อันดับแรกในบรรดาสิ่งที่ดีที่สุด: สตูดิโอปรับแต่งที่ดีที่สุด การปรับแต่งรถ – ผู้ผลิตระดับโลกและทางเลือกอื่นของพวกเขา สตูดิโอปรับแต่งที่มีชื่อเสียง

สตูดิโอปรับแต่งของเยอรมันนั้นดีที่สุดในยุโรปอย่างไม่ต้องสงสัย ยิ่งไปกว่านั้น หลายคนไม่มีคู่แข่งในประเภท "น้ำหนัก" ที่เท่ากัน ทั้งหมดนี้เข้า. อย่างเต็มที่หมายถึงสตูดิโอ Brabus ซึ่ง ปีที่ผ่านมาได้เติบโตขึ้นเป็นบริษัทโฮลดิ้งที่แท้จริง ซึ่งนอกเหนือจากสตูดิโอแล้ว ยังรวมถึงการร่วมทุนกับ Daimler AG, smart-Brabus ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของสตูดิโอ Startech ซึ่งมีส่วนร่วมในการ "อัปเกรด" รถยนต์ Jaguar/ แลนด์โรเวอร์ซึ่งเป็นแผนกฟื้นฟูของ Brabus Classic และอีก 2 สาขาที่นำเสนอการออกแบบและตกแต่งภายในเครื่องบินไอพ่นและเรือยอทช์ธุรกิจ ได้แก่ Brabus Private Aviation และ Brabus Yachting ตามลำดับ

Black Baron - นี่คือชื่อที่เขาได้รับ ซีดานที่เร็วที่สุดความสงบ. วิศวกรของ Brabus ได้ติดตั้งรถยนต์ด้วยชุดตัวถังแอโรไดนามิกอันเป็นเอกลักษณ์และเครื่องยนต์ bi-turbo V12 ขนาด 6.3 ลิตรที่มีกำลัง 800 แรงม้า (1,450 นิวตันเมตร) และผลก็คือ ความเร็วสูงสุด 370 กม./ชม. Black Baron แลกเปลี่ยนร้อยแรกใน 3.7 วินาที ครั้งที่สองใน 9.9 วินาที และครั้งที่สามใน 23.9 วินาที มีการผลิตซุปเปอร์ซีดานจำนวน 10 คันในราคา 600,000 ยูโร

ทุกอย่างเริ่มต้นในปี 1977 เมื่อหุ้นส่วนสองคนคือ Klaus Brackmann และ Bodo Buschmann ก่อตั้งบริษัท Brabus ในเมือง Bottrop ซึ่งชื่อดังกล่าวประกอบด้วยอักษรตัวแรกของนามสกุลของพวกเขา ในตอนแรก พันธมิตรมีส่วนร่วมในการดัดแปลงรถยนต์เล็กน้อย จากนั้นหลังจากที่ Brackman ขายหุ้นของเขาให้กับ Buschman Brabus ก็เริ่มกลายเป็นหนึ่งในสตูดิโอปรับแต่งที่ดีที่สุดของเยอรมันตะวันตกอย่างรวดเร็ว Bodo Bushman สามารถสร้างทีมที่สามารถแก้ไขปัญหาใดๆ ก็ได้ ตลอดประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา Brabus ได้สร้างรถยนต์ที่ทำลายสถิติหลายคัน ซึ่งหลายคันยังถือว่าเร็วที่สุด รถยนต์อนุกรมดาวเคราะห์ น่าเสียดายที่ Bushman เสียชีวิตในเดือนเมษายนปีนี้ด้วยวัย 62 ปี อย่างไรก็ตาม วิธีการทำงาน นโยบายด้านบุคลากร และการเน้นการแก้ปัญหาทางเทคนิคที่กล้าหาญของเขา ได้กลายเป็นปรัชญาของ Brabus และแม้จะสูญเสียบิดาผู้ก่อตั้งไป แต่สตูดิโอสัญชาติเยอรมันแห่งนี้ก็ไม่น่าจะอ่อนแอลงแม้แต่น้อย

ในอเมริกา บริษัท Hennessey Performance ในรัฐเท็กซัสประสบความสำเร็จอย่างสูงสุด สตูดิโอสัญชาติอเมริกันแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1991 โดยอดีตนักแข่งรถ John Hennessy ช่วงเวลาสั้น ๆกลายเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิผลมากที่สุดในโลก Hennessey Performance มีขอบเขตกว้างขวางมาก เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย, ขายรถในภาคเหนือและ อเมริกาใต้,ยุโรป,เอเชียและตะวันออกกลาง

SUV ที่ทรงพลังและไดนามิกที่สุดในโลกด้วย Hennessey Jeep หนึ่งพันแรงม้า แกรนด์เชโรกี Trackhawk HPE1000 เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 2.8 วินาที นี่คือสิ่งที่ซุปเปอร์คาร์หลายๆ คนไม่เคยฝันถึง สิ่งที่น่าทึ่งที่สุดคือ SUV ที่ทำลายสถิติทำได้โดยไม่ต้องใช้ชุดตัวถังแอโรไดนามิกที่ซับซ้อนและดูแทบไม่แตกต่างจากรุ่นปกติเลย

