เปรียบเทียบ Volkswagen Jetta และ Polo: การคำนวณที่ดีและมุมมองที่จริงจัง รถ "เยอรมัน" ขนาดกะทัดรัด: Volkswagen Polo และ Jetta - อะไรคือเหตุผลที่ดีที่สุดในการซื้อ Volkswagen Jetta

ทั้งๆ ที่ ลักษณะเชิงบวก Volkswagen Poloมีคู่แข่งหลายรายที่มีทั้งข้อดีและข้อเสียเทียบกับภูมิหลัง

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

ส่งผลให้มีการต่อสู้แย่งชิงผู้ซื้อในตลาดรถยนต์ใหม่และรถมือสอง ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายพยายามที่จะดึงดูดความสนใจด้วยการให้ประโยชน์สูงสุดแก่รถยนต์ของตน

เปรียบเทียบ Volkswagen Polo และ Renault Sandero

ตัวถังของ Volkswagen Polo และ Renault Sandero เคลือบด้วยสังกะสี ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี ในขณะเดียวกัน โปโลก็มีความน่าเชื่อถือน้อยกว่า ทาสี. เศษสีอาจปรากฏบนฝากระโปรง ธรณีประตู ซุ้มล้อ

พลัง การติดตั้งโฟล์คสวาเกนโปโลทำให้เจ้าของรถมั่นใจในกระแสจราจร ผู้ขับขี่เรโนลต์มักบ่นว่าเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรค่อนข้างอ่อนแอ

รถอยู่ในกระแสน้ำในเมือง แต่ทางออกสู่ทางหลวงมักจะมาพร้อมกับการขาดพลังงาน รถแทบจะไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถสปอร์ต ราคาเรโนลต์ซานเดโรมีตั้งแต่ 600 ถึง 800,000 รูเบิลซึ่งเทียบได้กับราคาของโฟล์คสวาเกนโปโล

Volkswagen Polo หรือ Nissan Almera

เจ้าของรถสังเกตว่า เครื่องยนต์เบนซิน Nissan Almeraไม่จู้จี้จุกจิกเกี่ยวกับคุณภาพของเชื้อเพลิง การระเบิดจะไม่เกิดขึ้นแม้ว่าจะใช้น้ำมันเบนซิน 92 ก็ตาม ทรัพยากรของเครื่องยนต์นั้นสูงกว่าของโปโลมาก คุณมักจะพบเครื่องยนต์ที่มีระยะทางเกิน 300 - 400,000 กม. ข้อดีอีกอย่างของนิสสันก็คือ ช่วงล่างสบาย. มันเรียบออกทุกกระแทกได้ดี ผิวทาง.

ข้อเสียของ Nissan Almera ได้แก่ แย่ พวงมาลัย. คนขับบ่นว่าไม่พอ ข้อเสนอแนะ. โดยที่ แร็คพวงมาลัยแตกบ่อยมาก รถมีตัวถังที่ป้องกันการกัดกร่อนได้ไม่ดี ด้วยเหตุนี้จึงสามารถเห็นรอยสนิมในสีที่บิ่นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสีของรถนั้นสว่าง ค่าใช้จ่ายของรถเริ่มต้นที่ 700,000 รูเบิล

Volkswagen Polo vs Volkswagen Jetta

ข้อเสียเปรียบหลักของ Jetta คือระบบกันสะเทือนที่อ่อนแอ ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานบนถนนในประเทศ บ่อยครั้งจะได้ยินเสียงเคาะที่มีลักษณะเฉพาะจากด้านข้างของเพลาหน้าเมื่อขับผ่านการกระแทกใดๆ บนพื้นผิวถนน เบรกก็ไม่ต่างกัน ความน่าเชื่อถือสูง. ลิ่ม เพลาหลังพบได้ในแทบทุก เจ้าของรถโฟล์คสวาเก้นเจตต้า. ด้วยเหตุผลนี้ เจ้าของรถจึงมักใช้ชิ้นส่วนอะไหล่โปโลที่คล้ายคลึงกันสำหรับ Jetta

