ทดลองขับการออกแบบ Infiniti QX70S: วันที่ความละเอียดสูง ใหม่ Infiniti QX50 — ทดลองขับ ЗР เริ่มการขายในรัสเซียและทั่วโลก

Infiniti Q30 เป็นผลจากความร่วมมือระหว่างอุตสาหกรรมรถยนต์ของญี่ปุ่นและเยอรมัน อะไรจะดีไปกว่านี้อีก? บทความนี้ประกอบด้วยลักษณะทางเทคนิค ภาพถ่าย วิดีโอ และอุปกรณ์ของ Infiniti Ku30

และแน่นอนว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อระยะห่างจากพื้น 178 มม. และต้องบอกว่า Infiniti Ku30 เหนือกว่าแพลตฟอร์มร่วม GLA ในทุกสิ่ง ชาวเยอรมันเมื่อเปรียบเทียบกับชาวญี่ปุ่นแล้วสูญเสียทุกประการตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงมัลติมีเดีย ยิ่งไปกว่านั้น ในดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัย พวกเขาตัดสินใจว่าไม่ควรจำกัดอยู่เพียง MB เพียงอย่างเดียว แต่จำเป็นต้องรวบรวมหน่วยพลังงานจากทั่วทุกมุมโลก ตัวอย่างเช่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์คุณสามารถค้นหาเครื่องยนต์เรโนลต์ 109 แรงม้าได้ แต่ไม่มีในรัสเซีย

การออกแบบอินฟินิตี้ Q30

ฝากระโปรงหน้าโค้งโค้งมนด้วยซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่เติมเต็มด้วยล้อขนาดตั้งแต่ 17 ถึง 19 นิ้ว ที่ชานชาลาคุณสามารถพบกับ 16 นิ้วได้ ความสนใจเป็นพิเศษสมควรได้รับเลนส์ ตามความคิดของผู้ผลิตนี่คือตาต้องบอกว่าคล้ายกันมาก ซ่อนอยู่ที่นี่คือเมทริกซ์ LED ที่สามารถมองไปทางเลี้ยวได้

แน่นอนว่าฟีดที่นี่ไม่เหมือนอะไรเลย Hatchback เอาชนะคู่แข่งทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์ มีการแสดงออกมากมายที่นี่ ผสมผสานกับความสง่างามและความสง่างาม จากตรงนี้ Infiniti Q30 ดูทรุดโทรม มีล่ำสัน และกระชับ รางกว้างเคลื่อนผ่านหลังคาแคบได้อย่างราบรื่น และเห็นความต่อเนื่องของรูปแบบคล้ายคลื่นที่นี่ในโคมไฟและขอบป้ายทะเบียน ฉันอยากจะทราบทันทีถึงความผิดพลาดของนักออกแบบและของแบรนด์ทั้งหมด พลาสติกสีดำเงาก็สวยเข้าแล้วแน่นอน อย่างเต็มที่เน้นท่อโครเมียมเส้นใหญ่ ระบบไอเสียแต่ทำไม่ได้มากโดยเฉพาะกับประเทศเรา

ภายใน Infinity Q30

แผงหน้าปัดแตกต่างจากแผงส่วนใหญ่ตรงตำแหน่งศูนย์แนวตั้งของลูกศร และแวววาวราวกับต้นคริสต์มาส ไม่เหมือนเรโนลต์ เกจวัดอุณหภูมิจะเป็นลูกศรและอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้ว มีการติดตั้งจอแสดงผลขนาดเล็กไว้ตรงกลางเพื่อแสดงการอ่านค่าของระบบต่างๆ เช่น คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ระบบควบคุมช่องทาง การจดจำป้ายจราจร การหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้า แสดงระยะห่างจากรถคันหน้า และอื่นๆ อีกมากมาย ไม่ว่าจะจำเป็นหรือไม่ - ทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเอง

ข้อมูลจำเพาะ อินฟินิตี้ Q30

ดังนั้นหน่วยกำลังแรกที่นำเสนอในรัสเซีย (และสำหรับเราสายเครื่องยนต์ลดลงอย่างมากอีกครั้ง) คือ 149 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซิน. อย่างไรก็ตามในยุโรปมีการประกาศว่าเป็น 156 แรงม้า แต่ก็ช่างเถอะ นี่คือเทอร์โบเบนซินสี่สูบที่ทำงานเฉพาะกับท้ายเรือพันธุ์แท้ AI-98 Tabun พัฒนาแรงบิด 250 นิวตันเมตร ต้องบอกเลยว่าสัมผัสได้ถึงความนุ่มนวลแต่ก็เร็วพอที่จะเร่งความเร็วได้เป็นร้อยใน 9.2 วินาที

ความเร็วสูงสุดหยุดที่ประมาณ 210 กม./ชม. ในเมืองเครื่องยนต์ดังกล่าวจะใช้น้ำมันเบนซิน 7.7 ลิตรบนทางหลวงจะใช้เวลาไม่เกิน 6 ลิตร มอเตอร์ดังกล่าวจับคู่กับความเร็ว 7 ระดับที่ไม่ใช่ทางเลือก กล่องหุ่นยนต์ด้วยคลัตช์เปียกสองอัน คลัตช์อันหนึ่งทำหน้าที่เกียร์คู่และอันที่สอง - คี่ เครื่องยนต์ 1.6 ติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น

เครื่องยนต์ที่สองสำหรับตลาดรัสเซียคือเทอร์โบสี่ลิตรสองลิตรที่ใช้น้ำมันเบนซินเช่นกัน มีม้าอยู่แล้ว 211 ตัว แรงบิด 350 นิวตันเมตร และ 7.3 วินาทีถึงร้อย หากคุณประมาณมวลรถยนต์หนึ่งตันครึ่งก็ถือว่าดีมาก ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 230 กม. / ชม. และเครื่องยนต์ไม่มีความอยากอาหารมากนัก ใน วงจรรวมเขาจะต้องใช้น้ำมันเบนซินไม่เกิน 6.9 ลิตร

