แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่า Mercedes-Benz SLR McLaren roadster (แบบเปิดสองที่นั่ง) ปรากฏขึ้น ตลาดรถยนต์ย้อนกลับไปในเดือนกันยายน 2550 สามปีต่อมากว่า เมอร์เซเดส เบนซ์ คูเป้ SLR McLaren ก็ยังดูทันสมัย

Mercedes-Benz SLR McLaren รวมกัน เทคโนโลยีขั้นสูงใช้ในการผลิตรถแข่งและคุณสมบัติของรถสปอร์ตระดับ Gran Turismo - รถยนต์ความเร็วสูงสำหรับการเดินทางระยะไกล

ร่างกายได้รับการทดสอบใน อุโมงค์ลม. ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และมีความแข็งแกร่งเกือบเท่าไฮเปอร์คาร์ Mercedes-Benz SLR McLaren coupe เช่นเดียวกับที่ทำ ขนาด, mm.: ยาว - 4,656 กว้าง - 1,908 สูง - 1,261 ระยะฐานล้อ - 2,700 และระยะห่าง ( กวาดล้างดิน) - 120 มม.

เมื่อถอดหลังคาธรรมดาออกจากรถ มันจะหนักขึ้น เพราะในกรณีนี้ โครงจะต้องเสริมด้วยคานพิเศษ แต่ที่นี่ได้แสดงปาฏิหาริย์ทางวิศวกรรม และน้ำหนักก็เพิ่มขึ้นเพียง 60 กก. ไม่ใช่เพื่ออะไรที่ SLR ย่อมาจากชื่อรถ ซึ่งย่อมาจาก: sports, light, racing

ด้วยน้ำหนักรถ 1,753 กก. โรดสเตอร์พร้อม เครื่องยนต์ AMG V8 ปริมาตร 5.4 ลิตร 626 แรงม้า ด้วยแรงบิดสูงสุด 780 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบอัตโนมัติ เกียร์ห้าสปีด เกียร์ AMG Speedshift R มีความเร็วสูงสุด 332 กม./ชม. (ช้ากว่ารถเก๋ง 2 กม./ชม.)

อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ทำให้เขาใช้เวลาเพียง 3.9 วินาที (Mercedes-Benz SLR McLaren coupe เร่งเร็วขึ้น 0.1 วินาที) อย่างไรก็ตาม สำหรับรถเปิดประทุน นี่เป็นเพียงประสิทธิภาพทางเทคนิคที่โดดเด่น แต่ รถซุปเปอร์คาร์ปากานี Zonda F Roadster ยังด้อยกว่า

SLR McLaren มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ มีความมั่นคงบนถนน และมีการควบคุมที่ดีเยี่ยม ผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่รู้สึกอึดอัดขณะขี่แม้ในสภาพอากาศฝนตก เนื่องจากหลังคาทำจากวัสดุอ่อนนุ่มคุณภาพสูง พับและกางออกในโหมดกึ่งอัตโนมัติได้ในเวลาเพียง 10 วินาที

ความปลอดภัยก็เช่นกัน ระดับสูง. ส่วนโค้งป้องกันของรถเป็นเหล็กมีถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับคนขับและผู้โดยสาร เข็มขัดนิรภัยพร้อมระบบดึงกลับ, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ที่ อุปกรณ์มาตรฐานรวมล้อขนาด 18 นิ้ว และตัวเลือกมีล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว แบบลิมิเต็ด เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีรีส์เอสแอลอาร์ แมคลาเรน โรดสเตอร์ 722S

ภายในของ Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

รถมีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสปอร์ตพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ ที่ อุปกรณ์พื้นฐานรวมถึงเบาะนั่งทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ตัดแต่งด้วยหนัง สามารถปรับแต่งให้เข้ากับร่างกายได้ทุกประเภท

Comfort เพิ่มเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบ dual-zone และเสียงเพลงคุณภาพสูงจากระบบเสียง BOSE รถยังมีเครื่องเล่นซีดี ระบบนำทาง วิทยุ

สามารถซื้อได้ในราคา 493,000 ยูโร ในปี 2552 การผลิตรถยนต์เหล่านี้หยุดลงและครั้งสุดท้าย รุ่นพิเศษถูกขายทอดตลาดในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเริ่มเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2552 ราคาเริ่มต้น Mercedes Benz McLaren CLR Roadster อยู่ที่ 529,500 ดอลลาร์ รายได้ทั้งหมดจากการขาย Mercedes-Benz SLR McLaren หนึ่งคันใน Sienna Pearl ไปเพื่อการกุศล

Mercedes SLR McLaren 722 Edition

ในปี 2549 Mercedes SLR McLaren 722 Edition มองเห็นแสงสว่างด้วยเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นเป็น 650 “ม้า” (820 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที) ตัวเลขในชื่อรุ่นหมายถึงหมายเลขเริ่มต้น ซึ่งในปี 1955 Stirling Moss และ Denis Jenkinson ชนะการแข่งขัน Mille Miglia ใน Mercedes-Benz 300 SLR อย่างไรก็ตาม เริ่มการแข่งขันเวลา 07:22 น.

การหดตัวที่เพิ่มขึ้นและน้ำหนักของซูเปอร์คาร์ลดลง 44 กก. ทำให้สามารถลดเวลาเร่งความเร็วของ Mercedes SLR McLaren 722 Edition ลงเหลือ 3.6 วินาที จากศูนย์ถึงสองร้อยรถจะเร่งความเร็วใน 9.9 วินาทีและเป็น 300 กม. / ชม. ใน 29.6 วินาที ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้น แต่ไม่มาก - จาก 334 เป็น 337 กม. / ชม.

