น้ำมันเครื่อง cat deo. Caterpillar HYDO Advanced - เปรียบเทียบกับอุปกรณ์อนาล็อกทางอุตสาหกรรมอื่นๆ
น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar DEO SAE 10W-30
เครื่องยนต์ดีเซลของ Caterpillar สำหรับเครื่องขนย้ายดิน อุปกรณ์เชิงพาณิชย์ เรือเดินทะเล* และรถบรรทุกถนน เครื่องยนต์ดีเซลกับ ระดับต่ำรวมถึงเครื่องยนต์ของ Caterpillar ที่มีเทคโนโลยี ACERT เครื่องยนต์ดีเซล พลังสูงผู้ผลิตรายอื่นแนะนำให้ใช้น้ำมันในหมวด CI-4, CH-4, CG-4 ตาม การจำแนกประเภท API(มากกว่า รายละเอียดข้อมูล(ดูหน้า 2 ในตาราง "ข้อมูลจำเพาะทั่วไป") เครื่องยนต์เบนซินต้องใช้น้ำมัน API SL * ยกเว้นเครื่องดีเซล 3600, C280, เครื่องยนต์เรือ 3126 และ 3116 MUI และหมาก ควรใช้น้ำมัน Caterpillar SAEO สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 3116 และ 3126 MUI ที่มีการระบายอากาศที่ข้อเหวี่ยงแบบปิด
คุณสมบัติพิเศษ: น้ำมันเครื่อง Caterpillar DEO
น้ำมันหล่อลื่น Caterpillar DEO ได้รับการพัฒนา ทดสอบ และรับรองการใช้งาน โดย Caterpillarตามมาตรฐานระดับสูงที่ใช้กับอะไหล่แท้ของ Caterpillar ทั้งหมด Factory Fill - Caterpillar DEO ได้รับการยอมรับว่าเป็นโรงงานมาตรฐานสำหรับเครื่องจักรของ Caterpillar
ยืดอายุเครื่องยนต์ - Caterpillar DEO มีส่วนผสมที่ป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการสะสมของเศษซากบนลูกสูบและวงแหวน
Extended Drain Intervals - การใช้น้ำมัน Caterpillar DEO ร่วมกับโปรแกรมสุ่มตัวอย่างน้ำมัน S O S ตามปกติ ช่วยให้ยืดระยะเวลาการถ่ายน้ำมันออกไปได้ยาวนานขึ้น และให้การปกป้องที่เหนือกว่าและสูง ลักษณะการทำงานเครื่องยนต์. รับรองคุณภาพ - เพื่อรับประกัน ระยะยาวบริการและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เหนือกว่า Caterpillar DEO ได้รับการทดสอบอย่างกว้างขวางในเครื่องยนต์ดีเซลของ Caterpillar รวมทั้งที่มีเทคโนโลยี ACERT
การปกป้องระยะยาว - สารช่วยกระจายตัวช่วยให้อนุภาคเขม่าถูกระงับ ด้วยเหตุนี้น้ำมันจึงมีความหนืดตามที่ต้องการตลอดระยะเวลาการใช้งาน นั่นคือเหตุผลที่ Caterpillar DEO มีความสำคัญต่อการใช้งานในเครื่องยนต์ของ Caterpillar ที่มีเทคโนโลยี ACERT โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบหัวฉีด HEUI
ปฏิบัติการ ข้อมูลจำเพาะดีโอ
ทั่วไปลักษณะเฉพาะ* | ||
ความหนืดของน้ำมัน SAE |
||
การจำแนกประเภท AI สำหรับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล: สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน |
CI-4, CH-4, CG-4, CF-4/CF SL |
CI-4, CH-4, CG-4, CF-4/CF SL |
การจำแนกประเภท ACEA |
||
ตรงตามข้อกำหนดอุตสาหกรรมของ Caterpillar ดังต่อไปนี้: MAN วอลโว่ FM Cummins Mack |
ECF-2 228.3 3275 VDS-3 RLD CES 20071/72/76/77 EO-M PLUS |
CES 20071/76 EO-M PLUS |
จุดวาบไฟ, °C (ASTM D92) |
||
จุดเท, °C (ASTM D97) |
||
ความหนืด: ความหนืดที่ 40°C, cSt (ASTM D445) ความหนืดที่ 100°C, cSt (ASTM D445) |
||
ดัชนีความหนืด (ASTM D2270) |
||
หมายเลขฐาน (ASTM D2896) |
||
ความหนาแน่นที่ 16°C: API (ASTM D287) สัมพัทธ์ |
||
* ค่าที่ระบุในตารางเป็นค่าปกติและไม่ควรใช้เป็นเกณฑ์ในการควบคุมคุณภาพโดยพิจารณาจากความเหมาะสมหรือความไม่เหมาะสมของสารหล่อลื่นในการใช้งาน ข้อมูลจำเพาะอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบ |
การทดสอบที่เหนือกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม
นอกจากการทดสอบผลิตภัณฑ์ ECF-2 แล้ว Caterpillar DEO ยังผ่านสี่
การทดสอบเฉพาะด้านความทนทานและคุณภาพ รวมถึงการทดสอบนานหลายชั่วโมงใน สภาพสนาม. การทดสอบทั้งหมดดำเนินการกับเครื่องยนต์ของ Caterpillar หลังจากผ่านการทดสอบทั้งหมดสำเร็จแล้วจึงจะได้รับการอนุมัติจาก Caterpillar แผนภาพด้านซ้ายแสดงความแตกต่างระหว่าง ECF-2 และ
มาตรฐานของ Caterpillar
โปรแกรม S O S สำหรับการตรวจหาข้อบกพร่องตั้งแต่เนิ่นๆ ปกป้องอุปกรณ์ของคุณด้วยโปรแกรมวิเคราะห์น้ำมันตามกำหนดเวลาของ Caterpillar S OS ซึ่งเป็นเครื่องมือตรวจจับและวินิจฉัยสิ่งปลอมปนขั้นสูงสุดสำหรับอุปกรณ์ของคุณ
โปรแกรม S O S ช่วยระบุ ปัญหาที่เป็นไปได้ก่อนที่จะนำไปสู่การทำงานผิดพลาดอย่างร้ายแรงและการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง ตัวกรองของ Caterpillar: การปกป้องที่ครอบคลุมสำหรับเครื่องของคุณ เพื่อให้มั่นใจในความสะอาดและการปกป้องเครื่องจักรของคุณในระดับสูงสุด ให้ใช้ ของเหลวปฏิบัติการตัวกรอง Caterpillar และ Caterpillar
