หัวเทียนอิริเดียมเด็นโซ่ - การเลือกโดยรถยนต์ หัวเทียน: การทำเครื่องหมายและการถอดรหัสหัวเทียน

ในเครื่องยนต์เบนซินแบบหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์ ประกายไฟที่จุดประกายให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะถูกส่งผ่านหัวเทียน เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่าไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับชิ้นส่วนดังกล่าว แต่เมื่อไปที่ร้านเฉพาะทาง ผู้ขับขี่จะมองเห็น หลากหลายของหัวเทียนที่แตกต่างกันในพารามิเตอร์ที่ต่างกัน

คุณสมบัติ SZ

หัวเทียนที่จำหน่ายในร้านค้ายานยนต์มีความแตกต่างกันหลายวิธี:

• ผู้ผลิต - Bosch, NGK, Brisk และอื่นๆ
• การออกแบบ - อิเล็กโทรดเดี่ยวหรือหลาย
• หมายเลขความร้อน
• ช่องว่างประกายไฟ
• โลหะที่ใช้ทำอิเล็กโทรดคือโลหะผสมทองแดง แพลตตินั่ม อิริเดียม
• ขนาดการเชื่อมต่อ - ขนาดของส่วนเกลียว, ระยะพิทช์, ขนาดของหกเหลี่ยมแบบเบ็ดเสร็จ

หากไม่มีความรู้พิเศษ การเลือกหัวเทียนเป็นเรื่องยากมาก เครื่องหมายหัวเทียนและตารางความสามารถในการเปลี่ยนแทนกันได้สามารถช่วยในเรื่องนี้ ตัวอย่างเช่น VAZ-2105 ผลิตหัวเทียน A17DV ในประเทศซึ่งสอดคล้องกับหัวเทียนจากผู้ผลิตรายอื่น: L15Y จาก Brisk, BP6ES จาก NGK, W7DC จาก Bosch และ 64 จาก Autolite อันที่จริง แท่งเทียนเดียวกันถูกทำเครื่องหมายต่างกันสำหรับ ผู้ผลิตต่างๆ. การทำเครื่องหมายบนหัวเทียนหมายถึงอะไรและจะเข้าใจได้อย่างไร - เราจะบอกด้านล่าง

หัวเทียนแบรนด์รัสเซีย

ทำเครื่องหมายของหัวเทียนที่ผลิต ผู้ผลิตในประเทศถูกควบคุมโดยมาตรฐาน OST 37.003.081 การถอดรหัสการทำเครื่องหมายหัวเทียนจะดำเนินการด้วยตัวอักษรและตัวเลขแยกจากกัน ตัวอย่างเช่น เธรดของเนื้อหาจะแสดงด้วยตัวอักษรตัวแรก ใต้ตัวอักษร A ซ่อน M14 x 1.25 - ขนาดมาตรฐานลักษณะของหัวเทียนธรรมดา การทำเครื่องหมายเทียนในรูปของตัวอักษร M หมายถึงขนาดเกลียว M18 x 1.5 - ส่วนเกลียวของเทียนดังกล่าวมีขนาดใหญ่กว่าและพอดีกับประแจ 27 อัน

ทันทีที่ตัวอักษรมีตัวเลขระบุหมายเลขเรืองแสง: ยิ่งมีขนาดเล็กก็ยิ่งมากขึ้น อุณหภูมิสูงประกายไฟระเบิดออกมา ดัชนีจำนวนเทียนเรืองแสงที่ผลิตในรัสเซียมีตั้งแต่ 8 ถึง 26 หัวเทียน โดยทั่วไปคือ 11, 14 และ 17 หัวเทียน การทำเครื่องหมายหัวเทียนตามค่าความร้อนจะแบ่งออกเป็นแบบเย็นและแบบร้อน อันแรกติดตั้งบนเครื่องยนต์ที่มีอัตราเร่งสูง

ด้านล่างนี้เป็นตัวอย่างของเครื่องหมายหัวเทียนที่สามารถระบุได้และวิธีถอดรหัส เทียน A17DV:

• การแกะสลักแบบคลาสสิก
• 17 - ตัวเลขเรืองแสง;
• ขนาดของส่วนเกลียว D - 9 มม. ถ้า พารามิเตอร์ที่กำหนดน้อยกว่านั้นจดหมายก็ไม่ได้ระบุ
• ตัวอักษร B มักจะหมายถึงกรวยความร้อนของฉนวนประเภทที่ยื่นออกมา

การปรากฏตัวของตัวอักษร P ในการทำเครื่องหมาย - A17DVR - หมายความว่ามีตัวต้านทานลดเสียงรบกวนในอิเล็กโทรดกลาง ตัวอักษร M ในเครื่องหมายระบุถึงการใช้วัสดุทองแดงทนความร้อนเพื่อสร้างเปลือกของขั้วไฟฟ้าส่วนกลาง

ในกรณีของการกำหนด AU17DVRM ตัวอักษร U หมายถึงขนาดที่เพิ่มขึ้นของรูปหกเหลี่ยม - 16 แทนที่จะเป็นขนาดมาตรฐาน 14 มม. ที่ ขนาดใหญ่ขึ้นหกเหลี่ยมแบบเบ็ดเสร็จ - 19 มม. - มีการระบุตัวอักษร M: AM17B

ทำเครื่องหมายเทียนแบรนด์ต่างประเทศ

หัวเทียน ผู้ผลิตต่างประเทศมีการทำเครื่องหมายตามหลักการเดียวกันกับในประเทศ อย่างไรก็ตาม มีการใช้ตัวอักษรและตัวเลขอื่นในการกำหนด ในเรื่องนี้ผู้ขับขี่อาจสับสนในพารามิเตอร์ของชิ้นส่วนอะไหล่ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ แพ็คเกจมักจะระบุว่าหัวเทียนที่เลือกเหมาะกับรถยนต์รุ่นใด การทำเครื่องหมายของแท่งเทียนมักถูกระบุไว้ในตารางความสามารถในการแลกเปลี่ยนแบบพิเศษ

NGK

บริษัทญี่ปุ่น NGK เป็นผู้นำระดับโลกในการผลิตหัวเทียน ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถือเป็นหนึ่งในคุณภาพสูงสุดและน่าเชื่อถือที่สุด เครื่องหมายเทียน NGK จุดระเบิดต่อไป:

• รัสเซีย A11 สอดคล้องกับ B4H
• A17DVR สามารถแทนที่ด้วย BPR6ES

การถอดรหัสการทำเครื่องหมายของหัวเทียน NGK นั้นง่ายมาก:

• В4N - เส้นผ่านศูนย์กลางและระยะพิทช์ ตัวอักษร B ตรงกับ M14 x 1.25 ขนาดอื่นๆ ระบุด้วยตัวอักษร A, C, D, J
• ต่ำกว่า 4 คือเลขความร้อน ลักษณะนี้เลขตั้งแต่ 2 ถึง 11
• ขนาดของส่วนเกลียวคือ 12.7 มม. กำหนด H.

เครื่องหมายเทียน BPR6ES ย่อมาจาก: เกลียวมาตรฐาน, P - ฉนวน ประเภทการฉายภาพ, R - ตัวต้านทาน, ตัวเลขเรืองแสง - 6, ความยาวขององค์ประกอบเกลียว - E - 17.5 มม. ภายใต้ S เป็นคุณสมบัติของหัวเทียน หากมีการระบุตัวเลขหลังจากทำเครื่องหมายด้วยยัติภังค์ แสดงว่ามีช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด

Bosch

หัวเทียน Bosch มีฉลากในลักษณะเดียวกัน ตัวอย่างเช่น เครื่องหมาย WR7DC ย่อมาจาก:

• W - เกลียวมาตรฐาน 14;
• R - ตัวต้านทานป้องกันการรบกวน;
• 7 - หมายเลขเรืองแสง;
• D - ขนาดของส่วนเกลียวเท่ากับ 19 มม.
• C - อิเล็กโทรดทำจากโลหะผสมทองแดง (O - โลหะผสมมาตรฐาน, S - เงิน, P - ทองคำขาว)

อันที่จริงเทียนไขของ Bosch ที่ทำเครื่องหมาย WR7DC สามารถแทนที่เทียน A17DVR ในประเทศซึ่งติดตั้งในเครื่องยนต์ของรถยนต์ VAZ ในรุ่นต่างๆ