เจ้าของรถยังบ่นเรื่องไดรฟ์เวลาของ Jetta ที่ไม่ดีอีกด้วย สายพานไม่น่าเชื่อถือและมักจะแตกหัก สถานการณ์นี้พร้อมกับการระเบิดของลูกสูบบนวาล์วอันเป็นผลมาจากการที่พวกเขาโค้งงอ กล่องเกียร์ของ Jetta นั้นอ่อนแอกว่าที่ติดตั้งในโปโล บ่อยครั้งที่ทรัพยากรของพวกเขาขึ้นอยู่กับ ยกเครื่องแทบจะไม่เกิน 100,000 กิโลเมตร

ไม่เหมือนโปโลเจตตาตรงที่ไม่มีปัญหาเรื่องไอดีและ ท่อร่วมไอเสีย. ทำจากวัสดุที่ทนทานกว่า ดังนั้นจึงไม่เกิดรอยแตกบ่อยนัก ราคาของรถอยู่ที่ 1 ล้านถึง 1.5 ล้านรูเบิล

โปโลหรือฟอร์ดโฟกัส

ข้อได้เปรียบหลักของโปโลคือความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ไฟฟ้า อีกทั้งตัวรถยังทำสีได้ดีอีกด้วย

ข้อเสียของโฟกัสคือการตกแต่งภายในที่ลั่นดังเอี๊ยดตลอดเวลา เจ้าของรถยังบ่นว่าคันเกียร์ที่ปัดน้ำฝนไม่น่าเชื่อถือ สายไฟที่อยู่ติดกับเบาะที่นั่งแบบอุ่นมักจะหลุดลุ่ย ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้เกิดไฟไหม้ในรถได้

ข้อดีของ Ford Focus คือส่วนประกอบหลักสามารถบำรุงรักษาได้ค่อนข้างสูง การบำรุงรักษาไม่ใช่เรื่องแปลกและไวต่อคุณภาพเชื้อเพลิงน้อยกว่า ค่ารถเริ่มต้นที่ 1 ล้านรูเบิล

Volkswagen Polo และ Kia Rio

คุณสามารถเปรียบเทียบ Volkswagen Polo และ Kia Rio โดยใช้ตารางด้านล่าง

เปรียบเทียบ Volkswagen Polo และ Skoda Rapid

ข้อได้เปรียบหลักของ Skoda Rapid คือความจุสูงและ เลานจ์ที่สะดวกสบาย. ราคา Skoda Rapidมากกว่า 780 - 800,000 rubles

ช่วงล่าง Volkswagen Polo ไม่แข็งกระด้าง วิธีนี้ช่วยให้คุณขับผ่านกระแทกและพื้นผิวถนนอื่นๆ ที่ไม่สม่ำเสมอได้นุ่มนวลขึ้น

Volkswagen Polo และ Hyundai Solaris

Hyundai Solaris มีมากกว่านั้น เพียบพร้อมในราคาเดียวกับ Volkswagen Polo ระบบกันสะเทือนปรับให้เข้ากับ .ได้ดีกว่า ถนนภายในประเทศ. นอกจากนี้ Solaris ยังมีกระปุกเกียร์ เครื่องยนต์ พวงมาลัย และสีที่น่าเชื่อถือมากขึ้น ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นประมาณ 400-500,000 รูเบิลและสิ้นสุดในภูมิภาค 700,000

หัวหน้า ข้อเสียของฮุนได Solaris นั้นเก็บเสียงได้ไม่ดี ขณะขับรถ คุณจะได้ยินเสียงเม็ดฝน เสียงเครื่องยนต์ และเสียงท้องถนนอื่นๆ ผู้โดยสารบน แถวหลังไม่สบายเหมือนใน Volkswagen Polo ข้อเสียเปรียบใหญ่คือพลาสติกโอ๊คซึ่งใช้สำหรับตกแต่งภายใน