ต่อมา การปรับเปลี่ยนแบบเปิดของ SLR McLaren Roadster 722 S ปรากฏขึ้นพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายคลึงกันกับรถเก๋ง แต่ในการเร่งความเร็วจากศูนย์ถึงร้อย รถยนต์เปิดประทุนนั้นน้อยกว่าหนึ่งในสิบของวินาที และความเร็วสูงสุดถึง 335 กม. / ชม.

นอกจากเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและน้ำหนักที่ลดลงแล้ว Mercedes SLR McLaren 722 Edition ยังมีตัวแยกคาร์บอนไฟเบอร์และดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังแบบใหม่ ต้องขอบคุณพวกเขา วิศวกรสามารถเพิ่มแรงกดได้ถึง 128 เปอร์เซ็นต์ จริงอยู่ เพื่อให้บรรลุผลดังกล่าว พวกเขาต้องใช้เวลา 100 ชั่วโมงในอุโมงค์ลม

คนอื่น จุดเด่นซุปเปอร์คาร์เป็นฟอร์จหลายซี่ 19 นิ้ว จานล้อ, ปรับระบบกันสะเทือนใหม่ด้วยโช้คอัพ Koni แบบแข็งแทน Bilstein ลดระยะห่างจากพื้นลง 10 มม. และเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางหน้าเป็น 390 มม. จานเบรคเบรมโบ้

ภายใน Mercedes SLR McLaren 722 Edition มีขอบคาร์บอนปรากฏขึ้น พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังกลับ และเบาะนั่งแบบสปอร์ตอยู่ใน Alcantara แผงหน้าปัดเปลี่ยนไปเล็กน้อย และคาดเข็มขัดนิรภัยเป็นสีแดง

ราคาของ Mercedes SLR McLaren 722 เพิ่มขึ้นเป็น 580,000 ยูโร แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดผู้ผลิตรถยนต์จากการขายรถยนต์ทั้งชุดจำนวน 150 คันอย่างรวดเร็ว

Mercedes-Benz SLR McLaren - หรูหรา เรียบร้อย รวดเร็ว ... นี่คือรถที่เกิดจากการทำงานร่วมกันของวิศวกรจาก Mercedes-Benz และ McLaren Automotive ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2546 ถึง พ.ศ. 2552 และในช่วงหกปีที่ผ่านมารุ่นนี้ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ชื่นชอบรถสปอร์ตคุณภาพหลายล้านคน

สั้น ๆ เกี่ยวกับรุ่น

Mercedes-Benz SLR McLaren ถูกนำเสนอในฐานะสปอร์ตคาร์ แต่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนมักจะโต้แย้งว่าเป็นตัวแทนของคลาสเช่น Super-GT คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดของรถคือ Ferrari 599 GTB และ Aston Martin Vanquish ตัวแทนรถหรูที่สร้างความชื่นชม แต่เมอร์เซเดสคันนี้ก็ดีเหมือนกัน นี่คือรถแข่งที่มีน้ำหนักเบา รถสปอร์ตถือว่าเร็วที่สุดในโลกในบรรดารุ่นต่างๆ กับ เกียร์อัตโนมัติเกียร์

ตัวรถทำจากวัสดุอย่างคาร์บอนไฟเบอร์ และอลูมิเนียมเพียงส่วนเดียวคือโครงเครื่องยนต์ ประตูที่เป็นบานพับเปิดขึ้นและไปข้างหน้า การออกแบบนี้นักพัฒนาได้รับช่วงต่อจากรถแข่งชื่อดังอื่น ๆ - McLaren F1 และ Mercedes-Benz CLK GTR ภายใต้ประทุนของม้าเหล็กตัวนี้ ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 5.5 ลิตร พัฒนากำลัง 626 พลังม้า. อย่างที่คุณเห็น Mercedes-Benz SLR McLaren คือราชาแห่งท้องถนนอย่างแท้จริง และนี่ไม่ใช่คุณสมบัติเดียวที่คุณต้องรู้

พลวัต

Mercedes-Benz SLR McLaren เป็นรถยนต์ที่มีไดนามิกอย่างเหลือเชื่อ มันสร้างความประทับใจด้วยคุณสมบัติและความสามารถของมัน ตัวอย่างเช่น "สัตว์ร้าย" ตัวนี้สามารถเร่งความเร็วได้ไม่เกินร้อยกิโลเมตรภายในเวลาไม่ถึงสี่วินาที สูงถึง 200 กม. / ชม. - มากกว่า 10 วินาทีเล็กน้อย ทำความเร็วได้ 300 กม./ชม. ใน 27 วินาที

แล้วความเร็วสูงสุดล่ะ? Mercedes-Benz SLR McLaren ซึ่งเปิดตัวในปี 2549 (รุ่นที่รู้จักกันในชื่อรุ่น 722) สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 337 กม./ชม. ภายใต้ประทุนของรุ่นนี้มีการติดตั้งเครื่องยนต์ 650 แรงม้า ล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้ว ระบบกันสะเทือนพร้อมระบบกันสะเทือนแบบแข็ง ระยะห่างจากพื้น 10 เซนติเมตร ทั้งหมดนี้ทำให้รถมีการควบคุมที่ยอดเยี่ยมและน่าทึ่ง ประสิทธิภาพการขับขี่. นอกจากนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตดิสก์เบรกหน้าที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่น่าประทับใจ (39 เซนติเมตร!) และแฟริ่งลมด้านหน้าด้วย ลักษณะของรุ่นนี้จะสูงกว่ารุ่นแรกมาก ความเร็วสูงสุด - 347 กม. / ชม. กำลังเครื่องยนต์ - 722 แรงม้า กับ. จริงมีรถยนต์ Mercedes McLaren เพียง 30 คันในโลก มันพิเศษจริงๆ

ข้อมูลจำเพาะ Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

รุ่นนี้ในการกำหนดค่าที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุดอาจมีราคาเกือบ 500,000 ยูโร รถคันนี้มีเครื่องยนต์เดียวกับในรุ่นคูเป้ เครื่องนี้หนักกว่ารุ่นก่อนถึง 60 กิโลกรัม จึงเป็นเหตุ ความเร็วสูงสุดลดลงเหลือ 332 กม./ชม. ความพิเศษของรุ่นนี้คือแผ่นพับแบบนุ่มที่มาพร้อมกับ ไดรฟ์อิเล็กทรอนิกส์. หลังจากที่สลักหลังคาเปิดออก บานพับจะพับทันทีใน 10 วินาทีโดยอัตโนมัติ โมเดลนี้เป็นคู่แข่งสำคัญของซูเปอร์คาร์โอเพ่นที่มีชื่อเสียงเช่น ปากานี ซอนดาเอฟ โรดสเตอร์.

