หลังจากหนึ่งปีของการดำเนินงาน รวมทั้งบนทางวิบาก มีความคิดเห็นที่ชัดเจนเกี่ยวกับ ขับเคลื่อนสี่ล้อและแจ้งชัดของครีต

เรื่องราวของคุณเกี่ยวกับการแจ้งชัดของครีต ฉันจะดำเนินการต่อในรายละเอียดเพิ่มเติม

อับเรณูบน ฮุนได Cretaมีการติดตั้งพลาสติกดังนั้นการป้องกันเพิ่มเติมจะไม่ฟุ่มเฟือย ตัวเลือกตกลงบนแผ่นโลหะ RIVAL ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้โดยไม่ต้องถอดออก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการมันยังคงถูกลบออกเพื่อเพิ่มป้ายราคาของงาน (อาจจะ) การติดตั้งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นความยุ่งยาก เนื่องจากต้องถอดท่อลมออก แต่ด้วยเหล็กป้องกัน ทำให้รู้สึกมั่นใจมากขึ้นหลังพวงมาลัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถนนลาดยาง

ขณะทรมานด้วยการป้องกัน เขาศึกษาก้นบึ้ง จากตำแหน่งต่ำสุดใต้ท้องรถของเกาะครีต อ่างน้ำมันเครื่องและส่วนรองรับด้านหลัง รวมถึงท่อไอเสีย สลักเกลียวยึดท่อที่ห้อยต่ำมาก โดดเด่นเป็นพิเศษ มีโอกาสตะขอพวกเขาบนสิ่งกีดขวางทุก มันจะไม่ฟุ่มเฟือยในการปกป้องถังและข้อต่อเพิ่มเติม

เมื่อขับบนดินบริสุทธิ์โดยเปิดล็อค รถจะทำงานได้อย่างมั่นใจ ในขณะที่โหมดอัตโนมัติ "ในเมือง" ปกตินั้นโดดเด่นด้วยพรีโหลดที่สังเกตเห็นได้ชัดเจน ดังนั้นจึงแนะนำให้เปิดล็อคล่วงหน้าเมื่อออกจากแอสฟัลต์

ยังคงเป็นเพียงการทดสอบพฤติกรรมของ Creta เมื่อขับรถบนทราย แต่นี่เป็นอนาคต

เกี่ยวกับการกวาดล้าง

ระยะห่างจากพื้นดินที่แท้จริงของเกาะครีตคือ 190 มม. ไม่ใช่ 170 มม. อย่างที่หลายคนคิด ได้ตัวเลขสุดท้ายเมื่อติดตั้งการป้องกันเพิ่มเติม แต่ในทางกลับกันจะครอบคลุมชิ้นส่วนจากความเสียหายได้อย่างน่าเชื่อถือ อย่าลืมว่ามากกว่าครึ่งหนึ่งของครอสโอเวอร์ทั้งหมดมีอับเรณูพลาสติกนั่นคือมีระยะห่าง 190 มม.

ทำไมพวกเขาไม่ทำการกวาดล้างเพิ่มเติม? ตัวอย่างเช่น 203 มม. เช่น Vesta Cross? ฉันคิดว่าเพราะการจัดการ ที่ค่าระยะห่างจากพื้นที่สูง ความสามารถในการควบคุมจะลดลง และในสนามแข่งในเกาะครีต คุณต้องขับรถมากกว่าบนทางวิบาก สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันกับการตั้งค่าช่วงล่างซึ่งไม่สามารถเรียกได้ว่าเบาเกินไป

เส้นทแยงมุมสำหรับเกาะครีตไม่ใช่ปัญหา (รูปถ่ายไม่ใช่ของฉัน)

ทำไมถึงเลือก Crete ขับเคลื่อนสี่ล้อ? เหตุผลนี้อยู่ที่พื้นผิว - แจ้งชัด ครอสโอเวอร์ที่มีชื่อ รถขับเคลื่อนล้อหน้าไม่สามารถเอาชนะอุปสรรคสำคัญๆ ได้ สำหรับพวกเขา แม้แต่การเช็คอินบนเนินเขาน้ำแข็งก็สามารถทำได้ด้วยการเร่งความเร็วเบื้องต้นเท่านั้น แค่วางล้อหน้าอันใดอันหนึ่งก็เพียงพอแล้วและรถจะไม่ไปไหน

การขับโมโนไดรฟลงไปในทรายเป็นเรื่องหายนะ เนื่องจากระยะการแล่นบนดินนั้นไม่เกินสองเมตร หลังจากนั้นรถก็ฝังจมูกไว้อย่างมั่นใจ ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ทุกอย่างดีขึ้นมากและออกจากพื้นที่ที่ยากลำบากได้อย่างสงบ

ไม่ใช่ตัวช่วยขับเคลื่อนล้อหน้าเมื่อลากจูง เว้นแต่จะขับบนแอสฟัลต์ การดึงเพื่อนที่ติดอยู่ออกมาจะไม่ทำงาน เพลาหน้าจะลื่นไถลอย่างช่วยไม่ได้ทำให้รถเข้าที่

ดังนั้นการขับเคลื่อนล้อหน้าจึงมีไว้สำหรับผู้ที่ขับในสภาพเมืองเท่านั้น และการออกจากแอสฟัลต์ก็ถือเป็นเหตุการณ์ที่ไม่ธรรมดาในตัวเองแล้ว

เปรียบเทียบกับคู่แข่ง

การปรากฏตัวของคลัตช์ไฟฟ้าไฮดรอลิกร่วมกับการจำลองการบล็อกทำให้โมเดลมีความได้เปรียบเหนือ Renault Duster เช่น เนื่องจากคลัตช์หลังมักทำให้คลัตช์ร้อนเกินไป (เป็นแบบแม่เหล็กไฟฟ้า)

มุมเข้าหาและมุมลาดของ Hyundai Creta นั้นมากกว่าของคู่แข่งหลายรายในระดับเดียวกัน (เนื่องจากระยะฐานล้อที่สั้นกว่า) เช่น Mazda CX-5 หรือ เรโนลต์ แคปเตอร์. ดังนั้นตัวบ่งชี้การซึมผ่านจึงสูงขึ้น

ข้อมูลจำเพาะ Hyundai Creta (Hyundai Сreta) 2017-2018 ฮุนได เกรต้ากวาดล้าง

กวาดล้างฮุนได Creta - กวาดล้างฮุนได Creta

การกวาดล้าง Hyundai Kreta เป็นหัวข้อที่ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่เจ้าของครอสโอเวอร์ในประเทศเกาหลี ดูเหมือนว่าเหตุใดจึงให้ความสนใจอย่างมากกับประเด็นที่สำคัญที่สุดของรถ ความจริงก็คือ Creta เป็นจุดเชื่อมโยงระหว่างสองส่วน ดังนั้นปัญหาของการกวาดล้างพื้นดินจึงทำให้เกิดการโต้เถียงกันมาก ผู้ผลิตอย่างเป็นทางการตำแหน่งครีตเป็นครอสโอเวอร์ แต่ คุณสมบัติการออกแบบรถถูกผลักให้คิดว่าเป็น SUV ในบทความของวันนี้เราจะพูดถึง กวาดล้างดิน Hyundai Creta และพยายามแยกแยะประเด็นที่ขัดแย้งนี้

คุณสมบัติการกวาดล้างครีต

ความสูงของรถครอสโอเวอร์ขึ้นอยู่กับประเภทของล้อที่ติดตั้ง เมื่อใช้ล้อมาตรฐานขนาด 16-17 นิ้ว ระยะห่างจากพื้นถึง 190 มม. ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง SUV และตัวแทนอื่น ๆ ของคลาสคือจุดต่ำสุดของร่างกายคือเหวี่ยง

โชคดีสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์นักพัฒนาชาวเกาหลีให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการป้องกันโหนดและองค์ประกอบที่เสี่ยงต่อการสัมผัส ผิวทาง. ผู้ผลิตสามารถบรรลุตัวบ่งชี้ระยะห่างนี้เนื่องจากการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระและไม่มีส่วนยื่นทั้งหมด องค์ประกอบต่างๆ เช่น กระปุกเกียร์ ระบบส่งกำลัง และโรงไฟฟ้าอยู่ในช่องพิเศษของตัวถัง

เป็นที่น่าสังเกตว่าในตอนแรก บริษัท เกาหลีวางแผนที่จะผลิตโดยเฉพาะ รถขับเคลื่อนสี่ล้อ. แต่ด้วยสถานการณ์บางอย่าง จึงมีการตัดสินใจเริ่มทำการปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ไม่มีความแตกต่างในการกวาดล้างพื้นดินสำหรับครอสโอเวอร์ทั้งสองรุ่น

เราได้พูดไปแล้วข้างต้นว่าระยะห่างของ Hyundai Creta คือ 190 มม. หากเราเพิ่มขนาดของส่วนยื่นที่ 840 มม. เราจะได้รถสุดเก๋ที่สามารถเอาชนะแม้ในส่วนที่ยากที่สุดของถนนได้อย่างง่ายดาย ตามแนวทางปฏิบัติสำหรับสภาพถนนในรัสเซียตัวบ่งชี้การกวาดล้างพื้นดินนี้มากเกินพอ

หากเราเปรียบเทียบกับคู่แข่งของครอสโอเวอร์ของเกาหลีอัตราการกวาดล้างจะผันผวนในช่วง 170-200 มม. จากนี้เราสามารถสรุปได้ว่าครีตาเป็นหนึ่งในผู้นำในด้านนี้ สำหรับการเปรียบเทียบ "เกาหลี" นั้นด้อยกว่าเพียง 5 มม. เอสยูวีรัสเซียเอ็กซ์ เรย์.