เร็ว

บริษัท เช็ก - ผู้ผลิตหัวเทียน ก่อตั้งขึ้นในปี 2478; ผลิตภัณฑ์ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย

การทำเครื่องหมายเทียนจะดำเนินการดังนี้

• D - เกลียวมาตรฐาน 1.25 มม. ออกแบบมาสำหรับ 14 ปุ่ม, ขนาดตัวเครื่อง - 19 มม.
• О - การออกแบบพิเศษของเทียนทำตามมาตรฐาน ISO
• R - ใช้ตัวต้านทานในขณะที่การกำหนด X คือความต้านทานของอิเล็กโทรดต่อการก่อตัวของของเสีย
• 15 - ตัวเลขเรืองแสง มันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 8 ถึง 19 ในขณะที่ดัชนี 13 ไม่ได้ใช้โดยเช็กซึ่งเป็นผู้ผลิตที่เชื่อโชคลาง
• Y - ช่องว่างประกายไฟระยะไกล
• C - แกนทองแดงของอิเล็กโทรด
• 1 - ระยะห่างระหว่างอิเล็กโทรดเท่ากับ 1 มิลลิเมตร

เบรู

พรีเมี่ยมแบรนด์เยอรมัน บริษัทเป็นเจ้าของเจ้าพ่อของรัฐบาลกลาง กิจกรรมหลักของบริษัทคือการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ และการขายในภายหลังในตลาดรอง

หัวเทียนของยี่ห้อนี้มีการทำเครื่องหมายในรูปแบบต่อไปนี้: 14R-7DU การถอดรหัสจะดำเนินการดังนี้:

• 14 - ด้ายเทียน 14 x 1.25 มม.
• R - ตัวต้านทานในตัว
• 7 - ตัวเลขเรืองแสง ระบุด้วยตัวเลขตั้งแต่ 7 ถึง 13
• D - ส่วนเกลียวยาว 19 มม. มีตราประทับรูปกรวย
• U - อิเล็กโทรดที่ทำจากทองแดงและโลหะผสมนิกเกิล

ในกรณีของการมาร์กที่ต่างกัน - 14F-7DTUO - การกำหนดจะเปลี่ยนไปบ้าง: ขนาดของหัวเทียนเป็นแบบมาตรฐาน ในขณะที่น็อตมีขนาดเล็กกว่า ที่นั่ง(F) ใช้ในเครื่องยนต์กำลังต่ำที่มีโอริงเท่านั้น (T) เสริมอิเล็กโทรดกลางของหัวเทียน - O

บริษัท เด็นโซ่

เครื่องหมายเทียน บริษัท เด็นโซ่จุดระเบิดตัวอย่างเช่น SK16PR-A11 เริ่มต้นด้วยขนาดของชิ้นส่วนและความยาวของส่วนเกลียว ตัวเลขระบุหมายเลขเรืองแสงหลังจากนั้นจะมีการให้ข้อมูลเกี่ยวกับอิเล็กโทรดและคุณสมบัติของเทียน ตัวอักษรอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชุดของบริษัทเด็นโซ่

การถอดรหัสแบบเต็มของการทำเครื่องหมายที่กำหนด:

• S - อิเล็กโทรดกลางทำจากโลหะผสมอิริเดียม เส้นผ่านศูนย์กลาง - 0.7 มม. มีการซ้อนทับแพลตตินัมบนอิเล็กโทรดด้านข้าง
• K - ขนาดของหกเหลี่ยมและเกลียว
• 16 - หมายเลขเรืองแสง
• P - อิเล็กโทรดหัวเทียนยื่นออกมา 1.5 มม.
• R - ตัวต้านทานในตัว
• เอ - ลักษณะของเทียนรุ่นดังกล่าว
• 11 - ขนาดของช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด

แชมป์

เทียน ผู้ผลิตรายนี้ลงนามในลักษณะเดียวกับที่อื่น ๆ ตัวอย่างเช่น การทำเครื่องหมาย RN9BYC4 หมายถึง:

• R - ตัวต้านทานที่ติดตั้งแล้วหากมีการระบุ E แสดงว่ามีหน้าจอตัวต้านทาน O - wire
• N - เกลียวมาตรฐาน ยาว 10 มม.
• 9 - ตัวเลขเรืองแสง ตัวเลขตั้งแต่ 1 ถึง 25
• BYC - ทำจากแกนทองแดงและอิเล็กโทรดสองด้าน การออกแบบมาตรฐานระบุด้วยตัวอักษร A
• 4 - ระยะห่างระหว่างอิเล็กโทรด

หัวเทียนแบบต่างๆ

หัวเทียนมาตรฐานเป็นแบบสองขั้ว: การออกแบบประกอบด้วยขั้วไฟฟ้าด้านข้างและขั้วกลาง จนถึงปัจจุบันเทียนดังกล่าวเป็นแบบทั่วไปและติดตั้งบ่อยที่สุดบน รถยนต์ในประเทศ. ผู้ผลิตหลายรายเสนออุปกรณ์หลายอิเล็กโทรดที่มีจำนวนหน้าสัมผัสด้านข้างต่างกัน อายุการใช้งาน เทียนหลายอิเล็กโทรดการจุดระเบิดมีขนาดใหญ่กว่าขั้วไฟฟ้าสองขั้วมาก และไม่ขึ้นกับจำนวนเรืองแสง หายากมากที่จะหาคบไฟและ เทียนก่อนห้องการจุดระเบิด - ไม่เป็นที่นิยมและไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ทั้งหมด

อายุการใช้งาน

หัวเทียนเฉพาะประเภทและแบรนด์มีผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งาน หัวเทียนนิกเกิลได้รับการออกแบบสำหรับอายุการใช้งานเฉลี่ย 30-45,000 กิโลเมตรของรถยนต์ อะนาล็อกแพลตตินัมทำงานได้นานขึ้นหลายเท่า - สามารถใช้งานได้ทั้ง 70 และ 80,000 กิโลเมตร

เทียนที่มีอิเล็กโทรดอิริเดียมแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความหนาของอิเล็กโทรดและการออกแบบ "ชีวิต" ของเทียนสามารถเป็น 69 หรือ 120,000 กิโลเมตร สำหรับอิเล็กโทรดแพลตตินัมและอิริเดียมนั้น แทบไม่มีการสะสมของคาร์บอน เนื่องจากส่วนผสมที่ติดไฟได้จะติดไฟได้ดีกว่าหลายเท่า ความต้านทานของหัวเทียนไม่ได้ขึ้นอยู่กับโลหะชนิดใดที่ใช้ในการผลิต

การทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน สันดาปภายในมากขึ้นอยู่กับหัวเทียน เฉพาะประกายไฟที่ทรงพลังและเสถียรเท่านั้นที่สามารถรับประกันการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงด้วยการปลดปล่อย จำนวนสูงสุดพลังงาน.

ในบทความนี้เราจะมาดูหัวเทียน Denso ซึ่งเป็นที่นิยมมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์และมืออาชีพ เราจะเข้าใจคุณลักษณะการออกแบบ เทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิต และหารือเกี่ยวกับข้อดีหลัก ๆ ข้อมูลนี้อิงตามความคิดเห็นจากเจ้าของรถ

คำสองสามคำเกี่ยวกับบริษัทเด็นโซ่

บริษัท เด็นโซ่ เอ็นจิเนียริ่ง ก่อตั้งขึ้นในญี่ปุ่นเมื่อปี พ.ศ. 2492 ความเชี่ยวชาญหลักคือการผลิตส่วนประกอบสำหรับรถยนต์: หัวเทียนและหัวเทียน, แม่เหล็ก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, สตาร์ทเตอร์, ระบบการจัดการเครื่องยนต์, สแกนเนอร์, เซ็นเซอร์ ฯลฯ เนื่องจากค่าคงที่ กิจกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคนิคและการพัฒนาขั้นสูงของตัวเอง เด็นโซ่ได้กลายเป็นผู้นำระดับโลกในการผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้า ความกังวลต่างๆ เช่น Volvo, Opel, Toyota, Subaru, Citroen ทำให้รถของพวกเขาสมบูรณ์ด้วยชิ้นส่วนจากบริษัทนี้โดยเฉพาะ บริษัทในเครือของ "เด็นโซ่" ตั้งอยู่ในญี่ปุ่น จีน ไต้หวัน สิงคโปร์ แคนาดา สหรัฐอเมริกา บราซิล บริเตนใหญ่ ฝรั่งเศส รัสเซีย ตุรกี อินเดีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โมร็อกโก ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับความนิยมไปทั่วโลกเนื่องจากคุณภาพและความน่าเชื่อถือ

