจากเจ้าของรถทุกคนไม่ทราบแน่ชัดว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดใน Audi ของรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ ท้ายที่สุดแล้วระยะเวลาของเครื่องยนต์และตัวบ่งชี้คุณภาพนั้นขึ้นอยู่กับลักษณะขององค์ประกอบที่เลือกโดยตรง

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ออดี้

ที่ สมุดบริการผู้ผลิต Audi A6 แนะนำให้ใช้ น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์มีความหนืด 5W-30 ยิ่งไปกว่านั้น ข้อกังวลใด ๆ ก็สามารถเป็นผู้ผลิตได้ แต่ไม่ใช่เจ้าของรายดังกล่าวทุกคน รถราคาแพงต้องการใช้เช่น TNK หรือ Lukoil

หา น้ำมันเดิมสามารถสั่งซื้อได้จากตัวแทนจำหน่ายของบริษัทหรือสั่งซื้อทางออนไลน์ คุณยังสามารถใช้น้ำมัน Dexos 2 ดั้งเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากระดับความหนืดเป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างเต็มที่ แต่มีปัญหาหนึ่งเกี่ยวกับเรื่องนี้ สารหล่อลื่นดังกล่าวไม่ได้รับการอนุมัติให้ใช้กับรถยนต์ออดี้ สามารถใช้ในเครื่อง:

• คำสั่ง;
• โอเปิ้ล;
• ฟอร์ด;
• โฟล์คสวาเก้น;
• เมอร์เซเดส;
• เรโนลต์.

Audi ไม่ได้อยู่ในรายการนี้

แน่นอนว่า Dexos 2 ที่ผลิตโดย General Motors นั้นมีความโดดเด่นด้วย คุณภาพสูง. อย่างไรก็ตาม คุณสมบัติของรถยังไม่ได้รับการอนุมัติให้ใช้งานโดย Audi ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนเป็นยี่ห้ออื่นดีกว่า

รถยนต์ Audi ผลิตขึ้น "ภายใต้การนำ" รถยนต์เยอรมันโฟล์คสวาเกนยักษ์ ดังนั้นข้อสรุป - จำเป็นต้องใช้น้ำมันที่ผ่านการรับรองสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในของ VW เท่านั้น ในหมู่พวกเขาตำแหน่งผู้นำถูกครอบครองโดย:

• มือถือ,
• คาสตรอล
• Liqui Moly.

ในการเลือกสรร น้ำมันหล่อลื่นโมบิลสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์หลายอย่างที่สามารถใช้ได้ใน Audi โดยไม่คำนึงถึงประเภทของเชื้อเพลิง

โมบิล 1 สูตร ESP 5W-30

สังเคราะห์ 100% มีเถ้าน้อยที่สุด ทางบริษัทได้อนุมัติให้ใช้น้ำมันรถรุ่นนี้ใน รถเบนซินถ้ามันสอดคล้องกับความอดทน 504 00 สำหรับ เครื่องยนต์ดีเซลคุณสมบัติต้องเป็นไปตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน 507 00

โมบิล 1 0W-40

ผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ สามารถใช้ได้กับ หน่วยน้ำมันถ้าคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐาน 502 00 สำหรับการใช้งานใน ดีเซล ICEความอดทนต้องมีอย่างน้อย 505 00

น้ำมันตามฤดูกาล

ตามมาตรฐานอเมริกัน ความหนืด SAE, น้ำมันเครื่องแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

1. ฤดูหนาว - 5/10/15W.
2. ฤดูร้อน - 30, 40, 50

เกรดกลางคือ SAE 20W / 20

ในปีก่อนหน้า น้ำมันตามฤดูกาลถือว่าถูกที่สุดและเกือบเป็นสากล - เพียงพอที่จะเลือกตัวเลือกที่สอดคล้องกับฤดูกาลปฏิบัติการ มันอาจจะหนืดมากหรือในทางกลับกัน ของเหลวมากก็ได้ ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ แต่เมื่อเวลาผ่านไป น้ำมันนี้หายไปจากชั้นวางสินค้า บางครั้งก็สามารถพบได้ในกองยานขนาดใหญ่

