Audi A8 Long review: รถรบหลวง นำเสนอซีดาน Audi A8 (D4) ที่อัปเดตแล้ว ร่างกาย - การออกแบบและขนาด

วันนี้มาดูในความคิดของฉัน หนึ่งในรถยนต์ Audi A8 L ที่น่าสนใจที่สุดที่มีตัวย่อ LWB (Long WheelBase) ซึ่งหมายถึงฐานที่เพิ่มขึ้นซึ่งมีค่า 13 เซนติเมตร ซึ่งมีไว้สำหรับผู้โดยสารตอนหลังเป็นหลัก

ด้วยจุดประสงค์ของรถคันนี้ ฉันคิดว่าควรพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับที่นั่งผู้โดยสารแถวที่สอง

การรับรู้รถคันนี้ค่อนข้างง่าย คุณเพียงแค่ต้องมองที่ขยายใหญ่ขึ้น ประตูหลัง. รูปลักษณ์ของ Audi A8 L นั้นค่อนข้างน่าสนใจ ตัวอย่างเช่น มาดูที่ไฟหน้ากัน ในรุ่นพื้นฐานมีการติดตั้งไฟไดโอดหนึ่งแถวและวางสัญญาณไฟเลี้ยวไว้ที่ส่วนล่าง ในรุ่นท็อปมีไฟ LED สองเส้นอยู่แล้วและเรืองแสงเป็นสีขาว แต่ควรเปิดใช้งานสัญญาณไฟเลี้ยวเนื่องจากหนึ่งในหัวข้อเหล่านี้เริ่มเรืองแสงเป็นสีเหลือง

กระจังหน้าที่เสนอในขณะนั้นมีขนาดใหญ่ขึ้นและแสดงออกมากขึ้น

งานก่อนที่นักออกแบบจะขยายรถคันนี้ให้ยาวขึ้นอาจไม่ใช่เรื่องง่าย ความจริงก็คือรถที่มีฐานยาวดูค่อนข้างยุ่งยาก ที่นี่สิ่งนี้ถูกหลีกเลี่ยง ดูภาพว่าร่างกายของ Audi A8 Long รุ่นยาวดูกลมกลืนกันขนาดไหน

ฉันคิดว่ามันเพียงพอแล้วที่จะพูดถึงการออกแบบภายนอก เราไปร้านเสริมสวยกันดีกว่า และมองไปรอบๆ ที่นั่นให้ละเอียดมากขึ้น คอพวงมาลัยแน่นอน คุณสามารถปรับทั้งระยะเอื้อมและมุมเอียงได้ เพื่อเปิดใช้งานการแสดงผลของระบบ MMI ซึ่งมีความเปรียบต่างและใหญ่ขึ้นมาก จำเป็นต้องกดปุ่มเริ่ม/หยุด อย่างไรก็ตาม นี่เป็นระบบที่น่าสนใจทีเดียว ทั้ง 3G และ Wifi

ยิ่งกว่านั้นรถที่อยู่ในเมืองสแกนพื้นที่โดยรอบเชื่อมต่อกับแหล่งอินเทอร์เน็ตฟรี ขณะนี้ระบบนำทางใช้ Google Maps ซึ่งทำให้น่าสนใจและสะดวกยิ่งขึ้น เนื่องจากการถ่ายภาพทั้งหมดมาจากดาวเทียม ข้อมูลทั้งหมดจะถูกทำซ้ำบนจอแสดงผลส่วนกลางซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้น เนื่องจากเครื่องมือของมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็วได้ย้ายไปที่ด้านข้าง ข้อมูลทั้งหมดจะแสดงในรูปแบบ 3 มิติ

เบาะคู่หน้า การกำหนดค่าพื้นฐานพร้อมกับไดรฟ์ไฟฟ้าที่มีการปรับเปลี่ยนมากมาย ใน Audi A8 L ที่แพงกว่านั้น ก็มีการปรับตั้งเช่นกัน แถวหลัง. ตัวเลือกคันเกียร์ซึ่งลดต่ำลงนั้นได้รับการพิจารณามาเป็นอย่างดี

มีการปรับที่ค่อนข้างน่าสนใจ โหมดกีฬาและโหมดการขับขี่ โหมดสปอร์ตจะเปลี่ยนโปรแกรมการจัดการเครื่องยนต์ การควบคุมคันเร่ง และโหมดการทำงานของกล่องในทันที เพื่อเปิดใช้งาน เพียงดึงคันโยกเข้าหาตัว แต่คุณจะไม่สามารถเปลี่ยนได้ เนื่องจากมีแป้นเปลี่ยนเกียร์สำหรับสิ่งนี้ ซึ่งช่วยให้คุณทำสิ่งนี้ได้ นอกจากนี้ในขณะที่ใน รุ่นก่อนหน้า Audi A8 มีระบบที่ใช้งานง่ายมาก ตัวอย่างเช่น หากคุณไม่เปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเองเป็นเวลา 20 วินาที รถจะสลับไปที่โหมดสปอร์ตหรือโหมดขับเคลื่อนโดยอัตโนมัติ

ปริมาณ เครื่องยนต์ออดี้ A8 Long คือ 3 ลิตร ความจุ 250 พลังม้า,แรงบิด 420 Nm. การเร่งความเร็วเป็นร้อยทำได้ใน 6.2 วินาที และ ความเร็วสูงสุดจำกัด 250 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 9.3 ลิตร / 100 กม.

ขนาดของรถค่อนข้างน่าประทับใจ: น้ำหนัก 1880 กก. ยาว 5267 มม. กว้าง 1949 มม. สูง 1471 มม. ปริมาตรลำตัว 510 ลิตร

แม้จะใหญ่ ขนาด Audi A8 Long การขับขี่แม้ในเมืองที่พลุกพล่านนั้นค่อนข้างง่าย กระจกมองหลังที่ใหญ่ขึ้นทำให้ง่ายต่อการมองเห็นว่าคุณเข้ามุมหรือเข้าโค้งอย่างไร ยิ่งกว่านั้นระบบแจ้งว่ารถบางคันอยู่ในเขตทางตันก็ใช้งานได้ดีทั้งในเมืองและบนทางหลวง

ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน คุณจึงสามารถเลือกโหมดใดก็ได้แม้ในขณะเดินทาง ถ้าพูดถึงเรื่องความประหยัดน้ำมันแล้วล่ะก็ รถยนต์ยุโรปผู้ผลิตพยายามที่จะจัดหา ยานพาหนะระบบสตาร์ท/หยุด.