นอกจากนี้ สตูดิโอในอเมริกายังเป็นผู้ผลิตรถยนต์ครบวงจร โดยก่อนหน้านี้เคยผลิตไฮเปอร์คาร์ Hennessey Venom GT และเมื่อปีที่แล้วได้ประกาศผู้สืบทอด Hennessey Venom F5 การเปิดตัวไฮเปอร์คาร์คันนี้ซึ่งควรจะเป็น รถที่เร็วที่สุดความสงบสุขจะทำ บริษัท ย่อยยานพาหนะพิเศษของเฮนเนสซี จอห์น เฮนเนสซี่ เป็นเจ้าของด้วย สถาบันการศึกษา Tuner School ซึ่งฝึกอบรมวิศวกร ซึ่งหลายคนทำงานอยู่แล้วทั้งที่ Hennessey Performance และบริษัทอื่นๆ ที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน ตั้งแต่ปี 1991 สตูดิโอปรับแต่งของอเมริกาได้อัพเกรดรถยนต์มากกว่า 10,000 คัน แบรนด์ต่างๆ- ยังไม่มีสตูดิโออื่นใดที่ประสบความสำเร็จเช่นนี้

บริเตนใหญ่

ในอังกฤษ ด้วยประเพณียานยนต์ ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการปรับแต่งเกิดขึ้นโดย... ชาวปากีสถาน Afzal Kahn หรือค่อนข้างจะเป็นเรื่องของสมเด็จพระนางเจ้าฯ แห่งปากีสถาน ตามคำกล่าวของ Kahn เมื่อตอนเป็นเด็ก เขาต้องไปโรงเรียนโดยสวมรองเท้าบู๊ตของพ่อ เนื่องจากครอบครัวของผู้ผลิตไอศกรีมชาวปากีสถานที่ยากจนไม่มีเงินเพียงพอ อย่างไรก็ตาม พ่อสามารถจ่ายค่าเล่าเรียนของลูกชายได้ และ Afzal Kahn ก็ได้รับอาชีพสถาปนิกอันทรงเกียรติ อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้ทำงานเป็นสถาปนิกมาหนึ่งวัน แต่กลับจดสิทธิบัตรการออกแบบล้อที่มีซี่ล้อแบบเดิม จากนั้นจึงเริ่มดำเนินการผลิตและได้รับเงินก้อนแรกจากสิ่งนี้ นอกจากนี้.

ในปี 1998 Kahn ได้เปิดบริษัท Kahn Design ซึ่งดำเนินโครงการออกแบบต่างๆ และค้าขายอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ จากนั้นจึงเปิดสตูดิโอปรับแต่ง Project Kahn และหลังจากนั้นแผนก Chelsea Truck Company ก็ "ขยายตัว" โดยเฉพาะ รถจี๊ป SUVและแลนด์โรเวอร์ แองโกล-ปากีสถานผู้ทะเยอทะยานไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น เขาเริ่มผลิตนาฬิกาข้อมือและมีส่วนร่วมในธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ โดยเปิดบริษัท Kahn Landmark ปัจจุบัน บริษัทของ Kahn มีจำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นประมาณ 250 คันต่อปี และเขายังเป็นหุ้นส่วนพิเศษของ Land Rover, Cosworth, Jeep และ London Taxi Company

รัสเซีย

รัสเซียไม่สามารถอวดสตูดิโอปรับแต่งได้มากเท่ากับในประเทศอื่น ๆ แต่ Top Car ของ บริษัท มอสโกก็ถือได้ว่าเป็นยักษ์ใหญ่ โครงการของสตูดิโอ Top Car ได้รับการยอมรับมายาวนานไม่เพียง แต่ในประเทศของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงต่างประเทศด้วยเพราะวิศวกรของ Top Car สร้างรถยนต์ที่ไม่ด้อยกว่า อะนาล็อกต่างประเทศ. ทุกอย่างเริ่มต้นในปี 2004 เมื่อนักธุรกิจชาวมอสโก Oleg Egorov ต้องการ "อัปเกรด" ของเขา ปอร์เช่ คาเยนน์และไม่สามารถหาสตูดิโอปรับแต่งที่เหมาะสมได้ หลังจากนั้นฉันก็ตัดสินใจแก้ไขความเข้าใจผิดนี้และเริ่มปรับแต่งตัวเอง และเช่นเดียวกับที่เคยเกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้งในประเทศอื่น ๆ ธุรกิจที่จริงจังก็เกิดจากสิ่งนี้

ภาพถ่ายจาก racefriv.com

เราจะพูดถึงด้านการปรับแต่งที่ได้รับความนิยมมาก - การปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายนอก

และเริ่มกันด้วย รีวิวเล็กๆสตูดิโอปรับแต่งที่มีชื่อเสียงระดับโลกซึ่งคุณสามารถสั่งซื้อชุดแต่งหรือชิ้นส่วนใด ๆ รวมถึงพัฒนาการออกแบบพิเศษ (รวมถึงออนไลน์) ขอจองด่วนๆ ความสุขนี้ไม่ถูก เอาใจคนที่พร้อมลงทุนซื้อรถคันโปรดอย่างเต็มที่จริงๆ

การปรับแต่งเป็นแนวคิด

การปรับแต่งรถได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อไปทั่วโลกเมื่อเร็ว ๆ นี้รวมถึงที่นี่ด้วย ความสนใจในหัวข้อนี้ส่วนใหญ่ได้รับแรงกระตุ้นจากภาพยนตร์ยอดนิยมหลายเรื่อง เช่น "The Fast and the Furious" "Taxi" "Transporter" รวมถึงกาแล็กซีของเครื่องจำลองการแข่งรถคอมพิวเตอร์ที่ไม่เพียงแต่ดึงดูดใจวัยรุ่นเท่านั้น แต่ยังมีคนที่น่านับถือ

