Caterpillar D6N: ข้อกำหนด ภาพรวม คำอธิบาย ลักษณะทางเทคนิคของรถปราบดิน Caterpillar D6R ลักษณะเฉพาะประเภท "A"

ครั้งแรก โปรแกรมรวบรวมข้อมูลถูกคิดค้นโดยวิศวกรชาวอเมริกัน Benjamin Holt ในปี 1904 เขาลงทะเบียนสิ่งประดิษฐ์ของเขาภายใต้ชื่อ Caterpillar และในปี 1925 อันเป็นผลมาจากการควบรวมกิจการ ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดก่อตั้งเครื่องจักรกลการเกษตรในอเมริกา หนอนผีเสื้ออิงค์ ตลอด 93 ปีของการดำรงอยู่ บริษัทเป็นผู้นำระดับโลกในการผลิตอุปกรณ์พิเศษในการก่อสร้างและการขุด และรถปราบดิน Caterpillar สามารถพบได้ในเกือบทุกสถานที่ก่อสร้างและโรงงานในโลก

รุ่นต่างๆ ของรถปราบดิน CAT มีการดัดแปลง 19 แบบ: จาก D3 8 ตันพลังงานต่ำถึง 105 ตัน D11T ในอาณาเขตของ CIS มี 3 รุ่นที่ต้องการมากที่สุด

รถปราบดิน Caterpillar D6R

รถปราบดินขนาดกลางของอเมริการุ่น D6 ได้รับการพัฒนาเพื่อใช้ในรัสเซียและสามารถปฏิบัติการได้มากที่สุด สภาวะสุดขั้ว. CAT รับประกันการทำงานของอุปกรณ์โดยปราศจากปัญหาที่ระดับความสูง 3000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลและที่อุณหภูมิ -50…+50°C

รถไถตีนตะขาบ Caterpillar D6 เป็นเทคนิค วัตถุประสงค์ทั่วไปและสามารถนำไปใช้กับ ประเภทต่างๆทำงาน มันแตกต่างจากคู่แข่งในการออกแบบที่เชื่อถือได้และทนทาน ประหยัด เช่นเดียวกับการควบคุมที่ง่ายและแม่นยำ ขอบคุณ การประกอบของญี่ปุ่นและความเก่งกาจ D6R ได้กลายเป็นรถปราบดินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย

ลักษณะทางเทคนิคของรถปราบดิน CAT D6R

ประโยชน์ของเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ 8.8L C9:

1. เทคโนโลยีการควบคุมการฉีด ACERT ที่จดสิทธิบัตร ด้วยความช่วยเหลือของเธอ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์เพื่อให้ได้สมรรถนะสูงสุดและเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ ES Stage 3
2. เทอร์โบชาร์จด้วยอาฟเตอร์คูลลิ่งแบบอากาศสู่อากาศ (ATAAC) เพื่อให้มั่นใจในการทำงานในสภาพที่มีฝุ่นมาก เครื่องฟอกอากาศจึงติดตั้งระบบกำจัดสิ่งสกปรก
3. AMOS - การออกแบบโมดูลาร์ การระบายความร้อนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน. ช่วยให้สามารถบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้โดยไม่ต้องรื้อชุดประกอบทั้งหมด ซึ่งช่วยลดเวลาในการซ่อมแซมและการหยุดทำงานของอุปกรณ์
4. ECU ของเครื่องยนต์มีฟังก์ชันการเก็บถาวรข้อมูลในตัว ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการวินิจฉัยและการแก้ไขปัญหา

ขีดสุด กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายในพัฒนาที่ 1800-2200 รอบต่อนาทีและ การบริโภคต่ำเชื้อเพลิงช่วยให้คุณใช้งานอุปกรณ์ได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 16 ชั่วโมง

เฟรม D6R ได้รับการออกแบบเพื่อรองรับแรงบิดและแรงกระแทกสูง สำหรับการผลิตชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักมากที่สุดนั้นใช้การตีขึ้นรูปซึ่งจะช่วยเพิ่มความทนทานของโครงสร้างทั้งหมด

กระปุกเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดซึ่งมีการออกแบบของดาวเคราะห์มีหน้าที่ส่งแรงบิด ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและราบรื่นภายใต้ภาระ และลดการใช้เชื้อเพลิง รถแทรกเตอร์ถูกควบคุมโดยระบบเฟืองท้ายด้วย ไดรฟ์ไฮดรอลิก. ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการเลี้ยวและทิศทางได้อย่างสะดวกสบายและง่ายดายในเวลาเดียวกัน

D6R มาพร้อมกับใบมีดแบบตรง (4.3 ม.³) และเครื่องตัดแบบมีฟัน

รถปราบดิน Caterpillar D9R

ด้วยขนาดที่ใหญ่และความน่าเชื่อถือ รถปราบดินหนัก Caterpillar D9R เป็นที่ต้องการของบริษัทก่อสร้างขนาดใหญ่ มาพร้อมกับเครื่องขูดหินปูน 9S (16.5 ลบ.ม.) หรือ 9SU (13.5 ม.³) และเครื่องขูดแบบถอดได้

การดัดแปลงพิเศษของ D9R นั้นให้บริการกับสหรัฐอเมริกาและอิสราเอล ใช้สำหรับกวาดล้างทุ่นระเบิดและอพยพ รถแทรกเตอร์ติดตั้งเกราะเพิ่มเติม (15 ตัน) และหน้าจอสะสม Sulamot โครงสร้างแข็งแรงทนทาน อุปกรณ์ทางทหาร CAT สามารถทนต่อการระเบิด ทีเอ็นทีเทียบเท่ากับ 500 กก.