พูดถึงการขับรถบนทางหลวงแล้วรถจะโชว์ตัวจากด้านที่ดีที่สุด ไดนามิกขนาด 250 แรงม้า หน่วยดีเซลค่อนข้างเพียงพอ แต่ในโหมด sport แปดสปีด เกียร์อัตโนมัติบางครั้งเกิดการกระแทกของระบบเกียร์ที่ค่อนข้างแรง และสิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้เมื่อเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็ว หากเราใช้กระปุกเกียร์หกสปีดก่อนหน้านี้ สิ่งนี้จะไม่ถูกสังเกตที่นั่น

สุดท้ายนี้ เรามาพูดถึงพื้นที่ผู้โดยสารตอนหลังกัน ขณะที่เรากำลังดู Audi A8 L ฐานล้อยาว

สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับรถยนต์ในส่วนนี้คือความสะดวกสบายของผู้โดยสารตอนหลัง เป็นไปไม่ได้เลยที่จะคุกเข่าไปที่ด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้า การจัดที่นั่ง การออกแบบ การออกแบบ มือจับประตู, ทุกอย่างทำได้ดี ม่านบังตาประตูและม่านบังตาด้านหลังติดตั้งอยู่ที่แผงประตูแล้ว การนั่งด้านหลังแม้จะสวมหมวกฤดูหนาว คุณไม่น่าจะถึงเพดานด้วยหัวของคุณ แม้ว่าคุณจะเหยียดตัวบนเบาะนั่ง แต่คุณก็ไม่น่าจะเอื้อมเท้าไปถึงส่วนหลังของเบาะนั่ง นี่คือความสบายของระยะฐานล้อที่ยาว

คงจะยากสำหรับเราสามคนที่จะเดินทางจากด้านหลังเนื่องจากการตอกย้ำ เบาะหลังชัดเจนสำหรับผู้โดยสารสองคน พนักพิงสำหรับที่นั่งที่สามเป็นเหมือนที่วางแขน

นอกจากการทำความร้อนและการระบายอากาศมาตรฐานแล้ว เก้าอี้ทุกตัวยังสามารถติดตั้งระบบนวดหลังได้อีกด้วย ผู้โดยสารตอนหลังสามารถชมภาพยนตร์หรือฟังเพลงได้ตามต้องการโดยไม่รบกวนกัน คุณยังได้รับอนุญาตให้ใช้อินเทอร์เน็ตและ บริการออนไลน์ Google ใช้โทรศัพท์ในรถยนต์แบบบลูทูธของคุณ โมดูลการสื่อสารความเร็วสูงรับภาพและข้อมูลจากแอปพลิเคชัน Google รวมกับข้อมูลเส้นทางและระบบนำทางในปัจจุบัน

นอกจากระบบมัลติมีเดียแล้ว ยังมีระบบเสียงที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย

สรุปได้เพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - รถเก๋งผู้บริหารได้รับคู่แข่งที่คู่ควร Audi A8 Long เรียกได้ว่าเป็นความก้าวหน้าของบริษัทเยอรมันอย่างแน่นอน

ภาพอื่นๆ ของ Audi A8 Long

รีวิว Audi A8 L 2018: รูปลักษณ์ของรุ่น, ภายใน, ข้อมูลจำเพาะ, ระบบความปลอดภัย, ราคาและอุปกรณ์ ท้ายบทความ - ทดลองขับ Audi A8 L ปี 2018!

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน ตัวรถได้รับการปรับแต่งรูปลักษณ์ ภายในห้องโดยสารที่ดียิ่งขึ้นและสะดวกสบายยิ่งขึ้น รวมถึงการบรรจุทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งระบบไฮบริด Mild Hybrid และความเร็ว 8 ระดับใหม่ทั้งหมด เกียร์อัตโนมัติทิปโทรนิค

มองไปข้างหน้าสักนิด อยากจะชี้ให้เห็นว่า Audi A8 L ยังคงเป็นของตัวเองต่อไปโดยนำเสนออุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุด การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายที่สุด และประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมแก่ลูกค้า แต่มาพูดถึงทุกอย่างตามลำดับ

รูปลักษณ์ภายนอกของ Audi A8 L 2018 ใหม่

ส่วนหน้าของร่างกายสร้างขึ้นในสไตล์ Audi Prologue แนวความคิด และสร้างความพอใจให้กับสายตาด้วยกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ ออปติกไฟหน้าหรูหราใหม่เอี่ยม และกันชนหน้าเรียบหรูพร้อมไฟตัดหมอกที่ออกแบบอย่างงดงาม

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญทันทีว่าออปติกไฟหน้า LED ของ Audi HD Matrix นั้นเสริมด้วยโมดูลเลเซอร์ ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีแบบดั้งเดิมแล้ว ให้ระยะการมองเห็นที่ดีที่สุดสองเท่า และด้วยระบบกล้องที่ติดตั้งในกระจกหน้ารถ ทำให้รถสามารถตรวจจับแหล่งกำเนิดแสงได้โดยอัตโนมัติ เลนที่กำลังจะมาถึงยกเว้นบริเวณนั้นจากโซนแสงสว่างโดยอัตโนมัติ

ตามส่วนหน้าเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัดและ การออกแบบด้านหลังเก๋งที่ได้รับใหม่ ไฟจอดรถ Matrix OLED ซึ่งใช้ไดโอดเปล่งแสงอินทรีย์และอนุสาวรีย์ กันชนหลังกับท่อไอเสียดีไซน์เดิม

ขนาดภายนอกของรถซีดานรุ่นเรือธงตัวใหม่ของ Audi คือ:

• ความยาว- 5.302 ม.
• ความกว้าง- 1.945 ม.
• ส่วนสูง- 1.473 ม.
• ความยาวฐานล้อ- 3.128 ม.

