รีวิวรถปิคอัพที่ดีที่สุดสำหรับรัสเซีย ทั้งในป่าและฟืน: การจัดอันดับรถปิคอัพที่ดีที่สุดในรัสเซีย ปิ๊กอัพที่น่าเชื่อถือที่สุด

เรียนผู้อ่าน วันนี้ฉันยินดีที่จะนำเสนอรถกระบะที่ดีที่สุดในโลกในปี 2019 ให้กับคุณ โมเดลเหล่านี้ได้กลายเป็นเรือธงของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก พวกเขาเป็นผู้นำที่แท้จริงในตลาดในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ เห็นได้ชัดว่านั่นเป็นสาเหตุที่ผู้คนจำนวนมากชอบที่จะขุดมัน รายการประกอบด้วย 10 รุ่น มาดูการให้คะแนนของเรากัน

10 โตโยต้า ไฮลักซ์

9มิตซูบิชิ แอล200

8 นิสสัน นาวาร่า

7 Volkswagen Amarok

6 นิสสัน NP300

5 ฟอร์ด เอฟ-150

4 โตโยต้า ทุนดรา

3 ฟอร์ด เรนเจอร์

2 ดอดจ์ ราม 1500

1 GMC Sierra 1500

ในที่สุด

คนขับชาวรัสเซียชื่นชมในที่สุด กลุ่มยานยนต์รถปิคอัพ รถบรรทุกพร้อมแท่นโหลดกำลังเข้าสู่ตลาดมากขึ้นเรื่อย ๆ เหมาะสำหรับสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยของประเทศของเรา เราได้รวบรวมคะแนนของรถปิคอัพที่เราเปรียบเทียบรถยนต์ในแง่ของความสามารถข้ามประเทศ ราคา ความน่าเชื่อถือและความนิยมในรัสเซีย

คะแนนทางเดิน

เราได้ระบุรถกระบะ 7 คันที่มีสมรรถนะทางวิบากได้ดี:

1. รถกระบะ UAZ
2. ฟอร์ดเรนเจอร์
3. ซัง ยง แอคทยอนกีฬา

โมเดลเหล่านี้สามารถเอาชนะ SUV ที่จริงจังบางรุ่นได้ และหากผู้ซื้อต้องการขับรถออฟโรดคุณควรให้ความสนใจกับรุ่นต่างๆจากรายการนี้ และตอนนี้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถกระบะแต่ละคัน

รถกระบะ UAZ

น่าแปลกแต่ ปิ๊กอัพรัสเซียสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ UAZ Patriot ขึ้นอันดับหนึ่งในการจัดอันดับการขับขี่แบบออฟโรด ไม่ให้แตกต่างในด้านการออกแบบ สร้างคุณภาพ ความสะดวกสบาย แต่ให้ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมนอกเมือง

รถมีระยะห่างจากพื้นรถที่น่าประทับใจ (ประมาณ 222 มม.) ซึ่งช่วยให้สามารถรับมือกับสภาพถนนวิบากได้ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยการมีตัวล็อคที่ทันสมัยและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขั้นสูง รุ่นยอดนิยม ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 178 แรงม้า

ในข้อเสียเปรียบ คุณสามารถแยกส่วนยื่นด้านหลังที่ยาวเกินไป - 1500 มม. ซึ่งอาจรบกวนการขับขี่แบบแอ็คทีฟ นอกจากนี้ ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ยังเฉื่อยอีกด้วย พวงมาลัยและไม่ใช่พลาสติกคุณภาพดีที่สุดในห้องโดยสาร

L200 เวอร์ชันใหม่ซึ่งเปิดตัวในปี 2558 นั้นดียิ่งขึ้นไปอีก -

ฟอร์ดเรนเจอร์

ฟอร์ด เรนเจอร์ อยู่ต่ำกว่า L200 เนื่องจากมีการวางแนวเส้นทาง แต่ก็ยังมีการจัดการแบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม ข้อดีหลักของมันคือการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง ระดับสูงอุปกรณ์. รุ่นยอดนิยมคือ Ranger ที่มีความจุ 2.2 ลิตร หน่วยดีเซลและเกียร์ 6 สปีด

ข้อเสียรวมถึงภายในและภายนอกสำหรับมือสมัครเล่น ข้อบกพร่องในการยศาสตร์และเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่แยแส ไม่ว่าในกรณีใด รถคันนี้สมควรได้รับตำแหน่งที่สามในการจัดอันดับ ปิ๊กอัพออฟโรด. ยูพีดี ขายอย่างเป็นทางการถูกระงับในรัสเซีย

SsangYong Actyon Sports

บริษัทเกาหลีไม่ค่อยทำให้เราพอใจกับปิ๊กอัพที่ดี แต่ SsangYong Actyon Sports ทำได้เกินความคาดหมายทั้งหมด ราคาไม่แพง แต่ รถแรงสามารถรับมือกับ off-road ที่จริงจังได้ รุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 149 แรงม้า และระบบอัตโนมัติ 6 สปีด

SsangYong Actyon Sports มีความประหยัด การควบคุมที่ยอดเยี่ยม แต่ในขณะเดียวกัน ไดนามิกบนสนามก็ประสบปัญหา ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือมันสั้นเกินไป แท่นบรรทุกสินค้า(1305 มม.)

ความน่าเชื่อถือ ความสะดวกสบาย ประสิทธิภาพในตำนานคือ โตโยต้า ไฮลักซ์. สิ่งต่าง ๆ แย่ลงด้วยความสามารถในการข้ามประเทศ รถกระบะข้ามอย่างมีนัยสำคัญ โตโยต้า ไฮแลนเดอร์แต่ก่อน ครุยเซอร์ทางบกเพียงไกลมาก

ตอนนี้กระบะจะเชยไปหน่อยแต่เจนเนอเรชั่นที่ 8 ใหม่ที่ออกสู่ตลาดในปีนี้จะเพิ่มข้อดีให้ไฮลักซ์ในทุกลักษณะ -

Amarok ของเยอรมันเป็นรถที่แข็งแกร่งและมีราคาแพง โดยเน้นที่พละกำลังและความเสถียร แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดเขาจากการขึ้นอันดับที่หกในการจัดอันดับข้ามประเทศ

แม้จะมีน้ำหนักมาก แต่รถก็มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ - 8.3 ลิตรต่อ 100 กม. ใน วงจรรวม. ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของ Amarok คือราคา และบางคนอาจไม่ชอบการตกแต่งภายในที่มืดมนของห้องโดยสาร

กระบะนาวาเท่านั้นสำหรับ ออฟโรดเบาเหตุผลก็คือการป้องกันที่อ่อนแอของโหนดด้านล่างและด้านล่าง ทุกข์ที่นี่และราบรื่น จาก แง่บวกคุณสามารถเน้นไดนามิกและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ซึ่งช่วยให้คุณปิดตาของคุณต่อข้อบกพร่อง