เทคนิค ลักษณะแมว D9R

ความน่าเชื่อถือสูงของเครื่องยนต์สันดาปภายใน 18 ลิตรนั้นมาจากบล็อกเครื่องยนต์เหล็กหล่อ เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กกล้าคาร์บอนชุบแข็ง และระบบระบายความร้อนที่เสริมด้วยชั้นวางด้านบนภายใน เชื้อเพลิงถูกจ่ายผ่านหัวฉีดปั๊มพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกและ ระบบเครื่องกลการควบคุมช่วยให้สามารถบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์วินิจฉัยในทุกพื้นที่

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและทรัพยากรของเครื่องยนต์ ใช้ตัวแบ่งแรงบิด ส่งกำลังโดยตรงผ่านเพลาเพียง ¼ ส่วนที่เหลืออีก 75% ผ่านตัวแปลงทอร์ก สำหรับการแบ่งแรงบิดอย่างมีประสิทธิภาพจะมีการติดตั้งกลไก freewheelซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและลดความร้อนที่โหลดเบา

D9R มีกระปุกเกียร์ 3 สปีดของดาวเคราะห์ที่ทำงานทั้งสองทิศทาง คลัตช์เกียร์ทำจากวัสดุ F37 ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรและมี น้ำมันหล่อเย็น. ในกลไกการหมุนจะใช้คลัตช์ด้านข้างและเบรก การออกแบบนี้ให้ความคล่องตัวที่ดีและ ควบคุมง่ายรถปราบดิน 50 ตัน

โครงมีความแข็งแรงสูงทำจากส่วนกล่อง ในชิ้นส่วนที่ต้องรับแรงกดสูงสุด ชิ้นส่วนเหล็กหล่อจะถูกรวมเข้าด้วยกัน ใบมีดติดอยู่กับเฟรมด้วยตัวกันโคลง Tag-Link

การออกแบบแชสซีทำให้สามารถยกล้อขับเคลื่อนและติดตั้งได้ ช่วงล่างเต็มช่วงล่างที่ให้การขับขี่ที่ราบรื่น และโหลดแรงกระแทกจากอุปกรณ์ไปยังเฟรมหลัก สิ่งนี้จะเพิ่มอายุการใช้งานของสะพานและกระปุกเกียร์

สำหรับ การป้องกันสูงสุดจากสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย รางและลูกกลิ้งมีการออกแบบที่ปิดสนิท ซึ่งป้องกันการชะล้างสารหล่อลื่นก่อนเวลาอันควร

หัวเก๋งแทรคเตอร์มีหน้าต่างแบบพาโนรามาที่ให้ทัศนวิสัยสูงสุดขณะหลบหลีก ห้องโดยสารมีเครื่องปรับอากาศ วิทยุ และเบาะคนขับปรับระดับได้ พร้อมรองรับส่วนหลังและสะโพก แดชบอร์ดแสดงข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของระบบรถปราบดิน: อุณหภูมิของของเหลวทางเทคนิคทั้งหมดและ ท่อร่วมไอดี, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, ความเร็วรอบเครื่องยนต์, แรงดันน้ำมันและน้ำหล่อเย็น, ระดับการปนเปื้อนของตัวกรอง ฯลฯ

องค์ประกอบทั้งหมดของรถแทรกเตอร์ทำขึ้นในรูปแบบของระบบโมดูลาร์ซึ่งอำนวยความสะดวก การซ่อมบำรุง.

ใบมีดอเนกประสงค์ 9U มีการออกแบบแบบกล่องที่ทนทานต่อแรงบิดสูง หากจำเป็นต้องเพิ่มความลึกหรือสำหรับการทำงานกับวัสดุที่มีความหนาแน่นสูง จะใช้ 9SU ซึ่งมีปริมาตรน้อยกว่า แต่เพิ่มความแข็งแรง หากจำเป็น สามารถติดตั้งระบบเอียงคู่ได้

รถปราบดิน Caterpillar D11T

รถปราบดินที่ใหญ่ที่สุด Caterpillar D 11 ใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ความยาวพร้อมใบมีด (27.2-63.46 ลบ.ม.) และริปเปอร์เกิน 10 ม. แม้จะมีขนาดใหญ่ แต่รถแทรกเตอร์ก็ควบคุมได้อย่างง่ายดายและ ความเร็วสูงสุดคือ 12-14 กม./ชม. ระบบที่คล้ายกับรุ่น D9 มีส่วนช่วยในเรื่องนี้

ข้อมูลจำเพาะ CAT D11

เฟรม D11 สร้างขึ้นด้วยรอยเชื่อมน้อยที่สุดและอานแบบชิ้นเดียว ระยะขอบของความปลอดภัยของแชสซีคือ 2-3 ของอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ซึ่งช่วยให้คุณบันทึกเฟรมได้ในระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่

32 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซลสอดคล้องกับมาตรฐานการป้องกันในปัจจุบัน สิ่งแวดล้อม. ADEM A4 ECU มีให้ ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดประสิทธิภาพระดับชั้นนำและสำรองแรงบิด 20%

รถปราบดินออกใน 2 การอัปเดต (ซีดี D11T/D11T) คาร์ริโดเซอร์แตกต่างจากรุ่นพื้นฐานในโครงเสริมแรงที่สามารถรับน้ำหนักได้ทุกประเภท

ข้อดีข้อเสีย

ในระหว่างการดำรงอยู่ CAT ได้พิสูจน์ความน่าเชื่อถือของยานพาหนะล้อและติดตาม อุปกรณ์ของรถปราบดิน Caterpillar ถือเป็นแบบอย่าง มีการใช้สิ่งต่อไปนี้ในการผลิต: เฟรม ระบบส่งกำลัง และเครื่องยนต์ของการผลิตของเราเอง เครื่องจักรของ Caterpillar สามารถทำงานที่ระดับความสูงเกิน 3,000 ม. ด้วย อุณหภูมิต่ำโอ้และบนพื้นเปียก การออกแบบให้ความสะดวกสบายระหว่างการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

ขอบคุณมาก เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและวางแผนอย่างดี บริการรับประกันคุณสามารถรับการสนับสนุนทางเทคนิคได้ทุกที่ในโลก

หนอนผีเสื้อจัดให้ ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่สิ่งที่แนบมาปรับให้เข้ากับอุปกรณ์ของรถปราบดิน

ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของเทคโนโลยี CAT คือต้นทุนเริ่มต้นที่สูง แต่เนื่องจากความประหยัดและความน่าเชื่อถือ ต้นทุนการดำเนินงานจึงลดลง

ราคาและรีวิวเจ้าของ

ค่าใช้จ่ายของรถขุดจะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก ในอาณาเขตของ CIS ราคาเฉลี่ย D6R อยู่ที่ 352,000 ดอลลาร์ และ D9R มีราคา 940,000 ดอลลาร์

Alexander ตัวแทนของบริษัทก่อสร้าง Kyiv

เราใช้ Caterpillar D6R LGP 2007 เวลาทำงาน 15200 m/h รถปราบดินที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ การบำรุงรักษาดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญของ CAT พอใจกับบริการและอุปกรณ์

Ilya, วลาดีวอสตอค

ตั้งแต่ปี 2008 D6G ได้สะสมมากกว่า 24,000 m/h รถแทรกเตอร์อยู่ในสภาพการทำงานที่ดี สะดวกสบายและใช้งานง่าย ผู้ปฏิบัติงานเข้าใจเทคนิคอย่างรวดเร็ว

อะนาล็อก

ตามคุณลักษณะของ D6 สามารถเปรียบเทียบกับ ChTZ-170 ได้ ผลิตภัณฑ์ของเชเลียบินสค์ โรงงานรถแทรกเตอร์มีค่าใช้จ่ายน้อยลง แต่มีความเชื่อถือได้น้อยกว่า และประสิทธิภาพการทำงานของ D6R สูงขึ้นสามเท่า อะนาล็อกของ CAT D11 คือ T-800 ขนาดเล็กซึ่งยังมีประสิทธิภาพต่ำกว่ารถปราบดินอเมริกันอีกด้วย

คู่แข่งหลักของ Caterpillar คือบริษัทวิศวกรรมญี่ปุ่น Komatsu Limited ผลิตภัณฑ์ของพวกเขามีตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือและความต้านทานการสึกหรอที่ดี ช่วงของรถปราบดินประกอบด้วยอุปกรณ์ 11 ประเภทตั้งแต่ 8 ถึง 103 ตัน

• ห้องโดยสารที่สะดวกสบายพร้อมโครงสร้างป้องกันการพลิกคว่ำ (ROPS) ในตัวช่วยให้ผู้ปฏิบัติงาน รีวิวฉบับเต็มช่วยปรับปรุงความปลอดภัยและผลผลิต
• เสียงรบกวนต่ำและสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะอาด ป้องกันฝุ่นจากภายนอกเนื่องจากความหนาแน่นที่เพิ่มขึ้นของห้องโดยสาร
• แผงควบคุมพร้อมกับตัวบ่งชี้ที่อ่านง่าย
• คันโยกควบคุม "ทางเดียว" สำหรับการเลือกทิศทางการเดินทางหรือการเปลี่ยนเกียร์นั้นใช้งานง่าย และช่วยให้ผู้ควบคุมทำงานได้แม่นยำยิ่งขึ้นในพื้นที่แคบ
• มีระบบส่งกำลังกะดาวเคราะห์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ การสลับที่ราบรื่นเกียร์
• โหมดเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติที่เป็นตัวเลือกมีเกียร์พิเศษ 2 เกียร์ และช่วยให้เครื่องลดเกียร์อัตโนมัติเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดตามโหลด ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและเพิ่มผลผลิต
• ระบบควบคุมเดินหน้าหรือถอยหลังที่เป็นอุปกรณ์เสริมช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถเปลี่ยนเกียร์เดินหน้าหรือถอยหลังที่เลือกไว้ล่วงหน้าได้ ย้อนกลับเพื่อประหยัดความพยายามและปรับปรุงประสิทธิภาพ

• เครื่องยนต์ Cat C9 ให้กำลังเพียงพอที่จะรับมือกับสภาพพื้นดินที่สมบุกสมบัน
• Differential Steering ช่วยเพิ่มความเร็วของแทร็กหนึ่งในขณะที่ลดความเร็วของอีกทางหนึ่งเพื่อการเลี้ยวที่แม่นยำและรวดเร็วเป็นพิเศษแม้ในขณะที่ โหลดสูงสุดไปที่การถ่ายโอนข้อมูล
• ระบบไฮดรอลิกปั๊มคู่ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายใบมีดไปพร้อมกับพวงมาลัยได้ ซึ่งให้ความแม่นยำและความคล่องแคล่วมากขึ้น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อทำงานในพื้นที่แคบหรือเคลียร์พื้นที่
• ระบบไฮดรอลิกที่รับน้ำหนักจะควบคุมกำลังของไฮดรอลิกเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
• พัดลมขนาดใหญ่ขึ้นและระบบระบายความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมครีบอลูมิเนียมให้ความสามารถในการระบายความร้อนที่ดีขึ้นสำหรับการทำงานภายใต้ อุณหภูมิสูง. มีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นก่อนหน้า
• บรรจุภัณฑ์ที่มีอุณหภูมิต่ำ ป่าไม้ และของเสียมีคุณสมบัติพิเศษและการป้องกันสำหรับการใช้งานที่ยากที่สุด

• การออกแบบเฟืองยกของ Caterpillar ช่วยปกป้องไดรฟ์สุดท้ายจากการกระแทกหนัก
• เลือก XL, LGP หรือการกำหนดค่ามาตรฐานที่เหมาะสมกับแอปพลิเคชันของคุณมากที่สุด
• เลือกระหว่างช่วงล่างสำหรับงานหนักหรือช่วงล่าง SystemOne™ เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานของคุณมากที่สุด
• ประสิทธิภาพสูง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเซ็นเซอร์สำหรับการปรากฏตัวของน้ำในเชื้อเพลิงช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบเชื้อเพลิง
• การออกแบบที่ปรับปรุงใหม่ช่วยให้วางเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูงขึ้นเพื่อเพิ่มการป้องกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพเปียกและมีฝุ่นมาก