มาตรการด้านสุขภาพและความปลอดภัย เมื่อนำไปใช้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ วัสดุเหล่านี้ไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพ
หากสัมผัสนานเกินไปอาจทำให้เกิดการระคายเคืองต่อดวงตา ผิวหนัง และระบบทางเดินหายใจ เมื่อทำงานกับวัสดุเหล่านี้ ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสุขอนามัยตลอดเวลา
น้ำมัน Caterpillar มีตราสินค้าเท่านั้น สินค้าเดิมซึ่งได้รับการพัฒนาและผลิตโดยผู้เชี่ยวชาญของบริษัทที่โรงงานผลิตของตนเอง แต่ละ ผลิตภัณฑ์ใหม่ผ่านการทดสอบเบื้องต้นในห้องปฏิบัติการ / สภาพสนาม - ส่วนหนึ่งของการทดสอบเป็นขั้นตอนมาตรฐานในด้านการผลิตส่วนที่สองคือประสบการณ์ส่วนตัวของ บริษัท ผู้ผลิตซึ่งทำให้สามารถระบุตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับวัสดุดังกล่าว ภายใต้สภาวะที่รุนแรงที่สุด สภาพการทำงาน. แบรนด์ดังเข้าใจถึงความสำคัญของน้ำมันเครื่องเป็นอย่างดี ดังนั้นจึงผลิตผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุดเสมอ
ทั้งช่วงจำหน่ายผ่านบริษัทเท่านั้น เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายซึ่งพนักงานมีความมั่นใจในข้อเสนอที่พวกเขาเสนอให้กับลูกค้าจำนวนมากทั่วโลกของเรา
ทุกปีมีเครื่องจักรรุ่นใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาบางอย่างของอารยธรรมมนุษย์อย่างมีประสิทธิภาพ Caterpillar ตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้โดยเพิ่มผลิตภัณฑ์ล่าสุดที่เป็นปัจจุบันอย่างต่อเนื่องในกลุ่มน้ำมัน - สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหานี้ โปรดดูคู่มือการใช้งาน / การบำรุงรักษาเฉพาะทาง หรือในคู่มือ SEBU 6250
วัตถุประสงค์ | |
น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล | |
แมว DEO 15W-40 | ออกแบบและทดสอบสำหรับเครื่องยนต์ของ Caterpillar น้ำมันได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -9.5°C ถึง 50°C |
แมว DEO 10W-30 | ออกแบบและทดสอบสำหรับเครื่องยนต์ของ Caterpillar น้ำมันได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -18°C ถึง 40°C |
แมว DEO-ULS สภาพอากาศหนาวเย็น 0W-40 | ออกแบบและทดสอบสำหรับเครื่องยนต์ของ Caterpillar โดยให้การปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ในระยะยาวในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -40°C ถึง 40°C |
น้ำมันไฮดรอลิก | |
แมว HYDO ขั้นสูง 10W | น้ำมันนี้ผลิตขึ้นด้วยสารเติมแต่งระดับพรีเมียมและน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูงเพื่อยืดระยะเวลาการถ่ายออกและปกป้องส่วนประกอบได้ดีขึ้น ระบบไฮดรอลิก. นอกจากนี้ยังสามารถนำมาใช้ใน การส่งสัญญาณอุทกสถิตและผ่านการทดสอบ Vickers 35VQ25 |
น้ำมันเกียร์ | |
แมว TDTO SAE 10W แมว TDTO SAE 30 แมว TDTO SAE 50 |
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเกียร์กระปุกเกียร์ เพลา ไดรฟ์สุดท้าย และเบรกเปียก |
แมว TDTO อากาศหนาว OW-20 | น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ให้การปกป้องที่เหนือกว่าและมีระดับของ ข้อมูลจำเพาะระบบส่งกำลัง ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ไดรฟ์สุดท้าย ไดรฟ์ไฮดรอลิก และเบรกแช่น้ำมันบนเครื่องจักรของ Caterpillar ที่ทำงานในสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำ |
น้ำมันเฟืองท้ายและเฟืองท้าย | |
แมว FDAO 60 | ออกแบบมาเพื่อใช้ในกลไกขับเคลื่อนล้อหน้า เฟืองท้ายและเพลาของรถดั๊มพ์นอกทางหลวง รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบหนัก และชั้นวางท่อ ตลอดจนเครื่องจักรที่แนะนำให้ใช้น้ำมันที่ตรงตามข้อกำหนดของ FD-1 |
แมว MTO | แนะนำให้ใช้สำหรับ เพลาหลังรถแบคโฮหน้าตักหลังขุดของ Caterpillar ที่ผลิตในปีก่อนหน้า เช่นเดียวกับในหน่วยของรถแทรกเตอร์ Caterpillar Challenger น้ำมัน MTO ของ Caterpillar สามารถใช้กับส่วนประกอบเครื่องจักรและระบบของ Caterpillar ได้ตามที่แนะนำ น้ำมันหล่อลื่นเป็นสากล น้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถแทรกเตอร์ ตรงตามข้อกำหนดของ Ford/New Holland M2C134D |
น้ำมันเกียร์ | |
หนอนผีเสื้อ GO 80W-90 | ทุกฤดูกาล น้ำมันเกียร์สำหรับเฟืองท้ายและเพลาของเครื่องขูดและรถขุดล้อยางของ Caterpillar รวมถึงเครื่องจักรที่แนะนำให้ใช้สารหล่อลื่น น้ำมัน API GL-5. |
น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์แก๊ส | |
น้ำมัน NGEO EL 350 SAE 40 สำหรับเครื่องยนต์ที่ทำงานบน ก๊าซธรรมชาติ | ออกแบบและทดสอบสำหรับใช้กับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติของ Caterpillar |