มันเกิดขึ้นได้อย่างไรใน บริษัทญี่ปุ่น, ใหม่ อินฟินิตี้ข้อมูลจำเพาะและราคา QX50 2018จะเปรียบเทียบได้ดีกับรายการราคาของครอสโอเวอร์ Audi, BMW และ Mercedes ที่คล้ายกัน ประเพณีที่ดีจะส่งผลให้ได้ 2,500,000 รูเบิล * ในขณะที่ความแตกต่างระหว่างการกำหนดค่าเริ่มต้นของรุ่นเยอรมันสามารถเข้าถึงหลายแสนรูเบิล นอกจากนี้หลังจากการเปิดตัว Infiniti QX50 รุ่นใหม่ (ภาพถ่าย) ในปลายปีนี้ ราคาของครอสโอเวอร์ที่มีตัวถังใหม่จะรวมนวัตกรรมที่ไม่มีคู่แข่งไว้ด้วย เป็นครั้งแรกในด้านข้อกำหนดทางเทคนิค รถสต็อกถูกระบุว่าเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบด้วย ระดับตัวแปรการบีบอัด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะยังคงอยู่และความร่วมมือกับ Mercedes จะหมายถึงการมีเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดเป็นกระปุกเกียร์ ตัวถัง Infiniti ใหม่ทั้งชุดคิวเอ็กซ์50 2018ใหม่จะเข้าใกล้การจัดเตรียมรุ่นเก่าด้วยดัชนี "60" และสะท้อนถึงสไตล์การออกแบบ การพัฒนาต่อไปทิศทางที่เลือกไว้ก่อนหน้านี้ซึ่งผู้สร้างเรียกว่า "ความสง่างามอันทรงพลัง"

อักษรย่อ ราคา อินฟินิตี้ คู เอ็กซ์ 50ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในมอสโกเริ่มต้นที่ 2,500,000 รูเบิล * และบ่งบอกถึงการมีรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันสองรุ่น เป็นพื้นฐานแล้ว อุปกรณ์ผู้ลากมากดีสามารถทำได้: ภายในหุ้มด้วยหนัง, ระบบควบคุมสภาพอากาศ 2 โซน, เบาะปรับอุ่นไฟฟ้าด้านหน้า, ระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม, ไฟหน้าแบบปรับได้, กล้องมองหลัง และประตูท้ายแบบไฟฟ้า หลังจากนี้ก็ไม่น่าแปลกใจเลยที่ ราคาอินฟินิตี้คิวเอ็กซ์50 2018ปีที่มีตัวถังใหม่จะประกอบด้วย: ขอบล้ออะลูมิเนียม, สีเมทัลลิก, ซันรูฟ, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, ด้านหน้าและด้านหลัง กระจกไฟฟ้า,กระจกมองข้างพร้อมระบบทำความร้อนและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ความปลอดภัยแบบพาสซีฟและแอคทีฟของการกำหนดค่าเริ่มต้นนั้นมาจาก: ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, ระบบป้องกันการสั่นไหว, เซ็นเซอร์ฝน, ไฟและแรงดันลมยาง, ไฟตัดหมอก, เซ็นเซอร์จอดรถ, โทรศัพท์ไร้สาย แฮนด์ฟรีและระบบติดตามจุดอับสัญญาณ

เรือธง อุปกรณ์สวัสดี-เทคโดยที่ราคาของ Infiniti QX50 คือ 2,750,000 รูเบิล * เสริมด้วย: ระบบนำทางของรัสเซีย 08IT พร้อมข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์บนถนน RDS-TMC และดิสก์ HDD ระบบแจ้งเกี่ยวกับการเข้าใกล้วัตถุ AOD และ PSM ที่จอดรถฟรีเช่นกัน เป็นระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ นอกจากนี้ ครอสโอเวอร์จะติดตั้งระบบมองภาพรอบด้าน AVM ซึ่งประกอบด้วยกล้อง 4 ตัวและภาพเสมือนของรถบนจอสีที่แสดงพื้นที่โดยรอบ ในส่วนของสเปคทั้งหมด อุปกรณ์และราคาอินฟินิตี้QX50บ่งบอกถึงการมีอยู่ภายใต้ฝากระโปรงของเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จด้วยอัตราการบีบอัดแปรผัน 2.0 ลิตรความจุ 272 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและ 9 สปีด กล่องอัตโนมัติเกียร์ การตีคู่ดังกล่าวช่วยให้คุณไปถึงร้อยแรกใน 6.5 วินาทีโดยเร่งความเร็วสูงสุดที่ 230 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 6.7 ลิตรต่อ 100 กม.

ข้อมูลจำเพาะ

ไฮไลท์หลักใน ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของอินฟินิตี้ใหม่คิวเอ็กซ์50 2018ปี 2009 จะใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2 ลิตร โดยมีอัตราส่วนกำลังอัดแปรผันตั้งแต่ 8:1 ถึง 14:1 ยิ่งตัวบ่งชี้นี้สูงเท่าไร ผลตอบแทนก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น หน่วยพลังงาน 272 แรงม้า และที่ความเร็วที่สูงขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิดอัตราส่วนกำลังอัดจะลดลงอย่างราบรื่นมากถึง 8: 1 โดยเหยียบคันเร่งจนสุด นวัตกรรมมอเตอร์จะสร้าง ทางเลือกที่คุ้มค่าซีรีส์ VQ "หก" ที่สมควรได้รับซึ่งมีผลตอบแทนใกล้เคียงกันทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น 30-35% ดังนั้น, เทคนิค ข้อมูลจำเพาะของอินฟินิตี้คิวเอ็กซ์50 2018ใหม่พิสูจน์แล้วไม่แย่ไปกว่ารุ่นปัจจุบันด้วยเครื่องยนต์ V6 3.7 ลิตร สำหรับตลาดอเมริกา อัตราเร่ง 100 กม./ชม. ใน 6.5 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 250 กม./ชม. ในนั้น การบริโภคเฉลี่ยน้ำมันเชื้อเพลิง 9.8 ลิตรต่อ 100 กม. ลดลงตามความแตกต่าง 30-35 เปอร์เซ็นต์ข้างต้น