จูนจากภาษาอังกฤษ - การปรับจูน ใน อุตสาหกรรมยานยนต์การปรับแต่งหมายถึงการปรับปรุง ลักษณะการขับขี่รถ: ความเร็วสูงสุด, อากาศพลศาสตร์, ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วและการเบรก, ความสามารถในการขับขี่แบบครอสคันทรี (หากเรากำลังพูดถึง SUV) เป็นต้น

ในสภาพแวดล้อมของชาวฟิลิสเตีย (นั่นคือในหมู่พวกเรา - ผู้ขับขี่รถยนต์ธรรมดา) แนวคิดของ "การปรับแต่ง" นั้นกว้างกว่ามาก: มันยังรวมถึงการเปลี่ยนแปลงด้วย รูปร่างและปรับปรุงภายใน และปรับปรุงเสียง และแม้แต่การทาสี

ในอเมริกาและยุโรปตะวันตก "รถสูบ" เป็นรถยนต์ที่สร้างขึ้นเพื่อเจ้าของโดยเฉพาะโดยพิจารณาจากความชอบและความสนใจของเขา แต่ในประเทศของเรามีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถเรียกได้ว่าเป็นผู้ชื่นชอบการปรับแต่งรถจริงๆ และเวิร์กช็อปที่พวกเขาสามารถ "เพิ่มกำลัง" รถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยทำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการออกแบบเครื่องยนต์ระบบกันสะเทือนและองค์ประกอบอื่น ๆ ของรถสามารถนับได้ด้วยนิ้วเดียว

อย่างไรก็ตาม วลี "การปรับแต่งรถ" ส่วนใหญ่มักหมายถึงการตกแต่งภายนอกเท่านั้น ซึ่งโดยทั่วไปแล้วก็ไม่ได้แย่ในตัวเอง เนื่องจากเป็นการบ่งบอกถึงความปรารถนาของเจ้าของที่จะทำให้แน่ใจว่ารถของเขาแตกต่างจากรถคันอื่นหลายพันคัน

การปรับแต่งสามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถจนจำไม่ได้ / ภาพถ่ายจาก pcauto.com.cn

บางคนคิดว่าการตกแต่งภายนอกเป็นสิ่งที่ง่ายที่สุด ท้ายที่สุดแล้ว มันขยายตั้งแต่สติกเกอร์ธรรมดา การหล่อและการย้อมสี ไปจนถึงหลังคาพลาสติกและการชุบโครเมียม และในขณะเดียวกันก็แทบไม่มีใครในระดับนี้ที่มีส่วนร่วมในการคำนวณและการวิจัย ตามกฎแล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ได้รับคำแนะนำจากการพิจารณาด้านสุนทรียภาพเพียงอย่างเดียวก็เพียงพอแล้ว และโดยหลักการแล้ว มันก็ถูกต้อง เนื่องจากภาระในทางปฏิบัติยังคงอยู่ รถยนต์มาตรฐานระฆังและนกหวีดเหล่านี้ไม่ได้นำสิ่งใดมา สิ่งสำคัญคือไม่ก่อให้เกิดอันตราย

แต่สำหรับผู้ที่พัฒนาอย่างล้ำลึกยิ่งขึ้น ส่วนทางเทคนิครถยนต์ การเพิ่มเติมดังกล่าวจะมีประโยชน์ด้วยซ้ำ เพราะสปอยเลอร์ ปีก ชุดแต่งรอบคัน ฯลฯ เหล่านี้เพิ่มแรงกดดันบนท้องถนน สร้างการไหลเวียนของอากาศที่ "ถูกต้อง" และพื้นที่สูญญากาศในตำแหน่งที่ถูกต้อง ช่วยเพิ่มความเย็นให้กับห้องเครื่อง และ ระบบเบรก. อย่างไรก็ตามผู้ที่กำลังเตรียมรถเพื่อให้ “ไม่ขับเร็ว แต่บินต่ำ” จะรู้ดีว่าการปรับจูนภายนอกอาจส่งผลต่อการเพิ่มกำลังและความเร็วของรถได้จริง

หนึ่งในตัวเลือกการใช้งานคือการสั่งส่งมอบ "ชุดแต่งรอบคัน" (ชุดแต่งรอบคันชุดอุปกรณ์สำหรับการปรับแต่งภายนอก) โซลูชั่นสำเร็จรูปสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีผู้ผลิตชิ้นส่วนคุณภาพสูงสำหรับการดัดแปลงรถยนต์จำนวนมากในโลก บ่อยครั้งที่ผลิตภัณฑ์ของพวกเขา - ชุดตัวถังแอโรไดนามิก - รวมอยู่ด้วย การกำหนดค่ามาตรฐานรถยนต์บางคัน

อย่างที่คุณทราบ ชุดแต่งแอโรไดนามิกเป็นวัสดุบุรองต่างๆ บนตัวรถ เพื่อเพิ่มความเพรียวบางของรถ ยิ่งค่าสัมประสิทธิ์การลาก Cx ต่ำ ความเพรียวลมก็จะยิ่งสูงขึ้น ไม่เพียงแต่ความเร็วสูงสุดและการเร่งความเร็วเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วย