NGEO SAE 40 น้ำมันเครื่องที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ |
ลักษณะ | การปฏิบัติตามข้อกำหนด | ประเภทการจัดส่ง | หมายเลขแคตตาล็อก |
น้ำมันเครื่องดีเซล SAE 15W-40 สูตรพิเศษเพื่อสมรรถนะสูง | Cat ECF-2, API CI-4/CH-4/SL ACEA E5/B3/A2, Cummins CES 20071/72/76/77, Mack EO-M Plus, MB 228.3, MAN M3275, Volvo VDS-3, RVI RLD | 5 ลิตร 20 ลิตร 208 ลิตร |
3E-9901 3E-9848 3E-9840 |
น้ำมันเครื่องดีเซล SAE 10W-30 สูตรพิเศษเพื่อสมรรถนะสูง | Cat ECF-2, API CI-4/CH-4/SL Cummins CES 20071/76, Mack EO-M Plus, วอลโว่ VDS-2 | 5 ลิตร 20 ลิตร 208 ลิตร |
335-9830 3E-9844 3E-9707 |
น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์แท้ SAE 0W-40 อุณหภูมิต่ำซึ่งช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ระหว่างการสตาร์ทเครื่อง รวมทั้งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง | Cat ECF-3, API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SM, Cummins CES 20081, Mack EO-N PP"03 | 5 ลิตร 20 ลิตร 205 ลิตร |
347-8468 347-8469 347-8470 |
Cat HYDO ให้การปกป้องการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นสำหรับส่วนประกอบไฮดรอลิก ขยายช่วงอุณหภูมิในการทำงาน ขยายระยะเวลาการถ่ายน้ำมัน และลดต้นทุนการเป็นเจ้าของและการดำเนินงาน | SAE 10W, วิคเกอร์ 35VQ25 | 5 ลิตร 20 ลิตร 208 ลิตร |
309-6945 309-6942 309-6938 |
นอกจากการทดสอบ TO-4 แล้ว Cat TDTO ยังผ่านการทดสอบอีกห้าแบบที่พัฒนาโดย Caterpillar เพื่อแสดงให้เห็นถึงสุดยอด ประสิทธิภาพสูงระหว่างการทดสอบภาคสนาม การผสมผสานระหว่างคุณสมบัติต้านการเสียดสีและป้องกันการสึกหรอทำให้คลัตช์ เกียร์ และแบริ่งเสียดทาน สามารถรับน้ำหนักได้มากและยืดอายุการใช้งาน | แมว TO-4, วิคเกอร์ 35VQ25, แอลลิสัน C-4 | 20 ลิตร 208 ลิตร |
7X-7852 103-2528 |
แมว TO-4, แอลลิสัน C-4 | 20 ลิตร 208 ลิตร |
7X-7855 9X-6466 |
|
หนอนผีเสื้อ TO-4 | 20 ลิตร 208 ลิตร |
7X-7858 3E-9478 |
|
Cat TO-4, Allison C-4, Komatsu ไมโครคลัตช์, Vickers 35VQ25 | 205 ลิตร | 228-6070 | |
Cat FDAO ช่วยยืดอายุแบริ่งได้อย่างมาก ในบางกรณีการใช้ น้ำมันนี้ช่วยให้คุณเพิ่มช่วงการถ่ายน้ำมันเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับน้ำมัน TDTO | หนอนผีเสื้อ FD-1 | 208 ลิตร | 184-8056 |
Cat MTO ปรับปรุงประสิทธิภาพเบรกและ คลัตช์แรงเสียดทานลดต้นทุนและทำให้ง่ายขึ้น การซ่อมบำรุง, ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องจักรที่อุณหภูมิต่ำและให้เครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพสูงมาเป็นเวลานาน | API GL-4, CNH MAT3525, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, Volvo WB 101/BM, Agco Powerfluid 821 XL, Allison C4 (ยานพาหนะทางการเกษตรเท่านั้น), Denison HF-0/HF-1 / HF-2 (T5D และ P46), Ford ESN-M2C 134 D, Jl Case MS 1204-07/09, จอห์น เดียร์ JMD J20C, Massey Ferguson MF 1135/1141, Vickers 35VQ25 | 20 ลิตร 208 ลิตร |
109-4395 120-5286 |
ป้องกันการสึกหรอและการขีดข่วนที่เกิดจากความเร็วสูงและการบรรทุกหนักบนส่วนประกอบต่างๆ ได้อย่างดีเยี่ยม เกียร์. ไม่ตรงตามข้อกำหนด Cat TO-4 และไม่เหมาะสำหรับการประกอบและส่วนประกอบที่ออกแบบมาเพื่อใช้น้ำมันที่ตรงตามข้อกำหนดของ TO-4 | API GL-5 API GL-5, MT-1 |
20 ลิตร 208 ลิตร |
7X-7867 9X-6469 |
ส่วนผสมพิเศษคุณภาพสูง น้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่ง ให้การปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ | 208 ลิตร | 225-5085 | |
ออกแบบมาให้คุ้มค่าคุ้มราคา น้ำมันเครื่องเถ้าต่ำและฟอสฟอรัสต่ำสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ | 208 ลิตร | 105-3336 |
น้ำมันเครื่องที่ออกแบบมาสำหรับหน่วยกำลังที่ใช้น้ำมันดีเซล มีการกำหนด: SAE 15W-40 และ SAE 10W-30
- ส่วนใหญ่มักใช้ผลิตภัณฑ์นี้ใน เครื่องยนต์ดีเซลอุปกรณ์ทางถนนเฉพาะทาง ในอุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินและเชิงพาณิชย์ บนเรือเดินทะเล
- น้ำมันทำงานได้อย่างดีเยี่ยมสำหรับการทำงานในระบบหน่วยกำลังดีเซล ซึ่งมีความเป็นพิษของไอเสียที่ลดลง ผลิตภัณฑ์นี้แสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในเครื่องยนต์แบรนด์ Caterpillar ที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งทำงานด้วยเทคโนโลยี ACERT