เปรียบเทียบกับลดาเวสต้า

ข้อดีอย่างหนึ่งของ Lada Vesta คือความสามารถในการข้ามประเทศ แม้จะมีระยะห่างจากพื้นเกือบเท่ากัน ซึ่งเท่ากับ 171 มม. สำหรับเวสต้า มันเอาชนะอุปสรรคได้ง่ายกว่ารถซีดาน Volkswagen Polo

Volkswagen Polo มี ความน่าเชื่อถือสูง. การดำเนินการเป็นไปได้เฉพาะกับการวางแผน ซ่อมบำรุงซึ่งลดาเวสต้าไม่สามารถจัดหาให้ได้ ดังนั้นแม้จะมีต้นทุนที่ต่ำกว่าซึ่งมีตั้งแต่ 385 ถึง 800,000 รูเบิล แต่เจ้าของรถจำนวนมากต้องการเลือกใช้ Volkswagen Polo

เปรียบเทียบ Volkswagen Polo และ Renault Logan

โดยทั่วไปแล้วตัวถังของ Renault Logan นั้นต้านทานการกัดกร่อนได้ดี แต่ในรางน้ำและส่วนโค้ง ล้อหลังคุณมักจะพบผ่านรู

การแพร่เชื้อ เรโนลต์ โลแกนน่าเชื่อถือกว่าโปโลมาก แม้จะใช้งานยากลำบาก แต่ก็สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 300,000 กิโลเมตรก่อนการยกเครื่องครั้งใหญ่ ค่าใช้จ่ายของ Renault Logan อยู่ที่ 700 ถึง 900,000 rubles

เห็นครั้งเดียว เช่น โปโล ซีดานคุณไม่จำเป็นต้องถามใครอีกต่อไปว่า Passat หน้าตาเป็นอย่างไร ถือว่าคุณรู้เรื่องนี้อยู่แล้ว ในแง่นี้ - โฟล์คสวาเกนก้อนใหญ่ขนาดกลาง! ไฟหน้าบล็อกหน้าทรงเหลี่ยมแบบเดียวกันทั้งหมดพร้อมพวงมาลัยที่ขาดไม่ได้ในเวลากลางวัน ไฟวิ่ง. แน่นอนว่าคุณลักษณะของครอบครัวในรูปแบบของซี่โครงเหลี่ยมคู่หนึ่งตามขอบกระโปรงหน้ารถก็มีอยู่ที่นี่เช่นกัน และการออกแบบของ "ท้ายทอย" ก็เหมือนกับของ "ญาติ" นั่นเอง! โดยทั่วไปแล้วต้องยอมรับว่าเจตตาปัจจุบันดูเหมือน "ปัสสาทน้อย" ที่เต็มเปี่ยม และพวกจากโวล์ฟสบวร์กไม่เคยยืนในพิธีด้วยการตกแต่งภายในของ "แม่ลูกอ่อน" ของพวกเขา! ตามกฎแล้วความแตกต่างระหว่างการตกแต่งภายในของรุ่นเดียวกันนั้นอยู่ที่ความยาวของรายการตัวเลือกที่เป็นไปได้เท่านั้น ส่วนที่เรากำลังค้นคว้าอยู่นั้น การตกแต่งภายในเกือบจะเหมือนกับการตกแต่งภายในของรถโฟล์คสวาเก้นสมัยใหม่ทุกรุ่น "เป็นระเบียบเรียบร้อย" ที่อ่านได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วย "หน้าปัด" สองอัน (มาตรรอบและมาตรวัดความเร็ว) และจอ LCD ของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่อยู่ตรงกลาง

