รถยนต์คันใดที่มีสภาพคล่องมากที่สุดในตลาดรอง ผู้เชี่ยวชาญเรียกว่ารถยนต์ที่มีสภาพคล่องมากที่สุด สภาพคล่องคืออะไร

นักวิเคราะห์จากโครงการ ราคาที่เหมาะสม"และหน่วยงาน" Avtostat Info "วิเคราะห์ตลาดรถยนต์มือสองและเผยแพร่การจัดอันดับรถยนต์ที่มีสภาพคล่องมากที่สุด แบรนด์ใดที่คิดค่าเสื่อมราคาช้าที่สุดในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เมื่อเลือกรถมือสอง เจ้าของรถที่รอบคอบจะไม่เพียงพึ่งพา Wishlist เท่านั้น แต่ยังต้องคิดด้วยว่าราคาจะตกลงมาอีกกี่ปีหลังจากการซื้อรถยนต์ จากผลการศึกษาพบว่า ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ. ตัวอย่างเช่น การซื้อรถยนต์ญี่ปุ่นมือสองมีกำไรมากกว่ารถยนต์เกาหลี เนื่องจากราคาถูกลงช้ากว่า และปรากฏว่า รถจีนเป็นที่นิยมน้อยกว่ารัสเซีย

แม้ว่ารถยนต์จะไม่ใช่ไวน์ และควรจะมีราคาถูกลงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับเด็กอายุ 3 ขวบอย่างชัดเจน - โตโยต้า ไฮแลนเดอร์และ Porsche Macan. พวกเขาไม่เพียงแต่ไม่ลดราคา แต่ยังแพงขึ้นอีก 4 เปอร์เซ็นต์ ที่เหลือไม่โชคดีนักและพวกเขายังสูญเสียคุณค่า

ในรายการรุ่นที่ทำกำไรได้มากที่สุดสำหรับการซื้อในรัสเซีย ตลาดรองมาสด้า 3 เข้ามา หลังจาก 3 ปี ยังคงรักษามูลค่าเดิมไว้ได้ถึง 99.95 เปอร์เซ็นต์ คะแนน "Silver" - สำหรับ Toyota LC Prado ด้วยราคา 99.66 เปอร์เซ็นต์ของราคา อันดับที่ 3 เป็นของ Mazda อีกครั้ง แต่ตอนนี้รุ่น CX-5 ยังคงรักษาไว้ได้ 98.15 เปอร์เซ็นต์ VW Touareg, Toyota RAV 4 และ Mazda 6 มีมูลค่าคงเหลือเฉลี่ย 95 เปอร์เซ็นต์ น้อยกว่าเล็กน้อย ฮุนไดซานต้า Fe และ Subaru Forester

รถยนต์ระดับพรีเมียมไม่ต้องรีบร้อนที่จะถูกลง ซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับพวกเขาเลย ตัวอย่างเช่น, Mercedes GLAและ ปอร์เช่ คาเยนน์มีมูลค่าคงเหลือ 95 เปอร์เซ็นต์ วอลโว่ XC70, XC60 และ เมอร์เซเดส เอ-คลาส- ประมาณร้อยละ 94 ของราคารถยนต์ใหม่ BMW X5, BMW 3 GT และ Audi Q3 จะลดราคาสูงสุดถึง 93 เปอร์เซ็นต์ของราคาเริ่มต้นใน 3 ปี ในบรรดาเซ็กเมนต์ระดับพรีเมียมที่ถูกจับโดย "ชาวยุโรป" Lexus GX เป็นรถที่มีสภาพคล่องมากที่สุด รถญี่ปุ่น- เขาเก็บไว้ 87.5 เปอร์เซ็นต์

จากการศึกษาพบว่าจากมวล กลุ่มยานยนต์รถยนต์ญี่ปุ่น (ประมาณ 95 เปอร์เซ็นต์) และเกาหลี (ประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์) เป็นรถยนต์ที่สูญเสียมูลค่าช้าที่สุด ที่น่าสนใจคือ 1 ใน 20 อันดับรถยนต์สภาพคล่อง รถรัสเซีย - ลดา ลาร์กัส, กำลังแสดง ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมที่ร้อยละ 89.3 ชาวจีนเล่นได้ไม่ดีแม้แต่ UAZ ก็กลายเป็นของเหลวมากขึ้น โดยเฉลี่ยแล้ว รถยนต์จากอาณาจักรกลางจะประหยัดค่าใช้จ่ายได้ประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 3 ปี

ดังนั้นหากคุณต้องการเสียเงินให้น้อยที่สุดในช่วงหลายปีของการเป็นเจ้าของรถ จะดีกว่าที่จะให้ความสำคัญกับคนญี่ปุ่นและ แบรนด์เกาหลี. เมื่อเลือกรถยนต์ในกลุ่มพรีเมี่ยมควรให้ความสนใจกับ "ชาวเยอรมัน" พวกเขานั่งบนต้นปาล์มโดยทิ้งแบรนด์เอเชียไว้ที่ด้านล่าง