- ตัวเลือกนี้สามารถใช้ได้กับมอเตอร์จากผู้ผลิตรายอื่น หากแต่เดิมได้รับการพัฒนาให้มีความเป็นไปได้ที่จะใช้น้ำมัน CI-4, CH-4, CG-4 (การจำแนก API) ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมสามารถพบได้ในตาราง "ลักษณะทั่วไป"
- ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการในบางส่วน เครื่องยนต์เบนซินสำหรับรถยนต์ ซึ่งเดิมกำหนดไว้สำหรับความเป็นไปได้ในการใช้ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในหมวด API SL
- ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียงแต่ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของข้อกำหนดและมาตรฐานทั้งหมดของบริษัท แต่ยังเป็นตัวเลือกที่ยอมรับอย่างเป็นทางการสำหรับการเติมเชื้อเพลิงรถยนต์ที่มีตราสินค้าที่โรงงานของบริษัทผู้ผลิตอีกด้วย
- Cat DEO เป็นสูตรที่มีส่วนประกอบพิเศษที่ช่วยยืดอายุระบบส่งกำลังของคุณอย่างแท้จริง โดยให้การป้องกันที่ดียิ่งขึ้นต่อการเกิดออกซิเดชันและการเปรอะเปื้อนบนลูกสูบและแหวน
- การใช้ตัวเลือกนี้ควบคู่ไปกับการใช้โปรแกรม S O S (การสุ่มตัวอย่างน้ำมันตามกำหนดเวลาสำหรับการวิเคราะห์) ช่วยให้คุณเพิ่มเวลาของแต่ละรายการได้อย่างแท้จริง เปลี่ยนใหม่ของเหลวในระบบเครื่องยนต์ดีเซล
- ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับระบบส่งกำลังของแบรนด์ Caterpillar โดยใช้เทคโนโลยี ACERT และวิธีการฉีดเชื้อเพลิงดีเซลที่เรียกว่า HEUI
- สูตร Cat DEO ใช้สารช่วยกระจายตัวแบบพิเศษอย่างแข็งขันซึ่งสามารถเก็บอนุภาคเขม่าในสถานะแขวนลอยได้เป็นเวลานานมาก
Caterpillar ใช้การทดสอบอย่างแข็งขัน การพัฒนาตนเองซึ่งดำเนินการควบคู่ไปกับการทดสอบที่เป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรมสมัยใหม่ ข้อมูลนี้ช่วยให้คุณได้รับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อจำกัดด้านความทนทานและคุณภาพของผลิตภัณฑ์แต่ละรายการ ในระหว่างการทดสอบจะใช้หน่วยพลังงานที่มีตราสินค้าของผู้ผลิต
น้ำมันเครื่องที่มีตราสินค้าที่ตรงตามหมวดหมู่อย่างเป็นทางการถัดไป ECF-3/API CJ-4 มีการกำหนดต่อไปนี้ SAE OW-40
- Cat © DEO-ULS™ Cold Weather เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ออกแบบมาสำหรับใช้ในระบบส่งกำลังดีเซล ความน่าเชื่อถือของสูตรที่ใช้และความเสถียรของโครงสร้างช่วยให้ผลิตภัณฑ์นี้แสดงระดับประสิทธิภาพสูงสุดในช่วงอุณหภูมิที่กว้างที่สุด: ตั้งแต่ -40 ถึง +40 องศาเซลเซียส
- ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งดีเซล (หมวด CJ-4, CI-4 PLUS / CI-4 และ CH-4) และในเครื่องยนต์เบนซินบางรุ่น (API SM) วิธีนี้ช่วยให้คุณใช้ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันได้พร้อมกันในเวอร์ชันขนาดใหญ่ของความเชี่ยวชาญพิเศษต่างๆ ยานพาหนะ- มีความเกี่ยวข้องมากเมื่อบุคคลหรือองค์กรมีเครื่องจักรจำนวนมากที่ต้องการ น้ำมันที่ดีเพื่อประสิทธิภาพการทำงาน
คุณสมบัติเด่นที่สำคัญที่สุด:
- ขอบคุณที่เลือก เอกลักษณ์เฉพาะตัวน้ำมันช่วยให้สตาร์ทเครื่องได้ง่ายแม้ในสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำมาก
- การมีอยู่ในสูตรของสารเติมแต่งชนิดพิเศษของผงซักฟอกทำให้สามารถจัดการกับมลภาวะประเภทต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- แอปพลิเคชั่นที่ใช้งานของ Cat © DEO-ULS™ Cold Weather มีส่วนช่วย การต่อสู้ที่มีประสิทธิภาพด้วยตะกอนและเขม่า
- การปรากฏตัวของสารเติมแต่งเพิ่มเติมไม่เพียงเพิ่มอายุการใช้งานของมอเตอร์ แต่ยังช่วยให้คุณสามารถทำความสะอาดก๊าซไอเสียในระหว่างการไอเสียซึ่งเพิ่มขึ้น ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมหน่วยพลังงาน
- ด้วยการใช้โปรแกรม S O S ทำให้สามารถเลื่อนระยะเวลาของแต่ละคนได้อย่างมีนัยสำคัญ ทดแทนครั้งต่อไปน้ำมันในระบบ
DEO-ULS Cold Weather - ปรับปรุงการสตาร์ทเครื่องยนต์:
เจ้าของอุปกรณ์ที่ใช้น้ำมันดีเซลหลายรายต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่อุณหภูมิต่ำไม่สามารถป้องกันได้ เริ่มต้นปกติ หน่วยพลังงาน. สิ่งนี้ไม่เพียงขู่ว่าจะเสียเวลาทำงาน แต่ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อการสึกหรอด้วย ระบบลูกสูบและแหวน การประยุกต์ใช้ตัวเลือกนี้ น้ำมันเครื่องจะแก้ ปัญหาที่คล้ายกันเนื่องจากสูตรที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษทำให้คุณสามารถสตาร์ทเครื่องได้แม้ที่อุณหภูมิ -40 องศาเซลเซียส
- ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบไฮดรอลิกส์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Caterpillar และยังแสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติก
- เหมาะสำหรับอุปกรณ์ของบริษัทอื่นที่ได้รับการทดสอบในปั๊มประเภทใบพัด - การทดสอบควรดำเนินการตามวิธี Vickers 35VQ25 - ดูตาราง "ลักษณะทั่วไป" สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
คุณสมบัติเด่นที่สำคัญที่สุด:
- วัตถุประสงค์หลักของ Cat ® HYDO ™ Advanced คือการทำงานให้สูงสุด สภาวะสุดขั้ว. สูตรที่เลือกอย่างระมัดระวังช่วยให้คุณเพิ่มอายุการใช้งานของตัวเลือกนี้
- ด้วยการใช้โปรแกรม S O S สามารถเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ได้ทุกๆ 6000 ชั่วโมง
- การใช้น้ำมันไฮดรอลิกนี้ช่วยให้คุณมีระดับการป้องกันที่เหมาะสมสำหรับองค์ประกอบต่างๆ เช่น ปั๊มใบพัด/เกียร์ ลูกสูบแรงดันสูง
- Cat ® HYDO ™ Advanced มีคุณสมบัติในการกรอง ผงซักฟอก และสารช่วยกระจายตัวที่ดีเยี่ยม
- ผลิตภัณฑ์นี้ถูกใช้อย่างแข็งขันในอุณหภูมิที่หลากหลาย: จากค่าลบที่มีนัยสำคัญไปจนถึงค่าบวกที่ค่อนข้างร้ายแรง
Caterpillar HYDO Advanced - เปรียบเทียบกับรุ่นอื่นในอุตสาหกรรม:
น้ำมันไฮดรอลิกอุตสาหกรรมสมัยใหม่จำนวนมากแยกน้ำออกจากกัน ที่อุณหภูมิต่ำ ของเหลวจะเริ่มแข็งตัว ซึ่งนำไปสู่ สวมใส่ได้เร็วที่สุดองค์ประกอบหล่อลื่นทั้งหมด ผลิตภัณฑ์จาก Caterpillar มีอิมัลซิไฟเออร์พิเศษ ซึ่งทำให้น้ำมันไฮดรอลิกสามารถเกาะติดและกระจายน้ำได้ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติมต่อชิ้นส่วนเครื่องจักรเมื่อทำงานในที่ใดๆ สภาพอุณหภูมิ.
วัตถุประสงค์: การส่งกำลัง, ระบบส่งกำลัง, ระบบเบรกแช่น้ำมัน, ไดรฟ์สุดท้าย มีจำหน่ายภายใต้เครื่องหมาย: SAE 10W, SAE 30 และ SAE 50
- ออกแบบมาเพื่อทำงานในระบบที่อธิบายไว้ข้างต้น ซึ่งทำงานภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น
- สามารถใช้กับอุปกรณ์อื่นๆ จาก Caterpillar ได้ หากอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นไปตามข้อกำหนดของ TO-4/TO-4M อย่างครบถ้วน
- การใช้งานที่คล้ายกันในระบบเครื่องจักรของบริษัทผู้ผลิตอื่นๆ ที่สอดคล้องกับ TO-4/TO-4M - รายละเอียดเพิ่มเติมในตาราง "ข้อมูลทางเทคนิค"
คุณสมบัติเด่นที่สำคัญที่สุด:
- Cat ® TDTO TM เหมาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนประกอบของแท้ของ Caterpillar เนื่องจากได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับส่วนประกอบเหล่านี้ นอกจากนี้ เป็นตัวเลือกที่ใช้ในโหนดของเครื่องจักรทั้งหมดของผู้ผลิตรายนี้ โดยลงมาจากสายพานลำเลียงของโรงงาน
- การใช้ Cat ® TDTO TM สามารถเพิ่มอายุการใช้งานของแผ่นคลัตช์แรงเสียดทานได้ถึง 45 เปอร์เซ็นต์
- จัดเตรียมให้ การป้องกันสูงสุดคนอื่น องค์ประกอบที่สำคัญ- ลูกปืน เกียร์ และอื่นๆ
- ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุดที่ Caterpillar นำมาใช้ในการผลิตอย่างเต็มที่
การทดสอบเพิ่มเติมที่เกินมาตรฐานที่ยอมรับในอุตสาหกรรมปัจจุบัน:
สำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ข้อกำหนด TO-4 ระบุถึงข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพขั้นต่ำ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้หยุดผู้เชี่ยวชาญของ Caterpillar จากการทำให้น้ำมันมีประสิทธิภาพและทนทานที่สุด ด้วยเหตุนี้ จึงได้มีการพัฒนาการทดสอบที่เป็นกรรมสิทธิ์อีก 5 รายการ ซึ่งดำเนินการทั้งในห้องปฏิบัติการและภาคสนาม วิธีการนี้ทำให้ Cat ® TDTO TM มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอและแรงเสียดทานสูงสุด
บรรทัดด้านล่าง - Cat ® TDTO TM เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานใน ส่งกำลังและกล่องแบบดั้งเดิมจาก Caterpillar
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับระบบส่งกำลังและเกียร์
- การใช้งานที่เหมาะสมที่สุดคือหน่วยเครื่องจักรดังต่อไปนี้: หม้อแปลงไฮดรอลิก, ไดรฟ์ไฮดรอลิก, กระปุกเกียร์, ระบบเบรคชนิดแช่น้ำมัน ระบบเกียร์ออนบอร์ด
- น้ำมันถูกเตรียมสูงสุดเมื่อทำงานในสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำมาก (-40 องศาเซลเซียส) และแสดงเป็น สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
- ตัวเลือกนี้ใช้ได้กับรถที่ตรงตามข้อกำหนดข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้: Vickers 35VQ25, Allison C-4, Caterpillar TO-4 หรือ Komatsu Micro-Clutch
- ด้วยชุดประกอบเครื่องจักรที่หลากหลายซึ่งผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้ได้ เจ้าของอุปกรณ์สามารถลดปริมาณน้ำมันที่จำเป็นเพื่อให้อุปกรณ์ทำงานต่อไปได้อย่างแท้จริง
สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าน้ำมันรุ่นนี้ห้ามใช้ในหน่วยพลังงานโดยเด็ดขาด เนื่องจากจะเกิดการสะสมบนกลไกลูกสูบของเครื่องและทำให้การจ่ายสารนี้โดยรวมแย่ลง