ตัวใหม่

อันดับแรก ร่างกายใหม่อินฟินิตี้คิวเอ็กซ์50 2018(ภาพ) ถูกแสดงเมื่อปีที่แล้วในประเทศจีนในชื่อรถแนวคิด Sport Inspiration รูปลักษณ์ที่สดใสและโดดเด่นของแนวคิดระหว่างทางไปยังสายพานลำเลียงไม่ได้สูญเสียความเกี่ยวข้องเมื่อเผชิญกับตัวอย่างก่อนการผลิตที่นำเสนอใน อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ในดีทรอยต์ การปรากฏตัวที่รวดเร็วของตัวถังใหม่ของ Infiniti QX50 2018 มีเพียงกล้องมองหลังที่หายไปแทนที่จะเป็นกระจกธรรมดา ความรวดเร็วของรูปลักษณ์ยังคงอยู่และองค์ประกอบที่เหลือได้รับการแก้ไขเล็กน้อยสำหรับการผลิตจำนวนมาก นอกจากนี้ในดีทรอยต์การตกแต่งภายในของความแปลกใหม่ที่รอคอยมานานก็ถูกไม่เป็นความลับอีกต่อไปซึ่งแม้จะมีความเป็นอนาคต แต่ก็ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเรามีเวอร์ชันสุดท้ายของครอสโอเวอร์แบรนด์พรีเมี่ยมญี่ปุ่นใหม่ ส่วนตกแต่งได้รับการออกแบบให้มีสามสี และใช้วัสดุหุ้มเบาะ: หนังแท้ หนังนูบัค ไม้ และพลาสติกชนิดอ่อนคุณภาพสูง ผู้สร้างเองก็กำหนดลักษณะที่ปรากฏของร่างกายใหม่ อินฟินิตี้คิวเอ็กซ์50 2018มีลักษณะล่ำสันและใช้งานได้จริง รวมถึงส่วนโค้งอันสง่างามของเสา C ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยและทำให้เส้นหลังคายาวขึ้นอย่างเห็นได้ชัด - รูปพระจันทร์เสี้ยว

รุ่นใหม่

มันจะไม่เป็นการพูดเกินจริงที่จะพูดอย่างนั้น อินฟินิตี้ยุคใหม่คิวเอ็กซ์50 2018ใหม่ (ภาพ) พร้อมด้วยการเปิดตัวระบบบังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์ในซีดานรุ่น Q จะช่วยเสริมภาพลักษณ์ของแบรนด์ให้แข็งแกร่งไม่เพียงแต่ในฐานะผู้ผลิต รถยนต์อันทรงเกียรติแต่ยังเป็นผู้ริเริ่มในการแนะนำความซับซ้อนทางเทคนิค ในส่วนของครอสโอเวอร์เจเนอเรชันใหม่ เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่มีอัตราส่วนกำลังอัดแปรผัน มีการสาธิตหน่วยที่คล้ายกันมาก่อน แต่อยู่ในรูปแบบของต้นแบบเท่านั้น แต่ตอนนี้ Infiniti QX50 2018 จะเป็นเครื่องแรกในโลกที่ลองใช้เครื่องยนต์ที่คล้ายกันในรูปแบบอนุกรม ต่อไปนี้ 2 ลิตรนี้ หน่วยน้ำมันเบนซินจะถูกติดตั้งในรุ่นอื่นๆ บริษัทญี่ปุ่นเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถแข่งขันกับ "sixes" ในตำนานของซีรีส์ VQ ทั้งในด้านผลตอบแทนและความสามารถในการทำกำไร

วันที่วางจำหน่าย (เริ่มการขาย) ในรัสเซีย

ที่มีอยู่เดิมในรูปแบบตัวอย่างให้ใกล้เคียงที่สุด การผลิตแบบอนุกรมปีนี้คนรุ่นใหม่เปิดตัวอย่างปลอดภัยแล้ว วันที่วางจำหน่ายอินฟินิตี้QX50ถือเป็นวันที่ 29 พฤศจิกายนและครอสโอเวอร์เองก็จะถือเป็นรถยนต์ปี 2018 อยู่แล้ว รุ่นปี. ตัดสินโดย ข่าวด่วนการเริ่มต้นการขาย Infiniti QX50 ในรัสเซียจะมีขึ้นในฤดูร้อนหน้า และเพื่อเข้าสู่ตลาดของเรา ครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นจะต้องผ่านการทดสอบการรับรองที่เข้มงวดยิ่งขึ้นที่เกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการติดตั้งระบบตอบสนองฉุกเฉินในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ERA GLONASS ตัวช่วยดีๆที่เพิ่มมากขึ้น ราคาอินฟินิตี้คิวเอ็กซ์50 2018ในสายตาของผู้ซื้อคือ การประกอบของญี่ปุ่นซึ่งโดยปกติจะหมายถึง: คุณภาพไร้ที่ติการประกอบ, ความน่าเชื่อถือสูงและความทนทานของรถใหม่ และในทางกลับกันก็ช่วยให้เราหวังว่าจะขาดทุนน้อยที่สุด มูลค่าคงเหลือและมีความน่าดึงดูดแบบครอสโอเวอร์ที่ดีในตลาดรอง

การกำหนดค่าและราคา Infiniti QX50 2018

* - ข้อมูลบ่งชี้

ใหม่ อินฟินิตี้ ครอสโอเวอร์ QX30 ขึ้นอยู่กับ . รอบปฐมทัศน์ของโมเดลเกิดขึ้นเมื่อปลายฤดูใบไม้ร่วงปี 2558 และ ตลาดรัสเซียเริ่มจำหน่ายวันที่ 1 กันยายน 2559

ในความเป็นจริง Infiniti QX30 ไม่ได้แตกต่างจากรุ่นแฮทช์แบ็ก Q30 มากนัก และเราสามารถพูดได้ว่ามันเป็นเพียงการดัดแปลงแบบข้ามสาย

ภายนอก

น่าจะเป็นข้อได้เปรียบหลักของ ครอสโอเวอร์ขนาดเล็กแบรนด์ย่อยระดับพรีเมี่ยมของ Nissan คือรูปลักษณ์ของมัน จริงอยู่ที่นี่คือไพ่เด็ดของรุ่นนี้ต่อหน้าลูกค้าที่ชื่นชอบการออกแบบองค์กรของ Infiniti ลักษณะการโค้งงอ การแตกหัก และส่วนนูนที่ราบรื่น