น่าเสียดายที่ผู้ผลิตไม่ได้ประกาศความสูงของความสูงของรถ แต่จะมีการติดตั้งในฐานข้อมูลแล้ว ระบบกันสะเทือนของอากาศซึ่งมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมไม่เพียงพอกับองค์ประกอบที่ใช้งานอยู่

ภายใน Audi A8 L 2018

ส่วนกลางของแผงหน้าปัดแสดงด้วยหน้าจอสัมผัสคู่ (แนวทแยง 8.6 และ 10.1 นิ้ว) แต่ในรถยนต์มีปุ่มกลไกและปุ่มควบคุมเพียงไม่กี่ปุ่มเท่านั้น - ปุ่ม Start / Stop ปุ่มเปิดใช้งาน บริการรับจอดรถอัตโนมัติและเบรกจอดรถแบบเครื่องกลไฟฟ้า

จอแสดงผลด้านบนจะควบคุมระบบมัลติมีเดียและข้อมูล ส่วนด้านล่างจะควบคุม microclimate การอุ่นที่นั่ง ระบบรักษาความปลอดภัย และระบบทำความร้อนด้วยกระจก

คุณภาพของวัสดุและการประกอบอยู่ในระดับอ้างอิง อย่างไรก็ตาม ไม่น่าแปลกใจเลยที่ระดับและราคาของรถ

นอกจากนี้ใน การกำหนดค่าสูงสุดผู้ซื้อจะได้รับแท็บเล็ตแบบถอดได้ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเบาะหลัง รวมถึงที่พักเท้าแบบพับได้พิเศษที่คุณสามารถวางขาของคุณและผ่อนคลายได้มากที่สุด คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์รวมถึงระบบทำความร้อนและการนวดเท้าที่คู่แข่งยังไม่มี

ลูกค้ามีลายให้เลือกมากมายเช่นเดียวกับสีภายในที่หลากหลาย ในขณะที่ในกรณีของภายนอก ผู้ใช้สามารถสั่งซื้อสีและวัสดุแต่ละแบบได้ ซึ่งจะทำให้ต้นทุนของรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ปริมาณลำต้นด้วยปริมาตรเพียง 505 ลิตร แต่เมื่อพิจารณาจากระดับของรถแล้ว เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่ารถจะใช้เป็นพาหนะในการบรรทุกสินค้าจำนวนมาก สามารถติดตั้งล้ออะไหล่ที่เต็มเปี่ยมไว้ใต้ช่องเก็บสัมภาระได้ ซึ่งจะช่วยลดปริมาณพื้นที่ใช้สอยลงได้บ้าง

ข้อมูลจำเพาะ Audi A8 L 2018-2019

1. เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ 3 ลิตร TFSI พร้อมผลตอบแทน 340 "ม้า" และแรงบิด 500 นิวตันเมตร
2. ดีเซล 3 ลิตร V6 TDI สร้าง 286 "ม้า" และแรงขับสูงสุด 600 นิวตันเมตร
3. เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน 4 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 8 สูบ ให้กำลัง 435 และ 460 แรงม้า ตามลำดับ
4. ที่ด้านบนของช่วงคือเบนซิน W12 ขนาด 6 ลิตรซึ่งสามารถปั่นออกได้สูงสุด 585 แรงม้า และแรงบิด 800 นิวตันเมตรที่น่าประทับใจ

แม้จะมีมวลที่น่าประทับใจ แม้แต่เครื่องยนต์ที่ "อ่อนแอที่สุด" การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 ก็ประมาณ 5.5 วินาที และความเร็วสูงสุดเกิน 220 กม./ชม.

นอกจากนี้ยังควรเน้นที่การติดตั้งสปริงลมพร้อมระบบกันโคลงไฟฟ้าซึ่งให้ความสะดวกสบายและความมั่นคงที่สูงขึ้นของรถเมื่อผ่านโค้งด้วยความเร็วสูง

พวงมาลัย ประเภทแร็คเสริมด้วยบูสเตอร์ไฟฟ้าแบบปรับได้ และการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพมีให้โดยดิสก์ระบายอากาศของล้อหน้าและล้อหลัง

ความปลอดภัยของ Audi A8 L 2018 ใหม่

ระบบรักษาความปลอดภัย ได้แก่ :

• กล้องมองเห็นรอบด้าน;
• กล้องหน้าพร้อมเลเซอร์สแกนเนอร์ติดตั้งที่กระจกหน้ารถ
• ระบบป้องกันการล็อคและอัตราแลกเปลี่ยนขั้นสูง
• เลนส์หัวปรับแบบเมทริกซ์;
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้
• Parktronic ด้านหน้าและด้านหลัง;
• ระบบการรับรู้ป้ายถนนและคนเดินเท้า
• เซ็นเซอร์สำหรับตรวจสอบจุดบอดและความล้าของคนขับ
• เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง;
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
• เซ็นทรัลล็อคพร้อมรองรับรีโมทคอนโทรล
• ระบบ ERA-GLONASS;
• เข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารทุกคน
• ปัญญาประดิษฐ์ ปัญญาประดิษฐ์;
• ระบบการเคลื่อนไหวกึ่งอัตโนมัติ (อ่านออโต้ไพลอต) Traffic Jam Pilot และอื่นๆ อีกมากมาย

ตัวเลือกและราคา Audi A8 L 2018

รายการอุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงตัวเลือกต่อไปนี้:

• ออปติก LED ชนิดเมทริกซ์ด้านหน้าและด้านหลัง
• ไฟ LED DRL;
• เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด;
• พวงมาลัยมัลติมีเดีย
• แผงหน้าปัดดิจิตอล
• หน้าจอสัมผัสคู่หนึ่งที่คอนโซลกลาง
• ขอบหนัง;
• ระบบรักษาความปลอดภัยที่หลากหลาย
• การควบคุมสภาพอากาศ
• ระบบไฮบริดอ่อน;
• ล้ออัลลอยน้ำหนักเบา
• ระบบเสียงคุณภาพสูง
• ถุงลมนิรภัยรอบปริมณฑลของห้องโดยสาร
• ระบบกันสะเทือนแบบลมและอื่น ๆ

บทสรุป

Audi A8 L ปี 2018 มีสไตล์ กว้างขวาง และบางทีอาจเป็นรถซีดานระดับพรีเมียมที่มีเทคโนโลยีสูงที่สุดในตลาดโดยเน้นย้ำ สถานะสูงความรู้สึกของสไตล์และความรักในเทคโนโลยีขั้นสูงของเจ้าของ

ทดลองขับ Audi A8 L 2018:

ซีดานสุดหรูควรได้รับเกียรติ ทรงพลัง สะดวกสบายอย่างยิ่ง แต่เกณฑ์สุดท้ายมีเงื่อนไขมาก ดังนั้นรุ่นฐานล้อยาวจึงเริ่มปรากฏในตลาด การปรับเปลี่ยนมาตรฐาน. มีรุ่นดังกล่าวใน Audi A8

รุ่นแรก

หลังจากปรับรูปแบบใหม่ในปี 1998 Audi A8 D2 มีเวอร์ชันใหม่พร้อมฐานล้อที่ขยายออกไป ชื่อเต็มของรถคันนี้คือ Audi A8 Long ระยะฐานล้อของ A8L คือ 3 เมตร 1 มม. ในขณะที่ซีดานมาตรฐานมีระยะฐานล้อ 2 เมตร 882 มม.