ลูกค้า Cat ® TDTO ™ Cold Weather ได้รับประโยชน์อย่างไร:
- การปรับปรุง ความพยายามบนล้อของเทคโนโลยี
- ยืดอายุการใช้งานของคลัตช์ที่ใช้ในกระปุกเกียร์
- ลดการลื่นไถลของดิสก์ประเภทเสียดทานที่ใช้ในกระปุกเกียร์และคลัตช์คลัตช์
- เพิ่มแรงฝ่าวงล้อมบนเครื่องจักรโดยใช้ Cat ® TDTO ™ Cold Weather
- การลดปริมาณน้ำมันต่างๆ ที่จำเป็นเพื่อรักษาประสิทธิภาพของอุปกรณ์ที่ต้องการ
- มีแนวโน้มที่ดีในการทำงานกับผลิตภัณฑ์อีลาสโตเมอร์และฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่ Caterpillar ใช้ในการผลิตคลัตช์และระบบเบรกที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ
- ความทนทานสูงและการรักษาคุณภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำมาก
- ยืดเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
- ประสิทธิภาพของการปกป้องส่วนประกอบของเครื่องจักรนั้นมั่นใจได้ด้วยการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของสารเติมแต่ง แร่ธาตุ และโพลิโอเลฟินเบสต่างๆ ของกลุ่มที่สี่ในสูตร
- ทนทานต่อกระบวนการออกซิเดชั่นได้ดีเยี่ยมและต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้น
- การปรากฏตัวของสารควบคุมพิเศษในองค์ประกอบป้องกันการแช่แข็งของน้ำช่วยรักษาระดับความหนืดที่ต้องการภายใต้ภาระเงื่อนไขและสภาวะอุณหภูมิ
- การปรับปรุงคุณสมบัติการเริ่มต้นของหน่วยพลังงานในสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ (สูงถึง -40 องศาเซลเซียส) สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่า สายพันธุ์นี้ไม่อนุญาตให้เทน้ำมันลงในข้อเหวี่ยงของมอเตอร์
ใช้ในระบบขับเคลื่อนออนบอร์ดสำหรับงานหนัก ติดตามยานพาหนะและรถดั๊มพ์ออฟโรด มันมี เครื่องหมาย SAE 60.
- อุปกรณ์ล้อ: ไดรฟ์สุดท้าย, เฟืองท้าย, ล้อหน้า
- โดยเฉพาะเครื่องจักรกลหนัก โปรแกรมรวบรวมข้อมูล(ยกเว้นเครื่อง D5M/D6M/561M) : ระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย
- คุณสามารถใช้เครื่องจักรอื่นจาก Caterpillar ในหน่วยที่คล้ายกันได้หากเป็นไปตามข้อกำหนด TO-4 อย่างสมบูรณ์ ไม่มีข้อกำหนดสำหรับน้ำมันประเภทอื่น และไม่ใช้องค์ประกอบแรงเสียดทานเป็นวัสดุสำหรับการผลิตชิ้นส่วน
คุณสมบัติเด่นที่สำคัญที่สุด:
- ตัวเลือกนี้ใช้ในโรงงานของ Caterpillar เพื่อเติมอุปกรณ์ทั้งหมดที่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ น้ำมันผลิตขึ้นอย่างสมบูรณ์ตามมาตรฐานที่เป็นกรรมสิทธิ์ของแบรนด์
- อายุผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญระหว่างการเปลี่ยนทดแทนที่บังคับ - เมื่อเทียบกับช่วงเวลาที่ใกล้เคียงกันซึ่งผู้ผลิตรายอื่นของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันใช้เป็นมาตรฐาน
- น้ำมันมีลักษณะเป็นฟองต่ำซึ่งช่วยลดผลกระทบที่เป็นอันตรายของมวลอากาศ
ประโยชน์สำหรับลูกค้า Cat® FDAO คืออะไร:
- เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับ Cat TDTO 50 รวมถึงวัสดุที่ Caterpillar ใช้ในการผลิตส่วนประกอบการปิดผนึกที่มีตราสินค้า
- เพิ่มคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ป้องกันกระบวนการออกซิเดชันและการก่อตัวของคราบสะสม
- ยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืนที่ใช้ในเครื่องจักร
- ลดโอกาสการเกิดโพรงอากาศโดยการลดการเกิดฟองที่อาจเกิดขึ้นได้
- Cat ® FDAO มีอายุการใช้งานยาวนานเป็นสองเท่าของ TDTO
น้ำมันอเนกประสงค์สำหรับเพลาหลังของอุปกรณ์รถแทรกเตอร์ รุ่นก่อนๆ Caterpillar รวมถึงผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่ผลิตภายใต้แบรนด์ Challenger
- นอกจากตัวเลือกเทคโนโลยีที่อธิบายไว้ข้างต้นแล้ว น้ำมันดังกล่าวยังเหมาะสำหรับการทำงานในหน่วยที่คล้ายคลึงกันของเครื่องจักรอื่นๆ ซึ่งแนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นอเนกประสงค์
- แอปพลิเคชันที่เป็นไปได้ใน อุปกรณ์รถแทรกเตอร์ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน Ford/New Holland M2C134D
- ความสามารถในการใช้อุปกรณ์ของ Caterpillar เกือบทุกชนิดในระบบไฮดรอลิกส์
- ตัวเลือกอื่นๆ สามารถดูได้ในตาราง "ความเข้ากันได้กับอุปกรณ์จากผู้ผลิตรายอื่น"
คุณสมบัติเด่นที่สำคัญที่สุด:
- ความโน้มเอียงสูงสุดในการทำงานกับส่วนประกอบดั้งเดิมจาก Caterpillar
- ยืดอายุการใช้งานและปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบต่างๆ เช่น เบรกแช่น้ำมัน คลัตช์แรงเสียดทาน