ที่ด้านหน้าของ Infiniti Ku X 30 ใหม่ปี 2017-2018 เรามีฝากระโปรงที่ลดลงเล็กน้อยโดยมีการผ่อนปรนเล็กน้อยตามขอบโดยวางพิงกับขอบด้านบนของกระจังหน้าหม้อน้ำ รุ่นหลังมีรูปทรงที่ซับซ้อน ท่อสีเงิน และพื้นผิวตาข่ายสีดำ รวมถึงโลโก้ที่น่าประทับใจตรงกลาง

มุมของกระจังหน้าสัมผัสกับเลนส์ส่วนหัวที่ก้าวร้าว คล้ายกับดวงตาที่ชั่วร้ายของนักล่า ไฟตัดหมอกทรงสี่เหลี่ยมขนาดเล็กได้รับการติดตั้งตามขอบในส่วนล่างซึ่งระหว่างนั้นมีการตกแต่งด้วยสีเงินซึ่งชวนให้นึกถึงการป้องกันใต้ท้องรถด้วยรูกระจังหน้า

หากคุณดู Infiniti QX30 ในตัวถังใหม่จากด้านข้าง ส่วนโค้งของส่วนนูนและชุดตัวถังพลาสติกป้องกันที่ไม่ได้ทาสีก็ดูโดดเด่น โปรไฟล์ดูไดนามิกเนื่องจากเส้นล่างของลำตัวและเส้นที่แคบของกระจก เสาหลังโค้ง “หัก” ดูเดิมๆ

ท้ายเรือของ QX30 ปี 2017 ใหม่อาจมีการออกแบบที่ซับซ้อนและสมบูรณ์ที่สุดจากทุกมุม รถได้รับหน้าต่างโค้งแคบซึ่งแขวนสปอยเลอร์พร้อมไฟเบรกในตัว

ตามขอบเป็นรูปลิ่ม ไฟท้าย, ครึ่งทางของประตูท้าย กันชนดูน่าประทับใจโดยส่วนล่างทำขึ้นมา สีเงิน- มีท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคู่หนึ่งรวมอยู่ด้วย

ซาลอน

อินฟินิตี้ QX30 2017-2018 คือ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมี่ยมและการตกแต่งภายในก็ถูกสร้างขึ้นตามนั้น อย่างไรก็ตามการออกแบบของมันดูสมบูรณ์กว่าผู้บริจาค Mercedes เสียอีก มีอะไรที่เหมือนกันมากมายระหว่างรุ่นของทั้งสองแบรนด์ แต่ "ญี่ปุ่น" มีคุณสมบัติดั้งเดิมบางประการ

คนขับจะได้รับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้านหุ้มหนังซึ่งมุมมองแบบดั้งเดิมของแผงหน้าปัดจะเปิดขึ้น: จานรองสองอันของเครื่องดนตรีหลักซึ่งอยู่ระหว่างการติดตั้งจอแสดงข้อมูล

ต่างจาก Mercedes ตรงที่หน้าจอของระบบสาระบันเทิงใน Infiniti QX30 ใหม่นั้นติดตั้งอยู่ในแผงควบคุมและยิ่งกว่านั้นยังมีความไวต่อการสัมผัสอีกด้วย อย่างไรก็ตามมันถูกล้อมรอบด้วยพลาสติกธรรมดามาก

ด้านล่างนี้คือแผงเบี่ยงการระบายอากาศสองตัว ซึ่งอยู่ภายใต้ชุดควบคุมมัลติมีเดียและฟังก์ชันอื่นๆ ด้านล่างนี้คือส่วนควบคุมสภาพอากาศ จากนั้นคือพื้นที่แนวนอนของชุดเกียร์

มีการติดตั้งที่นั่งที่สะดวกสบายมากที่ด้านหน้าซึ่งด้วยลักษณะการขับขี่ที่คล่องตัวไม่สามารถอวดอ้างได้ว่ามีการรองรับด้านข้างอย่างมั่นใจ แถวหลังคับแคบตรงไปตรงมาส่งผลต่อสายพันธุ์ครอสโอเวอร์ที่ผิดพลาด

ลักษณะเฉพาะ

Infiniti QX30 เป็น SUV ขนาดกะทัดรัดในตัวถังห้าประตูออกแบบมาสำหรับห้าคน รถมีดังต่อไปนี้ ขนาด: ยาว 4,425 มม. กว้าง 1,815 มม. สูง 1,515 มม. ระยะฐานล้อ 2,700 มม. น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 1,542 กิโลกรัม และปริมาตร ช่องเก็บสัมภาระคือ 430 ลิตร

ครอสโอเวอร์ Infiniti KX 30 2017 ได้รับระบบกันสะเทือนแบบสปริงอิสระ: แบบ McPherson ด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง ดิสก์เบรกมีรูระบายอากาศทั้งสองเพลา รุ่นนี้มาพร้อมล้อขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/50 ระยะห่างจากพื้นดิน - 202 มม.

ในตลาดรัสเซีย QX30 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินซูเปอร์ชาร์จขนาด 2.0 ลิตร ที่ให้กำลัง 211 แรงม้า และแรงบิด 350 นิวตันเมตร เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดด้วย คลัทช์คู่และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ราคาในรัสเซีย

ทดลองขับ

Pavel Karin จาก Drive.ru ทดสอบรถครอสโอเวอร์ Infiniti QX30 และแบ่งปันความประทับใจ:

ในความเป็นจริง การเร่งความเร็วไม่มีปาฏิหาริย์ แต่ไดนามิกต่อเนื่อง - ใน 7.3 วินาทีที่ประกาศไว้ ไม่แน่ใจประมาณร้อยครับ ที่ 130 กม. / ชม. มีประมาณ 2,000 รอบต่อนาทีนั่นคือเครื่องยนต์ไม่ได้ยินซึ่งไม่สามารถพูดได้ด้วยการเคลื่อนไหวที่สงบลง กลิ้งใน "ขับ" 70 กม. / ชม. - เครื่องยนต์ปล่อยบาสยาดันจนเกือบจะไม่ได้ใช้งาน คุณแปลเป็น Sport - ความเร็วกระโดดสูงกว่าที่ต้องการ