ความสำคัญหลักอยู่ที่การเพิ่มพื้นที่วางขาด้านหลัง เช่นเดียวกับการขยายฟังก์ชันการทำงานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

สายไฟประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่อง:

• เครื่องยนต์ 4.2 ลิตร V8. กำลัง 310 แรงม้า มันมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติห้าวงขับเคลื่อนสี่ล้อ
• โรงไฟฟ้าขนาด 6.0 ลิตร รูปทรงตัว W จำนวน 12 กระบอกสูบ ศักยภาพมี 420 "ม้า" รวม 5AKP และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

เป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์ W12 ได้รับการออกแบบสำหรับผู้ปกครองระดับสูงและมีการจองรถแบบนี้บ่อยครั้ง

ผู้ใช้คิดอย่างไร?

รีวิวระบุว่า Audi A8 Long ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วกับ ด้านบวก. หลายคนยอมรับว่าในแง่ของความหรูหรา รถคันนี้ด้อยกว่า Mercedes S-Class ในขณะนั้น แต่มีความน่าเชื่อถือมากกว่า

โรงไฟฟ้าของ Audi A8 L มีชื่อเสียงในด้านอายุการใช้งานที่ยาวนานและไม่โอ้อวดต่อคุณภาพเชื้อเพลิง

ตลาดรอง

ในตลาดมือสอง รถยนต์ออดี้ A8 Long ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อย รถยนต์เหล่านี้ยังคงให้บริการในบางสถาบันอย่างไรก็ตาม ต้นทุนเฉลี่ยซีดานเป็นที่รู้จัก:

การทดลอง

รูปร่าง

Audi A8 Long แม้ว่าจะยาวกว่ารุ่นมาตรฐาน แต่ก็ไม่ได้สูญเสียสัดส่วนที่กลมกลืนกันของร่างกาย

ซีดานยังพิชิตด้วยเส้นสายที่เข้มงวดและรูปลักษณ์ที่ จำกัด สีลำตัวที่ชนะคือสีดำ มันอยู่ในสีนี้ที่ซีดานเยอรมันดูน่านับถือและเป็นตัวแทน

การตกแต่งภายใน

พื้นที่ขับรถถูกจัดไว้อย่างดี พวงมาลัยสี่ก้านมีปุ่มควบคุมโทรศัพท์และระบบสื่อ

แผงหน้าปัดถูกอ่านอย่างสมบูรณ์เนื่องจากการแปลงเป็นดิจิทัลขนาดใหญ่ และบนคอนโซลกลางที่ตกแต่งด้วยไม้ มีศูนย์มัลติมีเดียพร้อมระบบนำทางและโทรทัศน์

เบาะนั่งด้านหน้านั่งสบาย แต่ลูกกลิ้งรองรับด้านข้างไม่เด่นชัด โซฟาด้านหลังสามารถรองรับผู้โดยสารสามคนได้อย่างง่ายดาย แต่มีเพียงสองคนเท่านั้นที่จะนั่งสบายอย่างแท้จริงเนื่องจากอุโมงค์กลางที่สูง

เมื่อกำจัดผู้ขับขี่ - ที่เท้าแขนออแกไนเซอร์เอนกประสงค์ ม่านบังแดดที่ประตู และแผงเบี่ยงลมตรงกลาง

บนถนน

จากการทดลองขับพบว่าในแง่ของสมรรถนะการขับขี่ รุ่นเครื่องยนต์ 420 แรงม้า น่าสนใจที่สุด โรงไฟฟ้าดังกล่าวทำให้ซีดานผู้บริหารระดับสูงมีพลวัตที่โดดเด่น

ควรสังเกตความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมที่ความเร็วใด ๆ คันเร่งที่ละเอียดอ่อนการทำงานแบบซิงโครนัสของเกียร์อัตโนมัติ

บนท้องถนน รถมีพฤติกรรมเหมือนกลิ้ง - มันแกว่งไปตามคลื่นของสารเคลือบและพลิกคว่ำอย่างหนักในมุม อย่างไรก็ตาม ระบบกันสะเทือนในทุกสถานการณ์ยังคงรักษาความนุ่มนวลในการขับขี่สูงและไม่ให้แรงกระแทกและการสั่นสะเทือนเข้ามาในห้องโดยสาร

รุ่นที่สอง

Audi A8 Long D3 ปรากฏตัวในปี 2546 จากรุ่นก่อน เก๋งใหม่มีรายการตัวเลือกเพิ่มเติมและมอเตอร์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ระยะฐานล้อใหญ่ขึ้นและตอนนี้เท่ากับ 3 เมตร 74 มม.

ช่วงเครื่องยนต์เบนซินมีดังนี้:

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 กำลัง 220 แรงม้า. มันติดตั้งตัวแปรและรับรู้การลากผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
• เครื่องยนต์ 4.2 ลิตร V8. ศักยภาพมี 335 "ม้า" ร่วมกับการติดตั้ง เกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์ และระบบขับเคลื่อนทุกล้อทำงาน
• หน่วย 6.0 ลิตร W12. กำลังขับ 450 แรงม้า ทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อนสี่ล้อ

โรงไฟฟ้าดีเซล:

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 กำลัง 233 แรงม้า ใช้การฉุดลากเกียร์อัตโนมัติหกสปีดขับเคลื่อนสี่ล้อ
• เครื่องยนต์ 3.9 ลิตร V8. กำลังขับเท่ากับ 275 "ม้า" พร้อมเกียร์ 6AKP ขับเคลื่อนสี่ล้อ

พักผ่อนครั้งแรก

ในระหว่างการอัพเดตปี 2548 Audi A8 Long ได้รับรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น ภายในวัสดุตกแต่งได้รับการปรับปรุง คอมเพล็กซ์ MMI ใหม่ปรากฏขึ้นพร้อมกราฟิกการแสดงผลที่ได้รับการปรับปรุงและส่วนต่อประสานที่สมเหตุสมผลยิ่งขึ้น

เพิ่มไปยังช่วงน้ำมัน:

• เครื่องยนต์ 3.1 ลิตร V6 ศักยภาพมี 260 แรงม้า ทำงานควบคู่กับ 6AKP / CVT ขับไปข้างหน้าหรือเต็ม
• เครื่องยนต์ 4.2 ลิตร V8. กำลัง 350 "ม้า" ทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

