โมเดล Mercedes ที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ Mercedes-Benz G-Class ที่ทรงพลังที่สุดในโลก ซึ่ง Mercedes นั้นน่าเชื่อถือที่สุด

อันดับที่ 1:เก๋ง4ประตู. ข้อได้เปรียบหลักและชัดเจนที่สุดของร่างกายดังกล่าวคือการประหยัดอย่างน้อย 100,000 รูเบิลเมื่อเทียบกับการดัดแปลงอื่น ๆ นั่นคือเหตุผลที่เราวางซีดานไว้เป็นอันดับแรก แม้ว่ามันจะด้อยกว่าสเตชั่นแวกอนในแง่ของพื้นที่บนโซฟาและความจุของสินค้า

อันดับที่ 2:เกวียน ตัวเลือกนี้มีประโยชน์ใช้สอยมากกว่ารถเก๋ง และเมื่อพับโซฟาแล้ว คุณจะสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึงหนึ่งลูกบาศก์เมตรครึ่ง น่าเสียดายที่เครื่องยนต์เดียวที่ขาย C-class ดังกล่าวในรัสเซียคือฐาน หน่วยพลังงานด้วยปริมาตร 1.6 ลิตร ซึ่งติดตั้งในรุ่น C180 อันที่จริงก็ยังดีที่สุด และสิ่งที่ไม่พึงปรารถนามากที่สุดก็คือ สเตชั่นแวกอนของเซ็กเมนต์พรีเมียมมีความต้องการต่ำมาก ซึ่งแตกต่างจากในยุโรป และหลังจากนั้นก็จะค่อนข้างยากที่จะขายรถยนต์ประเภทนี้

อันดับที่ 3:คูเป้2ประตู. ร่างกายที่ใช้งานได้จริงน้อยที่สุด รถเก๋งมีลำตัวที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุดและไม่สะดวกในการเดินทาง แถวหลังที่นั่งแทนที่จะติดตั้งโซฟาเต็มตัว มีเก้าอี้สองตัวแยกจากกัน นอกจากนี้ coupe ราคาแพงกว่ารถเก๋งสำหรับ 130,000 รูเบิลที่สำคัญ - ถ้าเราพูดถึงรุ่น C180 อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ฐานไม่ใช่ ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มีการเคลมสปอร์ต

การกำหนดค่าใด?

รถยนต์ทุกคันขายใน "ซีรี่ส์พิเศษ" ที่ให้ผลกำไรพอสมควร แม้แต่รุ่นพื้นฐาน "คลาสสิก"มีอุปกรณ์ครบครัน: ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง, ABS, ESP, bi-xenon, ระบบเสียง MP3, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 2 โซน, อุปกรณ์ไฟฟ้าครบชุด, เซ็นเซอร์วัดแสง, ฝนและลมยาง, ภายในเบาะหนัง, รายวัน ไฟวิ่งและ ไฟตัดหมอก, กันแคร้ง , เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อน และล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว คุณต้องการอะไรอีกเพื่อให้ได้สิ่งที่ดีที่สุด? เมื่อเลือกมอเตอร์และอุปกรณ์พื้นฐาน คุณจะประหยัดได้มากพอสมควร ซึ่งบางส่วนสามารถนำไปใช้กับตัวเลือกต่างๆ ได้ เราแนะนำให้ดูที่ล้อขนาด 17 นิ้ว ระบบ Blind Spot Monitoring และแพ็คเกจ AMG Sports เพื่อให้รถปลอดภัยและประณีตยิ่งขึ้น รูปร่าง.

ครบชุด "Classic" / "Elegance"

ระดับอุปกรณ์ต่อไปนี้ - "แนวหน้า"และ "ความสง่างาม"- ตั้งค่าเริ่มต้นสำหรับ C250 และ C300 และน้ำมันเบนซินพื้นฐานและ รุ่นดีเซลสามารถอัพเกรดเป็นระดับนี้ได้อีก 126,567 รูเบิล เราไม่สามารถจำค่าธรรมเนียมที่สมเหตุสมผลได้ เนื่องจากสำหรับเงินจำนวนนี้ คุณจะได้รับเพียงที่พักแขนพร้อมที่วางแก้วแบบคู่ หนังที่ปรับปรุงแล้วบนพวงมาลัยและคันเกียร์ ตลอดจนการตกแต่งภายนอกบางส่วน การแสดงเหล่านี้แตกต่างกันเล็กน้อย: Avangard มีแผ่นอะลูมิเนียมในห้องโดยสารและล้อขนาด 17 นิ้ว ในขณะที่ Elegance อาศัยการตกแต่งภายในด้วยไม้และล้อมีขนาดเล็กลงหนึ่งนิ้ว ใช่ รถคันดังกล่าวดูดีกว่ารุ่นพื้นฐาน Classic แต่ราคาสูงเกินไป