มีการตัดสินใจที่จะทาสีรถคันนี้ด้วยสีพิเศษ - สีน้ำตาลเมทัลลิก และเพื่อให้เข้ากับการตกแต่งภายในด้วยหนังยาสูบคุณภาพสูง และแน่นอนอีกอย่างหนึ่ง ความจริงที่น่าสนใจ- นี่เป็น SLR เดียวในหลักการ ค่าใช้จ่ายของมันคือ 529,500 ดอลลาร์ และนี่คือสปอร์ตซูเปอร์คาร์สุดหรูที่ดึงดูดสายตาอันน่าชื่นชมราวกับแม่เหล็ก

Mercedes McLaren Stirling Moss และคุณลักษณะต่างๆ

นี่เป็นอีกหนึ่งเวอร์ชันดีลักซ์ที่เผยแพร่สู่สาธารณะ ความกังวลของเยอรมัน. Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss เป็นรถสปีดสเตอร์สุดพิเศษที่ดังก้องอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าด้วยเครื่องยนต์ V8 5.5 ลิตรขนาด 650 แรงม้า 650 แรงม้า ความเร็วสูงสุดคือ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และรถคันนี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง "ร้อย" ในเวลามากกว่าสามวินาที "Mercedes McLaren" - แพงมาก แข็งแกร่ง รวดเร็วและ รถแรง. ค่าใช้จ่ายของมันคือ 1,200,000 ยูโรและผลิตเครื่องจักรเหล่านี้เพียง 75 ชุดเท่านั้น

Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold - ความสมบูรณ์แบบจากอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมัน

เราทุกคนทราบดีว่ารถยนต์ที่ผลิตในเยอรมัน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็น Mercedes นั้นมีชื่อเสียงในด้านคุณภาพ ความสวยงาม ความเร็ว ... และแนวคิดดังกล่าวก็เสริมความแข็งแกร่งให้กับรถอย่าง McLaren V10 เท่านั้น นี่คือปรากฏการณ์ที่แท้จริง ความสมบูรณ์แบบของอุตสาหกรรมยานยนต์ เครื่องยนต์ของมันพัฒนา ... 1600 แรงม้า! นี่มันเหลือเชื่อมาก! ไม่น่าแปลกใจที่รถคันนี้รวมอยู่ในการจัดอันดับที่ทรงพลังที่สุดและ เครื่องแรงบนโลกทั้งใบ ความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. และภายในเวลาไม่ถึง 2 วินาที สัตว์ประหลาดบนท้องถนนตัวนี้ทำความเร็วได้ 100 กม./ชม. แป๊บเดียวเอง! นี่เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อ แต่พายุอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมัน บริษัท Mercedes สามารถสร้างรถยนต์ดังกล่าวได้จริงๆ สามล้านเหรียญคือราคาของความสมบูรณ์แบบนี้

Mercedes . หนึ่งเดียวที่พิเศษและไม่เหมือนใคร

เป็นการยากที่จะอธิบายรถยนต์อย่าง Mercedes-Benz McLaren SLR Mansory ด้วยคำพูดธรรมดาๆ ไม่สมจริงอาจกล่าวได้ รถคันนี้มีอยู่ในสำเนาเดียวเท่านั้น รถสวยหรูดูแพง ในกระบวนการสร้างโมเดลนี้ ความสนใจอย่างมากต่อการพัฒนาการออกแบบ และควรสังเกตว่าผู้เชี่ยวชาญของข้อกังวลประสบความสำเร็จ นอกจากนี้ พวกเขายังได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการนำคุณลักษณะแอโรไดนามิกของรถมาสู่ความสมบูรณ์แบบ สีของรถเป็นสีทอง และไม่ธรรมดา แต่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวสุดๆ แต่นี่ไม่ใช่ทั้งหมดที่สามารถดึงดูดสายตาได้ ภาพลักษณ์ของรถได้รับการเติมเต็มด้วยชิ้นส่วนคาร์บอน รถคันนี้เป็นการผสมผสานที่สมบูรณ์แบบของอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการเล่นกีฬา สิ่งที่จะพูดเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน - มันสมบูรณ์แบบ ในการออกแบบ ผู้เชี่ยวชาญใช้วัสดุที่ดีที่สุด

Mercedes-Benz SLR McLaren คันนี้หรูหราอย่างที่เห็น เครื่องยนต์ 8 สูบ 5.6 ลิตรกำลัง - 690 "ม้า" ความเร็วสูงสุด - 340 กม. / ชม. และเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ในเวลาเพียงสามวินาที ตัวเลขนั้นเหมือนกับของรถแข่ง Formula 1 ของ Mercedes