เหมือนกันหมดใน ระดับสูงสุดองค์กรตามหลักสรีรศาสตร์ของสถานที่ทำงานของคนขับ: พวงมาลัยที่ถูกต้อง, ตำแหน่งที่ถูกต้องแต่ละปุ่มและแต่ละบิดในการจัดเรียงอย่างถูกต้อง คอนโซลกลาง! และเบาะนั่งด้านหน้าแบบเก่าที่คุ้นเคยก็อยู่ตรงนั้น - ด้วยการวัดสัดส่วนความสบายเล็กน้อยและระดับการยึดเกาะของตัวผู้ขี่อย่างละเอียดถี่ถ้วน ... แต่ก่อนที่จะอุทานบางอย่างเช่น: “สวัสดี โปโล ปีใหม่!" - วางสัมภาระบนโซฟาด้านหลัง ที่นี่เป็นที่เปิดเผยความแตกต่างที่สำคัญระหว่างร้านเสริมสวยของสาขาโปโลและเจตตาในปัจจุบัน

กล่าวโดยย่อ: คนที่ขาดพื้นที่วางขา ผู้โดยสารตอนหลังในโปโลจะพบสิ่งที่คุณกำลังมองหา บอกได้คำเดียวว่า ฐานล้อเจตตะมีขนาดใหญ่ขึ้น 100 มม. และทุกอย่างจะชัดเจน ผู้ที่มีความสูง 185 ซม. จะรู้สึกสบายอย่างไม่มีเงื่อนไขบนโซฟาด้านหลังของ Jetta เมื่อลงจอด "ด้วยตัวเอง" นั่นคือในความเป็นจริง Volkswagen Jettaออกแบบมาสำหรับผู้ที่ไม่มีพื้นที่ในเบาะหลังในรุ่นจูเนียร์ของแบรนด์และต้องการลำตัวที่มีขนาดเหมาะสมมากขึ้น ปริมาณของหลังใน Jetta นั้นน้อยกว่า "matryoshka" ในระดับสูงสุด 76 ลิตร: 510 ลิตรเทียบกับ 586!

และในระหว่างการเดินทาง ฉันต้องบอกว่า VW Jetta แสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์ทางสายเลือดกับสมาชิกคนอื่นๆ ของครอบครัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ตรงไปตรงมา นักข่าวของคุณถามคำถามที่ไม่มีคำตอบมาหลายปีติดต่อกัน ทำไม ทำไมผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส เกาหลี และโดยเฉพาะอย่างยิ่งญี่ปุ่นรายเดียวกันจึงมีความสมดุลทั้งในแง่ของการจัดการและความสะดวกสบาย ช่วงล่างเช่นเดียวกับรถเก๋งและฟักด้วยยังไม่ได้ลอง (!) อย่างน้อยก็คัดลอกหลังในรุ่นของตัวเอง?

ในความเห็นส่วนตัวของฉัน แพลตฟอร์มที่ผลิตภายใต้ แบรนด์ต่างๆยักษ์ใหญ่ "Audi-VW" ใกล้เคียงกับชื่อ "cart of the year" ที่สุดตลอดกาล แม้ว่าจะอยู่ใน "ผิว" ที่น่าเบื่อแน่นอน ... และนี่ก็ไม่มีข้อยกเว้น สำหรับนักขับที่ไม่ค่อย "เป็นผัก" (แต่แน่นอนว่าไม่ใช่นักแข่งข้างถนนที่หมดหวัง) ระบบกันสะเทือนของเธอถือได้ ทางเลือกที่ดีที่สุดจากมุมมองของตัวบ่งชี้ความสามารถในการควบคุมความสะดวกสบายและความเข้มของพลังงาน ต้องบอกว่านั่งหลังพวงมาลัยเจตตานี้เป็นครั้งแรก ผู้เขียนบทนี้กลัวความผิดหวังอีก ความจริงก็คือ รุ่นก่อนฉันจำได้ว่าโมเดลเหล่านี้ไม่พอใจกับฉนวนกันเสียงที่น่ารังเกียจของซุ้มล้อ