เราจงใจยกเว้น Land Rover Defenderที่ท้ายกระบะ แน่นอนสามารถสั่งซื้อได้จากตัวแทนจำหน่าย แต่หายากมากบนถนนของรัสเซีย ใช่ มันเป็นปิ๊กอัพมาตรฐานที่ผ่านได้มากที่สุดในโลก

คะแนนความน่าเชื่อถือ

ที่นี่เน้นแค่สองปิ๊กอัพเท่านั้นคือ Toyota Hilux และ Mitsubishi L200 ชาวญี่ปุ่นเหล่านี้มีการออกแบบตัวถังเสริมแรง ซึ่งช่วยให้บรรทุกสินค้าได้จำนวนมากโดยไม่เกิดความเสียหายและรองรับน้ำหนักบรรทุกสูง โมเดลมีจำนวนความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์น้อยที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับรถกระบะรุ่นอื่นๆ

เดิมรุ่น L200 นั้นเน้นไปที่การขี่แบบออฟโรด ดังนั้นจึงแสดงให้เห็นถึงระดับสูงสุดที่ไม่เพียงแต่สามารถขี่ข้ามประเทศได้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความน่าเชื่อถือด้วย ตัวรถปิกอัพติดตั้งอยู่บนโครงกระบะ Toyota Hilux ไม่ได้ล้าหลังในด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือ แต่ไม่ได้มีไว้สำหรับรถออฟโรดจริงๆ

อันดับความนิยม

รถกระบะยอดนิยมในรัสเซียเมื่อต้นปี 2560 ได้แก่:

1. - รถกระบะอเนกประสงค์ที่สามารถรับมือกับงานต่างๆ ขายปี 2559 - 3670 ชิ้น
2. - ผลิตภัณฑ์ในประเทศที่ประสบความสำเร็จ ยอดขายปี 2559 - 3254 ยูนิต
3. เราคุ้นเคยกับรุ่นนี้ ยอดขายปี 2559 - 1517 ยูนิต
4. - รถสามารถครองตำแหน่งผู้นำได้ที่นี่ ยอดขายปี 2559 - 1127 ยูนิต
5. SsangYong Actyon Sports- คุ้มค่ากับเงินและคุณภาพที่ดีเยี่ยม ยอดขายปี 2557 - 2477 ยูนิต ตอนนี้ไม่ได้ขายอย่างเป็นทางการในรัสเซีย

รุ่นในประเทศเกิดขึ้นที่สามในการจัดอันดับรถปิคอัพที่ขายดีที่สุดด้วยเหตุผล - UAZ Pickup มีราคาที่ไม่แพงในขณะที่มีไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพข้ามประเทศ เอ๊ะแม้แต่เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ

คะแนนรถกระบะตามราคา

คุณสามารถซื้อกระบะใหม่ได้แล้ววันนี้ที่ 729,000 รูเบิล ราคาของรถกระบะที่แพงที่สุดเกิน 2 ล้านรูเบิล ตารางด้านล่างจะบอกคุณเพิ่มเติม - ราคาเป็นปัจจุบันสำหรับเดือนกรกฎาคม 2015 ห้าอันดับแรกของเรา:

1. รถกระบะออฟโรดที่ดีที่สุดคือรถกระบะ UAZ
2. ที่สุด รถกระบะที่เชื่อถือได้– มิตซูบิชิ L200
3. รถกระบะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียคือ Toyota Hilux
4. รถกระบะราคาไม่แพงที่สุดคือรถกระบะ UAZ

ตัวเลือกมากมายสำหรับรูปทรงและการใช้งานที่หลากหลาย รถยนต์สมัยใหม่ช่วยให้คุณบรรลุความเป็นอิสระอย่างแท้จริงสำหรับผู้ซื้อ ผู้ที่ชื่นชอบรถกะทัดรัดเลือกคลาสขนาดเล็ก ผู้ชื่นชอบพลังงานชอบกีฬาหรือรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ แต่มีคลาสเฉพาะที่มีต้นกำเนิดในฟาร์มและฟาร์มปศุสัตว์ของอเมริกา เหล่านี้เป็นปิ๊กอัพที่ผ่านได้พร้อมข้อดีทั้งหมดของ SUV สมัยใหม่

แบรนด์ชั้นนำของโลกส่วนใหญ่ได้ซื้อรถยนต์ดังกล่าวไปแล้ว ดังนั้นจึงค่อนข้างยากที่จะเลือกตัวแทนที่น่าประทับใจที่สุดสามอันดับแรกของรถประเภทเดียวกัน วันนี้ตัวแทนของญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกาจะมาบรรจบกันในการแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งรถกระบะที่ดีที่สุดในยุคของเรา แต่จะมีสักกี่คนที่สามารถชนะได้?

Toyota Hilux - สมดุลทุกประการ

ชาวญี่ปุ่นเสนอวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจแปลก ๆ ให้กับผู้ที่ชื่นชอบซึ่งรวมความสะดวกสบายการใช้งานจริงและความทันสมัย นี่คือสิ่งที่ใหม่ รุ่นโตโยต้าไฮลักซ์ที่ได้เห็นโลกเมื่อไม่นานนี้เอง การอัปเดตนี้เปิดตัวในประเทศที่มีแนวโน้มว่าจะประสบความสำเร็จทั้งหมดพร้อมกันเพราะ ม้าทำงานยังคงอยู่โดยไม่มีการวางอุบายมาก

นี่ไม่ใช่รถกระบะเพียงรุ่นเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัท แต่ Hilux เป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่นที่มีจำหน่ายทั่วโลก คุณภาพของตัวเครื่องและการประกอบขอบของรถคันนี้บนพื้นที่ที่น่าทึ่ง ความสะดวกสบายและความทนทานเป็นเลิศ คุณสมบัติทางเทคนิคหลักของรถกระบะรุ่นใหม่จากโตโยต้ามีดังนี้:

• ดีเซลทรงพลัง หน่วยพลังงานสำหรับ 144 และ 171 แรงม้า
• เกียร์ธรรมดาสำหรับเครื่องยนต์ที่อายุน้อยกว่าและอัตโนมัติสำหรับเครื่องรุ่นเก่า
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เหนือกว่ารถ SUV หลายรุ่นในแง่ของการใช้งานและการตั้งค่า
• ระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งมาอย่างดีจะกลายเป็นตัวช่วยที่แท้จริงในสถานการณ์ที่ยากลำบากบนท้องถนน
• การบังคับเลี้ยวช่วยให้คุณขับรถกระบะขนาดใหญ่ได้อย่างมีความสุข