พิเศษ

รถยนต์อีกรุ่นหนึ่งที่สร้างจินตนาการให้กับผู้ที่ชื่นชอบรถด้วยรูปลักษณ์เพียงอย่างเดียวคือรุ่น SLR McLaren Edition รถคันนี้ถูกนำเสนอต่อโลกใน Essen ในปี 2010 ในงานแสดงการปรับแต่งพิเศษ รถคันนี้เป็นเอกสิทธิ์อย่างแท้จริง ติดตั้งชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ราคาแพงรุ่นล่าสุดซึ่งมีความสวยงามเหลือเชื่อ ดิฟฟิวเซอร์คู่ และฝากระโปรงหลังที่ปรับปรุงใหม่ นอกจากนี้ นักพัฒนายังได้ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และกำหนดค่าการบังคับเลี้ยวใหม่ ภายใต้ประทุนรุ่นนี้มีคอมเพรสเซอร์ 5.4 ลิตร "แปด" ซึ่งพัฒนาความจุ 650 "ม้า" และมอเตอร์อันทรงพลังนี้ทำงานควบคู่กับระบบอัตโนมัติห้าสปีด ความเร็วสูงสุดของรุ่นนี้คือ 340 กม./ชม. มีการผลิตรถยนต์เหล่านี้เพียง 25 คันเท่านั้น นี่คือ Mercedes ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและมีราคาแพงเกินจริง ซึ่งหายากเช่นกัน

ข้อมูลจำเพาะ

Mercedes-Benz SLR McLaren ภาพที่แสดงให้เราเห็น รถที่สมบูรณ์แบบน่าจะเป็นแบบจำลองที่น่าพิศวง สถานที่สำหรับรถคันนี้อยู่ในเมืองตากอากาศที่ร่ำรวยที่สุดในโลกหรือบนทางหลวงที่ไม่มีที่สิ้นสุด ลักษณะทางเทคนิคของมันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับมหานครธรรมดา ที่นี่ไม่เพียงแค่เครื่องยนต์เท่านั้นที่น่าตื่นตาตื่นใจ อุปกรณ์อื่นๆ ทั้งหมดก็สมควรได้รับความสนใจเช่นกัน นักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้ลองและติดตั้งโมเดลด้วยทุกสิ่งที่ไดรเวอร์อาจต้องการ ABS, SBC, ESP - ทั้งหมดนี้แน่นอนสำหรับรถคันนี้ ที่น่าสนใจคือสปอยเลอร์หลังของรถทำงานเหมือนปีกซึ่งด้วยความเร็วที่ลดลงอย่างรวดเร็วจะเข้าสู่ตำแหน่งที่ 65 °เนื่องจากมีการสร้างการชะลอตัวตามหลักอากาศพลศาสตร์เพิ่มเติม ซึ่งจะช่วยลดแรงกดลงและส่งต่อไปยังเพลาล้อหลัง

โดยธรรมชาติแล้ว ประสิทธิภาพการขับขี่รถดีมาก เลี้ยว, คดเคี้ยว, กระแทกบนท้องถนน, อุปสรรค - ทั้งหมดนี้ไม่ใช่รถซุปเปอร์คาร์จาก บริษัท Mercedes เสียแรงฉุดลากกะทันหัน ผิวทางจะไม่เป็นอุปสรรค แม้บนพื้นถนนเปียกจะไม่มีปัญหาใดๆ และต้องขอบคุณระบบเบรกแบบผสมผสาน โดยทั่วไปแล้ว คุณสามารถเพลิดเพลินได้เฉพาะกับการขับรถเครื่องนี้เท่านั้น

ทุกอย่างเพื่อความสบายใจ

จำเป็นต้องพูดทุกอย่างสมบูรณ์แบบในรถคันนี้เพราะชัดเจนอยู่แล้ว ความปลอดภัย การควบคุม คุณภาพการขับขี่ รูปลักษณ์ กำลัง - ทุกอย่างอยู่ด้านบน อย่างไรก็ตาม วิศวกรของประเด็นดังกล่าวได้ดำเนินการอย่างสมเหตุสมผล พวกเขาสร้างไม่เพียงแต่ ดีไซน์สวย. พวกเขาทำให้มันเป็นแอโรไดนามิก ใช้งานได้จริง เนื่องจากการยึดเกาะที่เก๋ไก๋กับพื้นผิวถนนและเสถียรภาพที่น่าทึ่งแม้อยู่ภายใต้การควบคุมอย่างสุดขั้ว

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับด้านหน้ารถที่แสดงออก เธอดูแข็งแรง ก้าวร้าว มีกล้าม ฮูดรูปลิ่มที่มีดาวสามแฉกและปีกนูนที่สง่างามไม่สามารถดึงดูดความสนใจได้ และช่องระบายอากาศปริมาตรที่อยู่บนกันชนหน้าขนาดใหญ่ก็ใช้งานได้ดีมากเช่นกัน พวกเขาให้ความเย็นสูงสุดของมอเตอร์เช่นเดียวกับเบรกหน้า นอกจากนี้ ช่องลมเข้ายังเพิ่มแรงกดด้วยการถ่ายโอนพลังงานส่วนใหญ่ไปยังเพลาหน้า

ฟังก์ชันการทำงานที่มากยิ่งขึ้น

เห็นได้ชัดว่าผู้ผลิตและนักพัฒนาของ Mercedes คันนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างรถยนต์ที่สะดวกสบายที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพและทรงพลัง พวกเขาทำมัน เครื่องนี้มีระบบเบรกประสิทธิภาพสูง ซึ่งประกอบด้วยจานระบายอากาศด้านหน้าที่ทำจากวัสดุคาร์บอนเซรามิกที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ นอกจากนี้ยังติดตั้งคาลิปเปอร์ (8 ลูกสูบ) ด้วย อย่างไรก็ตาม อิเล็กโทรไฮโดรลิก ระบบเบรคปรับแต่ละล้อแยกกัน รถคันนี้มีแอโรไดนามิกที่เก๋ไก๋ ซึ่งทำให้มันเป็นซุปเปอร์คาร์ที่ทรงพลังจริงๆ โดยวิธีการนี้ คู่แข่งหลักเช่น รถดังเช่น Ferrari 599, Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo, Ford Mustang และรายการนี้สามารถดำเนินต่อไปได้ด้วยการกล่าวถึงรถสปอร์ตอีกหลายคันที่ได้พิชิตโลกของซุปเปอร์คาร์ แม้ว่ารุ่นเหล่านี้จะผลิตขึ้นโดยใช้เกียร์อัตโนมัติเป็นหลัก ยังคงโหมดสปอร์ต