• การออกแบบให้การซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่สะดวก ในเวลาเดียวกัน เวลาบำรุงรักษาจะลดลง ซึ่งทำให้คุณสามารถเพิ่มเวลาได้ งานที่มีประโยชน์รถยนต์.
• จุดบริการถูกจัดกลุ่มและเครื่องวัดสายตาช่วยให้ตรวจสอบระดับของเหลวได้ง่ายและรวดเร็ว
• ตัวกรองเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงพร้อมเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำในเชื้อเพลิงช่วยเพิ่มเวลาทำงาน
• คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบติดตั้งบนหลังคาช่วยเพิ่มฟังก์ชันการทำงาน ปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น
• ชิ้นส่วน Cat ที่นำมาผลิตใหม่และ Cat Certified Rebuild ทำให้เครื่องจักรของคุณมีอายุการใช้งานที่สองหรือสาม ตัวเลือกเหล่านี้รวมถึงการปรับปรุงการออกแบบล่าสุดทั้งหมด คุณจะได้รถปราบดินในสภาพเหมือนใหม่และการรับประกันเครื่องใหม่
• ระบบ Product Link™ ช่วยให้คุณสามารถรวบรวมข้อมูลเครื่องและดูออนไลน์ในแอปพลิเคชันมือถือหรือเว็บ
• ด้วย VisionLink® คุณสามารถเข้าถึงข้อมูลได้ทุกที่ทุกเวลา ระบบจะช่วยคุณในการตัดสินใจอย่างมีข้อมูลเสมอซึ่งช่วยลดต้นทุน ลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษา และเพิ่มผลผลิตและ ระดับทั่วไปความปลอดภัยของไซต์งาน

• เวอร์ชันป่าไม้มีให้พร้อมกับคุณสมบัติการป้องกันเครื่องจักรที่เป็นอุปกรณ์เสริม เช่น แท่ง กอง และตัวป้องกันเพิ่มเติมเพื่อปกป้องเครื่องใน เงื่อนไขที่ยากลำบากการดำเนินการ. ระบบทำความเย็นได้รับการออกแบบให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก และช่วยให้ทำความสะอาดได้ง่าย
• แพ็คเกจอุณหภูมิต่ำประกอบด้วยพัดลมแบบย้อนกลับและเสริมแรง แบตเตอรี่หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับสตาร์ทเย็น ห้องโดยสารแบบอาร์คติกพร้อมกระจกสองชั้นและเบาะนั่งสปริงแบบปรับความร้อนเสริมได้ เพิ่มความสะดวกสบายตัวดำเนินการที่อุณหภูมิต่ำ ฮูดที่ทนทานให้การปกป้องเป็นพิเศษจากหิมะและน้ำแข็ง ในขณะที่น้ำมันและซีลของไดรฟ์สุดท้ายได้รับการออกแบบสำหรับอุณหภูมิที่เย็นจัด
• การจัดการของเสียและรถดันดินแบบฝังกลบมีเกราะป้องกันพิเศษ คิกบาร์ และซีลเพื่อช่วยปกป้องเครื่องจากการกระแทก ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และเศษขยะในอากาศ ระบบทำความเย็นได้รับการออกแบบให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก และช่วยให้ทำความสะอาดได้ง่าย ฟังก์ชันการจัดการอากาศพิเศษช่วยให้มั่นใจได้ว่าอากาศสะอาดจะถูกส่งไปยังเครื่อง ใบทิ้งขยะและรองเท้ารางรูตรงกลางช่วยเพิ่มประสิทธิภาพรถดันดินสำหรับงานจัดการขยะ

รถปราบดินขนาดกลาง Cat D6N มีการดัดแปลงหลายอย่าง ที่หนักที่สุดคือ DS-LGP น้ำหนักของรุ่นนี้คือ 17.2 ตัน ในขณะเดียวกันข้อดีหลักของรุ่นนี้คือระบบบังคับเลี้ยวแบบดิฟเฟอเรนเชียล

ที่มาของรูปภาพ: zeppelin.ua

ข้อมูลจำเพาะ Caterpillar D6N น้ำหนัก

เครื่องยนต์

รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ Caterpillar 3126B ซึ่งมีการออกแบบรวมถึงระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในการกำจัดผู้ควบคุมรถปราบดิน Caterpillar D6N - ระบบไฟฟ้า อุ่นบังคับอากาศเปิดโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีเทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูลเลอร์ (ระบบ ATAAC) ซึ่งเข้ากันได้ดีกับเครื่องยนต์และได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มกำลัง

นักออกแบบละทิ้งรูปแบบดั้งเดิมด้วยสายพานพัดลม 3-4 ตัวสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากการผลิตสายพานร่องวีจากวัสดุพอลิเมอร์ใหม่และการมีอยู่ ระบบอัตโนมัติความตึงของสายพาน และการถ่ายเทความร้อนที่สูงขึ้นได้มาจากการรวมแผ่นอลูมิเนียมไว้ในการออกแบบหม้อน้ำ

เกียร์ Caterpillar D6N

การออกแบบรวมถึงอุปกรณ์ต่างๆ เช่น Auto-Shift และ Auto-Kickdown การแสดงครั้งแรก สลับอัตโนมัติเกียร์ที่สอง - เปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำในกรณีที่โหลดเพิ่มขึ้นอย่างมาก (เช่นในโหมดอัตโนมัติ)

ที่มาของรูปภาพ: zeppelin.ua

มีทอร์คคอนเวอร์เตอร์แบบขั้นตอนเดียวที่ป้องกันแรงกระแทกจากการส่งของรถปราบดิน Caterpillar D6N ในสภาพการทำงานที่รุนแรง กระปุกเกียร์ - ดาวเคราะห์ เปลี่ยนได้ภายใต้ภาระ มี 3 เกียร์เดินหน้า และ 3 เกียร์ถอยหลัง

มีสองตัวเลือกสำหรับการควบคุมพวงมาลัย: ดิฟเฟอเรนเชียลหรือปลายนิ้ว ในกรณีแรกรับประกันการขับของทั้งสองแทร็กในระหว่างการเลี้ยว ผู้ปฏิบัติงานดำเนินการที่จำเป็นโดยใช้คันโยกมัลติฟังก์ชั่นด้วยมือเดียว