ตัวอย่างเช่น ที่ความเร็วประมาณ 100 กม./ชม. ในรถที่ค่อนข้างเป็นมุมจากปลายทศวรรษ 1980 เสียงรบกวนจะปรากฏขึ้นบริเวณสตรัท กระจกบังลมแต่สิ่งนี้ไม่พบในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในช่วงปลายทศวรรษ 1990 เนื่องจากมีอากาศพลศาสตร์ที่ซับซ้อนมากขึ้น หากต้องการเพิ่มความเร็วสูงสุดของรถแข่ง American Nascar 8 กม./ชม. ตามการคำนวณทางวิศวกรรม จะต้องเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ 50 แรงม้า s. หรือ Cx ลดลง 15% นี่คือเลขคณิตที่สนับสนุนหลักอากาศพลศาสตร์

อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณเริ่มปรับปรุงคุณสมบัติแอโรไดนามิก คุณควรจำไว้ว่าคุณต้องใช้ส่วนประกอบคุณภาพสูง ซึ่งไม่เพียงแต่ผู้เชี่ยวชาญคำนึงถึงรูปร่างเท่านั้น แต่ยังทำจากวัสดุคุณภาพสูงพร้อมรับประกันการยึดที่เชื่อถือได้อีกด้วย

บริษัทผู้ผลิต

ใครเป็นคนผลิตชุดแต่งรอบคันที่คุ้มจริงๆที่ผ่านการทดสอบทุกรูปแบบ?

ฉันขอจองทันที: ฉันไม่คำนึงถึงสตูดิโอ "ศาล" ของผู้ผลิตรถยนต์เช่น Abarth ของ Fiat หรือ Hamann จาก BMW เรากำลังพูดถึงอย่างเคร่งครัดเกี่ยวกับ "ศิลปินอิสระ" ที่สามารถสร้างผลงานนอกกรอบการทำงานและแบบแผนการตลาดที่ได้รับจัดสรร

หนึ่งในผู้ผลิตชุดแต่งรอบคันที่มีชื่อเสียงที่สุดและส่วนประกอบต่างๆ แบรนด์ยุโรปรถยนต์ถือเป็น Kerscher Tuning และ Rieger Tuning

บริษัทแรกๆ เหล่านี้ไม่เพียงแต่เชี่ยวชาญด้านการผลิตเท่านั้น องค์ประกอบภายนอกแต่ยังรวมถึงการผลิตระบบไอเสียด้วย ขอบล้อและสเปเซอร์สำหรับพวกเขาและอีกมากมาย ชุดแต่งรอบคันจาก Kerscher มีให้สำหรับเจ้าของรถยนต์เกือบทุกคัน เครื่องหมายเยอรมัน ชั้นเรียนที่แตกต่างกันและปีที่ผลิต (ยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือ Mercedes-Benz ซึ่งมีสตูดิโอปรับแต่ง "คอร์ท" ของตัวเองพร้อมสิทธิพิเศษในการปรับปรุงการออกแบบ) ผู้เชี่ยวชาญของบริษัททำงานกับพลาสติก ซึ่งแตกต่างจากไฟเบอร์กลาสตรงที่ไม่แตกร้าวเมื่อกระแทก มีความทนทานมากกว่าและราคาถูกกว่าด้วย

ภาพถ่ายจาก jms-fahrzeugteile.de

ยกเว้นในประเทศเยอรมนีที่โรงงานของตนเอง ผลิตภัณฑ์ของ Kerscher ไม่ได้ผลิตที่อื่น ดังนั้นผู้ซื้อจึงไม่สามารถเผชิญกับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพต่ำและไม่สามารถติดตั้งส่วนประกอบที่ "ดูเหมือนเหมาะสม" ได้ รถยนต์การผลิต. ชุดส่งมอบจำเป็นต้องมีตัวยึดที่จำเป็นทั้งหมด

บริษัทแห่งที่สองที่ผลิตชุดแต่งแอโรไดนามิกสำหรับผู้หญิงชาวยุโรปคือ Rieger Tuning มันไม่ได้ปรับแต่งเหมือนอย่างแรกอย่างเคร่งครัดสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมัน ดังนั้นชุดตัวถังจึงปรับปรุงรูปลักษณ์ของตัวแทนของแบรนด์อื่น ๆ เช่น Skoda, SEAT, FIAT, Peugeot และ Ford "European" บริษัทก่อตั้งขึ้นในประเทศเยอรมนีในปี 1987 และนอกเหนือจากการผลิตชุดแต่งรอบคันแล้ว ยังจำหน่ายส่วนประกอบอีกด้วย การปรับแต่งทางเทคนิคจากผู้ผลิตบุคคลที่สาม

การปรับแต่งรถ / ภาพจาก fancytuning.com

แคตตาล็อก Rieger อาจกล่าวได้ว่าเป็นสารานุกรมเกี่ยวกับสไตล์ยุโรปเนื่องจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ช่วยให้คุณสามารถออกแบบรูปลักษณ์ของรถได้อย่างสิ้นเชิงและทำการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น Rieger Tuning ยังให้บริการการรับรองแก่บริษัทที่ทำงานกับชุดอุปกรณ์ขนาดเล็กหรือผลิตภัณฑ์ที่ไม่ซ้ำใคร