ระยะห่างจากพื้น Hyundai Creta - การประเมิน

พิจารณาจากการทดสอบขับของครอสโอเวอร์และความคิดเห็นของเจ้าของรถ การกวาดล้างมาตรฐานก็เพียงพอแล้วที่จะเอาชนะแอ่งน้ำลึก พื้นที่ที่เต็มไปด้วยหิมะ หรือหนองน้ำ สามารถบังคับรถได้สำเร็จบนพื้นผิวถนนทุกประเภท เนื่องจากมีระยะยื่นน้อยและระยะฐานล้อสั้น

เมื่อข้อมูลปรากฏว่า Creta จะได้รับระยะห่างจากพื้นดิน 190 มม. ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศก็พอใจ ไม่มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับลักษณะนี้ของรถ และโดยปกติแล้ว ความสำเร็จของการตัดสินใจของวิศวกรจะพิจารณาระหว่างการใช้งาน แต่ในกรณีนี้ ไม่เป็นเช่นนั้น - เป็นที่ชัดเจนในทันทีว่าการกวาดล้างของ Greta นั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับถนนในรัสเซีย เพิ่ม "รองเท้า" อีก 17 นิ้วและ "เกาหลี" จะไม่หยุดแม้แต่หิมะหนึ่งเมตร

เมื่อพิจารณาจากตัวบ่งชี้ระยะห่างจากพื้น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อของครอสโอเวอร์ ซึ่งไม่ด้อยกว่า SUV ทั่วไปในแง่ของประสิทธิภาพ

มีแผ่นรองพิเศษที่ด้านหน้าของตัวเครื่องที่ป้องกัน องค์ประกอบที่สำคัญรถยนต์.

นักพัฒนาอ้างว่าพวกเขาไม่ส่งผลกระทบต่อระยะห่างจากพื้นดิน แต่อย่างใด แต่ผู้ขับขี่บางคนอ้างว่าหลังจากรื้อถอนพวกเขาสามารถชนะ 40 มม. แต่เราไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้เนื่องจากการรบกวนดังกล่าวอาจส่งผลเสีย เงื่อนไขทางเทคนิครถยนต์.

แม้จะมีระยะห่างสูง แต่ Greta ยังมาพร้อมกับยางขนาด 16 และ 17 นิ้ว ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ผู้ผลิตจำเป็นต้องติดตั้งล้อครอสโอเวอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า แต่นี่ไม่ใช่สำหรับเราที่จะตัดสิน หากคุณไม่คำนึงถึงขนาดของยาง ระยะห่างบนทางวิบากสูงสุดคือ 145 มม. ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ค่อนข้างดี

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

เมื่อพิจารณาถึงความมีไหวพริบของชาวรัสเซีย จึงไม่น่าแปลกใจที่เจ้าของบ้านของ Greta พยายามทุกวิถีทางเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของรถ การปรับปรุงอย่างหนึ่งคือการเพิ่มการกวาดล้าง ไม่ยากที่จะทำ - เพียงพอที่จะเปลี่ยนสปริงและโช้คอัพและในบางกรณีล้อ

ผู้เชี่ยวชาญระบุสามวิธีหลักในการเปลี่ยนการกวาดล้างของ Hyundai Greta:

• วิธีที่ง่ายที่สุดคือการติดตั้งยางขนาดใหญ่ขึ้น
• การติดตั้งขาตั้งแบบพิเศษในระบบกันสะเทือนแบบครอสโอเวอร์
• การติดตั้ง ช่วงล่างใหม่ด้วยสปริงขนาดใหญ่และโช้คอัพ

จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าวิธีการใด ๆ เหล่านี้สามารถเพิ่มระยะห่างได้ 50 มม. แต่ถึงแม้จะคำนึงถึงสิ่งนี้ ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้รบกวนการออกแบบระบบกันสะเทือน เนื่องจากอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพขององค์ประกอบ ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศจึงติดตั้งยางอื่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า

อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกอย่างจะราบรื่นที่นี่ หากขนาดล้อแตกต่างจากพารามิเตอร์ของโรงงานมาก อาจทำให้มาตรวัดความเร็วไม่แม่นยำ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนอ้างว่าเนื่องจากการละเมิดในการทำงานของอุปกรณ์พวกเขาได้รับตั๋วสำหรับการเร่ง

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทเกาหลีทำการทดสอบจำนวนมาก เช่นเดียวกับการทดสอบ และพบว่า 190 มม. ก็เพียงพอสำหรับการทำงานของครอสโอเวอร์ในทุกสภาวะ ในบางกรณี คุณสามารถติดตั้งล้อ 215/65 ซึ่งจะเพิ่มระยะห่างจากพื้นถึง 5-10 มม. โดยไม่มีการแทรกแซงที่สำคัญในการออกแบบรถ นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะปรับปรุงการป้องกันข้อเหวี่ยงให้ทันสมัยบางส่วน

ด้วยเหตุนี้ เราจึงทราบว่าแม้มีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย ระยะห่าง 196 มม. ก็สามารถทำได้

ความคิดเห็นของเจ้าของรถ

ดังนั้น ระยะห่างมาตรฐานของ Greta คือ 190 มม. ความพยายามน้อยที่สุดสามารถเพิ่มได้ 6 มม. แต่ไม่ค่อยมีใครทำขั้นตอนนี้ ความจริงก็คือตัวบ่งชี้พื้นฐานนั้นเหมาะสมที่สุดในแง่ของอากาศพลศาสตร์ และไม่มีประโยชน์ที่จะละเมิด "ความสามัคคี" นี้

ตามที่ระบุไว้ ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ, ระยะห่างจากพื้นถึง 190 มม. เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนของเราแม้ในสภาวะที่รุนแรงที่สุด สภาพอากาศ. ใน Youtube คุณจะพบวิดีโอมากมายพร้อมการทดสอบรถ SUV ซึ่งดำเนินการโดยเจ้าของรถธรรมดาและแทบไม่มีใครผิดหวังกับความสามารถในการขับขี่แบบข้ามประเทศของรถ

เราจะได้อะไร?

Hyundai Creta - ถือเป็นหนึ่งในที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดครอสโอเวอร์สำหรับการเคลื่อนไหวบนถนนรัสเซีย รถสามารถติดตั้งด้านหน้าและ ระบบที่สมบูรณ์ไดรฟ์ แต่การดัดแปลงใด ๆ เหล่านี้มีความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม

ระยะห่างจากพื้นดินของ Hyundai Crete 190 มม. ช่วยให้คุณสามารถเอาชนะส่วนที่มีปัญหาของถนนได้อย่างง่ายดายซึ่งมีอยู่มากมายในพื้นที่เปิดโล่งของรัสเซีย นอกจากระยะห่างที่เหมาะสมแล้ว รถยังมีล้อที่ค่อนข้างใหญ่และระยะยื่นเล็กๆ ซึ่งทำให้รถครอสโอเวอร์แบบเกาหลีมีความเป็นสากล จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าการกวาดล้างของ Hyundai Creta นั้นเหมาะสำหรับทุกพื้นที่ของการใช้งานพลเรือน "เกาหลี" สามารถใช้งานได้ทั้งแบบออฟโรดและในสภาพเมือง - รถได้รับการจัดเตรียมไว้อย่างสมบูรณ์แบบสำหรับความแตกต่างดังกล่าว

เนื่องจากการกวาดล้างสูงของ Hyundai Crete ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องคำนวณความลึกของแอ่งน้ำหรือหุบเขาอย่างต่อเนื่องก่อนที่จะเอาชนะ - รถจะรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยสรุป เราทราบว่าแม้ระยะห่าง 190 มม. ก็ไม่รับประกันสถานะของรถ SUV ในประเทศครีต - ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ยอมรับว่านี่เป็นรถครอสโอเวอร์

เมื่อเร็ว ๆ นี้ในงานแถลงข่าวตัวแทนของ บริษัท เกาหลีรายงานว่าในการปรับเปลี่ยนในภายหลังการกวาดล้างของ Hyundai Kreta อาจเพิ่มขึ้น ส่วนใหญ่มักจะกังวล เวอร์ชั่นรัสเซียครอสโอเวอร์

moihyundai-creata.ru

ระยะห่างจากพื้น (Clearance) Hyundai Creta

การกวาดล้างโรงงานของเกาะครีตเป็นหัวข้อที่ได้รับความนิยมอย่างมากสำหรับการสนทนาในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในพื้นที่ภายในประเทศ หลังจากนั้น พารามิเตอร์โดยรวมรถยนต์เป็นรถยนต์สองประเภทซึ่งทำให้เกิดคำถามข้อขัดแย้งมากมายเกี่ยวกับ คุณสมบัติออฟโรดความแปลกใหม่

ผู้ผลิตฮุนไดเปิดตัวรถอย่างเป็นทางการในฐานะ ครอสโอเวอร์ใหม่. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากลักษณะการออกแบบของตัวรถ ขนาดยาง และระยะห่างจากพื้น รถรุ่นนี้จึงเข้ากับรถ SUV ขนาดเล็กได้อย่างง่ายดาย

คุณสมบัติของการกวาดล้างโรงงาน Hyundai Creta

ระยะห่างที่แท้จริงของเกาะครีตอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของล้อที่ติดตั้ง ด้วยการตั้งค่าจากโรงงาน 16-17 นิ้ว ขนาดโดยรวมระยะห่างจากพื้นดิน 190 มม. เนื่องจากลักษณะเฉพาะของโครงสร้างตัวถัง การป้องกันข้อเหวี่ยงในตัวจึงถือเป็นจุดต่ำสุด ซึ่งเป็นส่วนควบคุมเมื่อทำการวัดระยะห่าง

Specialists at โรงงานฮุนไดพยายามอย่างเต็มที่เพื่อปกป้องส่วนประกอบและส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมดจากการสัมผัสกับพื้นผิวถนน พารามิเตอร์ระยะห่างของเกาะครีตทำได้สำเร็จด้วยระบบกันสะเทือนที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์และไม่มีระยะยื่นขนาดใหญ่ กระปุกเกียร์กระปุกเกียร์และเครื่องยนต์อยู่ในช่องพิเศษของร่างกาย

ในขั้นต้น Creta ได้รับการออกแบบให้เปิดตัวในซีรีส์เฉพาะในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโมเดลที่ถูกกว่า นักออกแบบจึงตัดสินใจผลิต ขับเคลื่อนล้อหน้า. ดังนั้นช่องว่างทางเทคโนโลยีทั้งหมดเกือบจะเหมือนกับรุ่น 4WD ทั้งหมด

ด้วยระยะห่าง 190 มม. ขนาดระยะยื่นเพียง 840 มม. ซึ่งเพียงพอที่จะเอาชนะอุปสรรคทุกประเภทบนภูมิประเทศที่ขรุขระหรือในเมืองได้สำเร็จ สำหรับการทำงานปกติของรถ พารามิเตอร์ระยะห่างจากพื้นดินก็เพียงพอแล้ว

โดยเฉลี่ยแล้วระยะห่างของคู่แข่งของครอสโอเวอร์ใหม่อยู่ที่ 170 ถึง 200 มม. ซึ่งไม่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ Creta หากเราเปรียบเทียบระยะห่างจากพื้นโรงงานของฮุนไดกับ Lada X-Ray ในประเทศ ความแตกต่างเพียง 5 มม. สำหรับ AvtoVAZ