- การลดต้นทุนทางการเงินของอุปกรณ์ปฏิบัติการโดยเจ้าของเนื่องจากการที่ ผลิตภัณฑ์นี้สามารถเพิ่มอายุการใช้งานขององค์ประกอบและส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องได้
- รักษาประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิลดลงถึง -25 องศาเซลเซียส
- ลดปริมาณน้ำมันที่ใช้เนื่องจากความเป็นไปได้ของการใช้ตัวเลือกนี้ในโหนดต่างๆ
- ปรับปรุงความต้านทานความร้อน/อุณหภูมิและคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระ
น้ำมันสำหรับเกียร์ กระปุกเกียร์ เฟืองท้าย และเฟืองท้าย มีเครื่องหมาย SAE 80W-90 และ SAE 85W-140
- จัดเป็น GL-5 (การจัดประเภท API)
- มันถูกใช้ในหน่วยอุปกรณ์แบบมีล้อ (เครื่องขูด รถขุด รถตักหน้าตักหลังขุด) และในรถดัมพ์ที่ใช้โครงแบบข้อต่อแบบข้อต่อ
- ใช้ใน กล่องโอนแบบตรง ในส่วนต่าง ในระบบแบริ่งที่ติดตั้งในดรัมของลูกกลิ้งดิน ในเฟืองแบบออนบอร์ดที่รับประกันการทำงานของเครื่องกัดถนน
คุณสมบัติเด่นที่สำคัญที่สุด:
- เนื่องจากอุณหภูมิ/ความเสถียรทางความร้อนและพารามิเตอร์ต้านอนุมูลอิสระที่ดีเยี่ยม น้ำมันจึงช่วยให้คุณยืดอายุการทำงานของตลับลูกปืน เกียร์ และส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องจักรได้
- มันถูกเตรียมไว้อย่างสูงสุดสำหรับการทำงานในสภาวะที่มีภาระเพิ่มขึ้น/มาก
- เนื่องจากมีความอเนกประสงค์ ผลิตภัณฑ์นี้จึงลดรายการน้ำมันที่ใช้ในตัวเครื่องเพื่อรักษาสภาพการทำงาน
- สง่างาม ช่วงอุณหภูมิการทำงานทำให้มั่นใจถึงสภาพที่ยอดเยี่ยมของชิ้นส่วนพร้อมประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นรวมถึงการสตาร์ทหน่วยพลังงานด้วยค่าลบที่รุนแรง
น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์และเครื่องจักรที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ ซึ่งผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีปริมาณเถ้าต่ำ มีเครื่องหมาย SAE 40
- Cat NGEO EL350 จัดให้ การทำงานที่ราบรื่นเครื่องยนต์ของ Caterpillar และเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติกำลังสูงอื่นๆ
- สามารถใช้ได้เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ เครื่องฟอกไอเสียไอเสียและต้องใช้น้ำมันที่มีปริมาณฟอสฟอรัสต่ำ
- ใช้ได้กับเครื่องยนต์ที่วิ่งแบบลีน ส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงและต้องใช้น้ำมันขี้เถ้าต่ำ
- ให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์และน้ำมันที่เหมาะสมที่สุดเมื่อใช้เชื้อเพลิงที่มีก๊าซซัลเฟอร์ต่ำที่มีไฮโดรเจนซัลไฟด์น้อยกว่า 0.43 มก./MJ (0.35 มก./บีทียู)
- สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซเปรี้ยวหรือก๊าซชีวภาพ โดยมีช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ลดลง
คุณสมบัติเด่นที่สำคัญที่สุด:
Cat NGEO EL350 ได้รับการพัฒนา ทดสอบ และรับรองโดย Caterpillar เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของชิ้นส่วนของแท้ของ Caterpillar
- Factory Fill - Cat NGEO EL350 ได้รับการยอมรับว่าเป็นน้ำมันเติมมาตรฐานจากโรงงานสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติของ Cat
- ลดการสึกหรอของลูกสูบและกระบอกสูบ - ความสามารถของน้ำมันในการต้านทานการเกิดออกซิเดชันและไนเตรชั่นช่วยป้องกันการสะสมของคาร์บอนและปกป้องพื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากการขูดขีด รอยขีดข่วน และการสึกหรอ
- ยืดอายุหัวเทียนและวาล์ว - สารซักฟอกและสารช่วยกระจายตัวที่เหนือกว่าปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากคราบสกปรกและการพังทลาย
- ป้องกันการกัดกร่อน - สารทำให้เป็นกลางของกรดป้องกันการกัดกร่อนของส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่ทำจากโลหะผสมเหล็กและทองแดง
- Extended Drain Intervals - การใช้น้ำมัน Cat NGEO EL350 ร่วมกับการใช้โปรแกรมสุ่มตัวอย่างน้ำมัน S O S ตามกำหนดการ ช่วยให้คุณขยายช่วงการถ่ายน้ำมันได้
ขยายช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
เมื่อใช้ในเครื่องยนต์เหล่านี้ ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Cat NGEO EL350 สามารถขยายได้ 60-160% เมื่อเทียบกับ NGEO กราฟจะเปรียบเทียบช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับ NGEO และ NGEO EL350 โดยสมมติให้ใช้โปรแกรมวิเคราะห์ประจำวันสำหรับน้ำมัน S O S และตัวกรองของ Caterpillar
ข้อมูลที่จัดทำขึ้นบนพื้นฐานของโอเพ่นซอร์ส
ทั้งหมด เครื่องหมายการค้า, เครื่องหมายการค้าและเครื่องหมายระบุตัวตนเป็นของเจ้าของโดยชอบธรรม