ในความเป็นจริง QX30 ใหม่ทำได้ดีมากเมื่อเข้าโค้ง โดยเอนเล็กน้อยและเลื่อนไปบนล้อทั้งสี่อย่างคาดเดาได้ แต่ความพยายามในการบังคับเลี้ยวไม่ชัดเจนและไม่น่าเพลิดเพลิน แต่การระบายอากาศของเบรกแบบ "เป็นวงกลม" นั้นยอดเยี่ยมมาก: การเกาะติดครั้งแรกนั้นสังเกตได้ชัดเจนและปริมาณของการชะลอตัวนั้นสามารถเข้าใจได้

สัมผัสได้ว่าสัมผัสได้โดยปริยาย แต่ Infiniti QX30 จับวิถีโค้งอย่างแน่นหนาด้วยความเร็วใดก็ได้ตามสมควร ข้อร้องเรียนหลักคือความสะดวกสบายเนื่องจากการสั่นด้านข้างบนถนนขรุขระ

ระบบกันสะเทือนมีความหนาแน่นและด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่จึงชอบมันมากกว่าผู้โดยสาร - เขารู้สึกว่าระหว่างร่างกายและล้อไม่มีเอ็นร้อยหวายสั่น แต่มีกล้ามเนื้ออยู่ในสภาพดีดังนั้นจึงรีบเร่งอย่างกล้าหาญเกือบจะข้ามการกระแทกส่วนใหญ่ เพื่อนร่วมเดินทางจะไม่รู้สึกไม่สบาย แต่ในหลุมบ่อทั้งหมดยกเว้นหลุมที่สามารถดูดซับยางขนาด 18 นิ้วที่มีโปรไฟล์ 50 เปอร์เซ็นต์ได้ การสั่นตามขวางจะออกมา

เธออาจจะก้าวก่ายน้อยลงถ้า Infiniti ไม่ได้ไล่ตามความสปอร์ตหลอกๆ ข่าวดีก็คือห้องโดยสารเงียบสงบ ซึ่งอาจช่วยลดเสียงรบกวนได้

ราคา: จาก 3,070,000 รูเบิล

พบได้ทั่วไปในครอสโอเวอร์บนท้องถนน Infiniti QX70 2017 รถญี่ปุ่นทำในสไตล์ที่แปลกตาซึ่งดึงดูดผู้ซื้อ ผู้คนในหมวดหมู่ต่าง ๆ ซื้อเด็กผู้หญิงผู้ชายวัยกลางคนและผู้สูงอายุนั่นคือผู้ผลิตได้ครอบคลุมกลุ่มเป้าหมายเกือบทั้งหมด

นี่คือครอสโอเวอร์ราคาแพงจากแบรนด์ Infiniti มูลค่าอย่างน้อย 3,070,000 รูเบิล ต้นทุนที่สูงนั้นพิสูจน์ได้จากคุณภาพ แบรนด์ และความน่าเชื่อถือที่ดีอย่างน่าประหลาดใจ ตัวเครื่องเป็นเครื่องรับและ 50 แม้ว่าแทบจะไม่ต่างกันเลยก็ตาม ผู้ผลิตเพียงแค่เปลี่ยนโฉมแบรนด์โดยการเปลี่ยนชื่อรถยนต์ทุกคัน

หลายคนใฝ่ฝันถึงรถคันนี้ โดยเฉพาะคนหนุ่มสาวที่ชื่นชอบสไตล์ ความเร็ว การควบคุม พละกำลัง และความสะดวกสบาย

ภายนอกครอสโอเวอร์ QX70

รูปลักษณ์ของรถคือ "ชิป" หลักซึ่งมีเอกลักษณ์เฉพาะไม่เหมือนคู่แข่งและนั่นคือเหตุผลว่าทำไมจึงมีผู้ซื้อ ทุกคนต้องการที่จะเป็นรายบุคคล ปากกระบอกปืนรูปวงรีของกล้ามเนื้อลดลงจนผิดปกติ ไฟหน้าซีนอน. ชุบโครเมียมทรงสี่เหลี่ยม หน้าจอหม้อน้ำมีแถบแนวนอนก็ดูมีสไตล์เช่นกัน กันชนของรถโดดเด่นด้วยการตัดแต่งโครเมียมบนไฟตัดหมอกทรงกลม

ส่วนด้านข้างบ่งบอกถึงความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดของรถด้วยพลาสติกที่ปกป้องซุ้มล้อและธรณีประตู นอกจากนี้ด้านข้างยังมีการใช้โครเมียม มือจับประตู ขอบกระจก ส่วนล่างและขอบเหงือกที่ช่วยขจัดอากาศร้อน ซุ้มล้อ Infiniti QX70s มีน้ำหนักมากพอที่จะรักษาส่วนโค้งเว้าของกล้ามเนื้อไว้ได้ หลังคามีรางหลังคาซึ่งคุณสามารถใช้ตามจุดประสงค์ที่ต้องการได้ไม่เหมือนคู่แข่งบางราย

ท้ายรถครอสโอเวอร์ดูมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเหมือนกับด้านหน้า ไฟหน้าแคบ แถบโครเมียมล้อมรอบแผ่นป้ายทะเบียน ทั้งหมดนี้ทำให้รถโดดเด่นจากด้านหลัง ฝากระโปรงหลังแบบไฟฟ้าขนาดใหญ่มีปีกด้านบนซึ่งมีไฟเบรกเพิ่มเติม กันชนรถที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่ได้รับรูปทรงที่ดูล่ำสัน แผ่นพลาสติกสะท้อนแสง และท่อไอเสีย

ขนาด:

• ความยาว - 4865 มม.
• ความกว้าง - 1925 มม.
• ความสูง - 1,650 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2885 มม.
• ระยะห่าง - 184 มม.