น้ำมันอเนกประสงค์สำหรับทุกสภาพอากาศ

แน่นอนว่าเทคโนโลยีการผลิตของสิ่งนี้ ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นยากกว่าคู่ตามฤดูกาลธรรมดามาก ดังนั้นค่าใช้จ่ายจึงสูงขึ้นมาก

สารเติมแต่งพิเศษที่รวมอยู่ในองค์ประกอบช่วยปรับปรุงดัชนีความหนืดอย่างมาก โมเลกุลจำนวนมากที่มีอยู่ในสารเติมแต่งดังกล่าวมีคุณสมบัติ "บวม" เมื่อเครื่องยนต์ได้รับความร้อน และ "แคบลง" ในระหว่างการทำความเย็น

คุณสมบัตินี้ช่วยให้สารหล่อลื่นปรับให้เข้ากับความผันผวนของอุณหภูมิ ตัวอย่างเช่น เมื่ออุณหภูมิลดลงถึง -15 องค์ประกอบของ SAE 15W-50 ที่มีคุณสมบัติตรงตามค่าความหนืด 15W อย่างสมบูรณ์ เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นถึง 100 องศาเซลเซียส ความหนืดจะเท่ากับคลาส 50

น้ำมันแร่หลายเกรดมีคุณภาพเชิงลบเพียงอย่างเดียว โซ่ของโมเลกุลที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงค่าสัมประสิทธิ์ความหนืดจะเริ่มสลายตัวเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นสูญเสียความต้านทานต่ออุณหภูมิสุดขั้ว ดังนั้นจึงขอแนะนำไม่ให้เทน้ำมันประเภทสำหรับทุกสภาพอากาศ (10W-30/40) ลงใน Audi เมื่อเริ่มต้นฤดูร้อน

Audi แบรนด์เยอรมันมีอายุย้อนไปถึงปี 1910 ผู้ก่อตั้งบริษัทคือ August Horch เนื่องจากบางส่วน ความดีทางกฎหมายเจ้าของไม่ได้ใช้นามสกุลของเขาสำหรับชื่อของความกังวลและเขาตั้งชื่อว่า Audi คำนี้ในภาษาละตินแปลว่า "ฉันได้ยิน" โลโก้ที่มีชื่อเสียงซึ่งมีสี่ห่วงปรากฏขึ้นในปี 2475 ในปี พ.ศ. 2508 ปี Audiถูกซื้อ Volkswagen Groupตั้งแต่นั้นมาเป็นเวลากว่าครึ่งศตวรรษแล้วที่แบรนด์นี้เป็นเจ้าของโดยกลุ่ม VAG
Audi รุ่น A6 ได้รับการผลิตมานานกว่า 20 ปี นี้ รถเยอรมันแทนที่ Audi 100 ยอดนิยมเมื่อปลายศตวรรษที่ 20 รถซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนทุกล้อและสเตชั่นแวกอนมีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ที่ ต่างเวลามีการติดตั้งการดัดแปลงเครื่องยนต์จำนวนมากโดยมีปริมาตร 1.8 ถึง 4.2 ลิตร ในบรรทัด น้ำมัน Liqui Moly มีผลิตภัณฑ์หลายอย่างที่เหมาะกับ Audi A6 ทุกรุ่นในรุ่นต่างๆ

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ HC ท็อปเทค 4100 5W-40

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เถ้าต่ำ HC สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รถยนต์. สอดคล้อง กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 4 ขึ้นไป การอนุมัติของผู้ผลิต VW: 502 00/505 00/505 01
น้ำมันเครื่อง Top Tec 4100 5W-40 ผลิตขึ้นตาม เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดสังเคราะห์และโดดเด่นด้วยคุณสมบัติการป้องกันสูงสุด น้ำมันประกอบด้วยสารเติมแต่งพิเศษที่มีปริมาณสารประกอบกำมะถัน ฟอสฟอรัส และคลอรีนลดลง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับระบบบำบัดภายหลังเฉพาะและรับประกันการปล่อยมลพิษน้อยที่สุด สารอันตราย. ท๊อป Tec 4100 5W-40 ตัด การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย, เข้ากันได้กับ ระบบใหม่ล่าสุดการวางตัวเป็นกลาง ไอเสีย, ให้การจ่ายน้ำมันอย่างรวดเร็วไปยังชิ้นส่วนที่ถูเมื่อ อุณหภูมิต่ำและป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้สูง

