เราเข้าใจการจูนรถด้วยกัน รถปรับแต่งที่บ้าที่สุด การปรับแต่งทางเทคนิค: เราปรับปรุงเครื่องยนต์

ตามชื่อที่บ่งบอก กระบวนการทั้งหมดเกี่ยวข้องกับความทันสมัยของกระปุกเกียร์และ ที่ ส่วนนี้การปรับตั้ง การทำงานส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งในกระปุกเกียร์ นอกเหนือไปจากเพลาของโรงงานและเฟืองที่มีอัตราทดเกียร์อื่นๆ เช่นเดียวกับการติดตั้งกลไกเสริมแรงและส่วนประกอบคลัตช์

ตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดของความทันสมัยคือการติดตั้งคลาสสิกบน VAZ แทนที่จะเป็นหน่วยสี่ขั้นตอนจากโรงงานของหน่วยห้าขั้นตอนใหม่ หรือการติดตั้งเกียร์และเพลาซึ่งให้ไดนามิกในการเร่งความเร็วที่มากขึ้นกับรถ โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ที่ปรับแต่งแล้วจะใช้การส่งสัญญาณจากรถรุ่นอื่น แม้ว่าจะไม่รวมตัวเลือกดังกล่าว

จูนช่วงล่าง

ค่อนข้างเฉพาะประเภทของการอัพเกรดรถ การดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการปรับแต่งประเภทนี้ขึ้นอยู่กับระดับของรถและลักษณะเฉพาะที่รถต้องมีหลังจากดำเนินการ ตัวอย่างเช่น หากควรจะสร้างรถยนต์ความเร็วสูงและไดนามิกในระหว่างกระบวนการปรับแต่ง องค์ประกอบจะถูกติดตั้งที่ลดระยะห่างจากพื้นลงและมีความสูงสำรองพลังงานเพียงเล็กน้อย และในทางกลับกัน ในการเอาชนะพื้นที่ที่ยากลำบากด้วยความช่วยเหลือของระบบกันสะเทือน ระยะห่างจากพื้นจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก และองค์ประกอบใหม่ทั้งหมดมีช่วงความสูงที่กว้าง ดังนั้น ในหลาย ๆ ด้าน การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบระบบกันสะเทือนจะถูกกำหนดโดยสภาพแวดล้อมที่จะนำรถไปใช้ในอนาคตและรูปแบบการขับขี่ ขั้นตอนการปรับแต่งช่วงล่างรวมถึงการเปลี่ยนโช้คอัพ, สปริง, การติดตั้งคันโยกเพิ่มเติม, การติดตั้งสเปเซอร์, การเปลี่ยนล้อด้วยล้อที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นหรือเล็กลง, การเปลี่ยนองค์ประกอบของระบบเบรก ฯลฯ

การปรับจูนภายใน

เป้าหมายแรกและสำคัญที่สุดประการหนึ่งในการปรับจูนภายในคือการสร้างสภาพที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารในรถ

การเปลี่ยนแปลงของรถยนต์ประเภทนี้มีผลเฉพาะกับการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบและอุปกรณ์ภายในเท่านั้น ตัวเลือกทั่วไปส่วนใหญ่ถือเป็นตัวเลือกอื่นที่สะดวกกว่า การติดตั้งฉนวนความร้อนและเสียงเพิ่มเติม เปลี่ยนวัสดุตกแต่งลายผ้ามาตรฐานด้วยวัสดุหนัง ลายไม้ และอะลูมิเนียมที่คอนโซลหน้าและประตู การเปลี่ยนหรือปรับปรุงแผงหน้าปัดให้ทันสมัย ​​การติดตั้งไฟส่องสว่างภายในเพิ่มเติม ในแง่นี้รถเกือบทุกคันสามารถเปลี่ยนได้ ในการทำเช่นนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ผลิตอุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์จำนวนมาก ผลลัพธ์ของการปรับจูนภายในจะเป็นบรรยากาศที่สะดวกสบายและน่ารื่นรมย์ในห้องโดยสาร การยศาสตร์ในการลงจอดที่ได้รับการปรับปรุง และการออกแบบภายในที่เป็นเอกลักษณ์

การปรับแต่งภายนอก

ต้องขอบคุณรูปลักษณ์ของรถที่ทำให้คนส่วนใหญ่แตกต่างจากกระแสทั่วไปของยานพาหนะบนท้องถนน เพราะไม่ได้มาตรฐาน รูปร่างดึงดูดความสนใจของผู้อื่นทันที

มีโอกาสมากมายที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถ ตั้งแต่การติดสติกเกอร์ธรรมดาไปจนถึงการติดตั้งชุดแต่งรอบคัน และเมื่อใช้ร่วมกับไฟส่องสว่างเพิ่มเติม การปรับแต่งรูปลักษณ์คืออะไร:

• การติดตั้งเลนส์แสงเพิ่มเติม
• การติดตั้งชุดแต่งและสปอยเลอร์เพิ่มเติม
• การเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวถังของโรงงานเป็นชิ้นใหม่ (คาร์บอน, ไฟเบอร์กลาส);
• วาดลวดลายบนร่างกายอันเป็นเอกลักษณ์ -;
• การติดตั้งอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม (วัสดุบุผิว แผ่นสะท้อนแสง เครือเถา)
• ติดกระจกรถยนต์ด้วยฟิล์มสะท้อนแสง
• เปลี่ยนหัวมาตรฐานและ เลนส์เสริมเพื่อเป็นทางเลือก

แต่บางครั้งก็ไม่เหมาะสมหรือทำอย่างโง่เขลา การปรับแต่งภายนอกสามารถลบล้างทุกอย่างที่เคยทำมาก่อน และทำให้รถมีลักษณะที่น่าอึดอัดใจอย่างยิ่ง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ นักออกแบบจึงใช้การสร้างแบบจำลอง 3 มิติแบบดิจิทัลอย่างจริงจัง ด้วยความช่วยเหลือของแบบจำลองคอมพิวเตอร์จะเลือกตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพและสวยงามที่สุดซึ่งจะนำไปใช้กับรถยนต์จริง

ข้อดีของการปรับจูน

ไม่เป็นความลับที่ขั้นตอนทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการปรับแต่งรถจะดำเนินการเพื่อจุดประสงค์เดียวในการปรับปรุงลักษณะทางเทคนิคและความสวยงาม หากดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดอย่างถูกต้อง รถจะได้รับกำลังเพิ่มขึ้นอย่างมาก และมีไดนามิกและจัดการได้ดียิ่งขึ้น เปลี่ยนรูปลักษณ์ของคุณจากโรงงานมาตรฐานให้มีเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร

ปรับปรุงความสบายในการเคลื่อนไหว ซึ่งจะช่วยให้คุณครอบคลุมระยะทางไกลโดยรถยนต์โดยไม่เมื่อยล้า

ข้อเสียของการปรับจูน

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อดีมากมาย แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน ประการแรก แม้แต่ขั้นตอนการปรับแต่งที่ง่ายที่สุดก็ยังต้องใช้ต้นทุนทางการเงิน ประการที่สอง การปรับจูนส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบรถ ซึ่งเจ้าหน้าที่สายตรวจมองในแง่ลบอย่างมาก นอกจากนี้ บ่อยครั้งที่ขั้นตอนที่ดำเนินการไม่ถูกต้องอาจทำให้รถเสีย หรือแม้แต่นำไปสู่เหตุฉุกเฉินบนท้องถนน (ติดตั้งเลนส์แสง ชุดแต่งรอบคัน สปอยเลอร์ ฯลฯ อย่างไม่ถูกต้อง)

การปรับแต่ง - ข้อดีและข้อเสีย

แล้วทำไมต้องจูน? เป็นไปไม่ได้ที่จะให้คำตอบง่ายๆ สำหรับคำถามนี้ แต่สามารถสรุปโดยย่อได้: การปรับจูนเป็นตัวบ่งชี้สถานะของเจ้าของรถ ตัวกำหนดสไตล์การขับขี่ของเขา และความชอบ สภาพถนนที่เขาสะดวกต่อการเคลื่อนย้าย

ดังนั้น มาดูรถของคุณกันเถอะว่าตรงกับความคิดของคุณหรือไม่ คุณพอใจกับมันหรือไม่ คุณต้องการเปลี่ยนแปลงอะไร ฉันคิดว่าคนส่วนใหญ่จะตอบตกลงเพราะรถเช่นบ้านน่าจะสะดวกสบายสำหรับเจ้าของ สิ่งเดียวที่ควรพิจารณาคือความลึกและขนาดของการเปลี่ยนแปลงที่คุณตัดสินใจดำเนินการ อย่าลืมว่านอกจากค่าใช้จ่ายทางการเงินและเวลาที่ใช้ไป การได้มาซึ่งคุณลักษณะบางอย่างอาจสูญเสียเทคนิคอื่นๆ หรือ ลักษณะการทำงานอัตโนมัติ (ระยะห่างจากพื้น, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, กำลังเครื่องยนต์, การควบคุมรถ, ฯลฯ)

• ข่าว
• เวิร์คช็อป

การห้ามใช้เรดาร์ตำรวจจราจรแบบใช้มือถือ: ยกเลิกในบางภูมิภาค

จำได้ว่าห้ามเรดาร์มือถือเพื่อซ่อม การละเมิดกฎจราจร(รุ่น Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar, ฯลฯ ) ปรากฏขึ้นหลังจากจดหมายจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย Vladimir Kolokoltsev เกี่ยวกับความจำเป็นในการต่อสู้กับการทุจริตในระดับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร การห้ามมีผลในวันที่ 10 กรกฎาคม 2016 ในหลายภูมิภาคของประเทศ อย่างไรก็ตามในตาตาร์สถานผู้ตรวจการตำรวจจราจร ...