การออกแบบอย่างแน่นอน มือขวารถยนต์มันดึงดูดผู้คนบนท้องถนนเป็นเพราะเขาที่ทำให้คนจำนวนมากซื้อรถคันนี้ แน่นอนว่านี่เป็นเรื่องของรสนิยม มีคนไม่ชอบรูปลักษณ์ แต่ละคนก็มีรสนิยมที่แตกต่างกัน

ข้อมูลจำเพาะ KU ICS 70 2018

มอเตอร์ตกหลุมรักผู้ซื้อเนื่องจากไม่โอ้อวดและค่อนข้าง บริการที่ยาวนาน. มีทั้งหมด 4 หน่วย แต่ลูกค้าของเรามีเพียง 3 เท่านั้น ควรสังเกตทันทีว่ามีกำลังเพียงพอในเครื่องยนต์ทั้งหมดขึ้นอยู่กับว่าคุณจะขับเร็วแค่ไหน

1. มากที่สุด มอเตอร์อ่อนแอเป็นเทอร์โบดีเซล (ดีเซล 30d) V6 3 ลิตรผลิตได้ 238 แรงม้าและแรงบิด 550 H*m ให้คุณเร่งความเร็วรถได้หลายร้อยใน 8.3 วินาที ดีเซลเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-4 กินน้ำมัน 11 ลิตรในเมืองและดีที่สุดในแง่ของความน่าเชื่อถือ หน่วย Infiniti QX70 ได้รับระบบไดเร็กอินเจคชั่นและ ช่วงเวลานี้รถที่มีความเร็วสามารถเข้าถึงได้สูงสุด 212 กม. / ชม.
2. ICE ตัวที่สองได้รับความนิยมมากที่สุดตามที่ผู้ซื้อชาวรัสเซียชื่นชอบ เครื่องยนต์เบนซินและไม่อยากจ่ายมาก สำหรับคนดังกล่าว V6 แบบสำลักโดยธรรมชาติพร้อมระบบฉีดหลายจุดเหมาะอย่างยิ่ง ปริมาตร 3.7 ลิตร กำลัง 333 แรงม้า แรงบิด 363 H*m. ไดนามิกจะดีขึ้นโดยเฉพาะ 6.8 วินาทีถึงร้อย ความเร็วสูงสุดถึง 233 กม./ชม. แน่นอนว่าการบริโภคสูง AI-95 17 ลิตร - ในเมืองและ 9 ลิตร - ทางหลวง
3. มอเตอร์ตัวบนเป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รุ่นเยาว์ที่รักความเร็วมากที่สุด นี่คือเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5 ลิตรที่ผลิตกำลังได้มากถึง 400 แรงม้า กำลังดังกล่าวจะใช้ได้ที่ 6,500 รอบต่อนาที อัตราเร่งถึงหลักร้อยใช้เวลาเพียง 5.8 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 250 กม./ชม. น่าแปลกใจที่ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเพียง 1 ลิตร แต่เป็นเพียงโหมดเงียบเท่านั้น

มีวิธีแนะนำการปรับแต่งชิปซึ่งจะเพิ่มกำลัง ช่วยให้คุณขับเร็วยิ่งขึ้นไปอีก ไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการสิ่งนี้ ส่วนใหญ่มักเป็นคนรักการขับรถ

ไม่มีทางเลือกของกระปุกเกียร์ มีเพียง 7 สปีดเท่านั้น เกียร์อัตโนมัติ. กล่องทำงานได้ดีเมื่อสลับใช้งานได้อย่างราบรื่นและในโหมดสปอร์ตจะแข็งขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการควบคุมกลีบบนพวงมาลัยแบบแมนนวลอีกด้วย ระบบกันสะเทือน Infiniti QX70 เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์และมีอากาศเพิ่มเติม มีความสะดวกสบายให้ แต่ไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุด

ครอสโอเวอร์ได้รับการควบคุมอย่างสมบูรณ์แบบ เลี้ยวแทบไม่มีการหมุน ติดตั้งทรัสเตอร์ด้านหลังซึ่งช่วยในการขับขี่แบบสปอร์ตได้อย่างแท้จริง หน้าที่ในการเบรกคือดิสก์เบรกแบบมีรูระบายอากาศพร้อมคาลิปเปอร์อะลูมิเนียมและระบบ ABS 4 แชนเนล

เฟอร์นิเจอร์ซาลอน

การตกแต่งภายในทำเหมือนรถยนต์ทุกคันของแบรนด์ซึ่งทำให้หงุดหงิดเล็กน้อย ร้านเสริมสวยมีความทันสมัย ​​แต่ยังไม่เพียงพอคู่แข่งยังดีกว่าเล็กน้อยในเรื่องนี้ มีพื้นที่เพียงพอไม่มากแต่ก็เพียงพอ ใช้วัสดุหนังและไม้คุณภาพสูง คอลเลกชันนี้น่าทึ่งอย่างยิ่ง

เบาะนั่งด้านหน้า KU X 70 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบาย เบาะนั่งจึงค่อนข้างนุ่ม ขนาดใหญ่ พร้อมระบบปรับด้วยไฟฟ้า ระบบทำความร้อน และการระบายอากาศ ในระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตนั้นการรองรับด้านข้างไม่เพียงพอ

โซฟาด้านหลังสามารถรองรับได้ 3 คน มีพื้นที่เหนือศีรษะและกว้างเพียงพอแต่มีปัญหาเรื่องขา พื้นที่วางขาไม่เพียงพอ นอกจากนี้ระบบกันสะเทือนหลังก็ไม่นุ่มนวลเท่าด้านหน้าเช่นกัน ผู้โดยสารด้านหลังจะไม่สบายเท่าด้านหน้า นอกเหนือจากที่กล่าวมาทั้งหมดแล้ว ยังมีที่วางแขนแบบพับได้พร้อมที่วางแก้วสองใบและกล่องเล็กอีกด้วย นอกจากนี้ คุณยังสามารถติดตั้งจอแสดงผลของระบบมัลติมีเดียและระบบควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากได้