หน่วยพลังงานดีเซล 3.9 ลิตรถูกแทนที่ด้วยอะนาล็อกที่ทรงพลังกว่า 4.1 ลิตรซึ่งพัฒนา 326 แรงม้า แรงฉุดเกิดขึ้นได้จาก 6AKP และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

พักผ่อนครั้งที่สอง

ความทันสมัยได้ดำเนินการในปี 2550 ภายนอกได้รับการออกแบบใหม่อีกครั้ง กระจังหน้าถูกเปลี่ยนเป็นชุบโครเมียม ทวนสัญญาณไฟเลี้ยว LED ปรากฏในตัวเรือนกระจกมองข้าง

สถาปัตยกรรมของแผงด้านหน้าในห้องโดยสารเปลี่ยนไปเล็กน้อย − คอนโซลกลางกลายเป็นอ่อนโยนมากขึ้น ระบบ MMI ได้รับการกำหนดค่าใหม่อีกครั้งและมีการเพิ่มฟังก์ชั่นใหม่เข้าไป - เปลี่ยนความแข็งของระบบกันสะเทือน, ความไวของพวงมาลัย, กล้อง มุมมองด้านหลังและอื่นๆ.

เครื่องยนต์ดีเซลยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่สายน้ำมันเบนซินสูญเสียตัวเลือกที่แข็งแกร่ง 220 และ 335

ความคิดเห็นของเจ้าของ

A8L รุ่นนี้เหมาะสำหรับ VIP อย่างไรก็ตาม ในแง่ของความน่าเชื่อถือ บทวิจารณ์ไม่ได้ประจบประแจงมากที่สุด คำถามทำให้เกิดเครื่องยนต์ดีเซลและระบบกันสะเทือนที่แปลกประหลาด

ตลาดรถมือสอง

นโยบายการกำหนดราคาของ Audi A8 Long ในตลาดรถยนต์มือสองมีดังนี้:

ทบทวน

รูปร่าง

Audi A8 L ที่ด้านหลังของ D3 ดูไม่ธรรมดาและไม่มีอะไรพิเศษให้น่าจับตามอง ออปติกแสงสี่เหลี่ยมถูกรวมเข้ากับกระจังหน้าขนาดใหญ่และฟีดไม่ได้ดูมีน้ำหนักเกินเนื่องจากลำตัวสั้น

ซาลอน

ภายในมีบรรยากาศที่หรูหรา หนังมีความเหนียวแน่นและละเอียดอ่อนต่อการสัมผัส และส่วนแทรกบนคอนโซลทำจากไม้จริง

แผง​หน้าปัด​ถูก​ฝัง​ใน​บ่อ​และ​มี​ข้อมูล ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์และหน้าจอของระบบ MMI ขยายจากแดชบอร์ด ระบบนำทางด้วยดาวเทียม โทรทัศน์ กล้องมองหลัง ข้อมูลโทรศัพท์ และอื่นๆ

เบาะนั่งคนขับมีระบบปรับไฟฟ้าจำนวนมาก เพื่อให้บุคคลในโครงสร้างใดๆ สามารถอยู่หลังพวงมาลัยได้

แถวหลังเป็นอุปกรณ์ของตัวเอง เครื่องปรับอากาศ,มัลติมีเดียและการปรับโซฟาด้านหลังในระนาบทั้งสอง

คุณสมบัติการขับขี่

ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือรถที่มี เครื่องยนต์เบนซิน 4.2 ลิตร กำลังของมันคือ 350 แรงม้า

จับคู่กับข้อมูล หน่วยพลังงาน Audi A8 Long แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพไดนามิกที่ยอมรับได้ และให้ความรู้สึกมั่นใจทั้งในเมืองและบนทางหลวง

ที่รอบต่ำ ไม่มีแรงฉุดลากมากนัก แต่จุดสูงสุดอยู่ในระยะกลาง จากนั้นซีดานจะ "พุ่ง" ไปข้างหน้าทันที โดยเชื่อฟังตามคันเร่ง

การจัดการเป็นความสง่างามและทำให้คุณระมัดระวังโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเข้าโค้ง โดยเฉพาะมีม้วนขนาดใหญ่และอันเดอร์สเตียร์ที่เด่นชัด

ระบบกันสะเทือนมีโหมดการทำงานหลายแบบ: Sport, Normal, Comfort โหมดที่สมดุลที่สุดคือโหมด "Sport" - ในกรณีนี้ การกำจัดสิ่งสะสมในการขับขี่ที่ดีสามารถทำได้

รุ่นที่สาม

Audi A8 Long D4 เปิดตัวในปี 2010 ภาพถ่ายและวิดีโอของความแปลกใหม่สร้างความสุขให้กับแฟน ๆ ของแบรนด์เพราะไม่เคยมีการออกแบบรถที่งดงามและน่าดึงดูดใจในเวลาเดียวกัน

ช่วงน้ำมันรวมถึง:

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 กำลัง 290 แรงม้า มาพร้อม 8AKP ขับเคลื่อนสี่ล้อ
• เครื่องยนต์ 4.2 ลิตร V8. ศักยภาพมี 372 "ม้า" มันถูกรวมเข้าด้วยกันโดยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ "อัตโนมัติ" แปดวง
• ขุมพลัง V8 4.0 ลิตร ผลตอบแทนที่ได้คือ 420 แรงม้า แรงฉุดดำเนินการผ่าน 8AKP ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
• หน่วย 6.3 ลิตร W12. กำลัง - 500 "ม้า" ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด ไดรฟ์อยู่บนล้อทั้งสี่

การติดตั้งดีเซล:

• มอเตอร์ 3.0 V6. พัฒนา 204 แรงม้าและทำงานร่วมกับ 8AKP ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 กำลัง 250 "ม้า" จับคู่กับแปดสปีด เกียร์อัตโนมัติเช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
• หน่วย 4.1 V8 ผลตอบแทน 350 แรงม้า พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติแปดขั้นตอนขับเคลื่อนสี่ล้อ

มีการดัดแปลงแบบไฮบริด เครื่องยนต์เทอร์โบสองลิตรโต้ตอบกับ งานติดตั้งระบบไฟฟ้า. กำลังขับ 211 "ม้า" แรงฉุดถูกส่งไปยัง 8AKP และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