ความต้องการ Maybachs เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในรัสเซีย

ยอดขายรถยนต์หรูหราใหม่ยังคงเติบโตในรัสเซีย จากผลการศึกษาที่จัดทำโดยหน่วยงาน AUTOSTAT หลังจากเจ็ดเดือนของปี 2559 ตลาดรถยนต์ดังกล่าวมีจำนวน 787 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นทันที 22.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว (642 คัน) ผู้นำตลาดนี้คือ Mercedes-Maybach S-Class: คันนี้...

Citroen กำลังเตรียมพรมแบบแขวน

ในการนำเสนอ ยี่ห้อ Citroenแนวคิด Advanced Comfort Lab สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ ครอสโอเวอร์อนุกรม C4 Cactus นวัตกรรมที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุดคือเก้าอี้อวบอ้วนที่ดูเหมือนเฟอร์นิเจอร์ในบ้านมากกว่าเบาะรถยนต์ ความลับของเก้าอี้อยู่ที่แผ่นรองโพลียูรีเทนโฟม viscoelastic หลายชั้น ซึ่งผู้ผลิตมักใช้ ...

รถยนต์ดัทสันมีราคาแพงขึ้นทันที 30,000 รูเบิล

เราทราบทันทีว่าการขึ้นราคาไม่ได้ส่งผลกระทบต่อรถยนต์ที่ประกอบในปีที่แล้ว ซีดาน on-DO ของปีที่แล้วและ mi-DO hatchbackในรุ่นพื้นฐานยังคงมีให้สำหรับ 406 และ 462,000 rubles ตามลำดับ สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2559 ตอนนี้คุณไม่สามารถซื้อ on-DO ได้น้อยกว่า 436,000 rubles และตอนนี้ตัวแทนจำหน่ายขอ 492,000 สำหรับ mi-DO ...

Acura NSX: กำลังเตรียมเวอร์ชันใหม่

ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ การผลิตซูเปอร์คาร์ Acura NSX รุ่นที่สองเริ่มต้นขึ้นที่โรงงานฮอนด้าในเมือง Merrisville ของอเมริกา ชาวญี่ปุ่นใช้เวลาหลายปีในการตัดสินใจเลือกประเภท โรงไฟฟ้า Acura NSX และในท้ายที่สุด ก็ได้เลือกใช้น้ำมันเบนซิน 3.5 ลิตร 6 สูบ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ, สำหรับคู่รักที่พวกเขาทำงานด้วย ...

การแชร์รถยนต์ในมอสโกเป็นศูนย์กลางของเรื่องอื้อฉาว

ในฐานะหนึ่งในสมาชิกของชุมชน Blue Buckets ซึ่งใช้บริการของ Delimobil กล่าวว่า ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเกี่ยวกับรถเช่า บริษัทกำหนดให้ผู้ใช้ชดเชยค่าซ่อมและค่าปรับเพิ่มเติม นอกจากนี้ รถบริการไม่ได้ทำประกันแบบประกันภัยแบบเบ็ดเสร็จ ในทางกลับกัน ตัวแทนของ Delimobil บนหน้า Facebook อย่างเป็นทางการ ได้ให้...

วิดีโอประจำวันนี้: รถยนต์ไฟฟ้าพุ่ง 100 กม./ชม. ใน 1.5 วินาที

รถยนต์ไฟฟ้าชื่อ Grimsel สามารถเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็น 100 กม. / ชม. ใน 1.513 วินาที บันทึกความสำเร็จบนรันเวย์ของฐานทัพอากาศใน Dubendorf Grimsel เป็นยานพาหนะทดลองที่พัฒนาโดยนักศึกษาที่ ETH Zurich และ Lucerne University of Applied Sciences รถถูกสร้างมาเพื่อ...

เจ้าของรถเทสลาครอสโอเวอร์บ่นเรื่องคุณภาพงานสร้าง

ตามที่ผู้ขับขี่รถยนต์มีปัญหาเกิดขึ้นกับการเปิดประตูและกระจกไฟฟ้า The Wall Street Journal รายงานสิ่งนี้ในเอกสาร ราคา รุ่นเทสลา X อยู่ที่ประมาณ 138,000 ดอลลาร์ แต่ถ้าเชื่อว่าเจ้าของเดิม คุณภาพของครอสโอเวอร์ก็เป็นที่ต้องการอย่างมาก ตัวอย่างเช่นเจ้าของหลายคนพร้อมกันติดขัดในการเปิด ...

ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกจะปรากฏในปฏิทิน Pirelli ใหม่

มีส่วนร่วมในการถ่ายทำปฏิทินลัทธิ ดาราฮอลลีวูด Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Léa Seydoux, Robin Wright และศาสตราจารย์ Anastasia Ignatova จาก MSU กลายเป็นแขกรับเชิญพิเศษ Mashable รายงาน การถ่ายทำปฏิทินจัดขึ้นที่เบอร์ลิน ลอนดอน ลอสแองเจลิส และเมืองเลอตูเคต์ของฝรั่งเศส ยังไง...

เฮลซิงกิห้ามรถยนต์ส่วนตัว

เพื่อที่จะทำให้แผนทะเยอทะยานดังกล่าวเป็นจริง เจ้าหน้าที่ของเฮลซิงกิตั้งใจที่จะสร้างระบบที่สะดวกที่สุดที่จะลบขอบเขตระหว่างการขนส่งส่วนบุคคลและระบบขนส่งสาธารณะ Autoblog รายงาน Sonya Heikkila ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งของศาลาว่าการเฮลซิงกิกล่าวว่า แก่นแท้ของความคิดริเริ่มใหม่นี้ค่อนข้างง่าย: ชาวเมืองควรมี...

รถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก 2018-2019 รุ่นปี

รถยนต์ที่เร็วเป็นตัวอย่างของความจริงที่ว่าผู้ผลิตรถยนต์กำลังปรับปรุงระบบของรถยนต์ของตนอย่างต่อเนื่องและกำลังพัฒนาเป็นระยะเพื่อสร้างรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบและรวดเร็วที่สุด ยานพาหนะสำหรับการเคลื่อนไหว เทคโนโลยีมากมายที่กำลังพัฒนาเพื่อสร้างสุดยอด รถเร็ว, ต่อมาเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ...

วิธีเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ ซื้อ-ขาย.

วิธีการเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ ในเดือนมีนาคม 2010 โครงการรีไซเคิลรถเก่าได้เปิดตัวในประเทศของเราตามที่เจ้าของรถคนใดคนหนึ่งสามารถเปลี่ยนรถเก่าของเขาเป็นรถใหม่ได้โดยได้รับความช่วยเหลือทางการเงินใน จำนวน 50 ...

รถยนต์ที่ดีที่สุดของปี 2018-2019 ในคลาสต่างๆ: Hatchback, SUV, Sports car, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

มาดูนวัตกรรมล่าสุดในตลาดยานยนต์รัสเซียเพื่อพิจารณารถยนต์ที่ดีที่สุดของปี 2017 เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้พิจารณาแบบจำลองสี่สิบเก้าแบบซึ่งแบ่งออกเป็นสิบสามคลาส ดังนั้นเราจึงนำเสนอเฉพาะรถยนต์ที่ดีที่สุด ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่ผู้ซื้อจะทำผิดพลาดในการเลือกรถใหม่ ดีที่สุด...

พวกมันปรากฏเป็นผลมาจากการสร้างแบบจำลองทางพันธุกรรม พวกมันสังเคราะห์ เหมือนถ้วยที่ใช้แล้วทิ้ง พวกมันไร้ประโยชน์จริง ๆ เหมือนปักกิ่ง แต่พวกมันเป็นที่รักและคาดหวัง ผู้ที่ต้องการสุนัขต่อสู้จะได้บูลเทอร์เรียที่ต้องการสุนัขที่แข็งแรงและเรียวชอบสุนัขอัฟกันฮาวด์ที่ต้องการ ...

ดวงดาวขับเคลื่อนอะไรในศตวรรษที่ 20 และในปัจจุบัน?

ทุกคนเข้าใจกันมานานแล้วว่ารถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะ แต่เป็นตัวบ่งชี้สถานะในสังคม โดยรถยนต์ คุณสามารถระบุได้อย่างง่ายดายว่าเจ้าของรถประเภทใด สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งคนทั่วไปและดาราเพลงป๊อป ...

แน่นอนว่าความน่าเชื่อถือเป็นข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดสำหรับรถยนต์ การออกแบบ การปรับจูน "เสียงระฆังและนกหวีด" ใดๆ เทคนิคที่ทันสมัยเหล่านี้ล้วนมีความสำคัญอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อพูดถึงความน่าเชื่อถือของรถยนต์ รถควรให้บริการเจ้าของและไม่ทำให้เขามีปัญหากับตัวเขาเอง ...