นักบินของ Infiniti QX70 จะได้รับคอพวงมาลัย 3 ก้านที่ผิดปกติซึ่งปรับความสูงและระยะเอื้อมได้ ติดตั้งปุ่มควบคุมระดับเสียงสำหรับเพลง, สวิตช์สถานีวิทยุ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, โทรศัพท์ นอกจากนี้พวงมาลัยยังติดตั้งแป้นเปลี่ยนเกียร์สีเงินในโหมดเกียร์ธรรมดาอีกด้วย แผงควบคุมพร้อมด้วยเซนเซอร์แบบอนาล็อกและมีขนาดเล็ก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด. เซ็นเซอร์วัดวามเร็วและมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่ได้รับขอบโครเมียม เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและแรงดันน้ำมันตั้งอยู่ตามขอบ

คอนโซลกลางดึงดูดความสนใจได้มากที่สุดโดยมาพร้อมกับจอแสดงผลระบบมัลติมีเดียขนาดเล็ก จอแสดงผลลึกลงไปเล็กน้อยภายในปุ่มสำหรับควบคุมทั้งหมดนี้อยู่ในแนวนอน ระบบยังติดตั้งระบบนำทางด้วย ด้านล่างนี้คือนาฬิกาอะนาล็อกและปุ่มควบคุมระดับเสียงและเสียง ด้านซ้ายเล็กน้อยคือปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ด้านล่างสุดมีช่องสำหรับใส่ของเล็กๆ น้อยๆ, พอร์ต USB และที่จุดบุหรี่

อุโมงค์ทำจากไม้ทั้งชิ้น แน่นอนว่ามีตัวเลือกกระปุกเกียร์ขนาดใหญ่อยู่ด้วย ต่อไปเราจะพบกับเครื่องซักผ้าสำหรับควบคุมการทำความร้อนและการระบายอากาศของเบาะนั่งคู่หน้าซึ่งระหว่างนั้นเป็นตัวเลือกสำหรับควบคุมโหมดการเคลื่อนไหวบนหิมะ ส่วนท้ายมีช่องพร้อมที่รองแก้ว

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือลำตัวเล็กมีปริมาตรเพียง 376 ลิตร สำหรับการขนส่ง สินค้าขนาดใหญ่มีฟังก์ชั่นการพับ แถวหลังเก้าอี้นวม

ภายในดีเยี่ยม มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบาย การออกแบบตกแต่งภายในเป็นเรื่องที่ถกเถียงกัน ตัดสินใจด้วยตัวเอง อนึ่ง, ตัวกรองห้องโดยสารชุบด้วยโพลีฟีนอลองุ่นซึ่งช่วยขจัดสารก่อภูมิแพ้เกือบทั้งหมดที่เข้ามาภายใน รายการอุปกรณ์ในการกำหนดค่าพื้นฐาน:

• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน
• การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• กล้องมองหลัง;
• แผ่นที่ 20;
• เบาะปรับไฟฟ้า;
• ที่นั่งอุ่นและระบายอากาศ
• เลนส์ซีนอน;
• หลังคาพร้อมทิวทัศน์มุมกว้าง
• ระบบมัลติมีเดีย

ราคาและการกำหนดค่า Infiniti QX70 2017

แน่นอนว่ารถยังห่างไกลจากราคาถูก คุณจะต้องจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแบรนด์เล็กน้อย มิฉะนั้นรถจะคุ้มค่าเงิน - อย่างน้อย 2,899,000 รูเบิล ปัจจุบัน แพ็คเกจพรีเมี่ยม,สปอร์ต,สปอร์ตแบล็ค,ไฮเทค ที่สุด รุ่นราคาแพงเรียกว่า Hi-Tech Black Quartz มูลค่า 4,160,000 รูเบิล นี่คือเครื่องยนต์และอุปกรณ์เพิ่มเติมที่แตกต่างกัน:

• แผ่นที่ 21;
• ที่จอดรถอัตโนมัติ
• มุมมองรอบด้านบนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• มัลติมีเดียแถวหลัง;
• ที่นั่งแบบสปอร์ต
• แสงที่ปรับได้;
• เลนส์หมอก
• เซ็นเซอร์ระดับเสียง
• ฟังก์ชั่นการนำทาง

โมเดลนี้ยอดเยี่ยมมีความแตกต่างมากมายที่ดีกว่าของคู่แข่ง แต่ก็มีสิ่งที่ตรงกันข้ามเช่นกัน เจ้าของมักจะบ่นว่า บริการราคาแพงที่เหลือก็เหมาะกับพวกเขาอย่างสมบูรณ์แบบ รถยนต์สำหรับผู้ที่รักความสะดวกสบายและในขณะเดียวกันก็ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่แบบสปอร์ตเป็นครั้งคราว

วิดีโอรีวิว QX70 2018

ในฐานะส่วนหนึ่งของงานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2558 ชาวญี่ปุ่นได้จัดการสาธิตรถยนต์ครอสโอเวอร์ Infiniti QX30 ใหม่สู่สาธารณะเป็นครั้งแรก แต่มันเป็นเพียงรถยนต์รุ่นก่อนการผลิตและรุ่นเชิงพาณิชย์ซึ่งเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2558 พร้อมกันบนสองซีกโลกไม่แตกต่างจากแนวคิดรุ่นก่อนมากนัก นิทรรศการรถยนต์ในกวางโจวและลอสแองเจลิส

ในช่วงฤดูร้อนปี 2559 SUV เริ่มพัฒนาเวทีโลกและในวันแรกของฤดูใบไม้ร่วงจะวางจำหน่ายสำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซีย

อันที่จริง Infiniti QX30 ดูน่าดึงดูดทีเดียว ด้วยเส้นสายของร่างกายที่เพรียวบางและในขณะเดียวกันก็เร่งรีบ เราสามารถบันทึกถึงความกล้าและความกล้าหาญของซามูไรญี่ปุ่นที่พร้อมจะกระโดดไปสู่ความท้าทายต่างๆ เสมอ
ภายนอกของ Infiniti QX30 ประสบความสำเร็จในการประสานเส้นโค้งแห่งอนาคตที่ราบรื่น องค์ประกอบกีฬาที่ผสานรวม และตราประทับที่หรูหรา ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้รูปลักษณ์ของรถครอสโอเวอร์มีความแปลกใหม่และมีความบึกบึน แต่ยังให้อากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมและแรงกดเพิ่มเติม ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถเมื่อทำ การซ้อมรบ

ในแง่ของขนาด Infiniti QX30 เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ความยาว 4425 มม. ความกว้างไม่มีกระจกไม่เกิน 1815 มม. และความสูงจำกัดอยู่ที่ 1515 มม. มีการวางช่องว่าง 2,700 มม. ระหว่างคู่ล้อของรถและคู่ของมัน กวาดล้างดินถึงค่อนข้างแข็ง 202 มม.