ในรถขับเคลื่อนสี่ล้อ C300 คุณจะพบกับ ระบบนำทาง"Command Online" พร้อมจอสีขนาด 7 นิ้วที่คอนโซลกลางและเบาะไฟฟ้าคู่หน้าพร้อมเมมโมรี่

อุปกรณ์ AMG

อันที่จริงแล้วความงามทั้งหมด C63-AMGของรถคันนี้อยู่ในเครื่องยนต์ V8 ขนาด 457 แรงม้าที่ดุร้ายซึ่งเปลี่ยน C-Class ให้กลายเป็นซุปเปอร์คาร์ รุ่นนี้มาพร้อมกับแชสซีแบบสปอร์ตพร้อมดิฟเฟอเรนเชียลล็อก เบาะหนังไดนามิกและบุหลังคาด้วยผ้าสีดำ ระบบเสียง Harman-Kardon ระบบปรับอากาศแบบ 3 โซน และระบบควบคุมการเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ

แม้จะมี "ซีรี่ส์พิเศษ" อยู่ แต่ชาวเยอรมันก็มีตัวเลือกมากมายซึ่งมีเพียง ขอบล้อสามารถนับได้เกือบสองโหลสปีชีส์

เครื่องยนต์อะไร?

อันดับที่ 1: C180 (1.6 ลิตร 156 แรงม้า) อย่าปล่อยให้ข้อมูลทางเทคนิคเล็กๆ น้อยๆ มารบกวนคุณ: สำหรับเมืองใหญ่ที่มีการจราจรหนาแน่น เครื่องยนต์นี้เพียงพอแล้ว และบนทางหลวงก็จะช่วยให้คุณแซงได้โดยไม่ต้องใช้ความรุนแรง ระบบประสาท. แต่สิ่งสำคัญคือมันจะช่วยให้คุณประหยัดได้อย่างน้อย 150,000 rubles เมื่อเทียบกับ C250

อันดับที่ 2:С220 CDi (2.2 l, 170 hp) น้ำมันดีเซลพื้นฐานนั้นแพงกว่ารุ่นน้ำมันเบนซิน C250 หนึ่งหมื่นและที่สำคัญ 160,000 รูเบิลแยกจากค่าที่เหมาะสมที่สุด มอเตอร์นี้มีแรงฉุดที่ยอดเยี่ยม แต่เสน่ห์ของมันไม่ได้มีเฉพาะในเรื่องนี้เท่านั้น ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องยนต์ดีเซลคือประสิทธิภาพ นอกจากนี้ การใช้พลังงานในระดับปานกลางจะช่วยให้คุณไม่ต้องพบกับของเสียจำนวนมากด้วยการชำระภาษีการขนส่งประจำปี

อันดับที่ 3: C250 (1.8 ลิตร 204 แรงม้า) มอเตอร์ที่ดี แต่ความสามารถของมันไม่ได้แลกกับราคาที่สูง และถึงแม้ว่ามันจะถูกกว่าน้ำมันดีเซลพื้นฐานเล็กน้อย แต่ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของเครื่องจักรดังกล่าวในระยะยาว (เชื้อเพลิงบวกภาษี) จะสูงขึ้น

อันดับที่ 4:С250 CDi (2.2 l, 204 hp) นี่ยังคงเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรเหมือนเดิม แต่มีกังหันที่สองซึ่งดึง "ม้า" เพิ่มเติม 34 ตัวออกจากเครื่องยนต์ ภาระของมอเตอร์นี้คือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อย่างไรก็ตาม คุณจะต้องจ่ายจำนวนมากสำหรับโบนัสเหล่านี้ - 130,000 รูเบิล

อันดับที่ 5: C300 (3.5 ลิตร 250 แรงม้า) ถ้าคุณคิดว่า Mercedes ตัวจริงควรเป็น V6 แล้ว C300 คือที่สุด วิธีที่ไม่แพงรับเขา นอกเหนือจากไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและอีกมากมาย อุปกรณ์ครบครันคุณจะได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ "4-Matic"

อันดับที่ 6: C63-AMG (6.2 ลิตร, 457 แรงม้า) ประสิทธิภาพที่น่าทึ่งในราคาสูงเสียดฟ้า: สำหรับสามล้านครึ่งคุณจะได้ 457 "ม้า" และ 600 นิวตันเมตร จริงอยู่ในประเทศของเรามีถนนไม่มากนักที่คุณจะสามารถปลดปล่อยศักยภาพของมอเตอร์นี้ได้

ขับอะไร?