เจ้าของรถทุกคนพยายามปกป้องตัวเองจาก เหตุฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุบนท้องถนนหรือความเสียหายอื่นๆ ต่อรถของคุณ ทางเลือกหนึ่งคือการสรุปข้อตกลงของ CASCO อย่างไรก็ตาม ในสภาพแวดล้อมที่มีบริษัทประกันภัยหลายแห่งในตลาดประกันภัย ...

รถที่ถูกที่สุดในโลก - TOP-52018-2019

วิกฤตการณ์และสถานการณ์ทางการเงินไม่เอื้ออำนวยต่อการซื้อรถใหม่มากนัก โดยเฉพาะในปี 2560 ทุกคนเท่านั้นที่ต้องขับรถและซื้อรถบน ตลาดรองไม่ใช่ทุกคนที่พร้อม มีเหตุผลส่วนตัวสำหรับเรื่องนี้ - ซึ่งต้นทางไม่อนุญาตให้เดินทาง ...

รถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในมอสโกในปี 2561-2562

การจัดอันดับรถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในมอสโกยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายปี ทุกๆ วันมีรถยนต์ 35 คันถูกขโมยในเมืองหลวง โดย 26 คันเป็นรถยนต์ต่างประเทศ แบรนด์ที่ถูกขโมยมากที่สุด ตามพอร์ทัลของ Prime Insurance รถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในปี 2560 ใน ...

อุปกรณ์และการออกแบบแร็ครถ

ไม่ว่ารถราคาแพงและทันสมัยจะเป็นอะไร ความสะดวกสบายในการเคลื่อนไหวนั้นขึ้นอยู่กับการทำงานของระบบกันสะเทือนเป็นหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน ถนนภายในประเทศ. ไม่ต้องสงสัยเลยว่าส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบกันสะเทือนคือโช้คอัพ ...

• การอภิปราย
• ติดต่อกับ

รถยนต์ที่ปรับแต่งเป็นผลงานชิ้นเอก ตามกฎแล้วหลังจากกระบวนการดังกล่าวจะไม่มีกรณีที่เหมือนกันอีกต่อไป เป็นไปไม่ได้เลยที่จะอธิบายการปรุงแต่งทั้งหมดด้วยคำสองคำ ใช่ การปรับแต่งเป็นงานที่ต้องใช้แรงงานจำนวนมากและค่อนข้างกว้างขวางซึ่งต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก

เครื่องดังกล่าวมีข้อดีหลายประการ อย่างแรกเลย มันโดดเด่นกว่าพื้นหลังของตัวอย่างอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน เจ้าของยานพาหนะดังกล่าวพยายามที่จะดึงดูดความสนใจให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และไม่เพียง แต่รูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยัง ข้อกำหนดทางเทคนิค. ในบรรดารถยนต์ที่ได้รับการปรับแต่ง การแสดงและนิทรรศการต่างๆ

ในบทความนี้ เราจะพิจารณาคำถามต่อไปนี้:

1. แนวคิดของ "การปรับ"
2. แต่งรถที่ไหนและอย่างไร?

การปรับแต่งคืออะไร: แนวคิดทั่วไป

การปรับคือการเปลี่ยนแปลงหรือการปรับแต่งรูปลักษณ์และ ลักษณะภายในรถยนต์. นี่เป็นวิธีที่ดีในการทำให้รถของคุณโดดเด่นจากการจราจร บางคนพอใจกับรูปลักษณ์ของโรงงาน และมีคนทำสำเนานิทรรศการจากรถธรรมดาๆ

การปรับแต่งสามารถทำได้ทั้งภายในและภายนอก ตัวเลือกของตัวเลือกมีขนาดใหญ่มาก ซื้ออะไหล่เป็น ตลาดรถยนต์, เช่นเดียวกับใน บริการเฉพาะทาง. รถยนต์ที่ปรับแต่งแล้วคือการพัฒนาส่วนบุคคลที่แตกต่างจากมาตรฐานที่ยอมรับโดยทั่วไปอย่างมาก ที่นี่เจ้าของรถสามารถเปิดธรรมชาติสร้างสรรค์ของเขาได้อย่างเต็มที่

ไฮไลท์ของการปรับจูน

โดยทั่วไป การเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้นในการติดตั้งสปอยเลอร์ กันชน และวัสดุบุผิวต่างๆ เจ้าของรถให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเปลี่ยนโทนสีของรถ สามารถทาสีใหม่ทั้งหมดหรือบางส่วน และไม่มีข้อจำกัดในขั้นตอนนี้ ส่วนใหญ่แล้วรถจะตกแต่งด้วยสติกเกอร์ต่างๆ อย่างไรก็ตาม มีตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพมากกว่า นี่คือแอร์บรัช เป็นที่น่าสังเกตว่ามีความต้องการสูงในบรรดารายการทั้งหมด แต่ค่าบริการดังกล่าวมีราคาแพงกว่ามาก ภาพถ่ายของรถยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งซึ่งสามารถเห็นได้ในบทความแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความสวยงามของการตกแต่งประเภทนี้

Deflectors และแผ่นรอง

ขณะนี้ในตลาดยานยนต์ คุณสามารถหาสิ่งที่เรียกว่าโอเวอร์เลย์สำหรับการปรับแต่งรถได้อย่างง่ายดาย ชุดดังกล่าวจะมีราคาประมาณ 15,000 รูเบิล ตามกฎแล้วอุปกรณ์ประกอบด้วยกันชน สปอยเลอร์ ธรณีประตูและกระจังหน้า การติดตั้งชุดดังกล่าวค่อนข้างลำบาก ก่อนอื่นคุณจะต้องถอดกันชนออกเนื่องจากซับในนั้นติดกาวโดยตรง ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้กาวหรือเล็บเหลวที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ deflectors เป็นเรื่องธรรมดามาก (เรียกอีกอย่างว่ากระบังหน้า) คุณสามารถพบพวกเขาได้ในรถเกือบทุกวินาที พวกเขาไม่เพียงปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถ แต่ยังทำหน้าที่ตามหน้าที่: ป้องกันลมกระโชกแรงเข้าสู่ห้องโดยสารขณะขับขี่ ติดตั้งง่ายมาก Deflectors มีเทปกาวสองหน้าอยู่แล้ว ก็พอหาได้ ตำแหน่งที่ถูกต้องแล้วกดไปที่ขอบรถ การติดตั้งจะดำเนินการเฉพาะในฤดูร้อนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่มีแดดจัด ขอแนะนำไม่ให้เปิดหน้าต่างเป็นเวลา 3-5 ชั่วโมง

การปรับแต่งทางเทคนิค: ปรับปรุงเครื่องยนต์

มีสิ่งเช่นการปรับแต่งเครื่องยนต์ ในระหว่างกระบวนการนี้ หน่วยพลังงานทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นหรือโดยทั่วไปเปลี่ยนเป็นอย่างอื่น รถยนต์ที่ปรับแต่งแล้วมักจะใช้เวลาในการเร่งน้อยลง มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลงและความเร็วสูงสุดที่สูงกว่า

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของโรงงานสามารถดัดแปลงหรือเปลี่ยนเป็นชิ้นส่วนอื่นได้ ด้วยขั้นตอนนี้ทำให้สามารถเพิ่มกำลังของเครื่องและเพิ่มแรงบิดได้ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความรวดเร็วและ การขับรถสุดขีดเปลี่ยนกระปุกเกียร์เป็นดิสก์หรือ "ลูกเบี้ยว"

การปรับชิปกำลังได้รับแรงผลักดัน มีการติดตั้งโปรแกรมในรถยนต์ต่างประเทศที่มีเครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องยนต์หัวฉีด พวกเขาเป็นผู้ที่ได้รับการปรับปรุงในระหว่างการปรับแต่งชิป หลังจากขั้นตอนนี้ จะสังเกตเห็นได้ทันทีว่ารถได้รับกำลังเพิ่มเติมในขณะที่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง

การปรับจูนช่วงล่างก็ทำได้เช่นกัน เป็นการเปลี่ยนสตรัท โช้คอัพ สปริง คันโยก ตอนนี้อุปกรณ์เสริมสำหรับระบบวิ่งของรถที่เรียกว่า autobuffers ได้ปรากฏตัวขึ้นในตลาดแล้ว เป็นวงแหวนซิลิโคนใส สำหรับรถแต่ละคันจะถูกเลือกเป็นรายบุคคล บัฟเฟอร์อัตโนมัติยกร่างกายขึ้นเล็กน้อย ทำให้การกระแทกนุ่มนวลขึ้น และเพิ่มความมั่นคงในการเข้าโค้ง

อัพเดทซาลอน

รถยนต์ที่ปรับแต่งแตกต่างกันในการออกแบบตกแต่งภายใน ตามกฎแล้วผู้ขับขี่ให้ความสำคัญกับช่วงเวลานี้เป็นอย่างมาก การปรับจูนภายในหมายความว่าอย่างไร นี่คือการเปลี่ยนที่หุ้มเบาะนั่งลากแผงหน้าปัดและประตูด้วยหนังอีโค (ในบางกรณีเป็นหนังธรรมชาติ) ติดตั้งระบบเครื่องเสียงต่างๆและระบบทำความร้อนเบาะนั่งไฟภายในรถเปลี่ยนไฟแดชบอร์ดและอื่น ๆ อีกมากมายซึ่งก็เพียงพอแล้ว เพื่อจินตนาการของเจ้าของ