วัสดุคุณภาพและการออกแบบภายในที่เหมาะสม ที่ทำงานคนขับไม่เพียงแต่จะปลอดภัยแต่ยังสะดวกสบายมากอีกด้วย แท้จริงแล้ว รถกระบะขนาดใหญ่ได้ออกจากชนชั้นแรงงานและกลายเป็นรูปแบบการขนส่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ใน Toyota Hilux ผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่ได้รู้สึกแย่ไปกว่ารถยนต์ระดับธุรกิจหลายๆ รุ่น และอุปกรณ์ที่ทรงพลังและทนทานช่วยเสริมภาพลักษณ์ของการขนส่งที่มีราคาแพงและทรงพลัง

ราคาไฮลักซ์ใน การกำหนดค่าพื้นฐานคือ 1.25 ล้านรูเบิล ด้วยเงินจำนวนนี้ คุณจะได้รถเอสยูวีญี่ปุ่นที่ใช้งานได้หลากหลายและทนทาน

Volkswagen Amarok กระบะยุโรปภาคภูมิใจ

จากทั้งหมดที่นำเสนอบน ตลาดสมัยใหม่รถปิคอัพจาก ความสามารถข้ามประเทศ เวอร์ชั่นภาษาเยอรมันทำให้มีลักษณะที่ไม่สุภาพ รถคันนี้ปรากฏตัวครั้งสุดท้ายในตลาด รถคันนี้ต้องสร้างความประหลาดใจให้กับสาธารณชนด้วยวิธีแก้ปัญหาที่ไม่ธรรมดา ลักษณะที่ปรากฏได้กลายเป็นหนึ่งในปัจจัยเหล่านี้ - Amarok ไม่ได้แสดงทิศทางทั่วไปของความกังวลไปตามทางของตัวเอง

รูปทรงที่ใหญ่และไม่เจียมเนื้อเจียมตัวของรถทำให้นึกถึงที่มาของรถกระบะ Volkswagen แล้วเป็นเวลานานที่ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์พื้นบ้านราคาประหยัด - แบรนด์นี้เกิดใหม่และเริ่มขายข้อเสนอราคาแพงและราคาไม่แพงห่างไกลจากทุกคน คุณสมบัติหลักของ Volkswagen Amarok มีดังนี้:

• มีรถกระบะสี่รุ่นที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในตลาดสำหรับผู้ซื้อแต่ละราย
• ชาวเยอรมันใช้สีที่ผิดปกติในการกำหนดค่าบางอย่าง ทำให้สีสดใสและสะดุดตา
• บางช่วงเวลาในเทคโนโลยีทำให้ประหลาดใจกับการใช้งานจริงและลักษณะประหยัด
• เครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมและกระปุกเกียร์ที่เรียบง่ายแต่วางใจได้ทำให้การขับขี่เป็นรถที่มั่นใจและเพลิดเพลิน

อุปกรณ์ Canyon ได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากสาธารณชนซึ่งนำเสนอด้วยสีสดใสและมีคุณสมบัติเพิ่มเติมที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำงานแบบออฟโรดของรถ การเปลี่ยนแปลงการออกแบบพิเศษ รางเก็บสัมภาระ และความแข็งแกร่งของร่างกายที่ดัดแปลงเล็กน้อย ทำให้สามารถเรียกรถรุ่นนี้ว่า Amarok รถเอนกประสงค์ไม่ใช่กระบะทำงาน มันเป็นธรรมชาติที่ไม่ธรรมดาของรถคันนี้ที่กลายมาเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จในโลก

ช่วงราคาสำหรับ Volkswagen Amarok อยู่ในช่วง 1.2 ถึง 1.9 ล้านรูเบิล นี่เป็นข้อแตกต่างบางประการระหว่างรุ่น เพราะบ่อยครั้งที่รถปิคอัพไม่มีระดับการตัดแต่งที่ต่างกันออกไป

Ford Ranger เป็นกระบะที่น่าดึงดูดที่สุดในหลายๆ ตลาด

บริษัทอเมริกันอย่าง Ford ก็ไม่พลาดที่จะนำเสนอวิสัยทัศน์เกี่ยวกับรถกระบะที่มีสไตล์และใช้งานได้จริงในตลาดโลก แม้จะอยู่ในสายโมเดลของบริษัท เครื่องต่างๆใน ร่างกายนี้สำหรับการขายในสหรัฐฯ วิศวกรออกแบบ รุ่นใหม่เพื่อออกเดินทางไปท่องโลก นี่คือ Ford Ranger ที่สร้างความเซอร์ไพรส์ให้กับแฟนๆ ของรถยนต์ทรงพลังและทนทานในหลายประเทศ

Ranger ได้กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีราคาจับต้องได้มากที่สุดในรถระดับเดียวกัน และการจัดวางและการจัดวางก็น่าประหลาดใจเช่นกัน การออกแบบที่สวยงามมีส่วนสนับสนุนความสำเร็จของโมเดล แต่เหตุผลหลักสำหรับการซื้อคือปัจจัยต่อไปนี้:

• มีเครื่องยนต์ดีเซลที่ดีเยี่ยมสามประเภทตั้งแต่ 150 ถึง 200 พลังม้า;
• ศักยภาพสูงของรถในแง่ของความสามารถข้ามประเทศ - ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมการตั้งค่ามากมาย
• ระยะห่างจากพื้นดินที่ดีเยี่ยมซึ่งไม่รบกวนการทำงานที่สะดวกสบายของเครื่อง
• อุปกรณ์ครบครัน อุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมแม้ในรุ่นพื้นฐาน
• เสน่ห์แบบอเมริกันที่ไม่ธรรมดา ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดเด่นของ SUV ระดับแนวหน้า

การซื้อรถยนต์คันดังกล่าวจะกลายเป็นวันหยุดที่แท้จริงสำหรับคุณ เหล่านี้เป็นเทคโนโลยีของอเมริกาในตำนานที่ไม่สามารถเอาชนะได้ ระบบส่งกำลังที่ทรงพลังและประหยัดจะเป็นส่วนเสริมที่ดีในรายการข้อดีของเครื่อง

พิจารณา ราคาไม่แพงที่ 1.15 ล้านรูเบิลและอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมของรุ่นพื้นฐาน เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับอนาคตที่ยอดเยี่ยมของรถคันนี้ได้อย่างปลอดภัย แม้จะไม่มีการแข่งขันสูง เราขอนำเสนอวิดีโอทดสอบขนาดเล็กของ Ranger:

สรุป

ปิ๊กอัพที่ทนทานและสวยงามพร้อมข้อได้เปรียบมากมายในปัจจุบันได้กลายเป็นตัวเลือกรถสุดเก๋สำหรับผู้ชื่นชอบยานพาหนะที่ขับผ่านได้และทรงพลังพร้อมระดับการใช้งานสูงสุด ด้วยเงินที่จ่ายได้ ผู้ซื้อจะได้ฟังก์ชั่นของรถ SUV ประโยชน์ใช้สอยของรถบรรทุก และประโยชน์สูงสุด เทคโนโลยีที่ดีที่สุดซึ่งมีอยู่ในคลังแสงของบริษัท

รถปิคอัพที่ยอดเยี่ยมได้แกะสลักส่วนหนึ่งของตลาด SUV ตามที่คาดการณ์โดยผู้สร้างหนึ่งในข้อเสนอแรก ๆ ในยุคนี้ Mitsubishi L200 แต่ยุคของผู้บุกเบิกชาวญี่ปุ่นคนนี้ได้ผ่านไปแล้ว และการนำเสนอที่คงทนและทันสมัยมากขึ้นได้เข้ามาแทนที่ คุณจะเลือกรถปิคอัพรุ่นใดเป็น SUV ที่เป็นคนบ้างาน

รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีกระบะแม้ว่าพวกเขาจะมีความเกี่ยวข้องเนื่องจากโรงภาพยนตร์ที่มีชีวิตของคนหัวแดงชาวอเมริกันมากกว่ารัสเซียตอนกลาง แต่ก็ค่อยๆชนะตำแหน่งของพวกเขาในตลาด ข้อได้เปรียบที่สำคัญของพวกเขาคือความสามารถในการขนส่งสินค้าที่ค่อนข้างเทอะทะ ซึ่งเมื่อรวมกับปริมาณการใช้งานที่สูง เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในครัวเรือนส่วนบุคคล รถกระบะยังเป็นที่นิยมในหมู่คนที่มักต้องการขนส่งอุปกรณ์บางชนิด: คุณมักจะเห็นตราสัญลักษณ์ของทีมวิบากบนรถเหล่านี้

สำหรับรัสเซีย รถกระบะที่ใช้ครอสโอเวอร์ - วิธีแก้ปัญหาในทางปฏิบัติด้วยความสามารถแบบออฟโรด

ตัวถังประเภทนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน: ตามกฎแล้ว แท่นโหลดอาจกินพื้นที่ในห้องโดยสารหรือเพิ่มความยาวและน้ำหนักโดยรวมของรถ ในกรณีแรก เจ้าของจะต้องเสียสละที่นั่งผู้โดยสารทั้งหมด ยกเว้นที่นั่งด้านหน้า ในครั้งที่สอง เขาจะต้องทนกับขนาดที่มั่นคง ความเฉื่อย และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ตลาดสามารถให้อะไรเราได้บ้าง? ลองพิจารณาคำถามนี้โดยละเอียด

รถกระบะ UAZ

ตัวแทนในประเทศเพียงแห่งเดียวของคลาสนี้และในเวลาเดียวกันที่ถูกที่สุด (ราคาของรถกระบะ UAZ Patriot อยู่ที่ 589,000 รูเบิล) ขนาดของห้องเก็บสัมภาระไม่แตกต่างกันซึ่งมีความจุ 800 กิโลกรัม

ในแง่อื่น ๆ นี่คือ "ผู้รักชาติ" ธรรมดาที่มีข้อดีและข้อเสียทั้งหมด ถ้าข้อดีคือ การซึมผ่านสูงและการปรากฏตัวในสาย เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลข้อเสียจึงเป็นที่ทราบกันดี: การประกอบและการพ่นสีคุณภาพต่ำ ความน่าเชื่อถือต่ำของส่วนประกอบจำนวนหนึ่ง (เช่น การใช้ตัวเพิ่มแรงดันไฮดรอลิกที่นำเข้ามานั้น อย่างน้อยที่สุดก็ป้องกันท่อในประเทศไม่ให้ไหลได้) และทำให้เกิดการตกอย่างรวดเร็ว ในราคาในตลาดรอง

เกรทวอลล์ วิงเกิล

เพียงพอ รถราคาไม่แพง(ราคาจาก 689,000) จากจีน มีให้เลือก 2.4 ลิตร หน่วยน้ำมัน Mitsubishi หรือ 2.0 ลิตร turbodiesel พร้อม ระบบทั่วไปรางรถไฟ ระบบส่งกำลังทั้งสองกรณีเป็นแบบกลไก 5 หรือ 6 สปีด ตามลำดับ ด้วยความสามารถในการบรรทุก 975 กิโลกรัม ตัวรถมีรถเก๋งห้าที่นั่งเต็มเปี่ยม

ในทรัพย์สิน Wingle - ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปลั๊กอิน โครงสร้างเฟรมที่ทนทาน ระยะห่างจากพื้นสูง (320 มม.) และ การบริโภคต่ำเชื้อเพลิง. ข้อเสียเป็นเรื่องปกติสำหรับ รถจีน- คุณภาพของการประกอบและอะไหล่ที่ขัดแย้งกัน สภาพคล่องในการขายต่ำ และเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่พัฒนาไม่ดี

มิตซูบิชิ L200

ปิ๊กอัพนี้ไม่ต้องการการแนะนำ: รถยนต์รุ่นแรกยังคงพบอยู่บนท้องถนน และตอนนี้รถรุ่นที่สี่อยู่ในสายการผลิต อันที่จริงแล้ว L200 เป็นรถกระบะที่ใช้ Pajero ดังนั้นจึงมีทั้งความสามารถข้ามประเทศที่แข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือสูง

L200 ที่ทันสมัยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล DI-D 2.4 ลิตรในสองรุ่น: รุ่นพื้นฐานที่มี 136 แรงม้า คู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด เครื่องยนต์ดัดแปลงที่ให้กำลัง 178 แรงม้า มีจำหน่ายเฉพาะควบคู่กับ 5 สปีด เกียร์อัตโนมัติเกียร์

ประเภทของไดรฟ์อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถ ที่ฐานคือ Easy-Select ซึ่งเชื่อมต่อเพลาหน้าโดยไม่มี ดิฟเฟอเรนเชียลระดับการตัดแต่งที่แพงกว่ามีการส่งสัญญาณหลายโหมด Super-Select ในเวลาเดียวกัน ตัวเลือกไดรฟ์ทั้งสองมีแถวของกล่องขนย้ายที่ลดลงและล็อคเฟืองท้ายด้านหลัง

การออกแบบที่เรียบง่ายบางอย่างทำให้ผู้ผลิตลดแถบลง: ราคามิตซูบิชิ L200 2016 ในการกำหนดค่าพื้นฐานคือ 1,479,000 รูเบิล แต่ไม่มี ABS และมีเพียงสองถุงลมนิรภัย อีกทั้งไม่มีกระจกไฟฟ้าและเครื่องปรับอากาศ เป็นที่น่าสังเกตว่าระยะห่างไม่สูงพอ: ปกติ 200 มม. บังคับให้เจ้าของหลายคนหันไปยกช่วงล่าง

SsangYong Actyon Sports

รถคันนี้เปิดตัวเมื่อ 10 ปีที่แล้ว และแพลตฟอร์มได้รับการวิจัยมาอย่างดีเพื่อความน่าเชื่อถือและอาการเจ็บป่วยทั่วไป รูปลักษณ์ที่ได้รับการปรับปรุงของรถหลังการปรับสไตล์ใหม่นั้นค่อนข้างทันสมัย ​​แม้ว่ามันอาจจะดูดุดันเกินไปสำหรับรถเอนกประสงค์ก็ตาม

ความจุของรถกระบะคันนี้น้อยกว่าเพื่อนร่วมชั้น: รวม 740 กก. ระยะห่างจากพื้นถึงเพลาหน้า 188 มม. ยังบ่งบอกว่า Actyon Sports ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้างไปยังประเทศ

บนถนนวิบากปานกลาง Ssang Yong รู้สึกมั่นใจด้วยการเดินสาย ขับเคลื่อนล้อหน้าโดยไม่มีส่วนต่างของศูนย์กลางและแรงบิดที่เพียงพอของเทอร์โบดีเซลสองลิตร เมื่อเลือกรถอย่าลืมว่ารุ่นที่มี เกียร์อัตโนมัติ E-Tronic มีอัตราทดเกียร์ที่เล็กกว่าของทั้งกระปุกเกียร์และกระปุกเกียร์แบบเพลา: หากเกียร์ธรรมดามีอัตราทดเกียร์รวม 20.42 แสดงว่ารถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติมีเพียง 13.83 เท่านั้น!

Volkswagen Amarok

ตัวแทนยุโรปเพียงรายเดียวในตลาดรัสเซียในการจัดอันดับของเราคือรถกระบะ Volkswagen Amarok รถยนต์รุ่นนี้มีโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมมากมายสำหรับเพื่อนร่วมชั้น เช่น การผสมผสานของเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลกับเทอร์โบคู่และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีเฉพาะในอมาร็อกเท่านั้น อย่างไรก็ตาม คุณสามารถเลือกรุ่นที่ง่ายกว่าและถูกกว่าได้เสมอในราคา 1,675,800 รูเบิลกับเทอร์โบดีเซลขนาด 140 แรงม้าแบบธรรมดา และ "กลศาสตร์" หกสปีด ไม่ว่าในกรณีใดรถจะมี 4Motion แบบปลั๊กอินหรือแบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและระบบควบคุมการทรงตัว

ความสามารถในการขนส่งของรถกระบะคันนี้ไม่เพียงต้องขอบคุณ รับน้ำหนักได้ 1248 กก.(พร้อมสปริงด้านหลังแบบ Heavy Duty) แต่ยังเว้นระยะห่าง ซุ้มล้อ, ระหว่างที่ รองรับพาเลทยูโรมาตรฐานได้อย่างอิสระ. ตัวถังสั้นของ SingleCab มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 3.5 ตารางเมตร

โตโยต้า ไฮลักซ์

อนิจจาตัวแทนของครอบครัวเก่าและมั่นคงเสียเปรียบคู่แข่งในแง่ของต้นทุน: ราคาโตโยต้า Hilux 2016 ในรัสเซียราคาจาก 1,790,000 rubles สิ่งนี้ลดความน่าดึงดูดใจของรถแม้ว่าอุปกรณ์จะไม่เลว: ทนทาน ตัวโครง, เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 และ 2.8 ลิตร ที่มีแรงบิดสูง ดิฟเฟอเรนเชียลด้านหลังแบบล็อคได้ และชุดที่สมบูรณ์ของ ระบบเสริม. อย่างไรก็ตาม ในภาวะวิกฤต ผู้ซื้อจำนวนมากจะชอบสินค้าที่ง่ายกว่าและถูกกว่า ในขณะที่ไม่สูญเสียข้อเสนอของคู่แข่งในแง่ของขีดความสามารถและความรวดเร็ว

ดูการทดลองขับ Toyota Hilux:

ฟอร์ดเรนเจอร์

ทรัพย์สินของรถคันนี้ซึ่งเป็นผู้นำประวัติศาสตร์มาตั้งแต่ปี 2525 ราคารับได้(จาก 1,369,000 รูเบิล) และเครื่องยนต์ดีเซลราคาประหยัดซึ่งเข้ากันได้ดีกับ บันทึกระหว่างยานพาหนะที่อธิบายไว้ซึ่งมีความจุ 1336 กก.ในเวลาเดียวกัน บริษัทผู้ผลิตสามารถรวมคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ที่ยอดเยี่ยมเข้ากับการออกแบบที่ทันสมัยและ ความปลอดภัยสูง(The Ranger เป็นรถกระบะคันแรกที่ได้รับดาว EuroNCAP 5 ดวง)

ถึง คุณสมบัติที่น่าสนใจสามารถนำมาประกอบรถยนต์ได้ เพลาหลังด้วยเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง เช่นเดียวกับ Ranger และ Amarok เท่านั้น ทางเลือกระหว่างหัวเก๋งแบบสั้นและแบบมาตรฐาน (Single Cab / Double Cab) พร้อมการเปลี่ยนแปลงขนาดของแท่นโหลดที่สอดคล้องกัน

ผล

โชคไม่ดีที่วิกฤตดังกล่าวส่งผลกระทบต่อผู้บริโภคหลักของรถปิคอัพ - เจ้าของครัวเรือนส่วนตัวและธุรกิจขนาดเล็ก หยุดการเติบโตของกลุ่มตลาดนี้และนำไปสู่การถอนรถยนต์จำนวนหนึ่งออกจากโชว์รูม: ตัวอย่างเช่น ลดจำนวนลง ขายนิสสันนวรา. แนวโน้มในอนาคตยอดขายรถปิคอัพในรัสเซียยังไม่ชัดเจนเพียงพอ

ในขั้นต้น รถปิคอัพถูกจัดตำแหน่งเป็นยานพาหนะสำหรับ ผลงานต่างๆ- ส่วนใหญ่อยู่นอกเขตเมือง ลูกค้าเป็นชาวนาและเป็นเจ้าของ ธุรกิจขนาดเล็กที่ต้องการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักหรือปศุสัตว์ รถปิคอัพแพร่หลายอย่างรวดเร็ว เนื่องจากมีราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับรถบรรทุก และยังมีความเรียบง่ายและกะทัดรัดกว่า ซึ่งเติมเต็มช่องการขนส่งขนาดเล็กสำหรับการขนส่ง

ปิ๊กอัพที่ดีที่สุด

รถกระบะที่ผลิตในสมัยของเราไม่ได้เน้นแค่การขนส่งสินค้าเท่านั้น พวกเขามีความคล้ายคลึงกับรถจี๊ปสมัยใหม่และมีอุปกรณ์ที่ดีและความสะดวกสบายในระดับสูง - ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ ยังไงก็รถ เปิดร่างกายไม่ใช่รถฟาร์มอีกต่อไป - สามารถพบได้ตามถนนในเมืองใหญ่ ส่วนใหญ่ซื้อแบบเปิดเพื่อแสดงให้เห็นถึงรสนิยมในรถยนต์ อย่างไรก็ตาม รถปิคอัพที่โหดเหี้ยมและล้ำหน้าทางเทคโนโลยียังคงทำงานได้สำเร็จ

ที่มาของรถปิคอัพและประวัติความเป็นมาของการพัฒนาเซกเมนต์

เป็นครั้งแรกที่มีการผลิตรถยนต์แบบเปิดโล่งในทศวรรษที่สองของศตวรรษที่ 20 รถกระบะถูกใช้สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดเล็กและขนาดกลาง Ford, Chevrolet และ Dodge เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรายแรกๆ รถยนต์ประเภทนี้ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในหมู่ประชากรวัยทำงาน เนื่องจากเป็นรถเฉพาะกลุ่มที่เป็นที่ต้องการตัว การทำงานของเครื่องจักรส่วนใหญ่เกิดขึ้นในฟาร์ม บริการรถยนต์ และบริษัทก่อสร้างและซ่อมแซม วัตถุประสงค์ที่เป็นประโยชน์ยังคงอยู่จนถึงอายุเจ็ดสิบ
รถกระบะคันแรกซึ่งมีจุดประสงค์เบี่ยงเบนไปจากการขนส่งสินค้าเริ่มผลิตในช่วงต้นทศวรรษที่แปดสิบของศตวรรษที่ยี่สิบ รถยนต์ที่ผลิตในสมัยนั้นเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน รวมถึงภายใน เมืองใหญ่. นอกจากนี้พวกเขายังเป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่ได้ยุ่งกับการขนส่งสินค้า ความนิยมของรถปิคอัพในหมู่ประชาชนทั่วไปเริ่มต้นขึ้นหลังจากรถยนต์ที่มีตัวถังเปิดเริ่มติดตั้งกันชนและท่อโครเมียม ชิ้นส่วนตัวถังที่ดุดัน และระบบไฟจำนวนมาก การออกแบบที่ปรับปรุงใหม่นี้ทำให้รถยนต์ระดับเดียวกันมีแฟนๆ เพิ่มขึ้น รวมถึงในหมู่คนหนุ่มสาวด้วย

ในสหัสวรรษใหม่ รถกระบะมีความต้องการน้อยลงมาก ราคาน้ำมันทั่วโลกพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งบีบให้ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากละทิ้งรถยนต์ที่กินน้ำมันมาก เช่น รถบรรทุกและเอสยูวี รวมถึงรถเปิดประทุน ดังนั้นเจ้าของรถยนต์หลักที่มีตัวถังเปิดกลับกลายเป็นคนขับที่ไม่ว่าง ตอนนี้ในบ้านเกิดของ SUV ที่มีตัวถังเปิด - สหรัฐอเมริกา - ราคาน้ำมันลดลงซึ่งทำให้ผู้ชื่นชอบหลายคนกลับมาที่พวงมาลัยของรุ่นโปรดของพวกเขา

การจำแนกประเภทรถกระบะ

ปิ๊กอัพคือ รถยนต์. เป็นรถซิตี้คาร์หรือเอสยูวีที่ได้รับการดัดแปลง คุณลักษณะสำคัญคือ ท็อปแบบอ่อนหรือแบบแข็งแบบถอดได้ หรือขาดโดยสมบูรณ์ ความสามารถในการเปิดลำตัวช่วยให้คุณขนย้ายได้สะดวก ไม่เพียงแค่ของหนักเท่านั้นแต่ยัง สินค้าขนาดใหญ่. รถปิคอัพมีมวลมากถึง 4.5 ตันในขณะที่ความสามารถในการบรรทุกสูงถึง 2.5 ตัน ในอดีต มีสองวิธีในการเปลี่ยนรถให้เป็นรถกระบะ:

1. แบบดั้งเดิมสำหรับสหรัฐอเมริกา ตัวรถเป็นแบบ SUV
2. ยุโรป. โมเดลนี้อิงจากรถยนต์ในเมือง

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง รุ่นนี้มีด้านหน้าจากรุ่นก่อนซึ่งมีประตูสองหรือสี่ประตูพร้อมจำนวนที่นั่งที่สอดคล้องกัน นอกจากนี้ยังมีรถกระบะรุ่นพิเศษที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถบรรทุก ซึ่งส่วนใหญ่ผลิตในสหรัฐอเมริกา

ประโยชน์ของการรับสินค้า:

• เพิ่มความจุและความกว้างของตัวรถเมื่อเทียบกับรถรุ่นก่อน ไม่สำคัญว่ารถกระบะจะใช้รถซิตี้คาร์หรือเอสยูวี
• รุ่นที่ใช้ SUV มีความคล้ายคลึงกัน ประสิทธิภาพการขับขี่. ในเวลาเดียวกันรุ่นที่มีตัวถังแบบเปิดนั้นมีราคาถูกกว่า (มักจะทำให้เสียการใช้งาน) ซึ่งช่วยให้คุณสามารถซื้อรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและตำแหน่งที่นั่งสูงด้วยเงินน้อยลง
• สายที่ทันสมัยที่สุดมีอุปกรณ์ที่ไม่ด้อยกว่าการทำงานของรถจี๊ปที่เหมือนกัน สิ่งนี้ใช้กับคุณภาพการขับขี่ด้วย รถกระบะที่มีราคาแพงและล้ำสมัยที่สุดสามารถเหนือกว่าคู่หูในอาคารในด้านความสามารถในการผลิต
• รถยนต์ขนาดใหญ่มีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยกว่าในแง่ของการใช้งาน ซึ่งจะช่วยปกป้องผู้โดยสารและสินค้าจากความเสียหาย นอกจากนี้ ตำแหน่งที่นั่งสูงยังช่วยปรับปรุงการควบคุมถนนอีกด้วย

รถปิคอัพเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดในออสเตรเลียและสหรัฐอเมริกา มีรุ่นต่างๆ มากมายให้เลือกใช้งาน ซึ่งไม่จำกัดเฉพาะการคมนาคมขนส่ง เกี่ยวกับ ตลาดรัสเซียดังนั้นความต้องการรถยนต์ที่มีตัวถังเปิดอยู่จึงต่ำกว่าที่อื่น ประเทศที่พัฒนาแล้ว. ในเวลาเดียวกันจำนวนการขายแทบไม่เปลี่ยนแปลง - ตัวบ่งชี้แตกต่างกันในช่วง 24,000–25,000 ชุดต่อปี

วิธีเลือกซื้อกระบะ

ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดวัตถุประสงค์ของรถก่อน ทางเลือกขึ้นอยู่กับว่ารถกระบะจะใช้สำหรับการขนส่งหรือเป็นอะนาล็อกที่มีราคาไม่แพงมากของ SUV หรือรุ่นในเมือง นอกจากนี้ยังมีกรณีทั่วไปเมื่อซื้อรถยนต์ที่มีตัวถังเปิดตามความชอบ เพื่อประโยชน์ในการใช้งาน โมเดลที่มีเบาะนั่งแถวเดียวแสดงตัวเองได้ดีที่สุด - ตัวรถมีขนาดใหญ่กว่าที่นั่งแบบสี่ที่นั่ง ในกรณีอื่นๆ ขอแนะนำให้ซื้อรถกระบะสี่ประตูพร้อมชุดอุปกรณ์ที่ดี

ต่อไปคุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับฐานของรถกระบะ ทางเลือกอยู่ระหว่างฐานของรถซิตี้คาร์ขนาดกะทัดรัด (บางครั้งก็เป็นรถครอสโอเวอร์) กับ SUV เต็มรูปแบบ ข้อดีของข้อแรกคือความถูกและความกะทัดรัด รถปิคอัพที่ใช้รถจี๊ปมีความสามารถในการบรรทุก ความปลอดภัย และประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีขึ้น

เกณฑ์การคัดเลือกต่อไปคือประสิทธิภาพในการขับขี่ จำเป็นต้องตัดสินใจว่าจำเป็นต้องใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในรถกระบะหรือขับเคลื่อนล้อหลังเพียงพอหรือไม่ อย่างแรกคือสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดและการควบคุมที่ดีขึ้นเมื่อบรรทุก ตัวเลือกที่สองดีที่สุดคือ . ปิ๊กอัพขับเคลื่อนล้อหน้าแทบไม่เคยผลิตออกมาเลยเนื่องจากความเสถียรต่ำ จำเป็นต้องเลือกประเภทของเชื้อเพลิงและพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์รวมถึงกระปุกเกียร์ด้วย

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตัดสินใจว่าคนขับต้องการฟังก์ชั่นเพิ่มเติมสำหรับร่างกายหรือไม่และส่วนใด มีตามท้องตลาด ประเภทต่างๆฝาครอบที่ถอดออกได้สำหรับร่างกาย (ผ้าใบกันน้ำ, กุ้ง) ส่วนโค้งสำหรับการบรรทุกของที่มีความยาวและไดรฟ์ไฟฟ้าด้าน

จัดอันดับสิบรถปิคอัพที่ดีที่สุด

ในบรรดารถยนต์ที่มีตัวถังเปิดโล่ง มีผู้นำหลายคนที่เป็น TOP-10 ปิ๊กอัพเหล่านี้สามารถนำมาประกอบกับระดับหรูหราได้ เนื่องจากมีรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม ภายในที่สะดวกสบาย ฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย และประสิทธิภาพในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ทั้งหมดนี้รวมเข้ากับความจุ ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือที่จำเป็นสำหรับคลาสนี้

รุ่นที่แปดเปิดรถกระบะสิบอันดับแรกของโลก เอสยูวีใหม่โตโยต้าแชร์ตัวชี้นำการออกแบบเดียวกันกับโคโรลลาซึ่งเป็นรถเก๋งราคาประหยัด นอกจากนี้ตัวรถก็ไม่ต่างจากรุ่นก่อนมากนัก ภายในของ Hilux ประกอบด้วยวัสดุที่มีคุณภาพและใช้งานได้จริง การยศาสตร์ที่ดีขึ้นในห้องโดยสาร รวมถึงเบาะนั่งแบบใหม่ที่สะดวกสบาย สร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทางระยะไกลหรือสุดขั้ว ส่วนแชสซีส์นั้นได้มีการปรับเปลี่ยนช่วงล่างของรถกระบะรุ่นใหม่ เฟรมแข็งแรงและเชื่อถือได้มากขึ้น โตโยต้ามีคุณสมบัติหลายอย่างที่ช่วยปรับปรุงคุณสมบัติของเอสยูวี รถสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งในสองเครื่อง - 2.4 หรือ 2.8 ลิตร ไดนามิกของการเร่งความเร็วได้รับการปรับปรุงอย่างมากโดยระบบเกียร์ต่ำ

อันดับที่เก้าในการจัดอันดับที่ดีที่สุดคือ L200 ที่อัปเดต รุ่นที่ห้ามีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายประการ ผู้ผลิตคำนึงถึงข้อร้องเรียนและความปรารถนาของผู้ขับขี่มากที่สุด ประเทศต่างๆ. ส่งผลให้รถกระบะรุ่นใหม่มีความน่าเชื่อถือ ใช้งานได้ดี สะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น นอกจากนี้การออกแบบของ SUV ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน - รูปลักษณ์มีความชัดเจนมากขึ้น แต่ก็ยังสอดคล้องกับองค์กร ภายในได้รับการตกแต่งใหม่ทั้งหมด - ถูกหลักสรีรศาสตร์มากขึ้นและได้รับคุณสมบัติใหม่มากมาย ต่างจากรุ่นก่อน คุณลักษณะที่ดีที่สุดทั้งหมดที่มีอยู่ในรถปิกอัพมีอยู่ในรุ่นพื้นฐานแล้ว นอกจากนี้ยังมี เครื่องยนต์ใหม่รวมไปถึงระบบเกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ และเกียร์อัตโนมัติ 5 เกียร์

ปิ๊กอัพรุ่นที่สามออกมาในปี 2014 แต่มีวางจำหน่ายเฉพาะในตลาดเอเชียเท่านั้น อีกหนึ่งปีต่อมา SUV ได้ออกจำหน่ายทั่วโลก ตัวแบบได้รับการออกแบบใหม่ Nissan Pathfinderซึ่งมีความคล้ายคลึงกันหลายประการ รูปลักษณ์ของรุ่นที่เป็นแบบเปิดมีการเปลี่ยนแปลง - เช่นเดียวกับการใช้งานและการตกแต่งภายใน ระยะห่างของรถเพิ่มขึ้นและร่างกายก็ยาวขึ้น ระบบสื่อที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมจอภาพปรากฏขึ้นภายในรถกระบะ คอนโซลของโมเดลนี้สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงการพัฒนาของ X-Trail แชสซี Navara แสดงด้วยเครื่องยนต์ 2.3 และ 2.5 ลิตรซึ่งมีความจุสูงถึง 190 แรงม้า รถมีเกียร์ธรรมดา 6 เกียร์หรือเกียร์อัตโนมัติ 7 เกียร์ให้เลือก

อันดับที่เจ็ดในการจัดอันดับ ได้แก่ รถกระบะคันแรกจากโฟล์คสวาเกน เปิดตัวในปี 2010 และใช้ระบบจาก Toyota Hilux เป็นตัวอย่างแชสซี ด้วยร่างกายที่เปิดกว้าง การออกแบบที่ทันสมัยและอุปกรณ์ที่ทันสมัย ที่สุด อุปกรณ์ราคาแพง Amarok ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2 ลิตรที่มีให้เลือกตั้งแต่ 140 หรือ 180 แรงม้า มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แบบฟูล or ขับเคลื่อนล้อหลัง. นอกจากนี้ รถกระบะยังมีคุณลักษณะหลายอย่างที่เพิ่มศักยภาพในการขับขี่ - ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบกันสะเทือนที่ทันสมัย ​​และอื่นๆ ทั้งหมดนี้ทำให้รถสามารถรับมือกับการขับขี่แบบออฟโรดได้อย่างสมบูรณ์แบบ

รุ่นที่สองอยู่ในอันดับที่หก รุ่นอัพเกรดนิสสัน นาวาร่า. อันที่จริง รถกระบะเป็นรุ่นที่เรียบง่ายจากรุ่นก่อน เริ่มแรกผลิตและจำหน่ายในตุรกี หลังจากความต้องการเพิ่มขึ้น นิสสันก็เริ่มขาย SUV ทั่วโลก โดยออกจำหน่ายในหลายประเทศ พื้นฐานสำหรับ NP300 คือเฟรมที่ผ่านการทดสอบตามเวลาที่เชื่อถือได้จากนาวารา ความนิยมของรถกระบะเป็นผลมาจากการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพ ในขณะเดียวกันรถก็ติดตั้งถุงลมนิรภัย ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบควบคุมสภาพอากาศและอุปกรณ์ไฟฟ้า

ตัวแทนของรถปิคอัพ Ford F ในตำนานในตำนานของอเมริกา รถยนต์เหล่านี้เป็นรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดและยังคงเป็นรถที่มียอดขายสูงสุดนับตั้งแต่รถยนต์เปิดประทุนเป็นที่ต้องการของทั่วโลก เวอร์ชันล่าสุดขึ้นอยู่กับคุณสมบัติหลายประการที่ทำให้เครื่องนี้ดีที่สุดในแง่ของราคาและคุณภาพ ปรับปรุงการออกแบบใน สไตล์ทั่วไปไลน์ให้รถมีรูปลักษณ์ที่ดุดันและน่าประทับใจ โครงของฟอร์ดเป็นโครงสร้างเหล็กซึ่งติดตั้งตัวรถและห้องโดยสารแยกกันโดยใช้เบาะยาง ในช่วงของเครื่องยนต์ คุณสามารถค้นหาหน่วยที่มีปริมาตรสูงถึง 5 ลิตร รถกระบะมีการติดตั้งระบบต่างๆ มากมายที่ช่วยให้คุณประหยัดและใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น รวมทั้งสามารถขับขี่แบบออฟโรดได้ดียิ่งขึ้น

อันดับที่สี่ถูกครอบครองโดยตัวแทนอื่นของโตโยต้า ปิ๊กอัพนี้ออกเพื่อแทนที่ซีรีส์ T100 รถยนต์มีขนาดเท่ากัน แต่ Tundra โดดเด่นด้วยการออกแบบที่ "อเมริกัน" มากกว่า เช่นเดียวกับการมีเครื่องยนต์แปดสูบในระดับการตัดแต่ง Tundra เป็นรถกระบะแห่งปีของสหรัฐฯ รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ 5.7 ลิตรความจุ 381 แรงม้า ด้วย. ซึ่งช่วยให้คุณรับมือกับออฟโรดได้อย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้กระบะยังมี อุปกรณ์ครบครันและอุปกรณ์เสริมที่หลากหลายเพื่อให้ใช้งานสะดวกยิ่งขึ้น

อันดับที่สามในการจัดอันดับรถปิคอัพที่ดีที่สุดคือ Ranger รุ่นล่าสุด สายออกมาในปี 2012 ความแตกต่างหลักจากรุ่นก่อนคือการออกแบบตัวถังที่ได้รับการปรับปรุงและอุปกรณ์ที่ขยายเพิ่มเติม นอกจากนี้, ฟอร์ดใหม่กลายเป็นใหญ่ขึ้น รุ่นก่อนเนื่องจากมีแพลตฟอร์มใหม่ โดยรวมแล้วมีสองเครื่องยนต์พร้อมรถกระบะ - ปริมาณดีเซล 2.2 ลิตรและความจุ 150 แรงม้า เช่นเดียวกับน้ำมันเบนซิน 2.5 ลิตร และ 166 แรงม้า กับ. มันยังมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด แต่ยังมีเกียร์อัตโนมัติให้บริการเมื่อแจ้งความประสงค์ มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบรักษาความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง

อันดับที่ 2 เป็นของรถกระบะจากแบรนด์ Chrysler รุ่นล่าสุดได้รับพวงมาลัยและที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ ทีวีในตัวและระบบเครื่องเสียง รถมีชิ้นส่วนรีไซเคิล รูปร่าง- เปลี่ยนเลนส์ กระจังหน้า และกันชน ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง การเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดส่งผลต่อแชสซี ปิ๊กอัพมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4.7 ลิตร 380 แรงม้า และเร่งความเร็วรถเป็นร้อยใน 6.1 วินาที ซึ่งก็คือ ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในชั้นเรียน. ระบบกันสะเทือนที่ปรับปรุงใหม่ทำให้รถมีเสถียรภาพมากขึ้น

GMC Sierra 1500

ผู้นำในการจัดอันดับคือรุ่นที่มีเฉพาะในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น เครื่องจักรในสายการผลิตนั้นเป็นสากล ยานพาหนะ- เชื่อถือได้ทรงพลังและกว้างขวางพร้อมความสะดวกสบายในระดับสูง เครื่องยนต์ Sierra พื้นฐานมีความจุ 5.7 ลิตรและ 310 แรงม้า เบาะนั่งปิคอัพหุ้มด้วยหนัง ของอุปกรณ์ - ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัส, เบาะนั่งอุ่นและพวงมาลัยและเซ็นเซอร์จอดรถ Mas Motors

บ้าน » ล็อค » รีวิวรถปิคอัพที่ดีที่สุดสำหรับรัสเซีย ทั้งในป่าและฟืน: การจัดอันดับรถปิคอัพที่ดีที่สุดในรัสเซีย ปิ๊กอัพที่น่าเชื่อถือที่สุด