C-class ไม่เพียงแต่ขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น ระบบ 4-Matic ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะจะกระจายแรงบิดระหว่างเพลาในอัตราส่วน 45:55 แต่ถ้าจำเป็น ก็สามารถให้แรงบิดของเครื่องยนต์ทั้งหมดกับล้อเดียวได้ ที่สุด ตัวเลือกที่ไม่แพงกับ ขับเคลื่อนสี่ล้อคือ C250 CDi ซึ่งแพงกว่ารุ่นที่เหมาะสม 240,000 ตัว น้ำมันเบนซิน C300 นั้นทรงพลังกว่า แต่มีมูลค่าสูงกว่า - 570,000 rubles เหนือรุ่น C180

สีไหน?

เราตัดสินใจว่า:

ในความเห็นของเรา C-class ที่เหมาะสมที่สุดคือ C180 ฐานที่มีมูลค่า 1,420,000 รูเบิล เครื่องดังกล่าวสามารถตกแต่งด้วยล้อขนาด 17 นิ้วระบบตรวจสอบจุดบอดและ แพ็คเกจกีฬา AMG. และใช่ โปรดจำไว้ว่าตอนนี้ตัวแทนจำหน่ายเต็มไปด้วยรถยนต์ของปีที่แล้ว ซึ่งขายในราคาส่วนลดจำนวนมาก ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับผู้ขายบางราย คุณยังสามารถหารุ่น C200 ที่มีราคาน่าดึงดูดใจ ซึ่งไม่ได้จำหน่ายให้กับรัสเซียแล้ว

Mercedes หลากหลายรุ่นนั้นยอดเยี่ยมมากจนยากต่อการติดตาม ขอเพิ่มประวัติศาสตร์อันยาวนานของความกังวลพิเศษและ ข่าวกีฬา- และนั่นคือตอนนี้ รายชื่อรถยนต์ที่ผลิตไม่สามารถระบุได้

สำหรับคำถามที่ว่า Mercedes รุ่นไหนน่าเชื่อถือที่สุด ยากที่จะได้คำตอบที่แน่ชัด และไม่เกี่ยวกับคุณภาพรถที่ไม่ดี ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Mercedes ได้เป็นผู้นำการจัดอันดับที่ดีที่สุดมากกว่าหนึ่งครั้ง และหลายรุ่นสมควรได้รับตำแหน่งนี้

ในขณะเดียวกัน ก็แปลกที่จะเปรียบเทียบผู้นำ ตลาดสมัยใหม่และเป็นตัวแทนของปีตั้งแต่ยุค 60-70 กันเอง พวกเขาเป็นยุคที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

การเปรียบเทียบข้ามคลาสก็เป็นไปไม่ได้เช่นกัน ความแตกต่างระหว่าง Elite SUV และ งบประมาณหมุนเวียนมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า เป็นผลให้ยังคงมองหาตัวแทนของความน่าเชื่อถือในหมวดหมู่ของพวกเขาซึ่งเป็นทางเลือกที่ บริษัท มีขนาดใหญ่

คลาส Mercedes

ช่วงแบบจำลองของข้อกังวลนั้นแสดงด้วยแปดคลาส ไม่ใช่ผู้ผลิตทุกรายที่สามารถซื้อความหรูหราดังกล่าวเพื่อครอบคลุมช่วงที่หลากหลายได้ Mercedes ประสบความสำเร็จและบริษัทพร้อมที่จะมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าในทุกโอกาส

ห้องเรียน

A-Class รวมถึงขนาดเล็ก เครื่องจักรขนาดกะทัดรัดสำหรับการเดินทางในเมืองทุกวัน ใช้งานได้จริงสะดวกและประหยัดมาก แม้ว่าตัวเลือกตัวถังเพียงตัวเดียวในที่นี้อาจเป็นรถยนต์แฮทช์แบ็ค และโดยทั่วไปแล้ว ระดับราคานั้นคืองบประมาณ แต่ผู้ผลิตไม่ได้จำกัดความสบายและคุณภาพของรถ

ขนาดที่พอเหมาะและราคาที่ค่อนข้างต่ำทำให้ A-Class เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับคนหนุ่มสาว โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ A-Class นั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่ต้องบำรุงรักษา

B-Class

รถแฮทช์แบค ขนาดใหญ่ขึ้นมีป้ายกำกับว่า "B" โดยทั่วไปแล้ว B-Class นั้นเป็นรถตู้ขนาดเล็กอยู่แล้ว พวกเขามีไว้สำหรับลูกค้าที่หลากหลาย อาจเป็นคนหนุ่มสาว คู่สมรส และผู้ขับขี่ที่กำลังมองหารถใช้งาน