อื่น ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงชุดแต่งรอบคันสำหรับรถ SUV ซึ่งมีโรงงานและสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเยอรมนี (ใกล้เมืองโบราณบีเลเฟลด์) - Cobra Technologie & Lifestyle สตูดิโอนี้ใช้งานได้กับรถ SUV เป็นหลัก ยิ่งไปกว่านั้น ชุดแต่ง “Jeeper” จาก “Cobra” ยังผลิตให้กับรถรุ่นญี่ปุ่นและเกาหลีจำนวนมากอีกด้วย (แต่เป็นสากล) ตัวอย่างเช่นชุดอุปกรณ์สำหรับปรับปรุงรูปลักษณ์นั้นน่าสนใจมาก นิสสัน มูราโน่และ Pathfinder รุ่นก่อนหน้า

โปรดทราบว่าชุดตัวถังสำหรับ SUV นั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากชุดตัวถังสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - มันแตกต่างไม่เพียง แต่รูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงใน คุณสมบัติการทำงาน: แทนที่จะเป็น "สเกิร์ต" ด้านข้างที่ "โฉบเฉี่ยว" รถจี๊ปควรมีส่วนโค้งชุบโครเมียมที่สามารถปกป้องธรณีประตูและด้านล่างเมื่อขับขี่บนถนนลูกรัง

VeilSide เป็นหนึ่งในบริษัทที่มีชื่อเสียงและได้รับการยกย่องมากที่สุดในประเทศและต่างประเทศ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นองค์ประกอบภายนอก ก็เพียงพอที่จะทราบข้อเท็จจริงที่ว่าในปี 1991 โตเกียวมอเตอร์โชว์บริษัทปรับแต่งนี้ได้รับ รางวัลใหญ่ในประเภท "รถดัดแปลงยอดเยี่ยม" แต่ตอนนั้นบริษัทยังอายุไม่ถึงหกเดือนด้วยซ้ำ ตั้งแต่นั้นมา เธอก็ได้รับชื่อเสียงไปทั่วโลก

ภาพถ่ายจาก dianliwenmi.com

เมื่อสร้างชุดแต่งรอบคันและส่วนประกอบต่างๆ VeilSide อาศัยกิจกรรมของบริษัทบุคคลที่สามอย่างอิสระ เช่น องค์กรที่เกี่ยวข้องกับการศึกษาเกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์และวัสดุใหม่ นอกจากนี้ฝ่ายบริหารของบริษัทยังได้จัดการให้การรับรองอีกด้วย ชิ้นส่วนเดิมและด้วยเหตุนี้ VeilSide จึงกลายเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ปรับแต่งรายแรกที่ได้รับใบรับรองคุณภาพ

ตอนนี้นอกเหนือจากองค์กรหลักของญี่ปุ่นแล้ว ยังมีสาขาในอเมริกาอีกด้วย

ในบรรดาผู้ผลิตยอดนิยมรายอื่น ชุดแต่งแอโรไดนามิกและส่วนประกอบจากดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัยควรสังเกต Auto Couture, Impul และ Varis

Auto Couture ผลิตผลิตภัณฑ์ชั้นยอด ที่นี่พวกเขาทำงานเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถยนต์ไม่เพียงแต่ที่ผลิตเพื่อตลาดภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์รุ่นส่งออกล้วนๆ เช่น Lexus อีกด้วย และแม้กระทั่งเจ้าของบางส่วน รถยุโรปมีโอกาสที่จะปรับปรุง สไตล์ภายนอกรถยนต์ของพวกเขาใช้องค์ประกอบของญี่ปุ่น (เนื่องจากผลิตภัณฑ์ Auto Couture เป็นเอกสิทธิ์ กลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทจึงรวมเฉพาะตัวอย่างสำหรับรุ่นชนชั้นสูง เช่น Mercedes-Benz S600, BMW 7 Series หรือ Maseratti Quattroporte)

ภาพถ่ายจาก autohome.com.cn

สำหรับบริษัท Impul นั้นได้รับการปรับแต่งสำหรับนิสสันโดยเฉพาะ แต่พวกเขาสร้างชุดแต่งกายขึ้นมาจนเปลี่ยนรูปลักษณ์ของ "ผู้หญิงญี่ปุ่น" ที่ดูไร้สไตล์ไปเลย ด้วยความพยายามของ Impul หุ้น Nissan March (ในตัวถัง K11) เปลี่ยนจาก "รถผู้หญิง" กลายเป็นพายุฝนฟ้าคะนอง การแข่งรถวงจร: สปอยเลอร์หลัง กันชนขนาดใหญ่พร้อมช่องและขอบตกแต่งขนาดใหญ่ ซุ้มล้อมองเห็นได้กว้างขึ้น นอกเหนือจากการผลิตชุดแต่งตัวถังตามหลักแอโรไดนามิกแล้ว Impul ยังผลิตระบบไอเสีย ตัวกรอง แผงหน้าปัด ชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน และอื่นๆ อีกมากมาย

แต่บริษัท Varis จากคานากาว่ากำลังดำเนินการเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถยนต์จากผู้ผลิตในท้องถิ่นเกือบทั้งหมด (ยกเว้นโรงงานผลิตขนาดเล็ก) ผู้เชี่ยวชาญของ Varis มีประสบการณ์มากมายในการทำงานกับคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทันสมัยในปัจจุบันและเคฟลาร์ที่คล้ายกัน แต่มีความทนทานมากกว่ามาก แต่วัสดุคอมโพสิตเป็นผลิตภัณฑ์ราคาแพงสำหรับลูกค้าที่มีเงินในกระเป๋าลึกหรือมีสโมสรรถสปอร์ตที่ร่ำรวย