แรงดันในข้อต่อถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ระบบ ECPC)

ฝ่ายปฏิบัติการ

ระดับเสียงในห้องโดยสารของรถปราบดิน Caterpillar D6N คือ 79 dB(A) ใช้วัสดุหุ้มเบาะที่ดูดซับเสียง แผ่นโฟมกันเสียง หน้าต่างและประตูถูกปิดสนิท นอกจากนี้ยังมีส่วนรองรับหัวเก๋งแบบโบลต์ออน

การควบคุมอุปกรณ์การทำงานนั้นดำเนินการโดยใช้ตัวไฮดรอลิกซึ่งมีแรงกระแทกเล็กน้อย และระบบ EMS III ช่วยตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบรถปราบดิน ซึ่งจะแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานทราบเกี่ยวกับพารามิเตอร์การทำงานหลัก

ที่มาของรูปภาพ: zeppelin.ua

มีระบบปรับระดับเลเซอร์และดาวเทียมของ AccuGrade รวมระบบปรับอากาศ อุปกรณ์พื้นฐาน, และเบาะนั่งบนระบบกันสะเทือนแบบถุงลมได้รับการติดตั้งตามคำสั่งพิเศษ

ขนาด

องค์ประกอบความแข็งแกร่ง

สำหรับการผลิตชิ้นส่วนแต่ละชิ้น เหล็กหล่อและหนา เหล็กแผ่น. ชิ้นส่วนต่างๆ เชื่อมเข้าด้วยกันเป็นโครงเดี่ยวและโครงสร้างตัวถัง ซึ่งให้ความทนทานต่อแรงกระแทกสูง และบาลานซ์บาลานซ์ที่ติดตั้งบนบานพับช่วยให้เฟรมของตีนตะขาบ Caterpillar D6N เปลี่ยนตำแหน่งที่สัมพันธ์กับระนาบแนวตั้งได้ และด้วยเหตุนี้จึงทำซ้ำโปรไฟล์ของพื้นผิวที่รองรับ

แชสซี

การออกแบบ SystemOneTM ซึ่งก็คือ การพัฒนาตนเองหนอนผีเสื้อถือตำแหน่งสูง ไดรฟ์สุดท้าย. วิธีแก้ปัญหานี้ช่วยแยกอุปกรณ์จากการสัมผัสกับพื้นและแรงกระแทกที่ส่งมาจากร่างกายที่ทำงาน

เฟรมของรถบรรทุกตีนตะขาบทำเป็นท่อ ดังนั้นจึงต้านทานการเสียรูปได้ดีกว่า

มีการดัดแปลงช่วงล่างของรถปราบดิน Caterpillar D6N หลายประการ: XL - ขยาย; LGP - ด้วยแรงกดต่ำบนพื้นผิวรองรับ

การซ่อมบำรุง

ด้วย Product Link เจ้าของรถปราบดิน Caterpillar สามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับสภาพได้โดยไม่ต้องออกจากสำนักงาน และงานของตัวแทนจำหน่ายก็ง่ายขึ้นด้วยตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยพิเศษที่เชื่อมต่อกับเครื่องมือ Cat ET

อุปกรณ์พิเศษแต่ละคลาสมีของตัวเอง เอกลักษณ์เฉพาะตัวและแม้กระทั่งวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้และ ข้อมูลจำเพาะรถปราบดิน Caterpillar D6R ชี้ไปที่จุดนี้โดยตรง ฐานของรถแทรกเตอร์ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการแก้ปัญหาโครงสร้างซึ่งมีโครงสร้างคล้ายกับอุปกรณ์รถปราบดิน ผู้ผลิตชาวอเมริกันได้สร้างลักษณะทางเทคนิคที่เป็นเอกลักษณ์อย่างแท้จริงของรถปราบดิน Cat D6R

วัตถุประสงค์ของอุปกรณ์พิเศษ

ตามลักษณะทางเทคนิคหลักของรถปราบดิน CAT D6R มันเป็นของคลาสทั่วไป เครื่องจักรกลหนัก. วัตถุประสงค์หลักคือการดำเนินการความซับซ้อนใด ๆ งานดินซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับอุปกรณ์พิเศษประเภทนี้ เครื่องจักรนี้ใช้ในหลายภาคส่วนของอุตสาหกรรมหนัก เหมืองแร่ รวมถึงในภาคสังคมและสาธารณูปโภค กลไกการควบคุมทั้งหมดรวมถึงส่วนหลักของการออกแบบอุปกรณ์รวมได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานภายใต้สภาวะอุณหภูมิพิเศษและลักษณะทางเทคนิคของรถปราบดิน Caterpillar D6 ระบุอุณหภูมิต่ำสุดที่เป็นไปได้ -50 C และอุณหภูมิการทำงานสูงสุด ของ +50 C หรือมากกว่า

อนุญาตให้ใช้เครื่องจักรซีรีส์นี้ในสภาวะระดับความสูงได้ และการควบคุมของรถปราบดิน Caterpillar D-6 ได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีที่ระดับความสูงถึง 3000 เมตร เครื่องนี้มีอุปกรณ์ต่อพ่วงที่ค่อนข้างมีประสิทธิภาพซึ่งรับมือกับดินหลวมและพื้นแข็งได้ดี ในบางกรณี สำหรับการพัฒนาของหินบนที่สูง พลังของรถปราบดิน Caterpillar D6R จะรับมือกับงานได้ค่อนข้างดี

พารามิเตอร์ทางเทคนิคทั่วไปของการออกแบบรถปราบดิน

ตามข้อกำหนดทั่วไปของอุปกรณ์รถปราบดิน เราจะเห็นได้ว่าเครื่องจักรมีระดับการยึดเกาะสูงและการออกแบบที่มีเอกลักษณ์เฉพาะที่ช่วยให้สามารถทำงานได้ในทุกสภาวะทางเทคโนโลยีและการผลิต ด้านล่างนี้เป็นตารางสรุปการใช้เชื้อเพลิงของรถปราบดิน Caterpillar D6R และพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักอื่นๆ ของเครื่อง