อัปเดต

การปรับปรุง A8L ได้ดำเนินการในปี 2556 รูปลักษณ์เปลี่ยนไปเล็กน้อย - ติดตั้งกระจังหน้าหม้อน้ำใหม่, ไฟหน้า LED ออปติกและกันชนได้รับการแก้ไข ติดตั้งภายใน ระบบใหม่เอ็มเอ็มไอ

หน่วยเทอร์โบเบนซินสามลิตรถูกเพิ่มเป็น 310 แรงม้า ในเวลาเดียวกันการติดตั้ง 4.2 ลิตร (372 กำลัง) หายไปจากช่วงและกำลังของเครื่องยนต์สี่ลิตรเพิ่มขึ้นเป็น 435 "ม้า" เครื่องยนต์ดีเซลมีลักษณะดังนี้:

• การติดตั้ง 3.0 ลิตร ศักยภาพมี 250 และ 258 แรงม้า
• เครื่องยนต์ 4.1 ลิตร ให้ 385 "ม้า"

ความคิดเห็นของเจ้าของรถ

Audi A8 Long แทบไม่มีกระแส คำติชมเชิงลบ. บางทีเวลาผ่านไปไม่มากนัก ข้อบกพร่องมากมายจึงไม่มีเวลาสำแดงตัวออกมาใน อย่างเต็มที่.
อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไม่ "ย่อย" ได้ดี เชื้อเพลิงไม่ดีซึ่งเต็มไปด้วยความผิดปกติของระบบหัวฉีด

นโยบายราคา

ในตลาดคุณสามารถค้นหาทั้งสำเนาที่ใช้และสำเนาใหม่ - การผลิตปี 2559:

ทบทวน

ภายนอก

Audi A8 Long รุ่นปัจจุบันสามารถเซอร์ไพรส์ได้ การออกแบบที่น่าสนใจร่างกาย. กระจังหน้าทรงมโหฬาร ออปติกไฟ LED พร้อมฟังก์ชั่นปรับลำแสงให้เป็น สภาพถนน, ฮูดนูนและป้อนด้วยท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า

ภายใน

แผงด้านหน้าทำในสไตล์ไฮเทค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การควบคุมหลักทั้งหมดถูกจัดวางบนอุโมงค์กลางที่สูง ในขณะที่คอนโซลไม่ได้โหลดออกจากปุ่มอย่างมาก และมีเพียงโครโนมิเตอร์ที่มีสไตล์เท่านั้นที่โดดเด่นด้วยมัน

ระบบ MMI ถูกควบคุมผ่านหน่วยเซ็นเซอร์และพอใจกับกราฟิกที่มีรายละเอียดสูง ตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติอยู่ในรูปของจอยสติ๊กที่จับกระชับมือ

เบาะนั่งคนขับสามารถปรับได้ตามความยาวของเบาะ ส่วนส่วนยื่นของเอว ความกว้างของหมอนข้างเสริมด้านข้าง และอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ของการระบายอากาศการนวด โซฟาด้านหลัง - สำหรับสองคนเท่านั้น

วีไอพีจะสามารถผ่อนคลายได้ด้วย "ataman" ที่ปรับเอนได้ ระบบควบคุมสภาพอากาศ / มัลติมีเดียของพวกเขาเอง

กำลังเคลื่อนไหว

ที่นิยมมากที่สุดคือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ TDI 3.0 ลิตร แม้จะมีกำลังค่อนข้างสูง (250 แรงม้า) โรงไฟฟ้าแห่งนี้ให้พลวัตที่ดีของรถซีดานขนาดใหญ่ของเยอรมัน - จุดสูงสุดของแรงขับหลักลดลงที่ความเร็วต่ำและปานกลางในขณะที่ประหยัดเชื้อเพลิง

ปริมาณการใช้เฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตรคือ 7.5 ลิตร

ความสามารถในการจัดการทำให้สามารถคาดการณ์ได้และเรียบง่าย รถปฏิบัติตามการบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองได้ดีและไม่ต้องเข้าโค้งมากนัก

และบนเส้นตรงและไม่สั่นคลอนเลย ระบบกันสะเทือนตามมาตรฐานของคลาสทำงานผิดปกติเล็กน้อยอย่างรุนแรง แต่ข้อบกพร่องขนาดใหญ่บนถนนไม่ส่งผลต่อความนุ่มนวลของการขับขี่

ภาพถ่ายออดี้ A8L:

ในที่สุด เรือธงยาวรุ่นใหม่ "ออดี้" ก็มาถึงรัสเซียแล้ว

เมื่อฉันถามว่าทำไมต้องรอนานมากสำหรับการมาถึงของเขา บริษัทตอบว่าในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง อันที่จริง เมื่อวานนี้ ในวันสุดท้ายของฤดูใบไม้ร่วง New Opera Theatre ได้ประกาศการเริ่มขาย บนเวทีมีออดี้ A8 สีขาวดำ วงซิมโฟนีออร์เคสตรารัสเซีย และวงดนตรีเยอรมัน Bauhouse ดนตรีรวมทุกคนในห้องโถง ออดิโอซิมโฟนีเลย

หัวหน้าของ Bauhaus, Klements Witkowski บอกฉันว่างานศิลปะของเขาเป็นอิสระและไม่ใช่คนที่มาที่ Audi แต่ Audi มาหาเขา นั่นคือความสามัคคี

รถยนต์ดังกล่าวบนถนนของยุโรป - เหมือนอยู่ในมือ ในโลกเก่า ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะอวดความมั่งคั่ง และ Audi คนนี้ก็กรีดร้องว่า "ฉันเก๋ไก๋ที่สุด!" โปรไฟล์ให้เพิ่มขึ้นทันที 130 mm ฐานล้อและป้ายชื่อ W12 ระบุว่ามีเครื่องยนต์ 12 สูบบนสุดอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า แต่ในบางประเทศ ความอ่อนน้อมถ่อมตนไม่ได้อยู่ในแฟชั่น ดังนั้นตลาดหลักของ A8 L c W12 คือจีน สหรัฐอเมริกา และ ... ใช่แล้ว - รัสเซีย