สำหรับเจ้าของรถทั่วไป บริษัทผลิตชุดแต่งตัวถังพลาสติกหลากหลายรูปแบบซึ่งมีรูปทรงและดีไซน์ที่น่าสนใจมาก นอกจากนี้ Varis ยังคงผลิตชุดอุปกรณ์สำหรับเครื่องจักรบางเครื่องที่เลิกผลิตไปนานแล้ว ตัวอย่างเช่น ปัจจุบันเจ้าของ Skylines ในตัวถังที่ 32 และ Levin AE86 สามารถค้นหาฝากระโปรงหน้าหรือฝากระโปรงหลังได้ในแค็ตตาล็อก

หากเราสัมผัสถึงโลกาภิวัตน์อีกครั้งหนึ่งแล้ว ตลาดยุโรปคุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์สำหรับตัวถังภายนอกได้มากมายพร้อมข้อความว่า "Made in Australia" ในเอกสารประกอบ แน่นอนว่าใครๆ ก็สงสัยว่าผลิตภัณฑ์จากทวีปสีเขียวถูกนำมาที่นี่ได้อย่างไร แต่อย่างไรก็ตาม บริษัท EGR จากบริสเบนซึ่งมีพนักงานผู้เชี่ยวชาญมากกว่า 800 คน ได้สร้างชุดตัวถังแอโรไดนามิกสำหรับรุ่นที่เพิ่งออกสู่ตลาดนั่นคือ สำหรับผู้ที่ก้าวหน้าที่สุด ดังนั้นบริษัทจึงมีความต้องการสินค้าอย่างต่อเนื่อง

EGR / ภาพถ่ายจาก autoaccessoriesgarage.com

เพื่อที่จะยังคงใกล้ชิดกับลูกค้ามากขึ้น ในปี 1990 EGR ได้เปิดสาขาของบริษัทในอังกฤษและมีสำนักงานออกแบบเป็นของตัวเอง

ทางเลือก

นี่ไม่ใช่ทุกบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการผลิตชุดแต่งตัวถังตามหลักแอโรไดนามิก แต่นอกเหนือจากความคิดริเริ่มของโซลูชันแล้ว โซลูชันข้างต้นยังรับประกันคุณภาพ 100% สำหรับบางคนการผลิตองค์ประกอบการปรับแต่งภายนอกเป็นอาชีพหลักสำหรับบางคนก็เป็นเพียงกิจกรรมเดียวเท่านั้น บางส่วนใช้งานได้กับพลาสติก ส่วนที่มีขนาดเล็กกว่านั้นทำด้วยไฟเบอร์กลาส และบางส่วนอาจมีชิ้นส่วนคาร์บอนด้วย แต่ไม่ว่าผลิตภัณฑ์ของบริษัทเหล่านี้จะทำจากวัสดุอะไรก็ตาม ก็ไม่มีวันหลุดออกมา ความเร็วสูงจากรถที่ตั้งใจไว้และจะไม่ทำให้รถที่ตามมาคุณเกิดอุบัติเหตุ

อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่สามารถจ่ายเงินสำหรับการสั่งซื้อจากสตูดิโอจูนเสียงจากต่างประเทศที่มีชื่อเสียงได้ (ฉันยอมรับว่าอาจมีการใช้เงินที่สำคัญกว่านี้มาก) คุณสามารถติดต่อเวิร์กช็อปของเราเอง (หรือใกล้เคียง) เมืองซึ่งมีชื่อเสียงในทางบวก (หรือดีกว่านั้น หากตัวอย่างที่ฉันสามารถตรวจสอบการปรับแต่งด้วยตัวเองและจากมุมที่ต่างกัน) มันจะถูกกว่า แต่กรอบเวลาสำหรับโครงการนี้น่าจะขยายออกไปอย่างมาก เนื่องจากการประชุมเชิงปฏิบัติการในท้องถิ่น แม้ว่าพนักงานจะมีทักษะทั้งหมด แต่ก็ไม่ใช่โรงงานที่ผลิตผลิตภัณฑ์โดยใช้วิธีทางอุตสาหกรรม

สำหรับผู้ที่ลับมืออย่างถูกต้องและยังสามารถตัดได้อีกด้วย เวลาว่าง, - การปรับแต่งโรงรถที่เรียกว่าอาจค่อนข้างเหมาะสม ทำไมจะไม่ล่ะ? สิ่งสำคัญที่นี่คืออะไร? ติดตามเทคโนโลยี ปฏิบัติตามหลักการของแพทย์ที่เข้ารับการรักษา: “อย่าทำอันตราย” แต่การประหยัดเงินจะมีนัยสำคัญ (แต่ไม่ตรงเวลา - ในกรณีนี้การกำหนดกำหนดเวลาค่อนข้างยาก) และผลลัพธ์ที่ได้อาจออกมาดีมาก - ขึ้นอยู่กับการมี "ความรู้สึกแห่งความงาม" และการทำงานหนักที่จำเป็น

โครงการรถยนต์จากสตูดิโอที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก

ในเวลาเดียวกัน สิบอันดับแรกของรถยนต์ที่ดีที่สุดในการปรับแต่งนั้นไม่เพียงแต่รวมถึงรถสปอร์ตและรถแข่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึง SUV ด้วย แม้จะมีการกำหนดหมายเลขการให้คะแนน แต่อันที่จริงแล้วการเลือกและวางไว้ตามพารามิเตอร์บางตัวนั้นค่อนข้างยาก รถทั้ง 10 คันมีความสดใสและ ลักษณะเฉพาะและทุกคนสมควรได้รับตำแหน่งนี้ รถที่ดีที่สุด.