ผลิตภัณฑ์ของบริษัท "เด็นโซ่"

หัวเทียนไม่ใช่ผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท แต่ต้องขอบคุณพวกเขาเท่านั้นที่ได้รับชื่อเสียงเช่นนี้ แนวคิดในการพัฒนาและขายชิ้นส่วนเหล่านี้สร้างขึ้นเพื่อให้มีร้านค้าแบรนด์และได้รับอนุญาต สถานีเทคนิคที่สุดของเทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตร หัวเทียน Denso ทั้งหมดผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุดและได้รับการรับรอง ISO 9000 และ QS 9000

แนว

ผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยตำแหน่งที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องมากกว่าหกและครึ่งพัน และได้รับการออกแบบสำหรับ 99% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตในยุโรปและเอเชีย ช่วงของหัวเทียนรวมถึงชุดต่อไปนี้:

• มาตรฐาน.
• แพลตตินั่ม (ดับเบิ้ลแพลตตินั่ม).
• พลังอิริเดียม
• อิริเดียมแกร่ง
• อิริเดียมเรซซิ่ง.
• ทวินทิป

เทียนมาตรฐาน

สินค้ายอดนิยมของบริษัท Denso - หัวเทียนอยู่ในตำแหน่งมาตรฐาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทุกสภาพอากาศในเครื่องยนต์เบนซินใด ๆ ดังนั้นจึงถือว่าเป็นสากล

ด้วยเทคโนโลยี U-groove ที่พัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญ , หัวเทียนแบบมาตรฐานสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 5% ในเวลาเดียวกันทำให้มั่นใจได้ถึงการจุดระเบิดที่มีประสิทธิภาพและปริมาณสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในก๊าซไอเสียก็ลดลงเช่นกัน

ในบรรดาคุณสมบัติที่โดดเด่นของเทียนเด็นโซ่มาตรฐาน ได้แก่ :

• ทรัพยากรขนาดใหญ่ (50-70,000 กม.);
• ทนความร้อนได้ดีเยี่ยมเนื่องจากการชุบนิกเกิล
• การกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
• ค่าสัมประสิทธิ์ความร้อนที่หลากหลาย

หัวเทียนมาตรฐานของเด็นโซ่ได้รับมากที่สุด ข้อเสนอแนะในเชิงบวกในหมู่เจ้าของรถยนต์ระดับกลาง พวกเขามีความน่าเชื่อถือให้บริการเป็นเวลานานและมีราคาแพงกว่าคู่หูในประเทศเล็กน้อย

แพลตตินั่ม

เอกลักษณ์เฉพาะของบริษัท Denso - หัวเทียนซีรี่ส์แพลตตินัมโดดเด่นด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานมาก วันนี้ผู้ผลิตหลายรายใช้เทคโนโลยีการเคลือบอิเล็กโทรดกลางและกราวด์ด้วยชั้นแพลตตินัม แต่เด็นโซ่ใช้เป็นครั้งแรก หัวเทียนเหล่านี้ดูแล 100,000 กิโลเมตรโดยไม่มีปัญหาใดๆ และนี่ไม่ใช่ขีดจำกัด แต่เป็นทรัพยากรที่ประกาศเท่านั้น

แต่พวกมันไม่เพียงโดดเด่นด้วยทรัพยากรของพวกเขาเท่านั้น ขอบคุณ การเคลือบตัวนำยิ่งยวด พวกเขาสามารถให้เครื่องยนต์ที่ง่ายและเสถียรในการสตาร์ทแม้ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าลดลง แบตเตอรี่. หัวเทียนจากซีรีย์ Platinum ถูกจ่ายให้กับสายพานลำเลียงของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ที่ผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียม

พลังอิริเดียม

อิริเดียมเป็นองค์ประกอบที่มีความหนาแน่นสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมแม้ในอุณหภูมิที่สูงกว่า 2000 0 C ซึ่งมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับแพลตตินัมมาก แม้ว่าจะมีต้นทุนที่ต่ำกว่าก็ตาม

หัวเทียนเด็นโซ่อิริเดียมยังเป็นที่รู้จักในด้านความต้านทานการสึกหรอและความทนทาน แม้ว่าจะมีราคาถูกกว่าหัวเทียนแบบแพลตตินัมมากก็ตาม พวกเขาไม่ได้ด้อยกว่าทั้งในแง่ของความน่าเชื่อถือหรือทรัพยากร

เทคโนโลยีการเคลือบอิเล็กโทรดอิริเดียมได้รับการพัฒนาและจดสิทธิบัตรโดยเด็นโซ่ ถึง คุณสมบัติที่โดดเด่นเทียนเหล่านี้รวมถึง:

• อิเล็กโทรดกลางที่บางที่สุดจนถึงปัจจุบัน (0.4 มม.) ไม่รวมการติดไฟ
• ประกายไฟอันทรงพลังทำให้เครื่องยนต์ตอบสนองต่ออัตราเร่งได้ในทันที
• ระยะยาวบริการ

อิริเดียมแกร่ง

หัวเทียน Iridium Tough Denso เป็นการผสมผสานที่ประสบความสำเร็จสูงสุดของเทคโนโลยีทั้งสองที่อธิบายไว้ข้างต้น คุณลักษณะของการออกแบบคืออิเล็กโทรดด้านข้างรูปเข็มคู่ที่ทำจากโลหะผสมแพลตตินั่มพิเศษ ความหนาเพียง 0.7 มม. มันมีผลเย็นลงอย่างมากในประกายไฟเนื่องจากในขณะที่จุดประกายของส่วนผสมที่ติดไฟได้แกนกลางของเปลวไฟจะก่อตัวขึ้น ผลการทดสอบเทียน Iridium Tough แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้ช่วยให้คุณ:

สำหรับทรัพยากรนั้นออกแบบมาสำหรับ 100,000 กิโลเมตร เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทั้งคู่ เครื่องยนต์เบนซินและสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซเหลว

อิริเดียมเรซซิ่ง

หัวเทียน Iridium Racing ได้รับการออกแบบโดยบริษัทสำหรับรถแข่งโดยเฉพาะ พวกมันถูกใช้สำหรับทั้งรถโกคาร์ทและสำหรับความเป็นเอกลักษณ์ของการออกแบบนั้นอยู่ที่การใช้โลหะผสมของอิริเดียมและโรเดียมสำหรับอิเล็กโทรดกลาง ซึ่งให้อัตราเร่งทันทีและการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงในกระบอกสูบเกือบสมบูรณ์ ทิปแพลตตินัมที่อิเล็กโทรดด้านข้างช่วยให้คุณได้ประกายไฟที่เสถียรและทรงพลังที่สุด

การใช้อิริเดียมเรซซิ่งในแบบดั้งเดิม รถยนต์อย่างไรก็ตามควรคำนึงถึงประเภทของเครื่องยนต์ด้วยเพราะเทียนเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับน้ำมันเบนซินออกเทนสูง

TwinTip

หัวเทียน "Denso TT" (TwinTip) ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความเสถียรของเครื่องยนต์และการประหยัดเชื้อเพลิง มีการติดตั้งศูนย์นิกเกิลและอิเล็กโทรดด้านข้าง เทคโนโลยีนี้ยังเป็นการพัฒนาของบริษัทอีกด้วย ในแง่ของประสิทธิภาพ เทียนเหล่านี้ไม่ได้ด้อยกว่ารุ่นที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่มีราคาถูกกว่ามาก ประโยชน์อื่น ๆ ของพวกเขาคือ:

• ความเป็นสากลอย่างแท้จริง (เหมาะสำหรับทุก ๆ เครื่องยนต์เบนซินและหน่วยพลังงานที่ใช้แก๊ส)
• หลากหลายรุ่น ออกแบบมาสำหรับ 80% ของรถยนต์ยุโรปทั้งหมด
• การจุดระเบิดที่เสถียร, ประกายไฟที่ทรงพลัง, ดังนั้นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะลดลงถึง 5-7%;
• สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่าย