คุณสมบัติของโครงสร้างอุปกรณ์พิเศษ

อุปกรณ์รวมมีพารามิเตอร์ทางเทคนิคจำนวนหนึ่งที่นำมาใช้จากรถแทรกเตอร์หลัก พร้อมกับสิ่งนี้ ผู้ผลิตได้ปรับปรุงข้อมูลพื้นฐานของเครื่องจักรให้ทำงานในสภาวะที่ยากลำบากโดยเฉพาะ แผงหน้าปัดทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับสภาพร่างกายและกลไกของเครื่องสามารถสังเกตได้แม้ในแสงแดดจ้า

• เครื่องยนต์. สำหรับอุปกรณ์พิเศษได้นำแนวคิดในการติดตั้งมอเตอร์คลาส CAT C9 ACERT มาใช้ พารามิเตอร์กำลัง โรงไฟฟ้า 136 กิโลวัตต์ในขณะที่ พลังสูงสุดถึงมูลค่า 164 กิโลวัตต์ เครื่องยนต์มีการออกแบบพิเศษของกังหันซึ่งมีการออกแบบการสูบน้ำ ข้อมูลปริมาตรเครื่องยนต์ทั้งหมดคือ 8.8 ลิตร
• การแพร่เชื้อ. สำหรับเครื่องจักรซีรีส์นี้ ได้มีการพัฒนาการออกแบบระบบส่งกำลังที่เป็นเอกลักษณ์ โดยคำนึงถึงการไหลของพลังงานคงที่ภายใต้สภาวะการทำงานของเครื่องจักรต่างๆ โดยคำนึงถึงระดับการทำงานที่แตกต่างกัน การออกแบบสำหรับโหนดที่มีความแข็งแรงสูง ช่วยให้คุณสลับพลังงานและพารามิเตอร์อื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย
• ห้องโดยสาร. สำหรับสถานที่ทำงานของผู้ควบคุมรถปราบดิน ห้องโดยสารแบบพาโนรามาได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อให้บริการ รีวิวที่ดีที่สุดทัศนวิสัยของพื้นที่ นอกจากนี้ยังมีการใช้เอฟเฟกต์ดูดซับเสียงรวมถึงเครื่องปรับอากาศที่ทรงพลังและ ระบบที่ทันสมัยความร้อนสำหรับการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ
• ควบคุม. ระบบที่ค่อนข้างเรียบง่ายและใช้งานง่ายซึ่งให้การสลับโดยใช้คันโยกควบคุมเดียว ในทางกลับกันทำให้การควบคุมเครื่องสามารถเข้าถึงได้และเข้าใจได้ในทุกประการ

วิดีโอ: หลักการควบคุมรถปราบดิน Caterpillar D6R

คุณสมบัติช่วงล่างของเครื่อง

ในการพัฒนาช่วงล่างของรถปราบดิน แนวคิดเชิงนวัตกรรมได้ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จ ซึ่งรวมถึงโซลูชันต่อไปนี้:

• บาลานเซอร์เสริมในตัว
• กลไกลูกกลิ้งเพื่อการรองรับที่แข็งแรง
• แนะนำตัวป้องกันรางเพื่อนำทางเครื่องจักรอย่างมีประสิทธิภาพ
• กลไกลูกกลิ้งที่มีผลต่อการหล่อลื่นในตัวเอง
• ระบบไฮดรอลิกสากลเพื่อให้แน่ใจว่าแรงตึงขององค์ประกอบหนอนผีเสื้อ
• นวัตกรรมการออกแบบเฟืองหลัก
• กลไกรองรับคุณภาพสูงของลานสเก็ต

ด้วยข้อมูลเหล่านี้ ความคล่องแคล่วสูงและยอดเยี่ยม ลักษณะคุณภาพการควบคุมเครื่องจักรในสภาพการทำงานที่ยากลำบาก

คุณสมบัติระบบเชื้อเพลิง

มั่นใจได้ถึงความเป็นเอกลักษณ์ของระบบเชื้อเพลิงด้วยการใช้ระบบหัวฉีดหลายแบบ ด้วยระบบหัวฉีดที่ทรงพลัง ทำให้สามารถให้กระบวนการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่แม่นยำและประหยัดสำหรับโครงสร้างทั้งหมดของอุปกรณ์รถปราบดิน ในห้องเผาไหม้สามารถลดอุณหภูมิการเผาไหม้ลงเล็กน้อย ซึ่งจะทำให้สามารถเพิ่มผลผลิตของระบบการทำงานโดยรวมของอุปกรณ์รถปราบดินได้ 1 หน่วย ระบบเชื้อเพลิงติดตั้งหัวฉีดพิเศษสำหรับปั๊มและไดรฟ์ไฮดรอลิกอเนกประสงค์ การจัดการดำเนินการโดยเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่

อุปกรณ์รถปราบดิน

ตามข้อกำหนดทั่วไปของรถปราบดิน แพ็คเกจประกอบด้วยเอกสารแนบหลักและส่วนเสริม ซึ่งรวมถึงส่วนประกอบต่อไปนี้:

• แท่งแบบผลัก รูปตัว L ช่วยให้คุณสามารถขยับใบมีดให้ใกล้กับฐานเครื่องมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ให้ความคล่องตัวสูง
• ระบบไฮดรอลิก. การมีอยู่ของระบบไฮดรอลิกเสริมช่วยให้สามารถควบคุมการทำงานเพิ่มเติมของเครื่องจักรได้
• ใบมีดมาตรฐาน Cat. มีไว้สำหรับการทำงานของรถในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด
• Ripper เวอร์ชันหลายคอลัมน์ สร้างเพื่อ งานเตรียมการหรือสำหรับงานดินหนัก
• ถ่วงน้ำหนักมุมมองด้านหลัง ให้การเคลื่อนไหวด้านหลังคุณภาพสูงทำให้มั่นใจถึงความสมดุลของเครื่องจักรในทิศทางการเดินทาง