ผู้เชี่ยวชาญยังทราบด้วยว่าราคาที่สูงเกินจริงสำหรับรถยนต์อายุ 3 ปีในวันนี้จะลดลงอย่างรวดเร็ว เนื่องจากตลาดแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศหยุดเป็นไข้ และสถานการณ์ค่อยๆ สงบลง นักวิเคราะห์เชื่อว่าปกติ มูลค่าคงเหลือสำหรับรถอายุ 3 ปี อยู่ในพื้นที่ 50-70 เปอร์เซ็นต์ของราคาเริ่มต้น

ทุกวันนี้ รถไม่ใช่ของหรูหรา แต่เป็นสิ่งจำเป็น แต่รถใหม่ราคาไม่แพงสำหรับทุกคน ดังนั้นหลายคนกำลังพิจารณาตัวเลือกที่ใช้แล้วซึ่งโดยหลักการแล้วเป็นความคิดที่ดี ดังนั้นจึงควรเข้าจดทะเบียนในตลาดรอง

มาสด้า3

คุณต้องเริ่มต้นด้วยรุ่นนี้เนื่องจาก "สามเท่า" ส่วนใหญ่ขายในรัสเซีย ผู้ขับขี่รถยนต์ของเราซื้อรถยนต์ถึง 1 ใน 3 ของรุ่นที่ผลิตขึ้นทั้งหมด ในแง่ของยอดขาย รัสเซียยังแซงหน้าเยอรมนีและอังกฤษด้วยซ้ำ ซึ่ง "ทรอยก้า" เป็นที่ต้องการมาโดยตลอด

และสามารถรวมอยู่ในการจัดอันดับ "รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาดรอง" ได้อย่างปลอดภัย รุ่นนี้คุณสามารถซื้อได้ในสภาพที่เป็นธรรมและด้วยระยะทางที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว หากคุณพยายามอย่างหนัก คุณจะสามารถหารถได้ในราคาไม่ถึงครึ่งล้านรูเบิล

ที่น่าสนใจคือวิธีที่ง่ายที่สุดในการซื้อรุ่นที่มีขนาด 1.6 ลิตร เครื่องยนต์เบนซินที่ 104 ลิตร กับ. หากคุณต้องการรถที่มีเครื่องยนต์ 150 "ม้า" และปริมาตร 2 ลิตร คุณต้องดู

ในแง่ของการใช้งาน "ทรอยก้า" ก็ไม่เลวเช่นกัน สเตบิไลเซอร์สตรัทและถือ 50,000 กม. ช่วงล่างสามารถทนได้ 100,000 กม. แต่ถึงแม้ระยะไมล์จะหมดอายุ ก็ไม่มีปัญหาสำคัญใดๆ เกิดขึ้น มีเพียงการซ่อมแซมเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

Volkswagen Passat

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ใส่ใจกับรุ่นนี้โดยพูดถึงรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาดรอง VW Passat เป็นตัวเลือกยอดนิยมในหมู่ผู้ชื่นชอบภาษาเยอรมันและ รถคุณภาพ. นอกจากนี้สำหรับ ราคาถูก. รุ่นปี 2012 พร้อม "อัตโนมัติ" เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรและ การกำหนดค่าสูงสุดสามารถซื้อได้ 750,000 รูเบิล ไม่ 100% ตัวเลือกงบประมาณแต่การผสมผสานของราคาและคุณภาพเป็นที่พอใจ

ถ้าดูแลรถก็ไม่มีปัญหาอะไร หลังจากวิ่ง 70,000 กิโลเมตรบนรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร รถจะอ่อนแรงลงและส่งผลให้โซ่ขาด นั่นเป็นเหตุผลที่คุณต้องตรวจสอบทุกอย่างเป็นระยะ

หลังจาก 100,000 กิโลเมตรจะต้องเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง และหากคุณตัดสินใจซื้อรถยนต์ที่มีเทอร์โบดีเซล คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับวาล์วปีกผีเสื้อที่จะติด โดยทั่วไป จะดีกว่าถ้าเลือกใช้ "น้ำมันเบนซิน" ขนาด 2 ลิตร ถือว่าน่าเชื่อถือที่สุด

ไม่ว่าในกรณีใดหลังจาก 100,000 กม. จำเป็นต้องเปลี่ยนคันโยกด้านหน้าและ แบริ่งหลัง. พวกเขามีความเสี่ยงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

โตโยต้า RAV4

นี้ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดตามความชอบของใครหลายคน นั่นเป็นเพียงการยากที่จะระบุว่าเป็นงบประมาณ อย่างไรก็ตาม หากคุณศึกษารถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาดรองและทำความคุ้นเคยกับราคา คุณสามารถเข้าใจได้ว่า RAV4 จำนวนครึ่งล้านรูเบิลนั้นค่อนข้างเป็นไปได้

เฉพาะ "อายุ" ของรุ่นเท่านั้นที่จะมีอย่างน้อย 10-12 ปี และระยะทางตามลำดับจะมากกว่า 150,000 กิโลเมตร แต่ส่วนที่เหลือจะอยู่ในสภาพดี

แน่นอนว่าการดูแลควรจะเป็น จำเป็นต้องเปลี่ยนเทียนทุกๆ 20,000 กิโลเมตร หลังจาก 40,000 กม. เป็นข้อบังคับและ วาล์วปีกผีเสื้อ. ต้องเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งทุก 200,000 กิโลเมตร และจำเป็นต้องวิ่งผ่าน 70,000 กม.