ที่หนึ่ง - Carlsson C25 Royale Super GT

ผลที่ได้คือด้วยการเปลี่ยนแปลงรถมากกว่า 70 ครั้ง ความเร็วของรถจึงเพิ่มขึ้นเป็นสูงสุด 354 กม./ชม. และการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 อยู่ที่เพียง 3.7 วินาทีเท่านั้น

อันดับที่สอง - Dacia Duster

รถคันที่สอง Dacia Duster ออกแบบโดย Tork Engineering โครงการปรับแต่งนี้มีเครื่องยนต์ 3.8 ลิตรกำลัง 850 แรงม้า จาก รถนิสสันจีที-อาร์

รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับการแข่ง Pikes Peak รถคันนี้มีลักษณะที่โดดเด่นและเป็นเอกลักษณ์เป็นพิเศษและในความเห็นของหลาย ๆ คนก็สมควรได้รับตำแหน่งรถยนต์ที่ดีที่สุดของปี 2554

อันดับที่สาม - Aventador LP700-4

อันดับที่ 3 ได้แก่ Lamborghini Aventador LP700-4 จาก Oakley Design ด้วยความทันสมัยทำให้รถมีกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 71 แรงม้า

นอกจากนี้การใช้ส่วนประกอบตัวถังและเครื่องยนต์ใหม่ทำให้สามารถลดน้ำหนักได้

มีการวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ห้าคันในเวอร์ชันนี้

อันดับที่สี่ - X6 M Typhoon S.

อันดับที่สี่ในการจัดอันดับคือ G-Power X6 M Typhoon S ซึ่งแสดงถึงการปรับแต่ง รุ่นบีเอ็มดับเบิลยู X6 M ผลิตโดย G-Power การปรับปรุงเครื่องยนต์ให้ทันสมัยทำให้สามารถเพิ่มกำลังเป็น 725 แรงม้าได้หลังจากเพิ่มกำลังแล้ว ในสต็อก 555 แรงม้า

เวลาเร่งความเร็วเป็นร้อยลดลงเหลือ 4.4 วินาที ผลลัพธ์ไม่เลวเลยหากคุณจำขนาดและน้ำหนักของรถอย่าง BMW X6 M ได้

อันดับที่ห้า - บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7

ชุดปรับแต่งประกอบด้วยพวงมาลัย สปอยเลอร์หลังที่ออกแบบเป็นพิเศษ และบางส่วน การปรับปรุงเล็กน้อยและการปรับแต่งเครื่องยนต์

อันดับที่ 6 คือโครงการชื่อ Flash Evo M จากสตูดิโอปรับแต่ง Hamann Motorsport

โปรเจ็กต์นี้มีแพ็คเกจที่สมบูรณ์ซึ่งประกอบด้วย: ทุกสิ่งที่จำเป็นในการสรุปทุกอย่าง ช่วงโมเดลเครื่องยนต์รถยนต์ สปริงสำหรับระบบกันสะเทือนที่ลดลงสูงสุด 30 มม. องค์ประกอบใหม่ของระบบเบรก และชุดแต่งรอบคันดุดัน

อันดับที่เจ็ด - เชฟโรเลต คามาโรเอสเอส แมวดำ.

อันดับที่ 7 ตกเป็นของ Chevrolet Camaro SS Black Cat ด้วยความพยายามของผู้เชี่ยวชาญจาก Speed ​​​​Box รถคันนี้จึงได้รับซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบกลไกซึ่งเพิ่มกำลังของรถเป็น 625 แรงม้า

เพื่อให้รถทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกสูง ระบบกันสะเทือนจึงถูกแทนที่ด้วยแบรนด์ H&R อื่นที่แข็งแกร่งกว่า ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอก ตัวรถแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย เฉพาะสีลำตัวและ ดิสก์ล้อรถ.

อันดับที่แปด - ปอร์เช่คาเยนน์

เราไม่สามารถพลาดที่จะพูดถึงรุ่นดังกล่าวเช่น Porsche Cayenne ในการจัดอันดับของเรา ช่างฝีมือจากสตูดิโอ Hamann Motorsport ได้ติดตั้งชุดแต่งใหม่ให้เขา ลักษณะอากาศพลศาสตร์ซึ่งเป็นชุดควบคุมแบบใหม่ที่ปรับปรุงคุณลักษณะซอฟต์แวร์ ช่วงล่างที่ลดลง และล้อใหม่

อันดับที่เก้า - เมอร์เซเดส-เบนซ์ จี-คลาส.