ปรับจูนได้ที่ไหนครับ

คำถามที่มักจะถามเกี่ยวกับการปรับแต่งรถโดยผู้เริ่มต้น มันง่ายมากที่จะตอบมัน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับประเภทของการปรับแต่งที่เลือก ตัวอย่างเช่น หากสิ่งเหล่านี้เป็นวัสดุบุผิวต่างๆ คุณสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง แต่ด้วยการพ่นสีหรือพ่นสีรถยนต์ ควรติดต่อสถานีบริการที่เหมาะสม - สถานีบริการที่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น ในมอสโก ขอแนะนำร้านทำผม Avia-Auto รายการบริการที่นำเสนอมีค่อนข้างมาก สำหรับราคาทุกอย่างอยู่ในช่วงปกติ อย่างไรก็ตามคุณต้องจำไว้ว่าการปรับแต่งรถในบริการใด ๆ จะค่อนข้างแพง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Avia-Auto ได้รับชื่อเสียงที่ดี

การปรับจูนรถเป็นที่นิยมในหมู่คนรุ่นใหม่ พวกเขาใช้เวลามากและลงทุนเงินเป็นจำนวนมาก ใครก็ตามที่รักรถของเขาและมีทักษะบางอย่างพยายามทำทุกอย่างด้วยมือของเขาเอง และสิ่งนี้จะต้องใช้ความอดทน เวลา และแน่นอน การเงิน

ในประเทศของเรายังไม่มีผู้ชื่นชอบการดัดแปลงรถยนต์ที่แท้จริงมากนัก การปรับแต่งคืออะไร? คำนี้หมายถึงความประณีตของรถยนต์สำหรับบุคคลใดบุคคลหนึ่งโดยเฉพาะ ซึ่งความต้องการและความปรารถนาของเขาเป็นจริง และรถก็กลายเป็นหนึ่งเดียว

อาจไม่มีข้อจำกัดในการปรับปรุงรถ การปรับเปลี่ยนสามารถเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบทั้งหมดของรถได้ มาพูดถึงเรื่องนี้ในรายละเอียดเพิ่มเติมกัน

การปรับแต่งคืออะไร?

แนวคิดนี้หมายถึงการทำให้รถดูมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยปกติเมื่อซื้อรถพวกเขาเลือกรุ่นที่เหมาะสมกับเจ้าของในอนาคต ดังนั้นโดยหลักการแล้วลักษณะทั่วไปมักจะทำให้เขาพอใจ อย่างไรก็ตาม คุณต้องการให้รถมีความแตกต่างจากรถที่คล้ายกันหลายคัน

ดังนั้นเจ้าของรถที่มีรถของพวกเขาจึงโดดเด่นกว่าคนทั่วไปเช่นในสภาพการจราจรติดขัด

ในการปรับจูนสมัยใหม่มีสามส่วน:

• ภายนอก;
• ภายใน;
• กลศาสตร์.

การปรับปรุงภายนอก

ในอีกทางหนึ่ง การปรับแต่งภายนอกเรียกว่า styling ซึ่งหมายถึง "stylization" ในภาษาอังกฤษ มุมมองนี้เป็นที่สังเกตได้ทันทีสำหรับทุกคนที่อยู่รอบ ๆ และถือว่าน่าตื่นเต้นที่สุด ไม่มีการดัดแปลงทางกลที่นี่ โดยพื้นฐานแล้วจะมีการเพิ่มพู่กันลม ไฟต่างๆ ช่องรับอากาศ การย้อมสี สปอยเลอร์ และอื่นๆ อีกมากมาย ด้วยเหตุนี้รถจึงมีรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง

นอกจากรูปลักษณ์ที่สว่างสดใสแล้ว การปรับปรุงดังกล่าวยังมีประโยชน์ในการทำงานของรถอีกด้วย ตัวอย่างเช่น ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยบนท้องถนนเมื่อขับขี่ใน เวลามืดวัน และล้อแบบสปอร์ตอัลลอยเบาช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และเกียร์ที่วิ่งอยู่ ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ชุดแต่งแอโรไดนามิกสามารถเพิ่มการควบคุมเครื่องได้

การปรับปรุงภายใน

การปรับเปลี่ยนประเภทนี้หมายถึงการตกแต่งภายในรถ การตกแต่งภายในรวมถึงการเปลี่ยนแผงด้านหน้า, การติดตั้งพวงมาลัยและเบาะนั่งแบบสปอร์ต, การปรับเบาะนั่งและการตกแต่งภายในด้วยหนังเทียมหรือหนังแท้, การเพิ่มชั้นวางต่างๆและแม้แต่โต๊ะแบบเลื่อนได้ซึ่งเหมาะสำหรับคู่รัก ของการเดินทางที่ยาวนาน

การปรับจูนภายในยังรวมถึงการติดตั้งระบบเสียง จอภาพ ฉนวนกันเสียง สัญญาณเตือน และ ระบบต่างๆรวมถึงการต่อต้านการโจรกรรม เพื่อให้เกิดความเป็นเอกลักษณ์ 100% เจ้าของรถบางคนถึงกับติดตั้งแถบนีออนและไฟ LED ที่นี่ ทั้งหมดนี้ให้บริการเพื่อความสะดวกในการอยู่ในรถเป็นหลัก

อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ชื่นชอบสไตล์สปอร์ต การปรับจูนภายในจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เพื่อยกระดับการใช้งานจริงหลังพวงมาลัยด้วยความสบายในกรณีนี้ พวกเขาพร้อมออกเดินทาง การปรับปรุงจะมุ่งเป้าไปที่ความคล้ายคลึงกันกับรถสปอร์ต และบางครั้งพวกเขาอาจไม่ได้ตัดแต่งบนที่นั่งผู้โดยสารด้วยซ้ำ แต่เซ็นเซอร์และปุ่มจำนวนมากบนแผงด้านหน้า เช่นเดียวกับเข็มขัดนิรภัย จะแสดงให้เห็นถึงความปรารถนาของผู้ขับขี่ในการบรรลุกำลังสูงสุดของเครื่องจักร ตลอดจนความสามารถในการจัดการเพื่อนเหล็กของเขาได้อย่างสมบูรณ์แบบ

นอกจากนี้ การไม่มีที่นั่งหรือคลุมไว้เฉยๆ ไม่ได้บ่งบอกถึงการละเลยผู้โดยสารแต่อย่างใด เลขที่ การปรับเปลี่ยนดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดน้ำหนักของเครื่องจักร ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพทางกล และท่อซึ่งบางครั้งติดตั้งอยู่ในห้องโดยสารซึ่งทำให้เกิดความสับสนอย่างน้อยสำหรับคนธรรมดาทั่วไป แท้จริงแล้วเป็นกรงนิรภัยที่ออกแบบมาเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับร่างกายและปกป้องชีวิตของนักบินหากเกิดอุบัติเหตุบนทางหลวง

กลศาสตร์

โดยพื้นฐานแล้ว การปรับปรุงประสิทธิภาพทางกล ยานยนต์นั่นคือสิ่งที่จูนจริงๆ การปรับปรุงมีสองส่วนแยกกันที่นี่:

• หน่วยพลังงาน;
• วิ่ง.

เครื่องยนต์

ในยานยนต์ ความพยายามทั้งหมดมุ่งไปที่การเพิ่มจำนวนสูงสุดเป็นหลัก พลังม้าส่งผลให้มีกำลังมากขึ้นที่ ความเร็วสูง. เวลาเร่งความเร็วลดลงและเครื่องยนต์เองก็มีไดนามิกมากขึ้น

การปรับแต่งรถเกี่ยวข้องกับการใช้หนึ่งในหลาย ๆ วิธีในการปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์ หรือทั้งหมดพร้อมกัน

เมื่อเลือกแรงบิดที่เพิ่มขึ้นบนเพลาข้อเหวี่ยง กระบอกสูบจะเบื่อสำหรับลูกสูบที่ใหญ่ขึ้น

บน หน่วยเทอร์โบการเร่งความเร็วจะเพิ่มขึ้นโดยใช้บูสต์มากขึ้น ดังนั้นความเร็วจะเพิ่มขึ้นและด้วยแรงกดดัน แต่ที่นี่จำเป็นต้องคำนึงถึงขีด จำกัด ที่กำหนดโดยชุดควบคุมเนื่องจากในกรณีที่มีมากเกินไปชุดควบคุมจะทำให้เลือดออก อย่างไรก็ตาม ขีดจำกัดนี้สามารถเพิ่มขึ้นได้ แต่ก็สมเหตุสมผล เพราะไม่เช่นนั้น อาจมีความเสี่ยงที่จะทำลายมอเตอร์ได้อย่างสมบูรณ์

การจัดการที่ดีบนมอเตอร์

หากแรงบิดเคลื่อนที่ไปที่รอบต่อนาทีสูงและติดตั้งไวด์สกรีน เพลาลูกเบี้ยวในมอเตอร์มันง่ายมากที่จะสูญเสียมันบนพื้น อาจจะเป็นระเบิดที่ไม่ดี อย่างไรก็ตาม ด้วยชุดของการหมุนรอบ เมื่อเติมกระบอกสูบอย่างดี แรงบิดจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะทำให้กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ในการปรับการทำงานที่ไม่สม่ำเสมอของตัวเครื่อง คุณจะต้องปรับอัตราทดเกียร์ในระบบเกียร์ ทั้งหมดนี้เป็นการจัดการที่ซับซ้อน แต่ที่เส้นชัย เช่น ถ้าใช้ "ลดา" มาทำงาน การปรับจูนจะเปลี่ยนเป็นรถที่มีลักษณะสปอร์ตเด่นชัด