ในขณะเดินทางแทบไม่ได้ยินเสียงมอเตอร์หรือเสียงแอโรไดนามิกเลย พวกเขาถูกปิดกั้นโดยสมบูรณ์โดยพื้นหลังเสียงอันทรงพลังจากล้อ คราวนี้พวกเขายังคงคิดและนำระดับเสียงที่เล็ดลอดออกมาจากล้อรถให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมไม่มากก็น้อย เราได้ทดสอบระดับการตัดแต่ง VW Jetta ที่ประหยัดที่สุด - ด้วย 1.6 ลิตร มอเตอร์บรรยากาศด้วยความจุ 110 ลิตร กับ. และ "อัตโนมัติ" 6 สปีดแบบเก่าที่ดี ใน "การกำหนดค่า" เช่นนี้ แน่นอนว่ารถไม่สามารถอ้างสิทธิ์ชื่อของเครื่องบินที่บินได้ต่ำ แต่เชื่อฉันเถอะ มันมีพลวัตเพียงพอ

Volkswagen Jetta จาก 741,000 rubles

โปโลมีฐานที่สั้นกว่าเกือบ 10 ซม. แต่ในขณะเดียวกันในแง่ของพื้นที่วางขาของผู้โดยสาร มันอยู่ด้านหลังรถเจตตาเพียง 3.5 ซม. ลำตัวยังดูน่าเชื่อทีเดียว สุดท้าย เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 105 แรงม้า นั้นง่ายกว่าอย่างเห็นได้ชัดในการจัดการกับรถซีดานที่เบากว่า

หากคุณกำลังซื้อโปโลไม่ใช่เพื่อเงินสุดท้าย คุณควรให้ความสนใจกับแพ็คเกจ Highline ในราคา 639,000 รูเบิล ตัวมันเองนั้นสมบูรณ์กว่า Trendline สำหรับ Jetta และข้อบกพร่องในแง่ของการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่นี่สามารถชดเชยได้ด้วยแพ็คเกจ Premium ซึ่งรวมถึง ESP, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, เซ็นเซอร์ถอยหลังและคิ้วภายนอกชุบโครเมียม ดังนั้นสำหรับ 675,000 rubles คุณจะได้รถซีดานที่แข็งแกร่งและสะดวกสบายพร้อมไดนามิกที่ดีและลำตัวขนาดใหญ่

เราตัดสินใจว่า:

ด้วยฟังก์ชันการทำงานที่คล้ายคลึงกัน Polo จึงมีรูปลักษณ์ที่ดีกว่าในแง่ของพลวัต ความประหยัด และความคล่องแคล่ว นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณได้รับอุปกรณ์ที่ใจกว้างมากขึ้นด้วยเงินที่น้อยลง อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อรถยนต์ซีดานรุ่นจูเนียร์ยังคงต้องยอมสละบางสิ่ง ความจุและความสามารถในการบรรทุกที่ต่ำกว่าเล็กน้อย - ข้อเสียไม่สำคัญเกินไป แต่ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานน้อยกว่าและการสูญเสียความสบายเป็นเหตุผลที่ดีที่ควรคิด

มาร้านรถไม่ต้องรีบเลือก ต้องทำ รีวิวเล็กๆแต่ละรุ่นที่นำเสนอ หรือแม้กระทั่งเตรียมทดลองขับสำหรับรถยนต์ VW Polo หรือ VW Jetta ที่คุณชื่นชอบ ไม่ว่าในกรณีใดไม่จำเป็นต้องแยกออกจากมุมมองและอื่น ๆ รถราคาแพง- เป็นไปได้ว่าในรุ่นของคลาสที่สูงกว่าแบรนด์เดียวกันจะมีตัวเลือกที่เป็นประโยชน์สำหรับคุณในทุกแง่มุม อย่างไรก็ตาม ตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ การซื้อรถสำหรับคนทั่วไปมีลักษณะเช่นนี้