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ HC Top Tec 4200 5W-30

แนะนำสำหรับน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซล Audi A6 ผลิตหลังเดือนมิถุนายน 2549 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ HC ขี้เถ้าต่ำสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ติดตั้งระบบบำบัดไอเสียคู่ ซึ่งรวมถึง DPF เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม EURO 4 ขึ้นไป Top Tec 4200 5W-30 ได้รับการอนุมัติจาก VW: 504 00/507 00 และตรงตามข้อกำหนดของ VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 และ V10 TDI-Motoren เวอร์ชัน 6/2006)
Top Tec 4200 5W-30 ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการสังเคราะห์ล่าสุดและมีคุณสมบัติในการป้องกันสูงสุด น้ำมันประกอบด้วยสารเติมแต่งพิเศษที่มีปริมาณสารประกอบกำมะถัน ฟอสฟอรัส และคลอรีนลดลง ซึ่งรับประกันความเข้ากันได้กับระบบบำบัดภายหลังเฉพาะและปล่อยสารอันตรายน้อยที่สุด น้ำมันช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด ความดันที่เหมาะสมที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ใด ๆ การหล่อลื่นที่เชื่อถือได้ที่ต่ำและ อุณหภูมิสูงและยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและส่วนประกอบไอเสียที่เป็นอันตราย
ท็อปเทค 4200 5W-30 แนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้ง ตัวกรองอนุภาคและกังหัน
การใช้น้ำมันเครื่อง Top Tec 4200 ช่วยให้มั่นใจ ความน่าเชื่อถือสูงการทำงานของเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งานให้ทันสมัยราคาแพง ตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลและตัวกรองอนุภาค

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สังเคราะห์ Synthoil Longtime Plus 0W-30

ผลิตภัณฑ์พิเศษสำหรับรถยนต์ VW ที่มีเครื่องยนต์ R5 TDI และ V10 TDI สร้างก่อน 06.2006
เป็นน้ำมันมัลติเกรดสังเคราะห์ PAO 100% ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับความต้องการพิเศษ Volkswagen Group. เหมาะสำหรับใช้ในน้ำมันเบนซินและ รถยนต์ดีเซลมีและไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลงอย่างมากและในขณะเดียวกันก็ช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ มีการอนุมัติของ VW: 503 00/506 00/506 01
การผสมผสานของฐานสังเคราะห์และ เทคโนโลยีขั้นสูงในด้านการรับประกันการพัฒนาสารเติมแต่ง ความหนืดต่ำน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำ ความเชื่อถือได้สูงของฟิล์มน้ำมัน และยังป้องกันการก่อตัวของคราบเขม่าในเครื่องยนต์ ลดแรงเสียดทาน และป้องกันการสึกหรอ
น้ำมันเครื่อง Synthoil Longtime Plus 0W-30 มี การอนุมัติอย่างเป็นทางการ VAG ดังนั้นการใช้งานจึงทำให้คุณสามารถรักษาเงื่อนไขการรับประกันทั้งหมดเมื่อผ่าน MOT ของรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง

Audi A6 คือ Audi 100 ที่เกิดใหม่ในปี 1994 รุ่นแรกของ A6 ถูกมองว่าเป็นการออกแบบใหม่ แต่ในที่สุดก็ย้ายไปใช้ชื่ออื่น ช่วงรุ่น. ต่อไปเราจะหาวิธีเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง (และอันไหนที่เหมาะกับเครื่องยนต์ 2.4)

ผู้ผลิตแนะนำให้เข้ารับบริการทุกๆ 15,000 กม. สำหรับน้ำมันเบนซิน และ 10,000 กม. สำหรับ หน่วยดีเซล. ในทางปฏิบัติเจ้าของพยายามที่จะให้บริการแล้วที่ 8-10 พัน ตัวเลือกนี้เกี่ยวข้องกับรัฐ ผิวทางและคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นในตลาด

น้ำมันชนิดใดที่จะเทและเท่าไหร่?