จิบ

ในปี พ.ศ. 2546 บริษัทเด็นโซ่ได้นำเสนอปลั๊กไฟแบบซุปเปอร์จุดระเบิด ซึ่งผลิตภายใต้ชื่อ SIP เนื่องจากเทคโนโลยีอิเล็กโทรดแบบบาง คุณภาพสูง และอายุการใช้งานยาวนาน จึงเป็นที่ต้องการมากที่สุดสำหรับสายพานลำเลียง ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดรถชนชั้นกลาง. ช่วงของแท่งเทียนเหล่านี้กว้างผิดปกติ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง มีโมเดลมากกว่า 11,000 รุ่นสำหรับรถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์เรือขนาดเล็กเพียงอย่างเดียว เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับรถยนต์ได้บ้าง

ความนิยมของพวกเขาเกิดจาก:

• ความเป็นไปได้ในการปรับปรุงความไวไฟของส่วนผสมเชื้อเพลิงด้วยความช่วยเหลือ
• ลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 5%;
• เพิ่มพลัง หน่วยพลังงานมากถึง 4%;
• ทรัพยากรขนาดใหญ่ (100,000 กม.);
• การปรับเปลี่ยนที่หลากหลาย

การเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุด

ในการเลือกหัวเทียนที่ถูกต้อง คุณจะต้องรู้:

• ประเภทของเครื่องยนต์
• ชนิดและเชื้อเพลิงที่แนะนำ
• ค่าการเรืองแสงที่แนะนำสำหรับเทียนที่ผู้ผลิตจัดหาให้
• ช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้า
• เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนเกลียวขององค์ประกอบจุดระเบิด ฯลฯ

หากคุณเป็นเจ้าของ รถน้ำมันชนชั้นกลาง แทบจะไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะใช้จ่ายเงินซื้อเทียนแพลตตินั่มราคาแพง ในกรณีนี้ โมเดลจากซีรี่ส์ Standard จะเหมาะที่สุด ตัดสินใจเลือกหมายเลขเรืองแสงและเส้นผ่านศูนย์กลางของ "กระโปรง" และคุณสามารถซื้อการดัดแปลงใด ๆ ได้อย่างปลอดภัย

รถของคุณใช้แก๊ส LPG หรือไม่? จากนั้นให้ความสนใจกับหัวเทียน Denso K20TT เหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีหน่วยพลังงานแก๊ส ถ้าคุณขับรถอยู่ รถสปอร์ตและแม้กระทั่งเข้าร่วมการแข่งขัน ได้ Iridium Racing โดยไม่ลังเลเลย

เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดกับทางเลือก ผู้ขับขี่ควรซื้อหัวเทียน Denso ในร้านค้าของบริษัท ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับต้นฉบับของญี่ปุ่น ไม่ใช่ของปลอมจากประเทศจีน นอกจากนี้ คุณสามารถขอคำแนะนำเกี่ยวกับการบังคับใช้ของรุ่นนั้นๆ ได้ในร้านค้า

(SZ) เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบจุดระเบิดของรถยนต์ทุกคัน ดังนั้น หากคุณต้องการให้มีอายุการใช้งานยาวนาน การเลือกส่วนประกอบเหล่านี้จะต้องได้รับการติดต่อด้วยความรับผิดชอบทั้งหมด ในบทความนี้เราจะพูดถึงว่าหัวเทียนเด็นโซ่คืออะไร มีคุณสมบัติอะไรบ้าง และรถยนต์เลือกใช้อย่างไร

[ ซ่อน ]

คุณสมบัติ SZ

ดังนั้น หากคุณตัดสินใจซื้อ Denso ik20, k20tt, w20tt, k16tt ก่อนที่คุณจะตัดสินใจเลือกรถของคุณ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ ควรสังเกตว่า แบรนด์ญี่ปุ่นเด็นโซ่เป็นบริษัทแรกที่จดสิทธิบัตรเทคโนโลยี TwinTip ที่ใช้ในช่วง TT ด้วยอิเล็กโทรดศูนย์กลางนิกเกิลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลดลง 1.5 มม. นอกจากนี้ ขนาดของอิเล็กโทรดกราวด์ก็ลดลงเหลือเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 มม.

ดังนั้น มาดูคุณสมบัติที่หัวเทียนอิริเดียมดั้งเดิม Denso ik20, k20tt, w20tt, k16tt และอื่น ๆ ที่มีระดับการเรืองแสงต่างกันมีไม่เหมือนของปลอม:

1. SZ รุ่น ik20, k20tt, w20tt, k16tt และอื่น ๆ ที่มีประกายไฟที่ปรับปรุงแล้วบรรลุประสิทธิภาพสูงสุด หัวเทียนอิริเดียม. อย่างไรก็ตาม การผลิต SP ดังกล่าวใช้เงินน้อยกว่า เนื่องจากไม่ได้ใช้วัสดุล้ำค่า
2. ตามที่ผู้ผลิตระบุ SZ ik20, k20tt, w20tt, k16tt และรุ่นอื่นๆ โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ดีขึ้นด้วยต้นทุนที่ต่ำลงอย่างมาก
3. อุปกรณ์ Nickel TT ik20, k20tt, w20tt, k16tt และอื่นๆ ต้องการแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่าในการสตาร์ทหน่วยพลังงาน ดังนั้นเครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้เร็วกว่ามากแม้ในอุณหภูมิต่ำสุด
4. เป็นผลให้รุ่น ik20, k20tt, w20tt, k16tt และอื่น ๆ มีอิเล็กโทรดกลางบางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 มม. (มาตรฐาน - 2.5 มม.) ดังนั้นประกายไฟที่ได้จึงมีพลังมากกว่าประสิทธิภาพในการทำงานจึงสูงขึ้น และคุณเห็นว่าสิ่งนี้สำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิต่ำ

แนว

แนว บริษัท เด็นโซ่รวมผลิตภัณฑ์มากมายที่มีระดับความร้อนต่างกัน

เรากำลังพูดถึงทั้งอิริเดียมและแพลตตินัมรวมถึงนิกเกิล SZ:

• นิกเกิล (นิกเกิล) TT;
• อิริเดียม TT;
• มาตรฐาน;
• แพลตตินั่ม Longlife;
• พลังงานอิริเดียม;
• อิริเดียมแข่ง;
• อิริเดียมเทาฟ

ข้อดีข้อเสีย

ด้านล่างนี้คือข้อดีและข้อเสียหลักของอิริเดียมและนิกเกิล SZ รุ่น ik20, k20tt, w20tt, k16tt และอื่นๆ ที่มีระดับความร้อนดีเยี่ยม ข้อมูลด้านล่างนี้อิงตามข้อมูลอย่างเป็นทางการและบทวิจารณ์ของผู้บริโภค

ข้อดีที่จะช่วยให้คุณเลือกได้:

1. การลดระดับการปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ เป็นผลมาจากการปรับปรุงประกายไฟใน ik20, k20tt, w20tt, k16tt และรุ่นอื่นๆ กระบวนการเผาไหม้จึงมีเสถียรภาพมากขึ้น ดังนั้น การทำงานของ SZ ik20, k20tt, w20tt, k16tt และตัวเลือกอื่นๆ สามารถลดการใช้เชื้อเพลิง รวมทั้งลดการปล่อย CO และ CH สู่ชั้นบรรยากาศ
2. เนื่องจากการเกิดประกายไฟของ CZ ที่ดีขึ้นด้วยจำนวนการเรืองแสงที่ดี ดัชนีการจุดระเบิดจึงดีขึ้น เป็นผลให้เทียน ik20, k20tt, w20tt, k16tt และอื่น ๆ จากแบรนด์เด็นโซ่ช่วยให้คุณจุดไฟได้แม้กระทั่งส่วนผสมที่ติดไฟได้น้อยที่สุด ดังนั้น การยิงผิดพลาดในระบบจะเกิดขึ้นน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับ SZ อื่นหรือของปลอม
3. หากคุณเลือกต้นฉบับที่มีระดับการเรืองแสงที่ยอดเยี่ยม แทนที่จะเป็น SZ ของปลอมหรือมาตรฐาน ให้เลือกด้วย ดำเนินการตามปกติหน่วยพลังงานสามารถประหยัดการใช้เชื้อเพลิงได้ห้าเปอร์เซ็นต์ - น้ำมันเบนซินดีเซลหรือก๊าซธรรมชาติ
4. ถ้ารถคุณวิ่ง ก๊าซธรรมชาติดังนั้น เทียนอิริเดียมที่มีตัวเลขเรืองแสงสูงของเส้น Tauf (Tough) จึงเหมาะสำหรับคุณ SZ ดังกล่าวมีปลายแพลตตินัมเพิ่มเติมที่อิเล็กโทรดด้านข้าง นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับหน่วยพลังงานที่ทำงานด้วยแก๊ส ควรจำไว้ว่าอุณหภูมิของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้แก๊สนั้นสูงขึ้น ดังนั้น หากเครื่องยนต์ใช้แก๊ส ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูง
5. ความสามารถในการทำความสะอาดตัวเอง การใช้งาน เทคโนโลยีที่ทันสมัยอนุญาตให้ทำความสะอาดเทียนอย่างอิสระในระหว่างการใช้งานระยะยาว เพื่อให้ปัญหาเขม่าไม่เลวร้ายอีกต่อไป (ผู้เขียนวิดีโอคือ Hands in Oil)