ลูกค้าที่มีศักยภาพใด ๆ ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายโฟล์คสวาเก้นอาจเลือกล่วงหน้าแล้ว สามารถโต้แย้งได้จากหลายสาเหตุ:

• ประการแรกเกือบทุกช่องราคามีรุ่นเดียว แต่ในหลายระดับการตัดแต่งซึ่งช่วยให้คุณเลือกรถตามรสนิยมของคุณในแง่ของอุปกรณ์เสริม
• ประการที่สอง โมเดลส่วนใหญ่มาในรูปแบบบางประเภทซึ่งทำให้จำนวนแคบลงอย่างมาก ตัวเลือกเพื่อซื้อ;
• ประการที่สามในกรณีส่วนใหญ่เป็นความสามารถทางการเงินของลูกค้าตามกฎแล้วจะเป็นผู้เลือกให้เขาเอง

แต่แม้ว่าทุกอย่างจะเกิดขึ้นในลักษณะนี้ คุณไม่ควรอารมณ์เสียเพราะแม้แต่รถราคาแพงก็ไม่ได้ปรับค่าใช้จ่ายให้เหมาะสมในทางปฏิบัติเสมอไป พิจารณาว่า VW Jetta แตกต่างจาก VW Polo อย่างไรและความแตกต่างใน "ศักดิ์ศรี" นี้มีความสมเหตุสมผลทางการเงินอย่างไร

การจัดตำแหน่ง "C - class"?

เพื่อให้โอกาสในการชนะเท่ากัน และเพื่อความเห็นที่เป็นกลางมากขึ้นจากภายนอก เราจึงตัดสินใจเปรียบเทียบรุ่น VW Jetta การกำหนดค่าพื้นฐานและรถโฟล์คสวาเก้นโปโล เป็นผลให้เราได้รับผู้สมัครทั้งในด้านความแข็งแกร่งและคุณค่า ตอนนี้เป็นการทบทวนเล็กน้อยสำหรับรุ่นที่นำเสนอแต่ละรุ่น

Volkswagen Jetta คือการดำเนินโครงการรถยนต์ 3 ใน 1 นั่นคือรุ่นที่เดิมควรจะไม่เพียง แต่มีชื่อเสียงและสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังมีราคาจับต้องได้ ในทางปฏิบัติ มีเพียงสองประเด็นแรกของแผนเท่านั้นที่ถูกนำมาใช้ สำหรับค่าใช้จ่ายทุกอย่างก็เป็นคำถามใหญ่ที่นี่

ความจริงก็คือเพื่อให้เจตตามอง เก๋งดีระดับ "พรีเมียม" จะต้องซื้อในรูปแบบที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 122 แรงม้าที่เหมาะสม ตัวเลือกที่เหลือจะเป็นเพียงวิสัยทัศน์อันไกลโพ้นของ "C-class" และจะไม่นำความเพลิดเพลินที่คาดหวังจากพลวัตและพละกำลังมาให้ วันนี้ ราคาเฉลี่ยสำหรับการปรับเปลี่ยนดังกล่าว 778,000 rubles และป้ายราคานี้ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เพิ่มขึ้นครั้งละประมาณพันดอลลาร์ เรายังคงคำนึงถึง รุ่นโฟล์คสวาเก้นเจตต้า 85 แรงม้า และเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 13 วินาที แทบไม่ต่างจากเจตตารุ่นพื้นฐานเลย ข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้ของรถยนต์พื้นฐานดังกล่าวถือได้ว่ามีอยู่:

1. ม่านนิรภัยพอง;
2. เซ็นเซอร์ความดันลมยาง
3. ความร้อนของหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ

เป็นที่เชื่อกันว่า Jetta ดึงดูดผู้ซื้อมากที่สุดเนื่องจากปัจจัยทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม

สิ่งที่สามารถโปรดให้เราตอบสนองต่อความเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น แต่ไม่กล้าน้อยลง โฟล์คสวาเก้น ซีดานโปโลและของเขา อุปกรณ์ชั้นนำ. ตอนนี้เรามาหาคำตอบกันดีกว่า ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจและตัวชี้วัด

VW Polo สร้างมาตรฐานใหม่

แม้ว่าซีดานจะประกอบอยู่ในคาลูก้า แต่โปโลก็ไม่ได้ด้อยกว่าเจตต้ามากนัก ยกเว้นบางทีถ้าเราเปรียบเทียบในแง่ของ ขนาดโดยรวม. ที่ โปโลซีดานฐานจะสั้นกว่ามาก แต่เพื่อความสบายของผู้โดยสารอย่างเต็มที่ เบาะหลังหายไปประมาณ 3.5 ซม. ซึ่งไม่ได้น่าสลดใจนัก ลำต้นมีขนาดค่อนข้างพอดีและไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความกว้างขวาง ด้วยน้ำหนักที่เบาลง ทำให้ Polo เริ่มต้นด้วยหน่วย 105 แรงม้าภายใต้ประทุนและแสดงให้เห็น ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมบนถนน. ยังจะ! ท้ายที่สุดแล้วเครื่องยนต์ที่มีความจุ 1.6 ลิตรนั้นง่ายกว่ามากในการจัดการกับซีดานขนาดเล็กและเบา

มีอะไรอีกบ้างที่คุณต้องใส่ใจเมื่อทำการเลือกเพื่อประโยชน์ของ การปรับเปลี่ยนด้านบนโปโลจากโฟล์คสวาเกน:

• ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก
• เครื่องทำความร้อนกระจกหน้ารถ;
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง
• ล้ออัลลอยด์เบา
• ในตัวเดิมปลุก

ถ้าคุณสั่งซื้อแพ็คเกจพรีเมียมเพิ่มเติม ซึ่งรวมถึงตัวเลือกทั้งชุดที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัย ส่งผลให้เราได้รับรถเก๋งที่สบายและปลอดภัย พร้อมไดนามิกที่ดีและลำตัวที่ใหญ่

ดังนั้น หากเราทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบเล็กๆ น้อยๆ ของข้อมูลและคุณลักษณะที่กำหนด ข้อสรุปว่ามีความแตกต่างระหว่าง Volkswagen Jetta และ Polo หรือไม่ ด้วยฟังก์ชันการทำงานที่เกือบจะเหมือนกันทุกประการ โฟล์คสวาเกนโปโลราคาประหยัดจึงดูคุ้มค่ากว่าในแง่ของไดนามิก ความคล่องแคล่ว และความประหยัด เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าด้วยราคาที่ใกล้เคียงกับเจตตาฐาน คุณจะได้ใจกว้างมากขึ้น อุปกรณ์เสริมบนโปโลและยังได้รับการบันทึกเพียงเล็กน้อย ในขณะเดียวกัน ควรเข้าใจว่าความแตกต่างนี้จะต้อง "จ่าย" ด้วยความจุที่น้อยกว่าและความกว้างขวางของห้องโดยสาร รวมถึงระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานน้อยกว่า จากการศึกษาเราได้ข้อดีและข้อเสียของแต่ละรุ่น แต่ก็ยังจำเป็นต้องเข้าใจว่าเมื่อได้รับ ยานพาหนะอันตรายที่เพิ่มขึ้นงานหลักของเจ้าของรถคือเพื่อความปลอดภัยจากนั้นการเดินทางใด ๆ จะเป็นความสุข

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » เปรียบเทียบ Volkswagen Jetta และ Polo: การคำนวณที่ดีและมุมมองที่จริงจัง รถ "เยอรมัน" ขนาดกะทัดรัด: Volkswagen Polo และ Jetta - อะไรคือเหตุผลที่ดีที่สุดในการซื้อ Volkswagen Jetta