เจ้าของ A6 เติมน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ส่วนใหญ่ที่มีความหนืด 5W-30 และ 5W-40 ความหนืด 10W-40 ถูกเทลงในเครื่องยนต์ดีเซล (ต้องมีหมายเหตุบนบรรจุภัณฑ์ว่าผลิตภัณฑ์นั้นเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล)

การเลือกและการซื้อแบรนด์ / บริษัท ใดแบรนด์หนึ่งไม่ใช่พื้นฐาน คุณสามารถนำน้ำมันที่ได้รับความนิยมและไม่แพงจากร้านค้าได้ เป็นตัวเลือก ต่อไปนี้คือส่วนเล็ก ๆ ของส่วนทั่วไป:

• โมตุล 5w30;
• เลเซอร์เวย์ LL 5W-30;
• คาสตรอล 5W40;
• โมบิล 5w40;
• โททัลควอตซ์ 5w-40;
• มอลลี่เหลว 5W40;

เลือกความหนืดแบบไหน?

การเลือกความหนืดจำเพาะควรขึ้นอยู่กับ ระบอบอุณหภูมิภูมิภาคของคุณ ตารางด้านล่างจะช่วยคุณกำหนดความหนืดที่ "ถูกต้อง" สำหรับภูมิภาคของคุณ

นอกจากน้ำมันเครื่องแล้ว ยังจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองการทำความสะอาดสำหรับเครื่องยนต์แต่ละรุ่น อาจมีรุ่นตัวกรอง "ของตัวเอง" ดังนั้นให้ที่นี่ ตัวอย่างที่เป็นรูปธรรม รุ่นที่เหมาะสมไม่สมเหตุสมผล

ตัวเลือกเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร

• 2.4 (136 แรงม้า 100 กิโลวัตต์) (ALW, ARN, ASM);
• 2.4 (156 แรงม้า 115 กิโลวัตต์) (APC);
• 2.4 (163 แรงม้า, 120 กิโลวัตต์) (AJG, APZ, AMM);
• 2.4 (165 แรงม้า, 121 กิโลวัตต์) (ALF, AGA, ARJ, APS, AML);
• 2.4 ควอทโตร (163 แรงม้า, 120 กิโลวัตต์) (AJG, APZ);
• 2.4 ควอตโตร (165 HP, 121 KW) (ALF, AGA, APS, ARJ, AML);

เมื่อซื้อ บอกผู้ขายเกี่ยวกับการกำหนดค่าเครื่องยนต์ของคุณ เพื่อให้เขาสามารถเลือกตัวกรองที่เหมาะสม (หรือองค์ประกอบตัวกรอง) สำหรับคุณได้อย่างถูกต้อง

คำแนะนำ

1. เราอุ่นเครื่องยนต์สูงถึง 45-50 องศา น้ำมันอุ่นมีการไหลที่ดีขึ้นและจะระบายออกจากเครื่องยนต์ได้ดีขึ้นระหว่างการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด งานของเราคือการกำจัดของเหลวที่สกปรกและใช้แล้วซึ่งไม่มีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์จากเครื่องยนต์และเติมใหม่ให้มากที่สุด หากน้ำมันสกปรกเก่าจำนวนมากยังคงอยู่ในเหวี่ยง น้ำมันนั้นจะถูกขจัดออกไปด้วยคุณสมบัติใหม่ที่มีประโยชน์และเลวลง วอร์มเครื่องยนต์ก่อนทำงาน 5-7 นาที เท่านี้ก็ตื่นเพียงพอแล้ว
2. เพื่อให้เข้าถึงปลั๊กท่อระบายน้ำได้ง่าย (และในบางรุ่นจะติดตั้งตัวกรองน้ำมันจากด้านล่างด้วย) และด้านล่างของรถโดยรวม คุณต้องยกขึ้นหรือขับเข้าไปในช่องตรวจสอบ ( ทางเลือกที่ดีที่สุด). นอกจากนี้ ในบางรุ่นสามารถติดตั้ง "การป้องกัน" ของข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ได้
3. เราเปิดการเข้าถึงห้องข้อเหวี่ยงโดยคลายเกลียวฝาครอบ ฟิลเลอร์คอและสอบสวน
   