แชสซี

เมื่อทำการระงับ นักพัฒนาส่วนใหญ่พยายามทำให้สำเร็จ ความสะดวกสบายสูงสุดเมื่อเคลื่อนย้าย อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่นักขับทุกคนที่ชอบขี่แบบนี้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ลักษณะไดนามิกความสะดวกสบายมักจะเต็มใจเสียสละ การปรับจูนรถในกรณีนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้

เช่น เปลี่ยนโช้คอัพเป็นแบบแข็งขึ้น มักจะเติมแก๊สและสามารถปรับเปลี่ยนได้ ด้วยโช้คอัพราคาแพงบางตัวถูกปรับให้เหมาะสมขณะนั่งในห้องโดยสารพร้อมอุปกรณ์พิเศษติดอาวุธ

นอกจากนี้ สปริงช่วงล่างกำลังถูกเปลี่ยนและแข็ง

เวลาเลือกล้อ มักจะชอบทรงเตี้ยมากกว่า ยางสปอร์ต. ติดตั้งล้อฟอร์จ คุณสามารถเลือกแบบหล่อได้ แต่ด้วยความเร็วสูงพวกมันสามารถแตกได้

การปรับปรุงที่กล้าหาญที่สุดในแชสซี

บางครั้งพวกเขาตัดสินใจที่จะเปลี่ยนระบบกันสะเทือนอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามงานนี้ไม่ง่ายและไม่ถูก

ระบบส่งกำลังมีบทบาทสำคัญในการขับขี่แบบไดนามิก และบทบาทหลักในเรื่องนี้ถูกกำหนดให้กับซีพี โดยทั่วไปแล้ว หากคุณตั้งค่าอัตราทดเกียร์ในกล่องอย่างถูกต้อง รถจะวิ่งเร็วและไม่ต้องปรับแต่งส่วนที่เหลือทั้งหมด

คลัตช์ยังเป็นทางเลือกที่มีความรับผิดชอบอย่างยิ่ง หน้าที่หลักของมันคือการถ่ายโอนกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ ลดการกระตุกเมื่อเปลี่ยนเกียร์และการเร่งความเร็วอย่างหนัก

นอกจากนี้ เพื่อเพิ่มกำลังของรถ ล้อขับเคลื่อนสองล้อและเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเองได้ หากการทำงานของล้อหมุนแตกต่างกันมาก จะไม่ทำให้เกิดการลื่น แต่จะยังคงหมุนสองล้อหน้าต่อไป

ปรับแต่งรถด้วยตัวเอง

หลายคนคิดว่าการที่จะได้ลายสวยๆอวดรถต้องติดใจแน่นอน ร้านเสริมสวยพิเศษ. แต่สิ่งนี้ไม่จำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากราคาการปรับแต่งอาจค่อนข้างสูง การวาดภาพเพียงรายละเอียดเดียวในมอสโกมีราคาตั้งแต่สองหมื่น อย่างไรก็ตาม หลายๆ อย่างสามารถทำได้ง่าย ๆ ด้วยตัวคุณเอง

สำหรับการพ่นด้วยลมจะใช้ลายฉลุพิเศษเพื่อสร้างสัดส่วน ช่วงเวลาที่ละเอียดอ่อนยิ่งขึ้น เช่น เงา การไล่ระดับแสง การสะท้อนจะถูกวาดแยกจากกัน หากเมื่อวาดภาพมีข้อผิดพลาดเล็กน้อยจะได้รับการแก้ไขด้วยการเคลือบเงา

บ่อยครั้งเมื่อทำการจูนภายนอก เกณฑ์จะเปลี่ยนไป วิธีนี้ทำได้ง่ายมากเนื่องจากไม่จำเป็นต้องเจาะร่างกาย เกณฑ์จะติดกับตำแหน่งปกติด้วยสกรูที่รวมอยู่ในชุด เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดในการเลือกเกณฑ์ คุณต้องให้ความสนใจกับชื่อเสียงของบริษัทเมื่อซื้อ ตลอดจนวัสดุที่ใช้ทำ ไฟเบอร์กลาสไม่ค่อยเหมาะกับถนนของเรา แต่พลาสติก ABS และธรณีประตูที่เป็นโลหะมากกว่านั้นจะเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือ แม้ว่าอย่างหลังจะต้องได้รับการดูแลเป็นอย่างดี เนื่องจากโลหะนั้นมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิม
หัวข้อแยกต่างหากที่รวมอยู่ในการปรับแต่งรถยนต์คือไฟเพิ่มเติม และนี่ไม่ใช่แค่เกี่ยวกับดิสก์ล้อเท่านั้น แสงจากใต้ท้องรถดูน่าสนใจ แต่บางครั้งก็มาพร้อมกับหม้อน้ำ ไฟหน้าและชิ้นส่วนของร่างกายบางส่วน แสงทำให้รถมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและแสดงออกได้อย่างยอดเยี่ยม สำหรับการส่องสว่างดังกล่าวจะใช้สายเคเบิลที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าโคมไฟต่างๆหรือนีออน ตัวเลือกสุดท้ายคือการติดตั้งที่ง่ายที่สุด

ในการตกแต่งขอบล้อสะดวกในการซื้อชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปซึ่งรวมถึงตัวกันโคลงในปัจจุบัน คุณจะต้องใช้ลอน ลวด เนคไทสำหรับรัด ยาแนว และแน่นอน แม่แรงที่มีหัวสำหรับคลายเกลียวสลักเกลียว หลังจากถอดล้อแล้ว เทปไดโอดจะพันบนปลอกหุ้มที่ขจัดคราบไขมันก่อนหน้านี้ ตัดออกและยึดด้วยวัสดุยาแนว จากนั้นมีการเชื่อมต่อสายไฟสถานที่นี้แยกออกและวางสายไฟทั้งหมดไว้ในท่อลูกฟูก สายไฟนำไปสู่โคลง

สำหรับการปรับไฟหน้า นอกจากไฟส่องสว่างแบบไดโอดแล้ว ยังใช้การย้อมสีของตัวปล่อยแสง ในกรณีนี้ คุณจะต้องซื้อสารเคลือบหลุมร่องฟันแบบไม่มีสี แถบนำ RGB, ถุงมือ, ผ้าเช็ดทำความสะอาดและไฟหน้า ก่อนอื่นพวกเขาจะถูกลบออกจากร่างกายถอดประกอบแล้วติดเทปด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันและเชื่อมต่อกับสายไฟของรถ

ในตอนท้าย ตะเกียงจะติดกาวเข้าด้วยกัน ทิ้งไว้หนึ่งวัน หลังจากนั้นก็สามารถสอดเข้าไปในตัวรถได้

คุณสามารถย้อมสีไฟหน้าได้ สำหรับสิ่งนี้จะใช้สีพิเศษ เป็นการดีกว่าที่จะอุ่นกระป๋องก่อนเป็นเวลาหลายนาทีโดยติดเข้ากับแบตเตอรี่หรือจุ่มลงในน้ำอุ่น การฉีดพ่นเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วในระยะห่างสามสิบเซนติเมตร ใช้ชั้นหนึ่งและหลังจากที่แห้ง - ชั้นที่สองตามคำแนะนำ

บ่อยครั้งมาก การปรับปรุงดังกล่าวสามารถพบได้บน รถยนต์ในประเทศเช่น "ลดา" การปรับแต่งจะเปลี่ยนโมเดลราคาไม่แพงให้กลายเป็นรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์และตลกขบขันในบางครั้ง

ในที่สุด

จากบทความ คุณจะค้นพบว่าการปรับแต่งรถคืออะไร มันคืออะไร และประเภทที่ใช้บ่อยที่สุด ซึ่งทำได้ง่ายด้วยตัวคุณเอง

การเปลี่ยนแปลงสามารถปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถ ลักษณะทางเทคนิค และข้อมูลได้อย่างมาก พวกเขาบอกว่าไม่มีขีดจำกัดของความสมบูรณ์แบบ อาจทำรถของพวกเขาหลายคนจะเห็นด้วยกับเรื่องนี้

ตามเนื้อผ้า รถยนต์ปรับแต่งส่วนใหญ่ (โดยเฉพาะของโรงงาน) มีประสิทธิภาพมากกว่ารถรุ่นเดียวกันเล็กน้อย หรือมีลักษณะที่ดัดแปลงเล็กน้อย โดยปกติ บริษัทยานยนต์พยายามอย่าเปลี่ยนรูปลักษณ์ รุ่นพื้นฐานและไม่ทำการอัปเกรดที่สำคัญ แต่นอกเหนือจากการจูนที่ง่ายดายในโลกของรถยนต์แล้ว ยังมีอีกหลายรุ่นที่ผ่านการปรับจูนอย่างละเอียดอย่างมาก เรานำเสนอภาพรวมของรถยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมากในระหว่างกระบวนการปรับแต่ง ไม่ว่าจะภายนอกหรือทางเทคนิค

G-Power M3 GT2 S เฮอริเคน

พื้นฐานการปรับแต่ง: BMW M3

อัตราเร่งจาก 0-200 กม./ชม.: 9.8 วินาที

กำลัง 720 แรงม้า

G-Power อ้างว่ารูปแบบการปรับแต่งของพวกเขาซึ่งใช้ตัวถัง E92 (ผลิตตั้งแต่ปี 2550 ถึง 2544) ได้รับการออกแบบมาสำหรับทั้งสนามแข่งและถนน ในกระบวนการปรับแต่งอย่างล้ำลึก ไม่เพียงแต่รูปลักษณ์ของรถจะเปลี่ยนไป แต่หน่วยพลังงาน M3 ยังได้รับการอัพเกรดอย่างมีนัยสำคัญอีกด้วย ดังนั้นปริมาตรของเครื่องยนต์ V8 จึงเพิ่มขึ้นเป็น 4.5 ลิตร อันเป็นผลมาจากกำลังของรถเพิ่มขึ้นเป็น 720 แรงม้า (แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 650 นิวตันเมตร)

ส่งผลให้ G-Power M3 สามารถเร่งความเร็วจาก 0-200 กม./ชม. ได้ใน 9.8 วินาที

Hartmann VP Spirit

พื้นฐานการปรับแต่ง: Mercedes Vito 119 CDI Mixto

เมื่อมองแวบแรก รถมินิบัส Mercedes Vito 119 CDI Mixto สามารถสร้างแรงบันดาลใจเพียงเล็กน้อยสำหรับการปรับแต่งใดๆ แต่ฮาร์ทมันน์ได้พิสูจน์แล้วว่าไม่มีรถยนต์ใดในโลกที่ไม่เหมาะกับการปรับแต่งให้ทันสมัย

ผลลัพธ์คือ Hartmann VP Spiri โดยอิงจาก 119

นอกเหนือจากการปรับปรุงภายนอกและภายในอย่างมีนัยสำคัญแล้ว รถยังได้รับยางขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 245 เส้นและชุดตัวถังแบบสปอร์ต เป็นผลให้รถมีการเปลี่ยนแปลงเกินกว่าจะจดจำได้เมื่อเทียบกับรุ่นโรงงาน

โนวิเทค เอสเตโซ

พื้นฐานการปรับแต่ง: Maserati Levante

กำลัง: 494 HP

หากคุณเป็นเจ้าของรถครอสโอเวอร์ บางทีคุณอาจคิดว่ารูปลักษณ์ของโมเดลนั้นค่อนข้างน่าเบื่อ เหมาะสำหรับผู้ที่ผิดหวังในการออกแบบ Maserati Levante ที่ Novitec ให้ความช่วยเหลือ

อันเป็นผลมาจากการปรับแต่งที่ได้รับชื่อ "Esteso" ครอสโอเวอร์ได้รับการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่สำคัญเนื่องจากการขยายตัวของซุ้มล้อและชุดตัวถังปริมาตร นอกจากนี้ วิศวกรสตูดิโอปรับแต่งได้เพิ่มกำลังของรถเป็น 494 แรงม้า

Power Parts RAM 1500 XXL SuperSize WideBody TTS

พื้นฐานการปรับแต่ง: RAM 1500

คุณไม่ชอบโรงงาน RAM 1500 มาตรฐานหรือไม่? สำหรับผู้ที่ต้องการเป็นรายบุคคล SUV ขนาดใหญ่ซึ่งจะทำให้ทุกคนตกใจเมื่อปรากฏตัวบนท้องถนน มีการปรับแต่งที่เรียกว่า XXL SuperSize WideBody TTS

นอกจากจะเพิ่มขึ้นแล้ว กวาดล้างถนนตัวเครื่องสูง 32 ซม. และกว้างกว่ารุ่นปกติ 23 ซม.

ความรับผิดชอบต่อสังคม M2 น้ำหนักเบา

พื้นฐานการปรับแต่ง: BMW M2

กำลัง: 598 HP

ความเร็วสูงสุด: 328 กม./ชม

คุณต้องการรถสปอร์ตขนาดเล็กที่สมบูรณ์แบบสำหรับสนามแข่ง จากนั้นคุณต้องมีเวอร์ชันปรับแต่งของ Lightweight M2 CSR ซึ่งเบากว่ารุ่นดั้งเดิม 200 กก. โดยใช้คาร์บอนไฟเบอร์แทนส่วนประกอบตัวถังมาตรฐาน

อย่างไรก็ตาม จุดเด่นที่แท้จริงของ M2 CSR คือเทคโนโลยี

อย่างแรกคือ Lightweight M2 CSR มีบล็อกเครื่องยนต์จากไฟล์. ดังนั้น M2 ที่เบาเป็นพิเศษจึงมีกำลัง 598 แรงม้า ด้วยแรงบิดสูงสุด 737 Nm. นอกจากนี้ ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง M2 ยังติดตั้งเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป

ส่งผลให้รถมีความเร็วสูงสุด 328 กม./ชม.

Techart แม็กนั่ม สปอร์ต อิดิชั่น

พื้นฐานการปรับแต่ง: ปอร์เช่ คาเยนน์เทอร์โบ เอส

กำลัง: 720 HP

ความเร็วสูงสุด: 311 กม./ชม.

ปีนี้สตูดิโอปรับแต่ง Techart ฉลองครบรอบ 30 ปี เพื่อเป็นเกียรติแก่งานนี้ นักออกแบบของบริษัทได้พัฒนา Techart Magnum Sport Edition รุ่นปรับแต่งโดยอิงจาก Porsche Cayenne Turbo S.

SUV ได้รับการอัพเกรดที่สำคัญ ดังนั้น รถจึงติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่ ระบบไอเสียดัดแปลง กรองอากาศแบบสปอร์ต และโปรแกรมการจัดการเครื่องยนต์ที่อัปเกรดแล้ว เป็นผลให้ Cayenne Turbo S ได้รับเพิ่มเติม 150 แรงม้า และแรงบิด 120 นิวตันเมตร

ส่งผลให้รุ่นปรับแต่ง Techart Magnum Sport Edition มีพละกำลัง 720 แรงม้า (920 นิวตันเมตร).

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 311 กม./ชม.

การออกแบบก่อนหน้า Tesla รุ่น S

พื้นฐานการปรับแต่ง: Tesla รุ่น S P100D

สำหรับผู้ที่ซื้อไปแล้วคิดว่าการออกแบบรถไม่น่าสนใจและสะท้อนธรรมชาติของรถยนต์ไฟฟ้าที่ทรงพลัง บริษัทปรับแต่ง Prior Design ได้พัฒนาแพ็คเกจปรับแต่งภายนอกตามหลักอากาศพลศาสตร์

อย่างไรก็ตาม ชุดแต่งรอบนอกนั้นทำมาจากพลาสติกและคาร์บอน จริงอยู่คาร์บอนไฟเบอร์จะต้องจ่ายมากเกินไปอย่างมาก

Fostla Audi R8 Spyder

พื้นฐานการปรับแต่ง: Audi R8 V10 Spyder

กำลัง: 620 HP

สำหรับผู้ที่เป็นเจ้าของซูเปอร์คาร์ราคาแพงแต่ขาดอะไรบางอย่าง Fostla จากฮันโนเวอร์ตัดสินใจที่จะสร้างการปรับแต่งที่น่าสนใจซึ่งจะเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกของรถอย่างมีนัยสำคัญด้วยสีทองพิเศษและสำเนียงสีดำมันวาว

นอกจากภายนอกแล้ว รถยังได้รับตัวกรองอากาศแบบสปอร์ตและซอฟต์แวร์ใหม่สำหรับชุดควบคุมเครื่องยนต์ ส่งผลให้กำลังของเครื่องยนต์ V10 เพิ่มขึ้นจาก 525 เป็น 620 แรงม้า จริงอยู่ การปรับปรุงทางเทคนิคทั้งหมดนี้ดำเนินการโดย PP-Performance ซึ่งเป็นพันธมิตรของ Fostla

Fostla Mercedes-AMG S 63 Coupe

พื้นฐานการปรับแต่ง: Mercedes-AMG S 63 Coupe

เมื่อ Mercedes-AMG S 63 Coupé ออกจากพื้นการผลิต จึงเป็นรุ่นที่ผสมผสานความหรูหราและความสปอร์ตเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว ร่างกายที่สวยงาม. แต่สำหรับลูกค้าที่ร่ำรวยตามอำเภอใจที่สุด Fostla ตัดสินใจอัพเกรด Mercedes-AMG S 63 Coupe เวอร์ชันโรงงาน ไฮไลท์หลักของรุ่นปรับแต่งคือสีส้มด้านแบบเมทัลลิกที่ดูแปลกตา ซึ่งมาพร้อมกับชุดแต่งรอบคันจาก Prior Design รวมถึงล้อขนาดใหญ่ 15 ก้าน

เฮนเนสซี่ "หมอผี"

พื้นฐานการปรับแต่ง: chevrolet camaro ZL1

Hennessey "The Exorcist" (แปลว่า "The Exorcist" หมายถึง "The Exorcist") มีพื้นฐานมาจากรถสปอร์ต Chevrolet Camaro ZL1 ที่มีเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรให้กำลัง 659 แรงม้า และ 881 นิวตันเมตร อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์แบบเดียวกันนี้ถูกใช้ใน คอร์เวทท์ Z06

Hennessey ตัดสินใจอัพเกรด "Devil" อย่างมีนัยสำคัญด้วยการเปลี่ยนระบบแลกเปลี่ยนความร้อน ติดตั้งฝาสูบใหม่ โดยใช้เพลาลูกเบี้ยวใหม่ ติดตั้งระบบไอเสียสแตนเลสใหม่ รวมทั้งใน Hennessey "The Exorcist" ที่ได้รับ โปรแกรมใหม่ระบบควบคุม. เป็นผลให้การปรับแต่ง Chevrolet Camaro ZL1 ได้รับพลัง 1,014 แรงม้า (แรงบิดสูงสุด 1310 นิวตันเมตร)

Brabus 500 Adventure 4x4²

พื้นฐานการปรับแต่ง: Mercedes G 500 4x4²

กำลัง: 550 HP

เมื่อเรานึกถึงรถบ้า สิ่งแรกที่นึกถึงคือ SUV นี่คือสัตว์ประหลาดออฟโรดที่มีระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มขึ้น ดูเหมือนว่า G ที่ 500 4x4² ไม่จำเป็นต้องปรับแต่ง แต่ Brabus คิดอย่างอื่น

พวกเขาตัดสินใจสร้าง Brabus 500 Adventure 4x4² ตามรุ่นพื้นฐานของรถ

สิ่งแรกที่วิศวกรของ Brabus ทำคือการเพิ่มกำลังมาตรฐานของ SUV จาก 422 แรงม้า มากถึง 550 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดตั้งแต่ 610 นิวตันเมตร ถึง 800 นิวตันเมตร ส่งผลให้หลังการปรับปรุงใหม่ รถสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 6.7 วินาที

Abt ออดี้ R8

พื้นฐานการปรับแต่ง: Audi R8

กำลัง: 630 HP

สตูดิโอปรับแต่งหลายคนชอบ ส่งผลให้คุณจะพบกับรถรุ่นต่างๆ มากมายในตลาดรถยนต์ทั่วโลก ตัวอย่างเช่น, บริษัท Abtเสนอพลังที่น่าอัศจรรย์ใจและ โมเดลเชิงรุกขึ้นอยู่กับรถสปอร์ตของโรงงาน

อันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงและความทันสมัยที่หลากหลาย ทำให้ซูเปอร์คาร์ได้รับแรงม้าเพิ่มอีก 20 แรงม้า ด้วยเหตุนี้ Audi R8 10 สูบจึงมีกำลัง 630 แรงม้า

Pogea Racing Ares

พื้นฐานการปรับแต่ง: Fiat 500 Abarth

พลัง: 404 HP

สำหรับแฟน ๆ ของรถยนต์ Fiat รุ่นทรงพลัง ชื่อ "Abarth" ไม่ใช่คำที่ว่างเปล่า เนื่องจากรุ่นปรับแต่งรถมินินั้นผลิตขึ้นภายใต้แบรนด์นี้ แต่ถ้ามีคนปรารถนามากกว่านี้และเขาไม่มีรถยนต์ที่ทรงพลังเพียงพอ "Abarth" ก็มีสตูดิโอปรับแต่งอีกแห่งที่ชอบปรับปรุงรถมินิให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก เรากำลังพูดถึงบริษัท Pogea Racing

ตัวอย่างเช่นในของเขา โมเดลไลน์มีหนึ่ง รุ่นที่น่าสนใจ. โพเกีย เรซซิ่ง อาเรส รถคันนี้มีพื้นฐานมาจาก Fiat 500 Abarth

คันนี้ไม่มีใครเทียบ สิ่งที่น่าทึ่งที่สุดที่ซ่อนอยู่ภายใต้ประทุน

ดังนั้นเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตรจึงได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด เป็นผลให้รถได้รับ 404 แรงม้า กำลังและแรงบิด 445 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.7 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 288 กม./ชม.

ฉันสงสัยว่ารู้สึกอย่างไรที่ความเร็วนี้ในการขับรถขนาดเท่ากล่องจากทีวีพลาสม่าขนาดใหญ่

สมาร์ท บราบัส อัลติเมท 125

พื้นฐานการปรับแต่ง: Smart Fortwo

กำลัง: 125 HP

คุณพร้อมที่จะจ่าย 53,000 ยูโรสำหรับไมโครคาร์หรือไม่? อาจจะไม่. แต่น่าประหลาดใจที่มีผู้คนมากมายในโลกที่พร้อมจะซื้อรถยนต์ขนาดเล็กเช่นนี้ เรากำลังพูดถึง Smart Ultimate 125 ที่มี 125 แรงม้า ด้วยล้อขนาด 18 นิ้ว ที่มีสีเฉพาะตัวที่สดใส

เกมาลลา หิมะถล่ม

กำลัง: 820 HP

Gemballa Avalanche มีชื่อเสียงในด้านผลงาน ส่วนใหญ่วิศวกรของสตูดิโอปรับแต่งจะทำการปรับปรุงรถยนต์ให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก ตัวอย่างเช่น หนึ่งในรุ่นสัญลักษณ์สำหรับ ปีที่แล้ว Gemballa Avalanche เป็นเทอร์โบปรับแต่งซึ่งได้รับ 820 แรงม้า กำลังและแรงบิด 950 นิวตันเมตร

ลัมมา CLR B900

พื้นฐานการปรับแต่ง: Bentley Bentayga

น่าแปลกที่มีคนมากมายในโลกที่ซื้อ Bentley Bentayga แล้วพิจารณาว่าไม่มีเสน่ห์ (หมายเหตุผู้เขียน: ทำไมต้องซื้อ?)

สำหรับคนเหล่านี้ Lumma Design ได้พัฒนาขึ้น การปรับแต่งที่ยอดเยี่ยม. เรากำลังพูดถึงรุ่น Lumma CLR B900 ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับ SUV จากโรงงานเพียงเล็กน้อย

ลิเบอร์ตี้วอล์ค BMW M4

พื้นฐานการปรับแต่ง: BMW M4

น่าแปลกที่แม้จะมีแฟชั่นที่อนุรักษ์นิยมมากกว่าในโลกแห่งการจูน ในหลายประเทศทั่วโลก รถยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งที่มีซุ้มล้อกว้างยังคงเป็นที่ต้องการ

ตัวอย่างเช่น รุ่น Liberty Walk ที่ใช้รถคูเป้บาวาเรียที่มีชื่อเดียวกันได้รับการขยาย ซุ้มล้อที่เปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอก รถสปอร์ตจนจำไม่ได้.

รวมถึงตัวรถได้รับกันชนและสเกิร์ตข้างแบบใหม่ที่แตกต่างจากรุ่นปกติ

Carlsson Diospyros

พื้นฐานการปรับแต่ง: Mercedes S classคูเป้เปิดประทุน

พื้นฐานการปรับแต่ง: คุณชอบรถเปิดประทุนขนาดใหญ่ที่มีการผสมสีแปลก ๆ หรือไม่? จากนั้นการปรับจูน S-class นี้จะดึงดูดใจคุณ โดยเฉพาะสีของ "ธนบัตรดอลลาร์"

การปรับแต่งนี้ได้รับการพัฒนาโดย Carlsson นอกจากรูปลักษณ์ภายนอกแล้ว รถยังได้รับกำลังเพิ่มขึ้นจาก 455 แรงม้าอีกด้วย มากถึง 550 แรงม้า แรงบิดสูงสุดก็เพิ่มขึ้นจาก 700 Nm เป็น 800 Nm ด้วย

แมนโซรี่ Mercedes-AMG G 63

พื้นฐานการปรับแต่ง: Mercedes-AMG G 63

กำลัง: 840 HP

ใช้ส่วนผสมสามอย่าง: "Mercedes", "Tuning" และ บริษัท "Mansory" และคุณจะได้รับสัตว์ประหลาดในโลกของรถยนต์เสมอซึ่งพร้อมที่จะเปล่งประกายคู่แข่งบนท้องถนนด้วยความก้าวร้าว

สิ่งที่คล้ายกันเกิดขึ้นกับ Mercedes-AMG G 63 SUV ซึ่งผู้เชี่ยวชาญของ Mansory ร่วมงานด้วย

นอกจากตัวรถจะกว้างขึ้นถึง 4 ซม. ก็ยังได้ตัวใหม่ ระบบไอเสียรวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพ ซอฟต์แวร์ระบบควบคุม. เป็นผลให้แทนที่จะเป็น 544 แรงม้าปกติ ตอนนี้รถมีกำลัง 840 แรงม้า แรงบิดสูงสุดหลังการจูนถูกจำกัดไว้ที่ 1150 นิวตันเมตร

หมาป่ากว้าง5.0

พื้นฐานการปรับแต่ง: Ford Mustang

กำลัง: 455 HP

วันนี้คุณจะไม่ทำให้ใครแปลกใจกับตำรวจ Audi R8, VW Scirocco, Porsche 911 หรือ Chevrolet Corvette คุณคิดอย่างไรกับเวอร์ชั่นตำรวจ?

Techart GT street R

พื้นฐานการปรับแต่ง: Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo ในเจเนอเรชั่นปัจจุบันนั้นเป็นนักวิ่งระยะสั้นที่แข็งแกร่งอยู่แล้ว ด้วยกำลัง 580 แรงม้า ส่งผลให้รถเร่งจาก 0-100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 2.9 วินาที

แต่บริษัทปรับแต่ง Techart ตัดสินใจว่าโรงงาน 911 Turbo จำเป็นต้องทำให้ก้าวร้าวมากขึ้น

นี่คือที่มาของ Techart GT street R

ส่งผลให้นอกจากกำลังที่เพิ่มขึ้นจาก 580 แรงม้าแล้ว มากถึง 640 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 880 นิวตันเมตร ตัวรถได้รับการปรับจูนภายนอกอย่างล้ำลึก ใช่ ได้อันใหม่แล้ว กันชนหน้า,ปีกหลังแบบแอ็คทีฟ, ฝากระโปรงหน้าน้ำหนักเบา, บังโคลนพร้อมช่องแอร์, กันชนหลังใหม่

ผลจากการอัพเกรดทำให้รถสปอร์ตสามารถดีดจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.7 วินาที

การปรับจูนเป็นกิจกรรมทั่วไปในหมู่นักขับรุ่นใหม่ แม้ว่าผู้ชื่นชอบการทำงานกับรถยนต์ในวัยใดก็พร้อมที่จะทำสิ่งเหล่านี้

การเลือกรถยนต์สำหรับการปรับแต่ง เจ้าของรถแต่ละคนมีเป้าหมายบางอย่าง ไม่ เครื่องจักรอเนกประสงค์ซึ่งเหมาะกับทุกคนอย่างเท่าเทียมกัน ที่นี่คุณต้องเข้าหาปัญหาอย่างรอบคอบและมุ่งเน้นไปที่เกณฑ์เหล่านั้นที่อยู่ในสถานที่แรกของคุณ

คุณสมบัติของการปรับแต่ง

กระบวนการปรับแต่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนรถ แต่รถกำลังได้รับการสรุปในรูปแบบต่างๆ ขึ้นอยู่กับทิศทางที่เลือก

การปรับจูนสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

• ภายนอก;
• ภายใน;
• ทางเทคนิค

แต่ละคนมีคุณสมบัติที่สำคัญของตัวเอง บางคนไปในทิศทางเดียวในขณะที่คนอื่นใช้ 2-3 วิธีพร้อมกัน

1. ภายนอก. เน้นที่การเปลี่ยนรูปลักษณ์ของตัวเครื่องโดยไม่กระทบต่อส่วนประกอบทางเทคนิค โดยปกติรถจะทาสีติดตั้งองค์ประกอบตามหลักอากาศพลศาสตร์เปลี่ยนเลนส์และล้อ
2. ภายใน. มักจะรวมกับภายนอกและช่วยให้คุณสามารถลงทะเบียนใหม่ได้ อวกาศรถยนต์. การเปลี่ยนแปลง คอนโซลกลาง,แดชบอร์ดและพวงมาลัย,เพลง,มัลติมีเดียหรือระบบเสียงติดตั้ง
3. เทคนิค งานหลักคือการเพิ่มพลังและผลผลิตของเครื่อง หมายถึงการปรับแต่งมอเตอร์ กระปุกเกียร์ หรือระบบอื่นๆ ประเภทนี้ยังรวมถึงการจูนชิป กล่าวคือ การเปลี่ยนพารามิเตอร์ของเครื่องโดยใช้ซอฟต์แวร์และเปลี่ยนการตั้งค่ามาตรฐาน

รถที่เหมาะกับการปรับแต่งจริงๆ คือ

• มีกำลังเพียงพอในขั้นต้น
• นำเสนอส่วนประกอบที่หลากหลายสำหรับการจูนทุกประเภท
• มีจำหน่ายที่ราคาซื้อและดำเนินการ
• มีอะไหล่หลากหลายราคาจับต้องได้

เฉพาะใน เคสหายากผู้ชายซื้อ รถราคาแพงและลงทุนอีก 1 - 2 ของราคารถเพื่อทำให้มันเสร็จ รถส่วนใหญ่ที่ปรับแต่งได้คือ รถราคาถูกซื้อในตลาดรอง

ตัวแทนจัดอันดับ

ใช่ บางคนสามารถซื้อ Ford Mustang, Audi R8, Porsche 911 เจนเนอเรชั่นล่าสุด หรือรุ่นอื่นๆ ที่คล้ายกันได้ นอกจากนี้ เราจะไม่พิจารณาโซลูชันแบบดั้งเดิม เช่น Celica จาก Toyota, Eclipse หรือ Nissan 240 ชาวญี่ปุ่นดังกล่าวเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดการปรับแต่ง แต่มีปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับการเข้าถึงชิ้นส่วนอะไหล่ การซื้อองค์ประกอบที่ดีจริงๆ สำหรับการปรับแต่ง

ในฐานะที่เป็นโครงการ เครื่องจักรดังกล่าวอาจเหมาะกับคุณหลายๆ คน แต่การที่จะแต่งรถให้เสร็จและปล่อยให้มันปรับตัวเข้ากับ การทำงานประจำวันคุณต้องการอย่างอื่น

เราขอเสนอให้ทำความคุ้นเคยกับรถยนต์ที่มีให้บริการสำหรับคุณส่วนใหญ่และเหมาะสมที่สุดสำหรับการจูนประเภทต่างๆ

เพิ่มในรายการ รถที่ดีที่สุดการปรับแต่งรวมถึงตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์ดังต่อไปนี้:

• AvtoVAZ;
• ฮอนด้า;
• มิตซูบิชิ;
• โฟล์คสวาเก้น;
• ซูบารุ;

ตอนนี้มาทำความคุ้นเคยกับเครื่องจักรที่ปรับแต่งได้จริงๆ

1. โมเดลใดๆ ก็ตามอาจเป็นออบเจ็กต์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการปรับปรุง โดยพื้นฐานแล้ว เรากำลังพูดถึงรถยนต์มือสองในช่วงปี 1990 หรือน้อยกว่า แต่บางคนก็สามารถซื้อรถเยอรมันคันใหม่และทำการปรับเปลี่ยนได้ดีเยี่ยม ข้อดีของ BMWเป็นองค์ประกอบการปรับแต่งที่มีให้เลือกมากมาย การสนับสนุนที่มีประสิทธิภาพสำหรับแฟน ๆ ของการดัดแปลง และความแพร่หลายของสตูดิโอที่เชี่ยวชาญในแบรนด์เยอรมัน ข้อยกเว้นคือซีรีส์ 7 รุ่นเก่าซึ่งดูสมบูรณ์แบบและไม่ต้องการการปรับแต่งใดๆ

   

2. AvtoVAZ. นำรถทุกคันที่ผลิตโดย AvtoVAZ และรับวัตถุปรับแต่งที่สมบูรณ์แบบ บางคนชอบรถคลาสสิก ในขณะที่บางคนเลือกรถรุ่นใหม่ของบริษัทรถยนต์รัสเซีย VAZ 2110 และ Priora ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ ส่วนประกอบที่มีให้เลือกมากมาย ความเป็นไปได้ในการปรับปรุงส่วนประกอบทางเทคนิคและความพร้อมทางการเงินทำให้เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับการปรับแต่งในรัสเซีย

   

   โมเดลการปรับแต่งยอดนิยมในหมู่สาย AvtoVAZ - 2110

3. คูเป้และซีดาน C class ของ Honda มักจะได้รับการปรับแต่ง ตัวรถเองก็ไม่ได้แย่ แต่เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเชิงคุณภาพ รูปลักษณ์จึงดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด รถเป็นตัวแทนอย่างกว้างขวางในตลาดรอง มีลักษณะทางเทคนิคที่ดี พื้นฐานสำหรับการทำงานนั้นยอดเยี่ยม ซึ่งทำให้ Civic เป็นหนึ่งในผู้นำในการจัดอันดับ

   

4. ในแง่ของอัตราส่วนความพร้อมใช้งานและคุณภาพ Lancer ที่เท่าเทียมกันของ Mitsubishi นั้นหายาก ไม่นานมานี้ เน้นหลักอยู่ที่รุ่นที่ 8 และ 9 ซึ่งก็คือ ประเภทต่างๆการปรับแต่งภายนอก แต่รูปลักษณ์ของ Lancer X ได้เปลี่ยนทัศนคติที่มีต่อโมเดลไปบ้าง แล้วในขั้นต้นรุ่นที่สิบและกล้าหาญ และด้วยความช่วยเหลือของการปรับแต่ง คุณสามารถเพิ่มศักยภาพสูงสุดได้

   

5. อีกเรื่องเกี่ยวกับ รถราคาไม่แพงซึ่งปรับให้เข้ากับความทันสมัยได้เป็นอย่างดี ซูบารุทำได้ดีมากในโครงการ Impreza แม้ว่าแฟน ๆ ของการปรับปรุงส่วนใหญ่จะพยายามหาความคล้ายคลึงของรุ่นแรลลี่ แต่ตัวเลือกอื่น ๆ สำหรับการเปลี่ยนแปลงก็เหมาะกับรถคันนี้เช่นกัน

   

6. ถ้ามองแบบกอล์ฟธรรมดาก็ไม่ทำให้เกิดอารมณ์อะไรมากมาย แต่ความเป็นไปได้ในการปรับแต่งที่ทันสมัยทำให้สิ่งธรรมดาๆ กลายเป็นงานศิลปะที่แท้จริง เกือบทุกรุ่นเป็นที่นิยม แต่ความสนใจหลักมาจากคนรุ่นหลัง ทั้งนี้เนื่องมาจากความพร้อมของเครื่องจักร ส่วนประกอบที่มีให้เลือกมากมาย และสภาพทางเทคนิค

บ้าน » สิ่ว » เราเข้าใจการจูนรถด้วยกัน รถปรับแต่งที่บ้าที่สุด การปรับแต่งทางเทคนิค: เราปรับปรุงเครื่องยนต์