ที่ อุปกรณ์มาตรฐาน W12 ยังมีหลังคาแบบพาโนรามา

แล้วตัวรถต่างจากรุ่นสั้นปกติอย่างไร? ในการตอบคำถามนี้ อย่าเพิ่งนั่งลงเลย แค่มองที่โซฟาด้านหลังก็เพียงพอแล้ว โดยควรอยู่ในที่มืด ซึ่งช่วยให้ประเมินแสงเชิงพื้นที่ได้ง่ายขึ้น แสงโดยรอบ ไฟ LED และไฟเบอร์ออปติกเน้นให้เห็นถึงบางส่วนของห้องโดยสาร ทำให้เกิดเอฟเฟกต์ที่ไม่ธรรมดา: แผงกลางดูเหมือนลอยอยู่ในอวกาศ แม้แต่เฉดสีของแบ็คไลท์ก็สามารถเลือกให้เหมาะกับอารมณ์ของคุณได้: งาช้าง โพลาร์ ทับทิม/โพลาร์ รวมถึงปรับความสว่างในสี่โซน

ขนาดของจอแสดงผลส่วนกลางเพิ่มขึ้นเป็น 7 นิ้ว สิ่งนี้ทำให้คุณสามารถแสดงข้อมูลด้วยฟิลด์หลักหนึ่งฟิลด์และโซนแยกเพิ่มเติมอีกสองโซน

วาไรตี้ถูกนำมาด้วยเฉดสีของวัสดุตกแต่ง - สีเบจ, มอคค่า, หินแกรนิต กลางวันเป็นเพียงการยืนยันว่าคุณจะพบการตกแต่งภายในระดับนี้ในการบินธุรกิจเท่านั้น การตกแต่ง - แผ่นไม้อัดธรรมชาติของเบิร์ช, เถ้าหรือวาโวน่า หนัง - Naturleder กวางหรือดำขำ Valonea เสนอ alcantara เทียม

ความยาวที่เพิ่มขึ้นของ A8 L นั้นถูกโยนทิ้งไปด้วยความพอใจของเจ้านาย - พื้นที่วางขามีจำนวนมาก ความกว้างของห้องโดยสารกว้างที่สุดสำหรับรถยนต์ระดับเดียวกัน เก้าอี้มีพนักพิงปรับมุมด้วยไฟฟ้า ความยาวเบาะ พนักพิงเอว ความสูงพนักพิงศีรษะ และยังมีโปรแกรมนวดสี่โปรแกรมที่มีความเข้มสามระดับ การระบายอากาศ แน่นอน หน่วยความจำ

แต่ข้อแตกต่างหลักจากคู่แข่งคือเบาะหน้าพับและเปลี่ยนเป็นที่พักเท้าได้ ตอนนี้คุณสามารถงีบหลับใน A8 L. หรือชมภาพยนตร์เรื่องโปรดของคุณบนจอแสดงผลแบบปรับได้ขนาด 16 มม. ขนาด 10.2 นิ้ว 16 มม. ลำโพง 19 ตัวให้เสียงที่ล้ำลึก ระบบลำโพง Bang & Olufsen กำลังรวม 1400 วัตต์ และนี่ยังห่างไกลจากความสามารถด้านมัลติมีเดียเต็มรูปแบบของ A8

เครื่องนี้ไม่เพียงแต่มอบความสะดวกสบายในระดับสูงสุดเท่านั้น แต่ยังแสดงบทบาทเป็นสำนักงานเคลื่อนที่ได้อย่างยอดเยี่ยมอีกด้วย จนถึงตอนนี้ ยกเว้น G8 ไม่มีรถซีดานระดับผู้บริหารรายใดให้บริการอินเทอร์เน็ตความเร็วสูง A8 ถูกติดตั้งเป็นตัวเลือกด้วยโมดูล WLAN ซึ่งสามารถทำงานบนเครือข่ายพร้อมกันได้ด้วยอุปกรณ์แปดเครื่องที่เหมือนกัน ประเภทต่างๆ– ไม่ว่าจะเป็น Apple iPad รุ่นใหม่หรือแล็ปท็อปทั่วไป การเชื่อมต่อกับเครือข่ายถูกสร้างขึ้นโดยใช้ซิมการ์ดในโทรศัพท์ออนบอร์ด ความเร็วสูงสุดคือ 7.2 Mb/s

อีกนวัตกรรมหนึ่งที่แบรนด์อื่นไม่สามารถบรรลุได้ในขณะนี้คือระบบนำทางที่โหลดแผนที่ Google Earth เป็นผลให้คุณได้เส้นทางจากภาพถ่ายถนนที่มีรายละเอียดสูง การค้นหาทางเน็ตจะช่วยให้คุณสามารถค้นหาสถานที่ที่คุณสนใจในเส้นทางได้ ตั้งแต่ร้านซิการ์ไปจนถึงฟิตเนสคลับ

เบื้องหลังของมัลติมีเดียเหล่านี้ เราเกือบลืมไปว่า A8 L ก็ขับได้เช่นกัน และทำอย่างไร! แน่นอนว่าที่นี่เช่นกันไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ Audi รักษาระยะห่างจากรถคันหน้าถึง หยุดเต็มที่ต้องขอบคุณระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบหยุดและไปแบบแอ็คทีฟ ระบบพรีเซนส์ ในกรณีสุดโต่ง ตัวมันเองจะสร้าง เบรกฉุกเฉิน. ฟังก์ชั่นการมองเห็นตอนกลางคืนช่วยให้สังเกตคนเดินถนน ระบบช่วยเลนช่วยให้รถอยู่ในเลน ในที่สุด A8 เองอ่าน ป้ายถนนด้วยการจำกัดความเร็วและชะลอความเร็ว

ไฟหน้าแต่ละดวงใช้ไฟ LED 76 ดวงที่ออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานยาวนาน Farah ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว

ความนุ่มนวลของการขับขี่ได้รับการจัดการโดยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้พร้อมการตั้งค่าส่วนบุคคลและแบบกลวง Quattro ไดรฟ์ดิฟเฟอเรนเชียลด้านหลังแบบแอคทีฟที่ฝัง ดังนั้นการจัดการ "แปด" ที่ยาวจึงทำให้มีความสุขมากกว่าการพักผ่อนในแถวที่สอง

รุ่นยอดนิยม W12 พร้อม 500 แรงม้า เพื่อนบ้านส่วนใหญ่บนทางหลวงไม่ทิ้งโอกาสนั้นไว้ ในขณะที่ทุกอย่างดำเนินไปอย่างราบรื่น ปราศจากเสียงกรีดร้องโหยหวนหรือเสียงลมที่พัดมา แรงฉุดอย่างบ้าคลั่งของเครื่องยนต์ทำให้คุณสามารถเร่งความเร็วจากความเร็วในเมืองเป็นความเร็วบนทางหลวงได้ในเวลาไม่กี่วินาที และรถซีดานร้อยคันแรกจะถูกมอบให้ในเวลาเพียง 4.7 วินาที