ฟอร์ดฟิวชั่น

รถแฮทช์แบคเมืองนี้มันจริงๆ รถที่ไว้ใจได้. แบบจำลองนี้ผลิตขึ้นเป็นเวลา 10 ปี - ตั้งแต่ปี 2545 ถึง พ.ศ. 2555 ฟิวชั่นแปลว่า "ฟิวชั่น" หลังจากที่ตั้งชื่อรถดังกล่าวแล้ว นักพัฒนาก็ได้สรุปแนวคิดของพวกเขา ซึ่งประกอบด้วยความจริงที่ว่ารถของพวกเขารวมเอาคุณลักษณะของ “SUV” และรถยนต์แฮทช์แบ็คระดับกอล์ฟที่สะดวกสบาย

โมเดล "อายุ" อายุ 10 ปีสามารถซื้อได้ในราคา 260,000 รูเบิล เธอจะอยู่ในสภาพที่ดี แต่มีระยะทางที่มั่นคง เครื่องยนต์ - 80 แรงม้า 1.4 ลิตร และอุปกรณ์ก็จะดี - ด้วยระบบ ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ,กระจกปรับอุณหภูมิ, ระบบมัลติมีเดีย, กล้องมองหลัง, เครื่องปรับอากาศและระบบเตือนภัย

ฟิวชั่นเป็นรถที่เชื่อถือได้ แต่เขามีของเขา ความอ่อนแอซึ่งเป็นปั๊มเชื้อเพลิง ทุกๆ 100,000 กิโลเมตร ทางที่ดีควรเปลี่ยน และอีกอย่างคือการซื้อโมเดลด้วย "กลไก" นั้นทำกำไรได้มากกว่า ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนคลัตช์เท่านั้น - จากนั้นทุกๆ 100,000 กม. เครื่องจักร ตระกูลอ้ายซิที่เชื่อถือได้แต่ “หุ่นยนต์” นั้นมีปัญหา ล้มเหลวบ่อยเกินไป กลไกการกระตุ้น. มิฉะนั้น - ไม่มีการร้องเรียน

VW Golf

และอีกครั้ง โฟล์คสวาเก้น เฉพาะรุ่นกอล์ฟ นี้เชื่อถือได้และ รถราคาไม่แพงเป็นหนึ่งในเครื่องจักรที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในข้อกังวลนี้ โมเดลนี้อยู่ในอันดับที่สามในการจัดอันดับยอดขายของ Volkswagen และในปี 2556 กอล์ฟรุ่นที่เจ็ดได้รับการยอมรับ รถที่ดีที่สุดของปี.

สำหรับ 500-800,000 rubles สามารถซื้อรถยนต์ที่ผลิตหลังปี 2010 ได้ ข้อดีของมันคือตัวป้องกันการกัดกร่อนและ ยึดเกาะได้ดี- สามารถทนได้ประมาณ 120,000 กิโลเมตร เวลายังต้องเปลี่ยนหลังจาก 120-130,000 กม. ใน minuses สามารถสังเกตบล็อกเงียบของคันโยกด้านหน้าได้เช่นเดียวกับเสากันโคลง จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 70-80,000 กิโลเมตร

ใหม่ "กอล์ฟ" - แต่ไม่ถูก มีค่าใช้จ่ายประมาณ 1.5-1.7 ล้านรูเบิล แต่ในทางกลับกัน ภายใต้ประทุนนั้นมีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร 150 แรงม้าที่ควบคุมโดย "อัตโนมัติ" และอุปกรณ์ก็แน่น - ด้วยไฟหน้าไบซีนอนพร้อมแหวนรอง ช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับ ถนนไม่ดี, เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, ระบบสื่อ, ลำโพงทรงพลัง 8 ตัว, เซ็นเซอร์จอดรถ ฯลฯ

แดวู เนเซีย

อันนี้เป็นที่นิยมแม้จะอายุมาก เนื่องจากเป็นรถมือสองที่ราคาไม่แพงที่สุดในประเทศของเรา แต่ถ้าคุณซื้อ Nexia จะมีเพียงรุ่นที่ออกหลังจากปี 2010

สำหรับ 150,000 rubles คุณสามารถซื้อรถได้ในปี 2012 ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร "กลศาสตร์" และระยะทาง 100,000 กิโลเมตร อุปกรณ์มีน้อย - ระบบเตือนภัยพร้อมการสตาร์ทอัตโนมัติ, เพลงจาก USB และกระจกไฟฟ้า แต่ราคาไม่แพง

รุ่นปี 2015 ที่ใช้แล้ว (พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร) จะมีราคาประมาณ 400,000 รูเบิล แต่อุปกรณ์จะแข็งกว่ามาก แอร์ ,พวงมาลัยเพาเวอร์ ,ไฟเลี้ยว , บล็อค ประตูหลัง, พนักพิงศีรษะสำหรับผู้โดยสารทุกท่าน, ไฟเบรก, กระจกทรงกลมมองหลัง, กล่องเก็บของ, วิทยุ Clarion, 3 จุด สายพานเฉื่อย… รถคันนี้มีอะไรมากมายจริงๆ ดังนั้น Nexia - สิ่งสำคัญคืออย่าใช้รุ่นเก่า