ข้อบกพร่อง:

1. ของปลอมเยอะ ของปลอม ตัวเลขเรืองแสงแตกต่างจากของจริง ดังนั้น เจ้าของรถที่ใช้เชื้อเพลิงใดๆ รวมทั้งน้ำมัน จะไม่สามารถสัมผัสถึงประโยชน์ทั้งหมดของผลิตภัณฑ์จากเด็นโซ่ได้
2. หากตัวผลิตภัณฑ์ไม่ใช่ของแท้ อายุการใช้งานจะลดลง อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลและก๊าซจะเขียนรีวิวเป็นระยะว่าอายุการใช้งานของรถยนต์รุ่นดั้งเดิมนั้นน้อยกว่าที่ระบุไว้
3. ราคาสูง. แต่ในกรณีส่วนใหญ่ สาเหตุนี้เกิดจากคุณภาพสูง
4. สำหรับ SZ ใหม่บางรุ่น ช่องว่างไม่ได้ถูกตั้งค่าให้ใช้งานได้ในตอนแรก นี้ได้รับการยืนยันโดยความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์

เครื่องหมาย

หากคุณต้องการเลือกเทียนอิริเดียมที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณ การทำความคุ้นเคยกับการทำเครื่องหมายและการถอดรหัสสัญลักษณ์จะเป็นประโยชน์สำหรับคุณ ซึ่งแสดงไว้ในตารางด้านล่าง:

วิธีแยกแยะ Denso ดั้งเดิมจากของปลอม?

ดังนั้น ในการซื้อ SZ ดั้งเดิมสำหรับรถของคุณ คุณจำเป็นต้องรู้อย่างแน่ชัดว่าจะไม่ตกเป็นของปลอมได้อย่างไร มีวิธีการตรวจสอบ รูปร่าง, เช่นเดียวกับ โครงสร้างภายในอุปกรณ์

แน่นอน เมื่อซื้อ คุณจะต้องทำการตรวจสอบด้วยสายตา:

1. ของปลอม เอาต์พุตการติดต่อของเทียนมี พื้นผิวมันวาวในขณะที่ต้นฉบับมีความด้านมากกว่า
2. การพิมพ์ตราสินค้าของเด็นโซ่บนของปลอมต่างจากต้นฉบับ สามารถขูดออกได้อย่างง่ายดาย เป็นการยากมากที่จะลบข้อความนี้จากต้นฉบับ
3. สำหรับตัวเคสเองในของปลอมนั้นทำจากคุณภาพน้อยกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเรากำลังพูดถึงการรักษาพื้นผิวในระดับต่ำ
4. คุณภาพของเกลียวและอิเล็กโทรดนั้นต่ำกว่าใน SZ ปลอม ซึ่งสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า
5. เมื่อใช้ของปลอม คุณจะสังเกตเห็นวิธีการปีน เช่นเดียวกับเมื่อ ความเร็วสูงกำลังของหน่วยกำลังเริ่มลดลง
6. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นได้ เรื่องนี้ต้องติดตาม
7. เมื่อเวลาผ่านไป อิเล็กโทรดด้านข้าง SZ จะเริ่มละลาย การวินิจฉัยเป็นระยะจะช่วยให้เข้าใจสิ่งนี้

เพื่อให้เชื้อเพลิงเผาไหม้ได้อย่างถูกต้องและสมบูรณ์ในเครื่องยนต์ จำเป็นต้องใช้แหล่งกำเนิดประกายไฟที่เหมาะสมในระบบ ถ้าเราพูดถึงเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน แหล่งที่มาดังกล่าวก็คือหัวเทียน เธอตั้งใจจะจุดไฟ ส่วนผสมเชื้อเพลิงผ่านการปลดปล่อย สิ่งสำคัญคือต้องเข้าหาทางเลือกของเทียนอย่างมีความรับผิดชอบ เนื่องจากประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับมัน ผู้เชี่ยวชาญของเราจะช่วยคุณเสมอ ทางเลือกที่เหมาะสมเทียน

ประเภทของหัวเทียน

หัวเทียนถูกใช้ในการก่อสร้างรถยนต์มานานหลายทศวรรษ ในขณะเดียวกันผู้ผลิตก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง สำหรับเครื่องยนต์แต่ละประเภทมีหัวเทียนประเภทเดียวกัน:

1. สำหรับอุปกรณ์น้ำมันเบนซินจะใช้อุปกรณ์จุดประกาย
2. สำหรับเทอร์ไบน์แก๊ส ควรใช้ผลิตภัณฑ์ระบายพื้นผิว
3. สำหรับผู้ผลิต turbojet เสนอส่วนโค้ง
4. สำหรับดีเซล เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์สำหรับผู้ที่ใช้ในธุรกิจเรือและการบิน ควรใช้หัวเทียน

ที่นิยมมากที่สุดคือ หัวเทียนเพราะเหมาะสำหรับ หน่วยน้ำมัน. มีความจำเป็นเพื่อให้เชื้อเพลิงในกระบอกสูบติดไฟ ในทางกลับกัน ผลิตภัณฑ์ประกายไฟจะถูกแบ่งตามประเภทและจำนวนตัวนำไฟฟ้า:

• ด้วยอิเล็กโทรดเดียว
• ด้วยอิเล็กโทรดจำนวนมาก
• คบเพลิง;
• พรีแชมเบอร์พลาสม่า

ตัวเลขความร้อนคืออะไร?

ตัวเลขเรืองแสงเป็นตัวบ่งชี้ว่าหัวเทียนสามารถจุดระเบิดและเผาไหม้เชื้อเพลิงได้ทันเวลา การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าหากเทียนไม่ร้อนเพียงพออายุการใช้งานจะลดลงอย่างมากเนื่องจากการก่อตัวของเขม่า ในกรณีนี้เชื้อเพลิงไม่สามารถเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังมีกรณีที่ผลิตภัณฑ์ร้อนเกินไปและอาจเกิดการจุดระเบิดขึ้นทันที ไม่เพียงแต่จากประจุที่เข้ามาเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่อาจประสบกับความเหนื่อยหน่ายของวาล์วการเสียรูป หากเราพิจารณาพารามิเตอร์นี้ ก็ควรเน้นถึงความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ตามขนาดของตัวเลขเรืองแสง:

1. ร้อน ค่าของมันอยู่ระหว่าง 11 ถึง 14 ตัวเลือกนี้ถือว่าเหมาะสำหรับมอเตอร์ที่มีเครื่องเผาไหม้แบบเผาไหม้ขนาดเล็ก
2. ค่าเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 17 ถึง 19
3. ความเย็นเท่ากับ 20 ซึ่งมีไว้สำหรับมอเตอร์ที่ทรงพลัง
4. นอกจากนี้ยังมีการรวมค่าของพวกเขาแตกต่างกันไปตั้งแต่ 11 ถึง 20 พวกเขามี ลักษณะแตกต่าง- แท่งเทียนดังกล่าวมีโครงสร้างกึ่งเปิด ด้วยเหตุนี้ คุณสมบัติการออกแบบผลิตภัณฑ์ไม่ปนเปื้อน

มีอะไรให้สนใจอีกบ้าง?