บทสรุป

ความนิยมของรถปราบดินรุ่น Caterpillar D6R ค่อนข้างสูงและมั่นใจได้ผ่านการติดตั้งสิ่งที่แนบมาที่เป็นนวัตกรรมใหม่ตลอดจนการแนะนำฟังก์ชันการทำงานของเครื่องจักรเพิ่มเติม หมวดหมู่ราคาเครื่องจักรอยู่ในหมวดหมู่ระดับกลาง ในขณะที่มีแอนะล็อกจำนวนหนึ่งที่สามารถเทียบได้กับอุปกรณ์พิเศษชุดนี้ นี่คือ T-170 หรือ T-130 ที่คล้ายกัน พิจารณาจากข้อมูลทางเทคนิค Caterpillar D6R รุ่นหนึ่งสามารถแทนที่ T-170 ที่คล้ายกัน 3 ตัวได้อย่างง่ายดาย รถปราบดินรุ่นหนอนได้รับการออกแบบมาเพื่อดำเนินการด้านเทคโนโลยีที่ซับซ้อน รวมถึงการทำงานในที่ราบสูงที่ระดับความสูงไม่เกิน 3 กม. อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการยอมรับว่ามีความน่าเชื่อถือ ต้องการการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมขั้นต่ำ ความสามารถในการบำรุงรักษาเป็นเลิศ ส่วนประกอบและอะไหล่พร้อมจำหน่ายฟรี ที่ การทำงานที่ถูกต้อง,เครื่องสามารถทำงานได้อย่างเที่ยงตรงถึง 3 ปี

รถปราบดิน Cat D6R เป็นของคลาสพิเศษ อุปกรณ์ก่อสร้างพลังงานปานกลาง มีการติดตั้งส่วนประกอบและส่วนประกอบเสริมแรง และเมื่อสร้างมันขึ้นมา ประสบการณ์ก่อนหน้าและ เทคโนโลยีที่ทันสมัย. สิ่งนี้ทำให้สามารถมอบคุณสมบัติเช่นผลผลิตและประสิทธิภาพให้กับรถแทรกเตอร์ได้ ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำการขุดดินที่มีความซับซ้อนแตกต่างกัน ใช้ในอุตสาหกรรมหนักและเหมืองแร่ สาธารณูปโภค และการเกษตร

คุณสมบัติและประโยชน์

ขอบคุณที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพการขับขี่, รถแทรกเตอร์สามารถใช้กับฐานที่ไม่เสถียร มีความหนืดสูงและความชื้นในดิน ฐานรางมีลักษณะเฉพาะด้วยการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการควบคุมของผู้ควบคุม และระบบไฮดรอลิกส์ให้ความแม่นยำ D6R หลักควรรวมถึงความน่าเชื่อถือ พลังงาน ประสิทธิภาพ ต้นทุนต่ำ ตามมาตรฐานแล้วจะมีการติดตั้งตัวทำงานขนาดใหญ่เพียงพอเนื่องจากมีการขนย้ายวัสดุจำนวนมาก

ข้อมูลจำเพาะและขนาด

ประสิทธิภาพสูงของรถดันดิน Cat D6R ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมร่วมกับโซลูชันที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ตัวขับหนอนผีเสื้อลดแรงกดบนฐานตอนนี้คือ 0.35 กก. / ซม. 2 ในขณะเดียวกันรถมีน้ำหนัก 18.67 ตัน

สู่หลัก ลักษณะโดยรวมเกี่ยวข้อง:

อุปกรณ์สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -50 ถึง +50 องศา

เครื่องยนต์

มอเตอร์ที่มีกำลัง 130 กิโลวัตต์หรือ 175 ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พลังม้าและปริมาตร 8.8 ลิตร ใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 16.5 ลิตรต่อชั่วโมง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกออกแบบมาสำหรับ 424 ลิตร ซึ่งให้ งานยาวโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน ความเร็วเพลา 2,000 รอบต่อนาที

รถปราบดิน Cat D6R ติดตั้งเครื่องยนต์ C9 แถวเดี่ยว 6 สูบ (d = 112 มม.) ที่ผลิตขึ้นเอง ติดตั้งระบบไฮดรอลิก ระบบอิเล็กทรอนิกส์การจัดหาเชื้อเพลิง หน่วยนี้รวมถึงระบบ Acert ที่ทันสมัยซึ่งใช้ปริมาณดีเซลให้การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์และควบคุมคุณภาพการทำความเย็นซึ่งมีผลดีต่อการทำงาน

คุณภาพไอเสียตรงกัน มาตรฐานสากลระยะ IIIA มอเตอร์สามารถทำงานได้แม้ใช้เชื้อเพลิงเกรดต่ำ สามารถซ่อมแซมได้ และมีการออกแบบที่เรียบง่ายแต่เชื่อถือได้ ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์คือ:

• การมีพัดลมเพิ่มเติมซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้ 4% และเพิ่มผลผลิต 3%;
• ตาข่ายติดตั้งด้านหน้าหม้อน้ำซึ่งปกป้อง ห้องเครื่องจากฝุ่น
• การเชื่อมต่อคุณภาพสูงของท่อทองเหลืองและตัวสะสมที่มีผนังหนาซึ่งช่วยขจัดการรั่วไหล
• การออกแบบโมดูลาร์ของหม้อน้ำของรถปราบดิน Kat D6R ซึ่งรับประกันอัตราการซ่อมที่สูงก็เป็นข้อดีเช่นกัน ปัจจัยที่กำหนดการปรากฏตัวของตัวบ่งชี้ที่ผนังด้านข้างสำหรับงานบริการส่งผลกระทบ
• ระบบควบคุมและวินิจฉัยทางอิเล็กทรอนิกส์
• การปรากฏตัวของเครื่องทำความเย็นแบบชาร์จซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานของเครื่องยนต์
• ระบบจ่ายเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งทำให้เทคนิคนี้ประหยัด