เรโนลต์ โลแกน

เมื่อพูดถึงรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในตลาดรอง คงไม่มีใครพลาดรุ่นนี้จากผู้ผลิตในฝรั่งเศส Logan เป็นรถซับคอมแพ็คราคาประหยัด สำหรับ 400,000 rubles เป็นไปได้ที่จะซื้อโมเดลมือสองในตลาดรองด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 82 แรงม้า รถยนต์รุ่นก่อนหน้าขายได้ 200-300,000 รูเบิล

อย่างไรก็ตาม โลแกนไม่ได้สมบูรณ์แบบ มันมีข้อดีหลายอย่าง แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน เจ้าของรถคันนี้บ่นเกี่ยวกับตราประทับที่ไม่ดี - ถ้าคุณไม่ทิ้งหิมะจากหลังคาแล้วหิมะก็สามารถละลายเข้าไปในห้องโดยสารได้ ปุ่มควบคุมสภาพอากาศอยู่ด้านล่าง - อึดอัด กระจกมีขนาดเล็กเกินไป มีภาชนะไม่เพียงพอสำหรับสิ่งเล็ก ๆ ลำต้นสูง ซึ่งส่งผลต่อทัศนวิสัย

แต่ข้อดีที่ชัดเจนคือระบบกันกระเทือนที่ทำลายไม่ได้ ระยะห่างจากพื้นสูง เตาที่ยอดเยี่ยม ตลอดจนมอเตอร์ที่ผ่านการทดสอบเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถเรียกได้ว่าเป็นสัตว์กินเนื้อทุกชนิดได้อย่างปลอดภัย

Opel Astra

หากเราพูดถึงรถยนต์ที่น่าซื้อในตลาดรอง Astra ก็ไม่สามารถละเลยได้อย่างแน่นอน ราคาสำหรับรุ่นที่วางจำหน่ายหลังปี 2010 เริ่มต้นที่ 350,000 rubles ขึ้นไป แต่แน่นอนว่านี่สำหรับรถยนต์ใน สภาพดี.

โมเดลนี้ได้รับการเผยแพร่เป็นเวลา 25 ปี ผลิตมาหลายรุ่นตั้งแต่ปี 2534 Astra ผลิตขึ้นที่ด้านหลังของแฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน และซีดาน รุ่นนี้ได้รับความนิยมเนื่องจากความน่าเชื่อถือ ความสวยงาม และ คุณภาพเยอรมัน. และราคาของเครื่องเหล่านี้พอใจ โดยเฉพาะของใช้

ตัวอย่างเช่น Astra 2012 ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 116 แรงม้าและระยะทาง 65,000 กิโลเมตรจะมีราคาประมาณ 400,000 รูเบิล และนี่คือการกำหนดค่าสูงสุดของ Cosmo ซึ่งรวมถึงทุกสิ่งที่คุณต้องการ มี พนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟ,ท่อแอร์ถึงขา ผู้โดยสารตอนหลัง, ครูซคอนโทรล, "ภูมิอากาศ" ด้วย ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์, การปิดใช้งานถุงลมนิรภัย, เบาะนั่งปรับไฟฟ้าแบบปรับความร้อนได้, ไฟภายในรถ, พวงมาลัยเพาเวอร์ และอื่นๆ อีกมากมาย

รถยนต์ที่มีมูลค่าขาดทุนน้อยที่สุด

สุดท้าย - คำสองสามคำเกี่ยวกับรถยนต์เหลวในตลาดรอง หากคุณเชื่อว่าข้อมูลของหน่วยงานวิเคราะห์ที่มีชื่อเสียง Renault Sandero สูญเสียมูลค่าน้อยที่สุด รุ่นใหม่ในปี 2554 มีค่าใช้จ่ายประมาณ 430,000 รูเบิล ในปี 2014 มีการเสนอ Sandero มือสองในราคา 360,000 รูเบิล มูลค่าที่หายไป 14.9% เป็นตัวเลขที่เจียมเนื้อเจียมตัวมาก อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Sandero ใหม่มีราคาประมาณ 550,000 รูเบิล (พร้อมเครื่องยนต์ 75 แรงม้า)

"Hyundai Solaris" ในปี 2554 มีราคาประมาณ 520,000 รูเบิล ในปี 2014 มีการเสนอโมเดลที่ใช้แล้วสำหรับ 435,000 รูเบิล มูลค่าขาดทุนเพียง 15.9%

อันดับที่ 3 ได้แก่ Hyundai ซึ่งเป็นรุ่น Santa Fe เท่านั้น ราคาในปี 2554 อยู่ที่ 1,310,000 รูเบิล ในปี 2014 สามารถซื้อได้ 1,100,000 รูเบิล และตอนนี้ก็มีการเสนอ "ซานตาเฟ" ในราคาเดียวกัน ด้วยเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 174 แรงม้า และระยะทาง 30,000 กม.