ในบรรดาลักษณะของผลิตภัณฑ์นั้นจะมีการระบุขนาดซึ่งจะต้องนำมาพิจารณาเมื่อเลือก สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าผลิตภัณฑ์ขนาดใดอยู่ในมอเตอร์ ถ้าเราพูดถึงมิติข้อมูล ก็จำเป็นต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น เกลียวเมตริกบนตัวเครื่อง ความยาวของส่วนเกลียว ขนาดของหัวหกเหลี่ยม ช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดของเทียนก็มีความสำคัญเช่นกัน ผู้ผลิตกำหนดขนาดช่องว่างของตนเอง ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของการสร้างสรรค์และวัสดุที่ใช้

วัสดุก็มีความสำคัญเช่นกัน ดังนั้นเหล็กอัลลอยด์จึงถูกใช้เพื่อสร้างอิเล็กโทรดด้านข้าง เทียนดังกล่าวโดดเด่นด้วยอายุการใช้งานและคุณภาพที่ยาวนาน ในกรณีส่วนใหญ่ นิกเกิลหรือทองแดงถูกใช้เพื่อสร้างอิเล็กโทรดส่วนกลาง การใช้วัสดุเหล่านี้ทำให้สามารถป้องกันการสะสมของคาร์บอน มลภาวะต่างๆมีผลดีต่ออายุการใช้งาน

เลือกเทียนอะไรดี?

คุณต้องใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งในการเลือกการทำงานของเครื่องยนต์ของรถยนต์นั้นขึ้นอยู่กับมัน ทางออกที่ดีที่สุดคือวางใจ คำแนะนำทางเทคนิคผู้ผลิตเครื่อง ในหนังสือเดินทางหรือคำแนะนำในการใช้งาน คุณสามารถค้นหาคำแนะนำที่เหมาะสมได้ ผู้ผลิตมักจะบอกรายละเอียดว่าหัวเทียนชนิดใดที่เหมาะกับรถยนต์ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกสินค้าได้ง่าย แต่ละชิ้นมีเครื่องหมายของตัวเอง เพื่อความชัดเจน ควรพิจารณาตัวอย่างการทำเครื่องหมายมาตรฐาน เราใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมาย AU17DVRM และพยายามหาความหมายของรหัส

• A - เกลียวบนตัวเครื่อง M14x1.25 mm
• U - ขนาดหัวหกเหลี่ยม 16 mm
• 17 - ตัวเลขเรืองแสง
• D - ความยาวของส่วนเกลียว 19 mm
• B - กรวยความร้อนของฉนวนยื่นออกมา
• P - เรโซเนเตอร์ในตัวเพื่อลดสัญญาณรบกวนวิทยุจากระบบจุดระเบิด
• M - อิเล็กโทรดทองแดง

ควรให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ จนถึงปัจจุบันมีจุดรับรองมากมายที่คุณสามารถรับชิ้นส่วนดั้งเดิมได้ บริษัท เช่น NGK, Denso, Bosh, Brisk ถือว่าเป็นที่นิยม ควรพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมบางส่วน:

1. บอช. ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีชื่อเสียง คุณภาพเยอรมัน, ผลิตภัณฑ์ครองตำแหน่งผู้นำในตลาด ใช้สำหรับรถยนต์เช่น Toyota, Mitsubishi, Fiat, Audi ผู้ผลิตเสนอทางเลือกมากมายให้กับผู้ขับขี่ซึ่งทุกคนสามารถเลือกสิ่งที่เหมาะสมได้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถทำงานได้แม้แบตเตอรี่จะเหลือน้อย และมีความโดดเด่นในด้านอายุการใช้งานที่ยาวนานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผลิตภัณฑ์จำนวนมากของผู้ผลิตรายนี้ถือเป็นสากลและสามารถใช้ร่วมกับรถยนต์จำนวนมากได้
2. บริษัท เด็นโซ่ ถือว่าผ่าน ตัวเลือกที่ไม่แพงเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรายอื่น แต่ในขณะเดียวกัน ในข้อดีของพวกเขา เราสามารถแยกแยะอายุการใช้งานที่ยาวนาน ความเก่งกาจของผลิตภัณฑ์ ความสามารถในการทำความสะอาดตัวเองเมื่อทำงาน เรฟสูง. หัวเทียนเหล่านี้มีชื่อเสียงในด้านความยอดเยี่ยม ลักษณะคุณภาพ. ตลาดขายสินค้าดังกล่าวเป็นประจำในปริมาณมาก ในเวลาเดียวกัน องค์กรที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเทียนได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ให้กับ Ferrari, Volkswagen, BMW, Volvo
3. เอ็นจีเค. ผลิตภัณฑ์นี้มีอายุการใช้งานยาวนาน สามารถใช้งานได้ 50,000 กิโลเมตร ไม่ว่าประจุแบตเตอรี่จะเป็นอย่างไร การทำงานที่เสถียรก็ถูกบันทึกไว้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีราคาค่อนข้างแพง แต่มีความโดดเด่นในด้านความต้านทานสูงของอิเล็กโทรดส่วนกลางต่อความเสียหาย

การตัดสินใจเลือกที่ถูกต้อง

เพื่อไม่ให้ผิดพลาดกับตัวเลือก ทางที่ดีควรได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิตเครื่องของคุณ คำแนะนำที่มาพร้อมกับรถมักจะมีคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้ มันบอกว่ายี่ห้อใดติดตั้งที่โรงงานและเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับระบบเนื่องจากผู้ผลิตพยายามคำนึงถึงคุณสมบัติทั้งหมดของรุ่นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง - ข้อมูลจำเพาะ. หากคุณต้องการ คุณสามารถซื้อเทียนราคาแพงที่ไม่พบในคำแนะนำของผู้ผลิต ในขณะเดียวกันก็ควรพิจารณาว่าการซื้อดังกล่าวจะพิสูจน์ตัวเองหรือไม่? เมื่อเลือกพิจารณา ความเร็วเฉลี่ยการขับขี่ของคุณ และประเภทของเชื้อเพลิงที่คุณใช้ คุ้มไหมที่จะซื้อเทียนราคาแพงเมื่อเครื่องยนต์ไม่ต้องการกำลังสูงสุด? คุณควรเน้นที่พารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• เวลาชีวิต;
• อุณหภูมิที่จะใช้ผลิตภัณฑ์
• ช่วงความร้อน
• การทำเครื่องหมาย

การทำเครื่องหมายผลิตภัณฑ์ช่วยลดความยุ่งยากในการเลือกได้อย่างมาก แต่ต้องจำไว้ว่าในปัจจุบันไม่มีมาตรฐานการทำเครื่องหมายเดียว คุณจำเป็นต้องทราบการถอดรหัสรหัสของผู้ผลิตรายนี้โดยเฉพาะ แน่นอนว่าไม่สะดวกเพราะสำหรับเทียนจากผู้ผลิตหลายราย การกำหนดตัวอักษรและตัวเลขสามารถถอดรหัสได้หลายวิธี ดังนั้นจึงควรทำความเข้าใจโค้ดบนแท่งเทียนให้ละเอียดยิ่งขึ้น

ควรเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อใด

ไม่ใช่ว่าผู้ขับขี่ทุกคนจะรู้ว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อใด ดังนั้นคุณควรทำความคุ้นเคยกับสัญญาณหลักที่อายุการใช้งานของเทียนหมดอายุแล้ว:

1. การหมุนเวียนเริ่มได้รับช้ากว่ามาก
2. กำลังของรถลดลงอย่างเห็นได้ชัด รู้สึกได้ขณะขับขี่
3. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงระหว่างการสึกหรอเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ยังสามารถสังเกตได้จากการทำงานผิดปกติอื่นๆ แต่เมื่อเทียนหมด นี่เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดหลัก
4. ควรให้ความสนใจกับรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ซึ่งสามารถบอกได้ว่าชิ้นส่วนนั้นชำรุดหรือไม่
5. เครื่องอาจไม่เริ่มทำงานอาจไม่เริ่มทำงานในครั้งแรก ปัญหาเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์โดยตรงแสดงว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน
6. อาจสังเกตการทำงานของมอเตอร์ที่ไม่เสถียร อาจกระตุกระหว่างการเดินทาง นอกจากนี้ยังสามารถทำงานในคลื่นซึ่งก็จะรู้สึกได้เช่นกัน
7. เพราะว่า งานไม่มั่นคงการสั่นสะเทือนที่สอดคล้องกันจะถูกส่งจากเครื่องยนต์ไปยังห้องโดยสาร