โดยทั่วไป สิ่งหนึ่งที่สามารถพูดได้อย่างมั่นใจ Mercedes-Benz SLR McLaren นั้นสมบูรณ์ รวดเร็ว ทรงพลัง รถหรูซึ่งไม่ใช่เรื่องน่าละอายที่จะฝัน ผู้พิชิตถนนที่แท้จริงสมควรได้รับเจ้าของที่คู่ควรและชื่นชม

รถสปอร์ตที่ผลิตโดยสอง บริษัทที่มีชื่อเสียงใน อุตสาหกรรมยานยนต์บริษัทแรกมีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือของรถยนต์ และบริษัทที่สองในด้านความเร็ว ส่งผลให้บริษัทยังออกกีฬา รถเมอร์เซเดส-เบนซ์เอสแอลอาร์ แม็คลาเรน

รถสปอร์ตคันนี้ปรากฏตัวในปี 2546 ในขณะนั้นมากที่สุด รถเร็วในโลกที่มีเกียร์อัตโนมัติ เร็ว หมายถึง อัตราเร่งถึงหลักร้อย Mercedes-Benz วางแผนที่จะผลิตเป็นเวลา 7 ปีและจะมีการผลิตรถยนต์ในซีรีย์นี้ 500 คันทุกปี แต่ในปี 2550 ทั้งสองบริษัทหยุดความร่วมมือ และเมอร์เซเดสยังคงผลิตรถคันนี้ต่อไป จึงมีเวอร์ชันที่เร็วขึ้นปรากฏขึ้น เช่นเดียวกับเวอร์ชัน Roadster

เป็นผลให้ในปี 2552 การผลิตรถยนต์ในซีรีย์นี้หยุดลงอย่างสมบูรณ์ McLaren แทนที่โมเดลนี้ด้วยและ Mercedes-Benzปล่อยออกมาเพื่อทดแทน

ออกแบบ Mercedes-Benz SLR McLaren

โดย รูปร่างของรถคันนี้ชัดเจนทันทีว่านี่คือ Mercedes เนื่องจากการออกแบบคล้ายกับรถคันอื่นโดยบริษัท ดังนั้นโลโก้ขนาดใหญ่ของบริษัทนี้จึงโบกอยู่ด้านหน้าและด้านหลัง ด้านหน้ามีฮูดยาวนูนพร้อมช่องระบายอากาศที่เดือดลงไปถึงโลโก้ มีเลนส์แบรนด์ซึ่งมีวงรี 3 วงพร้อมเลนส์อยู่ภายใน เลนส์ที่คล้ายกันพบได้ในรถคันอื่นของแบรนด์ มโหฬาร กันชนแอโรไดนามิกรับอากาศเข้าขนาดใหญ่ที่นำอากาศไปยังเครื่องยนต์และเบรกหน้า

มุมมองด้านข้างยังดีอยู่ครับ ที่น่าสนใจคือ คิ้วโครเมียม 2 เส้น ดูดุดัน ระบบไอเสียหรือตำแหน่งค่อนข้างดูไม่ได้มาตรฐานเล็กน้อย ท่อไอเสียจะอยู่ที่ด้านข้างใต้เหงือก ข้างละสองท่อ ล้อสวยงาม กระจกมองหลังที่น่าสนใจ และปุ่มเปิดประตูซึ่งไม่ได้อยู่ที่ประตู ทั้งหมดนี้ทำให้รูปลักษณ์ของคู่แข่งมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ประตูของรถคันนี้เปิดออกไปข้างหน้าเล็กน้อยและขึ้นเล็กน้อย การออกแบบนี้เกิดจากการเปิดประตู 2 แบบ ได้แก่ Mercedes-Benz CLK GTR เปิดประตูและ McLaren F1 เปิดประตู

ส่วนด้านหลังก็จะไม่ทำให้คุณเฉย แต่ก็มี ไฟหน้าสวยๆกันชนขนาดใหญ่และสปอยเลอร์บนฝากระโปรงหลังที่ผลิตในสไตล์ Mercedes ซึ่งขยายออกได้เพียงกดปุ่มหรือเมื่อถึงความเร็วที่กำหนด

Mercedes-Benz SLR McLaren coupe ขนาด:

• ความยาว - 4656 มม.
• ความกว้าง - 1908 มม.
• ความสูง - 1261 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2700 มม.
• ระยะห่างจากพื้น - 120 มม.

นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มี หลังคาเปิดซึ่งไม่ได้เปลี่ยนขนาดในทางปฏิบัติ มีเพียงระยะห่างที่เปลี่ยนไปเท่านั้น จึงเล็กลง 18 มม.

ข้อมูลจำเพาะ

ผู้ผลิตทั้งสองร่วมกันสร้างเครื่องยนต์ 5.5 ลิตรที่มีประสิทธิภาพสูง มันคือ V8 รูปตัววี ที่ให้กำลัง 626 แรงม้า

ต่อ ตัวชี้วัดความเร็ว McLaren รับผิดชอบเครื่องยนต์และ อย่างดีงานตรงกับเมอร์เซเดส

ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าประทับใจ รถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยแรกในเวลาเพียง 3.8 วินาที และสูงถึง 200 กม./ชม. ใน 10.2 วินาที คู่รัก ความเร็วสูงสามารถเร่งความเร็วบนรถคันนี้ได้ถึง 300 กม. / ชม. ใน 27 วินาที ไดนามิกนี้มีให้โดยกระปุกเกียร์ซึ่งมีอยู่ 5 ขั้นตอน