VW Golf ที่มีชื่อเสียงก็รวมอยู่ในรายการรถยนต์เหลวด้วย ในปี 2011 มีการเสนอให้ 700,000 rubles และในปี 2014 - สำหรับ 590,000 rubles "Volkswagen Polo" สามารถซื้อได้ 520,000 รูเบิล ในปี 2014 มีการเสนอรุ่นเดียวกันในสภาพที่ใช้แล้วสำหรับ 435,000 รูเบิล

รถยนต์ เกีย โซลในปี 2554 มีราคา 685,000 รูเบิลและในปี 2557 - 560,000 รูเบิล มูลค่าลดลง 18% และอันดับสุดท้ายในแง่ของสภาพคล่องคือ นิสสันโน้ต. รถคันนี้ขายได้ 515,000 รูเบิลในปี 2554 และ 420,000 รูเบิลในปี 2557

อย่างที่คุณเห็นวันนี้ในรัสเซียมีค่อนข้างมาก ข้อเสนอที่ได้เปรียบ. สำหรับหลายแสนรูเบิลคุณสามารถซื้อที่เชื่อถือได้คุณภาพสูงและสม่ำเสมอ รถสวยซึ่งจะไม่ทำให้เกิดปัญหามากในแง่ของการดำเนินงาน และชนิดของรถที่จะซื้อในตลาดรอง - มันขึ้นอยู่กับความต้องการของบุคคลโดยตรงแล้ว

ขั้นแรก ให้นิยามคำว่ารถยนต์ของเหลวหรือของเหลว Illiquid คือเมื่อรถขายยาก เป็นเวลานานหรือทันทีในราคาที่คุณเสนอ แต่ รถของเหลวพวกเขาขายได้เร็วพอและไม่ต้องยอมแพ้และเสียราคาเพียงเล็กน้อย

ตัวอย่างเช่นในรัสเซียรถยนต์ Citroen และ Peugeot ถือเป็นของเหลวน้อยที่สุด อีกครั้งขึ้นอยู่กับรุ่นและสภาพที่เฉพาะเจาะจง แต่ฉันกำลังพูดถึงประเด็นทั่วไป

ตัวอย่างเช่น Citroen C3 Picasso สามารถซื้อได้ในสภาพดีในราคา 350-400,000 rubles ในขณะที่คู่แข่งสามารถทำได้ สภาพแย่ที่สุดจะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นและขายได้เร็วขึ้น

นอกจากนี้ ในรัสเซีย รถยนต์ขนาดเล็ก เช่น เปอโยต์ 107, ซีตรอง C1 นั้นไม่มีสภาพคล่อง ป้ายราคาสำหรับเครื่องจักรเหล่านี้ไม่ต่ำและขายมาเป็นเวลานานและเสียราคาพอสมควรถึงครึ่งหนึ่งของต้นทุนเดิม ดังนั้นบ่อยครั้งที่เจ้าของรถยนต์ดังกล่าวขายเป็นเงินเพนนีหรือขับมาเป็นเวลานานมากเพราะการหาทางเลือกอื่นสำหรับเงินที่คล้ายกันนั้นไม่ง่าย

แม้แต่ในรัสเซียก็ไม่เชื่อรถด้วย กล่องหุ่นยนต์โดยเฉพาะ DSG ดังนั้นจึงมีเพียงไม่กี่คนที่ประสบความสำเร็จในการขาย Skoda หรือ Volkswagen ด้วยเกียร์อัตโนมัติในราคาสูง นี่คือเหตุผลที่คุณต้องลดราคา และประเด็นก็คือมีช่วงที่ DSG หลั่งไหลเข้ามาซึ่งส่งเสริมตัวเองราวกับไม่ใช่ หน่วยที่เชื่อถือได้ที่ไม่ควรติดต่อ และจนถึงขณะนี้ ผู้คนยังเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงตลาดรอง

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็กและแม้กระทั่งกับกังหัน ตัวอย่างเช่น Skodas โฟล์คสวาเก้นที่มีเครื่องยนต์ 1.2 TSI นั้นมีราคาค่อนข้างถูกในตลาดและยิ่งกว่านั้น มีโฆษณามากมายสำหรับการขายของพวกเขา อีกครั้ง ผู้คนในรัสเซียไม่ค่อยไว้วางใจเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ไว้วางใจในเครื่องยนต์และกลไกแบบคลาสสิกที่สำลักมากขึ้น

และตอนนี้มีคำไม่กี่คำเกี่ยวกับรถยนต์เหลว ในรัสเซีย แบรนด์ที่มีสภาพคล่องมากที่สุดคือทุกอย่าง โตโยต้าชื่อดัง. แม้กระทั่งตัวอย่างเช่นรุ่น Corolla ปี 2010 อาจมีราคา 600-650,000 rubles เมื่อด้วยเงินเท่ากันคุณสามารถซื้อ Octavia ด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเทอร์โบชาร์จที่ทรงพลังกว่าและเครื่องจักรอัตโนมัติ หรือเปอโยต์มากกว่า ชั้นสูง.