ข้างในเขาดูแปลกใหม่มากกว่ารูปร่างหน้าตาของเขาเสียอีก ภายในของครอสโอเวอร์ได้รับการตกแต่งอย่างโดดเด่น ทันสมัย ​​และโดดเด่นไม่น้อยไปกว่ารูปลักษณ์ภายนอก แผงด้านหน้า แผงประตู และแม้กระทั่งเก้าอี้แทบไม่มีมุมและเส้นที่ถูกต้อง เมื่อรวมกันแล้วแสดงให้เห็นถึงความซับซ้อนของหนัง พลาสติก และ ชิ้นส่วนโลหะสร้างภาพลักษณ์ภายในที่ล้ำสมัยของรถวัยรุ่นเพราะกลุ่มเป้าหมายของ “ชาวญี่ปุ่น” คือผู้ขับขี่รถยนต์ “รุ่นใหม่” (อายุต่ำกว่า 40 ปี)

เบาะนั่งด้านหน้าที่คิดมาอย่างดีนั้นไม่ก่อให้เกิดคำถามใด ๆ - เบาะนั่งมีโปรไฟล์ที่มีผนังด้านข้างที่เด่นชัด มีช่องว่างภายในที่มีความแข็งแกร่งที่เหมาะสมที่สุด และช่วงการปรับที่เพียงพอ ผู้ใหญ่สองคนจะนั่งแถวที่สองพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน แต่คนที่สามจะฟุ่มเฟือยอย่างแน่นอน

ท้ายรถของ Infiniti QX30 กว้างขวาง - ปริมาตรในรูปแบบ "จัดเก็บ" คือ 430 ลิตร ช่องที่ได้รับการกำหนดค่าอย่างเหมาะสมนั้นตกแต่งด้วยวัสดุที่สวยงามและมีเต้ารับไฟฟ้า 12 โวลต์ และส่วนใต้ดินจะซ่อนช่องเก็บของหรือชุดซ่อม "แกลเลอรี" พอดีกับพื้นเรียบโดยแบ่งออกเป็นสองส่วน ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระได้อย่างมาก

ข้อมูลจำเพาะสำหรับตลาดรัสเซีย QX30 มีเพียงรุ่นเดียวเท่านั้น เครื่องยนต์เบนซิน- ใต้ฝากระโปรงรถ SUV ซ่อน "Mercedes" เครื่องยนต์สี่สูบปริมาตร 2.0 ลิตร พร้อมด้วย ฉีดตรง, ไดรฟ์โซ่ไทม์มิ่ง 16 วาล์ว เทอร์โบชาร์จเจอร์ และวาล์วแปรผัน ให้กำลังสูงสุด 211 “ม้าตัวผู้” ที่ 5,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตรที่ 1,200-4,000 รอบต่อนาที โรงไฟฟ้าถูกรวมเข้ากับ "หุ่นยนต์" แบบเลือกล่วงหน้าได้ 7 สปีด พร้อมคลัตช์ "เปียก" สองตัวและอัจฉริยะ ระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อติดตั้งคลัตช์ไฮดรอลิกไฟฟ้าที่สามารถกระจายกำลังระหว่างเพลาได้ในอัตราส่วน 50:50

วินัยของแอสฟัลต์สำหรับห้าประตูไม่ใช่ปัญหา: รถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 230 กม. / ชม. และใช้เวลา 7.3 วินาทีในการ "ยิง" ถึง "ร้อย" แรก ในโหมด "เมือง/ทางหลวง" จะสิ้นเปลืองไม่เกิน 6.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Infiniti QX30 สร้างขึ้นจากการผสมผสานของแพลตฟอร์มโมดูลาร์ MFA พร้อมโครงร่างแชสซีอิสระบนสองเพลา - แมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้าและมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง ส่วนแบ่งของเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและมีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษในโครงสร้างตัวถังถึง 73% ล้อรถทุกล้อติดตั้งระบบดิสก์เบรกพร้อม ABS, EBD, ระบบช่วยเบรก และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ
ติดตั้งอยู่ในกลไกบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พีเนียนของห้าประตู เครื่องขยายเสียงระบบเครื่องกลไฟฟ้าด้วยอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน

ตัวเลือกและราคาในตลาดรัสเซียมีการเตรียมอุปกรณ์สามตัวเลือกสำหรับ Infiniti QX30 - GT, GT Premium และ Cafe Teak
ในการกำหนดค่าพื้นฐาน ครอสโอเวอร์มีถุงลมนิรภัย 6 ใบ, ขอบหนัง, ปรับได้ ไฟหน้าแบบ LED, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ศูนย์มัลติมีเดีย, ระบบเครื่องเสียง Bose, กล้องมองหลัง, ขอบล้อ 18 นิ้ว, เซ็นเซอร์จอดรถหน้าและหลังและอุปกรณ์อื่น ๆ และขอขั้นต่ำ 2,730,000 รูเบิล .
รุ่น GT Premium ที่มีชื่อเสียงยิ่งขึ้นยังมีกล้องรอบด้าน หลังคาแบบพาโนรามา, แสงไฟ LEDภายใน กระจกเมมโมรี เบาะนั่งคนขับ และแทรกไม้ธรรมชาติ ส่วน Cafe Teak โดดเด่นด้วยการผสมผสานระหว่าง Alcantara และหนัง Nappa สีน้ำตาลระดับไฮเอนด์ สำหรับแต่ละเวอร์ชันคุณจะต้องจ่ายจาก 2,830,000 รูเบิล

บ้าน » สิ่ว » ทดลองขับการออกแบบ Infiniti QX70S: วันที่ความละเอียดสูง ใหม่ Infiniti QX50 — ทดลองขับ ЗР เริ่มการขายในรัสเซียและทั่วโลก