นอกจากนี้รถคันนี้มีเบรคที่ยอดเยี่ยมด้วย กดยากบนแป้นเบรกรถยนต์ที่วิ่งด้วยความเร็ว 250 กม. / ชม. จะเดินทาง 220 เมตรไปจนสุด

ซาลอน

ภายในรถดูน่าดึงดูดไม่น้อยไปกว่าภายนอก มีแค่สองที่นี้ ที่นั่งเป็นเบาะหนังแบบสปอร์ตที่มีการรองรับด้านข้างที่ดีเยี่ยม ปรับไฟฟ้าและอุ่นได้ ภายในทั้งหมดหุ้มด้วยหนังคุณภาพสูง

คนขับจะควบคุมโมเดลโดยใช้พวงมาลัยแบบ 3 ก้านพร้อมปุ่มมัลติมีเดีย 8 ปุ่ม แผงควบคุมมีเซ็นเซอร์อะนาล็อก 4 ตัวซึ่งส่วนใหญ่อยู่ลึกเข้าไปข้างใน ความเป็นระเบียบเรียบร้อยดูดีมีแสงพื้นหลังที่ดีและอ่านง่าย พวงมาลัยสามารถตัดแต่งด้วย Alcantara และภายในสามารถรับเม็ดมีดคาร์บอนได้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ซื้อ

คอนโซลกลางของ Mercedes-Benz CLR McLaren ได้รับแผ่นเบนอากาศทรงกลมที่ส่วนบน ด้านล่างนี้คือตัวเลือกการตั้งค่าการทำงานอัตโนมัติ ถัดมาเป็นฝาชุบโครเมียมชื่อรถ ด้านหลังมีวิทยุซ่อนอยู่ ใกล้กับอุโมงค์มากขึ้นเป็นหน่วยควบคุมสภาพอากาศที่มีการออกแบบที่สวยงามแม้ตามมาตรฐานที่ทันสมัย บนอุโมงค์มีคันเกียร์,ปุ่มตั้งค่า ระบบต่างๆและพฤติกรรมของรถและที่จับเบรกมือ

ราคา

ค่าใช้จ่ายของรุ่น การกำหนดค่าพื้นฐานเป็น $493,000, สามารถหาได้แล้วที่ ตลาดรองแต่ราคาจะสูงขึ้น รุ่นพิเศษสุดท้ายถูกขายในการประมูล โดยมีราคาขั้นต่ำอยู่ที่ 530,000 ดอลลาร์ นอกจากนี้ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ยังมีรุ่นที่ทรงพลังกว่าซึ่งจะทำให้ผู้ซื้อต้องเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น

รุ่นพื้นฐานมี:

• การควบคุมสภาพอากาศ
• เลนส์ซีนอน;
• กระจกอุ่นและไดรฟ์ไฟฟ้า
• เบาะไฟฟ้าและเครื่องทำความร้อน
• ระบบเสียงที่ยอดเยี่ยม

มีรถยนต์หลายรุ่น เราเคยพูดถึง Roadster แล้ว แต่ก็มีรุ่นปรับแต่งที่แตกต่างกันเป็นต้น

หนึ่งในรถดังกล่าวคือ Stirling Moss ซึ่งมีเครื่องยนต์แบบเดียวกัน แต่เนื่องจากการออกแบบใหม่และขาดหลังคาและ กระจกหน้ารถรถเร่งเร็วขึ้นเล็กน้อย

รถสปอร์ตได้รับการปรับแต่งในสตูดิโอเช่น Mansory, Edo Competition, Wheelsandmore

เป็นผลให้สอง บริษัทในตำนานจัดการเพื่อสร้างรถ Mercedes-Benz SLR McLaren ที่รวดเร็วสวยงามและดีทุกอย่างอยู่ในนั้น สำหรับผู้ที่ต้องการซื้อ คุณสามารถค้นหาตัวเลือกในการซื้อจากมือได้ เนื่องจากเลิกผลิตไปแล้ว

วีดีโอ

2009 Mercedes SLR McLaren 722 S - 1 จาก 150

Mercedes-Benz SLR McLaren(รหัสตัวถัง - C199) - ซุปเปอร์คาร์ที่ผลิตโดย Mercedes-Benz และ McLaren Automotive ตั้งแต่ปี 2546 ถึง 2552

เรื่องราว

Mercedes-Benz SLR McLaren ได้รับแรงบันดาลใจจาก 1955 Mercedes-Benz 300SLR ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก W196 F1 ซึ่งต่อมาได้ชื่อว่า รุ่นถนน 300SL กัลล์วิง

แม้ว่ารถคันนี้มักจะถูกจัดว่าเป็นซูเปอร์คาร์ เมื่อเทียบกับตัวแทนที่ได้รับการยอมรับในระดับเดียวกัน เช่น Porsche Carrera GT, Lamborghini Murciélago และ เฟอร์รารี เอ็นโซการมีเกียร์อัตโนมัติและคุณสมบัติบางอย่างทำให้เป็นรถคลาส super-GT ที่มีคู่แข่งที่ใกล้เคียงกว่าคือ Aston Martin Vanquish และ Ferrari 599 GTB

หนึ่งในเป้าหมายของนักพัฒนาคือการรวมซูเปอร์คาร์และคลาส GT ไว้ใน SLR SLR (กีฬา เบา แข่งรถ) - "กีฬา เบา แข่งรถ"

นี่คือที่สุด รถเร็วด้วยเกียร์อัตโนมัติในโลก Mercedes กล่าวว่าจะผลิต SLR 3,500 คันภายใน 7 ปี (500 ต่อปี) ราคารถ: £300,000.