จากนั้นมาเกาหลีฮุนได / เกีย ผู้ผลิตเหล่านี้ไม่ได้ประดิษฐ์หุ่นยนต์ เครื่องยนต์เทอร์โบ ที่แตกต่างกัน แต่เพียงสร้าง ดีไซน์สวย, ส่วนประกอบที่เชื่อถือได้และราคาไม่แพง, เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ที่ผ่านการทดสอบตามเวลา นอกจากนี้ ชิ้นส่วนต่างๆ ยังมีราคาถูกเมื่อเทียบกับตัวเลือกด้านบน นั่นเป็นเหตุผลที่พวกเขาขายโดยไม่มี งานพิเศษ, ถ้าตรงกับรัฐ.

มากขึ้น ส่วนงบประมาณ- 200-350,000 rubles Reno ครองราชย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Logan ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและการใช้งานจริง กำลังสูญเสียคุณค่าไปอย่างช้าๆ และคุณสามารถเห็นได้จากโฆษณาบน Avito ว่าสำเนาอายุ 6 ปีสามารถมีราคา 250-300,000 rubles เมื่อด้วยเงินเท่ากันคุณสามารถซื้อ Peugeot เดียวกันในระดับที่สูงขึ้นและระดับของอุปกรณ์

ใช่และบางคำเกี่ยวกับ Niva ในตำนาน ตอนนี้ในตลาดรองมีข้อเสนอมากมายสำหรับการซื้อรถยนต์ดังกล่าวซึ่งบางครั้งราคาก็น่าประหลาดใจ คุณสามารถพบกับ Niva ในปี 2555 ด้วย "เห็ดสีเหลือง" ในราคา 280-300,000 rubles และพวกเขาจะซื้อ และทั้งหมดเป็นเพราะ รถที่มีเอกลักษณ์ด้วยความสามารถทางวิบากที่ดี เป็นที่ชื่นชมของชาวประมงและนักล่า

Solaris 2013 สำหรับ 470,000 rubles เป็นของเหลว นี่คือรถต่างประเทศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศของเรา หลายคนเชื่อมั่นในความน่าเชื่อถือและไม่โอ้อวด ดังนั้นพวกเขาจึงเต็มใจที่จะซื้อ

Skoda Yeti 1.2 สำหรับเกียร์อัตโนมัติ DSG-7 2011 สำหรับ 530,000 rubles - illiquid

Toyota Corolla 2007 สำหรับ 430,000 rubles - รถยนต์เหลว

เปอโยต์ 308 พร้อมเกียร์อัตโนมัติในปี 2010 สำหรับ 370,000 รูเบิล - ของเหลวไม่สามารถขายได้

กลุ่มตัวอย่างจัดทำขึ้นตามข้อมูลในช่วงครึ่งหลังของปี 2560 สำหรับรถยนต์ที่มีมูลค่าสูงถึง 1 ล้านรูเบิล โดยทั่วไป นักวิเคราะห์ระบุว่า ปัจจัยหลายประการสามารถส่งผลต่ออุปสงค์ที่ลดลงในคราวเดียว ได้แก่ ราคาสูง ตำแหน่งของแบรนด์ อุปกรณ์ และความจำเพาะของรุ่น แต่ในหลายกรณี เป็นการยากที่จะอธิบายถึงสภาพคล่องของรถยนต์ที่ลดลง แม้กระทั่งสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาด

ตัวอย่างเช่น มันเกิดขึ้นกับ เมอร์เซเดส-เบนซ์ บี-คลาสซึ่งก่อนหน้านี้ขายดีแต่สูญเสียอุปสงค์แม้ว่าผู้ขายหลายรายจะบอกว่ารุ่นนี้ยังถูกตีราคาต่ำเกินไปในตลาด

ไม่ ตามที่เขาเขียน เหตุผลที่ชัดเจนและสำหรับความล้มเหลวในการขายของรถเก๋ง ฟอร์ด เฟียสต้าซึ่งเพิ่งเข้าสู่ตลาดรอง สิ่งที่น่าประหลาดใจเป็นพิเศษคือความต้องการรุ่นนี้ต่ำเมื่อเทียบกับเบื้องหลังความนิยม รถฟอร์ดไมล์สะสมโดยรวม

รายการยังคงดำเนินต่อไปด้วยการกำหนดค่าโมเดลยอดนิยมที่ไม่สำเร็จ โดยเฉพาะเหล่านี้คือ Skoda Yeti และ Nissan Qashqaiค เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.2 ลิตร ซึ่งหลายคนมองว่าไม่เพียงแค่อ่อนแอแต่ยังไม่น่าเชื่อถือด้วย ความน่าจะเป็นของการแตกหักยังช่วยลดความต้องการครอสโอเวอร์ ฮุนไดทูซอนพร้อมกล่องเกียร์หุ่นยนต์และ Suzuki แกรนด์ วิทารา- ด้วยเครื่องกล

ไม่ขายในแฮทช์แบค "รอง" Opel Astra J ในเวอร์ชันเริ่มต้น แม้ว่ารถเก๋งและสเตชั่นแวกอนเดียวกันจะแตกต่างกันออกไปอย่างร่าเริง และ Hyundai I30 - โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรที่มี "กลไก"

ราคาสูงขัดขวางผู้ซื้อ เชฟโรเลต ครูซด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 เทอร์โบ - ราคาเท่ากับ ฟอร์ดโฟกัสหรือ โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ. แทนที่จะใช้ซูซูกิ SX4 SUV ผู้ขับขี่ต้องการใช้ Toyota RAV4 ที่เทียบเคียงได้