ยังไงก็ตาม มันเป็นคลาสนี้ที่แสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์ Mercedes ใดที่น่าเชื่อถือที่สุดและถึงแม้ว่าเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นี่ในรุ่น "เก่า" (กำลัง 122 แรงม้า) แต่ก็เป็นผู้นำที่ไม่ต้องสงสัย เงื่อนไขความทนทาน

S-Class

ที่นิยมมากที่สุดคือ C-Class มันถูกแสดงโดยตัวถังหลายรุ่น (สเตชั่นแวกอน, คูเป้, ซีดาน) เกือบทุกรูปแบบการกำหนดค่ากระปุกเกียร์และเครื่องยนต์

เนื่องจากรถยนต์ประเภทนี้มีความต้องการมากที่สุดเนื่องจาก อัตราส่วนที่เหมาะสมราคาและคุณภาพ บริษัท Mercedes พยายามเสนอทุกสิ่งที่คุณต้องการในกลุ่มนี้โดยเฉพาะ

ตอบคำถาม Mercedes C class ที่น่าเชื่อถือที่สุดเป็นที่น่าสังเกต Mercedes-Benz C-Class W 202 - เหมาะสมที่สุดสำหรับชื่อนี้ในหมู่ตัวแทนสมัยใหม่

อี-คลาส

สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบาย ความผาสุก การออกแบบและการนำเสนอของรถมากที่สุด โมเดลนี้เหมาะสม การผสมผสานระหว่างภายนอกและภายในที่คลาสสิกและมีสไตล์ โซลูชันการออกแบบที่อนุรักษ์นิยมและความสะดวกสบายสูงสุดทำให้คลาสนี้ดีที่สุดสำหรับการใช้งานในองค์กร

นอกจากนี้เรายังเพิ่มว่า ความสามารถทางเทคนิคตัวแทนของกลุ่ม "E" มีความหลากหลายมาก เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ อุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมพร้อมเครื่องมือสื่อสารและเครื่องมือควบคุมเสริมที่หลากหลาย ประกอบกับตัวถังสี่ประเภท ทำให้รถประเภทนี้เป็นที่ต้องการของตลาด

จากการศึกษารีวิวซึ่ง Mercedes E Class น่าเชื่อถือที่สุดกลับกลายเป็นว่าสิ่งนี้ Mercedes E class W 210 น่าเสียดายที่ไม่มีการผลิตรุ่นนี้แล้ว แต่ถูกแทนที่ด้วย W 212 มีความน่าเชื่อถือน้อยกว่า W 210 แต่โดยทั่วไปแล้ว ตัวแปรนี้มีคุณภาพค่อนข้างสูง

S-class

คุณสมบัติหลักของรถยนต์ในหมวดย่อย "S" คือ ความหรูหรา ความสวยงาม และ ความสะดวกสบายสูงสุด. และถึงแม้ว่าคลาสนี้จะนำเสนอในซีดานเท่านั้น แต่ก็เป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่ผู้ปกครอง ไม่มีรถคันไหนที่จะมอบความสะดวกสบาย ความสง่างาม และความรู้สึกเหนือชั้นเช่นนี้ได้

ร้านเสริมสวยสูงและกว้างจะเป็นที่พอใจสำหรับผู้โดยสารทุกคน การดัดแปลงอาจแตกต่างกัน แต่มักจะเก๋ไก๋และมีราคาแพง เพื่อให้เข้ากับวัตถุประสงค์ของรถ โดยมากที่สุด รถดังความทันสมัยใน S-class คือการดัดแปลง W 220 แต่มันไม่เหมาะและเจ้าของมีข้อร้องเรียน ดังนั้นในการผลิต รุ่นต่อไป, W 221 นักพัฒนาพยายามกำจัดข้อบกพร่องทั้งหมดและทำให้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้น

จีคลาส

Mercedes G-Class เป็นรุ่นออฟโรดที่น่ากังวล ที่สุด ตัวแทนที่มีชื่อเสียง- , ทำลายสถิติความเป็นผู้นำในสาขาทั้งหมด รถพอใช้. ผสานรวมข้อมูลทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ออกแบบมาสำหรับคอมเพล็กซ์ สภาพถนนและความสบายไร้ที่ติ

และไม่ต้องสงสัยเลยว่าเครื่องยนต์ Mercedes ใดที่น่าเชื่อถือที่สุด อยู่ที่ Gelendvagen ที่มีรายละเอียดที่เล็กที่สุดและแสดงลักษณะที่แข็งแกร่งที่สุด คุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้ทำให้รถเป็นตัวเลือกที่สะดวกที่สุดสำหรับพลเมืองที่ร่ำรวย

GLE-Class

มีการนำเสนอครอสโอเวอร์ขนาดกลางของ Mercedes (เดิมคือ "M") เหล่านี้เป็น SUV ที่มีสไตล์ สะดวกสบาย และทันสมัย ซึ่งต่างจาก G-class ตรงที่ได้รับการออกแบบสำหรับสภาพเมือง แรงน้อยกว่า และสมดุลสำหรับการเดินทางที่เงียบ

ผู้ผลิตเชื่อว่าเขาจัดการในชั้นนี้เพื่อตอบคำถามซึ่ง เครื่องยนต์ดีเซล Mercedes น่าเชื่อถือที่สุด ความคิดเห็นของเจ้าของแตกต่างกัน - บางคนเชื่อว่ารุ่นเบนซินนั้นทรงพลังกว่าคนอื่น ๆ พิสูจน์ว่าเป็นดีเซลที่ใช้งานได้จริงและประหยัดที่สุด

สิ่งสำคัญคือคุณภาพของเครื่องยนต์ใน GLE-Class (M-Class) นั้นดีจริงๆ และด้วยการดูแลที่เหมาะสม จะคงอยู่ได้นานหลายปี

GLA และ GLC Class

ข้อมูล ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Mercedes และสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของ A-Class และ C-Class ตามลำดับ ดังนั้นจึงมีคุณสมบัติ ข้อดี และข้อเสียที่เหมือนกันทั้งหมดในแง่ของความน่าเชื่อถือ

GLS-Class

ยังเป็นที่รู้จักกันในนาม GL-Class นี่คือรถ SUV ขนาดเต็มเรือธงของ Mercedes หรือที่รู้จักในชื่อ S-Class SUV ในขั้นต้น โมเดลนี้ได้รับการพัฒนาสำหรับชาวอเมริกัน และในต่างประเทศได้อันดับสองในชั้นเรียนอย่างต่อเนื่อง รองจาก Lincoln Navigator เล็กน้อย

ภายในกว้างขวางกว้างขวางพร้อมที่นั่งเจ็ดที่นั่ง และผู้โดยสารผู้ใหญ่สามารถใส่ในแถวที่ 3 ที่มีขอบบนสุดได้ ทั้งหมดนี้ถือเป็นข้อดีอย่างไม่ต้องสงสัย อย่างไรก็ตาม SUV มีตัวเลือกและอุปกรณ์ในฐานน้อยกว่า S-Class มาก และการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ V6 ไปเป็น V8 (ซึ่งสมเหตุสมผลสำหรับรถขนาดมหึมาดังกล่าว) จะทำให้คุณต้องแยกทางกันอย่างมาก

ปีละครั้งหรือสองครั้ง GLS อาจถูกเรียกคืน แต่โดยปกติทุกอย่างจะจำกัดอยู่ที่สิ่งเล็กๆ เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ความคิดเห็นของผู้ใช้แตกต่างกันอย่างมาก และดูเหมือนว่าไม่ใช่เรื่องแปลกที่ผู้ซื้อจะ "โชคร้าย" กับสำเนาของตน คนที่มากกว่า 100,000 กม. จะมีเพียงปุ่มปรับที่นั่งผู้โดยสารจากการเสียและบางคนจะเปลี่ยนส่วนประกอบที่ล้มเหลวทุกสัปดาห์ภายใต้การรับประกัน

GLS-Class ประกอบในสหรัฐอเมริกา

เมอร์เซเดส-เบนซ์ชื่อหนึ่งมีความเกี่ยวข้องกับ รถที่ดีที่สุดในโลก. และที่โดดเด่นที่สุดคือ AMG บริษัทเล็กๆ ที่กำลังจะอายุครบ 50 ปีในไม่ช้านี้ รถยนต์คันไหนที่สร้างชื่อเสียงไปทั่วโลก deutsche mark- เพิ่มเติมในการตรวจสอบ

1. เมอร์เซเดส-เบนซ์ 300 SEL 6.8 (1971)

ความสำเร็จครั้งแรกของ AMG คือการแข่งรถ Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 ซึ่งได้รับสมญานามว่า "หมูแดง" รถที่เตรียมไว้สำหรับรถแข่งทัวริ่งกับรถที่เล็กและเบากว่า อัลฟ่า โรมิโอ, บีเอ็มดับเบิลยู, โอเปิ้ล, ฟอร์ด

AMG ใช้รถเก๋งผู้บริหารขนาดใหญ่และเพิ่มปริมาตรของเครื่องยนต์ 8 สูบจาก 6.3 เป็น 6.8 ลิตร ส่งผลให้มอเตอร์เริ่มผลิตกำลังได้ถึง 428 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 610 นิวตันเมตร

ในปีพ.ศ. 2514 รถคันนี้เข้าสู่การแข่งขันเป็นครั้งแรกซึ่งสร้างความประทับใจให้ทุกคนและได้รับชัยชนะในระดับเดียวกันในทันที "หมูแดง" ขึ้นชื่อว่า "ที่สุด ." เก๋งเร็วในโลก". รถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4.2 วินาทีและ ความเร็วสูงสุด- 265 กม./ชม.

2. เมอร์เซเดส-เบนซ์ 300SL AMG (1974)

โครงการที่มีชื่อเสียงโด่งดังต่อไปจาก AMG คือ Mercedes-Benz 300SL ที่ได้รับการปรับปรุง ขั้นพื้นฐาน สปอร์ตคูเป้ประตูปีกนกซึ่งถือว่าคลาสสิกในสมัยนี้ ถูกปรับปรุงใหม่เป็นเวลาหนึ่งปี เครื่องยนต์ 6 สูบแบบอินไลน์ถูกแทนที่ด้วย V8 ขนาด 4.5 ลิตร แผงตัวถังเกือบทั้งหมดถูกเปลี่ยน ติดตั้งภายในใหม่

3. เมอร์เซเดส-เบนซ์ 190E AMG (1984)

ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ความนิยมของ German Touring Car Championship (DTM) เริ่มเติบโตขึ้น และ Mercedes-Benz ตัดสินใจที่จะสร้างรถของตนเอง รถแข่งบนฐาน รถเก๋งขนาดกะทัดรัด 190E. คำสั่งซื้อรถยนต์ "แบรนด์" หลักไปที่ Cosworth และ AMG เริ่มผลิตรถยนต์สำหรับทีมส่วนตัวและประสบความสำเร็จอย่างมาก ยิ่งไปกว่านั้น การผลิต 190E ยังได้รับ AMG Power Pack ซึ่งช่วยให้เพิ่ม 30 พลังม้า.

4. Mercedes-Benz E-Klasse W124 "ค้อน" (1986)

ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 ชื่อเสียงของ AMG เติบโตขึ้นอย่างมากจนเมอร์เซเดส-เบนซ์เริ่มเรียกบริษัท "ปรับแต่ง" ว่าเป็นแผนกของตนเอง ในปี 1986 AMG ได้เปิดตัว E-Klasse ซีดาน กลายเป็น รถสปอร์ตด้วยเครื่องยนต์ V8 5.6 ลิตร 385 แรงม้า รถคันนี้กลายเป็นที่รู้จักในชื่อ "The Hammer" ("Hammer") ซึ่งเร่งความเร็วได้ถึง 300 กม. / ชม. และสามารถแข่งขันกับซุปเปอร์คาร์ที่ดีที่สุดได้ อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 5 วินาที และอยู่ในรถที่กว้างขวางด้วย ซาลอนสุดหรูและลำต้นขนาดใหญ่ การปรับแต่งที่คล้ายกันโดยไม่มีใครสังเกตเห็น และ AMG ก็กลายเป็นหนึ่งในผู้นำด้านการปรับปรุงสมรรถนะของรถยนต์

5. เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี36 เอเอ็มจี (1993)

ในปี 1990 AMG ได้ควบรวมกิจการอย่างเป็นทางการกับ Mercedes-Benz และเริ่มต้นสร้างเป็นครั้งแรก รถสต็อกอิงจาก C-Class W202 รุ่นใหม่ 1993 C36 เป็นการตอบสนองต่อคู่แข่งอย่าง BMW M3 E36

เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงที่ปรับแต่งแล้วให้กำลัง 276 แรงม้า มากกว่า M3 36 C36 ยังกลายเป็นรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่น "ปั๊ม" เครื่องแรกในรอบหลายทศวรรษ ระหว่างปี 1993 ถึง 1997 มีการสร้าง C36 ที่น่าประทับใจ 5,221 ลำ

6. เมอร์เซเดส-เบนซ์ SL73 AMG (1999)

จากภายนอก SL73 ดูเกือบจะเหมือนกับ SL-Klasse roadster ทั่วไปทุกประการ แต่ภายใต้ประทุนนั้นมีเครื่องยนต์ V12 ขนาดใหญ่ 7.3 ลิตร ที่มีกำลัง 525 แรงม้า ในสองปี มีการประกอบรถยนต์ SL73 AMG เพียง 85 คัน ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นเจ้าของโดย Horatio Pagani ผู้สร้าง Pagani Zonda

7. เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเค จีทีอาร์ (1997)

Mercedes-Benz และ AMG ได้เริ่มโครงการร่วมกันอีกโครงการหนึ่งด้วยการจับตาดูการแข่งรถใน FIA GT Series ผลลัพธ์ที่ได้คือ CLK GTR ซึ่งเป็นซูเปอร์คาร์คันแรกของบริษัทสัญชาติเยอรมัน และในขณะนั้นก็เป็นรถที่แพงที่สุดในโลก โดดเด่นด้วยความเร็วที่น่าทึ่ง (330 กม./ชม.) และ เทคโนโลยีขั้นสูง. รถคันนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากในการแข่งขัน FIA GT และ 24 Hours of Le Mans

8. เมอร์เซเดส-เบนซ์ G55 AMG (1999)

AMG มีชื่อเสียงในด้านความสามารถในการรับประโยชน์สูงสุดจากทุกสิ่ง Mercedes รุ่น-เบนซ์แต่มันคือ G55 ที่แสดงให้เห็นว่ารถเยอรมันคลั่งไคล้แค่ไหน G-Klasse SUV ที่มีชื่อเสียงได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง เบรกเสริม และเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.4 ลิตร 500 แรงม้า

ผลที่ได้คือรถจี๊ปขนาด 2.5 ตันที่มีกำลังมากกว่า Ferrari 360 Stradale และเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใน 5 วินาที ยังคงผลิตรุ่น "Pumped" Gelaendewagen G63 และ G65 รวมถึงเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตร 612 แรงม้า

9. เมอร์เซเดส-เบนซ์ SLS 63 AMG (2010)

Mercedes-Benz SLS AMG เป็นรถยนต์ที่โดดเด่นด้วยเหตุผลหลายประการ ประตูปีกนกและหางโค้งมนชวนให้นึกถึงปี 1950 300SL ในขณะที่เครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.3 ลิตรเป็นเครื่องแรกของ AMG ตั้งแต่เริ่มต้น โมเดลถูกผลิตมา 4 ปี และสำหรับสิ่งนี้ เวลาของเมอร์เซเดส-เบนซ์กลายเป็นคู่แข่งที่เท่าเทียมกันสำหรับเฟอร์รารีและปอร์เช่

10. เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 (2016)

ใหม่ล่าสุด การพัฒนา Mercedes-AMG GT3 ได้รับการ "ลับคม" เป็นพิเศษสำหรับข้อกำหนดในการแข่ง ชอบ รุ่นก่อนหน้า Mercedes-AMG GT รถยนต์ได้รับตัวถังน้ำหนักเบาที่ทำจากอะลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ และเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรใหม่ เป็นคู่แข่งสำคัญของ Porsche 911 GT3 และยังเป็นรถที่มีเสน่ห์อีกด้วย

เยอรมัน รถเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่รู้จักกันไม่เพียงเท่านั้น พลังอันยิ่งใหญ่และ ความเร็วสูง. บริษัทยังใส่ใจสิ่งแวดล้อม,. นอกจากนี้ การจัดอันดับรถยนต์ที่มี "สายตา" บนฝากระโปรงหน้าก็รวมอยู่ในการจัดอันดับด้วยเช่นกัน

Mercedes เป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีความเจริญรุ่งเรือง ความสำเร็จ และสถานะทางสังคมที่สูงส่งมาช้านาน อย่างเป็นทางการแล้วแบรนด์นี้เรียกว่า "ตัวแทน"

Mercedes มีคลาสอะไรบ้าง?

คลาส B - เจ้าของร่างกายเดียวกันกับรุ่นก่อน - แฮทช์แบค แต่รุ่นเหล่านี้มีความจุที่มากกว่า ซึ่งทำให้ ยานพาหนะที่เหมาะสมสำหรับครอบครัวขนาดเล็ก

Class C - Mercedes ที่เป็นตัวแทนมากที่สุด พวกเขายังเสนอราคาที่คุ้มค่าที่สุด Class C - เป็นรถเก๋งที่ผสมผสานความสะดวกสบายภายในและความงามภายนอกได้อย่างลงตัว

Class E - รุ่นที่แตกต่าง ระดับสูงความสบายใจ. นอกจากนี้ รุ่นนี้ยังมีให้หลากหลาย - ซีดาน, คูเป้, สเตชั่นแวกอน และแม้กระทั่งรถเปิดประทุน

Class S - รถยนต์เหล่านี้มีไว้สำหรับผู้ที่ต้องการให้สถานะปรากฏบนรถของตน ความหรูหรา ศักดิ์ศรี ความแข็งแกร่ง นี่คือคำที่บ่งบอกถึงคุณลักษณะของ Mercedes S-class

Class G - ตัวแทนที่ "โหดร้าย" มากขึ้นของแบรนด์ นำเสนอโดยรถจี๊ปซึ่งรวมความสะดวกสบายในการเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองและความสามารถในการขับรถในที่ที่ยากลำบาก

คลาส M เป็นคลาสของ SUV ที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ชอบเดินทางโดยรถยนต์ด้วยตัวเอง ท่องไปในถิ่นทุรกันดาร ซึ่งรถคลาส M สามารถออกไปได้อย่างง่ายดาย

แยกชั้นได้ Mercedes CLS- รถห้าประตูพร้อมตัวถังคูเป้

Mercedes มีไดรฟ์แบบไหน?

แต่ถึงแม้ว่า Mercedes จะทำงานอย่างแข็งขันกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและ รถขับเคลื่อนล้อหลังพวกเขายังไม่ละทิ้ง "มรดก" ของพวกเขา - หลังจากที่ทุกคลาสและรุ่นส่วนใหญ่ของ Mercedes ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ทบทวน เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส 2016(W213)

Mercedes คันไหนน่าเชื่อถือที่สุด?

Mercedes-AMG เปิดตัว E 63 4MATIC+ และ E 63 S 4MATIC+ รถเก๋ง E-Classรุ่นปัจจุบัน พวกเขาติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของ E-Class และสามารถขับเคลื่อนสี่ล้อได้เท่านั้น แต่รุ่นที่สองมีโหมดดริฟต์ใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อชดเชยการสูญเสียด้านหลัง - การปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนล้อเมื่อเปลี่ยนรุ่นของรุ่น "ชาร์จ"

Mercedes-AMG ใหม่ E63 ติดตั้ง 4.0 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน V8 พร้อมคัทออฟครึ่งสูบที่โหลดต่ำและเกียร์ AMG Speedshift 9 สปีดพร้อมคลัตช์สองตัว เครื่องยนต์ของซีดาน E 63 4MATIC+ พัฒนา 571 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร (ที่ 2250-5000 รอบต่อนาที) ในเวอร์ชันที่มีคำนำหน้า S หน่วยกำลังผลิตได้ถึง 612 แรงม้า และ 850 นิวตันเมตร สำหรับการเปรียบเทียบ Mercedes-AMG E63 รุ่นเก่ามีอยู่ในด้านหลังและ การปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V8 5.5L กำลังตั้งแต่ 556 ถึง 585 แรงม้า

อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม E-Class ใหม่จาก AMG ใช้เวลา 3.5 วินาทีในรุ่นพื้นฐานและ 3.4 วินาทีในการปรับเปลี่ยน S และความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม./ชม. (มีค่าธรรมเนียม ลิมิตเตอร์สามารถเคลื่อนที่ได้สูงถึง 300 กม./ชม.) ที่น่าสนใจคืออัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมที่อ้างสิทธิ์ของรถเก๋งทั้งสองรุ่นนั้นเท่ากันตั้งแต่ 8.9 ถึง 9.2 ลิตร/100 กม. Mercedes-AMG E63 รุ่นใหม่มีให้ใช้งานในโหมดการขับขี่ Comfort, Sport, Sport Plus และ Individual แต่ละคนมีการตั้งค่าการส่ง "ของตัวเอง" เวลาตอบสนองของแป้นคันเร่ง และการตั้งค่าระบบกันสะเทือนถุงลม Air Body Control พร้อมการปรับเปลี่ยนจากแผนก Affalterbach

เปิดใช้งาน ซึ่ง เพลาหลังแรงบิดส่งถึง 100% ใน E 63 S 4MATIC+ คุณสามารถใช้แป้นควบคุมบนพวงมาลัยผ่านการตั้งค่า Race จากนั้นกระปุกเกียร์จะเปลี่ยนเป็นโหมดแมนนวลและ ระบบ ESPปิด. โหมดดริฟต์จะยังคงทำงานอยู่จนกว่าคนขับจะปิดการทำงาน นอกจากนี้ รุ่น S ยังมาพร้อมกับแท่นยึดเครื่องยนต์แบบไดนามิกที่ลดการสั่นสะเทือนให้น้อยที่สุด ตามที่อธิบายไว้ใน Mercedes-AMG สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงการยึดเกาะของยางกับถนน ตามลำดับ ทำให้การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงสามารถคาดเดาได้มากขึ้น

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » โมเดล Mercedes ที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ Mercedes-Benz G-Class ที่ทรงพลังที่สุดในโลก ซึ่ง Mercedes นั้นน่าเชื่อถือที่สุด