อันดับที่ 9 เป็นที่นิยม รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์จี-คลาส หลังจากอยู่ในมือของปรมาจารย์จาก Mansory แล้ว คุณลักษณะของมันก็สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

Mercedes-Benz G-class ได้รับกำลังเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดสำหรับเครื่องยนต์ V12 และตอนนี้กำลังของเครื่องยนต์ถึงระดับที่ห้ามปรามที่ 825 แรงม้า สาเหตุหลักมาจากการติดตั้งกังหัน 4 ตัวและกังหันใหม่ ซอฟต์แวร์ในกล่อง ECU

ระบบเบี่ยง ก๊าซไอเสียนอกจากนี้ยังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเนื่องจากคุณลักษณะที่เปลี่ยนแปลงของเครื่องยนต์ วันนี้สามารถสั่งซื้อชุดปรับแต่งสำหรับรถยนต์ในตลาดภายในประเทศได้

อันดับที่สิบ - พิสัย โรเวอร์สปอร์ตฉบับสวิส

และในที่สุดอันดับที่สิบ แต่ไม่ใช่อันดับสุดท้ายเนื่องจากเราได้กล่าวไว้ข้างต้นว่ารถยนต์ทุกคันในการจัดอันดับนั้นคู่ควรกับชื่อรถปรับแต่งที่ดีที่สุด

ตำแหน่งที่สิบถูกครอบครอง เรนจ์โรเวอร์ Sport Swiss Edition ออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญจาก Project Kahn ในสหราชอาณาจักร ผลลัพธ์ที่ได้คือ SUV ที่มีเครื่องยนต์ V8 และปริมาตร 5 ลิตร

ในบรรดาบริษัทหลายแห่งที่เกี่ยวข้องกับการปรับแต่งรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมที่เพิ่งเปิดใหม่ บริษัทอิตาลี Ares Performance โดดเด่นด้วยการวางตำแหน่งตัวเองไม่ใช่แค่เป็นสตูดิโอ "ปรับแต่ง" เท่านั้น แต่ยังเป็นอีกด้วย การปรับแต่งที่ดีที่สุดสตูดิโอ!

วิศวกรและนักออกแบบของบริษัทซึ่งประจำอยู่ที่เมืองโมเดนา เอ็นโซ เฟอร์รารีเปรียบเทียบแนวทางการดำเนินธุรกิจกับงานของช่างตัดเสื้อที่ไม่เพียงแต่ใช้แนวทางจิตวิญญาณในการตัดและตัดเย็บตามรูปแบบของแต่ละบุคคลเท่านั้น แต่ยังเลือกวัสดุสำหรับชุดสูทในอนาคตอย่างรอบคอบอีกด้วย หัวหน้านักออกแบบ Mihai Panaitescu ใช้เช่นเดียวกันกับการเลือกใช้วัสดุสำหรับการตกแต่งภายใน ได้แก่ หนังประเภทต่างๆ ไม้ธรรมชาติ กระจกและโลหะคุณภาพสูง และกับภายนอกของรถยนต์ที่ Ares Performance สร้างสรรค์ แม้จะอายุยังน้อย Mihai ก็สามารถทำงานเข้ามาได้ บริษัทโตโยต้าและโลตัสซึ่งเขาได้รับประสบการณ์ แต่ก็ไม่สูญเสียความกระตือรือร้นในการสร้างสรรค์ของศิลปินที่แท้จริง

ผู้รับผิดชอบในการ "เติม" ผลิตภัณฑ์ Ares Performance คือตำนานของอุตสาหกรรมยานยนต์ในยุโรป Wolf Zimmermann ซึ่งเป็นที่รู้จักจากผลงานของเขาที่ MercedesBenz AMG และ Lotus Ares Performance มีโปรแกรมปรับแต่งอยู่แล้ว แอสตัน มาร์ติน Rapide S, เรนจ์โรเวอร์สปอร์ต, เรนจ์ โรเวอร์สมัย, เบนท์ลีย์คอนติเนนตัล GT และในอนาคตอันใกล้ - Rolls-Royce Wraith และ Ghost II รวมถึง Lamborghini Huracan รถยนต์ที่ “ปรับปรุง” ซึ่งเป็นอัญมณีล้ำค่าของอุตสาหกรรมอยู่แล้วไม่เพียงแต่คำนึงถึงรูปลักษณ์ภายนอกและการตกแต่งภายในเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ด้วย ตัวอย่างเช่น Aston Martin Rapide S ที่ปรับแต่งจะได้รับกำลังเพิ่มอีก 50 แรงม้าภายใต้ฝากระโปรง และสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 320 กม./ชม. แม้ว่า Ares Performance จะไม่มีสำนักงานตัวแทนถาวรในรัสเซีย แต่ตลาดของเราก็ถือว่าเป็นหนึ่งในสำนักงานหลัก มากกว่า ข้อมูลครบถ้วนสามารถดูผลิตภัณฑ์และแผนงานของบริษัทได้ที่เว็บไซต์ www.ares-Performance.com

ข้อมูลของเรา

Wolf Zimmerman ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ Ares Performance Wolf Zimmerman อดีต นายช่างใหญ่บริษัทโลตัสและโดยทั่วไปมีบุคลิกระดับตำนาน ความจริงก็คือก่อนหน้านี้เขาเคยดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการบริหารของ MercedesBenz AMG และดูแลการพัฒนาเป็นการส่วนตัว เมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่นต่างๆเอสแอลเอส ชายหนุ่มคนนี้ผ่านการฝึกงานที่สตูดิโอ Pininfarina แล้วจึงทำงานที่ Toyota และ Lotus ผู้คนเริ่มพูดถึง Mihai Panaitescu เป็นครั้งแรกในปี 2550 เมื่อเขาในฐานะนักเรียนอายุ 20 ปี ได้รับรางวัลการประกวดออกแบบเปอโยต์

บ้าน » เครื่องยนต์ » อันดับแรกในบรรดาสิ่งที่ดีที่สุด: สตูดิโอปรับแต่งที่ดีที่สุด การปรับแต่งรถ – ผู้ผลิตระดับโลกและทางเลือกอื่นของพวกเขา สตูดิโอปรับแต่งที่มีชื่อเสียง