รถกระบะ Mitsubishi L200 แพ้การแข่งขันด้วยเหตุผลเดียวกัน Volkswagen Amarokและครอสโอเวอร์ Nissan Terrano- ถึง "พี่ชายฝาแฝด" ของเขา Renault Duster

ผู้เชี่ยวชาญพบว่ารุ่นใดในรัสเซียที่ลดราคาอย่างน้อยสามปีหลังจากการซื้อ ผู้เชี่ยวชาญของโครงการ "ราคาที่ถูกต้อง" และ บริษัท "Avtostat INFO" ได้รวบรวมการจัดอันดับรุ่นตามมูลค่าคงเหลือตามข้อมูลราคารถยนต์อายุสามปีที่มีระยะทาง ณ เดือนกรกฎาคม 2559 ในเขต Central Federal District

วิเคราะห์ข้อมูลต้นทุนแล้ว รถยนต์เปิดตัวปี 2013 - 36 Mass Brand และ 15 Premium Brands

ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงเปรียบเทียบราคาก่อนที่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากการล่มสลายของรูเบิลกับราคาปัจจุบันซึ่งก็คือ ช่วงเวลานี้เพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 50-60% ซึ่งอธิบายถึงข้อสรุปที่ค่อนข้างไม่คาดคิด ในแต่ละเซ็กเมนต์ แบรนด์ถูกแบ่งตามแหล่งกำเนิด: อเมริกา ยุโรป ญี่ปุ่น เกาหลี จีน และรัสเซีย ภายในแต่ละหมวดหมู่ การวิเคราะห์จะทำโดยแบรนด์และตามรุ่น ตามที่ CEO ของโปรเจ็กต์ Right Price อธิบายให้ Gazeta.Ru เมื่อตัดสินใจว่าจะอ้างถึงแบรนด์ใด ผู้เขียนการศึกษาได้ดำเนินการส่วนใหญ่จากต้นกำเนิดและตำแหน่งทั่วไปในตลาด “ตัวอย่างเช่น นั่น แบรนด์โตโยต้าภายในที่ Lexus ดำเนินการอยู่ แต่ Toyota ในกรณีนี้เป็นแบรนด์ที่มีมวลชนมากกว่า สถานการณ์เดียวกันกับ Nissan-Infiniti เช่นเดียวกับ Solaris เป็นหลัก ไม่ใช่ Genesis มิฉะนั้นเราจะต้องตั้งสมมติฐานมากมาย”

ความเป็นผู้นำของ "ญี่ปุ่น" ในกลุ่มมวลชน

ปรากฎว่าผู้นำในกลุ่มมวลชนคือ แบรนด์ญี่ปุ่น- ราคาที่จ่ายไปเมื่อสามปีที่แล้วสำหรับรถยนต์เหล่านี้ตอนนี้ลดลงโดยเฉลี่ยเพียง 17.5% ตัวบ่งชี้มูลค่าคงเหลือคือ 82.5% อันดับที่สองถูกครอบครองโดยแบรนด์เกาหลี (77.95%) และอันดับที่สามโดยรุ่นยุโรป (75.9%)

ผู้นำที่แน่นอนในการจัดอันดับกลุ่มมวลในรุ่นเฉพาะคือ เอสยูวี โตโยต้าที่ดิน Cruiser Pradoซึ่งตอนนี้สามารถขายได้ในราคาเกือบเท่าเมื่อสามปีที่แล้ว (มูลค่าคงเหลือ - 99.96%)

อันดับที่สองและสามได้แก่ ฮอนด้า ครอสโอเวอร์ CR-V (95.26%) และ Mazda CX-5 (92.64%)

ติดตามโดย โตโยต้า ไฮลักซ์(91.95%), Toyota Highlander (90.55%), Suzuki Jiminy (89.21%), Mazda6 (89.12%), Volkswagen Golf (88.99%), Mitsubishi ASX(88.5%), ซานเดโร (86.97%), ซูซูกิ SX4 (86.74%), ฮุนได โซลาริส(86.35%), ฮุนได i30 (86.27%), มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต(86.24%), VW Touareg (86.19%), VW Jetta (86.10%), Kia Cerato(85.57%), มาสด้า3 (85.32%), เชฟโรเลต ออร์แลนโด (85.24%), Kia Rio (85,07%).

ที่สุดของความพรีเมี่ยม

การจัดแนวแรงใน ส่วนพรีเมี่ยมแตกต่าง. แบรนด์ยุโรปยังคงมีมูลค่าสูงถึง 78.8% แบรนด์ญี่ปุ่นเป็นอันดับสอง (71.1%) และแบรนด์อเมริกันเป็นอันดับสาม (69.1%) แต่ถ้าเราพูดถึง แต่ละรุ่นในส่วน รถพรีเมี่ยมปรากฎว่ามูลค่าคงเหลือของแบบจำลองของเหลวส่วนใหญ่เกินมูลค่าในรายการราคาเมื่อสามปีที่แล้ว

ใช่ที่ เอสยูวีจี๊ป Wrangler ผลลัพธ์นี้ถึง 100.91% อันดับที่ 2 ปอร์เช่ ครอสโอเวอร์คาเยนน์ (100.75%) และคันที่สามคือ Mercedes-Benz CLA-Сlasse (92.33%)