อุปกรณ์

ข้อดีของเทคนิคนี้ไม่เพียงแต่มีคุณสมบัติทางเทคนิคระดับสูงของ Caterpillar D6R เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความแข็งแกร่งด้วย สามารถทนต่อช่วงเวลาสูงและผลกระทบแบบไดนามิกเนื่องจากองค์ประกอบปลอมแปลงในโครงสร้าง

เฟรมซีรีส์ 3 สามารถลดแรงกระแทกระหว่างการเคลื่อนไหวและอิทธิพลไดนามิก ไม้กางเขนด้านหน้าถูกเชื่อมเพื่อต้านทานแรงบิด ตัวเรือนทำจากการหล่อซึ่งมีผลดีต่อความแข็งแกร่ง โครง VPAT ติดตั้งรางด้านข้างและฐานรอง เพลาคาร์ดานโดยที่โหลดจากร่างกายทำงาน

พินคิงยังยึดติดกับโครงสร้างหลักและเชื่อมต่อกับลูกกลิ้งด้านหลัง มันกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอจากอิทธิพลไดนามิกซึ่งจะช่วยลดภาระได้อย่างมาก นอกจากนี้การออกแบบนี้ช่วยให้คุณละทิ้งวงเล็บในแนวทแยงได้

การเคลื่อนไหวของเฟรมลูกกลิ้งของรถปราบดิน Cat D6R นั้นอยู่ในแนวเดียวกับแถบพิเศษ ในขณะเดียวกัน อุปกรณ์ดังกล่าวก็มีลักษณะเฉพาะด้วยแรงฉุดลากสูง ความสะดวกสบายในการขับขี่ และการสั่นสะเทือนขั้นต่ำในห้องโดยสาร

แชสซี

รองเท้าได้รับการชุบแข็งเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานจะปราศจากปัญหาในระยะยาว ระบบควบคุมส่วนต่างรับประกันการจ่ายพลังงานให้กับ ช่วงล่าง, เมื่อหมุนรางให้หมุนด้วย ความเร็วต่างกัน. แทร็กของหนอนผีเสื้อนั้นมีความแม่นยำสูง ลูกกลิ้งนำด้านหน้ามี ทรัพยากรที่ดีเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน อายุการใช้งานเพิ่มขึ้น 2 เท่า เช่นเดียวกับลูกกลิ้งนำและเฟือง

ความคล่องแคล่วของเทคโนโลยีช่วยให้คุณเอาชนะอุปสรรคต่างๆ กล่องเกียร์ของดาวเคราะห์ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานพร้อมความสามารถในการควบคุมภายใต้ภาระ มันถูกออกแบบมาสำหรับ 3 หน้าและ 3 ความเร็วด้านหลัง. กล่องรถแทรกเตอร์ Caterpillar D6R มีข้อต่อพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน กรณีโอนให้ประสิทธิภาพสูงสุด มันถูกใช้เป็นองค์ประกอบอุทกพลศาสตร์ที่ส่งกำลังจากมอเตอร์ไปยังกระปุกเกียร์ มีการออกแบบบล็อกซึ่งรับประกันความเร็วสูงของการบริการและความเรียบง่าย

ช่วงล่างของ Caterpillar D6R มีรางที่กว้างขึ้นเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพในทุกพื้นที่และความสามารถในการเลี้ยวได้ง่ายขึ้น สามารถติดตั้งรองเท้าที่มีความกว้างเพิ่มขึ้นได้หากเราไม่ได้พูดถึงการปรับเปลี่ยน LGP VPAT

ระบบไฮดรอลิก

กำลังของเครื่องยนต์ถูกถ่ายโอนไปยังอุปกรณ์ทำงานเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ในกรณีนี้ มอเตอร์จะหมุนด้วยความเร็ว 2120 รอบต่อนาที ต้องใช้เวลามากกว่า ความเร็วสูงการหมุนเพลา - 2440 รอบในช่วงเวลาเดียวกัน

ถังไฮโดรลิคบรรจุของเหลวได้ 51.5 ลิตร

ห้องโดยสารของโอเปอเรเตอร์

การประกอบพื้นฐานเกี่ยวข้องกับการติดตั้งไม่เพียงแต่กลไกหลักและยูนิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิทยุพร้อมลำโพงสองตัวและเสาอากาศหนึ่งตัว เช่นเดียวกับระบบปรับอากาศ ความปลอดภัยในการทำงานเกิดจากทัศนวิสัยสูง เครื่องดูดควันเรียว, ถังน้ำมันรูปร่างดีขึ้น แคบลง โปรแกรมรวบรวมข้อมูลด้วยเสาเดียวรับประกันทัศนวิสัยที่ดี พื้นที่ทำงาน. หน้าต่างบานใหญ่ช่วยให้มองเห็นใบมีดและด้านข้างของตัวเครื่องได้อย่างชัดเจน การตั้งกระจกมองหลังไว้ที่ความสูงต่ำทำให้สามารถควบคุมตำแหน่งของริปเปอร์ได้

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ ไม่เพียงแต่คุณสมบัติทางเทคนิคระดับสูงของ Caterpillar D6R เท่านั้น แต่ยังต้องการความสะดวกของผู้ปฏิบัติงานด้วย หัวเก๋งมีเบาะนั่งแบบ Comfort แบบปรับได้พร้อมเบาะแบบยกขึ้นและขอบด้านหน้าแบบม้วนขึ้น ที่พักแขนยังปรับแต่งได้ ส่วนรองรับด้านข้างนั้นสะดวกเมื่อทำงานบนทางลาด

ROPS ทำหน้าที่เป็นระบบรักษาความปลอดภัย ลดระดับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในห้องโดยสาร ติดตั้งระบบไฟฟ้า 12 V หรือ 24 V แผงหน้าปัดมีไฟแสดงและเซ็นเซอร์แสดงสถานะเครื่อง ณ เวลาปัจจุบัน มองเห็นได้แม้ในแสงแดดโดยตรง

บ้าน » แร็ค » Caterpillar D6N: ข้อกำหนด ภาพรวม คำอธิบาย ลักษณะทางเทคนิคของรถปราบดิน Caterpillar D6R ลักษณะเฉพาะประเภท "A"