เครื่องยนต์ดีเซลของ Caterpillar สำหรับเครื่องจักรขนย้ายดิน อุปกรณ์เชิงพาณิชย์ เรือเดินทะเล* และรถบรรทุกบนถนน เครื่องยนต์ดีเซลปล่อยมลพิษต่ำ รวมถึงเครื่องยนต์ Caterpillar ที่มีเทคโนโลยี ACERT เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักจากผู้ผลิตรายอื่นที่แนะนำน้ำมัน API CI-4, CH-4, CG-4 (ดูหน้า 2 ในตารางข้อมูลจำเพาะทั่วไปสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม) API SL * ไม่รวมเครื่องยนต์ดีเซล 3600, C280, เครื่องยนต์ทางทะเล 3126 และ 3116 MUI และ MaK ควรใช้น้ำมัน Caterpillar SAEO สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 3116 และ 3126 MUI ที่มีการระบายอากาศที่ข้อเหวี่ยงแบบปิด
คำอธิบาย:
น้ำมันหล่อลื่น Caterpillar DEO ได้รับการพัฒนา ทดสอบและรับรองโดย Caterpillar เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของชิ้นส่วนของแท้ของ Caterpillar ทั้งหมด Factory Fill - Caterpillar DEO ได้รับการยอมรับว่าเป็นโรงงานมาตรฐานสำหรับเครื่องจักรของ Caterpillar
ยืดอายุเครื่องยนต์ - Caterpillar DEO มีส่วนผสมที่ป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการสะสมของเศษซากบนลูกสูบและวงแหวน
น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar DEO SAE 10W-30 ช่วงเวลาการถ่ายน้ำมันขยาย - Caterpillar DEO ร่วมกับโปรแกรมวิเคราะห์น้ำมัน S O S ตามปกติช่วยให้ยืดระยะเวลาการถ่ายน้ำมันและปกป้องเครื่องยนต์และสมรรถนะที่เหนือกว่า คุณภาพที่พิสูจน์แล้ว - เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เหนือกว่า Caterpillar DEO ได้รับการทดสอบอย่างกว้างขวางในเครื่องยนต์ดีเซลของ Caterpillar รวมถึงที่มีเทคโนโลยี ACERT
การปกป้องระยะยาว - สารช่วยกระจายตัวช่วยให้อนุภาคเขม่าถูกระงับ ด้วยเหตุนี้น้ำมันจึงมีความหนืดตามที่ต้องการตลอดระยะเวลาการใช้งาน นั่นคือเหตุผลที่ Caterpillar DEO มีความสำคัญต่อการใช้งานในเครื่องยนต์ของ Caterpillar ที่มีเทคโนโลยี ACERT โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบหัวฉีด HEUI
ซื้อ CAT DEO 10W30 (208l.) บาร์เรล ขายส่ง
เราขายและจัดหา CAT DEO 10W30 208l. ขนาดเล็ก/กลางและขนาดใหญ่ขายส่ง ราคาต่ำจากผู้จัดจำหน่าย รับส่วนลดเพิ่มเติมสำหรับการสั่งซื้อปกติ คุณสามารถขายส่งน้ำมันเครื่อง CAT DEO 10W30 ผ่านผู้จัดการของเราโดยคำนึงถึงส่วนลดเพิ่มเติมสำหรับคุณ!
น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar DEO SAE 15W-40, SAE 10W-30
เครื่องยนต์ดีเซลของ Caterpillar สำหรับเครื่องจักรขนย้ายดิน อุปกรณ์เชิงพาณิชย์ เรือเดินทะเล* และรถบรรทุกบนถนน เครื่องยนต์ดีเซลปล่อยมลพิษต่ำ รวมถึงเครื่องยนต์ Caterpillar ที่มีเทคโนโลยี ACERT เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักจากผู้ผลิตรายอื่นที่แนะนำน้ำมัน API CI-4, CH-4, CG-4 (ดูหน้า 2 ในตารางข้อมูลจำเพาะทั่วไปสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม) API SL * ไม่รวมเครื่องยนต์ดีเซล 3600, C280, เครื่องยนต์ทางทะเล 3126 และ 3116 MUI และ MaK ควรใช้น้ำมัน Caterpillar SAEO สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 3116 และ 3126 MUI ที่มีการระบายอากาศที่ข้อเหวี่ยงแบบปิด
คุณสมบัติที่โดดเด่นของน้ำมันเครื่อง Caterpillar DEO
น้ำมันหล่อลื่น Caterpillar DEO ได้รับการพัฒนา ทดสอบและรับรองโดย Caterpillar เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของชิ้นส่วนของแท้ของ Caterpillar ทั้งหมด Factory Fill - Caterpillar DEO ได้รับการยอมรับว่าเป็นโรงงานมาตรฐานสำหรับเครื่องจักรของ Caterpillar
ยืดอายุเครื่องยนต์ - น้ำมันเครื่องดีเซลของ Caterpillar DEO มีส่วนผสมที่ป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการสะสมของสารปนเปื้อนบนลูกสูบและแหวน
Extended Drain Intervals - การใช้น้ำมันเครื่องดีเซลของ Caterpillar DEO ร่วมกับการใช้โปรแกรมสุ่มตัวอย่างน้ำมัน S O S ตามกำหนดเวลา ช่วยให้คุณขยายช่วงการถ่ายน้ำมันและให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมและสมรรถนะของเครื่องยนต์สูง คุณภาพที่พิสูจน์แล้ว - เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เหนือกว่า Caterpillar DEO ได้รับการทดสอบอย่างกว้างขวางในเครื่องยนต์ดีเซลของ Caterpillar รวมถึงที่มีเทคโนโลยี ACERT
การปกป้องระยะยาว - สารช่วยกระจายตัวช่วยให้อนุภาคเขม่าถูกระงับ ด้วยเหตุนี้น้ำมันจึงมีความหนืดตามที่ต้องการตลอดระยะเวลาการใช้งาน นั่นคือเหตุผลที่ Caterpillar DEO มีความสำคัญต่อการใช้งานในเครื่องยนต์ของ Caterpillar ที่มีเทคโนโลยี ACERT โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบหัวฉีด HEUI