การจัดอันดับสัญชาติของผู้ผลิต

การจัดอันดับมูลค่าคงเหลือโดยผู้ผลิตคำนึงถึง "สัญชาติ" ของแบรนด์ ในส่วนของรถยนต์ญี่ปุ่น มาสด้าเป็นผู้นำ (89%) โตโยต้า (86%) ขึ้นอันดับสอง ซูซูกิ (86.2%) รักษาอันดับสามของการจัดอันดับ ในหมวดหมู่แบรนด์เกาหลี เกีย (81.99%) เป็นผู้นำ ตามด้วยฮุนได (81.32%) และซันยอง (79.48%)

สามอันดับแรกในกลุ่มแบรนด์ยุโรปมีลักษณะดังนี้: Renault (81.94%), Volkswagen (80.96%), Skoda (78.20%) ในบรรดาชาวอเมริกัน เชฟโรเลตเป็นผู้นำ (77.72%) และอันดับสองถูกครอบครอง (71.77%)

เหลวไหลที่สุด แบรนด์รัสเซียกลายเป็น "UAZ" (80.18%) ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ใหญ่เป็นอันดับสองโดย Lada (68.93%)

จากข้อมูลการวิจัย นักวิเคราะห์ได้ระบุโมเดลที่มีสภาพคล่องมากที่สุด 3 อันดับแรก - Toyota ครุยเซอร์ทางบกปราโด (99.96%) Honda CR-V(95.26%) และมาสด้า CX-5 (92.64%)

ในกลุ่มพรีเมี่ยมรถยนต์อายุ 3 ปี ผู้นำในหมู่ แบรนด์ยุโรปคือปอร์เช่ (89.56%) ผลลัพธ์สูงสุดเป็นอันดับสองสำหรับวอลโว่ (86.48%) และอันดับสามสำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ (79.82%) ท่ามกลาง แสตมป์ญี่ปุ่น Lexus เป็นของเหลวมากที่สุด (76.93%) รองลงมาคือ Infiniti ด้วยคะแนน 65.28% ในหมู่ชาวอเมริกัน จี๊ปเป็นผู้นำ (82.16%) ในขณะที่คาดิลแลคอยู่ในอันดับที่สอง (56.05%)

ยอดเงินจะกลับมาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

นักวิเคราะห์ได้ข้อสรุปว่ามูลค่าคงเหลือสูงเกินจริงในตลาดรถยนต์รองในปัจจุบัน ทั้งนี้เนื่องมาจากราคารถยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งสังเกตได้ตั้งแต่ปลายปี 2557

ตามการคาดการณ์ของผู้เชี่ยวชาญ ในสองหรือสามปี มูลค่าคงเหลือของรถยนต์มือสองในรัสเซียจะกลับไปเป็นตัวบ่งชี้ปกติสำหรับตลาด

สำหรับรถยนต์อายุสามปีในความเห็นของพวกเขา นี่คือ 50-70% ของราคาเดิมของรถใหม่ ขึ้นอยู่กับรุ่นของรุ่น เงื่อนไขหลักสำหรับการดำเนินการตามสถานการณ์นี้คือไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนของอัตราแลกเปลี่ยน

“มูลค่าคงเหลือของรถยนต์ไม่ควรผันผวนในลักษณะที่เกิดขึ้นในขณะนี้” Abramova กล่าวกับ Gazeta.Ru

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำ เมื่อขายรถในตลาดรอง ไม่ควรทำเช่นนี้ในปีแรกที่เป็นเจ้าของ - ในช่วงเวลานี้รถจะสูญเสียมูลค่าส่วนใหญ่ และหากคุณกำลังมองหาตัวเลือกใน "รอง" คุณควรใส่ใจกับรถยนต์อายุหนึ่งปีครึ่งถึงสองปี

“พวกเขาวิ่งเข้ามาแล้ว ตัวแทนจำหน่ายจะเป็นผู้กำหนด "โรค" ทั้งหมด นอกจากนี้ รถยังอยู่ภายใต้การรับประกันอีกด้วย แน่นอนว่าตัวเลือกดังกล่าวหาได้ยากในตลาด และคุณจำเป็นต้องศึกษาหนังสือเดินทางอย่างรอบคอบด้วย ยานพาหนะและประวัติรถมีโอกาสโดนเททิ้งหลังเกิดอุบัติเหตุ รถเก่าดีกว่าเลือกผ่านโปรแกรมพิเศษที่ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการใครเสนอได้บ้าง ขยายเวลาการรับประกัน" อับราโมวาให้คำแนะนำ

จำได้ว่าตามที่นักวิเคราะห์ของหน่วยงาน "AUTOSTAT" ในช่วงครึ่งแรกของปีปริมาณของตลาดรองสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในรัสเซียเพิ่มขึ้น 11% เป็นผลมาจากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » รถยนต์คันใดที่มีสภาพคล่องมากที่สุดในตลาดรอง ผู้เชี่ยวชาญเรียกว่ารถยนต์ที่มีสภาพคล่องมากที่สุด สภาพคล่องคืออะไร