หัวเทียนสำหรับรถยนต์ยอดนิยม

เมื่อรู้ตัวว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนสินค้าแล้ว ก็ควรเริ่มมองหา ตัวเลือกที่เหมาะสม. ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนปฏิเสธที่จะซื้อหัวเทียนที่เรียกว่ากอง สิ่งนี้ใช้กับเช่น รถยนต์ราคาประหยัดเช่น Hyundai, VAZ, Solaris, Logan นอกจากนี้ยังไม่สมเหตุสมผลที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ราคาแพงสำหรับผู้ขับขี่ที่มีรถยนต์อยู่ บริการรับประกัน. ความจริงก็คือการเปลี่ยนเทียนในกรณีนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าโดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์สามารถวิ่งได้ประมาณ 15,000 กิโลเมตรในช่วงเวลานี้ จึงไม่มีประโยชน์ที่จะซื้อสินค้าราคาแพง

เทียนที่มีราคาแพงกว่ารับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน แต่ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนตามข้อบังคับก็จะต้องเปลี่ยน และเทียนนิกเกิลธรรมดาสามารถผ่าน 15,000 กิโลเมตรได้อย่างง่ายดายในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ ผู้ผลิตแต่ละรายมีรุ่นที่รวมอยู่ในงบประมาณจำนวนหนึ่ง ดังนั้นสำหรับโลแกน ถ้าเขาอยู่ในประกัน มารับได้ ตัวเลือกงบประมาณเบรู อัลตร้า เอ็กซ์ UXF79, NGK BKR6E. ค่าใช้จ่ายของพวกเขามีราคาไม่แพงจะใช้เวลาประมาณ 150 รูเบิลในการซื้อ

หากรถไม่อยู่ภายใต้การรับประกันอีกต่อไป คุณสามารถเลือกใช้ตัวเลือกที่แพงกว่าได้ วันนี้ตลาดนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมที่เคลือบด้วยโลหะมีค่า คุณสามารถลืมปัญหาของแท่งเทียนได้เป็นเวลานานด้วยการให้ความสำคัญกับพวกเขา โปรดจำไว้ว่าเมื่อเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ เครื่องยนต์ต้องอยู่ในสภาพการทำงานที่สมบูรณ์ รวมทั้งน้ำมันเชื้อเพลิงและ ระบบลม. ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ไม่สามารถรับประกันการทำงานที่มั่นคงและยาวนานได้หากระบบมีข้อบกพร่อง

ดังนั้นทางออกที่ดีที่สุดคือต้องแน่ใจว่าก่อนซื้อทุกอย่างเป็นไปตามลำดับของตัวเครื่อง ระบบจะต้องทำงานอย่างถูกต้องสำหรับ เชื้อเพลิงที่ดี. หากคุณพบปัญหาใด ๆ แล้ว ทางเลือกที่ดีที่สุดจะจัดการกับ ส่วนทางเทคนิค. หลังจากนั้นจะสามารถเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ใหม่ได้ ดังนั้นคุณจึงหลีกเลี่ยงการใช้จ่ายที่สูญเปล่า

เมื่อทำการซื้อ จำไว้ว่าควรตรวจสอบหัวเทียนก่อนชำระเงิน สิ่งสกปรกบนอิเล็กโทรด การไม่ทำเครื่องหมาย การเสียรูปของส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์อาจบ่งบอกถึงของปลอมหรือการแต่งงาน หากคุณทำการวินิจฉัยเป็นประจำ เปลี่ยนเทียนในเวลาที่เหมาะสม คุณสามารถวางใจได้ว่าเครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนาน

งานที่ถูกต้อง รถมอเตอร์ขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุงของหัวเทียน (SZ) ที่ใช้เป็นหลัก กลุ่มผลิตภัณฑ์ SZ ในปัจจุบันมีมากมายจนผู้บริโภคสามารถเลือกอุปกรณ์สำหรับรถของตนได้ตามความชอบและความสามารถทางการเงิน วิธีการที่ Denso ดำเนินการบนรถยนต์ SZ เหล่านี้คืออะไรและมีลักษณะเฉพาะอย่างไร - อ่านเกี่ยวกับสิ่งนี้ด้านล่าง

[ ซ่อน ]

ลักษณะ

หัวเทียนเด็นโซ่ซึ่งตัดสินโดยคำวิจารณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์หลายรายในปัจจุบันเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับระบบจุดระเบิด ในบรรดาแบรนด์หลายร้อยแบรนด์ เด็นโซ่เป็นบริษัทแรกที่จดสิทธิบัตรเทคโนโลยี TwinTip ที่ใช้ในสายการผลิต TT อุปกรณ์ดังกล่าวทำด้วยอิเล็กโทรดกลางซึ่งทำจากนิกเกิลโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางลดลงในกรณีนี้คือ 1.5 มม. ควรสังเกตด้วยว่าขนาดอิเล็กโทรดด้านข้างลดลงเหลือ 1.5 มม. ในทำนองเดียวกัน บริษัท ผลิตผลิตภัณฑ์ไม่เพียง แต่สำหรับเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงก๊าซด้วย (ผู้เขียนวิดีโอคือช่อง DENSO Russia)

เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติหลักของ Denso SZ ไม่ว่าจะมีจำนวนความร้อนเท่าใด:

1. ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้มีลักษณะเฉพาะโดยการสร้างการปลดปล่อยที่ดีขึ้น ตามที่ผู้ผลิตในความเป็นจริงพวกเขาบรรลุประสิทธิภาพสูงสุด ควรระลึกไว้เสมอว่าโลหะมีค่าเช่นอิริเดียมไม่ได้ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวตามลำดับทำให้ต้นทุนของอุปกรณ์ดังกล่าวต่ำกว่า สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในราคาสุดท้ายของพวกเขา
2. ในอิริเดียมหรือแพลตตินัม SZ อิเล็กโทรดทำจากอิริเดียมหรือแพลตตินัมตามลำดับ ค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสูงขึ้น แต่อายุการใช้งานนั้นน่าประทับใจจริงๆ ในกรณีแรกมีตั้งแต่ 60 ถึง 120,000 กิโลเมตรขึ้นอยู่กับความหนาของอิเล็กโทรดกลางในวินาที - 70-80,000 กิโลเมตร
3. จากข้อมูลอย่างเป็นทางการของเด็นโซ่ ผลิตภัณฑ์จากเด็นโซ่ช่วยให้คุณปรับปรุงประสิทธิภาพได้ในราคาที่ค่อนข้างต่ำ
4. เพื่อสร้างประกายไฟและสตาร์ท เครื่องยนต์ของรถ SZ Denso ต้องการแรงดันไฟฟ้าที่น้อยกว่ามาก ซึ่งหมายความว่าหน่วยพลังงานสามารถสตาร์ทได้เร็วกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรากำลังพูดถึงการเริ่มต้นในสภาพที่หนาวจัด
5. เนื่องจากผลิตภัณฑ์ของเด็นโซ่มีอิเล็กโทรดตรงกลางที่บางกว่า การคายประจุเองจึงมีประสิทธิภาพมากกว่า ดังนั้นประสิทธิภาพในการทำงานจึงสูงขึ้น นี่เป็นสิ่งสำคัญเช่นกันในสภาพการทำงานในฤดูหนาว ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ขนาดอิเล็กโทรดคือ 1.5 มม. ในขณะที่ SZ มาตรฐานจะอยู่ที่ประมาณ 2.5 มม.