การประเมินทั่วไปของระยะห่างจากพื้นดินและความสามารถของรถ

ระยะห่างจากพื้นดินมาตรฐานของ Creta ช่วยให้รถครอสโอเวอร์สามารถเอาชนะแอ่งน้ำลึก พื้นที่ที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ หรือโคลนเบา ๆ ได้อย่างง่ายดาย ด้วยระยะยื่นที่น้อยที่สุด ระยะฐานล้อสั้น และไม่มีปุ่มยื่นออกมาใต้ท้องรถ รถจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานบนพื้นผิวถนนทุกประเภท

ผู้ขับขี่รถยนต์และผู้เชี่ยวชาญหลายคนในพื้นที่ในประเทศต่างมีความคิดเห็นในเชิงบวกเกี่ยวกับระยะห่างจากพื้นถึง 190 มม. ท้ายที่สุดแล้วไม่มีมาตรฐานเฉพาะสำหรับรถยนต์เหล่านี้และความสามารถทางเทคนิคทั้งหมดถูกกำหนดไว้แล้วในระหว่างการทำงานของรถใน เงื่อนไขที่แท้จริง. เมื่อรวมกับความสูงจากพื้นรถและล้อ R17 215/60 รถจะถูกเลือกจากสนามแข่งได้อย่างง่ายดาย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในฤดูหนาวหรือเมื่อเดินทางออกนอกเมือง

การมีอยู่ของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้ครอสโอเวอร์มีคุณสมบัติเพิ่มเติม แม้จะไม่มีกระปุกเกียร์เสริมเพื่อลดอัตราทดเกียร์ แต่รถก็สามารถเทียบได้กับรถ SUV ขนาดกะทัดรัดขนาดเล็ก เป็นไปได้ว่าไม่สามารถใช้งานบนโคลนกับพื้นล้อได้ แต่เครื่องจักรสามารถเอาชนะพื้นที่ที่ลื่นและตื้นบางพื้นที่ได้โดยไม่ยาก

มีการติดตั้งการป้องกันที่ด้านหน้าของร่างกายภายใต้ด้านล่าง หน่วยติดตั้งซึ่งไม่ส่งผลต่อขนาดของช่องว่าง แต่ในขณะเดียวกันก็ปกป้องมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและ ช่วงล่างจากความเสียหาย ถ้าเอาออก การป้องกันนี้เป็นไปได้ในทางทฤษฎีที่จะชนะระยะห่างจากพื้นอีก 40-50 มม. อย่างไรก็ตาม การรบกวนดังกล่าวอาจส่งผลเสียต่อความปลอดภัยในการทำงานและความทนทานของตัวเครื่อง

ผู้ผลิตใช้ยางหลายขนาดสำหรับติดตั้งบนครอสโอเวอร์ ทั้งหมดมี 2 ขนาดหลัก: R16 205/65 95H และ R17 215/60 96H. ความกว้าง ขอบในขณะที่ 6.0 - 6.5J.

ยางแต่ละประเภทได้รับการทดสอบอย่างเป็นทางการในสภาพเมืองและชานเมือง ที่ โหลดสูงสุดรถในสภาพออฟโรดระยะห่างใต้กันชนคือ 145 มม. และภายใต้การปกป้องของเครื่องยนต์ - 126 มม. ระหว่างการใช้งาน ควรพิจารณาน้ำหนักปัจจุบันของเครื่องจักร แรงดันลมยาง และสภาพช่วงล่าง

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการกวาดล้างสำหรับถนนในประเทศ

ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศจำนวนมากพยายามทำทุกวิถีทางเพื่อให้รถของตนมีอุปกรณ์เพิ่มเติม รวมทั้งเพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน ในการเปลี่ยนระยะห่าง ให้ติดตั้งสปริงอื่นๆ โช้คอัพ กันชนและล้อ เป้าหมายหลักของการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินคือการปรับปรุงการแจ้งข้อมูลโดยรวมเมื่อใช้งานเครื่องในพื้นที่ภายในประเทศ บนครอสโอเวอร์ Crete ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนลักษณะระยะห่างมาตรฐาน 190 มม. เป็นไปได้ที่จะแยกแยะมากที่สุด วิธีที่มีประสิทธิภาพ:

1. การติดตั้งล้อหรือยางขนาดใหญ่
2. การติดตั้งสเปเซอร์ในช่วงล่างรถยนต์
3. ติดตั้งช่วงล่างด้วย สปริงเสริมแรงและโช้คอัพ

การแทรกแซงใด ๆ ที่ระบุไว้จะเพิ่มระยะห่างโดยเฉลี่ย 50 - 80 มม. เพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถ ท้ายที่สุด การแทรกแซงใดๆ อาจนำไปสู่ความล้มเหลวในการตั้งค่าระบบกันสะเทือน การกระจายมวล และแชสซี บ่อยครั้งที่เจ้าของในประเทศของ Hyundai Crete ติดตั้งยางหรือล้ออื่น

ความคลาดเคลื่อนของขนาดล้อจากพารามิเตอร์ดั้งเดิมจากโรงงานจะส่งผลเสียต่อความแม่นยำของการอ่านมาตรวัดความเร็ว อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อาจแสดงความเร็วที่สูงขึ้นหรือต่ำลง ซึ่งส่งผลเสียต่อความปลอดภัยในการเคลื่อนไหวและเพิ่มโอกาสในการปรับ

จากการทดสอบจำนวนมากและการประมาณการของผู้เชี่ยวชาญ ระยะห่าง 190 มม. บนเกาะครีตนั้นเพียงพอสำหรับการทำงานปกติของอุปกรณ์ในสภาวะต่างๆ ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นได้โดยการติดตั้งยางขนาด 215/65 ในกรณีนี้ เจ้าของจะไม่ส่งผลกระทบต่อการตั้งค่าระบบกันสะเทือนโดยรวม และจะสามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นถึง 5 - 10 มม. นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งระบบป้องกันข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลง

โดยรวมแล้ว หากมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย คุณสามารถทำให้ได้ 196 มม. จากถนนไปยังจุดต่ำสุดที่อยู่ใต้พื้นถนน

บทสรุปและการประเมินโดยรวมของครอสโอเวอร์

ใหม่จาก รถยนต์ฮุนได Creta มีฟังก์ชันและคุณลักษณะที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อการใช้งานที่สะดวกและสบายในพื้นที่ภายในบ้าน เครื่องอาจมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเต็มรูปแบบหรือเฉพาะทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าไดรฟ์จะเป็นประเภทใด รุ่นจะแตกต่างกัน อัตราสูงแจ้งชัด ออฟโรดเบา.

ระยะห่างจากพื้นดิน 190 มม. ช่วยให้คุณเอาชนะอุปสรรคส่วนใหญ่ที่พบบน ถนนภายในประเทศโอ้. ล้อใหญ่การกระจายน้ำหนักที่ถูกต้องและระยะยื่นขนาดเล็กเหมาะอย่างยิ่งกับพื้นผิวถนนที่ไม่ดี ร่วมกับความยั่งยืนและ ช่วงล่างนุ่มครอสโอเวอร์ไม่กลัวหลุมลึกหรือหลุมบ่อ พอดีรถเพื่อวัตถุประสงค์ใด ๆ ในด้านงานโยธา

เจ้าของไม่ต้องคิดก่อนจะข้ามแอ่งน้ำหรือเข้าถนนลูกรัง โมเดล Creta ไม่ใช่ SUV ที่เต็มเปี่ยม อย่างไรก็ตามเนื่องจากคุณลักษณะของมันทำให้รถสามารถเรียกได้ว่าเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ดี

ทางด่วน:

myhyundaicreta.ru

ลักษณะของ Hyundai Creta: ภาพถ่ายราคาในปี 2560

น้ำหนักขั้นต่ำของ Creta Hyundai ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการคือ 1345 กิโลกรัม (ความหมาย

กระจกเหลวสำหรับตัวรถ (ZhS) เป็นหนึ่งในประเภทของน้ำยาขัดเงาตัวรถที่ช่วยให้คุณประหยัดได้

คีย์ ฮุนได เกรต้า (SMART KEY) - ระบบนวัตกรรมรุ่นเกาหลี ให้คุณเปิด/ปิดรถและ

ไฟตัดหมอกบน Hyundai Creta - หัวข้อนี้เป็นที่สนใจของหลาย ๆ คน ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย. ในวันนี้

หนึ่งในหัวข้อสนทนาที่พบบ่อยที่สุดในแวดวงยานยนต์ในประเทศคือมิติข้อมูลของฮุนได

อุปกรณ์ยอดนิยมของรถครอสโอเวอร์เกาหลียอดนิยมมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติของ Creta ตัวเลือกนี้ช่วยปรับปรุงระดับ

ฮูด Hyundai Creta มีโครงสร้างไม่แตกต่างจากองค์ประกอบที่คล้ายคลึงกันของรถยนต์เกาหลีรุ่นอื่นๆ

แรงดันลมยางปกติสำหรับ Hyundai Crete คือ 2.3 + 0.7 กก. / ซม. 2 สิ่งนี้ใช้กับ16

เป็นเรื่องปกติที่เราจะพูดว่า: ใส่ใจกับข้อดีแล้วคุณจะไม่สังเกตเห็นข้อบกพร่อง วันนี้

การกวาดล้าง Hyundai Kreta เป็นหัวข้อที่ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่เจ้าของครอสโอเวอร์ในประเทศเกาหลี ดูเหมือนว่า

วัตถุประสงค์ของรถคืออะไร? ในกรณีส่วนใหญ่ นี่คือการขนส่งที่สะดวกสบายสำหรับคนขับและผู้โดยสาร อย่างที่ทราบกันดีว่า

ผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีฮุนไดมีชื่อเสียงในด้านเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ซึ่งมีทรัพยากรสูงและเรียบง่าย

ผิดปกติพอสมควร แต่โดยปกติผู้ขับขี่ไม่ใส่ใจกับลำตัวของ Hyundai Creta บันทึก

ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Creta ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 2014 และตั้งแต่นั้นมา

moihyundai-creata.ru

กวาดล้างฮุนได Creta กวาดล้างฮุนได Creta

ระยะห่างจากพื้น Hyundai Creta หรือการกวาดล้างดิน เช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ เป็นปัจจัยสำคัญบนถนนของเรา เป็นสภาพของพื้นผิวถนนหรือขาดหายไปโดยสมบูรณ์ที่ทำให้ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียสนใจในการกวาดล้างของ Hyundai Creta และความเป็นไปได้ในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินด้วยความช่วยเหลือของ spacers หรือสปริงเสริม เริ่มต้นด้วยการกล่าวว่าจริง การกวาดล้างของ Hyundai Creta อาจแตกต่างอย่างมากจากที่ผู้ผลิตประกาศไว้ ความลับทั้งหมดอยู่ในวิธีการวัดและสถานที่วัดระยะห่างจากพื้นดิน ดังนั้นหา สถานการณ์จริงกิจการสามารถติดอาวุธด้วยเทปวัดหรือไม้บรรทัดเท่านั้น ระยะห่างจากพื้นดินอย่างเป็นทางการของ Hyundai Crete คือ 190 มม. หากเราพิจารณาว่าระยะยื่นด้านหน้าและด้านหลังค่อนข้างสั้น มุมเข้าและออกค่อนข้างใหญ่ เราสามารถพูดถึงความสามารถทางเรขาคณิตข้ามประเทศที่ดีได้ ที่น่าสนใจคือสเปกจีนของรุ่นนี้มีระยะห่างเพียง 183 มม.