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของ W12 ดีขึ้น 1.2 ลิตร / 100 กม. หรือ 9% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของเครื่องยนต์ 450 แรงม้านี้ กับ. ปริมาตรการทำงาน 6.0 ลิตร

หยุดการเร่งความเร็วด้วยเครื่องจำกัดแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ความเร็ว 250 กม./ชม. ตามข่าวลือจากข้างสนาม มันยังห่างไกลจากขีดจำกัดของ W12 ในทางทฤษฎี ซีดานสามารถเอาชนะเส้น 300 กม./ชม. ได้ สังเกต การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิงของรถเพียง 12.4 ลิตร ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่น้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัดสำหรับคู่แข่ง V12 แน่นอน ถ้าสิ่งแวดล้อมและต้นทุนเชื้อเพลิงมาก่อนสำหรับคุณ เป็นการดีกว่าที่จะลดความอยากอาหารของคุณ: Audi มีเครื่องยนต์อีกสี่เครื่องยนต์สำหรับ A8 L: น้ำมันเบนซิน 3.0 TFSI และ 4.2 TSI (265 และ 372 แรงม้า ) บวกสองดีเซล 3.0 TDI และ 4.2 TDI (250 และ 350 แรงม้า) น้อยที่สุด มอเตอร์ทรงพลังใช้เชื้อเพลิง "หนัก" เพียง 6.6 ลิตร ขณะที่เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.2 วินาที ทศวรรษที่แล้ว เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่ารถเก๋งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีความยาว 5267 มม. และน้ำหนักประมาณ 2 ตันสามารถแสดงให้เห็นถึงความอยากอาหารเพียงเล็กน้อย ความลับไม่ได้อยู่ที่มอเตอร์เท่านั้น แต่ในการใช้ Tiptronic อัตโนมัติ 8 สปีดล่าสุดรวมถึงแอโรไดนามิกที่ยอดเยี่ยม (Сх=0.26)

Body A8 L (Audi Space Frame, ASF) ทำจากอลูมิเนียมและมีน้ำหนักน้อยกว่าเหล็ก 40% เมื่อสร้างมันใช้ 13 ตัว ประเภทต่างๆอลูมิเนียม

นี่คือวิธีที่ Audi กลายเป็นรถยนต์ - กว้างขวาง เงียบ รวดเร็ว ปลอดภัย และประหยัด รถที่มีตัวพิมพ์ใหญ่เป็นอักษรตัวแรกของพยัญชนะ และครั้งแรกในแง่ของนวัตกรรม

หลังจากฟังคอนเสิร์ตที่ยอดเยี่ยมกับฉากหลังของภาพเคลื่อนไหวจากการผลิตเครื่องจักร ฉันจำได้ว่าธีมการผลิตได้รับการขับร้องอย่างเชี่ยวชาญในงานศิลปะโดยผู้สร้างภาพยนตร์สารคดีชาวโซเวียต Dziga Vertov และ Esfir Shub Audi A8 Long เป็นอีกตัวอย่างที่ดีที่น่าติดตาม

Vladimir Larionov ผู้อำนวยการ Audi Center Varshavka นั่งข้างฉันในคอนเสิร์ต นี่คือความคิดเห็นของเขา (ในภาพเขาอยู่กับลูกชาย - แฟนรถเร็ว):

“ฉันไม่ใช่คนเหล่านั้นที่สามารถเพลิดเพลินไปกับความเพลิดเพลินของรถยนต์รุ่นนี้ได้อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม ในการปฏิบัติหน้าที่ ฉันจะต้องสื่อสารกับผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าและเจ้าของรถมากกว่าหนึ่งครั้ง รถเป็นที่สนใจอย่างแท้จริง และไม่มีเหตุผลที่จะแสดงรายการนวัตกรรมและข้อดีทั้งหมด ค่อนข้างสมบูรณ์และนำเสนอได้ดีในบทความ โดยไม่สนใจข้อดีที่มองเห็นได้และมองไม่เห็นทั้งหมด ฉันคิดว่าความต้องการจะมีจำกัดมาก ทำไม เหตุผลแรกคือมาก ราคาสูง. แต่รถคันนี้ไม่สามารถถูกได้!

ป้ายชื่อ W12 บอกเลย! มันเหมือนกับการผ่านไปยังคลับส่วนตัว คาดว่าการปรับเปลี่ยนนี้ แต่ที่สำคัญที่สุด เพื่อเป็นที่ชื่นชมและเปรียบเทียบกับคู่แข่ง ฉันเชื่อว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Audi A8L W12 ปัจจุบันจะพบผู้ซื้อน้อยลงเพียงเพราะพวกเขามีการเปลี่ยนแปลง ตลาดรออยู่ รุ่นดีเซลและเครื่องยนต์ที่มีกำลังน้อยและการกระจัดที่น้อยกว่า ใช่ ในรัสเซียพวกเขาเรียนรู้ที่จะนับเงิน และลูกค้าที่ก่อนหน้านี้สามารถซื้อรถยนต์ประเภทนี้ได้ก็ถามคำถามมากขึ้นเรื่อยๆ ว่า “จำเป็นไหม? บางที 3.0 TDI จะดีกว่าหากไม่มี "ป้ายชื่อ"

หรืออาจจะรอ S8 ใหม่? คุณคิดอย่างไร?"

ค่าใช้จ่ายของรุ่น AUDI A8 Long สำหรับลูกค้าจะเป็น:

• 4H20VA – Audi A8D4 NWB 3.0 TFSI 213kW Tiptronic quattro – 3’750’000 RUR
• 4H80VA – Audi A8D4 LWB 3.0 TFSI 213kW Tiptronic quattro – 3’800’000 RUR
• 4H20DA – Audi A8D4 NWB 3.0 TDI 184kW Tiptronic quattro – 3’750’000 RUR
• 4H80DA – Audi A8D4 LWB 3.0 TDI 184kW Tiptronic quattro – 3’800’000 RUR
• 4H80AA – Audi A8D4 LWB 4.2 FSI 273kW Tiptronic quattro – 4'550’000 RUR

ข้อมูลจำเพาะ Audi A8 L

บ้าน » การปรับแต่ง » Audi A8 Long review: รถรบหลวง นำเสนอซีดาน Audi A8 (D4) ที่อัปเดตแล้ว ร่างกาย - การออกแบบและขนาด