แนว

ตอนนี้เราขอเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ต่างๆ ที่ผลิตโดยแบรนด์เด็นโซ่:

• นิกเกิลTT;
• อิริเดียม TT;
• มาตรฐาน;
• แพลตตินั่ม Longlife;
• พลังงานอิริเดียม;
• อิริเดียมเรซซิ่ง;
• อิริเดียมแกร่ง

คลังภาพ "รุ่น SZ Denso"

ข้อดีข้อเสีย

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ภาพเต็มเราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับข้อดีและข้อเสียของ SZ เรากำลังพูดถึงทุกรุ่น และโดยเฉพาะเกี่ยวกับ k20tt, k16tt, w20tt, ik20 คุณได้รวบรวมรายการข้อดีและข้อเสียตามคำวิจารณ์ของลูกค้า ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าข้อมูลด้านล่างนี้เป็นความจริง

อันดับแรก มาดูข้อดีกันก่อน:

1. เมื่อติดตั้ง SZ ดังกล่าวใน สิ่งแวดล้อมจะปล่อยน้อยลง สารอันตราย. เนื่องจากการก่อตัวของการคายประจุบนอิเล็กโทรดของ SZ ดังกล่าวได้รับการปรับปรุงโดยทั่วไป กระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสมในเครื่องยนต์จะมีเสถียรภาพมากขึ้น ในท้ายที่สุด การใช้ SZ ดังกล่าวทำให้สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงและลดปริมาณการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมได้ ข้อดีของการสิ้นเปลืองที่ลดลงนั้นเกี่ยวข้องเฉพาะกับรถยนต์ที่มีการตั้งค่าเครื่องยนต์อย่างถูกต้องและทำงานโดยทั่วไปโดยไม่มีข้อผิดพลาด เงินออมจะต่ำ - ไม่เกิน 5%
2. มีอุปกรณ์ให้เลือกมากมายในหมวดหมู่ราคาต่างๆ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์ประเภทใดก็ได้
3. เนื่องจากการก่อตัวของประกายไฟได้รับการปรับปรุง พารามิเตอร์การเผาไหม้ของส่วนผสมที่ติดไฟได้ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ทำให้สามารถจุดไฟได้แม้กระทั่งไฟที่หมดมากเกินไป ส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิง. ในที่สุด ความผิดพลาดอาจเกิดขึ้นและจะยังคงเกิดขึ้น แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก
4. ในกรณีที่รถของคุณติดตั้งถังแก๊ส คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ทนทานที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดังกล่าวได้ อุปกรณ์ของรุ่นนี้มาพร้อมกับปลายแพลตตินัมซึ่งติดตั้งบนอิเล็กโทรดกราวด์ ควรสังเกตว่า อันที่จริง อุปกรณ์ดังกล่าวมีความต้านทานการสึกหรอสูงกว่า และนี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ เครื่องยนต์แก๊ส. ข้อมูลนี้ได้รับการยืนยันจากบทวิจารณ์ของผู้บริโภคด้วย นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าโดยทั่วไปอุณหภูมิของหน่วยพลังงานเมื่อใช้งานกับก๊าซเหลวจะสูงขึ้น ดังนั้นหากเครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงดังกล่าว ส่วนผสมที่ติดไฟได้จะเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูงขึ้น
5. นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ของเด็นโซ่ยังมีระบบทำความสะอาดตัวเองอีกด้วย ด้วยการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยในการผลิตของเด็นโซ่ทำให้ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดตัวเองได้เป็นผลจากการใช้งานในระยะยาว ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่กลัวปัญหาเขม่าซึ่งท้ายที่สุดก็ช่วยให้ยืดอายุการใช้งานได้
6. ผลิตภัณฑ์อิริเดียมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากรวมถึงคุณภาพของงาน (วิดีโอโดย Mikhail Vlasov)

สำหรับข้อเสียมีดังนี้:

1. ข้อเสียเปรียบประการแรกคือมีของปลอมจำนวนมากในตลาด อย่างที่คุณอาจเดาได้ ผลิตภัณฑ์ปลอมจะไม่สามารถอวดข้อดีเช่นของแท้ได้ อย่างน้อยก็เพราะว่าตัวเลขเรืองแสงนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นอายุการใช้งานของอุปกรณ์ดังกล่าวก็จะต่ำเช่นกัน
2. แยกกันต้องพูดเกี่ยวกับทรัพยากรของการดำเนินงาน ตัดสินโดยบทวิจารณ์ในบางกรณีจะลดลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าของยานพาหนะที่ใช้แก๊สและดีเซลเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ ไม่ว่าในกรณีใด แม้แต่อายุการใช้งานที่ลดลงของแก๊ส SZ ก็ยังสูงกว่าผลิตภัณฑ์เดียวกันจากผู้ผลิตรายอื่น
3. ราคาสูง. ใครๆก็รู้ว่า คุณภาพสูงปรับอากาศ ค่าใช้จ่ายสูงแต่ผู้บริโภคบางรายไม่สามารถซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวได้
4. นอกจากนี้ในหัวเทียนใหม่บางตัวช่องว่างนั้นไม่ได้ตั้งค่าให้ทำงาน

เครื่องหมาย

คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำเครื่องหมาย รวมถึงการถอดรหัสการกำหนดได้จากตารางด้านล่าง

ตัวเลือกการเลือก

เราจะไม่พูดมากเกี่ยวกับทางเลือก ทางเลือกเป็นไปตาม พารามิเตอร์ทางเทคนิคเฉพาะเจาะจง ยานพาหนะ. เมื่อซื้อ สิ่งสำคัญคือต้องซื้อของแท้ทุกประการ ไม่ใช่ของปลอม เราจะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับความแตกต่างด้านล่าง เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเด็นโซ่เปิดโอกาสให้ผู้บริโภค ตามพารามิเตอร์ที่ป้อนในแบบฟอร์มเกี่ยวกับรถ ระบบจะคำนวณและจัดเตรียมโมเดล SZ ให้ผู้ใช้โดยอัตโนมัติ ซึ่งอนุญาตให้ใช้ในรถยนต์ได้

วิธีแยกแยะ Denso ดั้งเดิมจากของปลอม?

เพื่อไม่ให้เสียเงินเปล่า ๆ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับวิธีการซื้อต้นฉบับอย่างถูกต้อง การวินิจฉัยผลิตภัณฑ์ที่ซื้อสามารถทำได้ทั้งโดยลักษณะของอุปกรณ์และโดยโครงสร้างภายใน

คุณจะทำการวินิจฉัยด้วยภาพ:

1. ตรวจสอบรายการอย่างระมัดระวัง ในแท่งเทียนดั้งเดิม พื้นผิวของเอาต์พุตสัมผัสจะด้านกว่า สำหรับของปลอม พื้นผิวนี้จะมันวาว
2. ให้ความสนใจกับคำจารึกที่ระบุบนเคส ในผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบ หากจำเป็น คุณสามารถลบข้อความด้วยเล็บมือหรือเหรียญได้ การดำเนินการนี้ทำได้เร็วมาก ในผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะลบข้อความ อย่างน้อยก็ยากกว่ามากที่จะทำเช่นนั้น
3. ตรวจสอบเกลียวอุปกรณ์และอิเล็กโทรดอย่างระมัดระวัง โดยตรงคุณภาพของการดำเนินการขององค์ประกอบโครงสร้างเหล่านี้เป็นของปลอมจะต่ำกว่านี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจน
4. หากเราพูดถึงกรณีของอุปกรณ์โดยเฉพาะแล้วในผลิตภัณฑ์ปลอมจะไม่มีคุณภาพสูงเหมือนในต้นฉบับ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในกรณีนี้ หมายความว่าพื้นผิวของเคสประมวลผลได้ไม่ดีนัก
5. หากคุณยังคงซื้อของปลอม เมื่อใช้งานรถ คุณจะสังเกตเห็นว่าเมื่อขับขึ้นเนินหรือบนทางลาดชัน ความเร็วที่เพิ่มขึ้นกำลังเครื่องยนต์อาจลดลงโดยไม่มีเหตุผล แต่แล้วเธอก็สามารถฟื้นตัวได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเมื่อใช้ของปลอมก็อาจสูงขึ้นเช่นกัน ความแตกต่างไม่สำคัญ แต่คุณสามารถติดตามได้ด้วยการวัดการไหลที่แม่นยำเท่านั้น
6. เมื่อใช้เป็นเวลานาน อิเล็กโทรดด้านข้างของผลิตภัณฑ์อาจเริ่มละลายได้ ซึ่งสามารถตรวจสอบได้โดยการตรวจสอบสถานะเป็นระยะ

ราคาจำหน่าย

ค่าใช้จ่ายของ SZ Denso ขึ้นอยู่กับรุ่น ตัวอย่างเช่น รุ่นราคาประหยัดที่สุด - WF20TT และ W22TT - ราคาประมาณ 450 รูเบิลสำหรับชุดสี่ชิ้น ปานกลาง หมวดหมู่ราคาจะเสียค่าใช้จ่ายผู้ซื้อประมาณ 600-700 รูเบิลต่อชุด ค่าใช้จ่ายเกิน ตัวเลือกราคาแพงจะมากกว่า 1,000 rubles สำหรับ 4 ชิ้น

บ้าน » สิ่ว » หัวเทียนอิริเดียมเด็นโซ่ - การเลือกโดยรถยนต์ หัวเทียน: การทำเครื่องหมายและการถอดรหัสหัวเทียน