ในต้นปี 2550 มากยิ่งขึ้น รถเร็ว SLR McLaren 722 รุ่นเครื่องยนต์ 650 แรงม้า ในฤดูร้อน SLR McLaren Roadster อีกคันปรากฏตัวพร้อมกับ เปิดร่างกายและหลังคาแบบพับได้ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 626 แรงม้า ในตอนท้ายของปี 2008 การประมูลถูกจัดขึ้นเพื่อขายรถเปิดประทุนคันสุดท้ายและเมื่อต้นปี 2552 สายพานลำเลียงก็หยุดลง แทนที่ซูเปอร์คาร์ SLS ใหม่ที่พัฒนาโดยบริษัทในเครือของบริษัทปรับแต่ง โดย Mercedes-Benz- เอเอ็มจี McLaren มาแทนที่ McLaren MP4-12C

ร่างกาย, เครื่องยนต์

ตัวรถเป็นคาร์บอน เฉพาะส่วนอลูมิเนียมที่เป็นโครงมอเตอร์

ประตูบานพับและเปิดไปข้างหน้าและขึ้น การออกแบบประตูที่นำมาใช้จากการแข่งรถ รุ่นเมอร์เซเดส-เบนซ์ CLK GTR และ McLaren F1 สปอยเลอร์หลังปรับด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

V8 พร้อมซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เชิงกลที่มีปริมาตร 5.5 ลิตร พัฒนากำลัง 626 ลิตร กับ. และแรงบิด 780 นิวตันเมตร

ไดนามิกการเร่งความเร็ว

อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. - 3.8 วินาที

อัตราเร่ง 0-200 km/h - 10.2 วินาที

อัตราเร่ง 0-300 km/h - 27 วินาที

400 ม., s/km/h - 11.5/210

1000 ม., s/km/h - 20.5/269

ระยะหยุดจาก 250 km/h, m - 221

การปรับเปลี่ยน

รุ่น 722

แสดงในปี 2549 รุ่นใหม่, เรียกว่า Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. ตัวเลข 722 หมายถึงชัยชนะของ Stirling Moss และผู้ขับขี่ร่วม Denis Jenkinson ใน Mercedes-Benz 300 SLR ที่มีหมายเลขสตาร์ท 722 (แสดงเวลาออกตัว 07:22 น.) ที่ Mille Miglia ในปี 1955

"รุ่น 722" เพิ่มกำลังเป็น 650 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 820 Nm ที่ 4000 rpm และความเร็วสูงสุด 337 km/h (มากกว่า SLR มาตรฐาน 4 ตัว) ใช้ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว การดัดแปลงระบบกันสะเทือนโดยใช้การตั้งค่าแดมเปอร์แบบแข็ง และระยะห่างจากพื้น 10 ซม. เพื่อการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น ใส่จานเบรคหน้าด้วย เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่(390 มม.) รวมถึงแฟริ่งหน้าและดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังได้รับการแก้ไขแล้ว

ปรับปรุงสมรรถนะการขับขี่: 0-100 กม./ชม. ใน 3.6 วินาที, 0-200 กม./ชม. ใน 10.2 วินาที และ 0-300 กม./ชม. ใน 27.6 วินาที การเปลี่ยนแปลงภายนอกรวมถึงขอบล้อสีดำขนาด 19 นิ้วพร้อมขอบสีอ่อน ตรา 722 เหมือนรุ่นคลาสสิค

นอกจากนี้ยังมีชุดสมบูรณ์จาก AMG กำลัง - 722 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 347 กม./ชม. ตั้งอยู่บน Autobahn ในแฟรงค์เฟิร์ตเมื่อวันที่ 23 เมษายน 2010 รุ่นนี้มีจำนวนจำกัด 30 คัน

722 GT

722 GT- รุ่นปรับปรุง รุ่น 722ออกแบบมาเพื่อการแข่งขัน รถยนต์ถูกสร้างขึ้นโดย Ray Mallock Ltd. โดยได้รับอนุญาตจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ รถยนต์ได้รับการติดตั้งชุดตัวถังกว้างแบบใหม่เพื่อให้เข้ากับล้อรถแข่ง OZ ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งปีกรถแข่งและดิฟฟิวเซอร์

รถมีน้ำหนักเบาลง 398 กก. (สูงสุด 1300 กก.) เครื่องยนต์ตอนนี้มี 680 แรงม้า และแรงบิด 830 N·m ที่แรงดันบูสต์ 1.75 บรรยากาศ โดยรวมแล้วมีกำหนดออก 21 ชุดซึ่งจะใช้สำหรับการแข่งขันเท่านั้น ค่าใช้จ่ายแต่ละรายการคือ 750,000 ยูโร

ROADSTER

SLR รุ่นเปิด (รหัสตัวถัง R199) วางจำหน่ายในเดือนกันยายน 2550 ในราคา 493,000 ยูโร เครื่องยนต์เดียวกันได้รับการติดตั้งในรถเปิดประทุนเช่นเดียวกับในรถเก๋ง รถเปิดประทุนคันนี้หนักกว่ารถคูเป้ 60 กก. ซึ่งลดความเร็วสูงสุดลงเหลือ 332 กม./ชม. ตัวรถมีท๊อปพับแบบนุ่มพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า หลังจากเปิดสลักหลังคาแล้ว จะพับอัตโนมัติใน 10 วินาที ตามเอกสารอย่างเป็นทางการ การออกแบบห้องโดยสารช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสื่อสารกับผู้โดยสารด้วยความเร็วสูงถึง 200 กม./ชม. โดยพับหลังคาแบบนุ่มลง

รถเปิดประทุนคันสุดท้ายลงมาเมื่อต้นปี 2552 หลังจากนั้นสายพานลำเลียงก็หยุดลง ในการนี้ได้มีการจัดประมูล รถถูกทาสีด้วยสีพิเศษ - สีน้ำตาลเมทัลลิก (Sienna Pearl) และภายในหุ้มด้วยหนัง Tobacco Brown