ผู้ผลิตบางรายใช้กลอุบายและอ้างสิทธิ์จำนวนระยะห่างจากพื้นรถในรถที่ "ว่างเปล่า" แต่ในชีวิตจริง เรามีท้ายรถที่เต็มไปด้วยสิ่งของทุกประเภท ทั้งผู้โดยสารและคนขับ นั่นคือ ในรถที่บรรทุกสัมภาระ การกวาดล้างจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง อีกปัจจัยหนึ่งที่น้อยคนนักจะนึกถึงคืออายุของรถและการสึกหรอของสปริง "การหย่อนคล้อย" จากวัยชรา ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการติดตั้งสปริงใหม่หรือซื้อสเปเซอร์สำหรับสปริง Hyundai Crete ที่หย่อนคล้อย สเปเซอร์ช่วยให้คุณชดเชยการดึงสปริงและเพิ่มระยะห่างจากพื้นได้สองสามเซนติเมตร บางครั้งแม้แต่เซนติเมตรในลานจอดรถที่ขอบถนนเล่น บทบาทสำคัญ.

แต่อย่าหลงระเริงไปกับลิฟต์ยกพื้นของ Hyundai Creta เพราะตัวเว้นวรรคเพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นจะเน้นที่สปริงเท่านั้น หากคุณไม่ใส่ใจกับโช้คอัพ ซึ่งมักจะมีข้อจำกัดอย่างมาก การอัพเกรดระบบกันสะเทือนด้วยตนเองอาจทำให้สูญเสียการควบคุมและความเสียหายต่อโช้คอัพ ในแง่ของความสามารถข้ามประเทศ มีระยะห่างจากพื้นดินขนาดใหญ่ในของเรา สภาวะที่รุนแรงนี้เป็นสิ่งที่ดีอย่างไรก็ตาม ความเร็วสูงบนแทร็กและในมุมมีการสะสมตัวที่จริงจังและการม้วนตัวเพิ่มเติม

ระยะห่างจากพื้นจริงของ Creta รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและการดัดแปลง 4x4 นั้นแตกต่างกัน สาเหตุใน คุณสมบัติการออกแบบระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อและ ระบบไอเสียซึ่งอยู่บน การดัดแปลงขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้รถเสี่ยงต่อสิ่งกีดขวางที่ยื่นออกมาจากพื้น

มีด้านหน้า ขับเคลื่อนโดยฮุนไดจุดต่ำของ Creta คือการป้องกันเหล็กใต้เครื่องยนต์ สำหรับยาง R17 215/60 ระยะห่างสูงสุด 188 มม. และถ้าคุณติดตั้ง ล้อธรรมดา R16 205/65 จากนั้นภายใต้การป้องกันคุณจะพบได้ไม่เกิน 175-176 มม.

ด้วยรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ทุกอย่างจึงซับซ้อนมากขึ้นเพราะ จุดต่ำที่นี่ ท่อไอเสียด้วยเครื่องสะท้อนเสียงคือเธอที่เป็นจุดต่ำสุดในการวัดระยะห่าง (ดูรูป)

ในเวอร์ชันครอสโอเวอร์ของเกาหลีพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ท่อไอเสียถูกถอดเข้าไปในอุโมงค์และแขวนให้สูงขึ้นมาก ในการดัดแปลง 4x4 ในอุโมงค์กลางคือ เพลาคาร์ดานไอเสียจึงถูกย้ายไปด้านข้าง

ผู้ผลิตรถยนต์รายใดเมื่อออกแบบระบบกันสะเทือนและเลือกค่าระยะห่างกำลังมองหา ค่าเฉลี่ยสีทองระหว่างการจัดการและความคล่องแคล่ว บางทีวิธีที่ง่ายที่สุด ปลอดภัยที่สุด และไม่โอ้อวดที่สุดในการเพิ่มระยะห่างคือการติดตั้งล้อด้วยยาง "สูง" การเปลี่ยนล้อทำให้เพิ่มระยะห่างจากพื้นอีกหนึ่งเซนติเมตรได้ง่าย

myautoblog.net

ข้อเสียของ Hyundai Greta / Creta 2017-2018

ข้อเสียทั้งหมดของ Hyundai Greta 2017

➖สร้างคุณภาพ➖สนิมบนชิป➖ ปัญหาที่พบบ่อยพร้อมตัวล็อกและประตูท้าย ➖ การบริโภคสูงน้ำมันเบนซิน➖ จิ้งหรีดในห้องโดยสาร

ข้อดี

➕ ภายในกว้างขวาง➕ ช่วงล่าง➕ เบรกดี➕ อุปกรณ์ดีแม้ใน การกำหนดค่าพื้นฐาน

ข้อดีและข้อเสียของ Hyundai Creta 2017-2018 ได้รับการระบุตามความคิดเห็นจากเจ้าของ คุณสมบัติรายละเอียดเพิ่มเติมและ ข้อเสียของฮุนได Creta พร้อมกลไก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติและ 4x4 สามารถพบได้ในเรื่องราวด้านล่าง:

ความคิดเห็น

สิ่งสำคัญคือการกวาดล้าง! ฉันหยุดมองทุกก้อนกรวดบนท้องถนน ล้อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เพิ่มความสบายขณะขับขี่ ถนนไม่ดี. ฉันไม่ต้องมองจากหลังพวงมาลัยไปยังถนน (ทั้งๆ ที่ฉันค่อนข้างสูง) ฉันพอใจเมื่อได้ออกไปสู่ธรรมชาติ - แม้แต่ขับล้อหน้า คุณสามารถขับในที่ที่ถนนเคยปิดก่อนหน้านี้ได้

รายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายเนื่องจากตื่นเต้นมาก เราสามารถพูดได้ว่าเขามีความสุข ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ของผู้ขับขี่แต่ละคน ช่วงเวลาของปี และสถานที่ที่คุณต้องขับ สามพันฤดูหนาวแรก (แม้ว่าพื้นที่ของเราในฤดูหนาวที่แล้วจะอบอุ่น) การบริโภคอยู่ที่ 9.4-9 ลิตรต่อร้อยทางหลวงในเมืองประมาณ 50:50 ดูเหมือนมาก แต่สปริงมา การวิ่งเข้าสิ้นสุดและการไหลลดลงเหลือ 8l

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การลืมเกี่ยวกับการขับขี่แบบไดนามิกและมีเหตุผลหลายประการสำหรับเรื่องนี้ ค่อนข้างไม่พอใจกับอัลกอริทึมของเกียร์อัตโนมัติ ในระหว่างการปีนเขาที่ยาวนาน (หรือแซงทาง) คุณมักจะต้องใช้โหมดแมนนวลเสมอ เนื่องจากเครื่องจะเปลี่ยนเกียร์ลงก่อนเวลาอันควร จากนั้นจึงค่อยมีเสียงคำรามของเครื่องยนต์ นอกเหนือจากเสียงคำรามของเครื่องยนต์

โดยทั่วไปแล้วฉันชอบรถ แม้จะมีการตกแต่งภายในที่เรียบง่ายและรูปลักษณ์ทั่วไป แต่ Hyundai Greta ก็เป็นหนึ่งในนั้นที่มีขนาดใหญ่กว่าภายนอก และ … รถคันนี้เหมาะสำหรับคนเมือง รถติด เพื่อการขี่สบายๆ มากกว่า ช่างเป็นงานสำหรับทุกวัน

Vladimir รีวิวเกี่ยวกับ Hyundai Greta 1.6 บนเครื่องขับเคลื่อนล้อหน้า

ฉันขับรถตอนกลางคืนในสภาพปกติโดยไม่มีฝน ไม่เจอและพ่นไฟหน้า - ไฟบนเกาะครีตอ่อนมาก นี่เป็นปัญหาแรก ประการที่สอง - รถ (ความคิดของฉัน) เบา มันยึดถนนในหลักการ แต่ในมุมมองของ ไฟต่ำบินเข้าไปในร่องถนนที่เป็นน้ำแข็ง ดีที่มีความเร็วเล็กน้อย ดึงและกระโดด ความรู้สึกรถไม่สมดุลก็มี อาจจะเป็นนิสัยรึเปล่าก็ไม่รู้

ที่ความเร็วต่ำในหิมะ ความเบานี้แม้กระหึ่ม มันแล่นได้ตามปกติและลื่นไถลเล็กน้อย หากคุณเพิ่มเข้าไป แต่โดยหลักการแล้วการทรงตัวจะรักษาไว้โดยไม่มีการแทรกแซงจากพวงมาลัย มันทำงานได้ค่อนข้างบ่อย เครื่องยนต์ไม่ได้รันอินโดยเฉพาะ แต่ให้ความร้อนเมื่อแซง บอกตรงๆ เครื่องยนต์อ่อน บางทีสำหรับตอนนี้

รถร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ฉันใส่ 23 ในหนังสือและลืม (ภูมิอากาศ) จริงด้วยน้ำค้างแข็งติดลบ 20-30 มันกระชับหน้าต่างเมื่อขับรถเป็นระยะทางไกลคุณเปิดเครื่องเป็นโหมดปกติมันจะผ่านไป เราจะมาดูกันว่าเครื่องปรับอากาศและสภาพอากาศจะทำงานอย่างไรในฤดูร้อน ด้วยการยศาสตร์ของห้องโดยสารโดยรวมเป็นเรื่องปกติ ประตูไม่ปิดในครั้งแรก อาจจะมาจากน้ำค้างแข็ง

ความคิดเห็นของเจ้าของ Hyundai Creta 2.0 พร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและทุกล้อ

ในสัปดาห์แรก มีเสียงเคาะที่กระโปรงหลัง ฉันไม่พบมันจนกว่าฉันจะเก็บทุกอย่างออกจากท้ายรถ รวมทั้งชั้นวางและยางอะไหล่ ฉันพบว่ามีเสียงดังในล็อคลำตัว ... ฉันหันไปหาเจ้ามือดึงขึ้น - แก้ไขให้ถูกต้อง

สัปดาห์ที่สอง วันรุ่งขึ้นหลังจากไปเยี่ยมดีลเลอร์ เซ็นเซอร์แรงดันลมยางถูกไฟไหม้ ตรวจสอบ ความดันเป็นปกติ ฉันขับรถอีกสองสามวัน - ล็อคลำตัวดังอีกครั้งและค่อยๆ หยุดปิดตั้งแต่วินาทีแรกและวินาทีที่ห้า ฉันไปเยี่ยมดีลเลอร์, เปลี่ยนล็อค, ทำอะไรบางอย่างกับเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง, ไฟหยุดไหม้

ในการวิ่ง 1,300 กม. การบริโภคค่อยๆ ลดลงจากการวิ่งเข้า 18-20 เป็น 10.2 บนทางหลวงในโหมด 100/120 และ 12-14 ในเมือง และใช่นี่คือไดรฟ์ 95 G)) ไมล์สะสม 4,000 กม. ไม่มีปัญหาอีกต่อไป

จากข้อเสียของ Hyundai Creta ฉันสังเกตว่าทั้งเครื่องยนต์และภายในเย็นลงอย่างรวดเร็วไม่รัดกุม - มันซึมจากหน้าต่างในสถานะปิดเมื่อเบาะนั่งการเป่าลมในลำตัวนั้นสังเกตได้ชัดเจนมาก จิ้งหรีดจำนวนมากล็อคลำตัวในที่เย็นความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงต่ำ - จากมันโยนร่องโดยตรงไม่มีการสนับสนุนเอว - หลังเหนื่อยหลังจากติดตาม 400 กม. เสียงปานกลางมาก อย่างน้อยก็รักษาได้โดยการเปลี่ยนหัว

Nikita รีวิวเกี่ยวกับ Hyundai Creta 2.0 พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าอัตโนมัติ

แรง 123 แรงเพียงพอสำหรับการขับรถรอบเมือง การคาดหมายว่าจะมีตัวบ่งชี้อัตราเร่งที่ไม่สมจริงจากรถครอสโอเวอร์ในเมืองนั้นเป็นเรื่องงี่เง่า ในสภาพการขับขี่ด้วยอัตราเร่งที่นุ่มนวลบนท้องถนน เครื่องยนต์นี้เพียงพอต่อสายตา คู่มือ 6 สปีดนั้นเย็นและสบาย - จังหวะสั้น ๆ กะที่ชัดเจนและผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ทำงานของพวกเขา

ปรากฎว่าคุณใช้เกียร์ธรรมดา แต่รถยังไม่สามารถควบคุมตัวเองได้อย่างเต็มที่ แต่การเรียกมันว่าเครื่องหมายลบนั้นไร้สาระอย่างสมบูรณ์ คุณเพียงแค่นั่งลงและทำความคุ้นเคยกับทุกสิ่งในเวลาไม่กี่นาที สิ่งเดียวที่คุณต้องทำความคุ้นเคยคือคันเร่งไฟฟ้าซึ่งรู้สึกถึงความล่าช้าประมาณหนึ่งวินาที

รูปลักษณ์นั้นถูกกำหนดไว้สำหรับแต่ละคนในแบบของตัวเอง ฉันคนหนึ่งชอบเธอมาก รูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งและว่องไวในตัวเครื่องขนาดเล็ก ถึงแม้ว่าภายในรถจะมีที่ว่างมากมายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง - ฉันยังไม่เข้าใจว่าพวกเขาสามารถบรรลุผลดังกล่าวได้อย่างไร

การตอบรับจากเจ้าของ Hyundai Creta 1.6 เกี่ยวกับกลไก

วิดีโอรีวิวของ Hyundai Creta

Hyundai Creta 2018: อุปกรณ์และราคา, ภาพถ่าย

ช่วงล่างแข็งปานกลาง ในความทรงจำของฉัน ครอสโอเวอร์ที่มีฐานล้อคล้ายกัน ที่นุ่มที่สุดคือ Qashqai ที่ยากที่สุดคือ Suzuki Grand Vitara เกาะครีตอยู่ตรงกลาง ระบบกันสะเทือนไม่ยืดหยุ่นมาก (เช่น Tiguan) แต่ไม่หย่อนยาน (เหมือนฮุนไดรุ่นก่อน) การกระแทกขนาดเล็กทำได้ดี การกระแทกความเร็วจะไม่ดีมากอีกต่อไปหากคุณขับด้วยความเร็วมากกว่า 30 กม./ชม. รูขนาดใหญ่ขึ้นอยู่กับความเร็ว ในขนาดเล็ก - ปกติ, ขนาดกลาง

Creta เชื่อฟังพวงมาลัยอย่างดี ไม่หมุน - การควบคุมอยู่ที่ระดับเฉลี่ยของรถ C-class เช่น Focus ซึ่งดีมาก พวงมาลัยเองนั้นเบาและหนักกว่าที่ความเร็ว แต่ไม่เป็นเส้นตรงเช่น แล้วที่ความเร็วต่ำจะค่อนข้างหนัก มันเบาเฉพาะในที่จอดรถและเมื่อขับด้วยความเร็วสูงถึง 10 กม. / ชม. การแยกเสียงรบกวนนั้นอยู่ในระดับปานกลาง ที่ความเร็วต่ำจะเงียบมาก แล้วก็ปานกลาง

เครื่องยนต์เดินตามคันเร่งได้มากถึง 60-80 กม. / ชม. จากนั้นก็เริ่มจางลง กว่า 100-120 กม. / ชม. เริ่มหอนแล้ว กล่องอีกครั้งถึงความเร็วเหล่านี้ทำงานได้ดี ทั้งหมดนี้ชี้ให้เห็นถึงลักษณะเมืองของรถ - เป็นการดีที่จะขับบนถนนในเมืองที่มีคราบสกปรกปานกลางและไม่เร็วเกินไป สำหรับมอสโกและภูมิภาค - เหมาะ

การออกแบบร้านเสริมสวย, แผงควบคุมเรียบง่ายแต่น่ารัก เช่นเดียวกับฮุนไดทั้งหมด Creta มีความอยากอาหารที่ดีมาก ทางหลวงมี 9 ลิตร เมืองที่มีรถติดและวอร์มอัพคือ 13 ลิตร นี่เป็นค่าธรรมเนียมสำหรับเครื่องยนต์ในบรรยากาศ เริ่มต้นอย่างรวดเร็วจากสัญญาณไฟจราจรและเครื่องจักรอัตโนมัติแบบคลาสสิก - คุณไม่สามารถไปไหนได้ เบรกมีค่าเฉลี่ยอีกครั้ง - ไม่คม แต่ให้ข้อมูล แม้ว่าจะอยู่ที่ไหนสักแห่งที่อยู่ตรงกลางของจังหวะแป้นเบรก

การสร้างคุณภาพของรถเป็นเรื่องปกติ แต่มีโรคที่ทำให้ประตูที่ห้าปิด - คุณต้องปรบมือให้แรง เติม 92 ประหยัด น้ำมันเครื่องฉันไม่แนะนำเลย (ใช้ Total Quartz) เครื่องยนต์สองลิตรอาจมีรอยขีดข่วนในกระบอกสูบด้วยเหตุนี้

เจ้าของรีวิว Hyundai Greta 1.6 เกียร์อัตโนมัติพร้อมขับเคลื่อนล้อหน้า

คู่แข่ง Chery Tiggo 2, Chevrolet Niva, Citroen C3 Aircross, Ford EcoSport, ฮุนได ครีต้า, เกีย โซล, ลี่ฟาน X50, MINI Countryman, นิสสัน จู๊ค, Nissan Terrano, เปอโยต์ 2008, เรอโนล์ Duster, เรโนลต์แคปเตอร์, ซันยอง ทิโวลี, ซูซูกิ วิทาร่า

roadres.com

ข้อมูลจำเพาะ Hyundai Creta 2017-2018: ระยะห่างจากพื้น, ราคา

ผู้ผลิตชาวเกาหลีใต้แนะนำ รุ่นนี้ในปี 2557 ในช่วงเวลานี้รถได้รับความนิยมและเป็นที่รักของผู้ใช้งาน หลักฐานนี้ไม่ได้เป็นเพียงการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง แต่ยังเป็นความต้องการสูงที่มีอยู่ในตลาดด้วย พิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิคของ Hyundai Greta

รถยนต์มีขนาดกะทัดรัด วิศวกรเป็นผู้คิดค้นให้เป็นผลสืบเนื่องของซีรีส์ Tucson ที่ประสบความสำเร็จ แม้จะมีขนาด แต่ตัวเครื่องไม่เพียงสามารถทนต่อโหลดที่มีอยู่ทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังทำงานได้ดีแม้บนไพรเมอร์ ด้วยคุณสมบัติแบบออฟโรด มันยังคงกินน้ำมันน้อยลงอย่างมากและดู "ในเมือง" มากขึ้น

ตัวถังของ Hyundai Greta ทำจากเหล็กแผ่น ซึ่งขั้นแรกต้องผ่านกระบวนการหลายขั้นตอน หลังจากนั้นก็ไม่กลัวการกัดกร่อน นอกจากนี้รุ่นนี้ยังทนทานต่อความเสียหายอีกด้วย มันจะไม่แสดงรอยบุบหลังจากกระแทกเล็กน้อย การรักษาด้วยการต่อต้านกรวดทำให้เครื่องจักรดังกล่าวแตกต่างจากคู่แข่ง ระยะห่างจากพื้นถึง 190 มม. ซึ่งถือว่าดีมากเมื่อพิจารณาจากความเฉพาะเจาะจงของรุ่น เขาจะเอาชนะความผิดปกติเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้อย่างง่ายดายและจะไม่ทนทุกข์ทรมาน

อุปกรณ์ไฟหน้ามีสองประเภท: พร้อมรีเฟลกเตอร์และไฟค้นหา ความหลากหลายที่สองถือว่ามีการติดตั้งหลอดไฟสำหรับแสงด้านข้าง ก่อนเข้าสู่ตลาด โมเดลได้ผ่านการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมด ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าไม่เพียงแต่คุณภาพเท่านั้น แต่ที่สำคัญที่สุดคือเพื่อความปลอดภัย ผลิตภัณฑ์ของเกาหลีใต้ผ่านการทดสอบเหล่านี้อย่างยอดเยี่ยมและได้รับคะแนนความปลอดภัยสูงสุด ในขณะเดียวกันบริษัทก็เข้าใจถึงความแตกต่างระหว่างประเทศ ดังนั้นก่อนเข้าแต่ละประเทศ ตลาดใหม่การทดสอบที่คล้ายกันกำลังดำเนินการในประเทศดังกล่าว ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งช่วยปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร พวกมันจะกระจายไปทั่วห้องโดยสาร ดังนั้นไม่ว่าบุคคลจะอยู่ที่ใด เขาก็รู้สึกสงบได้

การออกแบบภายนอกไม่ได้แตกต่างจากรุ่นอื่น ๆ ของบริษัทโดยพื้นฐานแล้ว และเมื่อดูจากแบบจำลองแล้ว จะคาดเดาคุณสมบัติของ Tucson หรือ Santa Fe ได้ อย่างไรก็ตาม ร่างกายเดิมที่ผสมผสานกับรูปลักษณ์ที่สุขุมและน่านับถือ ทำให้มีเอกลักษณ์และไม่มีใครเทียบได้ ผู้ใช้สามารถเลือกสีที่ต้องการได้เอง ยิ่งกว่านั้น มีตัวเลือกสองสีปรากฏขึ้น ซึ่งส่วนบนและส่วนล่างต่างกัน ความเปรียบต่างดังกล่าวโดดเด่นในเกณฑ์ดีเมื่อเทียบกับพื้นหลังของแบบจำลองสีเดียว

ข้อมูลจำเพาะ Hyundai Creta

เครื่องยนต์แตกต่างกันไม่เพียง แต่ในด้านปริมาตร แต่ยังรวมถึงประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้ด้วย พลังและประสิทธิภาพของมันแตกต่างกันไปตามสิ่งนี้ มีการนำเสนอตัวเลือกต่อไปนี้:

1. เครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตร 1.6 และกำลัง พลังม้า 124. รุ่นนี้มีทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของลูกค้า
2. เครื่องดีเซล 1.6. ให้กำลัง 128 แรงม้า และมาพร้อมกับกระปุกเกียร์เหมือนในรุ่นก่อน
3. เบนซิน 2.0. กำลังเครื่องยนต์ 150 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติ
4. ดีเซล 1.4. กำลังของมันคือ 90 แรงม้า พร้อมกับ กล่องเครื่องกลเกียร์

การกำหนดค่าเริ่มต้นประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า อย่างไรก็ตาม รุ่นอื่นๆ ได้รับการปรับปรุงและมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออยู่แล้ว

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่มีการใช้กระปุกเกียร์หกสปีดในรถยนต์ของบริษัทนี้ ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่จึงไม่แปลกใจกับการตัดสินใจที่คล้ายคลึงกันในการกำหนดค่านี้ หากเริ่มใช้แดชบอร์ดแบบคลาสสิกใน Hyundai Creta เมื่อเวลาผ่านไปก็จะมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ในแบบจำลองที่ได้รับการปรับปรุง เธอได้รับการดูแล นี่เป็นคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่เกือบจะเต็มประสิทธิภาพ ซึ่งไม่เพียงแต่แสดงข้อมูลมาตรฐานที่แสดงบนแดชบอร์ด (น้ำมัน ระยะทาง ฯลฯ) แต่ยังแสดงข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสภาพของรถด้วย

เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. แตกต่างกันไปจาก 10.7 ถึง 13.1 วินาทีขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงค่อนข้างสั่นคลอนหากในอุปกรณ์แรกคือ 9 ลิตรต่อ 100 กม. จากนั้นในรุ่นขั้นสูงกว่านี้ตัวเลขนี้จะถึง 10.8 ลิตร

เป็นเวลากว่าสามปีที่พวงมาลัยพาวเวอร์ได้รับการติดตั้งในทุกรุ่นของสายนี้ แต่ในฤดูร้อนปี 2560 ได้มีการตัดสินใจละทิ้งสิ่งนี้ ตอนนี้บริษัทได้เสนอบูสเตอร์ไฟฟ้าให้ลูกค้า ซึ่งจะช่วยในการขับขี่และทำให้รถ “เชื่อฟัง” มากขึ้น รุ่น 4x4 มี ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์. ด้วยการสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ รถจึงสตาร์ทง่ายและสะดวกยิ่งขึ้นในการใช้งาน

มีความยาวเกิน 4 เมตร และถ้าจะเจาะจงคือ 4270 มม. สูง 1630 มม. ถังน้ำมันจุน้ำมันได้มากถึง 55 ลิตร ด้วยเหตุนี้ คุณสามารถเดินทางไกลโดยไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันเป็นประจำ

อุปกรณ์ Hyundai Creta

ทุกรุ่นทำงานได้ดีเท่าเทียมกันโดยใช้น้ำมันเบนซินเกรด 92 เช่นเดียวกับที่สูงกว่า ค่าออกเทน. ข้อดีของสายนี้คือ:

• คุณภาพ;
• ความพร้อม;
• ความทนทาน;
• ฟังก์ชั่น;
• ประสิทธิภาพ;
• การปรับตัวให้เข้ากับสภาวะที่ยากลำบาก
• ความสบายใจ.

หลังมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร ที่นั่งที่สะดวกสบายช่วยให้คุณสามารถรองรับ บริษัท 5 คนในคราวเดียวได้อย่างสะดวกสบายและในเวลาเดียวกันพวกเขาจะไม่รู้สึกอึดอัด Hyundai Creta ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ามี ประเภทต่างๆร้านเสริมสวย เบาะนั่งสามารถหุ้มด้วยผ้าหรือหนังได้ อุปกรณ์มีหลายระบบที่จะทำให้คุณอยู่ในนั้นอย่างสะดวกสบาย โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศนอกหน้าต่าง:

• การควบคุมสภาพอากาศ
• ที่นั่งอุ่น
• เครื่องปรับอากาศ.

ดังนั้นคนขับจึงสามารถตั้งอุณหภูมิที่ต้องการได้โดยไม่สนใจสภาพอากาศ แม้จะมีความกะทัดรัดภายนอก แต่ภายในรถก็กว้างขวางมาก สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยลำตัวที่กว้างขวาง รวมถึงนวัตกรรมที่พัฒนาโดยผู้ผลิตรุ่นนี้ นั่นคือลิ้นชักซึ่งอยู่ใต้เท้าคนขับ สามารถใส่ของชิ้นเล็ก ๆ ที่ขวางทางหรือไม่พอดีกับช่องเก็บของอื่นๆ

เบาะหลังสามารถพับลงได้ ซึ่งช่วยเพิ่มปริมาตรของท้ายรถได้อย่างมาก ตัวเลือกนี้สะดวกเป็นพิเศษเมื่อมีผู้โดยสาร 1 หรือ 2 คนในรถ แต่คุณต้องบรรทุกสัมภาระจำนวนมาก นอกจากนี้ล้ออะไหล่ยังอยู่ใต้พื้นห้องนี้ คุณสามารถขยายพื้นที่เพิ่มเติม (ลึก) ได้ด้วยการเอาออก

ด้วยการควบคุมเสียงจากระยะไกล คุณจึงสามารถเปิดเพลงโปรดได้โดยไม่ต้องอยู่ภายในเครื่อง Hyundai Greta เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างคุณลักษณะและความพิเศษแบบคลาสสิก นวัตกรรมปฏิวัติที่พัฒนาและดำเนินการโดยวิศวกรของผู้ผลิตจะช่วยในเรื่องนี้ ยานยนต์โดดเด่นกว่าคู่แข่งโดยตรง

ล้ออัลลอยรับน้ำหนักได้มากและไม่ทำให้เสียรูปแม้ได้รับความเสียหายตามปกติ ยางแท้ให้การยึดเกาะคุณภาพสูงทำให้การขับขี่เป็นที่ชื่นชอบอย่างแท้จริง

คุณสมบัติของ Hyundai Creta

นอกจากถุงลมนิรภัย 6 ใบที่กล่าวถึงข้างต้นแล้ว รุ่นใหม่ยังมีเข็มขัดสำหรับงานหนักที่ผ่านการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมด พวกเขาสามารถปกป้องและช่วยชีวิตแม้ในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุด ระบบอัตโนมัติจะเตือนให้คุณคาดเข็มขัดนิรภัย ในขณะเดียวกันเข็มขัดก็ปรับให้เข้ากับลักษณะทางกายวิภาคของร่างกายได้อย่างสมบูรณ์แบบและไม่บีบอวัยวะภายในของผู้ใช้

รุ่นใหม่จาก บริษัท เกาหลีใต้ได้เข้ามาแทนที่รถยนต์ของแบรนด์นี้อย่างถูกต้อง Hyundai Creta ไม่ได้เป็นเพียง รถสบายและการผสมผสานระหว่างการเดินทางที่รวดเร็วและปลอดภัย สง่างาม รูปร่างและฟังก์ชั่นออฟโรด ในรถยนต์คันนี้ ผู้ใช้แต่ละคนจะเพลิดเพลินไปกับความกลมกลืนกับถนนและเคลื่อนที่ไปยังจุดที่ต้องการได้อย่างมั่นใจ

นอกจากความกว้างขวางแล้ว รถยังมีคุณสมบัติการขนย้ายที่ดีอีกด้วย สามารถบรรทุกรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากกว่า 1 ตัน ค่าที่แน่นอนแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ทางเทคนิค เป็นมูลค่าการพิจารณาว่าในกรณีนี้เรากำลังพูดถึงรถพ่วงที่มีเบรค แต่ถ้าไม่มี ตัวเลขนี้จะลดลงเกือบ 2 เท่าและไม่เกิน 550 กก. สำหรับทุกรุ่น

รถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วและความเร็วสูงสุด 183 กม. / ชม. - บริษัท ได้กำหนดข้อ จำกัด ดังกล่าวโดยคำนึงถึงมาตรการรักษาความปลอดภัย แม้จะขับด้วยความเร็วต่ำที่สุด ก็จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อย สิ่งนี้สำเร็จได้ด้วยการพัฒนาทางเทคนิคที่ดำเนินการโดยพนักงานฮุนได การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงระหว่างเมืองหลักจะไม่เกิน 6 ลิตรต่อ 100 กม. ในการกำหนดค่าดั้งเดิมและ 6.5 สำหรับรุ่นใหม่ล่าสุด

ทางนี้, การปรับเปลี่ยนใหม่ Hyundai Creta เป็นรุ่นที่ตอบสนองทุกความต้องการที่ทันสมัย ผสมผสานความสง่างามและพลังของ SUV ได้อย่างลงตัว โดยการซื้อรุ่นนี้ผู้ใช้จะได้รับ รถคุณภาพซึ่งพร้อมทำงานอย่างเสถียรแม้ภายใต้ภาระหนัก ความปลอดภัยของเขาและ ข้อกำหนดทางเทคนิคทำให้เราพูดได้ว่ามีความโดดเด่นในเกณฑ์ดีเมื่อเทียบกับพื้นหลังของเครื่องจักรในคลาสนี้ รูปแบบที่มีอยู่ 4 แบบจะอนุญาตให้ผู้ใช้เลือกรูปแบบที่เหมาะสมกับความต้องการของเขามากที่สุด ไม่ใช่เรื่องไร้สาระที่วิศวกรเรียกสายการผลิตนี้ว่าเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด ความต้องการสำหรับสายนี้ยืนยันความจริงข้อนี้ และแม้กระทั่ง 3 ปีหลังจากการเปิดตัวของต้นฉบับ งานสร้างใหม่ก็ยังประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่องในหมู่ผู้ซื้อ

moihyundai-creata.ru

ข้อมูลจำเพาะ Hyundai Creta - เครื่องยนต์, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, ระยะห่างจากพื้น, ขนาดของร่างกาย

เอสยูวีขนาดกะทัดรัดฮุนได Creta 2016-2017 รุ่นปีซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่เป็นคู่แข่งหลักของเรโนลต์ Kaptur มีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อย ความยาวของตัวรถคือ 4270 มม. กว้าง - 1780 มม. สูง - 1630 มม. ฐานล้อ- 2590 มม. ท้ายรถรุ่นจุได้ไม่ต่ำกว่า 402 ลิตร สูงสุด (เมื่อพับพนักพิง เบาะหลัง) - 1396 ลิตร ระยะห่างจากพื้นของ Hyundai Greta คือ 190 มม. ส่วนยื่นค่อนข้างสั้น - แต่ละอัน 840 มม.

ในสายของเครื่องยนต์ครอสโอเวอร์ที่ไม่มีความประหลาดใจ - น้ำมันเบนซินสองตัว "สำลัก" จากคลิปฮุนได บริษัทยานยนต์. หน่วยเริ่มต้นคือ 1.6 MPI ที่มีความจุ 123 แรงม้า (151 Nm) ซึ่งติดตั้ง Kia Rio และ Kia Sid เดียวกัน ภายใต้ประทุนของ Hyundai Greta มอเตอร์ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 6 แบนด์ ทั้งสองรุ่นเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า

บริษัท เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรคือ "สี่" 2.0 D-CVVT พร้อมผลตอบแทน 149.6 แรงม้า (192 นิวตันเมตร) เครื่องยนต์ใช้งานได้กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเท่านั้น แต่คุณสามารถเลือกได้ระหว่างการกำหนดค่าแบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสียบปลั๊กนั้นติดตั้งมัลติลิงค์แบบอิสระด้านหลัง ในขณะที่ส่วนอื่นๆ ของการดัดแปลงมีทอร์ชันบีมแบบกึ่งอิสระที่ด้านหลัง

ไม่มีรูปแบบใดของ Hyundai Creta ปี 2016-2017 ที่หลงไหลในพลวัต Triumvirate ที่มีแนวโน้มมากที่สุดในเรื่องนี้ - เครื่องยนต์ 2.0 + 6เกียร์อัตโนมัติ + ขับเคลื่อนล้อหน้า - เร่งความเร็วรถเป็น 100 กม. / ชม. ใน 10.7 วินาที เวอร์ชันอื่นทั้งหมดช้ากว่า 11 วินาที

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Hyundai Greta แตกต่างกันไปในช่วง 7-8 ลิตร การดัดแปลงที่ประหยัดที่สุดนั้นเกิดจากเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและ 6MKPP ควบคู่

ข้อมูลจำเพาะทั้งหมด Hyundai Greta 2016-2017

autonam.ru

ครอสโอเวอร์ใดๆ ที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ในเมือง จำเป็นต้องมีระยะห่างจากพื้นดินที่เหมาะสม มิฉะนั้น เจ้าของจะไม่เพียงแต่ไม่สามารถขึ้นถนนลูกรังไปยังสถานที่ตกปลาได้เท่านั้น เขาจะไม่สามารถแม้แต่จะไปที่หมู่บ้านได้ด้วยซ้ำ ใช่ และในมหานคร จะขึ้นอยู่กับขอบถนน ที่จอดรถ หิมะ และ "เสน่ห์" อื่นๆ เป็นอย่างมาก แต่อย่างแม่นยำเพื่อไม่ให้สังเกตเห็นอุปสรรคทั้งหมดที่ซื้อ SUV

ระยะห่างจากพื้นสำหรับ Hyundai Crete เป็นหนึ่งในที่สุด พารามิเตอร์ที่สำคัญในรายการของเขา และเหตุผลไม่ใช่แค่ความสะดวกสบายในการขับขี่และแผนการทะเยอทะยานของ บริษัท ซึ่งตั้งใจที่จะตั้งหลักอย่างมั่นคงในกลุ่ม SUV ขนาดกะทัดรัด แต่ยังในการต่อสู้กับคู่แข่งหลักด้วย - นางแบบฝรั่งเศสเรโนลต์ แคปเตอร์

ขี่บนทรายและสิ่งสกปรกหลวม? ง่าย!

ลักษณะเฉพาะ

ระยะห่างจากพื้นดินของ Hyundai Crete คือ 190 มม. แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่น่าประทับใจที่สุดในกลุ่มนี้ Duster เดียวกันมีมากถึง 210 มม. แต่ก็ดีมากเช่นกัน นอกจากนี้ ไม่ควรลืมว่าตัวบ่งชี้นี้หมายถึงรถ SUV ที่มีน้ำหนักจำกัด ซึ่งหมายถึงรถที่พร้อมสำหรับการใช้งานโดยมีถังที่เติมจนเต็มและคนขับ หากคุณเพิ่มผู้โดยสารที่นี่และสัมภาระในท้ายรถ แน่นอนว่าระยะห่างจากพื้นของ Hyundai Creta จะน้อยลงบ้าง แต่ไม่ใช่ตามลำดับความสำคัญ ห้ามลดและ - than เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นดิสก์ แจ้งดีกว่าตามลำดับ

จำนวนส่วนยื่นของตัวถังรถ รวมถึงมุมของการเข้าและออกที่เกี่ยวข้องไม่น้อยไปกว่ากัน โดยทั่วไปแล้ว พวกเขายังอยู่ในระดับที่เหมาะสม:

ส่วนยื่นด้านหน้า - 840 มม.

ส่วนยื่นด้านหลัง - 840 มม.

มุมเข้า – 21°;

มุมออก – 28°

อย่างไรก็ตาม ภาพถ่ายของ Hyundai Creta แสดงให้เห็นถึงความสามารถทางเรขาคณิตของ SUV ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ว่าจะเป็นส่วนหน้าแบบสั้น ฟีดที่ยกขึ้น และก้นแบน ใช่ พวกเขาแค่ยืนยัน

คู่แข่ง

คู่แข่งหลักของ Creta คือ French Renault Kaptur ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการเปรียบเทียบโดยละเอียดกับ SUV คันนี้

จากการเปรียบเทียบจะเห็นได้ว่า Kaptur ยังมีข้อได้เปรียบอยู่เล็กน้อย มันปรากฏตัวอย่างแรกเลยคือยื่นด้านหน้าที่สั้นกว่า (แม้ว่าด้านหลังจะยาวกว่าเล็กน้อย) และระยะห่างจากพื้นดินสูงขึ้น 15 มม.

เมื่อเทียบกับคู่แข่งรายอื่น Creta ดูเหมือนจะไม่ใช่จุดอ่อน ซึ่งเห็นได้ชัดเจนในตาราง:

แน่นอนว่าการกวาดล้างของ Hyundai Crete แทบจะเรียกได้ว่าโดดเด่น แต่ตามตัวบ่งชี้นี้ ครอสโอเวอร์เกาหลีอยู่กลาง "ตารางทัวร์นาเมนต์" อย่างมั่นใจ

การกวาดล้างโรงงานของเกาะครีตเป็นหัวข้อที่ได้รับความนิยมอย่างมากสำหรับการสนทนาในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในพื้นที่ภายในประเทศ ท้ายที่สุดแล้วรถอยู่ระหว่างรถยนต์สองประเภทซึ่งทำให้เกิดคำถามข้อขัดแย้งมากมายเกี่ยวกับคุณสมบัติทางวิบากของความแปลกใหม่

ผู้ผลิตฮุนไดเปิดตัวรถอย่างเป็นทางการในฐานะครอสโอเวอร์ใหม่ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากลักษณะการออกแบบของตัวรถ ขนาดยาง และระยะห่างจากพื้น รถรุ่นนี้จึงเข้ากับรถ SUV ขนาดเล็กได้อย่างง่ายดาย

คุณสมบัติของการกวาดล้างโรงงาน Hyundai Creta

ระยะห่างที่แท้จริงของเกาะครีตอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของล้อที่ติดตั้ง ด้วยการตั้งค่าจากโรงงาน 16-17 นิ้ว ระยะห่างจากพื้นดินรวมอยู่ที่ 190 มม. เนื่องจากลักษณะการออกแบบของตัวเครื่อง จึงถือว่าจุดต่ำสุดซึ่งเป็นส่วนควบคุมเมื่อทำการวัดระยะห่าง ถือเป็นจุดติดตั้งในตัว

ผู้เชี่ยวชาญที่โรงงานฮุนไดได้พยายามอย่างเต็มที่ในการปกป้องส่วนประกอบและส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมดจากการสัมผัสกับพื้นผิวถนน พารามิเตอร์ระยะห่างของเกาะครีตทำได้สำเร็จด้วยระบบกันสะเทือนที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์และไม่มีระยะยื่นขนาดใหญ่ ตัวลดขนาดกล่องและอยู่ในโพรงพิเศษของร่างกาย

ในขั้นต้น Creta ได้รับการออกแบบให้เปิดตัวในซีรีส์เฉพาะในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโมเดลที่ถูกกว่า นักออกแบบจึงตัดสินใจผลิตระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ดังนั้นช่องว่างทางเทคโนโลยีทั้งหมดเกือบจะเหมือนกับรุ่น 4WD ทั้งหมด

ด้วยระยะห่าง 190 มม. ขนาดระยะยื่นเพียง 840 มม. ซึ่งเพียงพอที่จะเอาชนะอุปสรรคทุกประเภทบนภูมิประเทศที่ขรุขระหรือในเมืองได้สำเร็จ สำหรับการทำงานปกติของรถ พารามิเตอร์ระยะห่างจากพื้นดินก็เพียงพอแล้ว

โดยเฉลี่ยแล้วระยะห่างของคู่แข่งของครอสโอเวอร์ใหม่อยู่ที่ 170 ถึง 200 มม. ซึ่งไม่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ Creta หากเราเปรียบเทียบระยะห่างจากพื้นโรงงานของฮุนไดกับ Lada X-Ray ในประเทศ ความแตกต่างเพียง 5 มม. สำหรับ AvtoVAZ

การประเมินทั่วไปของระยะห่างจากพื้นดินและความสามารถของรถ

ระยะห่างจากพื้นดินมาตรฐานของ Creta ช่วยให้รถครอสโอเวอร์สามารถเอาชนะแอ่งน้ำลึก พื้นที่ที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ หรือโคลนเบา ๆ ได้อย่างง่ายดาย ด้วยระยะยื่นที่น้อยที่สุด ระยะฐานล้อสั้น และไม่มีปุ่มยื่นออกมาใต้ท้องรถ รถจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานบนพื้นผิวถนนทุกประเภท

ผู้ขับขี่รถยนต์และผู้เชี่ยวชาญหลายคนในพื้นที่ในประเทศต่างมีความคิดเห็นในเชิงบวกเกี่ยวกับระยะห่างจากพื้นถึง 190 มม. ท้ายที่สุด ไม่มีมาตรฐานเฉพาะสำหรับรถยนต์เหล่านี้ และทั้งหมดถูกกำหนดไว้แล้วในระหว่างการทำงานของรถในสภาพจริง เมื่อรวมกับความสูงจากพื้นรถและล้อ R17 215/60 รถจะถูกเลือกจากสนามแข่งได้อย่างง่ายดาย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในฤดูหนาวหรือเมื่อเดินทางออกนอกเมือง

การมีอยู่ของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้ครอสโอเวอร์มีคุณสมบัติเพิ่มเติม แม้จะไม่มีกระปุกเกียร์เสริมเพื่อลดอัตราทดเกียร์ แต่รถก็สามารถเทียบได้กับรถ SUV ขนาดกะทัดรัดขนาดเล็ก เป็นไปได้ว่าไม่สามารถใช้งานบนโคลนกับพื้นล้อได้ แต่เครื่องจักรสามารถเอาชนะพื้นที่ที่ลื่นและตื้นบางพื้นที่ได้โดยไม่ยาก

อ่านยัง

เกียร์อัตโนมัติ: การบำรุงรักษา คุณสมบัติ
ความน่าเชื่อถือสูงครอสโอเวอร์ของรุ่นนี้ทำได้รวมถึงผ่านการใช้องค์ประกอบหลักของระบบส่งกำลัง กล่องอัตโนมัติเกียร์ประเภท A6GF1/A6MF1. ปืนกลมือ Creta ทำงานได้ดีใน...

ในส่วนด้านหน้าของตัวรถ ด้านล่างมีการป้องกันยูนิตที่ติดตั้งอยู่ ซึ่งไม่ส่งผลต่อขนาดของระยะห่าง แต่ในขณะเดียวกันก็ปกป้องเครื่องยนต์และแชสซีจากความเสียหายได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากคุณลบการป้องกันนี้ เป็นไปได้ในทางทฤษฎีที่จะได้ระยะห่างจากพื้นอีก 40-50 มม. อย่างไรก็ตาม การรบกวนดังกล่าวอาจส่งผลเสียต่อความปลอดภัยในการทำงานและความทนทานของตัวเครื่อง

ผู้ผลิตใช้ยางหลายขนาดสำหรับติดตั้งบนครอสโอเวอร์ ทั้งหมดมี 2 ขนาดหลัก: R16 205/65 95H และ R17 215/60 96H. ความกว้างของขอบล้อในกรณีนี้คือ 6.0 - 6.5J

ยางแต่ละประเภทได้รับการทดสอบอย่างเป็นทางการในสภาพเมืองและชานเมือง เมื่อบรรทุกสูงสุดของรถในสภาพออฟโรด ระยะห่างใต้กันชนคือ 145 มม. และภายใต้การป้องกันเครื่องยนต์ - 126 มม. ระหว่างการใช้งาน ควรพิจารณาน้ำหนักปัจจุบันของเครื่องจักร แรงดันลมยาง และสภาพช่วงล่าง

อ่านยัง

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.
ครอสโอเวอร์ Hyundai Creta มีเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างทรงพลังและ ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมอัตราเร่งในขณะที่มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงค่อนข้างต่ำ การดัดแปลงของครีตที่จัดหาให้กับตลาดรัสเซียนั้นมาพร้อมกับ ...

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการกวาดล้างสำหรับถนนในประเทศ

ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศจำนวนมากพยายามทำทุกวิถีทางเพื่อให้รถของตนมีอุปกรณ์เพิ่มเติม รวมทั้งเพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน หากต้องการเปลี่ยนระยะห่าง ให้ติดตั้งสปริงอื่นๆ โช้คอัพและกันชน เป้าหมายหลักของการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินคือการปรับปรุงการแจ้งข้อมูลโดยรวมเมื่อใช้งานเครื่องในพื้นที่ภายในประเทศ บนครอสโอเวอร์ Crete ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนลักษณะระยะห่างมาตรฐาน 190 มม. เราสามารถระบุวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุด:

1. การติดตั้งล้อหรือยางขนาดใหญ่
2. การติดตั้งสเปเซอร์ในช่วงล่างรถยนต์
3. การติดตั้งระบบกันสะเทือนด้วยสปริงเสริมและโช้คอัพ

การแทรกแซงใด ๆ ที่ระบุไว้จะเพิ่มระยะห่างโดยเฉลี่ย 50 - 80 มม. เพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถ ท้ายที่สุด การแทรกแซงใดๆ อาจนำไปสู่ความล้มเหลวในการตั้งค่าระบบกันสะเทือน การกระจายมวล และแชสซี บ่อยครั้งที่เจ้าของในประเทศของ Hyundai Crete ติดตั้งยางหรือล้ออื่น

ความคลาดเคลื่อนของขนาดล้อจากพารามิเตอร์ดั้งเดิมจากโรงงานจะส่งผลเสียต่อความแม่นยำของการอ่านมาตรวัดความเร็ว อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อาจแสดงความเร็วที่สูงขึ้นหรือต่ำลง ซึ่งส่งผลเสียต่อความปลอดภัยในการเคลื่อนไหวและเพิ่มโอกาสในการปรับ

การกวาดล้างของ Hyundai Creta - เป็นวลีที่ปรากฏในบรรทัดมากขึ้นเรื่อย ๆ เครื่องมือค้นหา. อันที่จริง ระยะห่างจากพื้นรถเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการเลือกรถยนต์ระดับนี้มาโดยตลอด ถ้า SUV ที่เต็มเปี่ยมไปด้วยสมรรถนะ ครอสโอเวอร์สมัยใหม่ที่เน้นไปที่การขับรถผ่านสลัมในเมืองก็มักจะเสียเปรียบ ด้วยการถือกำเนิดของ SUV ใหม่จาก บริษัท เกาหลี ความหวังสำหรับการกวาดล้างภาคพื้นดินอย่างจริงจังก็เกิดขึ้นอีกครั้ง และ Hyundai Creta ไม่ได้หลอกลวงความคาดหวังของผู้ซื้อ!

ระยะห่างที่สูงของ Hyundai Crete นั้นสามารถสังเกตได้แม้จะทำการตรวจสอบ SUV อย่างง่าย

กวาดล้างฮุนได Creta

ระยะห่างจากพื้นดินอยู่ที่ 190 มม. นี่เป็นตัวเลขที่ดีมากๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของฝ่ายตรงข้ามจำนวนมากที่ "เกาหลี" จะต้องต่อสู้ ตัวอย่างเช่น Mazda CX-3 ซึ่งถือว่าเป็นศัตรูหลักของ Hyundai มีระยะห่างเพียง 160 มม. ซึ่งทิ้งห่างไว้มาก

การวางขวดในลักษณะนี้ภายใต้ธรณีประตูของคู่แข่งจำนวนมากจะไม่ทำงาน

นอกจากนี้ ตัวเลขนี้ยังเสริมด้วยมุมเข้าและออกที่น่าประทับใจ 17° และ 27° และส่วนยื่นเล็กจะกลายเป็นข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่ง โอกาสในการจับกันชนขณะไปปิกนิกก็น่ากลัวมากขึ้นเรื่อยๆ ถึงเวลาต้องสังเกต Mazda CX-3 อีกครั้งซึ่งโดดเด่นด้วยขนาดเล็ก กันชนหลังและหน้ายาวกับ "ปาก" หน้าต่ำ ความเสียหายของเธอบนถนนที่ไม่ดีจะกลายเป็นเพียงเรื่องของเวลา

การขับรถบนไพรเมอร์ไม่ใช่ปัญหาสำหรับ Hyundai Crete

อย่างที่คุณเห็นการกวาดล้างของ Hyundai Crete นั้นค่อนข้างเพียงพอไม่เพียง แต่สำหรับการจอดรถบนขอบถนนและในกองหิมะเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญกว่ามาก การหาประโยชน์นอกถนน, ทริปตกปลา ปิคนิค แล้วก็ขับรถไปเรื่อยๆ ถนนในชนบทจะไม่เป็นปัญหาสำหรับครีต

บ้าน » ซาลอน » กวาดล้างถนนฮุนไดเกรตา ระยะห่างจากพื้น (Clearance) Hyundai Creta ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการกวาดล้างสำหรับถนนในประเทศ