4. ใช้แทนภาชนะขนาดใหญ่ (เท่ากับปริมาณน้ำมันที่เท)
5. เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยกุญแจ บางครั้ง ปลั๊กท่อระบายน้ำทำ "สลักเกลียว" ตามปกติภายใต้ประแจปลายเปิดและบางครั้งคุณสามารถคลายเกลียวด้วยสี่หรือหกเหลี่ยม อย่าลืมสวมถุงมือป้องกัน น้ำมันมักจะตื่นขึ้นอย่างอบอุ่น แต่คุณต้องระวัง
   
   
6. เรารอประมาณ 10-15 นาทีจนกว่าการขุดจะไหลลงอ่างหรือกระป๋องพลาสติกที่ตัดแล้ว
7. รายการเสริม แต่มีประสิทธิภาพมาก! ล้างเครื่องยนต์ ของเหลวพิเศษไม่รวมอยู่ในข้อบังคับการบริการและไม่ได้บังคับ - แต่ สับสนเล็กน้อย คุณควรล้างเครื่องยนต์ออกจากน้ำมันเครื่องเก่าสีดำ ในเวลาเดียวกัน การซักจะดำเนินการกับของเก่า กรองน้ำมันภายใน 5-10 นาที แล้วคุณจะแปลกใจว่า น้ำมันดำออกด้วยของเหลวนี้ มันง่ายมากที่จะใช้ของเหลวนี้ คำอธิบายโดยละเอียดต้องปรากฏบนฉลากของน้ำยาล้าง
8. เปลี่ยนไส้กรอง sedum ในบางรุ่นไม่ใช่ตัวกรองและองค์ประกอบตัวกรองที่เปลี่ยนแปลง (โดยปกติ สีเหลือง). การชุบไส้กรองด้วยน้ำมันใหม่ก่อนการติดตั้งเป็นขั้นตอนบังคับ การขาดน้ำมันในตัวกรองใหม่ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์อาจทำให้เกิด ความอดอยากน้ำมันซึ่งจะทำให้แผ่นกรองเสียรูปได้ โดยทั่วไป นี่ไม่ใช่เรื่องดี อย่าลืมหล่อลื่นยางโอริงก่อนการติดตั้ง
   
   
9. เติมน้ำมันใหม่. หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่นและติดตั้งแล้ว ตัวกรองใหม่ทำความสะอาดน้ำมัน เราสามารถเริ่มเติมน้ำมันใหม่ ตามก้านวัดระดับน้ำมัน ระดับต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด นอกจากนี้ คุณต้องจำไว้ว่าหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรก น้ำมันเล็กน้อยจะหายไปและระดับจะลดลง
   
10. ในอนาคตเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ระดับน้ำมันอาจจะเปลี่ยนไป ให้ระมัดระวังในสองสามวันแรกของการทำงาน สมบูรณ์ ตรวจสอบอีกครั้งระดับน้ำมันบนก้านวัดระดับน้ำมันหลังจากสตาร์ทครั้งแรก

วัสดุวิดีโอ

ในคลิปวีดีโอ ผู้เชี่ยวชาญเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นขั้นตอนที่ รถออดี้ A6 เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » น้ำมันเครื่องสำหรับ Audi A6 C7 - Castrol อายุการใช้งานยาวนาน Motul, Shell น้ำมันเครื่องสำหรับ Audi A6 น้ำมันชนิดใดที่จะเติมใน Audi a6 c6