ROADSTER 722S

722 S เปิดตัวเมื่อ ปารีส มอเตอร์โชว์ 2551. เครื่องยนต์ 5.5 ลิตรถูกเพิ่มเป็น 650 แรงม้า มีแรงบิด 820 นิวตันเมตร ซึ่งช่วยให้รถไปถึง "ร้อย" ใน 3.7 วินาที และ "ร้อย" ที่สองใน 10.6 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 335 กม. / ชม. นอกจากนี้รถยังได้รับช่วงล่างลดลง 10 มม. เพิ่มคาร์บอน องค์ประกอบแอโรไดนามิกตัวถัง เบรกอันทรงพลัง และล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้ว

Mercedes SLR McLaren 722 S จะวางจำหน่ายในจำนวนจำกัด 150 คัน

SLR MCLAREN STIRLING MOSS

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2552 ที่งาน Detroit Auto Show ได้มีการเปิดตัว speedster แบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคล ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่ Stirling Moss สปีดสเตอร์ (รหัสตัวถัง Z199) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 5.5 ลิตร 650 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 350 กม. / ชม. อัตราเร่งเป็น "ร้อย" ใช้เวลา 3.5 วินาที

Speedster ผลิตตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงธันวาคม 2552 รถคันนี้ผลิตออกมา 75 ชุดในราคา 1,200,000 ยูโร

SLR MCLAREN EDITION

ที่งานแสดงการปรับแต่งใน Essen ในปี 2010 พิเศษ Mercedes-Benz SLR McLaren Edition.

ติดตั้งชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่ ดิฟฟิวเซอร์คู่ และฝากระโปรงหลังที่ปรับเปลี่ยนเพื่อสร้างแรงกดที่มากขึ้นในรถยนต์ ติดตั้งยัง ช่วงล่างปรับได้และกำหนดค่าใหม่ พวงมาลัย.

TUNING

MANSORY

โมเดลดัดแปลงจากสตูดิโอปรับแต่ง Mansory ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2551 Renovatio เป็นผลิตภัณฑ์ของปรัชญาทางวิศวกรรม "วิวัฒนาการแทนการปฏิวัติ". ผลลัพธ์ที่ได้คือการปรับปรุงตามหลักอากาศพลศาสตร์จำนวนมาก เช่น ชุดแต่งรอบคันใหม่ทำจากคาร์บอน เน้นย้ำความสปอร์ตของตัวรถ เครื่องยนต์ยังได้รับการดัดแปลง: ติดตั้งกังหันที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ปรับปรุง ระบบไอเสีย, โปรแกรมจัดการเครื่องยนต์ที่ปรับให้เหมาะสม, ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและตัวกรองใหม่ กำลังเครื่องยนต์และแรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 700 แรงม้า และ 880 นิวตันเมตร ตามลำดับ ซึ่งปรับปรุงอัตราเร่งจาก 0 เป็น 100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที และความเร็วสูงสุดเป็น 340 กม./ชม.

การแข่งขันเอโดะ

สตูดิโอปรับแต่ง Edo Competition ของเยอรมันได้นำเสนอวิสัยทัศน์ในการปรับจูนสำหรับ SLR ซึ่งได้รับ 722 Black Arrow จากตัวปรับแต่ง แต่ถึงแม้จะมี "722" ในชื่อและสีที่นำมาใช้ รถก็ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับรุ่น SLR 722 หรือ Mercedes-Benz 300 SLR ซึ่งใช้เช่นเดียวกันในระหว่างการแข่งขัน Mille Miglia ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนถึงพลังของเครื่องยนต์ - 722 แรงม้า (ที่ 7100 รอบต่อนาที) - จ่ายเท่าไหร่ หน่วยพลังงานหลังจากกระพริบชุดควบคุมเครื่องยนต์และระบบไอดีและไอเสียที่ดัดแปลงแล้ว นอกจากนี้แรงบิดยังเพิ่มขึ้นเป็น 890 นิวตันเมตร เวอร์ชันดัดแปลงสามารถเร่งความเร็วได้มากถึงร้อยรายการใน 3.4 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 345 กม./ชม.

วีลแซนด์มอร์

ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันจากสตูดิโอปรับแต่ง Wheelsandmore ได้นำเสนอต่อชุมชนทั่วโลกว่า Mercedes-Benz SLR McLaren จะมีหน้าตาเป็นอย่างไรหลังจากการจูน ชื่อ รถเยอรมันได้รับรุ่น 707 สิ้นสุด ตัวเลขหมายถึงกำลังของมอเตอร์ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 626 เป็น 707 แรงม้า ด้วยการปรับชุดควบคุมใหม่ กังหันใหม่ ความดันสูงและ ระบบกีฬาไอเสีย. เป็นผลให้รถ 1750 กิโลกรัมต้องใช้เวลาเพียง 3.5 วินาทีในการเร่งความเร็วเป็นร้อยแรกและความเร็วสูงสุดบนมาตรวัดความเร็วเกิน 340 กม. / ชม.

ผลกระทบต่อวัฒนธรรมยอดนิยม

• Mercedes-Benz SLR McLaren เป็นรถที่ดีที่สุด (ปลดล็อคล่าสุด) ในการแข่งขัน เกมคอมพิวเตอร์ Need for Speed: Carbon เช่นเดียวกับหนึ่งใน รถที่ดีที่สุดใน Need for Speed: ต้องการตัวมากที่สุด
• นอกจากนี้ยังสามารถพบได้ตามท้องถนนของซานฟรานซิสโกเสมือนในเกม Driver San Francisco และบนเกาะ Ibiza และ Oahu ใน ทดลองขับไม่ จำกัด 2
• Mercedes-Benz SLR McLaren ปรากฏตัวใน Need for Speed: Need for Speed

บ้าน » ซาลอน » รถ Mercedes McLaren: คำอธิบายรีวิวข้อกำหนดและบทวิจารณ์ ประวัติ Mercedes-Benz SLR McLaren ตั้งแต่ต้นจนจบ ข้อมูลจำเพาะของ Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster